第一篇：雷諾麗特鋁單板廠家優秀員工工作總結

雷諾麗特營銷部門工作總結

時間總是轉瞬即逝，在雷諾麗特公司工作一個月。我的收獲與感觸都很多，任職以來，我努力適應工作環境和前臺這個嶄新的工作崗位，認真地履行了自己的工作職責，目前能夠較好的完成了各項工作任務。現將這一個月來的學習、工作情況總結：

一、在實踐中學習，努力適應工作。這是我出來實習之后的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了上級與同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前臺的工作內容還有有關于網絡推廣的工作。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。都說前臺是公司對外形象的窗口，短短一個月也讓我隊這句話有了新的認識和體會。前臺不是花瓶，一言一行都代表著公司，接聽和轉接電話要態度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細….點點滴滴都讓我在工作中學習,在學習中進步,受益匪淺。

二、克服困難,鍛煉自我.從小到大,我給人的感覺就是靜靜的.不喜歡講話!也不會講話。的確,我不怎么喜歡講話.特別是遇到陌生的人。當輪到我讓我發言時，我腦袋就一片空白。就算有話想說的也被咽回去！可前臺這個職位肯定要與陌生人打交道的。所以必須改變、克服。塑造自我。

三、這段工作歷程讓我學到了很多，感悟了很多，在今后的工作中，我會努力提高自我修養和內涵，彌補工作中的不足，在新的學習中不斷地總結經驗，用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，發揮字的潛力為公司的建設與發展貢獻自己的力量！

第二篇：特鋁項目工作總結（精選）

特鋁項目監理報告

北京中外建工程管理有限公司受河南中孚實業股份有限公司委托，承擔高性能鋁合金特種鋁材項目熔鑄車間主廠房、熱軋車間主廠房工程施工階段的監理工作。該項目由洛陽有色設計院設計，熔鑄車間主廠房由九冶建設有限公司施工，熱軋車間由九冶建設有限公司和六冶金屬結構廠共同施工。現將本工程施工階段的監理工作總結如下：

一、工程概況

（1）工程基本情況

工程名稱：中孚30萬噸鋁材項目—熔鑄車間、熔鑄車間廠房由砼結構和鋼結構組成，基礎部分為鋼筋砼結構，基礎以上部分為鋼結構。建筑面積為39150M2，基礎為承臺短柱式獨立基礎，砼等級為C30。上部結構采用鋼排架結構，鋼管砼柱、平行弦鋼屋架；廠房跨距36M，柱距為12M，屋架間距6M。沿柱列設鋼托架。縱向設置型鋼鋼柱支撐，山墻采用抗風桁架，屋面及墻板為彩鋼板系統等。

熔鑄車間副跨（濁循環水泵站）為現澆鋼筋砼框架結構。基礎采用鋼筋砼條形基礎及獨立基礎，±0.000以下砼等級為C30P6抗滲砼，±0.000以上砼等級為C30，±0.000以下墻體為MU15蒸壓粉煤灰磚，M5.0水泥砂漿砌筑。

熔鑄車間副跨（渣處理間、除塵系統）為現澆鋼筋砼框架結構。基礎采用鋼筋砼條形基礎及獨立基礎，基礎、基礎梁及上部結構砼為C30砼，±0.000以下墻體為MU10機制實心磚，M5.0水泥砂漿砌筑。

熔鑄車間副跨（10KV配電室）為現澆鋼筋砼框架結構。基礎采用柱下條形基礎及獨立基礎梁，基礎砼為C30砼，熱軋車間廠房由砼結構和鋼結構組成，基礎部分為鋼筋砼結構，基礎以上部分為鋼結構。建筑面積為40500M2，基礎為承臺短柱式獨立基礎，砼等級為C30。上部結構采用鋼排架結構，鋼管砼柱、平行弦鋼屋架；柱距為12M、15M、18M，局部抽柱24M，屋架間距6M。沿柱列設鋼托架。縱向設置型鋼柱間支撐，山墻采用抗風桁架。屋面為彩鋁板屋面系統等。

熱軋車間控制室為現澆鋼筋砼框架結構。建筑面積為10645.24m2。基礎采用鋼筋砼條形基礎及獨立基礎，±0.000以下砼等級為C30P6抗滲砼，±0.000以上砼為C30砼，±0.000以下墻體為MU10燒結實心磚，M7.5砂漿砌筑。±0.000以上采用240mm厚B06級蒸壓加氣砼砌塊，M5.0級專用砂漿砌筑。衛生間等有水房間采用240mm厚MU7.5燒結空心磚，M5.0混合砂漿砌筑。采暖、配電照明、給排水及消防配套齊全。

二、項目組織系統

建設單位：

單位名稱

負責人

職務

王元明

指揮長設計單位

洛陽有色設計院

董方亮

駐現場設計師 施工單位：

九冶建設有限公司

楊云躍

項目經理 六冶建設有限公司

王勇富

項目經理 鄭州良大實業有限公司

周保紅

項目經理 河南地礦基礎工程有限公司

包兆慶

項目經理

河南卓越建設工程有限公司

丁振華

項目經理

監理單位：

北京中外建工程管理有限公司

張立偉

總監理工程師

三、建筑工程形象單位完成情況

1、熔鑄車間形象單位完成情況

分部分項工程項目名稱

年末進度 灰土擠密樁

2010年11月5日施工完成 砼灌注樁

2010年11月15日施工完成 熔鑄車間主廠房±0.000以下工程

2011年3月21日施工完成 熔鑄車間主廠房竣工驗收

2011年9月1日施工完成 熔鑄主廠房通風器安裝

截至目前完成總工程量的95% 熔鑄主廠房副跨

2011年12月15日開始施工

1、熱軋車間形象單位完成情況

分部分項工程項目名稱

年末進度 灰土擠密樁

2011年1月30日完成 砼灌注樁

2011年3月20日完成 熱軋車間主廠房±0.000以下工程

2011年6月15日完成 熱軋車間主廠房竣工驗收

截至目前完成總工程量的90% 熱軋主廠房通風器安裝

截至目前完成總工程量的85% 熱軋主廠房副跨砼灌注樁

2011年11月15日完成 熱軋機組控制室

2011年25日開始施工

四、形象進度分析

熔鑄車間主廠房工程已竣工驗收，通風器內部安裝工程，由于工作面小，工序復雜等技術原因，進度較慢。目前副跨工程中的濁循環水泵站已開始施工、10KV配電室已正在進行基礎施工，渣處理間及除塵系統正在進行地基處理。由于目前個別專業副跨圖紙未到，前期施工進度較慢。現已向建設單位反映，建議建設單位與設計單位協調，所缺圖紙盡快進場。同時要求施工單位增加施工人數，待圖紙進場后將前期所滯后的進度趕回來。熱軋車間主廠房已施工完成總工程的90%。剩余部分檁條、彩板安裝工程由于廠房內設備基礎施工，暫時無法施工。目前正在進行熱軋副跨風道和機組控制室的施工。監理合同履行情況

五、監理合同履行情況

項目監理部按照委托監理合同、設計文件、國家現行有關施工規范、質量檢驗評定標準、相關的標準圖集，結合項目監理規劃和監理細則的要求，有序地進行，履行了合同的義務和責任。

1、監理工作開始時間：2010年8月10日打樁開始

2、根據工程情況及監理范圍，實行了一系列監理制度，如工地會議制度、主要設備、材料見證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制 度、隱蔽工程驗收制度、分項、分部工程質量檢查制度、工程資料審核制度等。

3、采用跟蹤監理與旁站監理相結合的手段，使工程施工處于受控狀態。

4、主動做好事前控制工作（如審圖、做好監理交底等），強化事中控制（如鋼筋安裝中的跟班檢查等），積極采取事后控制措施（如工程質量缺陷的修整檢查等），以保證工程施工質量和工程進度。

5、積極協助業主抓好施工進度，認真審閱施工進度計劃，將實際施工進度及時與計劃進度比較，督促提醒施工方抓緊施工進度。

6、仔細核實實際完成工程量，審核施工方工程款支付申請，控制工程造價。

7、對文明、安全施工進行檢查、監督，協助施工方管理層對操作人員進行安全生產教育，提高他們的安全施工意識，做到安全施工。

六、主要監理工作及成效

1、根據設計圖紙及地質資料、施工驗收規范及標準圖集、經審定的施工組織設計及施工方案，結合項目監理規劃，分別編制了《鋼結構加工及安裝監理細則》、《砼工程施工監理細則》、《裝飾、屋面工程施工監理細則》、《旁站監理實施細則》、《安全監理實施細則》、《灰土擠密樁樁基監理細則》《砼灌注樁監理細則》。使各方有關人員通過這些細則，明了各分項、分部施工（包括工序）質量、控制內容、檢查要點及如何操作等，有效地保證了監理項目部的監理工作質量。

2、在主要分項、分部或主要工序施工前對施工方進行監理交底，使施工方明確在該分項、分部和該主要工序施工中應注意的質量重點控制內容，以便及早采取措施進行予控。

3、仔細閱讀施工圖，認真參加圖紙會審、審查圖紙會審紀要，盡量將施工圖中的疑點、難點解決在施工之前。

4、對進場的機械設備檢查其完好性，是否能安全運轉，符合要求后及時辦理了設備報驗。當卷揚機、吊籠等設備運行了一段時間后，及時提醒施工方對設備的零件進行檢查、調換、上油，保證了安全施工。

5、對進場的主要材料，審閱其質保資料，檢查其外觀質量，符合要求后按規定見證取樣、送樣復試，復試合格后予以報驗，保證了合格材料用于工程上。

6、認真做好軸線、樁位、承臺底標高、各結構層標高的復核工作，保證了建筑物的定位、開間、進深、層高的準確性。

7、認真做好模板的技術工作，仔細檢查模板的支撐和拼縫質量，保證了砼構件幾何尺寸的準確，表面平整、垂直度符合要求及安全施工。

8、仔細檢查砼結構內鋼筋的制作安裝質量，重點檢查了鋼筋種類、級別、規格、數量、間距、位置、鋼筋加工的形狀、尺寸、鋼筋連接長度、錨固長度、接頭位置及接頭數量、焊接質量，砼保護層厚度。保證了鋼筋制作安裝符合設計和施工規范要求。

9、旁站監理了基礎砼、結構砼的澆筑。對于自拌砼，在砼攪拌前先與施工方一起根據現場砂石含水率，將砼試驗室確定的配合比調整成施工配合比，按此配合比監督材料車車過磅。隨機檢查砼攪拌時間和 砼坍落度。對于商品砼的質量監理，主要是見證砼坍落度試驗和試塊制作。在砼澆筑過程中，要求按預定的澆筑順序施工，避免出現人為的施工縫。經常提醒操作人員按要求插拔震動器，使砼震搗密實，內實外光。在規定的養護時間內督促、檢查砼養護情況。嚴格控制砼拆模時間，對拆模后的砼成型質量進行檢查，并形成記錄。按砼分項質量檢查項目對各結構層砼分項質量進行了實測實量。

10、跟蹤監理磚墻砌筑。經常檢查磚的含水率，督促施工方提前對紅磚澆水濕潤，防止了干磚上墻。

11、門窗工程施工時，對窗的標高、窗框的垂直度、水平度、玻璃厚度，以及窗框與墻體連結的節點進行檢查。安裝后檢查窗扇開啟是否靈活。基本保證了窗安裝的質量。

12、及時督促、審閱施工單位整理好施工技術資料，使施工資料的整理與工程進度同步，保證了基礎、主體及竣工驗收能及時進行。

13、水電監理情況：

（1）、首先對安裝施工人員的資格進行審查，要求持證上崗。

（2）、對隱蔽工程，監理人員先審查施工單位提供的有關隱蔽工程資料，然后按圖紙和規范要求到現場進行檢查驗收。

（3）、在安裝過程中，隨時在現場進行檢查，發現問題及時指出并進行整改。接地裝置是否符合設計和施工規范的規定，隱蔽的管線管彎是否符合要求，其保護層是否足夠，管道的坡度檢查口，伸縮節是否按設計和規范的規定施工。

7（4）、對安裝完的分項分部工程，在施工單位自檢后，監理人員會同建設單位按照工程的質量驗收規范和評定標準。

（5）、各項隱蔽工程、有關各種測試、試驗后監理人員及時辦妥簽證。

七、本質量分析

本熔鑄、熱軋兩個車間經過驗收的分部分項有：灰土擠密樁定位放線及施工、砼灌注樁定位放線及施工、主廠房定位放線、地基驗槽、承臺基礎及短柱施工、鋼柱制作及加工、屋架、桁架、柱間支撐及檁條的制作及安裝、屋面彩板和采光板制作及安裝、墻面彩板和保溫棉的加工及安裝、圍護系統的條形基礎及圈梁、柱的模板、鋼筋安裝及砼澆筑。圍護系統墻體砌筑、門窗及通風器安裝、副跨子單位工程的灰土樁、灌注樁工程的定位放線及施工、熱軋車間風道施工、熱軋車間機組控制室等工程。從已驗收的分部分項工程質量來看，本施工的所有工程基本符合圖紙設計要求及國家規范、有色行規要求。容易出現質量問題的部位主要體現在灰土擠密樁的灰土拌合不均勻，砼灌注樁鋼筋籠保護層厚度不夠，承臺基礎及短柱施工、圍護系統的基礎及圈梁、柱等砼結構的模板個別部位漏漿及由于模板循環使用個別部位砼構件截面超出規范誤差等現象。鋼柱制作及安裝和屋架、桁架、檁條、柱間支撐等鋼結構構件的制作與安裝中個別焊接部位存在漏焊及涂裝時個別焊接部位除銹不徹底就刷漆現象。屋面、墻面彩板及采光板安裝過程中容易出現個別部位包邊不順直現象，通風器安裝過程中由于施工工人在上面行走造成個別部位滲漏。現場監理 人員按照圖紙設計、國家規范及有色金屬行規要求進行驗收及巡查過程中發現質量問題后以監理通知及口頭通知和驗收不通過整改完畢后復驗等方式督促施工單位進行整改，整改完畢后及時進行復查的工作方法進行監理。通過一年多得努力，目前此類容易出現質量問題的現象及部位已大幅度減少。

八、安全及文明施工管理

本監理人員在監理工作中，把抓現場的安全、文明施工放在首位:在施工前，注意檢查施工單位的安全制度，組織、設施的落實；在施工中，注意檢查不安全、不文明的隱患，參加總承包單位的安全日生活，發現不安全隱患，及時通知施工單位整改。堅持每天巡查施工現場和定期開展安全文明檢查，針對發現的問題及時簽發監理工程師通知單責令其期限整改，并對整改的結果復查驗證。對進場的機械設備審查驗收：對特殊工種上崗證進行審核。對施工現場安全要點進行安全旁站監控。在每周例會上及時提出安全預控要求。

總之，我們在抓好工程的質量、安全與文明施工時，對本項目監理機構的安全和文明施工措施落實進行了督促檢查，消滅了安全隱患，杜絕了安全事故，使本項目在現有基礎上進一步提高，為安全標準化工地工程的目標，而努力做好監理工作。

九、結束語

本工程監理工作的實施，得到了有色金屬質監站、業主單位的大力支持。在工程施工過程中，業主單位有關領導和常駐人員，多次協同監理人員做好質量、進度監控工作。市質監站有關人員經常巡視施 工現場，對一些重點部位和關鍵工序提出了質量控制的積極建議和要求，對保證工程質量起了重要作用。在此特向你們表示衷心感謝！

北京中外建工程管理有限公司

豫聯特鋁監理部 2011年12月30日