第一篇：合川49萬ta建筑用石灰石開采項目環境影響評價第一次公示專題

重慶邦略投資有限公司49萬t/a建筑用石灰石開采項目環境影響評價

第一次公示

1、建設項目的名稱及概要

項目名稱：重慶邦略投資有限公司49萬t/a建筑用石灰石開采項目。

項目概要：該項目總投資3000萬元人民幣，位于合川區草街辦事處大廟村八、九社，合川城區向東135°方位17km處，在嘉陵江的北岸，隸屬于合川區草街鎮大廟村管轄。礦山中心點的坐標(1980西安坐標系)：X=3317108.270，Y=35634576.323，Z=+345m。礦區面積0.0326km2，主要開采嘉陵江組第一段的石灰巖，開采標高+300～+379.8m，垂高79.8m。礦界由7個拐點圈定。礦山生產規模49萬t/a，服務期5年，每年開采300天。開采方式為露天階梯式機械開采。

2、建設項目的建設單位的名稱和聯系方式

建設單位：重慶邦略投資有限公司

聯系人：薛總

聯系方式：***

3、承擔評價工作的環境影響評價機構的名稱和聯系方式

環境影響評價單位：重慶地質礦山研究院

聯系方式：023-88316312、***

4、環境影響評價的工作程序和主要工作內容

根據《環境影響評價技術導則》中非污染生態項目的技術規定，深入分析項目營運期各污染環節的排污狀況，提出切實可行的污染防治措施，在此基礎上進一步論證其對社會環境和生態環境的影響，同時要特別注重石灰石礦開采的地表剝離土和礦石夾層的廢土石的處置和利用、生產性粉塵、爆破噪聲震動等特殊的環境問題，開采后地表的生態恢復和農田復墾工作。

評價工作首先進行現場踏勘，收集相關的法律法規、文件及技術資料，對工程進行詳細分析，識別主要的環境要素，確定評價工作范圍和技術要求。根據項目建設內容分析其環境影響并論證周邊環境條件對本項目建設的約束程度，提出切實可行的污染控制措施，為該項目的環境管理提供科學依據。

5、征求公眾意見的主要事項

該項目建設的必要性、你是否受益于本工程建設、工程建設給你的生產生活帶來的主要影響是什么；工程建設對農業、林業生產系統的影響；工程建設對本地區經濟發展的有利影響、石灰石礦山建設應注意的主要環境問題是什么；你是否同意該項目的建設。

6、公眾提出意見的主要方式

采用公眾參與調查表的方式提出你的意見和看法。

公眾參與調查表另行發放。公眾提出意見和看法的時間為2011年1月16日至2月5日

建設單位：重慶邦略投資有限公司

環評單位：重慶地質礦產研究院

2011年1月16日

第二篇：世界銀行貸款長治市可持續城市交通項目環境影響評價第一次公示

世界銀行貸款長治市可持續城市交通項目環境影響評價第一次公示

長治市城市交通項目管理中心籌備開展“世界銀行貸款長治市可持續城市交通項目”，按照《中華人民共和國環境影響評價法》，該項目已經委托山西省環境科學研究院進行環境影響評價。根據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》有關規定，現將有關信息公示，如下：

一、建設項目名稱及概要

建設項目名稱：世界銀行貸款長治市可持續城市交通項目

建設項目概要：項目計劃總投資為2億美元，約13億人民幣，其中世界銀行提供貸款1億美元，長治市配套資金1億美元。項目的建設范圍全部位于長治市城區，共包括五部分，分別為：

（1）綜合交通走廊改造：綜合交通走廊改造確定為“兩街兩路”，分別為太行街（自湖濱大道至金口路總長8.64km）、府后街（站前路至長興路總長3.67km）、英雄路（北外環至城南生態苑總長8.17km）、城西路（北外環至五一街總長5.03km），共計25.51km。改造內容包括公交專用道設置、公交車站改造、信號控制系統、交叉口一體化改造、出入口改造、慢行過街、減速改造、停車管理方案等。

（2）智能城市交通管理系統建設：智能城市交通管理系統建設包括城市綜合交通數據平臺、智能交通管理與控制平臺、智能公交運營與服務平臺、交通管理附屬系統四部分。

（3）公共交通基礎設施建設：公共交通基礎設施建設包括八一廣場公交樞紐站改造、公交公司停保場改造及城南停保場建設。

（4）停車管理建設：停車管理建設包括停車策略研究、停車規范建立與執行。

（5）機構能力建設。

二、建設項目的建設單位的名稱和聯系方式

建設單位的名稱：世行貸款長治市城市交通項目管理中心

建設單位的聯系方式：0355—2228179

三、承擔評價工作的環境影響評價機構的名稱和聯系方式

評價機構的名稱：山西省環境科學研究院

評價機構的聯系方式：0351—6285926（電話/傳真）

四、公示時間

公示時間從2011年9月1日－2011年9月10日，為10個工作日。

五、征求公眾意見的主要事項

主要征求受工程建設影響的公眾對該項目的建設所帶來的環境影響的意見和建議，從環境保護的角度提出防治工程建設所造成的不利環境影響的建議，以便通過環境影響評價將公眾合理可行的意見和建議反饋于工程設計中。

六、公眾提出意見的主要方式

公眾可以通過上述聯系電話和傳真，參與到建設項目環境影響評價的公眾參與活動中。

長治市城市交通項目管理中心二〇一一年九月一日