第一篇：交通事故現場證據滅失現象之研討

文章標題：交通事故現場證據滅失現象之研討

交通事故現場的特殊性，決定了交通事故現場證據是調查處理交通事故的根本和基礎。但工作中經常會因種種原因，造成交通事故現場證據的滅失，最終導致交通事故基本事實不清，責任認定缺乏依據，案件質量下降引發上訪鬧事、案件無法移訴等難以解決的問題。因此，做到及時、合法、有效地發現、提取現場

證據，對促進依法辦案，提高工作效率和案件的質量有著重要的意義。

1、交通事故現場的特點

1.1、突發性。

大多數的刑事、行政案件在案發前都會有預謀、準備實施、動機目的、心理變化、案件誘發事件等一系列情況發生，而這些情況的發生都要經歷較長的一段時間。這一過程對周圍的物質和人際交往環境產生一定的影響和變化，能夠對案件的調查提供許多有用的線索。而交通事故是在極短的時間內幾乎是瞬間發生的，事故發生前無任何預謀，當事人心態、行為無任何變化，沒有事故發生的跡象。由于交通事故的發生時間短促，人們往往還來不及反應，這就導致了事故當事人的陳述和證人證言有一定的不可靠性，要認真甄別真偽。所以，無論對于事故發生的過程，還是對于事故調查工作，交通事故現場是我們能夠獲得的最直接、最前沿的第一手資料，對交通事故的調查處理是至關重要的。

1.2、開放性

交通事故現場是指道路交通事故發生的空間場所。其構成要素主要有：道路、車輛、人員、物品。一般的行政、刑事案件大多處于相對封閉或容易封閉的環境中，不易遭受變動或破壞。道路上人來車往，沒遮沒攔，事故現場完全暴露在開放的公共場所。交通事故發生后，往往有大量的圍觀者，嚴重的甚至發生連鎖事故和偷盜、哄搶現場物品的治安案件。現場上的車輛、有關散落物、痕跡等，極易遭到人為的或自然的破壞，而且一旦受到變動或破壞就是不可恢復的，給現場勘查工作造成一定的困難。因此，如何快速、準確地記錄、收集現場的證據就顯得非常重要。所以要快速出警，保護好現場，盡可能地使現場保持原始狀態，提高現場勘查的質量。

1.3、緊迫性

交通事故都處于繁忙的交通道路上。長時間的封閉保留交通事故現場極可能造成交通堵塞，中斷道路運輸，直接影響廣大交通參與者的出行和生活。但交通事故現場一旦拆除，許多證據就不可恢復。因此，我們必須在短時間內快速、準確、完整地將交通事故現場固定、保存下來，縮短現場勘查時間，保持良好的交通秩序，防止阻塞交通。應保證做到以下兩點：一要將現場的證據合法、完整地提取、固定、保留下來；二在必要時要根據對現場的記錄，恢復事故現場的大致狀況或完成偵察實驗。

2、交通事故現場證據滅失的原因

2.1、主觀方面的原因

事故處理民警證據意識、訴訟意識淡薄。對交通事故現場證據缺乏充分的認識和理解，主要是對交通事故現場證據在交通事故調查處理工作中的重要性、應發揮的作用缺乏充分的認識和理解。主要表現有：

2.1.1、重形式，輕內容。在勘查事故現場時，只是為了走過場，敷衍了事。記錄交通事故現場的工作中存在“只要案卷有這樣的文書形式即可”的想法。交通事故現場勘查筆錄僅僅被作為案卷中的一種必備文書看待，基本上處于形式、擺設的地位，并沒有把它放在“是一種重要的交通事故現場證據”的位置上，根本沒有發揮它應有的證明作用。現場照片主題不明，構圖不合理，缺少必要地標引和文字說明，沒有層次感甚至產生誤解；缺細目照片，不能全面地反映事故現場及現場痕跡物證狀態；夜間照相缺乏照明，照片不清晰；

2.1.2、重結果，輕程序。在提取、固定交通事故現場證據的工作中存在只看重提取、固定了什么證據，而忽略了對提取、固定過程的記錄，導致提取、固定的證據證法律效力大打折扣。有時因收集程序不合法而失去證據的作用。

2.1.3、事故處理民警在提取、固定交通事故現場證據的過程中缺乏他人意識。一些民警在提取、固定交通事故現場證據的過程中存在“自己心里明”的想法，只要我知道現場是怎么回事，別人也會知道，對一些痕跡物證沒有加以固定、提取，導致別人查閱案卷時不知所云，有的甚至出現隔一段時間后自己也看不明白的情況。

2.2、客觀方面的原因

2.2.1、事故處理機構設置沒有建立健全。事故處理部門多數地區不同程度地存在著：時間緊、人員少、任務重、環境差這些問題，并且在相當長的時間內得不到解決，分工不細責任不明。事故處理民警在勘查現場(特別是高速公路現場)時，是冒著生命危險進行作業，(全國在勘查事故現場時造成二次事故犧牲的民警時有報導)，一邊工作，一邊提心吊膽，不能全神貫注；有時不等這個現場撤離下一個現場又接上了，現場勘查人員疲憊不甚，造成現場勘查被動應付，粗枝大葉不夠細致。

2.2.2、技術力量薄弱，器材設備配備不齊。沒有專門的技術人員，現場勘查人員的業務技能較差。現場圖繪制，勘查筆錄的語言表達方式和

第二篇：淺談交通事故現場證據滅失現象

文章標題：淺談交通事故現場證據滅失現象

交通事故現場的特殊性，決定了交通事故現場證據是調查處理交通事故的根本和基礎。但工作中經常會因種種原因，造成交通事故現場證據的滅失，最終導致交通事故基本事實不清，責任認定缺乏依據，案件質量下降引發上訪鬧事、案件無法移訴等難以解決的問題。因此，做到及時、合法、有效地發現、提取現場證據，對促

進依法辦案，提高工作效率和案件的質量有著重要的意義。

1、交通事故現場的特點

1.1、突發性。

大多數的刑事、行政案件在案發前都會有預謀、準備實施、動機目的、心理變化、案件誘發事件等一系列情況發生，而這些情況的發生都要經歷較長的一段時間。這一過程對周圍的物質和人際交往環境產生一定的影響和變化，能夠對案件的調查提供許多有用的線索。而交通事故是在極短的時間內幾乎是瞬間發生的，事故發生前無任何預謀，當事人心態、行為無任何變化，沒有事故發生的跡象。由于交通事故的發生時間短促，人們往往還來不及反應，這就導致了事故當事人的陳述和證人證言有一定的不可靠性，要認真甄別真偽。所以，無論對于事故發生的過程，還是對于事故調查工作，交通事故現場是我們能夠獲得的最直接、最前沿的第一手資料，對交通事故的調查處理是至關重要的。

1.2、開放性

交通事故現場是指道路交通事故發生的空間場所。其構成要素主要有：道路、車輛、人員、物品。一般的行政、刑事案件大多處于相對封閉或容易封閉的環境中，不易遭受變動或破壞。道路上人來車往，沒遮沒攔，事故現場完全暴露在開放的公共場所。交通事故發生后，往往有大量的圍觀者，嚴重的甚至發生連鎖事故和偷盜、哄搶現場物品的治安案件。現場上的車輛、有關散落物、痕跡等，極易遭到人為的或自然的破壞，而且一旦受到變動或破壞就是不可恢復的，給現場勘查工作造成一定的困難。因此，如何快速、準確地記錄、收集現場的證據就顯得非常重要。所以要快速出警，保護好現場，盡可能地使現場保持原始狀態，提高現場勘查的質量。

1.3、緊迫性

交通事故都處于繁忙的交通道路上。長時間的封閉保留交通事故現場極可能造成交通堵塞，中斷道路運輸，直接影響廣大交通參與者的出行和生活。但交通事故現場一旦拆除，許多證據就不可恢復。因此，我們必須在短時間內快速、準確、完整地將交通事故現場固定、保存下來，縮短現場勘查時間，保持良好的交通秩序，防止阻塞交通。應保證做到以下兩點：一要將現場的證據合法、完整地提取、固定、保留下來；二在必要時要根據對現場的記錄，恢復事故現場的大致狀況或完成偵察實驗。

2、交通事故現場證據滅失的原因

2.1、主觀方面的原因

事故處理民警證據意識、訴訟意識淡薄。對交通事故現場證據缺乏充分的認識和理解，主要是對交通事故現場證據在交通事故調查處理工作中的重要性、應發揮的作用缺乏充分的認識和理解。主要表現有：

2.1.1、重形式，輕內容。在勘查事故現場時，只是為了走過場，敷衍了事。記錄交通事故現場的工作中存在“只要案卷有這樣的文書形式即可”的想法。交通事故現場勘查筆錄僅僅被作為案卷中的一種必備文書看待，基本上處于形式、擺設的地位，并沒有把它放在“是一種重要的交通事故現場證據”的位置上，根本沒有發揮它應有的證明作用。現場照片主題不明，構圖不合理，缺少必要地標引和文字說明，沒有層次感甚至產生誤解；缺細目照片，不能全面地反映事故現場及現場痕跡物證狀態；夜間照相缺乏照明，照片不清晰；

2.1.2、重結果，輕程序。在提取、固定交通事故現場證據的工作中存在只看重提取、固定了什么證據，而忽略了對提取、固定過程的記錄，導致提取、固定的證據證法律效力大打折扣。有時因收集程序不合法而失去證據的作用。

2.1.3、事故處理民警在提取、固定交通事故現場證據的過程中缺乏他人意識。一些民警在提取、固定交通事故現場證據的過程中存在“自己心里明”的想法，只要我知道現場是怎么回事，別人也會知道，對一些痕跡物證沒有加以固定、提取，導致別人查閱案卷時不知所云，有的甚至出現隔一段時間后自己也看不明白的情況。

2.2、客觀方面的原因

2.2.1、事故處理機構設置沒有建立健全。事故處理部門多數地區不同程度地存在著：時間緊、人員少、任務重、環境差這些問題，并且在相當長的時間內得不到解決，分工不細責任不明。事故處理民警在勘查現場(特別是高速公路現場)時，是冒著生命危險進行作業，(全國在勘查事故現場時造成二次事故犧牲的民警時有報導)，一邊工作，一邊提心吊膽，不能全神貫注；有時不等這個現場撤離下一個現場又接上了，現場勘查人員疲憊不甚，造成現場勘查被動應付，粗枝大葉不夠細致。

2.2.2、技術力量薄弱，器材設備配備不齊。沒有專門的技術人員，現場勘查人員的業務技能較差。現場圖繪制，勘查筆錄的語言表達方式和內容，現場

照相基本要求和技能的理解、掌握等，都有待于進一步加強對民警的教育和訓練。基層事故處理部門缺乏應有的提取、固定痕跡物證的器材裝備，照明設備、微量物證提取、固定器材或用具等等，都不同程度地存在缺乏、損壞、老化、器材功能不全等不能滿足勘查工作需要的情況。

2.2.3、事故現場訪問中，當事人及家屬的阻撓、現場目擊證人的冷漠、懼怕心理，使證據超過時效導致滅失。對涉嫌酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛、疲勞駕駛等交通事故當事人，第一時間查證其違法行為，對事故成因及認定至關重要。當事人酒后肇事或者行為失控，或者酒后肇事逃離，當事人家屬不理智，阻撓取證工作正常進行，導致證據滅失。

2.2.4、出警不及時，延誤了時機，或者現場保護措施不利，遭到人為或自然的破壞，導致現場證據滅失。

3、防止現場證據滅失的措施

交通事故現場證據來源于現場勘查和現場訪問，抓住了這兩點，就是抓住了現場證據收集的源頭。為防止現場證據的滅失應采取以下措施。

3.1、加強事故處理民警的政治思想教育和職業道德教育，提高辦案民警的思想素質和業務水平，特別是提高對事故現場痕跡物證的發現提取、分析鑒別能力，切實提高對事故現場證據重要性的認識。培養事故處理民警科學嚴謹的工作態度和雷厲風行的工作作風。

3.2、加快科技強警步伐，配備必要的現場勘查器材，運用科學手段和方法，采用先進技術獲取直接證據，保證證據的客觀、及時、合法、有效，以免喪失取得證據的時機。在現場證據確實的情況下，可以做到“零口供”確定交通事故事實，分析事故成因，認定事故責任。

3.3、現場勘查要做到及時、全面、客觀、合法。首先要做到出警及時。到達現場后采取措施保護好現場，可在中心現場設置警戒區禁止無關人員進入；移動車輛物品時標記位置；遇有惡劣天氣遮蓋尸體、痕跡和物品；維護現場秩序，疏導交通；監護肇事人等。現場勘查要全面細致，發現、固定、提取現場痕跡物證；客觀地記錄現場情況；查明事故原因，再現事故發生經過。

3.4、在現場取得當事人(見證人)的第一份詢問筆錄。人有易變性和利己性。事故發生后在不同的時期有不同的心理變化。一般要經歷空白期、回憶期、推脫期、固執期這么幾個階段。事故剛發生后，在現場上當事人思維還處在空白期和回憶期，還來不及編造推脫責任的謊言，這是詢問(訊問)的最佳時期。同時趁現場見證人還沒有離去、記憶猶新的大好時機，進行現場訪問，取得第一手材料。這時的證人證言、當事人陳述是客觀真實的，比較可靠，對事故的調查處理最有價值。

3.5、認真貫徹落實舉報獎勵制度，加強肇事逃逸案件的偵破力度。通過各種形式，加強宣傳教育，貫徹落實《道路交通安全法》第七十一條：“車輛發生交通事故后逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。”的規定，提高目擊人員和其他知情人員的舉報積極性。進一步密切警民關系，爭取群眾的理解與支持。

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第三篇：交通事故現場協議書

交通事故現場協議書

篇一：交通事故現場協議書

交通事故現場協議書

（五）開關車門的；

（六）違反交通信號的；

（七）未按規定讓行的；

（八）依法應負全部責任的其他情形。不符合上述規定的，各方當事人承擔事故同等責任。

《交通事故現場協議書》填寫說明

當事人應按下列規定填寫《交通事故現場協議書》：

（一）填寫《協議書》，要字跡工整、項目齊全，各執一份。

（二）事故

時間一欄，須填寫阿拉伯數字，精確到分鐘。

（三）事故地點一欄，須填寫事故發生在某區某路（或路口）、某街的具體地點。

（四）姓名一欄，填寫各方當事人姓名，填寫前須核對各方駕駛證或身份證。

（五）車輛牌號、車型一欄，如實填寫。

（六）電話一欄，須填寫隨時可以聯系的電話號碼。

（七）保險公司簡稱一欄，填寫車輛投保交強險的保險公司簡稱。

（八）報案號一欄，填寫向保險公司索要的報案號。

（九）碰撞部位、事故成因、責任欄目中，在相應的“□”內劃“√”，有“其他事故成因”的需文字描述。

（十）當事人責任一欄，對應當事人所承擔的事故責任在相應的“□”內劃“√”，填寫完畢后，當事人共同簽名確認。

（十一）對于當事人自愿放棄保險索賠的，可以根據事故雙方的協議內容填寫，并簽名確認。

篇二：交通事故如何私了、協議書怎么寫等注意事項 交通事故如何私了、協議書怎么寫等注意事項

導讀：我國《道路交通安全法》及《道路交通事故處理程序規定》規定：在道路上發生交通事故，如果沒有造成人身傷亡，并且當事人無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜，即可以“私了”。不過，在現實中私了小事故并不容易，很多人對交通事故私了也并不是非常了解。下面華律網小編就將邀請蘇良梅律師來為我們詳細解讀交通事故私了那些事兒。

華律網編輯：交通事故發生后，處理是非常關鍵的，這時很多人為了大事化小，小事化了，最終選擇私了，但是不是所有的交通事故都可以私了呢?如果不是，那哪些交通事故是可以私了的? 蘇良梅律師：交通事故私了是有一定條件的，因此并不是所有的交通事故都可以私了。在道路上發生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現場,恢復交通,自行協商處理損害賠償事宜。

在我國，有29種可“私了”的交通事故條款：(一)追撞前車尾部的;(二)變更車道未讓本車道車的;(三)支路車未讓干路車的;(四)轉彎車未讓直行車的;(五)輔路車未讓主路車的;(六)逆向行駛的;(七)溜車的;(八)不按規定開關車門的;(九)不按規定超車的;(十)不按規定停車的;(十一)不按規定掉頭的;(十二)不按規定會車的;(十三)不按規定倒車的;(十四)不按規定進入高速路、城市快速路的;(十五)違反禁止通行標志、標線的;(十六)違反導向指示標志、標線的;(十七)違反交通信號指示的;(十八)遇放行信號未讓先被放行車的;(十九)遇停止信號右轉彎車未讓被放行的車的;(二十)遇停止信號T形路口直行車未讓被放行的車的;(二十一)支干路不分的路口，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的;(二十二)支干路不分的，同類車未讓右邊無來車的車的;(二十三)相對方向同類車相遇，左轉彎車未讓右轉彎車的;(二十四)進入環形路口車未讓環形路口內車的;(二十五)公交車不按規定進入其它機動車道的;(二十六)非公交車不按規定進入公交專用車道的;(二十七)駛入交通管制車道的;(二十八)因裝載體積超過規定發生交通事故的;(二十九)因裝載貨物散落發生交通事故的。

華律網編輯：交通事故私了并不是兩三句話就可以完成的，它也是有一定程序的，那交通事故私了的程序是怎樣的?交通事故私了協議書怎么寫才有效? 蘇良梅律師：當事人自行協商處理交通事故，應當按照以下步驟進行處理：

(一)查看財產損失情況。發生交通事故立即停車、拉緊手制動、關閉電源、開啟危險報警閃光燈(夜間還應當同時開啟示廊燈和后位燈)、設置警告標志牌后，雙方當事人簡單查看交通事故財產損失情況。

(二)協商交通事故事實及成因，簽訂書面“事故事實”協議。簡單查看財產損失后，人員立即轉移到路肩、路面安全地點對事故事實及成因進行協商：

1、當事人對事故事實及成因達成一致意見的，應當填寫《當事人自行解決交通事故協議書》的“事故基本資料”、“事故事實”，并由雙方當事人簽字確認。

2、當事人不愿“私了”、雖然愿意“私了”但對事故事實及成因無法達成一致意見的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門處理。

(三)拍照或標劃位置后撤離現場。在確保安全的情況下，對現場拍照或者標劃事故車輛現場位置后，各方當事人立即撤離現場。

1、當事人未達成“事故事實”書面協議，不應當自行撤離現場，而應當選擇報警處理;

2、當事人達成“事故事實”書面協議、撤離事故現場前，還應當對現場進行拍照、標劃事故現場位置，作為現場的保留證據。

(四)保險報案、協商賠償事宜，簽訂書面賠償協議

1、當事人撤離現場后，電話告知保險公司后協商賠償事宜，簽訂“賠償協議”。

2、雙方當事人對具體賠償事宜無法達成一致意見的、達成賠償協議后就賠償協議發生爭議的，交警部門不再受理，可以(只能)向人民法院直接提起民事訴訟。

3、協議書主要內容如上，可以自行結合本身情況加入一些內容。另外，不放心的話建議可以找當地公正部門對協議書進行公正，費用不貴，還有就是你們付給他的費用，請他本人寫收條并簽字按手印，協議書可以打印出來，但簽名和按手印必須要當事人自己，在協議書有名字的地方都按上自己的手印，若有涂改的地方也要按上手印。

華律網編輯：如果當事雙方都同意私了，但在交通事故私了賠償協議上達不成一致該怎么辦? 蘇良梅律師：如果當時雙方在交通事故私了賠償協議上達不成一致，可以請事故處理中心進行調解，調解不成的，可以依法向人民法院起訴。

華律網編輯：如果雙方在事故現場達成一致的協議后，但事后對方不履行協議該怎么辦?交通事故私了后還能夠起訴嗎? 蘇良梅律師：如果事故雙方在達成一致協議后對方卻不履行協議，那么另一方可以依法向人民法院起訴維護自己的合法權益。因為，一般當事人達成的協議不具有一定的法律上約束力。除非在雙方的協議是經過了交警部門的見證。如果在這樣的情況下，如果一方反悔或不履行的情況下，則另一方可以就達成的協議向法院提起訴訟。

華律網編輯：隨著交通新規的實施，私了小事故會成為了家常便飯，那交通事故到底該 怎么私了才能更好的維護自己的權益，交通事故私了過程中應該注意哪些問題呢?對此您還有什么好的建議嗎? 蘇良梅律師：交通事故私了一般情況下便于受傷者一方能盡早拿到賠償金，但是在私了的過程中雙方應該注意下列問題：首先，要核實對方的準確身份信息并記錄下來;其次，檢查人員身體有無受傷，身體受傷時不要輕易私了;再次，私了一定要簽訂賠償協議，以免對方賠償不到位而需要向法院提起訴訟維權。

結束語：在遇到交通事故時，私了固然是解決問題的選擇之一。但是在一定程度上法律的保護力度就比較薄弱，所以當事人如果在選擇私了的情況下一定要做好相應的保障，這樣才能更好的為以后出現爭端做好法律依據。

原文出處: http:///talk/53.aspx 篇三：交通事故責任現場協議書

交通事故責任現場協議書

開關車門的；

（六）違反交通信號的；

（七）未按規定讓行的；

（八）依法應負全部責任的其他情形。不符合上述規定的，各方當事人承擔事故同等責任。

二、全責方填甲欄，無責方填乙、丙欄；同等責任時，當事人各填一份。

三、當事人是指事故車輛駕駛人。《交通事故責任現場協議書》填寫說明

當事人應按下列規定填寫《交通事故責任現場協議書》：

（一）填寫《協議書》，要字跡工整、項目齊全，各執一份。

（二）事故時間一欄，須填寫阿拉伯數字，精確到分鐘。

（三）事故地點一欄，須填寫事故發生在某區某路（或路口）、某街的具體地點。

（四）姓名一欄，填寫各方當事人姓名，填寫前須核對各方駕駛證或身份證。

（五）車輛牌號、車型一欄，如實填寫。

（六）電話一欄，須填寫隨時可以聯系的電話號碼。

（七）保險公司一欄，填寫車輛投保交強險的保險公司簡稱。

（八）報案號一欄，填寫向保險公司索要的報案號。

（九）碰撞部位、事故成因、責任欄目中，在相應的“□”內劃“√”，有“其他事故成因”的需文字描述。

（十）當事人責任一欄，對應當事人所承擔的事故責任在相應的“□”內劃“√”，填寫完畢后，當事人共同簽名確認。

（十一）對于當事人自愿放棄保險索賠的，可以根據事故雙方的協議內容填寫，并簽名確認。理賠中心地址及聯系電話

東陵分中心地址：大東區東陵西路2號

聯系電話：88458605 景興分中心地址：鐵西區北二中路8號

聯系電話：25112188 東塔分中心地址：大東區長安路115號

聯系電話：24324559 渾南分中心地址：渾南新區金輝街1號

聯系電話： 83601899 三臺子分中心地址：于洪區黃河北大街130號聯系電話： 86377996

第四篇：處置交通事故現場預案

交通肇事逃逸案件查緝預案

為了偵破交通肇事逃逸案件，依法懲治交通肇事逃逸者，最大限度減少人員傷亡和財產損失，根據《交通事故處理程序規定》等有關法律、法規，結合林口縣管轄區域和道路實際情況，制定本預案。

一、指導思想

以黨的“三個代表”重要思想為指導思想，以對人民生命財產安全高度負責的精神為基本原則，健全組織、完善制度，交通事故的現場勘查工作組織嚴密、指揮得力、出警迅速、工作有序及時堵截和追緝。

二、組織機構

林口縣交警大隊交通肇事逃逸案件查緝組織機構，下設現場保護組、現場救護組、現場勘查組、現場走訪組、堵截和追緝組。

三、具體任務

在總指揮的統一領導下，各盡其職，各負其責，既有分工，又有合作，形成總體一盤棋的工作格局，確保各項工作緊張有序，萬無一失及時偵破交通肇事逃逸案件。

（一）現場指揮

交警大隊長曹哈林任總指揮，副大隊長高樹軍任副總指 揮，具體負責人員分工、指導全面工作。事故股具體負責現場勘查及走訪，各中隊配合堵截和追緝工作。

（二）現場保護組

林口縣公安交警大隊副大隊長高樹軍任現場保護組組長，主要職責是保護事故現場，疏導路面交通，必要時實施交通管制。要根據現場的實際范圍，分片、分段的布署警力，防止現場受到人為和自然因素的破壞，保證現場工作人員和工作車輛的進出通暢。現場勘查結束后，要及時清理現場，妥善保管財物，迅速恢復交通。

（三）現場救護組

林口縣公安交警大隊事故股長劉旭亮任現場救護組組長，主要職責是組織民警和有關人員與醫療等部門聯系，積極搶救傷者和財產，消除可能再次發生的事故隱患。同時要做好傷亡事故和財產損失的詳細調查，作好記錄。

（四）現場勘查組

林口縣公安交警大隊事故股副股長程彥明任現場勘查組組長。主要職責是組織康慶偉、叢震實施現場勘查的具體工作。接警后，首先要選擇最佳路線，用最短的時間，最快的速度趕赴事故現場。組織現場勘查人員對交通事故逃逸現場進行實地勘查，檢查、尋找、發現提取有關的痕跡和物證，制作勘驗筆錄，繪制現場平面示意圖。

（五）現場走訪組 林口縣公安交警大隊事故股朱海軍任現場走訪問組組長，主要負責組織事故處理員吳海峰及轄區中隊民警一名，對肇事逃逸現場附近進行走訪，尋求目擊證人和知情者，并做好記錄。根據調查和了解的情況，確定交通肇事逃逸人和車輛情況、特征及車輛逃逸方向等有關情況。

（六）堵截和追緝組。

林口縣公安交警大隊各中隊長任堵截和追緝組組長，負責組織中隊民警進行堵截和追緝交通肇事逃逸人及逃逸車輛。

林口縣公安交通警察大隊

2007年1月1日

第五篇：淺談交通事故現場勘查內容和方法

淺談交通事故現場勘查內容和方法交通事故現場勘查是指運用專門的科學知識和方法，對交通事故涉及的人體、物體在時間和空間上的相互關系進行實地勘驗、核查、固定和記錄的過程。

一、現場勘查的目的1.主要是采集與事故有關的物證，為事故責任認定準備證據；

2.其次是查明引起事故的原因；

3.通過現場勘查，獲取第一手事故調查資料，為更深入地事故分析、車輛設計及交通工程的技術研究提供素材。

二、現場勘查方法

根據現場的具體情況，一般有以下幾種勘查方法：

1順序調查，即按照事故過程的先后進行調查。

2從中心(接觸點)向外圍調查，適用于現場范圍不大、痕跡及物體集中的現場。3從外圍向中心調查，適用于現場范圍較大、痕跡及物體分散、中心不明確的現場。

4分片、分段的調查，適用于范圍分散、散落物及痕跡凌亂的現場。

5從最容易受破壞的地方開始調查，適用于痕跡、物體容易受自然條件(風、雨)或過往人、車破壞的現場。

三、現場勘查內容

(1)時間調查：調查與事故有關的時間，如事故發生時間、有關車輛的出車時間、中途停車或收車時間等。

(2)空間調查：調查現場內與事故有關的車輛、散落物、尸體等各種痕跡的相對位置，用來確定車輛運動速度、行車路線及接觸點等，是分析事故過程的基礎。

(3)身心調查：調查當事人的身心狀態，如健康狀況、心理狀態、疲勞、飲酒及服用的藥物等情況o

(4)后果調查：調查人員傷亡情況、致傷和致死的部位和原因、車輛損壞和物資損失情況。

(5)車輛與交通環境調查：調查車輛的技術狀況以及道路、道路安全防護設施和自然條件對事故的影響等。

1、勘查前的準備

（一）查閱抄單：查閱車輛保險期限、險種、新車購置價、保險金額和責任限額。

（二）閱讀報案登記表：被保險人名稱、標的車牌號；出險時間、地點、原因、損失概要；被保險人聯系電話；勘查時間、地點。

（三）攜帶的必要資料和勘驗用具：

資料包括：《機動車輛保險索賠須知》，《出險通知書》，《汽車保險理賠現場查勘報告》等。

工具有：

（1）放大鏡、痕跡物證提取工具、物證收集袋等勘驗用具；

（2）標記用筆、測量工具、指南針、現場勘查筆錄紙、繪圖紙、筆、尺等記錄、繪圖用具；

（3）攝像機、照相機、膠卷等拍攝照片用具；

（4）詢問、訊問筆錄紙、印泥等現場調查用具；

（5）其他必需的用具。

2、勘查的重點：

現場勘查必須從現場的實際狀況出發，根據事故的類型、特點，合理地確定勘查對象，常見的勘查項目有以下幾項：

(一)痕跡檢驗：指對事故發生前后，留在現場的各種印記和印痕的檢驗。分為路面痕跡、車體痕跡、物體痕跡及散落物等。

(二)車輛檢驗：1．載貨和乘員情況2．操縱機構運用情況3．安全裝置技術狀況4．車輛結構特征5．車輛使用性能6．車輛破損情況

(三)道路鑒定：事故地點的道路及通行條件進行全面的檢測，以確定道路是否符合設計標準、是否存在失修和違章占用等情況、對事故的形成有無影響等。

(四)當事人身體狀況檢查：主要檢查當事人是否酒后駕車、是否處于疲勞狀態及其疲勞程度、在事故前是否服用過某些藥物等

(五)人體傷害鑒定：根據對傷者傷害的形狀，推斷與車輛的接觸位置、接觸角度和接觸狀態。

3、現場勘查的記錄

（一）交通事故現場照相

（1）現場照相應掌握的方法

根據拍攝范圍和反映對象的不同，可分為：方位照相、概覽照相、中心照相、細目照相.宣傳照相等。

現場照相的基本方法相向拍攝法：相向拍攝法、十字交叉拍攝法、平行連續和回轉連續拍攝法、比例拍照法。

（2）具體照相內容

事故現場方位、概覽、中心(重點)、細目照相；事故現場環境、痕跡勘驗、人體(傷痕)照相；道路及交通設施、地形、地物照相；分離痕跡、表面痕跡、路面痕跡、衣著痕跡、遺留物、受損物規格 / 編碼照相；車輛檢驗(車架號、發動機號)。

（3）照相步驟

現場方位 → 現場概貌－含牌照的標的損失全貌 → 重點部位 → 損失細目這四個步驟的照片，要彼此聯系、相互印證

（二）現場圖的繪制：①現場記錄圖②現場比例圖 ③現場斷面圖④現場立面圖⑤現場分析圖，要能反映出事故現場的實際情況，包括現場環境、事故性質、現場痕跡及損失情況等。

（三）完善勘查筆錄

現場勘查筆錄的主要內容有：接到事故報告的時間、到達現場的時間、所見現場及環境情況、現場急救與保護措施、事故概況；參加勘查的單位和人員、勘查的組織與分工、勘察的對象與步驟；勘查中發現的情況、采集和保全物證的名稱和數量、現場圖和現場照片的數量和內容等。

根據查勘情況，認真填寫《查勘報告》，肇事司機或報案人應在《查勘報告》上簽字確認。涉及人員傷亡的，要分別登記保險車輛車上人員和三者車輛、車外人員的死亡、受傷人數。對于多車互碰的案件，應對所有三者車輛的基本情況逐車進行記錄。重大、復雜或有疑點的案件，應在詢問有關當事人、證明人后，在詢問筆錄中由被詢問人簽字確認。對勘查中發現的問題，需提醒下一步理賠環節應注意的問題，應在《勘查報告》中詳細注明。

四、現場勘查應注意的事項：

1、交通警察應當嚴格按照《道路交通事故勘驗照相》《交通事故痕跡物證勘驗》

《道路交通事故現場圖繪制》、《道路交通事故圖型符號》等技術標準。

2、對死亡三人以上的交通事故現場，還應當攝像。

3、現場勘查完畢，應當對現場圖、現場勘查筆錄進行復核，發現錯誤應及時更正。

確認無誤后，應當由勘查現場的交通警察、當事人或者見證人在“交通事故現場圖”上簽名。當事人不在現場、拒絕簽名或者無見證人的，應當在“交通事故現場圖”上注明。

4、現場勘查結束后，交通警察應當向當事人發送聯系卡。

5、現場勘查結束后，交通警察應當組織清理現場，恢復交通后，交通警察方可撤離現場。