第一篇：關于實習說明(呂)

關于管理實習(說明)

1.專業的必修課，共8周，2013年至2014年第一學期中進行

2.實習單位找到以后，及時將有關情況告訴指導老師：實習單位名稱、實習單位地址、實習崗位、實習單位電話、實習單位指導人員

3.實習后必須完成的任務

? 實習報告

格式：從經管學院網頁上下載（用里面的工程技術實習模板）

內容：（1）報告實習期間的經歷

（2）談實習體會（理論聯系實際）

（3）中英文摘要（實習報告中有要求需有英文翻譯，1000字左右）

（4）要求：5000字以上

?實習情況評價

（1）格式：在學院網上下載

（2）要求：必須由實習單位對你的實習情況做出評價，請務必蓋上實習單位的公章

5.上交要求：實習報告和實習情況評價必須和封面一起裝訂，實習結束后交給指導老師。

關于畢業實習(說明)

1.專業的必修課，共8周，2013年至2014年第二學期中進行

2.實習單位找到以后，及時將有關情況告訴指導老師：實習單位名稱、實習單位地址、實習崗位、實習單位電話、實習單位指導人員

3.實習后必須完成的任務

? 實習報告

格式：從經管學院網頁上下載（用里面的畢業實習模板）

內容：（1）報告實習期間的經歷

（5）談實習體會（理論聯系實際）

（6）中英文摘要（實習報告中有要求需有英文翻譯，1000字左右）

（7）要求：5000字以上

?實習情況評價

（1）格式：在學院網上下載

（2）要求：必須由實習單位對你的實習情況做出評價，請務必蓋上實習單位的公章

5.上交要求：實習報告和實習情況評價必須和封面一起裝訂，實習結束后交給指導老師。

第二篇：呂小光,實習報告

河北建筑工程學院生產實習報告

生產實習報告

這次生產實習是對我們來講是一個理論和實際相結合的過程，其重要性是可想而知的，我開始在鄂爾多斯體育中心實習了大概25天左右,之后在大同市天鎮縣商住小區實習了一個月。將近兩個月的實習讓我學到了很多，也讓我突破了書本上的限制，真正的把理論和實際結合起來。使我獲得施工技術、施工管理方面的實際知識，進一步鞏固、加強和擴大所學的理論知識，培養運用所學理論知識解決生產實習問題的初步能力。這里我僅對天鎮縣一個月的實習作以下報告。

一、實習目的為了加深我們對建筑工程施工的了解，加深對本專業技術基礎知識的了解，進一步鞏固和擴展已學知識，并為畢業設計增加感性認識和收集畢業設計所需資料，同時為培養學生在現場組織施工，實施項目管理的能力，以獲得實際工作能力。學校給我們開設了生產實習，這次實習是我們專業的實踐性教學環節，是課堂教學的必要補充，為實現專業培養目標起著重要作用。

二、實習安排

（一）一步入工地，我們開始熟悉單位以及工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計文件，結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內容可包括：了解工程項目概況、學習工程管理的有關理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調查研究。

（二）深入實習施工技術與管理，參加技術或管理工作或勞動，積累第一手資料，進行專題調查研究等。

（三）整理總結實習收獲，寫出生產與管理實習報告，并離開實習單位，返校準備答辯。

三、實習內容及過程

（一）工程項目概況

本工程是壟鑫房地產開發有限公司投資開發的多層、高層商住樓，工程名稱是天鎮縣宜鑫園商住小區，建設單位是壟鑫房地產開發有限公司，施工單位是陽原縣第二建筑工程有限公司，由建設單位提供設計任務書，并委托設計院提供施工圖。本工程是宜鑫園的一期工程，共有6棟樓。分別是1#、2#、3#、5#、6#、7#樓，其中1#、2#、3#、5#是磚混結構，6#、7#是剪力墻結構。1#、2#是6跨1獨立基礎，3#、5#是7跨1條形基礎，6#、7#是12層梁式筏板基礎。我們開始實習的時候，1#、2#已開挖完畢，3#、6#也在布點，我們開始是各棟樓基礎放線，后來主要負責1#、2#樓。

（二）放線

我們這段實習主要是放線工作，建筑施工放線是施工管理人員的基本技能之一，放線是我們在工地首先接觸到的工作，在我們師傅的領導下，以及一個月的實習感悟，我認識到了放線是一項基本而且非常重要的技術工作，必須認真對待，仔細看圖紙，認真

測量。

1、基槽放線

在基礎開挖前，按照基礎詳圖上的基槽寬度和要求放坡的尺寸，由中心向兩邊各量出開挖邊線尺寸，并作好標記；然后在基槽兩端的拉白線，沿著白線在地面用白灰撒出基槽邊線，施工時就按此白灰線進行開挖。

2、基礎放線

基礎墊層打好后，根據龍門板上的軸線釘或軸線控制樁，用經緯儀或用拉繩掛錘球的方法，把軸線投測到墊層面上，并用墨線彈出墻中心線和基礎邊線，作為砌筑基礎的依據。由于整個墻身砌筑均以此線為準，所以要進行嚴格校核。墊層面標高的測設是以槽壁水平樁為依據在槽壁彈線，或在槽底打入小木樁進行控制。如果墊層需支架模板可以直接在模板上彈出標高控制線。

（三）混凝土工程

對于混凝土工程，本工程中采用汽車泵和商品混凝土。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品混凝土的出料口相連，用壓力泵將混凝土泵送入管中，最后通過泵送管及其上軟管將混凝土輸送到相應的位置。工人們有負責用震動棒震搗的，有負責表面抹平的。在泵送前，應先開機用水濕潤管道，然后泵送水泥砂漿，使管道充分濕潤后，再泵送混凝土。若開始時就直接泵送混凝土，管道在壓力狀態下大量吸收水，導致混凝土的塌落度明顯減少，則會出現堵管的質量事故，因而在泵送混凝土前應充分濕潤泵送管。其中混凝土的震搗非常重要，可以預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，必須反復震搗。在振搗時應采用插入式振搗器垂直操作，嚴格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面混凝土振實而下層部分沒振搗導致分層、離析現象；慢拔是為了使混凝土填滿振搗棒抽出時形成的空隙。震動過程中，宜將振搗棒上下略微抽動，使上下均勻；振搗棒的震動時間要掌握恰當，以混凝土表面呈現浮漿現象，不再出現氣泡，表面不再沉降為止。

（四）模板工程

對于模板工程，在模板支撐的過程中，模板的定位是非常關鍵的環節，如果模板移位，會直接導致墻體的偏移，所以施工員對此異常細心。支模的程序是：先搭設腳手架，然后再已經搭好的腳手架上安裝模板下的木方，然后將板放在木方上，在板下有木方的地方敲上長鐵釘，使木方和模板成為一個整體共同來承擔澆筑帶來的荷載。以免板自身承受重量時，由于承載力不足，發生破壞。并且支模時先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個原因，一是為了給豎板建立工作平臺，二是為了使其垂直接縫嚴密，使其不發生漏漿現象。

（五）鋼筋工程

鋼筋工程是整個工程當中的重中之重，詳細見專題報告。

四、專題報告

我認為鋼筋工程是整個工程中比較麻煩而重要的。我把鋼筋工程作為我的專題報告。我們都知道只通過理論的學習是學不會建筑的，可是我想說的是只有現場經驗也不可能成為一個優秀的工程師。所以我在現場實習的時候同時也參考規范和各種資料，這樣才有了下面的專題報告，以期盡量規范。

鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20～22號火絲或鍍鋅絲，按規范的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程在板鋼筋的連接上通常采用綁扎。混凝土設計規范規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼筋的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程因為三級鋼筋，所以梁、柱必須采用機械連接。機械連接質量上優于焊接，但在造價上處于劣勢，成本較高以下我將介紹一下我所在工程鋼筋的施工過程中應注意的幾個方面：

（一）機械連接工藝：

直螺紋鋼筋連接接頭：將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋，并使用相應的連接套筒將兩根鋼筋相互連接的鋼筋接頭。

1、絲頭加工

鋼筋下料時不宜用熱加工方法切斷；鋼筋端部面宜平整并與鋼筋軸線垂直；不得有馬蹄形或扭曲；鋼筋端部不得彎曲；出現彎曲時應調直。

絲頭有效螺紋長度應滿足設計規定。

絲頭加工時應使用水性潤滑液，不得使用油性潤滑液。

絲頭中徑、牙型角及絲頭有效螺紋長度應符合設計規定。

絲頭有效螺紋中徑的圓柱度（每個螺紋的中徑）誤差不得超過0.2mm.標準型接頭絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒長度，其他連接形式應符合產品設計要求。

絲頭加工完畢經檢驗合格后，應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒，防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。

2、鋼筋連接施工

在進行鋼筋連接時，鋼筋規格應與連接套筒規格一致，并保證絲頭和連接套筒內螺紋干凈，完好無損。鋼筋接頭擰緊后應用力矩扳手按不小于表中的擰緊力矩值檢查，并加以標記。

3、連接套筒及鎖母

外觀質量：螺紋牙型應飽滿，連接套筒表面不得有裂紋，表面及內螺紋不得有嚴重的銹蝕及其他肉眼可見的缺陷。

內螺紋尺寸的檢驗：用專用的螺紋塞規檢驗，其塞規應能順利旋入，塞規旋入長度不得超過3p.4、絲頭

外觀質量：絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕。

外形質量：絲頭有效螺紋數量不得少于設計規定；牙頂寬度大于0.3p的不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長；標準型接頭的絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒的長度，且允許誤差為+2p；其他連接形式應符合產品設計要求。絲頭尺寸的檢驗：用專用的螺紋塞規檢驗，其環規應順利的旋入，環止規旋入長度不得超過3p.5、鋼筋連接接頭

（1）鋼筋連接完畢后，標準型接頭連接套筒外應有外露有效螺紋，且連接套筒簡單邊外露有效螺紋不得超過2p，其他連接形式應符合產品設計要求。鋼筋連接完畢后，擰緊力矩應符合表的要求。

（2）上部結構鋼筋均在現場加工制作。搭設鋼筋加工棚，配備全套鋼筋加工機械，并安排專職人員進行從鋼筋加工驗收、取樣試驗、制作加工、機械連接取樣試驗、成品掛牌、分類堆放、核查發貨等整個鋼筋制作加工過程的管理，以確保鋼筋制作加工的質量。本工程梁主筋連接采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭。在工程中鋼筋進場和連接后必須由有資質的中心試驗室進行抽樣試驗，合格后方可投入施工。鋼筋加工時，根據施工安排，加工好的鋼筋分類、編號堆放，先用的鋼筋堆在上面，減少不必要的二次搬運。鋼筋進場制作加工前，先檢查鋼筋表面是否潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。圓盤鋼筋調直后，不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不得使鋼筋截面減小5%.（3）鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，節約鋼材。鋼筋綁扎必須嚴格按施工圖要求組織施工，鋼筋綁扎尺寸、間距、位置準確，所有鋼筋搭接和錨固長度必須滿足設計和施工規范的要求。鋼筋綁扎完后，必須整好混凝土保護層墊塊，保證鋼筋位置準確。

（二）筋綁扎施工方法和施工措施

柱鋼筋骨架→修整底層伸出的柱搭接筋→安裝柱鋼筋骨架→綁扎搭接部位箍筋

1、柱鋼筋骨架：

（1）先將兩根豎向受力鋼筋平放在綁扎架上，并在鋼筋上畫出箍筋間距。

（2）根據畫線位置，將箍筋套在受力筋上逐個綁扎。為防止骨架變形，宜采用反十字扣或套扣綁扎。箍筋應與受力鋼筋保持垂直；箍筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開放置。

（3）穿另外二根受力鋼筋，并與箍筋綁扎牢固，箍筋端頭平直長度不小于10d（d為箍筋直徑），彎鉤角度不小于135°。

（4）在柱頂、柱腳與梁鋼筋交接的部位，應按設計要求加密柱的箍筋，加密范圍一

般在梁上、下均不應小于六分之一層高或45cm，箍筋間距不宜大于10cm（柱腳加密區箍筋待柱骨架立起搭接后再綁扎）。

（5）修整底層伸出的柱搭接筋：根據已放好的柱位置線，檢查搭接筋位置及搭接長度是否符合設計和規范的要求。

2、框架梁鋼筋的綁扎：

（1）工藝流程：畫鋼筋位置線→放箍筋→穿框架梁受力筋→綁扎箍筋

（2）先放箍筋后穿受力鋼筋，箍筋搭接處應沿受力鋼筋互相錯開。

（3）框架梁與框架柱鋼筋交叉處，框架梁鋼筋宜放在框架柱受力鋼筋內側。框架梁鋼筋在框架柱部位搭接時，其搭接倍數或錨入柱內長度要符合設計要求。

（4）框架梁鋼筋應互相搭接，橫梁與縱梁交接處、梁轉腳處的錨固長度，均要符合設計要求。

（5）框架梁鋼筋綁完后，應加水泥砂漿墊塊，以控制受力鋼筋的保護層。

3、樓板鋼筋綁扎：

（1）工藝流程：核驗模板標高→彈鋼筋位置線→綁扎底層鋼筋→安放墊塊→敷設專業管線→安放馬蹄鐵→標識上層鋼筋網間距→綁扎上層鋼筋→申報隱檢→隱檢驗收簽證→轉入下道工序。

（2）雙層鋼筋網片之間設鋼筋馬鐙，以確保上部鋼筋的位置。

（3）板筋綁扎好后，嚴禁踩在上面行走。為防止澆筑混凝土時工人踩壞鋼筋，鋪腳手板作行走平臺，供人行走，澆灌混凝土中派鋼筋工專門負責鋼筋修理。

（4）樓板上的孔洞應預留，當洞口尺寸不大于300mm時不另加鋼筋，板內鋼筋不得截斷，由洞邊繞過；當洞口尺寸大于300mm時應按設計要求設置洞邊附加筋或小梁；在負彎筋處加設矮馬凳。在鋼筋綁扎成型后應及時鋪腳手板防止踩踏鋼筋。

（5）澆筑砼過程中，安排專職鋼筋工值班，發現鋼筋位移和變形后及時修復，保證鋼筋間距、位置、保護層始終符合設計要求。

五、總結及體會

一個月的堅持可以改變很多,帶了一個月安全帽,我的頭發至今都立不起來,這短短的幾天實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。實習是進入社會前的預演，或者說是一次彩排。過程中經歷的苦與樂都嘗盡了之后，不經意間發覺自己長大了，今后將步入社會參加工作的我們需要肩負起工作者的使命和責任。在宜鑫園小區為期一個月的實習中，我由剛開始的新鮮激動，到中間的身心疲勞，再到最后的堅持，炎炎烈日的施工現場不僅僅考驗了我的身體素質，更重要的是檢驗了我的精神思想，鍛煉了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。我學到的不只是施工技術方面的科學知識，同樣學到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。很多工作都需要靠大家的自覺性，同時不要心高氣傲，不要覺得自己總是那么不可一世，凡事都應該謙

虛，在工作中與同事的相處也是很重要的，相處好了才有一個和諧的工作氛圍。

整個實習的過程雖短，但讓我體會到了一個好的施工員，不僅要好的技術，還要有一個好身體素質。我知道每一項工作都是需要熱情的，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。工地雖說苦了點，但也讓自己明白了一點：吃得苦中苦，方位人上人。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將使我終身受益，畢竟這是真正意義上的第一次作為現場施工管理人員參與實際建設活動，此次生產實習的意義會在我今后的知識學習和實際工作中不斷地體現出來。

第三篇：實習材料相關說明.doc

實習材料相關說明：

1、自主實習申請表：請在2014年2月25日前填寫好相關信息（包括家長簽字，實習單位、實習單位聯系人和聯系電話）郵寄給實習指導老師。

2、自主實習保證書未交的同學請于2013年12月23日前上交到辦公室，否則視為統一安排實習。

3、實習日志和實習鑒定表填寫相關要求：填寫時請統一用黑色中性筆填寫，另實習日志中本院實習指導老師意見和實習鑒定表中指導老師意見均實習完后讓商學院指導老師填寫，實習日志中實習指導老師意見請讓實習單位指導老師填寫。實習日志和實習鑒定表上均要蓋上實習單位公章或人事部門章，其他章無效。實習鑒定表上的實習成績均不填寫，待實習結束后上交到指導老師后讓指導老師填寫。

4、自主實習聯系函也要于2014年2月25日前由實習單位填寫并蓋章后郵寄給實習指導老師。

以上材料請同學們按時按要求上交，如未及時上交將視為實習不合格處理。相互轉告，謝謝！

第四篇：實習說明

一、封面填寫說明：

學院飛行學院專業航空機電設備維修

姓名填寫本人姓名班級填寫本人完整學號

實習名稱畢業實習

實習性質畢業實習實習周數2

實習單位 上海東方航空公司機務工程部指導教師 陸文華、張興媛、徐海榮、么嬈

起止日期2013年3月20日至2013年4月2日

二、報告內容撰寫說明：

1、報告內容一般應包含以下幾項內容：

（1）實習目的：介紹實習目的和意義，實習單位基本情況及實習要求。

（2）實習工作內容：詳述實習的主要工作內容和工作表現。

（3）實習總結或體會：概括性地總結實習的主要成果，自己的收獲和體會等。

2、實習報告篇幅不少于3000字，用A4紙、4號字1.5倍行距計算機打印成文。

3、注意事項：

（1）報告中不要出現具體的日期，封面已有日期，為了避免重復和不一致。

（2）報告中應注意寫相關專業知識方面的內容，不要寫成日記、或者流水賬，也不要寫成抒發感情或體會的散文。

（3）報告第一行寫上實習名稱，第二行寫上本人姓名、學號，以上兩行均居中填寫。報告均需根據內容分段，段首空兩個字的空白空間。

第五篇：實習相關說明

實習相關說明

1.需要準備材料：實習記錄一份，實習報告封皮一份 實習報告一份（B5打印）

2.實習記錄手冊（要求手寫）這一周來的實習過程，每一天都做了什么，有什么樣的體會與收獲，每篇字數不少于300字，里面充分體現專業知識，內容豐富，認真，并使用學校統一的實習記錄本進行記錄。實習具體時間安排如下：

時間 具體內容專業知識 地點

上午：實習動員，說明實習的具書上第三章 從選題的意義和標準，方法12月19體要求，配備指導教師 來源等去導入你們小組的選題（上課時在A530 日 社會、生活等幾個方面來確定）下午：查閱資料，確定選題

上午：將確定的題目上交指導教第四章 研究設計，主要是使用分析單位、以前以作業的形式12月20師； 下午：確定最終選題，進研究內容和時間維度，校內 日 行研究方案的撰寫（分析單位、留過，讓小組去確定你們選題的分析單位

研究內容和時間維度等）等內容。

上午：自行調研，了解調查對象第七章 調查研究，主要是調查問卷的撰12月21的情況，撰寫調查問卷上交電子寫技巧，包括問題的設計及答案的設計，校內 日 問卷下午：指導教師對問卷進行還有注意版面問題。審核，開始調研

上午：對問卷數據進行統計分析 12月22第十一章 定量資料的整理與分析：主要下午：利用數據撰寫實習報告，校內 日 使用資料整理這一塊內容，確定有效問卷 上交電子版初稿

上午：指導教師修改實稿 下午：12月23上交最終版實習報告，指導教師學校的實習報告的排版要求 日 確定成績。

注：在此時間安排的基礎上再豐富下內容及心理感受，同時要多體現專業性。

3.實習報告包括實習小組成員分工（分工明確），實習的時間 實習內容（指調查報

告）、實習總結，后附每個成員的實習體會，不少于２０００字，用Ｂ５紙打印，后附實習報告格式要求，如發現實習報告及實習體會雷同，成績為0