第一篇：蘇州科技學(xué)院機械專業(yè)(公辦)2009年暑假金工實習(xí)報告——鉗工、車床實習(xí)

暑假金工實習(xí)報告 實習(xí)報告 實習(xí)項目：金工實習(xí)

科目名稱：車床、鉗工、銑床

實習(xí)人：***實習(xí)時間：2009.7 實習(xí)等級：

1.本次實習(xí)的目的和要求？

答：目的：學(xué)習(xí)機械制造的基礎(chǔ)知識,了解機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力, 同時熟悉各種設(shè)備和工具的安全操作使用方法；加強理論聯(lián)系實際的鍛煉。

要求：注意安全，規(guī)范操作，愛護(hù)設(shè)備，嚴(yán)格遵守實習(xí)場地紀(jì)律。

2.簡述鉗工，機械加工的原理？

答：利用臺虎鉗、各種手用工具和一些機械工具完成某些零件的加工，部件、機器的裝配和調(diào)試，以及各類機械設(shè)備的維護(hù)與修理等。

3.在本次實習(xí)中你共認(rèn)識和操作了哪些設(shè)備？

答：車床、臺虎鉗、銑床等

4.鉗工課題的操作包括哪些內(nèi)容？

答：鋸削、銼削、劃線、鉆孔、攻絲、套絲、裝配

5.實習(xí)所用的鋸條和銼刀是由什么材料制成的？他們的硬度范圍？ 答：都是由碳素工具鋼T12、T13制成的，硬度為HRC62~67.6.選擇銼刀的原則是？

答：合理選用銼刀，對保證加工質(zhì)量、提高工作效率和延長銼刀壽命有很大的影響。一般選擇原則是：根據(jù)工件形狀和加工面的大小選擇銼刀的形狀和規(guī)格；根據(jù)材料的軟硬、加工余量、精度和粗糙度的要求選擇銼刀齒紋的粗細(xì)。

7.簡述CA6140車床各符號和數(shù)字代表什么含義？

答：C：車床拼音

A：結(jié)構(gòu)特性代號

61：系列代號

6：系別總稱

1：臥式車床

40：最大加工直徑

8.車床的傳動和工作原理是什么？

答：利用三角卡盤夾住工件，電機的動力通過皮帶傳動傳到主軸箱。主軸箱一方面連接主軸，使主軸轉(zhuǎn)動，帶動卡盤旋轉(zhuǎn)，從而使工件旋轉(zhuǎn)；主軸箱另一方面與車床床頭的變速箱連接，改變轉(zhuǎn)速。同時在車床導(dǎo)軌上有一個可左右移動刀架，車刀安裝在刀架上，旋轉(zhuǎn)的工件當(dāng)與不動的車刀接觸時，產(chǎn)生切削，將工件多余的部分切削下來，按要求留下想要的部分。

9.車削時，刀具和工件需做哪些運動？切削用量包括哪些內(nèi)容？用什么符號和單位來表示？

答：車削時，刀具靜止，工件作高速旋轉(zhuǎn)運動。切削用量包括進(jìn)給速度（進(jìn)給量）和切削速度，分別用vf、vc表示。

10.銑床的構(gòu)成和加工范圍？

答：暫無明確答案。

11.常用的銑刀有幾種？各銑刀的用途？

答：暫無明確答案。

12.磨床的傳動特點？

答：暫無明確答案。

13.砂輪的組成是什么？磨削的加工實質(zhì)是什么？

答：暫無明確答案。

14.鉆床的變速是如何實現(xiàn)的？臺鉆的加工范圍？

答：暫無明確答案。

15.實習(xí)各課題完成后的心得和體會？ 答：通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和加工過程；熟悉主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)；知道了機械制造工藝知識及機械制造中的應(yīng)用；培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力；鍛煉了我們的勞動觀點和經(jīng)濟(jì)觀念，強化了遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)公共財產(chǎn)的自覺性，增強了我們的整體綜合素質(zhì)。

通過這些天的金工實習(xí)，我有如下幾點體會：

1〉、勞動是最光榮的，只有去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣；2〉、對待任何事都要認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全；

3〉、只有堅持不懈、刻苦努力、仔細(xì)耐心才能取得最后的勝利；

4〉、只要付出了就一定會有收獲。

（以上答案僅供參考！）

第二篇：蘇州科技學(xué)院機械專業(yè)(公辦)2010年暑假實習(xí)報告——四桿機構(gòu)

暑假實習(xí)報告 實習(xí)報告 實習(xí)項目：制作四桿機構(gòu)

科目名稱：四桿機構(gòu)、車床

實習(xí)人：***實習(xí)時間：2010.7 實習(xí)等級：

1在機械制造中零件的結(jié)構(gòu)工藝性是指什么？

答：對于零件機械加工結(jié)構(gòu)工藝性，主要從零件加工的難易性和加工成本兩方面考慮。在滿足使用要求的前提下，一般對零件的技術(shù)要求應(yīng)盡量降低，同時對零件每一個加工表面的設(shè)計，應(yīng)充分考慮其可加工性和加工的經(jīng)濟(jì)性，使其加工工藝路線簡單，有利于提高生產(chǎn)效率，并盡可能使用標(biāo)準(zhǔn)刀具和通用工裝等，以降低加工成本。此外零件機械加工結(jié)構(gòu)工藝性還要考慮以下要求：

1）設(shè)計的結(jié)構(gòu)要有足夠的加工空間，以保證刀具能夠接近加工部位，留有必要的退刀槽和越程槽等；

2）設(shè)計的結(jié)構(gòu)應(yīng)便于加工，如應(yīng)盡量避免使鉆頭在斜面上鉆孔；

3）盡量減少加工面積，如對大平面或長孔合理加設(shè)空刀等；

4）從提高生產(chǎn)率的角度考慮，在結(jié)構(gòu)設(shè)計中應(yīng)盡量使零件上相似的結(jié)構(gòu)要素（如退刀槽、鍵槽等）規(guī)格相同，并應(yīng)使類似的加工面（如凸臺面、鍵槽等）位于同一平面上或同一軸截面上，以減少換刀或安裝次數(shù)及調(diào)整時間；

5）零件結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)便于加工時的安裝與夾緊。

2機械加工精度的概念？加工精度與形狀精度的獲取方法？

答：機械加工精度是指零件加工后的實際幾何參數(shù)（尺寸、形狀和位置）與理想幾何參數(shù)相符合的程度。

加工精度包括三個方面內(nèi)容：

尺寸精度：指加工后零件的實際尺寸與零件尺寸的公差帶中心的相符合程度。

形狀精度：指加工后的零件表面的實際幾何形狀與理想的幾何形狀的相符合程度。

位置精度：指加工后零件有關(guān)表面之間的實際位置與理想

加工精度與形狀精度的獲取方法：軌跡法、成形法、展成法。3現(xiàn)代制造技術(shù)的特征?

答：(1)機械制造科學(xué)化：由機械、計算機、信息、材料、自動化等學(xué)科有機結(jié)合而發(fā)展起來的一門跨學(xué)科的綜合科學(xué)，它隨不同對象和時間而改變功能結(jié)構(gòu)及信息系統(tǒng)。

(2)柔性、集成、并行工作。現(xiàn)代機械制造系統(tǒng)具有多功能性和信息密集性，能夠制造生產(chǎn)成本與批量無關(guān)的產(chǎn)品，能按訂單制造，滿足產(chǎn)品的個性要求。

(3)制造智能化。能夠代替熟練工人的技藝，具有學(xué)習(xí)工程技術(shù)人員多年實踐經(jīng)驗和知識的能力，并用以解決生產(chǎn)實際問題。智能制造系統(tǒng)能發(fā)揮人的創(chuàng)造能力和具有人的智能和技能，強調(diào)以人為系統(tǒng)的主導(dǎo)者這一總的概念。在智能制造系統(tǒng)中，智能和集成并列，集成是智能的重要支撐，反過來智能又促進(jìn)集成水平的提高。

(4)設(shè)計與工藝一體化，傳統(tǒng)的制造工程設(shè)計和工藝分步實施，造成了工藝從屬于設(shè)計、工藝與設(shè)計脫離等現(xiàn)象，影響了制造技術(shù)的發(fā)展。產(chǎn)品設(shè)計往往受到工藝條件的制約，受到制造可靠性、加工精度、表面粗糙度、尺寸等限制。因此，設(shè)計與工藝必須密切結(jié)合，要以工藝為突破口，形成設(shè)計與工藝的一體化。

(5)精密加工技術(shù)是關(guān)鍵，精密和超精密加工技術(shù)是衡量先進(jìn)制造技術(shù)水平的重要指標(biāo)之一。當(dāng)前，納米加工技術(shù)代表了制造技術(shù)的最高精度水平。

(6)產(chǎn)品生命周期的全過程，現(xiàn)代制造技術(shù)是一個從產(chǎn)品概念開始，到產(chǎn)品形成、使用，一直到處理報廢的集成活動和系統(tǒng)。在產(chǎn)品的設(shè)計中，不僅要進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計、零件設(shè)計、裝配設(shè)計，而且特別強調(diào)拆卸設(shè)計。使產(chǎn)品報廢處理時，能夠進(jìn)行材料的再循環(huán)。節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。

(7)人、組織、技術(shù)三結(jié)合，現(xiàn)代制造技術(shù)強調(diào)人的創(chuàng)造性和作用的永恒性；提出了由技術(shù)支撐轉(zhuǎn)變?yōu)槿恕⒔M織、技術(shù)的集成；強調(diào)了經(jīng)營管理、戰(zhàn)略決策的作用。在制造工業(yè)戰(zhàn)略決策中，提出了市場驅(qū)動、需求牽引的概念，強調(diào)用戶是核心，用戶的需求是企業(yè)成功的關(guān)鍵，并且強調(diào)快速響應(yīng)市場需求的重要性。

4闡述本次實驗的原理？

答：本次實習(xí)設(shè)計的是一四桿機構(gòu)。

四桿機構(gòu)由原動件、傳動件和機架構(gòu)成。

設(shè)計要求和設(shè)計圖樣不同，自己分析其設(shè)計原理和思路。

5在本次實驗中你共涉及知識與設(shè)備有哪些？

答：涉及的知識：機械原理、機械精度設(shè)計與檢測、機械制圖、材料力學(xué)、機械制造技術(shù)、機械設(shè)計等；

涉及的設(shè)備：CA6140機床、萬能銑床、臥式銑床、鉗臺、臺鉆等。

6本次實驗后的感想？

答：通過這次實習(xí)讓我知道了在機械設(shè)計、加工及裝配這些方面我還存在的問題，還需要學(xué)習(xí)的地方。在今后的生活和學(xué)習(xí)中我需要努力的方向。這樣的實習(xí)使我的腦海中對機械設(shè)計、制造有一個大體的輪廓，培養(yǎng)我的動手和思考能力，讓原材料從我的手上加工成成品，體驗加工的難處和意義。突然感覺古人的那句“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”頗有道理.我相信有了這些實習(xí)的感性認(rèn)識,在以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識。

7對本次實驗的意見和建議?

答：本次實習(xí)時間安排較緊，在僅有的時間內(nèi)，我們才初步體驗到機械設(shè)計、加工的艱辛，對一些機械加工制造的設(shè)備也有一定的認(rèn)識和了解。在接下來的兩年里，我建議能有更多的實習(xí)機會，不要僅將我們的知識面束縛在書本上，要靈活運用理論知識指導(dǎo)實際生產(chǎn)，讓我們更多的了解機械設(shè)計、加工在生活和生產(chǎn)中的應(yīng)用。

第三篇：機械專業(yè)金工實習(xí)報告[模版]

實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，作為一名機械專業(yè)的在讀本科生，在諳熟了專業(yè)基礎(chǔ)課的內(nèi)容后，于大二上學(xué)期在百忙的學(xué)習(xí)中抽空開始了金屬工藝學(xué)實習(xí)，開始了理論結(jié)合實踐學(xué)習(xí)的途徑。

根據(jù)學(xué)院的安排，機類專業(yè)實習(xí)為期四周，第一周為鉗工（焊工、熱處理）；第二周為銑工（鑄工、磨工），第三周為數(shù)控機床實習(xí)（分為計算機自動編程數(shù)控銑、手動編程數(shù)控車、線切割）；第四周為車工。

第一周上午先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程；其中：機床工作過程中必須有人值守；測量和對工件進(jìn)行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀(jì)律特別值得注意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

鉗工實習(xí)開始，我們在技師的指導(dǎo)下，拿起鋸子，端起銼刀；按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進(jìn)行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸?fù)瓿珊螅钠健Ｍ七M(jìn)式用力，會拉時應(yīng)盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應(yīng)輕慢。

最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。

在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進(jìn)一步將表面修平，擦光。鉗工的實習(xí)，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

焊工的實習(xí)是電焊操作。（由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾）絕緣手套和防護(hù)面罩是電焊工的基本安全防護(hù)用具。帶上手套，操作還算靈便；而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習(xí)了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：

1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進(jìn)藥皮內(nèi)部一段，而藥皮本身不具有導(dǎo)電性，所以起焊時先應(yīng)輕敲除去多余的藥皮方能起焊。

2、電弧放電的距離有嚴(yán)格的限制，焊中應(yīng)保持距離和角度，緩慢平移。

3、一旦粘焊后，電流很大，發(fā)熱很快，焊條在短時間就會達(dá)到很高的溫度。應(yīng)左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應(yīng)盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。

熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內(nèi)應(yīng)力。在實習(xí)用的x號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，（加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱）加熱結(jié)束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。

實習(xí)用的x號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結(jié)構(gòu)為珠光體，在加熱到x度以上是轉(zhuǎn)化為奧氏體。保持高溫不變時，進(jìn)行淬火，得到淬火馬氏體。進(jìn)一步回火后，轉(zhuǎn)化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結(jié)構(gòu)。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結(jié)構(gòu)。在更高的溫度下進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，得到綜合力學(xué)性能優(yōu)良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。

第二周以普通銑飽床的實習(xí)為主，也穿插有鑄工和磨工。

數(shù)控機床還有一項為“線切割”即數(shù)控電火花線切割機。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工；工件的材質(zhì)過硬，過脆；又或是過軟黏性太大，都無關(guān)緊要；只要求工件具有一定的導(dǎo)電性。

切削時，工件連接正極，細(xì)線連接負(fù)極，在電火花的放電形式下，電子束由細(xì)線放出，打在工件上，溫度可達(dá)xx~xx度，對于熔點高的鎢鋼同樣適宜。

線切割最適宜切割平面薄板，對于立體零件，僅能夠加工母線為直線的部分。

最后一周是普通車床的實習(xí)，車床以工件的回轉(zhuǎn)為主運動，所以也只能加工回轉(zhuǎn)類零件；具體包括內(nèi)外圓柱面，內(nèi)外圓錐面，內(nèi)外螺紋和成型面等。

根據(jù)實習(xí)的圖樣，加工的零件有錘柄（與鉗工的錘頭配成錘子）和一個短軸。

車工的實習(xí)安全隱患多，師傅再三說要特別謹(jǐn)慎，因超xx%的實習(xí)事故來自車工。例如：床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄，三抓卡盤扳手忘記取下，物件從床頭箱落入回轉(zhuǎn)部位等等易發(fā)事故；為此，我們警鐘長鳴，牢記于心。

錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。

錘柄的車削過程較為簡單，主要分為處理毛料，粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時，車削速度不宜過快；特別是精車時，速度過快表面會很粗糙。

實習(xí)的加工速度很慢，為了照顧我們新手，在確保安全的基礎(chǔ)上，還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調(diào)侃道：“你們實習(xí)不講效率當(dāng)然可以，但就你們這速度，別說私營企業(yè)，就連共產(chǎn)黨企業(yè)他也耗不起……”車床自動進(jìn)給的的速度被調(diào)整得過慢，而且由于我所在的一組起步較晚，進(jìn)度落下了不少。為了趕上進(jìn)度，在操作技能稍微熟練后，我自行嘗試了調(diào)高轉(zhuǎn)速至xx轉(zhuǎn)，增加背吃刀量和采用手搖快速進(jìn)給，同時涂抹切削油，控制合適的連續(xù)速度使得車削保持輕微冒煙為止，這時車削溫度大約在xx~xx度，已接近高速鋼車刀xx~xx度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙，但也滿足粗車快速去除材料的要求。

而精車就沒辦法了，為了保證其表面粗糙度符合要求，只能一刀刀慢慢車削。另外，在批量快車的過程中，我也有操作的失誤：在切削短軸的過程中，端面與一側(cè)的大徑同軸度要求在xx毫米以下，應(yīng)一次裝卡車削完成，我略顯貪多貪快，把組里的xx件分批裝卡做完；導(dǎo)致重復(fù)裝卡精度難以保證。沒辦法，只能降低精度要求，從已車好的面定心來裝卡，勉強完成了幾個短軸。

實踐出真知，苦練強才能。很快，為期4周的金屬工藝學(xué)實習(xí)即將結(jié)束。在實習(xí)過程中，我不僅明白了機械零件生產(chǎn)的主要過程，也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細(xì)，少一分驕傲；多一些執(zhí)著，少一些魯莽。愿謹(jǐn)慎治學(xué)的態(tài)度，能伴隨我今后的求學(xué)之路。最后，向本次金工實習(xí)的教師、師傅們，由衷的說一聲，您們辛苦了。

第四篇：金工鉗工實習(xí)報告

金工實習(xí)是一門實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課，我們在機械實踐中心進(jìn)行了三周的實習(xí)。實習(xí)的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個部分實習(xí)三天。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親手去實踐，不再是紙上談兵，真是一個難得的學(xué)習(xí)機會。

安全第一!這是我們實習(xí)前及整個過程老師一直強調(diào)的，平時總有些吊兒郎當(dāng)?shù)奈覀冞@時也懂得了小心謹(jǐn)慎。首先進(jìn)入實踐中心時一定要穿實習(xí)的工作服，戴好帽子，女生特別要注意把頭發(fā)盤進(jìn)帽子里。在進(jìn)入每個車間實習(xí)前都要先認(rèn)真看安全、操作等規(guī)則，認(rèn)真聽師傅的講解和要求。

鉗工——師兄師姐們傳說中最累的活，實踐證明確實夠累人的。做好手起泡的思想準(zhǔn)備，這是他們的經(jīng)驗之談。實習(xí)的第一天就是鉗工，真有點緊張但又有點期待。設(shè)備工具比較簡單，工事看起來似乎簡單，把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母，不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工，能讓我們學(xué)一下真正的手藝，更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經(jīng)割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩(wěn)”運動起銼刀，可發(fā)現(xiàn)銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿勢，慢慢挫，找平衡的感覺和姿勢。當(dāng)覺得平穩(wěn)了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過，徒勞)，盡量保持刀面的平穩(wěn)，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面，發(fā)現(xiàn)主要挫到邊緣，中間略凸起來了。看來還是運刀不夠平穩(wěn)，問了老師又自己慢慢的琢磨，發(fā)現(xiàn)銼刀前進(jìn)量減小點就容易保持平穩(wěn)，但要多加點力壓著銼刀，來回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說明基本上平了。其實不一定都完全按老師說的做的進(jìn)行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難，熟悉后保持著那個姿勢和力度，不斷的重復(fù)著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙，設(shè)備和技術(shù)的原因，誤差還是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊，在圓柱則面挫出兩個平行的面，寬為15MM。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下，注意不要超過，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面，我覺得應(yīng)該是先劃六邊行再挫六個面，(可能是那天工具和場地有限，所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站著保持那個挫的姿勢，腰酸手痛。

第二天劃線，打中心點和繞中心打四個，這是方便對準(zhǔn)鉆孔。加緊，對準(zhǔn)中心點，慢慢把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機器打孔的效率對比，更深體味機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進(jìn)一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光，(實習(xí)中心負(fù)責(zé)人也太節(jié)約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續(xù)試用，磨了老半天只稍有點白亮，較深的挫痕還完好)，磨到最后快磨光我們的耐心了，不過磨后總算是大功告成了。兩天天半的產(chǎn)品，檢驗結(jié)果是部分免強算是合格，部分或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了―――看起來簡單的工件，動手加工可不簡單啊。

鉗工有半天是拆裝變速機，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的，上緊的時候稍擰上固定位置，最后才用力擰緊。

在實習(xí)過程中幫助我的朋友、我的同學(xué)致以衷心的感謝!

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第五篇：金工實習(xí)報告鉗工

金工實習(xí)報告鉗工

在學(xué)校校車間進(jìn)行了為期10天的金工實習(xí)。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機器。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能并在幾小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，以前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習(xí)要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下，通過這次實習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)。看似簡單的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡單了。

實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習(xí)總結(jié)了兩部分，實習(xí)部分和感想部分。

實習(xí)部分：

1.通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

5.在整個實習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強對填寫實習(xí)報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。

7.同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對團(tuán)隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團(tuán)隊精神的重要性！

感想部分：

1.金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習(xí)，但是最后的結(jié)論是我對此否認(rèn)了，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。

2.勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí)，在這方面我也深有體會。

1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉、堅持不懈，仔細(xì)耐心。

3〉、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。

4〉、只要付出就會有收獲。

3.實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習(xí)，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通10天的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

結(jié)束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學(xué)習(xí)的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習(xí)，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應(yīng)社會的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。