第一篇：全國中小學生英語綜合能力競賽廣東組委會

全國中小學生英語綜合能力競賽廣東組委會

全國中小學生英語綜合能力競賽廣東賽區

決賽成績通知

北大附中廣州實驗學校：

由國際綜合英語教學研究發展中心、中國雙語教育研究會雙語學習研究中心主辦的“全國中小學生英語綜合能力競賽”廣東賽區決賽活動于2009年4月25日成功舉行！感謝貴校對全國中小學生英語綜合能力競賽廣東賽區組委會工作的支持，并祝賀貴校學生在本次廣東賽區的決賽中取得優異的成績！貴校參賽選手成績如下：

一等獎：

鄧華恩黃宇威黃文茵張昭澹黃澤宏

二等獎：

楊健權彤睿隋佩妤汪致遠孫詩藝林玥王嘉琳林雪詹心瑋金子瀅邱極燁大出陳仲麟梁家豪王均月 袁詠詩袁俊凱羅文軒陳寶琦譚永鑫夏海怡肖永怡宮函張萌李浩昊梁婉穎李永健林雨銘梁詩茗吳愛琳張妥林夏媚王璐瑤蔡心雨陳惠怡黃詩梅羅康琪賴鎮海蘇佩茵陳凱雪周芳茹胡善楷黃煒趙勝煥張德龍吳瑀昕楊雨晗馮釗杰 三等獎：

李炳均張子洋高耀庭金昊賢馮翰陳一鳴龍昊魏瑤許澤鴻

高琪歐家琳黃泓軒林雨潘宇珊李樟林林子園方心兒

張浩楊穎斌王慧翹何銀花劉師垚蘇冰林昊斌劉穎彤 張兆鋮謝天程顧佳佳吳東瑩楊毅濤楊 煇

優秀獎：

劉兆志梁崔文艷何紀宣王凱尼江明禮鄧卓輝江中正邱靜茹羅逸

廣東賽區特等獎角逐選手：

黃文茵黃澤宏

全國總決賽資格選手：

楊健權彤睿林 玥王嘉琳林 雪大 出 黃宇威袁詠詩陳寶琦宮函張萌梁婉穎陳惠怡鄧華恩黃文茵張昭澹黃澤宏

全國中小學生英語綜合能力競賽廣東賽區組委會

二00九年五月八日

第二篇：2012年全國基礎教育英語綜合能力競賽八年級組全國二等獎

2012年全國基礎教育英語綜合能力競賽八年級組全國二等獎；廣東省第四屆中學地理奧林匹克競賽初中組個人二等獎；2013年廣東省中學生初中生物學聯賽二等獎；被評為2012年茂名市優秀學生干部；2012年初中一年級數學競賽中獲茂名市一等獎等。

第三篇：全國中小學生航空航天科普知識競賽

全國中小學生航空航天科普知識競賽

第二部分 多選題

1.神舟十號飛船是中國第五艘載人航天飛船，航天員分別是（）。

A.聶海勝 B.張曉光 C.劉洋 D.王亞平

2.下面的名稱屬于月球車的是（）。

A.好奇號 B.月球17號 C.玉兔號

D.阿波羅15號

3.中國的神州號飛船屬于“三艙一段”結構，其中“三艙”指的是（）。

A.返回艙 B.軌道艙 C.推進艙 D.服務艙

4.目前人類發射成功的三種載人航天器是（）。

A.載人飛船 B.空間探測器 C.空間站

D.航天飛機

5.中國目前已投入使用的航天發射中心有（）。

A.酒泉衛星發射中心 B.西昌衛星發射中心

C.太原衛星發射中心 D.文昌衛星發射中心

6.世界上只有（）三個國家擁有返回式衛星技術。

A.俄羅斯 B.美國 C.德國 D.中國

7.氣象衛星采用的運行軌道有（）。

A.太陽同步軌道 B.太陽靜止軌道

C.地球靜止軌道 D.地球同步軌道

8.下面選項不屬于太空垃圾的是（）。

A.爆炸產生的航天器殘骸 B.隕石

C.人造衛星碎片 D.宇宙塵埃

9.中國古代發明和創造的（）等飛行器械，被認為是現代飛行器的雛型，對航空的產生起了重要作用。

A.風箏 B.火箭 C.孔明燈 D.竹蜻蜓

10.下面屬于中國無人機的是（）。

A.全球鷹 B.翔龍 C.鷂鷹 D.翼龍

答題須知：

1.答題者請按照題目序號，選擇出正確答案（多選題每個題目有兩個或兩以上正確答案），用鉛筆填在答題卡上（答題卡在本刊2014年6期登出）。

2.請參賽者按要求在答題卡上填寫姓名、所在學校、通訊地址等，待全部填好后，把答題卡沿邊框剪下放入信封，于2014年6月30日前（以當地郵戳日期為準）寄至：北京市西城區平安里西大街43號中國兒童中心《學與玩》雜志社（郵編100035），并在信封左下角注明“知識競賽”（答題卡復印無效）。

3.參加活動的同學可以自己郵寄，也可以由學校統一組織郵寄。

獎勵辦法：

中國兒童中心《學與玩》雜志向組織此次競賽活動的優秀單位及個人頒發先進集體及先進個人獎狀；向在此次競賽活動中成績優異的學生頒發獲獎證書；向組織50名以上的學生參賽的單位及個人頒發組織工作獎證書；向組織200名以上的學生參賽的集體頒發先進集體獎狀。

第四篇：2010年湖北省高校大學生工程訓練綜合能力競賽組委會成員名單

附件：

2010年湖北省高校大學生工程訓練

綜合能力競賽組委會成員名單

主任：陳傳德湖北省教育廳副廳長

副主任：林萍華華中科技大學常務副校長 湖北省金工學會理事長李斐武漢大學副校長

成員（排名不分先后）：

張安富武漢理工大學副校長

唐峻華中農業大學黨委副書記

魏剛海軍工程大學副校長

孔建益武漢科技大學校長

鐘毓寧湖北工業大學副校長

張彥鐸武漢工程大學副校長

胡翔勇三峽大學副校長

劉紹平長江大學校長助理

韋一良武漢紡織大學校長

孫向陽武漢工業學院副院長

桑建平江漢大學副校長

胡仲軍湖北汽車工業學院院長

楊倫中國地質大學（武漢）教務處處長

張建軍湖北省教育廳高教處處長

周世權華中科技大學教授、湖北省金工學會秘書長

組委會辦公室

主任：周世權（兼）華中科技大學教授、湖北省金工學會秘書長 副主任：胡昶華中科技大學工程實訓中心辦公室主任

第五篇：第二屆全國大學生工程訓練綜合能力競賽

第二屆全國大學生工程訓練綜合能力競賽

命

題

[ 討論稿 ]

2010-6-20

根據《全國大學生工程訓練綜合能力競賽命題原則》，命題與高校工程訓練教學內容相銜接，體現綜合性工程能力。命題內容體現“創新設計能力、制造工藝能力、實際操作能力和工程管理能力”四個方面的要求，在分析和總結首屆競賽全國大學生工程訓練綜合能力競賽命題經驗的基礎上，提出“第二屆全國大學生工程訓練綜合能力競賽命題”（討論稿）。

本屆競賽分為“分省區預賽”和“全國決賽”二個階段。競賽命題也對應兩個階段分為兩部分。預賽階段只發布預賽命題，各參賽隊在預賽階段完成命題要求的設計任務和規定的加工制作，參與各省區預賽。經預賽選拔并按組委會公布的比例確定參加決賽的隊伍。全國決賽時，各隊需要攜帶預賽中的加工制作并提交設計報告。設計報告包括命題要求的機械設計、工藝方案設計、經濟成本分析和工程管理方案設計。全國決賽的內容包括對指定零部件的現場加工制作、作品的裝配調試、競賽及現場答辯等

命題中的工程管理能力項要求綜合考慮材料、加工、制造成本等各方面因素，提出合理的工程規劃。設計能力項要求參賽學生對參賽作品的設計具有創新性和規范性。命題中的制造工藝能力項以考核綜合運用加工制造工藝知識的能力為主。

第二屆全國大學生工程訓練綜合技能競賽的命題

（討論稿）

本屆比賽命題主題：

本屆競賽命題主題為“無碳小車”。

要求經過一定的前期準備后，在集中比賽現場完成一套符合本命題要求的可運行裝置，并進行現場競爭性運行考核。每個參賽作品要提交相關的設計、工藝、成本分析和工程管理4項成績考核作業。

命題：以重力勢能驅動的具有方向控制功能的自行小車

1、功能設計要求

給定一重力勢能，根據能量轉換原理，設計一種可將該重力勢能轉換為機械能并可用來驅動小車行走的裝置。該自行小車在前行時能夠自動避開賽道上設置的障礙物（每間隔1米，放置一個直徑20mm、高200mm的彈性障礙圓棒）。以小車前行距離的遠近、以及避開障礙的多少來綜合評定成績。

給定重力勢能為5焦耳（取g=10m/s2），競賽時統一用質量為1Kg的重塊（￠50×65 mm，普通碳鋼）鉛垂下降來獲得，落差500±2mm，重塊落下后，須被小車承載并同小車一起運動，不允許掉落。

要求小車前行過程中完成的所有動作所需的能量均由此能量轉換獲得，不可使用任何其他的能量形式。

小車要求采用三輪結構（1個轉向輪，2個驅動輪），具體結構造型以及材料選用均由參賽者自主設計完成。要求滿足：①小車上面要裝載一件外形尺寸為￠60×20 mm的實心圓柱型鋼制質量塊作為載荷，其質量應不小于750克；在小車行走過程中，載荷不允許掉落。②轉向輪最大外徑應不小于￠30mm。

參賽者需要提交關于作品的設計說明書和工程管理方案、加工工藝方案及成本分析方案報告。

要求參賽者在自制的載荷質量塊上自主設計并加工出反映本屆競賽主題的徽標。參賽隊參賽時同時提交徽標設計說明（篇幅限制為A4紙一張，文字部分的字數不超過300字，內容包括創意、材料、制作說明），作為評分點之一。

2、本校制作：以參賽小組為單位，每組不多于3人。按照預賽階段的要求，在各自 2 所在的學校內，自主設計并制作出全部零件。參賽時需提供在本校進行的加工制造及組裝過程的視頻錄像，時間控制在約10分鐘。

3、預賽內容：加載符合本命題規定的比賽載荷質量塊，在硬質水平地面（例如光滑的水泥地面、水磨石地面或室內標準球賽地板等）的指定賽道上進行比賽，小車需按規定繞過各個障礙。行走繞過的障礙越多，得分越高。每個參賽隊只能出一輛小車參加比賽，每車有二次機會，取二次成績中最高分作為最終得分。

4、預賽成績：以小車的結構設計特色、徽標設計、自動行走比賽時的前行距離、提交的報告以及現場問辨情況，根據加權公式計算得出最終比賽得分。

5、集中參賽：（預計選拔出60-80個決賽參賽隊。）

1）第一競賽環節：攜帶在本校制作完成并調試好的作品，在集中比賽現場，使用符合命題要求的重力勢能，加載大賽組委會提供的重塊，在硬質水平地面（光滑的水泥地面、水磨石地面或自流平樹脂地面）的指定賽道上進行比賽，賽道寬度為2米，小車應在此寬度內行進。按成績由高到低，取參賽隊總數的50%（30-40個隊）進入下一競賽環節。2）第二競賽環節：

a)進入此環節的參賽隊，需取下小車原有的轉向輪，重新制作小車的轉向輪。轉向輪的制作采用根據原設計圖紙和競賽組委會的指定要求，經計算機三維造型后，使用快速成型機制作、車床加工及鉗工方法完成，最終完成小車轉向輪的組裝和調試，總加工時間為4小時左右。

b)使用符合命題要求的重力勢能，加載大賽組委會提供的重塊，在硬質水平地面的指定賽道上進行比賽。每個參賽隊只能出一輛小車參加比賽，自動行走比賽時，每隊有三次機會，取三次成績中最高分作為此項最終得分。c)參賽隊進入答辯環節，需準備關于本隊參賽作品的工藝成本和管理對策相關知識的答辯。

6、總成績評定：綜合工程管理方案、設計方案、加工工藝方案、成本分析方案、小車徽標設計、轉向輪加工成本及質量（1、是否符合圖紙要求，2、現場加工質量）、小車前行距離及答辯成績等得分，根據加權公式，計算最終得分。

圖1： 無碳小車示意圖

圖2： 無碳小車在重力勢能作用下自動行走示意圖