第一篇：市公務用車改革單位公務交通費發放辦法

為了進一步規范公務用車改革單位公務交通費發放工作，完善公務用車改革配套制度建設，鞏固改革成果，在總結現行工作經驗和廣泛征求意見的基礎上，經市公務用車改革領導小組同意，制定本辦法。

一、公務交通費發放的原則

（一）按職務定額。公務交通費的發放，是以公務人員履行公務發生交通消費為依據，以崗位職務及其公務交通量定額，以發放貨

幣為支付形式，由財政部門按市車改領導小組確定的標準，依據任免通知文件辦理審批手續，每月一次發放給在崗履職人員。

（二）實行專款專用。公務交通費是公務人員履行職責的必要交通費用，要嚴格用于公務交通開支，不得挪作他用。鼓勵有條件的公務人員購買私家車輛用于公務交通；沒有條件購買私家車輛的公務人員，要將公務交通費用于乘用社會公共交通車輛的開支上，不得因節約交通費開支而影響公務工作，更不得因節約交通費將單位執法執勤車輛用于個人非執法公務交通上。

（三）堅持隨職變動。凡已實行公車改革單位的公務人員，發生職務變動（含調動、辭職、辭退、退休、傷病離崗、死亡、紀律追究等情況）時，嚴格按本辦法的規定，及時實施領發、增發、停發、減發、扣發。

（四）實行責任制。公務交通費發放政策性強，時效性強，及時、準確發放公務交通費是車改單位主管領導及主辦人員的職責，是保障執行公車改革制度不走樣，財政經費使用不失控的措施。各車改單位的主管領導及主辦人員，應對公務交通費發放工作負責，應對違反規定錯發、漏發、濫發的行為和損失負責。

二、公務交通費發放范圍和對象公務交通費發放范圍為市（區）已實施公務用車改革的單位。公務交通費發放對象為已實施公務用車改革單位的在職公務人員（不含離崗退養和離退休人員）。市委、市人大、市政府、市政協現職廳級領導干部及其司機不列入發放對象。

三、公務交通費的標準

（一）市直、xx區、xx區車改單位公務交通費標準（略）。

（二）全市公務交通費標準，由市車改領導小組統一制定，根據城市公共交通成本費用變化情況和財政支付能力適時進行調整，各區不得自行調整。

四、公務交通費發放的方式

（一）公務交通費每月發放一次，由市（區）財政部門統發至各直屬車改單位，再由各車改單位發至個人，也可由財政部門直接發放至個人。

（二）公務交通費按以下程序辦理發放業務：

1、各單位業務主辦人員依據市（區）委組織部或市（區）人事局或有干部任免權單位的人事任職任免通知文件，新增人員依據人事編制部門開具的《編制使用通知卡》，填寫由車改部門統一格式的《xx市（區）車改單位公務交通費發放月報表》（見附件5）和《xx市（區）車改單位交通費變動審批表》（見附件6）。

2、各單位業務主辦人員將填寫好的《xx市（區）車改單位公務交通費發放月報表》、《xx市（區）車改單位交通費變動審批表》，并連同市委組織部或市人事局干部任職任免通知文件、新增人員的《編制使用通知卡》（復印件加注“與原件一致”說明并加蓋單位公章），本單位人事任免通知文件（加蓋有市委組織部或市人事局備案章的原件），于每月20日至月底送至市車改辦統一審批。

3、經由市車改辦審批的《xx市（區）車改單位公務交通費發放月報表》和《xx市（區）車改單位交通費變動審批表》由市車改辦送市財政局審核執行，并通知各單位領取，確保各單位業務主辦人員及時做好公務交通費的領發、增發、減發、停發、扣發業務工作。

4、公務交通費發放業務承辦的各單位各部門，都要建立交通費發放情況登記臺帳。及時準確登記交通費發放情況，防止出現錯發、漏發、濫發的問題。

5、各區公務交通費的發放，可參照上述規定的精神自行制定具體發放程序。

五、公務交通費的領發、增發、減發、扣發、停發規定公務交通費領發、增發、減發、扣發，堅持在崗履職者發，不在崗履職者不發的原則，分清交通費與工資津貼不同的特點，嚴格按照本規定明確的條件、時間辦理發放業務。

（一）下列情況應予領發或增發

1、新錄用、新調入的公務員、編制內職工，憑市（區）編委辦制發的《編制使用通知卡》辦理公務交通費申領審批手續。

2、接收安置部隊轉業干部，憑市（區）委組織部、市（區）人事局、有干部任免權單位制發的人事任職通知，以市軍轉辦組織培訓結束后到崗履職的統一時間，辦理公務交通費申領審批手續。

3、晉升職務的干部，憑市（區）委組織部、市（區）人事局、有干部任免權單位制發的人事任職通知，按新職務相應的公務交通費標準，辦理公務交通費申領審批手續。上述三種情況的發放時間為：到崗履職時間在當月15日之前的，在當月給予領發或增發；到崗履職時間在當月16日之后（含16日）的，在次月給予領發或增發。

（二）下列情況應予減發

1、正局長或相當于正局長級職務改任調研員的；

2、副局長或相當于副局長級職務改任副調研員的；

3、正科長或相當于正科長級職務改任主任科員的；

4、副科長或相當于副科長級職務改任副主任科員的；

5、撤

職、降級的；上述情況的減發，憑市（區）委組織部、市（區）人事局、有干部任免權單位制發的人事任免通知文件；紀檢監察機關制發撤、降職的處分決定文件，按新職務相應的公務交通費標準，辦理公務交通費審批手續，在有關部門作出任免、撤降職（級）的次月給予減發。各區可參照上述規定精神自行制定本區減發的規定。

（三）下列情況應予停發

1、退休的，以市

（區）委組織部、市（區）人事局制發退休通知文件的次月起停發；

2、因傷（無論是否公傷）、因病或其他非公的原因，每月累計有15（含15）個以上法定工作日不在崗履職的，停發全月交通費，在次月給予停發。其后又恢復上班的，重新辦理領發手續，按領發的規定給予領發。

3、因工作調動離開原工作崗位的，以組織人事部門開具的《行政介紹信》或其他形式的調動報到通知，在其離崗報到時間的次月起停發；

4、因死亡、失蹤或自動辭職等原因不在崗履職的，自事實發生的次月起停發；

5、因行政開除、辭退的，以有關單位作出決定的時間起停發；

6、組織選派掛職干部，在掛職單位配備公車使用的，自配車之月起停發；

（四）依照《xx市（區）公眾舉報公務用車改革單位的人員違反公務用車紀律行為獎勵（暫行）辦法》，被群眾舉報，經紀檢監察機關查處的，以紀委監察局制發的《xx市（區）公務用車違紀行為處理通知書》，由市（區）財政部門和被處分人所在單位辦理扣發業務手續。

六、公務交通費發放紀律及責任追究

（一）公務交通費發放工作由各單位分工一名領導主管，指定一名人事財務干部主辦，負責承辦本單位公務交通費的發放業務工作。

（二）主管領導和業務主辦人員要對本單位正確執行公務交通費發放制度負責，認真做好學習、貫徹和堅決執行公務交通費發放制度工作，認真做好公務交通費領發、增發、減發、停發、扣發的業務工作。

（三）各車改單位要嚴格遵守執行以下紀律規定：

1、要嚴格執行單位編制職數的規定，不得超出市（區）編委核定編制職數擅自提拔任命干部；

2、要嚴格按組織任命、調動規定時間及時辦理公務交通費發放業務，不得拖延辦理領發、增發、減發、停發、扣發業務工作；

3、要實事求是，按章辦事，不得瞞報公務人員不在崗履行職務的情況；

4、要認真履行職責，不得以主辦人員不在崗、工作忙等理由延誤公務交通費變動業務工作。

（四）違反公務交通費發放紀律追究。凡發生虛報冒領，不按規定領發、增發、減發、停發、扣發情況的，由所在單位主管領導和業務主辦人員負責追回冒領、多領金額，不能追回造成公款損失的，視情況的嚴重程度由紀檢監察部門查處，凡因單位主管領導和主辦業務人員的失職造成的，從失職領導和主辦人員的個人交通費或工資補貼中（主管領導占損失金額的30%，主辦人員占70%）足額扣回，并視情節追究其工作失職的責任。

（五）各單位要把公務交通費發放情況作為政務公開的內容，凡遇有公務人員交通費變動情況都應及時公開，主動接受干部群眾監督。

七、本辦法自2004年7月1日起施行。

第二篇：市公務用車改革單位公務交通費發放辦法

為了進一步規范公務用車改革單位公務交通費發放工作，完善公務用車改革配套制度建設，鞏固改革成果，在總結現行工作經驗和廣泛征求意見的基礎上，經市公務用車改革領導小組同意，制定本辦法。

一、公務交通費發放的原則

（一）按職務定額。公務交通費的發放，是以公務人員履行公務發生交通消費為依據，以崗位職務及其公務交通量定額，以發放貨幣為支付形式，由財政部門按市車改領導小組確定的標準，依據任免通知文件辦理審批手續，每月一次發放給在崗履職人員。

（二）實行專款專用。公務交通費是公務人員履行職責的必要交通費用，要嚴格用于公務交通開支，不得挪作他用。鼓勵有條件的公務人員購買私家車輛用于公務交通；沒有條件購買私家車輛的公務人員，要將公務交通費用于乘用社會公共交通車輛的開支上，不得因節約交通費開支而影響公務工作，更不得因節約交通費將單位執法執勤車輛用于個人非執法公務交通上。

（三）堅持隨職變動。凡已實行公車改革單位的公務人員，發生職務變動（含調動、辭職、辭退、退休、傷病離崗、死亡、紀律追究等情況）時，嚴格按本辦法的規定，及時實施領發、增發、停發、減發、扣發。

（四）實行責任制。公務交通費發放政策性強，時效性強，及時、準確發放公務交通費是車改單位主管領導及主辦人員的職責，是保障執行公車改革制度不走樣，財政經費使用不失控的措施。各車改單位的主管領導及主辦人員，應對公務交通費發放工作負責，應對違反規定錯發、漏發、濫發的行為和損失負責。

二、公務交通費發放范圍和對象公務交通費發放范圍為市（區）已實施公務用車改革的單位。公務交通費發放對象為已實施公務用車改革單位的在職公務人員（不含離崗退養和離退休人員）。市委、市人大、市政府、市政協現職廳級領導干部及其司機不列入發放對象。

三、公務交通費的標準

（一）市直、xx區、xx區車改單位公務交通費標準（略）。

（二）全市公務交通費標準，由市車改領導小組統一制定，根據城市公共交通成本費用變化情況和財政支付能力適時進行調整，各區不得自行調整。

四、公務交通費發放的方式

（一）公務交通費每月發放一次，由市（區）財政部門統發至各直屬車改單位，再由各車改單位發至個人，也可由財政部門直接發放至個人。

（二）公務交通費按以下程序辦理發放業務：

1、各單位業務主辦人員依據市（區）委組織部或市（區）人事局或有干部任免權單位的人事任職任免通知文件，新增人員依據人事編制部門開具的《編制使用通知卡》，填寫由車改部門統一格式的《xx市（區）車改單位公務交通費發放月報表》（見附件5）和《xx市（區）車改單位交通費變動審批表》（見附件6）。

2、各單位業務主辦人員將填寫好的《xx市（區）車改單位公務交通費發放月報表》、《xx市（區）車改單位交通費變動審批表》，并連同市委組織部或市人事局干部任職任免通知文件、新增人員的《編制使用通知卡》（復印件加注“與原件一致”說明并加蓋單位公章），本單位人事任免通知文件（加蓋有市委組織部或市人事局備案章的原件），于每月20日至月底送至市車改辦統一審批。

3、經由市車改辦審批的《xx市（區）車改單位公務交通費發放月報表》和《xx市（區）車改單位交通費變動審批表》由市車改辦送市財政局審核執行，并通知各單位領取，確保各單位業務主辦人員及時做好公務交通費的領發、增發、減發、停發、扣發業務工作。

4、公務交通費發放業務承辦的各單位各部門，都要建立交通費發放情況登記臺帳。及時準確登記交通費發放情況，防止出現錯發、漏發、濫發的問題。

5、各區公務交通費的發放，可參照上述規定的精神自行制定具體發放程序。

五、公務交通費的領發、增發、減發、扣發、停發規定公務交通費領發、增發、減發、扣發，堅持在崗履職者發，不在崗履職者不發的原則，分清交通費與工資津貼不同的特點，嚴格按照本規定明確的條件、時間辦理發放業務。

（一）下列情況應予領發或增發

1、新錄用、新調入的公務員、編制內職工，憑市（區）編委辦制發的《編制使用通知卡》辦理公務交通費申領審批手續。

2、接收安置部隊轉業干部，憑市（區）委組織部、市（區）人事局、有干部任免權單位制發的人事任職通知，以市軍轉辦組織培訓結束后到崗履職的統一時間，辦理公務交通費申領審批手續。

3、晉升職務的干部，憑市（區）委組織部、市（區）人事局、有干部任免權單位制發的人事任職通知，按新職務相應的公務交通費標準，辦理公務交通費申領審批手續。

第三篇：市公務用車改革實施方案

根據省紀委有關公務用車改革的文件和省委領導同志的指示精神，我市開展了公務用車改革的調查研究和制定方案工作，經過廣泛聽取各單位各方面的意見，多次組織討論修改，制定了本方案并報經省紀委領導同意，市委常委（擴大）會議研究決定，我市首批公務用車改革單位的各項公務用車改革工作，按此方案組織實施。

一、公務用車改革目標

通

過對公務用車制度改革，實現以下目標：

1、有效控制公務用車購置、使用、管理、保障的財政開支，從2006年起實現公務用車經費開支的零增長；

2、減少和消除不符合國家規定標準的領導干部“專車化”，糾正“公車私用”、“公車濫用”、“公車開支擠占辦公經費”的不正之風，堅決遏制“以車謀私”的腐敗現象；

3、充分調動黨政機關廣大干部支持參與公車改革的積極性，轉變在計劃經濟條件下形成的公務用車觀念，鼓勵個人購車，提倡乘坐、租用公共交通工具；

4、試點引路，分步推進，逐步實現全市黨政機關公務用車貨幣化、市場化、社會化。

二、公務用車改革應遵循的原則

以省紀委《關于積極穩妥推進公務用車制度改革的意見》為依據，在實施公務用車改革時應遵循以下四項原則：

（一）有利于工作。公務用車制度改革要保證開展業務工作所必需的交通條件，正常工作不能受到影響。要避免因車改影響工作積極性、影響工作效率的情況發生。

（二）有利于節約。公務用車制度改革要體現厲行節約、反對奢侈浪費的要求。實行車改后，在公務交通方面的財政支出要有較大幅度的減少。

（三）有利于廉政。公務用車制度改革要從根本上解決公務用車方面的不正之風和腐敗現象，車改后能夠加強有效管理監督，防止出現新的問題。

（四）有利于穩定。公務用車制度改革要與我市經濟發展、群眾生活水平相適應，與財政承受能力相適應，制定的公務用車制度改革方案，得到多數干部群眾的支持和擁護。車改后社會各界反映良好，干部群眾滿意。

三、市直公務用車改革的單位和對象

首批實行公務用車制度改革的單位和對象確定為：由市財政全額保障的市直黨政群機關x及參照公務員管理的事業單位。人員對象為上述單位的在職公務人員（不含離崗退養人員和離退休人員）。市四套班子領導不列為首批改革單位和對象，視公務用車制度改革的推進情況，待時機成熟，適時進行改革。

四、公務用車改革的實施步驟及方法

（一）取消個人公務用車

實行公務用車改革的單位，自發放個人公務交通費之日起，除經審批留用的執法執勤車輛外，所有公務用車全部停止使用，并組織上交市公務用車改革領導小組辦公室。

（二）發放個人公務交通費

1、市直機關個人公務交通費的標準：

(略)

各縣(區)參照市直單位個人公務交通費標準，根據其相應的工作職能、職責，制定本縣(區)個人公務交通費標準，報市車改辦備案后執行。

2、個人公務交通費的使用。

實行公務用車改革單位的干部職工，領取個人公務交通費后，除執行特殊公務（即：本方案“單位特殊公務交通經費實行定額包干保障”一節中明確的七種情形）以外的公務交通經費一律由個人公務交通費支付。

3、個人公務交通費標準的調整。

個人公務交通費標準的調整要堅持從實際出發，以滿足公務交通基本開支需要為目標，視情況適時調整和增加。本方案所制定的個人公務交通費標準，是參照xx市的標準而制定的試行性標準，隨著今后財政承受能力的增強以及車輛規費、市場油（物）價上漲情況，再適時調整增加標準，確保公務人員履行公務交通經費的需要。

4、市直機關個人公務交通費發放辦法。

市直機關個人公務交通費由市財政局統發至各單位，再由各單位分發給個人，發放時間自取消各單位公務用車并上交市車改辦之月起實施。

5、鼓勵領導干部個人購買小汽車。

凡參加公務用車改革的市直單位（2006年5月1日前任職）的副處級以上領導（實職）干部，在公務用車改革實施方案(試行)出臺之日起至2006年年底止，個人購買小汽車并以本人或配偶名字入戶的，市財政可以給予一次性預領兩年本人的公務交通費。預領時，先由個人向所在單位提交書面申請并出據購車發票，經所在單位審核，并填寫市財政統一印制的申請表格，由單位負責每月集中辦理申領，再由市財政局在次月核撥至單位，個人在單位領取。

(三)對單位特殊公務交通經費實行定額包干保障

1、單位定額交通經費的標準。

依據各單位、各部門編制人數，市財政按在職人員每人每年1000元定額包干撥給單位。節余留用，超支不補。

2、單位交通經費的使用范圍。

單位交通經費用于單位特殊公務交通租用車輛，用于內部特殊崗位、特殊公務乘用公共交通工具的經費開支，用于執法執勤車輛開支。

使用單位公務交通經費租用車輛或發給出差人員交通費,要嚴格控制在下列范圍：①負

第四篇：市直機關單位公務用車改革后司機編制管理辦法

市直機關單位的司機屬于機關工勤人員，使用機關工勤人員編制。根據粵辦發[2001]6號文規定的定編標準，機關工勤人員編制按行政編制10-15%的比例核定。實行用車制度改革后司機編制管理實行以下辦法：

1、分流出機關單位的司機，其原使用的工勤人員編制，由市編委辦收回，市財政同時停止經費供給。

2、經考試、考核合格批準轉為國家公務員、機關工作者的司機，其原使用的工勤人員編制予以保留。待條件成熟時再改定其他編制。

3、分流轉崗對象，仍在原單位工作的司機，其編制暫予以保留。

4、今后視各項改革的進展情況重新核定機關工勤人員編制。

第五篇：貴州省黨政機關公務用車貨幣化改革司機安置辦法

為順利推進我省省直黨政機關公務用車貨幣化改革工作，根據《貴州省第一批公務用車實行貨幣化改革實施方案》規定，參考其他省、市做法，結合我省實際，特制定本辦法。

一、安置的范圍和對象參加第一批車改的黨政機關（含人大、政協、工商聯機關）使用工勤編制的在編司機。

二、安置辦法

（一）離崗休養 參加本次車改的黨政機關在編司機年滿45周歲或工齡15年以年的經本人申請，單位同意，人事部門審批，可提前辦理離崗休養手續。離崗休養期間保留在崗時國家規定的工資待遇，納入退休人員管理。上級規定調整的工資性待遇，比照同等條件在職人員辦理。我省自行規定調整的崗位津貼，按我省規定辦理。離崗休養人員在離崗休養期間，無違法違紀行為的視為考核稱職（合格〕，按政策調整工資，除正常發放工資性待遇外，每月發給２０元補助費，直至達到退休年齡、正式辦理退休手續為止。占行政編制、納入公務員管理范圍、做兼職司機的，經本人申請，單位同意，可以參照此政策辦理。離崗休養人員辦理離崗休養手續，需填寫《公務用車改革司機分流離崗休養審批表》一式五份。計算離崗休養時限從批準之日算起。

（二）擇優留用 在新組建的機關事務管理局工勤編制限額內，凡參與本次車改的司機，本人自愿，單位同意，經組織考核合格的可選調到機關事務管理局司機崗位工作，享受車改補貼和出車補助。有干部身份的人員，可按事業單位職員評定工資（高于或近于行政工資標準)。

（三）轉崗安置

1、２０14年1月1日前使用行政行政編制且符合公務員登記條件并做兼職司機的，可就地轉崗安置。

２、本系統有所屬事業單位的（不含參照公務員管理單位），經本人申請，單位同意，人事編制部門核準，縣長審批，可優先分流到本貴州省黨政機關公務用車貨幣化改革司機安置

辦法 系統所屬事業單位安置、按事業單位工作人員重新套改工資，3、本系統無所屬事業單位的（不含參照公務員管理單位），本人可聯系適合自己工作的事業單位（不含參照公務員管理單位），在編制允許的情況下，經所在單位同意，人事編制部門核準、分管縣長審批，由人事編制部門辦理調轉安置手續。

4、對找不到接收單位的司機，可給兩個月的待崗時間，原工資待遇不變，但不拿受車改補貼。對超過兩個月，仍無接收單位的，經考核合格可安排到公益性崗位做協勤工作（仍使用原工勤編制，執行工勤人員工資標準），編制人員劃歸用人單位管理。

（四）解除勞動關系 在編司機選擇購買拍賣車輛自謀職業的，可享受車輛競拍價40％優惠購車，按其工齡發給經濟補償金，標準按每年工齡發給一個月的工資，但最低不得少于６個月工資，與原單位脫離人事關系，檔案轉入人才中心免費代理、從事出租營運業務的，免費辦理出租營業手續，稅費減免5年；創辦、領辦企業的，根據所辦企業的類別和性質，可享受相應的優惠政策。

三、其他事宜

1、參與本次車改的單位自行聘用的司機，按照勞動部門規定由聘用單位負責解除或終止勞動合同。

2、車改單位從其他部門借用的司機一律由借用單位負責清退。

3、成立機關事務管理局后，參與本次車改的黨政機關司機崗位工勤編制全部收回。今后不再核定黨政群機關及參照公務員管理單位司機崗位工勤編制。

4、本辦法如與以前發文規定不符，以本辦法規定為準，自下發之日起施行。

5、本辦法由省車改辦負責解釋。