第一篇：工程地質與水文

“工程地質與水文”教學大綱

課程編號：XXXX

學時數：32

學分數：2

適用專業：工程地質與水文

先修課程：橋梁工程

考核方式：考查

一、課程的性質和任務

性質：《工程地質與水文地質》課程為城鎮規劃專業的專業基礎課之一，屬于必修課。任務：本課程的教學目的在于，使學生了解工程建設中可能遇到的不良地質現象和問題，以及這些地質現象對工程設計、施工及日后運營的影響與危害性，并且能夠正確分析與有效處理這些不良地質現象；能夠了解如何合理利用自然工程水文地質條件進行工程設計與施工；掌握工程地質勘察的內容、要求及方式等，能夠了解正確布置察勘任務、順利閱讀工程地質勘察報告（包括有關圖表），并且能夠了解合理利用勘察成果資料進行工程設計與解決工程中的地質問題。

二、教學內容與要求

理論教學（學時：32）

第一篇：地質學基本（16學時）

了解地質學的發展；

掌握各種地質活動

第一章 地質學基礎

第二章 巖石

第三章 地質構造

第四章 自然地質作用

第二篇：水文地質學（16學時）

了解水文地質的發展與形成；

掌握水對地質的影響

第五章 地下水概論

第六章 地下水運動與動態

第七章 不同含水介質中的地下水

第八章 地下水資源評價

第九章 巖體結構的工程地質研究

第十章 壩的工程地質研究

第十一章 邊坡的工程地質研究

第十二章 渠道的工程地質研究

第十三章 地下洞室的工程地質研究

第十四章 水庫的工程地質研究

第十五章 環境地質問題

第十六章 工程地質及水文地質勘察

三、教材和參考資料

1．教材：

《工程地質及水文地質》，陳南祥主編，水利水電出版社

2．參考資料：

[1]《工程地質及水文地質》，左建主編，水利水電出版社

執筆人 ：陽霞

教研室主任簽字：

系主任簽字：

年月日

第二篇：水文與工程地質專業畢業生求職信

尊敬的貴公司領導：

您好!

我是黃河水利職業技術學院，水資源工程系，2012屆水文與工程地質專業應屆?？飘厴I生。在10余年的成長與鍛造后，開始了自己的選擇，開始了尋找自己的工作。經過多方思考，我十分希望能到貴公司工作。

在歲月中，我們總是在無憂無慮中走向了一個終點;在流年里，我們亦是在花開花落中絲絲沉淀。在大學的時間里，不論是專業學習還是大學生活，我始終勤勤懇懇，踏踏實實，認認真真，并得到了同學和同事們的一致認可。

在大學期間，我獲得了2009國家勵志獎學金，英語達到了國家a級水平，計算機通過文管二級，并通過了全國普通話測試二級甲等(90.7分)考試;此外，我還積極參加了鄭州大學建筑工程專業的自學考試。與此同時，我利用課余時間自學了計算機的基本操作，熟練掌握了office2003和2007辦公軟件的操作。最后，我還熟練使用水準儀、經緯儀、全站儀、gps、羅盤等儀器的操作以及cad、mapgis、理正、pocomaker、adobeauditio等軟件的運用。

回頭望，潮平岸闊，風正帆懸;展前方，毅力汗水，拼搏成長。我是十分希望能在貴公司發揮自己微薄但竭盡全力的貢獻，為盼!最后，感謝您百忙中的展閱!

此致

敬禮!

求職者：xiexiebang

第三篇：專門水文與專門工程地質（小編推薦）

專門水文與專門工程地質學

一名詞解釋、1.工程地質（水文地質）勘察 ：為獲得工程地質（水文地質）資料所進行的一切活動。

2.工程地質測繪 :運用地質、工程地質理論對工程建設有關的各種地質現象進行詳細的觀察與描述，以查明擬定建筑區內工程地質條件的空間分布和各要素之間的聯系，并填繪工程地質圖件的工作。

3.水文地質測繪 :通過對調查區內地質、地貌、地下水露頭和地表水狀況的觀察分析，從宏觀上認識地下水的埋藏深度、分布和形成條件的一種調查方法。

4.工程地質測繪的精度：指在工程地質測繪中對地質現象的描述的詳細程度，以及工程地質條件各因素在工程地質圖上反映的詳細程度和精確程度

5.巖芯獲得率 ：較完整巖芯長度/本回次進尺。

6.巖芯采取率：巖芯長度/本回次進尺

7.巖石質量指標（RQD）：大于10CM巖石

8.抽水試驗概念：通過抽水評價含水層富水性，測定含水層的水文地質參數，判斷某些水文地質條件的一種野外試驗。

9.單位吸水量：單位壓力下單位試驗段長度在單位時間內巖體的吸水量。

10.載荷試驗：研究地基土體在天然狀態下的壓縮變形特征，測定地基土體的變形模量（E0），確定地基的容許承載力[R]。

11.標準貫入試驗：用質量63.5kg的重錘按規定的落距（76cm）自由下落將標準規格的貫入器打入土層，根據貫入器在貫入一定深度得到的錘擊數來判定土層的性質。

12.抗剪斷強度：巖體試件中沒有結構面存在時，在任一法向應力下巖體能抗破壞的最大剪應力。

13.抗剪強度：巖體試件中存在未膠結的結構面時，在任一法向應力下巖體能抗破壞的最大剪應力。

14.抗切強度：巖體試件上的法向應力為零時，巖體能抗破壞的最大剪應力。

15.地下水動態：指表征地下水數量與質量的各要素（如水位、泉流量、開采量、溶質成分與含量、溫度及其他物理特征等）隨時間而變化的規律。

16.地下水均衡：指在一定范圍、一定時期內，地下水量、溶質含量及熱量的補充（流入）量和消耗（流出）量之間的數量關系。

17.地下水資源評價：對地下水資源的數量、質量的時空分布特征和開發利用條件做出科學的、全面的分析和估計。

18.圓錐動力觸探：利用一定質量的落錘，以一定高度的自由落距，將標準規格的圓錐形探頭打入土層中根據探頭灌入的難易程度判定土層的性質（可貫入一定距離的錘擊數，貫入度或探頭單位面積的動力貫入阻力來表示）。

19：工程地質問題是指工程建筑與地質環境相互作用，相互矛盾而產生引起的，對建筑本身的順序施工和正常運行或對周圍環境可能產生影響的地質問題。20：地下水允許開采量：用合理的取水工程能從含水層中取出來，還不會引起一切不良影響的最大出水量。

21：鉆孔壓水實驗：用壓水的方法，測定鉆孔某實驗段水理性質的實驗22：地下水補給增量：在開采最初階段，由于增加了一個人工開采量，必須減少地下水的儲存量，使開采地段水位下降形成一個降落漏斗，隨著漏斗擴大流場發

生變化，使天然排泄量減少，使補給量增加，即補給增量。

23：N63.5：實驗時，先不計入計數的把探頭擊入實驗層15CM然后記錄探頭繼續

貫入土中30CM所需的擊數，此即貫入擊數N63.5。24：工程地質勘察等級：根據場地等級，地基等級和建筑等級人為劃定的指導勘

察工作等級。

25：勘察等級是依據：場地等級、地基等級、建筑等級確定的。26：影響箱基礎穩定性的主要地質因素是：地基強度與變形問題、基坑底回彈隆

起問題、基底水的浮力問題、基底接觸反力問題、外墻土壓力問題。

27：Lu：鉆孔壓水試驗中，表示在10個大氣壓下單位試驗段長度單位時間內巖

土體吸水量。

28：壓水試驗：用壓水的方法，測定鉆孔某實驗段水理性質的實驗。

二填空、1.測定巖土體的透水性試驗：地下水位以下用抽水試驗、壓水試驗。地下水位以

上用滲水試驗、注水試驗、壓水試驗

2.礦床充水水源包括大氣降水、地表水、地下水、老窖水。

3.工程地質勘察中使用的勘察方法和技術手段分為工程地質測繪、工程地質物探

及勘探、工程地質室內試驗、工程地質野外（現場或原位）試驗。工程地質長期

觀測、勘察資料的室內整理。

4.城市、工礦企業，大中型供水水文地質勘察階段分為規劃設計階段、初步設計

階段、詳細設計階段、開采階段。

5.坑探分為輕型坑探和重型坑探，其中輕型坑探包括探槽、試坑和淺井，重型坑

探包括豎井（斜井）、平硐和石門（平巷）。

6.橋墩的基礎類型主要有樁基、沉井和管柱樁

7.高層建筑工程地質特點：重心高、荷載大（10-15KPa/層）、水平荷載突出，基

礎尺寸大且埋置深，對地基的要求規格。

三簡答與論述題、1、簡述抽水孔的布置要求：

1)依據抽水試驗的目的任務而定：① 測參數，布置在有代表性的地方（遠離邊

界）。② 探采結合孔，布置在蓄水性好的地段。③ 查明邊界孔，布置在靠近邊

界位置2)抽水孔考慮已有觀測孔3)抽水孔附近不應有其他抽排水工程4)抽水孔

附近應有比較好的排水條件

2、簡述觀測孔的布置要求：

1)依據抽水試驗的目的要求而定，為測取參數的觀測孔要求和抽水主孔組成觀測

線① 均質各向同性，水力坡度較小的含水層垂直水流布線② 均質各向同性，水

力坡度較大的含水層垂直水流布線，上、下游方向各布置一條水位觀測線③ 均

質各向異性，沿不同貯、導水性質方向布置觀測線④觀測孔的數目：一般1-3

個，只為測參數1-2個，精確參數2-3個⑤觀測孔距主孔的距離:一般應約等于

含水層的厚度，至少>10m。最遠的觀測孔要求觀測到的水位降深應>20cm，相鄰

觀測孔的距離亦應保證兩孔的水位差必須>20cm。2)查明邊界觀測孔垂直邊界3)

欲建模型的大型抽水時試驗觀測孔需要均勻4)查明上下聯系，同一觀測線上布

置分層的水位觀測孔5)孔深：需求揭穿含水層至少深入含水層10-15m。

3、簡述工業及民用建筑的主要工程地質問題

① 地基穩定性問題。② 建筑物的配置問題。③ 地基施工條件問題。④ 地下水

侵蝕性問題。

4、簡述工程地質勘查詳細勘察階段目的和要點：

目的：詳細勘察階段是為基礎設計與施工提供確切的工程地質資料。

要點：勘察工作一般以勘察和試驗工作為主，在地址條件復雜或不良地質現象發育地段可進行比例尺1:1000-1:2000的工程地質測繪工作，查明地基的地質結構及其容許承載里和變形性質，探明不良地質現象發生的原因及水文地質條件和地下水對混凝土的侵蝕等，預測地基土體和地下水在建筑物施工和使用過程中可能發生的變化和對建筑物的影響并提出防治建議

5、簡述高層建筑對地基的要求。

巖土體的巖性單一而均勻，巖石結構完整而堅硬，構造簡單地下水埋深大，持力層厚度大而延展性好，下臥層中無軟弱土層，地基的容許承載力較大，此外由于高層建筑的高寬比大于3，對地基不允許產生太大的沉降和不均勻沉降，同時對傾斜和沉降速率尚有特殊和嚴格要求。

6、簡述箱基穩定性問

1）地基的強度與變形：沉降、傾斜2）基坑底回彈隆起：卸載（卸載時會發生該狀況）、吸水礦物（吸水礦物吸水膨脹也會發生）、超臨界深度→剪切位移、承壓水的存在?？踊_挖的臨界深度：Dc=5.7s/[r-(L/B)*根號2]；r—土的容重，B—基坑寬度，s—土的抗剪強度（s=qu/2），qu—土的無側限抗壓強度，L—基坑長度

坑底至承壓頂板間的厚度：h2=rw（h1/r）；h1承壓水位高度，r-水的容重，rw-土的容重3）基底水的浮力問題：4）基底接觸反力問題：基底接觸反力計算公式P=ky;k-地基系數，y-地基沉降值5）外墻土壓力問題：振動時側壓力E`=(1+_3k)E ； E-無振動時的土壓力-表示被動側壓力k-水平地震系數 +表示主動側壓力

7、簡述路基的主要工程地質問題：

（1）整體穩定性問題

①路基邊坡的穩定性問題：天然邊坡、路塹邊坡、路堤邊坡。土質邊坡變形影響因素：地質因素（礦物成分、結構、成因類型）水文地質、自然因素、施工方法。巖質邊坡變形影響因素：軟弱結構面（性狀、組合）、巖石的性質、構造、水文地質條件、其他（風化、降水、滲流、溫差等）。②路基基底穩定性問題：主要表現：滑移、擠出和塌陷（路基基底若為軟層要進行處理）。（2）路基強度問題：填料、壓實程度、承載力（3）水穩定性問題：地下水位的季節性變化對路基的影響（4）道路的凍害問題：（5）建筑材料問題：

8、簡述橋梁工程地質勘察要解決的問題：：

（1）橋梁建造的主要工程地質問題：①橋墩臺地基穩定性問題（承載力、強度不均一性）。②橋墩臺的偏心受壓問題。③橋墩臺的沖刷問題。（2）橋墩臺基礎處理的工程地質論證：基礎類型，分：樁基（輕型橋梁基礎）、沉井（一般橋梁基礎）、管柱樁（大型橋梁基礎）。（3）橋址選址的工程地質論證原則：經濟實用、技術、使用、路線協調

9、簡述工程地質勘察的主要任務：

①查明工程地質條件②選擇建筑場地③分析研究工程地質問題進行定性、定量評價④為建筑的結構、類型、規模及施工方法提出相應的建議⑤為防止不良地質現象提供依據⑥研究環境地質問題。

10.簡述工程地質勘察的主要工作內容：

①查明場地與地基的穩定性、地層結構、持力層、下臥層的工程地質性質、土應

力的歷史、地下水、不良地質作用。②提供滿足設計和施工的巖土參數，確定fik，預測巖土變形形狀。③提出建議，地基基礎，基坑支護，工程降水，地基處理，施工方案，對建筑物有影響的不良地質作用防治方案等④抗震設防烈度大于6的建筑場地要進行地震效應評價。

11.簡述工程地質野外試驗的基本內容。

1)水文地質試驗：如鉆孔壓水試驗，抽水試驗，滲水試驗，巖溶連通試驗，注水試驗等。2)巖土力學性質及地基強度試驗：如載荷試驗，觸探試驗，鉆孔旁壓試驗，十字板剪切試驗，巖體變形特性靜力法試驗，巖體抗剪試驗，巖石聲波特性試驗，回彈錘擊試驗，點載荷試驗等。3)地基工程地質處理試驗：如灌漿試驗，樁基承載力實驗等。

12、論述工程地質和水文地質鉆孔的區別。

1)孔徑大小不同，工程地質勘探鉆孔的主要任務是巖芯，故口徑較小，一般小于150mm。而水文地質鉆孔除了滿足取芯要求外還必須滿足抽水試驗或作為生產取水的要求。故水文地質鉆孔或水井直徑一般為300-500mm，最大可達1000mm或更大。2)鉆孔結構不同，工程地質勘探鉆孔一般結構比較簡單，而水文鉆孔為了分層取得不同深度含水層的水質水量及動態資料或阻止開采層外的含水層中的劣質地下水進入水井中，常需要對揭露的各個含水層采取分層止水的措施。有時為減輕隨鉆井深度增加而加大的鉆機荷載或為節省井壁材料常需變徑，故水文鉆孔結構復雜3)水文鉆孔為了保證水順利地進入鉆孔同時又能阻止含水層中的細粒物質進入鉆孔或防止塌控，在鉆孔揭露的含水層需下入復雜的濾水裝置即過濾器，而工程地質鉆孔沒有過濾器。4)工程地質鉆孔一般采用清水鉆進，而水文鉆孔鉆進時用泥漿且對此有嚴格的要。5)斜度要求不同，工程地質鉆孔一般對斜度要求不高，而水文鉆孔要求較高，一般要求每深100m小于1度。6)費用不同，一般情況下水文鉆孔比工程地質鉆孔費用高。

13，論述工程地質和水文地質常用野外水工試驗方法、目的及適用條件

常用的水工試驗方法有抽水試驗、鉆孔壓水試驗、滲水試驗、注水試驗、示蹤試驗(連通試驗)，等。其目的及適用條件如下:

1.抽水試驗：目的是評價含水層富水性，測定含水層水文地質參數，評價水源地允許開采量，判斷水文地質條件。適用于地下水水位以下巖體。2.鉆孔壓水試驗：目的是通過測定巖土體的單位吸水量求滲透系數掌握巖土體的透水性和裂隙性及其變化。適用于水利工程中地下水水位以下的巖體3.滲水試驗：目的是測定包氣帶土層垂向滲透系數。適用于研究大氣降水灌溉水渠水暫時性水流對地下水補給時的包氣帶土體。4.注水試驗：目的是測定滲透系數，適用于地下水水位埋藏很深或試驗層透水不含水時。5.連通試驗：目的是查明水文地質條件，適用于巖溶或地下暗河發育地區。

14..水文地質測繪內容除進行基巖地質調查外，還有：地貌及第四紀地質調查、水文地質條件、地下水露頭的地質調查、地植物（既地下水的指示植物）的調查、與地下水有關的環境地質狀況地質調查。

15.深基礎的主要工程地質問題有那些？

1）、地基強度與變形問題。地下水腐蝕性性問題2）、基坑底回彈隆起問題。施工方法問題3）、基底水的浮力問題?；鬃冃螁栴}4）、邊坡穩定性與土的側壓力問題。5）、基底接觸反力問題。

16.解釋地下水開采量與允許開采量概念，并敘述有何聯系和不同

允許開采量：用合理的取水工程能從含水層中取得出來，還不會引起一切不良后果的最大出水量。地下水開采量：目前正在開采的水量或預計開采量，它只反映吸水工程的產水能力。開采量應小于允許開采量，允許開采量的大小是由地下水的補給量和存儲量的大小決定，同時還受技術經濟條件的限制。

17.高層建筑對地基勘察的基本要求是什么？

高層建筑的特點是重心高、載荷大、水平載荷突出，基礎尺寸大而且埋置深，因此它對地基的要求主要是巖土體的巖性單一而且均勻，巖石結構完整而堅硬，構造簡單，地下水埋深大案持力層厚度大案而后延展性好，下臥層無軟弱土層。地基的確容許承載力較大，此外由于高層建筑的高和寬之比大于3，對于地基不允許產生太大的沉降和不均勻沉降。同時對傾斜和沉降速度尚有特殊的嚴格要求。

18.影響基坑開挖臨界深度Dc因素有那些？

1）土的容重；2)土的抗剪強度；3)土的無側限抗壓強度；4)基坑的長寬；5)承壓水位等

19.土體地基地耐力的確定方法？

1）公式法；2）現場試驗法，3)規范查表法；4)類比法；5)p-s曲線法

20.一般工業與民用建筑詳細勘察階段的主要任務和勘察要點是什么？

主要任務：在建筑物的位置上，補充一些勘探和試驗工作，為主要建筑物的基礎設計和施工提供確切的工程地質資料；

勘察要點：1.以勘探和試驗為主，查明地基的地質結構及容許承載力和變形性質；

2.查明不良地質現象發生的原因及水文地質條件及地下水對混凝土的侵蝕性；3.預測地基土體和地下水在建筑物施工和使用過程中可能發生的變化和對建筑物的影響，并提出防治建議。

21什么叫地下水的補給增量，其大小與那些因素有關？

地下水的補給增量：地下水開采后，可能增加的補給量。

影響地下水的補給增量大小因素：

1.地表水體的影響；2.滲入補給面積的擴大，大氣降水的影響；3.相鄰含水層的越流影響；4.相臨地段汗水層的側向補給影響；5.人類活動的影響；采水構筑物種類結構和布局（開采方案和開采強度）。

第四篇：水文與工程地質專業簡介-修改

環境地質學院水文與工程地質專業簡介

本專業創建于1980年，歷史悠久，師資雄厚。面向生產、建設、管理、服務一線培養高素質技能型專門人才。培養學生具備水文地質與工程地質專業必需的理論知識和基本技能；掌握水文地質條件和工程地質條件分析的基本內容和方法；掌握地下水水質、水量的評價和工程地質勘察的方法和技術要點。

專業核心課程與主要實踐環節：地質學基礎、測量學基礎、水文地質學基礎、工程地質學基礎、地貌學及第四紀地質學、地下水動力學、工程巖土學、土力學及地基基礎、巖土工程勘察與評價、水文地質勘察與評價、巖土工程施工技術、地質信息處理（AutoCAD與MapGis）、地質認識實習、綜合地質填圖實習、巖土工程勘察實習、生產實習、畢業設計等。

畢業生主要面向巖土工程、地質工程、水利水電勘察、城鄉建設與規劃、交通、國土資源、地質環境監測、礦業等行業和部門，從事水文地質勘察與評價、工程地質勘察與評價、巖土工程勘察、環境地質調查評價和規劃等工作。

本專業就業率保持在98%以上，男生供不應求。隨著國家城鎮化建設和基礎設施建設的大力推進，專業發展前景廣闊。

第五篇：公路建設中應重視水文工程地質條件

公路建設中應重視水文工程地質條件

摘 要:通過公路建設中幾個實例,說明水文地質條件調查在公路建設中的地位和作用,并就如何做好地方公路建設中地質調查提出建議。

關鍵詞:公路;建設;重視;地質;條件

近年來,各地為了更好吸引外資,給投資者提供一個有利的投資環境,到處都在大搞公路建設,完善交通設施。為了能使新建公路或改建公路暢通無阻,真正起到社會主義經濟騰飛的翅膀作用,這除了施工人員精心施工和養護工人精心養護外,最基本一點要求是公路路基能有一定牢固性整體穩定性和足夠水穩定性。為了能保障這一點,在公路勘測中,不容忽視的是建設路段的水文工程地質條件。下面就這個問題作一些討論。忽視工程地質條件帶來的危害

近幾年來,我市都在新建或改建不少公路,在建設中,由于忽視水文工程地質條件,致使一些公路還未建成或建成交付使用沒多久就遭到不同程度毀壞,輕則延誤工期,修改設計,增加投資;嚴重者,即使建筑物尚能保持穩定,但卻不能正常運用或完全不能發揮效益;更有甚者,對人民生命財產造成巨大損失和危害。下面就是本市在公路建設中,因工程地質條件不清,而使上馬工程遭到毀壞的例子。

(1)本市一座新建橋梁,由于在建設之前沒有對該地區進行地質勘察,誤將基礎底下直徑2m的孤石作為基巖體,而將橋臺基礎建在孤石體上,致使橋梁建成不久,在一場洪水沖擊和侵蝕下,而將孤石底下的粗砂掏空,致使橋基失穩沖垮。(2)本市腰那線尾角橋,是一座二跨13m空心板橋,設計時采用天然基礎方案。由于設計時對河床下粗礫砂層涌水量及地下水滲透破壞作用沒有認真計算分析,使開挖基坑時由于地下水涌水量過大及地下水引起流砂,而無法繼續施工下去。既要重新修改設計,又延誤工期,增加工程費用。

(3)本市新建一條水泥公路,某段(約60m)在搗制不足幾天,就整段滑坡下沉,致使該路段而毀壞中斷,毀壞原因就是該路段路基下伏為14.00m淤泥質土層,而基巖與淤泥質土層的接觸而又是一個比較陡的斜坡,在上覆重力擠壓下,就沿接觸面發生整體滑坡,使路基毀壞。

(4)本市主干線稔廣線禮邊坡,于1993年4月份改彎降坡工程中,由于在工程設計和施工時,沒有對邊坡穩定性作分析,結果在遇到連綿大雨,雨水入滲后,邊坡整體崩落滑坡,滑落的土石方達6000m3,造成一人死亡,交通中斷數十天,給臺城通往本市南部各鎮的交通帶來困難。

(5)省道沖東線在本市境內7K+100~7K+800路段經常由于地下水出露,而使路面常年有積水,使該路段常常泥濘不堪,使養護和通車帶來了不利,原因就是該路段剛好位于片麻巖埡口處,在片麻巖上發育幾組剪、張裂隙,裂隙密布,連通而成地表水入滲通道和地下水逕流途徑,由于道路在埡口處挖下3.00m,致使地下水在道路面上出露排泄,而使路面常常有積水。

(6)在新建公路中,由于缺乏前期地質調查工作,路基大都建在淤泥質土層或軟(流)塑粘土層上,由于該土層都屬于軟弱土層,其工程地質條件較差,孔隙水及結合水又難以排出,沉降量大且難以變形穩定,而使公路遭到不同程度下沉,甚至裂開,影響公路正常使用。

(7)在筑路時,由于沒有掌握各類土的工程地質性能,合理配好土料,使路基容易產生翻漿和彈簧現象。這點在地方公路建設尤為嚴重。

以上事例,都是近年來我市公路建設中,由于忽視工程地質條件而帶來的危害。實踐證明,忽視工程地質條件給公路建設帶來危害是巨大的,付出代價是慘重的。工程地質條件引起問題可

歸納三點:

(1)沉降問題,因路面荷載作用下產生大小不同沉降問題,過量的或不均勻的沉降變形,會使建筑物產生裂縫、傾斜、坍陷,影響正常運用,甚至毀壞。

(2)路基橋基、斜坡或洞室圍巖穩定性問題。如地基承載力或抗滑強度過小,便會發生路基或橋基滑移,危及公路和橋梁安全穩定。邊坡開挖太緩,將大大增加開挖工程量,增加投資;過陡便可能失穩破壞。

(3)滲漏問題,地下水滲漏會影響地基,斜坡及圍巖的穩定性。查明地質條件,在建設中能興利除弊

在公路工程建設中,只要調查出建設區域地質條件,根據地質條件,充分利用路基穩定的地質條件,避開那些不利地質因素的影響,就能興利除弊,確保公路穩固和穩定,保證公路工程建設達到既經濟合理又安全可靠的目的。下面就是在公路勘測和施工中,重視地質條件調查,而使路基穩定的例子。位于我市省道大擔線康華逕,該路段歷來是小雨大滑,大雨大滑,無風也撒落的,另外,該路段因裂隙水在路面出露,而使路面常有水淌流,常使路基翻漿,車輛通過極其困難。后來,在康華逕改彎降坡工程設計中對康華逕地段進行地質測繪,查明了該路基巖性是由片麻巖、泥質巖和硅質巖條帶所組成。巖層產狀SW287°∠37°。該地段巖層有幾條小斷層穿過,巖石裂隙、節理發育,特別在片麻巖巖層,巖石破碎成小塊體,通過在幾個有代表性露頭上作節理統計,作出節理玫瑰圖,找出優勢節理面發育傾向SW260°,傾角30°。查明了該地區地質條件,找出最不利路基穩定地質因素是構造面和節理優勢發育面,于是采取和構造面節理優勢發育面正交或大角度斜交辦法進行改線,這樣就能避開這些不利因素影響,從而確保路基邊坡穩定,對于地下水出露,采取加深排水溝辦法,盡量降低地下水位治理,效果不錯。又如:縣道川中公路在選線時,雖穿越山嶺重丘區,路線經過地段地質條件極為復雜,既從滑坡體、巖石堆穿過,又經過軟弱地帶埡口等不良地質地段,但經過慎密水文工程地質調查工作,查明了地質條件,并據以采取必要的工程措施,對滑坡路段以淺塹方式自滑坡體上方通過,減輕滑坡上方壓力。在巖堆路段,在下方用路堤加擋土墻方式,加強巖堆穩定性。對埡口處,注意巖層產狀及水的影響,使線路走向避開巖層產狀和水對路基不穩定的影響。該路段雖然歷經多年暴風雨襲擊和車輛壓轍,依然正常使用。結束語

水文工程地質調查研究是公路規劃、設計和施工的基礎,沒有高質量的水文工程地質調查,不可能有合理的規劃設計和施工,也就不能保證建筑物經濟合理、安全可靠和正常使用。只要弄清建設區域地質條件,根據地質條件來選線設計,就能預防地質災害發生,確保公路質量,保證公路暢通。否則,就會使地質災害頻出,交通易于中斷。為了查明公路建設路段地質條件,地質工作者主要應從如下幾方面去著手:

(1)以工程地質測繪為主,因為公路線往往很長,在人力、物力不足情況下(這點在地方公路建設中尤為突出),不可能作詳細地質工作,只能以工程地質測繪為主,查明沿線地層巖土性質,地質構造、水文地質條件及巖土的物理力學性質指標。當路基通過陡于1∶2.5的斜坡地段時,尚應查明上覆土層與基巖接觸面的橫向坡度和弱結構面的分布特點。根據地質條件提供合理路線走向。

(2)對于那些上覆覆蓋層太厚的地段,因為地質測繪往往不能達到要求,應布置一定勘探點,以了解下部地質情況。

(3)對于橋梁勘測,應以鉆探為主。

>①查明橋涵基底的地層結構,巖性特征,土的物理力學性質及容許承載力;

②查明對構造物有危害的不良地質現象類型、分布、規模、發育程度,特別要注意隱蔽空洞對墩臺的影響;

③查明河床及兩岸水文地質條件,確定地層滲透系數,判明地下水對基礎的侵蝕性,基坑發生涌水、流砂的可能性;

④查明河流的變遷及兩岸的沖刷情況。