第一篇：水電房建段鐵路生活小區治安保衛管理辦法

為規范鐵路生活小區內部治安保衛工作，保護廣大業主、住戶的人身、財產安全和公共財產安全，營造和諧、舒適、安定的小區環境，根據《企業事業單位內部治安保衛條例》（國務院第421號令）和《鐵路內部治安保衛規定》（鐵辦[2005]101號），結合我段實際，制訂本辦法。

一、本辦法所指小區是公司管內由我段行使物業管理職能的鐵路生活小區。

二、本辦法所指小區治安保衛工作由我段歸口管理部門歸口管理。

三、管理機構及人員配置。

⒈鐵路小區治安保衛工作由我段負責擇優委外管理，即通過發包程序簽訂委外合同，委托專業保安公司管理。

⒉外委保安公司根據合同條款規定負責保安人員的配置、聘任、和解聘工作。

⒊我段歸口管理部門根據合同規定對小區保安人員工作行使監督、檢查和考核等管理職能。

四、保安職責。

㈠ 門衛職責

⒈嚴格遵守值班紀律。做到堅守崗位，著裝整齊，文明執勤，熱情服務。

⒉嚴格執行來訪登記制度（附件1）。非本小區住戶出入小區必須查驗有效證件并登記，必要時對可疑人員進行詢問，排除疑慮方后可放行。小商小販、乞討人員、盲流禁止進入小區。

⒊嚴格執行門衛安全檢查制度。發現非法持有管制器械、雷管炸藥及劇毒、腐蝕物品者，嚴禁進入小區，并及時向有關部門報告。攜帶猛犬和可能造成人身傷害的寵物者不得進入小區。

⒋嚴格執行機動車輛出入登記制度（附件2）。進入小區的機動車（含摩托車）應登記車牌號碼、進入時間、車主（或司機）姓名，并發放臨時停車牌。車輛離開時應查驗并收回停放牌，記錄離開時間。出租車、摩的、牲畜動力車及農用拖拉機嚴禁駛入小區。

㈡ 巡查員職責

⒈開展治安防范宣傳教育，落實小區治安保衛制度和治安防范措施；

⒉根據需要，查驗可疑人員證件，檢查可疑物品和車輛；

⒊在小區范圍內進行治安防范巡邏和檢查，建立巡邏、檢查和治安隱患整改記錄；白天巡查不少于5次，夜間巡查不少于4次，其中，零點后不少于3次；

⒋維護本小區內部的治安秩序，制止發生在本小區的違法行為，對難以制止的違法行為以及發生的治安案件、涉嫌刑事犯罪案件應當立即報警，第一時間幫助群眾搶救生命、財產，并采取措施保護現場，配合公安機關的偵查、處置工作

⒌調解發生在本小區內部的矛盾，制止糾紛，防止矛盾激發升級。對小區內妨害他人正常生活、有損社會風尚以及危及人身、財產安全的不當行為及時提出警告和予以制止，必要時向主管部門報告。

⒍督促落實小區內部治安防范設施的建設和維護。

五、監督和檢查

⒈保安人員自覺接受業主、住戶的監督。監督電話：65147。

⒉由我段歸口管理部門組織人員對各小區治安保衛工作開展定期檢查和不定期抽查。

⒊檢查和群眾監督、舉報發現的治安保衛問題、隱患，由段歸口管理部門匯總，形成書面整改通知書（見附件3）送達保安公司，由保安公司負責落實整改。

六、考核

㈠ 考核對象

⒈由群眾監督舉報并經我段調查核實有違紀或不當行為的；

⒉值班、執勤期間因工作失職導致發生治安問題，給群眾人身財產安全造成損失的；

⒊檢查和抽查中發現工作中不履行崗位職責的。

㈡ 考核標準（見附件4）

㈢ 考核辦法

⒈由我段根據已經核實的考核事實，形成考核通報抄送保安公司，由保安公司考核責任人員。

⒉由段財務根據每月考核通報，從保安公司工資總額中直接減除當月考核金額。

七、本辦法自二○○六年九月一日起實行。

第二篇：水電房建段鐵路生活小區治安保衛管理辦法

水電房建段鐵路生活小區治安保衛管理辦法

為規范鐵路生活小區內部治安保衛工作，保護廣大業主、住戶的人身、財產安全和公共財產安全，營造和諧、舒適、安定的小區環境，根據《企業事業單位內部治安保衛條例》（國務院第421號令）和《鐵路內部治安保衛規定》（鐵辦[2005]101號），結合我段實際，制訂本辦法。

一、本辦法所指

小區是公司管內由我段行使物業管理職能的鐵路生活小區。

二、本辦法所指小區治安保衛工作由我段歸口管理部門歸口管理。

三、管理機構及人員配置。

⒈鐵路小區治安保衛工作由我段負責擇優委外管理，即通過發包程序簽訂委外合同，委托專業保安公司管理。

⒉外委保安公司根據合同條款規定負責保安人員的配置、聘任、和解聘工作。

⒊我段歸口管理部門根據合同規定對小區保安人員工作行使監督、檢查和考核等管理職能。

四、保安職責。

㈠門衛職責

⒈嚴格遵守值班紀律。做到堅守崗位，著裝整齊，文明執勤，熱情服務。

⒉嚴格執行來訪登記制度（附件1）。非本小區住戶出入小區必須查驗有效證件并登記，必要時對可疑人員進行詢問，排除疑慮方后可放行。小商小販、乞討人員、盲流禁止進入小區。

⒊嚴格執行門衛安全檢查制度。發現非法持有管制器械、雷管炸藥及劇毒、腐蝕物品者，嚴禁進入小區，并及時向有關部門報告。攜帶猛犬和可能造成人身傷害的寵物者不得進入小區。

⒋嚴格執行機動車輛出入登記制度（附件2）。進入小區的機動車（含摩托車）應登記車牌號碼、進入時間、車主（或司機）姓名，并發放臨時停車牌。車輛離開時應查驗并收回停放牌，記錄離開時間。出租車、摩的、牲畜動力車及農用拖拉機嚴禁駛入小區。

㈡巡查員職責

⒈開展治安防范宣傳教育，落實小區治安保衛制度和治安防范措施；

⒉根據需要，查驗可疑人員證件，檢查可疑物品和車輛；

⒊在小區范圍內進行治安防范巡邏和檢查，建立巡邏、檢查和治安隱患整改記錄；白天巡查不少于5次，夜間巡查不少于4次，其中，零點后不少于3次；

⒋維護本小區內部的治安秩序，制止發生在本小區的違法行為，對難以制止的違法行為以及發生的治安案件、涉嫌刑事犯罪案件應當立即報警，第一時間幫助群眾搶救生命、財產，并采取措施保護現場，配合公安機關的偵查、處置工作

⒌調解發生在本小區內部的矛盾，制止糾紛，防止矛盾激發升級。對小區內妨害他人正常生活、有損社會風尚以及危及人身、財產安全的不當行為及時提出警告和予以制止，必要時向主管部門報告。

⒍督促落實小區內部治安防范設施的建設和維護。

五、監督和檢查

⒈保安人員自覺接受業主、住戶的監督。監督電話：65147。

⒉由我段歸口管理部門組織人員對各小區治安保衛工作開展定期檢查和不定期抽查。

⒊檢查和群眾監督、舉報發現的治安保衛問題、隱患，由段歸口管理部門匯總，形成書面整改通知書（見附件3）送達保安公司，由保安公司負責落實整改。

六、考核

㈠考核對象

⒈由群眾監督舉報并經我段調查核實有違紀或不當行為的；

⒉值班、執勤期間因工作失職導致發生治安問題，給群眾人身財產安全造成損失的；

⒊檢查和抽查中發現工作中不履行崗位職責的。

㈡考核標準（見附件4）

㈢考核辦法

⒈由我段根據已經核實的考核事實，形成考核通報抄送保安公司，由保安公司考核責任人員。

⒉由段財務根據每月考核通報，從保安公司工資總額中直接減除當月考核金額。

七、本辦法自二○○六年九月一日起實行。

附件1：

鐵路生活小區人員來訪登記簿

年月日值勤門衛：

序號

姓名

身份證號碼

來訪時間

簡單事由

探訪人

探訪人住址

離開時間

備注

劉××

***000

9：30

訪友

李××

1棟701

12：30

附件2：

鐵路生活小區汽車出入登記簿

年月日值勤門衛：

序號

車主（或司機）姓名

車牌號碼

車種

進入時間

停車牌號

離開時間

車牌交回

備注

劉××

湘h000000

汽車

9：30

0000

10：20

√

附件3：

第三篇：太原鐵路房建段供暖材料應急預案范文

太原鐵路房建段供熱搶修材料應急預案

為確保冬季焚火供熱工作順利完成，應急搶修配件供應及時到位，最大限度減少故障搶修時間，保證故障處置工作有序、高效進行，特制定相應的供暖材料應急預案，要求各車間遵照執行。

一、組織機構

1、段成立供熱搶修材料供應領導組。

組長：段長

副組長：主管物資副段長、主管供暖副段長

成員：物資管理辦公室主任、供熱技術科科長、各車間主任

職責：全面負責供熱搶修材料的組織供應。

下設供熱搶修材料供應管理辦公室。

辦公室主任：主管物資副段長

辦公室副主任：物資管理辦公室主任

地點：物資管理辦公室。聯系電話：027-25731手機：***

2、各車間要成立以行政正職為主長的供熱搶修材料供應應急小組，全面負責車間供熱搶修材料的組織供應。

二、應急材料儲備原則

1、各綜合車間物資管理站、各房建供熱車間為供熱搶修材料供應的責任主體單位。

2、建立房建供熱車間、綜合車間物資管理站、供應商三級應急材料儲備網：邊遠車間（秦皇島、茶塢、朔州、原平、榆次、介休、侯馬、運城車間）以房建供熱車間儲備為主；太原、大同、臨汾，以綜

1合車間物資管理站儲備為主；對特殊材料，以長期合作的有信譽、靠的上的供應商儲備為主。

3、各綜合車間物資管理站、各房建供熱車間要按應急材料儲備物資的規格、數量和各自具體情況進行儲備，不得漏備、不備。

儲備物資要建立《應急物資數量賬》，單獨存放，材料專用，隨用隨補。

4、各房建供熱車間的應急搶修物資供應預案，應納入本車間供熱應急預案整體之中。

5、各綜合車間物資管理站、邊遠房建供熱車間必須建立一個穩定可靠隨叫隨到的機加工地點，隨《應急儲備物資明細表》一起上報。

三、應急材料儲備的規格數量

1、房建供熱車間應急材料儲備

2、綜合車間物資管理站應急材料的儲備

3、段未明確儲備的其他機械部件，綜合車間物資管理站要負責做好與設備供應廠家或經銷商的儲備聯系，必須做到隨用隨到，并建立定期聯系制度。

四、預案的啟動組織

當供熱設備發生故障時啟動相應的材料供應應急預案。

1、房建供熱車間預案的組織

現場搶修人員遇到自備材料無法滿足現場需要時，各房建供熱車間在本車間組織調劑供應，車間調劑不成時，通知屬地綜合車間物資管理站調配，如不能及時送達，經物資管理站同意，車間可當地采購。

2、綜合車間物資管理站預案的組織

綜合車間物資管理站接到故障應急通知后，要立即對照庫存物資規格型號及數量，及時將應急物資送達現場。如沒有儲備材料，首先要核查各車間應急材料進行調劑，其次，啟動供貨商預案，要在第一時間通知供貨商，確保及時供應。

附表一：附表二：

太原鐵路房建段 二零一二年十二月二十日

《應急儲備物資明細表》《應急預備供應商明細表》

第四篇：水電房建段首屆職代會行政工作報告

水電房建段首屆職代會行政工作報告

規范管理，開拓創新全面實現水電房建段各項工作的新跨越—水電房建段首屆一次職代會行政工作報告

水電房建段段長：xxx（2006年3月22日）

各位代表，同志們：

現在，我代表水電房建段向大會作行政工作報告，請予審議。

一、2005年工作的簡要回顧

2005年是鐵路發展史上極不平凡的一年，也是水電房建段全面實施資源整合戰略，勵精圖治謀發展的起步之年。在這一年里，全段干部職工上下一心，頑強拼搏，攻堅克難，各項工作均取得了可喜的成績，打下了良好的基礎。

——安全生產勢頭良好。全年消滅了責任行車險性及以上事故和責任人身重傷及以上事故，實現了首個安全年。春運期間，未發生任何設備故障和人身安全問題。截止2006年3月9日18點，實現了水電房建段行車、勞動安全200天。

——設備質量穩步提高。水電專業：完成高低壓電力線路維修422公里；給（排）水管路維護180公里；高壓低變（配）電所維護及設備預防性試驗21座次；供電設備檢修（隔離開關、油開關）32臺次；給水(所)泵房維修及預防性試驗23座；高壓線砍青155處；變壓器維修83臺；水泵維修62臺；客車上水拴維修120處。電力貫通線、變配電所、客車上水管、栓檢修兌現率實現了100％。房建專業：全年完成生產房屋維修27萬換算平方米，生產用道路維修4980平方米；排水及電纜溝渠維修2000余米；內水內電整治160處；站臺維修15處；房屋建筑侵限整治5處；站房、站臺照明專項整治2處；消防設施專項整治2處。全年水電專業完成大修、更改13項，累計資金134.4萬元。房建專業完成益陽、常德兩站春運設備設施專項整治8項，累計資金52.3萬元。設備質量有了前所未有的提高。

——水電費回收成績顯著。建段以來，成立了專門的水電費收繳稽查隊，及時充實了水電回收工作力量，完成水電回收208.59萬元，實現回收率91.8。

——生產力布局調整平穩到位。順應全路改革的大勢，采取強有力的措施，完成了水電、房建兩個專業資源的重新整合，初步理順了管理關系，優化了管理結構，確保了公司生產力布局調整的順利實施，實現了全段安全生產、職工隊伍的平穩過渡。

——整章建制取得階段性成果。結合建段后的實際情況，相繼制定出臺了《益陽水電房建段安全管理辦法》等12項管理制度和辦法，初步理順了管理關系，明確了管理責任，為今后進一步規范管理奠定了堅實的基礎。同時，積極配合公司有關職能部門，探索專業管理模式和發展方向，擬定了《水電管理辦法》、《房建管理辦法》等多個專業性文件，這必將對今后水電、房建的專業管理產生積極的影響。

——職工教育有序推進。共舉辦各類培訓班7期，培訓人數達135人次，委外培訓56人，狠抓了大中專畢業生的入路教育和特種作業人員作業證年審培訓，職工隊伍素質明顯提高，特種則人員持證上崗率達到了100。

——為職工辦實事得到基本落實。一是不斷強化“服務現場”的意識，在資金運作相當緊張的情況下，為一線班組添置空調臺、電視機臺，完成配電所鋁合金窗更換平米，改善了一線職工的生產條件。二是修訂并實施了新的崗效工資考核管理辦法，充分體現了向一線職工和重點崗位傾斜原則，同時積極、穩妥地配合公司，做好了職工崗位工資調整工作，職工收入水平有了較大幅度增長。三是開展送溫暖活動，為困難職工、特困職工發放困難補助金萬多元。

除此之外，綜治路風、計劃生育、信訪、消防、環境保護、衛生防疫、后勤保障、辦公自動化等方面的工作均開局良好，進展順利。段黨總支、工會和團總支充分發揮了整體優勢，為全段的安全生產、職工隊伍穩定等各項工作作出了積極貢獻。

這些成績的取得，離不開公司領導的正確領導和親切關懷，離不開全段干部職工扎實工作、無私奉獻，更離不開廣大離退休、調研老同志和職工家屬的關心與支持。在此，我代表水電房建段，向在座的各位代表，并通過你們向全體員工以及始終關心和支持我們工作的各級領導、調研員、退休老同志和全體家屬表示崇高的敬意和衷心的感謝！

各位代表、同志們，在充分肯定成績的同時，我們也必須清醒地看到存在的問題和困難。如：安全基礎依然薄弱；設備老化等病害還普遍存在；電力貫通線運行依然面臨砍青難度大、雷害等諸多因素的挑戰；職工“兩違”現象依然突出，安全管理有待強化；現場用工矛盾依然突出，員工業務素質還難以適應新設備新技術發展的要求；沿線社會治安環境復雜，嚴重干擾和影響安全生產秩序。上述問題，必須引起我們的高度重視，并在今后的工作中采取切實可行的措施加以解決。

二、2006年的形勢和奮斗目標

2006年，是公司加快發展、實施新戰略的重要一年，也是水電房建段進一步規范管理，實現新跨越的關鍵一年。在這一年里，我段面臨的形勢依然嚴峻，主要體現在：“三大、兩重、一多”。

三大：一是安全壓力大，我段是新段，安全基礎仍然較為薄弱，安全管理仍然不夠規范，安全形勢仍然不容樂觀；二是成本控制壓力大，今年公司將實行更為嚴格的預算制管理，按照經營責任目標的要求，我段全年各類成本必須控制在萬元以內，三是隊伍穩定

壓力大，我段100多職工散居在沿線五個領工區、16個工區，各地社情相當復雜，加上青工思想活躍、情緒起伏大，確保職工思想穩定、隊伍穩定是一場嚴峻考驗。

兩重：一是生產任務重，我段今年在確保石長線運輸安全暢通的基礎上，加大設備投入，加強設備基礎，設備日常維修、大中修及更新改造任務相當繁重；二是改革任務重，為適應新體制和新形勢的要求，今年要對水電回收、集中修、結合部管理、生活小區物業管理等涉及我段發展的一系列重要問題進行新的探索，改革任重道遠。

一多：我段水電、房建生產設備由于長時間滿負荷運轉，老化問題十分嚴重，各類設備隱患大量存在，故障明顯增多。

然而在面臨挑戰的同時，我們也面臨難得的機遇。一是公司即將實施第一個五年發展規劃，必將為水電房建段的發展帶來新的契機，拉動新一輪技術設備更新熱潮；二是水電房建在理順各種關系后，體制優勢有望得到進一步體現，必將對我段的生產經營產生積極影響。

各位代表、同志們，面對機遇和挑戰，我們既要振奮精神，認清形勢，主動出擊，緊緊抓住機遇，也要堅定信心，明確目標，迎難而上，積極應對挑戰。今年我段工作的總體要求是：認真貫徹黨的十六屆五中全會和全國鐵路工作會議精神，樹立和落實全面、協調、可持續的科學發展觀，圍繞實現全年生產經營目標，以規范安全管理為主線，從進一步健全和落實各項管理制度入手，堅持深化改革，加強經營管理，狠抓成本控制，全面推進水電房建段各項工作和諧發展。

按照這一總體要求，我段2006年的主要奮斗目標是：“六消滅、兩實現、兩提高、一確保”。

“六消滅”：即消滅責任行車重大、大事故；消滅客車險性事故；消滅責任重大路外死亡事故；消滅職工責任重傷及以上事故；消滅責任重大火災爆炸事故；消滅責任重大旅客傷亡事故。

“兩實現”：即實現行車安全、勞動安全3個百日（3月9日200天，6月17日300天，9月25日400天）；實現我段第二個安全年。

“兩提高”：設備質量有新提高；員工素質水平有新提高。

“一確保”：確保生產經營責任制目標實現。

三、2006年重點工作安排

為實現2006的各項奮斗目標，我段在全面推進各項工作的同時，要重點抓好以下八個方面的工作：

（一）規范安全管理，夯實安全基礎。

1.加快規范安全管理步伐。2006年的安全工作，要以加快規范新體制下安全管理工作為主線。一要繼續抓好整章建制工作。要結合《技規》、《安規》等基本規章的修改，及時清理、修訂各項安全管理辦法，進一步完善安全信息管理、安全會議決策、安全分析考核、安全責任追究等一系列安全管理制度，從源頭上規范安全管理。二要建立健全“兩化一式”安全落實機制，我段今年要全面推行以“干部責任明示化、現場作業程序化、隱患整治掛牌式”為主要內容的“兩化一式”安全落實機制，通過狠抓“兩化一式”制度的落實，有效解決安全生產中“在什么崗、負什么責、怎么負責”的問題，確保現場作業不簡化、不漏項、不走樣，確保安全隱患整改到位，不留死角。

2.全面強化安全思想教育。一是領導班子和各級干部要從自身做起，率先垂范，主動樹立“水電房建也可能出大事”的意識，時刻保持“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”的憂患精神。教育和引導廣大職工，牢固樹立安全意識，補強安全思想防線。二是要結合專業特色，將安全教育與技能培訓統一起來，建立安全、業務雙達標的考核體系，形成安全思想與業務素質同提升、雙促進的良性循環。

3.抓好安全重點問題的攻關。一是強化水電“天窗修”作業安全。要在總結過去“天窗修”經驗的基礎上，不斷完善“天窗修”管理辦法，加強“天窗修”作業過程控制，防止“天窗修”作業中出現隨意、盲目封鎖區間、只要點不作業和作業后不消點等違章違紀行為，同時要嚴格規范天窗外作業項目和作業標準，堅決杜絕盲目蠻干的危險行為。二是強化施工安全管理。要按照鐵道部《營業線施工安全管理辦法》和集團公司《營業線施工安全管理實施細則》的有關規定，強化對施工方案的制定、審查審批，安全協議的簽訂、施工組織、安全措施落實、安全監督、資產交接等關鍵環節的把關,要在確保施工安全的基礎上，切實提高提高施工質量。三是要強化非正常情況下的安全控制措施。領工區（所）、工區要認真落實正常時期的安全預想和未雨綢繆工作，狠抓應急搶修預案的學習演練和執行落實。

4.認真落實勞動安全卡控措施，確保人身安全。一是必須始終將職工勞動安全工作放在重中之重的位置，堅持勞動安全日日講、月月講、年年講，堅持勞動安全與生產任務同布置、同檢查、同考核，切實增強青工自我保護意識。二是要以“防觸電、防高空墜落、防車輛傷害、防溺水、防蛇蟲傷害”為重點，認真落實勞動安全聯防互控措施，狠剎兩違，確保員工的人身安全。三是要嚴格執行特種作業勞動安全防護工具定期檢驗制度，及時足量發放勞保用品，確保勞保用品質量符合規定。

（二）強化設備基礎，提高設備質量。

一是大力開展質量攻關，提高設備維修水平。全段要牢固樹立“以汗水換質量，以質量保安全”的意識，加大設備維修和病害整治力度。水電專業要圍繞確保電力貫通線安全穩定運行這個重點，開展設備質量攻關活動，逐步分重點、分區段地實施重點線路更換絕緣線工作，加強隔離開關、油開關、設備線夾等線上設備維修，改善線路耐雷、抗風水平，全面整治線路對地安全距離不夠安全隱患，狠抓重點區段砍青和砍青“釘子戶”攻關工作，力爭通過努力使今年貫通線故障率較05年下降20以上。要加大泵房設備、給水管路的維修養護力度。突出抓好客車上水拴、水表、水表井、水閥、消防栓等重點設備銹蝕、老化現象的專項整治，推廣小站泵房水泵自動控制系統。房建專業，要以實現房建設備設施“內實外美”為目標，加強房屋建筑、站臺、天橋地道、道路、圍墻等基礎設施維修，狠抓站臺建筑物侵限等安全隱患整改，搞好沿線站容站貌建設，分步驟、有計劃地實施好站段機關、生活小區及沿線生產單位的“美化”、“綠化”工程。二是加大新技術新設備投入力度。隨著公司全面推進第一個五年發展規劃的實施，我段將迎來新一輪技術設備升級高潮。第二路貫通線建設已通過技術論證，即將投入建設，電力遠動控制系統和配電所微機保護也將提上議事日程。我們要以此為契機，加大尖端設備技術攻關力度，力爭在繼電保護、直流電源屏、變壓器、深井泵維修等領域實現新的突破。

（三）打好“三大戰役”，鞏固安全成果。

今年以來，在全體員工的共同努力下，我段各項工作開局良好，進展順利。在接下來的9個多月，我們要再接再厲，奮力攻關，繼續打好防洪、防雷、防寒三場硬仗，確保我段安全年目標的實現。

1.打好防洪戰役。我段電力線路橫跨湘、資、沅、澧四大水系，防洪任務點多面廣，防洪形勢非常嚴峻，我們要認真貫徹“全員防洪”思想，做好抗大洪、防大汛的準備。加強防洪工作的領導，健全組織機構，督促防洪制度的落實。要認真落實汛期設備檢查制度，特別是對貫通線重點區段和容易發生滑坡、倒桿的重點地段要加強巡檢，密切掌握情況，發現問題及時解決，確保今年汛期不倒桿、不斷線，房建專業要重點加強重要生產房屋和道路檢查，防止站房、運轉樓(信號樓)、信號機械室、通訊室等重要場所下沉、滲漏等。要進一步完善防洪搶險預案，加強搶險設備的維修保養，狠抓崗位練兵，強化對應急預案的學習和熟練，提高故障搶修的效率和能力。

2.打好防雷戰役。我段電力貫通線位于湖南省雷害高發地帶，每年因雷擊造成的供電設備故障占全年故障的30以上。今年要繼續加強對線路設備防雷設施的整治，增加防雷投入，逐步淘汰目前線路上抗雷能力差、自身故障率高的老式避雷器。要對管內水塔、高低壓配電所等重點設備的防雷接地情況進行一次全面測試，對存在的問題抓緊整改，確保重點設備的防雷安全。要建立健全防雷搶險預案，并結合往年雷暴日的特點和線路雷害集中區段，對防雷預案進行補充和修訂。提高預案的針對性和可操作性。要進一步加強雷雨惡劣天氣的值班，落實駐站制度，確保將雷害故障影響控制在最小范圍之內。

3.打好防寒戰役。要做好給水管道、水表、水閥、消防栓等重點設備的保溫防凍工作，加強電力貫通線冬季砍青工作，要對線路兩側可能因風吹雪壓搭到線路的竹梢、樹巔進行清理砍伐。加強貫通線巡視和弛度調整，加強設備的日常維修保養，嚴防線路斷線和冰凌短路。要進一步修訂和完善《打冰掃雪應急預案》，落實惡劣天氣值班和駐站制度，確保各種設備安全過冬。

（四）狠抓經營管理，實現經營目標。

1.加強車間班組建設，狠抓基礎管理。一是在配齊配強車間管理技術人員的同時，進一步健全車間管理制度，明確崗位工作標準，使車間管理逐步走上規范化、制度化。二是加強對車間管理人員考核。今年將把段對車間的考核評審與對車間管理人員的考核情況，作為車間管理人員崗效工資分配的主要依據。四是重視班組長培養、選拔和管理。繼續抓好后備班組長的配置工作。五是加強班組勞動管理。合理安排生產任務和組織生產，千方百計緩解用工矛盾。六是規范班組管理。解決好安全管理層次不清、職責不明的問題，真正使現場作業控制在班組，問題和隱患整改在班組。

2.抓好計劃管理，嚴格成本預算。一是要調查研究，科學合理編制預算。段，車間要結合實際，統籌安排，全面規劃。切實增強預算的可行性、針對性和操作性，使成本預算更加合理，更加科學。二是嚴格執行預算方案，維護預算的嚴肅性。三是堅持每季對執行預算情況進行跟蹤檢查，總結分析，查找不足，并結合實際情況，合理調整，使成本預算更加合理和完善。

3.加強資金管理，強化成本控制。一是要繼續堅持優先滿足“現場安全急需、群眾反映強烈、公司領導交辦”三方面的原則，突出抓好各項成本支出的計劃和管理，把有限的資金用于刀刃上，堅決壓縮非生產性支出。二是實行領導分工負責制和科目負責制，層層把關，逐級負責，杜絕亂擠亂列亂支現象。建立成本控制激勵機制，實行節獎超罰。三是堅持段長“一支筆”的審批制度不動搖，卡死關口，堵塞漏洞，加強間接生產成本的控制。四是加強經濟核算，定期開展經濟活動分析，實行段、領工區所、班組三級經濟核算，做到資金流向、成本支出、材料消耗帳目清晰，一目了然。對成本超支情況進行分析，查找原因，制定對策和措施，強化成本的控制力度。五是加強宣傳教育，倡導勤儉節約、反對鋪張浪費，提高廣大員工的成本意識，形成全員全控的良好風氣。

4.規范水電回收，確保收支平衡。從今年開始，水電費回收工作，將關系到全段生產經營目標的實現，并直接影響到每一個職工的切身利益。要充分總結以往的經驗，正視當前水電費回收工作面臨的困難，立足當前，直面市場，把握關鍵，迎難而上，堅決實現水、電費硬性回收率分別達到80和85的奮斗目標。一是要進一步加強水電回收的基礎工作，修訂和完善水電回收基本制度，強化收款員的業務素質、財經紀律和服務意識，不斷提高水電回收工作的質量和效率，打造水電收款服務品牌。二是要建立起有效的水電回收率機制，實現水電回收率與水電設備維修、管理和使用的掛鉤考核，形成“全員保回收”的良好態勢，鞏固水電回收基礎。三是要繼續加大對違章非法用水用電的查處力度，加大水電設備滴、漏、跑、冒的整治，防止成本的流失。

5.加強生活小區建設，開拓物業管理新領域。一是要加大鐵路生活小區建設的投入，全面實施鐵路小區改造工程，提升硬件基礎設施，夯實物業管理基礎；二是要全面推進鐵路小區水電供應社會化進程，施行企業供電的“兩電分離”改造，降低小區水電管理成本，加快鐵路生活小區市場化、社會化進程；三是要成立物業管理機構，健全物業管理相關機制，完善配套服務功能，提高服務質量。

（五）深化內部改革，增強企業活力。

1、加強干部管理。一要建立起管理人員競聘上崗、能上能下、能進能出的人事制度，今年對已聘任上崗的管理人員要按照“周期聘任、動態考核”的原則，實行考核和尾數淘汰，進一步增強管理人員的責任感和危機感；二要按照“公正、公平、擇優”的原則，大力選拔“懂經營、會管理”的優秀人才進入機關部門和生產經營管理的崗位，創造一個人盡其才、才盡其用、積極進取、奮發向上的用人環境。

2.積極改進用工制度。一是要堅持“向管理要效率、向管理要效益”的工作思路，努力探索全段范圍內的勞動力資源調整，進一步優化配置，在不增加內耗的情況下，充分挖掘管理效能，提高勞動生產率，以緩解我段勞動力資源緊張的壓力。二是要堅持以人為本的用工制度，做到尊重每一名員工和他們的勞動成果，通過靈活機動的分配機制，充分調動員工的主觀能動性，創造高效、和諧的勞動用工環境。

3.繼續深化分配制度改革。今年準備在深化崗效工資制度改革的基礎上，加大車間對班組、班組對個人的崗效工資考核力度，細化、量化考核標準，增進標準的可操作性和考核過程的透明度，真正實現效益與質量、安全掛鉤，徹底打破“吃大鍋飯”和平均主義。

（六）加強員工培訓，提高整體素質

一是要根據職工崗位技術的實際需要，以基本作業技能、設備故障處理能力和非正常情況下應急處理突發問題的能力為重點，年內對職工進行一次系統培訓。二是要積極組織開展學技練功競賽活動，切實提高員工的實際操作能力、應急處理能力和新技術、新設備應用能力。三是要結合我段實際，加強安全管理人員的教育培訓，切實提高其管理能力、協調能力、解決問題能力和應急處理能力。四是要抓好職業技能鑒定，今年我段主要行車工種要全部通過集團公司職業技能鑒定，爭取其它工種通過率達90以上。

（七）關心職工生活，維護隊伍穩定。

堅持以人為本，關愛職工，想方設法解決職工群眾最關心、最直接、最現實的利益問題，是我們義不容辭的責任。2006年我段將重點為職工辦八件好事實事：一是為沿線部分車間、班組更新配置電視機、洗衣機、熱水器，進一步改善一線職工的工作生活條件。二是配合公司，做好益陽地區單身宿舍的興建工作，解決我段單身職工住房難的問題。三是深入開展“陽光、月光、星光”送溫暖活動，切實兌現鐵道部、集團“三不讓”承諾。四是組織2005-2006先進生產(工作)者短期度假。五是做好益陽水電管理所職工食堂的改造工作，改善就餐條件。六是做好益陽、常德生活小區改造工程的實施。七是推進沿線車間、班組“職工之家”建設，更新添置文化娛樂器材，豐富職工業余文化生活。八是做好技協工作，實現職工收入的穩定增長。

（八）加強自身建設，促進和諧發展。

一是要加強黨風廉政建設。嚴格執行黨風廉政建設的有關規定，推進反腐倡廉工作。健全落實重大問題集體決策、重大決策公開和重大事項報告制度。今年要積極推行工程建設廉政合同制度。二是要大興求真務實之風。增強干部服務現場、服務職工的意識，積極為生產一線解決實際問題，提高工作質量和效率。樹立艱苦創業的思想。牢記“兩個務必”不講排場、不擺闊氣，艱苦樸素，勤儉節約。三是加強學風建設。今年要深入開展“創建學習型企業、爭做知識型員工”活動，鼓勵員工自學成才，營造良好學習氛圍。四是大力提倡“講文明、樹新風”。要積極組織開展健康向上的文化娛樂活動，引導職工崇尚科學、講求文明，樹立新風。五是加強綜合治理。積極開展法制宣傳教育。認真妥善處理職工群眾關心、關注的敏感問題、難點問題。狠抓內部治安保衛工作，打擊違法犯罪活動，確保社會穩定、隊伍穩定，為安全生產創造和諧寬松的內外部環境。

我段在做好以上八個方面工作的同時，還要繼續做好計劃生育、路風建設、消防衛生、后勤保障、勞動保險、專特運、信息保密等工作，實現與其他工作齊頭并舉，整體推進。

各位代表、同志們，形勢逼人，時不待我，重任在肩，只爭朝夕。讓我們在公司和公司黨委的正確領導下，認真貫徹落實全國鐵路工作會議精神，進一步認清形勢，明確任務，振奮精神，扎實工作，為全面實現我段2006年的奮斗目標和各項工作的新跨越而努力奮斗！

第五篇：在水電房建段首屆職代會上的述職報告

在水電房建段首屆一次職代會上的述職報告

各位代表、同志們：

根據水電房建段首屆一次職代會的安排，現在我向大會報告去年的任職情況，請予審議。2005年是鐵路改革之年，也是我們水電房建段各項工作開局、起步、打基礎的一年。在這一年里，我們實現了安全生產有序可控和基本穩定，保持了公司生產力布局調整過程中的隊伍穩定和大局穩定，取

得了各項工作規范管理和整章建制的階段性勝利，為下一步各項工作的開展，打下了良好的基礎。這些成績的取得，既來自于公司、公司黨委的正確領導和大力支持，又離不開全體干部職工的奮力拼搏和無私奉獻，在此，我謹向在座的各位代表，向戰斗在生產一線的廣大員工及家屬致以誠摯的敬意和衷心的感謝。

擔任水電房建段段長的六個多月以來，我與班子其他成員一道，恪盡職守，盡心盡力，具體說來，我主要抓了以下六個方面的工作。

一、堅持學習，保持了思想和業務能力的與時俱進。行動的先進，來源于思想的先進。去年以來，我始終堅持理論學習，積極參加黨總支中心組學習，在去年公司第二批保持共產黨員先進性教育活動中，我通讀了先進性教育讀本所規定的文獻和理論著作，深入學習了“三個代表”重要思想和黨的十六屆五中全會精神。通過學習，提高了思想認識和理論水平，克服了過去由于長期從事機關工作形成的養尊處優、人浮于事的浮躁思想和作風，堅定了當好一名基層領導干部的信心和決心。我清醒地認識到，作為一名基層的行政主要領導，必須時刻保持專業知識體系的與時俱進。為此，經常深入現場、掌握第一手信息，堅持理論與實踐相結合，不斷學習水電、房建專業知識和先進管理經驗，做到了虛心學習，不恥下問，在座的許多同志都曾是我業務上的良師益友。通過學習，使我及時更新了知識結構，豐富了專業技術理論，提高了把握關鍵、駕馭全局的能力。

二、強化安全意識，規范安全管理。安全不牢，地動山搖。安全的好壞，事關水電房建段發展和穩定的根基。我首先狠抓了安全意識的強化工作。建段初期，干部隊伍普遍存在一種“水電房建出不了什么大事”的麻痹思想。“10·13”機動車道口肇事的發生，充分揭露了喪失起碼的安全意識可能導致的危險。我敏感地意識到，提高安全意識，必須從干部抓起，從領導自身做起。我通過交班會、安全分析會、中心組學習等機會，狠抓了安全思想教育，并從自身做起，率先垂范，牢固樹立起“水電房建也能出大事”的安全意識，始終保持“如履薄冰、如臨深淵”的憂患精神，以此來引導和教育干部職工，消除麻痹思想，補強安全思想防線。其次是牢牢把握住規范新體制安全管理這一條主線，狠抓了安全管理整章建制的工作。為迅速建立起適應新體制的安全管理模式，我與同志們一道，下班組、到現場，走線路，堅持一切從現場實際出發，狠抓安全關鍵問題的整改，對發現的問題及時梳辮子，做好歸納總結，逐步形成了以《益陽水電房建段安全管理辦法》為核心的安全管理體系，同時，制定了“供電（供水）設備故障搶修預案”、“掃雪打冰預案”、“大型客站應急搶修預案”，規范了設備故障搶修有關程序和落實機制，安全基礎工作步入了有章可循的良性軌道。再次，我集中精力，狠抓了安全重點工作的落實。在十一黃金周、春運及春節期間、專特運期間，采取強有力的措施，實施重點設備巡檢和重點崗位的盯控制度，尤其是狠抓了干部安全責任的落實，確保了正常的運輸生產秩序。同時強化了施工安全管理，結合部安全管理，“天窗修”作業安全等重點工作。四是我始終將勞動安全放在重中之重的位置來抓，堅持日日講、月月講、年年講，堅持勞動安全與生產同布置、同檢查、同考核，做到了反復強調、長抓不懈。全年勞動安全工作整體平穩有序，沒有發生任何人身安全問題。

三、強化專業基礎管理，提高設備質量。圍繞水電、房建兩個專業如何發掘和利用專業資源，發揮新體制的優勢，提高設備維修運用的效率和效益，我堅持深入現場，掌握情況，并以此為基礎開展了初步探索和研究。一是進一步規范了以集中修為主的設備維修體制，通過加大技能培訓力度，實行經濟杠桿傾斜等措施，提高了集中修隊伍的思想認識，增進了專業管理水平。二是按照有利于理順管理關系，節約成本和提高效率的原則，實施調整了管內各生產機構的職責范圍，深入挖掘內部潛力，優化資源配置，在一定程度上彌補了我段生產力資源不足的弱勢。三是積極配合公司有關職能部門，指導和推動了《水電管理辦法》、《房建管理辦法》等專業基礎文件的代擬起草和上報，相信對今后探索專業管理模式和發展方向將產生積極影響。四是克服資金困難，想方設法整治設備隱患，夯實設備基礎。今年2月18日，因雪災導致發生了樹木壓線故障，我親自帶領有關人員到故障現場了解情況，分析原因，并對沿線類似的砍青重點區段進行了逐段的調查取證，將有關情況及時向公司反饋，爭得了公司預算支持，對管內4.1公里重點線路實行更換絕緣線改造。該項工作，對提高電力貫通線的運行可靠性，降低故障率將起到立竿見影的作用。去年兩個專業共完成大修、更新改造21項，累計資金187萬元，設備質量有了前所未有的提高

四、規范經營管理，狠抓成本控制。去年我段成本支出控制在271.64萬元，順利完成了公司下達的成本控制目標。我突出抓好了一下幾方面工作。一是嚴格了預算制管理。我與領導班子成員共同商議決定了全段成本支出的三原則，即以優先滿足“現場安全急需、群眾反映強烈、公司領導交辦”三個方面工作需要的原則，做好到了將有限的資金用到刀刃上。二是加強經濟活動分析，堅持每季一次的經濟活動分析會制度，聽取各方面意見，及時調整工作思路，做到有的放矢，目標明確。三是狠抓水電回收，成立了水電費收繳稽查隊，充實了回收力量，加大了查漏保收工作力度，開展了打擊違章用水用電專項整治活動，形成了多個渠道保回收的工作局面。完成水電費回收208.59萬元，實現回收率91.8。

五、履行崗位職責，落實安全管理責任。我堅持從自身做起，改進和轉變工作作風，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動員工。擔任段長的六個月以來，我一共下現場40余次，徒步檢查區間線路8次，設備質量檢查16次，勞動安全檢查8次，消防安全檢查6次，與職工談心12人次，發現和解決實際問題8件。今年春運前后，由于天氣異常多邊，管內電力貫通線面臨考驗，作為行政主要領導，我感到安全責任重大，不敢有絲毫的放松和怠慢。我堅持參加工區巡檢，頂風冒雨徒步檢查區間線路、設備，對管內設備盡可能做到心中有數。

十一、元旦、春節我都主動要求值班，檢查設備質量，和同志們一起堅守崗位，為節日設備安全盡一份職責。

六、廉潔自律，倡導求真務實作風。主管領導的形象，在某種程度上代表了段的形象，作為段長，我深知自己的責任重大。我提倡辦實事，講實話，重實干，倡導求真務實的工作作風。我本人嚴格遵守鐵道部、集團和公司關于領導干部廉潔自律的各項規定，時刻提醒告誡自己把好人情關、權利關、紀律關，堅持廉潔自律。在工程管理上，嚴格按照公司規定進行公開招投標，堅持集體決策，不搞個人專斷。生活上嚴格要求，下現場，輕車簡從，不講排場，不搞形式主義。不要車間、班組招待，堅決不給下屬添麻煩，加負擔。

六、關心職工生活，積極為職工辦實事。作為行政主要領導，我堅持“權為民所用，情為民所系，利為民所某”的信念，把關心職工的生活擺在重要位置，千方百計籌措資金，解決職工的實際困難。為一線班組添置和更新空調9臺、電視機3臺，為一線班組生產房屋更換鋁合金窗共計110平米，改善了一線職工的生產生活條件，主持修訂崗效工資考核管理辦法，堅持向一線職工和重點崗位傾斜原則，同時積極、穩妥地配合公司，做好了職工崗位工資調整工作，職工收入水平有了較大幅度增長。積極配合和全力支持段工會，開展送溫暖活動，為困難職工、特困職工發放困難補助金5500元，解決了職工的燃眉之急。

一年來，我雖然作了一些工作，取得了一定的成績，但也深感自己還存在一些不足，特別是理論學習還有待深化，工作方式、方法還有待加強等。希望同志們對我的工作多提寶貴意見。

各位代表，展望新的一年，面對新的機遇和挑戰，形勢逼人，重任在肩。讓我們在公司和公司黨委的正確領導下，團結一心，牢記使命，奮力工作，開拓創新，為全面實現水電房建段各項工作的新跨越而努力奮斗。