土木工程實習報告1

生產實習是土木工程專業教學中不必可少的實踐教學環節，它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統一。通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等)中的生產技術技術規范和監理細則。

一、實習概況

我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現代分析測試項目”實習，在實習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專業知識的收獲。

二、公司概況

山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業，屬于山西建工(集團)成員企業之一，現有員工1384人，其中各類專業技術骨干328人，高中級工程技術人員201人，各類施工機械設備408臺(套)。公司技術力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現代高經工程裝飾導專業技術優勢，年施工能務達3億元以上。

公司施工經驗豐富，曾承建過一大批大中型工業建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百公路，以及采用滑模板工藝施工的太原建業高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質量達到山西省省優標準，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”，太原海關大廈門獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎，多次獲山西省工程質量獎“汾水杯”。

三、實習工程概況

1、工程名稱：中北大學現代分析測試中心

2、工程地點：山西太原尖草坪區學院路3號中北大學校區內

3、工程規模：本工程共計四個單體，分別為1號樓(學術交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環境學院)。其中2號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9766.17m2;3號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9750.07m2;4號樓九層，長117.40m，寬20.30m，建筑面積17112.93m2;1號樓為不規則形體，建筑面積4428.67m2。

4、施工范圍：包括施工圖范圍內的項目工程。

5、工程造價：8000.00萬元。

6、質量要求：按國家驗收規范一次性驗收合格。

7、施工工期：20xx-06-01到20xx-11-30

8、設備材料：

(1)、外墻裝飾，門窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墻地面磚;

(2)、簡單裝修，玻璃幕墻，防火隔熱，家具飾材，石材木材;

(3)、園林設施，景觀綠化，安全防范，消防火警，消防器材;

(4)、光源燈具，低壓電器，變配電，儀器儀表，電線電纜，防雷接地;

(5)、給排水系統，供水設備，管材管件，閥門組件，室外排水。

四、實習內容總結

一、測量放線

測量放線是我這次實習的主要任務之一，經過多次學習和實踐，總結如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應根據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結構定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。

對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點，確定并布設施工控制網。然后根據施工控制網，測設建筑物的主軸線。同時按照規范要求，做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便后續測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標高點。

在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。

二、各分項工程施工安排

1、垂直運輸

根據現場平面布置要求和施工實際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。

2、水平運輸

本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。

3、砼工程

因本工程現場平面較大，為確保砼施工質量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。

4、鋼筋加工及綁扎

本工程結構施工時設置了一個鋼筋加工區和一個鋼筋堆場，加工區布置在施工現場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工，滿足各區段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術，并積極采用工II級鋼新工藝。

鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經自檢、互檢并經項目質檢員專檢后，由業主和監理部門復檢，最后由質監部門驗收，符合要求后，方可進入下一工序施工。

5、模板工程

本工程結構施工時共布置有一個木工加區和一個模板臨時周轉堆場，加工區布置在施工現場。模板臨時周轉堆場布置在加工區的附近。基礎、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。

粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。

土木工程實習報告2

時光如梭，實習已經結束快一個星期了，現在想想，當初選擇土建類，很大的原因是看重實踐類學科的緣故，我認為與其學習理科研究高深的理論和抽象的概念，不如學習現代化建設中最基礎的土建學科。每當想起一棟棟建筑在筆下設計，一幢幢高樓在手中平地而起，心中都會莫名的興奮。而今，能與老師同學一起，在實習中，認真觀察建筑現場仔細思考人生哲理，更覺是人生一大幸事。

在實習過程中我們首先參觀了一個舊樓改造工程——由橡膠機械廠改建為茶葉商城，整個工程建筑面積達4621平方米。通過工程負責人的講解，我們明白了改建工程中主要注意的問題，水電暖管道的改造，外墻面老化的處理，防水等。通過認真的學習，我們了解到工程改建的難度遠遠高于再建新建筑，可是卻有工期短，花費低，節約資源等優點。工程負責人著重給我們講解了外墻面處理的方式，在考慮到造價與工期的前提下，采用外墻面基本不動，用水槍沖下原有瓷磚，考慮新舊材料的融合后，用真石漆涂抹外墻。最后負責人又引申到建材節能問題，他的一番話使我對于建筑節能的思考一直延續至今，我仔細分析了節能65%的鉆石級綠色建筑，這座出自成功大學建筑系之手的建筑并為使用昂貴的高科技，而已“適當技術”、“本土科技”、“四倍數效益”為號召，尤其是本大樓采用最自然最便宜的“吊扇設計”與“灶窯通風系統”使辦公室與國際會議廳的空調各節能76%和27%，從而證明了最高水平的綠色建筑可以是更有智慧且最便宜的。在建筑節能愈演愈烈的今天，我認為真正的節能不一定要用多高的科技，而合適且富有創意的設計，加上大量試驗的連續驗證，用最普通的建材，創造最高的節能效益，是未來建筑節能發展的一個非常好的方向。

我們參觀的第二個工程則是集團山莊的施工現場，該山莊建筑面積達30萬平方米。進入到施工區，我們一眼就看到了樓群的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑且不太好看。這個可能是因為它們和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓群不同。樓群四周有個很大的場地，用來堆放建筑材料，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，并沒有水泥、砂、石之類的建材，從現場了解到是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構，這樣既可以保證混凝土的質量，又可以減少施工浪費和降低生產成本。我們從工程總監的講解和自己的仔細觀察中，更加深刻的了解到施工現場的情況和自己未來將要學習的理論知識。作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不合實際的，為此，學院帶領我們進行的這次認識性實習活動，讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下了堅實的基礎，在這里要真心的感謝實訓中心張主任給予的這次機會。

如果說在施工現場所學到的是對自身專業從業環境的認識，那么在與師生的交流座談和聽煙大老師的講座后，則讓我對于大學生活，對于考研，對于自己的人生都有所感悟和幫助。

與煙大師生的座談中我明白土木是一個講概念的專業，學土木的人要有大的胸懷去思考去做事。大學四年是培養自己性格與人格關鍵的四年，在大學里要找到自己的定位，朝著已定目標努力向前，把以后需要工作的自己變成工作需要的。目前來說我的短期目標便是考研，將為之不懈努力。從座談中也明白了與煙大學長的差距，他們對于學習和工作認真的態度和在聽眾面前清晰表達自己觀點的能力，都是值得我學習的。

而周新剛教授的常識座談，更讓自己有種茅塞頓開的感覺，周教授對于常識的詮釋——良好的行為，平實的人生，活的真實。以及對綜合素質的獨特理解——綜合素質既自己在某個專業有著全方位的認知與能力，而并非片面的追求德智體美的全面發展。讓我修正了我的很想法，每個人都該擁有自己獨特的綜合素質，去追求淵博的知識，健康的心態，真實的視覺，良好的行為。品物解道，境景味成！與周教授不同，邵永波博士的科研創新思維的培養講座，以土木工程結構為例，告訴我們科研創新就在生活中，只要堅持不懈。而講座后的討論，讓我認識到任何事情都是個厚積薄發的過程，做人，做事，一定要有毅力！

很多東西，我們不去親手接觸它，觀察它，而憑別人的講述和文字的記載，是很難真正感受到它的存在的。四天的認識實習，雖然時間短，但是收獲頗多。一則增加了對本專業所涉及領域的直觀認識，二則了解了土木工程施工工作環境，三則對人生有了新的感悟和理解，四則更明了了今后努力的方向。認識實習是土木工程第一個實踐性教學環節，讓我建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度，了解了土木工程的廣闊領域，更激發了強烈的求知欲。

土木工程是一個講究胸懷的專業，多次在遙望大海，不僅讓自己看到大海的胸襟，更對人生的得與失有了深深的思索，這次實習有所得，可得并非說說而已，要將所得轉化為以后的實際行動，融入到自己的日常生活中去，并從中獲益，納百川，去其糟粕，才真有所得。

土木工程實習報告3

隨著大學四年最終一項課程設計的結束，我們隨即轉入了全新的也是最終的校內課程任務——土木工程綜合實驗與實訓。我們再一次將理論知識與工程生產實踐相結合，為畢業后的工作本事進行最終的武裝。

從20xx年1月7日開始，到1月22日結束，歷時兩周的實訓讓自我學習到很多新的知識和本事，也讓自我突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。整個實驗實訓過程分為三大部分，即實訓前理論知識講座、實驗室實驗檢測以及工地現場實踐。三個部分在這兩周的實驗實訓里相互穿插，起到很好的相輔相成的作用，讓我們在理論和實踐的交互中掌握到了實實在在的知識和動手實踐本事。

回顧這兩周里的實驗實訓，每一天都記憶猶新。

實訓第一天，我們在教室聽取了指導教師對于的實訓期總體安排，并在當天午時參加了實訓期第一場講座，學習了有關現場實驗檢測的原理和操作知識。經過觀察并利用供給的檢測工具檢查后，對給定模型指出存在哪些缺陷和不貼合要求處，分析其對工程質量和使用有何影響和危害，并提出整改方案和預防措施，我們在隨后幾天里我們進行了一系列的實驗實訓科目，共計八個項目，實踐資料簡述如下：

一、一般抹灰工程：首先在施工館選取實體模型抹灰墻面進行墻面平整度、垂直度、陰陽角方正以及墻面空鼓的檢測，然后前往位于永翌上善城項目工地進行相關檢查項目的現場檢測，完成數據采集。

二、外墻面瓷磚：與抹灰工程相似，首先在施工館選取實體模型抹灰墻面進行墻面平整度、垂直度、陰陽角方正以及墻面空鼓的檢測，并進行了瓷磚縫寬檢查和瓷磚抗拔力試驗。

三、幕墻工程：選取了建筑系系館為實驗檢測地點，對其外墻幕墻進行了平整度、垂直度、觀感，膠條縫寬、以及點支式玻璃幕墻的螺栓扭矩以及位置準確度等相關驗收檢測指標作了數據采集。

四、砌筑工程：利用相應檢測儀器，直接前往位于永翌上善城項目工地進行完成了加氣混凝土砌塊墻的相關檢查項目的現場檢測，完成數據采集。

五、鋼結構工程：經過相關檢測儀器，在施工館完成了鋼結構實體模型的焊縫寬度、深度、焊件成角、螺栓間距、扭矩、表面涂漆層厚度等等相關項目的檢測，完成數據采集。

六、腳手架工程：利用相應檢測儀器，在永翌上善城項目工地進行完成了腳手架工程的相關檢查項目的現場檢測，完成數據采集。

七、屋面防水工程：使用相應檢測儀器，在永翌上善城項目工地進行完成了屋面防水工程的相關檢查項目的現場檢測，完成數據采集。

八、砼結構工程：利用相關檢測儀器在施工館完成了對實體模型的砼結構厚度、保護層厚度的檢測，以及回彈檢測與砼內部質量檢測，采集了相關檢測數據。

實訓期間我們還穿插聽取了另外兩場講座，其一是關于綠色建筑和節能建筑的相關施工技術規范和工程應用案例，雖然我們已經學過建筑節能的相關課程，但這場針對綠色技能應用實踐的講座還是讓我們耳目一新，并隨即在施工現場見到相關應用;最終一個講座的資料是關于建筑工地的用電系統排布以及用電安全，由設備系的教師主講，經過教師系統的介紹，我們初步也系統的了解了建筑工程用電中的三級配電與兩級漏電保護系統，防雷與用電接地系統，讓我們對施工現場有了更全面的認識和把握，對用電安全有了更深刻和準確的了解。每個工程的實驗實訓過程中，我們每一天都在學習各種分項工程的檢測驗收流程和相關技術規范，并學會使用了各種檢測儀器，這些技能和知識不僅僅開闊我們的知識視野，并將會直接應用于我們畢業后的實際工作中去，這對于即將畢業面臨就業的我們而言意義尤重。相關實驗結束后，我們將采集的數據進行了分析和處理，并根據得出的結論對相關工程提出了自我的整改和預防措施，這個過程對于我們今后從事工程實踐，處理工程問題有了初步的認識，對于我們工作本事的培養大有裨益。

土木工程實習報告4

4月1日 星期 五 晴

上午，孟工工程師要我編制上尚城項目的施工準備工作計劃，他沒有詳細要求是用文字形式還是用表格形式，但我知道趙工程師喜歡用表格形式表達，直觀明了。我想起了前幾天在上尚城施工辦公室看到他們公司的一份全年工作計劃，這是一份以表格形式編制的工作計劃，編制得很細致，也很科學，各部門的工作內容、責任人很明確，一目了然，我想可借鑒用來作為施工準備工作計劃，表的格式如下表。

下午上班時，將編寫好的準備工作計劃表草稿給孟工工程師審閱，他對這份表格形式和編制內容很滿意，要我下午謄抄清楚后交辦公室打印，分發給各責任部門和配合部門。

4月4日 星期一 晴下午有雷陣雨

上午在工地會議室進行1#、2#、12#、11#樓圖紙會審，這是我第一次參加圖紙會審工作。會議由孟工工程師主持，我坐在他旁邊做記錄。勘測單位、設計單位、業主單位、監理單位以及設備安裝單位都有人參加，項目部負責施工、預算、材料 供應等人員也都參加了。由于前幾天項目部組織各專業工種人員進行了圖紙預審，所以今天我們提出的問題很有針對性，也很深刻，用設計人員的話說，問題提得很到位。今天我們一共提出各類問題18個，最后統一意見的是13個，其中3個問題由設計單位出補充修改圖，還有5個問題沒有統一意見。我在記錄時，對統一意見的問題詳細作了記錄，沒有統一意見的問題，沒有進行記錄。趙工程師發現后，立即要我一起詳細記錄。事后他對我說，圖紙會審后，主持單位應將各方面意見整理后出具正式的圖紙會審記錄，有些比較重要的問題，即使會審時沒有統一意見，也應將各方意見如實記錄在案，以便日后查考。趙工程師還說，圖紙會審記錄是重要的技術文件之一，需經參加會審的各方代表簽字后才有效，應列入工程檔案。在今后正式施工時，有些經濟往來、質量矛盾甚至索賠等問題，都與它有關，所以是不能馬虎的。

4月5日 星期二 晴

今天報紙上刊登一條驚人消息，某公路工程公司發生一起腐敗串案，原總經理等16名高層和中層領導被檢察機關依法逮捕，還有幾個是前幾年剛從學校畢業走上工作崗位的大學生，本應前程似錦，現卻身陷囹圄，遺恨終生。

警惕啊，人生之旅多艱險，金錢面前要坦蕩。

這真是：貪如火，不遏自焚；欲如水，不遏自溺

4月6日 星期三晴

早上上班路上，經過一宿舍樓工地時，只見人涌如潮，遠處救護車呼叫著奔馳而來。一打聽，說是工地樓面上斷了一塊多孔樓板，從四層樓面一直砸到底層，有兩個工人的腿砸傷了。我停下來詳細了解了一些情況。原來該工地昨天白天安裝多孔樓板，傍晚前灌的板縫，晚上又安排工人打磚，準備第二天砌墻。由于第二天小組進行砌磚競賽，估計用磚量較大，所以昨晚打的磚特別多，樓面上磚塊堆得平均高為 50cm（四側皮），斷裂的那塊多孔樓板上堆得有1m高，大大超過了樓板的負荷極限。這次事故的主要原因，依我之見為以下兩個。

1。傍晚才灌的板縫，晚上就堆磚，由于板縫混凝土受到振動、又負荷，損傷一定很嚴重，難以起到板塊之間整體的協同工作效果。這種施工工序安排是不妥的。

2。樓面上堆磚過多，以樓面平均堆磚高50cm計算，每平方米樓面磚塊就達300多塊，重量達800多千克，嚴重超載。樓面堆磚雖然是一項簡單的體力活兒，其中也有技術問題，施工中應認真進行技術交底，千萬不可粗心大意。否則，一旦發生事故，后果不堪設想。

4月 7 日 星期四 睛，下午有陣雨

樓地下基礎是一塊15mX10mX2。0m的大體積混凝土，孟工工程師要我最近閱讀和收集有關資料，

提出保證大體積混凝土施工質量（特別是防止溫度裂縫）以及施工中應注意的問題。我理解這是他指導我學習業務的方法。我今天休息，認真學習了有關大體積混凝土的施工知識，并摘錄要點如下：

1。 大體積混凝土結構，由于混凝土體積較大，待澆筑后，因水泥水化熱產生的熱量聚集在結構物內部不易散失，使混凝土內部溫度顯著升高，通常可以達到60—65度，而混凝土表面卻散熱較快，這樣就形成較大的內外溫度差，使混凝土內部產生壓應力，表面產生拉應力。根據有關資料介紹，當內外溫度差小于20℃時，混凝土表面不會產生裂縫；但當溫度差大于25℃時，混凝土表面將會產生裂縫。大體積混凝土內部產生最高溫度的時間大約在澆筑后3—5d，此時混凝土齡期很短，抗拉強度很低，由溫差產生的表面拉應力如超過混凝土極限抗拉強度，就會在混凝土表面產生裂縫。圖1為某工程基礎大體積混凝土測溫孔實測的溫度曲線。

4月8日 星期五小雨 （已加入）

下午一上班，孟工工程師就遞給我兩本雜志：一本是《建筑技術》，一本是《建筑工人》，這是項目部免費給每個科技人員訂閱的。趙工程師說，這兩本雜志在全國建筑界很有影響，要我認真閱讀門他說這兩本雜志內容深淺不同，前者是以實用性、學術性、資料性和信息性為主的技術性刊物，后者是以實用性、知識性、趣味性為主的科普性刊物。但兩者在一個工程技術人員身上是可以融為一體的，作為一名工程技術人員，應有以下兩方面的寫作技能。

一是寫科技論文的技能，要能把技術性問題、科研成果等正確地寫成技術論文，要主題明確，論點正確，數據精確，層次清楚，圖文并茂，能很好地與廣大科技人員作學術性交流。

二是要有寫科普文章的技能。能把深奧、復雜的技術問題，用深入淺出、通俗易懂的方法以及簡易、直觀的試驗方法表達出來，為廣大群眾所接受。

沒有這兩手，就不能算是一個合格的科技工作者。

4月11日 星期一 晴，下午陣雨

閱讀上尚城工程地質勘察報告，發現該場地地下水位并不高，在自然地面以下2。10m，這對基礎施工，特別是對幾個地下鋼筋混凝土水池的施工極為有利，至少在基坑抽水費用和基坑支護費用上可以省不少錢。我把這一情況告訴孟工工程師，并建議在編制施工方案時，考慮這一因素。孟工工程師聽后說：“該工程地處閩江邊，該處地勢又偏低，地下水位一直是比較高的，怎么會地下水位不高呢？”他頓了一下又說：“你看看這份地質勘察報告的具體勘察時間。”我一看是今年1月份的。趙工程師一聽馬上說：“這就對了。1月份是冬季，雨水偏少，閩江又處于低水位，這時進行地質勘察，地下水位肯定是偏低的。上尚城工程施工時間（特別是幾座地下鋼筋混凝土水池）是在8月份，正是雨水較多和閩江高水位季節，地下水位肯定是較高的。基坑抽水和基坑支護還是要認真考慮的。”孟工工程師又說：“今后閱讀地質勘察報告，一定要注意它的勘察時間。枯水季節提供的勘察報告，一般地下水位總是偏低，土壤含水量偏小，土的抗剪強度亦偏高。到了豐水季節，地下水位上升，土壤中含水量增高，土的抗剪強度隨之有所下降。反之，如果豐水期勘查的地質報告，到枯水期施工時，是較為有利的。”

趙工程師真是施工經驗豐富老道，也反映了我閱讀技術資料不夠細心。

4月12日 星期二 晴 （已加入）

下班后，在項目部召開全體職工大會，由夏經理作“提高質量、努力創優”的動員報告。錢經理特別著重講解了建筑工地一句專用標語（口號）“百年大計、質量第一”的意義。他說，建筑工程（建筑物及構筑物）作為一個產品，是一個特殊產品，它與社會（市場）上的其他產品，有著很大的區別，

它的使用價值和社會價值是其他產品所不能比的。接著他提出一個問題，他說：“彩電、電冰箱、洗衣機等家電產品，大家都承認是屬于高檔消費品，在座哪位同志能知道它們的使用壽命嗎？”少數人在下面輕輕說“、？？”。錢經理說，根據有關資料，彩電的最高壽命為，平均壽命為；電冰箱的最高壽命為，平均為15年；洗衣機的最高壽命為，平均為。而我們建造的房子，其使用壽命為50年、80年、1，甚至更長。很多古建筑，經過幾百年、甚至上千年的風風雨雨，至今仍傲然挺立，這是建筑業的驕傲，也是我們建筑行業、建筑工人的驕傲。我們為社會為人民提供的是最耐用的產品。重視和提高施工質量，是我們建筑業永恒的主題。我們每個從事建筑業的同志，應該既有光榮感，又有責任感。只有這樣，才無愧于時代賦于我們建筑業的一句口號：百年大計，質量第一。

夏經理的講話，鏗鏘有力，落地有聲。我第一次深深領會了這句建筑行業所特有的口號的意義。

4月13日 星期三 下午雷陣雨

下午，趙工程師組織業務學習，學習的內容是由小劉工程師作模板拆除工作的專題講座。我心想，這拆模能有多大的技術含量呀！通過小劉工程師的講解，還真是給我上了一堂很好的技術課。工長和木工班長也參加了學習。

小劉工程師開講前，先謙虛地聲明說，今天的講座內容是在趙工程師的指導下收集資料整理的。他一共講了5個方面的內容。

1。拆模與混凝土強度的關系。他分別講了梁、柱、板模板（側模、底模）的拆除與混凝土強度的關系。澆筑混凝土時，至少應做兩部分試件，其中一部分試件脫模后進行標準養護，以檢驗混凝土28d的強度值是否符合設計的強度等級標準值；一部分試件在現場與構件處于同等條件養護，以用作構件拆模、運輸、吊裝等工作需要的強度值。不同跨度的梁、板，拆模時對混凝土強度值的要求是不同的，這方面應嚴格按規范要求執行。

2。懸挑結構的拆模，應特別注意防止傾覆翻倒。對天溝、陽臺、雨篷等懸挑結構，它們都有一定的傾覆力矩，拆模時，不僅對混凝土有抗壓強度值的要求，還應滿足構件整體穩定性的要求。小劉工程師列舉了幾起事故實例，以加深大家的印象。

3。拱形結構的拆模，應十分重視拱的水平推力問題。對于拱的水平推力，設計上一般有兩種處理方法：一是設計邊緣抗推結構；一是設置水平拉桿承擔水平推力。對于前者，拆除拱形結構模板前，抗推結構應達到相應的設計強度值，滿足抗推要求；對于后者，在拆除拱形結構模板前，一定要拉緊拉桿。

4。拆模的先后順序問題。以框架結構為例。拆模時，應先拆除大梁的側模和柱子的模板（至少兩邊），對梁、柱混凝土進行認真檢查，確認不存在影響結構安全的缺陷后，方可拆除支撐和承重模板。絕不能圖爽手，先拆除支撐，再拆除梁、柱側板和地板，這樣容易發生事故。

5。拆模和文明施工問題。一是拆模時不應用力過猛，更不應亂撬亂打，使構件邊角受到損壞；二是拆模后應及時清理現場，隨做隨清，保持現場文明整潔。

趙工程師在最后總結講話時，肯定了小劉工程師的講座，并要求他將今天的講座寫成一篇技術論文，作為晉升工程師職稱的材料。同時對到會同志提了要求，希望大家在實際工作中切實重視拆模工作，做好交底、檢查工作，杜絕拆模方面的事故發生。

4月14日 星期四 天氣陰有小雨（已加入）

從今天開始，每周一下午定為工地例會時間，有建設、施工、監理、設計各方人員參加，以便及時協調處理有關問題。今天會議上決定了一個重要技術問題，造紙廠擴建工程粗鋼筋接頭全部采用電渣壓力焊。

本工程大多是廠房、車間，粗鋼筋（直徑d為20 mm 和25 mm）用得較多，根據鋼筋翻樣提供的資料，僅主廠房直徑20 mm 的接頭就有1 850個，直徑25 mm 的接頭有1 480個。項目部以前大多采用幫條焊，前一時期，公司技術部要求推廣使用電渣壓力焊，并提供了兩種接頭方案的技術經濟比較

4月15日 星期五 天氣多云

下午下班后，小劉工程師一定要請孟工工程師去吃炒菜，并要我作陪。我悄悄問孟工工程師，小劉有何喜事？趙工程師說小劉談對象的事陰轉多云了，危險警報解除了，‘太陽’又露出了一點笑臉。怪不得這兩天小劉走路的腳步也輕快多了，嘴里又哼起了流行小調。

吃飯時，小劉先敬孟工工程師一杯，說：“謝謝您的關心、指教，我從這次戀愛危機中學到了很多東西”。趙工程師說：“你這次危機我看可以比作一次質量事故，就好比基礎混凝土強度不足，好在發現后，及時做了補強措施，未造成大的損失。搞建筑的人員應該知道基固樓高這個道理。造房子是這個道理，談對象也是這個道理。再說婚姻大廈建成后，還要經受風吹、雨打、地震作用等各種自然災害的損傷與考驗，沒有堅固的基礎那怎么行啊！”孟工工程師舉杯向小劉工程師表示祝賀。 “什么時候舉行‘大廈’落成典禮啊？ 我笑著問。

“不能太急，不能盲目搶工期，還有幾道工序沒有完成哩” 小劉回答說，顯得很有自信，他補充說道：“盲目搶工期，不但欲速則不達，還容易出意外事故，受到懲罰。”說得大家哈哈大笑。

4月18日 星期一陰天

為了看放線，早上7點趕到施工現場，施工員正給東側兩棟（CD兩棟）樓進行。其大原則是先對外墻大框架的定位，再根據外墻線對里面的房間過道的墻體進行定位。不過其中的小技巧不少。

西側兩棟正進行梁板鋼筋的布置和綁扎。板筋的布置一般先根據圖紙的規定用粉筆將其距離與大小標注在板上，再由工人將鋼筋布置到相應的位置。底筋須做到長筋在上短筋在下，兩端必須伸入墻體或梁的相應位置，以保證起錨固受力。在施工過程中，我發現小部分底筋的長短方向調換。當時我想把它調整過來，但是因為施工秩序的原因，要調整必須大面積的返工，于是不做調整。

在板筋布置之前先把梁的鋼筋綁扎完成，并用工具將其安置到梁模板中。梁的箍筋要求綁扎穩固，間距也很嚴格在兩端較密（受到的剪力比較大），中間的比較梳，而且數量上也有明確的規定。在施工過程出現箍筋出現偏移的時候必須調整，有時候甚至要把梁提起來重新綁扎。為了保證梁的受力筋、腰筋、架立筋間的相互位置，以及保證保護層的厚度，通常要加焊一些輔助的鋼筋條。

4月19日 星期二 陰天

在昨天綁扎好的樓板、梁鋼筋的模板上進行混泥土澆注。澆注混泥土前先用水將樓板澆濕，其目的是避免干模板吸走湖泥土中以致水泥不能獲得足夠的水分進行充分水化而出現麻面、蜂窩、孔洞等不良現象。板、梁的混泥土全部采用泵泵送，其反沖力相當大。除了模板的支撐，我并沒看到工人采用什么特別的措施避免墻的側移，或過大的應力。

因施工的需要，綜合腳手架在進行九、十層的搭建。同時因為工作的先后關系，A、B棟鐵工組休息一天

4月20日星期三 陰天

今天12#八層綁扎剪力墻鋼筋1#澆注梁板的混泥土2#棟進行樓面養護。梁板混泥土的澆注采用的是商品砼，先由運輸車從混泥土攪拌站把混泥土運過來，再由高壓泵送到工作面。

為了配合實習的需要，我們借來數碼相機拍了一些工地的實際情況。工程采用的是流水作業施工方案，同一時間可以看到不同的工種在不同的工作面上施工。為了拍到更多的照片我們整天滿工地跑，拍了不少照片，也發現了不少有趣的事情。

4月21日 星期四 晴

工程采用流水施工，當樓層建到八九層的時候，底層的裝飾裝修以及水電安裝各種工種都陸續進場施工。

我們還特意觀察了內墻的砌筑，發現工人在實際操作過程很徹底的遵循著磚墻的施工原則：橫平豎直、沙漿飽滿、組砌得當、接搓可靠的原則。對隔墻、樓梯扶手等的砌筑，工人首先根據施工員定好的尺寸，利用吊垂、墨線對墻體的豎向、平面進行定位、砌筑。該工程內隔墻采用的是空心混泥土砌塊和灰沙磚混合砌筑。其中空心混泥土砌塊作為主要的填充材料，灰砂磚作為輔助材料。當空間不能滿足布置空心混泥土砌塊的時候，特別是砌筑到與梁板接近的位置就用上了 灰砂磚。在這個時候只有用比較小的的砌塊才能保證砂漿的飽滿。

4月22日 星期五晴

在拍照片的過程中，突然聽到附近的房間傳來陣陣猛烈的錘擊聲，令人感到驚奇。于是我們幾個人走過去看個究竟，一問，原來是工人在用錘敲擊剪力墻以找出預留孔道的位置。以便修復在澆注混泥土的時候堵塞預埋的管道。（對于預埋管道的質量，我一直都懷疑它的工藝是否能完美的實現其預期目標。關于這個問題我曾經問過施工員，但是他給我的答案是：如果在澆混泥土后發現管道出現破壞影響使用的情況，只能敲開混泥土從新鋪設澆注。只是對不同種類的管道的處理面積不一樣而已，如果是水管的處理就相對電線管道的要麻煩！）對于采用巧擊的方法是施工中經常采用的方法，不過這次沒什么效果，施工人員本來想采用沖擊鉆探測的，但當時因為害怕傷害到墻體而沒有采用。這次的原因可能是水泥已經填滿了管道，或者是管道偏離的位置實在太遠了！如果是后者，我覺得是不是應該直接鑿開管道預先設計部分外加一條管道，再進行澆注。不過這樣的后果可能會影響到墻體的抗裂性能。

4月25日 星期一晴

放線”試水依然如往日，六點中起床，到工地。跟著施工員給剪力墻、門洞放線。隨后，孟工叫我門跟他一起去五樓“平水”。剛聽到“平水”二字我一頭霧水，到了現場才知道是進行水平線的定位。

現場施工的時候，施工員問我要不要試一試。如此好的機會，豈有不試之理，我毫不猶豫的答應了。于是我又有了一個實際操練的機會。對于水準儀的操作在學校的時候已經操作過，但實際操作的機會較少。熟練程度就可想而知。事實上在操作過程中還是犯了不少錯誤。

錯誤一、在觀測基準線的時候不是把尺的下端貼住基準線，而是想的到一個整數而去調整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員及時的給我提出來。

錯誤二、在十字叉絲模糊的時候，未能及時的使用目鏡去調整其清晰度。

4月26日 星期二 陰

“平水”其實就是將標準的水平標高引向將要施工的墻體。即畫出墻體的某個對施工定位極其有意義的水平線。一般情況下采離樓板一米高，當然這要從首層的水準點引上來的。

“平水”其實是水準儀在實際操作過程中的一個典型的應用。平水的過程首先是選擇測站。測站的選取要保證標準水準點與測站和測站與所要“平水”的墻體間的視線暢通無阻，而且盡可一次測量到盡可能多的墻體。隨后，支架水準儀，調平、調焦、讀出標尺的讀數。接著，根據讀數和水準儀把水準點引到其他墻體上并用紅色鉛筆作出標記（一般每墻一面畫兩個點，分別在墻的兩側）。最后利用兩點一線彈好墨線。

4月27日星期三晴

通常墨線的粗細可以看出一個施工員放線的熟練程度，優秀的施工員彈出來的線又

土木工程實習報告5

根據學校安排，我于20xx年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力電廠一期工程進行建筑施工及管理實習，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了，在公司總工的帶領下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習的收獲與體會。

一、實習活動

讓我從實習中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

二、我首先通過公司總工的介紹

對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實習的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國道中段東側，框剪結構，主廠房樓地下1層，上12層、水泵房地上2層，碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。

三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：

⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口，因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容，這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。

⑵工程變更簽證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。

⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節，也是工程造價控制的最后關口，施工單位必須予以高度重視。

四、工程施工技術方面體會：

㈠通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。

一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點。

第一，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致；各專業工種設計是否協調和吻合。

第二，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。

第三，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。

對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。

㈡通過在工地進行了實習，我學到了地下室施工有關很多技術要點，在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術。

大承臺（核心筒）混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質量，除要求混凝土密實外，還必須解決三個關鍵性的技術問題。

一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好，不得出現施工裂縫。

二是采用“三摻”技術及保溫控制，利用混凝土的后期強度，減少水泥用量，降低大體積混凝土內部的水化熱，防止由于內外溫差過高而造成混凝土結構的開裂；

三是必須加強混凝土的養護措施，確保混凝土后期強度的增長。

混凝土配合比設計采用了“三摻”技術。其中，摻用Ⅱ級粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確保現場泵送連續澆筑，摻用UEA膨脹劑，防止因混凝土收縮而引起的裂縫，增強結構的自防水能力；摻用高效減水劑，改善和易性，減少游離水產生的蒸發水通道，增加混凝土密實性。

由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收縮，易產生塑性收縮裂縫，它一般發生在混凝土終凝之前，且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土內部顆粒沉降不均勻，也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生，在混凝土澆筑至設計標高時，混凝土經振動器振搗密實，表面出現浮漿時，隨即用刮尺刮平，待混凝土終凝硬化前，用木抹子連續搓平，以閉合混凝土表面，防止泌水收縮裂縫的產生，同時加以覆蓋養護，避免混凝土受風吹日曬，從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。

為了避免由于大體積混凝土內外溫差過大而產生裂縫，混凝土養護采用了保溫保濕復合保溫層的養護方法，即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，中間兩層濕麻袋，最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住，以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養護，遮蓋有利于利用混凝土的水灰比蒸發水達到養護目的；混凝土澆筑5—7天后，混凝土處于開始降溫狀態，此時逐層揭去薄膜和麻袋，最后只留一層麻袋，專人澆水養護不少于14天。地下室混凝土經過這樣處理，我們仔細檢查現場，地下室混凝土表面未發現施工裂縫，外觀達到了質量要求，說明地下室混凝土達到了養護預期目標。

盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術措施，但由于水泥水化熱溫升較大，在澆筑后散熱高峰期如果保溫養護不佳仍然會引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內外溫差過大，表層混凝土收縮過大，產生超過混凝土抗拉極限的拉應力，從而使混凝土產生深度裂縫，甚至是貫穿裂縫，使地下室混凝土達不到抗滲防水的功能。為了保證地下室混凝土內外溫差控制在GB50204—20xx所規定的25℃之內，可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了循環水管，在混凝土澆筑完后，并根據監溫系統所測到的混凝土內外溫差，調節循環水量從而達到降低混凝土內外溫差的目的。

為了準確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規律，嚴格控制混凝土內外溫差小于25℃，在混凝土內部沿高度方向設置了不同深度的測溫點，平面上為每m2布置一個測溫點，測溫點的選定具有代表性，能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時后開始測溫，每隔4小時測一次，并做好記錄，共測至第10天，測溫主要內容是測定混凝土核心，溫度與表面溫度之差（＜25℃）及測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差（＜25℃），對所記錄的各時期的測溫數據整理。通過以上的技術措施，可以達到了控制混凝土內外溫差保持在25℃之內的目的，避免了因混凝土內外溫差過大而造成危害性裂縫的產生。

綜上所述，通過多半個月的實習，通過實習，使我學到了很多實習知識。所謂實習是檢驗真理的唯一標準，使我近距離的觀察了地下室的施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，將所學的理論知識與實習相結合一起，在實習中繼續學習，不斷總結，不斷進步。

土木工程實習報告6

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：

建設單位：

監理單位：

設計單位：

施工單位：

開工日期：20××年7月20日

計劃竣工日期：20××年12月15日

本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓（變電站），總建筑面積63000.2m2。其中5#樓建筑面積為9932m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構；配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為44.50m；基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓（變電站）建筑面積為 443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架—剪力墻結構。由于北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月10日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理

由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2 項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。

工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。

3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

3.2施工技術的具體操作

3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議

技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益匪淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：—— 再安裝模板（采用木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養護。對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用環刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規范，而且學到很多書本以外的知識。

3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收

在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規范等。

3.2.3協助現場技術人員處理施工質量問題

剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4整理工程資料

實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。

四、思考與創新

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、總結

經過六周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。

土木工程實習報告7

實習方向：道路與橋梁工程

實習地點：xxxx

實習時間：6.12—6.22

實習學生：xx

貫徹理論聯系實際的原則，使學生到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。

土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。

進入路橋專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心。

認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。

實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：

1、實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構。

2、通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。

3、了解板的配筋方法、施工要領。

4、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

5、了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。

6、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

7、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

本次實習講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；

2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；

3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作。

目錄

一、動員大會—01

二、交通量的測定——02

三、參觀路橋模型——03

四、參觀xxx大橋04

五、參觀xxx大橋施工現場—05

六、參觀xxx立交橋——06

七、聽xxx的報告——07

八、參觀校內雙橋———08

九、觀看混凝土教學錄象——09

十、結束語10

士一、動員大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間（6月12至6月23號）目的（加強理論與實踐的聯系）地點（大部分是在xxx本市，個別是去別的地方）以及實習期間我們所應該完成的一些任務。

在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

土木工程實習報告8

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以行政中心業務用戶為實習場所，在項目部工程師的指導下，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為畢業后從事工程實踐打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：

工程地點：

建設單位：

監理單位：

設計單位：

施工單位：

開工日期：

計劃竣工日期：

本工程為行政中心的業務用房工程，共地上五層，地下一層;建筑面15540m2;建筑高度為19.6m;基礎結構形式為灌注樁基礎;主體結構為框架-剪力墻結構。

三、實習內容

1、熟悉工程施工管理、技術管理;由于實習時間較短，僅參與了施工過程的部分具體操作，現作簡要概述如下：

①、項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

②、項目經理責成工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天的氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

③、工程施工過程中，由工程部負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程項目經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目部工程師總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

④、在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

⑤、施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

⑥、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。

⑦、隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。

⑧、由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

2、施工技術的具體操作

①、編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分部、分項工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我也有幸作為一名技術人員參與編寫，完成后須交項目工程部工程師審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》等技術交底，在此過程中，通過大量查找資料，與前輩們的交流溝通，使獲益良多。

《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用環刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分部分項工程的施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規范，而且學到很多書本以外的知識。

②、參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時又以一名質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。

③、協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿(內摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

④、整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部工程部專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。

四、思考與創新

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考、分析，我向工程師提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到工程師的肯定。

五、總結

經過這次四周的生產實習，學到了很多施工技術、管理方面的知識，讓我受益匪淺。首先通過實地的實習使我認知了很多在書上學習過的理論的東西，讓我加強了對事物的感官認識，更加形象更加深刻，為以后的工作帶來寶貴的經驗。其次，我也感到了理論和實際的差距，在施工技術的實際操作中要注重以理論知識為基礎，但又要具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，要培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力，做到收放有度又不可逾越國家規定的標準和規范。同時，利用這次實習機會也明確了在以后的學習中應該發展的方向，特別是需要注重實踐與理論的結合，不斷學習，虛心討教，踏實工作，積極面對每一次挑戰。在現場是一件比較辛苦的工作，現在只是暫時的體會到，以后到工作的崗位我相信會有更加深刻的體會。

土木工程實習報告9

一、實習意義及目的

通過一年的學習我們掌握了大量的理論文化知識，然而對于土木工程這樣注重工程實際的學科而言，工程實際的內容往往比理論更加重要，而認知實習也僅僅是對于未來將要涉足的龐大行業的一聲招呼，日后還要有專業方向的選擇，雖然我們現在開設的專業課程并不多，但是已經學習了材料力學和土木工程概論，所以實習也是對于我們課上學習知識的一次檢驗，認知實習更是對于我們日后學習方向選擇和專業入門的重要課程，這次認知實習雖然也有考試后的轉換思路的性質，也是要打起精神認真學習。

二、實習時間、內容、地點

7.13.

實習動員（學校129禮堂）

天馬山深坑酒店巖坡支護工程參觀（上海市松江區辰花公路長興港橋北側）

7.14.2015

認知實習概論-----混凝土結構教學 土木樓A101

校內混凝土結構的參觀 同濟大學

7.15.2015

洋山深水港參觀 洋山港

7.16.2015

建工系鋼結構認知實習校內

7.17.2015

道路 軌道實習上海市內不同道路 嘉定校區

參觀滬寧高速、同三高速、滬清平高速。沿線介紹外環線、高速公路的基本概念、特點、工程問題等。軌道：觀看高速鐵路錄像、參觀嘉定校區軌道交通試驗線

7.18.2015

地下建筑 橋梁 上海地鐵博物館（吳中路1779號） 南浦大橋

三、實習心得

1.實踐動員會議：

1）實踐意義：

(1)是難得的認識土木行業的機會

(2)了解各類工程的實際情況

(3)是可以解答疑難問題的機會

2）收獲心得：

(1)學習土木的觀念：要廣 要精

(2)多多從實踐中認識理論

(3)注意理論知識在實踐中的應用

2.天馬山深坑酒店參觀

“深坑酒店”位于上海松江國家風景區佘山腳下，是一座深達80米的廢棄大坑，該深坑原系采石場，經過幾十年的采石，形成一個周長千米、深百米的深坑。據老師介紹，酒店客房沿崖壁而建，面向橫山，充分彰顯“融于自然”的設計理念。主樓使用玻璃和金屬板材，曲線的立面形式源于“瀑布”。所有酒店客房都設置退臺的走廊和陽臺作為“空中花園”，可以近距離觀賞對面百米飛瀑和橫山景致。其商業特點再次不贅述，作為土木人，還是多多關注其工程技術上的難點：

（1） 地質結構及防震設計

地質結構主要是巖石類型，安山巖，至于防震設計，則是在山體的部分有針對性的進行處理，比如東側的山體進行爆破處理，北側則進行水泥鋼筋樁的加固。這采用了一系列手法，灌漿，使得雅虎是中的縫隙被水泥填滿，使得山體連接成為一個整體，用鉚桿鉚索，而由于強度上的不同需求，使得其長度相應從上向下遞減。

（2） 巖石的風化

由于風雨的原因，基坑從底部向上風化加重，從微風化到中風化到強風化到全風化。相應的由此會產生一系列縫隙，除此以外，地殼運動也會使得巖石產生一系列縫隙。

（3） 邊坡的防護

在山體部分通過鉚索鉚桿添加預應力鋼筋來加固山體，而除此以外在鉚索鉚桿上面再加上橫梁就使得整個山體連接成為一個整體。也會用到噴坡 片石 三維網等不同的山體邊坡的加固方法

（4） 地下水浮力的'處理

由于地下水的浮力影響 會在地下采用箱型基礎。

3.校內混凝土結構的實習理論知識

（1）砌體結構及鋼筋混凝土結構的形式及分類

（2）結構上的載荷形式

（3）結構體系的傳力路徑

（4）結構組成構件的形式

（1）砌體結構 混凝土結構 鋼結構 木結構 組合結構 其他

（2）排架 鋼架結構 框架結構 剪力墻 框架剪力墻結構 簡體結構 拱結構 桁架結構 薄殼結構 網殼結構

排架結構：屋蓋系統 支撐系統 梁柱系統 圍護系統 基礎

4.校內混凝土結構參觀

北樓：

溫度縫的概念：由于溫度應力的原因 會使得墻體出現極大的應力，為了釋放這種壓力 當建筑物的長度達到一定長度的時候就需要做適當的溫度縫，以此來釋放溫度所產生的應力

沉降縫：由于材料的不同，在不同材料處會因為重力的原因而產生剪力，所以為應對沉降不均勻的問題，需要在不同材料的交界處做縫。

此外，老師還介紹了應力集中，單向板的概念，主梁次梁等等。

樓梯分為板式樓梯和梁式樓梯。其中板式樓梯制作方便跨度不大，梁式樓梯則恰好相反。

階梯教室屬于框架結構，其中在橫向的梁和柱當中有夾腋的存在使得結構更加穩固。

北樓的外部屬于清水墻的做法，體現了濃厚的中國傳統文化建筑的復古主義風格。

圖書館：圖書館整體來說是兩個筒體結構，外部是懸挑出來的梁和次梁支撐的樓板，呈井字型的格狀，樓層之間會有桁架結構，而兩座樓之間的鏈接部分并不是剛性連接，而是留有余地的用來釋放地震所產生的位移。

建筑學院：C樓的混凝土外觀及玻璃幕墻組合的構造真的非常有建筑氣息，而其內部的空間構造更是讓人嘆為觀止，此外，其裝飾風格，格調都是非常有藝術氣息，可以說結構和外表都是完美統一在一起的。

文化樓是中國第一幢包豪斯建筑風格的建筑，內部構造非常合理，采光上的原因使得南邊的進深大于北邊的。

大禮堂：大禮堂的網殼結構真的可以說是土木建筑教材中的經典，其拱形結構，三角桁架，V型折板都是老師重點講解的內容。

工程試驗館： 排架結構 山墻上有擋風柱 在排架之間有斜放的柱間支撐，柱間支撐同時兼做吊車的樓梯使用。

其中一個梁采用的是體外預應力的方式：這種方式易于更換，然而卻是容易生銹腐蝕。

土木工程實習報告10

工程測量實習，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學建筑工程專業學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創造的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養合作精神和領導能力。

此次實習由院里統一組織，老師帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。天氣是一個重要影響因素，期間，武漢的這幾天的毒日剛好被我們碰上，無奈，但我們還是要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。各周的任務在前周周五或周末安排，周末的時候檢查資料，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現的問題。雖然這三星期的艱苦而有益的工程測量實習結束了，不過在這三個星期里對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂；期間有困難有障礙，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯系實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，

第一周任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數據處理，但這些并不影響進度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數據，受益頗豐。

第二周任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關系到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫，必須扎扎實實，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄（手記與電腦存儲）工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中，我做過協調員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，上周的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由于任務量較大，工作馬虎不得。完成之后，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經驗也有很大長進，

我們進行聯合測圖，最重要的是相互協調，體現團體的合作精神，這也是優質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習中，我們更是體現了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區范圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內業計算及各種數據的校對、處理、復核；同時把各個測點按一定的比例在方格網上放出來，而這些工作都得差不多同時進行，這就更需要我們各組員的分工合作，團結一致，協調各項工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學會并熟悉儀器的使用和內業的計算等各項工作，這也是我們這次實習的首要目的，也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺，以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎和能力都不盡一致，所以在安排測量任務的時候，就可以根據各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量效率。

測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數據在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利于以后的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。

第三周任務則是線路定測。我們小組先實地踏勘，選擇線路顧及經濟和含金量。選線完畢后，全體進行內頁計算，內頁計算量大，我們經過計算以及精心核對確認準確無誤后才開始放樣。外業工作兩天內搞定，打樁是個苦活，為考慮行人，把樁往里敲費了不少功夫。最后一天的縱斷面測量，橫斷面測量。對于這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證，隨后開始開工測量，最后處理數據繪圖。在這項任務中我積極全面參與，理解并加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。

這三周全部任務的完成都傾注了我們小組的大量心血，一次測量實習做完整做好，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協同問題也常發，但我們有一個共同的目標，“更快，更強”，所以最終站在一條戰線上破城斬將，得以全線突破。所以只要我們精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡面等；白天外頁測量勞累，晚上回來處理數據。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務收獲豐碩成果。

我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數據,如何才能夠確保所測的數據有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發我們個人的主觀能動性，發揮個人的聰明才智，自己給自己一次發揮的機會。不過也有一些經驗教訓：實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響；水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；繪制格網鉛筆的粗細要根據規定，反復檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大；小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

三周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點。我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務。在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也出現了不少的錯誤,對整個測量進度造成了一定的影響。我們也從中得到了不少的教訓和體會。

這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數據抄寫錯誤，從而導致計算出現問題；還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態度所造成，在以后的工作中要端正工作態度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態，相信很多問題都能解決。

總之，這次測量實習我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統科學，不正是強調這些結構框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺，提高了團隊合作協調，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的能力，還有注意要愛護公共財產，保管儀器，這些都為日后參加工作增加了一次實際經驗，打下了基礎，達到了預期的目的。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作，但是這些知識和經驗基礎都將服務于我將來的事業，為成為道路橋梁工程專業的杰出人才奮斗吧。

測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續努力。可以說這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢閱，但是我們誰都明白這次測量任務不輕，責任很重，誰也不敢掉以輕心。

土木工程實習報告11

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：xx市XX區西三旗

建設單位：xx新奧廣廈房地產開發有限公司

監理單位：xx中招興業工程咨詢有限公司

設計單位：xx華咨工程設計有限公司

施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃

開工日期：20xx年7月2日

計劃竣工日期：20xx年12月15日

日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63xxx.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.xm2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下（中國郵政實習報告）一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。

6#樓建筑面積193xxm2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.5xm;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5x38.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于xx地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據xx市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月1x日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1 項目技術

負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2 項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。

3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益匪淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如——再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養護。

對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用環刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規范，而且學到很多書本以外的知識。

3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。

3.2.3 協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了

處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿(內摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4 整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。

四、思考與創新

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如——這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、總結

經過六周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。

土木工程實習報告12

實習目的：

1.通過參觀實際建筑，進一步提高我們對工程制圖、建筑材料，材料力學以及房屋建筑學課程的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

2.通過參觀，運用所學知識品評建筑的優缺點,提高自身的觀察能力和欣賞水平，培養專業審美標準。

3.通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

4.通過實習,將所學理論知識與實踐知識相結合，達到學有所用，同時為以后的專業知識的學習打下了基礎。

5.了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向

6.實習地虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

實習地點：學校及泰安周邊工地，肥城鋼結構加工廠，濟南某建筑工地

實習時間：20xx年x月27日----x月1日

實習日程安排：

27日上午：山東農大工科實驗大樓下午:志高國際

28日上午：普惠工程下午：農大南校(因下雨未去)

29日上午：山景疊院下午：參觀市文化藝術中心樁基礎

30日參觀肥城一騰鋼結構加工廠

1日參觀濟南某工地新材料與技術的應用

實習內容

一.工程概況

1.工科實驗大樓：整體采用框架結構(電梯間為剪力墻)，填充為加氣混凝土砌塊。

2.志高國際：高層建筑，我們參觀的為7xx樓，28層。地下為整體，采用筏板基礎，框剪剪力墻結構。抗震等級為4級。

3.普惠工程：采用剪力墻結構，箱型基礎，梁板式樓梯，新型的保溫材料和施工工藝，防火等級B1級，梁板式樓梯

4.山景疊院：采用框架結構，基礎和筏板基礎，屋面為FBS防水卷材。防火等級B2級，防水等級P6。總建筑面積8.2萬平方米，我們參觀的為其中的5xx樓

5.市文化藝術中心：占地面積38558平方米，總建筑面積約5.9萬平方米，其中地上面積4.1萬，地下面積1.8萬，276個車位。建筑層數為5層，采用框剪結構，剛性屋蓋，樁基礎(514個樁)，單樁承臺(鋼筋混凝土灌注樁)。采用FEI樁基動測系統，長螺旋鉆孔泵送成樁后插鋼筋籠施工技術等先進技術。綠地率13.1%

6.濟南某軍區工地：為配體建筑，總建筑面積5400平方米，共5層，其中-1層層高3.5米。跨度為8米，屋面板采用上翻梁，現澆暗箱。

二.實習

通過五天的觀察建筑內部構造，如下：

1.結構：

當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的施工工地三處都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式。

2.構造柱：

磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。

土木工程實習報告13

一、實習概述

土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中，工程實踐經驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此，一個合格的土木工程技術人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。

二、實習目的

學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中，進入土木工程專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：

1、通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足、

2、通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。

3、通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態，國內目前的土木工程管理情況。

三、實習過程

項目位置：

開發商：

設計單位：

監理單位：

建筑面積：

在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚，空心磚是近年內建筑行業常用的墻體主材，由于質輕、消耗原材少等優勢，已經成為國家建筑部門首先推薦的產品。與紅磚一樣，空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰，一般規格是390×190×190mm。

空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料，經過原料處理、成型、燒結制成。空心磚的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率，稱為空心磚的孔洞率，一般應在15%以上。空心磚和實心磚相比，可節省大量的土地用土和燒磚燃料，減輕運輸重量；減輕制磚和砌筑時的勞動強度，加快施工進度；減輕建筑物自重，加高建筑層數，降低造價。

空心磚優點：質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環保、無污染，是框架結構建筑物的理想填充材料。該磚的各項質量指標，經檢驗均符合國家標準用空心磚，因為比較輕，不會造成樓板開裂。其實，還有許多其他的隔墻材料，包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網等，既輕，還省空間。這一天感覺收獲不小。

“在水一方”規劃用地840畝，建筑面積約百萬平方米以上，綠化率達40%，由德國依德爾城市規劃設計有限公司完成規劃與景觀設計，AXELBUSCH教授任首席設計師。社區由商業、地標性高層、小高層、高檔住宅區、公建帶組成。公建帶是一個東西走向區域，中學、小學、幼兒園、居民活動中心等重要公共建筑在此匯聚一堂。整個社區設有三個主出入口，環形通道把居住區分為若干組團。該工程十分注重環境保護，是全國首家榮列“建設部綠色建筑和低能耗建筑十佳設計項目；建設部綠色建筑和低能耗建筑“雙百”示范工程；財政部、建設部可再生能源建筑應用示范工程；建設部建筑節能試點示范工程；河北省城鎮水土保持雨水利用試點工程”，作為全市首家采用太陽能建筑一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設備節能技術的社區，節能技術由傳統的50%提高到了65%，能源消耗減少30%左右，成為我市住宅的亮點，備受社會各界重視，建設部部長汪光濤、建設部科技司司長賴明、建設部科技發展促進中心司長陳宜明、河北省建設廳副廳長杜慶雨等人士參觀了本項目，并給予好評。我很喜歡這個工程的設計理念和規劃布局，從中了解到目前先進的節能環保技術，收益頗豐。

四、實習感悟

通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看；對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。

五、實習展望

展望在這次實習結束的時候，我發現自己真的學到了很多東西。我現在只是一名普普通通的本科大學生，自己還有很多路要走，我到現在還沒有學過任何實用性的技能，還不能為自己的生計出力，我要學的東西實在是太多了，外面的世界大的無法讓人相信，我還不能面對這樣一個復雜的社會。于是我的人生會有很多可能，有很多機遇，機遇是留給有準備的人，我就要成為這樣的人。我不再要是一名普通的大學生，這樣太沒有什么競爭力了。這也是我眼前所能做的。在學好各個科目的同時，多留意身邊的或者社會上的熱點。土木是一個好的專業，是一個有前途能讓人充分發揮自己能力的舞臺，我會為之繼續奮斗的。

土木工程實習報告14

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：北京市海淀區西三旗

建設單位：北京新奧廣廈房地產開發有限公司

監理單位：北京中招興業工程咨詢有限公司

設計單位：北京華咨工程設計有限公司

施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部

計劃開工日期：xx年7月20日

計劃竣工日期：xx年12月15日

本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構；配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為44.50m；基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為 443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月10日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2 項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。

3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益匪淺。

土木工程實習報告15

一、引言——茅以升的時代已不再

我們這一代人，對于橋梁最初的感性認識，大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起。“這座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。”沒錯，趙州橋，中國古代勞動人民智慧的結晶，中國橋梁工程技術的代名詞。

同樣，也有另一篇課文，它講的是中國橋梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個故事，有演繹有藝術渲染的需要，但字里行間，是中國近代工程發展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。

兩篇課文，讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須，而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。

橋梁，既是一種功能性的結構物，又是一座立體的造型藝術工程，也是具有時代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。

這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過的稱呼，居然承受了那么多變革，也背負了那么多陳舊……

從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術上的完善，表現形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著，茅以升的時代已不再。

二、認知實習記錄

第一天上午8：00，我們在鐵道校區的電影院前集合，集體坐車開往參觀瀏陽河上的大橋。我們的第一站是橫跨圭塘河和瀏陽河的圭塘河大橋。

有趣的是，在此之前我在互聯網上搜索了一下圭塘河大橋這詞條，結果僅僅得到了這條XX年的“新聞”——圭塘河大橋于1995年10月建成通車，原橋長52米，寬6米。由于原設計橋面標高不能滿足泄洪要求，加之歷年來受洪水沖刷以及車流量日益增大，橋面和欄桿已有多處損壞，一旦水位上漲，整座橋就會被水淹沒，導致交通中斷，于是有關部門決定對其進行改造。市公路局有關負責人介紹，圭塘河大橋改造后將長達115．78米，寬12．6米，不僅方便居民出行，泄洪能力也將大大增強。

我們看到的圭塘河大橋便是這新址，典型的下承式拱橋，其中引橋為預應力三跨連續箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75．8米，橋寬32米。向西走下去后是瀏陽河大橋。瀏陽河大橋全長281米（其中主跨125米，邊跨各78米），橋面寬29米。我們在老師的帶領下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內部的組成，認識了拱橋的特點。

隨后我們乘車奔赴洪山大橋。洪山大橋的旁邊，有一座頹唐的老洪山石質拱橋。老師感慨，這座混凝土拱橋的造價在這座鋼結構的洪山大橋面前，是零頭。

洪山大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構，通過塔基與基礎固結，主梁也是鋼箱梁。

走在這座橋上，我們意外地發現橋中人行的隔離帶兩側有著一份樂譜，我獨自跑到盡頭，找到了高音譜號，升c調。不知道這意味著什么。

20xx年9月15日，713的的大家早期后感覺天氣轉冷，紛紛加了衣物……

懷著對湘江的憧憬，我們駛向了二環……看著周圍的建筑群，大家的話題還是長沙的房價。終于汽車停在了湘江二橋之下。

引橋很長，長到在這樣的晨霧中我在引橋上看不到主橋。

地上的牛糞還是新鮮的。隱約能看到湘江中的岸汀浮渚。

湘江二橋。不算老，不新。沒有什么滄桑感，也同樣很難給人現代感。很中庸的存在。

二橋全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。

大橋共有橋墩159個，千噸級船只在橋下可順暢通航。跨越湘江的主橋由雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋和兩側分別為連續梁所組成，總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋寬為凈25m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結構，塔柱上部錨固段為h型截面，高31.3m，下部塔腿為矩形截面，高22.42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工。

它的壽命是一百年。

早早回到車上。這次真的駛出了二環，沿著湘江，我們來到三汊磯大橋。亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋，它自詡不平凡，但這份不平凡在它的平凡面前顯得那樣平凡。

引橋混凝土澆注長845米, 主跨長328米,主橋長732米，橋面寬為29米

主橋由中南大學設計。算是中南橋隧人值得自負的驕傲了吧？

老師頓了頓，笑著說當年70號高強度鋼材的價格大概是一萬多人民幣一噸。大家盤算著，一萬一噸，合成5塊錢一斤，豬肉沒漲價時都比它貴，看著眼前這橋，剛好一輛拉著豬大概是送去屠宰場的農用車緩緩駛過，我們不禁慨然。

三、實習小結

翻開我的工程概論教材，發現在橋梁工程一章有這樣僅有的筆記。

整體規劃→工程可行性研究→發改委審批→設計招標→設計→施工招標→開工→竣工→荷載竣工測試→交付使用→工程維護。

本是一個再標準不過再平常不過的一個產業流程，我卻看得心酸。

這是一座橋的宿命。輪回，而沒有往生。

我想到了洪山大橋旁的舊橋，我想到了圭塘河大橋的翻新，我想到了比豬肉便宜的亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋。

好的橋梁是藝術品。而沒有橋能夠流芳百世，至少當前的施工技術、材料技術不允許。即便有這種可能，它終究會有一天落后于時代，影響環境的發展，終究還是要為時代所棄。趙州橋只有一座，南京長江一橋只有一座。它們的存在是真實的。可百年后誰去見證這份真實？

橋梁這藝術品注定是短壽的。

前兩天，我們土木工程專業學生的第一次實習開始了，實習分兩部分：參觀施工、建工實驗室現場與觀看錄像和以依據建筑規范及設計原理完成中小學教學樓的平面、立面、剖面設計。

通過參觀學習使我們對建筑施工和結構實驗有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用。

現在我就對參觀施工現場與建工實驗室這部分內容作一個總結。

上午：參觀學校科技樓施工現場

星期一上午我們參觀了學校在建的十四層科技樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽；

同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場；

當然在科技樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山；

由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢！

進到施工區，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。

這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了

。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。

在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟著現場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。

二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。

在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。

一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。

而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。

板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。

擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高

。在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業和結構專業合作的一個體現。

我們的現場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧！

下午：參觀建工實驗室

建工實驗室是一座比較老式的工業廠房建筑，外表像以前的民用建筑。

其頂部采用了預制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板，這種構造既笨重又限制了梁的跨度，現在已經被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。

其兩側柱子是典型的工業廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的軌道。

其寬面也個立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。

實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。

在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。

結構構件（通常是柱梁板，當然也有樁）通過吊車吊到實驗機床上，然后對構件施加荷載，并通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器，實驗員記錄數據并分析處理變可以得出結果了！

在實驗室，我們還可以看到做各種構件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。

??? 當然，我們不僅看了各種機器，以及了解了它們的基本用途和使用方法，而且對建工實驗有了初步的認識，并建立起一種實驗檢驗假設的觀念，這次參觀應該是有比較大的收獲的。

第二天上午：觀看與建筑有關的錄象

前一天通過現場參觀，我們對建筑有了一般的感性認識，但對于施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。

通過紀錄片的形式，我們能從整體的廣度來認知和學習。

??? 我們觀看了曾經是全國第一高樓的xxx大廈的建設過程，從錄像里我們看到了鋼筋混凝土結構建筑的建造過程，也看到了比較先進的施工生產技術，例如：泵送混凝土的澆筑方法和高效的支模技術等。這些技術在生產中應用給生產帶來了很高的效率。

在第二部錄像中我們看到了地球上最嚴重的自然災害——地震對人們生命財產的損害，當然，除了人的生命外受到地震傷害最大的就是建筑了。每當地震襲擊城市時，就會有成千上萬的建筑毀于一旦，地震后的城市將是滿目瘡痍，我們平時習慣的街道樓房都消失了，這對我們的精神是很大的傷害。

??? 那些年代久遠的老房子，沒有經過什么抗震處理，在地震中是很容易被毀的。這似乎是理所當然的，因為這些房子大多是磚石結構或磚混結構，這種結構的抗震性能是很差的，幾乎不可以抗震的。

然而有些鋼筋混凝土框架結構的樓房在地震中也不能幸免—

—當然這些情況還要對建筑物所在的環境和它的固有頻率與地震頻率的關系進行研究——但原因往往是這些建筑結構受力的不合理性。

上個世紀八九十年代，人們為增強鋼筋混凝土高層建筑的抗震性能，研究和開發了很多新的技術方案，結構工程師們以為這些新的技術方案能使建筑物有效的抵抗地震的襲擊，但結果很不幸，接二連三地有高層建筑在地震中倒塌，就連強度更大的高架橋結構在地震中也頻頻倒塌，這讓全世界的結構工程師感到恐慌。我們到今天還不能清楚地理解地震的活動狀況，不知道它們什么時候會發生，但即使能在地震前預測出來，也只是對人的逃生增加希望，對建筑物毫無作用，如果我們不能很好地解決地震振動對建筑結構本身的傷害作用問題，我們的建筑就毫無反抗之力，只能坐以待斃。

幸運的是,隨著鋼結構廣泛使用，結構工程師們發現，雖然很多設計抗震性很高的鋼筋混凝土建筑紛紛在強地震中倒塌了，而沒有一列鋼結構高層建筑出現過坍塌現象。

這足以說明鋼結構建筑在地震中的不倒優勢，同時也給那些處于地震活動頻繁的國家或地區帶來希望，他們可以通過少建或不建鋼筋混凝土結構只建鋼結構的房屋來減少由地震帶來的損失。

日本和臺灣都是這樣，現在臺灣連幾層的教學樓都要用鋼結構的。

雖然鋼筋混凝土結構在地震頻繁地帶不被人青睞，但在中國，尤其是大陸有的還是很多的。就拿廣州來說吧，每年廣州都要建很多高層甚至超高層建筑，這些建筑絕大多數是鋼筋混凝土結構的。不能說好還是不好，但要真的發生了地震，那廣州的市民可就遭殃了，人口密集且人們又生活在容易受破壞的房子里，其結果是很難想象的了！

小結

在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西，但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。

我發現我們看到的生產工藝都是不算先進的，就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒有用上，而人家在八十年代初就已經開始使用了，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。

從建筑發展的趨勢來看，鋼結構越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。

當然我們還是要立足于鋼筋混凝土結構的學習，通過學習和實踐使我們對建筑的構造有更深入的了解，并且不能忽視某些可能發生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。

經過一段時間的理論學習，在了解和掌握了房屋建筑學所闡述的內容一些內容。

但任何知識都是理論與實際結合起來才具有現實的意義，為了幫助我們把這些知識了解得更深更透,于是在老師的帶領我們參觀一些建筑。在老師的講解下，通過一個星期的觀察，我取得了幾個方面的認識，現分別闡述如下：

在學完房屋建筑學的課程后，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本無法體會到所學知識的精髓。

因此，我十分感謝學院提供給我的這個將理論與實踐相結合的機會。

這一個星期的實習過程，加深了我對社會的認識，鍛煉了自身的各方面能力，也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，更激發了我在將來學習的熱情。

在學校的理論學習中，我們已經知道工程質量是根本，低質量的工程根本就是豆腐渣工程，綦江虹橋，98年由劣質水泥構筑的長江大堤等，給了我們太多的血的教訓。多少人為此付出了乃至生命的代價。

剛開始實習的前兩天，在實習工地工程項目負責人和老師的指導下，系統地了解了關于土方工程、模板工程、鋼筋工程、屋面及防水工程等施工方法，使學到的理論知識更加標準化。