第一篇：關(guān)于三小車整治工作的情況總結(jié)

根據(jù)市委市政府《治理本市號(hào)牌三小車總體工作方案》的部署，從7月10日開始，全市司法行政系統(tǒng)充分發(fā)揮職能作用，認(rèn)真貫徹“依法行政，有情操作”指導(dǎo)思想，積極參與“三小車”整治工作，為xx提高城市文明程度、進(jìn)一步推進(jìn)依法治市、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)衛(wèi)、創(chuàng)建環(huán)保模范城市“雙創(chuàng)”目標(biāo)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)，關(guān)于三小車整治工作的情況總結(jié)。主要做法是：

一、思想高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)市“三小車”整治工作會(huì)議后，市局立即召開有關(guān)部門會(huì)議專題研究，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)關(guān)于開展“三小車”整治工作的原則、精神等，提高對(duì)這次整治工作重要性的認(rèn)識(shí)，并結(jié)合司法行政職能，制定下發(fā)了“三小車”治理司法保障工作實(shí)施方案寧司84號(hào)文件----《關(guān)于治理本市號(hào)牌“三小車”司法保障工作意見》和寧司85號(hào)文件----《關(guān)于開展治理“三小車”矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素集中排查調(diào)處工作的通知》。為確保“三小車” 整治司法保障工作堅(jiān)強(qiáng)有力，市局建立了整治“三小車”司法保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)處室負(fù)責(zé)人參加。并根據(jù)工作需要，派員參與市治理“三小車”辦法規(guī)組工作擔(dān)任副組長。加強(qiáng)了對(duì)全市司法行政系統(tǒng)開展“三小車”整治工作的領(lǐng)導(dǎo)。參與“三小車”整治工作的各區(qū)局也按市局要求成立了相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行了廣泛動(dòng)員，提出了具體工作要求。白下區(qū)特別強(qiáng)調(diào)，把做好治理“三小車”的司法保障工作，作為貫徹“三個(gè)代表”重要思想、維護(hù)廣大人民群眾根本利益的具體體現(xiàn)。鼓樓、建鄴、下關(guān)等區(qū)局根據(jù)本區(qū)實(shí)際，派員全程參與整治具體工作。秦淮區(qū)司法局組織全體干警和法律服務(wù)人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，對(duì)市委、市政府下發(fā)的《治理本市號(hào)牌“三小車”總體工作》方案、《致廣大車主的一封信》和相關(guān)優(yōu)惠政策、法律法規(guī)進(jìn)行詳細(xì)學(xué)習(xí)，確保疏導(dǎo)工作有理、有據(jù)、有力、有效；同時(shí)動(dòng)員區(qū)局全員參與，深入社區(qū)，實(shí)行一人一車、分包到人、上門宣傳。

二、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，實(shí)踐有情操作為貫徹落實(shí)好“依法行政，有情操作”指導(dǎo)思想，全系統(tǒng)首先廣泛開展了治理“三小車”有關(guān)政策法規(guī)的法制宣傳工作，最大限度地爭取公眾對(duì)整治工作的理解支持和配合。一是編印宣傳資料。市局利用“四五”普法《法制宣傳資料》，編印了“治理‘三小車’法律法規(guī)專輯”3000冊(cè)，進(jìn)一步明確整治范圍、對(duì)象、時(shí)間、治理措施、安置辦法，以及相關(guān)優(yōu)惠政策和各項(xiàng)保障措施，免費(fèi)下發(fā)各區(qū)。二是開展法律咨詢。玄武區(qū)司法局局長親自帶領(lǐng)局機(jī)關(guān)干部及律師冒著高溫酷暑到紅山、孝陵衛(wèi)等11個(gè)街道積極參與大型政策法律咨詢會(huì)。全區(qū)50多名律師、法律工作者現(xiàn)場接待咨詢達(dá)1200余人次。7月18、19日晚，區(qū)局還在 “三小車”比較集中的衛(wèi)崗、紅山兩街道，舉辦“三小車”治理政策咨詢服務(wù)法律夜市。把政策送到車主身邊的服務(wù)方式不但方便了“三小車”車主，也充分體現(xiàn)了“、人情、人性化”的工作思想。鼓樓區(qū)司法局除利用各街道、社委會(huì)的法制宣傳欄開展廣泛宣傳活動(dòng)外，還印制宣傳材料1000余份，分發(fā)到各位車主手中。三是上門解答政策。廣大司法干警以上門宣講形式，零距離向群眾宣傳政策法規(guī)，義務(wù)解答咨詢，使廣大車主明白此次整治是美化、凈化xx環(huán)境的利民措施，是大勢(shì)所趨，不僅是執(zhí)行政策，而且是能否守法問題，贏得了群眾理解、支持和配合。四是開展立體宣傳。江寧區(qū)司法局充分發(fā)揮法制宣傳職能，通過電視、廣播、報(bào)紙等媒體廣泛開展各項(xiàng)宣傳活動(dòng)，印發(fā)了5000多份《關(guān)于三小車整頓治理的通告》、4000多份《致本區(qū)整治范圍內(nèi)三小車車主的一封信》，并將 “三小車” 整治的有關(guān)法律、法規(guī)和政策灌制成錄音帶，在重點(diǎn)地區(qū)和各收購點(diǎn)巡回播放。五是進(jìn)行知識(shí)培訓(xùn)。建鄴區(qū)沙洲街道司法所為切實(shí)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，重點(diǎn)加強(qiáng)了工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，詳細(xì)學(xué)習(xí)和講解政策，細(xì)化工作方法，確保工作平穩(wěn)開展。六是做好思想工作。在對(duì)投訴人講明、講清、講透有關(guān)“三小車”處理的有關(guān)政策同時(shí)，做好思想工作，取得“三小車”主信任，使其積極配合，也體現(xiàn)了有情操作思想。如車主王麗華是雙下放戶，本人身體較差，有血脂高、動(dòng)脈硬化、骨質(zhì)增生、腰疼、頭疼、風(fēng)濕等疾病，家中二子皆患肝炎，全靠“馬自達(dá)”為生。車輛被兌后無法生存，多次吵鬧。建鄴區(qū)首先穩(wěn)定其情緒，然后反復(fù)做其思想工作，讓其相信政府，最后打消其顧慮，積極配合工作，解決了矛盾。各區(qū)在做好宣傳的同時(shí)，對(duì)有思想抵觸情緒的車主，都能認(rèn)真做好耐心說服引導(dǎo)工作，并把這部分人的思想動(dòng)態(tài)及時(shí)反饋給“兩包一”的工作人員，從而有針對(duì)性地重點(diǎn)開展工作。

三、認(rèn)真摸排比對(duì)，掌握矛盾糾紛對(duì)轄區(qū)內(nèi)的車輛、車主、殘疾人情況做到心中有數(shù)是開展整治工作的前提和基礎(chǔ)。在調(diào)查摸底工作中，各區(qū)街道司法所發(fā)揮了巨大作用。一是積極配合。各司法所承擔(dān)了街道排查的主要工作，全力以赴，加班加點(diǎn)。建鄴區(qū)興隆街道司法所干警深入村、社區(qū)，認(rèn)真排查掌握轄區(qū)內(nèi)“三小車”車主動(dòng)態(tài)，積極做好重點(diǎn)人頭疏導(dǎo)教育工作，在確保不上訪的前提下，配合街道其它部門在6個(gè)主要路口設(shè)卡排查。二是主動(dòng)參與。南湖街道司法所人員主動(dòng)參加到查找比對(duì)工作中，并與社區(qū)主任一道，面對(duì)面對(duì)重點(diǎn)人員做好政策宣傳和思想工作，實(shí)打?qū)嵔鉀Q實(shí)際困難，得到絕大多數(shù)車主的理解和支持。三是提出建議。雨花臺(tái)區(qū)西善橋街道司法所在認(rèn)真做好調(diào)查摸底的同時(shí)，還剖析了“三小車”治理工作的難點(diǎn)，并針對(duì)難點(diǎn)問題向街道提出了“三小車”治理的三項(xiàng)司法建議：一是充分了解各車主特別是特困戶、重殘戶家庭具體情況，幫助解決實(shí)際困難；二是針對(duì)車主實(shí)際情況，千方百計(jì)作好控崗工作，確保解決車主后顧之憂；三是制定、完善車主培訓(xùn)、招聘工作預(yù)案，針對(duì)拿出的綠化保潔、家政服務(wù)等10個(gè)工種，在服務(wù)技能、安全、上崗須知等方面開展免費(fèi)培訓(xùn)，從而把治理“三小車”工作作為為困難群體辦實(shí)事，辦好事的一項(xiàng)民心工程,確保抓好做好，讓人民滿意，調(diào)查報(bào)告《關(guān)于三小車整治工作的情況總結(jié)》。保證了治理工作依法有序進(jìn)行。

四、梳理協(xié)調(diào)矛盾，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定各街道司法所根據(jù)市區(qū)局的統(tǒng)一部署，在做好接待群眾來訪、進(jìn)行政策法規(guī)宣傳的同時(shí)，積極調(diào)處各類糾紛，防止矛盾激化。為防止群整體性上訪和過激行為，各街道司法所積極從排查入手，及時(shí)把握地區(qū)“三小車”整治工作中的矛盾和信息，對(duì)重點(diǎn)人戶進(jìn)行教育、疏導(dǎo)和監(jiān)控。如鼓樓區(qū)中央門街道轄區(qū)社委會(huì)一無牌無證的“三小車”車主，因以三小車謀生13年，感到此次整治將使一家三口今后謀生無望，就到社委會(huì)表示愿意主動(dòng)交車，但聲明街道必須安排其患有心臟病的妻子在“小天使”幼兒園做門衛(wèi)工作，否則就到街道澆汽油自焚。并揚(yáng)言：非鬧出點(diǎn)事端不可，不是殺人就是放火。獲此過激信息后，司法所人員在街道組織下，會(huì)同綜治、信訪、武裝部等人員立即趕到其家中，一同耐心細(xì)致地做翟某及其家人的思想工作。最終控制了翟某的 過激行為。整治后期，針對(duì)少數(shù)原車主騙取公安部門出具車輛遺失證明等冒領(lǐng)兌現(xiàn)款、導(dǎo)致現(xiàn)車主無法交車的情況，市局及時(shí)發(fā)出寧司通30號(hào)通知，要求全市各相關(guān)區(qū)司法行政工作積極參與市“三小車”整治最后攻堅(jiān)戰(zhàn)，重點(diǎn)做好原、現(xiàn)車主在車輛權(quán)屬方面矛盾糾紛的調(diào)處工作，提出了區(qū)分類型、分類處理、先區(qū)內(nèi)、后區(qū)外、協(xié)同作戰(zhàn)的工作思路。鼓樓區(qū)各街道司法所積極參與維護(hù)“三小車”合法權(quán)益法律救助小組工作，各司法所所長作為救助小組成員，上門向原、現(xiàn)車主宣傳解釋有關(guān)政策規(guī)定，講清因冒領(lǐng)、欺詐行為應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任，在此基礎(chǔ)上，對(duì)原、現(xiàn)車主之間的矛盾糾紛進(jìn)行疏導(dǎo)調(diào)解。同時(shí)，對(duì)個(gè)別車主故意違反政策法律的欺詐行為調(diào)解無效的，區(qū)局組織律師做好免費(fèi)為原告車主代理訴訟的各項(xiàng)準(zhǔn)備。在各街道法律救助小組和區(qū)公安、車管等部門的密切配合下，對(duì)“問題”車輛進(jìn)行模碼比對(duì)、調(diào)檔核查，對(duì)糾紛車主進(jìn)行法制教育、政策宣傳和現(xiàn)場調(diào)解。區(qū)協(xié)調(diào)糾紛小組在調(diào)處糾紛期間先后4次赴下關(guān)“三車辦”、5次去市車管所、20多次深入街道、社委會(huì)和車主家中，進(jìn)行調(diào)查核實(shí)、宣傳政策法規(guī)和說服動(dòng)員工作。自8月14日—31日，區(qū)糾紛協(xié)調(diào)小組共受理解決“三小車”矛盾糾紛24件。其中，本區(qū)投訴11件、外區(qū)投訴13件、無1件糾紛提起訴訟。24件糾紛中，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，車主本人主動(dòng)撤訴6件；車主退出錯(cuò)兌款3件；經(jīng)過碼模比對(duì)，對(duì)方退款3件；雙兌和無表申請(qǐng)補(bǔ)表4件；其它各類糾紛8件。截止8月31日下午6時(shí)，24件矛盾糾紛全部調(diào)處結(jié)束。建鄴區(qū)在接到寧車治辦（2003）第42號(hào)《關(guān)于處理“三小車”車主之間糾紛有關(guān)問題的通知》后，及時(shí)召開局務(wù)會(huì)，專門成立了以局長張安照為組長、副局長杜國平為副組長、基層科為主的專門調(diào)解小組，并指派宋玉波同志為“三小車”糾紛調(diào)處具體承辦人。此次共接待“三小車”主投訴14起。其中本區(qū)原有車主與外區(qū)現(xiàn)有車主5起、本區(qū)原車主兌現(xiàn)外區(qū)現(xiàn)車主5起、本區(qū)原有車主與現(xiàn)車主之間糾紛4起。通過調(diào)解，14起糾紛已全部化解。其中當(dāng)事人退款15000元，街道補(bǔ)款10800元。較為圓滿地完成了上級(jí)交給的“三小車”調(diào)解任務(wù)，至今無一戶二次投訴。下關(guān)區(qū)經(jīng)過多方努力，共調(diào)處解決了38件原、現(xiàn)車主之間的矛盾糾紛。秦淮區(qū)調(diào)處解決糾紛21件，玄武區(qū)5件，六合區(qū)4件，江寧區(qū)30余件。浦口、雨花兩區(qū)，由于各項(xiàng)措施和各環(huán)節(jié)工作十分到位，沒有出現(xiàn)矛盾糾紛。

五、發(fā)揮公證職能，保障車主權(quán)益自7月10日全市“三小車”集中治理工作開展以來，全市公證機(jī)構(gòu)樹立服務(wù)大局觀念，積極主動(dòng)參與相關(guān)工作，按照市局統(tǒng)一制定的服務(wù)規(guī)范，進(jìn)駐“三小車”收繳現(xiàn)場，充分發(fā)揮公證職能作用，采取切實(shí)有效措施，簡化辦證手續(xù)，提高辦證效率，做到現(xiàn)場出證。現(xiàn)場辦證人員克服天氣熱、環(huán)境差、人員雜等不利條件，協(xié)助有關(guān)部門向群眾解釋有關(guān)政策，疏導(dǎo)群眾情緒，同時(shí)還為當(dāng)事人提供法律援助，免收所有辦證費(fèi)用，減少群眾經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。為治理“三小車”安置、補(bǔ)償、證據(jù)保全等事項(xiàng)提供公證服務(wù)，用法律手段明確當(dāng)事人的權(quán)力義務(wù)。截止8月31日，全市已辦理與“三小車”治理有關(guān)的承諾書、聲明書、收購協(xié)議、自謀職業(yè)等四類公證6700余件。其中，玄武552件，鼓樓1390件，白下1500件，秦淮530件，建鄴1200件，下關(guān)460件，江寧700件，棲霞500件，雨花1件。通過相關(guān)公證的辦理，用法律手段確認(rèn)了有關(guān)事實(shí)，明確了各方的權(quán)利義務(wù)，解決了法律與政策的銜接問題，保障了順利交車，為促進(jìn)全市“三小車”治理工作平穩(wěn)有序進(jìn)行發(fā)揮了重要作用。玄武區(qū)公證處克服同時(shí)承擔(dān)拆遷公證任務(wù)重、人手少的困難，主動(dòng)到繳車現(xiàn)場為“三小車”車主辦理公證。急當(dāng)事人所急，特事特辦，受到“三小車”車主好評(píng)。下關(guān)區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)要求全局做到全力以赴，區(qū)“三車辦”要人給人，要車給車，確保公證人員隨時(shí)到場辦理公證，并明確辦理公證不收費(fèi)。在區(qū)部署治理“三小車”后，區(qū)局立即組織公證人員認(rèn)真研究，仔細(xì)推敲，制成統(tǒng)一的公證書--《現(xiàn)車主承諾書》，提高了辦證效力和質(zhì)量。鼓樓區(qū)局7月23日選派了四名同志協(xié)助公證處下到各街道和交車現(xiàn)場免費(fèi)為車主辦理承諾書、聲明書、自謀職業(yè)協(xié)議等公證。棲霞區(qū)公證處積極為“三小車”治理工作提供優(yōu)質(zhì)法律服務(wù)和法律保障。為提高辦證效率和方便車主，在簡化公證手續(xù)的同時(shí)，公證人員克服室外氣溫高，條件差等困難，堅(jiān)持現(xiàn)場辦公，并當(dāng)場出證。由于長時(shí)間冒高溫工作，加之連續(xù)作戰(zhàn)不得休息，三名公證人員先后不同程度中暑，但輕傷不下火線，仍然帶病堅(jiān)持現(xiàn)場公證。通過此次司法行政參與“三小車”整治工作，我們體會(huì)到：掌握基本情況、熟悉處置政策能夠最大限度地減少矛盾發(fā)生。如建鄴區(qū)成立專案組接手工作后，首先就是組織基層科全體人員學(xué)習(xí)市“三小辦”有關(guān)上交的政策及配套法規(guī)，避免由于政策不熟業(yè)務(wù)生疏導(dǎo)致工作不利。其次，在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上對(duì)7起糾紛進(jìn)行梳理，找出問題著力點(diǎn)后分頭工作，避免由于情況不熟導(dǎo)致工作出現(xiàn)偏頗。為此，先去車管所調(diào)檔掌握一手資料，先后4次去車管所調(diào)回上交14輛車的檔案，并將此檔案復(fù)印件連同通知及時(shí)發(fā)給街道“三小車”辦，調(diào)查了解并及時(shí)做好當(dāng)事人的穩(wěn)定工作。再次，對(duì)街道難以處理糾紛直接調(diào)解處理。通過調(diào)解，14起糾紛全部化解。其中當(dāng)事人退款15000元，街道補(bǔ)款10800元。至今無一戶二次投訴。找準(zhǔn)矛盾突破口、政策宣傳和情感開導(dǎo)雙管齊下是解決矛盾糾紛的有效手段。建鄴區(qū)選出三起街道難以處理的原現(xiàn)車主車輛權(quán)屬糾紛，以原車主為突破口，拿出有關(guān)證據(jù)宣傳處置政策。采取個(gè)別談話，盡量減少集中，不與現(xiàn)車主見面，并做好防范準(zhǔn)備。由于三起糾紛的原車主都居住在二道埂子，情況比較困難，其中94032號(hào)車主許同勝在二道埂子更以打架聞名。其弟98年因與人發(fā)生糾紛將人活活打死而判死刑。面對(duì)這些人，通過反復(fù)宣傳政策法律，真誠進(jìn)行感情說服開導(dǎo)，依法調(diào)解，最后從中拿出部分款項(xiàng)并征得現(xiàn)車主諒解調(diào)解結(jié)案。各方緊密配合、不讓百姓吃虧是解決矛盾糾紛的根本立足點(diǎn)。在此次處理“三小車”糾紛過程中，建鄴等區(qū)始終堅(jiān)持寧愿政府損失、不讓百姓吃虧原則。首先發(fā)給車主一封信，要求不該兌付的當(dāng)事人將所得款項(xiàng)在規(guī)定日期前上交“三小車”辦。與此同時(shí)下發(fā)《關(guān)于處理“三小車”糾紛問題的緊急通知》，明確規(guī)定：應(yīng)由街道追回而未追回的款項(xiàng)由街道給付。如在調(diào)處雙腿殘疾車主李在余糾紛時(shí)，由于殘疾車是李1994年12月在秦淮區(qū)徐來寶處購買，購車時(shí)，徐未將行車證交給李，而徐已于2003年7月27日兌付。由于該車無法上交，李到市政府上訪。接此糾紛后，建鄴區(qū)局及時(shí)上門做工作并將車清洗干凈，找出車號(hào)傳給秦淮區(qū)，通過秦淮區(qū)局的大力配合，政府拿出不足部分補(bǔ)償給李。李為此十分感動(dòng)。他說，開這么多年車，從不知這車還有車號(hào)。又如二道埂子0543號(hào)車主唐三寶于7月30日在建鄴區(qū)將此車款兌付后，下關(guān)區(qū)王麗華帶著符合“四要素”的車輛來區(qū)投訴。經(jīng)了解，唐三寶取回兌現(xiàn)款第二天就購置面包車一輛，而次日面包車被盜（有報(bào)案記錄）。王麗華為半家戶，全靠此車為生。對(duì)此特殊情況，采取由當(dāng)事人簽訂部分退款協(xié)議，不足部分由政府補(bǔ)款的方法解決。對(duì)此次司法行政參與“三小車”整治工作，市委副書記王浩良曾批示：“此事做得很好，司法調(diào)解工作主動(dòng)為治理‘三小車’工作服務(wù)，教育疏導(dǎo)車主情緒，提供司法支撐，促進(jìn)了治理工作的不斷深化，應(yīng)予表揚(yáng)。”

第二篇：小車科三學(xué)習(xí)

科目三駕駛考試流程

一.準(zhǔn)備，起步

按指紋-繞車一周-關(guān)車門-調(diào)整座椅-調(diào)整后視鏡-調(diào)整觀望鏡-系安全帶 夜間模式考試

根據(jù)語音提示進(jìn)行相應(yīng)的操作。1.超車：

遠(yuǎn)近光交替使用（閃一下遠(yuǎn)光燈，打轉(zhuǎn)向燈）2.霧天行駛：

打開近光燈，并打開危險(xiǎn)指示燈（雙閃）

3.夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號(hào)燈控制的路口： 遠(yuǎn)近光交替使用一下（閃一下遠(yuǎn)光燈）

4.夜間在道路上發(fā)生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)： 打開近光燈，并打開危險(xiǎn)指示燈（雙閃）

5.夜間在沒有路燈，照明情況不良的條件下行駛： 打開遠(yuǎn)光燈

6.夜間在有路燈，照明良好的情況下行駛： 打開近光燈

7.夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車： 遠(yuǎn)近光交替使用（閃一下遠(yuǎn)光燈）8.與對(duì)方會(huì)車距對(duì)方來車將近150米： 遠(yuǎn)近光交替使用（閃一下遠(yuǎn)光燈）9.在剛才同樣條件下，你跟緊前車行駛： 打開近光

語音提示關(guān)閉所有燈光。

松手剎-打左轉(zhuǎn)向燈-鳴喇叭-掛擋起步 二.通過人行橫道

踩一下剎車-鳴一下喇叭。（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，限速30 KM/h）三.直線行駛

微調(diào)方向保持直線行駛，（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2500轉(zhuǎn)以內(nèi)）四.會(huì)車路線

踩一下剎車-本車道向右打一下方向，車速要在30公里以內(nèi)。（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，限速30KM/h）五.掉頭路段

打左轉(zhuǎn)向燈-進(jìn)行掉頭。（掉頭后在右行車道行駛，打轉(zhuǎn)向燈不能少于三秒）六.超車路段

打左轉(zhuǎn)向燈-向左變更車道-加油門換擋（車速30公里以上，行駛30米以上）-向右打方向燈-向右變更車道。七.通過學(xué)校

踩一下剎車-鳴一下喇叭，（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，限速30 KM/h）八.直行通過路口

踩一下剎車-鳴一下喇叭，減速慢行（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，限度30 KM/h）九.路口左轉(zhuǎn)彎

打開左轉(zhuǎn)向燈三秒以上，踩剎車減速行駛進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎。（注意交通信號(hào)燈）十.路口右轉(zhuǎn)彎

打開右轉(zhuǎn)向燈三秒以上，踩剎車減速行駛進(jìn)行右轉(zhuǎn)彎。（注意交通信號(hào)燈）十一.加減檔位操作

進(jìn)入加減檔操作項(xiàng)目區(qū)域后，掛2檔（速度范圍為10 KM/h至30 KM/h），聽到提示后加速然后掛3檔（速度范圍為20 KM/h至40 KM/h），聽到提示后加速然后掛4檔（速度范圍為30 KM/h至50 KM/h），然后減速按順序掛回2檔。（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)）十二.變更車道

打方向燈-變更車道。（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，限速30 KM/h）（打轉(zhuǎn)向燈不能少于三秒）十三.通過車站

踩一下剎車-鳴一下喇叭。（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，限速30 KM/h）十四.靠邊停車

打右方向燈（按住轉(zhuǎn)向燈開關(guān)）-靠邊行駛（距馬路邊緣30 CM以內(nèi)）-停車后拉起手剎-解安全帶-調(diào)整后視鏡-調(diào)整觀望鏡-立即開門關(guān)門-然后再下車

注：1.語音提示后稍等在做動(dòng)作，以便采集信息

2.踩剎車要適量，防止低檔高速、高檔低速以及制動(dòng)不平順 3.全程限速50 KM/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)

4.教學(xué)時(shí)教練員要把語音提示加上，嚴(yán)格按實(shí)際考試路段進(jìn)行教學(xué) C1科三考試要求內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)

C1科目三考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)是什么，是很多學(xué)員關(guān)心的問題。通過科目三考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)的講解，能夠讓大家對(duì)于科目三考試內(nèi)容以及科目三合格標(biāo)準(zhǔn)有一個(gè)比較深入的了解。這樣一來更有利于通過考試。

（一）科目三考試內(nèi)容 上車準(zhǔn)備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。

（二）科目三考試內(nèi)容 起步

1、制動(dòng)氣壓不足起步，不合格；

2、車門未關(guān)閉起步，不合格；

3、起步前，未通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況，不合格；

4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；

5、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)，扣10分；

6、不松駐車制動(dòng)器起步，扣10分；

7、道路交通情況復(fù)雜時(shí)起步不能合理使用喇叭，扣10分；

8、起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)，扣10分；

9、起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，扣5分；

10、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。

（三）科目三考試內(nèi)容 直線行駛

1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不合格；

2、遇前車制動(dòng)時(shí)不采取減速措施，不合格；

3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分；

4、不了解車輛行駛速度，扣10分；

5、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物，未及時(shí)采取減速措施，扣10分。

（四）科目三考試內(nèi)容 變更車道

1、變更車道前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格；

2、變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；

3、連續(xù)變更兩條以上車道，不合格。

（五）科目三考試內(nèi)容 通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；

3、轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況或未通過內(nèi)、外后視鏡觀察側(cè)、后方交通情況，不合格；

4、遇有路口交通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候，不合格；

5、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，不合格；

6、左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，不合格。

（六）通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站

1、不觀察左、右方交通情況，不合格；

2、不按規(guī)定減速慢行，不合格；

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

（七）會(huì)車

1、在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí)，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機(jī)動(dòng)車未保持安全距離，不合格；

2、會(huì)車?yán)щy時(shí)不讓行，不合格；

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓相對(duì)方向來車，不合格。

（八）超車

1、超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況，不合格；

2、超車時(shí)機(jī)選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格；

3、超車時(shí)未與被超越車輛保持安全距離，不合格；

4、超車后急轉(zhuǎn)向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；

5、從右側(cè)超車，不合格；

6、當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。

（九）靠邊停車

1、停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，不合格；

2、停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，不合格；

3、停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況，不合格；

4、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分；

5、停車后，未拉緊駐車制動(dòng)器，扣20分；

6、拉緊駐車制動(dòng)器前放松行車制動(dòng)踏板，扣10分；

7、下車后不關(guān)車門，扣10分；

8、下車前不將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，扣5分；

9、夜間在路邊臨時(shí)停車不關(guān)閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。

（十）掉頭

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)，不合格；

2、掉頭地點(diǎn)選擇不當(dāng)，不合格；

3、掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

（十一）夜間行駛

1、不能正確開啟燈光，不合格；

2、同方向近距離跟車行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格；

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，不交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意，不合格；

4、會(huì)車時(shí)不按規(guī)定使用燈光，不合格；

5、在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格；

6、超車時(shí)未變換使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超越車輛，不合格；

7、對(duì)低能見度道路情況判斷差，不合格；

8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格。以上便是科目三考試所有考試項(xiàng)目以及合格的標(biāo)準(zhǔn)。

C1駕照科目三路考考試注意事項(xiàng)

路考也稱科目三考試，比較簡單，但是也容易出錯(cuò)，下面是路考的7大操作步驟，希望對(duì)學(xué)員能夠有所幫助：

1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請(qǐng)務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

2、輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學(xué)員，我叫XXX，這是我的證件。”

3、盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個(gè)觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請(qǐng)問是否可以起步？”

4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動(dòng)，右手同時(shí)放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩(wěn)起步。

5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點(diǎn)松離合，右腳同時(shí)給一點(diǎn)油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá)30公里以上或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請(qǐng)不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開到60公里以上，那樣只會(huì)讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過程中，千萬別忘記隔個(gè)10多秒就看一下后視鏡哦

6、當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動(dòng)作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請(qǐng)請(qǐng)向右打方向，同時(shí)踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時(shí)你定點(diǎn)停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時(shí)候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

7、車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。

綜述：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態(tài)度和禮貌能彌補(bǔ)你的技術(shù)不足，甚至能挽救你的結(jié)局，對(duì)考官禮貌點(diǎn)、甚至巴結(jié)點(diǎn)，相信我有好處的；路考是考動(dòng)作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完該做的動(dòng)作而不是追求掛上5擋沖到100碼。

C1駕照科目三考試的規(guī)范動(dòng)作和操作技巧？起步：上車后，先調(diào)座椅，把安全帶拉上，正左側(cè)后視鏡，一踏：踏下離合器。二掛：掛上一檔。三轉(zhuǎn)向：打開左轉(zhuǎn)向器。四喇叭：按一下喇叭。五手剎：放下手剎。輕松離合，起步，加油（輕輕加）。車輛上路時(shí)，注意后面是否有車，進(jìn)入慢車道，加油，換檔。一直換到五檔。當(dāng)考官讓停車的時(shí)候，注意規(guī)定不許停車的地方，打開右轉(zhuǎn)向器，同時(shí)觀察右后視鏡，右腳離開油門輕踏剎車，同時(shí)踏下離合器，從五檔減至四檔，靠邊停車，拉起手剎，把右轉(zhuǎn)向打回。

第三篇：小車科目三教案

機(jī)動(dòng)車教練員教案

（C1/C2科目三）

目錄

路考項(xiàng)目????????????????????????1 科目三考試流程及綜合評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)?????????????2 上車準(zhǔn)備與起步?????????????????????13 直線行駛????????????????????????18 加減檔位操作??????????????????????21 變更車道????????????????????????25 靠邊停車????????????????????????28 直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎??????????32 通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站??????????37 會(huì)車??????????????????????????41 超車??????????????????????????44 掉頭??????????????????????????47 夜間行駛????????????????????????49

機(jī)動(dòng)車教練員教案

（C1/C2科目三）

科目三路考一共16項(xiàng)包括：

1、上車準(zhǔn)備；

2、起步；

3、直線行駛；

4、加減擋位操作；

5、變更車道；

6、靠邊停車；

7、直行通過路口；

8、路口左轉(zhuǎn)彎；

9、路口右轉(zhuǎn)彎；

10、通過人行橫道線；

11、通過學(xué)校區(qū)域；

12、通過公共汽車站；

13、會(huì)車；

14、超車；

15、掉頭；

16、夜間行駛； 科目三考試流程及綜合評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

一、上車前準(zhǔn)備：首先在右側(cè)前車門把檔案和身份證交與考官驗(yàn)證，（考官您好這是我的身份證和檔案請(qǐng)您檢驗(yàn)）開始逆時(shí)針繞車一周，先在車頭左側(cè)站立觀察，來到駕駛門前報(bào)告，再走至右后側(cè)站立觀察，繼續(xù)走到車頭左側(cè)站立觀察，最后來到車門報(bào)告開車門10厘米左右觀察是否安全，確定安全后上車，關(guān)好車門后說“考官您好”，檢查手剎是否拉緊，調(diào)整座椅，系上安全帶，調(diào)內(nèi)后視鏡，摘空擋，點(diǎn)火。

二、夜間燈光模擬考試：車輛啟動(dòng)后等語音提示夜間模擬考試，（以下為車載語音提示）

1、夜間模擬駕駛考試開始，聽到語音后5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作；（開前照燈）

2、請(qǐng)將前照燈變?yōu)檫h(yuǎn)光燈（變?yōu)檫h(yuǎn)光燈）

3、與前車同方向近距離跟車行駛（變?yōu)榻鉄簦?/p>

4、在沒有照明的條件下行駛（變?yōu)檫h(yuǎn)光燈）

5、窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車（變?yōu)榻鉄簦笥矣^察）

6、通過沒有交通信號(hào)控制的路口（變?yōu)檫h(yuǎn)近光交替，左右觀察）

7、夜間通過拱橋，人行橫道（變?yōu)檫h(yuǎn)近光交替，左右觀察）

8、窄路爬坡（變?yōu)檫h(yuǎn)近光交替，左右觀察）

9、夜間超車（開左轉(zhuǎn)向燈，觀察左后視鏡，遠(yuǎn)近光交替）

10、霧天行駛（開霧燈、示寬燈、警示燈）

11、夜間臨時(shí)停車（開示寬燈、警示燈）

12、夜間行駛在路上發(fā)生故障妨礙交通無法移動(dòng)（開示寬燈、警示燈）

13、夜間模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光（當(dāng)聽到這種語音提示后，在5秒鐘內(nèi)關(guān)閉所有車燈開關(guān)）

三、路考階段：做好上車準(zhǔn)備后，提出開始路考請(qǐng)求：“報(bào)告考官各儀表工作正常，請(qǐng)求起步”得到指示，起步。可分為以下步驟，一踩離合，二掛 擋，三轉(zhuǎn)向燈，四喇叭，五觀察，六松離合，七松手剎，平穩(wěn)起步，以路況增擋。

1、聽到“變更車道”、“前方右轉(zhuǎn)”、“前方左轉(zhuǎn)”、“前方掉頭”等指令，需觀察內(nèi)和左、右后視鏡（觀察時(shí)擺頭幅度要大），開啟轉(zhuǎn)向燈不少于3秒，完成命令等車正后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，保持適當(dāng)跟車距離直線行駛，行駛中每隔20秒通過左右后視鏡觀察路況（觀察時(shí)擺頭幅度要大），但是視線不得離開行駛方向超過2秒。

2、聽到“通過路口”、“人行橫道”、“公交車站”等指令，提前10米處減速（松油門，輕踩剎車，左右擺頭觀察路況），如果有人鳴喇叭提醒。

3、“通過學(xué)校”時(shí)必須減速減擋左右觀察通過，通過后繼續(xù)增擋行駛。

4、聽到“靠邊停車”指令開啟右轉(zhuǎn)向燈觀察內(nèi)、右后視鏡（觀察時(shí)擺頭幅度要大）觀察右后側(cè)交通情況，踩離合，踩剎車，拉手剎，摘空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，熄火，掛入一檔，摘下安全帶，“報(bào)告考官操作完畢”，觀察左后視鏡是否安全，確定安全后開車門20厘米，再一次觀察，下車雙手輕關(guān)車門，從車前方到考官處 “謝謝考官”，虛心接受考官點(diǎn)評(píng)取回檔案與身份證。

四、夜間考試：基本操作與白天路考一致，只需注意燈光的使用。

1、起步前車輛應(yīng)該開著示寬燈、警示燈，所以起步時(shí)要先打開前照燈關(guān)閉警示燈，觀察儀表盤是否正常（如遠(yuǎn)光燈開著變成近光燈），下達(dá)指令后一踩、二掛、三轉(zhuǎn)向燈、四喇叭、五遠(yuǎn)近光燈變換、六觀察左右后視鏡安全后起步。

2、通過路口、人行橫道、公交車站、右轉(zhuǎn)彎、左轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)提前10米左右處使用遠(yuǎn)近光燈變換，觀察路況安全通過（如行至沒路燈路段時(shí)直行時(shí)用遠(yuǎn)光燈行駛，但通過以上路段時(shí)必須變成近光燈）。

3、停車操作順序不變，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈后先打開警示燈，再關(guān)閉前照燈，打開示寬燈。

扣分標(biāo)準(zhǔn)

綜合評(píng)判，考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的，評(píng)判為不合格：

1、不按規(guī)定使用安全帶或者戴安全頭盔的；

2、遮擋、關(guān)閉車內(nèi)音視頻監(jiān)控設(shè)備的；

3、不按考試員指令駕駛的；

4、不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的；

5、起步時(shí)車輛后溜距離大于30厘米的；

6、駕駛汽車雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤的；

7、單手控制轉(zhuǎn)向盤時(shí)，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向的；

8、車輛行駛方向控制不準(zhǔn)確，方向晃動(dòng)，車輛偏離正確行駛方向的；

9、不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道、速度的；

10、使用擋位與車速長時(shí)間不匹配，造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低的；

11、車輛在行駛中低頭看擋或連續(xù)2次掛擋不進(jìn)的；

12、行駛中空擋滑行的；

13、視線離開行駛方向超過2秒的；

14、違反交通安全法律、法規(guī)，影響交通安全的；

15、不按交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者民警指揮信號(hào)行駛的；

16、不按規(guī)定速度行駛的；

17、車輛行駛中騎軋車道中心實(shí)線或者車道邊緣實(shí)線的；

18、長時(shí)間騎軋車道分界線行駛的；

19、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛的； 20、行駛中不能保持安全距離和安全車速的；

21、連續(xù)變更兩條或兩條以上車道的；

22、通過積水路面遇行人、非機(jī)動(dòng)車時(shí)，有不減速等不文明駕駛行為的；

23、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不主動(dòng)避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車的；

24、將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)等禁止停車區(qū)域的；

25、行駛中身體任何部位伸出窗外的；

26、制動(dòng)、加速踏板使用錯(cuò)誤的；

27、對(duì)可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的；

28、因觀察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況的；

29、考生未按照預(yù)約考試時(shí)間參加考試的。綜合評(píng)判，考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的，扣10分：

1、駕駛姿勢(shì)不正確的；

2、起步時(shí)車輛后溜，但后溜距離小于30厘米的；

3、操縱轉(zhuǎn)向盤手法不合理的；

4、起步或行駛中掛錯(cuò)擋，不能及時(shí)糾正的；

5、起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈的；

6、起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前，開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向的；

7、轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)、回方向過早、過晚，或者轉(zhuǎn)向角度過大、過小的；

8、換擋時(shí)發(fā)生齒輪撞擊的；

9、遇情況時(shí)不會(huì)合理使用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車速的；

10、因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次的；

11、不能根據(jù)交通情況合理使用喇叭的；

12、制動(dòng)不平順的；

13、遇后車發(fā)出超車信號(hào)，不按規(guī)定讓行的。“上車準(zhǔn)備”按下列規(guī)定評(píng)判：

1、不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境的，不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。“起步”按下列規(guī)定評(píng)判：

1、制動(dòng)氣壓不足起步的，不合格；

2、車門未完全關(guān)閉起步的，不合格；

3、起步前，未觀察內(nèi)、外后視鏡，未側(cè)頭觀察后方交通情況的，不合格；

4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋（駐車擋）的，不合格；

5、松駐車制動(dòng)器起步，未及時(shí)糾正的，不合格；

6、不松駐車制動(dòng)器起步，但能及時(shí)糾正的，扣10分；

7、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)的，扣10分；

8、道路交通情況復(fù)雜時(shí)起步不能合理使用喇叭的，扣5分；

9、起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)的，扣5分；

10、起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高的，扣5分；

11、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不檢查調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、儀表的，扣5分。

“直線行駛”按下列規(guī)定評(píng)判：

1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)行的，不合格；

2、遇前車制動(dòng)時(shí)不及時(shí)采取減速措施的，不合格；

3、不適時(shí)通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分；

4、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時(shí)采取減速措施的，扣10分。

“加減擋位操作”按下列規(guī)定評(píng)判：

1、未按指令平穩(wěn)加、減擋的，不合格；

2、車輛運(yùn)行速度和擋位不匹配的，扣10分。“變更車道”按下列規(guī)定評(píng)判：

1、變更車道前，未通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格；

2、變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。

“靠邊停車”按下列規(guī)定評(píng)判：

1、停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況的，不合格；

2、考試員發(fā)出靠邊停車指令后，未能在規(guī)定的距離內(nèi)停車的，不合格；

3、停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣的，不合格；

4、停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況的，不合格；

5、下車后不關(guān)閉車門的，不合格；

6、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米的，扣10分；

7、停車后，未拉緊駐車制動(dòng)器的，扣10分；

8、拉緊駐車制動(dòng)器前放松行車制動(dòng)踏板的，扣10分；

9、下車前不將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的，扣5分。

“直行通過路口”、“路口左轉(zhuǎn)彎”、“路口右轉(zhuǎn)彎”按下列規(guī)定評(píng)判：

1、不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格；

2、不觀察左、右方交通情況，轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況的，不合格；

3、遇有路口交通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候的，不合格；

4、左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎的，扣10分。“通過人行橫道線”、“學(xué)校區(qū)域”、“公共汽車站”按下列規(guī)定評(píng)判：

1、不按規(guī)定減速慢行的，不合格；

2、不觀察左、右方交通情況的，不合格；

3、未停車禮讓行人的，不合格。“會(huì)車”按下列規(guī)定評(píng)判：

1、在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí)，不減速靠右行駛，或未與其他車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車保持安全距離的，不合格；

2、會(huì)車?yán)щy時(shí)不讓行的，不合格；

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓對(duì)方來車的，不合格。“超車”按下列規(guī)定評(píng)判：

1、超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況的，不合格；

2、超車時(shí)機(jī)選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格；

3、超車時(shí)，未側(cè)頭觀察被超越車輛動(dòng)態(tài)的，不合格；

4、超車時(shí)未與被超越車輛保持安全距離的，不合格；

5、超車后急轉(zhuǎn)向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格；

6、在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側(cè)超車的，不合格；

7、當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。

“掉頭”按下列規(guī)定評(píng)判：

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)的，不合格；

2、掉頭地點(diǎn)選擇不當(dāng)?shù)模缓细瘢?/p>

3、掉頭前未發(fā)出掉頭信號(hào)的，不合格；

4、掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行的，扣10分。“夜間行駛”按下列規(guī)定評(píng)判：

1、不能正確開啟燈光的，不合格；

2、同方向近距離跟車行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈的，不合格；

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，不交替使用遠(yuǎn)近光燈示意的，不合格；

4、會(huì)車時(shí)不按規(guī)定使用近光燈的，不合格；

5、通過路口時(shí)使用遠(yuǎn)光燈的，不合格；

6、超車時(shí)未交替使用遠(yuǎn)近光燈提醒被超越車輛的，不合格；

7、在有路燈、照明良好的道路上行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈的，不合格；

8、在路邊臨時(shí)停車不關(guān)閉前照燈或不開啟示廓燈的，不合格；

9、進(jìn)入無照明、照明不良的道路行駛時(shí)不使用遠(yuǎn)光燈的，扣5分。

科目：上車準(zhǔn)備與起步

【教學(xué)科目】：上車準(zhǔn)備與起步

【教學(xué)目的】：培養(yǎng)學(xué)員進(jìn)行安全檢查、調(diào)整、平穩(wěn)起步的能力 【教學(xué)要求】：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練；

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)；

3、注意訓(xùn)練安全；

【教學(xué)重點(diǎn)】：起步前的觀察 【教學(xué)難點(diǎn)】：安全平穩(wěn)起步

【教學(xué)方法】：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、講解法、實(shí)車示范法 【教學(xué)工具】：多媒體、實(shí)車（教練車）【教學(xué)時(shí)間】：10-15分鐘 【教學(xué)主要內(nèi)容】：

課程引入：（大約2-3分鐘）

教學(xué)前的準(zhǔn)備：

首先要帶領(lǐng)學(xué)員對(duì)車輛進(jìn)行檢查，看是否有“三漏、三缺”現(xiàn)象，以及汽車的轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系是否正常有效，并帶好教案和《教學(xué)日志》以便做好訓(xùn)練記錄。

1、起步時(shí)各操縱機(jī)構(gòu)的配合。

2、講解教學(xué)目的與要求，教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。授課內(nèi)容(大約12分鐘)

一、上車前的檢查

環(huán)視車輛、確保安全。圍繞車子轉(zhuǎn)一圈，檢查車輛外觀及車周圍安全情況：從車身右側(cè)經(jīng)車頭到左側(cè)檢查，主要查看檢查四輪氣壓是 否正常、螺絲是否松動(dòng)等；檢查車頭下面是否有漏水、漏油、漏電現(xiàn)象；檢查車輛的外觀、車燈、號(hào)牌、證件齊全等。然后左右觀察情況，再到左側(cè)車門報(bào)告，側(cè)頭觀察后方，確認(rèn)安全再開車門。

2、上車后的調(diào)整。

（1）按規(guī)范動(dòng)作上車后，調(diào)整座椅、頭枕、靠背、方向盤、后視鏡：

首先調(diào)整駕駛座。坐到駕駛座上之后，首先將右手臂的上半段緊貼著坐椅靠背的邊沿，并與之平行，伸出雙臂確認(rèn)相對(duì)位置，以食指能夠輕松置于方向盤的六點(diǎn)鐘位置為準(zhǔn)。接著輕輕靠坐在椅背上。再次伸出雙臂確認(rèn)相對(duì)位置，以食指指尖能夠碰觸到方向盤12點(diǎn)鐘方向?yàn)闇?zhǔn)。其次調(diào)整頭枕、靠背及視線角度。調(diào)整頭枕以能夠托住頸部為宜，調(diào)整靠背時(shí)保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度，調(diào)整駕駛座以目光平視時(shí)視線能夠落在前擋風(fēng)玻璃的中線上為最佳。再次調(diào)整與方向盤之間的位置關(guān)系。手握方向盤的高度低于肩部10厘米左右，同時(shí)方向盤下沿與司機(jī)身體之間應(yīng)保持10到12厘米的距離。最后調(diào)整后視鏡、內(nèi)視鏡，以正常駕駛姿勢(shì)能通過后視鏡、內(nèi)視鏡觀察后方情況為準(zhǔn)。

（2）系好安全帶，系安全帶時(shí)，要注意將安全帶置于肩、頸部中央，以正好壓住自己的右鎖骨為最適宜。左腳擱在離合器上，右腳擱在剎車上，小腿和大腿成90度；左腳可以輕松把離合器踩到底。身體離方向盤20—25厘米，保持正確的駕駛姿勢(shì)。

3、起步前的準(zhǔn)備。確認(rèn)變速器操縱桿在空檔位置后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查油、電、水等儀表工作情況。操作要求：

繞車一周（逆時(shí)針方向），觀察車輛外觀和周圍環(huán)境，確認(rèn)安全。打開車門前應(yīng)觀察后方交通情況。

注解：無論你在車輛的什么位置，請(qǐng)務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門上車。上車后請(qǐng)面帶微笑，雙手將身份證遞給考官。

上車準(zhǔn)備評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。

二、起步操作要領(lǐng)

1、起步操作的順序。一踏（離合）、二掛（一檔）、三轉(zhuǎn)向（燈）、四鳴（喇叭）、五松（手剎）、六觀察（鏡）、七抬（離合）、八壓（油門）、九方向。

起步準(zhǔn)備完成后，左腳踩踏離合器踏板到底，右手將變速器操縱桿掛入一檔，而后左手將轉(zhuǎn)向燈開關(guān)撥入左轉(zhuǎn)位置，輕按喇叭，右手緊握駐車制動(dòng)器桿、大拇指壓下制動(dòng)器鎖，而后觀察后視鏡，確認(rèn)后方無來車、人時(shí)，預(yù)備松駐車制動(dòng)器，左腳抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)接觸點(diǎn)，逐漸輕踏加速踏板，完全松駐車制動(dòng)器，使車輛平穩(wěn)起步后，完全抬起離合器踏板，匯入車道關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。

2、起步注意事項(xiàng)：起步時(shí)，抬離合器要做到兩快、一慢一停頓，即先快，半聯(lián)動(dòng)位置慢，半聯(lián)動(dòng)接觸點(diǎn)稍停頓，起步后松離合器踏板快；操縱加速踏板要與離合器踏板配合一致，離合器抬至半聯(lián)動(dòng)接觸 點(diǎn)稍停頓時(shí)，才緩踏加速踏板，油離配合協(xié)調(diào)、防止發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)。

3、易犯的錯(cuò)誤。

（1）操作順序顛倒，動(dòng)作重硬，配合不協(xié)調(diào)。（2）半聯(lián)動(dòng)接觸點(diǎn)感覺不準(zhǔn)，控制不穩(wěn)。

（3）離合器踏板、加速踏板和駐車制動(dòng)器操縱桿配合不一致，出現(xiàn)熄火或起步“三點(diǎn)頭”等。

操作步驟：

起步前檢查車門是否完全關(guān)閉→調(diào)整座椅、后視鏡→系好安全帶→檢查駐車制動(dòng)器、是否處于空擋位→啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)→檢查儀表→觀察內(nèi)、外后視鏡→側(cè)頭觀察后方交通情況→開啟左轉(zhuǎn)向燈→掛1擋→先抬離合器到車發(fā)抖（俗稱半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)）→松駐車制動(dòng)（俗稱手剎）→起步。起步過程平穩(wěn)、無闖動(dòng)、無后溜，不熄火。

注解： 觀察儀表后，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請(qǐng)問是否可以起步?”得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，右手同時(shí)放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜現(xiàn)象)，平穩(wěn)起步。

起步評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

①制動(dòng)氣壓不足起步的，不合格； ②車門未完全關(guān)閉起步的，不合格；

③起步前，未觀察內(nèi)、外后視鏡，未側(cè)頭觀察后方交通情形的，不合格； ④啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空檔（駐車檔）的，不合格；

⑤不松駐車制動(dòng)器起步，未及時(shí)糾正的，不合格； ⑥不松駐車制動(dòng)器起步，但能及時(shí)糾正的，扣10分； ⑦發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)的，扣10分； ⑧道路交通情況復(fù)雜時(shí)，起步不能合理使用喇叭的，扣5分； ⑨起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)的，扣5分；

⑩起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高的，扣5分； ⑾ 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不檢查調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表的，扣5分。

三、下面請(qǐng)學(xué)員上車練習(xí)教練員進(jìn)行督促指導(dǎo) 練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評(píng) 【小結(jié)、點(diǎn)評(píng)】：

1、半聯(lián)動(dòng)（半離合）的掌握。

2、駐車制動(dòng)器、加速踏板、離合器踏板的配合。

您還有什么問題和要求？

帶領(lǐng)學(xué)員對(duì)車輛進(jìn)行檢查整理，以便下一課時(shí)正常訓(xùn)練，確保行車安全。

下一節(jié)課進(jìn)行直線行駛訓(xùn)練，請(qǐng)學(xué)員提前預(yù)習(xí)。好，現(xiàn)在下課，再見！

科目：直線行駛

直線行駛考核要求：

1、直線行駛要考生做到起步平穩(wěn)，駕駛操作順序基本不亂；

2、能正確把握方向盤（以左手為主操作方向盤），并能應(yīng)用方向盤自由行程修正行駛方向；

3、能掌握變速換檔的時(shí)機(jī)和方法，善于在各種不同的車速下進(jìn)行高低檔互換（進(jìn)行逐級(jí)加檔、逐級(jí)減檔或越級(jí)減檔）；

4、以及能做到及時(shí)有效地運(yùn)用制動(dòng)器（預(yù)見性制動(dòng)減速）；

5、能基本做到定點(diǎn)停車及路口調(diào)頭的方法。操作步驟：

1、首先駕駛員直線行駛時(shí)要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時(shí)修正方向，時(shí)刻注意前方各種交通情況，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。

2、要看遠(yuǎn)顧近握正方向，駕駛員應(yīng)隨著車速的變化調(diào)整目視前方的距離。車速較快，應(yīng)看得遠(yuǎn)些；車速較慢，應(yīng)適當(dāng)看得近些；并用余光適時(shí)注意車輛周圍的情況。

3、操作方向盤要一手拉動(dòng)一手推送，用兩手操縱轉(zhuǎn)向盤要平穩(wěn)、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大。

4、修正方向時(shí)，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動(dòng)一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進(jìn)行。

5、最后就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應(yīng)堅(jiān)持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節(jié)油，而考試時(shí)就要按照要求來進(jìn)行加速或者減速。

操作要求：根據(jù)道路情況合理控制車速（大約30碼），正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當(dāng)，行駛過程中適時(shí)觀察內(nèi)、外后視鏡，視線不得離開行駛方向超過2s。

注解：順利起步后，繼續(xù)直行，同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋(陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋)，慢一點(diǎn)松離合，右腳同時(shí)給一點(diǎn)油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá)25公里以上，換到3擋行駛，保持30左右的速度行駛?cè)绻脊俨灰蠹铀伲?qǐng)不要加檔，那樣只會(huì)讓他感覺你喜歡開快車，不安全。直線行進(jìn)過程中，千萬別忘記隔10多秒就看一下后視鏡哦。特別注意① 一定在3檔行駛，時(shí)速在30—35km/h，低于30，扣分。② 方向盤不能動(dòng)。如果車跑偏，壓虛線不用管；如果壓雙實(shí)黃線，則打一點(diǎn)點(diǎn)方向盤。③ 遇到人行橫道線時(shí)，在5-8米前應(yīng)有剎車減速動(dòng)作。直線行駛評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

①方向控制不穩(wěn)，不能保持直線運(yùn)行的，不合格； ②遇前車制動(dòng)時(shí)，不及時(shí)采取減速措施的，不合格； ③不適時(shí)通過內(nèi)外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分； ④未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時(shí)采取減速措施的，扣10分；

科目：加減檔位操作

課 目：加減檔的操作

目 的：使學(xué)員掌握加減檔的操作

內(nèi) 容：一是操作方法，二是技術(shù)要求，三是常見錯(cuò)誤分析和注意事項(xiàng)。

重 點(diǎn)：離合器與變速桿的配合 時(shí) 間：12分鐘 方 法：講解、示范練習(xí)要 求：

1、認(rèn)真聽、仔細(xì)看、反復(fù)練

2、積極主動(dòng)的進(jìn)行實(shí)操練習(xí)

3、注意安全

大家好！上一節(jié)我們學(xué)習(xí)起步、停車，大家基本上掌握了操作要領(lǐng)，這節(jié)課我們學(xué)習(xí)加減檔的操作。加減檔的操作是指車輛起步后，車行進(jìn)中根據(jù)徹底速度、離合器、踏板與變速檔（或變檔桿）的操作配合。

下面我們從以下三個(gè)方面講解：

一、操作方法：

（一）1檔加2檔。當(dāng)汽車加入1檔平穩(wěn)起步后，速度通過右腳輕踩油門踏板升至15—20㎞/h之間，抬起右腳油控，左腳迅速踏下離合器踏板，右手準(zhǔn)確從1檔拉出變速桿（摘空1檔）掛入2檔，然后抬起左腳離開離合器踏板（快、停、抬），當(dāng)離合器抬至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，同時(shí)右腳踏油門。

（二）2檔掛3檔。當(dāng)車速平穩(wěn)從20㎞/h升至30㎞/h時(shí)，左腳迅速踏下離合器踏板，右手準(zhǔn)確的從2檔推出變速桿移至空擋，再掛入3檔（摘、移、掛），然后左腳抬起，離開離合器踏板。當(dāng)離合器踏板踏至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，右腳輕踏油門踏板。

（三）3檔掛4檔。當(dāng)車速平穩(wěn)從30㎞/h升至40㎞/h時(shí)，左腳迅速踏下離合器踏板，右手準(zhǔn)確的從3檔推出變速桿移至空擋，再掛入4檔（摘、移、掛），然后左腳抬起，離開離合器踏板。當(dāng)離合器踏板踏至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，右腳輕踏油門踏板。

（四）4檔掛5檔。當(dāng)車速平穩(wěn)從40㎞/h升至50㎞/h時(shí)，左腳迅速踏下離合器踏板，右手準(zhǔn)確的從4檔推出變速桿移至空擋，再掛入5檔（摘、移、掛），然后左腳抬起，離開離合器踏板。當(dāng)離合器踏板踏至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，右腳輕踏油門踏板。

二、技術(shù)要求：

1、變速桿與離合器踏板必須配合使用。加減檔操作時(shí)，離合器踏板必須踏到底才能進(jìn)行加減檔操作。

2、檔位分為低速檔1、2檔、中速檔3檔、高速檔4、5檔，倒檔“R”表示。

3、加減檔操作時(shí)，手的力度、角度、幅度要準(zhǔn)確；加減檔時(shí)要快踏慢抬離合器踏板。

①1檔起步時(shí)，左腳離合器抬至變聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)時(shí)車輛開始前進(jìn)，持續(xù)3秒鐘以上再抬起離合器踏板。

②汽車行進(jìn)中踏下離合器踏板，掛入2檔后，離合器踏板抬至變聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)時(shí)，車輛至少行進(jìn)2秒鐘后，左腳抬起離合器踏板。

③汽車行進(jìn)中左腳踏下離合器踏板掛入3、4、5檔后，左腳抬起離合器接變聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)時(shí)，至少行進(jìn)1秒鐘后，左腳抬起離合器踏板。

起步時(shí)1檔位置，離合器半聯(lián)動(dòng)車輛行進(jìn)3秒鐘以上再抬起離合器；車輛行進(jìn)中2檔位置時(shí)，離合器半聯(lián)動(dòng)車輛行進(jìn)2秒鐘以上再抬起離合器；車輛行進(jìn)中3、4、5檔位置時(shí)，離合器半聯(lián)動(dòng)車輛行進(jìn)1秒鐘以上再抬起離合器。

三、常見錯(cuò)誤分析和注意事項(xiàng) 錯(cuò)誤分析：

①加減檔操作時(shí)，手和腳同時(shí)動(dòng)作（或者腳等手）； ②加減檔操作時(shí)，離合器慢踏、快抬。注意事項(xiàng)：

加減檔操作時(shí)，手腳太重，動(dòng)作不準(zhǔn)確，力度、幅度、角度容易 掌握不好；

掛入空檔后后，胡亂晃檔； ③操作加減檔時(shí)，低頭看檔； ④加減檔操作時(shí)，離合器踩不到底； ⑤車行駛中，左腳放在離合器踏板上； ⑥踏下離合器踏板時(shí)不能完全抬油門踏板。

操作要求：根據(jù)路況和車速，合理加減擋，換擋及時(shí)、平順。注解：每進(jìn)一個(gè)檔位，不能超過50米。（不能高檔低速，低速高檔）正常配速（15KM左右加2檔，25KM加到三檔，同樣35KM加到四檔，45KM加到5檔）。低于20碼減2檔，低于10碼減1檔。不能聽到空油門聲音（不松離合器踩油門，不松油門踩離合器）。

加減擋位操作評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

1、未按指令平穩(wěn)加、減擋的，不合格；

2、車輛運(yùn)行速度和擋位不匹配的，扣10分。

下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車練習(xí)加減檔操作，別的學(xué)員在車下模擬練習(xí)。（注：在教學(xué)實(shí)際中應(yīng)分步練習(xí)，練習(xí)前學(xué)員應(yīng)口述要領(lǐng)，不能口述的不讓操作）

練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評(píng)。

在今天的訓(xùn)練中，大家都比較認(rèn)真，大部分學(xué)員掌握了基本要領(lǐng)，有個(gè)別學(xué)員做的還不到位。熟能生巧，在以后的練習(xí)中有針對(duì)性的加強(qiáng)練習(xí)，現(xiàn)在誰有不明白的問題可以提出來，大家共同討論，如果沒有就下課，再見。

科目：變更車道

【教學(xué)科目】：安全變更車道

【教學(xué)目的】：掌握安全變更車道的操作要領(lǐng)和方法。

熟悉安全變更車道的考核要求。

【教學(xué)要求】：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練；

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)；

3、注意訓(xùn)練安全。

【教學(xué)重點(diǎn)】：培養(yǎng)一種安全變更車道的意識(shí)，變更車道時(shí)速度的控制，時(shí)機(jī)的掌握，合理讓車等。

【教學(xué)難點(diǎn)】：加強(qiáng)觀察，控制車速，合理讓車。【教學(xué)方法】：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、講解法、實(shí)車示范法 【教學(xué)工具】：多媒體、實(shí)車（教練車）【教學(xué)時(shí)間】：10-15分鐘 【教學(xué)主要內(nèi)容】：

課程引入：（大約2-3分鐘）

教學(xué)前的準(zhǔn)備：

首先要帶領(lǐng)學(xué)員對(duì)車輛進(jìn)行檢查，看是否有“三漏、三缺”現(xiàn)象，以及汽車的轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系是否正常有效，并帶好教案和《教學(xué)日志》

以便做好訓(xùn)練記錄。

1、安全變更車道的操作的時(shí)機(jī)；

2、講解教學(xué)目的與要求，教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。

授課內(nèi)容(大約12分鐘)

一、變更車道的方法：

1、駕駛車輛在多車道的道路上超車，避讓障礙、轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭或停車需要變更車道時(shí)，應(yīng)分析道路交通流的狀況，正確地選擇行駛車道和變更時(shí)機(jī)安全地進(jìn)行變更車道。

2、變更車道前，及時(shí)觀察車輛后方，側(cè)方和準(zhǔn)備變更的車道上的交通流情況，確認(rèn)安全后開啟轉(zhuǎn)向燈，再次通過后視鏡觀察道路兩側(cè)有 無車輛超越，在不妨礙汽車道上的車輛正常行駛的情況下逐漸將車輛變更到所需車道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

3、嚴(yán)禁連續(xù)變更車道

每次變更車道，只能變更到相偏鄰的車道，若需變更到相鄰以外的車道，應(yīng)先變更到相鄰的車道，行駛一段距離后，再變更到另一條車道。本車道與界線為實(shí)虛線的路段，實(shí)線一側(cè)的車輛嚴(yán)禁越過實(shí)線變更車道。

4、變更車道應(yīng)注意，確需變更時(shí)才能變，不要隨意變更車道，因?yàn)槊孔兏淮诬嚨谰碗[含著一次風(fēng)險(xiǎn)。

二、轉(zhuǎn)彎變更車道：

在有導(dǎo)向車道的路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意觀察導(dǎo)向標(biāo)志或路面導(dǎo)向箭頭。車輛進(jìn)入實(shí)線區(qū)前，按導(dǎo)向箭頭根據(jù)選擇的行駛路線變更車道，右轉(zhuǎn)彎，向右側(cè)變更車道進(jìn)入右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向車道，左轉(zhuǎn)彎向左變更車道 進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向車道。變更時(shí)應(yīng)避免急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤駛?cè)胂噜徿嚨溃乐古c突然出現(xiàn)的車輛相碰撞。

三、車流量大的路段變更車道：

在車流量大的路段盡量不要變更車道，確需變更車道時(shí)，應(yīng)提早打開轉(zhuǎn)向燈，通過后視鏡觀察變更車道一側(cè)行駛車輛的情況。當(dāng)確認(rèn)尾隨車輛減速時(shí)，緩慢向變更車道一側(cè)轉(zhuǎn)向，隨時(shí)注意尾隨車輛的動(dòng)態(tài)，隨時(shí)做好減速或駛回原車道的準(zhǔn)備。

四、操作要求：變更車道前，正確開啟轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，確認(rèn)安全后變更車道，變更車道完畢關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車輛正常行駛。

注解：向左變更→開啟左轉(zhuǎn)向燈→通過左后視鏡觀察后方車輛情況，無來車的情況下→向左打方向變更車道→車回正關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)行駛；向右變更同理。

變更車道評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

①變更車道前，未通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格；

②變更車道事，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其它車輛正常行駛的，不合格；

五、下面請(qǐng)學(xué)員上車練習(xí) 教練員進(jìn)行督促指導(dǎo)

學(xué)員一般會(huì)出現(xiàn)：打燈不足3秒動(dòng)方向 解決的方法：讓學(xué)員“打燈；默數(shù)數(shù)字123、456、789；轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤”在中間休息時(shí)要根據(jù)這些情況再次給學(xué)員講解示范，進(jìn)一步糾正訓(xùn)練中出現(xiàn)的問題，反復(fù)訓(xùn)練，最后要讓學(xué)員都能熟練準(zhǔn)確的掌握該科目的培訓(xùn)內(nèi)容。

【小結(jié)、點(diǎn)評(píng)】：練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評(píng)

您還有什么問題和要求？

帶領(lǐng)學(xué)員對(duì)車輛進(jìn)行檢查整理，以便下一課時(shí)正常訓(xùn)練，確保行車安全。

好，現(xiàn)在下課，再見！

訓(xùn)練結(jié)束后做好《教練日志》的填寫記錄

科目：靠邊停車

【教學(xué)科目】：靠邊停車

【教學(xué)目的】：掌握靠邊停車的方法，能按要求在路邊安全停車；能夠選擇合理的路線和速度，將車倒入預(yù)定位置。

【教學(xué)要求】：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練；

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)；

3、注意訓(xùn)練安全。

【教學(xué)重點(diǎn)】：方向應(yīng)用。

【教學(xué)難點(diǎn)】：位置感：離合器半聯(lián)動(dòng)控制車速。【教學(xué)工具】：多媒體、實(shí)車（教練車）【教學(xué)時(shí)間】：10-15分鐘 【教學(xué)主要內(nèi)容】：

課程引入：（大約2-3分鐘）【一】教學(xué)前的準(zhǔn)備：

1、我們首先要帶領(lǐng)學(xué)員對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，檢查是否有“三漏、三卻”現(xiàn)象，以及汽車的轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系是否正常有效，并帶好教案和《教學(xué)日志》以便做好訓(xùn)練記錄。

2、學(xué)員要在車前列隊(duì)，由班長向教練報(bào)告出勤情況。在實(shí)際操作教學(xué)過程中應(yīng)遵循的規(guī)律是：教練員講解、示范動(dòng)作促指導(dǎo)、反復(fù)訓(xùn)練和總結(jié)講評(píng)五個(gè)步驟。

【二】教學(xué)中：

一、路邊臨時(shí)停車：

1、選擇平坦、堅(jiān)實(shí)、視線良好且不妨礙交通，又無禁止停車標(biāo)志的路段，提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，并通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，確認(rèn)安全拉開距離方可靠邊停車。停車時(shí)，車身不得超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣不得大于30厘米。

2、停車后，應(yīng)先拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，變速桿放空擋，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，熄火，變速桿推入低速擋，放離合器和制動(dòng)踏板。下車打開車門前，先側(cè)頭通過左外后視鏡觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況，利用二次開門法下車。

3、與其他車輛臨時(shí)停放時(shí)應(yīng)靠道路右側(cè)依次停放，并保持適當(dāng)?shù)目v 向間距，不得與其他車輛并排停放，不得在道路兩側(cè)并列停放或逆向停車。

二、車輛安全停放: 應(yīng)選擇停車場或準(zhǔn)許停放車輛的地點(diǎn)，在規(guī)定的位置內(nèi)依次停放，關(guān)閉電路，拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，鎖好車門。不準(zhǔn)在人行道，車行道和其他妨礙交通的地點(diǎn)任意停放。

三、“L”型倒車入位停車: “L”形倒車入位是實(shí)際是駕駛活動(dòng)中經(jīng)常用到的停車場內(nèi)平行停車方式，而且在很多狹窄路段調(diào)頭也會(huì)經(jīng)常用到“L”形倒車。

1、將車駛過停車位后，距車位內(nèi)側(cè)車輛保持50-60厘米左右停車。

2、掛倒擋起步后，通過后視鏡觀察距右側(cè)車位內(nèi)車輛的距離，緩慢倒車（離合器半聯(lián)動(dòng)），當(dāng)車尾部與內(nèi)側(cè)停放車輛左邊對(duì)齊時(shí)，迅速向右將轉(zhuǎn)向盤打足，隨時(shí)注意車右后角與右側(cè)車輛的距離。

3、當(dāng)車尾進(jìn)入停車位后，迅速向左回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，同時(shí)觀察車右前側(cè)與車位內(nèi)車輛距離，兼顧車尾部后倒。

4、車身即將擺正時(shí)停止向左轉(zhuǎn)向，適量向右調(diào)整轉(zhuǎn)向盤使車輛居中直線后倒，待車前端與車位中的車輛對(duì)齊時(shí)迅速停車。

5、“S”形倒車入位停車（側(cè)方位停車,此停車方法常用于在路邊停車位停車）

○1車輛駛過停車位后，車身右側(cè)與車位內(nèi)側(cè)車輛保持50-60厘米左右，與車位內(nèi)車輛平行停車。○2掛倒擋起步，當(dāng)車尾與車位內(nèi)右側(cè)車輛左側(cè)平行時(shí)，向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，通過左后視鏡觀察車尾部與右側(cè)車輛的距離。

6、過右側(cè)后視鏡觀察車輛與停車位內(nèi)車輛的間距。

7、車身三分之二進(jìn)入停車位時(shí)迅速向左回轉(zhuǎn)向盤至極限，同時(shí)兼顧車右前端與車位內(nèi)車輛的距離。

8、注意觀察右側(cè)后視鏡，當(dāng)車身全部進(jìn)入停車位后，迅速回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤的同時(shí)停車。

【三】訓(xùn)練結(jié)束時(shí)對(duì)學(xué)員的訓(xùn)練情況進(jìn)行講評(píng)，并做好《教練日志》的填寫記錄。最后再帶領(lǐng)學(xué)員對(duì)車輛進(jìn)行檢查整理，以便第二天正常訓(xùn)練，確保行車安全。

操作要求：開啟右轉(zhuǎn)向燈→通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況→減速，向右轉(zhuǎn)向靠邊→平穩(wěn)停車。拉緊駐車制動(dòng)器，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣30cm以內(nèi)。

注解:打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動(dòng)作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請(qǐng)請(qǐng)向右打方向，同時(shí)踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時(shí)你定點(diǎn)停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時(shí)候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。

靠邊停車評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

①停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況的，不合格；

②考試員發(fā)出靠邊停車指令后，未能在規(guī)定的距離內(nèi)停車的，不合格；

③停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣線的，不合格；

④停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況的，不合格；

⑤下車后不關(guān)閉車門的，不合格；

⑥停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分；

⑦停車后，未拉緊駐車制動(dòng)器的，扣10分； ⑧拉緊駐車制動(dòng)器前放松行車制動(dòng)踏板的，扣10分； ⑨下車前，不將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的，扣5分。

科目：直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎

路口很多，有T行，Y形，環(huán)形，等等路口。那么如何正確通過這些路口呢?通過這些路口有什么重要的操作要領(lǐng)嗎?好，下面駕駛員考試網(wǎng)的小編就給大家介紹一下，通過路口的操作要領(lǐng)是什么?

一、直行通過路口

1、直行通過交叉路口前應(yīng)仔細(xì)觀察交通信號(hào)及路口交通情況。

2、在單向三車道的道路上汽車提前并入中間車道，在單向兩車道的道路上汽車提前并入右側(cè)車道，并降低車速。

3、注意觀察人行橫道上是否有行人橫穿和想要橫穿馬路。

4、注意對(duì)面來車左轉(zhuǎn)彎。

5、通過無指揮信號(hào)的路口、交通高度集中的路口，要做到“一慢、二看、三通過”，遵守有關(guān)讓車的規(guī)定，讓具有優(yōu)先通行權(quán)的汽車先行。

6、汽車行至交叉路口遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停車線以外;沒有停車線的，應(yīng)停在人行橫道線以外;停車線、人行橫道線都沒有的，應(yīng)停在距路口5米以外處。

7、遇有路口發(fā)生交通阻塞，進(jìn)入路口時(shí)，應(yīng)將車輛停在路口內(nèi)等候。

二、路口左轉(zhuǎn)彎

1、提前將汽車駛?cè)胱髠?cè)車道，并降低車速。

2、觀察對(duì)面是否有直行和右轉(zhuǎn)彎的汽車。

3、通過后視鏡或側(cè)頭觀察左后方交通動(dòng)態(tài)。

4、注意右轉(zhuǎn)彎方向行人的動(dòng)態(tài)。

5、打開左轉(zhuǎn)向燈，靠近路口中心左側(cè)慢速轉(zhuǎn)彎通過路口。

三、路口右轉(zhuǎn)彎

1、提前將汽車駛?cè)胗覀?cè)車道，并降低車速。

2、觀察對(duì)面是否有先行左轉(zhuǎn)彎的汽車。

3、通過后視鏡觀察右后方交通動(dòng)態(tài)。

4、注意右轉(zhuǎn)彎方向行人的動(dòng)態(tài)。

5、打開右轉(zhuǎn)向燈，沿右側(cè)慢速轉(zhuǎn)彎通過路口。

四、通過環(huán)形路口

1、汽車行至距環(huán)形路口50一100米處減速慢行，并觀察環(huán)形路口的交通情況，如圖5-12所示。

2、接近環(huán)形路口時(shí)，應(yīng)根據(jù)環(huán)形路口內(nèi)車流情況，適時(shí)駛?cè)搿?/p>

3、通過環(huán)形路口時(shí)一律按逆時(shí)針方向單向行駛，行駛中要注意認(rèn)清方向和出口。

4、駛出環(huán)島前，打開右轉(zhuǎn)向燈，注意觀察右側(cè)車輛、行人的動(dòng)態(tài)。大多數(shù)環(huán)形路有兩條或兩條以上的車道，內(nèi)側(cè)一般為快車道。當(dāng)車輛由內(nèi)側(cè)車道離開環(huán)形路前，要先安全駛?cè)胪鈧?cè)車道，不能從內(nèi)側(cè)車道直接右轉(zhuǎn)彎駛出環(huán)形交叉口(如圖所示)，以免與在側(cè)車道行駛的車輛相撞。

五、通過立體交叉路口

立體交叉路口也稱立交橋，其種類很=多，各種類型的立交橋又有其各自的通行es方法，行駛時(shí)稍不注意便會(huì)走錯(cuò)路線。為一此，通過立交橋時(shí)，需要注意以下事項(xiàng)。

1、注意觀察標(biāo)志汽車接近立交橋時(shí)，駕駛?cè)艘⒁庥^察交通標(biāo)志、標(biāo)線，確定出口位置。為有充足的時(shí)間準(zhǔn)確地確認(rèn)出口方向，汽車應(yīng)適當(dāng)減速。

2、注意行駛路線直行車輛通過立交橋，可在主干道上徑直行駛，應(yīng)注意給轉(zhuǎn)彎的車輛讓出最右側(cè)車道。右轉(zhuǎn)彎車輛，應(yīng)開右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)入規(guī)定的路線(通常是接近立交橋的第一條岔路)，并靠右行駛。左轉(zhuǎn)彎車輛，一般需駛過跨線橋再轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)不能直接左轉(zhuǎn)彎，而應(yīng)開右轉(zhuǎn)向燈，向右轉(zhuǎn)彎行進(jìn)，然后再次右轉(zhuǎn)彎，以便達(dá)到左轉(zhuǎn)彎的目的，如圖所示。

3、注意行駛速度通過立交橋時(shí)，必須按照規(guī)定速度或限速標(biāo)志的規(guī)定行駛。接近立交橋時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減速。通過立交橋后進(jìn)入高速公路的車輛，在橋上應(yīng)適當(dāng)加速。否則，應(yīng)適當(dāng)減速，以確保行車安全。

4、通過立交橋時(shí)應(yīng)遵守立交橋的行車規(guī)定在立交橋上禁止倒車和停車，如果汽車行至立交橋發(fā)生故障時(shí)，必須想辦法將車移走，以免影響交通。

六、通過視線受阻的路口

汽車行駛到有些路口，駕駛?cè)说囊暰€會(huì)受到地形及建筑物的遮擋，人眼觀察不到的地區(qū)稱為視線盲區(qū)。盲區(qū)的存在，本身就是事故的隱患，若停車視距過小，則極容易在路口發(fā)生碰撞事故。為此通過視線受阻的路口時(shí)應(yīng)做到：

減速慢行通過視線受阻的路口時(shí)，應(yīng)降低車速，減速的程度可通過駕駛?cè)四繙y視距的長短(視距三角形中的自己一側(cè)的直角邊)來確定，要確保遇有橫向來車時(shí)，能在相交點(diǎn)之前將車開過去或緩行或停車。這里視線盲區(qū)的大小決定了視距的長短，視距的長短決定了車速的快慢程度。

操作要求：

合理觀察交通情況，減速或停車瞭望，根據(jù)車輛行駛方向選擇相關(guān)車道，正確使用轉(zhuǎn)向燈，根據(jù)不同路口采取正確的操作方法，安全通過路口。

注解：注意選擇好車道直行，通過路口，時(shí)速不能超過30km/h。

直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

1、不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格；

2、不觀察左、右方交通情況，轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況的，不合格；

3、遇有路口交通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候的，不合格；

4、左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎的，扣10分。

科目：通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站

人行橫道線、學(xué)校和公共汽車站，人來車往，動(dòng)向不一，是交通情況比較復(fù)雜的三個(gè)區(qū)域，屬事故多發(fā)區(qū)。因此，科目三將這些地段的安全通行納人了考試范圍。其主要目的就是考核駕駛?cè)说挠^察能力、預(yù)見性判斷能力以及文明禮讓意識(shí)。

一、通過人行橫道

人行橫道線是專供行人和非機(jī)動(dòng)車橫過公路時(shí)使用的交通標(biāo)線設(shè)施。為了確保行人和非機(jī)動(dòng)車在人行橫道線上的安全，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)做到以下幾點(diǎn)。

1、要注意觀察交通信號(hào)和標(biāo)線，汽車接近人行橫道時(shí)，必須提前降速。

2、當(dāng)人行橫道綠燈亮?xí)r，車輛必須在停車線外停車等候，讓人行橫道內(nèi)的行人和非機(jī)動(dòng)車優(yōu)先通行。

3、要注意人行橫道內(nèi)行人的動(dòng)態(tài)，耐心等待行人安全通過，對(duì)行動(dòng)緩慢的老人、盲人、體弱多病者，不要用喇叭催逼，更不可冒險(xiǎn)繞行，以免發(fā)生意外。

4、當(dāng)人行橫道內(nèi)沒有行人時(shí)，要注意觀察人行橫道兩端是否有行人或非機(jī)動(dòng)車突然急速通過。

二、通過學(xué)校區(qū)域

在學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時(shí)段，學(xué)校區(qū)域行人很多，接送學(xué)生的家長與學(xué)生匯合在一起，經(jīng)常將校門前道路擠得滿滿的。駕駛汽車通過學(xué)校區(qū)域時(shí)應(yīng)做到以下點(diǎn)。

1、汽車在行駛中，看到學(xué)校和兒童標(biāo)志時(shí)，應(yīng)及時(shí)減速。

2、注意觀察學(xué)生動(dòng)態(tài)，隨時(shí)提防學(xué)生突然橫穿公路。

3、遇有學(xué)生列隊(duì)橫過公路，應(yīng)主動(dòng)禮讓，不得連續(xù)鳴喇叭催促或加速搶行。

4、遇學(xué)生放學(xué)途中嬉戲、奔跑時(shí)，要迅速減速，適當(dāng)鳴喇叭，待其動(dòng)向穩(wěn)定后再正常行駛。

三、通過公共汽車站

在城市道路沿途設(shè)有很多公共汽車站，在車站附近往往聚集了很多乘客，有些乘客為了早點(diǎn)上車，提前站在道路上候車，造成道路擁擠，當(dāng)公共汽車到站時(shí)，上下車的乘客匯成人流，秩序更加混亂。駕車通過公共汽車站時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。

1、接近公共汽車站時(shí)，應(yīng)降低車速。

2、要注意觀察交通情況和行人動(dòng)態(tài)，尤其要注意乘客突然橫穿公路，如圖所示。

3、超越停駛的公共汽車時(shí)，車速不能過快，并與其保持較大的橫向距離，要鳴喇叭，以防車前有行人橫穿馬路。

俗話說：“寧停三分，莫爭一秒”。安全通過人行橫道、學(xué)校或公共汽車站，要訣就在于“慢”，應(yīng)做到“一慢、二看、三通過”。

注意：需要著重提醒一點(diǎn)，“行車通過以上區(qū)域時(shí)，如遇行人或非機(jī)動(dòng)車，只可減速避讓或停車等待，而不可打轉(zhuǎn)向燈變換車道。這點(diǎn)考試時(shí)需特別注意。操作要求：

通過人行橫道應(yīng)減速，觀察兩側(cè)交通情況，確認(rèn)安全后，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。

通過學(xué)校區(qū)域應(yīng)提前減速至30km/h以下，觀察情況，文明禮讓，確保安全通過，遇有學(xué)生橫過馬路時(shí)應(yīng)停車讓行。

通過公共汽車站應(yīng)提前減速，觀察公共汽車進(jìn)、出站動(dòng)態(tài)和乘客上下車動(dòng)態(tài)，著重注意同向公共汽車前方或?qū)ο蚬财嚭蠓接袩o行人橫穿道路。

通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)： ①不按規(guī)定減速慢行的，不合格； ②不觀察左、右方交通情況的，不合格； ③未停車禮讓行人的，不合格

科目：會(huì)車

【教學(xué)科目】：安全會(huì)車

【教學(xué)目的】：掌握安全、規(guī)范地進(jìn)行會(huì)車的操作要領(lǐng)和方法。

熟悉安全會(huì)車的考核要求。

【教學(xué)要求】：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練；

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)；

3、注意訓(xùn)練安全。

【教學(xué)重點(diǎn)】：培養(yǎng)一種安全會(huì)車的意識(shí)，時(shí)機(jī)的掌握，車速的控制，橫向間距的掌握，會(huì)車地點(diǎn)的合理選擇.【教學(xué)難點(diǎn)】：橫向間距的掌握和會(huì)車地點(diǎn)的選擇。【教學(xué)方法】：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、講解法、實(shí)車示范法 【教學(xué)工具】：多媒體、實(shí)車（教練車）【教學(xué)時(shí)間】：10-15分鐘 【教學(xué)主要內(nèi)容】： 課程引入：（大約2-3分鐘）

教學(xué)前的準(zhǔn)備：

首先要帶領(lǐng)學(xué)員對(duì)車輛進(jìn)行檢查，看是否有“三漏、三缺”現(xiàn)象，以及汽車的轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系是否正常有效，并帶好教案和《教學(xué)日志》以便做好訓(xùn)練記錄。

1、安全會(huì)車的操作的時(shí)機(jī)；

2、講解教學(xué)目的與要求，教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。授課內(nèi)容(大約12分鐘)

會(huì)車時(shí)的總要求：“剎車、減速、左右看、本車道靠右行駛，安全禮讓，寧停三分不搶一秒”

一、會(huì)車時(shí)速度的控制：

1、會(huì)車時(shí)應(yīng)根據(jù)雙方車型、車速、裝載及道路狀況和交通情況適當(dāng)降低車速，選擇正確的交會(huì)點(diǎn)，靠道路右側(cè)通過。跟車交會(huì)時(shí)，應(yīng)與前車保持足夠距離，同速行駛，避免跟車太近。

2、選擇好合適的會(huì)車地點(diǎn)。遇有障礙物時(shí)，要合理控制車速，盡量避開在障礙物處會(huì)車。有障礙物一側(cè)道路的車輛應(yīng)當(dāng)減速或停車，讓對(duì)面車輛先行通過，會(huì)車后再超越障礙。

3、在路面有障礙物情況下會(huì)車，應(yīng)減速慢行，前方遇有障礙物時(shí)，如果來車速度較慢或距障礙物較遠(yuǎn)，應(yīng)開啟左側(cè)轉(zhuǎn)向燈，加速超越障礙物后駛回右側(cè)會(huì)車。

4、障礙物在來車前方，應(yīng)注意觀察來車動(dòng)態(tài)，當(dāng)對(duì)方車輛已加速強(qiáng)行超越或開啟轉(zhuǎn)向燈示意占道行駛時(shí)，應(yīng)立即靠邊減速或停車讓行，不可與其爭道搶行，更不能認(rèn)為自己有優(yōu)先通過權(quán)，而賭氣搶行，避免造成事故或交通阻塞。

二、會(huì)車時(shí)的安全間距：

1、在道路上會(huì)車應(yīng)正確判斷橫向安全間距，安全避讓相對(duì)方向來車。在沒有中心隔離設(shè)備或中心線的道路上會(huì)車時(shí)，應(yīng)減速靠右行駛，注意保持與車輛、非機(jī)動(dòng)車和行人的橫向安全間距。

2、彎道上會(huì)車，應(yīng)以道路中心線為界，沒有劃中心線的,以目標(biāo)的幾何中心線為界，保持一定的橫向間距,兩車均緊靠道路右側(cè)低速行駛。雨、雪、霧、黃昏視線不清或路面較滑時(shí)會(huì)車，應(yīng)降低車速，適當(dāng)加大橫向間距，必要時(shí)可停車避讓。

會(huì)車的速度控制做到“量”大速快，“量”小速慢，“量”無應(yīng)跟車或停車。

三、較窄路段會(huì)車：

1、根據(jù)路面寬度降低車速，會(huì)車有困難時(shí)，有讓路條件的一方應(yīng)主動(dòng)讓對(duì)方先行，如果前方有較寬的路段，先到達(dá)路寬處的車輛主動(dòng)停車讓行。

2、盡量避免在窄橋、隧道、涵洞、急轉(zhuǎn)彎處會(huì)車。

3、在狹窄坡道上會(huì)車時(shí)，下坡車應(yīng)讓上坡車先行于中途而上坡車還未上坡時(shí)，下坡車先行，在狹窄的山路上會(huì)車，不靠山體一方的車輛先行。

二、操作要求：

正確判斷會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車有危險(xiǎn)時(shí)，控制車速，提前避讓，調(diào)整會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車時(shí)與對(duì)方車輛保持安全間距。

會(huì)車定評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

①在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí)，不減速靠右行駛，或者未與其它車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車保持安全距離的，不合格；

②會(huì)車?yán)щy時(shí)，不讓行的，不合格；

③橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓對(duì)方來車的，不合格； 格。

三、下面請(qǐng)學(xué)員上車練習(xí)教練員進(jìn)行督促指導(dǎo)

學(xué)員一般會(huì)出現(xiàn)：

在中間休息時(shí)要根據(jù)這些情況再次給學(xué)員講解示范，進(jìn)一步糾正訓(xùn)練中出現(xiàn)的問題，反復(fù)訓(xùn)練，最后要讓學(xué)員都能熟練準(zhǔn)確的掌握該科目的培訓(xùn)內(nèi)容。

【小結(jié)、點(diǎn)評(píng)】：練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評(píng)

您還有什么問題和要求？

帶領(lǐng)學(xué)員對(duì)車輛進(jìn)行檢查整理，以便下一課時(shí)正常訓(xùn)練，確保行車安全。

好，現(xiàn)在下課，再見！

訓(xùn)練結(jié)束后做好《教練日志》的填寫記錄

科目：超車

【教學(xué)科目】：超車與讓超車

【教學(xué)目的】：在道路上安全、規(guī)范地進(jìn)行超車、讓超車。【教學(xué)要求】：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練；

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)；

3、注意訓(xùn)練安全。

【教學(xué)重點(diǎn)】：超車與讓超車時(shí)的觀察，車速的控制和被超車輛間距的控制，超車時(shí)機(jī)的掌握，讓超車時(shí)機(jī)的掌握。

【教學(xué)難點(diǎn)】：觀察、預(yù)判斷、間距。【教學(xué)主要內(nèi)容】： 課程引入：（大約2-3分鐘）

教學(xué)前的準(zhǔn)備：

1、我們首先要帶領(lǐng)學(xué)員對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，檢查是否有“三漏、三卻”現(xiàn)象，以及汽車的轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系是否正常有效，并帶好教案和《教學(xué)日志》以便做好訓(xùn)練記錄。

2、學(xué)員要在車前列隊(duì)，由班長向教練報(bào)告出勤情況。

在實(shí)際操作教學(xué)過程中應(yīng)遵循的規(guī)律是：教練員講解、示范動(dòng)作促指導(dǎo)、反復(fù)訓(xùn)練和總結(jié)講評(píng)五個(gè)步驟。

【教學(xué)內(nèi)容】：

一、超車：

超車前要注意觀察前方交通情況，交通標(biāo)志和標(biāo)線，并通過內(nèi)外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況。確認(rèn)可以超車后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，發(fā)出超車信號(hào)，示意被超車車輛。前車讓行后，與被超車車輛保持安全距離從左側(cè)超越。超車時(shí)機(jī)要選擇合理，不得影響其他車輛正常行駛不得從右側(cè)超車。超車后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，在不影響被超車車輛正常行駛前提下，緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤駛回的車道，隨即關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

二、讓超車：

發(fā)現(xiàn)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，若道路條件具備讓車條件應(yīng)及時(shí)減速，開啟右轉(zhuǎn)向燈，靠右行駛讓超，必要時(shí)輔以手勢(shì)示意讓超。讓超車時(shí)要做到讓速讓路一讓到底。

前方有障礙物或其情況不具備讓超條件時(shí)不要勉強(qiáng)讓超；若前方交通條件不允許車輛超越，而后車因視線受阻未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，要求超車時(shí)，不能盲目讓超。

讓超后前方遇有障礙物，但后車正在超越過程中，不能為繞過障

礙而向左轉(zhuǎn)向，此時(shí)只能減速或停車讓行。

讓超過過程中，發(fā)現(xiàn)左前方有妨礙超越車輛行駛的情況時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速，縮短超車的距離和時(shí)間，配合后車安全超越。

操作要求

超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側(cè)交通情況,開啟左轉(zhuǎn)向燈，選擇合理時(shí)機(jī)，鳴喇叭或交替使用遠(yuǎn)近光燈，從被超越車輛的左側(cè)超越。超車時(shí)，側(cè)頭觀察被超越車輛的動(dòng)態(tài)，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉(zhuǎn)向燈，逐漸駛回原車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

超車評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

①超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況的，不合格；

②超車時(shí)機(jī)選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格； ③超車時(shí)，未側(cè)頭觀察被超越車輛動(dòng)態(tài)的，不合格； ④超車時(shí)，未與被超越車輛保持安全距離的，不合格； ⑤超車后急轉(zhuǎn)向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格； ⑥在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側(cè)超車的，不合格；

⑦當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。

訓(xùn)練結(jié)束時(shí)還要對(duì)學(xué)員的訓(xùn)練情況進(jìn)行講評(píng)，并做好《教練日志》的填寫記錄，最后再帶領(lǐng)學(xué)員對(duì)車輛進(jìn)行檢查整理，以便第二天正常訓(xùn)練，確保行車安全。

科目：掉頭

教學(xué)目的：考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏莆哲囕v在各種地點(diǎn)的掉頭方法，適應(yīng)日常行車的需要。

教學(xué)要求：能控制車速，正確運(yùn)用檔位，選擇掉頭地點(diǎn)和方式，注意觀察，確保安全。

操作要領(lǐng)及方法：

聽到掉頭口令后，觀察交通情況，遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線，選擇掉頭地點(diǎn)，把握掉頭時(shí)機(jī)，采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄍ瓿绍囕v掉頭，掉頭時(shí)不妨礙其他車輛和行人的正常通行。

1）一次性順車掉頭（利用左、右兩側(cè)路口進(jìn)行掉頭）：利用右側(cè)路口掉頭，開啟右轉(zhuǎn)向燈，減速后采用合理擋位，觀察右側(cè)交通情況，向右轉(zhuǎn)向，適當(dāng)前行，在向左轉(zhuǎn)向前，開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察前、后交通情況，向左轉(zhuǎn)向，確認(rèn)安全后完成一次性順車掉頭；利用左側(cè)路口掉頭，開啟左轉(zhuǎn)向燈，減速掛低檔，觀察左側(cè)及前，后交通情況，根據(jù)路口位置適時(shí)轉(zhuǎn)向，完成一次性順車掉頭。

2）利用右側(cè)路口倒車掉頭，開啟右轉(zhuǎn)向燈，前行穿過路口停車；

掛倒檔，開左轉(zhuǎn)向燈，利用內(nèi)、外后視鏡及側(cè)頭觀察前、后交通情況，起步，向右轉(zhuǎn)向，將車倒入右側(cè)路口內(nèi)停車；開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察左右兩側(cè)交通情況，安全駛離路口，完成掉頭。

3）利用左路口倒車掉頭，開啟左轉(zhuǎn)向燈，側(cè)頭觀察前、后交通情況及左側(cè)路口內(nèi)情況，將車輛駛?cè)胱髠?cè)路口內(nèi)，靠右停車；掛倒檔，開啟左轉(zhuǎn)向燈，利用內(nèi)、外后視鏡及側(cè)頭觀察前、后交通情況，起步，向右轉(zhuǎn)向，將車倒至右側(cè)公路靠邊停車，完成掉頭。

4）公路掉頭：選擇視線良好較寬路段，減速掛低擋，開啟左轉(zhuǎn)向燈，利用內(nèi)、外后視鏡及側(cè)頭觀察前、后交通情況，確認(rèn)安全后，迅速向左轉(zhuǎn)向，行駛至路邊緣線前回正方向停車；掛倒擋，注意后方交通情況，起步前行，完成掉頭。安全注意事項(xiàng)：

1）觀察； 2）地點(diǎn)選擇；

3）方式選擇（含擋位、方向運(yùn)用）； 4）擋位選擇； 5）轉(zhuǎn)向燈運(yùn)用；

6）掉頭的連續(xù)性（在條件許可的情況下是否連續(xù)性）。操作要求：

降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點(diǎn)和時(shí)機(jī)，發(fā)出掉頭信號(hào)后掉頭。掉頭時(shí)不妨礙其他車輛和行人的正常通行。

注解：如果是路口掉頭，選擇左拐車道，必須過斑馬線，調(diào)到中間車道，同時(shí)注意左右擺頭。如果是黃線虛線掉頭聽到口令，松油門打左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換1檔掉頭，注意前后來車，即左右擺頭（200米內(nèi)完成）。掉頭評(píng)判原則：

①不能正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)的，不合格； ②掉頭地點(diǎn)選擇不當(dāng)?shù)模缓细瘢?③掉頭前未發(fā)出掉頭信號(hào)的，不合格；

④掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的其它車輛和行人通行的扣10分。課后小結(jié)

講評(píng)、小結(jié)。

科目：夜間行駛

一、教學(xué)項(xiàng)目：夜間駕駛

二、教學(xué)目的：行駛中根據(jù)各種照明情況和道路情況正確使用燈光

三、教學(xué)要求：掌握夜間燈光的使用、路面的識(shí)別與判斷、會(huì)車、跟車、超車、讓超車、通過交叉路口、通過坡道、通過人行橫道、轉(zhuǎn)彎的安全駕駛方法及車輛發(fā)生故障時(shí)的處置方法

四、教學(xué)學(xué)時(shí)：1小時(shí)

五、教學(xué)內(nèi)容： 1.夜間燈光的使用； 2.夜間路面的識(shí)別與判斷；

3.夜間跟車、超車、讓超車時(shí)的安全駕駛； 4.夜間會(huì)車時(shí)的安全駕駛； 5.夜間通過交叉路口時(shí)的安全駕駛； 6.夜間通過坡道、人行橫道時(shí)的安全駕駛； 7.夜間轉(zhuǎn)彎、發(fā)生故障時(shí)的安全駕駛

六、重點(diǎn)難點(diǎn)：車輛燈光的正確使用方浩；造路的識(shí)別與判斷方法

七、教學(xué)方法：講授法、討論法、演示法

八、教學(xué)工具：計(jì)算機(jī)、投影儀、投影幕、多媒體教學(xué)軟件

九、教學(xué)過程設(shè)計(jì)： 1.導(dǎo)入新課

講述一個(gè)夜間因臨時(shí)停車沒有按規(guī)定開啟車燈而造成交通事故的案例，教練員可配合所準(zhǔn)備的事故現(xiàn)場示意圖進(jìn)行講解

2.講授新課（1）夜間行車的特點(diǎn) 1)視野變窄、視距變短。

2)道路感知能力，車速判斷能力下降 3)暗適成現(xiàn)象； 4)易造成炫目

第四篇：三電整治工作總結(jié)

興仁鎮(zhèn)人民政府

2011年上半年關(guān)于開展“三電”專項(xiàng)集中整治

工作總結(jié)

縣綜治辦：

為了進(jìn)一步加強(qiáng)全鎮(zhèn)電力、電信、廣播電視設(shè)施安全保護(hù)工作，確保電力、電信、廣播電視設(shè)施安全運(yùn)行，我鎮(zhèn)根據(jù)黨委、政府研究同意，為確保奧運(yùn)期間“三電”設(shè)施安全運(yùn)行，開展了“ 三電”專項(xiàng)集中整治。現(xiàn)就其工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

為了加強(qiáng)“三電”專項(xiàng)集中整治的組織領(lǐng)導(dǎo)，我鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)黨委書記王貴中同志任組長，派出所所長劉強(qiáng)同志任副組長，陳芳、秦清春、甘海林等同志為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由甘海林同志具體負(fù)責(zé)辦公室工作。同時(shí)建立了嚴(yán)格的責(zé)任追究制度，對(duì)因工作不力、不細(xì)致，造成重大問題者，要及時(shí)查明原因，追究領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員責(zé)任。

二、強(qiáng)化措施，嚴(yán)密防范

1、調(diào)研摸排。深入研究盜竊、破壞“三電”設(shè)施違法犯罪活動(dòng)規(guī)律、特點(diǎn)，摸排掌握并嚴(yán)密管控從事此類違法犯罪的高危人群，建立臺(tái)帳，切實(shí)提高防范、打擊工作的針對(duì)性和實(shí)效性。

2、嚴(yán)防死守。全面組織開展了“三電”設(shè)施安全大檢查，及時(shí)消除“三電”設(shè)施安全隱患。各村（居）、鎮(zhèn)轄（屬）各單位（部門）調(diào)整部署，增加力量，加大密度，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)線路（臺(tái)站）的巡護(hù)值守，做到死看死守，確保重要“三電”設(shè)施安全。

3、聯(lián)動(dòng)聯(lián)防。將“三電”設(shè)施保護(hù)納入了社會(huì)治安防控體系，各單位密切配合，加強(qiáng)聯(lián)防，加強(qiáng)了對(duì)重要“三電”設(shè)施沿線和出租屋、閑置房及外來流動(dòng)人員的監(jiān)管，嚴(yán)密防范、嚴(yán)厲打擊流竄犯罪活動(dòng)。

4、加強(qiáng)內(nèi)保。派出所依照《企事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》等法律法規(guī)，開展執(zhí)法檢查，加大了對(duì)“三電”企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查力度。“三電”企事業(yè)單位進(jìn)一步落實(shí)了治安保衛(wèi)工作責(zé)任制，加強(qiáng)了對(duì)單位內(nèi)部人員的教育和對(duì)外施工隊(duì)伍的管理，組建專門巡防隊(duì)伍，加強(qiáng)了對(duì)“三電”設(shè)施的日常巡護(hù)和重要部位的重點(diǎn)保護(hù)，加大防范投入，增強(qiáng)防護(hù)力量，推廣技防應(yīng)用，不斷提高自身的安全防范能力。

三、嚴(yán)打開路，破案攻堅(jiān)

1、打擊現(xiàn)行。派出所對(duì)盜竊破壞“三電”設(shè)施違法犯罪案件，成立了專案組，嚴(yán)格按照接處警有關(guān)規(guī)定，快速堵控，快偵快破；對(duì)群眾舉報(bào)的違法犯罪線索逐一落實(shí)責(zé)任，迅速偵辦。

2、網(wǎng)上追逃。對(duì)在逃的盜竊破壞“三電”設(shè)施案件犯罪嫌疑人全部上網(wǎng)，逐一落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和人員，其他相關(guān)部門密切配合，嚴(yán)格履行協(xié)查、協(xié)辦職責(zé)。

3、協(xié)作會(huì)戰(zhàn)。建立完善了邊防協(xié)作偵查和信息共享機(jī)制，及時(shí)串并案件，重點(diǎn)打擊流竄作案。與相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織開展了聯(lián)合會(huì)戰(zhàn)、架網(wǎng)伏擊等戰(zhàn)役，形成了圍殲攻堅(jiān)的聲勢(shì)和氛圍，掀起了專項(xiàng)斗爭的高潮。

四、重拳治亂，嚴(yán)打銷贓

1、重點(diǎn)整治。我鎮(zhèn)結(jié)合實(shí)際，確定了一批重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)問題進(jìn)行掛牌整治，落實(shí)責(zé)任，實(shí)施靠前督戰(zhàn)指導(dǎo)，采取綜合治理措施，堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)盜竊破壞“三電”設(shè)施違法犯罪問題突出的局面。

2、集中清理。工商、派出所等單位密切配合，對(duì)廢舊金屬收購站點(diǎn)以及小熔爐、小冶煉廠進(jìn)行清理整治，堅(jiān)決查處了無照經(jīng)營、收贓銷贓等違法行為。對(duì)未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向相關(guān)部門備案或變更備案事項(xiàng)的站點(diǎn)，按照《再生資源回收管理辦法》的規(guī)定予以查處；對(duì)無證經(jīng)營的站點(diǎn)，工商所堅(jiān)決予以取締。對(duì)沒有如實(shí)登記回收的生產(chǎn)性廢舊金屬及其出售人有效信息的，嚴(yán)格按照《再生資源回收管理辦法》、《廢舊金屬收購治安管理辦法》有關(guān)規(guī)定予以處罰；對(duì)違法收購“三電”設(shè)施的，嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定予以了從嚴(yán)查處。

通過這次開展“三電”專項(xiàng)集中整治行動(dòng)，有效遏制了盜竊破壞電力電信廣播電視設(shè)施違法犯罪的囂張氣焰和活動(dòng)，確保奧運(yùn)期間“三電”設(shè)施安全運(yùn)行。

2011年6月30日

第五篇：小車教練員工作總結(jié)

工 作 總 結(jié)

駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機(jī)動(dòng)車教練員，我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在今年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，圓滿完成了各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)，現(xiàn)將本的工作情況總結(jié)如下：

一、重理論知識(shí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)。工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)。

二、精心教練，以人為本本著，因材施教。教學(xué)中我本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每一位學(xué)員的積極性。做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)