第一篇：交警演講

各位領導，各位評委、各位同事：

大家好！

我是###，很榮幸站在這里跟大家交流學習。我演講的題目是“我忠誠，我奉獻”。

2011年三月我幸運的成為黃岡市公安局交警支隊指揮中心的一名文職人員，至今堅守這個崗位一年零三個多月。從最初面對交警這個崗位的懵懵懂懂，到今天，我對交警這個職業有了更深的理解和詮釋。為了路暢民安，我的戰友們守著清貧守著晨星落日守著塵埃守著腳下這一方土地的默默奉獻；為了城市和諧，我們的交通警察在這場沒有硝煙的戰場奮斗，恪盡人民警察對人民的無上忠誠。

每個身處這個城市的人，親眼目睹我們交警的執著，都會感慨著我們這個城市的巨大變化，感慨著城市道路狀況的不斷改善。為了疏導城市交通，提高群眾安全意識，我們把警力最大限度壓到路面上，站高峰崗，城區中隊民警、直屬大隊民警、支隊機關民警、甚至支隊領導干部親赴交通第一線，上路面執勤。我和我的戰友們直面困難，風雨無阻。每個早晨，每個中午，每個傍晚，每到交通高峰期，十字街頭、重要路段、學校門口，交警已經成為這個城市生活風景中一道不可抹擦的色彩。城區道路交通違法率下降了，群眾出行安全率上升了。我們用自己最真實的行動演繹這份職業對人民的奉獻。

道路連接著千家萬戶，千家萬戶的交通安全緊緊攥在我們的手里。紅綠燈是我們交警一雙雙明亮的眼睛，分分秒秒都關注著每一個路口，每一條道路。交通警察肩負確保著道路安全暢通的使命，關系著人民群眾的安居樂業，是家長的牽掛，是孩子們的期盼；是危難中的援手，更是困境中的扶助。為了每一個幸福的家庭，為了每一張幸福的笑臉，戰友們辛勤勞累的奔波。抓酒駕、治超、取締貨嘛，每一次交通整治行動，因為他們的努力都取得了可喜成績。我身邊的戰友們愛崗敬業，奮斗拼搏，努力踐行著交通警察的職責：維護城市交通秩序，在交通安全管理前線，將平安鑄在百姓心坎上，用自己的汗水澆灌道路交通安全的春天。我為身處這紅與綠的世界而驕傲。作為指揮中心的文職，我每天的工作最主要的一項就是篩查數據。紅燈記錄下的每一條數據都需要我們以嚴謹的態度進行正確處理。不放過每一個闖紅燈、逆行、違停等

違法行為，也不錯判任何一個正常駕駛的行為。辨認車牌、對比車型、確認違法行為??一次再一次，日復一日，如此瑣碎枯燥的事，還需注意力高度集中、不容差錯。但是有什么樣的理由能夠讓我松懈？有什么樣的借口可以讓我逃避呢？走上這個崗位的第一天，我就知道，交管工作事無巨細，一舉一動都涉及人民的利益。我們工作的得失寫在老百姓的心里。只有用滿腔熱情、全部活力，嚴格執法，做好本職工作才能對得起人民賦予的權利。這是我對交警忠誠的理解。

“發揚優良傳統，做人民交通衛士。”我是交警，交警就是要別人休假我上班，交警就是要犧牲自己保人民安全。是的，為了人民的幸福，我們欠下了多少親情債，但我們不愧為人民的好兒女、好衛士！

當你走在平坦寬闊的道路上；當你享受車水馬龍有秩的旋律；當你看到路面交通警察規范有力的指揮手勢如一曲生命之歌劃過你的眼斂；當你穿過劃有斑馬線的街道，往家趕路；當你看著紅綠燈有節奏的變幻色彩，無聲指揮著一輛輛汽車從你面前緩緩馳過，你是否感受到一份安寧、一份美的和協？你是否為生活在這個安定有序的城市感到滿足，為你的身邊有這樣一種職業這樣一群人民的交通警察感到欣慰！

交通警察的工作任重道遠，靠的不是一時的熱情，短暫的突擊。它需要我們持之以衡，象紅綠燈那樣始終在關鍵的地方閃耀充沛的活力。我有決心有信心以自己扎實的工作為人民服務做交通安全忠誠的衛士。讓每一條道路都洋溢著歡笑、承載著幸福，讓所有的車輛通暢地奔馳，讓所有的行人平安地來往??

我驕傲，我驕傲人民交通警察這個神圣的職業，肩負國家和人民的信任。我光榮，我光榮是這個團隊中的一員。我和我的戰友們一起走過春夏秋冬，歷經酷暑嚴寒，不畏風霜雨雪，憑著對黨和人民的無比忠誠，以特有的韌勁兒和奉獻精神，立足崗位，盡職盡責。為交管事業添磚加瓦是我的奮斗目標，更是我人生價值的體現！

我的演講結束，謝謝大家。

第二篇：交警演講

為誰當交警

尊敬的各位領導、各位評委，同志們、親愛的戰友們、大家好！

我叫XXX，此時此刻，我懷著無比激動的心情，代表XX市公安局交警支隊，在此進行演講，敬請各位領導、各位評委給予批評指導。(敬禮)

每天，當我凝望著辦公樓里“忠誠、為民、公正、廉潔”八個大字的時候;每天,當我和我的戰友們投身到那熟悉的車流、人流里的時候;每天,當看到我的戰友們披著滿身的塵土和疲憊推開家門的時候,我都在苦苦地思索──我們是在為誰當交警？！

我還記得我第一次穿上警服，曾令我的同學和朋友們羨慕不已。而如今在這些人中，有的當上了老板，有的當上了經理成為了有錢的大款。再見面時，他們對我說：“現在都什么年代了，你還干那掙錢不多又苦又累的交警，為的是什么呀？”是啊，為的是什么呢？同志們，面對這個問題，我不知道你怎么想，你又怎么回答。我的回答是，既然選擇了干交警我就無怨無悔，既然我選擇了付出，就放棄了索取，我不是為了什么，而是在追求，追求人生的真正價值，追求人間的真、善、美，追求一個崇高理想的實現。我的這個回答也許有些簡單，或許有人還會說太原則、太空洞。那好，我就用我們交警一些平凡而又可歌可泣的故事來充實這個回答吧！

XXXX年X月XX日凌晨，一場百年不遇的特大暴雨席卷了x縣縣

城和xx、xx兩鄉鎮。那一刻，洪水在x縣大地上肆虐，x縣告急、xx告急、xx告急。據初步掌握的信息，xx鎮災情最重，大多數工礦企業被沖、大多數街道和村莊被淹；電力、通訊中斷、交通癱瘓；大量人員被困，生死未卜，所有人為此倍感焦急，憂心忡忡。暴雨造成的山體滑坡和泥石流已經把xx鎮變成了一座孤島，三面通往xx的道路全部中斷。誰能第一時間進入xx，了解災情，聯絡災民？關鍵時刻，一支由我的戰友和部分應急民兵組成的突擊隊緊急運送市縣領導和第一批搶險人員趕赴黃渚鎮，為奪取此次抗洪救災的全面勝利開辟了第一條生命通道。在這場偉大而震撼人心的抗洪搶險救災中，一連4、5天的時間，我年邁的老戰友餓了嚼一口干硬的方便面渴了喝一口冰涼的礦泉水，風餐露宿，滿身泥漿，來回奔波在已經多處塌方的通往xx鎮的盤山公路上；我體弱多病的女戰友24小時值班日夜堅守在XX橋頭臨時指揮部；我從XX災區疲憊不勘風塵仆仆剛剛趕回的戰友又緊張地投入到xx縣的抗洪搶險當中。

為誰當交警？無論是在急難險重突如其來的災害中，還是我們的常規工作里，交警的身影在一筆一劃地做著回答。

2012年的春節，高速大隊的X大由于連續多天作戰沒好好休息不幸感染了風寒，X大知道春運期間車流量大，事故多發，并沒有立刻就醫，而是拖著感冒發燒的身軀繼續戰斗在高速路上。同事頂替了X大，并好不容易才勸服了他去看病，結果當在醫院吊針的X大聽到對講機上傳來事故信息時，他毅然拔開了針口，又投身到事故現場去了。事后記者采訪春運情況的時候問到X大為什么要那么做的時候，X大給出一個簡單的回答“因為我是一名交警。”

XXXX年X月XX日是高速X大隊的XXX同志值班。當晚，XXX正在高速路上處理交通事故，交通流量隨著十一的到來不斷增大。這時，一輛貨車由東往西疾馳而來，從XXX后方筆直撞來，由于車速過快視線受阻XXX沒來得及閃躲，只聽見砰地一聲，伴隨著破碎的擋風玻璃，XXX被拋出近5米遠，落地時頭部及面部重重的摔在地面上。當同事將XXX扶起時他已是血流滿面，但萬幸的是還有意識。沒想到XXX起來第一句話卻說：“對不起，我動不了了，現場的穩控就只能交給你們了。”救護車將他送往人民醫院救治，醫生檢查后發現，那時XXX同志已經頭部、右胸和右肩多處骨折、右肺挫傷。這就是我們可愛的交警戰士！

我們可愛的交警戰士即便是在日常生活中，哪怕是受了群眾的委屈，也從無牢騷怪話，始終無怨無悔。2012年春運期間，高速X中隊的指導員在按規定處理違法駕駛人時，被對方指手劃腳，破口辱罵。可我們的指導員硬是耐著性子，“打不還手，罵不還口”，對其苦口婆心的開導教育。誰知，駕駛人毫不領情，乘我不注意時，往他身上就是一推，指導員被推倒了，鼻子、嘴角都流出了血。即使這樣，指導員始終強忍心中的怒火，緊緊抓住其違章事實嚴肅而禮貌地予以說教，最后，在圍觀群眾的一片遣責聲中，駕駛人主動接受了處罰。交警工作任務重、擔子沉、責任大，工作清貧質樸，平凡辛苦。這幾年來，我是看在眼里，記在心里。就拿我身邊的民警來說，他們能有幾次按時回家陪老人孩子吃飯，煲制家庭的溫馨和幸福。車管所的X姐是一位從警十多年的老交警，丈夫在縣政府工作，作為一個女人，既是一個母親還是一個兒媳婦，既要做好大隊牌證辦理工作又要照顧年邁體弱常年臥病在床的婆婆，多少天、多少次加班就像家常便飯。不記得有多少回，因為回家做飯遲了而遭到公公婆婆的責罵和女兒的不理解，可在她心里始終裝著4個字：我是交警。所以，再苦再難她都無怨。

一次次的巡邏守護、一次次的站崗執勤、一次次的搶救傷員、一次次的進村入社、一次次的辦牌辦證??有多少這樣的平凡而感動的故事講也講不完。日復一日，年復一年。車流去還有車，人走過還有人。交警就是平安路、交警就是安全島、交警就是流動的風景、交警就是城市的形象、交警就是經濟大發展的鋪路石、交警就是社會事業建設的護航兵！

為誰當交警，答案就在你和我的心里！

謝謝大家！(敬禮)

第三篇：矮寨交警演講材料

創先爭優典型材料

——吉首市交警大隊矮寨中隊工作紀實

出吉首城區，沿209國道向西，便進入了神秘的德夯大峽谷。峽谷兩側山峰陡峭，怪石嶙峋，谷底小河蜿蜒，流水潺潺。公路沿著谷底河流延伸，至矮寨橋頭，向右，進入風情濃郁的德夯苗寨，向左，一條險峻的公路像勁舞的彩帶，從山腳向山頂升騰。盤踞在矮寨坡間的這條公路，因其修建的奇巧，行走的險要，被稱為“公路奇觀”。

去年底以來，網絡上熱傳“國內最牛交警執勤臺”的帖子，使得矮寨“公路奇觀”再次成為人們津津樂道的熱點，成千上萬的網友，紛紛留言表達贊嘆、敬佩。前往德夯苗寨的游客都會繞道登上矮寨坡頭，親自體驗一下公路的險與奇。遠道的司機也會情不自禁地放慢車速，欣賞美妙景色的同時，在這車多、路險中執勤交警那種敬業、那份執著讓他們感激之情油然而生。這里是矮寨坡交警揮灑青春的大舞臺，他們每天面對5000臺以上的車次，18年默默堅守。

恪盡職守，天路衛士保暢通

4月9日，記者一行來到矮寨。春天暖暖的陽光照在身上，遠山近樹，綠意盎然，空氣中隱隱約約彌漫著花草的清香。從山下往上眺望，公路隱沒在綠樹青草叢中，密密麻麻的大小車輛，像大雨來臨前忙著搬家的螞蟻一樣來回爬行 在山坡上。

矮寨公路屬橫貫湘西全境的湘川公路其中的一段，始建于1935年初，1936年9月全線竣工通車。是銜接粵漢、湘桂黔路通向西南的咽喉要道。這一段公路長約6公里，卻修筑于水平距離不足100米，垂直高度440米，坡度為70-90度的大小斜坡上。這樣特定的空間迫使公路多次轉折，形成13道銳角急彎，26截幾乎平行、上下重疊的路面。公路最寬處不超過7米，最窄的地段不足4米，兩輛小車在最窄段不能同時通過。據說當年施工時，先在大山的斜面上，垂直切割出一道道長條“臺階”，然后再將“臺階”兩端連接，實在無法連接的便架設“天橋”或懸空疊出一個圓形的轉盤，讓汽車成“∞”形轉彎。矮寨公路也是國道209、319途經矮寨的復合線段。

負責矮寨坡交通執勤的是吉首市交警大隊三中隊，三中隊成立于1992年8月15日。隊長吳浩告訴記者，中隊成立之初，只有4名交警。當時車輛并不多，他們的職責主要是防止重特大交通事故的發生。2000年后，隨著車輛的增多，中隊增加了30名協管員，工作重心轉到保安全和保暢通。常吉高速開通后，這里的車流量驟然劇增，如今，平常每天過往車輛達到5000臺次以上，高峰期達到10000臺次以上。

“路爛，坡陡，彎急，車流量大”，三中隊指導員劉勝春一語中的。為保暢通，三中隊執勤交警與協管員必須在每個彎道處值守，指引車輛通行，基本上每天都有很多大車拐急彎時需要引導，當班交警要提醒上萬次，交警們每天來回在路上指揮交通，日步行距離達90余公里，相當于要走上兩個馬拉松。在矮寨坡上堵車是正常的，不堵車才是難得一見。路況差，大車多，一輛輛載重貨車就像是一個個安全隱患，只要一發生事故或者車出故障，必定造成長時間的擁堵。一般只要堵上10分鐘，兩邊的車輛就排起了“長龍”。劉勝春說，值勤時高度緊張，說不定一泡尿的功夫，就堵上了。堵車最多的時候，劉勝春向記者描述，“車輛疏通后，第一輛車到達26公里外的吉首市區，最后一輛車還在矮寨坡頂緩慢跟進”。他說，堵車時，最好的辦法是“嚴防死守，單邊放行。”記者與吉茶高速6標段一位司機聊起矮寨交警的話題時，他說：“我們經常全國各地跑，遇到堵車時，會罵交警死哪去了，但是在矮寨坡，看到交警在這樣差的條件下，來回指揮，堵車不是他們的錯，我們都理解。”

一份付出，一份收獲。三中隊的艱辛付出，收獲的遠不止因道路通暢了過往旅客發出的贊譽聲，在如此險峻的盤山公路上，保持17年無特大交通事故！這是中隊成立以來，為黨和政府、為人民群眾交出的優秀答卷。

艱苦奮斗，餐風宿露不言悔

從矮寨坡腳上公路，在第一個轉盤處，兩根粗木搭在隔離墩與路旁孤零零一棵碗口大的樹上，粗木上再鋪上幾塊看上去像是從工地上撿來的木板。這個能容納三五個人的臺子，經江蘇網友貼到網絡上后，迅速走紅，被稱為“國內最牛交警執勤臺”。矮寨交警的作風也得到大家的肯定，“這支隊伍能吃苦，善于開動腦筋去管理交通”。

“這個執勤臺是2007年搭起來的，近兩年來，車流量不斷加大，再加上吉茶高速修建，工地運輸車輛多，在轉盤這里，多數大車轉不過彎來，就因陋就簡搭了這個臨時執勤臺。”吳浩向記者介紹了“國內最牛交警執勤臺”的由來，“這個位置，能夠更好地觀察上下幾線公路上車輛來往情況，便于指揮交通。”

記者看到，在每個彎道處都建了一個簡陋的執勤崗亭，卻沒有一個人坐在里面執勤，因為在里邊沒法指揮交通。執勤的交警要么在路上來回疏導，要么站在旁邊的隔離墩上眺望。

然而，即便是這樣簡易的崗亭，也是去年才新建的。從1992年矮寨交警三中隊成立以來，歷屆矮寨交警就過著“四無”的生活———無營房、無辦公室、無水、無電。在矮寨坡頂中的老營房，是向公路工班借用的一間不足10平米的老式磚房，里面放著4張床。記者走進營房，大白天光線也非常暗，撲面而來的是陣陣潮濕的霉味。從1992年中隊成立一直到2009年5月，值夜班的交警都是在這里居住。當時，交警們還需每天從市內用0.0車拖幾大桶自來水做生0活用水。去年5月，由于中隊人數增加，山上無法住下來，矮寨派出所就將辦公用的幾間房讓給他們，做食堂和營房。“雖然條件簡陋，相對山上來說，這里好多了。”

自然環境的艱苦超出常人的想象，難以忍受的寂寞更需要意志的堅守。“執勤交警在自己所管的路段，非常寂寞。一干就是12個小時甚至更長時間，同事之間相隔幾百米，能夠相互看上一眼，也是一種滿足。在堵車時，還能和司機們說說話，若是車流量小的時候，這里既沒有村莊也沒有行人，只能面對公路和青山。”吳浩說，“晚上，沒有路燈，孤孤單單站在山上執勤，這些男子漢也感覺到心里發毛。堵車還好點，起碼有車輛過去，有燈光，讓人沒那么怕。”有時晚上堵車疏通后，一時沒有來往車輛，執勤交警只能一步步走下山，要走一個多小時才能到山下的營房。

矮寨交警三中隊副隊長吳先林算得上是老交警了，中午在山下陪記者一行吃中飯時，還時不時要瞭望山上的情況。“說實在的，我們選擇了這行，職責所在，苦點、累點、臟點，我們都不怕。唯一怕的是大晴天，一天到晚吃灰塵，吸尾氣，回到家就想吐。”

矮寨公路上揚起的塵土，讓三中隊的交警們吃夠了苦頭。大熱天，過往運煤車撒下煤炭，礦車經過揚起的礦塵，加上尾氣，可謂“五味雜陳”。“灰塵真大，你們可能無法想象。我們也想過戴口罩，但怕影響交警形象；何況戴了也起不了多大作用，堵車時你去疏通車輛，要用數倍的聲音去和司機交流，嗓子都要喊破，戴口罩不好使。”交警們談起揚塵和廢氣一臉無奈。他們無法回避，日復一日，年復一年地經受這種“考驗”。

在這樣的路況下常年堅守，交警的人身安全也讓吳浩整天提心吊膽。他經常提醒隊伍里年輕的同志，要時刻提防大貨車爆胎，被氣流傷到；要防剎車失靈，沖撞到自己。去年12月里的一天，執勤的楊力、向濤就遇到了險情。當時，一輛長沙牌照的大貨車，下坡時剎車失靈，直接沖向正在現場指揮的楊力和向濤，幸虧他倆站的位置有利，閃避及時，才躲過一劫。

“我說不來什么大道理，但是我心里清楚，這是我們交警的職責。”因為職責，三中隊三十幾條漢子，常年堅守在矮寨坡上，無怨無悔。

默默堅守，無私奉獻暖民心

三中隊自成立之日起，就樹立了便民利民、服務群眾的信念。“有困難找警察！”矮寨交警用實際行動踐行著這一莊嚴的承諾。

在冬季來臨后，由于矮寨坡特殊的地理位置，氣溫比山下要低2攝氏度以上，給道路交通管理帶來了許多難以想象的困難。2008年1月25日，矮寨坡冰雪封路，大量滯留的車輛無法通行。晚上11時，中隊全體交警到坡腳購買了餅干、礦泉水、防寒物品來到受阻車輛邊，沿著6公里的山路，一步一步走，一輛一輛地敲開車門，將食物和防寒物品無償送給司乘人員，并在坡頭執勤點上備齊了開水，感冒藥、暈車藥等讓受阻旅客無償使用。

一位坡頭受阻又患感冒的重慶司機，在吃了交警送的感冒藥后，感動地說：“謝謝你們吉首市的交警，真是雪中送炭啊。”道路疏通后，他們還得及時一輛接一輛去叫醒睡著了的司機，及時跟進。由于長時間在結冰道路上執勤、指揮，多數交警的腳上、耳垂上、臉上、手背上全是通紅的凍瘡。

沒有節假日，沒有周末，他們無法像平常人一樣照顧自己的家庭、兒女。“每個干警帶一個組，24小時執勤，不能因為家里的事，丟下工作不管。”吳先林說起來一臉淡然。去年12月初的一次堵車，從先天下午5點堵到第二天早上8點，正是他帶隊值班，妻子從家里連續打來電話告訴他，心口很難受，叫他回去照顧。吳先林誰也沒告訴，悄悄打個電話問問情況。妻子萬般無奈，把兒子從吉首城里叫回來，半夜才送到醫院急診，檢查結果是急性心臟病。第二天下山，吳先林看到躺在病床上的妻子，五尺高的漢子眼淚潸然而下。

“他們真的很辛苦，很敬業，是最好的隊伍。”矮寨橋頭德夯活魚館的老板石遠明，談起三中隊時贊不絕口，“我沒想要賺他們的錢，像一家人一樣，相互照應。”他記得去年3月，一輛大貨車在矮寨坡上出現故障，吊車無法吊走，只能修。車輛從上午10點鐘堵至晚上9點，時值大雨，中隊全體人員都上路執勤，打電話要他做好飯菜等他們來吃。他接了三四次電話，飯菜也熱了三四次，最后，他們下來吃飯時天色早黑了，中餐變成了晚餐，蔬菜熱到后來都沒法吃了。他看到交警鞋襪都已濕透，主動燒了3爐大火供他們取暖。吃完飯，執勤交警每人找了兩個塑料袋套在腳上，然后穿著濕透的衣服，又繼續上山執勤。執勤的交警們很少能按時開餐吃飯。在坡頂開小賣店的楊桂花說：“他們是這里的常客，經常泡方便面充饑。今年大年三

十、正月初一，他們也是在這里吃方便面過的。下雨天，雨水從帽沿巴嗒巴嗒往下滴，也不去躲一躲雨。”楊桂花經常給交警們燒爐火烤烤濕衣服，晚上得空時陪他們說說話。“烤不上幾分鐘，他們又要上路執勤。晚上我休息去了，他們只能站在黑夜里。”

在吉茶高速7標段做廚師的周揚福，來自四川資陽，快人快語。他說他外出買菜，經常來往于矮寨坡，三中隊的交警得空還幫他背上一筐菜送一程，他很感動。“我以前看不起交警，現在開始理解他們，敬佩他們。”

一些外地司機初來乍到，總是會先找交警協助通過。甚至于有個別司機看到這種路雙腿發軟，沒法再開車，遇到這種情況，交警們還會為其聯系本地司機代開。交警們急人所難，熱情服務，讓司機們倍感親切。“每個急彎處站立的交警，就像一尊道路守護神，看到他們，心里踏實多了。”

盡管路況差，工作環境惡劣，三中隊的交警們從來沒有抱怨，他們稱之為“無法”。為自己想得很少，為司乘人員卻考慮得無微不至。在每個崗亭及一些顯眼的地方，記者看到，上面都有交警們的聯系電話，保證有求必應。每逢堵車時，他們第一時間在20公里外的桐油坪放置提示牌，提醒司機們“矮寨堵車”。

投我以木桃，報之以瓊瑤。矮寨交警們的所有付出，過往的司機、乘客看在眼里，記在心里。所以，“最牛交警崗亭”旁邊，總是會悄然多出幾瓶礦泉水，而下雨的時候，矮寨交警們的頭上，也經常會出現一把擋風遮雨的傘。矮寨坡頭，每天都在演繹著警民和諧相處的精彩故事。

透過薄薄的晨霧，矮寨坡上立起的“開路先鋒”銅像，詮釋著當年奮不顧身的工人們建起了堪稱奇觀的矮寨公路時的艱辛，也默默見證了三中隊的交警們餐風宿露，日夜堅守的輝煌。站在矮寨坡上，向山頂望去，新建的橋墩聳立在山頭，矮寨又一“奇觀”———矮寨特大懸索橋即將飛跨峽谷，隨著吉茶高速的開通，矮寨坡公路將大大“減負”，但是，人們不會忘記，為保暢通、保平安揮灑青春年華的三中隊的交警們，他們用青春年華譜寫的“扎根基層、艱苦奮斗、一心為民、無私奉獻、勇于擔當、不辱使命”的精神將照亮人們前行的路。

第四篇：公安交警競職演講

各位領導、評委；大家下午好！

首先我要感謝分局黨委、警署領導和同志們的信任給了我這次競崗演講和展示自我的機會，公安交警競職演講。今天我演講的內容是：愛崗敬業，履行職責，努力爭當一名合格的公安基層干部。

xxxx年我從xxx公安高等專科學校畢業后先后在xxxx派出所、xxx警署、xxx警署工作，現在在xxx警察署綜合科負責全面工作。從警xxx年來，我先后從事過社區、刑偵、國保、出入境、情況調研等多個公安崗位，多次榮獲市局、分局表彰和嘉獎，也曾連續三年獲得公安部等級情報。忠誠、奉獻、務實和向上是我工作的全部。作為一名青年干警，面對這個充滿生機和活力的新世紀、面對充滿挑戰和希望的公安工作，實現自我、超越自我是我實現人生價值的最大目標和追求。

這次我競崗的職位是交巡警支隊大隊副政治教導員，我主要是基于以下三方面的考慮：

首先，有堅定正確的政治方向和立黨為公的政治信念。xxxx年xx月，我光榮地加入了中國共產黨，通過受黨的教育和培養，我認為，在新的歷史使命條件下，青年干警只有樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀和正確地權利觀、地位觀、利益觀，牢固確立“立黨為公、執法為民”的根本宗旨和“人民公仆”的價值定位，牢牢把握“三個代表”重要思想精髓，堅持解放思想、實事求是、與時俱進，并用以指導自己的思想和實踐，才能為實現“十六大”提出的全面建設小康社會的目標做出自己貢獻。

其次，有吃苦耐勞、無私奉獻、善于專研的敬業精神和求真務實、雷厲風行、敢于碰硬的工作作風。新時期，敢于決斷的氣質、競爭開放的性格和堅忍不拔的意志品質是時代對青年干部的要求，也是我不斷努力的方向。多年來，正是這些要求不斷激勵著我在一個又一個的公安崗位中發揮著自己的光和熱；xxxx年，我通過成人高考和學習取得了xxxx大學法學專業的學歷，在工作中，我能堅持不唯人、不唯書、只唯真、只唯實的工作態度，敢于管、更善于管，不斷積累從事本職工作所必須的業務技能和擔當領導所必須的管理藝術，演講稿《公安交警競職演講》。

第三，有較為豐富的公安工作經歷。在挑戰中求發展，在實踐中求超越。我深深地熱愛著公安事業，渴望通過自己的不懈努力和奮斗為公安事業多一些貢獻。在我所從事的多個公安崗位上，我都出色地完成了各項工作任務。尤其在近一年負責綜合科全面工作中，更能根據上級和警署對政治、黨建、紀檢等工作上的要求，緊密結合本單位實際，創造性、靈活性地協調、開展各項工作，取得了一些成績，積累了一些經驗。作為一名發展中的青年干警，擔任副政治教導員是組織賦于我的一次機遇和挑戰，是在不斷實踐中的超越自我，是回報組織和領導關心的人生又一新起點。

假如我這次競崗成功，我將圍繞以下四方面開展工作：

一、著力抓好隊伍建設。公安工作隊伍建設是根本，也是保證。首先，我將堅持“兩手抓”、“兩手都要硬”，切實擔負好從嚴治警的政治責任，牢固確立“以人為本”的管理理念，以率先垂范和自己非權力的影響力、親和力，充分調動干警的工作積極性，將政治工作貫穿在業務工作的每個環節；當前，主要是抓好黨的“十六大”精神的深入學習、公安部“五條禁令”的貫徹執行和“貫徹十六大、全面建小康、公安怎么辦”的大討論以及“端正執法思想、堅持執法為民”的專題教育，在穩定隊伍的基礎上，提高干警的綜合素質。

二、配合抓好業務建設。積極圍繞建立現代警務機制，緊扣“排堵保暢、街面防控、事故防范三個重點”，通過逐步完善夯實基礎工作、路政設施、業務管理三大建設，努力確保責任區域的交通管理有序、街面控案有力和市容秩序良好。

三、注重抓好自身建設。交巡警業務對我來說是一項比較新的工作，我將變壓力為動力，努力按照政治強、業務精、善管理的復合型高素質公安領導干部的要求，愛崗敬業、履行職責，要求民警做到的自己首先要做到，率先垂范，嚴以律己，努力爭當一名合格的公安基層干部，全力實踐“團結、務實、嚴謹、拼搏、奉獻”的上海公安精神。

四、重視抓好班子建設。正確認識和充分發揮副職的輔助作用，當好配角，擺正位置，做到到位而不越位，敢于工作，更要勇于承擔責任；講究管理藝術，注重吸收、借鑒現代行政管理的科學思維和方法，擯棄因循守舊、單向思維的思維定勢，將嚴格管理融入在對每一位干警的體貼與愛護之中，把民警當作自己的朋友或者親人，把同級和上級當作自己的老師，多一點將心比心、誠心公心、真心關心，把思路拓得寬一些，將問題想得全一點，使工作做得實一點，努力創建一個團結進取、正氣浩然、充滿激情而富有戰斗力的先進警隊。

各位領導、各位評委、同志們，也許今天我的演講并不動人、也并不精彩，但我一定會以自己的實際行動來為我所熱愛的公安事業奉獻我全部的青春與熱情，決不辜負大家對我的厚望。最后，我想向在座的各位領導、各位評委、同志們表個態：無論我這次競崗成功與否，我都將一如既往、忘我奮斗，因為，結果不是目的，能夠參與，能夠在參與中檢驗自己的能力、水平，激勵自己更加奮發有為地做好工作，才是應有的目的。

我的演講完了，謝謝大家！

第五篇：交警副科長職位競聘演講

交警副科長職位競聘演講

大家好！我叫Xx，目前擔任Xx職務。今天，我信心百倍地參與市交警支隊副科長職位的競聘，正是抱著一顆奉獻之心！在此，我衷心感謝組織上提供這樣一次公開、公平、公正的機會，我將充分利用這短短的幾分鐘時間，展示才華、挑戰自我，用才干、真誠與努力，贏得大家的喝彩！

下面，我將個人簡歷向大家做一下匯報：

我今年27歲，中共黨員，公安管理專業本科學歷，法學學士學位，華南理工法學碩士在讀。我參加工作，先后在市Xx分局Xx派出所、市交警支隊事故處理大隊工作；12月調入支隊車管所，7月至今一直擔任車管所內勤。

經過綜合權衡，我認為自己在這次競聘中有以下幾點優勢：

優勢之一，我忠誠敬業，有強烈責任心和使命感。我已在本系統工作了6年，對公安事業有深厚的熱愛之情。我的拼搏、付出，乃至每一個工作設想與創意都源于對工作的無限熱愛。因為這份熱愛、責任與使命，我結婚以來與身為軍人的丈夫一直兩地分居，家庭重擔都壓在我身上，但我從沒有因個人原因請過一天假。還曾先后兩次被評為“優秀軍嫂”；06、度市局“先進個人”；被區公安廳交警總隊評為“全省車管工作先進個人”。

優勢之

二、我政治素質過硬，具有極強的綜合素質。我在大學期間就已入黨，現在已擁有8年黨齡。工作以來，我一直以優秀黨員的標準要求自己。辦事講求原則，立場堅定，實事求是，能在思想上和行動上與組織保持一致，并顧全大

局，堅決服從組織安排。因而在綜合素養上，我將無愧于領

導和同事們的信任。

第二、我工作能力較強，具有吃苦耐勞精神。我工作在內勤崗位，身兼文秘、宣傳報道、文件、接待、與省總隊聯

系各項業務工作等數職。但在各位領導幫助下，我克服各種

困難，迅速成長為精通業務的能手，不僅較好完成本職工作，還積極配合領導連續三年較好地完成了全省的“車管所等級

評定創建工作”。在科里警力不足的情況下，我主動承擔起

了到省總隊出差的工作，經常單槍匹馬跑長沙裝運號牌，風

里來雨里去毫無怨言，受到了各級領導的肯定。

第三、我親和力強，具有管理、協調及溝通能力。在車管所工作的兩年，是我成長最迅速的兩年，我不僅提升了

與人溝通協調的能力，更掌握了一定的管理協調方法，加上

自己女性特有的細致與親和力，我相信會在今后的工作中如

虎添翼。

尊敬的各位領導、各位評委，如果我有幸競聘成功，將

從下面幾方面開展工作：

第一完善自我，擺正位臵，協助科長抓好交管安全。

我將積極提高自身素質，完善自我，充分發揮副職的作

用，在分管范圍內，協助科長抓好轄區內道路交通秩序維護

和道路交通安全管理工作，預防道路交通事故的發生。發現

新問題及時匯報，并及時提出合理化建議和設想。

第二、銳意創新，求實奮進，大力抓好交通安全宣傳工

作。

我將協助科長，本著“降事故、保安全”的原則，采取

多種形式，加強道路交通安全法律法規宣傳工作，使交通安

全宣傳教育深入人心。同時要把其他各項分管工作做實做

細。

第三、強化隊伍內部管理，提高隊伍政治素質和業務素

質。

我將協助科長強化科內隊伍內部管理，加強科內人員政

治學習和業務技能培訓，努力提高隊伍政治素質和業務素

質，以創建平安大道、實施暢通工程、優化發展環境為重點

狠抓突破，努力實現公安交管工作新跨越。

各位領導，各位評委，我記得有這樣一句名言：“一個

人生命的價值不在于你擁有了多少，而在于你奉獻了多少。”在新的世紀、新的形勢下，每個人面臨著新的挑戰和新的機

遇。我知道，這次競聘有成功者，也必然有失敗者，但無論

是成功還是失敗，我都將坦然面對，并會以此為新的起點，努力工作，勤奮學習。或許目前我不是最好的，但我一定會

是最努力的！請大家相信我，考驗我，支持我！

演講稿

尊敬的老師們，同學們下午好：

我是來自10級經濟學（2）班的學習委，我叫張盼盼，很

榮幸有這次機會和大家一起交流擔任學習委員這一職務的經驗。

轉眼間大學生活已經過了一年多，在這一年多的時間里，我一直擔任著學習委員這一職務。回望這一年多，自己走過的路，留

下的或深或淺的足跡，不僅充滿了歡愉，也充滿了淡淡的苦澀。一年

多的工作，讓我學到了很多很多，下面將自己的工作經驗和大家一起

分享。

學習委員是班上的一個重要職位，在我當初當上它的時

候，我就在想一定不要辜負老師及同學們我的信任和支持，一定要把

工作做好。要認真負責，態度踏實，要有一定的組織，領導，執行能

力，并且做事情要公平，公正，公開，積極落實學校學院的具體工作。

作為一名合格的學習委員，要收集學生對老師的意見和老師的教學動

態。在很多情況下，老師無法和那么多學生直接打交道，很多老師也

無暇顧及那么多的學生，特別是大家剛進入大學，很多人一時還不適

應老師的教學模式。學習委員是老師與學生之間溝通的一個橋梁，學習委員要及時地向老師提出同學們的建議和疑問，熟悉老師對學生的基本要求。再次，學習委員在學習上要做好模范帶頭作用，要有優異的成績，當同學們向我提出問題時，基本上給同學一個正確的回復。

總之，在一學年的工作之中，我懂得如何落實各項工作，如何

和班委有效地分工合作，如何和同學溝通交流并且提高大家的學習積

極性。當然，我的工作還存在著很多不足之處。比日：有的時候得不

到同學們的響應，同學們不積極主動支持我的工作；在收集同學們對

自己工作意見方面做得不夠，有些事情做錯了，沒有周圍同學的提醒，自己也沒有發覺等等。最嚴重的一次是，我沒有把英語四六級報名的時間，地點通知到位，導致我們班有4名同學錯過報名的時間。這次

事使我懂得了做事要腳踏實地，不能馬虎。

在這次的交流會中，我希望大家可以從中吸取一些好的經

驗，帶動本班級的學習風氣，同時也相信大家在大學畢業后找到好的工作。謝謝大家！