第一篇:配套工程師工作總結
工作總結
尊敬的公司領導各位同事們:
隨著時間的推移,2013年已經過去、迎來了2014年,在這年終歲末之際,對本人進入公司這一年多的時間,自己的工作情況和心得進行總結?;仡欉@一年的工作,在公司領導的帶領下、各位同事的協助下、以及在各部門之間的配合下,我嚴格的要求在自己,2013年里出勤率達到百分之百(沒有一天病事假和遲到早退),并且八月初到十月末沒有休息過一天包括法定假日,嚴格遵照公司的制度要求,始終堅持以認真誠懇高效的工作為自己的指導思想,盡心盡職的完成了每一項職責范圍內的工作?,F將這一年來的工作情況進行總結,希望大家給予批評指正。
一、主要工作及質量控制:
我在邦盛發展有限公司雯君庭項目:主要負責水(給水、排水、消防水)、電(強電、弱電)、暖、通、煤氣安裝工程等方面,施工現場的管理及協調工作,以及配合土建期工程的竣工驗收及所有的配套工程工作。作為一名水電工程師,深知安裝工程的質量合格與否,與原材料的使用及安裝隊伍的技能密切相關。首先,我針對所有進場材料,半成品等,除做好對照標準和設計要求核查,對施工方提交的相關材質報驗資料進行核查外,還做好對材料進場時進行必需的其外觀質量目測檢查,對有在外觀質量上不符合要求的,嚴禁使用在工程中。
所有進場的配套施工隊首先技術交底,審核施工方案,審核施工資質,核實技術人員配備。
在施工過程中,堅持每天對現場1#-4#樓號進行巡視,及時掌握各工種、各個專業的施工情況,對所反映問題及時到現場解決,遇到疑問及時查閱規范和圖集或與設計院溝通,保證正確、及時的處理現場問題,盡量減少對施工的影響,并且督促現場監理對各工序的質量情況進行跟蹤控制。對于工程中的工序作業,做好日常的巡視,檢查工作。對檢查過程中發現的問題,及時通知監理及施工單位工程項目負責人,并督促落實整改及進行再次復檢.,盡職盡責地做好工程施工建設的質量控制,并不定期的現場施工安全、質量情況進行檢查。雯君庭配套工程(水、電、暖、通、煤氣),是比較繁瑣與細致的工作,除了腿勤嘴勤以外,還必須要擁有充分的專業知識及豐富的實際經驗,才能做到處理隨時可能出現的問題。按設計標準、質量規范標準已達到使用功能,確保配套工程圓滿竣工驗收。
三、小區工程竣工入?。?/p>
為了保證雯君庭小區于2013年10月30日正式交付業主入住,所有配套設施順利接通,積極和供電部門、供熱部門、給排水部門、電信部門,燃氣部門、消防部門等多方協調,最后距業主入住提前16天時間完成臨時供電(正式供電省內招標還沒下來),樓內476塊戶表安裝調試、8臺電梯接通電后的調試、配電箱(柜)設備通電調試、機房泵房、消防設備等,自來水距業主入住提前5天送水,自來水二次加壓泵房調試,采暖工程也按期保證正常供暖,所有用配套
設備在有限的時間內完成調試,達到移交入住前正常運轉,為保證所以配套設備調試安全有序的進行,我工程部組織各個分包單位、設備廠家,分樓號、分單元、分時段加班加點有序進行調試。經過多天的奮戰,雯君庭小區的所有配套設備、消防設備、電信電話、有線電視、電梯、自來水加壓泵站、換熱站、安防監控全部運轉正常。10月30日雯君庭小區住宅工程按著公司預定時間圓滿入住,回頭來看,已經不記得多久沒有正點下班了,雖然辛苦,但看到入住時業主一張張滿意的笑臉,內心感到由衷的欣慰。
三.-工作概述及合理化建議:
總結過去,是為了更好的面向未來,通過總結,我個人感觸及建議:
公司內部要發揚團隊精神,一個人的能力畢竟有限,如果大家擰成一股繩,形成合力起到“事半功倍”的效果。但這一定要建立在每位員工具備較高的業務素質、對工作的責任感、良好的品德這一基礎上,否則團隊精神就成了一句空話;
加強公司各部門之間的溝通與配合,公司一盤棋,各有所側重,分工不分家,每個部門看似獨立,實際上相之間存在著必然的聯系,只有多溝通,才能及時發現問題并加以糾正,這樣做有效地發揮監督職能;并能及時的把信息反饋到領導層,把我們的工作從被動變為主動; 要制定一套完善可實施性的工程管理制度,其中包括對監理單位、施工單位,由上到下,嚴格執行。
四.明年的工作展望:
明年的配套工作主要是正式電投入,超市裝修及零星改造,我將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領下,切實可行的完成自己的工作,更加努力,更求進步,使自己的工作有更大的提高,爭取為公司創造更大的效益。
祝:公司明年有更大的發展。
工程部:
2014年1月8日
第二篇:配套工程師崗位職責
1.負責研究相關主機產品典型工況。
2.做好配套設計開發、試驗認證、動力計算及改進分析等研究工作。
3.根據既定研究方案,進行柴油機及相應系統組件的臺架試驗及研究。
4.進行主機道路或作業工況研究。
5.安裝評定工作及檢測設備儀器儀表維護。
第三篇:配套外網工作總結
配套外網工作總結
在2014年8月下旬至2014年11月下旬三個月時間里,我被安排管理配套外網工作。三個月從無到有,從無知到漸漸有了自己的收獲和見解,現將三個月以來的感受、心得及經驗教訓做以總結。
我的總結分三個部分:規范做法及專業局慣例,過程需要把控的點,經驗教訓總結。
一、規范做法及專業局慣例
(1)排水為例。首先是規范做法:總結室外排水管道安裝工程施工工藝標準.doc專業局做法:排水:放線→開槽(開大約7、8米)→吊管→下管(通過水準儀確定大致坡度)→調整(用墊土或者挖機頭壓管)→回填→砌筑(一般是做完一天工作量后第二天砌筑)(2)暖氣。規范做法:總結室外供熱管道安裝施工工藝標準_secret.doc專業局做法:放線→開槽→吊管→下管(一般下管下3到5顆,也可能更多)→調整(用挖機排好位置,對口)→焊接(一般焊接兩圈)→打壓(與樓內出戶連接上以后打壓)→發泡→回填
(3)給水。規范做法:總結室外給水管道及設備安裝施工工藝標準.doc專業局做法:放線→開槽(保證凍土層以下)→放管→承接(承插前涂抹潤滑劑)→加閥門→支管連接→直埋閥安裝及砌井
(4)中水。規范做法:總結中水管線工程.docx專業局做法:開槽→下管→墊沙→回填→連接支管→閥門安裝及砌井→打壓
(5)燃氣。規范做法:總結某天然氣管道工程施工方案.doc專業局做法:放線→開槽→下管→焊接→防腐→回填→凝水缸及砌井→打壓
(6)消防。規范做法:總結室外消防管道專項施工方案.doc專業局做法:放線→開槽→刷防腐(四油三布)→下管→焊接→回填→支管連接→閥門及砌井→水泵接合器安裝及砌井
二、過程中需要把控的點:路由,標高,定位(井子)竣工圖實時測量。
1、標高:在現場內建立高程測量控制網,管道標高按設計坡道,每10m計算一個標高點,嚴格控制標高,保證各個管道能夠按設計標高鋪設。
2、路由:盡可能按照原施工圖紙施工,需要調整路由的及時在藍圖中改正反映到圖紙中。路由控制在放線時必須跟測,重要的點由我方給出定位。
3、定位:在施工過程中,及時測量定位,距墻距離,返到藍圖中,以便日后返竣工圖紙。對每種管網的施工管井等做出標號,后續施工中被掩埋時能夠根據標號找到位置,避免浪費人力物力去尋找。
三、經驗教訓:
1、排水管道漏水原因:1)管溝超挖后,填土不實,或溝底石頭未打平,管道局部受力不均勻而造成管材或接口處斷裂或活動。
2)預制管時,接口養護不好,強度不夠而又過早搖動,使接口產生裂紋而漏水。
3)未認真檢查管材是否有裂紋、砂眼等缺陷,施工完畢又未進行閉水試驗,造成通水后滲水、漏水。
4)地下管道施工完畢,回填土未嚴格執行回填土操作程序,隨便回填而造成局部土方塌陷或硬土塊砸裂管道。
2、給水上膠圈之前注意,不能把潤滑劑刷在承口內表面,不然會導致接口失敗。
3、在交叉施工時,必須把握排水先行,標高留有余地,避免打架改道現象。
4、對于標高未按要求施工的勸說不改的及時反映給上級。
5、施工損壞的地方,拍照記錄每日存檔。有管線損壞,首先停止施工,記錄,聯系相關隊伍解決,破壞方拒絕施工的,管線不能掩埋,記錄時間地點原因和相關責任人。
6、每日提前了解后續施工計劃,及時排除施工障礙。
7、施工完成一個區域后,對照圖紙進行排查,避免遺漏。
8、遇到地下可能有管線的地面開槽時,及時通知相關人員旁站。
9、井蓋在路上的與景觀交接,在草地或其他的有隊伍自行施工。結合景觀圖紙,與景觀一同核定數量交接給景觀相關隊伍。
10、與景觀施工破壞管線的,與我方管理人員溝通,聯系外網施工人員,兩方協商。
11、在外網施工完后,及時與景觀隊伍聯系,逐個將管井交接給景觀,做好成品保護。
12、與開發協同作戰,對于隊伍無辜未進場的,及時匯報,詢問情況,有必要時做好記錄(若有完成節點時)。
13、對于藍圖要進行分析,把握住幾點:閥門數量,管徑,標高,對于要交接給其他隊伍施工的,材料長度從圖紙中測量。
14、竣工圖每日反電子版,日后管井被埋或需要修理、改道的,一定會用得到。
15、對于可控的隊伍,采取驗收,不到要求直接整改,市政隊伍,多測量,多對照圖紙,有問題及時提出,要求改正。
第四篇:配套車間黨支部工作總結
配套車間黨支部工作總結
24xx年是公司、工廠跨越式和裂變式發展有一年,是提前實現“三年在造成一個長安”關鍵的一年,戰斗的一年。一年來,我配套車間黨支部在公司和工廠黨委的領導下,堅實以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹黨的十六大,十六屆三中、四中全會精神,認真學習黨內監督條例和黨的紀律處分條例。帶領車間全體黨員和廣大員工,認真學習公司二屆四次職代會精神,在實踐公司“三三三七”戰略及工廠2012年前三步走規化進程中,以轉觀念,樹危機,緊密圍繞車間全年生產經營任務,充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用和政治保障功能,促進車間兩個精神文明建設正常發展,順利的完成了xx年工廠黨委下達的全年經營指標。
一、創新思想政治工作,抓好職工素質教育
一年來,車間黨支部始終以抓好以“居危思進、艱苦奮斗”“珍惜崗位、愛崗敬業”為主題,在全車間范圍內,廣泛開展熱愛長安,廠興我榮,廠衰我辱的形勢教育。
年初,支部就召開班組長、會員組長、入黨積極分子、全體黨員、干部學習會,認真學習公司二屆四次職代會精神,以抓班組管理為契機,抓職工思想教育,穩定職工隊伍.一年來,舉辦班組長學習班四期,學習工廠xx年新版4re持續考核評價條例,學習工廠創“星級班組”條例,學習“執行”“沒有任何借口”兩本書。學習公司、工廠的長遠規化。每月召開一次干部學習,一次支部大會,一次黨政工聯席會議和支部委員會。以抓點帶面,抓主要骨干帶動車間的各項管理工作全面開展。并以黑板報、宣傳稿件、評選優秀員工的形式,廣泛宣傳公司的經營方針和身邊的好人好事。一年來共出黑板報6期,宣傳稿件50篇,各方面論文12篇,發送信息67條,參加各種知識競答題n人次,外出參觀培訓學習達79人次。在職工有思想情緒,有問題發牢騷時,各級管理人員不回避不推諉,認真解答,該解決的解決,該處理的處理,讓員工滿意而歸。
從而使整個車間呈現出一種學習的新風貌,較大的提高了車間員工思想素質。在工廠的各方面考核都取得了較好的成績,鍛煉了車間的職工隊伍,使之成為一支思想素質較高,團結的隊伍,一支能打硬仗的隊伍。
二、注重人才培養,抓干部隊伍建設
一個好的團隊,他必需有一個強有力的領導班子,有一個廉潔奉公的干部隊伍,配套車間是一個物資管理部門,與各供貨單位都有工作上的聯系,為了把好廉潔這一個關口,黨支部將干部廉政教育,作為日常工作常抓不懈。
首先要求做好窗口優質服務,將工廠的榮譽和自己的榮譽聯系在一起,不要因為自己的一時aa給工廠造成不良影響。
2、嚴格按程序規定辦事,執行工廠“4re”考核條例,執行工廠質量程度文件要求。
3、在工作上熱情對待每一個供貨廠家,但有問題決不放過,而且要做到請客不到,送禮不要,決不能營私舞a,不能因個人的利益而造成集體的損失。
4、注重對干部隊伍的素質教育,全年參加工廠培訓n人次,向外輸送2名干部。
一年來,通過考核考查,配套車的干部隊伍沒有發生一起違章違紀的人和事,在群眾中有一定的威信,有一定的管理技能,是一支過得硬的,廉潔的隊伍。
三、創建“星級班組”,重管理見成效
抓好班組建設,是我們現在的一項重要工作,班組這個團體就像一部龐大機器上的一顆螺絲釘,班組管理工作的好壞,會影響到整個企業的發展。
在工廠第二次創“星級班組”評議中,車間上報的五個班組全部達到工廠“星級班組”的標準,使車間整個管理上了一個新的臺階。
四、保質保量保安全,“合理化建議”見成效
合理化建議是一項群眾性運動,他就在我們身邊,正如趙廠長所說,在平時的工作中,那怕一個細小的動著,改進后對工效有所提高,對環境有所改進都是合理建議的素材,都可以將他作為合理化建議提出來。
為此,車間召開了專題會議,認真討論了車間開展合理化建議的方法和規定,分解了指標,對提出合理化建議的同志給予一定的獎勵,調動了職工的積極性。全年共提合理化建議150條。通過群眾性合理化建議活動,對車間現場、安全、質量等方面進行改進。改造了值班室危房、疏通了所有庫房下水道、改裝盛具置場大門、改造了油庫供油閥門、修建了化工用品專用庫房、對變速器小車進行了改造,此項獲工廠技改項目獎。同時車間也加大了檢查和考核力度,共出檢查通報17期,處理人員達107人次,處理金額達1840元。
第五篇:配套車間黨支部工作總結
配套車間黨支部工作總結
24XX年是公司、工廠跨越式和裂變式發展有一年,是提前實現“三年在造成一個長安”關鍵的一年,戰斗的一年。一年來,我配套車間黨支部在公司和工廠黨委的領導下,堅實以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹黨的十六大,十六屆三中、四中全會精神,認真學習黨內監督條例和黨的紀律處分條例。帶領車間全體黨員和廣大員工,認真學習公司二屆四次職代會精神,在實踐公司“三三三七”戰略及工廠2010年前三步走規化進程中,以轉觀念,樹危機,緊密圍繞車間全年生產經營任務,充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用和政治保障功能,促進車間兩個精神文明建設正常發展,順利的完成了XX年工廠黨委下達的全年經營指標。
一、創新思想政治工作,抓好職工素質教育
一年來,車間黨支部始終以抓好以“居危思進、艱苦奮斗”“珍惜崗位、愛崗敬業”為主題,在全車間范圍內,廣泛開展熱愛長安,廠興我榮,廠衰我辱的形勢教育。
年初,支部就召開班組長、會員組長、入黨積極分子、全體黨員、干部學習會,認真學習公司二屆四次職代會精神,以抓班組管理為契機,抓職工思想教育,穩定職工隊伍.一年來,舉辦班組長學習班四期,學習工廠XX年新版4re持續考核評價條例,學習工廠創“星級班組”條例,學習“執行”“沒有任何借口”兩本書。學習公司、工廠的長遠規化。每月召開一次干部學習,一次支部大會,一次黨政工聯席會議和支部委員會。以抓點帶面,抓主要骨干帶動車間的各項管理工作全面開展。并以黑板報、宣傳稿件、評選優秀員工的形式,廣泛宣傳公司的經營方針和身邊的好人好事。一年來共出黑板報6期,宣傳稿件50篇,各方面論文12篇,發送信息67條,參加各種知識競答題n人次,外出參觀培訓學習達79人次。在職工有思想情緒,有問題發牢騷時,各級管理人員不回避不推諉,認真解答,該解決的解決,該處理的處理,讓員工滿意而歸。
從而使整個車間呈現出一種學習的新風貌,較大的提高了車間員工思想素質。在工廠的各方面考核都取得了較好的成績,鍛煉了車間的職工隊伍,使之成為一支思想素質較高,團結的隊伍,一支能打硬仗的隊伍。
二、注重人才培養,抓干部隊伍建設
一個好的團隊,他必需有一個強有力的領導班子,有一個廉潔奉公的干部隊伍,配套車間是一個物資管理部門,與各供貨單位都有工作上的聯系,為了把好廉潔這一個關口,黨支部將干部廉政教育,作為日常工作常抓不懈。
首先要求做好窗口優質服務,將工廠的榮譽和自己的榮譽聯系在一起,不要因為自己的一時aa給工廠造成不良影響。
2、嚴格按程序規定辦事,執行工廠“4re”考核條例,執行工廠質量程度文件要求。
3、在工作上熱情對待每一個供貨廠家,但有問題決不放過,而且要做到請客不到,送禮不要,決不能營私舞a,不能因個人的利益而造成集體的損失。
4、注重對干部隊伍的素質教育,全年參加工廠培訓n人次,向外輸送2名干部。
一年來,通過考核考查,配套車的干部隊伍沒有發生一起違章違紀的人和事,在群眾中有一定的威信,有一定的管理技能,是一支過得硬的,廉潔的隊伍。
三、創建“星級班組”,重管理見成效
抓好班組建設,是我們現在的一項重要工作,班組這個團體就像一部龐大機器上的一顆螺絲釘,班組管理工作的好壞,會影響到整個企業的發展。
車間黨支部在抓班組建設,創建“星級班組”達標活動中著重抓了以下工作,1、廣泛發動群眾,認真學習工廠文件,了解工廠的形勢和任務,發揚團隊精神,注重工作細節,以集體榮譽為我的榮譽,做好班組各項管理工作。
2、每月召開一次評議會,對各班組的工作進行評議。
3、征集員工座右銘和班組理念,共收到車間員工座右銘n條,班組理念53條,被工廠評選優秀座右銘1名,車間評選優秀班組理念5名。起到人人重管理,人人參與管理的好風尚。
4、指導各組做好班務公開管理工作,規定了每月必須公開的項目,優秀員工和未位員工、各級部門檢查情況通報、獎金發放情況、班組費用開支情況,做到人人心里有本賬,人人心里亮堂堂,減少了班組內部矛盾,增強了班組內部團結。
在工廠第二次創“星級班組”評議中,車間上報的五個班組全部達到工廠“星級班組”的標準,使車間整個管理上了一個新的臺階。
四、保質保量保安全,“合理化建議”見成效
合理化建議是一項群眾性運動,他就在我們身邊,正如趙廠長所說,在平時的工作中,那怕一個細小的動著,改進后對工效有所提高,對環境有所改進都是合理建議的素材,都可以將他作為合理化建議提出來。
為此,車間召開了專題會議,認真討論了車間開展合理化建議的方法和規定,分解了指標,對提出合理化建議的同志給予一定的獎勵,調動了職工的積極性。全年共提合理化建議150條。通過群眾性合理化建議活動,對車間現場、安全、質量等方面進行改進。改造了值班室危房、疏通了所有庫房下水道、改裝盛具置場大門、改造了油庫供油閥門、修建了化工用品專用庫房、對變速器小車進行了改造,此項獲工廠技改項目獎。同時車間也加大了檢查和考核力度,共出檢查通報17期,處理人員達107人次,處理金額達1840元。
通過全員參與的合理化建議活動。使整個車間的現場、安全、質量等各方面的管理都較大的大的提升,全年未發生一起重大質量事故和重大安全隱患事故。在工廠的“4re”持續評價中,各項評議都取得較好的成績。
五、工會、團支部工作
現配套車間有正式職工79人,工會工作如何開展,如何引導79名職工在車間黨政工領導班子的帶領下,貫徹落實工廠XX年的指導方針,“唱響一個主旋律,深化兩大教育,全面構建五大障能力”,樹立“務實、創新、高效、超越”的工作作風和創業姿態。
一年來,車間工會配合黨政開展“珍惜崗位,愛崗敬業”教育,開展“深化危機、深化信仰”的教育。組織開展各項勞動動競賽,通過公平競爭,公開評選,全年共評選優秀員工n名,獎勵外出旅游n人次。激勵了廣大員工的工作熱情。在生活中倡導團隊精神,提倡互助友愛。為身患重病,家庭困難的職工捐款n元,為貧困山區捐衣物148件,為家庭困難的職工申請困難補助n人次補助金額達n元。積極為身體較差女職工申請療養達n人次,積極參加工廠組織的各項群眾性娛樂活動,參加人員達n人次。
在今年的工作中,車間工會在車間黨支部的領導下,起到了參謀助手的作用,讓職工感覺工會就是他們的家,為車間順利完成今年的生產經營任務,起到了積極的作用。
六、存在的差距
1、織發展緩慢,由于以前培養的積極分子,大都調離本單目能夠達到組織培養條件的只有一名。
2、合理化建議活動的質量還不高,目前職工提合理化建議的熱情很高,需要向如何減少費用,降低成本,提高工效、改善工作環境上引導,使車間合理化建議活動既是多量的也是高質量的。
3、班組缺乏管理人員,現在班組管理人員除了要有責任心要干得好,還要講得出和記得下,在小組有一定的凝聚力和號召力。