第一篇：汽車專業(yè)實習(xí)協(xié)議

協(xié)議書

甲方：

乙方：

為提高學(xué)生的就業(yè)及實踐能力，加強(qiáng)校企的交流和聯(lián)系，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商決定，XX名學(xué)生于年月日至年月日到進(jìn)行汽車專業(yè)實習(xí)，雙方達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方職責(zé)：

1、按乙方要求派遣汽車專業(yè)的學(xué)生到乙方進(jìn)行汽車專業(yè)實習(xí)，和乙方協(xié)商制定實習(xí)內(nèi)容和實

習(xí)考核標(biāo)準(zhǔn)。

2、實習(xí)期間協(xié)助乙方認(rèn)真做好學(xué)生的管理工作，配合用人單位做好學(xué)生的思想教育、安全教

育、遵紀(jì)守法教育、職業(yè)道德教育工作，負(fù)責(zé)為實習(xí)學(xué)生辦理團(tuán)體人身意外險。

3、派一名實習(xí)指導(dǎo)教師跟蹤管理，隨時與乙方聯(lián)系了解學(xué)生情況，記錄實習(xí)日志并及時處理

出現(xiàn)的問題，配合用人單位做好工學(xué)結(jié)合實習(xí)考核鑒定工作。

4、本著職業(yè)教育為本地經(jīng)濟(jì)服務(wù)，為企業(yè)服務(wù)的宗旨，進(jìn)行企業(yè)調(diào)研，了解企業(yè)需求，進(jìn)行

教學(xué)改革，學(xué)習(xí)并運用企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗。

二、乙方職責(zé)：

1、提供實習(xí)場地及實習(xí)指導(dǎo)教師，對學(xué)生進(jìn)行崗位技能指導(dǎo)和管理，承擔(dān)實習(xí)期間的安全責(zé)

任和管理責(zé)任，及時和甲方溝通實習(xí)學(xué)生出現(xiàn)問題。對嚴(yán)重違反乙方規(guī)章制度或不服從管

理和安排，不能勝任本職工作的學(xué)生，在征得甲方同意后，有權(quán)更換或辭退學(xué)員。

2、實習(xí)期間根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)甲方人員因工受傷所需醫(yī)療費用。發(fā)生非工傷意外事故，則按法律規(guī)定由過錯人承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

3、學(xué)生實習(xí)期間的福利待遇乙方根據(jù)實際情況予以適當(dāng)發(fā)放。

4、實習(xí)結(jié)束時，負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行實習(xí)鑒定。

本協(xié)議一經(jīng)簽訂，甲、乙二方必須嚴(yán)格遵守，任何一方不得單方修改。如有未盡事宜需更

改協(xié)議時，須經(jīng)雙方協(xié)商同意，否則無效。

本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方簽章：乙方簽章：

時間：時間：

第二篇：汽車專業(yè)實習(xí)協(xié)議-f9abd8593b3567ec102d8ae3

汽修專業(yè)實習(xí)就業(yè)協(xié)議

甲方：貴州現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)校 乙方：

為提高學(xué)生的就業(yè)及實踐能力，加強(qiáng)校企的交流和聯(lián)系，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商決定，企業(yè)每年接收300名學(xué)生進(jìn)行汽車專業(yè)實習(xí)就業(yè)，雙方達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方職責(zé)：

1、按乙方要求派遣汽車專業(yè)的學(xué)生到乙方進(jìn)行汽車專業(yè)實習(xí)，和乙方協(xié)商制定實習(xí)內(nèi)容和實習(xí)考核標(biāo)準(zhǔn)。

2、實習(xí)期間協(xié)助乙方認(rèn)真做好學(xué)生的管理工作，配合用人單位做好學(xué)生的思想教育、安全教育、遵紀(jì)守法教育、職業(yè)道德教育工作，負(fù)責(zé)為實習(xí)學(xué)生辦理團(tuán)體人身意外險。

3、派一名實習(xí)指導(dǎo)教師跟蹤管理，隨時與乙方聯(lián)系了解學(xué)生情況，記錄實習(xí)日志并及時處理出現(xiàn)的問題，配合用人單位做好工學(xué)結(jié)合實習(xí)考核鑒定工作。

4、本著職業(yè)教育為本地經(jīng)濟(jì)服務(wù)，為企業(yè)服務(wù)的宗旨，進(jìn)行企業(yè)調(diào)研，了解企業(yè)需求，進(jìn)行教學(xué)改革，學(xué)習(xí)并運用企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗。

二、乙方職責(zé)：

1、提供實習(xí)場地及實習(xí)指導(dǎo)教師，對學(xué)生進(jìn)行崗位技能指導(dǎo)和管理，承擔(dān)實習(xí)期間的安全責(zé)任和管理責(zé)任，及時和甲方溝通實習(xí)學(xué)生出現(xiàn)問題。對嚴(yán)重違反乙方規(guī)章制度或不服從管理和安排，不能勝任本職工作的學(xué)生，在征得甲方同意后，有權(quán)更換或辭退學(xué)員。

2、實習(xí)期間根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)甲方人員因工受傷所需醫(yī)療費用。發(fā)生非工傷意外事故，則按法律規(guī)定由過錯人承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

3、學(xué)生實習(xí)期間的福利待遇乙方根據(jù)實際情況予以適當(dāng)發(fā)放。

4、實

本協(xié)議一經(jīng)簽訂，甲、乙二方必須嚴(yán)格遵守，任何一方不得單方修改。如有未盡事宜需更改協(xié)議時，須經(jīng)雙方協(xié)商同意，否則無效。

本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方簽章：

乙方簽章：

時

間：

時

間：

第三篇：汽車專業(yè)實習(xí)總結(jié)

汽車專業(yè)實習(xí)總結(jié)

為了完成理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從20XX年x月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在XX汽修廠展開了為期近半年的實習(xí)工作，現(xiàn)將實習(xí)情況及效果總結(jié)如下：

一、明確實習(xí)目的：

階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對學(xué)生實行頂崗實習(xí)管理

實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。

3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機(jī)會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

三、教師分工明確：

本學(xué)期的實習(xí)工作，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和重點支持，為此汽車專業(yè)部多次召開會議，制訂了完善的實習(xí)方案，并且明確提出學(xué)生的實習(xí)工作教師包干到戶，每位專業(yè)教師負(fù)責(zé)一個項目，爭取使學(xué)生得到最全面、最細(xì)致的的指導(dǎo)。

分工如下： 總負(fù)責(zé)：XXX

汽車發(fā)動機(jī)維修檢測— xx老師負(fù)責(zé) 汽車車身噴涂—XX老師負(fù)責(zé)

汽車底盤維修檢測—xx老師負(fù)責(zé) 汽車車身整形—xx老師負(fù)責(zé)

四、實習(xí)效果

1、達(dá)到專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在三個月的頂崗實習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合后，進(jìn)一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實際，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí)。

2、教學(xué)實習(xí)促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展。實習(xí)活動使學(xué)生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

3、教學(xué)實習(xí)配合了所在單位的工作。參加實習(xí)的學(xué)生在實習(xí)基地積極工作，從小事做起，真正將自己當(dāng)作企業(yè)的一名員工來看待，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的普遍好評。

實踐證明，教學(xué)實習(xí)適應(yīng)本專業(yè)特點，符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期。它作為汽修專業(yè)教學(xué)體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對學(xué)生成才還是對教學(xué)改革，都有極大的促進(jìn)作用。

第四篇：【實用】汽車專業(yè)實習(xí)報告

【實用】汽車專業(yè)實習(xí)報告3篇

在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告具有語言陳述性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編為大家收集的汽車專業(yè)實習(xí)報告3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

一、概述

為了通過實習(xí)了解企業(yè)營銷情況，并在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，以達(dá)到學(xué)以致用，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，接觸認(rèn)識社會,提高社會交往能力,并且更好地了解營銷工作在企業(yè)中的作用與地位，我在煙臺長久豐田進(jìn)行了為期兩周的實習(xí)。起初我在銷售部做銷售顧問，了解汽車銷售的整個流程，以及在銷售過程中，銷售顧問應(yīng)該了解知道并注意的知識與問題，一周后人事調(diào)動，為了工作需要，我進(jìn)入了人事部幫助整理有關(guān)的銷售資料，在理論上更加進(jìn)一步了解了銷售工作，并結(jié)合了企業(yè)特有的銷售理念，把理論與實踐更加完全的融合，同時，也了解到了銷售并不僅僅是溝通、說服，其后還有更重要的理論學(xué)習(xí)階段與信息資料管理階段。

二、煙臺長久豐田汽車銷售服務(wù)有限公司介紹

（一）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)

大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。

實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。所以在找實習(xí)工作的時候，不要眼高手低，要有在實習(xí)中吃苦耐勞的認(rèn)識。在實習(xí)過程中，不懂得我方面要及時請教，充分利用時間學(xué)習(xí)，這樣才會有所收獲。

通過一周的專業(yè)實訓(xùn)讓我們對相關(guān)知識進(jìn)行了鞏固，為后面的4S店實習(xí)做準(zhǔn)備。第一天在豐田培訓(xùn)中心觀看了豐田的一級和二級維護(hù)保養(yǎng)的視頻，了解了一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有：

1、一級保養(yǎng)作業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢。

2、清洗發(fā)動機(jī)機(jī)油、汽油（或柴油）、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。

3、檢查并向發(fā)動機(jī)油盤、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向機(jī)添加潤滑油、使其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。

4、潤滑水泵、分電器、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動軸、前后鋼實板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點的油嘴。習(xí)內(nèi)

5、檢查并緊固發(fā)動機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)容定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。

6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動帶的松緊度。

7、檢查和調(diào)整踏板的自由形成、方向盤的游隙以及前輪軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)；檢查調(diào)整拉桿的連接情況，前輪的側(cè)滑量和汽車的制動性能。

8、檢查并緊固前后板彈簧U型螺栓、變速器、傳動軸、主減速器及半軸各連接螺栓。

9、檢查發(fā)動機(jī)罩、散熱器拉桿和百葉窗操縱機(jī)構(gòu)、駕駛室或客車門窗座椅。

10、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。

11、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動機(jī)及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。電解液應(yīng)高出極板10~15mm，蓄電池加注孔螺塞應(yīng)齊全。

12、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。

13、消除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷。

經(jīng)一級保養(yǎng)后，汽車應(yīng)達(dá)到車容整潔、連接可靠，各濾清器應(yīng)清潔暢通，各部應(yīng)不漏油、水、氣、電，各潤滑部位應(yīng)得到充分潤滑。

二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：

1、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。

2、測量發(fā)動機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。

3、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等。

4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。

5、檢查并緊固發(fā)動機(jī)前后支架螺栓。

6、檢查調(diào)整制動器，進(jìn)行輪胎換位。

7、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整。

接下來我們分別去維修實驗室和博士實驗室，在維修實驗室我們了解了發(fā)動機(jī)的拆裝步驟和操作工具的擺放要求。在維修此發(fā)動機(jī)的過程中，學(xué)會要避免進(jìn)入一個誤區(qū)、不要把眼睛只盯在發(fā)動機(jī)電子控制部分，而忽略了可能發(fā)生故障的機(jī)械部分，檢查故障碼、檢查傳感器和清洗噴油器，幾乎成了維修電控燃油噴射發(fā)動機(jī)的三要素。

汽油機(jī)在使用過程中出現(xiàn)故障時，不要盲目的大拆大卸，否則就會照成新的故障。應(yīng)該先采取看（看顏色）、聽（聽聲音）、嗅（嗅氣味）、問（問情況）、動（扳動飛輪）等對故障進(jìn)行初步判斷和進(jìn)一步分析，找出故障發(fā)生的原因和部位，然后對故障進(jìn)行排除。

在博士實驗室學(xué)會了百思巴特四輪定位儀的使用方法，上車前準(zhǔn)備工作：在被測車輛開上舉升機(jī)之前，需要檢查四個車輪的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)胎壓。車輛在舉升機(jī)上應(yīng)處于正前方向，不要使車身歪斜。

安裝卡具：根據(jù)所測車輛的車輪尺寸對卡具進(jìn)行調(diào)整。下一步是用兩手同時推動卡具上的活動桿，使卡臂能夠卡在輪紋內(nèi)，然后掛上安全鉤，檢查卡具是否安裝牢固。安裝定位儀：將四個傳感器按照對應(yīng)車輪的位置安裝到卡具上。操作定位儀：開機(jī)之后，處理程序會自動進(jìn)入測量程序的初始狀態(tài)，等待用戶進(jìn)行下一步的操作。調(diào)整前檢測：安裝好定位儀設(shè)備附帶的剎車鎖。定位調(diào)整：做定位調(diào)整前，先用方向盤鎖將方向盤固定成水平狀，再升起舉升機(jī)到合適調(diào)整的高度，將舉升機(jī)鎖止在水平安全位置。最后所顯示的測量調(diào)整結(jié)果報表給出了調(diào)整前測量值，標(biāo)準(zhǔn)值以及調(diào)整后測量值，以調(diào)整后測量值為最終結(jié)果。

解決的主要問題及效果：

1、通過學(xué)習(xí)知道了一級維護(hù)保養(yǎng)和二級維護(hù)保養(yǎng)的具體組成和操作。

日常維護(hù)：以清潔，補給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容。

一級維護(hù)：以清潔，潤滑和緊固為中心作業(yè)內(nèi)容。

二級維護(hù)：除一級維護(hù)作業(yè)外以檢查，調(diào)整為主。

2、對四輪定位的作用和好處有了更深的了解好處有:

1、增強(qiáng)駕駛舒適感;

2、減少汽油消耗;、增加輪胎使用壽命;

4、保證車輛的直行穩(wěn)定性;

5、降低底盤懸掛配件的磨損；

6、增強(qiáng)行駛安全。

學(xué)生自我總結(jié)作為一名汽車服務(wù)的學(xué)生，我覺得這些實驗非常的重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過很長一段時間的理論學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行實驗可以加強(qiáng)我們對汽車維修的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識。通過這次實習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對汽車維修有了一個很深的認(rèn)識，這次實習(xí)也讓我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。提高了我們的動手能力，在這次實習(xí)中，我明白了一些道理，一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴(yán)重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

20xx年3月，我在濟(jì)南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實習(xí)。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

一、實習(xí)目的

1。通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2。切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4。通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5。維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程當(dāng)中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的`動手能力得到提高。

二、實習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個步驟：

(1)．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2)．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3)．換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發(fā)動機(jī)火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

(1)、固定發(fā)動機(jī)

（2）v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門架、保險杠

（4）在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面，再裝上保險杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換）。

（6）裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

（7）布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

（8）安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

第五篇：汽車專業(yè)實習(xí)報告

實習(xí)報告

實習(xí)目的：

1.通過實習(xí)加深對汽車運用技術(shù)專業(yè)在我國所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)知識，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解汽車行業(yè)狀.3.了解車間的組織機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)管理制度、車間生產(chǎn)計劃與經(jīng)濟(jì)核算，安全生產(chǎn)制度及措施。

4.熟悉汽車零部件及整車生產(chǎn)流程，所用機(jī)床性能、特點和典型機(jī)構(gòu)尺寸的調(diào)節(jié)方法，為將來工作打下基礎(chǔ)。

5.通過現(xiàn)場實際操作以及與企業(yè)員工的交流，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。

實習(xí)單位及介紹：

本人于2011年5月16日至27日在長春一汽解放有限公司進(jìn)行參觀實習(xí)-----一汽解放汽車有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽車制造廠主體專業(yè)廠為基礎(chǔ)，以中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心為技術(shù)依托重新組建的中重型商用車制造企業(yè)，是中國第一汽車集團(tuán)公司的全資子公司。一汽解放汽車有限公司具有輝煌的歷史。這里是中國汽車工業(yè)的搖籃，中國制造的第一輛汽車在這里誕生。1953年7月15日，第一汽車制造廠在這里破土動工。1956年7月13日，第一輛解放卡車在這里駛下裝配線。此后，解放卡車成為新中國建設(shè)的主要公路運輸裝備。1986年7月15日，借助改革開放的春風(fēng),第二代解放卡車CA141批量投產(chǎn)，結(jié)束了解放產(chǎn)品三十年一貫制的歷史。在此基礎(chǔ)上，一汽通過合資合作和集團(tuán)化道路，完成了上輕型車、上轎車的第三次創(chuàng)業(yè)，在國內(nèi)率先成為年產(chǎn)百萬輛的汽車工業(yè)集團(tuán)。

一汽解放汽車有限公司有11個職能部(室)，1個專業(yè)廠，8個分公司，2個全資子公司和3個參股公司，現(xiàn)有員工總數(shù)21000人，總資產(chǎn)207億元。公司主導(dǎo)產(chǎn)品是解放品牌的中重型系列商用車，包括普通載貨車、自卸車、牽引車、半掛車、攪拌車、郵政車等500多個品種，具有年產(chǎn)20萬輛的能力。自公司成立的2003年到2006年累 1

計實現(xiàn)銷售45.8萬輛、銷售收入945億元、利潤36.5億元，為一汽集團(tuán)公司實現(xiàn)年產(chǎn)百萬輛做出了突出的貢獻(xiàn)。解放商用車已經(jīng)出口到歐洲、非洲、亞洲20多個國家和地區(qū)，并在國外開始建立組裝、營銷及服務(wù)基地。解放作為國產(chǎn)汽車品牌，其品牌價值已由2001年的60.59億元增長到2006年的114.62億元，成為國內(nèi)無形資產(chǎn)增長最快的自主品牌和中國商用車第一品牌。在世界中重型商用車企業(yè)中，解放中重型商用車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一。目前公司已通過ISO9001/2000版質(zhì)量管理體系、國軍標(biāo)質(zhì)

量管理體系(GJB9001A-2001)、環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系(GB/T24001/28001)認(rèn)證。一汽解放汽車有限公司將在“十一五”發(fā)展時期，堅持自主創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變觀念，加快產(chǎn)出，提升管理，創(chuàng)新優(yōu)勢，實現(xiàn)“鞏固卡車領(lǐng)導(dǎo)者地位，爭創(chuàng)解放世界名牌”的奮斗目標(biāo)

實習(xí)內(nèi)容

5月15日晚上我們到達(dá)一汽專門為大學(xué)生到一汽實習(xí)所建立的大學(xué)生實習(xí)公寓，同時也叫一汽興業(yè)公司。進(jìn)入宿舍，里面干凈整潔，讓我們因旅途勞頓積攢下的疲憊得以緩解。簡單的吃點晚飯，就很快進(jìn)入了夢鄉(xiāng)。對于這些瑣事本不應(yīng)提，然我講這些都是因為這些給了我一個更深更立體的一汽。從這些小事中我看到了一起的素質(zhì)、一汽的文化、一汽的人文理念。這些讓我聯(lián)想到自己將來的就業(yè)、擇業(yè)、創(chuàng)業(yè)等一系列的問題，尤其在第2天早上，公司人事部的人員就向我們宣傳了一汽的光榮事跡后，我收到了更多的啟示。剛到實習(xí)部門的報到印象依然深刻，公司里一切顯得井井有條，這尤其讓我感受了一汽解放公司工作流程的嚴(yán)謹(jǐn)以及科學(xué)性。公司整體的氛圍讓人感覺很舒服，無論是生產(chǎn)線上的員工還是門崗上的門衛(wèi)，甚至清理垃圾的勤務(wù)員，都非常有禮貌，顯示出整個公司的整體修養(yǎng)。一個企業(yè)它的員工素質(zhì)都非常的高，人員的管理非常的嚴(yán)謹(jǐn)，企業(yè)文化能夠提升到一定的層次，這樣的企業(yè)就像一艘能夠遠(yuǎn)洋海上的萬噸巨輪，無論外部市場環(huán)境如何變化，他都將順利的到達(dá)目的地。

（1）進(jìn)場前的準(zhǔn)備工作——安全教育

必須要強(qiáng)調(diào)：安全第一。工廠里到處都是機(jī)器，機(jī)器是不講感情的，一次極小的錯

誤行為就極有可能導(dǎo)致很嚴(yán)重的安全事故。生命是無價的，每個人只有一次，所以進(jìn)入工廠一定要聽指揮，時刻小心謹(jǐn)慎注意安全。掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過程。不要隨意觸摸零件，尤其是在熱處理車間和鍛造車間，因為零件的溫度有可能很高，燙傷自己。走動的時候要注意周圍的

2危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人，裝配的時候防止磕碰和劃傷。在第一天的安全教育里，公司向我們提出了八條禁令，如下：

一、遵章守紀(jì)，保護(hù)自己；

二、進(jìn)廠穿校服，戴安全帽；

三、入廠前，禁止喝酒；

四、夏季禁止穿涼鞋、裙子入廠；

五、廠區(qū)內(nèi)，不要追逐打鬧；

六、過橫道，注意車輛；

七、空中運輸鏈下禁止站人、穿行；

八、嚴(yán)謹(jǐn)隨意開啟電源、停止的機(jī)器和防護(hù)設(shè)備。

遵守禁令的同時，我們進(jìn)入工廠后務(wù)必做到小心小心再小心！

（2）入廠學(xué)習(xí)——熟悉汽車零件的加工工藝過程和裝配工藝過程

下面是在入廠參觀實習(xí)的幾天中記錄下來的幾個典型零件的加工工藝過程，○1變速箱輸出軸低檔齒輪生產(chǎn)線

工序號 設(shè)備 工序名稱數(shù)控車床 精車第一面數(shù)控車床 精車另一面氣動標(biāo)記器 打標(biāo)記數(shù)控滾齒機(jī) 滾齒齒輪倒棱機(jī) 倒棱插齒機(jī) 插內(nèi)齒數(shù)控倒角機(jī) 倒圓角

○2變速箱中間軸生產(chǎn)線

工序號 設(shè)備 工序名稱數(shù)控車床 精車一端數(shù)控車床 精車另一端插齒機(jī) 插Z16齒（斜齒）數(shù)控滾齒機(jī) 滾Z31齒數(shù)控滾齒機(jī) 滾Z24齒

10數(shù)控滾齒機(jī) 倒棱機(jī) 數(shù)控剃齒機(jī) 數(shù)控剃齒機(jī) 清洗機(jī)滾Z11齒 倒棱 剃Z24齒 剃Z16齒清洗

3汽油機(jī)汽缸體生產(chǎn)線 ○

1粗銑汽缸體底、頂兩平面2精銑底平面3鉆、鉸定位銷孔4銑前后端面5精銑窗口面和機(jī)油濾清器安裝面6粗、精銑水套蓋板平面7粗拉半圓面8粗拉對口面9精銑導(dǎo)向體平面10在缸體上加工所有孔11震蕩除去鐵屑

○4轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)線

1銑兩耳四平面2鉆鏜主銷孔3拉主銷孔4銑桿部以及凹窩5銑兩耳外側(cè)面 6打中心孔7粗車端面8粗車軸頸9半精車端面、軸頸10精車軸頸11精車端面12粗磨端面、軸頸13鉆法蘭螺栓孔14锪螺母平面15攻螺紋16清洗17淬火18半精磨端面、軸頸19銑耳環(huán)側(cè)面20鉆鉸錐孔21鉆孔、攻螺紋22拉鍵槽23銑兩耳內(nèi)側(cè)面24壓襯套并推擠25精磨端面、軸頸26車螺紋軸頸27滾壓螺紋28銑螺紋平面29探傷30打標(biāo)記31清洗

○5前敲裝配橋

1吊前梁下線工位2左轉(zhuǎn)向節(jié)工位3右轉(zhuǎn)向節(jié)工位4左右臂工位5調(diào)左右轉(zhuǎn)向節(jié)工位6橫拉桿工位7裝右剎車器工位8裝左剎車器工位9緊固左剎車器螺栓工位10緊固右剎車器螺栓工位11裝左輪轂工位12裝右輪轂工位13調(diào)節(jié)左剎車間隙，裝輪轂蓋、鎖釘工位14調(diào)節(jié)右剎車間隙，裝輪轂蓋、鎖釘工位15調(diào)節(jié)束角工位16外觀檢查（下線）

實習(xí)總結(jié)及體會：

經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)，對汽車生產(chǎn)也有了進(jìn)一步的認(rèn)識，也總結(jié)了幾點體會。

（1）質(zhì)量很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。一汽就這樣，一步步走向輝煌。

（2）成功之道，是基于以 “卓越的產(chǎn)品、先進(jìn)的工廠、創(chuàng)新的渠道”構(gòu)筑起的“三位

4一體”的品質(zhì)保障體系，由統(tǒng)一的“顧客第一”核心思想作為精神綱領(lǐng)，向顧客提供全方位的價值，進(jìn)而從開發(fā)、到生產(chǎn)、到銷售和服務(wù)的全面領(lǐng)先地位。不斷完善自身管理，深化品牌力度。此種理念的注入，無疑為各中小企業(yè)在經(jīng)濟(jì)寒冬期的破局之路指明了方向。

（3）在競爭激烈的汽車行業(yè)，只有抓住“質(zhì)量”這條準(zhǔn)則，才有可能在殘酷的市場面前存活下來。同大多數(shù)成功的國企一樣，一汽秉承了質(zhì)量第一、穩(wěn)扎穩(wěn)打、樸實認(rèn)真的創(chuàng)業(yè)精神，給人印象無外乎得樸實、穩(wěn)重。這也是改革開放以來大多數(shù)成功國企的一種“中國式”的精神面貌。這次參觀給我?guī)淼氖菍ξ覈髽I(yè)發(fā)展的又一次認(rèn)識。