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機械類助理工程師評定工作小結

時間:2019-05-12 15:25:28下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《機械類助理工程師評定工作小結》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《機械類助理工程師評定工作小結》。

第一篇:機械類助理工程師評定工作小結

機械類助理工程師評定工作小結

助理機械工程師職稱的評定/條件/要求 助理機械工程師職稱條件

1、具有完成一般性技術工作的實際能力。

2、能夠運用本專業的基礎理論知識和專業技術知識。

3、獲得碩士學位或取得第二學士學位經考察合格獲得學士學位或大學本科畢業在工程技術崗位上見習一年期滿經考察合格大學專科畢業從事技術員工作二年以上中等專業學校畢業從事技術員工作四年以上。助理機械工程師職稱的評定 初級職稱助理工程師很好評各地的程序大同小異只要符合條件持相關資料填表上交就成了。更詳細的內容可以到當地人事局咨詢。下面助理機械工程師職稱的評定要求及注意事項供參考 助理機械工程師職稱有關要求

1、申報對象在專業技術崗位上工作的人員。公務員就不行

2、初定職稱級別及條件不同學歷評定時間不一樣 1中專畢業工作滿一年可初定“員級職稱” 初定“員級職稱”后從事本專業技術工作滿四年可再初定“助理級職稱” 2大專畢業工作滿一年可初定“員級職稱”再從事本專業工作兩年可初定“助理級職稱” 3大學本科畢業工作滿一年可初定“助理級職稱” 4碩士學位獲得者再從事本專業工作三年可初定“中級職稱” 5博士學位獲得者可初定“中級職稱”

3、需提供材料 1擬申報職稱人員身份證、學歷證書、員級職稱證書原件及復印件 2近期一寸免冠照片四張

4、申報程序及手續 1對擬申報職稱人員進行資格審核查驗發放《初級專業技術任職資格申報表》空白表 2本人填寫《初級專業技術任職資格申報表》一式二份 3單位人事部門對其德、能、勤、績進行全面考核經考核合格的將有關材料報市人才市場。4市職稱辦審核后下發任職資格文件和資格證書。友情提醒 1大中專畢業生畢業后所從事的專業技術工作應與所學專業相同或相近方能初定職稱 2實行全國資格考試的專業如經濟、會計、統計、審計等必須是國家教委承認的正規全日制院校本專業畢業生才能初定職稱 3不符合初定職稱條件的專業技術人員可按規定參加人事部門統一組織的專業知識培訓并經考試合格取得結業證書后按審批程序辦理職稱申報手續 4在醫療衛生機構工作的衛技人員應參加全國考試取得專業技術任職資格不直接辦理職稱初定 5本人所寫的工作小結須真實、全面地反映本人專業技術工作情況字數不少于800字。湖北開展機械工程師資格認證考試的通知 各市州高等教育自學考試辦公室、機械工程學會及有關單位 根據中國機械工程學會、教育部考試中心機學聯2004028號《關于開展機械工程師資格認證考試的通知》精神經研究決定在我省開展機械工程師資格認證的“綜合素質與技能”考試以下簡稱資格考試現將有關事項通知如下

一、從2004年起資格考試定于每年十一月的第三個星期六進行。

二、資格考試大綱由中國機械工程學會和教育部考試中心共同組織制定考試課程實行全國統一命題、統一考試。考試合格者由教育部考試中心發給課程合格證書考生可憑該合格證書向中國機械工程學會申請認證機械工程師資格。

三、機械工程師資格考試為“綜合素質與技能”一門課程分上、下午兩個時間單元完成。考生的最終成績為兩個考試時間單元卷面分數之和。一次考試未合格考生若下次參加考試則作為新生對待不單獨保留考生的某一時間單元的成績具體考試要求按照教育部考試中心制訂的考務、考籍工作要求進行。

四、申自考365報資格考試的單位和個人可直接到湖北省機械工程學會或其所委托的資格認證工作站報名。《機械工程師資格認證“綜合素質與技能”考試報名表》見附件由申請者從網上下載。市、州機械工程師資格認證工作站在接受報名后應在規定時間內將報名數據匯總到省機械工程學會再由省機械工程學會按要求報省自考辦。

五、職責分工

1、省機械工程學會負責做好宣傳發動工作組織考生報名報考并負責收集匯總全省的考生報名報考信息于當年九月底以前送省自考辦負責向考生供應考試資料含考試大綱、考試指導書及其說明、資格認證有關規定等建立考生學籍檔案接收省自考辦下發的各種考試材料準考證、考試通知單、成績通知單等并轉發考生負責考前助學輔導與政策信息咨詢。

2、省自考辦負

責按教育部考試中心頒發的《非學歷證書考試考務工作規定》指導、協調、監督、檢查考試實施試卷、答卷在本省內的保管、運送及安全保密監考教師的培訓與管理接受省機械工程學會集體報名報考制作準考證并打印考試通知單考試組織、評卷、登分工作的具體管理與實施打印考生成績通知單接收教育部考試中心下發的考試材料并轉交省機械工程學會。

3、各市州機械工程師學會和資格認證工作站負責所屬地的宣傳發動接受相關人員的政策咨詢承擔資格考試的報名、考前助學輔導等工作。

4、考試由省自考辦統一安排市州自考辦根據省自考辦的安排承擔具體考務工作。

六、報名考試費用按國家有關規定交納。

七、各市州機械工程師資格認證工作站、高等教育自學考試辦公室在實施該項考試過程中要密切配合增強服務意識提高服務水平共同把該項工作做好。

本人2009 年6 月畢業于浙江理工大學機械設計制造及其自動化專業,同年3 月進入杭州鼎升機械有限公司技術部門工作。在這一年多時間里,在領導的指導、關心培養下,在同事的支持幫助、密切配合下,使我在自身技術積累、工作經驗、問題的分析與解決能力方面都有提高,但是還有很多需要繼續積累和學習的地方。現將我任職以來的工作小結如下。工作態度方面:我一直遵守黨和國家的法律法規,遵章守紀,恪守職業道德,熱愛本職工作,并努力提醒自己一定要做得更好,本人嚴格遵守公司的各項規章制度,認真履行本職崗位職責,協調工作中各隊組的關系,團結同事,積極發揚團隊精神,為公司的發展貢獻微薄之力。專業技術方面:我刻苦鉆研,大膽嘗試,虛心請教,吸取工程實踐中的工作經驗,獲得了書本中所不能學到的知識,并在實踐中不斷積累經驗,取長補短,在工作之余認真研究技術上的難點和重點,遇到不能解決的難點,虛心向資深師傅請教。自身學習方面:在工作過程中,我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性。主要有三種方式:一是向書本、網絡學習,堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己,改進學習方法,廣泛汲取各種營養;二是向周圍的朋友同事學習,虛心求教,主動向同事們請教;三是向實踐學習,把所學的知識運用于實際工作中,在實踐中檢驗所學知識,查找不足,提高自己。在這一年多的時間內,我在領導和同事們的幫助和支持下取得了一定進步,但我深知自己還存在著一些缺點和不足,理論基礎還不扎實,專業知識不夠全面,工作方式不夠成熟。在今后的工作中,我要努力做得更好,加強理論學習,積累技術經驗,不斷調整自己的思維方式和工作方法,更多的參與到產品設計、開發及項目工作中去,在實踐中磨練自己、鍛煉自己,成為部門和項目組中能夠獨當一面的員工。通過這一年的工作與學習,本人覺得符合任職條件,申請晉升助理工程師,請組織考核評審。同時,也希望將這次評審作為促進自己進步的手段,為將來取得更大的成績打好基礎。

第二篇:助理工程師評定工作小結

本人X年X月畢業于XX大學計算機硬件專業,同年X月進入XX公司XX部門工作,在段時間里,在領導的指導、關心培養下,在同事的支持幫助、密切配合下,使我在自身技術積累、工作經驗、問題的分析與解決能力方面都有提高,但是還有很多需要繼續積累和學習的地方。現將我任現職以來的專業技術工作總結如下。

一、1.同類電子表單產品的研究工作,并最終形成各種產品的評估報告;

2.基于HTA離線填寫工具的設計、開發與實現工作;

3.美的項目中表單部分設計文檔的編寫與修改的工作;4.新版本用戶手冊及特性表的編寫工作。

二、自身學習方面在工作過程中,我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性,一是向書本學習,堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己,改進學習方法,廣泛汲取各種;營養;;二是向周圍的同事學習,虛心求教的態度,主動同事們請教;三是向實踐學習,把所學的知識運用于實際工作中,在實踐中檢驗所學知識,查找不足,提高自己。

三、產品發展建議方面

1.針對公司國際化的戰略發展目標,不僅針對國內表單發展的現狀,還有結合國外表單發展的現狀進行分析研究,實現易用性更強的電子表單產品。

2.增加表單的多形態導出、發布格式。如支持 WML 格式輸出,支持手持設備處理表單

3.表單管理中進行的權限設置后,進行數據的保存操作。方便用戶在離線工具中讀取得到的權限數據文件。從而實現了離線中針對權限問題的解決方案。

4.離線工具中實現表單服務功能,真正實現在聯網情況下,通過離線填寫工具實現數據的發布。

5。針對建立數據綁定時,需要建立一個抽象曾屏蔽不同來源的差異。

6.可以結合eForm標準的HTML來進行樣式及界面設計,結合到HTA離線填報中來,完全實現離線狀態下表單的設計和填報。

四、總結一年的時間內,我在領導和同事們的幫助和支持下取得了一定的進步,但我深知自己還存在一些缺點和不足,理論基礎還不扎實,業務知識不夠全面,工作方式不夠成熟。在今后的工作中,我要努力做得更好,加強理論學習,積累項目經驗,不斷調整自己的思維方式和工作方法,更多的參與到產品設計、開發及項目支持工作中去,在實踐中磨練自己、鍛煉自己,成為部門和項目組中能夠獨當一面的員工。

通過這一年的工作與學,本人覺得符合任職條件,申請晉升助理工程師,請

組織考核評審。同時,也希望將這次評審作為促進自己進步的手段,為將來取得更大的成績打好基礎。

第三篇:汽車公司助理工程師評定工作小結

時光荏苒,自畢業至今工作已滿一年,在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解,而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來,在領導和主管的培育和教導下,通過自身的努力,無論是在學習上,還是工作上都取得了長足的發展和巨大的收獲,現將工作總結如下:

進入公司到2010年01月這段時間是在人力資源部的統一安排下在各個分公司及分廠進行勞動、參觀見習,為了突出重點,現將一年以來工作總結重心放于定崗之后,主要分為第一總裝廠技術科工作和產品工程部電器科工作兩部分。

1.第一總裝廠技術科

2010年01月,根據我的工作意向及與人力資源部相關領導的談話,我如愿被分配到了第一總裝廠技術科做了一名電器工藝員。在到達崗位后我們便開始了為期三個月的車間裝配工藝學習。我在線上的裝配工藝學習是從輕卡線三組開始的,組長XXX熱情的接待了我,帶著我先是整體上了解了一番。輕卡三組主要有車輪總成,燃油箱、空濾器,蓄電池、固定駕駛室,擋泥板,脫鉤等等安裝工序。在了解完這些工序后我便開始了自己的學習及思考過程。結合著工藝卡片,仔細的觀察工人師傅的裝配過程。看見不熟悉的零部件就抓緊問線上的師傅名稱作用等等,看見不符合工藝卡片工藝步驟的就問問師傅這是為什么或者基于一種什么樣的考慮等等。在輕卡線三組學習完以后,我下面接著去了輕卡第二組和輕卡第一組以及輕卡內飾車間。

在三個月的裝配工藝學習結束后,X廠長給我們安排了一項任務:重新制定總裝廠車間工位器具區域責任定置圖。XXX科長給我們簡單的分配了一下,每人先制定出一個班組的定置圖繪制方案,然后我們五個新人再互相比較選出最優定置圖繪制方案。拿到來自車間班組長所繪制的草稿后,我們想當然的就進行了模仿,結果在我們都認為制定好后,科長一一否定了我們。在科長否定了我們之后,我們才開始嚴肅的對待這個任務。于是開始下車間,每一個貨架每一個合成臺我們都認真的記錄下相對位置,認真的請教班組長各個工位所需料架的最高數量及最少數量,認真的在Autocad上畫出車架的示意圖,認真的規劃整張圖紙的布局…功夫不負有心人,我的認真得到了認可,在我們五個人畫出的五份方案中,XXX廠長和XXX科長認為我的方案相對較好,可以作為模板。然后在XXX廠長讓我負責此事,帶著我們五個人做好區域責任定置圖的重新制定工作。很遺憾的是在總裝廠尚未完成這個任務我便在人力資源部的安排下調動到了產品工程部。

2.產品工程部空調電器設計科

能在未轉正定級之時便進入產品工程部對我們來說實在是一種驚喜,更讓我們感到驚喜的是加入產品工程部的我們趕上了難得一遇的N12新車型開發項目。驚喜之余我們私下里感到的是緊張,因為自己在總裝廠尚未正式的接手負責某一塊便到了設計部門,工作中的實際問題處理能力還未得到鍛煉,甚至是專業基礎知識都感到很是缺乏。于是在驚喜之情退去后,我們不約而同的開始了“自習課”在自己的座位上復習大學期間的專業知識。產品工程部的工作就是這樣在“自習課”中開始了。同時,我的師父XXX工程師為我打印了《產品開發管理流程》、《產品設計更改管理流程》等相關業務管理流程的資料,讓我從先熟悉業務流程入手,慢慢了解自己的相關業務。在學習了業務流程后,師父給我安排了重卡中重卡空調操縱面板設計更改的部分任務,主要是設計修改操縱面板的圖紙。就是這樣簡單的一個任務,暴露出了我的不少問題,最嚴重的莫過于缺乏圖紙設計時的規范化思想,設計時字號、線型等千變萬化,圖紙也是在師父的指點下一改再改,三易其稿才打印簽字。

在經歷一段時間的摸索之后,七月份,我在電器科的工作逐漸進入狀態。七月份主要參與了N12項目樣車的拆解工作,在之后的工作中陸續負責了2010款第六批寬體車型電器專用件圖紙設計;2010款出口智利項目NJ1040DF2車型主線束總成設計; 2010年08月完成左門線束設計更改等等。在這一期間里,我感受到做為一名工程技術人員必須要細心認真,做好每一步工作,對設計流程要熟悉,對圖紙要熟悉,對規范更要熟悉,還要繼續學習和設計相關、和專業相關的知識,用知識武裝自己,此外還要在工作中學會與人交流,怎樣做人,樹立正確的人生觀與價值觀。

總結一年的時間內,我在領導和同事們的幫助和支持下取得了一定的進步,但我深知自己還存在一些缺點和不足,理論基礎還不扎實,業務知識不夠全面,工作方式不夠成熟。在今后的工作中,我要努力做得更好,加強理論學習,積累項目經驗,不斷調整自己的思維方式和工作方法,更多的參與到產品設計、開發及項目支持工作中去,在實踐中磨練自己、鍛煉自己,成為產品工程部和N112項目組中能夠獨當一面的員工。

第四篇:汽車公司助理工程師評定工作小結

時光荏苒,自畢業至今工作已滿一年,在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解,而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來,在領導和主管的培育和教導下,通過自身的努力,無論是在學習上,還是工作上都取得了長足的發展和巨大的收獲,現將工作總結如下:

進入公司到2010年01月這段時間是在人力資源部的統一安排下在各個分公司及分廠

進行勞動、參觀見習,為了突出重點,現將一年以來工作總結重心放于定崗之后,主要分為第一總裝廠技術科工作和產品工程部電器科工作兩部分。

1.第一總裝廠技術科

2010年01月,根據我的工作意向及與人力資源部相關領導的談話,我如愿被分配到

了第一總裝廠技術科做了一名電器工藝員。在到達崗位后我們便開始了為期三個月的車間裝配工藝學習。我在線上的裝配工藝學習是從輕卡線三組開始的,組長XXX熱情的接待了我,帶著我先是整體上了解了一番。輕卡三組主要有車輪總成,燃油箱、空濾器,蓄電池、固定駕駛室,擋泥板,脫鉤等等安裝工序。在了解完這些工序后我便開始了自己的學習及思考過程。結合著工藝卡片,仔細的觀察工人師傅的裝配過程。看見不熟悉的零部件就抓緊問線上的師傅名稱作用等等,看見不符合工藝卡片工藝步驟的就問問師傅這是為什么或者基于一種什么樣的考慮等等。在輕卡線三組學習完以后,我下面接著去了輕卡第二組和輕卡第一組以及輕卡內飾車間。

在三個月的裝配工藝學習結束后,X廠長給我們安排了一項任務:重新制定總裝廠車

間工位器具區域責任定置圖。XXX科長給我們簡單的分配了一下,每人先制定出一個班組的定置圖繪制方案,然后我們五個新人再互相比較選出最優定置圖繪制方案。拿到來自車間班組長所繪制的草稿后,我們想當然的就進行了模仿,結果在我們都認為制定好后,科長一一否定了我們。在科長否定了我們之后,我們才開始嚴肅的對待這個任務。于是開始下車間,每一個貨架每一個合成臺我們都認真的記錄下相對位置,認真的請教班組長各個工位所需料架的最高數量及最少數量,認真的在Autocad上畫出車架的示意圖,認真的規劃整張圖紙的布局…功夫不負有心人,我的認真得到了認可,在我們五個人畫出的五份方案中,XXX廠長和XXX科長認為我的方案相對較好,可以作為模板。然后在XXX廠長讓我負責此事,帶著我們五個人做好區域責任定置圖的重新制定工作。很遺憾的是在總裝廠尚未完成這個任務我便在人力資源部的安排下調動到了產品工程部。

2.產品工程部空調電器設計科

能在未轉正定級之時便進入產品工程部對我們來說實在是一種驚喜,更讓我們感到驚

喜的是加入產品工程部的我們趕上了難得一遇的N12新車型開發項目。驚喜之余我們私下里感到的是緊張,因為自己在總裝廠尚未正式的接手負責某一塊便到了設計部門,工作中的實際問題處理能力還未得到鍛煉,甚至是專業基礎知識都感到很是缺乏。于是在驚喜之情退去后,我們不約而同的開始了“自習課”在自己的座位上復習大學期間的專業知識。產品工程部的工作就是這樣在“自習課”中開始了。同時,我的師父XXX工程師為我打印了《產品開發管理流程》、《產品設計更改管理流程》等相關業務管理流程的資料,讓我從先熟悉業務流程入手,慢慢了解自己的相關業務。在學習了業務流程后,師父給我安排了重卡中重卡空調操縱面板設計更改的部分任務,主要是設計修改操縱面板的圖紙。就是這樣簡單的一個任務,暴露出了我的不少問題,最嚴重的莫過于缺乏圖紙設計時的規范化思想,設計時字號、線型等千變萬化,圖紙也是在師父的指點下一改再改,三易其稿才打印簽字。

在經歷一段時間的摸索之后,七月份,我在電器科的工作逐漸進入狀態。七月份主要

參與了N12項目樣車的拆解工作,在之后的工作中陸續負責了2010款第六批寬體車型電器

專用件圖紙設計;2010款出口智利項目NJ1040DF2車型主線束總成設計; 2010年08月完成左門線束設計更改等等。在這一期間里,我感受到做為一名工程技術人員必須要細心認真,做好每一步工作,對設計流程要熟悉,對圖紙要熟悉,對規范更要熟悉,還要繼續學習和設計相關、和專業相關的知識,用知識武裝自己,此外還要在工作中學會與人交流,怎樣做人,樹立正確的人生觀與價值觀。

總結一年的時間內,我在領導和同事們的幫助和支持下取得了一定的進步,但我深知自己還存在一些缺點和不足,理論基礎還不扎實,業務知識不夠全面,工作方式不夠成熟。在今后的工作中,我要努力做得更好,加強理論學習,積累項目經驗,不斷調整自己的思維方式和工作方法,更多的參與到產品設計、開發及項目支持工作中去,在實踐中磨練自己、鍛煉自己,成為產品工程部和N112項目組中能夠獨當一面的員工。

第五篇:機械類助理工程師工作小接

述職報告

技術部

技術員

主要負責工裝的設計、生產技術資料的整理以及生產現場個工藝改善 2010.7-至

主要工作成績及獎勵情況

1.焊具工裝的設計,完成400多套,冷沖壓模具的設計,完成180多套,現場工藝改善,完成20多項。

2.執行日常工藝檢查,落實和整改車間的工藝和紀律。

3.參與制定、修訂并實施指導車間內有關的技術、工藝、安全操作等各方面的規程和文件。

4.新產品的工藝技術資料的整理,便于生產現場的工作的順利進行。

5.嚴格按照公司質量管理體系的要求,做好技術文件的收發和歸檔工作。

6.指導、協調并解決車間生產中出現的技術問題,為車間的各項工作提供完善的技術支持。

7.做好與車間技術相關信息的搜集、記錄和反饋工作。8.積極主動的完成好領導安排的其它工作。

現已能獨立完成工裝的設計,在完成自己設計工作的時間多去現場進行實踐,對于現場出現的問題,進行分析的解決,便于工作經驗的積累。

當時光的車輪匆忙碾過見習期的高速公路,不知不覺中,一年的見習期轉瞬即逝。或許一年的時光對于人的一生來說不過是短暫的幾十分之一,但對于我這個剛剛走入社會踏上工作崗位的的畢業生來說意義非凡。這一年里我深刻體會到了做為一名技術員的艱辛和快樂,也了解到要成為一個名優秀技術員的壓力和苦痛。我將自己的青春和激情傾注于工作中,把汗水灑在每一個不起眼的工作現場上,這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的記憶。

以下是我見習期的工作小結,總的來說,收獲不小,感觸良多。

保持良好的心態、擺正學習者的位置,嚴格遵守項目部各項規章制度,是新進大學生干好工作的重要前提條件。作為一名初入社會的大學生,一名初進企業的新員工,我有的只是課本上的理論知識,然而實際操作和理論是有一定差別的,特別是對于技術工作者來說,很多寶貴的東西是根本無法從書本上學到的,這都是要從實際工作中摸索出來的。工作中,我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業的良好心態,擺正一個學習者的位置,遵章守紀,努力工作,不斷學習,提高自身各方面的能力。

文憑高并不代表水平高,更不代表工作能力強,要把書本知識靈活運用到工作實踐之中還需一個漫長的過程。“事無巨細,必盡全力”,不論大事小事,每多做一件事情必然會多學到一些知識,積累一定的經驗。在完成工作的同時,我虛心學習,反復思考,找出不足,爭取每做一件事情都能得到一點提高。

在這一年的學習工作過程中,在廠領導和各位同事的幫助和引導下,我對公司的認識從無到有,結合自身所學專業知識,積極參與到工作實踐當中,親自去現場進行實踐,并參與到自己設計工裝的后期制作中,以及后期生產現場使用中,了解現場使用中遇到不利于生產的地方,及時的進行改進,這也是使我對公司內的工作環境、生產流程有了進一步的了解和認識。作為一名技術人員,如何去解決問題是我工作的重點。鑒于理論的重要性、實踐的必要性,我在日常工作中不斷學習、積累經驗,由于在工作中經常接觸機械手焊接,所以我在空余時間就加強了這些知識的學習力度,爭取用理論來為實踐鋪路,用實踐來充實理論,從而提高自己的工作能力。

在實習期的工作當中,我得到了領導的關懷和同事師傅的無私幫助,同時,也在實際工作中認識到自己還有許多不足之處,希望在以后的工作中,能夠得到領導的嚴格要求,不斷彌補自己的不足之處,早日勝任本職工作。

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