第一篇：08屆物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)問(wèn)卷調(diào)查

08屆物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)問(wèn)卷調(diào)查

為了深入了解我院2008屆物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況，幫助廣大畢業(yè)生正確地認(rèn)識(shí)目前形勢(shì)，同時(shí)為了完善我系物流管理專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置，更好地為廣大同學(xué)服務(wù)，特組織本次問(wèn)卷調(diào)查,請(qǐng)大家予以支持和配合。（在選項(xiàng)上打√）

1、你的性別：（A）男（B）女

2、你對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)程度：

（A）非常清楚（B）比較清楚（C）清楚（D）不清楚

3、你對(duì)學(xué)校開(kāi)設(shè)課程的滿(mǎn)意程度：

（A）非常滿(mǎn)意（B）比較滿(mǎn)意（C）滿(mǎn)意（D）不滿(mǎn)意

4、你認(rèn)為所學(xué)專(zhuān)業(yè)能否應(yīng)用于實(shí)踐：

（A）能（B）基本能（C）不能

5、你目前的就業(yè)情況是：

（A）就業(yè)（B）升學(xué)（C）公務(wù)員

（D）自主創(chuàng)業(yè)（E）出國(guó)深造（F）未就業(yè)

6、你目前的工作單位為：

（A）國(guó)家機(jī)關(guān)（B）事業(yè)單位（C）科研設(shè)計(jì)單位

（D）國(guó)有企業(yè)（E）民營(yíng)或私人企業(yè)（F）中外合資企業(yè)（G）學(xué)校（H）其他

7、目前你所從事的工作是：

（A）物流（B）營(yíng)銷(xiāo)（C）國(guó)際貿(mào)易（D）會(huì)計(jì)（E）其他

8、你目前所從事的物流工作主要在：

（A）倉(cāng)管（B）運(yùn)輸（C）配送（D）采購(gòu)（E）其他

9、擇業(yè)時(shí)，你首先考慮的因素是：

（A）工作地點(diǎn)（B）經(jīng)濟(jì)收入與福利

（C）個(gè)人發(fā)展機(jī)會(huì)（D）專(zhuān)業(yè)對(duì)口

（E）工作單位性質(zhì)（F）工作環(huán)境（G）其它

10、你的就業(yè)地點(diǎn)為：

（A）經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)(B)安徽本省(C)西部地區(qū)（D）其他地區(qū)

11、你認(rèn)為在求職擇業(yè)過(guò)程中，用人單位對(duì)你最具吸引力的方面是：（選擇三項(xiàng)）

（A）單位性質(zhì)和規(guī)模（B）地理位置和自然環(huán)境

（C）單位文化及激勵(lì)機(jī)制（D）薪酬與福利

（E）單位效益與發(fā)展?jié)摿Γ‵）培訓(xùn)及提職機(jī)會(huì)（G）其它

12、你目前的職業(yè)的月薪標(biāo)準(zhǔn)是：

(A)800元以下（B）800——1200元

（C）1200——2000元（D）2000元以上

13、你認(rèn)為下列因素對(duì)就業(yè)的影響程度是：（每題均答）因素 非常重要 比較重要 不太重要 不重要

（1）學(xué)習(xí)成績(jī) A B C D

（2）個(gè)人能力 A B C D

（3）所學(xué)專(zhuān)業(yè) A B C D

（4）家庭的背景或社會(huì)關(guān)系 A B C D14、目前所從事的工作是否滿(mǎn)意？

（A）很滿(mǎn)意（B）比較滿(mǎn)意

（C）滿(mǎn)意（D）不太滿(mǎn)意

15、如果你對(duì)目前所從事的工作不滿(mǎn)意，你是否想另找一份工作？

（A）想（B）暫時(shí)還沒(méi)有打算

（C）再作一段時(shí)間的適應(yīng)（D）不想再找

16、你認(rèn)為就業(yè)困難的主要因素有哪些：（限選三項(xiàng)）

（A）性別原因（B）專(zhuān)業(yè)的社會(huì)適應(yīng)性不強(qiáng)

（C）學(xué)習(xí)成績(jī)不理想（D）外語(yǔ)和計(jì)算機(jī)未過(guò)級(jí)

（E）知識(shí)能力儲(chǔ)備不夠（F）自我定位不夠準(zhǔn)確（G）沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)（H）信息嚴(yán)重不足（I）其他

17、你目前的工作是通過(guò)：

（A）校園招聘會(huì)（B）報(bào)紙、廣播電視等新聞媒體

（C）親戚或朋友介紹（D）校外招聘會(huì)

（E）網(wǎng)站（F）其他

18、你認(rèn)為畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)應(yīng)大力加強(qiáng)哪些內(nèi)容：（最多選二項(xiàng)）

（A）宣傳和解釋國(guó)家有關(guān)畢業(yè)生就業(yè)的方針政策

（B）制定畢業(yè)生就業(yè)的總體安排計(jì)劃

（C）收集和整理社會(huì)上有關(guān)人才需求的信息

（D）向?qū)W生提供人才需求的信息

（E）為錄用單位和畢業(yè)生之間的雙向選擇搭橋

（F）學(xué)生就業(yè)意向的調(diào)查

（G）接待畢業(yè)生進(jìn)行個(gè)別的就業(yè)咨詢(xún)談話(huà)

（H）幫助畢業(yè)生推薦工作單位

（I）為畢業(yè)生開(kāi)設(shè)就業(yè)指導(dǎo)課程或就業(yè)教育、講座等

19．請(qǐng)你簡(jiǎn)單談?wù)勛约壕蜆I(yè)過(guò)程中的體會(huì)及其對(duì)學(xué)校就業(yè)工作的意見(jiàn)和建議：

第二篇：物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)

物流1002班趙紅雙物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)

物流管理指在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域中從事運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、信息和服務(wù)等物流活動(dòng)中的管理人員。就業(yè)范圍廣，可到交通運(yùn)輸（民航、遠(yuǎn)洋、鐵路、地鐵、公路、水運(yùn)等）、現(xiàn)代商貿(mào)（連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營(yíng)等）、郵政、速遞、國(guó)際貿(mào)易、港口、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)、商檢、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)、制造企業(yè)、國(guó)際貨物代理等各個(gè)領(lǐng)域、行業(yè)、部門(mén)工作。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加速，物流業(yè)在我國(guó)作為一種新興的行業(yè)，物流業(yè)正在成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2400億元，且以每年30%的速度快速增長(zhǎng)。而我國(guó)物流人才卻極度匱乏，目前各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，估計(jì)缺口達(dá)600多萬(wàn)人現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成，培養(yǎng)大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專(zhuān)業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急。目前北京物流人才缺口20萬(wàn)，對(duì)于想從事物流行業(yè)的人來(lái)說(shuō)不能不算是一個(gè)喜訊。當(dāng)前我國(guó)的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時(shí)期，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬(wàn)人，人才缺口達(dá)到50萬(wàn)，在上海的人才開(kāi)發(fā)目錄中，物流人才被列為12種緊缺人才之一。因?yàn)槲锪鞴芾砺浜筇唷⒁驗(yàn)樾袠I(yè)發(fā)展太快、更因?yàn)槿鄙賹?zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系！落后，意味機(jī)遇；稀缺，意味高薪；專(zhuān)業(yè)，意味長(zhǎng)期的職業(yè)發(fā)展保證！無(wú)論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè)，物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間！

有關(guān)資料顯示，2005年有450所高職高專(zhuān)院校開(kāi)設(shè)了物流管理專(zhuān)業(yè)，160所院校開(kāi)設(shè)了物流管理和物流工程本科專(zhuān)業(yè)，有57所院校招收物流工程碩士，近千所中專(zhuān)開(kāi)設(shè)了物流管理專(zhuān)業(yè)；物流從業(yè)人員在職教育，業(yè)已全面鋪開(kāi)；上崗資格培訓(xùn)人數(shù)日益增多，但是盡管近年來(lái)各高校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)了大量的物流人才，然而從數(shù)量上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足社會(huì)的需求，加之當(dāng)前學(xué)校教育和行業(yè)培訓(xùn)都較偏重于理論教學(xué)，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn), 畢業(yè)生所掌握的專(zhuān)業(yè)技能和視角與企業(yè)需求還有較大的差距。

物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)范圍：

物流師的就業(yè)范圍:可到交通運(yùn)輸(民航、遠(yuǎn)洋、鐵路、地鐵、公路、水運(yùn)等)、現(xiàn)代商貿(mào)(連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營(yíng)等)、郵政、速遞、國(guó)際貿(mào)易、港口、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)、商檢、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)、制造企業(yè)、國(guó)際貨物代理等各個(gè)領(lǐng)域、行業(yè)、部門(mén)工作.市場(chǎng)所需的物流人才：

一是企業(yè)物流人才；二是物流企業(yè)人才；三是物流規(guī)劃咨詢(xún)?nèi)瞬牛凰氖俏锪餮芯咳瞬拧Ｆ髽I(yè)物流人才主要是指物流各功能崗位的操作人員，如運(yùn)輸管理人員、倉(cāng)儲(chǔ)管理人員、報(bào)關(guān)員、配送人員、客戶(hù)關(guān)系管理員等。這些人員必須熟悉物流行業(yè)，同時(shí)掌握了物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸等方面的知識(shí)，并能熟練的運(yùn)用到實(shí)際工作中。物流企業(yè)人才的需求主要是第三方物流營(yíng)銷(xiāo)人才，能夠運(yùn)用物流知識(shí)進(jìn)行物流企業(yè)的物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)。至于物流規(guī)劃咨詢(xún)?nèi)瞬藕臀锪餮芯咳瞬牛饕侵赣性鷮?shí)的理論基礎(chǔ)和淵博的知識(shí)，具有物流科技創(chuàng)新能力，并且知識(shí)面較寬的復(fù)合型物流管理規(guī)劃人才。

企業(yè)對(duì)物流人才能力的要求：

企業(yè)對(duì)物流人才綜合能力的要求可歸納為：良好的溝通和把握全局的能力、實(shí)操技術(shù)技能、規(guī)劃未來(lái)藍(lán)圖和團(tuán)隊(duì)合作能力。專(zhuān)業(yè)知識(shí)主要包括：物流管理知識(shí)、財(cái)務(wù)知識(shí)和其它商業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)知識(shí)等。

物流行業(yè)人才的薪酬待遇：

薪酬待遇：在目前的國(guó)內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)，人才需求分布情況是：負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的是最基礎(chǔ)的職位，這部分從業(yè)者比較多，但幾乎都不是物流專(zhuān)業(yè)人才，他們的年收入在1萬(wàn)至2萬(wàn)元；負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和管理的經(jīng)理是中級(jí)的職位，這部分人大多也不是物流專(zhuān)業(yè)人才都是有一定經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員，他們的年收入在3萬(wàn)至5萬(wàn)元；出色的高級(jí)經(jīng)理和總監(jiān)是最缺乏的，他們的年收入在幾十萬(wàn)元以上。

物流管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)：

普通高校以培養(yǎng)本科以上理論技術(shù)型人才為主；高職學(xué)院以培養(yǎng)管理技術(shù)應(yīng)用型人才為主；職高、技校以培養(yǎng)技術(shù)工人為主。

物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景物流辦理專(zhuān)業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要,造就學(xué)生具有扎實(shí)的辦理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí),較高的英語(yǔ)程度和計(jì)較機(jī)基礎(chǔ)技術(shù),具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下,認(rèn)識(shí)法規(guī),掌握現(xiàn)代物流辦理理論、信息系統(tǒng)的手段、要領(lǐng),具備物流辦理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力的高級(jí)現(xiàn)代物流辦理人材.成為在物流辦理領(lǐng)域從事全過(guò)程策劃、辦理和物流信息化工作的高級(jí)復(fù)合型辦理人才。

物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生：

目前畢業(yè)的物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，已經(jīng)成為市場(chǎng)搶手人才，同時(shí)，我國(guó)物流正在和國(guó)際物流融為一體，熟悉國(guó)際物流運(yùn)作的人才更顯不足，這一專(zhuān)業(yè)作到三證互認(rèn)，因此就業(yè)前景還是樂(lè)觀的。當(dāng)然還要取決于自己的綜合能力。

物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后可以去一般企業(yè)(工廠(chǎng),貿(mào)易公司)里做物流工作或去物流企業(yè)里工作.一般企業(yè)里的物流崗位有倉(cāng)庫(kù)(收發(fā)貨,保管),計(jì)劃,采購(gòu),運(yùn)輸管理,進(jìn)出口關(guān)務(wù),物流企業(yè)里崗位主要是操作,銷(xiāo)售,客服。

作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。

隨著我國(guó)物流快速發(fā)展，雖然我國(guó)物流專(zhuān)業(yè)人才十分匱乏，已經(jīng)成為制約我國(guó)物流發(fā)展的瓶頸，物流就業(yè)前景很好，但是如果你自己的知識(shí)達(dá)不到、綜合能力不夠優(yōu)秀也是沒(méi)用的，其實(shí)學(xué)什么專(zhuān)業(yè)都有好的發(fā)展前途，這一切都取決于你自己，要知道三百六十行，行行出狀元！

第三篇：關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)情況調(diào)查

關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)情況調(diào)查問(wèn)卷

親愛(ài)的同學(xué)，你好！

當(dāng)前大學(xué)生就業(yè)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，不同專(zhuān)業(yè)有著不同的就業(yè)形勢(shì)。物流管理專(zhuān)業(yè)是一個(gè)新興專(zhuān)業(yè)，為了深入研究物流管理專(zhuān)業(yè)的就業(yè)情況，為政府、學(xué)校和畢業(yè)生提供決策依據(jù)，更好的促進(jìn)就業(yè)，特開(kāi)展此項(xiàng)調(diào)查。望同學(xué)們給予支持，積極配合。

1、您的性別是？

A、男B、女

2、您的學(xué)歷是？

A、高職高專(zhuān)B、本科C、碩士D、博士

3、您認(rèn)為目前物流專(zhuān)業(yè)的就業(yè)形勢(shì)怎樣？

A、形勢(shì)嚴(yán)峻B、形勢(shì)正常C、形勢(shì)較好D、不了解

4、您認(rèn)為本專(zhuān)業(yè)到對(duì)口單位就業(yè)的機(jī)會(huì)如何？

A、機(jī)會(huì)大B、一般C、很少

5、您對(duì)學(xué)校提供的就業(yè)指導(dǎo)與服務(wù)滿(mǎn)意程度是？

A、非常滿(mǎn)意B、比較滿(mǎn)意C、一般D、不滿(mǎn)意E、非常不滿(mǎn)意

6、您的就業(yè)信息獲取主要渠道是：

A、學(xué)校就業(yè)部門(mén)提供（含校園招聘會(huì)、宣講會(huì)）B、老師推薦

C、政府公共就業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)（如政府網(wǎng)站）D、親友提供

E、社會(huì)盈利性中介機(jī)構(gòu)（如私營(yíng)人才網(wǎng)站）F、其他

7、您是否準(zhǔn)備考取物流管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)證書(shū)？

A、是B、否C、無(wú)所謂

8、您畢業(yè)以后有考慮到快遞行業(yè)就職嗎？

A、有B、沒(méi)想過(guò)C、還不清楚

9、您選擇就業(yè)單位是否會(huì)選擇與專(zhuān)業(yè)對(duì)口的單位？

A、是B、否C、無(wú)所謂

10、您現(xiàn)在是否有明確的就職意向？

A、是B、否

11、您能接受的起薪是？（試用期后）

A、1000-2000元B、2000-5000元C、5000元-8000元D8000元以上

12、您認(rèn)為您現(xiàn)在最欠缺的素質(zhì)是？

A、管理領(lǐng)導(dǎo)能力B、溝通協(xié)調(diào)能力C、承受壓力、克服困難的能力

D、相關(guān)工作或?qū)嵙?xí)經(jīng)驗(yàn)E、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能F、其他

問(wèn)卷到此結(jié)束，非常感謝您的支持。

第四篇：物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

物流就業(yè)方向

隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃

物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

就業(yè)前景

作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。

2016年熱門(mén)大學(xué),專(zhuān)業(yè)排行,志愿填報(bào)延伸閱讀--------------

一.填志愿，學(xué)校為先還是專(zhuān)業(yè)為先？

一本院校里有名校、一般重點(diǎn)大學(xué)，學(xué)校之間的層次和教育資源配置，還是有較大差異的。在一本院校中，選學(xué)校可能更重要一些。學(xué)校的品牌對(duì)學(xué)生未來(lái)就業(yè)會(huì)產(chǎn)生一定影響。如果你進(jìn)了名校，但沒(méi)能進(jìn)入自己最喜愛(ài)的專(zhuān)業(yè)，你還可以通過(guò)輔修專(zhuān)業(yè)等方式，來(lái)完善學(xué)科知識(shí)結(jié)構(gòu)。而且，如今大學(xué)生就業(yè)專(zhuān)業(yè)對(duì)口的比例越來(lái)越小了，進(jìn)入一所積淀深厚、資源豐富的學(xué)校，有助于全面提升自己的素質(zhì)與能力。

二本院校中，大部分學(xué)校都有鮮明的單科特色。建議考生結(jié)合自己的特長(zhǎng)、興趣愛(ài)好，以專(zhuān)業(yè)為導(dǎo)向來(lái)選擇學(xué)校。

二.如何看待專(zhuān)業(yè)“冷門(mén)”“熱門(mén)”？

專(zhuān)業(yè)的熱門(mén)與冷門(mén)，隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)形勢(shì)的變化而變化。有些專(zhuān)業(yè)，看起來(lái)熱門(mén)，許多學(xué)校都開(kāi)設(shè)，招收了許多學(xué)生，導(dǎo)致若干年后人才過(guò)剩。有的專(zhuān)業(yè)，在招生時(shí)顯得冷門(mén)，但畢業(yè)生就業(yè)時(shí)因?yàn)樯鐣?huì)需求旺盛，學(xué)生成了“搶手貨”，而且個(gè)人收益也不錯(cuò)。家長(zhǎng)可以幫助學(xué)生，收集多方信息，對(duì)一些行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行預(yù)測(cè)，帶著前瞻性的眼光去填當(dāng)下的高考志愿。同時(shí)，學(xué)生也要從自己的特長(zhǎng)與興趣出發(fā)來(lái)選擇專(zhuān)業(yè)，有興趣才能學(xué)得更好，日后在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

高校新專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)生有不同的“源頭”。有的是在老專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)上誕生的，專(zhuān)業(yè)內(nèi)容變得更寬泛一些，此類(lèi)新專(zhuān)業(yè)的分?jǐn)?shù)線(xiàn)通常與往年差不多。有的是某一老專(zhuān)業(yè)與其他學(xué)科交叉而產(chǎn)生的，這類(lèi)新專(zhuān)業(yè)在培養(yǎng)實(shí)力方面可能比老專(zhuān)業(yè)弱一些。有的是根據(jù)社會(huì)需求而設(shè)置的全新專(zhuān)業(yè)，錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)可能會(huì)在校內(nèi)處

于較低分?jǐn)?shù)段。

第五篇：高校物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生如何更好就業(yè)？

如今物流公司遍地開(kāi)花，物流專(zhuān)業(yè)四面擴(kuò)招，物流培訓(xùn)方興未艾。在媒體報(bào)端時(shí)常可見(jiàn) “某某地區(qū)（城市）物流人才缺口多少多少萬(wàn)”的表述。這讓許多人都覺(jué)得，只要學(xué)習(xí)物流，在國(guó)內(nèi)就一定有用武之地，而且還待遇不菲。

但事實(shí)卻不一定是這么回事。因?yàn)楹芏嗳丝谥械?“物流人才缺口”并不代表社會(huì)對(duì)物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的需求人數(shù)。因?yàn)槲锪餍袠I(yè)是一個(gè) “無(wú)底洞”——司機(jī)、搬運(yùn)工、包裝員、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員、操作員等都可以歸為 “物流人才”。對(duì)此，畢業(yè)生應(yīng)該有清醒的認(rèn)識(shí)。企業(yè)最缺什么人？

目前我國(guó)物流企業(yè)最為缺乏的是懂物流實(shí)際操作（比如能進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易中的船務(wù)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢，清楚物流項(xiàng)目審批程序等）、了解物流行業(yè)現(xiàn)狀及業(yè)內(nèi)基本情況、有物流行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)（最好是國(guó)有大型物流企業(yè)或外資、合資企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)）的高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才。

這些人員的職位一般都是物流部門(mén)主管、項(xiàng)目經(jīng)理等職位，年薪一般為6萬(wàn)~10萬(wàn)元。這類(lèi)人才才是目前物流人才市場(chǎng)上的寵兒。

因?yàn)槲锪餍袠I(yè)是一個(gè)十分注重實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，需要有一張強(qiáng)大的關(guān)系網(wǎng)的行業(yè)。而對(duì)于高校物流類(lèi)畢業(yè)生，很多物流企業(yè)老總普遍表示不愿使用。他們普遍認(rèn)為，物流本科生進(jìn)入企業(yè)后基本上什么都做不了，工資太低又不愿意干；而一旦經(jīng)過(guò)培養(yǎng)后能做事了，大多又選擇跳槽。所以，他們一般更趨向于招聘高職院校的畢業(yè)生作為基層員工，這也是高校的物流類(lèi)畢業(yè)生自身要思考的一個(gè)問(wèn)題。畢業(yè)生需要什么知識(shí)？作為一名高校物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，首先應(yīng)該具備核心知識(shí)。其包括：現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈基本理論、物流信息系統(tǒng)、物流管理軟件應(yīng)用、電子商務(wù)相關(guān)理論、物流系統(tǒng)優(yōu)化理論、物流系統(tǒng)規(guī)劃理論。一名物流本科畢業(yè)生，自身的物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)必須扎實(shí)，只有這樣，進(jìn)入公司才能很快進(jìn)入自己的角色，這對(duì)于自己以后的提升也是十分重要的。

其次，還應(yīng)該擁有現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)理論、經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)知識(shí)、國(guó)際貿(mào)易知識(shí)等外延知識(shí)。因?yàn)槲锪鲗W(xué)科是一個(gè)交叉學(xué)科，需要其他學(xué)科來(lái)幫助進(jìn)行物流的管理與運(yùn)作。

再者，還應(yīng)具有支撐知識(shí)，包括個(gè)人修養(yǎng)、品質(zhì)、法律基礎(chǔ)、物流行業(yè)環(huán)境、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等。作為一名新時(shí)代的高等院校本科畢業(yè)生，要有良好的個(gè)人修養(yǎng)及品質(zhì)，基本的法律知識(shí)，有較好的外語(yǔ)交際及表達(dá)能力，能夠熟練進(jìn)行計(jì)算機(jī)基本操作。這是支撐我們工作的基石。高校畢業(yè)生到哪就業(yè)？

市面上共有七類(lèi)單位（企業(yè)）需求物流類(lèi)人才：商業(yè)、物資儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)進(jìn)行重組或改造后形成的物流企業(yè)；交通運(yùn)輸、貨運(yùn)代理企業(yè)延伸物流服務(wù)而形成的物流企業(yè)；制造企業(yè)剝離或者相對(duì)的機(jī)構(gòu)或?qū)嶓w自己承擔(dān)其公司內(nèi)部的物流業(yè)務(wù)，并且從事社會(huì)化物流活動(dòng)；新興的第三方物流企業(yè)或物流咨詢(xún)公司；外資或合資物流企業(yè)；海關(guān)、城市物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門(mén)、物流協(xié)會(huì)及相關(guān)政府部門(mén)；普通高等院校及高職、中等技術(shù)學(xué)校等。

以上幾類(lèi)對(duì)于招收的物流類(lèi)人才各有不同的側(cè)重點(diǎn)。第一、二類(lèi)企業(yè)中較好的單位一般要求具有物流行業(yè)三年以上工作經(jīng)驗(yàn)，這是高校物流畢業(yè)生很難跨過(guò)的門(mén)檻。但是有一些企業(yè)同樣也會(huì)招收少量的優(yōu)秀畢業(yè)生，但一般機(jī)會(huì)不大。

第三類(lèi)企業(yè)提供的工資待遇不是很高，但是給予畢業(yè)生的鍛煉與培養(yǎng)比較重視，也容易學(xué)到知識(shí)，是一條可以選擇的發(fā)展道路。

第四、五類(lèi)企業(yè)要求畢業(yè)生各方面的能力都要十分突出，而且需進(jìn)行一系列的選拔才能進(jìn)入，不過(guò)能進(jìn)入的畢業(yè)生一般以后的發(fā)展空間都是十分廣闊的。但是這畢竟是少數(shù)，因此，要量力而行。

第六類(lèi)企業(yè)一般招收碩士研究生以上學(xué)歷，對(duì)于本科畢業(yè)生一般要求進(jìn)行國(guó)家統(tǒng)一公務(wù)員考試才能錄取，有此類(lèi)打算的畢業(yè)生可以選擇。

第七類(lèi)單位一般招收重點(diǎn)院校物流類(lèi)碩士及少量?jī)?yōu)秀本科畢業(yè)生，對(duì)于打算從事物流教育及研究的優(yōu)秀畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟學(xué)校給予的條件及待遇都是不錯(cuò)的。因?yàn)槲锪髯鳛榫o缺專(zhuān)業(yè)，進(jìn)入學(xué)校后，給予畢業(yè)生的發(fā)展空間也是很大的。如何獲得高薪？

根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn),要獲得物流高薪需要具備一些條件(包含但不僅限于),希望能對(duì)正在從事物流和將要從事物流的畢業(yè)生提供參考。

一般高薪都產(chǎn)生在外資企業(yè)(尤其是歐美企業(yè))。同樣的崗位外資企業(yè)的待遇會(huì)高于國(guó)內(nèi)的企業(yè)，所以有良好的英文基礎(chǔ)就有了獲得高薪的可能。擁有高學(xué)位、學(xué)歷。高學(xué)歷是一些高薪職位的基本條件,也是進(jìn)入一家知名企業(yè)的敲門(mén)磚。再者，良好的工作經(jīng)驗(yàn)背景、良好的物流項(xiàng)目背景也至關(guān)重要。至少能熟練的運(yùn)用一個(gè)比較知名的系統(tǒng)或軟件,比如SAP或MRP,知名企業(yè)所使用的系統(tǒng)基本就集中在有限的幾個(gè)。至少擁有3年以上的物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，5年以上更佳；如果同時(shí)擁有物流運(yùn)營(yíng)和管理經(jīng)驗(yàn)就更好了。