第一篇：空調(diào)制冷效果不佳 如何檢查制冷劑泄漏

空調(diào)制冷效果不佳 如何檢查制冷劑泄漏

空調(diào)系統(tǒng)已逐漸成為轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。現(xiàn)有汽車使用的空調(diào)器種類較多，其結(jié)構(gòu)大同小異。維護(hù)間隔一般應(yīng)為一年一次或視需進(jìn)行。在使用中如發(fā)現(xiàn)其制冷效果不佳時，應(yīng)進(jìn)行檢查，故障一般多為制冷劑泄漏所致。可以通過以下步驟進(jìn)行檢查修理。

1.查找泄漏部位

目前車輛上使用的空調(diào)系統(tǒng)一般為單冷開啟式，制冷劑多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代產(chǎn)品134a)。在使用中，制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，制冷劑泄漏將會導(dǎo)致制冷效果差或不制冷等現(xiàn)象。

(1)檢查漏油痕跡。在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中，冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內(nèi)其他運動部件的，少量的潤滑油將會與制冷劑一起進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng)中。如果制冷循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生泄漏，泄漏處就會出現(xiàn)油漬，所以在檢查中，發(fā)現(xiàn)管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應(yīng)進(jìn)行修理。

(2)觀察檢視窗，判定制冷劑泄漏情況。起動發(fā)動機(約1000r/min)，打開制冷控制開關(guān)(A/C)，將溫度開關(guān)控制桿置于COLD(冷)位置，風(fēng)扇開關(guān)開到最大的位置，可以從檢查窗處觀察到制冷劑的流動狀態(tài)，來判斷制冷循環(huán)系統(tǒng)中有無泄漏，如圖1所示。

制冷劑流動正常：制冷劑大體上透明，此時出風(fēng)口的風(fēng)是冷的。制冷系統(tǒng)的狀態(tài)正常。制冷劑不足：制冷劑不足時，就會經(jīng)常看到氣泡流動，制冷劑呈乳白色，這時制冷效果不佳。

沒有制冷劑：如果制冷系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏，觀察玻璃窗內(nèi)就什么也看不到，此時空調(diào)系統(tǒng)不會制冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。檢視窗A可以判斷儲液罐中干燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍(lán)色，表示正常;若呈紅色，表示水分已呈飽和狀態(tài)。應(yīng)緩慢的排盡空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，更換儲液罐中的干燥劑，然后重新加注制冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內(nèi)容相同，主要用于觀察制冷劑的情況。

在檢查時，所有連接部位或冷凝器表面一旦發(fā)現(xiàn)油漬，一般都說明此處有制冷劑泄漏。發(fā)現(xiàn)有泄漏現(xiàn)象時，應(yīng)及時進(jìn)行排除泄漏故障，補充制冷劑和潤滑油，以防泄漏潤滑油，損壞空調(diào)系統(tǒng)。

2.檢查空調(diào)系統(tǒng)的工作情況

檢查時將汽車停放在通風(fēng)良好的場地上，保持發(fā)動機中等轉(zhuǎn)速，將空調(diào)機風(fēng)速開到最大擋，使車內(nèi)空氣內(nèi)循環(huán)。

(1)從各部的溫度判斷空調(diào)狀態(tài)。用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)及各部件，檢查表面溫度。正常情況下，低壓管路呈低溫狀態(tài)，高壓管路呈高溫狀態(tài)。

高壓管路：壓縮機出口→冷凝器→儲液罐→膨脹閥進(jìn)口處。這些部件應(yīng)該先暖后熱，手摸時應(yīng)特別小心，避免被燙傷。如果在其中某一點發(fā)現(xiàn)有特別熱的部位，則說明此處有問題，散熱不好。如果某一點特別涼或結(jié)霜，也說明此處有問題，可能有堵塞。干燥儲液器進(jìn)出口之間若有明顯溫差，說明此處有堵塞。

低壓管路：膨脹閥出口→蒸發(fā)器→壓縮機進(jìn)口，這些表面應(yīng)該由涼到冷，但膨脹閥處不應(yīng)發(fā)生霜凍現(xiàn)象。

壓縮機高低側(cè)之間應(yīng)該有明顯的溫差，若沒有明顯溫差，則說明空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)沒有制冷劑，系統(tǒng)有明顯的泄漏。

(2)清理空調(diào)裝置上的雜物。檢查蒸發(fā)器通道及冷凝器表面，以及冷凝器與發(fā)動機水箱之間(停機檢查)是否有雜物、污泥，要注意清理，仔細(xì)清洗。冷凝器可用毛刷輕輕刷洗，注意不能用蒸氣沖洗。

(3)檢查調(diào)整空調(diào)皮帶。檢查皮帶松緊度是否適宜、表面是否完好(與發(fā)動機皮帶檢查調(diào)整相同)。以上檢查如果發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)進(jìn)行修理。

3.維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)時的人身保護(hù)

(1)氟里昂(R12)的蒸發(fā)潛熱大，碰到皮膚、眼睛會吸收人體大量熱量而蒸發(fā)，從而凍傷人體，因此操作時要嚴(yán)加注意，應(yīng)戴上防護(hù)眼鏡，以保護(hù)眼睛。一旦發(fā)生液態(tài)氟里昂進(jìn)入眼睛，千萬不可用手搓，要馬上用大量的干凈冷水沖洗(目的在于沖淡氟里昂濃度)，并立即到醫(yī)院治療。當(dāng)大量的液態(tài)氟里昂接觸到皮膚，要馬上用大量冷水沖洗，用清潔的凡士林涂在皮膚上，并到醫(yī)院治療，千萬不可用手亂搓。

(2)由于氟里昂無色無嗅，不易被人察覺，排放到空氣中會使空氣中的氧氣濃度下降，能使人窒息。由于氟里昂氣體比空氣重，一般都沉降在空氣的底部，因此修理人員在維護(hù)空調(diào)時不要站在地溝、凹坑等地方排放制冷劑。排放制冷劑的工作要在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行。氟里昂不燃燒、不爆炸，但其氣體碰到明火會產(chǎn)生有毒的光氣，因此不要在制冷系維修現(xiàn)場附近進(jìn)行焊接操作或吸煙。也不要在密閉的房內(nèi)或靠近火焰的地方處理制冷劑。

氟里昂對水的溶解度很小，在制冷回路中若存有水分極有可能在膨脹閥節(jié)流孔處析出凍結(jié)成冰，堵塞空調(diào)管路。所以要注意不能讓水汽進(jìn)入制冷系統(tǒng)，不要在下雨露天作業(yè)或周圍有水時打開制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)打開后一定要及時加蓋密封。

氟里昂遇到空氣中的水分會使金屬表面失去光澤。因此排放制冷劑時，要用舊布遮住有關(guān)車身外表面。

氟里昂與潤滑油是完全溶解的，因此潤滑油隨氟里昂在系統(tǒng)中循環(huán)，布滿在系統(tǒng)的全部內(nèi)表面。在排放制冷劑時，必須慢慢排放，以防帶走潤滑油。

氟里昂隨溫度上升，壓力增加很快，因此制冷劑要存放在40℃以下環(huán)境中，避免高溫存放。

氟里昂對普通橡膠有腐蝕作用，因此，不能用普通橡膠制品來替代空調(diào)系統(tǒng)的橡膠密封件。

(3)空調(diào)壓縮機潤滑油。空調(diào)壓縮機潤滑油具有吸濕性，不要在空氣中暴露時間過長，要隨時蓋嚴(yán)。

4.檢查冷暖風(fēng)機

(1)打開駕駛室內(nèi)的風(fēng)機開關(guān)，檢查電動鼓風(fēng)機的運轉(zhuǎn)情況，要求轉(zhuǎn)動正常無異常響聲。否則，應(yīng)檢查并排除故障。當(dāng)運轉(zhuǎn)中有異常響聲時，應(yīng)檢查鼓風(fēng)機風(fēng)扇葉片有無損壞及風(fēng)扇配重片有無脫落;

(2)檢查送風(fēng)橡膠軟管有無老化和破損現(xiàn)象，如有損壞應(yīng)予更換;

(3)起動發(fā)動機升溫后，打開暖風(fēng)開關(guān)和鼓風(fēng)機開關(guān)，供暖通風(fēng)設(shè)備狀況應(yīng)符合要求，否則，應(yīng)予以調(diào)整和修理。

第二篇：如何檢查制冷劑泄漏維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)制冷功能

如何檢查制冷劑泄漏維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)制冷功能

空調(diào)系統(tǒng)已逐漸成為轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。現(xiàn)有汽車使用的空調(diào)器種類較多，其結(jié)構(gòu)大同小異。維護(hù)間隔一般應(yīng)為一年一次或視需進(jìn)行。在使用中如發(fā)現(xiàn)其制冷效果不佳時，應(yīng)進(jìn)行檢查，故障一般多為制冷劑泄漏所致。可以通過以下步驟進(jìn)行檢查修理。

1.查找泄漏部位

目前車輛上使用的空調(diào)系統(tǒng)一般為單冷開啟式，制冷劑多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代產(chǎn)品134a)。在使用中，制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，制冷劑泄漏將會導(dǎo)致制冷效果差或不制冷等現(xiàn)象。

(1)檢查漏油痕跡。在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中，冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內(nèi)其他運動部件的，少量的潤滑油將會與制冷劑一起進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng)中。如果制冷循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生泄漏，泄漏處就會出現(xiàn)油漬，所以在檢查中，發(fā)現(xiàn)管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應(yīng)進(jìn)行修理。

(2)觀察檢視窗，判定制冷劑泄漏情況。起動發(fā)動機(約1000r/min)，打開制冷控制開關(guān)(A/C)，將溫度開關(guān)控制桿置于COLD(冷)位置，風(fēng)扇開關(guān)開到最大的位置，可以從檢查窗處觀察到制冷劑的流動狀態(tài)，來判斷制冷循環(huán)系統(tǒng)中有無泄漏，制冷劑流動正常：制冷劑大體上透明，此時出風(fēng)口的風(fēng)是冷的。制冷系統(tǒng)的狀態(tài)正常。制冷劑不足：制冷劑不足時，就會經(jīng)常看到氣泡流動，制冷劑呈乳白色，這時制冷效果不佳。

沒有制冷劑：如果制冷系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏，觀察玻璃窗內(nèi)就什么也看不到，此時空調(diào)系統(tǒng)不會制冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。檢視窗A可以判斷儲液罐中干燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍(lán)色，表示正常;若呈紅色，表示水分已呈飽和狀態(tài)。應(yīng)緩慢的排盡空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，更換儲液罐中的干燥劑，然后重新加注制冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內(nèi)容相同，主要用于觀察制冷劑的情況。

在檢查時，所有連接部位或冷凝器表面一旦發(fā)現(xiàn)油漬，一般都說明此處有制冷劑泄漏。發(fā)現(xiàn)有泄漏現(xiàn)象時，應(yīng)及時進(jìn)行排除泄漏故障，補充制冷劑和潤滑油，以防泄漏潤滑油，損壞空調(diào)系統(tǒng)。

2.檢查空調(diào)系統(tǒng)的工作情況

檢查時將汽車停放在通風(fēng)良好的場地上，保持發(fā)動機中等轉(zhuǎn)速，將空調(diào)機風(fēng)速開到最大擋，使車內(nèi)空氣內(nèi)循環(huán)。

(1)從各部的溫度判斷空調(diào)狀態(tài)。用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)及各部件，檢查表面溫度。正常情況下，低壓管路呈低溫狀態(tài)，高壓管路呈高溫狀態(tài)。

高壓管路：壓縮機出口冷凝器儲液罐膨脹閥進(jìn)口處。這些部件應(yīng)該先暖后熱，手摸時應(yīng)特別小心，避免被燙傷。如果在其中某一點發(fā)現(xiàn)有特別熱的部位，則說明此處有問題，散熱不好。如果某一點特別涼或結(jié)霜，也說明此處有問題，可能有堵塞。干燥儲液器進(jìn)出口之間若有明顯溫差，說明此處有堵塞。

低壓管路：膨脹閥出口蒸發(fā)器壓縮機進(jìn)口，這些表面應(yīng)該由涼到冷，但膨脹閥處不應(yīng)發(fā)生霜凍現(xiàn)象。

壓縮機高低側(cè)之間應(yīng)該有明顯的溫差，若沒有明顯溫差，則說明空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)沒有制冷劑，系統(tǒng)有明顯的泄漏。

(2)清理空調(diào)裝置上的雜物。檢查蒸發(fā)器通道及冷凝器表面，以及冷凝器與發(fā)動機水箱之間(停機檢查)是否有雜物、污泥，要注意清理，仔細(xì)清洗。冷凝器可用毛刷輕輕刷洗，注意不能用蒸氣沖洗。

(3)檢查調(diào)整空調(diào)皮帶。檢查皮帶松緊度是否適宜、表面是否完好(與發(fā)動機皮帶檢查調(diào)整相同)。以上檢查如果發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)進(jìn)行修理。

第三篇：制冷劑泄漏應(yīng)急演練

制冷機組壓力容器應(yīng)急演練記錄表

預(yù)案名稱

青島東方影都制冷劑泄漏應(yīng)急演練

演練地點

水世界，制冷機房

組織部

設(shè)備物管部工程組

演練時間

2019.09.25

演練記錄人

陳杰

部門負(fù)責(zé)人

肖松海

參加演練部門

設(shè)備物管部、水暖組

演練類別

□桌面演練

?現(xiàn)場演練

□提問討論式演練

□全部演練

□部分演練

物資準(zhǔn)備和人員

培訓(xùn)情況

應(yīng)急救援物資：演練開始前由陳杰做應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和現(xiàn)場指導(dǎo)，安全帽、手電筒、對講機，維修工具等物資準(zhǔn)備到位，水暖組參加制冷劑泄漏應(yīng)急處置演練方案培訓(xùn)，熟悉應(yīng)急流程。

演練過程描述

14:30

應(yīng)急演練模擬水樂園制冷機房在暖通工和領(lǐng)班巡視過程中發(fā)現(xiàn)一號制冷機組發(fā)生制冷劑輕微泄漏；暖通立刻關(guān)閉制冷機組并且向值班經(jīng)理匯報現(xiàn)場情況，值班經(jīng)理立即向電力班組匯報要求切斷制冷機組電源，并安排慧云開啟制冷機房排風(fēng)機，附近人員攜帶維修工具前往支援，進(jìn)行維修；

14:40暖通工首先去關(guān)閉制冷機進(jìn)出水閥門，在現(xiàn)場查看現(xiàn)場管道.查找制冷

組蒸發(fā)器和冷凝器外殼及閥門的泄漏點，14:50領(lǐng)班在和暖通工會和，確定閥門關(guān)閉后，確認(rèn)泄漏點，必要時使用冷媒檢測儀檢漏，盡可能關(guān)閉泄漏點前后端閥門，切斷與系統(tǒng)相連的閥門。

14:55泄漏點不斷擴大，氟利昂泄漏無法控制，領(lǐng)班向值班經(jīng)理匯報并要求撤離至上風(fēng)口處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。

15:00通知部門維修人員進(jìn)行現(xiàn)場搶險，及時對泄漏區(qū)域進(jìn)行合理排風(fēng)，加速擴散。；現(xiàn)場搶修人員進(jìn)行搶險必須佩戴自給正壓式空氣呼吸器。

15:15焊接泄漏管道等設(shè)施時要將氟利昂完全排放干凈，泄漏容器要妥善處理，修復(fù)檢驗后再用

15:20處理泄漏點時，注意防止維修人員被制冷劑凍傷，一旦皮膚接觸引起凍傷，應(yīng)立即用大量清水沖洗至少15分鐘并就醫(yī)。

15:30演練結(jié)束，由應(yīng)急演練組織者進(jìn)行總結(jié)

漏預(yù)案適宜性

充分性評審

適宜性：

?全部能夠執(zhí)行

□執(zhí)行過程不順利

□明顯不適宜

充分性：

□完全滿足應(yīng)急要求

?基本滿足需要完善

□不充分，需要修改

演

練

效

果

評

審

人員到位情況

?迅速準(zhǔn)確

□基本按時到位

□個別人員不到位

□關(guān)鍵人員不到位

□職責(zé)明確，操作熟練

?職責(zé)明確，操作不熟練

□職責(zé)不明，操作不熟練

演

練

效

果

評

審

物資到位情況

現(xiàn)場物資：

?現(xiàn)場物資充分，全部有效

□現(xiàn)場準(zhǔn)備不充分

□現(xiàn)場物資缺乏

個人防護(hù)：

?全部人員防護(hù)到位

□個別人員防護(hù)不到位

□大部分人員防護(hù)不到位

協(xié)調(diào)組織情況

整體組織：

□準(zhǔn)確、高效

?協(xié)調(diào)基本順利，能滿足要求

□效率低，有待改進(jìn)

分工：

□合理、高效

?基本合理，能完成任務(wù)

□效率低，沒有完成任務(wù)

實戰(zhàn)效果評價

□達(dá)到預(yù)期目標(biāo)

?基本達(dá)到目的，部分環(huán)節(jié)有待改進(jìn)

□沒有達(dá)到目標(biāo)，須重新演練

外部支援部門

和

協(xié)作有效性

報告上級：

?報告及時

□聯(lián)系不上

消防部門：

□按要求協(xié)作

□行動遲緩

醫(yī)療救援部門：

□按要求協(xié)作

□行動遲緩

存在問題和

改進(jìn)措施

演練時語言組織不好及匯報不及時，以后多訓(xùn)練語言方面，要做到任務(wù)明確，匯報準(zhǔn)確及時。在以后工作中要分組進(jìn)行語言溝通練習(xí)，使表達(dá)清晰在對講機使用過程中要通知相關(guān)部門，以免引起誤會，造成混亂。

應(yīng)急預(yù)案演練簽到表

應(yīng)急預(yù)案演練照片

第四篇：檢查空調(diào)R22制冷劑泄露的方法

檢查空調(diào)R22制冷劑泄露的方法

發(fā)布日期：2013-6-20 9:16:22點擊次數(shù)：303 信息錄入：郭先燕

家電維修人員說，空調(diào)是夏季生活的不可缺少的家電之一，一臺空調(diào)需加氟利昂，不能一概而論，而要看空調(diào)R22制冷劑是否滲漏以及空調(diào)制冷效果好不好，那么，怎樣才能看出空調(diào)制冷劑是否滲漏呢?維修人員介紹市民們可以使用以下方法：

1.試：空調(diào)正常開啟一段時間后吹到身上的風(fēng)感到很涼，并能很快達(dá)到設(shè)定溫度，就可以說是正常的。當(dāng)然，空調(diào)出現(xiàn)冷氣不足，不一定是空調(diào)R22氟利昂不夠，也可能是空氣過濾網(wǎng)不潔凈，空氣吸入口及吹出口受阻等原因。

2.測：用溫度計測量室內(nèi)機的進(jìn)、出風(fēng)口的溫差，差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調(diào)的工作情況越好，好的差值可達(dá)15℃左右。

3.看：在開機十幾分鐘后，打開室內(nèi)機面板，應(yīng)看到蒸發(fā)器(銅管上穿滿鋁片進(jìn)行熱交換的部件)上均勻布滿冷凝水，如果一半有一半沒有，可能為缺空調(diào)冷媒，如果局部結(jié)霜或結(jié)冰，也不正常。

4.摸：可在開機十幾分鐘后用手摸。室外機有兩個銅閥門，一個接粗銅管，一個接細(xì)銅管。用手摸兩閥門應(yīng)有溫差;粗的應(yīng)比細(xì)的溫度低些、摸著比較涼為正常(在溫度高時也應(yīng)有冷凝水)。再摸室外機的熱風(fēng)是不是熱呼呼的，如果不大熱可能缺冷媒。

5.察：使用過半年以上的用戶，可察看室內(nèi)機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現(xiàn)象則表明制冷劑有泄漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟。

R134A 制冷劑與氟利昂R22的比較結(jié)果

發(fā)布日期：2013-6-19 17:52:11點擊次數(shù)：188 信息錄入：南方制冷-許曉萍

R134A制冷劑也是人們熟知的氟利昂R22替代物之一，比R22制冷劑更環(huán)保，更節(jié)能。那么，又有多少人了解它們之間有什么不同呢？好的，下面，我們將兩者進(jìn)行對比：

R134A制冷劑的比容是氟利昂R22的1.47倍，且蒸發(fā)潛熱小，因此就同排氣體積的壓縮機而言，R134A制冷劑的機組冷凍能力僅為R22制冷劑機組的60%左右。

R134A冷媒的熱傳導(dǎo)率比R22制冷劑要低一個10%，因此R134A制冷劑的換熱器換熱面積就會增大。R134A制冷劑對空調(diào)銅管的腐蝕性較強，使用過程中容易發(fā)生“鍍銅現(xiàn)象”，因此系統(tǒng)中必須增加一定的添加劑。而且，R134A制冷劑也對橡膠類物質(zhì)的膨潤作用較強，在實際使用過程中，冷媒泄漏率會相對高一些。

R134A氟利昂的系統(tǒng)需要有專用的壓縮機及專用的酯類潤滑油，酯類潤滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高擴散性，在系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性上會稍遜于R22制冷劑系統(tǒng)所使用的礦物油。

制冷劑R22替代品有哪些?

發(fā)布日期：2013-6-19 18:43:33點擊次數(shù)：214 信息錄入：南方制冷-許

使用制冷劑的消費者又很多，但隨著禁氟計劃的逼近，很多消費者都像了解一下R22制冷劑的替代品的研究情況。經(jīng)過專業(yè)人士長期研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在制冷劑R22比較成熟的HFCS替代物有如下幾種：

R410a制冷劑：其熱力性能十分接近單工質(zhì)，雖然它與制冷劑R22的熱力性質(zhì)不很相似，但卻可能是氟利昂R22最有前途的HFC類替代物。使用R410a的制冷系統(tǒng)需徹底改型，但改型后的機器變得更為緊湊。它的另一優(yōu)勢是液相的熱導(dǎo)率高，粘度低，使其具有優(yōu)于R22的傳輸特性。

R407c制冷劑：是眾多候選替代制冷劑中呼聲較高的R22制冷劑替代物。這是由于R407c制冷劑的熱力性質(zhì)與氟利昂R22比較相似，它們的工作壓力和制冷量都比較接近。這使得替代簡單易行，原有氟利昂R22機器設(shè)備改用R407c制冷劑后除更換潤滑油，調(diào)整系統(tǒng)沖注量及節(jié)流元件外，對壓縮機和其余設(shè)備均可不做改動。但采用R407c后機器的制冷量和能效比用氟利昂R22時稍有下降，而R407c制冷劑最大的缺陷可能是溫度滑移較大。

R134a制冷劑：與氟利昂R22相比，壓力、冷量都會降低，大多數(shù)的管道包括換熱器在內(nèi)都應(yīng)擴大以減少壓力損失，壓縮機的排量也要增加。用它代替制冷劑R22后系統(tǒng)的制冷量有大幅度的下降，能效比也略有下降。系統(tǒng)的改型費用較高，因此對于小型住宅或商用空調(diào)不太可能用它，但對大型冷水機組尤其是用螺桿或離心式壓縮機時比較合適。

R-22冷媒包裝

一次性鋼瓶包裝：13.6kg/瓶，22.7kg/瓶；可重復(fù)使用鋼瓶包裝（需回收包裝鋼瓶）：400kg/瓶，800kg/瓶。

R-22儲存、運輸

R-22制冷劑鋼瓶為帶壓容器，儲存時應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、避免陽光直接曝曬，通常儲放于陰涼、干燥和通風(fēng)的倉庫內(nèi)；搬運時應(yīng)輕裝、輕卸，防止鋼瓶以及閥門等附件破損。

R-22配套使用冷凍機油

通常與R-22制冷劑配用的冷凍機油有：Suniso 3GS、4GS、5GS、KunLun 3GS、4GS、5GS、ICEMATIC SW220、CP-4214-320、、等；在不同設(shè)備、不同應(yīng)用場所最終使用何種冷凍油，應(yīng)遵照冷凍壓縮機和制冷（空調(diào)）設(shè)備廠商的建議、或根據(jù)該制冷壓縮機、制冷設(shè)備使用的具體情況來確定使用同等設(shè)計和技術(shù)員要求的冷凍機潤滑油，即選用對等的冷凍機油（廣州中冷貿(mào)易有限公司專業(yè)提供各種品牌各種類型壓縮機的冷凍機油使用參考、對照）。

第五篇：空調(diào)制冷原理

空調(diào)制冷運行原理（以家用空調(diào)為例）

空調(diào)在作制冷運行時，低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體，高溫高壓的制冷劑氣體在室外換熱器中放熱（通過冷凝器冷凝）變成中溫高壓的液體（熱量通過室外循環(huán)風(fēng)機吹走），中溫高壓的液體再經(jīng)過節(jié)流部件節(jié)流降壓后變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊后w，低溫低壓的液體制冷劑在室內(nèi)換熱器中吸熱蒸發(fā)后變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍怏w（室內(nèi)空氣經(jīng)過換熱器表面被冷卻降溫，達(dá)到使室內(nèi)溫度下降的目的），低溫低壓的制冷劑氣體再被壓縮機吸入，如此循環(huán)。