第一篇：歸國MBA期望年薪相差20倍

有的歸國MBA薪水心理期望是每月三四千左右即可，而有的MBA則希望年薪10萬美元，此貴彼賤，求職心態(tài)可見一斑。

昨日，在商城路樂凱大廈，首次海外留學(xué)人才專場(chǎng)招聘會(huì)在此間展開。幾家“MBA優(yōu)先”的招聘單位展位前門庭若市。

法國pOITIER大學(xué)一MBA告訴記者，四月份回國后他就開始找工作，但感覺就業(yè)壓力比較大。“因?yàn)闆]有工作經(jīng)驗(yàn)，加上國內(nèi)現(xiàn)在又有很多研究生，現(xiàn)在我的薪酬期望已調(diào)至三四千元。”該MBA說。

而另一位不愿透露姓名的MBA則告訴記者，他的同學(xué)有的年薪已達(dá)10萬美元，“我是有工作經(jīng)驗(yàn)的，我希望自己的年薪能和同學(xué)差不多。”

在現(xiàn)場(chǎng)，記者注意到，參加招聘的企業(yè)并未將薪酬作為一個(gè)重要的看點(diǎn)來吸引應(yīng)聘人員。在各公司張貼出來的招聘相關(guān)信息中，最多的還是對(duì)應(yīng)聘者的要求。

在這些應(yīng)聘要求中，最常見的就是要求應(yīng)聘者需要有在跨國公司等工作經(jīng)歷。如3M公司“MBA優(yōu)先”注明：“3年以上相關(guān)行業(yè)的跨國公司從事市場(chǎng)和營銷經(jīng)驗(yàn)。”澳洲聯(lián)邦銀行的要求除要求“5年以上金融服務(wù)業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)”之外，還要是“全球知名商業(yè)學(xué)校的MBA”。

在一家招聘“品牌總監(jiān)”的公司應(yīng)聘要求中，公司明確要求應(yīng)聘者需有“8年以上著名外資廣告公司或時(shí)尚品牌策劃和品牌管理方面的工作經(jīng)驗(yàn)，并擔(dān)任業(yè)務(wù)總監(jiān)、創(chuàng)意總監(jiān)或品牌總監(jiān)”。

負(fù)責(zé)招聘的該公司負(fù)責(zé)人告訴記者，公司看重的是應(yīng)聘者的經(jīng)歷、履歷、綜合素質(zhì)等，“并不因?yàn)槟闶呛w人員就特別受歡迎。”

對(duì)此，上海留學(xué)人員工作處處長黃渭茂認(rèn)為，對(duì)于歸國MBA而言，他們的優(yōu)勢(shì)在于有一批知名校友，這是一筆非常寶貴的人力資源，“單位一般看重的是什么學(xué)校畢業(yè)的MBA，有什么樣的工作經(jīng)驗(yàn)。因此歸國MBA在找工作時(shí)，定位不應(yīng)太高，也不應(yīng)有優(yōu)越感。”

第二篇：國內(nèi)飛行員跳槽難背后：年薪相差百萬

國內(nèi)飛行員跳槽難背后：年薪相差百萬

2013年09月04日17:41 第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 我有話說

內(nèi)容導(dǎo)讀：來自國內(nèi)多家航空公司的近400名飛行員集體向民航局發(fā)出的公開信，將國內(nèi)航空飛行員短缺之下，飛行員與航企之間的矛盾進(jìn)一步揭開。

來自國內(nèi)多家航空公司的近400名飛行員集體向民航局發(fā)出的公開信，將國內(nèi)航空飛行員短缺之下，飛行員與航企之間的矛盾進(jìn)一步揭開。

上周末，一封名為“自由雄鷹、強(qiáng)我民航”的公開信，開始在網(wǎng)絡(luò)上傳播，信中實(shí)名簽名的上百名飛行員，呼吁廢止與現(xiàn)行法律沖突、限制飛行員離職的行業(yè)“規(guī)則”，依法制定新的、合理的飛行員費(fèi)用返還指導(dǎo)意見。這封公開信，也已經(jīng)通過郵件和快遞的方式寄給中國民航局。

“現(xiàn)在很多民航飛行員在提出辭職后，會(huì)遭遇公司不放人的情況，即使打贏了離職官司，往往也面臨公司索要高達(dá)上百萬元的賠償要求。”藍(lán)鵬律師事務(wù)所主任律師張起淮昨天告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，這其中有與現(xiàn)行《勞動(dòng)法》相抵觸之處，“目前航空法的缺失、民航局管理的缺位，令航空公司覺得自己的權(quán)益得不到保護(hù)，飛行員也覺得自己的權(quán)益受到侵害，陷入兩難和雙輸。”

雖然張起淮沒有參與這封公開信的起草，但每年都會(huì)為上百名飛行員打離職官司。張起淮說，目前飛行員與老東家之間在離職問題上面臨的矛盾沖突，在中國航空市場(chǎng)高速發(fā)展之下，已經(jīng)越來越突出。

離職難、賠償高

在這封公開信中，有來自國航、南航、東航、海航、春秋航空、山東航空、華夏航空、西藏航空、四川航空等多家航企飛行員的簽名。參與起草公開信的一位機(jī)長告訴記者，在公開信上簽名的飛行員，并不一定都是想辭職或者已經(jīng)辭職的，很多只是表達(dá)對(duì)飛行員能夠自由流動(dòng)的權(quán)益的支持。

公開信中談到，根據(jù)法律規(guī)定，飛行員作為接受特殊技能培訓(xùn)的勞動(dòng)者，有權(quán)單方面解除勞動(dòng)關(guān)系，但應(yīng)該依據(jù)培訓(xùn)費(fèi)用或約定的服務(wù)期依法進(jìn)行補(bǔ)償。但在實(shí)踐中，航空公司往往通過漫天要價(jià)，甚至拒不執(zhí)行法律條文或法院判決，試圖阻止飛行員流動(dòng)。

國航湖北分公司的機(jī)長張穎，就是經(jīng)歷了一年多離職**的當(dāng)事人之一。2012年初提出辭職后，張穎并沒有得到公司的放行，而是被調(diào)到地面工作，之后通過向法院上訴，經(jīng)歷了歷時(shí)一年半的一審、二審，才獲得了離職勝訴的判決，不過，公司并沒有給他辦理離職手續(xù)，而又開始反告張穎，要求其賠償450萬元的相關(guān)培訓(xùn)費(fèi)用。

一位航空公司參與飛行員培訓(xùn)管理的內(nèi)部人士告訴記者，一般一名飛行員從高中畢業(yè)到升任機(jī)長，在航校加上公司訓(xùn)練的培訓(xùn)成本最多130萬到140萬元，而一旦機(jī)長離職，航企計(jì)算賠償費(fèi)用時(shí)，絕對(duì)不會(huì)只有這些數(shù)額，少則300萬元，多則甚至上千萬元。

“官司已經(jīng)打了一年半，被公司反告后可能又要賠上一年半的時(shí)間，通過如此方式增加飛行員離職的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，也的確有飛行員抵不住壓力放棄離職。”張穎指出。

而張起淮則表示，目前航空公司處理飛行員的離職問題，主要依據(jù)的是2005年由中國民航總局會(huì)同人事部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部、國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、國務(wù)院法制辦公室等五部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范飛行人員流動(dòng)管理，保證民航飛行隊(duì)伍穩(wěn)定的意見》(下稱《意見》)，而《意見》中的很多條款，與2008年頒布的《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定相抵觸。

比如，《勞動(dòng)合同法》第37條規(guī)定，勞動(dòng)者提前30日以書面形式通知用人單位，可以解除勞動(dòng)合同，而《意見》中則規(guī)定，對(duì)招用其他航空運(yùn)輸企業(yè)在職飛行人員的，應(yīng)當(dāng)與飛行人員和其所在單位進(jìn)行協(xié)商，達(dá)成一致后方可辦理有關(guān)手續(xù)。對(duì)未與原用人單位終止或解除勞動(dòng)合同的飛行人員，不得建立新的勞動(dòng)關(guān)系、簽訂勞動(dòng)合同。

“國外的飛行員與航企簽約，往往有比較明確的服務(wù)期限和賠償標(biāo)準(zhǔn)，比如服務(wù)10~15年，提前離職幾年需要賠償多少，而國內(nèi)很多飛行員與航企簽訂的是‘無固定期限合同’，賠償標(biāo)準(zhǔn)也不明確，這就導(dǎo)致在離職時(shí)航企可以漫天要價(jià)。”張起淮表示。

在公開信中，飛行員們也建議，合理的費(fèi)用返還是應(yīng)該的，考慮到飛行員全面依法自由流動(dòng)如果一步到位，短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)對(duì)企業(yè)的正常運(yùn)行產(chǎn)生一定沖擊，為了全行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，可以設(shè)置一個(gè)過渡期，建立一種溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。而飛行員自由流動(dòng)的長遠(yuǎn)解決之道，是中國民航局指導(dǎo)并督促航空公司和飛行員依法簽訂并執(zhí)行更合理、更規(guī)范的勞動(dòng)合同。

薪酬可差一倍

事實(shí)上，對(duì)于很多老牌國有航企來說，通過各種手段阻止飛行員離職，也是無奈之舉。最近幾年，盡管國有航企的薪酬水平也在提升，但新建航企的吸引力依然巨大。

在普通人眼里，飛行員絕對(duì)已算是高收入群體，不過不同航企之間薪酬待遇其實(shí)差異很大。比如一家國有航企的機(jī)長每月到手的薪水在4萬到5萬元，但一些民營航企挖人的價(jià)碼依然可以提升一倍，有的新成立公司甚至開出12萬~15萬元的月薪。

“培養(yǎng)一名飛行員需要耗費(fèi)大量的人力、物力和時(shí)間，如果輕易離職，公司的損失巨大。”一家國有航企的管理層告訴記者，對(duì)中國高速發(fā)展的民航市場(chǎng)來說，成熟的飛行員本來就供不應(yīng)求，近年來民航又在陸續(xù)放開公務(wù)機(jī)等通航公司、民營航空的成立，這些公司有錢買飛機(jī)，但等不及自己培養(yǎng)飛行員，只能通過高薪從傳統(tǒng)公司挖角。而傳統(tǒng)公司不愿放人，大多選擇拖延戰(zhàn)術(shù)，這樣又造成另外一個(gè)悖論，一方面全國每年有200多名飛行員因?yàn)殡x職問題沒解決無法飛行，一方面航企還要通過更高薪從國外聘請(qǐng)外籍飛行員填補(bǔ)空缺。

不過，也有多位機(jī)長對(duì)記者說，提出辭職的飛行員，并不全都因?yàn)樾剿畣栴}，對(duì)公司的管理、考核、文化方面的不滿，也占據(jù)了很大部分的因素。

一位剛剛遞交辭呈并沒有尋找下家的國航重慶分公司機(jī)長就告訴記者，雖然公司在重慶執(zhí)管30多架飛機(jī)，但一半的運(yùn)力其實(shí)放在北京，從十多年前開始，家在重慶的他，每月都要到北京飛航班，有半個(gè)月都要在外過夜，家反而成了旅館，而公司對(duì)此并沒有任何的人文關(guān)懷，對(duì)這種情況何時(shí)能夠改變他看不到希望。

這種情況在很多大型航企并不少見，尤其是最近幾年，航企紛紛與地方政府成立合資公司，而在當(dāng)?shù)貐s難招到成熟的飛行員，只能通過從其他分公司調(diào)配的方式，導(dǎo)致員工背井離鄉(xiāng)。

因此，公開信上也建議，企業(yè)要轉(zhuǎn)變家長[微博]式、威權(quán)式的傳統(tǒng)管理思維模式，更多思考法制化、人性化的因素，更多考慮怎樣才能留住“人心”。

第三篇：瑞士MBA畢業(yè)年薪達(dá)12萬美金

日前，瑞士國際管理發(fā)展學(xué)院(IMD)在上海宣布了其MBA今年在中國的招生計(jì)劃。

IMD位于瑞士洛桑，其MBA項(xiàng)目在《華爾街日?qǐng)?bào)》的一項(xiàng)以國際雇主為調(diào)查對(duì)象的商學(xué)院排名中位列第一。據(jù)了解IMD每年從全球近40個(gè)國家內(nèi)招收90名MBA學(xué)員，學(xué)制十個(gè)月，總共學(xué)費(fèi)將近50萬人民幣，是全球所有一年制MBA項(xiàng)目中收費(fèi)最貴的一所院校。去年該校首次在亞洲地區(qū)進(jìn)行面試，上海是中國唯一入選的城市。目前該學(xué)院畢業(yè)的MBA們平均年薪達(dá)到12萬美金。

與一般的MBA課程不同，它選拔學(xué)員的流程非常復(fù)雜和嚴(yán)格。申請(qǐng)人一般具有7年左右的工作經(jīng)驗(yàn)，至少有大學(xué)文憑，GMAT的成績等。從最初網(wǎng)上報(bào)名后，學(xué)院會(huì)根據(jù)個(gè)人資歷進(jìn)行挑選，少部分人能夠獲得面試機(jī)會(huì)。去年該校在中國只招了5名學(xué)員。今年整個(gè)亞洲區(qū)將招收27個(gè)左右的學(xué)生。目前還有7月1日、8月1日、9月1日三檔面試機(jī)會(huì)。

第四篇：日語商務(wù)寫作：如何填寫期望年薪及入職時(shí)間

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日語商務(wù)寫作：如何填寫期望年薪及入職時(shí)間

本系列文章為大家分享日語商務(wù)寫作的相關(guān)文章，包括日文報(bào)告書范文、商務(wù)日語郵件、日語商務(wù)范文、日語求職簡(jiǎn)歷等內(nèi)容，歡迎大家閱讀!

■寫真について 關(guān)于照片

変な顔やラフな格好の寫真はNG。髪も整えてから寫真をとってください。寫真は、最近は笑顔の寫真など柔らかいものもOKとなってきました。人材紹介會(huì)社を使っている場(chǎng)合は、キャリ?コンサルタントに相談してください。

表情怪異或著裝隨便的照片不好。照相之前把頭發(fā)理好。最近比較柔和的比如面帶笑容的照片就OK了。如果是通過中介公司，可以向職業(yè)顧問咨詢。

■學(xué)歴詐稱、経歴詐稱について 虛報(bào)學(xué)歷、經(jīng)歷

少なからず學(xué)歴や経歴を詐稱をしている人がいます。詐稱は絶対にしないでください。理由は言うまでもないですが、內(nèi)定が取り消しになったり、入社してからも採用が取り消しになる可能性があります。もちろん噓をついてまで入社したいという人は、少なからずいることは事実です。

不少人會(huì)虛報(bào)學(xué)歷或經(jīng)歷。請(qǐng)一定不要這樣做。原因不用說，已作出的決定可能被取消，即使進(jìn)了公司也還是有取消錄用的可能。當(dāng)然為了進(jìn)公司不惜扯謊的大有人在，這是事實(shí)。

外資系企業(yè)だと、內(nèi)定前にレフ?レンスといって內(nèi)定候補(bǔ)が信用に足る人なのかどうかを、前職の社員の方にヒ?リングすることがあります。そこで噓があるとバレてしまうことも。経営者や政治家でも、學(xué)歴、経歴詐稱はありますが、決してやってはいけないことです。

外企在內(nèi)定之前會(huì)向之前所在公司的職員打聽內(nèi)定候選人是否足以信任。謊言也會(huì)在這里露餡。雖然經(jīng)營者和政治家也有虛報(bào)學(xué)歷、經(jīng)歷的情況，但這是絕對(duì)不可以的。

■現(xiàn)職年収と希望年収について 關(guān)于現(xiàn)職年薪與期望年薪

履歴書に記入欄があってもなくても書いたほうがいいです。現(xiàn)職または前職の年収は、企業(yè)にとって多いに參考にしたいのでこれは書くことをお?jiǎng)幛幛筏蓼埂?/p>

不管簡(jiǎn)歷表上有沒有這一欄，寫上會(huì)比較好。因?yàn)楝F(xiàn)職或之前工作的年薪對(duì)企業(yè)來說是有力的參考，所以建議要寫。

「希望年収は高く書いたほうがいい」と?ドバイスするヘッドハンターや、書籍などがありますが、私はこの考え方にはあまり賛成できないと思っています。理由は、希望年収を高く書いてしまうことにより、結(jié)果として面接をする機(jī)會(huì)を失ってしまう場(chǎng)合があるからです。會(huì)いさえすれば、この人ならこの年収でも高くない、安いと思ってもらえる場(chǎng)合もあります。「年収については応相談と考えています」など、一般的に無難な回答をしておいたほうがいいと考えます。年収が絶対的な條件である人は、逆に無駄な面接をしてもしょうがないでしょうから、希望最低年収を記載するのも悪くはありません。ただ私が仕事をしてきた経験からいうと、優(yōu)秀な人ほどお會(huì)いした上で年収面を判斷してもらえばいいと考えています。それだけ自分に自信もあるのでしょう。

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有些獵頭、書籍建議“期望年薪寫得高一些好”，但我不贊同這種想法。原因是可能會(huì)因?yàn)槠谕晷綄懙奶撸Y(jié)果失去面試機(jī)會(huì)。只要能進(jìn)面試，就會(huì)有讓對(duì)方覺得“對(duì)于這人來說，這年薪也不高”的機(jī)會(huì)。我認(rèn)為可以保險(xiǎn)的寫“關(guān)于年薪可以再議”等等。對(duì)于把年薪作為絕對(duì)條件的人來講，相反有時(shí)去面試也只是浪費(fèi)時(shí)間，那么就把最低期望年薪寫上也不錯(cuò)。只是從我的經(jīng)驗(yàn)來看，越是優(yōu)秀，越應(yīng)該在見面之后讓對(duì)方作年薪判斷，也可以顯示出自己的自信。

■入社時(shí)期について 關(guān)于入職時(shí)間

入社希望時(shí)期が半年先などかなり先の日程が書いてあると、企業(yè)側(cè)としては面接したいとは思いません。

如果入職時(shí)間寫是半年以后這樣比較遠(yuǎn)的日期，企業(yè)不會(huì)想面試的。

現(xiàn)在取締役など幹部の場(chǎng)合は仕方ないですが、それ以外の人については、內(nèi)定を頂いてから1ヶ月から2ヶ月で入社できますというぐらいが一般的。法律的には、退職の意思表示をしてから2週間で辭めることができるので、長くても2ヶ月程度と考えてください。企業(yè)側(cè)の目線を常にもって記載を心がけましょう。これは面接も同様です。

如果是現(xiàn)任董事等管理人員當(dāng)然沒有辦法，其他的人一般情況下可以寫收到內(nèi)定后一到兩個(gè)月內(nèi)可以入職。從法律上來講，表明辭職意愿后2周時(shí)間即可離職，最長也就兩個(gè)月。寫的時(shí)候一定要站在企業(yè)的角度想想。這一點(diǎn)在面試中也是一樣的。

第五篇：中歐MBA身價(jià)大漲 新畢業(yè)生平均年薪30萬最高80萬

中歐國際工商學(xué)院2004級(jí)MBA畢業(yè)典禮21日舉行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此屆共有126名學(xué)生，平均每個(gè)學(xué)生拿到了6個(gè)工作機(jī)會(huì)，平均年薪接近30萬元——這個(gè)價(jià)碼也達(dá)到了中歐的歷史新高。

由于中國經(jīng)濟(jì)、上海經(jīng)濟(jì)的不斷增長加上招生和教學(xué)質(zhì)量的源頭把關(guān)，MBA的就業(yè)情況開始“回暖”。

1月21日，中歐國際工商學(xué)院石化廳，2004級(jí)MBA畢業(yè)典禮在此隆重舉行，大家的臉上都洋溢著歡樂，因?yàn)闊o論是對(duì)于這一屆126名畢業(yè)生還是中歐國際工商學(xué)院，雙方都是滿意的。畢業(yè)生們平均年薪接近30萬元，MBA畢業(yè)生薪資水平連續(xù)三年完成了完美的三級(jí)跳，同時(shí)達(dá)到了歷史新高，其中最高的學(xué)生薪水達(dá)到了80萬元，成功轉(zhuǎn)型的畢業(yè)生薪資水平比入學(xué)前翻了8倍。

據(jù)悉，今年共有235家企業(yè)和公司向中歐的畢業(yè)生們提供了730個(gè)職位，平均每個(gè)學(xué)生得到了6個(gè)工作機(jī)會(huì)，招聘公司的數(shù)量比去年同期增加了46%。畢業(yè)生們?cè)谕ㄓ秒姎狻?qiáng)生制藥、英特爾、匯豐銀行、羅蘭貝格咨詢等著名企業(yè)和咨詢公司中找到了新的出發(fā)點(diǎn)。

薪水方面，2004年MBA畢業(yè)生的平均年薪24萬元，2005年平均年薪26萬元，今年平均年薪達(dá)到了30萬元。而入學(xué)前這批學(xué)生的平均年薪為14萬元。

中歐國際工商學(xué)院副院長張維炯教授分析認(rèn)為，中歐的MBA畢業(yè)生薪資水平之所以能連續(xù)三年完成完美的三級(jí)跳，原因有二：一是由于中國經(jīng)濟(jì)、上海經(jīng)濟(jì)的不斷高速發(fā)展，市場(chǎng)給予了畢業(yè)生更多的發(fā)展機(jī)會(huì)；另一方面也和中歐的品牌、招生質(zhì)量和教學(xué)質(zhì)量的不斷提高密不可分。

最高年薪80萬，得益于圈內(nèi)人介紹

中歐2004級(jí)MBA中薪水最高的是張輝，年薪高達(dá)80萬元。給他如此高薪水的是新加坡最大的投資控股公司新加坡淡馬錫投資控股有限公司。

張輝說他一共就只投了兩份簡(jiǎn)歷，一份給淡馬錫，另一份給了一家著名的咨詢公司，淡馬錫收到他的簡(jiǎn)歷后就口頭表示愿意錄用他。張輝認(rèn)為自己能在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中勝出一是因?yàn)樽约涸诰妥xMBA前有相關(guān)的專業(yè)背景，自己此前在中國國際金融有限公司工作；另一方面是得益于原先同事的介紹，淡馬錫給予張輝的這一頂尖職位并沒有公開招聘，因此有圈內(nèi)人的介紹才會(huì)得悉這一難得的機(jī)會(huì)。

張輝說如果自己畢業(yè)后給原先的公司工作，薪水也不會(huì)相差太多，淡馬錫開出的年薪在中國看來顯得比較高，但是按照國際標(biāo)準(zhǔn)也是維持在中等水平，“吸引我的并不只是薪水，更重要的是現(xiàn)在這一公司的團(tuán)隊(duì)實(shí)力很強(qiáng)，我愿意在中間得到鍛煉，而且公司很高的行業(yè)口碑也有利于我今后的職業(yè)發(fā)展。”

就讀MBA完成轉(zhuǎn)型，薪水翻了8倍

和張輝獲得高薪水帶來的滿足感不一樣，另一位畢業(yè)生劉暢代表了另一種就讀MBA后所帶來的利益類型——成功轉(zhuǎn)型。

“我原先在政府部門工作，現(xiàn)在MBA畢業(yè)后進(jìn)入了著名的咨詢公司，薪水翻了8倍，轉(zhuǎn)行特別大，但是也非常成功。我對(duì)我現(xiàn)在的工作感到非常滿意。”劉暢說。

劉暢畢業(yè)時(shí)同時(shí)得到了5個(gè)大公司的工作機(jī)會(huì)，他最終選擇了羅蘭貝格咨詢公司。

“這不是給我提供薪水最高的公司，但是我選擇了羅蘭貝格，是希望能對(duì)一年半來所學(xué)的MBA知識(shí)來個(gè)全面的檢閱。”劉暢如此表述新工作帶給他成功實(shí)現(xiàn)職業(yè)轉(zhuǎn)換后的愉悅感，“這是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的工作，如果我成功地做好了這份工作，我今后再轉(zhuǎn)到其他的行業(yè)就有了資本，可以說，現(xiàn)在的工作給我今后的職業(yè)發(fā)展提供了一個(gè)快速上升的通道。”

來源：出國在線