第一篇：騎行川藏攻略和游記 最簡潔的在不瘋狂就老了 不要浪費青春

在不騎行就老了，趁年輕一起騎行川藏吧

記得臺灣經(jīng)典電影《練習(xí)曲》里有句經(jīng)典臺詞：有些事現(xiàn)在不做，一輩子也不會了。這是一個關(guān)于騎行的故事，電影描述了一個聽障少年帶著一把吉他、一個背包、一輛自行車，開始了一場七天六夜的臺灣環(huán)島旅行。這部小清新電影不知讓多少人為之落淚。無數(shù)人開始把騎行旅行當(dāng)成對青春的致敬。于是騎行去川藏成為找尋生命理想的最佳方式。

希望在20出頭的生命里，做一件到八十歲想起來都還會微笑的事

在不騎行就老了。騎行拉薩，是每一個騎行愛好者的夢想。正如，在龍達(dá)線路連鎖網(wǎng)站上看到的這樣一段話：不管你是為了什么原因出發(fā)，我不得不說：“誰的青春沒有瘋狂過！不要等到老了，走不動了，才為自已的青春感到后悔！”也許你有牽掛，也許你有壓力，也許理智不允許你這樣做，但你還是做了！也許這就是青春的力量。

做這樣瘋狂的事，除了有激情，出發(fā)前的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要，對于一個騎友來說，騎行服、防寒服、雨衣、壓縮餅干、必需的藥品、修車工具、備用車胎等都是必帶的物品。除此之外在網(wǎng)上了解了一些高原騎行的知識和旅行攻略也很重要。針對高原騎行的風(fēng)險性，記者專門采訪了龍達(dá)線路連鎖的*經(jīng)理，畢竟安全是第一位的，*經(jīng)理說：騎行川藏是有一定風(fēng)險的，買保險了是一種保障，但是騎行途中發(fā)生意外還是不能得到及時的救援，正因為如此，龍達(dá)線路連鎖提供318這條線的全程免費救援服務(wù)，為騎行者提供一路上保姆式的服務(wù)，解除了旅行者的后顧之憂。

人年輕的時候必須瘋狂一次，即使痛過也不后悔。由于是高原長途騎行不是簡單的事，出發(fā)前三個月就要加緊鍛煉體能。在騎行途中要定期對車進(jìn)行檢修，及時更換壞的零件，尤其是剎車片。由于道路復(fù)雜，盡量避免夜晚騎行。所謂前途是光明的，道路是曲折的。在通往西藏的路上，要把騎行當(dāng)成一種享受，這樣才會快樂地渡過難關(guān)。這件八十歲想起來都還會微笑的事，會讓有夢想的人感覺做什么都是值得的。

旅行總是聽故事的最好時刻

騎行是最好的旅行，我們可以隨時停下單車領(lǐng)略大山大水的風(fēng)光，在318國道川藏南線沿途經(jīng)過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，一路上有平原、峽谷、河流、草原、冰川、森林、,雪山、湖泊、民居等迥然不同的景象，也許這是許多騎行者第一次也可能是最后一次看到如此的美景，所以每一張照片，每一個故事才會顯得彌足珍貴。美麗的青春故事在這里無限延伸，美不勝收。

在長途騎行中，除了伴隨我們身邊的美景，住與吃也算是一件大事，關(guān)于騎行的吃與住，網(wǎng)上有許多攻略，但是我們也不能完全按照攻略來，畢竟，自己的騎行還要自己做主，再說，有些攻略的季節(jié)不一樣。相當(dāng)一部分的騎友為了避免住與吃的麻煩，在出行前就已經(jīng)在龍達(dá)線路連鎖辦理了川藏線全程住宿卡記者了解這個全程住宿卡可以讓騎友入住龍達(dá)線路上的每個旅店，什么時候去都有房間住。即便是在旅游旺季房價也不會暴漲。同時，購買了住宿卡的客人絕對不會遇到宰客的情況。這是最實用的“懶人攻略”。解決了吃與住的問題，騎友們能盡情的去享受屬于自己的最好時刻。

編后語：青春歲月屈指可數(shù)，再在不騎行就老了，所以，收拾行囊，騎上單車，趁年輕一起騎行川藏吧，了解更多精彩騎行川藏攻略可登陸http://

第二篇：騎行川藏 最完美的攻略和游記

騎行川藏全攻略，感悟生命之旅

近幾年來，川藏線旅程火爆異常。而騎自行車是完成川藏線旅程的最好的方式，最特別的方式。這是憑自己的體力進(jìn)藏，如同經(jīng)輪每轉(zhuǎn)一次就離天堂近一些，車輪每轉(zhuǎn)一下就離拉薩更近一些。很多美景在汽車上總是一掠而過，憑著自行車的超級機(jī)動性，你可以自由地慢慢地用車輪沿川藏公路細(xì)細(xì)品味，那一座座高山峽谷，一條條河流小溪，一個個城鎮(zhèn)村落，日出日落，陰晴雨霧，鳥語花香只有你能夠切身體會。憑著自行車的親和力，你可以全面地近距離地接觸到更多的歷史文化和風(fēng)土人情，不經(jīng)意地為你帶來驚喜，帶來感悟。

西藏是許多好游者的圣地，因為海拔高和地處偏遠(yuǎn)，所以有了一定的難度，這更讓人心頭癢癢。而騎自行車進(jìn)藏，與使用其他交通工具進(jìn)藏，是有很大的差異的，因此需要做特別的準(zhǔn)備，驢友們必須全面了解騎行川藏全攻略。因為在青藏高原上騎行，海拔高路程長，需要更好的體魄，如果身體的健康狀況不太好，就不要冒險了，應(yīng)該選擇其他方式入藏。

川藏線始于四川成都，經(jīng)雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：北線經(jīng)甘孜、德格，進(jìn)入西藏昌都、邦達(dá)；南線經(jīng)雅安、理塘、巴塘，進(jìn)入西藏芒康，后在邦達(dá)與北線會合，再經(jīng)八宿、波密、林芝到拉薩。川藏線沿318國道從成都至拉薩，全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程騎行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，無論對于自身體力還是意志都是一次不小的挑戰(zhàn)?？偠灾?，一顆紅心，兩手準(zhǔn)備，四種攻略。攻略一，體能和技術(shù)。

騎自行車是體力活，再次提醒：在高原上騎行，海拔高路程長，需要更好的體魄，身體的健康狀況不太好，就不要冒險，應(yīng)該選擇其他方式入藏。建議先進(jìn)行適應(yīng)性的訓(xùn)練，騎行的新手可以通過遠(yuǎn)程及山路騎行訓(xùn)練，加強(qiáng)自己的體能。平時參加球類運動是會有很大的幫助的，可以加強(qiáng)體能，可以加大肺活量減輕高原反應(yīng)，還可以增強(qiáng)身體協(xié)調(diào)性，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

而技術(shù)是指騎行變速車的技術(shù)和修理自行車的技術(shù)。通過遠(yuǎn)程及山路騎行訓(xùn)練，可以發(fā)現(xiàn)一些騎行中的問題，可經(jīng)學(xué)習(xí)自行車的騎行技巧，在這里的騎行技巧不是指能保持平衡的騎車，而是健康、安全的騎車技能，如何更好地使用自己的變速車，更省力地上坡，更安全地下坡等等，由于川藏線路況復(fù)雜，更需要掌握各類的騎行技術(shù)，這些可以在網(wǎng)上找一些車友前輩的經(jīng)驗之談來學(xué)習(xí)。要掌握自行車的基本修理和日常維護(hù)的知識，如補(bǔ)胎、剎車系統(tǒng)調(diào)整、變速系統(tǒng)調(diào)整，鏈條上油等。攻略二，銀兩和時間。

嚴(yán)重不同意這些說法：用了最少的錢騎行進(jìn)藏，用了最少的時間騎行進(jìn)藏。時間多，就可以慢慢地前進(jìn)，就可以慢慢地看風(fēng)景，行程就相對舒適一些，應(yīng)對高原反應(yīng)和身體病痛就靈活些。銀兩多，就可以吃得好一點，住得好一點，休息得好一些，恢復(fù)得好些；車子可以買好一點的，騎行時省力一些，安全一些，維修率低一些。裝備可以更好一點，讓旅程更安全更舒適。路上如果碰到特殊情況，也可以心里有底，不慌不亂。攻略三，食品和住宿。

川藏線沿線的食物是兩頭便宜，中間貴，接近成都和拉薩的地區(qū)相對價格低一點，中段的地區(qū)由于交通不便運費高，物價高一點。早飯一定要吃好，淀粉類食物加雞蛋。午餐一般是吃干糧，省錢省時間，可在早飯時多買一些饅頭，大餅，包子，雞蛋，沿線還可補(bǔ)給高能量的壓縮餅干（口感比以前好得多了），午餐時間不確定，可以分別在11點左右和3，4點進(jìn)食，補(bǔ)充體力和作為休息，飲水或小休時還可以吃一些零食。晚飯一般是川菜口味，肉類蔬菜都會有，蔬菜8-10元，肉炒菜10-20元，肉類15元到30元+。內(nèi)地的運去的水果都不便宜，當(dāng)?shù)氐奶易?，蘋果，杏和李要到6月底才成熟，路上偶然有賣初熟的小果，是可以試試，每到一個鎮(zhèn)都可以去市場買些黃瓜，吃點水果才能保證健康。

城鎮(zhèn)的住宿就豐儉由人，但休息得好一些，恢復(fù)得好一些，對于大運動量來說這就很重要。一個床位的價格：沒有淋浴的約10元，有公共淋浴的15-30元，帶淋浴衛(wèi)生間的20-40元，淋浴絕大部份是筒型電熱水器，熱30分鐘才夠一人用，如果是公共淋浴就要注意時間，還有就是很多的熱水器會有問題，或者電壓水壓不夠，一定要注意，否則乘興而去，惱怒而回，更嚴(yán)重的是會因為晚間溫度低而著涼。有的小鄉(xiāng)鎮(zhèn)條件是很差的，要注意防蚊蟲，我們在排龍還在房間里發(fā)現(xiàn)過蝎子。

攻略四，裝備配置。

首先當(dāng)然是自行車。沿途遇到入藏的自行車，最便宜的是1000元左右的，最貴的達(dá)到4000-5000元的，雖然也有人騎28寸入藏的，但一輛可靠的品牌（阿米尼、捷安特、美利達(dá)）變速車，是能夠讓你很放心的，而且確實可以將維修率降到盡可能的低。

雖然現(xiàn)在的路況好了很多，但還是要選山地車，主要是需要山地車的全面性的適應(yīng)能力。要省錢就選有點偏重于旅行用的山地車，體現(xiàn)在有原配的載重后架，前后沙擋，前后反光板，不用另外配置，這樣的經(jīng)濟(jì)耐用的全地貌車是最劃算的。如果錢不是問題，就可以全參照專賣店營業(yè)員的推薦了。外胎要選中間是細(xì)密平紋的，花紋連貫的，兩邊是粗齒的山地胎。在土路上騎行時，側(cè)粗齒紋防碎石切割而且耐磨，而在柏油路上又需要細(xì)密平紋的快速。

如果想在成都買車出發(fā)，可到西玉龍街，各大品牌的自行車專賣店都在那兒，競爭激烈價格自然合理。到拉薩后可以將自行車通過火車托運回家，價格參考：到廣州是140多元。

還有自行車的備件和維修工具，維修工具：多用組合工具（包含活動扳手，一字十字螺絲刀，小刀小鋸鉗子錯子等），適合自己的車的雙頭固定扳手1把和六角內(nèi)扳手1把（要分清是否歐式的），調(diào)節(jié)輻條松緊的鋼環(huán)1個，補(bǔ)胎用的扒胎起子，膠水、補(bǔ)丁、銼刀皮，打氣筒1個。

備用件：外胎1個（約3個人備用1個），內(nèi)胎1個，剎車皮1-2個，長短剎車線各1根，變速線1根，廢牙刷1個（清潔鏈條用），縫紉機(jī)油若干（潤滑鏈條），鐵絲或膠索繩，電工3M膠布若干（固定用）。

行李安置：車頭裝車前包，裝地圖等常用小物件，方便取放；裝水壺和食物等較重的物件，平衡前后的負(fù)重。行李用馱包最好，可降低重心，提高車的穩(wěn)定性；如用大背包，就必須有穩(wěn)妥寬闊的貨架，裝包要講究平均放置，綁包要扎實，缺點是重心高不穩(wěn)定，優(yōu)點是在旅程中可以存放好自行車，隨時背包而行。扎繩最好用市場上摩托車用的那種，麻花編織繩，極難拉斷又有一定彈性，綁東西方便又結(jié)實。

車的維護(hù)：下雨天的長下坡路，剎車皮損耗大，要檢查剎車皮是否應(yīng)該換；雨后鏈條潤滑會被沖掉和粘上泥沙，還容易生銹，要沖水刷洗和重新上油。在顛簸的土路，每天檢查：兩個輪子，踏腳，尾包架的螺絲是否有松動。調(diào)整剎車系統(tǒng)，達(dá)到靈敏適宜狀態(tài)。按個人舒適為原則調(diào)整坐位高度，上坡和路況好調(diào)高一些，下坡和路況差調(diào)低一些。

騎行配備物件：頭盔，碼表，騎行服，夜行照明工具，背包或馱包防水外罩，防曬用品，有了這些旅程會更安全，更方便。

旅行裝備服裝：視季節(jié)而定，速干衣褲，透氣騎行服，輕便防水透氣衣褲，保曖內(nèi)衣，保暖外套等，道班住宿條件差，視季節(jié)而定，配-15度至5度的適用溫度睡袋，還要有防潮墊。帳篷，因為川藏線沿途基本上都有住宿點，可以不帶避免增加負(fù)重，也見過有車友團(tuán)隊配備帳篷和煮食用具的，大隊人馬安營扎寨的。

藥物：防治高原反應(yīng)的藥物，感冒發(fā)燒的，增強(qiáng)代謝的，維C，腸胃藥等必備的。

裝備是實用和夠用就行，是必須的就一定要有，當(dāng)麻煩到來時，可以及時自行解決，否則在川藏線荒蕪人煙的路段上，你是要付出慘痛的代價的。

好了，騎行川藏的四大攻略，已經(jīng)為大家陳述完畢了。最后再告訴大家個好消息，龍達(dá)酒店管理有限公司的“騎行川藏之旅”已經(jīng)于四月十五號全面開啟了。龍達(dá)酒店管理有限公司是中國第一家專業(yè)從事為騎行線路服務(wù)，由幾位資深騎友創(chuàng)建而成，為騎行在川藏線上的騎友們提供最便捷的服務(wù)，提供住宿、可口平價的飯菜，提供免費修車工具和平價的自行車零配件（預(yù)計六月全線都配備），在騎行過程中因傷勢嚴(yán)重和不可抗拒的困難時，提供無償救援服務(wù)，在體力不支或者其它需要而需要用車時，也可提供有償用車服務(wù)的綜合性公司。

龍達(dá)酒店管理有限公司的接待站不只是提供住宿，更多的是想規(guī)范川藏線這條我們又愛又想征服的線路。不想讓這條線路的不規(guī)范不公平的東西，傷害了騎友們的一顆勇敢向前的心。把川藏線管理得再好一些，我們相信，川藏線是可以成為世界上最好的騎行線路。讓我們一起騎行川藏，感悟生命之旅吧！

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