第一篇：七星關區扎實開展道路客運安全大檢查 確保冬防春運安全保障措施落到實處

七星關區扎實開展道路客運安全大檢查 確保冬防春

運安全保障措施落到實處

為深刻吸取1月4日貴定縣境內蘭海高速公路發生的18人死亡、38人受傷的道路交通事故教訓，七星關區政府于1月5日召開全區道路交通安全工作緊急會議，貫徹落實省政府當天召開的全省道路交通安全電視電話緊急會議精神，要求區直各有關單位、各鎮（鄉）、辦事處、客運企業及客運站點狠抓冬防春運各項安全保障措施落實，確保春運期間道路交通安全形勢穩定，讓人民群眾過一個安樂祥和的春節。

1月6日至1月8日，區安監局牽頭，會同區交警大隊、區運管所對全區各客運企業和客運站點進行了全面的安全大檢查，查出的安全隱患和存在的問題由區運管所跟蹤督促企業整改落實。同時，對各客運企業、客運站點提出了以下要求：一是各客運企業、客運站點要進一步加大隱患排查治理力度，對排查出的隱患要明確責任、落實措施、整改到位，從源頭上抓好安全管理措施落實；二是要結合自身實際，進一步完善冬防春運保障措施和應急預案，保證客運車輛運行安全和旅客安全有序出行；三是嚴格客運車輛安全技術性能檢驗，配備冬季防凍防滑工具，嚴禁不合格的車輛從事客運；四是進一步加強對駕駛員的安全教育培訓，嚴格駕駛員強制休息制度，嚴禁“三超一疲勞”和飲酒駕駛；五是各客運站點要嚴格按照“三不出站、五不進站”的要求，加強對客運車輛進出站的檢查和管理；六是各客運企業、客運站點要加強和交警、安監、運管、氣象、公路等部門的信息溝通，全面做好2012年春運安全工作。

（七星關區安監局： 鄧成云聯系電話：***）

第二篇：七星關區扎實開展道路客運安全大檢查 確保冬防春運安全保障措施落到實處

七星關區扎實開展道路客運安全大檢查 確保冬防春運安全保障措施落到實處

為深刻吸取1月4日貴定縣境內蘭海高速公路發生的18人死亡、38人受傷的道路交通事故教訓，七星關區政府于1月5日召開全區道路交通安全工作緊急會議，貫徹落實省政府當天召開的全省道路交通安全電視電話緊急會議精神，要求區直各有關單位、各鎮（鄉）、辦事處、客運企業及客運站點狠抓冬防春運各項安全保障措施落實，確保春運期間道路交通安全形勢穩定，讓人民群眾過一個安樂祥和的春節。

1月6日至1月8日，區安監局牽頭，會同區交警大隊、區運管所對全區各客運企業和客運站點進行了全面的安全大檢查，查出的安全隱患和存在的問題由區運管所跟蹤督促企業整改落實。同時，對各客運企業、客運站點提出了以下要求：一是各客運企業、客運站點要進一步加大隱患排查治理力度，對排查出的隱患要明確責任、落實措施、整改到位，從源頭上抓好安全管理措施落實；二是要結合自身實際，進一步完善冬防春運保障措施和應急預案，保證客運車輛運行安全和旅客安全有序出行；三是嚴格客運車輛安全技術性能檢驗，配備冬季防凍防滑工具，嚴禁不合格的車輛從事客運；四是進一步加強對駕駛員的安全教育培訓，嚴格駕駛員強制休息制度，嚴禁“三超一疲勞”和飲酒駕駛；五是各客運站點要嚴格按照“三不出站、五不進站”的要求，加強對客運車輛進出站的檢查和管理；六是各客運企業、客運站點要加強和交警、安監、運管、氣象、公路等部門的信息溝通，全面做好2012年春運安全工作。

（七星關區安監局： 鄧成云 聯系電話：***）

第三篇：確保冬季安全生產大檢查扎實有效開展

確保冬季安全生產大檢查扎實有效開展

為切實做好冬季安全生產工作，有效消除事故隱患，嚴防各類事故的發生，物流事業部積極組織冬季安全生產大檢查活動，成立檢查小組，總經理程曉光任組長，安全生產部及各分公司經理、安全員為小組成員，負責此次活動的監督和方案實施。

活動宗旨是“在一切生產工作中，堅持全面、全員、全過程、全方位地保證車輛運行安全，要求各分公司、維修廠根據自身情況，設計可行性方案并進行實施。采取物流事業部督查、各分公司自查的兩種形式，從安全、設備兩個方面入手加強安全防范，避免因安全隱患而引發的車輛事故。此次檢查重點放在對駕駛人資質經驗、車輛安全設施、車輛技術狀況方面上，對存在安全隱患的車輛責令整改，并經驗收合格后方可上路運行。

自冬季安全大檢查方案發布以來，各分公司正積極根據各自實際情況設計實施方案，安全生產部每周根據計劃對各分公司進行專項檢查，并將查出的各類問題及時在周例會上進行曝光，督促各分公司進行整改，同時征求各分公司的建議，使冬季安全大檢查更加扎實、有效，保證大檢查活動以良好的形式開展。

第四篇：開展道路客運安全生產專項檢查,確保“五一”期間安全生產活動報告

濰城區開展道路客運安全專項檢查確保

“五一”期間生產安全活動總結

為了貫徹落實3月28日“道路客運安全年”活動動員部署視頻會議精神，確保“五一”期間道路客運安全生產，按照市局濰交安技（2010）7號文件的通知要求，“五一”放假前我局對轄區內道路客運安全生產進行了專項檢查，現將有關安全檢查情況匯報如下。

3月28日“道路客運安全年”活動動員部署視頻會議召開以后，我局將會議精神傳達轄區內道路客運企業，對轄區內各道路客運企業的安全生產意識進一步強化。第二季度安全月生產，在第一季度的基礎上及早進行了研究部署，并加強調度指導，配齊了專業人員，加強了對各個重要時段、重點領域、重點部位的安全生產大檢查，使安全生產平穩有序，確保第二季度安全生產月活動順利深入開展。

為確保“五一”期間道路客運安全生產，我局對轄區內客運運輸企業進行了隱患排查集中整治，建立了隱患排查臺賬，并對安全隱患進行了集中整改，確保無漏洞、無死角。同時，我局對道路客運從業人員進行了集中培訓，并對從業人員簽訂勞動合同、日常管理、營運資質等的管理情況進行了進一步了解，督促各客運運輸企業對以上情況進一步完善。重點對118部班線客車、5出租車的車輛資質、車況、應急物品配備、逃生器材配備、車載視頻裝置安裝、動態監 1

管等進行了集中排查，確保車輛安全行駛。

“五一”期間，我局交通稽查大隊開展了“打非治違”專項行動，對黑車、黑出租、超員、超載、違規停車載客等違法行為進行了專項稽查，確保道路客運運輸安全有序。按照檢查重點“五一”期間，我局對轄區內客運場站進行了安全隱患排查，重點對其消防設施、安檢設備、應急通道等設施進行了檢查，確保客運場站安全生產。“五一”期間我局值班人員堅守崗位、盡職盡責，嚴格執行領導帶班制度，做到遇有重大突發事件或事故，及時妥善處置。

總之，在“五一”期間，我局各部門高度重視做好“五一”期間安全生產工作，嚴格落實安全生產行政領導責任制和“一崗雙責”責任制，及時研究解決排查出的問題，精心組織、認真落實、加強督查、強化推進，確保整治到位、取得實效。

二0一二年五月二日

第五篇：鐵路工務車間開展“五查一整五確保”安全大檢查活動細化措施

鐵路工務車間開展“五查一整五確保”

安全大檢查活動細化措施 管內各工區：

7月26日，段召開安全緊急電視電話會議，傳達貫徹了黨中央、國務院和鐵道部領導對“7.23”甬溫線列車追尾事故的重要指示精神，傳達了鐵道部“7.24”、路局“7.5”安全緊急電視電話會議的主要精神，動員全段上下緊急行動起來，深刻吸取事故教訓，從現在開始到9月底，迅速開展以“五查一整五確保”（查事故教訓、查行車設備、查現場作業、查規章落實、查安全責任，全面排查整治和消除安全隱患，確保高鐵安全、確保動車安全、確保客車安全、確保汛期安全、確保暑運安全）為主要內容的安全大檢查活動，確保運輸安全穩定。為確保活動順利推進，取得實效，特制定細化措施，望遵照執行。

一、“五查一整”的具體要求：

“查事故教訓”：就是要將今年以來，車間和各工區安全工作中暴露出的突出問題，進行一次全面梳理，結合安全反思會，開展一次全員安全警示教育和反思，并將安全警示教育貫穿于安全大檢查活動始終，做到警鐘長鳴。

“查行車設備”：對管內所有設備落實一次全面檢查，結合“七八九”站場設備整治工作，由包保干部會同工區對所有站場和正線全面檢查一遍，并督促問題整改。“查現場作業”：要以既有線施工、臨近既有線施工為重點，結合高溫和雨季特點，突出管理過程和作業過程控制兩個關鍵環節，切實加強施工安全管理。要嚴格落實施工作業安全“十必須”和 “三位一體”防護制度。要重點加強異體施工安全管理，特別要加強所有上跨下穿施工的安全管理，要做到全過程盯控，堅決杜絕落物、侵限和影響線路基礎設施穩定的問題。

“查規章落實”：要進一步完善車間、工區各類應急預案，提高預案質量，規范預警預案發布和啟動程序，明確分工，落實責任，細化措施，提高針對性和可操作性。要加強職工對各類應急預案的培訓學習和實作演練，努力提高職工的應急處理能力。各工區要備足力量，加強應急值守，一旦發生故障，做到及時發現、及時搶修、盡快恢復。

“查安全責任”：就是要求車間干部要以身作則，深入現場，開展對規對標，加強關鍵崗位、關鍵時段的盯控，防止簡化作業的問題。要教育職工增強遵章守紀的自覺性，要以防車輛傷害為重點，加強線上、高空等作業人員的勞動安全管理，確保職工人身安全。

“一整”：就是強力抓好問題整改，確保活動取得實效。要堅持“一查一整三追蹤”的方法，確保所有問題得到及時銷號。段將“春檢”及上半年各項安全問題予以公布—1—

（見《關于路局近期安全專項檢查發現問題的整改措施》武橋工安?2011?148號），由各包保干部復查落實整改情況。

二、活動步驟

第一階段（即日起至8月10日），開展全員反思、制定措施、排查隱患，邊查邊整。各工區要組織職工按照“五查一整五確保”的要求，召開反思會，并結合實際，制訂活動細化措施，同時，結合“五查”內容，開展一次全面安全隱患排查，建立專項《問題庫》，責任到人，落實整改消號。

第二階段（8月11日至9月10日），利用一個月的時間，針對檢查出的問題，逐個落實整改和跟蹤復查，確保隱患真正得到消除，不出現問題反彈。

第三階段（9月11日至9月30日），主要任務是鞏固完善，動態管理。針對前期整改問題的情況，開展問題整改復查；梳理上報需段等上級解決的問題，同時針對問題整改情況，建立健全常態管理機制。并在9月28日前，對整個安全大檢查活動進行認真總結。

三、組織領導

（一）車間成立安全大檢查活動領導小組

組長：主任、黨總支書記

副組長：車間副主任

成員：車間其他干部、各工區工長

車間安全副主任負責安全大檢查日常工作，安排布置大檢查各項工作和掌握工作進度，問題復查及整改督促，總結提高。

四、活動安排：

1.自即日起，車間所有包保干部在7月25日8時前到各自包保工區開展安全包保，本周內，要求各包保干部對包保工區管內的所有設備全部徒步檢查一遍，不留死角。

2.在7月29日前，以工區為單位，組織召開一次安全對標反思會。各包保干部必須參加包保工區的反思會，會上要及時將上海局“7.23”動車組追尾事故的概況、措施和要求記名式傳達到每一名職工。

3.各工區要結合安全大檢查活動要求，制定活動細化措施，建立專項問題庫，定人、定責、定時逐個落實整改銷號。細化措施于7月28日前、《問題庫》于每日18時前報車間，問題庫按段統一格式上報。

五、檢查的內容及要求

1、查防洪防脹制度的落實：

A.各工區防洪值班情況，35°以上高溫時出巡情況及記錄，雨天冒雨巡查情況及記錄，排水設施情況。

B．大機搗后的線路方向、封碴是否缺碴。

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C.絕緣接頭是否小于6m

D.線路缺碴情況，扣件三點落地情況。

2、查勞動人身安全執行情況:

A.作業時間是否避開高溫時段；

B.作業時是否帶齊：毛巾、茶水、暑藥、草帽；

C．“三位一體”的防護是否真正落實到位；

D.防護員作業是否規范；

E．工長每日的安全預想；

F．下道避車是否規范、列隊。

3、查道口安全管理：

A.車間要在7月底前結合上半年道口安全評估檢查發現的問題，對管內道口進行一次全面檢查整治，保持欄桿、標樁、信號備品等設備齊全完好，標志清晰醒目，對存在的問題及時整修。

B.車間道口專職管理干部7月29日前，對管內道口進行一次全面檢查。并建立《專項檢查問題庫》落實責任人，整改措施，整改銷號時間。

C.車間干部要對包保道口逐一進行摸底，掌握職工（監護員）思想動態，解決存在的具體困難和問題。并對監護員非正常情況下的應急處理進行現場抽問、抽考。對不能熟練掌握的要補課，采取一對

一、手把手的方式，確保監護員素質達標。

D.嚴格落實干部道口檢查量化要求。重點是有人看守道口作業標準，聯控、接車立崗、疏通道路等關鍵環節的卡控，以及繁忙道口關鍵時段的現場跟班。

E.各道口工區要認真組織開展故障演練，提高道口作業人員素質。道口作業人員要按規定立崗，標準接車，及時聯控，有效阻止車輛搶越道口、行人搶越線路等問題的發生。

F.加強有人、監護道口管理的同時，還要加大對非法道口的清挖力度，建立文字、照片檔案，及時掌握非法道口的動態情況，堅決消滅安全隱患。

4、查施工安全盯控：

A.羅家橋站場異體施工的監護情況；

B．工長、帶班人員是否知道作業地點的鎖定軌溫及作業條件。

C.銅大線換枕的安全卡控情況，放行列車時是否達到放行列車條件。（點后是否放行列車，必須由工長進行認真回檢后，確認達到放行條件，方可放行列車；高溫期間停止施工）

D.各工區是否按“單項作業標準”進行作業。

E．對長軌條的加固。

6、查站場設備死角：

A.是否有撞“紅線”的設備，發現有，要立即制定整改計劃，定人、定時完成。

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B.對咽喉道岔及道岔后的附帶曲線的檢查，特別是幾個貨場的檢查及黃石東站的檢查。

C.各工區大干789站場設備整治情況，問題庫的落實情況。

D.各工區站場除草進度及質量。

7、查職工兩違：

A.工長的考勤是否真實；

B．工長、班長日常工作中是否發現了違章違紀，及考核情況；

C．工區是否有長期不上班的情況；

D．工區制定的考核辦法是否需要修改，以及考核落實情況；

E.工區是否存在不穩定因素，及采取了何種措施。

六、活動要求

（1）在反思過程中，要將今年全車間和各自工區發生的安全問題進行梳理和反思，在干部職工中開展一次安全警示教育，讓廣大干部職工看到安全工作中的差距，看到安全工作面臨的嚴峻考驗，深刻認識到隱患就在身邊、危機就在眼前，充分認識到開展安全大檢查活動的重要性和必要性。

（2）安全問題的整改工作要突出上半年全段春季安全大檢查問題及路局上半年安全評估、“三項工程”建設、路外安全環境整治以及道口安全評估等問題的復查。

（3）車間和每個工區要懸掛一幅安全橫幅，有宣傳欄的工區出一期安全大檢查活動專欄，利用早點名、午間休息等時間，大力宣傳安全大檢查活動的主要內容和工作重點，在全車間形成濃厚的活動氛圍。組織干部職工認真學習貫徹黨中央、國務院領導的重要指示和盛部長的重要講話精神，通過學習領會，充分認識這起事故的嚴重性，充分認識確保鐵路運輸安全的極端重要性，切實強化“安全責任大于天”，“安全工作壓倒一切”，“安全是鐵路工作的生命線”的意識，切實增強防范事故發生、確保安全穩定的責任意識。

(4)各工區黨支部要把安全大檢查與“三保一促”活動結合起來，充分發揮各自優勢，找準工作載體，組織開展各種活動，齊抓共干，形成合力。黨團員、職工代表、工會積極分子都要積極投入，展示作為，當好表率。

（5）強化車間干部、工班長作風的落實。車間干部要嚴格落實下現場檢查量化要求，認真執行跟班作業、分工包保制度，深入到作業過程和管理環節，加大現場檢查 力度和頻次。各工區要切實加強對夜間作業等關鍵時段的管理、惡劣天氣條件下行車等關鍵環節的卡控，對違章蠻干、擅離職守等嚴重“兩違”行為，要硬起手腕，發現一起，嚴肅處理一起，并追究相關人員的失職責任。

（6）加大考核力度。在開展大檢查活動期間，凡是發生行車及人身安全問題，一律升級處理。

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