第一篇：快遞承包計劃書

快遞公司的可以盈利的流程以及工作崗位人員問題

1匯通公司，公司招收的快遞員負責快件的攬收和發放，每件快件按照每件0.8元來結算，計件工資。

2比如說，石家莊每個區域-長安區的快件攬收和發放工作由那個公司來承包，一般這個團隊包括十個人左右。像是這些快遞公司可以找在校的大學生來做兼職工作，分揀快件的兼職計時工作。

3承包商、負責這一片區域匯通快件的攬收發放工作。按照每件快件0.8元來計算的話，一天1500件，就是1200元每天的工作量。

4找大學生兼職，然后一個小時按照15元來計算，然后負責把快件來按照全國各個地區來進行快件分類，不能把快件發錯，如果發錯的話按照每件10元進行罰款

5承包商的盈利來源方式：負責雇傭快遞員進行快遞的攬收工作，然后按照每件快件0.8元來給快遞員計件結算工資。這就是區域承包商。

6明天從網上查詢各個快遞公司的招聘信息，是否招收區域承包商，公司盈利方式為

快遞總公司-----公司區域承包商-----區域快件攬收發放分類地點。因為全國每個地區都需要這個品牌的快遞來進行快件攬收發放和分類的工作，所以就需要人手來進行這些工作，根據快遞公司的知名度，快件數量的多少不同。

7工資由高到低排序：總公司》公司在全國各地的代理點》公司各個代理點的快件攬收、發放、分類的網點》各個網點總經理》快件收發快遞員》快件的分類人員（我們就是快件分類的兼職人員）

8背景：由于快遞的這個行業的特點，攬收發放快遞的工作需要不顧風霜雨雪，快遞員的工作量大，而且工作不體面，面臨公司小網點工作環境差等等缺點，面臨行業人才短缺，但是行業發展前景廣闊，工資收入高，只要肯吃苦，收件越多，工資也就越高。

9發展下家：根據快遞公司網點特點，人員短缺的特點，有這個要把快件分類和發放的工作進行外包，每個快件按照一件0.8元來計算。（我們這個匯通代理網點是想把這個快件分類和發放的工作外包給我們，按照每個快件0.2元來進行結算，每天去代理網點按照15元1.5個小時來結算，但是也提示我們可以把這個快件分揀的工作外包給我們，然后發展下家，自己找人，然后按照分類發放之后這就算工作完成，這樣每個快件給0.2元。）

10每天就是給固定的快件數，不，也可以是動態的數量，然后把這些快件匯總進行分類，這個量完成后結算工資。

11快遞公司片區經理：負責這個區域的使用這個“匯通品牌”的快遞公司所有快件的攬收、分類、發放的工作，12經理下面人員有：第一，快遞業務員---負責快件的攬收工作。第二，區域承包商----負責本公司品牌的快遞業務的推廣工作，發展快件攬收的網點

（例如學校里面的小商店，負責這個學校的所有快件的攬收工作，然后快遞業務員負責把這些載入公司記錄信息的小區攬收網點進行收件，這個小的公司快遞攬收的網點，可以按照每個快件0.8元（暫定這個數，因為這個是商業機密，暫時不了解快遞公司收取這些小網點每個快件收取多少手續費），區域承包商就是負責這些公司收件的小網點的開發，可以進行上門進行談判協商，也可以說是銷售工作）

第三，公司地區快件代理網點匯總，也就是負責這個區域所有快件的分類發放的工作，一般時間不超過2小時，因為公司都是有規定必須9點之前把快件全部發送出去，然后雇傭一些臨時工，或者是計時工，可以按照快件數量來結算，分類到發放出去算是完成一件，每件按照0.2元進行結算。或者計時工，一個小時15元來結算。

13快遞工作體會：公司的頂部與公司的低層員工的工資形成一個金字塔式的收入差距，越是到低層的快遞員或者計時工，工資也就越低，所以努力思考，成為一個承包商或者是區域代理經理都可以獲得可觀的收入。.141、每次都覺得自己的第一個想法，創業想法很切合實際，可是日后通過實際的體會體驗中，逐漸了

解到要實現這些創業想法都是很困難的，都是缺少一下幾個方面的資源：第一，缺少資金。（創業初期的大學畢業生，根本沒有資金的積累）第二，缺少人脈資源、渠道資

源。（例如不認識這個行業的專業人員，缺乏實踐經驗。）第三，融資困難。第四，對于行業的認識不

足。（缺少跟外加相關行業的溝通渠道、溝通人員。例如：不認識快遞公司的區域代理商、區域承包商、對于這些公司的盈利流程不熟悉）

15晚上想法總結：

1.可以回到家鄉三河開展快遞公司區域代理商的公司，開發收取快件的小區網點，按每件給網點手續費。開發一些交通便利，人口集中的地區的快遞需求旺盛。例如小區、學校、大公司內部超市、大工廠內部等等。很多地區都暫時沒有快件收取的網點，所以行業前景很好。為這些人提供方便，這就是那里有需求，哪里就能賺錢！

2.找到大學生后，詢問他們是否還有同學可以做兼職，小時工，公司應該提供保護手套，或者為了提高工作效率就不許戴，不寫字的時候比如搬東西的時候可以戴上，以防動手之類的為這些兼職工作者、小時工給他們考慮多一些，盡量控制這些人員的流動率、流失率。

3.然后記錄下那些能夠找到自己沒事干的同學的人的聯系方式，建立文檔，名字是公司人力資源管理。

4.快遞員負責攬收發送快遞的人員，月底領取話費補助時候，應該上繳有效手機話費打印憑證，置頂規定每月必須不少于多少元的話費，目的在于保證快遞員打電話通知客戶取件，保證服務質量。

5.例如做成大的代理商之后需要更多的人來分揀快件的話，可以利用石家莊大學生資源充足的優勢，在各個大學里面發放廣告招人兼職的信息，發傳單或者發卡都可以，然后滿足他們的條件日結或者壓十天，保證控制人員流動問題，減少人員培訓成本。

6.在開發代理網點的時候記得留下名片或者聯系方式，最好留下手機號，然后跟店主說好，具體的郵費價格不清楚的時候可以和我商議。

7.查詢或者詢問如何跟快遞公司申請區域代理商，怎么申請，現在這個老板在匯通快遞公司，是如何申請成功的？可以詢問一下。

8.明天試著套胖子的話，他是區域承包商，詢問他雇傭了幾個人？都是做什么的？假裝問能不能跟他干去？然后問她收件網店那些地方都是如何收費的？最后問他是怎么申請得到這個匯通公司的區域承包商的？

9.順便問一下胖子，老板是如何申請成為匯通區域代理的？問她別的地區還一顆申請區域代理商嗎？問胖子如何開發代理收取快件的網點的？是上門談判嗎？

10.問他如何跟淘寶賣家或者大賣家血藥全國發貨，需要快遞，用快遞發貨的公司是怎么聯系的，是如何跟他們聯系和開發這些客戶的？

第二篇：快遞承包合同范本范文

快遞承包合同范本

（一）甲方：百世匯通快遞青島李滄站

乙方： 身份證：

乙方在全面了解甲方的經營狀況、運作模式等基礎上，自愿遵守甲方的各項規章制度以及服從甲方統一品牌、統一公司形象、統一運作模式、統一價格結算、統一服務標準等有關規定，申請作為甲方的加盟承包商，雙方根據合同法及有關法律規定，經協商特訂立如下合同：

第一條 經營范圍及特別約定

1、甲方授權乙方在 省 市（區/縣）雙方確認的區域范圍內經營取派件（操作區域明細見附件），乙方不得超出此區域經營業務，業務經營范圍不得超過甲方營業執照的經營范圍。乙方變更、新增經營場所以及在甲方的備案信息發生變化時均需及時（最遲兩日內）書面通知甲方。

2、在本合同約定范圍內從事業務，乙方作為獨立的法律主體進行活動，獨立核算、自擔風險、自負盈虧。

第二條 合同變更、終止和續簽

1、本合同自 年 月 日起至 年 月 日止。

2、本合同簽署后按規定或約定時間內乙方須將風險保證金、首次物料費匯入甲方指定賬號，如違反則視同合同未生效。

3、在合同正常執行期間，如乙方提出終止或變更，需提前30天書面通知甲方，并繼續保障操作，最長不超過30天。甲方確定乙方停止操作后，在30天內與乙方清理完畢所有的賬務。如乙方故意拖欠甲方費用，自停止貨物操作之日起，每日按甲方提供的欠款數額收取乙方千分之三的滯納金。

4、雙方終止合作并解決完所有爭議后，甲方抵扣乙方所欠費用后將剩余的保證金、于30個工作日內無息返還乙方。

5、合同簽訂后，若乙方在合同生效協議時間內仍不能運作的，甲方有權終止本合同。

6、合同期滿后，甲方在同等條件下，優先選擇乙方為甲方的加盟承包商。

第三條 相關費用及支付

1、乙方在簽訂合同后當日內向甲方支付人民幣______ 元作為保證金，以確保乙方對本合同的履行。雙方合作中，甲方有權根據業務量要求乙方增加保證金，按日均到付代收金額的3倍增收，但最高不超過月代收貨款總額的50%。

2、甲方有權要求乙方規范經營，維護匯通快遞的聲譽，如果出現丟件，損壞件，不及時派送，以及引起客戶投訴的，甲方有權讓乙方承擔相應的費用，或從保證金中扣除。

5、乙方在簽訂合同后3日內向甲方支付運營所需的物料費__ _ _ 元。

第四條 雙方的權利和義務

1、甲、乙雙方在開展門到門服務中，應遵守國家法律、法規，維護 “匯通快遞”的形象、聲譽，切實保障雙方的利益，嚴格保守商業秘密。

2、甲方對乙方的工作人員進行培訓、指導，提供相關資料，配合指導使用相關軟件、系統等；乙方必須遵守甲方制定的操作規定、考核要求和服務規范等，如乙方達不到甲方規定的質量標準，甲方有權單方解除本合同或在本合同指定區域內，甲方可增設加盟商，該加盟商須與甲方直接簽訂加盟合同。

3、乙方須接受甲方統一管理與業務指導，并承諾無條件實施約定服務區域內的派送（詳見附件），及時、高效完成甲方賦予的任務，乙方不得以任何形式與理由加以拒絕或延遲派件義務。

4、甲乙雙方應嚴格遵守百世匯通快遞相關操作規定和匯通總部的絡管理規定，乙方將已派送貨物簽單全部返還甲方；甲方對乙方的經營行為監督、檢查。

56、乙方使用甲方工作單承攬的業務，必須通過甲方承運，不得通過其它快遞公司或貨運代理承運；除到付運費和代收貨款外，送貨方不得向收貨人收取任何費用。

6、乙方對消費者的投訴應當及時處理，對造成消費者權益損害的，應及時采取補救措施。因乙方的原因，消費者直接向甲方投訴的，甲方認為乙方確有過錯，甲方直接向消費者償付的，甲方有權直接從保證金中扣除。

7、因乙方或其職員的故意或過失行為給乙方造成損失，或者存在其雇員違法或侵害他人權利的行為，由乙方自行承擔法律責任，與甲方無關。如因此使甲方的合法權益受到損害，乙方應承擔全部賠償責任，甲方有權解除合同并向乙方追償。

8、在本合同有效期內，乙方應及時向甲方披露所涉及的訴訟或仲裁及其他對甲方有重大影響的信息。乙方故意提供虛假信息或隱瞞重要信息，致使甲方遭受經濟損失的，甲方有權解除本合同，乙方已支付的保證金不予返還，并有權要求其賠償甲方所造成的損失。

9、乙方的經營風險、法律責任和所加盟經營區域的業務開發等均由乙方承擔，甲方不承擔任何有關或相關連帶責任。

10、在本合同有效期內及終止后，乙方及其雇員未經甲方書面同意，不得披露、使用或允許他人使用其所掌握的甲方的商業秘密。

第五條 結算條款

1、代收款與其它費用分別結算。乙方將當天收到的代收款及時存到銀賬戶，最晚不得超過次日12：00，任何情況下均不得拖延或抵扣，存款的同時需要向甲方提供存款項目明細。

2、到付款、派送費、保險費、到付款稅金，甲方每月與乙方結算一次，結算周期為1-31日。

3、結算業務時，如發生價格糾紛、服務質量糾紛、服務事故等情況，責任雙方已協商一致的應在本月結算完畢。如果糾紛、事故未能解決或雙方未能取得一致意見則相關問題件的費用結算順延至糾紛、事故解決后再行結算，最遲不超過結算期滿后1個月，不得影響其它正常件的結算。

4、乙方購買甲方工作單、物料、裝備時，應先將款項存入甲方銀賬戶，甲方確認到款后再行發貨。

5、乙方賬戶

戶 名：

開戶行：

帳 號：

第六條 違約責任

1、乙方未按合同約定時間將風險保證金、絡結算預付款等費用支付給甲方以及簽約后7日內仍不能運作的，甲方有權終止本合同，乙方按照保證金的50%承擔違約責任。

2、乙方應妥善保管甲方的運單，每丟失一份乙方應向甲方支付20元/單的違約金，如因此給甲方造成損失的，由乙方承擔全部賠償責任。已派送貨物乙方不能按規定返回簽收單的，乙方承擔50元/單的違約金，造成甲方無法收款的，甲方的損失由乙方承擔。

3、乙方使用甲方工作單承攬業務，若未通過匯通快遞轉運的，乙方支付甲方違約金500元-1000元。

4、乙方不能按照規定返回到付款、代收款的，甲方將根據200元/天的標準進行處罰。超過2天未返款的，甲方暫停合作；超過7天未返款的，甲方有權解除合同，并扣除保證金不予返還。

第三篇：快遞創業計劃書

快遞創業計劃書模板

摘要：我國經濟飛速發展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業，還是商業，只要把握好了物流這一環節就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。

一、背景

美國專家預言：本世紀將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權。

我國近些年物流業發展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產性企業海爾開始介入物流行業。專業化的第三方物流公司發展迅速，物流配送社會化，專業化日益明顯。

沿海大城市群的區域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區都在勾畫區域性物流圈。深圳市規劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產業替代、結構升級的新興產業，正建設集國際、區域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業發展作為提升北京經濟輻射聚集能力的重點戰略。

徐州市第十三屆人民代表大會第一次議上，市長潘永和所作的政府工作報告中明確提出：制定實施《徐州現代物流業發展規劃》，重點建設淮海綜合物流園、香山物流配送中心、惠客隆物流配送中心、九里物流中心、金山橋物流中心和新沂物流中心等“一園五中心”工程，加快構筑區域性物流中心框架。

我們將目標選定在一個有開發潛力市場中原地區，選擇一個有良好的基礎設施的城市新沂，依靠當地優惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術去發展該地區的物流產業，進而聯合國內市場，進軍國際市場。

二、公司簡介

公司將是該地區的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地區的物流資源優勢，使地方的有利條件充分發揮，形成完備的物流系統，為地方的經濟建設提供可靠的保障，及有力的支持。

公司將在一到三年內對地區性的物力資源進行整合，形成以四省(蘇魯豫皖)五市(徐州、臨沂、連云港、宿遷、淮安)交界處的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區性的物流公司。

三、我們的服務

服務形式：主要業務包含物流的基本業務即運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。

服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。

四、區域優勢分析

新沂市是新興的交通樞紐城市，京滬高速、霍連高速從境內穿過，隴海鐵路與哈三鐵路在此交匯形成鐵路樞紐，這將給我們的企業提供交通的優勢。

境內的工業發展迅速，有良好的工業基礎，農產品豐富。周邊地區的工業狀況良好。新沂周圍的五個地級市，有6000萬人口。

這將為我們的企業提供廣闊的市場。

五、市場分析

初期，我們所面對的新沂市場是一個完全開放的市場，我們的任務是將本地的現有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業協作，國內的生產廠商聯合，逐漸擴大規模，完善服務業務和運作及管理水平。

優勢在于：新沂市尚無一家第三方物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業的優惠條件。

六、市場營銷

營銷目標：以最快的速度進入本地市場，并在周邊地區取得一定的市場份額。本著用心服務的原則，與國內的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關系。

營銷策略：憑借過硬的服務，較低的價位去開拓市場。公司將在創業初期采用如下策略：以服務贏得市場的經營策略，完善自身的服務水準。根據市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養良好的伙伴關系，提升公司的區域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統，為我們公司的決策和服務提供有力的保障。

七、公司組織與人力資源

公司成立之初采用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環境。

我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質上將依然是為人服務。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內部我們人盡其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結人，服務人的理念塑造企業文化。

我們將于附近的大學聯合，定期培訓我們業務骨干，不斷提高員工素質，將人的成長視為企業成長的基礎，對人的繼續教育永遠視為企業可持續發展的關鍵。

八、風險分析及對策

我們已經認識到，機遇與挑戰并存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續發展的道路，充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。

九、財務分析

公司將享受新沂市特殊的三年免稅政策。

公司總投資1200萬，前三年平均資產回報率達到68%，四年內將收回全部投資。

我們將根據市場的變化及周邊地區客戶的情況，及時調整財務指標，制定切合實際的預算方案。

建立財務審核及監督體系，確保資產的不流失，即投資的收益最大化。

實現財務系統電算化，完善基本財務制度，提高財務人的業務水平。

物流公司創業計劃書第二部分 公司

一、創業背景

我國經濟飛速發展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業，還是商業，只要把握好了物流這一環節就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。

整個蘇北和魯南的經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區，新興的交通樞紐城市，良好的工農業基礎為依靠，優惠的創業政策為后盾，使我們的創業有了以很好的平臺。

二、公司的創立

中原物流公司致力于整合地區物流資源，公司設在新興交通樞紐城市---新沂，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業務：對產品運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。

三、公司的發展規劃

第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，信息平臺的建設，在新沂地區建成最初的業務關系網絡，并試著向周邊地區發展。

第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網絡。逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在魯南蘇北地區的物流服務提供商。

長期計劃，將公司發展為中原地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術設施齊備的物流公司。

四、公司的組成及管理

公司創建人員為本院的四名學生，分別是電子商務專業，財會專業。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術顧問，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業務發展顧問。

公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發經驗的計算機人員和有相關工作經驗的人員，來組建最初的公司。

我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務理念，創造人性化服務的物流企業，以提高員工素質，增強團隊理念為企業生存之根本，創造一流的服務，一流的企業。

五、公司的服務理念

我們的服務宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務。

我們的目標是將公司建設成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內較大物流公司。公司經營范圍國內外物流中介，運輸服務、電子物流、管理服務、包裝物流的綜合性物流公司。

第四篇：快遞創業計劃書

快遞創業計劃書

創業計劃是創業者叩響投資者大門的“敲門磚”，一份優秀的創業計劃往往會使創業者達到事半功倍的效果。小編整理的快遞創業計劃書，希望大家喜歡哦!

快遞創業計劃書1 我國經濟飛速發展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業，還是商業，只要把握好了物流這一環節就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。

整個蘇北和魯南的經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區，新興的交通樞紐城市，良好的工農業基礎為依靠，優惠的創業政策為后盾，使我們的創業有了以很好的平臺。

中原物流公司致力于整合地區物流資源，公司設在新興交通樞紐城市---新沂，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業務：對產品運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。

第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，信息平臺的建設，在新沂地區建成最初的業務關系網絡，并試著向周邊地區發展。

第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網絡。逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在魯南蘇北地區的物流服務提供商。

長期計劃，將公司發展為中原地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術設施齊備的物流公司。

公司創建人員為本院的四名學生，分別是電子商務專業，財會專業。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術顧問，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業務發展顧問。

公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發經驗的計算機人員和有相關工作經驗的人員，來組建最初的公司。

我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務理念，創造人性化服務的物流企業，以提高員工素質，增強團隊理念為企業生存之根本，創造一流的服務，一流的企業。

我們的服務宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務。我們的目標是將公司建設成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內較大物流公司。公司經營范圍國內外物流中介，運輸服務、電子物流、管理服務、包裝物流的綜合性物流公司。

快遞創業計劃書2 物流項目一般投資大、專業性強，在工程建設和營運過程中，經常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當的不確定性。因此，從事物流項目投資必須認真識別風險、設法控制風險，以提高投資的成功率。物流項目在投資建設和勞動過程中，需要大量的資金投入，同時在項目建設完成后，企業也會面臨各種各樣的風險。投資者必須通過風險識別揭示產生風險的來源，判別風險程度，提出風險的對策，避免因在決策中忽視風險的存在而蒙受損失。根據物流項目的特點，物流項目開展過程中的風險主要有市場風險、管理風險、技術風險、金融風險、操作風險、環境風險等。

物流項目開展過程中會面臨很多的風險，這些風險都將直接或間接地威脅到項目開展的結果。在物流項目的建設和營運過程中，充分認識相關風險，并在實施過程中加以控制，大部分風險又是可以降低和防范的。

物流項目一般投資大、周期長、風險多，因此要深入調查研究分析市場需求，科學確定投資計劃，對項目的各種可能方案進行可行性論證，評估方案風險發生的概率和損失程度，權衡利弊，選出最優投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用，大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學有效的決策機制，杜絕和減少決策失識。

物流項目投資方案一經選用，就應付諸實施。項目經營風險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經營風險，一是應加快項目建設進度，節約項目投資，優質高效建好項目。二是加強項目經營管理，增強其投資回收能力。三是加強項目財務收支管理，增強其投資回收能力，通過增加財務收入，節約財務支出，實現經營現金凈流量最大化，以達到盡快回收項目投資目的，從而有利于防范經營風險。

物流企業在營運過程中，通過嚴格的制度管理可以避免大部分風險。因此，要有嚴格的規章制度，將工作中出現的責任落實到個人，并結合相關的獎懲機制，將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現問題的地方，應制訂專門的審核制度，將操作流程進行標準化處理，對整個物流服務制度化管理，保證物流系統的順暢營運。一方面要對信息系統和硬件設備進行專門的檢修和保養，避免硬件的故障造成物流服務環節中的差錯;另一方面服務流程盡量標準化，有章可循，減少人為原因造成的風險。

物流項目開展初期，可以考慮強強聯合，降低風險，與有豐富管理經驗大型物流企業或相關行業的大型企業合資或合伙投資建設物流項目，這樣既可以降低投資風險，又能夠在合作中學習大型企業先進的管理經驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務進行重組，形成一個有機整體，然后在穩定原有業務的基礎上發展新的業務，根據自身實業對目標客戶進行定位，積極尋找物流服務需求企業，經過與合作企業不斷溝通，了解客戶所需物流服務的具體內容，以及對物流設施的要求，考察該企業的物流服務需求是否在項目的服務能力內，如果符合要求，結合實際為客戶企業進行物流流程的設計，并與企業進一步切磋，最后制訂標準的服務流程后，簽訂長期物流服務合同，發展為穩定的合作伙伴關系，定期進行溝通，不斷改進工作中存在的不足，提高物流服務質量，以鞏固合作模式的穩定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩定性，密切關注客戶的資信狀況，對于資信狀況好、發展能力強的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發展與生產企業緊密聯系起來，兩者相互依存，共同發展。物流項目的運輸成本控制運輸在整個物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價格4%-10%。運輸對物流總成本的節約具有舉足輕重的作用。會計學上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現行的物流運輸方式中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成本占據了很重要的地位，這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運輸的最嚴重形式。在實際運輸組織中，必須調運空車。但是，因調運不當貨源計劃不周，形成的空駛，是不合理運輸的表現。

第五篇：快遞承包合作協議

合作協議書

甲方:身份證號：

聯系電話：

乙方：身份證號：

聯系電話：

鑒于甲乙雙方已于2012年 12月 23 日與 匯通快遞民治分公司負責人陳宇簽署了承包合同，共同承包匯通快遞深圳有限公司民治分公司（以下簡稱匯通快遞）創業花園分部（包括民治金馬廣場、創業花園、南源新村、南賢商業廣場、東泉新村、幸福風景花園）區域內業務（以下簡稱承包點）。現甲乙雙方就合作具體事宜簽訂協議如下：

第一條 合作內容

1.甲方負責出資人民幣購買長安牌微型面包車（號：粵B3BQ69）用于收派件業務（該車輛不得從事與快遞業務無關及非法營運活動），并向匯通公司支付承包合同保證金，保證金總額為人民幣肆仟元整（￥：4000.00元）。

甲方除了上述投資外，還投資了乙方兩個月的生活費人民幣貳仟肆佰元整（￥：2400元）。

2.乙方負責承包點區域內匯通快遞的收派件業務。

第二條 合作期限及分配方式

1.本協議的合作期限暫定為壹年，即自 2012 年 12 月 23 日起至 2013年 12 月23日止（即承包合同期間，若承包合同期滿甲乙雙方均愿意與匯通公司續約的，則本協議順延至續簽后的合同期限）。

2.合作期間內，甲方只負責前期購買長安牌微型面包車、承包合同保證金的資金投資及

支付乙方2個月的生活費用投資，甲方總投資金額共計貳萬壹仟肆佰元整（￥：21400元），乙方負責匯通公司內的一切業務運營及管理工作（包括收件、派件、車輛燃油及停車過橋費、車輛違章處罰費用、承擔交通事故責任、保險期限到期的續保費用、承擔收錯、派錯郵件造成的損失賠償責任、遵守快遞公司管理等）。

3.合作前期（即前兩個月)，甲方，但乙方須從月足額向甲方支付投資收益，支付方式為次月15日前以銀行轉賬的方式支付本月投資回報。

2013年 3、4兩個月份每月支付人民幣貳仟五百元整（￥：2500元），從2013年5月起至合同解除后乙方付清甲方投資回報前每月支付甲方人民幣叁仟伍佰元整（￥：3500元）。

乙方向甲方支付投資回報是無條件的，乙方不得以業務收益不好、資金緊張或因乙方承擔過任何損失、賠償責任為理由而拒付、少付及延遲支付甲方投資回報。

4.合作期間內，甲乙雙方一致同意轉讓承包點的，轉讓所得全部歸甲方所有（包括但不限于車輛、保證金、轉讓費等）。

第三條 甲方權利義務

1.甲方有權對乙方工作進行臨時性的檢查，并提出意見、建議。

2.甲方有權使用所出資的車輛，但不得影響乙方工作的正常進行。

3.甲方有權按時足額收取投資回報。

第四條 乙方權利義務

1.乙方應妥善保管好甲方車輛、遵守道路交通法規。

2.乙方應遵守匯通公司的管理，為客戶提供優質服務，保證及時準確的收件、派件。

3.乙方應按時足額支付甲方投資回報。

第五條違約責任

乙方違反本協議第二條第3點，未按時足額支付甲方回報超過7日的，甲方有權同時或選擇其中一種方式行使以下權利：

1.收回出資車輛并與匯通公司解除合同，同時撤回保證金。

2.按日向乙方收取違約金，違約金金額按人民幣壹佰伍拾/日（￥：150元/日）計算。

第六條 合作協議解除、終止

發生任何以下任何一種方式，本協議終止：

1.甲乙雙方協商一致解除。

2.甲乙雙方協商一致轉讓承包點。

3.乙方違約，未足額支付投資回報，經甲方通知超過一周的。

4.乙方發生違法、犯罪行為，致使車輛損失嚴重的。

第七條 其他

本協議履行過程中，如發生爭議，各方應當協商解決，如協商不成，任何一方均可向甲方所在地法院起訴。

本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，具有同等法律效力。

甲方：乙方：

年月日年月 日