第一篇：南水北調的一封信

“我在調水頭，你在調水尾，一渠清水緊相連，共飲一江水。”親愛的北京小朋友，我是南水北調中線工程的源頭----湖北十堰的一名小學生，今年，我們就能共飲一渠清水了！

我們的國家，是嚴重缺水的國家，北方部分城市缺水尤其嚴重。為了解決這一問題，2002年底南水北調工程啟動。它的建成將極大緩解北方缺水問題，提高水資源的利用率。現在，南水北調中線工程正式通水進入倒計時了！在今年十月份，來自我家鄉的清水將通過總長1277公里的輸水管線，經河南、河北，分別流入天津和北京，讓我和沿線的小朋友們都能喝上我家鄉清甜、甘冽的丹江水。

親愛的北京小朋友們，你們知道嗎？為了這一渠清水進北京，我的家鄉人民做出了巨大的犧牲和奉獻。十堰庫區的許許多多的叔叔阿姨舍棄了他們生長的家園移民搬遷到外地；漁民伯伯放棄賴以生存的水上養殖投入其它行業；許多對水源有影響的工廠企業被關停??這一切的一切，都有一個共同的目標：讓一渠清水送北京，讓我們都喝上甘甜的丹江水！珍惜生命之水，雖然家鄉的水質好，但為了它永遠甘甜，讓家鄉親人的努力不白費，這需要我們共同去保護它，所以，我們要人人爭當環保小衛士！

做為一名小學生，如何盡自己微薄之力來保護好生態環境呢？我認為，我們要增強環保意識，養成良好的衛生習慣，把每一處都當做自己的家來愛護，時時處處約束自己的行為。要從小事做起，從我做起。只有我們每個人都齊心協力，齊抓共管，才能使明天的家園，變得更加美麗。首先，我們要積極參與環境保護活動。要養成從小愛護環境的良好習慣，多栽樹栽花，少用污染環境的一次性餐具和塑料產品。要愛護我們周圍的環境，講究衛生，不亂扔廢棄物，不亂倒垃圾，愛護花草樹木，保持校園環境干凈整潔。其次，保護我們周圍的環境，建立“綠色班級體”，植樹造林，擴大綠地面積。再次，制止濫砍濫伐，保護植被，控制水土流失，保護野生動物，合理開發利用水資源。只要大家共同努力，我們的家鄉就會變的更加美麗，我們的丹江水也會更加甜蜜！

親愛的北京小朋友們，我愿化為一個小水滴，讓這渠甘甜的丹江水，從我的家鄉，從丹江口庫區，從祖國的南方，一路向北源源不斷奔流到北京，讓我們一起攜手去呵護它，讓它永遠甘甜吧！

第二篇：2014南水北調及暑期致家長一封信

九龍鎮中心校關于南水北調中線

工程試通水及學生暑期安全問題致學生家長的一封信

親愛的家長朋友：

您好！在您的鼎力支持下，我們度過了一個充實而又忙碌的學期。在此，我們全體師生對每一位關心和支持我校工作的家長表示衷心的感謝！暑假即將來臨，家長同志，孩子是您的一切，關注孩子的安全，是我們共同的情感。為了切實維護孩子們的人身安全和身心健康，我們結合上級要求特對您的孩子在假期里的安全問題提出以下要求和建議：

1、2014年6月下旬至8月底，南水北調總干渠進入充水實驗階段，充水試驗期間，渠內水深且流速較大，渠堤濕滑十分危險，希望沿線群眾及學生家長要提高溺水事故的安全防范意識：嚴禁進入工程區域內玩耍，嚴禁進入施工現場要，嚴禁靠近渠邊，遵守游泳安全“六不準”【不準私自下水游泳，不準擅自與他人結伴游泳，不準在無家長或老師帶隊的情況下游泳，不準到不熟悉的水域游泳，不準到無安全設施、無救護人員的水域游泳，不準不會水性的學生擅自下水施救】。

2．注意交通安全，遵守交通規則。過馬路走人行橫道、斑馬線； 騎自行車不飛車，不說笑；乘坐交通工具待停穩后依次上下車。遵守社會公德，做文明公民，不要讓孩子到南水北調施工現場和施工通道，避免飛來橫禍。

3、嚴禁學生玩火、玩電；遇到雷雨天氣，請拔掉插頭，關上電源，不到高樓旁和大樹下躲雨，避免雷擊；遇到火災等緊急情況，不要慌亂，學會使用正確的逃生或自救方法。

4、教給孩子有關禁毒知識、教育子女拒絕毒品、遠離毒品的方法，要想法讓子女拒絕毒品、遠離毒品。另外，嚴禁學生參與違法違紀行動，教育學生不作打架滋事、擾亂社會治安等違法行為。遇到各種緊急情況，請正確撥打以下電話：匪警：110火警：119急救：120交通事故：1225、希望家長和孩子共同制定假期學習計劃，較好的完成暑假作業，認真復習鞏固各學科知識，并引導孩子閱讀一些健康向上的課外讀物，以擴大知識面，提高綜合素質。開展好家庭服務和自我服務。

最后，希望家長積極支持和配合學校要求，共同構筑起保護學生人身安全的“防護墻”。和孩子們共同度過一個愉快而有意義的假期。

謝謝您的合作！九龍鎮中心學校2014年7月1日

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南水北調試通水及學生暑期安全問題致學生家長的一封信回執單 請家長認真閱讀后簽名，學生家長簽名：學生 姓 名：家長聯系電話：學生所在班級：

九龍鎮中心校關于南水北調總干渠試通水及暑期安全相關內容致家長一封信

第三篇：南水北調相關知識點

南水北調筆試部分相關知識點

2000年6月5日，南水北調工程規劃有序展開，經過數十年研究，南水北調工程總體格局定為西、中、東三條線路，分別從長江流域上、中、下游調水。2002年12月27日，南水北調工程正式開工。江蘇段三潼寶工程和山東段濟平干渠工程成為南水北調東線首批開工工程。

2003年12月30日，南水北調中線京石段應急供水工程動工，標志著南水北調中線一期工程正式啟動。

2005年9月26日，南水北調中線標志性工程——中線水源地丹江口水庫大壩加高工程正式動工，標志著南水北調中線工程進入全面實施階段。2008年9月28日，南水北調中線京石段應急供水工程建成通水。

2008年11月25日，湖北省在武漢召開丹江口庫區移民試點工作動員會議，標志著南水北調中線丹江口庫區移民試點工作全面啟動。

2009年2月26日，南水北調中線興隆水利樞紐工程開工建設，標志著南水北調東、中線七省市全部開工。

2010年3月31日，丹江口大壩54個壩段全部加高到頂，標志著中線源頭——丹江口大壩加高工程取得重大階段性勝利。

2012年9月，南水北調中線丹江口水庫移民搬遷全面完成。

項目試運行驗收期

2013年5月31日，南水北調東線一期工程江蘇段試通水圓滿成功。

2013年8月15日，南水北調東線一期工程通過全線通水驗收，工程具備通水條件。2013年8月28日，南水北調中線丹江口庫區移民安置正式通過蓄水前最終驗收，標志著庫區蓄水前的各項移民相關任務全面完成。

2013年8月29日，丹江口大壩加高工程通過蓄水驗收，正式具備蓄水條件。2013年11月15日，東線一期工程正式通水運行。

2013年12月25日，中線干線主體工程基本完工，為全線通水奠定了基礎。2014年6月5日，中線黃河以北總干渠開始充水試驗。2014年7月3日，中線黃河以南總干渠開始充水試驗。2014年9月15日，中線穿黃工程隧洞充水試驗成功。2014年9月29日，中線一期工程通過全線通水驗收，具備通水條件。2014年12月12日，中線一期工程正式通水運行。[5] 南水北調工程主要解決我國北方地區，尤其是黃淮海流域的水資源短缺問題，規劃區人口4.38億人。[6] 南水北調工程規劃最終調水規模448億立方米，其中東線148億立方米，中線130億立方米，西線170億立方米，建設時間約需40-50年。建成后將解決700多萬人長期飲用高氟水和苦咸水的問題。

總體規劃

推薦東線、中線和西線三條調水線路。通過三條調水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河的聯系，構成以“四橫三縱”為主體的總體布局，以利于實現中國水資源南北調配、東西互濟的合理配置格局。西線工程截至目前，還沒有開工建設。

中線工程

明確了中線工程以城市生活及工業供水為主，兼顧農業及其他用水，不再要求通航，供水范圍應包括天津市，并推薦加高丹江口水庫大壩的調水方案

2010年3月26日中國現代最大人工運河——南水北調中線引江濟漢工程正式破土動工

南水北調中線一期工程主體工程完工，2014年汛后通水，是最早通水的工程項目，屆時將實現“長江水”補給京津地區。如果說東線工程的主要壓力在于治污，那么中線工程的主要難題在于移民。

2014年12月12日下午，長1432公里、歷時11年建設的南水北調中線正式通水，長江水正式進京。水源地丹江口水庫，水質常年保持在國家Ⅱ類水質以上，“雙封閉”渠道設計確保沿途水質安全。通水后，每年可向北方輸送95億立方米的水量，相當于1/6條黃河，基本緩解北方嚴重缺水局面。

南水北調中線工程，即從長江最大支流漢江中上游的丹江口水庫東岸岸邊引水，經長江流域與淮河流域的分水嶺南陽方城埡口，沿唐白河流域和黃淮海平原西部邊緣開挖渠道，在河南滎陽市王村通過隧道穿過黃河，沿京廣鐵路西側北上，自流到北京頤和園團城湖的輸水工程。

中線工程可調水量按丹江口水庫后期規模完建，正常蓄水位170米條件下，考慮2020年發展水平在漢江中下游適當做些補償工程，保證調出區工農業發展、航運及環境用水后，多年平均可調出水量141.4億立方米，一般枯水年（保證率75%），可調出水量約110億立方米。

供水范圍主要是唐白河平原和黃淮海平原的西中部，供水區總面積約15.5萬平方千米，工程重點解決 河南、河北、天津、北京4個省市，沿線20多座大中城市提供生活和生產用水。并兼顧沿線地區的生態環境和農業用水。中線輸水干渠總長達1267公里，向天津輸水干渠長154公里。

2014年12月12日下午14時32分，南水北調中線工程正式通水。選擇14時32分開，寓意著南水北調中線工程總干渠長度1432公里。

南水北調中線工程造價：截至2009年6月底，已累計下達南水北調東、中線一期工程投資589.7億元，累計完成投資314.3億元；截至2014年7月底，國務院南水北調辦累計下達南水北調東、中線一期工程投資2525億元，工程建設項目累計完成投資2491億元 輸水工程以明渠為主，局部渠段采用泵站加壓管道輸水的組合

南水北調工程是優化水資源配置、促進區域協調發展的基礎性工程，是新中國成立以來投資額最大、涉及面最廣的戰略性工程，事關中華民族長遠發展。

社會意義

1、解決北方缺水；

2、增加水資源承載能力，提高資源的配置效率；

3、使中國北方地區逐步成為水資源配置合理、水環境良好的節水、防污型社會；

4、有利于緩解水資源短缺對北方地區城市化發展的制約，促進當地城市化進程；

5、為京杭運河濟寧至徐州段的全年通航保證了水源。使魯西和蘇北兩個商品糧基地得到鞏固和發展。

經濟意義

1、為北方經濟發展提供保障；

2、優化產業結構，促進經濟結構的戰略性調整；

3、通過改善水資源條件來促進潛在生產力，形成經濟增長；

4、擴大內需，促和諧發展，提高了國內GDP。生態意義

1、改善黃淮海地區的生態環境狀況；

2、改善北方當地飲水質量，有效解決北方一些地區地下水因自然原因造成的水質問題，如高氟水、苦咸水和其他含有對人體不利的有害物質的水源問題；

3、利于回補北方地下水，保護當地濕地和生物多樣性；

4、改善北方因缺水而惡化的環境；

5、較大地改善北方地區的生態和環境特別是水資源條件。

總結：目前工程建設到了決戰決勝的關鍵階段，要進一步振奮精神，團結協作，合力攻堅，扎實推進，嚴格控制工程質量，切實加強水質保護，繼續搞好移民安置，促進沿線經濟社會發展和生產生活方式轉變，把南水北調工程真正建成民生工程、民心工程。

“兩學一做”學習教育，具體指的是：“

1、學習共產黨黨章黨規，2、學習貫徹總書記系列重要講話精神，3、做合格黨員”

南水北調中線工程基本知識

南水北調中線工程，從長江最大支流漢江中上游的的丹江口水庫東岸岸邊引水，經長江流域與淮河流域的分水嶺南陽方城埡口，沿唐白河流域和黃淮海平原西部邊緣開挖渠道，在河南滎陽市王村通過隧道穿過黃河，沿京廣鐵路西側北上，自流到北京頤和園的團城湖。供水范圍主要是唐白河平原和黃淮海平原的西中部，供水區總面積約15.5萬平方千米，工程重點解決河南、河北、天津、北京4個省市，沿線20多座大中城市提供生活和生產用水，并兼顧沿線地區的生態環境和農業用水。中線輸水干渠總長達1277公里，向天津輸水干渠長154公里。

南水北調中線工程于2003年12月開工；2013年12月，一期工程主體工程完工；今年9月通過全線通水驗收；預計11月下旬，南水北調中線工程通水。丹江口大壩加高工程2005年開工，目前壩頂高程由原來的162米提高到176.6米,水庫正常蓄水位從157米提高至170米。中線工程正式通水后，一期年均調水95億立方米，直接受益人口達1.1億人。

十堰市作為核心水源區，肩負著確保一庫清水永續北送的重要使命。為響應南水北調中線工程工作，十堰人民顧全大局、移民干部傾心盡責、各級黨委政府勇于擔當，55.2萬畝土地被淹沒，46.9萬人背井離鄉，560家規模企業關閉轉產，6萬職工下崗失業……，十堰人民用無私奉獻和家國擔當，竭盡全力做好京津冀豫人民的“守井人”，確保一庫清水永續北送！

南水北調總體規劃：推薦東線、中線和西線三條調水線路。通過三條調水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河的聯系，構成以“四橫三縱”為主體的總體布局，以利于實現中國水資源南北調配、東西互濟的合理配置格局。西線工程截至目前，還沒有開工建設。

東線工程：利用江蘇省已有的江水北調工程，逐步擴大調水規模并延長輸水線路。東線工程從長江下游揚州抽引長江水，利用京杭大運河及與其平行的河道逐級提水北送，并連接起調蓄作用的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖。出東平湖后分兩路輸水：一路向北，在位山附近經隧洞穿過黃河;另一路向東，通過膠東地區輸水干線經濟南輸水到煙臺、威海。東線工程開工最早，并且有現成輸水道。

中線工程：從丹江口大壩加高后擴容的漢江丹江口水庫調水，經陶岔渠首閘(河南淅川縣)，沿豫西南唐白河流域西側過長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口后，經黃淮海平原西部邊緣，在鄭州以西孤柏嘴處穿過黃河，繼續沿京廣鐵路西側北上，可基本自流到終點北京。中線工程主要向河南、河北、天津、北京4省市沿線的20余座城市供水。中線工程已于2003年12月30日開工，計劃2013年年底前完成主體工程，2014年汛期后全線通水。

西線工程：在長江上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游筑壩建庫，開鑿穿過長江與黃河的分水嶺巴顏喀拉山的輸水隧洞，調長江水入黃河上游。西線工程的供水目標主要是解決涉及青、甘、寧、內蒙古、陜、晉等6省(自治區)黃河上中游地區和渭河關中平原的缺水問題。結合興建黃河干流上的骨干水利樞紐工程，還可以向鄰近黃河流域的甘肅河西走廊地區供水，必要時也可及時向黃河下游補水。截至目前，還沒有開工建設。

規劃調水規模：規劃的東線、中線和西線到2050年調水總規模為448億立方米，其中東線148億立方米，中線130億立方米，西線170億立方米。整個工程將根據實際情況分期實施。

總結：我國南澇北旱，南水北調工程通過跨流域的水資源合理配置，大大緩解我國北方水資源嚴重短缺問題，促進南北方經濟、社會與人口、資源、環境的協調發展，分東線、中線、西線三條調水線。

第四篇：南水北調總體規劃

總體規劃

投資約95億，穿越7條行洪河道

據邢臺市南水北調辦公室主任王義章介紹，南水北調中線一期工程邢臺市境內輸水總干渠，自沙河市侯莊村西進入邢臺市，于臨城縣西瀆村東出境，全長93.3公里，設計概算投資約95億元，其中征遷安置投資近40億元。

邢臺段總干渠途經沙河市(15.9公里)、橋西區(17.8公里)、邢臺縣(8.9公里)、內丘縣(23.6公里)、臨城縣(27.1公里)5個縣（市、區），并將穿越邢臺市的7條主要行洪河道。為此，自南向北，要依次在大沙河、七里河、白馬河、小馬河、李陽河修建倒虹吸，在泜河、午河則修建渡槽。

邢臺市區段總干渠穿過七里河之后，將向西環路靠近，并在賈村西與西環路平行向北，至北環路后偏西，總長8公里，占地寬度163米，渠道上口寬度93米，水面寬度47米，挖深11米。此段總干渠自西環路向西依次為專用路、總干渠、防洪堤、排洪溝。市區內還將沿總干渠修建9座交通橋。

南水北調中線一期工程共將在邢臺境內修建橋、閘、涵等建筑物174座。其中大沙河倒虹吸為中線工程黃河以北段規模最大的交叉建筑物，全長4335米，分南北兩段布置。

第五篇：南水北調感受

南水北調感受

時下的“南水北調”，已成為舉世矚目標工程，北調中的“南水”，已成為亙古爍今的戰略性概念。南水北調的價值，不僅是在于從經濟效益著手，為民族的全面振興奠定物資基礎；西方史學家曾說，人類文明的產生與發展的基礎，是要先具備不好不壞的天然環境，太優勝的做作環境與太惡劣的自然環境，都不利于人類文明的生存與發展。

中國古代最早的國家因水而興，因水而長。水利者，水之好處也；利益者，利民益國也。盛世修水利，濁世整甲兵。西漢武帝時一度呈現“用事者爭言水利”的官場風尚，為其盛世奠定了堅實的基本。縱觀世界文化發展史，可以明白地看到，以興水利而興國，是世界各個民族各個國家發展的必由之路。

南水北調既解決了長江水患泛濫問題，又補缺了華北水荒嚴重現實，是一條造福于民的利民工程，可謂“功在當代利在千秋”。早在半個世紀前，南水北調還只是一個宏大構想，當時限于技術和人力等諸多因素，這項浩大的工程難以實施。今時今日，南水北調已經成為現實，但誰能想到有多少默默無聞的水利工程人員為此付出的巨大艱辛。

在眾多水利工程人員的艱辛努力下，歷經多年，這項惠及上億群眾的水利工程通水在即。為重溫南水北調建設和移民大搬遷歷程，弘揚“顧全大局、克難攻堅、團結拼搏、無私奉獻”的南水北調移民精神。