第一篇：觀小平小道有感

觀《小平小道》有感

人的一輩子都在高潮——低潮中沉浮，惟有庸碌的人，生活才如死水一般；或者要有極高的修養，方能廓然無累，真正的解脫。只要高潮不過分緊張，低潮不過分頹廢，就好了。

——《傅雷家書》題記

人生起起落落，生活悲喜無常。在人一生的道路上，偉人鄧小平也經歷了三次大起大落：第一次是年輕時因支持毛澤東的觀點而被批倒，被稱為“毛派骰子”，隨后便被起用擔任紅軍總政治部秘書長；第二次是因“劉少奇事件”被牽連，由總書記變成第二號“走資派”，下放到江西進行勞動改造，3年后才恢復職務；第三次是1975年“批鄧，反擊右傾翻案風”時再一次被打倒，文革結束后，才有被啟用，此時他已經73歲了。而《小平小道》正是由鄧小平第二次被打倒下放江西而產生的，它記錄了小平同志3年來的足跡。

5月24日，是個很好的日子，這天我們步行來到了小平同志工作過的地方，參觀了“小平小道”。當我們踏上這個鄧小平曾經工作過的地方，嶄新的大門讓我們難以想象當時的樣子。走進之后，映入眼簾的是小平小道紀念館，大廳里是小平與工人在一起時的石像，里面有各種對小平同志的事跡描述和對小平同志的處分文件，以及小平同志贈給工廠的卡車，客車。另外，還有小平同志的工作服和工作器具以及小平同志收到的禮品。再往里一點，看到的是一排排土坯房，已經染上了歲月的痕跡?？粗@一幕幕，難以想象鄧小平曾經在這么艱苦的環境下工作過。對于生活在相對優越條件下的我們來說，鄧小平當時怎么熬過那一段歲月的，我們可能永遠都無法理解。據導游介紹:當時的車間主任考慮到小平同志已

是65歲的老人了，就安排他干點比較輕的活，先是讓他用柴油清洗小配件，可老人的手不停地發抖，于是就改讓他看圖紙，可老人眼睛已經花了，不太看得清楚，于是老人便主動提出干一些體力活，就是站著用工具，將比較粗糙的小配件打磨光滑。早上八點上班直到晚上六點下班，日復一日，年復一年，干了三年多。剛開始時，小平每天從住的地方步行到工廠需要半個多小時，并且還得經過一個人多且雜的汽車站，于是，從考慮到小平同志的安全出發，工人師傅們便從工廠后門開辟了一條徑直通往小平住處的小道，即世人所稱的“小平小道”，這樣，小平同志每天上下班步行只需十幾分鐘就到了。站在樸素又平凡的小平小道上，我仿佛看見了一個65歲的老人穿著青色的工作服，緩緩地走在小道上，他堅毅的臉龐又多了幾條皺紋，略顯疲憊，可以明白生活對他肉體的摧殘，但明澈的雙眼讓人覺得他煥發出新的風采。政治上的落敗沒有擊倒他的信心；長期的勞動并沒有磨去他的志向，反而更加堅定。就是在這樣一條雜草叢生，有曲有折，和老百姓莊稼地緊緊相連的平凡小道上，小平同志構想出一條友中國特色的社會主義，把億萬中國人帶向富裕之路，使中華民族從此走向富強的康莊大道。

小平同志是平凡而偉大的，在人生的低谷，他仍然堅定自己的信念，不屈不撓，心系國家。生活是坎坷的，總會經歷人生的高潮和低谷，在我們低谷的時候，不要過分頹廢，要小平同志一樣，不論高潮還是低谷，不管歷經何種磨難，都保持自己的理想和信念不變，用相對平和的心態，堅挺的走下去，人生沒有過不去得到坎，也許明天就柳暗花明了呢。小平同志的三起三落不就是如此嗎？也許我們成為不了小平同志那樣偉大的人，但我們可以成為一個堅強勇敢的人，一個可以直面挫折，獨當一面的人，一個不致于陷入生活的泥淖，難以自拔的人。

第二篇：觀小平小道有感

觀小平小道有感

這次去小平小道的活動是教我們《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》的老師組織的。這天風和日麗，我們早上7點半起床簡單的吃過早飯就去校體訓館集合。不只有我們一個班的學生，有好幾個學院的在修這門課的將近1000的學生一起參加本次參觀小平小道的活動。

這次活動的一大特色就是我們徒步前往小平小道。我們在路途中說笑著，大概一個小時就到了小平小道。剛到達目的地，就聽到紀念館前播放的紅色歌曲。儼然像回到了那個紅色革命的時代。首先進的是主紀念館，映入眼簾的是一群青銅雕像。描繪著鄧爺爺和工人一起圍著，神采飛揚，指點江山。后面是一大塊白色紋理的大理石，上面雕刻著小平的女兒著名作家鄧蓉，小名毛毛發表在人民日報上的文章《在江西的日子里》。內容大概描繪了鄧爺爺在下放到江西后艱苦的生活，但處處透露著希望和亮光。繼續往里面逛，看到了一些鄧爺爺以前在工廠里的日用產品，都是比較破舊的東西了，但是放在壁櫥里卻熠熠生光。隨后，看到了幾幅描寫鄧爺爺和工人的故事，一一體現了他儉樸，珍重糧食，熱愛勞動，尊敬技術和知識分子的可貴品質。還看到了一些以前絕密的文件以及鄧爺爺下放期間調查江西景德鎮時，工人們不怕嫌疑送給他的四個瓷器。印象深刻的是一副字，上面寫著鄧爺爺的親筆。原文記得不是非常清楚，大概意思是我多么愿望留在黨內干活，哪怕只做一些雜活也心愿。還有一副是說他文革時下放的感受，他說這艱苦的幾年也挺好，這促使他有時間，能好好反思自己和思索中國的未來，設計改革開放的藍圖。這些話讓我想起另一個偉岸的身影“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”--范仲淹。同樣他也數次被貶，但依然牽掛著整個宗廟，牽掛著天下黎民。身無半畝，心憂天下.走進了小平休息室，這是工人們看鄧爺爺辛苦為他建的，希望他能休息好一點。在他的房間外看了看，外面貼著幾行字，“團結，緊張，嚴肅，活潑”。這幾個字貼起來容易，做起來只怕是難如登天。起碼，我是不行的。里面很簡陋，就是一張木板床和墊子，但鄧爺爺就是在這間屋子里思考和構建了整個改革開放的宏偉藍圖。出了小平休息室，進了當時的配件廠工作車間。一進去就有濃濃的機油味道撲面而來，里面都是機器零件，破舊不堪，大家可以想象當時的環境如何了。

然后我們觀看了小平同志的照片展覽，看著那些照片從小平同志年輕到老，他的為人處事讓我們感動，尤其是他抱著一個小孩的一張照片，小男孩很臟，可是小平同志沒有任何厭惡，他笑容滿面，親著小男孩的臉蛋兒，鄧爺爺是多么和藹可親??！

鄧爺爺以高齡的年成為國家的設計師，他帶領人民打開國門，去看世界的腳步，他用他神奇的手打開了民族復興的大門，他用實實在在的行動表達著他對于這個國家的深情，對于人民的熱愛，在他的言語里我們看到了他的睿智，也看到了質樸。他是第一位，人們在國慶典禮上用寫著“小平你好”的橫幅招呼的領導人，人們親切的將其當家人一樣的稱呼，而不是一位高高在上的偉人，又或是被神化的領導人，他將自己定位為人民的兒子，并深深的愛著自己的祖國與人民。我們在中午十一點左右回到學校，回想著一上午的所見所感，覺得這樣的活動很有意義，相比那些商業旅游景點，大多數違背了愿景的真是目的。那些以革命圣地來進行商業交易的又應該反思一下他們是否宣傳了革命的真正意義！

第三篇：觀小平小道有感

觀小平小道有感

10142125祝宵伊

一直以來，我只是知道，小平的一生是坎坷的，他經歷了人生的三起三落。一直以來，我都知道小平是堅強的，即使生活千難萬阻，還是引領了中國走向改革發展的道路。一直的以為，是不失真的歷史，但僅以此評定小平的一生是不全面的。

這是我參觀小平小道所獲的第一感覺。

上個星期日，在毛概老師的帶領下，我們來到了小平小道，一處小平同志曾經的居所。

一進大門，我徑直來到了小平同志的陳列館。在這里，首先映入我眼簾的是毛毛寫給他父親的《在江西的那些日子》這篇文章，是它引入我走進小平生活的長河里。

看盡小平坎坷的一生，更讓我關心的是小平在江西度過的那些時日。在那里我看到毛主席對小平同志特別的感情，以及被下放到江西的各個領導的特別關照。在江西的條件是艱苦的，對于中央來說，但我們不能不看到，小平同志是幸運和幸福的，在那個時期被下放到江西。首先，他躲避了那個階級斗爭激烈的戰場，在江西可以暫時隱藏他的鋒芒，使之在那個爭鋒相對的日子里獨善其身。在這方面劉少奇就顯得有點悲劇。其次，在江西，小平同志是受到特別關注的，中央沒有拋棄他，江西的人民沒有放棄他。江西人民為了他減少他工作的路途辛苦，特意為他修的小平小道；為了他在工作時解手方便，特意為他們夫婦建的專用廁;為了他在工作避免勞累，為他騰出休息室。在這里，他是開心的。更重要的是，他在江西的基層工作，與廣大的群眾的廣泛聯系，使之能夠最廣泛的了解廣大群眾的生活，也為他以后的改革計劃打下了理論基礎，準備了豐富的素材。小平是幸福的，看完那一張張的家庭照，雖然只是短暫的相聚，但那也是一種獨有的天倫之樂。

看完展列館，那里介紹了小平同志的工作場地，以及他日夜行走和鍛煉的小道。所以我奈不住那份好奇，于是我行走在小平小道，思小平當時所想。我去看了小平同志工作時的兵工廠，拖拉機制造廠等等，親眼見證小平當時的工作條件的艱苦與他堅強的意志。

然而，最讓我震撼的是“小平攝影展”，那里注滿了兒女對父親的愛。在那里我看到了小平同志昂揚的生活態度，以及一家人的美滿幸福，我在想，小平同志是幸福的，牽著親人的手，與大海共舞，享受著天倫之樂。我哭了，是感動，是羨慕，更是震撼，還有一種對現代人親情疏遠的深思。

小平小道，讓我對小平在那段黑暗的時期的生活有了更全面的看法：痛并快樂著。

讓我更深思的是，為何小平小道要收費？如果讓更多的人了解小平，了解小平積極的人生態度和感受他家庭的溫馨。那么會不會有更多人和我有一樣的震撼，并渴望一種祥和，溫馨的生活？

第四篇：小平小道有感

小平小道有感

上個星期我們去參觀了由中國一代領導人走出來的小平小道，感受一下當年小平同志當時是怎么樣一種心情，在那一塊土地一直的堅持著，等到了平反的那一天。

“小平小道”原本沒有路，但就這樣由鄧小平的雙腳磨出來。它不似“八一”起義紀念館林立于市區，也不如滕王閣的精妙絕倫，但它有它的非同尋常。因它是一代偉人鄧小平非常時期的“專用道”，而成為著名的“小平小道”。2003年5月，南昌市將它作為青少年受挫折教育基地的一部分對外開放。

此次我們的參觀前奏有點特別，在老師的帶領下我們徒步近兩個小時，最后來到“小平小道”。最開始我們還在抱怨這么遠的路，為何不坐校車？那是因為，在參觀“小平小道”之前，我們都將這次的活動看做一次無聊的消遣，沒有認認真真地去思考我們為何要去參觀“小平小道”？為何要徒步去“小平小道”？

在近兩個小時的徒步行走后，我們終于聽到了了一個令我們振奮的消息——“小平小道”到了。這是一條雜草叢生，有曲有折，和老百姓莊稼地緊緊相連的平凡小道，然而就是在這樣一條極其普通的小道上，小平同志構想出一條有中國特色的社會主義，把億萬中國人民帶向富裕之路，使中華民族從此走向富強的康莊大道。所以說，這是一條特殊的小道，也是一條光榮的小道。小道記錄了歷史，承載了痛苦，積蓄了力量，見證了榮耀。鄧小平同志在這條小道上行走了三年零四個月，也思索了三年零四個月。后來有人說：“中國改革開放思想就是從這里萌發，中國就是從這里走上了改革開放，民族復興的康莊大道?！?/p>

現在我們所參觀的“小平小道”不僅僅是那一條讓人飽含辛酸的小路。“小平小道”地處江西省新建縣望城崗，緊靠省會英雄城南昌，占地面積187.9畝，東至省莊到灣里公路，南至320國道，國、北至南昌陸軍學院圍墻。整個區域共分成“小平小道”紀念館區、革命史跡瀏覽區、“小平銅像”、“小平車間”、“艱難歲月展廳”、“鄧林攝影展廳”、“車輛陳列展廳”、“小平會場”、“休閑廣場”等。

我們參觀的是鄧小平當年勞動的新建縣拖拉機配件修造廠車間。他用過的鉗工工作臺和卓琳的電工工作臺都保存完好，那些工具都整齊地放置在工作臺上。解說員說，當年與小平一起工作的老工人說，鄧小平的鉗工技術很高，起碼相當于五級工的水平。鉗工技術，是鄧小平當年到法國勤工儉學時掌握的謀生手段，他恐怕也沒想到在當上了副總理后還會重操舊業。

參觀完“小平小道”，讓我感觸頗深，獲教匪淺，也不由自主想起了一段古話：天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行亂其所為?？v觀小平同志三起三落的人生經歷，也不正是如此嗎？其實每個人的人生都要經歷一些大起大落，或許我們沒有小平那么大的起落，因此我們更要學習小平精神！

在參觀“小平小道”之前，我遇到了一個對我來說，是一個人生轉折點的問題，我將其嚴重的思考成決定我以后發展的問題，并一直對此猶豫不決。在參觀學習“小平小道”之后，我突然認識到老師為何要我們徒步去“小平小道”？

我感到：人生挫折難免，源于生活中的矛盾難免。我要教育自己理智地對待和處理生活中的矛盾，告訴自己困難和挫折并非壞事，它給我提供的是一次考驗、一次機遇。只要我勇于正視困難，戰勝挫折，就能變得更加成熟，也一定會給事物的發展帶來轉機。許多在困難和挫折面前勇于進取、愈挫愈勇的人，收獲的不僅是戰勝逆境和不幸的碩果，而且也鍛造了自己堅強的人生，豐富了自己的 人生閱歷，這是最為寶貴的人生財富。有句格言說得好：人生難得無波瀾，重要的是從從容容。人生與挫折是伴生的，只不過每次挫折的表現形式及其具體內容各有不同。在挫折和逆境中能做到像小平同志那樣的從容、那樣的忍耐，是不容易的。但當我遇到人生挫折時，常到“小平小道”那兒走一走，常想想小平同志“三起三落”的非凡人生經歷，學一學他老人家堅忍不拔的意志和偉大的人格魅力，我就會獲得許多新的啟迪和激勵，就會獲得許多戰勝困難和挫折的信心和力量。有了這樣的思想境界和人生態度，就可以駕馭命運之舟，駛向充滿希望的明天。

小平小道參觀完了，感觸很大，一代先烈雖已逝去，但他活在每一個中國人心中，他的精神值得我們每一個人去學習。老一代革命先烈用實際行動告訴我們當遇到困難應該如何正確的面對，而不是退縮。

第五篇：小平小道有感

觀小平小道，思考我人生

為更真切地開展毛概課程，深入實踐革命傳統教育，本學期第8周周末，我們由吳云老師帶領來到位于南昌市新建縣的愛國主義教育基地——“小平小道”紀念館參觀學習。

“小平小道”原本沒有路，但就這樣由鄧小平的雙腳磨出來。它不似“八一”起義紀念館林立于市區，也不如滕王閣的精妙絕倫，但它有它的非同尋常。因它是一代偉人鄧小平非常時期的“專用道”，而成為著名的“小平小道”。2003年5月，南昌市將它作為青少年受挫折教育基地的一部分對外開放。

此次我們的參觀前奏有點特別，在吳老師的帶領下我們徒步近兩個小時，最后來到“小平小道”。最開始我們還在抱怨這么遠的路，為何不坐校車？那是因為，在參觀“小平小道”之前，我們都將這次的活動看做一次無聊的消遣，沒有認認真真地去思考我們為何要去參觀“小平小道”？為何要徒步去“小平小道”？

在近兩個小時的徒步行走后，我們終于聽到了了一個令我們振奮的消息——“小平小道”到了！

真正的“小平小道”其實在新建縣拖拉機修配廠西面的荒坡上的一條狹窄的長約1.5公里、不足兩尺寬的小路。1969年末，65歲的鄧小平穿著藍色卡嘰布工作服來到了新建縣拖拉機修配廠，來到了樸實的工人當中，一場“文化大革命”使鄧小平同志從國務院副總理變成了“黨內第二號走資本主義的當權派”，隨后他被送到了江西省新建縣望城崗這個名不見經傳的小鎮上。一代偉人的他被下放到江西省新建縣汽車配件廠勞動，當起了普通的工人，一干就是三年多時間，直至1973年2月調回北京。在此期間，他住在解放軍某步校將軍樓，每天，他和卓琳同志要步行6華里到工廠上班。工廠的干部、工人考慮到小平同志的安全、方便，在工廠的后墻開了一個小門，沿著田埂鋪出一條通向他宿舍的小路，這就是人們所說的“小平小道”。這是一條蜿蜒曲折、長滿雜草的田間小道，一頭連著新建縣拖拉機配件修造廠，一頭連著南昌步兵學校。從1969年10月到1973年2月，在這條長1.5公里的小道上，鄧小平走了三年零 1

四個月。所以直到今天，人們仍把這條小道稱做“小平小道”。你能想象得出嗎？一個身居高位的中央領導，突然有一天，被“發配”到這樣一個地方。每天早晨，都得順著這條小道，到工廠去報到。你能想象得出嗎？一個65歲的老人，被安排在這家工廠里做鉗工，天天都要在別人的監視之下，和鉗子、扳手打交道。你能想象得出嗎？三年零四個月，也就是1200多天里，不知明天，難料未來，只能老老實實的接受“勞動改造”。

據導游介紹：當工廠的工人得知小平同志要來自已所在的工廠勞動，大家都發誓要保護好小平同志的安全，當時的車間主任考慮到小平同志已是65歲的老人，就安排他干點比較輕的活兒，先是讓他用柴油清洗小配件，可老人的手不停地發抖，于是又改讓他看圖紙，可老人眼已經花了，不太看得清楚，于是老人便主動提出來干一點體力活，就是站著用帶有打磨功能的工具，將比較粗糙的小配件打磨光滑。早上八時上班，晚上六時下班，日復一日，年復一年，干了整整三年多時間，他的夫人卓琳也在同一個車間即小平同志工作臺的對面，和他一起工作了整整三年。剛開始時，小平每天從住的地方步行到工廠需要半個多小時，并且還得經過一個人多且雜的汽車站，于是，從考慮到小平同志的安全出發，工人師傅們便從工廠后門開辟了一條徑直通往小平住處的小道，即世人所稱的“小平小道”，這樣，小平同志每天上下班步行只需十幾分鐘就到了。這是一條雜草叢生，有曲有折，和老百姓莊稼地緊緊相連的平凡小道，然而就是在這樣一條極其普通的小道上，小平同志構想出一條有中國特色的社會主義，把億萬中國人民帶向富裕之路，使中華民族從此走向富強的康莊大道。所以說，這是一條特殊的小道，也是一條光榮的小道。小道記錄了歷史，承載了痛苦，積蓄了力量，見證了榮耀。鄧小平同志在這條小道上行走了三年零四個月，也思索了三年零四個月。后來有人說：“中國改革開放思想就是從這里萌發，中國就是從這里走上了改革開放，民族復興的康莊大道。”

現在我們所參觀的“小平小道”不僅僅是那一條讓人飽含辛酸的小路?！靶∑叫〉馈钡靥幗魇⌒陆h望城崗，緊靠省會英雄城南昌，占地面積187.9畝，東至省莊到灣里公路，南至320國道，國、北至南昌陸軍學院圍墻。整個區域共分成“小平小道”紀念館區、革命史跡瀏覽區、“小平銅像”、“小平

車間”、“艱難歲月展廳”、“鄧林攝影展廳”、“車輛陳列展廳”、“小平會場”、“休閑廣場”等。

我們參觀的是鄧小平當年勞動的新建縣拖拉機配件修造廠車間。他用過的鉗工工作臺和卓琳的電工工作臺都保存完好，那些工具都整齊地放置在工作臺上。解說員說，當年與小平一起工作的老工人說，鄧小平的鉗工技術很高，起碼相當于五級工的水平。鉗工技術，是鄧小平當年到法國勤工儉學時掌握的謀生手段，他恐怕也沒想到在當上了副總理后還會重操舊業。

參觀完“小平小道”，讓我感觸頗深，獲教匪淺，也不由自主想起了一段古話：天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行亂其所為?？v觀小平同志三起三落的人生經歷，也不正是如此嗎？其實每個人的人生都要經歷一些大起大落，或許我們沒有小平那么大的起落，因此我們更要學習小平精神！

在參觀“小平小道”之前，我遇到了一個對我來說，是一個人生轉折點的問題，我將其嚴重的思考成決定我以后發展的問題，并一直對此猶豫不決。在參觀學習“小平小道”之后，我突然認識到老師為何要我們徒步去“小平小道”？

吳老師的精心安排，是想讓我們體會一下當年鄧小平爺爺每日所做的事情，感受他的精神。當時的生產條件如此簡陋、生活環境如此艱苦，鄧爺爺卻能心平氣和堅持工作，胸懷大志，他的精神確實使人深受鼓舞。和鄧爺爺當時的境況比起來，今天在工作中碰到的困難和挫折確實算不了什么。一位身居中央要職的老人，碰上如此不堪、甚至關乎生命的逆境，仍能心靜氣定蓄勢待發，在復出后一舉震憾世界，這種人生經歷是激勵人于逆境中奮發的“精神富礦”。

我感到：人生挫折難免，源于生活中的矛盾難免。我要教育自己理智地對待和處理生活中的矛盾，告訴自己困難和挫折并非壞事，它給我提供的是一次考驗、一次機遇。只要我勇于正視困難，戰勝挫折，就能變得更加成熟，也一定會給事物的發展帶來轉機。許多在困難和挫折面前勇于進取、愈挫愈勇的人，收獲的不僅是戰勝逆境和不幸的碩果，而且也鍛造了自己堅強的人生，豐富了自己的人生閱歷，這是最為寶貴的人生財富。有句格言說得好：人生難得無波瀾，重要的是從從容容。人生與挫折是伴生的，只不過每次挫折的表現形式及其具體內容各有不同。在挫折和逆境中能做到像小平同志那樣的從容、那樣的忍耐，是不容易的。但當我遇到人生挫折時，常到“小平小道”那兒走一走，常想想小平同志“三起三落”的非凡人生經歷，學一學他老人家堅忍不拔的意志和偉大的人格魅力，我就會獲得許多新的啟迪和激勵，就會獲得許多戰勝困難和挫折的信心和力量。有了這樣的思想境界和人生態度，就可以駕馭命運之舟，駛向充滿希望的明天。

我們踏上小平同志曾經走過、工作過的地方，不僅是對小平同志的追思和懷念，而且是對一種不怕挫折、愈挫愈勇的人生態度和奮斗精神的學習。這就是我要學習的地方。