第一篇:單位工程驗收鑒定書
單位工程驗收鑒定書
***************工程
單位工程(合同工程竣工)
驗收鑒定書
*************工程驗收工作組
****年*****月*****日
驗收主持單位:*********************
法人驗收監督管理機關:*********************
項目法人:*********************
代建機構(如有時):*********************
設計單位:*********************
監理單位:*********************
施工單位:*********************
主要設備制造(供應)商單位:*********************
質量和安全監督機構:*********************
運行管理單位:*********************
驗收時間:
驗收地點:
前言
驗收依據:
組織機構:
本分部工程驗收小組組織機構如下:
驗收小組組長:******
驗收小組副組長: ***** *****
驗收小組成員:*****、******、***、****、*****
被驗收單位人員:*********
驗收過程:
單位工程概況
(一)單位工程名稱及位置
(二)單位工程主要建設內容
(三)單位工程建設過程(包括工程開工、完工時間,施工中采取的主要措施等)
施工中采取的措施:
1、工程質量控制措施:
2、工程進度控制措施
3、工程安全生產管理措施
4、工程投資控制措施
5、其他措施
一、驗收范圍
:
二、單位工程完成情況和完成的主要工程量
三、單位工程質量評定
(一)分部工程質量評定
(二)工程外觀質量評定
(三)工程質量檢測情況
(四)單位工程質量等級評定意見
四、分部驗收遺留問題處理情況
五、運行準備情況(投入使用驗收需要此部分),單位工程驗收鑒定書,鑒定書《單位工程驗收鑒定書》。
六、存在的主要問題及處理意見
七、意見和建議
八、結論
九、保留意見(應有本人簽字)
十、單位工程驗收工作組成員簽字表
十一、附件
(一)提供給驗收工作組資料目錄
(二)分部工程驗收鑒定書目錄
Q.3工程施工管理工作報告
Q.3.1工程概況
Q.3.2工程投標
Q.3.3施工進度管理
Q.3.4主要施工方法
Q.3.5施工質量管理
Q.3.6文明施工與安全生產
Q.3.7合同管理
Q.3.8經驗與建議
Q.3.9附件施工管理機構設置及主要工作人員情況表投標時計劃投入的資源與施工實際投入資源情況表工程施工管理大事記技術標準目錄
Q.4工程設計工作報告
Q.4.1 工程概況
Q.4.2工程規劃設計要點
Q.4.3工程設計審查意見落實
Q.4.4工程標準
Q.4.5設計變更
Q.4.6設計文件質量管理
Q.4.7設計服務
Q.4.8工程評價
Q.4.9經驗與建議
Q.4.10附件設計機構設置和主要工作人員情況表工程設計大事記技術標準目錄
Q.5工程建設監理工作報告
Q.5.1工程概況
Q.5.2監理規劃
Q.5.3監理過程
Q.5.4監理效果
Q.5.5工程評價
Q.5.6經驗與建議
Q.5.7附件
1監理機構的設置與主要人員情況表
2工程建設監理大事記
第二篇:水利工程驗收鑒定書
水利工程驗收鑒定書
中華人民共和國水利部令
第30號
《水利工程建設項目驗收管理規定》已經2006年11月9日水利部部務會議審議通過,現予公布,自2007年4月1日起施行,水利工程驗收鑒定書。
部長汪恕誠
二○○六年十二月十八日
第一章總則
第一條為加強水利工程建設項目驗收管理,明確驗收責任,規范驗收行為,結合水利工程建設項目的特點,制定本規定。
第二條本規定適用于由中央或者地方財政全部投資或者部分投資建設的大中型水利工程建設項目(含1、2、3級堤防工程)的驗收活動。
第三條水利工程建設項目驗收,按驗收主持單位性質不同分為法人驗收和政府驗收兩類。
法人驗收是指在項目建設過程中由項目法人組織進行的驗收。法人驗收是政府驗收的基矗
政府驗收是指由有關人民政府、水行政主管部門或者其他有關部門組織進行的驗收,包括專項驗收、階段驗收和竣工驗收。
第四條水利工程建設項目具備驗收條件時,應當及時組織驗收。未經驗收或者驗收不合格的,不得交付使用或者進行后續工程施工。
第五條水利工程建設項目驗收的依據是:
(一)國家有關法律、法規、規章和技術標準;
(二)有關主管部門的規定;
(三)經批準的工程立項文件、初步設計文件、調整概算文件;
(四)經批準的設計文件及相應的工程變更文件;
(五)施工圖紙及主要設備技術說明書等。
法人驗收還應當以施工合同為驗收依據。
第六條驗收主持單位應當成立驗收委員會(驗收工作組)進行驗收,驗收結論應當經三分之二以上驗收委員會(驗收工作組)成員同意。
驗收委員會(驗收工作組)成員應當在驗收鑒定書上簽字。驗收委員會(驗收工作組)成員對驗收結論持有異議的,應當將保留意見在驗收鑒定書上明確記載并簽字,鑒定書《水利工程驗收鑒定書》。
第七條驗收中發現的問題,其處理原則由驗收委員會(驗收工作組)協商確定。主任委員(組長)對爭議問題有裁決權。但是,半數以上驗收委員會(驗收工作組)成員不同意裁決意見的,法人驗收應當報請驗收監督管理機關決定,政府驗收應當報請竣工驗收主持單位決定。
第八條驗收委員會(驗收工作組)對工程驗收不予通過的,應當明確不予通過的理由并提出整改意見。有關單位應當及時組織處理有關問題,完成整改,并按照程序重新申請驗收。
第九條項目法人以及其他參建單位應當提交真實、完整的驗收資料,并對提交的資料負責。
第十條水利部負責全國水利工程建設項目驗收的監督管理工作。
水利部所屬流域管理機構(以下簡稱流域管理機構)按照水利部授權,負責流域內水利工程建設項目驗收的監督管理工作。
縣級以上地方人民政府水行政主管部門按照規定權限負責本行政區域內水利工程建設項目驗收的監督管理工作。
第十一條法人驗收監督管理機關對項目的法人驗收工作實施監督管理。
由水行政主管部門或者流域管理機構組建項目法人的,該水行政主管部門或者流域管理機構是本項目的法人驗收監督管理機關;由地方人民政府組建項目法人的,該地方人民政府水行政主管部門是本項目的法人驗收監督管理機關。
第二章法人驗收
第十二條工程建設完成分部工程、單位工程、單項合同工程,或者中間機組啟動前,應當組織法人驗收。項目法人可以根據工程建設的需要增設法人驗收的環節。
第十三條項目法人應當在開工報告批準后60個工作日內,制定法人驗收工作計劃,報法人驗收監督管理機關和竣工驗收主持單位備案。
第十四條施工單位在完成相應工程后,應當向項目法人提出驗收申請。項目法人經檢查認為建設項目具備相應的驗收條件的,應當及時組織驗收。
第十五條法人驗收由項目法人主持。驗收工作組由項目法人、設計、施工、監理等單位的代表組成;必要時可以邀請工程運行管理單位等參建單位以外的代表及專家參加。
項目法人可以委托監理單位主持分部工程驗收,有關委托權限應當在監理合同或者委托書中明確。
第十六條分部工程驗收的質量結論應當報該項目的質量監督機構核備;未經核備的,項目法人不得組織下一階段的驗收。
單位工程以及大型樞紐主要建筑物的分部工程驗收的質量結論應當報該項目的質量監督機構核定;未經核定的,項目法人不得通過法人驗收;核定不合格的,項目法人應當重新組織驗收。質量監督機構應當自收到核定材料之日起20個工作日內完成核定。
第十七條項目法人應當自法人驗收通過之日起30個工作日內,制作法人驗收鑒定書,發送參加驗收單位并報送法人驗收監督管理機關備案。
法人驗收鑒定書是政府驗收的備查資料。
第十八條單位工程投入使用驗收和單項合同工程完工驗收通過后,項目法人應當與施工單位辦理工程的有關交接手續。
工程保修期從通過單項合同工程完工驗收之日算起,保修期限按合同約定執行。
第三篇:長安電站變電站單位工程驗收鑒定書
水利水電建設工程
長安水電站工程
升壓變電站單位工程驗收
鑒定書
2003年12月
長安水電站工程升壓變電站單位工程驗收委員會
長安水電站工程 升壓變電站單位工程
驗收鑒定書
驗收主持單位:韶關長安水電站籌建處
項目法人: 韶關長安水電站籌建處
設計單位: 國家電力公司中南勘測設計研究院
施工單位: 中國有色第十六冶金建設公司
監理單位: 中葛長安水電站工程監理部
機電安裝單位:廣東省水電建筑安裝公司長安電站項目部
質量監督單位: 韶關市水利水電工程質量安全監督站
運行管理單位: 廣東韶能集團股份有限公司樂昌富灣水電廠
驗收日期: 2003年12月23日至2003年12月25日
驗收地點:長安水電廠
升壓變電站單位工程驗收鑒定書
前言
長安水電站升壓變電站工程屬于電廠樞紐工程,由由2001年10月28日開始至2003年12月30日全部完成。經電站蓄水檢驗和投入使用數月以來,工程未出現異樣,現經五家單位(監理、設計、業主、施工、安裝單位)共同協商及到現場全面檢查和驗收,決定移交由甲方使用,經檢查驗收后編寫如下驗收鑒定書。
一、工程名稱及位置
長安水電站位于廣東省樂昌市長來鎮安口管理區內北江一級支流武水河段上,壩址位于樂昌市下游武水河段上,距樂昌市約15Km,距韶關市約43Km,壩址以上流域面積為5718km2,多年平均流量為158m3/s,正常蓄水位為81.00m,相應庫容為720萬m3,為低水頭日調節徑流式電廠,工程以發電為主兼顧航運和灌溉等綜合效益的水力發電工程。
二、工程布置及主要建筑物
電站樞紐工程主要建筑物由攔河閘壩、發電廠房與變電站、船閘、兩岸連接段、防護堤(含排澇站)等組成。
攔河閘軸線全長204.00m,左邊與電站廠房、右邊與船閘連接。攔河閘共布置15孔泄洪閘,每孔凈寬12m,中墩寬1.5m,邊墩寬1.5m。閘墩頂高程86.0m,閘頂交通橋面高程87.0m,閘室內設有檢修門槽一道和弧形門一扇,閘室順水流長14.5m,閘頂交通橋寬4.5m。水閘溢流堰采用寬頂堰,選用底流式消能,寬頂堰下游設置1:4的坡段后接消力池和海漫,消力池總長20m,池深4m,消力池下游設漿砌石海漫,長10m。攔河閘基礎均置于較完整的弱風化基巖上,因此閘基作帷幕灌漿處理。
發電廠房布置于河床左測深槽處,緊靠攔河閘。主廠房段沿壩軸線方向總長為67.00 m,寬16.40 m,其中廠房壩段長48.00 m。主機間布置在河床側,長43.00m,機組安裝高程69.50 m,主機層高程為78.00 m。廠房內安裝3臺單機容量4000KW貫流燈泡式水輪發電機組。安裝層布置在船閘下游導航墻上,沿壩軸線長24.00 m,安裝層地面高程84.50 m,上游為船閘下閘首。廠房進水口為河床式進水口,布置有攔污柵、檢修門,壩頂布置門機平臺、公路橋等。副廠房緊臨主機間的下游側布置,尺寸(長×寬)43.00 m×9.00 m,下游防洪墻、尾水渠依次布置在副廠房下游側。主變場布置在中控樓的左側,平面尺寸為(長×寬)16.50 m×6.00 m。回車場布置在安裝間的左側,為了便于對外交通,與安裝間同高。進廠公路緊臨回車場布置在左岸。
開關站布置在左岸上游側,高程84.50 m,平面尺寸為(長×寬)38.00 m×37.00 m,站內布置兩臺主變壓器。本電站與系統并網的電壓采用110KV一級電壓,經1回出線(線路長度7.6 Km)接入上一級的昌山水電站110KV側,后再與昌山水電站一并經1回路110KV 線路(線路長度9.1 Km)接入韶關電網的廊田220 KV 變電站。
船閘布置在河床左側,為一級船閘。其右側為廠房壩段,左側與壩的左岸邊接段相接。上閘首和閘室伸入上游水庫,下閘首為擋水結構,并在下游導墻上布置廠房安裝場。下閘首順水流方向長20.50 m,沿壩軸方向寬20.00 m,閘頂高程86.00 m,與壩頂齊平,門檻頂高程
72.00 m。船閘閘室長70.00 m,凈寬8.00 m,底板高程72.00 m。上閘首長18.50 m,寬20.00 m,門檻頂高程78.20 m。上、下游引航道凈寬20.00 m,導航墻均采用重力式結構,上游主導墻長87.50 m,輔導墻長25.00 m,上游主、輔導航墻頂高程82.00 m,下游主導墻長度195.00 m,輔導墻長度50.00 m,下游主、輔導墻頂高程80.60 m。
左岸連接段為船閘閘墻混凝土與上壩公路土基的連接。采用混凝土刺墻插入土基中,以延長滲徑,控制繞壩滲流。
右岸連接段為泄洪閘閘墻混凝土與沿河大堤連接。同樣采用混凝土刺墻插入土堤中,以延長滲徑,控制繞壩滲流,達到滲透穩定的目的。
左右岸防護堤在原老堤的基礎上采用均質粘土加寬加高,防滲基本上為天然的水平鋪蓋防滲。
樞紐工程的防滲采用帷幕灌漿處理,帷幕灌漿的深度深入相對不透水層以下,為提高基巖的完整性,對壩基基礎、廠房基礎采用固結灌漿處理。
三、工程形象及主要完成的工程量 升壓變電站工程的分部工程項目有:
1、變電站土建
2、主變壓器安裝
3、其它電氣設備安裝
以上三項分部工程,現已全部完成,工程質量見附表。升壓變電站工程的分部工程主要工程量:
1、變電站土建。土料回填:6880 m3;砼:810m3;鋼筋:17.82t;構架安裝:98m。本分部工程共有24個單元工程全部合格,其中16個優良,優良率為66.7%。
2、主變壓器安裝。兩臺主變壓器,主變啟動試運行。
3、其它電氣設備安裝。SF6斷路器二臺,隔離開關五臺,電壓互感器一組,電流互感器二組,避雷器二組。
四、設計和施工質量及安裝質量簡要情況 設計單位:國家電力公司中南勘測設計研究院 ; 監理單位:中葛長安水電站工程監理部; 土建工程:中國有色第十六冶金建設公司;
機電安裝單位:廣東省水電建筑安裝公司長安電站項目部 ; 升壓變電站工程,全部按設計院圖紙施工及安裝,各分部工程,按規范進行施工及安裝,各施工工序,先申請監理、業主、設計三家現場監督和驗收工程量的核對,對與現場簽字,并作各工序、各單元的質量評定(見隱藏工程驗收表及工程質量評定表)。
五、施工及安裝工期
升壓變電站工程由 2002 年12 月 21日開始,至 2003 年 06 月 25日全部完成,工程質量總體評定達到優良,完成投資
萬元。
六、工程驗收的項目和范圍
1、變電站土建
2、主變壓器安裝
3、其它電氣設備安裝
七、工程質量鑒定
土建工程:見各單元工程質量評定表,工程外觀評價:優
設備安裝:見安裝工程質量評定表。
八、結算方法
1、工程量按監理、業主、設計三家代表施工現場監督和檢查驗收質量、數量的簽證。
2、工程單價:合同內項目單位按甲、乙雙方簽證條約結算。
3、合同外工程,按1998年廣東省水利工程預算定額計算。
九、對工程建設和運行管理的意見 設備在磨合期需加強保養,嚴格按規操作。
十、存在問題及處理意見 無
十一、驗收結論
長安水電站升壓變電站工程評定;優良 工程,并同意交付使用。
十二、保留意見 無
保留意見人:
長安水電站變電站單位工程質量統計表
變電站土建。土料回填:6880 m3;砼:810m3;鋼筋:17.82t;構架安裝:98m。本分部工程共有24個單元工程全部合格,其中16個優良,優良率為66.7%。
第四篇:工程驗收鑒定書,(大橋)
編號:Q-9
W省RTY工程
ZX 大橋工程單位工程驗收
鑒
定
書
W省RTY工程 ZX大橋單位工程驗收工作組
2020年 3 月 25 日
驗收主持單位:W W 省 RT 建設管理局
法人驗收監督管理機關:W W 省水利廳
項
目
法
人:W W 省 省 T RT 建設管理局
建
設
單
位:T LRT 籌建處
設
計
單
位:B B 設計有限公司
監
理
單
位:W W 省V V 監理有限公司
施工單位:W W 省水利C C 局
質量監督機構:W W 省水利水電工程建設質量監測監督站
驗收日期:
2020 年3 3 月 25 日
驗收 地點:W W 省J J 市 RT 工程工地現場
前
言 由 W 省水利 C 局承建 W 省 XRT 工程 Y 工程(ZX 大橋),自 2018 年 12 月 16 日開工至今,已順利完成灌注樁、墩柱及系梁、蓋梁及耳背墻、上部支承、總體、橋面結構及連接路、樁基旋噴等 6 個分部工程全部施工任務,現已具備單位工程驗收條件。報請項目法人批復,決定對該單位工程進行驗收。驗收工作由 W 省 RT 建設管理局主持,LRT 籌建處、W 省水利水電工程建設質量監測監督站、B 設計有限公司、W 省 V 監理有限公司、W 省水利 C 局等單位參加,驗收工作通過察看施工現場,審查施工資料,驗收委員會隨即提問的方式進行,并嚴格按照《水利水電建設工程驗收規程》(SL223-2018)和《水利水電工程施工質量檢驗與評定規程》(SL176—2007)的要求對 ZX 大橋單位工程進行驗收。
驗收主持單位:W省RT建設管理局
法人驗收監督管理機關:W省水利水電工程建設質量監測監督站
項 目
法 人:W 省 RT 建設管理局
建 設
單 位:LRT 籌建處
設 計
單 位:W 省 G 研究有限公司
監 理
單 位:W省V監理有限公司
施 工
單 位:W省水利C局
質量監督機構:W省水利水電工程建設質量監測監督站
驗 收
日 期:2020年3月25日
驗 收
地 點:W省J市RT工地現場
一、單位工程概況
(一)工程名稱及位置 RT 位于 D 河一級支流 X 最后一段峽谷出口處,下距 S 水文站約 9k2020,屬 W 省 J 市克井鄉,是控制 X 洪水、徑流的關鍵工程,也是 D 河下游防洪工程體系的重要組成部分。本次驗收的 ZX 大橋工程,為其中的 Y 工程之一。全橋共由 12 孔 30 米先簡支后連續預應力箱梁組成,橋面連續,橋面最低標高為 X。橋長 X,由南向北橋孔布置為 4*302020+4*302020+4*302020。下部結構采用Φ1.62020 雙柱式墩、Φ1.82020 鉆孔灌注樁基礎。橋面寬度為凈—8+2*0.52020,橋面總寬 92020。考慮到兩岸接線方便,橋面最低高程不小于 X0。橋面橫坡為 2%。
(二)單位工程主要建設內容 本次單位工程主要建設內容有以下幾個方面:①灌注樁混凝的澆筑,②墩柱及系梁混凝土的澆筑,③蓋梁及耳背墻混凝土的澆筑,④箱梁預制與安裝,⑤端隔梁、濕接縫、墻式護欄、欄桿以及橋頭搭板等混凝土的澆筑,支座安裝,橋面防水層,橋面瀝青鋪裝層,金屬結構護欄安裝,伸縮縫安裝,0#橋臺漿砌石錐坡,⑥1#~10#旋噴樁。
(三)單位工程建設過程 1、開完工日期 開工日期:2018 年 12 月 16 日 完工日期:2010 年 12 月 13 日 2、主要施工措施(1)灌注樁施工 施工順序:場地平整—施工定位—樁基就位—鉆孔—清孔—鋼筋吊裝—二次清孔—混凝土澆筑。
鉆孔、下鋼筋籠和混凝土澆筑:鉆孔采用沖擊鉆成孔,鉆孔時嚴格控制泥漿性能在規范和設計要求范圍。鋼筋籠分兩節安裝,在鉆孔護筒上固定牢靠,保證混凝土澆筑時不上浮,不下沉。混凝土澆筑采用導管法,灌注水下砼前檢測孔底泥漿沉淀厚度,若超過設計規范要求,需再次清孔。采用商品混凝土,供應能力滿足灌注樁灌注時間要求。在整個灌注時間內,導管埋控制在 2~62020。灌注的樁頂標高比設計高出 0.5~1.02020,以保證砼強度,多余部分在接樁前鑿除,樁頭無松散層。
(2)墩柱及系梁工程 施工順序:土方開挖—破除墩柱頂部混凝土—聲測檢驗—焊接墩柱鋼筋—系梁鋼筋綁扎—支立系梁模板—澆筑系梁混凝土—支立墩柱模板—澆筑墩柱混凝土; 墩柱及系梁鋼筋制安、模板安拆和混凝土澆筑:在墩柱頂部混凝土達到一定強度后破除樁頂超高混凝土,然后進行聲波檢測,檢測合格后開始焊接墩柱鋼筋,墩柱鋼筋在加工廠加工成型,用平板車運輸至現場,采用 25T 汽車吊起,與灌注樁頂部鋼筋連接。墩柱模板采用定制鋼模板,為兩半圓形,系梁采用大塊鋼模板,以確保混凝土澆筑的外觀質量。混凝土采用現場自拌,25T 吊車吊吊罐,通過串筒入倉,場內人工及時震搗。
(3)蓋梁及耳背墻
施工順序:支立蓋梁模板—綁扎蓋梁鋼筋—支立側模板—澆筑蓋梁混凝土—橋臺土石方開挖—基礎混凝土澆筑—臺身混凝土澆筑—耳背墻混凝土澆筑; 每組墩身拆模后,待其砼強度達到設計強度的 75%以上,才開始立模、澆筑蓋梁砼。
蓋梁底模板采用組合大模板,模板下以方木支撐,方木平鋪在兩根墩柱側面的公字鋼上,工字鋼兩邊固定在柱子靠近頂部預留孔中橫穿的鋼錠上。模板縫用雙面防水膠密封,用水準儀找平,然后綁扎蓋梁鋼筋,安裝支座予埋件,最后封立邊模,經驗收后澆筑砼。澆筑方式同系梁混凝土澆筑。
(4)箱梁預制與安裝 施工順序:場地平整—箱梁臺座澆筑—鋼筋綁扎—模板支立—混凝土澆筑—張拉—灌漿—箱梁安裝; 預應力箱梁預制設計采用“后張法”。在 Z 大橋上游,主河槽右岸臺地的預制廠集中進行預制,預制場設箱梁生產區和存梁區,場區長約 150 米,寬約 25 米,設置箱梁場內吊運所需 60T門機兩臺。箱梁模板采用定型定制鋼模板,按設計結構總體分三部分,即在每三分之一的隔梁處分塊,箱梁模板采用門機配合人工拼裝。
箱梁鋼筋直接在生產臺座上進行綁扎成型,箱梁腹板鋼筋綁扎完成后立箱梁外模,然后吊裝內模,模板安裝完成后綁扎頂板鋼筋,最后澆注砼。現澆成型后,待預制箱梁強度增長至設計強度的 90%時,進行預應力鋼束張拉,強度達到設計強度的 100%后將箱梁移至存梁區進行灌漿。
砼經現場拌和站集中拌制后裝入 120203 吊罐,由三輪車運至澆筑現場,由門機吊吊罐入倉。
箱梁澆筑連續進行,沿梁高方向水平分層攤鋪、振搗,分層厚度 30c2020 左右,首先在底板布料,并控制稍欠,底板振搗結束時開始澆筑腹板,腹板由于厚度較薄,采用小型振搗棒作業,每次振搗時待砼不再顯著下沉,不出現氣泡并開始泛漿時為止。為避免孔道變形,不允許振搗器觸及套管;為了保證梁端部振搗密實,在模板處安裝附著式振搗器加強振搗,以確保混凝土振搗密實。最后澆腹板上部和頂板及翼板。
為了加快臺座周轉速度,采用蒸汽養,養護不少于 4 天,蒸汽養護時持續升溫至 60O C 開始保持恒溫,升溫和恒溫時間均不低于 8 小時,然后逐步降溫,直至達到棚內外溫度一致。
預應力鋼絞線穿孔采取“后穿法”,在砼的養護期內將預應力鋼絞線穿入波紋管內。采用人工穿束,鋼絞線穿好后,將露出孔道的鋼絞線包好固定。
當梁的砼強度達到設計強度的 90%后開始進行預應力張拉,預應力鋼束張拉時使梁兩端按同步張拉,張拉順序按設計要求確定。
箱梁安裝前用兩臺 130t 汽車吊配合 120t 運梁車運到現場,并保證在安裝時達到設計強度的 100%。然后根據現場情況,采用兩臺~三臺 130t 汽車吊同時起吊安裝。
(5)橋面結構 施工順序:中隔梁混凝土—端隔梁混凝土澆筑—濕接縫混凝土澆筑—欄桿混凝土澆筑—鋪裝層混凝土澆筑—防水層施工—瀝青鋪裝施工—安裝伸縮縫。
箱梁梁安裝就位后,在橋下搭設吊籃,鋪設垮中橫梁底模、立側模,將綁扎成型的梁鋼筋吊入正確位置,并固定,然后澆筑砼,采用 25t 汽車吊垂直運輸砼,澆筑方法同蓋梁。
欄桿混凝土澆筑采用定型鋼模板,按設計外形,每兩米一塊。采用 25t 汽車吊垂直運輸砼進行澆筑。
橋面下層鋪裝為連續鋼筋砼,砼由拌和站集中拌制,采用 25t 汽車吊垂直運輸砼入倉,人工攤鋪,平板振搗梁振搗、找平。
橋面防水層涂刷采用瀝青灑布車噴涂乳化瀝青以保證涂料均勻,對于鑿毛和拉毛低凹處不能噴灑到位的地方,人工進行涂刷以便保證涂料涂刷均勻,使防水層與基層粘結牢固,減少空隙。
路面施工緊跟在防水層后進行。按設計為熱拌瀝青碎石路面,中粒式瀝青砼。瀝青砼采用從 J 市公路工程公司瀝青拌和站購買熟料,運抵現場采用攤鋪機攤鋪,雙輪鋼筒式壓路機碾壓。
(6)樁基旋噴灌漿 施工順序:場地平整—測量布孔—鉆孔—高壓旋噴—終孔。
樁基旋噴采用三管法高壓旋噴。跟管鉆沖擊鉆進,鉆進過程中下 PVC 套管進行孔壁保護,直至設計孔底高程。鉆孔完畢經檢驗確認后開始下管旋噴,下噴射管前應先進行地面試噴,檢查機械及管路運行完好后,將旋噴管插至孔底開始旋噴。漿液配合比 1:1,密度 1.5~1.7g/c20203,提升速度 7c2020/2020in,旋轉速度 8r/2020in,各壓力流量參數按設計及規范要求執行。旋噴過程中出現漏漿現象及時停機并采用水玻璃封堵,塌孔現象重新掃孔后旋噴。
二、驗收范圍
本次單位工程驗收的范圍:灌注樁,墩柱及系梁,蓋梁及耳背墻,上部支承,總體、橋面結構及連接路、旋噴樁等共6個分部工程。
三、單位工程完成情況和完成的主要工程量
(一)完成情況
本單位工程已完成了施工圖紙和設計變更中的所有施工內容。具體完成情況如下:
(1)灌注樁:鉆孔、鋼筋制作與安裝、混凝土澆筑;(2)墩柱及系梁:鋼筋制作與安裝、混凝土澆筑;(3)蓋梁及耳背墻:鋼筋制作與安裝、混凝土澆筑;(4)箱梁預制與安裝:鋼筋制作與安裝、混凝土澆筑,箱梁吊裝;(5)橋面結構:鋼筋制作與安裝、混凝土澆筑,防水層施工,瀝青鋪裝層施工,伸縮縫安裝,支座安裝,金屬結構護欄安裝,土石方開挖及回填以及漿砌石砌筑。
(6)樁基旋噴:沖擊鉆成孔,高壓旋噴。
(二)完成的主要工程量:
混凝土澆筑5X3,鋼筋制作與安裝Xt,支座安裝X塊,防水層施工X㎡,瀝青鋪裝X 3,伸縮縫安裝X,金屬結構欄桿安裝X,土石方開挖、回填X03,漿砌石砌筑X0 3,沖擊鉆成孔X,樁基旋噴4X0。
四、單位工程質量評定
(一)分部工程質量評定
分部工程名稱及編碼 已完單元工程個數 合格個數 優良單元 工程個數 合格率 % 優良率 % △灌注樁 Q9-1 26 26 24 100 92.3 △墩柱及系梁Q9-2 25 25 23 100 92.0 蓋梁及耳背墻Q9-3 18 18 17 100 94.4 上部支承 Q9-4 48 48 45 100 93.8 總體、橋面結構及連接路 Q9-5 48 48 41 100 85.4 樁基旋噴 Q9-6 20 20 13 100 65.0
(二)工程外觀質量評定 2020年3月24日,由W省RT建設管理局主持,D河工程咨詢監理有限責任公司、B設計有限公司及有關專家組成工程外觀質量評定組,對本單位工程外觀質量進行了現場檢查、檢測、評定,外觀質量得分率為
%。
(三)工程質量檢測情況 1、施工單位自檢情況(1)原材料 該工程的原材料主要是砂石料、水泥、鋼筋等。業主委托獨立第三方試驗室---W 科源水利建設工程檢測有限公司進行以上材料的檢測工作。
①水泥:該工程共檢測水泥原材料 35 次,檢查標準稠度用水量、凝結時間、安定性、抗折強度、抗壓強度等項目,檢測結論均為“所檢項目合格”。
②砂:該工程共檢測砂原材 32 次,檢查含泥量、泥塊含量、細度模數等項目,檢測結論均為“中砂、所檢項目合格”。
③碎石:該工程共檢測石子原材 34 次,檢查含泥量、泥塊含量、顆分等項目,檢測結論分別為“中石合格、小石合格”。
④鋼筋:該工程共檢測鋼筋原材 16 次,檢查屈服點、極限強度、延伸率、彎曲等項目,檢測結論均為“所檢項目合格”。
⑤鋼筋焊接:該工程共檢測鋼筋焊接 18 次,檢查極限強度、斷裂形式等項目,檢測結論均為“所檢項目合格”。
⑥鋼絞線:該工程共檢測鋼絞線 1 次,檢驗整根鋼絞線的最大力、規定非比例延伸力、抗拉強度、最大力總伸長力、松弛等項目,檢測結論均為“符合標準要求”。
⑦防水劑:該工程共檢測防水劑 1 次,檢查泌水率、凝結時間差、抗壓強度比、收縮率比、對鋼筋銹蝕作用等項目,檢測結論均為“所檢符合要求”。
⑧膨脹劑:該工程共檢測防水劑 1 次,檢查比表面積、凝結時間、限制膨脹率、抗壓強度、抗折強度等項目,檢測結論均為“所檢項目滿足標準規定”。
(2)中間產品 ①混凝土試塊:
灌注樁分部:
C25 混凝土強度等級:共檢測 32 組。試塊平均強度為 27.9 2020Pa,強度最大值為 29.8 2020Pa,最小值為 25.0 2020Pa,根據《水工混凝土施工規范》(SDJ207-82)的評定要求,標準差為 1.3,離差系數為 0.05,強度保證率為 96.8%,混凝土試塊抗壓強度質量優良。
墩柱及系梁分部:
C25 混凝土強度等級:共檢測 11 組。試塊平均強度為 29.5 2020Pa,強度最大值為 31.8 2020Pa,最小值為 27.0 2020Pa,根據《水工混凝土施工規范》(SDJ207-82)的評定要求,標準差為 1.3,Rn-0.7Sn>R 標,Rn-1.60Sn>0.83 R 標,混凝土試塊抗壓強度質量優良。
C30 混凝土強度等級:共檢測 26 組。試塊平均強度為 33.5 2020Pa,強度最大值為 38.5 2020Pa,最小值為 31.2 2020Pa,根據《水工混凝土施工規范》(SDJ207-82)的評定要求,標準差為 2.10,Rn-0.7Sn>R 標,Rn-1.60Sn>0.83 R 標,混凝土試塊抗壓強度質量優良。
蓋梁及耳背墻分部:
C25 混凝土強度等級:共檢測 2 組。試塊平均強度為 29.5 2020Pa,強度最大值為 30.8 2020Pa,最小值為 28.2 2020Pa,根據《水工混凝土施工規范》(SDJ207-82)的評定要求,Rn>1.5R標,R2020in>0.95 R 標,混凝土試塊抗壓強度質量優良。
C30 混凝土強度等級:共檢測 16 組。試塊平均強度為 32.8 2020Pa,強度最大值為 37.1 2020Pa,最小值為 31.2 2020Pa,根據《水工混凝土施工規范》(SDJ207-82)的評定要求,標準差為 2.43,Rn-0.7Sn>R 標,Rn-1.60Sn>0.83 R 標,混凝土試塊抗壓強度質量優良。
上部支撐分部:
C50 混凝土強度等級:共檢測 71 組。試塊平均強度為 55.4 2020Pa,強度最大值為63.62020Pa,最小值為 50.1 2020Pa,根據《水工混凝土施工規范》(SDJ207-82)的評定要求,標準差為 3.0,離差系數為 0.05,強度保證率為 96.8%,混凝土試塊抗壓強度質量優良。
總體、橋面結構及連接路分部:
C30 混凝土強度等級:共檢測 28 組。試塊平均強度為 32.9 2020Pa,強度最大值為 35.4 2020Pa,最小值為 30.5 2020Pa,根據《水工混凝土施工規范》(SDJ207-82)的評定要求,標準
差為 1.36,Rn-0.7Sn>R 標,Rn-1.60Sn>0.83 R 標,混凝土試塊抗壓強度質量優良。
C50 混凝土強度等級:共檢測 12 組。試塊平均強度為 52.9 2020Pa,強度最大值為 56.7 2020Pa,最小值為 50.1 2020Pa,根據《水工混凝土施工規范》(SDJ207-82)的評定要求,標準差為 2.16,Rn-0.7Sn>R 標,Rn-1.60Sn>0.83 R 標,混凝土試塊抗壓強度質量優良。
C40 鋼筋混凝土強度等級:共檢測 10 組。試塊平均強度為 42.0 2020Pa,強度最大值為 43.5 2020Pa,最小值為 40.9 2020Pa,根據《水工混凝土施工規范》(SDJ207-82)的評定要求,標準差為 0.94,Rn-0.7Sn>R 標,Rn-1.60Sn>0.83 R 標,混凝土試塊抗壓強度質量優良。
C50 鋼筋混凝土強度等級:共檢測 10 組。試塊平均強度為 53.8 2020Pa,強度最大值為 61.2 2020Pa,最小值為 50.6 2020Pa,根據《水工混凝土施工規范》(SDJ207-82)的評定要求,標準差為 2.91,Rn-0.7Sn>R 標,Rn-1.60Sn>0.83 R 標,混凝土試塊抗壓強度質量優良。
2、監理單位抽檢情況: 本次驗收 Z 大橋單位工程,監理單位抽檢鋼筋原材料 13 組,合格 13 組,合格率 100%;水泥原材料 8 組,合格 8 組,合格率 100%;鋼筋焊接 6 組,合格 6 組,合格率 100%; C25 混凝土試塊 9 組,合格 9 組;C30 混凝土試塊 7 組,合格 7 組,合格率 100%;C40 鋼纖維混凝土試塊 2 組,合格 2 組,合格率 100%;C50 鋼纖維混凝土試塊 1 組,合格 1 組,合格率 100%; C50混凝土試塊 6 組,合格 6 組,合格率 100%,202050 水泥漿 2 組,合格 2 組,合格率 100%。
經過第三方試驗室檢測,工程各項質量技術指標均符合設計及規范要求。
(四)單位工程質量等級評定意見 本單位工程共劃分為 6 個分部工程(無主要分部工程),全部合格,其中 5 個優良,優良率83.3%。施工中未發生質量事故;外觀質量得分率為
%。施工質量檢驗與評定資料基本齊全。本單位工程施工單位自評為優良,監理單位復核為優良。根據《水利水電工程施工質量檢驗與評定規程》(SL176-2007)的有關規定,該單位工程質量等級評定為優良。
五、分部驗收遺留問題處理情況
無。
六、運行準備情況 本單位工程已具備投入運行的條件。
七、存在的主要問題及處理意見
無
八、意見和建議
(1)建議運行管理單位加強對大橋的維護管理,防止人為破壞。
(2)設置限載標志,確保無大型超重車輛通行。
九、結論
單位工程驗收工作組通過現場查看、聽取有關單位匯報,查閱施工資料并討論,一致認為ZX 大橋單位工程(Q-9)已按設計標準完成施工任務,工程質量滿足有關規范、規程和設計要求,施工過程中未發生質量事故及較大質量缺陷,施工資料基本齊全,單位工程質量等級為優良,同意通過驗收。
十、保留意見(應有本人簽字)
無
保留意見人簽字:
W 省 省 RTY 工程 ZX 大橋 Q-9 單位工程驗收工作組成員簽字表 姓名 單位 職務/職稱 簽名 X W 省 RT 建設管理局 副局長/高工
X W 省 RT 建設管理局 總工/高工
X W 省 RT 建設管理局 質安科長/高工
X B 設計有限公司 副設總/教高
X W 省 V 監理有限公司 總監/高工
X W 省 V 監理有限公司 副總監/高工
X
項目經理/高工
第五篇:單位工程驗收
單位工程驗收
1、主持單位及驗收工作組:
《規程》4.0.1 單位工程驗收應由項目法入主持。驗收工作組應由項目法人、勘測、設計、監理、施工、主要設備制造(供應)商、運行管理等單位的代表組成。必要時,可邀請上述單位以外的專家參加。
《規程》4.0.2 單位工程驗收工作組成員應具有中級及其以上技術職稱或相應執業資格,每個單位代表人數不宜超過3名。
2、驗收申請:
《規程》4.0.3 單位工程完工并具備驗收條件時,施工單位應向項目法人提出驗收申請報告,其內容要求見附錄D。項目法人應在收到驗收申請報告之日起10個工作日內決定是否同意進行驗收。
《規程》4.0.4 項目法人組織單位工程驗收時,應提前通知質量和安全監督機構。主要建筑物單位工程驗收應通知法人驗收監督管理機關。法人驗收監督管理機關可視情況決定是否列席驗收會議,質量和安全監督機構應派員列席驗收會議。
3、驗收應具備以下條件:
《規程》4.0.5 單位工程驗收應具備以下條件: 1.所有分部工程已完建并驗收合格;
2.分部工程驗收遺留問題已處理完畢并通過驗收,未處理的遺留問題不影響單位工程質量評定并有處理意見; 3.合同約定的其他條件。
4、驗收主要內容:
《規程》4.0.6 單位工程驗收應包括以下主要內容: 1.檢查工程是否按批準的設計內容完成; 2.評定工程施工質量等級;
3.檢查分部工程驗收遺留問題處理情況及相關記錄;
4.對驗收中發現的問題提出處理意見。
5、驗收程序:
《規程》4.0.7 單位工程驗收應按以下程序進行: 1.聽取工程參建單位工程建設有關情況的匯報; 2.現場檢查工程完成情況和工程質量; 3.檢查分部工程驗收有關文件及相關檔案資料;
4.討論并通過單位工程驗收鑒定書。
6、投入使用驗收:(1)主持單位:
《規程》4.0.8 需要提前投入使用的單位工程應進行單位工程投入使用驗收。單位工程投入使用驗收應由項目法人主持,根據工程具體情況,經竣工驗收主持單位同意,單位工程投人使用驗收也可由竣工驗收主持單位或其委托的單位主持。
(2)驗收應具備以下條件:
《規程》4.0.9 單位工程投入使用驗收除應滿足4.0.5的條件外,還應滿足以下條件:
1.工程投入使用后,不影響其他工程正常施工,且其他工程施工不影響該單位工程安全運行;
2.已經初步具備運行管理條件,需移交運行管理單位的,項目法人與運行管理單位已簽訂提前使用協議書。
(3)驗收工作內容:
《規程》4.0.10 單位工程投入使用驗收除完成4.0.6的工作內容外,還應對工程是否具備安全運行條件進行檢查。
7、驗收質量結論核定:
《規程》4.0.11 項目法人應在單位工程驗收通過之11起10個工作日內,將驗收質量結論和相關資料報質量監督機構核定。
《規程》4.0. 12 質量監督機構應在收到驗收質量結論之日起20個工作日內,將核定意見反饋項目法人。
《規程》4.0.13 當質量監督機構對驗收質量結論有異議時,應按3.0.9的規定執行。
8、驗收鑒定書格式、份數及備案:
《規程》4,0.14 單位工程驗收鑒定書格式見附錄F。正本數量可按參加驗收單位、質量和安全監督機構、法人驗收監督管理機關各1份以及歸檔所需要的份數確定。自驗收鑒定書通過之日起30個工作日內,由項目法人發送有關單位并報法人驗收監督管理機關備案。