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年 終 總 結[五篇范文]

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第一篇:年 終 總 結

年 終 總 結

2013年即將結束,回首2013年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關的艱辛,也有遇到困難時的惆悵,時間過得飛快,不知不覺中,充滿希望的 2014年就要到來,現(xiàn)就本年度重要工作情況總結如下:

一、個人年度主要工作內容

在這一年的時間里,我主要參與了金地自在城七期三標2#樓、3#樓、8#樓主體工程。

二、崗位職責履行情況

在這一年的工作中,我仍然抱著邊工作邊學習的態(tài)度進行各項工作,總結每項工作的流程和要點,找出不明白的問題,及時查閱規(guī)范并向領導同事請教,一點一滴的積累工作經驗。

工程質量方面,根據(jù)監(jiān)理規(guī)范、工程圖紙和《監(jiān)理細則》嚴格監(jiān)督。參與金地自在城工程時,我大部分時間都在工地現(xiàn)場,工程看似簡單,但是工地范圍很大,多點同時施工,必須抓住監(jiān)理重點才能在即減少工作量的同時又能提高工作效率和效果。如果發(fā)現(xiàn)自己解決不了的問題及時向項目負責人匯報并查閱相關規(guī)范,在解決問題的同時,也填補了自己在該方面的知識空缺,下次再遇到類似情況就可以獨立解決了。對需要旁站的部位進行全程旁站并做好旁站記錄,對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規(guī)范進行驗收,如果驗收不合格,則嚴禁進行施工下道工序。對進場材料、設備等的原始憑證檢測報告質量

證明文件進行檢查和確認,對鋼筋、水泥、頁巖磚等材料進行見證取樣和平行檢測。對于有交叉作業(yè)的工程,現(xiàn)場協(xié)調各施工單位的施工順序,力求達到最優(yōu)。每天將現(xiàn)場的施工情況及時向領導匯報。工程資料方面,每天根據(jù)工地現(xiàn)場情況寫好監(jiān)理日記,并將當天的旁站記錄等資料整理歸檔,督促施工單位上報相應的工程資料。定期將見證取樣、平行檢測等資料整理交給資料員歸檔,力求在工程結束時資料也備齊歸檔。

三、工作體會感受及不足

通過今年的監(jiān)理工作,我覺得作為一名監(jiān)理人員只有做到品行端正、嚴于律己、融入團隊、尊重他人、工作認真負責才會贏得別人的尊重。在工地我接觸到了很多新事物,在老同事的細心指導、幫助下我學到了很多新的理論知識和實踐經驗,拓寬了我的知識面。這一年的工作我收獲很大,但是也存在很多的不足,工作經驗不足,面對強度較大工作的時候不夠細致,不夠耐心,這些不足也導致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我會勤學習,不斷總結經驗,吸取教訓,改正自己的不足,爭取做到揚長避短。

四、明年個人職業(yè)發(fā)展意見及對公司的意見

從事監(jiān)理工作,懂得再多也嫌少,絕不能滿足于現(xiàn)在,因此我明年我依然要多問、多學、多做,按照工作需要逐步深入的學習好各項專業(yè)知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度,加強團隊意識培養(yǎng),進一步融入我們這個集體,并且利用業(yè)余時間多學習一些規(guī)范多看一些相關論文,提高自己的業(yè)務水平。也希望公司多組織一些對我們員

工的培訓,使我們能更好的適應這份工作,這樣我們就可以多為公司做一些事情。

總結人:

2013年12月31日

第二篇:總結

1994年9月,我以滿腔的熱情、滿懷的信心投身于教育事業(yè)。1999年12月,我獲得了小學一級教師資格。任現(xiàn)職以來,我主要是擔任班主任和高年級數(shù)學教學,工作一絲不茍,熱心支持學校所開展的各項工作和活動,出色地完成了學校交給的任務。現(xiàn)將任職以來的思想及工作情況總結如下:

一、思想表現(xiàn)方面:

本人始終堅持把堅定正確的政治方向放在首位,高舉鄧小平理論偉大旗幟,深入學習鄧小平理論及“三個代表”的重要思想,全面貫徹黨的教育方針,忠誠于黨的教育事業(yè),工作積極主動,勇挑重擔,認真履行崗位職責,有極強的事業(yè)心和責任感。遵紀守法,遵守社會公德,嚴格自律,努力提高自己的政治素質,堅持專業(yè)知識的學習,積極參加進修、培訓、教研活動,真心地對待每一位老師和學生。用自己的言行及人格魅力贏得了廣大師生的尊重和信任。

二、教育教學工作:

1、班主任工作方面:長期以來,我一直把“勤奮努力,奉獻愛心”作為班主任的原則,所以我能夠堅持正面教育,大膽從心理素質方面探索德育教育的觸發(fā)點,關心愛護學生,言傳身教。我尊重學生的人格,不歧視差生,注意做好后進生的轉化工作,對一些思想上不夠成熟、自律性差、孤僻自卑或狂妄等缺點的學生,我進行了細致的了解,從生活、學習等方面關心他們,讓他們覺得我既是一個值得尊敬的老師,又是一個可以與他們談心的朋友。在轉化后進生、扭轉班級學風上我做出了突出的成績,德育工作得到大多數(shù)領導和老師們的肯定。在2001年秋季學期,轉化了四(2)班的毛善思、黃福綠等5位問題學生。、2006年在春季學期,轉化了三(2)班吳宏達、朱家南、陸文樂、卓福添、楊秀珍、潘昆等6位后進生,秋季學期所帶六(2)班班風好,學習氣氛濃厚,紀律、成績優(yōu)秀.2008年5月12日四川發(fā)生了里氏8.0大地震,我所在學校和班里都積極捐款,我用實際愛心贏得學生的信賴,所帶的六(1)班為災區(qū)總共捐了562.8元。2008年秋季學期轉變陸文格、覃宗相、潘啟發(fā)、丁承宇等4位問題學生。

2、教學工作方面:任現(xiàn)職以來,我主要是擔任數(shù)學科教學工作。在具體教學活動中,我積極思考,勇于探索,銳意進取,改進教法,鉆研教材、大綱、考綱以及新課程標準,善于創(chuàng)造情境,營造輕松、民主的課堂氛圍,逐漸形成了自己的教學風格,在評教活動中獲得了很高的評價,所帶班級學科教學質量效果較為明顯。在任現(xiàn)職期間,我擔任過的七屆畢業(yè)班數(shù)學教學,學生參加畢業(yè)水平調研,平均分均達到90分以上,達標率均達100%。如2003年、2006年、2008年秋季學期期末教學質量檢測中所教六(2)班、六(1)班、六(1)─ 4 ─

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術工作總結 班,這三個班的平均分分別獲得當年同年級同科目一等獎、二等獎、一等獎。2005年所教的六(2)班學生在春季學期參加來賓市數(shù)學競賽中,黃子賓、楊可秀、卓秋華分別獲得一、二、三等獎,我也獲得指導獎;在春季學期畢業(yè)水平測試中所教數(shù)學科平均分獲鎮(zhèn)本年級本科目三等獎。2005年秋季學期所指導三(2)班學生在參加廣西小學數(shù)學應用知識競賽中取得了較好的成績,其中陳鐘子圓獲一等獎,韋慧嵐、譚道振等六位同學獲二等獎,黎燕、譚莉莉等三位同學獲三等獎,我因此也獲得自治區(qū)級競賽指導一等獎。2009年,我獲興賓區(qū)小學畢業(yè)水平調研數(shù)學科成績優(yōu)勝獎,所教六(1)班數(shù)學科平均分獲鎮(zhèn)同年級同科目二等獎,秋季學期鎮(zhèn)舉行的公開課比賽獲二等獎。

3、少先隊輔導員工作:在擔任學校少先隊輔導員其間,除做好本職工作的之外,我還積極協(xié)助學校做好各項工作,每學期均組織團隊開展豐富多彩的活動:植樹造林美化校園,增強學生環(huán)保意識;清明節(jié)祭掃烈士墓,讓學生激發(fā)愛國情懷;“六一”兒童節(jié)開展聯(lián)歡活動,讓他們度過難忘的節(jié)日。同時,還經常組織學生到敬老院慰問老人,開展人人都為國家貢獻一份力量,爭當時代好少年的活動。由于出色地完成工作,我被評為2000柳州地區(qū)優(yōu)秀少先隊輔導員,考核為優(yōu)秀等級。

三、傳幫互補,關心教師,共同進步:

“一枝獨秀不是春,萬紫千紅春滿園”,青年教師有新思想,知識豐富,個性張揚,為學校發(fā)展注放了一股清新的泉水,讓他們在教學的舞臺上發(fā)揮自己的才能,是學校希望所在。在提高自身教學水平的同時,我認真參加備課組活動,積極承擔培訓青年教師的工作。在任現(xiàn)職期間,我每學年都承擔在校內上公開課、研究課的任務,積極扶持青年教師的成長。經我悉心指導的黃錦秋、韋飛龍、覃愛芬成了校級學科骨干教師,秦麗、何基浪成了優(yōu)秀班主任。

四、其他方面:

在搞好本職工作的同時,我積極參加各種繼續(xù)教育培訓活動,完成了專科函授課程的學習,現(xiàn)繼續(xù)本科函授的學習。在繁忙的教學之余,筆耕不輟,我撰寫了一些有創(chuàng)新意識的教研、教改論文。曾有教學論文《如何上好每一節(jié)課》、《應如何適應新時代的要求》等在學校教師例會上交流,效果良好;撰寫的教育教學論文《淺談小學數(shù)學新課程教學的優(yōu)化策略》在2008年廣西中小學(幼兒園)教育教學論文評比中獲三等獎,2009年所撰寫的論文《數(shù)學新課程教學改革之我見》在中國教育教學全國評選活動中獲二等獎。2010年3月25日,我代表中心校的數(shù)學骨干教師到來賓市祥和小學進行“數(shù)學本質下的讀懂教材和落實‘四基’”主題培訓,4月25日對全中心校數(shù)學教師進行集中培訓。

總之,任現(xiàn)職以來,我忠誠于黨的教育事業(yè),兢兢業(yè)業(yè),以身作則,為人師表,做到既教書又育人。雖然在平凡的工作崗位,但我決心在以后的教學中,更加努力,為黨的教育事業(yè)作出更多的貢獻,成為一名優(yōu)秀出色的人民教師。

第三篇:總結

2016-2017學年個人總結和展望

轉眼間我已經進入了大三,在二年多的學習生活中,有酸甜苦辣,有歡笑和淚水,有成功和挫折,大家一起歡笑過,一起努力過,一起奮斗過,一起追求自己的夢想,一起享受青春帶給我們的喜悅。有人總結,在任何一個學校,平庸的大學生是相似的,不平庸的大學生各有各的輝煌,我們不能滿足于平庸,應該以更好的方式開始新一天, 而不是千篇一律的在每個上午醒來。大學,是我們由幼稚走向成熟的地方,在此,我們應認真學習專業(yè)知識,拓展自己的知識面,培養(yǎng)自己的能力。

在學習上:學習是學生的基本,我知道一個受社會肯定的優(yōu)秀大學生,除了有個性有特長外,最起碼的就是要有知識文化的功底,所以,我至始至終都把學習擺在第一位這個學期開的課不多,正因為這樣,只有珍惜每一節(jié)文化課,堅決不遲到不早退不曠課,才對得住自己的大學生涯。我覺得很重要的就是學習計劃,不管做什么事都應該有一個計劃,大到自己的學習生涯規(guī)劃,小到自己的一天什么時刻該做什么,這樣你才能做到有的放矢。學習計劃可以寫在紙上也可以記在心里,我經常會把自己的計劃寫出來貼在寢室里墻壁上,比如說要考試,我經常會把哪一天復習什么書和規(guī)定什么時間完成寫在紙上,然后根據(jù)計劃完成任務,有的時候計劃時間是一個月,有的時候是一周或幾天。

生活上:我基本上都可以和同學們友好相處,和睦共處,互幫互愛,自己的事情自己做,形成獨立自理自立的良好品德。宿舍是一個大集體,四個人生活在同一個空間里面,但是各自的生活習性都不相,這就需要大家互相理解和遷就,只有這樣才能和平相處,為我們的學習創(chuàng)造一個良好的學習和休息環(huán)境。

其他方面:擔任了班上的宣傳委員,為同學們服務,能感受到自身的價值也在提高。在生科院心協(xié)擔任了一年部長之后學習到了很多,能夠良好的承擔起自己的責任。

對接下來的兩年,我希望可以保持自己對學習認真的態(tài)度,繼續(xù)能夠做到不遲到,不早退,不曠課,這樣才能對得起父母師長對我這么多年的栽培。

第四篇:總結

【駕駛行為】

‘flying out‘---------加速或剎車都能導致。車胎磨損,constantly pulls to the left/right 前驅/后輪驅動,轉彎過度加速。The front wheel tends to turn out to the side--understeer 轉彎急速剎車,會外傾。

diesel 油箱滿的,但是車不走:Blocked fuel filter,Air in the fuel system 下山踩離合,braking action of the engine不起作用,更多磨損 伺服剎車 輪胎要求minimum profile---1.60mm wheel wobbles(顫動)----Shock absorbers are defective,Wheel suspension:spring is damaged,Wheels are unbalanced 前axle輪胎磨損/向右偏離:因為axle彎曲或者是Track alignment not in order particular care---不用 To taxi drivers。

我是慢車,通過去parking場所、lay-by,hard-shoulder幫助別人超我。開車要帶的證件:certificate Part I,driving license 實習期,在STOP標志下沒有停,被罰要參加 advanced seminar,Central Register of Road Traffic Offenders。多次違反交規(guī)不參加seminar 會被吊銷駕照。

Vehicles pull to the right.----剎車左邊的比右邊的小,左邊勁兒大,推向右邊。front spoiler---前擾流板

ABS:保持停在濕滑路面上的最好位置;剎車的時候能夠保持最好的方向控制能力。堵車,(3車道)Drive as far as possible to the right in order to leave room for a channel on the left; hazard warning 年輕人during night-time recreational drives at weekends.:Inappropriate speed;High risk readiness reckon with dirt on the roadway and therefore danger of skidding? At junctions with farm tracks;Near construction sites 火車永遠擁有優(yōu)先權。Rail traffic always has priority They release you from your own duty to take care(不選)------------有警察指揮聽警察的,但是并不要釋放應有的責任。designated footpaths,up to 2,80 t minimum distance leave clear in front of traffic lights if concealed,10m 2.5t的truck建議以Autobahn的速度。【環(huán)保,保養(yǎng)】

Using a high gear driving downhill---這個是省油的。Driving at high speed---這個是費油的。

Apply the brakes several times while at a standstill---這個不管任何用。冬天,原地暖車,不環(huán)保。

next official inspection---------By test stamp,registration certificate obtain an expert opinion because of a technical modification-----單選,只改手冊。vehicle has been lowered and an expert opinion----單選,Immediately 檢測剎車液和leak沒有關系。

排氣系統(tǒng)有問題:零件會掉路上,更多噪音。但是引擎不會過熱。winter tyres(M+S)比夏天胎壓要高些。

By using the total capacity of every gear--這個不省燃料, 不對

啟動時不應該高速---高的輪胎磨損,高噪聲; 和 rear brake沒啥關系。The noise of the exhaust become louder-------與engine air filter無關 【超車】 超汽車,距離間隔最小1米;超自行車,距離間隔最少1.5米

針對tram,只有在單行道或者右道被城市有軌電車占用時,允許左道超tram.超車的車速至少要高于被超車20kmh,merge進入高速時可以右側超車(可以開的比through-traffic快)。

大公交停在車站雙閃(或者右燈閃),靜止時可以超車(walking speed),但是moving就不要超了。

高速公路上除非當左道多輛車輛擁堵并且時速小于60,允許右道超車,否則只能允許最高以相同的速度開在右道。【載物】

車頂載物不能超過2,5米,不能超出車頂前50cm;超過后視鏡視野1m要標識。A red light marking a load extending to the back?, 最高1.5m。

sunday and public holiday driving ban(From 0 hours to 22 hours)---超過7.5t的Trucks,或All trucks with trailers 只選這2種。

laterally more than 40 cm beyond the side lights---前面白燈,后面紅燈。【停車】

單行道,或右邊有鐵路,可能靠停左側。

right-hand hard,可以停車,慢車用;不能用于超車。城市內距離有軌電車,指示牌前5米停車

城市外距離鐵軌,St.Andrews Cross前50米停車; 城內就要5米 bus or tram stop sign, 15米間隔

Immediately behind pedestrian crossing是可以的;in front of,需要5米

stop三分鐘以上的,或駕駛員離開汽車的停車叫做park;wait在closed level crossing barrier前的不算。“主路”標志

:Priority road;No parking outside of settlements。outside built-up areas:Parking on the hard shoulder + Stopping on the right edge of the roadway Where is parking prohibited?-----On priority roads within built-up areas(城外車速快,是不可以的),Over manholes and other road covers;In front of entrances to and exits from property lots這些不選,可以停。

Where is stopping prohibited?--On the roadway, if there is a sufficiently wide hard shoulder on the right On clearways for motor vehicles only和高速一樣,不能調頭 如果不是在高速壞的,拖車不能拖著近高速。高速上面,hard shoulder是不能停的。parkschein-----需要停車票,disc沒用。【built-up areas】

城市內沒有特殊標志,限速50 up to 3,50 t,自由選擇車道freely choose their lane 【outside built-up areas】: 3.5t, without trailer 100 km / h.3.0t, without trailer 80 km / h car and caravan trailer,80 km / h a truck 3.0 t,one marked lane for each direction outside built-up---100公里/時 車超過7m,前距必須能被超。

城外才能用燈閃或horn(day&night),超車也可以按喇叭。城市外,非高速公路,如果沒有特殊標志,限速100 km / h 高速公路推薦130,或者outside built-up areas with physically separate;with at least two marked lanes 高速上,卡車限速80公里

one marked lane for each direction outside built-up areas---100公里/時 【剎車,停車距離】

Speed in km/h x 3 : 10------一秒開多遠。

speed平方/100-----------剎車距離。Emergency brake距離是一半。

距離前車2秒?yún)^(qū),urban是1秒?yún)^(qū)。outside built-up 車前距最小是車速的0.5倍。只有能見度50m以下,可以用rear后霧燈。速度50km/時

Narrow road and can see 50 m ahead.maximum stopping distance=25m 汽車帶了snow chains限速 50 km/h 說明書里,上限60km/h的車才能上高速。12歲,1.5m下兒童必須 test mark座椅。【救援】

車況,由車主和駕駛員共同承擔。

牽扯進事故,傷人了;調查原因,保護現(xiàn)場,救人。第一先確認現(xiàn)場安全。Tunnel事故,可以下車。要熄火。

閃藍燈而不鳴笛,fire-brigade,Warning of an accident,monitoring(A breakdown vehicle is on duty –X錯)

隧道---I can be sure that help will arrive promptly in the event of emergencies---X 錯 【交通標志】 城外,表示危險在150-250 m

800m在下方,帶2個箭頭,A downhill slope 800 m in length 不帶箭頭,表示ahead前方多遠有情況。commencing at = 開始

“紅底兒+橫線”You may not enter this road;Vehicles may come out of this road 殘疾人位是可以停車上下人的; 公交車可以stop;而“taxi+X”標志是不能stop、不能park。

表示限速結束,禁止超車結束。和parking無關

是A no-waiting area “紅色寬帶+白邊”,不是整夜有燈。車可以停,但不是整夜沒燈。

“red-white warning plates”====excessive width 或者是parked on the roadway within a built-up area

單選減速; Avalanches雪崩不要選。

離“Stop.Give way.”和“Diagonal cross”必須大于10m,不然擋標志。“三輛車擁堵的標志,”不能在hard shoulder上前進。2m+一個紅圈,不是說路只有2m寬。

The end of the clearway for motor vehicles only bridle-path, not used by other users

A diversion for autobahn traffic when required

footpath,prohibition on cycles and mopeds

traffic-calming zone

可以用來超車,但是不能停車

接近、跨過都需要最大10公里/時

autobahn

A federal road(Bundesstra?e)

不要加速、急打方向、離前車過近。

也暗示了:不許超車。

Regular buses

第五篇:總結

2010支部工作總結

2010年在歷史一頁中已經過去了,迎來了2011年。過去的一年來,支部各項工作在街道黨工委、辦事處及有關職能部門幫助指導下,在全體黨員及廣大代表的理解支持下,緊緊依靠全體班子人員,克難攻堅,精心謀劃,較好地完成上級交辦的各項工作,為龍王沙社區(qū)的發(fā)展與穩(wěn)定和推進之江新城建設做出了一定貢獻。下面受支部委托簡要從五個方面總結:

一、組織建設

年初根據(jù)黨的十七大及十七屆四中五中全會及街道提出奮戰(zhàn)100天,激情創(chuàng)新業(yè),奮戰(zhàn)300天之江換新顏的目標要求,全面推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動,充分發(fā)揮基層組織戰(zhàn)斗保

作用,和黨員先鋒模范作用,在街道黨工委領導下,以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,圍繞生態(tài)優(yōu)美,產業(yè)優(yōu)新,生活優(yōu)裕,之江優(yōu)秀,管理優(yōu)質,全區(qū)最具有魅力街道這一總目標。結合本社區(qū)實現(xiàn)各項工作有序展開。

1、今年是換屆之年,支部及居委會敏感之年,在街道黨工委支持下,在班子人員和廣大黨員及代表共同努力下,參選率和得票率都創(chuàng)近年來龍王沙的高票90%以上,充分得到上級黨委認可和廣大黨員的支持。換屆后,根據(jù)街道黨工委統(tǒng)一部署,積極開展黨員網格化管理,組團式服務,片組戶聯(lián)系活動,加強了黨員與群眾溝通平臺,積極開展爭先創(chuàng)優(yōu),爭創(chuàng)西湖先鋒活動;一點通開展建黨89周年活動。換屆后加強支部班子建設,提高班子執(zhí)政水平和駕馭能力,為此提出班子人員必須加強學習,提倡學習型班子,不斷提高自身業(yè)務水平和服務本領。積極開展班子民主生活會,提出班子人員顧大體識大局,加強溝通理解,增強凝聚力、向心力。實踐證明只有班子高度統(tǒng)一才有社區(qū)和諧和穩(wěn)定。盡管今年“二會”期間、世博會敏感時期,工作得到上級充分肯定,龍王沙今非昔比。今年綜治工作被評為先進單位,12345進社區(qū)被區(qū)人民政府評為先進集體。實踐證明,和諧是穩(wěn)定推進社區(qū)各項工作的有力保障。

2、強化組織建設和黨員隊伍建設,社區(qū)現(xiàn)有在冊黨員68名(十二月底)預備3名,今年發(fā)展1名,預備轉正2名,發(fā)展對象2名,積極分子黨校培訓3名。今年先后有5名同志申請加入中國共產黨,根據(jù)黨工委統(tǒng)一布置,公開選拔后備干部1名(主任助理),根據(jù)龍王沙發(fā)展需要,六月份擬組建社區(qū)黨委,十一月份已經得到區(qū)委組織批準,目前社區(qū)黨委等街道黨工委再批復及授牌。

二、經濟工作

10%留用地跨出實質性進程。在廣大黨員代表支持理解下,完成從談判、框架協(xié)議:六月中旬組織代表去合作單位實地項目福州考察城市綜合體,6月17日成功簽約。簽約后對部分代表提出建議意見個別條款進行補充,聘請專職法律顧問并與7月18日簽訂資金監(jiān)管協(xié)議,招商工作前期基本結束。簽約后,根據(jù)留用地項目推進程序,并兩條腿走路,第一抓區(qū)域范圍的拆遷及地面物補償;第二

立項,選址論證,建議容積率調整等方案。在拆遷過程中得到管委會街道大力支持,對區(qū)域范圍內45戶地面附屬物進行逐個補償,在區(qū)域拆遷中得到廣大黨員代表支持。能顧大局識大體,支持留用地開發(fā),配合簽約騰房,為實施三通一平圍墻工程,奠定扎實基礎。

(2)一年末利用交地時機得到上級有關部門支持、交涉、游說、肯談。今年新增補償三個區(qū)塊,其中R21-02

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