第一篇：東莞市高技能公共實訓中心生產性實訓初體驗

東莞市高技能公共實訓中心生產性實訓初體驗

2014年7月18日，伴隨著最后一位東莞職業技術學院（以下簡稱“東職院”）同學的答辯完成，為期三周的東莞市高技能公共實訓中心（以下簡稱“高訓中心”）首次生產性實訓項目順利結束。作為高訓中心的首次生產性實訓嘗試，三周的時間里留下了不少需要我們思索的地方以及值得總結的經驗。

本次實訓項目采用生產性實訓的模式，作為一個新鮮概念，生產性實訓不同于以往的學校內部的一般實訓項目，其概念是指在具有生產功能的實訓基地內，通過生產產品、研發技術、服務社會等生產性過程，實現一定的經濟效益。并在生產過程中培養學生的實踐技能，提高學生的綜合職業能力的一種實踐性教學模式。以下結合本次東職院實訓的過程，具體闡述高訓中心開展生產性實訓的特點。

一、工廠化的實訓場地

高訓中心為參訓的東職院學生提供了一個模擬企業真實生產的環境，既有適合開展生產的機床設備布局、刀具工具擺放，又有可實施產品品質檢驗的測量設備。從國產數控車床、銑床到進口五軸加工中心，從車削加工到電加工，從卡尺量規到三坐標測量機，在高訓中心的實訓場地可以實現零件加工從毛坯粗加工、零件精加工到產品檢驗的全過程。省去了學生畢業后首次進入企業的不適應過程，實現學校到企業，學生到員工的角色無縫過渡。

二、產品化的實訓作業

與傳統消耗性的實訓不同，生產性實訓的對象是來自于企業生產的真實產品，每一件經過檢驗合格的實訓作業都可投入市場中。如東職院學生加工的一款壓板就用到了電加工設備中，作為另一個零件的加工工具。讓學生現場體會到自己勞動的價值，也能體驗到加工產品報廢對于企業整體過程帶來的影響，有益于加強學生責任心教育。

三、服務于教學的生產過程

在生產性實訓中企業的生產過程要服務于教學要求，因為高訓中心對進入項目的企業有明確的要求：企業的存在是以能完成教學為前提。在實訓過程中，高訓中心始終監督著企業的生產活動，要求企業的員工在學生學習過程中，尤其是實訓初期必須放慢生產節拍，讓學生可以更好地學習，同時向學生提供加工所必

需的圖紙、程序資料用于學生非生產時間的自學，對于學生現場的問題在能力范圍內要給予解答。

四、雙向的教學過程評價模式

為了保證生產性實訓項目的教學質量，高訓中心生產性實訓項目采用學生與企業指導教師雙向評分模式，即企業指導教師對學生的技能水平、職業素質、進行評分，同時學生對企業指導教師的輔導態度、答疑能力等進行評分。高訓中心定期對雙方的評分結果進行收集，企業指導教師的被評分數會公布出來，以警示沒有認真教導學生的企業及其員工，而學生的被評分數則作為其學校課程分數的重要組成部分。這樣即保障了學生從企業指導教師身上學到技能，又防止了學生實訓過程中走過場。

五、“企業教師”大課堂

高訓中心晚上會安排別開生面的技術講座，講課教師是來自企業在崗經驗豐富的工程師，是有別于傳統學校老師的“企業教師”，課程內容都是來自工程師親身的經歷。大課堂充分體現了高訓中心整合企業與學校教學資源方面的優勢，突出了高訓中心生產性實訓項目中教師與師傅合一、教學用具與生產工具合一的特點。

六、答辯與開題

實訓成果答辯，作為本次生產性實訓項目的最后一項內容，其形式也有別于一般學校的課程答辯。一方面答辯的評委分別來自于高訓中心、企業、維管團隊以及學校，這樣一個多元化的評委團隊更能考驗出學生實訓的成果；另一方面本次答辯的題目都是學生在三周時間里所親自加工的產品，如何將加工心得、問題總結、技術分析通過答辯匯報的形式表現出來是本次答辯最為看重的地方，同時本次答辯的題目也將成為其畢業設計的題目，本次答辯同時也是每位學生畢業課題的開題報告。一切都來源于真實，這樣的實訓才能真正實現學生技能水平的提升。

七、經濟效益與公益性

高訓中心從開辦的第一天開始始終貫徹其公益性及服務東莞產業轉型升級的宗旨，上生產性實訓最為突出的產品經濟效益分配問題上，該宗旨更是體現得淋漓盡致。對于學生在產品生產過程中付出的勞動所創造的價值，企業會以生產

補助的形式發放給學生，而所剩余的部分則是作為企業犧牲效率教導學生的補償，同時也可保證企業的可持續經營及生產性實訓項目的可持續發展。高訓中心在當中只作為平臺的搭建者、過程的監督者以及企業與學校的服務提供者角色，并不參與其效益的分配，真正體現了公益性的宗旨。

作為高訓中心首次生產性實訓參與者的東莞職業技術學院12級數控1班49名同學離開時帶走的除了技能，還有勞動換取的收入。當然為了更好地體現生產性實訓的特點，我們沒有采用“大鍋飯”的分配模式，每名學生的收入多少是根據其實訓表現、答辯成績以及企業指導教師對其評分的結果綜合得出的。這樣才能鼓勵學生踏實學好技能，明白自己的能力和付出是有價值的。

第二篇：東莞市高技能公共實訓中心實習計劃2015年9月

東莞理工學院城市學院機電工程系 2012級機械設計與制造及自動化專業

生產實習計劃

實習名 稱： 生產實習

實習人 數 : 398人 實習時 間：2015.8.31－2015.9.19

實習形 式：下廠實習

實習地 點: 東莞市高技能公共實訓中心及其他單位 實習周 數：3周 實習指導老師：張錦榮、黃江航、黃廣偉、羅彥琦、謝明、曾月鵬、黃旭輝、何偉、殷素峰、趙天嬋、陳小艷、方琳、譚海歐、左文偉、黎小巨、蹇永良

一、實習專業、班級

東莞理工學院城市學院機械設計與制造及自動化專業8個班，共398人。

二、實習內容

1.了解實習單位的組織機構和生產組織管理情況。

2.掌握和分析柔性制造系統、車銑復合制造單元、多種方式四軸加工技術、車削、銑削加工中心、特種加工技術、快速成型技術及高精密測量技術的工作原理。3.掌握和分析機械零件的結構和機械加工工藝過程，掌握2－3個加工工序的工藝參數、工裝夾具結構、刀量具的選用、量具的類型和測量方及質量控制方法。4.了解先進制造技術和現代化生產方式，主要機器設備生產工藝及調整方法。5.了解技術文檔資料的編寫和管理規范。

三、實習方式

實習形式：聽課、參觀、專題調查、下廠實習、繪圖、討論、撰寫實習日記和實習報告。1.實習動員：

由校方生產實習負責人進行實習動員，簡要介紹實習要求和實習計劃、安全注意事項；由廠方指導教師講授實習的具體計劃與安排。

2.廠方技術人員授課：（廠方可自己安排）

為學生生產實習的深入，結合實習介紹專業課程的基本知識。包括：刀具、機床、加工工藝、裝配工藝、典型零件加工工藝方面的基本知識。時間為兩到三天。

3.車間實習：（跟崗實習）

在車間實習是生產實習的主要方式。學生按照實習計劃在指定的車間對典型零件及部件進行實習，通過觀察分析以及向車間工人和技術人員請教，完成規定的實習內容。學生實習的車間主要是先進制造加工車間。

4.聽取業務專題報告（講座）：

業務專題報告要求學生運用課堂所學過的理論和知識，對實習中某一方面的問題，如：典型生產線或典型零件的個別工序所使用的工藝方法和工藝措施、生產管理、工廠和車間的布局等進行深入的分析，提出關于提高加工質量和生產率、改善工人勞動環境和條件等方面的改進設想和建議，以利于使實習深入下去，把實習質量提高一步。講座內容：

（1）工廠簡介及安全教育（2）設備工作原理、結構

（3）典型零件生產工藝流程及主要工序加工方法（4）專用夾具的設計

5.從下列專題中選擇1～2個專題進行調研：

數控車床、數控加工、快速成型、特種加工、質量管理、生產管理。6.實習分組安排

集中實習100人分成10個大組，每個組指定1個組長，負責全組學生的日常實習管理、實習日記及實習報告的收集與發放，協調交通與伙食等問題。

實習期間按工廠實際情況，在各實訓車間分組輪換實習。

四、實習要求及考核辦法

1.實習日記：

學生應該結合實習實際過程，每天總結記錄在實習現場所見所聞所想，為后期的實習總結提供第一手資料，例如：深化專業知識方面的收獲、體會及認識。要有工藝流程圖、工序加工的定位、夾緊方法、夾具結構、工藝參數等技術文件內容。記錄方式應該包括文字和簡圖描述。每周3篇，每篇不少于1000字。

2.實習報告：

在實習結束時，學生應提交書面的實習報告（不少于5000字）。實習報告的內容主要有：（1）簡述實習中的各種機床、工藝夾具、量具和刀具的規格型號及性能情況。（2）寫明所實習典型零件的機械加工工藝過程。并在實習的基礎上對現行加工工藝和工裝設備提出自己的見解。

（3）對企業生產問題進行扼要分析和說明。（4）總結實習收獲，提出對實習工作的改進意見。

3.考核辦法

生產實習是本專業一門獨立的必修課程，考核辦法由組織紀律、實習態度、實習日記和實習報告等方面綜合平分，實習日記每周檢查一次，每缺一篇扣5分，實習指導教師評閱實習報告并給出實習成績，實習報告達不到要求實習成績為不及格。

實習報告封面統一打印、內容允許手工書寫與電腦打印，但內容不得相互抄襲，如發現內容雷同者計0分。

五、實習紀律及注意事項

1.按時進出車間，不得無故缺勤，若有事請假，須經指導教師許可。否則將按學校相關紀律處理，并影響實習成績的評定。

2.遵守實習車間的安全規章制度。進車間必須注意安全，不得穿短褲、拖鞋、涼鞋、高跟鞋，女生不得穿裙子、不可以在車間玩手機、抽煙、嘻戲。未經允許，不得擅自在車間穿行或到不安全的區域逗留。3.遵守生產操作規程，愛護車間設施、設備。

4.遵守公共道德，虛心接受工人師傅、工程技術人員和指導教師的指導，注意維護大學生形象。

5.遇到緊急情況，請與車間負責人和值班老師聯系。

集中實習的學生補充說明：

1、出發時間8月31號（周一）下午2點半在北門集中上車去東莞高級能公共實訓中心。

2、帶上日常用品和床上用品。

3、每個宿舍6個人，有獨立洗手間、熱水器和空調。

4、住宿點在東莞市技師學院。

5、可以直接結合實習內容做畢業設計。

第三篇：各類實訓中心

藝術類實訓中心（影劇場2500平方米、服裝廠2000平方米、工藝美術廠2000平方米）聲樂、管弦器樂演奏、中國舞表演、話劇與影視表演、電視美術、服裝設計與工藝、工藝美術等專業。

藝術設計類專業校內實訓基地建有計算機蘋果數碼實訓室、計算機綜合實訓室、民族服裝設計實訓室、雕塑實訓室、金絲沙畫實訓室、民族工藝品開發實訓室、藝術設計實訓室、專業畫室、攝影攝像實訓室等9個專業實訓室，建筑面積1840㎡，儀器設備價值435萬元，生均儀器設備價值4744元。

衛生服務類實訓中心（護理實訓中心2000平方米，模擬制藥生產實訓中心2500平方米，醫藥物流實驗中心，2000平方米,80+125+150

創業者實訓中心(基地建有創業指導服務、創業企業孵化、創業資金扶持、創業產品試制、創業能力實訓、高技能人才培養等功能。)11萬平米。6億元設備

創業公共服務平臺：平臺八大服務內容：注冊登記服務、創業專項服務、社會機構服務、專家咨詢服務、創業信息服務、創業成果展示、商務對接服務和預約接待服務。功能定位：整合創業資源、突出產業特色、實現全程服務、創新服務機制。

大學生創業就業服務中心：中心為大學生創業者量身定制“創業服務包”，即出具創業能力測評報告、進行政策解讀、開展專家指導、設計服務方案、開啟服務檔案，探索推進青年創業服務的新模式。

創新工場：通過針對早期創業者需求的資金、商業、技術、市場、人力、法律、培訓等提供一攬子服務, 幫助早期階段的創業公司順利啟動和快速成長。同時幫助創業者開創一批最有市場價值和商業潛力的項目，進行研發和市場運營。

大學生創業示范園：總建筑面積約1.2萬平米，園區堅持“政府推動，市場運作”的原則，通過整合政府、高校、企業、科研院所和社會中介等方面資源，探索推出“苗圃+孵化器+加速器”的三級孵化體系，“創業導師+專門孵化+資金集成”的三級服務模式，“公共服務+關聯服務+特色服務”的三級生態服務體系，為入駐的大學生創業企業（項目）提供全方位的綜合性的服務。

創意產品實驗試制平臺：為正在創業或有創業意向的青年大學生、社會創業人員提供創意創新能力提升、創意產品公共設計、創意產品測試、創意成品輸出、創意產品展示發布、創意企業（項目）創業發展、創意產品商務洽談、創意產業信息咨詢等服務，涉及領域包括數碼藝術設計、平面設計、動漫設計、影視制作、虛擬交互等，有效降低創業門檻或成本，為促進科研成果轉化為應用技術或創意產品商業化創造條件。

信息技術實驗試制平臺：平臺面向技術領域的創業人員，以信息技術創新為重點，以信息創新人才培養為目標，以信息技術試制為對象，通過信息領域人才實訓建設、平臺試制環境建設為正在創業或有創業意向的青年大學生、社會創業人員提供一系列全方面的服務。電工電子實驗試制平臺：平臺面向電工電子領域的創業人員，為電工電子領域適合創業的各類項目提供先進的實驗試制環境。平臺主要提供設計、加工、測試、支撐環境，為創業者服務。平臺主體提供運動與傳動技術、自動控制技術、無線及通訊技術、新能源開發等創業方向的支持。

創業能力實訓：旨在為創業者營造真實的創業氛圍，提高創業知識的運用能力，培育獨立創業的經營能力。平臺引進國際間流行的基于“模擬公司”實訓模式。模擬時，除商品和貨幣是虛擬的并不發生實體位移外，其他如票據、賬冊、操作方式、核算辦法等均按照現實經濟活動中通行的做法設計和運作。學員在其中可經歷全部業務操作流程，了解和弄清其各環節間的聯系，受到包括人力資源管理、財務、市場營銷等方面能力的鍛煉，而不必承擔任何經濟活動風險。

職業技術培訓平臺：平臺通過分析借鑒發達國家職業技能發展趨勢，根據大慶產業發展方向和高校大學生職業能力發展的實際需求，針對性地建設農產品加工、金融、現代物流、文化創意、生物工程等領域實訓項目。

引進國際培訓平臺：平臺通過政策扶持和引導，引進國際知名的培訓機構及權威認證機構，引入先進的培訓方式、管理手段等優勢培訓資源，打造高端國際培訓示范平臺，滿足市場對高技能職業人才的迫切需求。

建筑安裝類實訓中心

24000平方米，建筑質量檢測中心/建材實驗室、土工實訓室、腳手架實訓室、砌筑工實訓室、模板實訓室、鋼筋加工實訓室、混凝土實訓室、預應力實訓室、防水實訓室、抹灰工藝實訓室、飾面板實訓室、涂飾施工實訓室、罩面工程實訓室、水暖安裝實訓室、電工實訓室。

現代制造業類實訓中心機電、焊接、機械、數控、汽修、化工類專業所需的技能實訓設備。設備5000萬元，12000平方米，青島

現代服務類實訓中心電子商務技術中心1000平方米,450萬元；國際貿易實務中心500平方米,200萬元；國際商務中心500平方米,300萬元；、旅游服務與管理中心7000平方米, 1980萬元；信息技術中心9000平方米,2400萬元；創意技術中心6000平方米, 1200萬元。

重點打造化工、焊接、信息、旅游和外貿等特色品牌專業。

第四篇：生產性實訓

崗位安全生產規程

實習目的與任務: 本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己了解崗位安全的重要性、工作崗位安全規定、安全生產的做法等，尤其是 觀察、分析和解決工作現場安全問題的實際工作能力，以便提高自己的實戰能力和綜合素質，希望能幫助自己以后能更加順利地融入到社會，投入到自己的工作中。

人的一生中，學校不是唯一的學堂，那就是社會。幾個月左右的實踐一晃而過，卻讓我懂得了很多，而這些東西也將讓我終身受用。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的工作期間及時補充相關知識，為求工作時做好充分的知識、能力準備、從而縮短從校園走向社會的心理適應時間，有助于更好的適應社會與工作社會實踐加深了我與社會各個階層人的交流，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中的認識。

社會這個大課堂，是一片廣闊的天地里，我們人生價值將得到升值，為將來打下堅實基礎。我會不斷的鍛煉，在鍛煉中實踐，在實踐中鍛煉，得真知。實習過程: 在這幾個月的工作下來，我發現我自身對安全的重視不多，安全意識很淺，安全意識更是欠缺。當今社會最注重的就是安全問題，無論是最近的馬航班機失事事件，還是前些年的四川地震等等，都透露了一個很重要的信息，那就是“安全”。在我們身邊每時每刻都存在安全隱患，而如何避免這安全隱患是最熱們的話題。

在此，我所工作的管理中心對安全這一塊特別關注，每個月都會進行一到兩次的安全大檢查。為現場設備，我們一線員工的安全意識進行檢查。而且還會定期進行安全演練。每個月我們都會進行一些列的會議，如：班組會、區隊會、站務會等，除了講述一些日常的事情之外，我們更多的討論的是安全生產這方面的問題，一些突發事件的安全操作，自我保護是我們的重中之重。

站里對我們一線工作人員的重視是最高的。為此，對我們的安全意識的培訓進行的很多。而且還總結了些安全條例給我們:(1)遵守安全管理規定和安全作業規程，正確使用安全防護用品。(2)開展崗位安全自查，發現問題及時報告。

(3)自覺接受安全生產教育培訓，熟知崗位應急處置措施，掌握必要的安全知識，增強安全意識，提高安全技能。

對于物品安全，人生安全，不同崗位都有不同的崗位安全操作規程,我們一線收費員的是：

1.上崗前必須按照崗位作業要求，做好個人安全自查，不允許攜帶危險物品上崗作業。

2.進出收費亭及時鎖上收費亭門鎖，上班前進行崗前安全檢查，當班期間遵守設備安全操作規程，發現異常情況迅速報告。

3.站場管理人員上班期間和收費人員處亭期間必須穿反光背心，人員行走廣場時應觀察來往車輛，做到“一停、二看、三通過”，不得在欄桿下通過，開、關車道時面對來車方向。

4.在當班期間，要確保崗位資金安全及票卡安全，未經當班管理人員同意，嚴謹攜帶現金、票、卡離崗。

5.遇到危險物品泄露或者其他危及人身安全的突發事件時，應立即報告當班管理人員，并按照應急預案要求佩戴應急器材執行現場處置方案。6.在雷雨天氣時和易燃易爆品附近嚴禁使用對講機等無線通訊設備。7.處理逃費車輛時，應以稽查人員處理為主，收費員同時要確保人生安全為前提。

除了這些工作現場的安全管理之外，我們中心站還會對我們日常的生活安全管理進行檢查。由于我們是在工作單位住集體宿舍，所以對宿舍也有管理要求。比如說：控制著大功率電器的使用安全，水電的使用安全，煙火的安全等，這不僅僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的人身財產安全。實訓成果與心得：

在這工作的這幾個月，看到了很多，聽到了很多，也學到了很多。與人溝通、交流等，在學到的這么多東西中，最重要的就是安全這一塊，這無論在工作，在家里，在社會上，這都是一件寶物，一個如同鉆石一般的寶物，人人都看重，懂得多，了解多，不僅僅能保護得了自己，甚至安全他人。

最后我感謝教會我這么多的大家，不斷地學習，不斷的豐富自己，讓我的生活更加的充實了，更加安全了。無論我以后還是不是在這里工作，這都將成為我人生一段寶貴的經歷。謝謝教會我這么多的大家。我會繼續努力的學習下去的。

第五篇：陳龍 生產性實訓報告

Guang Dong Institute of Science and Technology

廣東科學技術職業學院 機電一體化技術專業

生產性實訓報告

班級：_

14機電一體化2_班_____ ___

__ 學生姓名：____陳龍___________________________ 學號：________0509140247___________________ __ 實訓單位：____一汽大眾汽車有限公司佛山分公司__ 實訓時間：2016年1月4日 至2016年7月27日

目錄

目錄

一、概述.................................................................................................1 二 主體部分...........................................................................................1

三、總結.................................................................................................4

四、致謝.................................................................................................5 廣東科學技術職業學院12機電專業生產性實訓報告

一、概述

1、實習背景

大學生活很快，為響應學校“校企合作，工學結合”辦學理念，鞏固我們所學理論知識，增強對企業學科范圍的感性認識，我們來到了一汽大眾汽車有限公司佛山分公司實習，提前步入了社會的大舞臺。

實習時間是：2016年1月4日—2016年7月27日

2、實習環境

實習單位名稱：一汽大眾汽車有限公司佛山分公司

公司介紹：一汽大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。經過多年的不斷發展，一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山已有三大生產基地，包括轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠和發動機傳動器廠。

所在部門：焊裝車間下部一2075終檢崗位

二 主體部分

實習過程與體會

回想起從剛來前的那一份期待，激情但過不了多久已經慢慢地淡化了，也許慢慢已經開始適應了這一份工作，這一個崗位? 廣東科學技術職業學院12機電專業生產性實訓報告

進入車間，在分配到班組見習前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解，并對我們接下來的生產實習做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業來實習各自相關的崗位。在每一堂課上，積極思考，認真作好課堂筆記，在分配到班組前，公司同時開展了安全教育等一系列的相關知識講解，并對我們接下來的實習做了培訓，在分配到班組后，班長就反復強調車間生產安全，因為在工廠工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應對措施有足夠的認識，就會造成生產事故不斷，導致生產質量和效率的下降，這樣的情況是任何一家企業都不希望發生在自己身上的。

首先是從穿戴勞保用品開始，領取了勞保用品，在車間內必須嚴格按要求穿戴，這在我 走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝科，零件全是金屬 的大體積半成品，重量重，而是鋒利的毛刺，之前在材料上雖然都有所提及，但是當身處在 真實的環境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避免了我們受很多傷害，但 是還需要嚴格按規定、按標準來開展工作，取工件必須拿穩，裝夾一定要細心，水電氣開關 和一切器械的狀態必須得確認為一切正常才能開始工作，第一次在崗位上做原來并不是那么好玩的?我那個崗位是點焊和co2焊一起的，點焊一開始的時候，我在一個焊點上總是打得不好，所以我就去請教師傅。經過分析，是因為我手勢不正確，沒有垂直工件表面打下去，才會出現了毛刺，再經過指導，接下來的 工件我都沒有打出毛刺了。許多 廣東科學技術職業學院12機電專業生產性實訓報告

事情必須要你去親身體會去處理才能真正地做到融會貫通，不管是工人還是管理者，都有著重要的意義。

重復而又繁重的工作難免會讓人產生枯燥的心理，我在工作當中找到一種方法來克服自己的這種心理——自我暗示。在自己心里形成一種意識：我是在為自己做事情，把工作當成是自己生活的一部分，我所造的汽車會在馬路上馳騁，用戶會享受到喜悅，這是我的驕傲。這樣一來，一方面抵消了部分厭煩心理，同時還能提高自己的品質意識，因為這是我的工作我的責任，我當然要做到最好。看來品質意識不單對顧客是如此地重要，而且對我們自己也是一樣重要。說到品質，一汽大眾給我的印象是嚴格把關、不接受、不放過、不流出不合格產品。不能接受上一個工序所制造出來的不良品，自己也不能制造出不良品，萬一出現了不良品，也千萬不能讓其流入下一道工序。有時候想想能學到什么，不知道?但是我相信有付出都會有回報的，也許不僅僅是薪酬吧！我們也可以在這里創造一個屬于我們的天地！也許有一些人覺得這樣沒意思，只是來這里打工，也有一些人在埋怨，說什么這里不好，那里又不好?也有一些人覺得在這里很辛苦，不如回去讀書，但是不知他們會不會覺得這句話很熟悉，可能他們在讀書的時候也想過，讀書太辛苦了，不如出去打工；世界就是那么的矛盾，也沒有后悔藥買！既然選擇了，又何必后悔呢？為何不繼續堅持走下去，也許下一站就是我們幸福的終點！

而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這寶貴的6個半月里，廣東科學技術職業學院12機電專業生產性實訓報告

認識了許多師兄，我覺得更重要的是在個人的感知和意識上有了改變，在還剩下的一年大學時光里，給了我一個新的學習方向。感謝這次實習，讓我獲益匪淺，實習已經結束，現在我了解到了車間實習到底意義在哪和有多重要了，它讓我感受到 了生產的現場，學會了很多只能在現場才學到的東西，帶給了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習，從前覺得看起來沒感覺的知識，現在重新去翻書會很有意思。

三、總結

實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我在實踐中了解社會，讓我學到了課堂上學不到的東西，也打開了視野長了見識，為我們以后走上社會打下了堅實的基礎。這短短的幾個月，我從一名學生過渡到一名社會人。回想自己在這實習期間的工作情況，不盡如意，對此我思考過，經驗積累自然是一個因素，更重要的是心態的轉變。在實習中，總結起來我有以下幾點體會：

1、態度決定一切，也許我無法選擇工作本身，但是我們可以選擇用什么態度和方式工作。初出茅廬的我們真的是一張白紙，進駐到社會這個五顏六色的大染缸，難免有落差和煩惱，保持積極的心態，一定能克服一切困難。

2、工作中，積極主動，我們要轉變觀念。不再像在學校里一樣，我們要從學生觀念轉化的社會工作的觀念中來，積極向其他人學習。

3、處理好人際關系。社會也像學校一樣，是一個大家庭，不論在什么地方工作都要友好相處，只有這樣，工作環境才會變得輕松，工作 廣東科學技術職業學院12機電專業生產性實訓報告

壓力才會有所減少，生活才會變得豐富。希望以后的學習中，自己能更多的注重實踐，同時也不能忽視理論的重要性。

四、致謝

引其流時思其源，成吾學時念吾師。在此實習結束之際，謹向我的老師，班組師兄和一汽大眾佛山四廠致以誠摯和崇高敬意。班組里師兄將他們的知識，經驗和心得毫無保留的傳授與我們，給予我們耐心的教導，衷心感謝一汽大眾給予我們這次難得實踐機會，感謝公司領導指導老師和班組師兄的關心和幫助。最后，感謝我的同學和身邊的朋友，是他們的幫助故里讓我毅然堅持。千言萬語，感激之情難以言表，愿所有關心、幫助過我的人健康、快樂！

學生簽名：

****年**月**日