第一篇：國(guó)際化和鄉(xiāng)土建筑之辯

建筑本土化與國(guó)際化之辯

建筑本土化的含義是多方面的；首先，它意味著建筑地域性格的凸現(xiàn)。其次，他意味著建筑民族風(fēng)格的彰顯。第三，它意味著建筑文化傳統(tǒng)的高揚(yáng)。國(guó)際化意味著建筑材料的先進(jìn)、建筑技術(shù)的高超、建筑設(shè)計(jì)思維的創(chuàng)新和建筑文化的融合。而建筑的“國(guó)際化”是具有雙重性的；一方面，作為新的建筑文化之一，“國(guó)際化”直至今日在中國(guó)仍占有一定的市場(chǎng)份額，以建筑工程師為主導(dǎo)，加上業(yè)主的喜好與市場(chǎng)追求時(shí)髦思想的配合。“國(guó)際化”曾在有限的空間（主要是大中城市）與時(shí)間范圍內(nèi)（15—20年）得到略具成就的實(shí)踐，但未能超越 “創(chuàng)新文化”的層面；另外一方面，“現(xiàn)代型建筑”作為“國(guó)際化”建筑理論支撐的一種設(shè)計(jì)思想，在中國(guó)的傳播完全局限于部分建筑師的小圈子里，其實(shí)踐與理論影響短暫而相對(duì)膚淺，并且社會(huì)公眾對(duì)以西方建筑技術(shù)、鼓勵(lì)制度、城市生活方式為代表的外來(lái)文化由抵觸、仇視、逐漸轉(zhuǎn)向崇尚、羨慕有一個(gè)漫長(zhǎng)而復(fù)雜的過(guò)程。然而近年來(lái)“國(guó)際化”使得全球多數(shù)城市建筑有一個(gè)共同現(xiàn)象——趨同現(xiàn)象；無(wú)論你在紐約或是上海，深圳或是香港，巴黎或華盛頓，東京或新加坡，都可以感受到它們根多相似的地方。雖然近年來(lái)對(duì)建筑國(guó)際化的現(xiàn)象大多持批評(píng)的觀點(diǎn)，但這一現(xiàn)象似乎并未因此而受到遏制，相反，人們可預(yù)見(jiàn)建筑國(guó)際化這種趨勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步發(fā)展下去。與此同時(shí)，由于后現(xiàn)代主義思想的影響，人們意識(shí)到文化全球化的現(xiàn)象，使幾千年來(lái)創(chuàng)造與世界各地的燦爛多樣的文化正在消解，人們失去了心理和情感上的歸屬和認(rèn)同，這樣就產(chǎn)生了一種地方主義的回歸思潮，在建筑這個(gè)層面，這種思潮表現(xiàn)為建筑國(guó)際化和地方性的矛盾。就事實(shí)而言，這是一對(duì)難以調(diào)和得矛盾。我們可以預(yù)見(jiàn)，建筑的國(guó)際化將會(huì)在未來(lái)建筑的發(fā)展中顯示其現(xiàn)實(shí)的一面，將會(huì)得到進(jìn)一步的發(fā)展。而建筑的地方性也將會(huì)對(duì)未來(lái)的建筑產(chǎn)生重要的影響。從某種意義上將建筑的地方性是對(duì)建筑國(guó)際化的一種修正。建筑師要虛心向民間學(xué)習(xí),學(xué)會(huì)充分利用建筑材質(zhì)特性因素,使建筑更加緊密地植根于地域環(huán)境,形成對(duì)地域建筑文化的延續(xù)。

第二篇：海濱度假地之國(guó)際化提升

我國(guó)擁有較長(zhǎng)的海岸線，但人均海濱度假資源稀缺，在新一輪旅游開(kāi)發(fā)熱潮下，如何規(guī)范化、專業(yè)化、集約化地開(kāi)發(fā)，建設(shè)接軌國(guó)際水準(zhǔn)的海濱度假地，是擺在有關(guān)地區(qū)面前極為現(xiàn)實(shí)而迫切的課題。

發(fā)展現(xiàn)狀

近些年，我國(guó)海濱度假建設(shè)有了長(zhǎng)足進(jìn)步，度假旅游正在走出“看日出、洗海澡、吃海鮮”的初始階段。在發(fā)展戰(zhàn)略上，國(guó)家提出了海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，審批了若干海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)或示范區(qū)，在“十二五”國(guó)家旅游規(guī)劃綱要中，提出加快培育海洋旅游增長(zhǎng)帶；在開(kāi)發(fā)狀況上，可謂爭(zhēng)先恐后、四面開(kāi)花，現(xiàn)已沒(méi)有可大片開(kāi)發(fā)的處女地，有些省市僅省級(jí)海濱度假區(qū)就達(dá)十五六個(gè)；開(kāi)發(fā)檔次上，有了較明顯的升級(jí)，既有涵蓋一省的海南國(guó)際旅游島開(kāi)發(fā)，也有濱海城市紛紛上馬的郵輪港口建設(shè)，還有珠海、青島海泉灣等大塊連片的濱海度假休閑項(xiàng)目。

但必須冷靜地看到，我國(guó)至今尚未有嚴(yán)格意義上與國(guó)際接軌的海濱度假目的地，包括海濱環(huán)境和生態(tài)，度假酒店和設(shè)施，海濱和海上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，度假休閑文化建設(shè)，乃至沙灘、海水、海洋生物，都與國(guó)際水平差距甚大，亟須清醒認(rèn)識(shí)、直面差距、急起直追，全面縮小與國(guó)際水平的距離。當(dāng)前較有代表性的現(xiàn)象有：

——現(xiàn)代化城市與海濱度假地的形象差異。游客前往海濱度假首選的是環(huán)境或城市形象，如游客去泰國(guó)普吉島、印尼巴厘島、馬爾代夫、加那利群島度假，影響選擇的首要因素是其總體形象或口碑效應(yīng)，而不會(huì)是具體某個(gè)海灣和沙灘。后者的優(yōu)越與否，唯有當(dāng)?shù)厝酥ぃ仡^客、常客或略知其詳。故對(duì)吸引游客而言，首要因素是目的地形象。目前，我國(guó)海濱城市多已具現(xiàn)代化特征，高樓摩天、馬路寬闊、廣場(chǎng)宏偉，但海濱度假地應(yīng)有的特色與形象卻較為淡漠，建筑色彩單調(diào)、建筑形制呆板、建筑體量臃大，彩色、精巧、閑適、美觀等少有展現(xiàn)，海之韻、海之魅、海之情鮮有彰顯。一些海濱城市自我對(duì)比有了巨大改觀，但難與三亞、秦皇島、青島、大連等國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)度假地相媲美，更是難以與歐洲、加勒比海、東南亞沿海等知名海濱度假地相對(duì)比。目前，這一現(xiàn)象帶有相當(dāng)?shù)钠毡樾裕矣兴究找?jiàn)慣、視而不見(jiàn)之勢(shì)。

——度假產(chǎn)品定位與客源市場(chǎng)的呼應(yīng)對(duì)接。締造特色、凸顯形象、錯(cuò)位發(fā)展，既是旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重要理念，也是從產(chǎn)品規(guī)劃階段就應(yīng)堅(jiān)持的原則。在開(kāi)發(fā)實(shí)踐中，如何處理好特色與基礎(chǔ)的關(guān)系，關(guān)鍵是把握先后和主次。從國(guó)際海濱度假地的開(kāi)發(fā)實(shí)踐看，盡管各有特點(diǎn)、各領(lǐng)風(fēng)騷，如水上運(yùn)動(dòng)型、海濱休閑型、會(huì)議旅游型、海洋娛樂(lè)型，但均以濱海休閑度假為基礎(chǔ)，這一基礎(chǔ)越厚實(shí)、越豐饒，附著其上的特色就越穩(wěn)固、越凸顯，至今未聞基礎(chǔ)虛弱而

特色昭彰者。由此而論，只有以基礎(chǔ)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)為先、為重，特色項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)是順勢(shì)、為輔，方能達(dá)到錦上添花之功效。原因并不復(fù)雜，海濱度假休閑的主體是大眾旅游者，需以大量的基礎(chǔ)性產(chǎn)品滿足需求；個(gè)性而特色化的需求畢竟是小眾，即使部分大眾旅游者涉足此類產(chǎn)品，需求總量也是有限或淺層次的；再者，特色產(chǎn)品的建設(shè)大多依托或憑借大眾產(chǎn)品，若其不夠豐富、不夠突出、不夠成熟，也很難開(kāi)發(fā)出有競(jìng)爭(zhēng)力的特色產(chǎn)品。因此，海濱度假地如要講特色，千萬(wàn)不可忽略基礎(chǔ)性產(chǎn)品的基礎(chǔ)地位，否則任何特色都將建筑于沙灘或泥沼上，很難期望其穩(wěn)固和持久。

——主要產(chǎn)品的規(guī)模開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)營(yíng)銷。我國(guó)海濱度假地的旅游休閑產(chǎn)品種類極富彈性，若從資源或產(chǎn)品普查角度看，大多都有幾十種之多，甚至要什么有什么，但若從游客實(shí)際參與度來(lái)看，則寥若晨星，乏善可陳，多數(shù)游客的海濱休閑是以海浴、游泳、戲水、靜坐為主，偶或極少的人坐坐快艇、沙灘摩托等，更多更新的玩法則少之又少。出現(xiàn)這種狀況的原因，主要是當(dāng)?shù)厝鄙儆幸?guī)模的強(qiáng)項(xiàng)休閑產(chǎn)品，宣傳推介也做得不夠，加之海濱“玩”的現(xiàn)場(chǎng)氛圍不足，導(dǎo)致了休閑新品很難上市，這類現(xiàn)象在我國(guó)海濱極其普遍。改變的出路在于，集中力量開(kāi)發(fā)主打產(chǎn)品，全力做好宣傳營(yíng)銷，包括配備適量的使用引導(dǎo)者、開(kāi)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用輔導(dǎo)、納入旅行社團(tuán)隊(duì)消費(fèi)，確保新產(chǎn)品走向市場(chǎng)。

——度假住宿的專業(yè)與特色化。住宿是旅游活動(dòng)的一大要素。在海濱度假中，住宿設(shè)施應(yīng)有專業(yè)性要求，即度假酒店、海景房之類的概念，而非一般的商務(wù)酒店、會(huì)議酒店、賓館招待所。目前我國(guó)海濱度假住宿的專業(yè)化與特色化還有極大差距，除了老資格的度假地有少量合乎要求的度假酒店外，多數(shù)住宿設(shè)施既不可愛(ài)、又不實(shí)用，更無(wú)海濱度假的氛圍與韻致。造成這種狀況的原因，是我國(guó)海濱度假長(zhǎng)期處于“自然經(jīng)濟(jì)”和粗放發(fā)展造成的，再是夏季客源流量較大，全年多數(shù)時(shí)間住房又空置，缺乏提檔升級(jí)的壓力和動(dòng)力。

——涉海資源的深度開(kāi)發(fā)與廣泛利用。目前，很多海濱度假地開(kāi)發(fā)較粗淺，大致以海濱浴場(chǎng)、港灣、海島為主，以岸上、海面、淺海項(xiàng)目為多，其中，住宿設(shè)施和人造景觀占了大幅比重，而需動(dòng)手動(dòng)身的參與性休閑項(xiàng)目少，有特色有文化的地域性項(xiàng)目少，名實(shí)相符并受市場(chǎng)擁戴的項(xiàng)目少。這樣，便出現(xiàn)了如此現(xiàn)象，說(shuō)種類“一樣也不少”，論產(chǎn)品“一個(gè)也不行”，名號(hào)桂冠可能攫取了一大堆，但終究未能跨出“初級(jí)階段”。而國(guó)際知名海濱度假地大都有豐富多彩的產(chǎn)品體系，包括核心產(chǎn)品、主要產(chǎn)品、系列產(chǎn)品、輔助產(chǎn)品。我國(guó)海濱城市擁有豐富的涉海資源，如海洋、海島、海濱、海岸、灘涂、濕地、沙灘及陸地等，只要投入足量資金和專業(yè)化功夫，也完全有可能開(kāi)發(fā)出休閑、度假、觀光、專項(xiàng)等各類旅游產(chǎn)品。

提升策略

我國(guó)海濱度假地的提升應(yīng)堅(jiān)持國(guó)際化的方向。這是由海濱度假旅游源于國(guó)外，國(guó)際海濱度假建設(shè)水平明顯高于中國(guó)，度假產(chǎn)品和度假文化也比中國(guó)發(fā)達(dá)等所決定的。在這個(gè)問(wèn)題上，可大膽借鑒國(guó)際上的成功做法和寶貴經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有必要閉門(mén)造車和因循守舊。當(dāng)前，我國(guó)海濱度假地建設(shè)的國(guó)際化提升，可重點(diǎn)把握下列幾點(diǎn)：

緊跟海濱度假旅游發(fā)展形勢(shì)。包括國(guó)內(nèi)和國(guó)際的海濱度假發(fā)展形勢(shì)。國(guó)際海濱度假已很成熟，并不斷有新經(jīng)驗(yàn)、新產(chǎn)品、新趨勢(shì)，需要緊跟發(fā)展形勢(shì)，確保不滯后、不落伍。國(guó)內(nèi)海濱度假雖處于初級(jí)階段，很多游客仍習(xí)慣于蜻蜓點(diǎn)水的傳統(tǒng)方式，但也要看到日新月異的發(fā)展形勢(shì)。國(guó)務(wù)院[2009]41號(hào)、44號(hào)文件明確了海洋海濱旅游發(fā)展導(dǎo)向；國(guó)家“十二五”旅游發(fā)展規(guī)劃綱要提出“落實(shí)國(guó)家海洋戰(zhàn)略，加快培育海洋旅游增長(zhǎng)帶”，規(guī)劃部署了全國(guó)八個(gè)濱海地域的旅游發(fā)展；國(guó)家批準(zhǔn)了山東半島、浙江等海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃，海南國(guó)際旅游島建設(shè)進(jìn)入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，全國(guó)沿海一些城市加緊建設(shè)郵輪母港或游輪碼頭，一批與國(guó)際接軌的大型休閑度假區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。因此，我國(guó)海濱度假旅游發(fā)展形勢(shì)很好，國(guó)際化發(fā)展將是可望又可及的發(fā)展目標(biāo)。

大力提升海濱度假現(xiàn)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力。為加快提升海濱度假地的知名度和影響力，很多地方參加了有關(guān)名目的達(dá)標(biāo)創(chuàng)建活動(dòng)，如4A、5A級(jí)景區(qū)，國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)，最佳休閑目的地，國(guó)家級(jí)海洋保護(hù)區(qū)等，目的是以創(chuàng)建促開(kāi)發(fā)，以名聲促招商。客觀地看，參與創(chuàng)建與全面開(kāi)發(fā)是相輔相成的，但也有明顯區(qū)別。創(chuàng)建達(dá)標(biāo)多數(shù)屬于基礎(chǔ)性達(dá)標(biāo)，或入門(mén)性達(dá)標(biāo)，不求至好但求其有、不求其精但求其博，故即使獲得了一摞各式桂冠，贏得了響徹云霄的知名度，海濱度假地的核心吸引物、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、總體環(huán)境等，也未必會(huì)得到同步和同等的提升，這是各級(jí)決策者都應(yīng)心知肚明的。因此，有必要把提升海濱度假地的硬實(shí)力放在首位，而將各類創(chuàng)建達(dá)標(biāo)融入其中，作為一個(gè)個(gè)的階段性目標(biāo)，通過(guò)一項(xiàng)項(xiàng)的達(dá)標(biāo)改善最為短腿的環(huán)節(jié)，夯實(shí)旅游公共服務(wù)和基礎(chǔ)性產(chǎn)品，力避淺嘗輒止、達(dá)標(biāo)即可的意識(shí)，踏踏實(shí)實(shí)地多做豐富、深化、提升的工作，以逐步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

著力建設(shè)支柱性休閑度假產(chǎn)品。走出海濱度假初級(jí)階段圈子，很大程度上取決于對(duì)投資項(xiàng)目的選擇，而非對(duì)任何項(xiàng)目都一律歡迎，沒(méi)有限定或不加要求。目前，海濱度假項(xiàng)目的泛化平淡，一定程度上是一般化的住宿設(shè)施、主題公園建設(shè)過(guò)多，無(wú)法跟上游客欣賞品位的提升，到頭來(lái)讓人覺(jué)得無(wú)處可玩、無(wú)處好玩。從現(xiàn)實(shí)看，盡管一些度假設(shè)施按照某種評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可得高分，但未必就能吸引大量游客，游客也很少能從中得到高端體驗(yàn)的享受，問(wèn)題就出在這些項(xiàng)目?jī)H求其有，不求其精，不求其特，數(shù)量上也達(dá)不到支柱性的豐厚程度。如海南三亞有6個(gè)潛水基地，每天接待上萬(wàn)人次，人均小時(shí)花費(fèi)數(shù)百元；西班牙馬略卡島有300多家航海俱樂(lè)部，一年吸引參加帆船賽的選手及隨員超過(guò)10萬(wàn)人；美國(guó)夏威夷不僅有大量的海上運(yùn)動(dòng)休閑項(xiàng)目，還有四季不斷的世界級(jí)水上運(yùn)動(dòng)比賽。只有如此，方能形成支撐性的主打產(chǎn)品。

適度拓寬海濱運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。客源消費(fèi)需求的多層次，決定了海濱度假產(chǎn)品應(yīng)該多元化，既要滿足大眾化需求，也要顧及高端、專業(yè)等小眾化需求，這是任何成熟目的地都應(yīng)做到的。以海濱運(yùn)動(dòng)、海濱體育為例，可充分利用海水、沙灘、灘涂、海島等多種資源，開(kāi)發(fā)出競(jìng)技、娛樂(lè)、休閑、康體、冒險(xiǎn)等多種類的活動(dòng)。對(duì)海水，可開(kāi)發(fā)潛水、沖浪、帆船、帆板、滑水、劃船、游艇、摩托艇、游泳等；對(duì)沙灘或泥灘、濕地，可開(kāi)發(fā)足球、排球、手球、拔河、摔跤、競(jìng)走、越野、健美、摩托；對(duì)海濱，可開(kāi)發(fā)滑翔、跳傘、熱氣球、滑翔翼、動(dòng)力傘、自行車、輪滑、高爾夫球等；對(duì)海島，可開(kāi)發(fā)垂釣、跳水、攀巖、探險(xiǎn)等。更為重要的是應(yīng)有長(zhǎng)年不斷的節(jié)會(huì)賽事支撐，帶動(dòng)海濱休閑運(yùn)動(dòng)規(guī)模化、基地化、賽事化。目前，國(guó)內(nèi)一些海濱城市已做了大量探索，如海南省的國(guó)際公路自行車賽（亞洲頂級(jí)賽事）、環(huán)海南島國(guó)際大帆船賽、國(guó)際馬拉松賽等；山東青島市2008年舉辦了奧運(yùn)會(huì)帆船比賽，海陽(yáng)市承辦了2012年亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)；廈門(mén)市舉辦了有影響的國(guó)際馬拉松比賽、“橫渡廈金海峽”海上游泳、海峽兩岸自行車比賽、海峽兩岸龍舟比賽等；浙江省舉辦了第一屆海洋體育運(yùn)動(dòng)會(huì)，舟山市舉辦了國(guó)際海釣大賽，杭州市舉辦了國(guó)際錢塘江沖浪大賽，都對(duì)提升產(chǎn)品、改善環(huán)境、壯大影響發(fā)揮了積極作用。

下氣力營(yíng)造休閑度假環(huán)境。海濱度假地環(huán)境的優(yōu)劣，既有自然因素的影響，如海水、陽(yáng)光、沙灘、島礁、空氣，更有人為因素的影響，如建筑、設(shè)施、管理、污染等，后者在很大程度上對(duì)度假環(huán)境影響更大。有人將中外海濱環(huán)境和景觀做了個(gè)對(duì)比，形容為“一個(gè)是城鎮(zhèn)的海，一個(gè)是都市的海”。濱海城市度假環(huán)境的營(yíng)造與提升，需重點(diǎn)做好幾方面：一是優(yōu)化市容市貌，包括樓房、酒店、街道、廣場(chǎng)等在空間、色彩、式樣、體量、布局等方面，都應(yīng)有濃郁的濱海特色，就如同新加坡、夏威夷、巴厘島、馬爾代夫、迪拜那樣。以賓館酒店的建設(shè)為例，應(yīng)不滿足于海景樓房的一般要求，還應(yīng)追求建筑外觀和裝修裝飾上的特色，如地域特色、海域特色、文化特色、民俗特色等；應(yīng)有一些地標(biāo)性建筑，可出類拔萃、獨(dú)一無(wú)二地代表所在城市，如阿聯(lián)酋迪拜的阿拉伯之塔；應(yīng)具有景觀性，建筑要與海濱渾然天成或相映成趣，形成審美的良好體驗(yàn)，堪為海濱增色。二是規(guī)律性地開(kāi)發(fā)建設(shè)，對(duì)于海濱、海灘、海岸、海島的開(kāi)發(fā)，應(yīng)該遵循國(guó)際慣例或?qū)I(yè)規(guī)律，處理好人與自然、人與建筑、公用與私

用、道路與海濱、民宅與酒店等之間的關(guān)系，而非占先為王、任意妄為、雜亂無(wú)章。三是悉心養(yǎng)護(hù)海水沙灘，我國(guó)此類資源薄弱且呈日漸退化之勢(shì)，與國(guó)際水平相比各地普遍存在大的差距，應(yīng)按照誰(shuí)開(kāi)發(fā)、誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)養(yǎng)護(hù)、誰(shuí)受益的原則，加快建立和形成良性的養(yǎng)護(hù)機(jī)制，以彌補(bǔ)我國(guó)海水沙灘資源的先天性不足。四是提升周邊景區(qū)或旅游吸引物，這是滿足度假游客需求的必要之舉，即使純粹的度假旅游者，也往往要順便到周邊游覽、消遣、娛樂(lè)、購(gòu)物，這是一般度假生活必不可少的一部分，周邊項(xiàng)目和服務(wù)帶給旅游者怎樣的感受與體驗(yàn)，關(guān)乎度假休閑的整體滿意度。因此，全方位地提升旅游產(chǎn)品，搞好接待服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)，是建設(shè)海濱度假地的必需之舉。

第三篇：辯論技巧之攻辯

辯論技巧之攻辯（同51同步更新）

攻辯部分（或稱“盤(pán)駁辯”）通常充當(dāng)辯論賽的第二個(gè)環(huán)節(jié)，這也是辯論賽現(xiàn)行賽制中的第一個(gè)高潮，也是對(duì)以往“背而有悖”的清一色陳詞的修正。這一部分不同賽度對(duì)其要求的問(wèn)題數(shù)和時(shí)間各不相同，但有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是，一方提問(wèn)進(jìn)攻，一方只能回答不能反問(wèn)。這樣形成了進(jìn)攻和防守態(tài)勢(shì)，合理的運(yùn)用進(jìn)攻和防守對(duì)后面的自由辯論起著至關(guān)重要的作用。總是會(huì)有新辯手發(fā)問(wèn)，怎么才能把別人問(wèn)住了，就是常說(shuō)的“問(wèn)死”，就連老辯手也常常想這樣。當(dāng)然，這是我們追求的終極目標(biāo)，但是，這不可能在高水平的比賽中出現(xiàn)。問(wèn)是我們修筑的進(jìn)攻炮臺(tái)，答是對(duì)手建構(gòu)的防御體系，如果真的問(wèn)死對(duì)方了，辯論賽基本上結(jié)束了。

高手都想在最關(guān)鍵的時(shí)候碰到一個(gè)強(qiáng)有力的對(duì)手，所以攻辯是最好的對(duì)抗場(chǎng)所。而且現(xiàn)在攻辯已經(jīng)發(fā)展到了答中反攻，問(wèn)中再反攻的層次，盡管現(xiàn)在僅僅是雛形，但必然是今后高水平對(duì)抗的發(fā)展方向。

攻方，具有先發(fā)制人的作用，單純地拋問(wèn)題可以了，通常經(jīng)過(guò)思考的第一個(gè)問(wèn)題不要是最有殺傷力的問(wèn)題，因?yàn)閷?duì)方保持著清醒狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候第一個(gè)問(wèn)題最好結(jié)合一辯開(kāi)篇陳詞的理論，援引一個(gè)問(wèn)題。開(kāi)篇中的理論就是你攻辯最好的風(fēng)向標(biāo)，因?yàn)殚_(kāi)篇中的理論，結(jié)合了理論與實(shí)踐，通常是經(jīng)過(guò)大家的反復(fù)斟酌的結(jié)果，里面涉及的問(wèn)題同內(nèi)容也是相當(dāng)?shù)眠m合前幾個(gè)問(wèn)題的。當(dāng)?shù)搅说谌齻€(gè)問(wèn)題的時(shí)候，對(duì)方已經(jīng)有一定的影響時(shí)，可以適時(shí)的拋出事先準(zhǔn)備的相較有難度的問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候，對(duì)方由于先前的引導(dǎo)，突然轉(zhuǎn)換一個(gè)問(wèn)題類型，很容易思維短路，回答的時(shí)候就難免存在紕漏，這時(shí)候找到其中漏洞或者與自己事先估計(jì)的內(nèi)容相仿時(shí)，進(jìn)行強(qiáng)攻可以取得相當(dāng)不錯(cuò)的效果。除了以上這一常規(guī)方法，還可以采取連環(huán)拋問(wèn)題的方法，問(wèn)題之間包含聯(lián)系，這樣就要求對(duì)問(wèn)題的制作和理解相當(dāng)深刻，將對(duì)方一步一步引進(jìn)圈套，便是“引君入甕”了。

駁方，由于是單純的反駁，這樣便有充分的時(shí)間來(lái)反駁對(duì)方的問(wèn)題與內(nèi)容。事先對(duì)方準(zhǔn)備好的問(wèn)題向你發(fā)起進(jìn)攻，這個(gè)時(shí)候通常問(wèn)題中是不存在明顯的漏洞的，所以作為防守方，要做的就是阻止對(duì)方進(jìn)攻，回答問(wèn)題的時(shí)候結(jié)合自己一方的開(kāi)篇陳詞，回答完問(wèn)題后適當(dāng)?shù)膱A滿自己觀點(diǎn)，引用自己有利的觀點(diǎn)或者理論，這樣對(duì)方就很難找到突破口，因?yàn)閷?duì)方的思考角度通過(guò)前面一個(gè)到兩個(gè)問(wèn)題就可以得到展示。這個(gè)時(shí)候如果遇到的是連環(huán)問(wèn)題，你就要始終堅(jiān)持自己的立場(chǎng)，不能因?yàn)閷?duì)方的“循循善誘”而倒向?qū)Ψ健Ｈ绻菍?duì)方的問(wèn)題本身不存在相關(guān)聯(lián)性，這個(gè)時(shí)候你就可以充分利用時(shí)間將回答完美化。遇到相對(duì)比較困難的問(wèn)題，可以打迂回戰(zhàn)，采取規(guī)避的方式回答對(duì)方的問(wèn)題，因?yàn)閷?duì)方在這一過(guò)程由于單獨(dú)發(fā)問(wèn)，問(wèn)題相當(dāng)于“量身定做”，你如果采取迂回規(guī)避，這樣對(duì)方要么選擇放棄，提出新的問(wèn)題，要么選擇重新以另一種方式發(fā)問(wèn)，這樣第一種選擇可以輕松解決，第二種選擇就可以由于時(shí)間的充足，給予了思考，可以很好的得到解決。攻辯過(guò)程可以說(shuō)是一對(duì)一的較量，能充分反映辯手的隨機(jī)應(yīng)變能力和思辯力，也可以很好的訓(xùn)練博弈能力，所以加強(qiáng)這方面能力可以在攻辯和后面的自由辯論中發(fā)揮主導(dǎo)作用。實(shí)戰(zhàn)之中，問(wèn)題設(shè)計(jì)是十分講究的，也是很具個(gè)性化的。從郭于寬的含沙射影提問(wèn)方式到中國(guó)政法堂而皇之的咄咄逼人，再到后來(lái)中山的邏輯游戲以及電子科大的問(wèn)中帶打，可以說(shuō)已經(jīng)將提問(wèn)的諸多技巧都演化得淋漓盡致了，我們可以從中借鑒很多有用的地方。一定要記住是借鑒，不要拿來(lái)就用，對(duì)付一般人可以，但是碰到厲害的會(huì)吃虧，因?yàn)閼?yīng)了一句話，“撿來(lái)的歌兒唱不像”。

提煉一下，就可以發(fā)現(xiàn)，提問(wèn)的時(shí)候往往逆向思維占了大部分比重。比如，02年國(guó)辯復(fù)賽之一，中國(guó)政法大學(xué)（反方）對(duì)陣人民大學(xué)，反三發(fā)問(wèn)，“醫(yī)生在為病人開(kāi)刀的時(shí)候如果不是為了治愈病人這一結(jié)果的話，難道是為了體驗(yàn)開(kāi)到過(guò)程中?庖丁解牛，游刃有余?的快樂(lè)嗎”，之所以逆向思維在設(shè)計(jì)問(wèn)題中屢試不爽，一個(gè)很重要的原因就是便于在小節(jié)中從順向進(jìn)行理順，加深觀眾和評(píng)委的印象。

第四篇：資料之精華摘錄(通用航空發(fā)展之辯)

通用航空普通資料匯編定義

1.1 通用航空指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、海洋監(jiān)測(cè)、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。

1.2 從建設(shè)過(guò)程而言，通用航空基本上涵蓋了基建、航空器制造、人員培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)和后續(xù)的飛機(jī)維護(hù)這五大環(huán)節(jié)。意義

2.1 石油、天然氣等資源是有限的，總有枯竭的一天，而空域資源可以重復(fù)使用，具有長(zhǎng)期開(kāi)發(fā)利用價(jià)值。合理開(kāi)發(fā)利用可以為經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)造豐厚的價(jià)值；限制、閑置就會(huì)造成國(guó)家資源的巨大浪費(fèi)。

2.2 世界交通歷史經(jīng)歷了3次革命。第一次是汽車替代馬車；第二次是螺旋槳飛機(jī)替代汽車；第三次是噴氣式飛機(jī)替代螺旋槳飛機(jī)。空中高速路的構(gòu)建則是第四次革命。美國(guó)早在1978年，就把開(kāi)發(fā)低空空域資源、規(guī)劃空中高速路，作為交通領(lǐng)域的第四次革命推行。美國(guó)于1978年對(duì)私人飛行開(kāi)放了3000米以下的空域，現(xiàn)在，美國(guó)有20多萬(wàn)架私人飛機(jī)，低空飛行很忙碌。法規(guī)和管理部門(mén)

3.1 《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》

3.2 國(guó)家空管委負(fù)責(zé)全國(guó)低空空域管理改革的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，各地區(qū)空管協(xié)調(diào)委負(fù)責(zé)對(duì)本地區(qū)改革工作實(shí)施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

3.3 空軍代表國(guó)家承擔(dān)對(duì)全空域的管轄權(quán)，空管委是低空開(kāi)放的核心決策機(jī)構(gòu)。行業(yè)現(xiàn)狀低空空域管理還存在的問(wèn)題：

4.1 空域劃分不夠合理；

4.2 管理體制不夠科學(xué)；

4.3 運(yùn)行機(jī)制不夠順暢；

4.4 法規(guī)制度不夠健全；

4.5 手段建設(shè)不夠配套；

4.6 安全責(zé)任不夠明晰；

4.7 服務(wù)保障不夠完善。深化低空空域管理改革的主要任務(wù)和措施

5.1 分類劃設(shè)低空空域

5.2 加快推進(jìn)深化低空空域管理改革試點(diǎn)

5.3 構(gòu)建低空空域法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系

5.4 建立高效便捷安全的運(yùn)行管理機(jī)制

5.5 加強(qiáng)低空空域管理配套設(shè)施建設(shè)

5.6 完善通用航空服務(wù)保障體系

5.7 建立健全飛行人員培訓(xùn)機(jī)制

5.8 加強(qiáng)低空空域飛行安全監(jiān)控和管理

5.9 建立低空空域管理評(píng)估監(jiān)督機(jī)制中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)狀

6.1 飛機(jī)數(shù)量等

6.1.1 我國(guó)通用航空領(lǐng)域目前已形成了近100家企業(yè)、896架飛機(jī)、70個(gè)

機(jī)場(chǎng)和329個(gè)起降點(diǎn)、8000多從業(yè)人員、年作業(yè)飛行量近12萬(wàn)小時(shí)的規(guī)模；

6.1.2 數(shù)據(jù)顯示，截至2009年底，中國(guó)民航全行業(yè)共有通用航空飛機(jī)和

直升機(jī)817架，頒證通用航空機(jī)場(chǎng)71個(gè)，在冊(cè)通用航空臨時(shí)起降點(diǎn)329個(gè)；

6.1.3 全世界目前通用飛機(jī)總量超過(guò)34萬(wàn)架，而中國(guó)通用飛機(jī)目前還不

足1000架。

6.2 產(chǎn)業(yè)界

6.2.1市場(chǎng)空間巨大國(guó)內(nèi)的通用航空飛行器國(guó)產(chǎn)化率不足40％；

6.2.27月28日上午，由中航工業(yè)南方航空工業(yè)（集團(tuán)）公司發(fā)起，聯(lián)

合中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所（608所）、南昌航空大學(xué)、北京航空材料院、山河科技、西北工業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、湖南大學(xué)等19家單位共同組建的通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱聯(lián)盟）在株洲正式成立。湖南省科技廳黨組成員、省高新辦主任黃新亮參會(huì)并發(fā)表了重要講話。

6.2.3株洲市獲批為國(guó)家火炬計(jì)劃中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)基地。

6.3 飛行人員

6.3.1 民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我國(guó)民航運(yùn)輸飛行人員共14000多人，而

通用航空飛行員僅有3000多人，呈“倒金字塔”形，通用航空與航空運(yùn)輸發(fā)展明顯不協(xié)調(diào)

6.3.2 國(guó)內(nèi)5家民航飛行院校和部分海外培訓(xùn)學(xué)校每年可向國(guó)內(nèi)航空公

司輸送近3000名飛行學(xué)員，基本滿足新增飛行員需求總量

6.3.3 從飛行學(xué)員到成熟機(jī)長(zhǎng)，至少需要8年的飛行磨礪，付出的培養(yǎng)費(fèi)

用高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元

6.3.4 截至2009年11月底，持有中國(guó)民航局頒發(fā)的航空器駕駛員執(zhí)照的人數(shù)已經(jīng)突破兩萬(wàn)，達(dá)到20535人，比2003年時(shí)翻了一番還多

6.3.5 持有波音737和空客320這兩種較為常見(jiàn)的干線機(jī)型執(zhí)照的人數(shù)

遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他機(jī)型，支線飛機(jī)飛行員數(shù)量偏低

6.3.6 目前有大約880名外籍飛行員加盟國(guó)內(nèi)航空公司，主要執(zhí)飛國(guó)內(nèi)干

線和國(guó)際航線

6.3.7 逐步擴(kuò)大通用航空飛行人員的儲(chǔ)備量，建立從大量通航飛行員中精

選運(yùn)輸航空飛行員的機(jī)制。不過(guò)，這一機(jī)制得以實(shí)現(xiàn)的前提是盡快改變國(guó)內(nèi)通用航空的弱勢(shì)地位

6.4 相關(guān)部門(mén)利益。

6.4.1 軍方利益。此次低空開(kāi)放之所以原則上通行，緣于2008年“5·12

大地震”。汶川大地震之前，軍隊(duì)并沒(méi)有針對(duì)民用救援的一個(gè)體系，因此失去了救援良機(jī)。此外，受低空空域未放開(kāi)的影響，民用直升機(jī)到位的時(shí)間也較晚。根據(jù)江蘇航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)2008年的一項(xiàng)調(diào)研報(bào)告，汶川大地震期間，全國(guó)調(diào)集直升機(jī)的到位時(shí)間基本上都超過(guò)48小時(shí)，晚的超過(guò)96小時(shí)。汶川大地震之后，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)之時(shí)，軍隊(duì)強(qiáng)調(diào)要建立相應(yīng)的救援體系，民航系統(tǒng)也順勢(shì)將呼吁已久的低空開(kāi)放問(wèn)題，一并提交給中央軍委最高領(lǐng)導(dǎo)，這一問(wèn)題才得以原則通過(guò)。

6.4.2 民航局。民航局在發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的問(wèn)題上，亦面臨著矛盾心態(tài)。

一方面，民航局希望擴(kuò)大自身權(quán)力；另一方面，也擔(dān)心在現(xiàn)有體制下，通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)影響民航安全。之所以如此，在于中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量少，通用航空的發(fā)展會(huì)與民航爭(zhēng)奪有限的機(jī)場(chǎng)和空管資源。

6.4.3 此次低空開(kāi)放，是否會(huì)促進(jìn)中高空空域體制改革。由于中高空空域

管理體制的限制，由流量控制導(dǎo)致的航班延誤，已經(jīng)成為民航延誤的主要原因。這一問(wèn)題，正在明顯削弱民航競(jìng)爭(zhēng)力。中美對(duì)比

7.1 在美國(guó)，通用航空的比重遠(yuǎn)大于商業(yè)航空，是整個(gè)航空業(yè)的基礎(chǔ)。而在中國(guó)，盡管商業(yè)航空已躋身于全球第二，但中國(guó)的通用航空幾乎還未起步，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡。

7.2 中國(guó)通用飛機(jī)占民用飛機(jī)的比例只有13%，而美國(guó)則達(dá)到了97%；中國(guó)

通航機(jī)場(chǎng)占民用機(jī)場(chǎng)比例為46%，而美國(guó)達(dá)到了96%。

7.3 我國(guó)通用航空飛機(jī)數(shù)量?jī)H為美國(guó)的0.4%，相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值僅為美國(guó)的0.2%，我國(guó)通用航空飛機(jī)與運(yùn)輸航空飛機(jī)的比例僅為0.67:1，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)際水平33:1。也正因?yàn)槿绱耍瑖?guó)內(nèi)該領(lǐng)域未來(lái)成長(zhǎng)空間被認(rèn)為潛力巨大。

7.4 我國(guó)目前通用航空機(jī)場(chǎng)只有399個(gè)（其中通用航空機(jī)場(chǎng)70個(gè)、臨時(shí)起

降點(diǎn)329個(gè)），遠(yuǎn)少于美國(guó)的19000個(gè)，不能滿足通用航空發(fā)展的要求。一旦空域放開(kāi)，對(duì)通用航空機(jī)場(chǎng)的需求將持續(xù)增加。

7.5 目前，通用航空占美國(guó)GDP的1%，提供了130萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，航空教

育非常發(fā)達(dá)。據(jù)了解，通用航空對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)比例效果大概是1:10，而汽車大概是1:4。巨大的經(jīng)濟(jì)效益緣于通用航空龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，涉及飛機(jī)制造、運(yùn)營(yíng)、地面維護(hù)、航油、維修等中國(guó)市場(chǎng)前景

8.1 未來(lái)中國(guó)開(kāi)放低空空域可能首先要做的就是構(gòu)建低空空域管理法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

體系。

8.2 從全球通用航空業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)看，只要滿足“空域開(kāi)放”和“人均GDP

跨過(guò)3000美元”任一條件，通用航空業(yè)將有較快增長(zhǎng)。中國(guó)2008年人均GDP達(dá)3266.8美元。而隨著2010年11月14日《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》的發(fā)布，2010年將成為中國(guó)通用航空的“轉(zhuǎn)折之年”。

8.3 預(yù)計(jì)今后10年間我國(guó)通用航空年均增長(zhǎng)將達(dá)到15％以上

8.4 未來(lái)5-10年中國(guó)通用航空器市場(chǎng)總量有望達(dá)1萬(wàn)-2萬(wàn)架，而目前僅為約

1000架。

8.5 國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，通用航空產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比為1:10，就業(yè)帶動(dòng)比為1:12。

現(xiàn)在美國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)一年的產(chǎn)值為1500億美元，提供了126.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。而中國(guó)去年的產(chǎn)值不到20億元人民幣，提供就業(yè)崗位僅8000余個(gè)

8.6 長(zhǎng)期從事通用航空戰(zhàn)略研究、市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)分析的中國(guó)航空技術(shù)國(guó)際控股

有限公司總裁付舒拉預(yù)測(cè)，未來(lái)十年中國(guó)通用飛機(jī)的需求總價(jià)值將達(dá)到155億美元（約1000億元）

8.7 目前低空開(kāi)發(fā)只能用?吹皺一池春水?來(lái)形容，遠(yuǎn)不到春風(fēng)浩蕩的程度。

低空空域產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，亟需后續(xù)的一系列法規(guī)政策支持。”比如，《航空法》《空域管理?xiàng)l例》《航空體育飛行法規(guī)》等亟待出臺(tái)，分清不同的飛行器可飛行的條件，分清責(zé)任和管理權(quán)限。通用航空飛行的人員和航空器都要注冊(cè)，由哪個(gè)部門(mén)給予注冊(cè)和管理要有明確的規(guī)定；要對(duì)低空飛行進(jìn)行強(qiáng)制保險(xiǎn)，地面開(kāi)汽車都有強(qiáng)制保險(xiǎn)，更不要說(shuō)高風(fēng)險(xiǎn)的空中飛行了，國(guó)家要用立法的形式，明晰保險(xiǎn)公司的職責(zé)，保護(hù)第三者的利益。

8.8 “和其他不少行業(yè)相比，通用航空業(yè)的投資相對(duì)較大，產(chǎn)業(yè)鏈也比較長(zhǎng)，所以，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)強(qiáng)，受益的公司也比較多。

8.9 作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重要組成部分的通航產(chǎn)業(yè)，將帶來(lái)超萬(wàn)億元的市場(chǎng)

規(guī)模，以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)的“黃金十年”

8.10 中航工業(yè)集團(tuán)則給出了更為大膽的預(yù)測(cè)：未來(lái)15年中國(guó)通用飛機(jī)需求

量有可能突破1.5萬(wàn)架，通用航空產(chǎn)業(yè)將成為擴(kuò)大內(nèi)需與就業(yè)、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。

8.11 中國(guó)民航大學(xué)校長(zhǎng)吳桐水認(rèn)為，該《意見(jiàn)》與真正意義上的低空開(kāi)放

相去甚遠(yuǎn)，通用航空產(chǎn)業(yè)是否能迎來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇仍然要取決于多方力量的博弈

8.12 中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴告訴早報(bào)記者：“通航產(chǎn)業(yè)是整個(gè)航空工業(yè)的基

礎(chǔ)，是一個(gè)開(kāi)放的、市場(chǎng)化的產(chǎn)業(yè)，門(mén)檻相對(duì)較低，外資和民營(yíng)資本完全可以介入。”

8.13 一位業(yè)內(nèi)人士直言：“空域改革不等于解決了一切，包括航空法規(guī)體系、保障體系、扶持政策等，短期內(nèi)難見(jiàn)成效。”

8.14 現(xiàn)時(shí)又有反對(duì)聲音指，要實(shí)行低空開(kāi)放，國(guó)內(nèi)的空域監(jiān)察與導(dǎo)航設(shè)備

存在不足。這就更難說(shuō)得通，中國(guó)當(dāng)前的國(guó)力買不起設(shè)備？何況國(guó)外的導(dǎo)航設(shè)備已何其先進(jìn)。一個(gè)雷達(dá)的成本，就高達(dá)5000萬(wàn)到一億

8.15 公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，擁有4000多架民航飛機(jī)的美國(guó)，其通用航空飛機(jī)2009

年有20多萬(wàn)架；而擁有1000多架民航飛機(jī)的中國(guó)，其通用航空飛機(jī)的數(shù)量?jī)H有1000架左右。根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心今年5月的一項(xiàng)調(diào)查，中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)正處于“快速發(fā)展初期”。報(bào)告稱，中國(guó)遠(yuǎn)期通用飛機(jī)保有量將上升到5萬(wàn)-10萬(wàn)架，每年潛在市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)5000架。美國(guó)是中國(guó)通用航空市場(chǎng)可以向往的前景。作為世界上最大的航空市場(chǎng)，美國(guó)通用航空每年創(chuàng)造的產(chǎn)值超過(guò)1021億美元，占美國(guó)GDP的比例超過(guò)1％。

8.16 盡管低空放行對(duì)通用航空發(fā)展意義重大，但業(yè)內(nèi)資深人士指出，現(xiàn)在低空開(kāi)放的細(xì)則未明，將來(lái)空軍能否放權(quán)，放權(quán)多少，怎么放，如何管，問(wèn)題均不明朗，解決尚需相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間。

8.17 一位看到指導(dǎo)意見(jiàn)的業(yè)內(nèi)資深人士告訴本刊記者，目前出臺(tái)的指導(dǎo)意

見(jiàn)僅是框架性方案，低空開(kāi)放的程序及時(shí)間、管理部門(mén)，都沒(méi)有明確規(guī)定，一切尚在探討中。而這些問(wèn)題正好決定了低空開(kāi)放對(duì)通用航空業(yè)的實(shí)際影響到底有多大

8.18 不少業(yè)內(nèi)人士向記者表示，看過(guò)意見(jiàn)后總體感覺(jué)，離真正意義上的低

空開(kāi)放還有一定的差距。

8.19 不解決私人飛機(jī)購(gòu)買和飛行審批的問(wèn)題，根本談不上開(kāi)放低空空域

第五篇：保護(hù)環(huán)境與發(fā)展經(jīng)濟(jì)之辯

思路：無(wú)論正方、反方，都要論述清楚“先后關(guān)系”的原因，即為什么要“一方優(yōu)先、另一方稍后”。以優(yōu)先環(huán)境治理的觀點(diǎn)為例，可以從保護(hù)環(huán)境的必要性（環(huán)境問(wèn)題的危害）和優(yōu)先保護(hù)環(huán)境的可行性（先環(huán)境治理的意義）兩方面入手，同時(shí)要兼顧反向論證，即要強(qiáng)調(diào)為什么不能等經(jīng)濟(jì)發(fā)展好了再解決環(huán)境問(wèn)題。反之亦然。

先保護(hù)環(huán)境，后發(fā)展經(jīng)濟(jì)

經(jīng)濟(jì)建設(shè)重點(diǎn)關(guān)乎人類的發(fā)展，環(huán)境問(wèn)題關(guān)乎人類的生存，生存比發(fā)展重要，先謀生再論發(fā)展。當(dāng)今時(shí)代，由于人類環(huán)保意識(shí)的淡薄，我們幾乎把自己推向了生存的邊緣，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不僅迷失了自己本真的方向，而且已經(jīng)深陷環(huán)境問(wèn)題的囹圄。

? 環(huán)境問(wèn)題導(dǎo)致人類生存危機(jī)

環(huán)境污染了固然可以嘗試治理，生態(tài)破壞后的恢復(fù)則常常是花了買西瓜的錢去換不來(lái)芝麻，而生物多樣性遭到破壞更是覆水難收。

可以多舉例子：全球變暖導(dǎo)致的南北極冰川融化，酸雨降臨導(dǎo)致的土壤腐蝕，氟利昂在臭氧層上的杰作，水體污染帶來(lái)的水生植物的種類銳減，亂砍亂伐導(dǎo)致的植物瀕危。

? 環(huán)境問(wèn)題嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展

經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱，環(huán)境已經(jīng)成為制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新瓶頸”，如果不能妥善解決，我國(guó)經(jīng)濟(jì)將幾乎陷入停滯。廣大城鄉(xiāng)勞動(dòng)者因環(huán)境污染導(dǎo)致了健康狀況的下降，進(jìn)而導(dǎo)致了勞動(dòng)生產(chǎn)率下降和總產(chǎn)值的減少的例子在我國(guó)乃至世界都比比皆是。同樣的，因健康狀況導(dǎo)致醫(yī)療費(fèi)用支出增加，百姓生活負(fù)擔(dān)加重，居民的消費(fèi)水平就會(huì)下降，這與全球性的經(jīng)濟(jì)投資來(lái)刺激居民消費(fèi)的做法背道而馳。更嚴(yán)重的是，縱觀全球的環(huán)保現(xiàn)狀，治理環(huán)境污染的成本已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的收益。簡(jiǎn)單的水桶原理告訴我們，水桶的短板決定了水桶的水量，不解決當(dāng)前的環(huán)境問(wèn)題，是不可能獲得進(jìn)一步的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的。

? 很多環(huán)境問(wèn)題難以治理，造成的損害不可逆轉(zhuǎn)，先發(fā)展后治理的模式難以實(shí)現(xiàn)

資源耗盡不能彌補(bǔ)：煤、石油等化石能源。

生態(tài)破壞難以修復(fù)：物種缺失造成生態(tài)失衡，氣候惡化難以捉摸。

信息系統(tǒng)的破壞。生物與生物之間彼此靠信息聯(lián)系，才能保持其集群性和正常的繁衍。人為向環(huán)境中施放某種物質(zhì)，干擾或破壞了生物間的信息聯(lián)系，就有可能使生態(tài)平衡失調(diào)或遭受破壞。例如自然界中有許多雌性昆蟲(chóng)靠分泌釋放性外激素引誘同種雄性成蟲(chóng)前來(lái)交尾，如果人們向大氣中排放的污染物能與之發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，則性外激素就失去了引誘雄蟲(chóng)的生理活性，結(jié)果勢(shì)必影響昆蟲(chóng)交尾和繁殖，最后導(dǎo)致種群數(shù)量下降甚至消失

大氣環(huán)境正在惡化。主要表現(xiàn)為：氣候?yàn)?zāi)害增多、加劇，全球氣候變暖，冰川消融，海平面相應(yīng)升高，沿海低地受到海水淹沒(méi)的威脅； 大氣成分發(fā)生不利于人的變化，二氧化碳增加，緩解紫外線輻射的臭氧層濃度降低，地球兩極上空臭氧層出現(xiàn)空洞并在加大，還有多種有害于人類的成分也在增加。

? 人類對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞行為不會(huì)因?yàn)樯鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而得到緩解

人類破壞生態(tài)環(huán)境的行為來(lái)自兩個(gè)方面：人類的生產(chǎn)活動(dòng)和生活活動(dòng)產(chǎn)生大量的廢氣、廢水、廢物，不斷排放到環(huán)境中，使環(huán)境質(zhì)量惡化，產(chǎn)生近期或遠(yuǎn)期效應(yīng)，使生態(tài)平衡失調(diào)或破壞；人類對(duì)自然資源不合理的利用，譬如盲目開(kāi)荒、濫砍森林、草原超載等，也在不斷侵害著生態(tài)環(huán)境。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步，人類的生產(chǎn)活動(dòng)和生活活動(dòng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響會(huì)越來(lái)越巨大，人類的生產(chǎn)和生活痕跡會(huì)越來(lái)越深刻，很可能產(chǎn)生不可預(yù)料的且難以控制的不利影響。

同時(shí)隨著人口的增多，城市群落的擴(kuò)展，人類對(duì)各種自然資源的消耗會(huì)有增無(wú)減。

? 環(huán)境治理的能力在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)不會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展而有本質(zhì)的提升

環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，生態(tài)危機(jī)已經(jīng)迫在眉睫，不能被動(dòng)等待科技進(jìn)步和環(huán)境治理能力提升。

依靠資金和技術(shù)支持有可能解決某些已有的問(wèn)題，但新的環(huán)境問(wèn)題也會(huì)不斷涌現(xiàn)。在可以預(yù)見(jiàn)的時(shí)期內(nèi)，繼續(xù)以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為優(yōu)先目標(biāo)，是不可能從本質(zhì)上提升我們環(huán)境治理能力的。

? 可持續(xù)發(fā)展的要求——經(jīng)濟(jì)建設(shè)，環(huán)保先行

走可持續(xù)發(fā)展道路是中國(guó)未來(lái)建設(shè)的方向，其中重要一條就是決不能走先污染后治理的老路子。國(guó)家主席胡錦濤也在“四個(gè)著力”中強(qiáng)調(diào)要著力加強(qiáng)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。為了推進(jìn)這一戰(zhàn)略，國(guó)家甚至允許一些地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為“零增長(zhǎng)”甚至“負(fù)增長(zhǎng)”，這充分表明了國(guó)家和領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)環(huán)境的重視已經(jīng)大過(guò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。專家指出，保護(hù)環(huán)境不會(huì)阻礙發(fā)展，我們甚至還可以發(fā)現(xiàn)一些經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)，可以在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)又促進(jìn)環(huán)境的發(fā)展。可以說(shuō)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)，環(huán)保先行的理念現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越深入人心。

? 環(huán)境治理不但不會(huì)阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展，反而會(huì)孕育出新的經(jīng)濟(jì)生命力，促進(jìn)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。環(huán)保產(chǎn)業(yè)就得益于人類社會(huì)和國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保與環(huán)境治理的重視，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)點(diǎn)

? 可供選用的例證：

北京的霧霾……空氣污染在中國(guó)到處都能感受得到，幾年前世界銀行公布，世界上污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市中，有16個(gè)在中國(guó)。以首都北京為例，為了達(dá)到2008年奧運(yùn)會(huì)的要求，北京已經(jīng)為減少和降低空氣污染做了大量的努力。然而，從北京舉辦奧運(yùn)成功到現(xiàn)在，霧霾又成為了關(guān)注熱點(diǎn)。

據(jù)世界銀行估計(jì)，每年中國(guó)有300萬(wàn)人會(huì)由于空氣污染引發(fā)的呼吸道疾病而早逝。在中國(guó)的主要河流周圍，有數(shù)以千計(jì)的村莊因水源被污染而成為癌癥村、矮子村。

另外還有移民問(wèn)題。分析家認(rèn)為，在2000到2020年之間，中國(guó)有3000萬(wàn)到4000萬(wàn)人口會(huì)因?yàn)榄h(huán)境污染而被迫移民；更為重要的是，污染是中國(guó)不安定因素的一個(gè)源泉，當(dāng)工廠污染或者補(bǔ)償不力的時(shí)候經(jīng)常會(huì)釀成沖突。

在生態(tài)系統(tǒng)中，盲目增加一個(gè)物種，有可能使生態(tài)平衡遭受破壞。例如美國(guó)於1929年開(kāi)鑿的韋蘭運(yùn)河，把內(nèi)陸水系與海洋溝通，導(dǎo)致八目鰻進(jìn)入內(nèi)陸水系，使鱒魚(yú)年產(chǎn)量由2000萬(wàn)㎏減至5000㎏，嚴(yán)重地破壞了水產(chǎn)資源。

在一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中減少一個(gè)物種，也有可能使生態(tài)平衡遭受破壞。中國(guó)大陸50年代曾大量捕殺過(guò)麻雀，致使一些地區(qū)蟲(chóng)害嚴(yán)重。究其原因，就是由於害蟲(chóng)的天敵麻雀被捕殺，害蟲(chóng)失去了自然抑制因素。

據(jù)1997年美國(guó)里奇國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的報(bào)告，大氣中二氧化碳的濃度，自工業(yè)革命以來(lái)已增長(zhǎng)了30%，甲烷增長(zhǎng)了一倍，氮氧化物增長(zhǎng)15%。二氧化碳、甲烷、氮氧化物都是能產(chǎn)生溫室效應(yīng)的氣體，其濃度的增加導(dǎo)致氣溫升高。大氣圈中發(fā)生的這些變化，有自然本身的原因，火山噴發(fā)，森林大火都能把污染物送入大氣。但是人類使用煤和石油等化石燃料，釋放出二氧化碳、甲烷、氮氧化物，二氧化硫及其他有害氣體和粉塵，對(duì)大氣的污染更為嚴(yán)重。燒煤產(chǎn)生的污染物最多。由此形成的毒霧和酸雨，是大氣污染的突出表現(xiàn)。

“殺人的煙霧”于1930年首次出現(xiàn)在比利時(shí)，1948年至1962年，又四度籠罩倫敦，煙霧中二氧化硫和粉塵的濃度，大大超過(guò)人所能承受的程度，累計(jì)導(dǎo)致6000余人死亡。這種記錄雖不多見(jiàn)，但污濁的空氣，普遍充斥于許多工礦區(qū)和城市的空間中。普通雨水中本常含有微量的碳酸，受到污染的大氣，增加了二氧化硫和氮氧化物等成分，使雨水的酸性增強(qiáng)，現(xiàn)在人們把pH值低于5.6的雨水定為酸雨。它看起來(lái)與普通雨水無(wú)異，但所含酸性物質(zhì)進(jìn)入陸地表面土壤和水中，依靠這些水土生存的生物，受到了不利影響，特別是對(duì)森林的破壞作用很大。

先發(fā)展經(jīng)濟(jì)，后環(huán)境治理

從人類發(fā)展的終極目標(biāo)看，我們要徹底地解決環(huán)境問(wèn)題，必須要標(biāo)本兼治。要治本，必須優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)，從根本上優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)堵住產(chǎn)生環(huán)境問(wèn)題的源頭，要治標(biāo)，同樣要優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)，為解決眼前的環(huán)境問(wèn)題提供技術(shù)、資金等支持，只有這樣，才能為人類生存和發(fā)展提供環(huán)境保障。

? 從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的概念出發(fā)，強(qiáng)調(diào)真正意義上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)是涵蓋了環(huán)境保護(hù)要求的，優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)與環(huán)境保護(hù)是可以并行的。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展是指追求自身利益最大化的人類，通過(guò)不斷的技術(shù)經(jīng)濟(jì)組織和社會(huì)經(jīng)濟(jì)制度創(chuàng)新，使其總福利在經(jīng)濟(jì)總規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張的過(guò)程中得以不斷改善。發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家艾爾瑪·阿德?tīng)柭J(rèn)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展不僅包括經(jīng)濟(jì)社會(huì)結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的增長(zhǎng)，還包括經(jīng)濟(jì)社會(huì)質(zhì)的方面的改善，如生活質(zhì)量改善，生態(tài)環(huán)境良好，文化程度提高等。所以從真正意義上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展概念分析，先發(fā)展經(jīng)濟(jì)是可以涵蓋環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的，先發(fā)展經(jīng)濟(jì)并不意味著要破壞環(huán)境。

必須強(qiáng)調(diào)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展絕對(duì)不是破壞環(huán)境，那樣的發(fā)展，違背自然規(guī)律和社會(huì)規(guī)律。在優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，兼顧治理環(huán)境，才是當(dāng)今可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的理念。

? 從價(jià)值層面分析，經(jīng)濟(jì)發(fā)展更有利于人類社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)存續(xù)（時(shí)刻注意，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大目標(biāo)是涵蓋了環(huán)保目標(biāo)的，先經(jīng)濟(jì)后環(huán)保不等于不環(huán)保。）

經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志是經(jīng)濟(jì)總量的增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，社會(huì)正反饋的增多以及社會(huì)認(rèn)知能力的提升。環(huán)境保護(hù)的目的是為了人類的和諧發(fā)展提供環(huán)境保障，而我們辯論的前提就是在肯定經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)同等重要的前提下，在價(jià)值層面上判斷哪個(gè)更有利于人類的生存與發(fā)展。

“保護(hù)環(huán)境”的涵義有兩方面：

1、把已經(jīng)被破壞的修復(fù)回來(lái)；

2、保護(hù)沒(méi)有被破壞的不再被破壞。環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)生是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而來(lái)的，經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段才出現(xiàn)了環(huán)境問(wèn)題，而發(fā)展才是人類不變的主題。環(huán)境問(wèn)題限制了發(fā)展，要解決，但環(huán)境問(wèn)題的解決只是階段性的關(guān)鍵，而不能替代發(fā)展作為人類社會(huì)的主題。

發(fā)展經(jīng)濟(jì)也讓我們有能力兼顧環(huán)境保護(hù)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為環(huán)保帶來(lái)足夠的資金技術(shù)支持。人要吃飯，要吃飯就要發(fā)展經(jīng)濟(jì)；人也要環(huán)保，要吃飯與環(huán)保兼顧也只能靠發(fā)展經(jīng)濟(jì)。可以說(shuō)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)治的是環(huán)保的本。而為了環(huán)保而環(huán)保，只是原始的、不成熟的方式。

? 從人類需求出發(fā)，保護(hù)環(huán)境是為人類社會(huì)發(fā)展服務(wù)的，要以保證人類的基本生存為前提，不能本末倒臵。

從人類自身的需求上看，如果人類把環(huán)境保護(hù)放在優(yōu)先的地位，那為什么人類從發(fā)展到現(xiàn)在都要改變環(huán)境以適應(yīng)自己的需求，為什么人類會(huì)破壞環(huán)境來(lái)?yè)Q取人類文明的進(jìn)步。當(dāng)我們的環(huán)保意識(shí)從“不涸澤而漁、不焚林而獵”發(fā)展到今天的人和自然和諧共處，無(wú)不證明了環(huán)境保護(hù)要為人類自身的發(fā)展需求而服務(wù)。的確，我們已經(jīng)面臨了許多氣候變暖、水污染等環(huán)境的問(wèn)題，但關(guān)乎人類生死存亡的卻

是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全世界還有十億人正生存在貧民窟中，脫離人的需求去談環(huán)保優(yōu)先，是對(duì)人生存權(quán)的蔑視，更是對(duì)環(huán)境保護(hù)要以人為本這一根本事實(shí)的蔑視。

? 對(duì)于不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的國(guó)家和地區(qū)來(lái)說(shuō)，環(huán)境治理的重要性是完全不同的，經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后地區(qū)的人民更渴望優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)。

在經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，人們已經(jīng)享受到了較高的物質(zhì)生活（經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果），人口素質(zhì)也普遍較高，所以能夠在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的時(shí)候把保護(hù)環(huán)境放在重要位臵，實(shí)行的是經(jīng)濟(jì)-環(huán)境友好型發(fā)展模式。（切記不要承認(rèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)該優(yōu)先保護(hù)環(huán)境，富裕地區(qū)只是更有條件去兼顧環(huán)保目標(biāo)，如果以損害現(xiàn)有生活水平為條件實(shí)現(xiàn)環(huán)保，富裕地區(qū)也是不會(huì)接受的。）

在經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的地區(qū)，人們還沒(méi)有享受到較高的物質(zhì)生活（經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果），甚至還處于溫飽未解決的貧困狀態(tài)，這時(shí)候，他們的國(guó)家無(wú)法保證在保護(hù)環(huán)境的前提下去發(fā)展經(jīng)濟(jì)，人們也更加看重經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的生活水平提高。

? 環(huán)境問(wèn)題已成事實(shí)，治理和防控是當(dāng)前的關(guān)鍵，而環(huán)境治理和防控需要資金的大量支持和科技的全面進(jìn)步，這就需要經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為后盾。

? 可持續(xù)發(fā)展三個(gè)基本要素：環(huán)境保護(hù)是基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展是前提，社會(huì)發(fā)展是目的。沒(méi)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提，就沒(méi)有環(huán)境保護(hù)的能力。

? 發(fā)展經(jīng)濟(jì)既是解決環(huán)境問(wèn)題的標(biāo)本兼治之策，發(fā)展經(jīng)濟(jì)是環(huán)境治理的出路。

從人類發(fā)展的終極目標(biāo)看，我們想要徹底地解決環(huán)境問(wèn)題，必須要標(biāo)本兼治。要治本，必須優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)，從根本上優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，堵住產(chǎn)生環(huán)境問(wèn)題的源頭；要治標(biāo)，同樣要優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)，為解決眼前的環(huán)境問(wèn)題提供技術(shù)、資金等支持。只有這樣，才能為人類生存和發(fā)展提供環(huán)境保障。所以我們說(shuō)，決定人類生存與進(jìn)步的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，比影響生存與質(zhì)量的環(huán)境保護(hù)更為重要。