第一篇：機械實習心得體會

想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉眼，一個月就這么過去了，心里不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這么過去了，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓 住時卻發現情況遠不是你我能夠控制的，時間一去不復返啊，子曰：逝者如斯夫！回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事，其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這么舊的設備時，我是真的有點心里不爽，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后，我發覺我得改變我的看法了，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了，我的想法是錯的，到后來我更發現，原來有好多老師是那么幽默，講課是那么生動！雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的，因為我覺得這不會用，但是在經歷了一個月后，在自己動手去向這個世界摸索之后，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現代的大學生了，我的動手能力得到了提高，我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華，在看到自己親手制作的工件終于成功了以后，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己；在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交；在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情：在看到下課后老師被圍在中間，同學問個不停后，我終于發現，他們是那么可愛，一切是那么美好。實習，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺，和它所教給我的一切！

到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。

明天就是最后一天的實習了，我們現在學了車床。刨床。銑床。鑄造。數控。鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處。現在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠，雖然學了一點東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多著呢！

這次實習雖然快結束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物，像數控機床，看都沒看過，就只是模擬；還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。

總的來說，這次實習還可以，現在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾！

經過一個月的金工實習，的確使我受益匪淺，只從課本去了解認識機器，遠不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白，對機械制造才有興趣。通過實習，讓我認識了一些機器，懂得了其基本操作，知道了機器的結構和傳動方式，這對我將來在機械制造方面的發展將是一次有益的啟明教育。

第二篇：機械參觀實習心得體會

個人實習總結

姓名：田海飛 班級：過程裝備與控制工程08-1班 學號：20080889 生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期三周的參觀實習,我們的主要實踐活動是參觀機械化工類企業及實驗室，先后去了江淮汽車、安凱客車、紅四方集團、合力叉車廠等十余家企業。了解工廠的工業生產業務，觀察各類零機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程；清楚了汽車生產制造的全過程，各類過程設備的生產制造情況；掌握了流程性生產線的基本結構。實習前，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習。實習期間，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，學到了許多課本上沒有的知識，獲益匪淺。

一、實習目的

1.通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較為全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。

2.在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

3.通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們有價值的生產經驗，了解技術革新和科研成果。

4.通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

5.參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新 技術的了解。

6.通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

二、實習內容與要求

1.機械零件的加工

根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上對典型零件進行重點的分析研究，要求如下：

（1）閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功能及工作條件，零件的結構特點及要求，分心零件的結構工藝。

（2）大致了解毛坯的制造工藝過程。

（3）深入了解零件的制造工藝過程，找出現場加工工藝。

（4）對主要零件加工工序做進一步的分析。

2.典型零件工藝

（1）箱體零件的加工：了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件 加工平面與孔系的主要加工方法。

（2）軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。

3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。4.裝配工藝：

1）了解化工設備的結構特點及其裝配工藝；

2）了解化工設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；

3）了解主要化工設備零部件在加工車間的檢驗情況。

三、實習收獲及總結

在現場技工師傅，工程師的指導和講解中，我們對各類車床，銑床，鉆床，沖床，磨床有了更進一步的了解。對應于各種不同型號，不同用途，不同尺寸的零部件，有各種不同類型的加工機床進行處理。基于金工實習期間我們所了解學習的各類機床的基礎知識和基礎操作，我們進一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。技工師傅們給我們展示了熟練操作各種機器生產零部件的過程和技巧，其基本原理和操作規范同小型簡單機床是大同小異的。整個參觀過程中，同學們就一些機床的工作原理，精度問題等方面的疑問請 教了指導師傅，如磨床，鉆床等機床具體的功能及其在生產過程中所處的位置和 需要對零部件做處理的方面。

老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許多關于公司經營，生產管理等方面的基本常識，讓我們真正正確地認識一個大型機械公司的生產流水線，各類部門的職能，各工

種的職責，各類技術要求，同時 也拓展了我們對大型機器公司購置，生產，包裝，銷售的流程，公司經營，管理 等方面的常識。我們對各類機器的功能，型號及操作規范等都做了詳細的記錄。最后，我們就對各自的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結，并結合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床知識，交流了各自對某些機器的改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。

通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

經過這次實習，讓我明白做事要認真細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到真正目的。

明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。校外實習、工學結合是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業實現從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得我們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發揮了自己的才智。篇二：機械參觀實習總結

實習總結

這幾天的認識實習雖然時間不長，不過還是給我帶來不少收獲。

我的第一個收獲就是對各種機械零件（以齒輪、彈簧、鏈條為主）的結構，制造和檢驗有了更好的實體概念。真正感覺到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”這句古話的含義。以彈簧為例，之前通過的學習中，對彈簧的關注大多數都是彈簧的直徑，許用應力，彈性系數，有效圈數這些技術參數。而經過了這次參觀實習后，我了解到為了保證彈簧受力面與軸線的垂直度，大部分彈簧的兩端通常有3/4~5/4圈并緊，以便彈簧能直立。這幾圈不參與工作變形，稱為支撐圈或死圈。這就意味著如果以后我要設計機構用到彈簧時不僅僅要考慮彈簧有效圈數，還需要考慮支撐圈所需的空間。而且正是因為支撐圈的存在，彈簧兩端的有效圈數為零，所以從彈簧之間到兩端，彈簧的間距要有一個漸變的過程，以防止應力拐點的出現。這個理論對彈簧設計及其重要，而我之前如果只是通過書本的學習，對此一無所知。

在這幾天的參觀實習中，對這三種機械零件也獲得了更多的理論知識。比如，之前我對鏈條機構一直都是笨重，緩慢這些印象。但是在這次參觀的過程中，通過工程師的介紹，我了解到高精度的鏈條也可以用在發動機上代替皮帶。與帶傳動相比，鏈傳動能保證精確的平均傳動比，傳動效率高。而且隨著工程師的努力和工藝的發展，這種發動機中的鏈條的使用壽命已經可以達到50 000km，而國內也可以達到25 000km的使用壽命。用鏈條代替皮帶，無疑是工業的一個進步。而且通過參觀工廠，我對表面處理的印象格外深刻。在彈簧廠里，蔣工程師告訴我們之前他們試驗過，如果僅僅加工好彈簧不做其他處理，彈簧的使用壽命只有300 000 000次。但是進過噴丸處理和表面防銹處理之后，使用壽命可以達到3000 000 000次，整整提高了一個數量級，當時我就震驚了！原來一種先進的技術可以讓零件的壽命/性能呈幾何倍數增長。這告訴我，如果要稱為一名優秀的機械工程師，不光光要掌握機械有關的知識，而是要全面發展，對化學，工藝學各方面都要有所了解。

在參觀實習的過程中，我也對機械專業的工作內容有了一個大概的了解。在工廠中的機械工程師會根據產品的需要，進行產品設計和工藝設計。比如在杭州彈簧廠，雖然生產的彈簧大多是標準件，不過蔣工程師告訴我們，制作彈簧的工藝并不是一成不變的。不同的彈簧材料，甚至是同一種鋼材的不同批次的原料，按照同一種工藝制作出來的產品都可能會不一樣。比如碳素鋼在進過熱處理與強壓處理后，尺寸會縮小；而不銹鋼在進過熱處理與強壓處理后，尺寸會變大。因此，對于每一批新的材料，都需要工程師制定對應的加工工藝，并進行實驗，直到試樣達到標準后再進行生產加工。

在參觀xx鏈條廠時，它還給了我另一點感受：我們在不斷取得工業進步時，要同時兼顧環境和資源問題。xx鏈條廠作為國內最大的鏈條廠，在不斷取得企業進步的同時，它也拿出利潤主動承擔保護環境這一社會職責：2002年，在行業內率先通過了iso14001環境管理體系認證，之后又通過了清潔生產和循環經濟審核，獲得了“浙江省綠色企業”稱號。

最后一點或許是老生常談可是我還是不得不承認，我們國家的制造業還是與德國、美國、日本這些世界先進制造國家還是有不可忽視的差距。在參觀的過程中，我特意留心了一下各種生產設備的制造地：像插齒機、車床、鏜床這些機械設備大部分是國產。而像三坐標測量儀、磨齒機、自動卷簧機、套筒cnc專用加工設備等這些先進的機電一體話生產設備大多出自德國、日本之手。這不由得讓我感嘆，工業真的都是一個國家長期國力的積累，是一個國家的底蘊。追趕與這些國家制造業的差距也是我們機械人未來無法推卸的重任。

這一次參觀實習無疑對我意義很大，讓我獲益匪淺。篇三：機械類參觀實習報告

山 東 輕 工 業 學 院 畢業實習報告

院系名稱 機械與汽車工程學院

學生姓名

專業班級 汽車服務工程08-1 指導教師 孔勝利

二○一二年 4 月 9 日

實習情 況 一 覽 表

賽威傳動實習報告

德國sew-傳動設備有限公司成立于1931年，是專業生產各種系列電機、減速機和變頻控制設備的跨國性國際集團，在全世界擁有雇員10000余人，其生產技術和市場占有率均居世界領先地位，在國際動力傳輸領域舉世聞名。sew天津公司作為sew集團的亞太制造中心，采用全套進口設備及工藝，按照德國sew標準向國內外客戶提供各類優質的工業減速器、減速電機及變頻控制設備。

在賽威傳動（中國）投資有限公司經歷一個周的工作實習已經結束了，在這一周里，我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助。

一、實習目的或研究目的

1、使我們理解、深化和鞏固所學過的專業基礎知識，實現理性認識和感性認識的統一。

2、鍛煉我們的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。

3、開拓視野，完善我們的知識結構，達到鍛煉能力的目的。

實習單位發展情況：sew天津公司生產的產品由小到大，從設計到生產、組裝，均采用統一的德國質量標準和規則，這使得sew天津公司可以向用戶提供與sew德國公司品質完全相同的優質產品。自成立以來，sew天津公司一直秉承著以客戶為中心的工作理念，使sew產品成為國內諸多大中型企業和國家重點項目首選品牌。

二、實習內容

1、參觀sew減速電機零件加工

在公司領導的帶領下，我們參觀實習一行人首次步入了公司的加工車間，之后我們先后參觀了減速器的擋板、主動軸、傳動軸、底板、齒輪、軸承的加工過程，不禁感慨機械設備的重要性。

2、參觀sew減速電機自動化加工設備

隨著減速電機的生產效率需要提高的步伐，我們走進了自動化加工設備車間，在這里，我們看見工人很少，只有零星幾個人在那操作設備，因為賽威傳動

（中國）投資有限公司是德國獨資企業，所以廠內所有的自動化設備都是德國制造，如：西門子、德吉瑪等著名自動化設備制造商。車、銑、刨、磨、鉆樣樣都是自動化，大大提高了產品的生產效率。

3、參觀sew減速電機裝配過程

在走進裝配車間的一刻就看見每個人都在做自己分內的事情，工人們都在努力的工作，我們不禁駐足在一個工人身旁看他是如何裝配，流利的手法，嘆為觀止，裝配過程也是加入了很多自動化設備，一個產品的所以零件都是放在一個盒子里面，一起被送到裝配工手中，再經過裝配工之手很快一臺裝好的減速器就完工了。

4、參觀sew減速電機倉庫銷售管理

在減速器生產出來后就需要銷售了，在還沒有完全銷售出去之前就需要有個倉庫存儲，走進倉庫我們就看見在此存儲的產品是那么的多，我們發現這些都是已經被訂購了，領導還跟我們介紹了每臺機器在出廠時都是帶著一份“身份證”的，每臺減速器是什么時候生產的，什么時候出廠的，跟各種參數都是記錄在上面的。

三、實習總結或體會 實習總結：

進入車間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發現：現實與夢想之間是有距離的，在實習一周后我發現，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發現并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有意義。到此，我想起電視劇《士兵突擊》里的一句話：不要對沒做過的事說沒意義。才發現很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話，知道它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此產生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經驗。

公司領導帶領我們一起參觀了生產流程，我們按照領導的解說，逐步了解操作流程及有關注意事項等。那一天，我就在這真實又虛擬的工作參觀了怎么加工產品，體驗進入社會后工作的感覺。

作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業發給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。

在參觀期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導下我慢慢了解他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術規范和技巧。同時我發現在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也應該不斷自己摸索出加工產品的有效方法和技巧。

經過一段時間加工產品的參觀學習，我對裝配車間的生產、加工的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。參觀期間，聽從領導的講解，虛心聽取意見，在自己的筆記本上認真地進行記錄。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去想方法解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向領導反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高，盡自己的努力提高工作的效率。

實習體會：

1、態度決定一切

工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之余還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然說時間比較少，但是卻讓我了解了公司的企業文化、生產模式和質量體系管理等經驗，這對我來說是很寶貴的。

2、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率.公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。

3、不斷學習

要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自篇四：大學生工廠參觀實習心得體會

大學生工廠參觀實習心得體會

前言

生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

開學前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產實習，讓我們學到了很多知識。

通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。

知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。

高等學校學生進行生產實習的總要求是：了解社會，接觸實際，以增強群眾觀點和事業心、責任感，提高思想覺悟，鞏固所學理論，獲得本專業初步的實際知識，以利于培養實際工作能力和專業技能。根據這一原則要求，結合機械工程類專業的培養目標，提出以下具體要求：

1)全面熟悉機械產品的制造、裝配過程及其所適用的各種技術文件。

2)深入分析典型零件的機械加工過程及其所屬部件的裝配工作過程。

3)重點了解典型零件加工所用設備、工裝(夾具、刀具、量具、輔具)的工作原理，結構特點及適用范圍。對重點工序的部分專用夾具能分析定位、夾緊，并計算定位誤差。

2、實習要求

一.安全教育

------xx年8月12日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。老師給

我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。xx年9月11日我們順利到達洛陽一拖，一切安排妥當之后就上街逛逛，就那樣打量著這個環境優美的城市，對于我們一切都是新鮮的，不同于焦作，她比焦作更有文化韻味，然后就準備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過后就回住處等著下午的安全教育。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：

不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙，被發現者罰款;進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在主干道上;注重自身和學校形象;不準亂按按扭、開關;注意安全！!二，實習內容

(1)了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;(2)記錄零件設計和制

造工藝及設備;(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法(4)了解切削

刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等(5)了解機床

和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備(6)了解企業

生產管理模式，學習先進的管理方式方法(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及

設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本

上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個

初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作

崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。

學生姓名：

學 號：實習時間：專業班級：

實習單位：

年 7 月 3 日

2014

一、實習概況

1、實習目的：實習是我們在學習專業課程之后不可缺少的實踐環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們了解傳統的機械制造工藝與現代機械制造技術之間的差別。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。

2、實習路線：6.25：浙江農林大學—星光農機股份有限公司【湖州市和孚鎮星光大街168號】

3、實習內容：在這幾天的認識實習中，通過實地觀察及聽取技術人員的講解，我們對機械制造這一行業有了更清晰的認識，機械制造不再只是停留在書本上的理論產物，更是生產價值的工具。參觀的目的地包括生產車間，成品區，研發部以及展覽廳，這幾天的學習，帶給我們對機械的更深刻的理解與感悟。

二、實習記錄

第一天 6月25日 星光農機

1、實習單位概況：

星光農機股份有限公司，前身為湖州星光農機制造有限公司，是聯合收割機的專業生產企業，是一家集研發、生產、銷售和服務于一體的綜合性農機制造商。公司擁有從事聯合收割機研究和開發三十余年經歷的資深高級工程師，有多位擁有專業技術的高級技師和一支思維活躍、理念超前、專業設計技術過硬的技術隊伍。公司同時也是學習型的企業，每年花巨資投入培訓學習，通過全員軍訓、技能培訓等方式，在公司感恩的企業文化氛圍中，秉承感恩常在、服務永遠的服務理念，致力于聯合收割機的品質、服務、開發，用品質和服務贏得銷售，成為農機行業中的一顆耀眼的星星。

公司主要產品有多功能全喂入聯合收割機、油菜聯合收割機以及縱向軸流油菜聯合收割機。產品暢銷國內外，憑借其良好的使用效果和可靠的售后服務保障，得到了國內外客戶的一致青睞。

2、工作學習情況：

實習第一天，由于是分批而來，今天只有兩個班級前往湖州，一輛大客車外加小客車。一路上，陪伴我們的只有匆忙流逝的綠色風景線，讓漫長的旅途平添了幾分趣味。一個半鐘頭之后，我們來到星光農機有限公司，映入眼簾的是一排排裝備齊全的收割機，不遠處，能看到一個標準的籃球場，只是有些長久未用的感覺，已被收割機占據。順著內部人員的指引，我們來到了辦公樓，大廳墻上的一

行字引起了我們的注意“一路前行，一路感恩”。講解員告訴我們，公司在不斷前進的道路上，始終銘記所有對公司有幫助的人、單位，以此自勵。

在會議室看完宣傳片之后，我們來到了公司的生產車間，各種高端切割儀器以及裝配流水線，在我們面前顯得那樣奇特。在此之前，我們每人戴上了一頂紅色的工作帽，以示區分，像極了外出春游的小學生。在參觀完車間的各種高級設備之后，我們被領到了他們的新廠區，有點空洞，裝修好之前，也只能是一排排空置的大房間了。回到食堂吃過午餐，我們踏上了返途。可能大家都有點累，車上很快就進入了“休眠期”。

第三天 7月1日 先鋒機械

1、實習單位概況：浙江先鋒機械有限公司（五三一六廠）是軍民結合型企業。始建于是1970年3月，是國家原定點的老軍工企業。2009年12月和2011年4月，先后完成了股份制改造。公司擁有加工中心等各種機械加工設備近700余臺。公司設備精良，技術力量雄厚，具有較強的機械加工、熱處理、表面處理、模具制造等加工能力。公司根據“軍工產品，質量第一”的宗旨，遵循“精心設計求完美，精確制造保質量，精誠服務贏信譽”的質量方針；堅持“以人為本，以顧客為導向，以雙贏為目的”的核心價值理念，使公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。多年來，在公司董事會的領導下，通過全體員工的共同努力，公司軍民品科研生產取得了長足的進步。

公司主要產品有：（1）電動開門機系列產品。（2）電動門系列產品。（3）絲束切割機是在引進國外先進技術的基礎上設計制造的。（4）軍、警用產品，包括冷兵器、槍械和其它配套產品。

2、工作學習情況：這是一家軍民兩用的機械廠，這讓我們頓時提起興趣，畢竟軍用槍械是很少見到的。帶著極大的好奇心，跟著大隊人馬走進了工廠，又被告知內部不能拍照，更是給這家“軍機處”蒙上了一層神秘感。參觀了零件的制造機加工流程，我們也感受到此前老總所說的老廠區沿用上世紀的設備的那種境況，一臺臺轟鳴的機械以及上面的老舊字跡，讓我們置身于建國初期的懷舊時期。從廠房出來之后，我們來到了會議室，一名技術人員給我們講解了車間生產的一個零件的研發及制造過程，這讓我們回想起課程上所運用的知識，實習目的不外乎如此，將理論的知識與現實的技術結合起來。吃過午飯，坐在車上回來的路上，似乎有點遺憾，始終沒有見到期待已久的槍械···

巨石人堅持“品行、創新、責任、學習、激情”的企業核心理念，致力于成為規模領先、技術先進、隊伍優秀、管理一流、執行有力、業績優良的國際性企業集團。

2、工作學習情況：實習最后一天，這也是大三的最后一天了，驅車來到巨石集團。巨石是一個大企業，這從第一眼看到公司就能看出來，華麗的裝潢，占地面積堪比農林大，會議室里，我們看過宣傳片，得知企業主做玻璃纖維，并在全球擁有眾多子公司。上午在會議室聽了近3個小時的介紹之后，來到了展覽廳，這里可以說是一個公司的成就總覽區，無論是好的商品或是獎項，都能在此窺見一斑。其中最吸引人的當屬那個沙盤，整個公司的縮影就在于此。中午在這個豪華的公司吃了一頓奢華的自助餐。出門的時候才發現外面下起了雨。最后一天的實習卻額外補了一難。老師指示我們上車，有傘的沒傘的都一股腦兒沖向前，倒是很有敢死隊的冒險精神。接下里我們參觀了研發部以及產區，無論是研發部的高端實驗設備還是產區的一體自動化生產流水線，都告訴我們現代化的大企業應當是怎樣的。最后還是在雨中回到了學校，最后一天的實習至此宣告結束。有點不舍，對這幾天的實習，或許是對自己的大三生活。

其他情況：在星光農機的實習中，給我印象最深刻的莫過于講解員所說的“小贏在智，大贏在德”，多少企業在為自己創造財富的時候能夠有這樣的意識。為了自己的發展利益，絲毫不顧及大眾的利益甚至生命。一個人要成就偉大的事業，成為被世人廣泛承認，崇拜以至景仰的人物，不僅要靠正確的處世方法和專業的技能，更要靠杰出的素質能力，優秀的思想品質以及豐富的人格魅力。高人一籌的處世手腕、精明的辦事方法、精湛的專業技能，固然可以使你出人頭地，但是要成大事，創大業，還要靠杰出的素質能力、優秀的道德品質，以及豐富的人格魅力。

想起近幾年層出不窮的食品安全問題，三聚氰胺的奶粉，漂白的饅頭，瘦肉精的豬肉···國民一度被籠罩在這種危險食品的陰影中。此類企業昧著良心一味賺錢，也就只能依靠那點小聰明賺夠一點蠅頭小利，真正的大企業贏的是人心，而非他人口袋里的錢財。這種意識并非每個生意人都能擁有的，只愿中國在日后能夠回到一個正常的氛圍中。且行且珍惜。

三、分析與討論

1、為什么要實習？ 當今社會，就業競爭越來越激烈，就業形勢越來越嚴峻，不容樂觀。這種環境下，沒有出過校門的大學生由于對社會的了解很少，在求職過程中便沒有了優勢，于是實習便顯得愈發重要。對于大學生來說，實習所帶來的收獲是在學校中學不到但卻切切實實需要掌握的。通過實習，大學生的組織能力，社會交往能力，挫折承受能力，團結合作能力，誠實守信作風，堅韌不拔的毅力都會得到很大的提升。

實習可以讓我們更加了解自己的專業，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實習提供給我們親身實踐和驗證所學知識和技能的機會，通過不斷摸索解決實際的問題，認識到專業知識的重要性，鞏固我們的專業思想，增強我們的專業自信心，提升我們將理論應用于實踐的能力。最重要的是，實習為大學生提供一個更加深入接觸社會，了解社會的平臺，作為學校環境和社會環境轉換的一個過渡，幫助學生更好地適應社會，融入社會。相比社會而言，學校一直都是一快樂土，在這里學生可以無所憂愁地做自己喜歡的事，可以肆無忌憚地說自己想說的化···然而進入社會這一切都會改變。

2、我們應該怎樣合理利用實習機會？

在實習的時候，員工會將一些簡單的基本工作以及一些雜務交給實習生來做，而且許多這些工作也會是枯燥的，因此有些學生會有怨言。如果我們選擇了和自己職業規劃有相關聯的實習機會，那么這份工作多多少少都會為我們實現職業目標提供一些經驗和能力基礎。

第三篇：機械電子實習心得體會

機械電子實習心得體會

今年的半學期電子工藝實訓給我留下深刻的感受，從中學習到了畫圖、焊接以及其他零件的用途與方法，在焊接電路板時，也學到了很多東西，比如焊法、零件的形狀和種類、元器件的基本常識等等。真是讓人受益匪淺，終于能體會到不同零件的奇妙組合中展現的人類智慧的結晶。知識的重要性在我心中再次提升，電子產品知識產權的壟斷，讓我既看到了機遇又看到了挑戰，學習是現在我們唯一的行動方針。

電子產品總是讓人感覺得非常的神奇，比如收音機，一個小小的盒子竟能發出各種聲音，使我們在孤獨時給予陪伴，在痛苦時給予安慰，在無聊時給予一絲輕松和愉快。比如手機，使得和遙遠的親人說話，談判業務等等。電子無處不在，所以我的好奇心使我產生了興趣，如今我終于可以親手試一試，焊接我自己的電路板。

電烙鐵（焊槍）的介紹使我大吃一驚，原來我們用的是日本貨，日本一個彈丸之地確實有我們值得學習的地方。我以前所見的焊槍時平頭的，接220幅的，向我們這樣的初手如果槍頭碰到電線皮的話，那后果不堪設想。可是如今的焊槍非常的先進，有溫度的控制，有降壓的裝置，又有耐高溫的電線皮。使我們的危險降至到零，讓我們沒有后顧之憂，完全進入到焊接的快樂之中。盡情的發揮自己的想象力，在不知不覺中已經掌握了焊接的技術，并得到了老師的充分肯定。焊東西需要松香，但早已被上屆的同學們使用完了，給我們帶來非常大的麻煩，也許是環境的變化，在惡境中的成長的人經驗更豐富，毅力更堅強。我們學習了更為方便更為快捷的焊接方法。我發現面對困難時我們更應該逆流而上，如果這次放棄了，那下回呢？所以在這次的實習中我學習到了重要的思想上的指導方法。

在練習焊接時，我時刻默念老師教的焊接五步，遵循正確的步驟才是最簡潔的方法。雖然我多次失敗，但我從不放棄，手多次被燙了，但我覺得這是接觸電子的開始，以后還要接觸更多的，為以后的學習大號良好的基礎與健康心理，所以我要多練習，多總結，多觀察，記筆記，從經驗中分析出要點與方法。一開始老師讓我們在電路板上卸零件然后再焊上，這對我來說是很有意思的事情，有冷靜的思考了一下，其實這也是讓我們在大戰前充分的了解焊槍的特性，在考試中能非常連貫的焊上三個腳使之成為一個正方體。一想到這就感到棘手，還能怎辦呢，只能練習練習再練習，再練習的同時我們還做各種作品，也就是用銅線焊各種東西。我覺得這是最有意義的事情，又非常快速的鍛煉了焊接的技巧，有激發了大家的興趣，使課堂得到雙贏的效果。能想出這一點子的老師絕對有超強的觀察力和與同學溝通的能力。終于在平時訓練中，總結出非常有效的方法，功夫不負有心人，在最終的考試中，我以最快最堅固最光亮最潤滑而贏得了老師的好評，也使我得了本班的第一個優，付出是有回報的，我認為這是沒有成功的人的想法，其實你真的努力了，回報也就不重要了。

當發下來收音機的零件時，我如獲瑰寶，如果這次成功的話，那我將上一大步，這精密的儀器只要錯一點，那么沒有聲音，再找錯誤將士難上加難。所以我更加專心聽老師講課，我對怎么焊已經掌握了，我開始注意零件的美觀，想把這收音機做的精致點，就像工廠作業的流水線，我找遍了各種資料，各種樣板，觀察他們的制作意圖。得到了更加寶貴的經驗。比如，怎樣焊才能使那些卸零件的人用不了卸下的零件，怎樣焊使零件上的型號在一側，怎樣焊使散熱達到最大等等，有時想是沒有用處的，還必須去考察，去學習，去實踐考察，只有這樣才能有實質的進步，還有要和同學共同討論，解決各種困難，在困難中你能了解更多的非課本的知識，還能再找錯誤的同時鍛煉你的觀察力，所以我知道了很多零件的作用，并了解到什么樣的現象是哪塊的電子區域出現了錯誤，小小的成功給我很大的動力，我知道我會繼續努力的。

在整個的實習中我學習了很多的東西，使我眼界打開，感受頗深。簡單的焊接使我了解到人生學習的真諦，課程雖然結束了，但學習還沒結束，電子的世界將為我打開，只有繼續以電子實習的感受而獲得的指導思想走下去，在事業的途中打開另一扇門。

這個星期我們班進行了為期一周的電子工藝實習，實習任務是制作一臺收音機，其實是進行簡單的組裝而已！

剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么的，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。后來得知是自己做一臺收音機，而且做好的作品可以帶回去呢。聽起來真的很有趣，做起來應該也挺好玩的吧！就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態開始這次的實習旅途。第一天并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接元件。電烙鐵對我來說并不陌生，我以前在電子協會時用過很多，算得上會用但談不上是熟練那個，所以我也很認真地對待這練習的機會。焊接看起來很簡單但個中有很多技巧要講究的，在焊的過程中時間要把握準才行，多了少了都不行！練習時最好邊做邊想想老師教的動作技巧這樣學得比較快一點。

第二天的主要任務是了解收音機的大致原理。說真的，雖然自己是學電子專業的但對很多常用的電子元件還不認識呢。老師也知道我們常識少，所以從元件識別入手。這個老師講課很風趣，經常讓我們引進不禁，這樣學習氣氛比起我們平時上專業課時好多了。老師講完原理后，我們就開始把每個元件照著圖紙插到PCB板上。

第三天，我們要把插好的每個元件焊接上去。我的PCB板已經搞好一半多了，所以這天早上不久我就把它焊接完畢啦。我很高興，因為我是我們班第一個拿作品去給老師調試的。調試后發現我的制作有點小問題，但經我細心檢查修改后最終成功了！聽著自己的制作發出的聲音心里甜甜的，因為這是我的勞動結晶！

第四天的任務是把收音機的外殼裝上去，第五天老師教我們寫實習報告的細則及注意事項。這樣一個星期的實習就結束了，時間過得真快，真有點不舍得的感覺。這次實習很有趣很輕松，通過老師的講解我懂得了收音機的基本原理同時也學到了很多有關電子的專業知識。在實習過程中不斷提高自己的動手能力之余也體會到了實踐的樂趣。因為在實踐時往往會遇到很多問題，遇到問題后要細心檢查才能發現其中的錯誤，最后就要想辦法去解決這些問題。這樣的一個過程不知不覺地使我的實踐能力提高，為以后學習、做實驗打下基礎！

電子電工實訓心得

..具有良好的職業素質和較高的職業技能是構成二十一世紀，面向現代化企業生產、管理一線的高素質技術人員的兩個基本要素。職業素質的提高與職業技能的掌握都具有養成教育的特征，應該貫穿到教育的整個過程。電子工藝實訓是根據電子信息類高級人才所需的能力結構而規劃的，是技術基礎能力的訓練，也就是為了培養學生基礎能力而開設的。電工電子實訓目標就是：“培養學生的職業素質和培訓學生的職業技能。”職業技能培養的內容包括電工電子基本操作能力、電工電子基本操作能力、電子電工基本工程能力。使學生了解和掌握電子產品制造、工藝設計系統集成與運行維修所具備的基本操作能力、識圖能力、簡單電路的制作及電子產品輔助開發能力。

.本次實訓，我們一共做了六個項目，別是：.一、三相異步電動機正反轉控制 通過這個實訓我們掌握了控制電路的接線及檢查的方法。學習了低電壓電器的有關知識，了解其規格，型號及使用方法。掌握了三相異步電動機的正反轉控制電路的工作原理，了解控制電路的基本環節的作用。

二、三相異步電動機的星形-三角形減壓起動控制 通過這個實訓掌握了三相異步電動機的星形-三角形減壓起動的工作原理，加深了對控制電路的基本環節的作用的了解。也了解了繼電器的結構、使用方法、廷時時間的調整及在控制系統中的應用。

三、白熾燈的雙開關控制及日光燈的安裝 通過這個實訓，我們學會了白熾燈的兩地控制方法。學會了日光燈的安裝。

四、整流濾波穩壓電路 通過這個實訓，我們熟悉了線性集成穩壓電路的工作原理和特點。掌握三端固定及三端可調輸出電壓的集成穩壓器的使用。學習了測量集成穩壓電源的技術指標的方法。結合直流穩壓電源的制作、調試，練習和掌握電路板的焊接。

五、單管放大電路 通過這個實訓，我們能夠識別相關的電子元器件。檢測其能否正常工作。能夠正確使用電烙鐵。熟練焊接電路板。能夠對電路板進行檢測，對電路板進行故障徘除。通過這個實訓，我們也了解了放大器的原理。

六、RC正弦振蕩電路 通過這個實訓，我們能夠識別相關的電子元器件，檢測其能否正常的工作。能夠對電路板進行檢測，對電路的故障進行排除。

.通過了為期兩周的電子電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這一次的電子電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我幫家里安裝一個開關控制電路，由于自己的動手能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電子電工實訓，我就掌握了日光燈電路的安裝，學會了白熾燈的兩地的控制方法。也學習了一些低壓電器的有關知識，了解了其規格、型號及使用的方法。更主要的是，我還學會了電路的接線及檢查的方法。

在后面的幾個實訓的項目里有用到了一些常用的電子元器件，所以通過了實訓，我能夠識別相關的電子元器件，如電阻器、電位器、電容器、二極管、晶體管和三端集成穩壓器等常有的電子元器件。知道了它們的形狀、它們的分類、它們的型號規格、它們的用法以及如何檢測這些電子元器件的好壞。

通過了這兩周的電子電工的實訓，也培養了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。由于前面的三個實訓是通過接上日常低壓電路來完成的，所以就要講求用電的安全，不許用手觸及各電氣元件的異電部分及電動機的轉動部分。也要求操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外的受傷。在后面的幾個實訓中用到了電烙鐵，也是要求學生掌握電烙錢的正確使用的方法，避免意外的受傷。

通過這一次的電子電工的實訓，也培養了我們的規范化的工作作風，以及我們的團結協作的團隊的精神。

電工實訓體會

電工這一周的實訓使我對實際生活和生產車間的電有了一點的認識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養了團體間的攜手和作能力。

一周的電工實訓進行的緊張有序，使我們有在車間實習體驗。這次實訓是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓在220伏到380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓開始前老師告訴我們，安全放在第一，能馬虎，開電的時候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗時應注意的問題，然后我們按分好的組開始做試驗。剛開始作一周實訓，以為要做很多試驗，發下材料一看才四個，這次電工實訓一共有四次試驗，第一個試驗是家用供電線路實訓，主要目的是要學會日光燈電路，一燈兩地控制，燈光可調電路，聲光延時電路，鍘刀控制電路的正確接法。以前我對家用供電線路的了解，只存在火線，零線。一些開關的連接，再實際生活中電是危險物，在家根本不叫碰，所以知道的不多。通過老師的講解使我們有了一定的了解，我們接的很順利，聲光延時開關必須用東西包住才能使燈泡亮。通過這次實訓讓我對家用點有了一定的了解。

第二個試驗是電動機反-正轉實訓，我們上學期有一定的理論知識，我想應該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機不轉，發現是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復正常工作，電機開始反-正轉。這讓我懂的接線必須認真，不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。

第三個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓，這個試驗線路和上一個沒有查別，在加上已經做過二個試驗，我們對電器的應用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學到了很多，讓我對電機有了新得認識，可以順利的進行調控。

最后一個試驗是工作臺自動往返循環線路實訓，要求我們通過實際安裝接線掌握有電氣原理圖變換成安裝接線圖的方法，并掌握行程開關的作用，以及機床電路的應用。這個試驗很復雜，我們接完線，打開開關，可機床不動，我們檢查線路，發現一個地方沒有連線，我們把線接上，機床動了。雖然和試驗要求不一樣，但我們很高興，因為它動了，我們有把線檢查了好幾遍，沒有發現問題，我們很著急，把高頻調到低頻，還是不行，最后我們把1、2、3、4它們換個來，機床動了，我們成功了。

一周的實習期瞬間結束了，但一顆熾熱的心依然還在那實習的場地依依不舍，特別是對咱們的指導老師很是敬佩。

通過幾天的實習，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益非淺”啦，這次我們的實習任務，雖然算不上很重，其任務就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復雜，但是真正要安裝起來那得費一把勁，由于是四位同學共用一個工位，最重要的是雙方協作精神，這一點我體會最深。

做工有條不紊的進行著，這項工作需要特別的細心，弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先，必須把安裝的器材清好檢查是否完好，再次就是要運用巧勁把每副夾子上好，牢固，一下午下來人累得是筋疲力盡，但看到自己安裝的效果，還是感到很欣慰的，再過一年半我們就要步入社會，踏上自己的工作崗位，但我感覺到一周的學習期就是以后生活的寫照，我會運用自己的書本知識和實踐能力

去撐穩，那在江中的風帆…… 第一次看著電動機通過自己動手接線轉起來，那種感覺是自豪的。自己在心里會說：“呃，我也能讓電動機轉起來，哈，開心。加油，其

實這蠻好玩的嘛”。

我們的老師總是先給我們講一些理論的內容，再準備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來，一點秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網一樣。現在想到都覺得好笑。

也因為電工課我們了解到了很多我們平時都不會認真去注意的常識，比如安全用電常識、電工基本操作（怎么連接導線）、電氣照明（主要是日光燈）；還有一些常用的低壓電器（意所布的線布的先后順序，比如說布線時應把其他的線都布好了之后再布開關的線，交流接觸器，繼電器等）；行程開關的用法；電動機的結構和銘牌意義；控制電路故障分析與排除等。恩，總之，感覺學到的東西還是蠻多的。四次的電工對手親身體會到整體思考的重要性，布一塊好板就必須要有整的邏輯思維，布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時線

與線不能相交且要注

通過了這一周的電子電工的實訓，也培養了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。由于前面的三個實訓是通過接上日常低壓電路來完成的，所以就要講求用電的安全，不許用手觸及各電氣元件的異電部分及電動機的轉動部分。也要求操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外的受傷。在后面的幾個實訓中用到了電烙鐵，也是要求學生掌握電烙錢的正確使用的方通過這為期一周的電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這一次的電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我幫家里安裝一個開關控制電路，由于自己的動手法，避免意外的受傷。能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電工實訓，我就掌握了日光燈電路的安裝，學會了白熾燈的兩地的控制方法。也學習了一些低壓電器的有關知識，了解了其規格、型號及使用的方法。更主要的是，我還學會了電

路的接線及檢查的方法。

通過這一次的電工的實訓，也培養了我們的規范化的工作作風，以及

我們的團結協作的團隊精神。

實訓結束了

單片機實習心得體會

隨著電子技術的發展，特別是隨著大規模集成電路的產生，給人們的生活帶來了根本性的變化，如果說微型計算機的出現使現代的科學研究得到了質的飛躍，那么可編程控制器的出現則是給現代工業控制測控領域帶來了一次新的革命。在現代社會中，溫度控制不僅應用在工廠生產方面，其作用也體現到了各個方面。本學期我們就學習了單片機這門課程，感覺是有點難呢。也不知道整個學習過程是怎么過來得，可是時間不等人。

時光飛逝，一轉眼，一個學期又進尾聲了，本學期的單片機實習課題也在一周內完成了。俗話說“好的開始是成功的一半”。說這次實習，我認為最重要的就是做好程序調試，認真的研究老師給的題目。其次，老師對實驗的講解要一絲不茍的去聽去想，因為只有都明白了，做起產品就會事半功倍，如果沒弄明白，就迷迷糊糊的去做，到頭來一點收獲也沒有。最后，要重視程序的模塊化，修改的方便，也要注重程序的調試，掌握其方法。

雖然這次的實習算起來在實驗室的時間只有幾天，不過因為我們都有自己的實驗板，所以在宿舍里做實驗的時間一定不止三天。硬件的設計跟焊接都要我們自己動手去焊，軟件的編程也要我們不斷的調試，最終一個能完成課程設計的勞動成果出來了，很高興它能按著設計的思想與要求運動起來。

當然，這其中也有很多問題，第一、不夠細心比如由于粗心大意焊錯了線，由于對課本理論的不熟悉導致編程出現錯誤。第二，是在學習態度上，這次課設是對我的學習態度的一次檢驗。對于這次單片機綜合課程實習，我的第一大心得體會就是作為一名工程技術人員，要求具備的首要素質絕對應該是嚴謹。我們這次實習所遇到的多半問題多數都是由于我們不夠嚴謹。第三，在做人上，我認識到，無論做什么事情，只要你足夠堅強，有足夠的毅力與決心，有足夠的挑戰困難的勇氣，就沒有什么辦不到的。

通過這次單片機實習，我不僅加深了對單片機理論的理解，將理論很好地應用到實際當中去，而且我還學會了如何去培養我們的創新精神，從而不斷地戰勝自己，超越自己。創新可以是在原有的基礎上進行改進，使之功能不斷完善，成為真己的東西。

這個設計過程中，我們通過在原有的計數器系統進行了改進，使之增添了暫停、計數、清零等的三個控制功能，使之成為一個更加適用，功能更加完備的屬于自己的一個系統。設計結果能夠符合題意，成功完成了此次實習要求，我們不只在乎這一結果，更加在乎的，是這個過程。這個過程中，我們花費了大量的時間和精力，更重要的是，我們在學會創新的基礎上，同時還懂得合作精神的重要性，學會了與他人合作。作為一名自動化專業的快大三學生，我覺得做單片機實習是十分必要的。在已度過的大學時間里，我們大多數接觸的是專業課。我們在課堂上掌握的僅僅是專業課的理論知識，如何去鍛煉我們的實踐能力？如何把我們所學的專業基礎課理論知識運用到實踐中去呢？我想做類似實習就為我們提供了良好的實踐平臺。

首先在做本次實習的過程中，我感觸最深的當屬查閱大量的設計資料了。為了讓自己的設計更加完善，查閱這方面的設計資料是十分必要的，同時也是必不可少的。我們是在做單片機實習，但我們不是藝術家，他們可以拋開實際盡情在幻想的世界里翱翔，而我們一切都要有據可依，有理可尋，不切實際的構想永遠只能是構想，永遠無法升級為設計。

其次，在這次課程設計中，我們運用到了以前所學的專業課知識，如：C語言、模擬和數字電路知識等。雖然過去從未獨立應用過它們，但在學習的過程中帶著問題去學我發現效率很高，這是我做這次課程設計的又一收獲。

最后，在實習之前，我們要對所用單片機的內部結構有一個系統的了解，知道該單片機內有哪些資源；要有一個清晰的思路和一個完整的的軟件流程圖；在設計程序時，不能妄想一次就將整個程序設計好，反復修改、不斷改進是程序設計的必經之路；要養成注釋程序的好習慣，一個程序的完美與否不僅僅是實現功能，而應該讓人一看就能明白你的思路，這樣也為資料的保存和交流提供了方便；在實習過程中遇到問題是很正常的，但我們應該將每次遇到的問題記錄下來，并分析清楚，以免下次再碰到同樣的問題。但是從中學到的知識會讓我受益終身。發現、提出、分析、解決問題和實踐能力提高都會受益于我在以后的學習、工作和生活中

四、實訓總結

在為期一個月的實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考。對就是思考，運用所學的知識，一步一步的去探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括電路的連接和三相異步電動機電路的安裝。本次實習的目的主要是：使我們對電子元件及電路安裝有一定的感性和理性認識；培養和鍛煉我們的實際動手能力。使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的應用型技術人才，為以后的順利就業作好準備。

本次實習的對我們很重要，是我們機電一體化學生實踐中的重要環節。在以前我們學的都是一些理論知識。這一次的實習正如老師所講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，看著電路圖都懂，但沒有親自去操作，就不會懂得理論與實踐是有很大區別的。看一個東西簡單，但在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，我堅信自己的是有一定能力的。實訓的時間雖然很短，但是我們學到的比我們在學校一年學的還要多，以前我們光只注意一些理論知識，并沒有專門的練習我們的實際動手能力。這次的實習使我意識到我的操作能力的不足，在理論上也有很多的缺陷。所以，在以后的學習生活中，我需要更努力地讀書和實踐。

Plc實訓

通過對應急發電機自啟動要求的分析，結合裝備現狀、配電系統的設計要求，利用PLC（可編程控制器）改造現有設備的優勢，提出了詳細的設計思路和方案以供參考。

通常傳統發電機控制采用落后繼電接觸器控制方式，中間繼電器和時間繼電器太多，體積大，功能少，壽命短，線路復雜，接點多，造成故障多可靠性差，維修困難；而采用微電子技術由于集成電路（IC）的系統芯片種類繁多，體積大，設計周期長，費用低，工藝復雜，抗干擾性差，可靠性差；而可編程控制器（PLC）是以微處理器為核心，綜合了計算機技術、通信技術而發展起來的一種新型、通用的自動控制裝置，具有結構簡單、性能優越、可靠性高、靈活通用、易于編程、使用方便等優點，近年來在工業自動控制、機電一體化、改造傳統產業等方面得到了廣泛的應用。

應急發電機組用PLC控制有很多優點，它主要通過軟件控制，從而省去了硬件開發工作，外圍電路很少，大大提高了系統的可靠性與抗干擾能力；由于它簡單易行的可編程序功能，無須改變系統的外部硬件接線，便能改變系統的控制要求，使系統的“柔性”大大提高。

主要設計功能

在生產過程中突然停電，應急發電機立即給設備繼續供電。應急電源原動機一般采用一臺獨立冷卻和供油系統的柴油機，并設有自啟動裝置，保證在主站失電后0-50秒內啟動，應急電網通常為主電網的一部分，在正常情況下，這些用電設備由總配電板供電，只是在應急情況下由應急發電機組供電，因此在應急配電板上的應急發電機主開關與主開關向應急配電板供電的開關之間設有電氣聯鎖，以保證安全。

應急發電機組作為一個應急電源，應具備以下基本要求：

1、自動啟動

當正常供電出現故障(斷電)時，機組能自動啟動、自動升速、自動合閘，向應急負載供電。

2、自動停機

當正常供電恢復，經判斷正常后，控制切換開關，完成應急電到正常電的自動切換、然后控制機組降速到怠速、停機。

3、自動保護

機組在運行過程中，如果出現油壓過低（小于0.3MP）、冷卻水溫過高（大于95度）、電壓異常故障，則緊急停機，同時發出聲光報警信號，如果出現水溫高（大于90度）、油溫高等故障。則發出聲光報警信號，提醒維護人員進行干預。

4、三次啟動功能 機組有三次啟動功能，若第一次啟動不成功，經10秒延時后再次啟動，若第二次啟動不成功，則延時后進行第三次啟動。三次啟動中只要有一次成功，就按預先設置的程序往下運行；若連續三次啟動均不成功，則視為啟動失敗，發出聲光報警信號（也可以同時控制另一臺機組起動）。

5、自動維持準啟動狀態

機組能自動維持準啟動狀態。此時，機組的自動周期性預供油系統、油和水的自動加溫系統、蓄電池的自動充電裝置投入工作。

6、具備手動、自動兩種操作模式。

控制系統的硬件設計

應急電源多采用135系列的柴油機組，下面就以此為例用PLC實現對柴油機自啟動的控制。

電路分析

設計說明：控制面板上有“手動/自動”選擇旋鈕，“啟動”、“加速”、“減速、”“合閘”、“分閘”按鈕，柴油機上加裝接近開關(旋轉編碼器),用于測速度，加裝油門電機用于控制柴油機轉速，加裝電磁鐵用于停機熄火，電壓檢測、水溫、油壓都是外部開關信號。

一次啟動過程：正常電失電后，經5秒確認，“啟動電機”啟動4秒鐘，如柴油機發火運行，則接近開關(旋轉編碼器)測到柴油機達到啟動轉速，PLC立即停止“啟動電機”。柴油機怠速30S后開始根據接近開關的信號加速，直到穩定轉速，發電機開始發電，電壓正常后合上主開關向負載供電。運行中PLC自動穩定轉速。

三次啟動過程：若一次啟動未成功，則接近開關(旋轉編碼器)測到柴油機達不到啟動轉速速度，并在5秒后測不到柴油機轉速，由PLC內部的定時器來進行控制進行再次啟動，以10秒作為一個周期，三次啟動時間約30秒，32秒后輸出報警，如啟動中接近開關(旋轉編碼器)測不到柴油機達轉速，則直接啟動失敗。

啟動失敗及柴油機組停機：啟動失敗后，電磁電把油門拉回到“停機”位置，當正常電恢復時，PLC發出分閘信號并由油門電機減速到怠速60S后，電磁電將油門拉回“停機”位置，柴油機缺油熄火。

并可根據用戶需要增加小型人機界面，以文字、指示燈、圖案等形式顯示柴油機的各種數值及狀態。并可通過其面板的按鈕改變柴油機的數值及狀態。可修改有與時間有關的參數，對輸入的數據進行范圍設定，超出范圍的數據拒絕輸入。可以對柴油機的各種故障以文字形式顯示以便于查找故障，如三次起動失敗，轉速高，缸溫高，市電供電等等。帶密碼保護功能，可以防止非授權用戶更改重要數據和開關量。

機組--自控的特點

（1）機組由柴油機發電機組和中心控制柜組成，可以單機單柜、雙機單柜或聯網自動化控制（無人值守）。

（2）控制柜的核心是可編程序控制器（PLC），通常選用選用北京凱迪恩公司CPU306小型可編程序控制器，運行可靠，質量穩定。（3）充分利用PLC的指令和功能編制程序，盡量減少外圍控制元器件和接口，電路簡單，操作方便，便于維護。

（4）利用PLC的高速計數器功能，準確測出機組轉速，不采用原來的測速發電機、轉速表，避免了安裝困難并提高了可靠性。（5）控制器采用直流24V供電，并配備先進的高頻開關式直流充電設備，可對蓄電池進行浮充電，保證控制柜直流供電。

（6）PLC中的EPROM（只讀存儲器）可固化程序，使原程序長期不丟失。

（7）利用PLC的通信功能可實現近程、遠程集中監控。

技術要求：

采用旋轉編碼器比接近開關性能效果更好。

接近開關技術要求：

螺紋式接近開關檢測距離10mm±10%工作電壓DC型：10-30VDC 三線型響應頻率400Hz

接近開關又稱無觸點接近開關，是理想的電子開關量傳感器。當金屬檢測體接近開關的感應區域，開關就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發出電氣指令，準確反應出運動機構的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調整的方便性和對惡劣環境的適用能力，是一般機械式行程開關所不能相比的。根據所需的輸入/輸出點數選擇PLC機型

根據自動化機組的控制要求，所需PLC的輸入點數為14個，輸出點數為10個。系統的控制量基本上是開關量，只有電壓是模擬量，為了降低成本，可以通過檢測電路把模擬量轉換成開關量、如電壓監測可以用電壓保護器代替。這樣可以選用不帶模擬量輸入的PLC。對于小型發電機可不加裝油門電機用于控制柴油機轉速。本系統選用北京凱迪恩公司CPU306小型可編程序控制器，可靠性高，體積小，輸入點數為14個，輸出點數為10個。電源、輸入、輸出電壓均為24VDC。

分配PLC輸入輸出

根據自動化機組的控制要求和電氣原理圖，PLC輸入、輸出信號分配表見表1。

表1輸入/輸出分配表

I0.0 停市電信號 Q0.0 油門加速 I0.1 接近開關（旋轉編碼器）O0.1 油門減速

I0.2 接近開關**（旋轉編碼器）** Q0.2 啟動電機

I0.3 電壓正常 Q0.3 合閘

I0.4 油壓低 Q0.4 分閘 I0.5 水溫高 Q0.5 停機電磁鐵

I0.6 手動/自動 Q0.6 故障信號

I0.7 啟動按鈕 Q0.7

I1.0 加速按鈕 Q1.0

I1.1 減速按鈕 Q1.1

I1.2 停機按鈕

I1.3 合閘按鈕

I1.4 分閘按鈕

I1.5 合閘輸出信號

注： I全為直流24V輸入Q為無源觸點輸出（24V3A）1表示接通0表示斷開

電路設計見附錄1所示：（Autocad2004打開）

發電機時序圖見附錄2所示：（Autocad2004打開）

發電機PLC源程序見附件：（從北京凱迪恩自動化技術有限公司網站下載最新版EasyProg軟件打開）源程序是加裝接近開關，柴油機每轉發出6個脈沖信號，柴油機每分鐘1000轉，0.5秒一個周期測速，如采用旋轉編碼器則0.1秒一個周期測速，效果更佳。

結論

采用PLC控制的自動化柴油發電機組，硬件結構簡單，成本低廉，響應速度快，性能、價格比很高，和單片機系統相比具有極高的可靠性。經現場使用考驗，性能穩定，運行可靠。另外還可以根據實際需要很方便地進行擴展。程序稍作修改，就可以滿足用戶不同的控制要求，對于現代智能樓宇，控制系統還可以通過通訊模塊納入到整個樓宇的監控系統之中，體現出極大的靈活性和適應性，具有極高的實際推廣價值

EDA課程設計心得體會

這次EDA課程設計歷時兩個星期，在整整兩個星期的日子里，可以說是苦多于甜，但是可以學的到很多很多的東西，同時不僅可以鞏固以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次設計，進一步加深了對EDA的了解，讓我對它有了更加濃厚的興趣。特別是當每一個子模塊編寫調試成功時，心里特別的開心。但是在編寫頂層文件的程序時，遇到了不少問題，特別是各元件之間的連接，以及信號的定義，總是有錯誤，在細心的檢查下，終于找出了錯誤和警告，排除困難后，程序編譯就通過了，心里終于舒了一口氣。在波形仿真時，也遇到了一點困難,想要的結果不能在波形上得到正確的顯示:在設定輸入的時鐘信號后，數字秒表開始計數，但是始終看不到秒和小時的循環計數。后來，在數十次的調試之后，才發現是因為輸入的時鐘信號對于器件的延遲時間來說太短了。經過屢次調試，終于找到了比較合適的輸入數值：時鐘周期設置在15秒左右比較合適。另外，Endtime的值需要設置的長一點：500us左右，這樣就可以觀察到完整的仿真結果。

其次，在連接各個模塊的時候一定要注意各個輸入、輸出引腳的線寬，因為每個線寬是不一樣的，只要讓各個線寬互相匹配，才能得出正確的結果，否則，出現任何一點小的誤差就會導致整個文件系統的編譯出現錯誤提示，在器件的選擇上也有一定的技巧，只有選擇了合適當前電路所適合的器件，編譯才能得到完滿成功。

通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。

總的來說，這次設計的數字秒表還是比較成功的，在設計中遇到了很多問題，最后在老師的辛勤的指導下，終于游逆而解，有點小小的成就感，終于覺得平時所學的知識有了實用的價值，達到了理論與實際相結合的目的，不僅學到了不少知識，而且鍛煉了自己的能力，使自己對以后的路有了更加清楚的認識，同時，對未來有了更多的信心。最后，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝！

PLC實訓心得

和學別的學科一樣，在學完PLC理論課程后我們做了課程設計，此次設計以分組的方式進行，每組有一個題目。我們做的是一個由三個部分組成的澆灌系統。由于平時大家都是學理論，沒有過實際開發設計的經驗，拿到的時候都不知道怎么做。但通過各方面的查資料并學習。我們基本學會了PLC設計的步聚和基本方法。分組工作的方式給了我與同學合作的機會，提高了與人合作的意識與能力。通過這次設計實踐。我學會了PLC的基本編程方法，對PLC的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。在對理論的運用中，提高了我們的工程素質，在沒有做實踐設計以前，我們對知道的撐握都是思想上的，對一些細節不加重視，當我們把自己想出來的程序與到PLC中的時候，問題出現了，不是不能運行，就是運行的結果和要求的結果不相符合。能過解決一個個在調試中出現的問題，我們對PLC 的理解得到加強，看到了實踐與理論的差距。

通過合作，我們的合作意識得到加強。合作能力得到提高。上大學后，很多同學都沒有過深入的交流，在設計的過程中，我們用了分工與合作的方式，每個人互責一定的部分，同時在一定的階段共同討論，以解決分工中個人不能解決的問題，在交流中大家積極發言，和提出意見，同時我們還向別的同學請教。在此過程中，每個人都想自己的方案得到實現，積極向同學說明自己的想法。能過比較選出最好的方案。在這過程也提高了我們的表過能力。

在設計的過程中我們還得到了老師的幫助與意見。在學習的過程中，不是每一個問題都能自己解決，向老師請教或向同學討論是一個很好的方法，不是有句話叫做思而不學者殆。做事要學思結合。通過本次設計，讓我很好的鍛煉了理論聯系實際，與具體項目、課題相結合開發、設計產品的能力。既讓我們懂得了怎樣把理論應用于實際，又讓我們懂得了在實踐中遇到的問題怎樣用理論去解決。在本次設計中，我們還需要大量的以前沒有學到過的知識，于是圖書館和INTERNET成了我們很好的助手。在查閱資料的過程中，我們要判斷優劣、取舍相關知識，不知不覺中我們查閱資料的能力也得到了很好的鍛煉。我們學習的知識是有限的，在以后的工作中我們肯定會遇到許多未知的領域，這方面的能力便會使我們受益非淺。在設計過程中，總是遇到這樣或那樣的問題。有時發現一個問題的時候，需要做大量的工作，花大量的時間才能解決。自然而然，我的耐心便在其中建立起來了。為以后的工作積累了經驗，增強了信心

第四篇：機械生產實習心得體會

機械學院生產實習總結 我們的主要實踐活動是參觀機械類企業工廠，了解工廠的工業生產業務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的 流程。實習前，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習。實習期間，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習師傅給 我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許 多關于公司經營，生產管理等方面的基本常識，讓我們真正正確地認識一個大型 機械公司的生產流水線，各類部門的職能，各工種的職責，各類技術要求，同時 也拓展了我們對大型機器公司購置，生產，包裝，銷售的流程，公司經營，管理 等方面的常識。我們對各類機器的功能，型號及操作規范等都做了詳細的記錄，對比。末了，我們就各自對桂北機器有限責任公司的參觀疑問和看法做了初步的交 流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結，并結合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床機床知識交流了各自對某些機 器的改裝，改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。

通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

經過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣.工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛 煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。校外實習、工學結合是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發揮了自己的才智。

經過這次生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，這些實際知識，對我們學習后面的課程及以后的工作，都是十分必要的基礎。篇二：機械廠實習心得

在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。

我們的主要實踐活動是參觀長江動力機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業生產業務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。

通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

通過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。

生產實習已經結束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我帶來的影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去 見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。經過這周的生產實習，我對機械設計制造及其自動化專業領域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業課上，而且僅有的幾門專業課學的也不是很精通。通過這次專業實習，我不僅在專業知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態度上更有了意想不到的收獲。

首先，在專業知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校實驗的機會不是很多。這一次，我們

通過理論聯系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環境很開放，我們整個專業在一起聽講座，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業知識，互相幫助。最后，強化了我心中的責任感以及認真對事的態度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責任感，要有認真負責的態度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。

俗話說：“學而不思則惘，思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”，學什么東西一定要注重思考，理論聯系實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之？”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會： 明確實訓目的，端正學習態度，認真參加實訓，服從實訓指導教師的指導；重視操作技能訓練，認真聽取實訓指導教師的講解，仔細觀察示范操作，并應理論聯系實際；掌握操作技能，嚴肅認真、細心操作，重視實訓的個人總結；遵守實訓規則和安全操作規程。

通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。總而言之，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學習上，努力學習新知識。

雖然實習只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學習或者是工作產生重大的積極影響......篇三：機械專業生產實習心得

生產實習是我們機械專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養我們業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。經朋友介紹，我在瑞堅五金廠進行為期六周的生產實習。在這里我跟著工廠工程師學習各方面的知識。

我在該廠工程師的帶領下，學習各個產品的工藝。首先是無刷電機的工序流程，主要分為轉子和定子。轉子工序流程，分以下幾個工序：換向器銑槽→壓轉子→套套管→壓換向器→插紙→繞線→插槽簽→割線頭→點焊→初測→浸漆→車換向器→砂鐵芯→壓風葉→校動平衡→開槽→砂換向器→復測→入庫驗收。其中，繞線是采用半自動，其它幾道工序基本都是人工來完成。定子的生產工藝為：沖片→套絕緣襯套→繞線→壓裝→焊接線→滴漆→換向霍爾定位→定子測試。然后是電機的裝配：端蓋合裝→壓裝風葉、風罩→初測試。在整個工藝過程當中，有很多都是靠手工來完成的。雖然是一道簡單的工序，里面的工步也是相當復雜。

于此同時，我還了解了機殼加工車間：主要工序劃分為沖壓、去毛刺、打孔、鍛壓，焊接，噴漆。主要加工薄板件，由鋼板到零件的過程，如電機的外殼等。而對各電機外殼的上漆，有手工的噴漆，還擁有一條高技術含量的隔膜噴漆設備生產線，從裝掛，傳遞，噴漆，烘干，全在一條流水線上完成。還有精加工車間：主要是加工工縫電機的外殼和電機插頭。因為是工廠特定的外殼，所以用專用機床和專用夾具或組合機床和專用夾具，可提高生產率。不同的機床都有特定的定位裝置。插頭主要是用注塑，將熔融的塑料利用壓力注進塑料制品模具中，冷卻成型得到想要的塑料件，效率高，同時精度也高。在這兩個車間里，讓我深切地體會到模具的重要性。沖壓需要模具，注塑是靠模具來完成的。可以說模具是機械工業生產中的重要組成部分，也是機械工業的基礎。學好模具對以后的發展真的是很重要的。

顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。在實踐的過程當中，我也深切地體會到了這一點。在流水線中只要有一道工序出錯或者做得不到位，就會使下面幾道工序很難甚至沒法進行。同時，若是有一個工人做得慢了，也會影響整條流水線的生產速度。所以合理地分配每一個工人的工作是很重要的。

為期六周的生產實習已經結束，在這六周中，我看了很多，聽了很多，做了很多，當然也懂了很多。大學三年里，在學校里也有很多次實習，也去工廠里認識實習，但真正像這次一樣在企業里，和真正的工人一樣工作卻是第一次。這次實習體會很深，讓我對以后的發展方向有了解，不再像以前一樣對前途充滿了迷茫，不知道究竟要做什么。俗話說讀萬卷書不如行萬里路，實踐出真知，只有通過實踐才了解理論在實踐中的應用。所以從學校到社會是個轉折也是另一種生活的開始。而我們提前來適應這種轉變，這對我們以后踏入社會做了準備。

實習生活全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個

充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！

通過這次生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程。產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對電機的工作原理、設計、加工工藝等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事機械制造的設計等打下良好的基礎。篇四：機械制造與自動化實習總結 篇五：機械制造實習總結 個人實習總結

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。了解工廠的工業生產業務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的 流程。實習前，認真聽從安排進行參觀學習。實習期間，認真聽取工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。

實習目的 : 1：通過下廠實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續畢業設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。在現場技工師傅，工程師的指導和講解中，我們對各類車床，銑床，鉆床，沖床，磨床有了更進一步的了解。對應于各種不同型號，不同用途，不同尺寸的 零部件，有各種不同類型的加工機床進行處理。基于金工實習期間我們所了解學習的各類機床的基礎知識和基礎操作，我們進一步了解了大型零部件的加工工藝 和粗制流程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。技工師傅 們給 我們展示了熟練操作各種機器生產零部件的過程和技巧，其基本原理和操作規范 同小型簡單機床是大同小異的。整個參觀過程中，同學們就一些機床的工作原理，精度問題等方面的疑問請 教了指導師傅，如磨床，鉆床等機床具體的功能及其在生產過程中所處的位置和 需要對零部件做處理的方面。老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許 多關于公司經營，生產管理等方面的基本常識，讓我們真正正確地認識一個大型 機械公司的生產流水線，各類部門的職能，各工種的職責，各類技術要求，同時 也拓展了我們對大型機器公司購置，生產，包裝，銷售的流程，公司經營，管理 等方面的常識。我們對各類機器的功能，型號及操作規范等都做了詳細的記錄，對比。末了，我們就各自對公司的參觀疑問和看法做了初步的交 流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結，并結合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床機床知識交流了各自對某些機 器的改裝，改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。

通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。經過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且

要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣.工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。校外實習、工學結合是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發揮了自己的才智。轉眼間,一個多月的實習就完事了。經由這一個月的實習,讓我真正體味到了工作和在學校的區別:在學校里面,我們是很自由的,而且有良多是假期。我們可以自由的放置自己的時刻，可是工作了就紛歧樣了，我們必需按照公司的劃定干事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個情形的改變，身邊接觸的人也完全換了腳色，教員釀成老板，同窗釀成同事，相處之道完全分歧。在這改變中，我們可能彷徨，蒼莽，無法馬上順應新的情形。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之距離山觀虎斗的眼神和言語。良多時辰感受自己沒有受到率領重用，所干的只是一些無關主要的雜活，自己的提議或工作不能獲得老板的必定。做不出成就時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在黌舍，有同窗教員的關心和撐持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的念書。實習時刻雖然不長，可是我從中學到了良多常識，關于做人，干事，做學問。“在學校里學的不是常識，而是一種叫做自學的能力”。加入工作后才能深刻體味這句話的寄義。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，天天在劃定的時刻上下班，上班時代要當真準時地完成自己的工作使命，不能輕率對于了事。凡事得謹嚴小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果支出巨額的價錢，再也不是一 句對不起和一紙報歉書所能解決。工作中我發現做任何事不能單蠻干，應合理應用各類常識來解決問題，同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴酷慎密的出產系統，在系統中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都應該嚴酷遵守規章軌制。年青不是用來揮霍的，而是我們拼搏的成本。我不想無所作為終了今生。所以我會一向朝著我的方針走去。連結一顆曠達，積極進取的心，相信“蒼天不負有心人”。我是學機械設計的，在書本上學過良多理論常識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正需要用時，才會體味到難度；我們在老師那兒那里或書本上看到過良多出色的工具，似乎垂手可得，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和常識的匱乏。在實習時代，我拓寬了視野，增添了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的經驗，為未來自己走創業之路做籌備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾回實踐中，此次的實踐簡直給以了我良多。此后，我將繼續站在負責的工作立場，尊貴的思惟憬悟，進一步完美和充實自己，爭奪在往后的進修中更好的完美自己，在往后的實踐中更好的運用自己的常識，未來做一名對社會有用的人。

第五篇：機械實習心得體會

機械實習心得體會范文3篇

實習不單是為了落實工作，更包括要明確自己與崗位的差距以及自己與職業理想的差距下面是機械實習心得體會范文，希望大家喜歡。

篇一：機械實習心得體會范文

到達洛陽的第四天我們參觀了中信重型機械公司下屬的一個專門生產電控系統的分公司。中信重型機械公司原來的名字叫做洛陽礦山機械廠，是一家專門為礦山生產重型設備的工廠。我們參觀的這家分公司是與德國西門子公司合作采用當今世界先進技術生產礦山用的重型設備，主要包括礦井提升機、采掘機和一些液壓傳控設備及電控系統的公司。

進入工廠我首先為工廠內干凈整潔的環境感到吃驚，我們之前參觀的廠子都比較臟亂，但這家工廠的一切都很干凈整齊。在一樓的工廠里我看到工人們按照技術人員的要求將電控設備整齊有序的放入電控箱，再用導線連接起來經技術人員檢查后進入測試區進行測試，最后檢驗合格后貼上合格標簽出廠。在頂樓我們參觀了這家分公司的實驗室和設計中心。這家公司有四個與西門子合作的實驗室，分別是電氣傳動實驗室、自動控制(PLC)實驗室、網絡工程實驗室、液壓實驗室。實驗室的工作人員向我們講解了交直交變頻技術、PLC控制技術、遠程網絡控制技術，還在現場給我們作了演示。對這些技術的了解令我大開眼界，因為這些技術是現在最先進的自動化控制技術，對這些技術的了解將對我未來的發展有好處。

我們參觀的最后一個地點是洛拖工程機械有限公司。這家工廠以前是一家軍工企業，主要生產坦克、裝甲車等重型裝備，現在生產的主要是推土機、壓路機等重型機械。這家工廠一共有五個車間，分別是結構車間(進行切割)、鉚焊車間(進行焊接)、機加車間(進行加工)、涂裝車間、裝配車間。在車間里我看到很多沖剪壓設備和現代化的涂裝和裝配生產線。

通過實習我知道了工廠安全生產的必要知識，這對我未來的工作和實習會有很大的幫助。通過對工廠的參觀和與工人師傅的交談使我了解了工業生產的流程和管理的方法，為我未來的發展積累了經驗。在工廠的實習使我進一步加深了對所學知識的理解，對我未來的學習很有幫助。在實習期間對先進技術的參觀使我對現代化有了直觀的認識，使我對未來的發展充滿信心。

生產實習很快就結束了，但我卻使我受益匪淺。俗話說：“百聞不如一見”，書本上的知識講的再明白也不如自己的親眼所見，通過實習使我加深了對書本上知識的理解，熟悉了工業生產的全過程。在生產實習的過程中我深刻的體會到合作的重要性，在現代化工業生產的今天沒有任何一件產品是由一個人生產出來的，每一件產品都凝結著成百上千人的汗水，每一道工序都影響著產品的質量。對生產過程的嚴格管理，對產品質量的精益求精是每一家企業生存和發展的法寶。在未來的工作中，學會和別人合作，學會與他人溝通，是每個人進入社會的必修課。

篇二：機械實習心得體會范文

春節前夕，在母親的帶領下我來到了**市龍馬機械制造有限公司(**市**機械廠)。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產企業，是原農業部農用車定點生產基地，現有員工450人，2007年完成工業產值2.5億元。公司生產的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優產品，多功能拖拉機是省優產品，榮獲“中國低速貨車(農用車)十大知名品牌”、“福建名牌產品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等榮譽稱號。該廠于2004年取得iso：2000質量管理體系認證證書和2005年國家強制性產品“3c”認證，2004、2005連續兩年被評為“福建省民企300強”企業。

該廠主要產品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經國家發改委批準上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機8種共計近60種產品。企業的營銷網絡已遍布全國各地，形成集市場研究，整車銷售，技術服務，配件供應四位一體的營銷服務體系。

懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠生產的農用車，在一位叔叔的帶領下參觀了整個廠區。叔叔介紹說為進一步發揮技術優勢，推進產品結構的提升換代，公司投資了3億元在龍州工業園區建起了占地13萬平方米的汽車生產線，現在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產車間，年可生產3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產用地正在規劃中。我不禁感嘆，這么大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠，我就該開始我的實習工作了。

我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳，原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機床截成不同的形狀，再運到不同的車間進行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎么分類?在旁邊阿姨的指導下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間，因為不斷的彎腰低頭，回到家后有一種骨頭要散架的感覺。

沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板，然后由沖床進行初始的切割，在進行簡單的沖孔，切邊后，就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現，模具的作用非常大，模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形，然后再經過沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累，車間主任對我非常關心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作。

后來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆;在涂裝車間由于粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬;而在倉庫的工作，我本以為會是最輕松的，其實不然，由于進庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不同，為此我經常是忙的焦頭爛額。

作為一個女生到汽車工廠里工作確實非常的辛苦，在廠里都是一些粗重的活，而且正趕上農用車生產的旺季，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把自己當一個孩子來看待了，畢竟已經20歲了。

在后來的工作中，我認識到要做好工作不但要認真，而且要有責任心，一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤，都應該用一顆認真的心去對待。在實踐的過程中，我認真、負責地做好每一件自己該做的事，對自己產生的疑問，都得到了一個滿意的答案。原本以為自己已經學會了一些基礎的知識就夠用了，可到了真正實踐的時候才知道原來自己要學的東西還有很多，以后自己要走的路還很長，不能只安于現狀，一定要勇往直前。我也認識到和同齡甚至比我們還小的老工人進行交流的重要性。他們多是在初中畢業后就出來打工了，我雖然受過高等教育，但在社會實踐經歷上我遠遠不如他們。十幾年的學習時間讓我忽視了實踐。只學不實踐，那么所學的就等于零，而實踐也可為以后找工作打基礎，理論應該與實踐相結合。相信參加過實踐的人都可以深刻的體會到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會經驗，使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應對手段，使我學會了去與人接觸認識，并且與人交流，使我在此過程中，充分地克服了自己害羞畏縮的心理，使我在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。

到龍馬的實踐工作雖然和專業不對口，但是我相信這對于我之后的學習還是很有幫助的。通過幾天的觀察和了解，我發現公司在生產經營實踐中逐步形成了自己的企業文化。從管理學角度來看，企業文化是企業的靈魂，是一種對行為的約束方式，是推動企業發展的不竭動力。強烈的企業文化是全體員工對企業信仰所共享的價值系統。一個好的企業，不論是建立之初員工的開創精神，還是發展過程中體現出的團結進取，這些都是不可多得的寶貴精神財富。龍馬公司遵循“質量第一，用戶至上”的原則，“龍馬與您共創財富”的宗旨，抓住機遇，吸納人才，懂得產品質量要過硬、營銷要靠信譽這一原則，但公司管理者還沒有把這些收集起來，形成統一的價值觀念和思想體系，并外化為規章制度和企業精神，將之灌輸到每一位職工的頭腦中，體現在公司運轉的方方面面。龍馬先前沒有意識到建設發展企業精神文化的重要性，并引起足夠的重視，沒有專門人員搞本公司企業文化的研究和開發。但另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和發展，目前人力資源科由總經理助理直接管轄，負責本公司的職工管理、人員調動、提拔及人才流動等工作，也正準備引進企業形象識別系統，作好公司形象宣傳。現在公司也擁有了較強的產品開發能力，專門設立了汽車技術研發中心，擁有各類工程技術人員40余人，也逐漸整合出一套從產品設計，工藝制造到銷售，維修，服務等一整套現代企業管理體系。

在我看來老龍馬自1970年成立以來經過了改革開放的三十年，由小變大，由弱變強，走過了一條不平凡的路。但由于管理及經營不善，企業領導沒有與時俱進的管理觀念，沒有把握住科技是第一生產力，沒有創新，在成立三十年之際就已經破產倒閉。現在的新龍馬要避免走老路就要應該建立一套技術改革和創新機制體系，加大科技投資比例，加強同科研機構的聯系和協作，利用科研機構的優勢結合自身的需要建立良好的合作關系;員工是企業的根本，應該增加投入，鼓勵員工深造，在招收人員的時候也要注意任人唯賢，要建立一套符合企業自身特點的工作機制。企業不但要適應市場需求的變化，也要順應國家管理思維和調控方式的轉變，大力提高自己的市場與技術應變能力。如此，才能在今后的市場競爭中立于不敗之地。

寒假社會實踐活動已經結束了，驀然回首，雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我帶來的影響卻遠沒有結束。它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。這幾天的社會實踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。這次社會實踐是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。完成生產計劃的滿足感、學習新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了社會實踐，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。

篇三：機械實習心得體會范文

為期四周的社會實踐已經結束了，在貴州XX航空機械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學生提供了一次學習的機會，一個月的集中培訓學習使我從工廠各部門師傅身上學到了很多東西，掌握了一定的技能，學到了經驗，在他們的耐心教導下我認識了自己的工作，清楚了自己的職責，在這里我們相互交流，在這里我們共同進步，同時也向我提出了嚴格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力，認識到了國防航空事業建設的重要性，領悟到了今后的道路任重道遠。

還記得走進貴州XX航空機械有限責任公司培訓實習第一天，走進廠區，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產現場，看到文明和諧的環境，發現周圍各種安全標識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下，介紹了公司的概況:貴州XX航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業第X集團公司，是國有獨資企業。公司的經營理念是:持續穩定的質量;快速靈活的反映;準確及時的交貨;不斷創新的技術;有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環境。公司三十多年來始終堅持“軍工產品，質量第一”的原則，充分發揮軍工企業的技術優勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產品的開發、研制力度上非常重視，擴大了國際國內市場，使經濟效益和社會效益不斷提高，是現代化的航空企業。聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐充滿了信心，經公司安排被分配到質檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。

隨后我在指導老師的幫助下進行了系統的學習，了解了飛機附件廠的概況，深入生產車間現場的實習。通過學習與實踐我收獲頗豐，主要表現在:

了解了貴州XX航空機械有限責任公司各部門職責、職能，牢固樹立國防建設事業的信念。

在實習工作崗位的日子里，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作，了解到產品從投產到實現的全部過程，每一道工序，每一個環節，都需要嚴格把關，因為產品質量是企業的生命，他們工廠始終堅持“質量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善于總結、不斷創新。航空企業是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業默默的奉獻，為了國防建設事業做出了巨大的貢獻。可以說第一階段效果明顯，對貴州XX航空機械有限責任公司有了初步了解。

理論知識水平得到顯著提高

如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研制、生產過程中的質量監督，了解了影響產品質量的因素，形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收，產品售后服務等知識，通過學習我發現了飛機的制造過程是一個復雜而又龐大的體系，其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學習、工作筆記非常重要。對于發現的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善于總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。

深入現場，工作能力得到提高

在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照國軍標，按照工藝要求來生產制造出飛機上所需要的各種型號的產品，然后進行產品試驗，每一道工序都有著嚴格的監控手段和交接手續，產品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產品結構、原理有了一定的了解，對產品加工工藝、生產流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現場管理經驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學習了飛機研制應用系統工程，標準工藝質量監控，飛機制造業中的機械加工，飛機系統中的電氣工程與自控系統等知識，并及時消化所學知識，由于飛機的產品制造過程較為復雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產過程，參與產品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。

高新技術的不斷應用，豐富了自我的知識水平。

現代飛機的生產對科學技術的要求越來越高，新技術的不斷創新并得以應用不僅提高了產品質量，更改善了產品性能。參觀了技術中心，數控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術，現代化設備的廠房后，我對科技是第一生產力的觀念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學生，同樣需要掌握現代化制造工藝，設備制造等諸多學科知識，這就要求我不斷學習充實自己，以適應現代化發展的要求做好充分的準備。