第一篇：佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)習(xí)報(bào)告

生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)習(xí)報(bào)告

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)習(xí)報(bào)告。在大學(xué)學(xué)習(xí)中，老師經(jīng)常說(shuō)：“搞管理，三分理論，七分實(shí)踐。” 老師在課堂上一而再，再而三地強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的重要性，強(qiáng)烈要求我們走出課堂，到企業(yè)里面。這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。在上學(xué)期我曾經(jīng)在佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司進(jìn)行一個(gè)月的實(shí)習(xí)生產(chǎn)，但是經(jīng)過(guò)曾老師教我們生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理一課時(shí)，我再一次去到佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司參觀一次。以下是我的一些總結(jié)以及心得體會(huì)：

一、工廠的總體規(guī)模水平

佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司是專業(yè)生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的中外合資企業(yè),該公司擁有先進(jìn)的設(shè)備;雄厚的技術(shù)力量和完善的管理體系,目前年產(chǎn)量達(dá)5000噸，實(shí)習(xí)報(bào)告《佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)習(xí)報(bào)告》。走進(jìn)廠區(qū)，只見整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。到了車間，看過(guò)那些先進(jìn)的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會(huì)感覺(jué)到專業(yè)化生產(chǎn)所帶來(lái)的效益。作為電梯導(dǎo)軌產(chǎn)品的制造廠，一些諸如鐵屑的飛揚(yáng)，機(jī)器的喧囂以及混合著的油漆味等問(wèn)題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。工廠有自己的作息時(shí)間，并且都會(huì)嚴(yán)格遵守。就連中午休息間隙，每個(gè)工人都會(huì)把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺(jué)整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。

二、學(xué)習(xí)過(guò)程

（一）鋼材的選用

由于我們學(xué)習(xí)的不是工科課程，對(duì)鋼材的選用我們不是有太大的認(rèn)識(shí)，但我們聽總經(jīng)理的描述我們可以知道該工廠全部都是選用國(guó)內(nèi)的電梯導(dǎo)軌胚再通過(guò)再加工作成成品。這些常規(guī)鋼材在倉(cāng)庫(kù)里都備有一定數(shù)量的庫(kù)存，其他的鋼材也有備量，這對(duì)于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長(zhǎng)成本等都會(huì)有所幫助。

（二）加工方面 

工廠所采用的機(jī)器都比較先進(jìn)，一般來(lái)說(shuō)都是機(jī)器自動(dòng)操作，比如濟(jì)南第二機(jī)床所生產(chǎn)的刨床等。所以，只要操作得當(dāng)，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率（一般來(lái)說(shuō)，都需要熟練人工）。該工廠的技術(shù)工人大部分都是技校出身的技術(shù)工人，所以他們都可以熟練操作機(jī)器。以下是總經(jīng)理介紹給我們的生產(chǎn)流程圖：

過(guò)程名稱：粗調(diào)

檢驗(yàn)重點(diǎn)：直線度

過(guò)程名稱：毛坯預(yù)處理

檢驗(yàn)重點(diǎn)：毛坯質(zhì)量

過(guò)程名稱：粗調(diào)

檢驗(yàn)重點(diǎn)：直線度

過(guò)程名稱：刨加工

檢驗(yàn)重點(diǎn)：寬度

過(guò)程名稱：拉陽(yáng)榫

檢驗(yàn)重點(diǎn)：對(duì)稱度

過(guò)程名稱：鉆孔

檢驗(yàn)重點(diǎn)：孔距

過(guò)程名稱：鋸加工

檢驗(yàn)重點(diǎn)：長(zhǎng)度

過(guò)程名稱：滾陽(yáng)榫

檢驗(yàn)重點(diǎn)：對(duì)稱度

過(guò)程名稱：銑底

檢驗(yàn)重點(diǎn)：高度

過(guò)程名稱：清洗、油漆

檢驗(yàn)重點(diǎn)：總檢

第二篇：佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)習(xí)報(bào)告

佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)習(xí)報(bào)告 “紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。在大學(xué)學(xué)習(xí)中，老師經(jīng)常說(shuō)：“搞管理，三分理論，七分實(shí)踐。”老師在課堂上一而再，再而三地強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的重要性，強(qiáng)烈要求我們走出課堂，到企業(yè)里面。這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。在上學(xué)期我曾經(jīng)在佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司進(jìn)行一個(gè)月的實(shí)習(xí)生產(chǎn)，但是經(jīng)過(guò)曾老師教我們生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理一課時(shí)，我再一次去到佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司參觀一次。以下是我的一些總結(jié)以及心得體會(huì)：

一、工廠的總體規(guī)模水平佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司是專業(yè)生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的中外合資企業(yè),該公司擁有先進(jìn)的設(shè)備;雄厚的技術(shù)力量和完善的管理體系,目前年產(chǎn)量達(dá)5000噸。走進(jìn)廠區(qū)，只見整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。到了車間，看過(guò)那些先進(jìn)的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會(huì)感覺(jué)到專業(yè)化生產(chǎn)所帶來(lái)的效益。作為電梯導(dǎo)軌產(chǎn)品的制造廠，一些諸如鐵屑的飛揚(yáng)，機(jī)器的喧囂以及混合著的油漆味等問(wèn)題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。工廠有自己的作息時(shí)間，并且都會(huì)嚴(yán)格遵守。就連中午休息間隙，每個(gè)工人都會(huì)把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺(jué)整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。

二、學(xué)習(xí)過(guò)程

（一）鋼材的選用 由于我們學(xué)習(xí)的不是工科課程，對(duì)鋼材的選用我們不是有太大的認(rèn)識(shí)，但我們聽總經(jīng)理的描述我們可以知道該工廠全部都是選用國(guó)內(nèi)的電梯導(dǎo)軌胚再通過(guò)再加工作成成品。這些常規(guī)鋼材在倉(cāng)庫(kù)里都備有一定數(shù)量的庫(kù)存，其他的鋼材也有備量，這對(duì)于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長(zhǎng)成本等都會(huì)有所幫助。

（二）加工方面工廠所采用的機(jī)器都比較先進(jìn)，一般來(lái)說(shuō)都是機(jī)器自動(dòng)操作，比如濟(jì)南第二機(jī)床所生產(chǎn)的刨床等。所以，只要操作得當(dāng)，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率（一般來(lái)說(shuō)，都需要熟練人工）。該工廠的技術(shù)工人大部分都是技校出身的技術(shù)工人，所以他們都可以熟練操作機(jī)器。以下是總經(jīng)理介紹給我們的生產(chǎn)流程 過(guò)程名稱：粗調(diào) 檢驗(yàn)重點(diǎn)：直線度

過(guò)程名稱：毛坯預(yù)處理 檢驗(yàn)重點(diǎn)：毛坯質(zhì)量

過(guò)程名稱：粗調(diào) 檢驗(yàn)重點(diǎn)：直線度

過(guò)程名稱：刨加工 檢驗(yàn)重點(diǎn)：寬度

過(guò)程名稱：拉陽(yáng)榫 檢驗(yàn)重點(diǎn)：對(duì)稱度

過(guò)程名稱：鉆孔 檢驗(yàn)重點(diǎn)：孔距

過(guò)程名稱：鋸加工 檢驗(yàn)重點(diǎn)：長(zhǎng)度

過(guò)程名稱：滾陽(yáng)榫 檢驗(yàn)重點(diǎn)：對(duì)稱度

過(guò)程名稱：銑底 檢驗(yàn)重點(diǎn)：高度

過(guò)程名稱：清洗、油漆 檢驗(yàn)重點(diǎn)：總檢

（三）設(shè)施選址問(wèn)題 我們?cè)诘谄哒聦W(xué)習(xí)了設(shè)施選址問(wèn)題，故我在這個(gè)問(wèn)題特意向該廠的總經(jīng)理問(wèn)為什么該企業(yè)要選在江灣路旁邊？他解釋說(shuō)由于電梯導(dǎo)軌的毛坯和產(chǎn)成品都是主要通過(guò)大卡車運(yùn)輸，故要設(shè)在交通設(shè)施方便的地方并且要靠近高速公路，而江灣路就符合這些條件。我想了一下總經(jīng)理的話覺(jué)得他的話是很有道理的，由于該廠的產(chǎn)品大部分銷向其他省市，無(wú)論選用什么樣的方式去運(yùn)輸都可以！

（四）存在的問(wèn)題 當(dāng)我看到該廠的電梯導(dǎo)軌毛坯和產(chǎn)成品堆放在一起的時(shí)候我就皺起眉頭了！聽曾老師說(shuō)過(guò)企業(yè)不能把原材料和產(chǎn)成品堆放在一起，這樣會(huì)降低企業(yè)的生產(chǎn)效率,而該廠就是犯了這個(gè)錯(cuò)誤。而其他們廠房有三個(gè)大門，一個(gè)留給員工的上班進(jìn)出，一個(gè)是大部分時(shí)間是關(guān)閉的，最后一個(gè)是用來(lái)卸貨和裝貨用的。當(dāng)有公司要過(guò)來(lái)同時(shí)卸貨和裝貨的時(shí)候必然導(dǎo)致排隊(duì)，這樣不利于

企業(yè)的效率。小結(jié)：

這次的實(shí)習(xí)，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會(huì)有較大的幫助。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡(jiǎn)單的工作，但是，這幫助我更深層次地理解工廠實(shí)業(yè)的流程，對(duì)以后的畢業(yè)提供了極大的幫助，使我的管理知識(shí)方面，不在局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。俗話說(shuō)，千里之行始于足下，這些最基本的業(yè)務(wù)往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實(shí)踐尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢(shì)下。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到，如果將我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

第三篇：運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

03工管2班張立苑XX53421

1這個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理這門課，我們都知道這門課對(duì)我們學(xué)習(xí)管理的學(xué)生來(lái)說(shuō)是很重要的，對(duì)我們以后出來(lái)工作有很大的幫助。我們的曾應(yīng)老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“管理是三分理論，七分實(shí)踐，學(xué)管理就是要在實(shí)踐中悟出道理”。既然實(shí)踐占了這么大比重，我也想去體驗(yàn)一下。

于是，經(jīng)過(guò)親戚的介紹，我利用五一的假期時(shí)間，去了廣州市番愚區(qū)市頭五金塑料模具廠。這家廠成立于1989年，是一家集產(chǎn)品開發(fā)、工模具制造、注塑生產(chǎn)為一體的私營(yíng)廠商，主要從事各類型的塑膠模具、五金模具的生產(chǎn)并設(shè)有多臺(tái)注塑機(jī)為客戶提供一條龍服務(wù)。模具廠設(shè)開發(fā)部、技術(shù)部、cnc部、財(cái)務(wù)部、物流部、模具生產(chǎn)車間、注塑生產(chǎn)車間等職能部門。現(xiàn)有員工50多人，其中管理人員8人，工程技術(shù)人員10人，生產(chǎn)工人30余人。模具廠擁有各種機(jī)械加工設(shè)備14臺(tái)，50-1000克注塑設(shè)備6臺(tái)，各種輔助生產(chǎn)設(shè)備12臺(tái)。年注塑產(chǎn)成品達(dá)800噸。由于是實(shí)習(xí)，而且時(shí)間有限，所以這段時(shí)間我主要是幫幫忙打打下手，有空余時(shí)間就了解下模具主要的生產(chǎn)流程。

首先說(shuō)下廠里各部門的職能。

開發(fā)部：要了解市場(chǎng)的供需情況，及時(shí)開發(fā)市場(chǎng)所需但尚缺的產(chǎn)品。根據(jù)所要開發(fā)的產(chǎn)品項(xiàng)目寫成型塑料制件的任務(wù)書，通常模具設(shè)計(jì)任務(wù)書是由塑料制件工藝員根據(jù)成型塑料制件的任務(wù)書提出的。經(jīng)廠長(zhǎng)與各部門商討后，決定是否開發(fā)該模具。如果決定，就會(huì)開出開模通知單，之后的生產(chǎn)工作才能順利展開。在技術(shù)部的支援下，模具設(shè)計(jì)人員以成型塑料制件任務(wù)書、模具設(shè)計(jì)任務(wù)書為依據(jù)來(lái)設(shè)計(jì)磨具。

技術(shù)部：一個(gè)很重要的部門，給予一切工作以技術(shù)上的支持。接到了開模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關(guān)制作設(shè)計(jì)、成型工藝、成型設(shè)備、機(jī)械加工及特殊加工資料；消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設(shè)計(jì)模具時(shí)使用。接著確定成型方法，選擇成型設(shè)備。最后確定具體的結(jié)構(gòu)方案（包括模具類型和模具類型的主要結(jié)構(gòu)）。

cnc部門：為這部分出來(lái)的產(chǎn)品建立完整、嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)加控中心。審核cnc生產(chǎn)出來(lái)的部分的質(zhì)量。

財(cái)務(wù)部：給予產(chǎn)品開發(fā)的資金支持。預(yù)計(jì)開發(fā)項(xiàng)目所需的成本，負(fù)責(zé)開發(fā)過(guò)程的資金需求。

物流部：負(fù)責(zé)模具的輸送，把開發(fā)好的成品送到客戶手中。

模具生產(chǎn)車間：顧名思義，當(dāng)然就是生產(chǎn)模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個(gè)車間。根據(jù)模具設(shè)計(jì)圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進(jìn)行校對(duì)、審圖、描圖、送曬，還要進(jìn)行試模試驗(yàn)，看成型的制件質(zhì)量如何，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以后，進(jìn)行排除錯(cuò)誤性的修模。最后整理資料進(jìn)行歸檔。

注塑生產(chǎn)車間：在模具成型中賦予塑料，就是所謂的“注塑成型”，就是受熱融化的材料由高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成型品的方法。注塑成型過(guò)程大致可以分為以下6個(gè)階段：合模、注射、保壓、冷卻、開模。上述工藝反復(fù)進(jìn)行，就可連續(xù)生產(chǎn)出制品。如下圖：

合模

注射

保壓

冷卻

第四篇：上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司的實(shí)習(xí)報(bào)告

上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司的實(shí)習(xí)報(bào)告

在。。。期間上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和乘務(wù)方面的實(shí)踐，在一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，想要熟悉掌握電客列車的操作方面業(yè)務(wù)和知識(shí)是不易的。但經(jīng)過(guò)師傅的帶教和培訓(xùn)中心的虛心學(xué)習(xí)，我基本了解了該工作崗位的實(shí)際操作和流程業(yè)務(wù)知識(shí)的要求。現(xiàn)將這次事件活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：

(一)上海地鐵的概況

上海地鐵第一條線路開通于1995年底，如今已擁有11條線的城市基本網(wǎng)，占到城市客運(yùn)總量的80%以上，同時(shí)上海地鐵也是一家多業(yè)務(wù)的大型國(guó)營(yíng)企業(yè)。

(二)地鐵額生存環(huán)境

通過(guò)上海軌道交通的使用狀況分析，不難看出上海地鐵已成為上海市民出行的首選，也是上海城市交通的主力軍。從95年第一條線路以觀光為主到如今成為上班族、旅游者以及所有市民出行的首選，當(dāng)然這其中與快速發(fā)展有著重要關(guān)系。地鐵的優(yōu)勢(shì)在于它的快速及整點(diǎn)率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)公交，還有它的載客量，大大緩解了上海的地面交通，早晚高峰時(shí)馬路癱瘓狀態(tài)也得到大大的改善。許多開貫私家車的人也開始乘軌道車，這與改進(jìn)城市環(huán)境起到重要作用。

(三)上海軌道交通的快速變化

在全上海格局方面來(lái)看，如今市民出行每?jī)晒飪?nèi)，必有軌道交通的車站，由此可見，它的覆蓋面廣，同時(shí)為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，車站的設(shè)置及設(shè)計(jì)也在不斷完善和提高，成為上海一道道亮麗的風(fēng)景線。當(dāng)初建1號(hào)線用了10年，而如今從2005年開始，地鐵5——11號(hào)線的建造只花了5年。

(四)實(shí)習(xí)的內(nèi)容及進(jìn)展

進(jìn)入上海地鐵公司以后，在師傅帶教下，我在20天里完成了跟車1000公里的入門學(xué)習(xí)，初步了解了列車的啟動(dòng)和制動(dòng)的初步方法，也了解了駕駛室內(nèi)每個(gè)按鈕的作用，為培訓(xùn)奠定了一定基礎(chǔ)。一個(gè)月培訓(xùn)以后，一些帶教時(shí)候沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的專業(yè)問(wèn)題和處理方法，開始進(jìn)入了我的課題。培訓(xùn)師讓我們到模擬教室通過(guò)親身操作的實(shí)踐，每天鞏固學(xué)習(xí)，過(guò)了一段時(shí)間以后，開始讓我們了解車輛的使用和性能，緊急情況的處理，軌道的分類特性、線路圖的觀看等。

(五)在地鐵實(shí)踐的心得體會(huì)

通過(guò)本次為期一個(gè)月二十天的帶教學(xué)習(xí)過(guò)程中，使我對(duì)地鐵列車的操作、駕駛與運(yùn)營(yíng)方式有了深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也體現(xiàn)了實(shí)踐的重要。電客列車的駕駛員是一項(xiàng)操作性服務(wù)工作，是一個(gè)關(guān)系到上千人安全的工作，是有技術(shù)含量和高度社會(huì)責(zé)任的工作。通過(guò)實(shí)踐，不僅要學(xué)會(huì)技術(shù)，更要增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任心，使自己成為一個(gè)合格的職工。

第五篇：投資管理有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告格式

投資管理有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文格式

投資管理有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告

摘要

2009年11月16日至2010年1月11日我在投資管理有限公司參加了為期八個(gè)星期的畢業(yè)實(shí)習(xí)。公司剛成立不久旗下有分處建筑、租賃、軟件等不同行業(yè)的五個(gè)子公司。我作為一名會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)生在老師的指導(dǎo)下按會(huì)計(jì)處理順序熟悉了從編制記賬憑證到賬簿、財(cái)務(wù)報(bào)告、報(bào)表分析整套會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程通過(guò)實(shí)習(xí)提高了我理論聯(lián)系實(shí)際的能力使我進(jìn)一步鞏固了所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。關(guān)鍵詞投資管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程鞏固

一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介投資管理有限公司成立于2009年旗下公司有中建六局土木工程公司。雖說(shuō)公司成立不久但是其骨干人員都有多年經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)尤其熟悉杭州市場(chǎng)這為公司以后的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。自公司成立以來(lái)部門不斷拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域積極開展業(yè)務(wù)創(chuàng)新努力尋找業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)已與多家投資機(jī)構(gòu)建立了密切的合作關(guān)系。同時(shí)完成了多個(gè)資產(chǎn)重組及收購(gòu)兼并項(xiàng)目。公司主要從事收益穩(wěn)定、快速增長(zhǎng)類企業(yè)投資業(yè)務(wù)房地產(chǎn)類項(xiàng)目投資業(yè)務(wù)以及企業(yè)形象策劃、網(wǎng)站建設(shè)等。其中的中國(guó)建筑第六工程局土木工程公司成立于1955年改革開放以后為適應(yīng)建筑市場(chǎng)發(fā)展的需要先后組建了鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)公司、基礎(chǔ)工程分公司、建筑安裝分公司等專業(yè)分公司和廣州分公司、武漢分公司、北京分公司、上海分公司、江蘇分公司、杭州分公司等區(qū)域性分公司并組建了巖土工程研究所。為國(guó)家一級(jí)總承包施工企業(yè)具有承擔(dān)大中型建設(shè)項(xiàng)目的綜合施工能力。一久軟件有限公司擁有專業(yè)的網(wǎng)站策劃隊(duì)伍、專業(yè)的美工設(shè)計(jì)師。豐富的制作經(jīng)驗(yàn)和高超的創(chuàng)意水平可根據(jù)企業(yè)的行業(yè)類型和產(chǎn)品特點(diǎn)設(shè)計(jì)出更加商業(yè)化、國(guó)際化的網(wǎng)站。擁有精益求精的網(wǎng)頁(yè)制作人員、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?yīng)用程序開發(fā)人員、盡善盡美的售后服務(wù)人員。可提供網(wǎng)站策劃、主體風(fēng)格策劃、版面設(shè)計(jì)、風(fēng)格創(chuàng)意、域名注冊(cè)、網(wǎng)站服務(wù)器空間、網(wǎng)站后期維護(hù)、網(wǎng)站推廣等一整套優(yōu)質(zhì)服務(wù)如此強(qiáng)大的團(tuán)體肯定能夠讓公司向著更快、更高、更強(qiáng)的方向發(fā)展。