第一篇：禁止超載、醉酒駕駛相聲臺詞

禁止超載、醉酒駕駛相聲臺詞

馮： 今年過年還回老家嗎？

牛： 回！過年和父母在一起，才有團(tuán)圓喜慶的年味！

馮： 對！常回家看看！買好票了嗎？

牛： 火車票沒買上，就坐長途汽車吧！

馮： 據(jù)報道，每年有百分之七十的交通

事

故都是超載惹得禍！一定要注重安全那！

牛： 沒事！我選車況、路況好的就沒問題了！

馮： 看來，你還不清楚坐超載車的危害！這么著，我給你演示演示！

我體重70公斤，你呢？

牛： 我80公斤！

馮： 你比我重，正適合做一付剎車皮！我相當(dāng)是一部汽車，在 遇到險情時你要反方向拽著我，別讓我再往前行！

牛： 小意思！開演！【馮往臺右邊走，牛攔住馮腰拖著不讓走】

你還能挪窩嗎？

馮： 剎車皮就應(yīng)該比車重厲害，要么怎能讓車停下來呢？如果，車超重了，蹶死他也別想攔住我！后臺上來兩位【零時】

演員。排隊摟住我的腰，一定別輸給那頭牛！

【三個人，后者摟著前者的腰連起來，好似三節(jié)車廂。小步往

臺右邊走牛使出全力也拽不動。還讓三人拖著滑行了一段

矩離?！窟@滑行叫打滑。

車一打滑，剎車就是擺設(shè)、下崗了！怎么樣？認(rèn)輸不？

牛： 你這不是調(diào)我的傻勁嗎？不講理！三人女人我都拉不住，還上來

三個彪形大漢！欺負(fù)單薄的人！

馮： 你以為超重只是超二三倍呀？現(xiàn)在超載車都是十倍八倍的超

重！碾壓的道路、橋梁都提前“退休”了!

牛： 哦！我弄懂了！我相當(dāng)于剎車皮，只能勝任“一對一”的汽

車。如果，超重幾倍就超過了我剎車攔截的能力！

馮： 對頭！我就是想從肢體表演上說明超重車與剎車的關(guān)系。讓

你清楚看到，坐上超重車，再遇上盤山路，剎車失靈打滑該

有多危險、多可怕！

牛： 干脆，我以后全部改坐火車！火車賣票能控制超員！

馮： 別一棍子打翻一條船！汽車有汽車的好處，隨叫隨停靈活方便！

牛： 倒也是！文化底蘊(yùn)淺薄的人就易走極端！

馮： 理論上講：汽車的重力和慣性力是成正比的。也就是重車的 慣性就大，剎車力就得更大才能控制住車！一旦，汽車超載，剎車力與重車不匹配了，剎車就要打滑。剎車成了擺設(shè)，倒

霉得就是車上的乘客了！

牛： 這道理顯而易見！簡單地說：超載就等于開的是一輛沒有剎

車的汽車,危害只有老天知道了！

馮： 對！你理解的很透徹！坐上超載車等于坐上了一輛沒有剎車

功能的汽車！

牛： 你有什么招術(shù)，能改進(jìn)此現(xiàn)狀呢？

馮： 我設(shè)想，在剎車系統(tǒng)和供油系統(tǒng)、電路中增加“超重議”。

一旦指針打到超重位置，全車立刻斷油、斷電。起動剎車

系統(tǒng)強(qiáng)制性讓車自動停下來！

牛： 照你這么說，限制“醉酒駕車”的創(chuàng)意，就是把“灑精測

試儀”聯(lián)通到電路、油路、剎車線路上。讓酒后駕車也得

到強(qiáng)制性的限制！

馮： 真牛！在創(chuàng)新上你能舉一反三啦！

牛： 后浪推前浪嘛！干看著你成長，我也得趕快建設(shè)自己呀！

爭取把前浪拍在沙灘上！

馮： 牛！實(shí)在是牛!你挺有悟性的!當(dāng)然, 創(chuàng)新它并不弦乎、并

不神秘。只要，平時善于觀察、留意身邊事物的特性。并

把它們計上心頭，就能為將來“解決課題”做儲備、提供

材料了。

牛： 對！在交通關(guān)口上檢驗汽車是否超重、酒駕，不如把“超

重儀”、“酒精測試儀”都提前安裝在車內(nèi)。一旦超載、醉酒駕車，汽車就不能啟動，就避免了上路的危險。

馮： 對!解決問題，就是要從起點(diǎn)上步署。把危害扼殺在出

車前才是根本！事后追糾都是馬后炮----損

失已定了、做無用功！

牛： 每個人都是天才。只要找到自己的方向，找到適合自己

的愛好，天份就會發(fā)揮出來！

馮： 選擇了愛好，動力是一輩子的。不喜歡，沖動是一陣子！

牛： 我找到適合自己的方向啦！

馮： 做什么？

牛！搞發(fā)明創(chuàng)造唄！

馮： 牛的特點(diǎn)，頭大！內(nèi)存豐富，確實(shí)符合你！不跟你侃了，我還有事辦。再見!

牛: 黔驢技窮了,就想逃!好,再見吧!

完

第二篇：禁止疲勞駕駛交通安全宣傳相聲臺詞

禁止疲勞駕駛交通安全宣傳相聲臺詞

武: 遇上什么難事了,走路還在琢磨呢?

李: 太氣憤了!拿不出個解決辦法，我寢食難安！

武: 沒頭沒腦，說什么呢？

李： 哦！中午，看到新聞，一位司機(jī)疲勞駕車，碾壓了在 公路邊跑早操的中學(xué)生！

武

: 是山西長治市的事件吧？

李： 是呀！軋死了幾十個同學(xué)競沒反映，直到撞上樹了才醒過來！

武: 肯定是幾天幾夜沒睡覺，疲憊到了極限！

李： 閉著眼睛踩油門上路，真缺大德了！簡直是一個馬路殺手！

武: 太缺乏社會公德了!縱容下去可不得了.向這樣的司機(jī)，把他千刀

萬剮了也不解恨！

李： 你拿出個解決辦法了吧!

武： 千萬別指望我！這么大的難題，就我喝的這點(diǎn)墨水只有失敗告終！

李： 創(chuàng)新文化最大的特點(diǎn)就是容忍失??！

武： 你肚里貨多，我先向你學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！先談?wù)勀愕膶Σ叻桨福?/p>

李： 我幻想：在駕駛室內(nèi)，司機(jī)面目上方。安裝一個“疲勞駕車

分辨儀”其功能是：在規(guī)定的時間內(nèi)，司機(jī)的眼皮不眨不動，說明司機(jī)已處于半睡半醒的狀態(tài)中。此時，該儀器要聯(lián)通剎

車系統(tǒng)，強(qiáng)制性叫停汽車！

武: 如果，司機(jī)腳踩油門，一直加油咋辦？

李： 在供油系統(tǒng)中也聯(lián)通“疲勞駕車分辨儀”只要確認(rèn)司機(jī)已睡著，供油系統(tǒng)自動切斷油泵的工作，命令汽車自動停下來！

武: 高！實(shí)在是高！在剎車系統(tǒng)和供油系統(tǒng)中都增加了防范措施，雙

管齊下更保險了！行路人的安全系數(shù)就可以提高了！【停一會兒】

不過，這個想法能實(shí)現(xiàn)嗎？

李： 如果，你對任何事情懷疑、做不到！你將永遠(yuǎn)的站在失敗的一邊！

武： 失敗也是人生需要的，它和成功一樣重要！

李： 怯懦，就是不敢嘗試失敗！

武： 我敢！我是虎背熊膽！

李： 不僅有信心，還需要計上心頭去潛心研發(fā)呀！

武: 我認(rèn)為，當(dāng)下這個幻想還屬于異想天開，暫時還解決不了！

李： 今天，我們使用到的很多東西，都是昨天的異想天開！幻想就

是科學(xué)研究的方向!

武: 你的想像力真夠豐富的!幻想層出不窮,真有兩下子!

李: 肌肉越用越發(fā)達(dá).腦細(xì)胞也如此.越用點(diǎn)子越多,腦瓜子越用越

靈光，越富有生命力和創(chuàng)造力！當(dāng)然，在你的鼓勵和欣賞下，我就更來勁了！

武: 教育界有句俗話：“一贊，二教，三訓(xùn)出人才”訓(xùn)斥是一種壓

制，會削弱創(chuàng)造銳氣的。訓(xùn)斥之后再贊揚(yáng)，為時已晚！

李: 對的!倘若你對我冷嘲熱諷，就會把我的創(chuàng)造熱情打壓下去。

不管是要求別人還是自己具備創(chuàng)造能力都需要夸贊和激勵！

武: 是的!每個人在聽到贊揚(yáng)和美譽(yù)之詞時,小聰明就會冒出來。

至少能調(diào)撥出創(chuàng)造情緒和潛在的天份！

李： 你的語言美，就受人待見和喜歡！

好，我還有事要辦先走了。再見！

武: 語言美就能把你們的智慧釣出來，為我所用也是一條捷徑

路呵！再見！

完

第三篇：淺談醉酒駕駛

淺 談 醉 酒 駕 駛

Nobody could have failed to notice the fact that drunken driving has been a grave problem with which we are confronted.Generally speaking, there are several reasons accounting for /behind this phenomenon.Firstly, recent decades have witnessed the rapid development of people’s living standards.As a result, cars gained ever-increasing popularity and have found their way into our everyday life.Secondly, people participate in more activities or banquets than ever before, where they will drink liquor/strong wine.Then, they may get drunk but continue to drive.沒人會注意到這一事實(shí)，醉酒駕駛是我們面臨的一個嚴(yán)重的問題。一般來說，在這一現(xiàn)象背后有幾個原因。首先，人們的生活水平在近十年來已經(jīng)得到了快速的發(fā)展。車史無前例的增加，而且在日常生活中占據(jù)很大的地位。其次，人們比以往任何時候參加的活動或宴會都更多了，在那里他們會喝酒/烈酒。然后，他們可能喝醉了，還繼續(xù)開車。

【關(guān)鍵詞】醉酒駕車 危害

隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人

們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時代的呼喚！。

一、醉酒駕駛的定義

關(guān)于醉酒駕車，我國法律做了明確規(guī)定，那么醉酒駕車的判定標(biāo)準(zhǔn)是什么？根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫局發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》(GB19522—2004)中規(guī)定，駕駛?cè)藛T每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克為醉酒駕車。①

有資料顯示“飲酒量在100毫升以上，可見酣睡，知覺喪失等表②現(xiàn)”。很多人想知道，這大概喝多少酒會達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)？專家根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大體估算了一下:20mg/100ml大致相當(dāng)于一瓶啤酒80mg/100ml,則相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml,大致相當(dāng)于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。落實(shí)到具體的白酒酒精度數(shù),如果人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒類的量化分別是:70度白酒約50克;60度白酒約75克;50度白酒約100克;40度白酒約150克,也就是一口杯的量;日本清酒約500克;紅酒約600克;啤酒約3瓶或

者6個易拉罐。

二、醉酒駕駛成因

近幾年來，全國每年查處的酒后駕車交通違法行為都在百萬起以上。然而緣何屢禁不止呢？這就衍生出了兩個疑問：

為何要喝酒，應(yīng)該說，首先酒是許多人日常生活中必備的調(diào)味劑，高興、悲傷、喜慶、哀痛等等場合，總免不了來上一杯，宣泄一番。其次，喝酒是一種交往方式，中國歷來都是“熟人社會”，酒成了聯(lián)系和加深感情的媒介，有時還直接決定著某些項目、事情的成功與否，因而人際交往過程中，喝酒也就在所難免。

為何敢酒后開車呢？筆者認(rèn)為主要有以下幾個方面：

1、一些人員社會背景一般較深，其中以官員和大老板居多。他們要么在交警隊有熟人，在醉酒駕車被處罰時，一般能夠通過各種關(guān)系來“擺平”，一些人被罰款甚至可由單位買單，自己不會有絲毫的利益損失，所以開起車來自然就膽大妄為。有些人員就是仗著自身財大氣粗，罰幾個小錢也不在乎，這些人開的不是“奔馳”就是“寶馬”之類的高檔車，很是牛氣，根本就沒把交通規(guī)則放在眼里。這兩種人，醉酒駕車實(shí)在與自己身份格格不入。

2、安全意識不強(qiáng)。許多酒后駕車者都認(rèn)為自己駕駛技能好，控制力強(qiáng)，喝點(diǎn)酒對行車安全無妨，甚至?xí)_得比平時更好，而沒有充分意識到喝酒對駕駛行為的不利影響，對酒后駕車的嚴(yán)重危害性認(rèn)識不足。

3、相關(guān)法律制度欠缺，查處難度大。在一系列嚴(yán)重影響社會安

全的醉酒駕駛事件出現(xiàn)之前,我國還沒有針征對性的法律對此類行為加以約束,導(dǎo)致醉酒駕車撞人致死的惡性案件層出不窮，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)屢屢報道,而對其懲處力度也只是按照一般的交通事故標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行參考,沒有形成有效的法律威懾。飲酒后駕車很多沒有明顯的外在表現(xiàn)，隱蔽性較大，不易被發(fā)現(xiàn)，對酒后駕車者的證據(jù)收集有一定難度。

4、部分人心存僥幸型，認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)是多么地嫻熟，自己酒量是多么大、而且飲酒駕車從來沒有出過事，也沒有被抓過，而且也經(jīng)?？吹狡渌艘彩蔷坪篑{車，于是便僥幸酒后駕車。

從以上分析可以看出，醉酒駕車說到底還是社會意識存在問題，要想根治醉酒駕車必須從源頭上抓起，徹底改變這種社會意識。同時，反對醉酒駕車不僅僅是政府或相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的義務(wù)，更應(yīng)該是每個社會成員的共同責(zé)任。

三、醉酒駕車的危害

喝酒后會嚴(yán)重影響駕駛行為，它可以使駕駛?cè)擞|覺能力降低、判斷能力和操作能力降低、產(chǎn)生視覺障礙、產(chǎn)生心理障礙和易疲勞等，從而增加發(fā)生交通事故的幾率，導(dǎo)致的大量交通事故，給人民生命財產(chǎn)帶來了嚴(yán)重危害。酒后駕駛的危害性到底有多大，我們可從以下幾方面做一些了解：

1、引發(fā)交通事故。有關(guān)由于酒后駕駛及醉酒駕駛所引發(fā)的交通事故，我們在報刊、新聞、網(wǎng)絡(luò)、甚至身邊的的人都曾聽說過，由此可知醉酒駕駛在交通事故中所占的比例有多大。據(jù)公安機(jī)關(guān)統(tǒng)計，1998年全國共發(fā)生酒后和醉酒駕車肇事案件5075起，2008年發(fā)生7518起；2009年1至8月共發(fā)生3206起。其中，酒后駕車肇事2162起，醉酒駕車肇事1044起。①可見，酒后駕車是造成交通事故的重要原因之一。

2、危害公共安全。眾所周知，人一旦喝醉，理智急劇下降，在法律上說就是認(rèn)識和控制能力不足。更加可怕得是喝醉之后喪失理智有從事危險行動的，正如酒后駕車交通肇事的。

隨著我國的車輛保有量不斷遞增，駕駛員素質(zhì)參差不齊，部分人員無視國家交通管理法律法規(guī)，酒后乃至醉酒駕車日益增多，醉酒駕車釀成的慘劇,讓人觸目驚心。日常生活中，無論是翻開報紙或是上網(wǎng)瀏覽你都可以看到某某因醉酒駕駛引起一連串車禍，造成多少人受傷，致多少人人死亡的新聞，醉酒駕駛的新聞可以說屢見不鮮了。醉酒駕車行為不僅給受害者及其家屬造成很大的傷害，也給社會和廣大人民群眾生命、健康造成了嚴(yán)重危害。2008年12月14日，成都孫偉銘案造成4 人死亡1人重傷；2009年6月，南京張明寶醉酒駕車案釀成5 死4 傷的慘劇；2010年10月16日李啟銘酒后駕駛，致使河北大學(xué)女生一死一傷??一樁樁血淋淋的事實(shí)無不給予我們沉痛的教訓(xùn)。世界衛(wèi)生組織發(fā)布的首份《道路安全全球現(xiàn)狀報告》稱，全球每年至少有127 萬人死于交通事故，50%-60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)。

3、身心受到損害。人在喝酒后往往會出現(xiàn)觸覺能力降低，精神

亢奮，判斷能力和操作能力降低，視覺模糊，心態(tài)不正常，易疲勞等癥狀。喝酒后由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，根據(jù)科學(xué)研究和一些資料表明，酒后駕駛，發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。

四、醉酒駕車犯罪的法律特征

（一）醉酒駕車犯罪是行為犯

首先要正確理解行為犯和結(jié)果犯的概念，所謂的行為犯是指以危害行為的完成作為犯罪客觀要件齊備標(biāo)準(zhǔn)的犯罪。這類犯罪構(gòu)成要件里并未直接要求犯罪結(jié)果，而是借助于特定的物質(zhì)性危害來闡明其犯罪的客觀類容。只要查明行為人已經(jīng)實(shí)施了犯罪行為，犯罪的客觀方面即為完備，就可認(rèn)定為犯罪既遂，而不存在未遂問題。這類犯罪的既遂并不要求造成物質(zhì)性的和有形的犯罪結(jié)果，它以行為是否實(shí)施完成為標(biāo)志。所謂的結(jié)果犯是指必須發(fā)生一定的結(jié)果才能構(gòu)成既遂的犯罪。結(jié)果犯有實(shí)害犯和危險犯之分，危險犯又有具體危險犯和抽象危險犯之分。不要求行為造成任何危害后果，也無犯罪情節(jié)要求。而刑法修正案(八)同一條規(guī)定的“飆車”犯罪，則必須是“情節(jié)惡劣的”才構(gòu)成犯罪。根據(jù)刑法學(xué)的定義，行為人明知自己行為可能造成社會危害，仍放任該行為發(fā)生的，屬故意犯罪；因過分自信或疏忽大意使該行為發(fā)生并造成社會危害的，屬過失犯罪。醉酒駕駛是犯罪行為，但第二種情況下未造成危害，則不屬

（二）醉酒駕車犯罪是抽象危險犯

所謂的抽象危險犯是“以法定的抽象危險結(jié)果出現(xiàn)作為成立犯罪未遂的標(biāo)志，法定的抽象危險結(jié)果必須是由危害行為造成的，并且只要行為人實(shí)施了刑法分則所規(guī)定的某種具體犯罪客觀構(gòu)成要件的行

①為，就意味著抽象危險結(jié)果的產(chǎn)生”。行為人在酒精的作用下駕駛機(jī)動車，對于道路交通安全制造了普遍的風(fēng)險，至于行為人在個案中是否形成物質(zhì)性的危險則在所不問，即便危險駕駛行為尚未形成任何具體風(fēng)險，只要酒精測量檢測出了行為人的酒精含量超標(biāo)，即被認(rèn)定為危險駕駛行為。醉酒駕車犯罪侵害的客體是道路交通秩序，威脅不特定人的生命、財產(chǎn)安全，不需要司法人員具體判斷行為是否有具體的危險，可見，醉酒駕駛罪屬于典型的抽象危險犯。抽象危險犯的存在具有強(qiáng)烈的目標(biāo)價值驅(qū)動。抽象危險犯的犯罪構(gòu)成要件可以對保護(hù)法益進(jìn)行周延且提前的風(fēng)險控制，是一種對法益的前置化保護(hù)措施。尤其是被認(rèn)為具有典型風(fēng)險或者風(fēng)險及其范圍難以被控制的公共危險行為，如醉酒駕駛。

（三）醉酒駕車犯罪是故意犯罪

犯罪的故意是罪過形式之一，是故意犯罪的主觀心理態(tài)度。根據(jù)《刑法》第14條關(guān)于故意犯罪的規(guī)定，所謂的犯罪故意，就是明知自己的行為會發(fā)生危害社會的結(jié)果，并且希望或者放任這種結(jié)果發(fā)生的主觀心理態(tài)度。②只要行為人明明知道自己喝了一定的酒，事實(shí)上又達(dá)到了醉酒狀態(tài)，在道路上駕駛了機(jī)動車會危害公共安全，卻無視 ①② 葉高峰、彭文華：危險犯研究[J].鄭州大學(xué)學(xué)報，社科版，2000。

趙秉志：《刑法學(xué)（上冊·刑法總論）》116頁，中央廣播電視大學(xué)，2003年1月。

法律醉酒駕車，說明行為人主觀上對持續(xù)發(fā)生的危害結(jié)果持放任態(tài)度，就屬于具有刑法規(guī)定的醉酒駕車犯罪的故意，就可以認(rèn)定其具有醉酒駕駛的故意。即使某些人認(rèn)為自己只是酒后駕駛而不是醉酒駕駛的辯解，也不能排除故意的成立。

（四）醉酒駕車犯罪是法定刑最輕的犯罪

2011年2月25日，中華人民共和國刑法修正案

（八）在全國人大常委會第十九次會議中獲得高票通過，并于2011年5月1日起施行。刑法修正案(八)第二十二條規(guī)定的醉酒駕車和飆車犯罪，法定最高刑為拘役六個月。所謂的拘役，是指剝奪犯罪人短期人身自由，就近實(shí)行強(qiáng)制勞動改造的刑罰方法。在中國刑罰體系中，拘役是介于管制與有期徒刑之間的一種主刑，拘役是一種短期自由刑，拘役的刑期最短不少于1個月，最長不超過6個月。所以，拘役是中國對罪犯予以關(guān)押、實(shí)行強(qiáng)制勞動改造的三種自由刑中最輕的一種。在之前，刑法分則法定最高刑設(shè)置最低的為一年有期徒刑，是刑法第二百五十二條規(guī)定的侵犯通信自由罪。

五、醉酒駕車的法律后果

2011年5月1日起，《刑法修正案(八)》和新修訂的《道路交通安全法》開始實(shí)施。飲酒與醉酒駕駛機(jī)動車，其法律后果比起以前是更加嚴(yán)厲的。

（一）醉酒駕駛的刑法依據(jù)

對于醉駕行為，《刑法修正案(八)》規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動車的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。最高檢察院、最高法院針對5月1日起實(shí)施《刑法修正案(八)》，發(fā)布了《關(guān)于執(zhí)行〈中華人民共和國刑法〉確定罪名的補(bǔ)充規(guī)定(五)》（以下簡稱《規(guī)定》），補(bǔ)充、修改了10項罪名，其中醉酒駕駛、飆車以“危險駕駛罪”入刑。

（二）醉酒駕駛處理

關(guān)于醉酒駕駛的處罰，根據(jù)2011年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正）和我國刑法關(guān)于醉酒駕駛的規(guī)定，可大致分為以下幾種情況：

1、我國刑法第一百三十三條之一規(guī)定：在道路上駕駛機(jī)動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動車的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

2、飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣六個月機(jī)動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證。①對飲酒后駕駛機(jī)動車的，新的《道路交通安全法》罰款從200元以上500元以下提高至1000元以上2000元以下，暫扣機(jī)動車駕駛證的期限從1個月以上3個月以下改為6個月；因飲酒后駕駛機(jī)動車被處罰后，再次飲酒后駕駛機(jī)動車的，處10日拘留 ①全國人民代表大會常務(wù)委員會：《中華人民共和國道路交通安全法》（2011年修正），２０１１年５月１日起施行。

和2000元罰款，并處吊銷機(jī)動車駕駛證。

3、駕駛運(yùn)營機(jī)動車的。飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。①對飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，新的《道路交通安全法》增加了15日拘留的處罰，將罰款從500元提高至5000元，并將暫扣機(jī)動車駕駛證的處罰改為吊銷機(jī)動車駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證，重新取得機(jī)動車駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。

4、根據(jù)修改后的法律，酒后駕車發(fā)生重大交通事故，駕駛員將面臨終生禁駕。修改后的道路交通安全法規(guī)定，飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。

為了有效懲處飲酒后駕駛機(jī)動車違法行為，修改后的道路交通安全法加大了加大了對此類行為的行政處罰力度，對醉駕行為一律吊銷駕照，并在5年之內(nèi)不得重新取得，并大幅提高了對酒后駕車的罰款額度和暫扣駕照期限。

六、醉酒駕車犯罪的量刑

由于醉酒駕車犯罪頻發(fā)，社會輿論對此比較關(guān)注，人們對此類犯 ①全國人民代表大會常務(wù)委員會：《中華人民共和國道路交通安全法》（2011年修正），２０１１年５月１日起施行。

罪的定罪量刑也有不同看法，并且在司法實(shí)踐中的處理也不完全一致。當(dāng)前非常有必要就醉駕入刑建立統(tǒng)一法律適用，為更好地遏制酒后和醉酒駕車犯罪的多發(fā)、高發(fā)態(tài)勢，維護(hù)人民群眾的生命安全提供了切實(shí)保障。是否只要達(dá)到醉酒標(biāo)準(zhǔn)駕駛機(jī)動車的，就一律構(gòu)成刑事犯罪呢？由于這是一個全新的罪名，沒有判例可供參考，導(dǎo)致在量刑上出現(xiàn)了不平衡現(xiàn)象。從目前已經(jīng)公布的案例看，基本涵蓋了從拘役一個月到六個月的刑期。筆者認(rèn)為在對行為人量刑時，應(yīng)注意把握以下問題：

（一）被查獲時精神狀態(tài)不同，量刑時應(yīng)有所差異

行為人在醉酒狀態(tài)下駕車，其辨認(rèn)和控制能力實(shí)際上都有所減弱，這是不爭的事實(shí)。行為人犯罪時的辨認(rèn)和控制能力狀況，反映出行為人的主觀惡性和人身危險性，而主觀惡性和人身危險性是量刑的重要依據(jù)。那么，在量刑時，可否酌情考慮該因素？“醉駕”犯罪與其他犯罪相比，有其特殊性。同樣是達(dá)到“醉駕”標(biāo)準(zhǔn)的二個人，其表現(xiàn)可能差異很大：酒量小的，可能對周圍的事物已經(jīng)無法正確地判斷和認(rèn)識，這種人潛在的危害自然要大；而酒量相對大的，盡管已經(jīng)超過“醉駕”的標(biāo)準(zhǔn)，但仍有一定的應(yīng)變能力，這種人潛在的危害自然要小。日前我國只要駕駛?cè)吮粰z測出血液中的酒精含量大于(等于)80毫克/100毫升，就屬于醉酒駕駛，因為刑法不可能針對每個人的酒量大小而制定不同的犯罪標(biāo)準(zhǔn)。但在量刑時，如果完全不考慮其辨認(rèn)和控制能力實(shí)際有所減弱而不予以酌情從輕處罰是不符合審判實(shí)際的，也不符合《刑法》第61條規(guī)定的量刑原則。所以，同樣是

超過“醉駕”標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)其被查獲時精神狀態(tài)不同，量刑時應(yīng)當(dāng)考慮有所區(qū)別。而一味僅以血液中酒精的含量高低作為唯一的量刑標(biāo)準(zhǔn)，顯然是不夠科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/p>

（二）到案后的認(rèn)罪態(tài)度好壞，量刑時應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)寬嚴(yán)相濟(jì)

在被查獲后即認(rèn)識到自己行為的危害性，如實(shí)供述犯罪事實(shí)，主動配合有關(guān)人員進(jìn)行酒精檢測等工作，在法庭審理階段被告人認(rèn)罪、悔罪，積極賠償被害方的經(jīng)濟(jì)損失，并因此得到被害方諒解的，在一定程度上減輕了犯罪行為所造成的危害，依法可酌情從輕處罰。但對于有酒后駕車或“醉駕”前科的，即使認(rèn)罪態(tài)度好，比照初犯也應(yīng)從重處罰。對于拒不認(rèn)罪，不配合交警執(zhí)法，拒絕酒精檢測甚至有逃避等行為的，應(yīng)從重處罰。對于醉酒駕車犯罪中犯罪情節(jié)惡劣、后果特別嚴(yán)重、社會影響極壞的被告人，即使積極賠償被害方經(jīng)濟(jì)損失的，也要慎重把握從輕幅度，甚至可以不予從輕處罰。

（三）社會影響的好壞，量刑時應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)輕重

有的“醉駕”者被查獲后氣焰囂張，對自己所犯的罪責(zé)完全不當(dāng)一回事，還理直氣壯的，有的打電話找人，有的辱罵、毆打執(zhí)法人員，撕毀、打砸執(zhí)法工具，往往造成群眾圍觀甚至是交通阻塞，造成了較壞的影響。對這種“醉駕”者，應(yīng)從重處罰。反之，則可以從輕處罰。

（四）行為危害性的大小，決定著量刑的高低

意大利著名刑法學(xué)、刑事古典學(xué)派創(chuàng)始人之一切薩雷·貝卡里亞在其傳世之作《論犯罪與刑法》一書中指出：“犯罪對公共利益的危

害越大，促使人們犯罪的力量越強(qiáng)，制止人們犯罪的手段就應(yīng)該越強(qiáng)有力。這就需要刑罰與犯罪相對稱?！雹賹τ凇白眈{”者在人群和車輛密集的路段行駛，或者駕馭營運(yùn)車輛的，或與行人或車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)從重處罰。具體量刑上，構(gòu)成交通肇事罪、以危險方法危害公共安全罪的應(yīng)該加以最重處罰。而僅僅因“醉駕”被查獲，而未造成其他后果的，可以從輕處罰。具體量刑上，可以以拘役三個月做為基準(zhǔn)刑，拘役一至二個月則屬于較輕的處罰，三至四個月則為較重的處罰，拘役六個月則為最重的處罰。

總之，“醉駕”行為，涉及到一個人的生理因素和所處的社會環(huán)境，原因和表現(xiàn)都比較復(fù)雜，可以說是千差萬別，在決定行為人的刑罰時，都要綜合考慮犯罪的性質(zhì)、犯罪情節(jié)、危害后果和行為人的主觀惡性、人身危險性，全面平衡，罰當(dāng)其罪，既準(zhǔn)確地打擊犯罪，又能讓被告人心服口服，所做判決經(jīng)得起時間的檢驗，糾正不同法院量刑輕重懸殊的想象，真正實(shí)現(xiàn)法律效果和社會效果的有機(jī)統(tǒng)一。

七、防范酒后駕駛的建議

（一）強(qiáng)化交通安全宣傳，提高駕駛?cè)说姆婪兑庾R

一是加大宣傳力度，充分利用電視、廣播、報刊等社會力量廣泛宣傳酒后駕車危害性和相關(guān)的法律法規(guī)，并對典型個案進(jìn)行曝光處理，使每個駕駛?cè)硕寄軌蚯袑?shí)認(rèn)識到酒后駕車的危害性。二是在源頭場所，如賓館、酒店、飯店等處、在道路兩側(cè)張貼警示宣傳圖、牌，隨時提醒警告過往的駕駛?cè)藛T。三是建立駕校培訓(xùn)質(zhì)量排名制度，對 ① [意] 切薩雷·貝卡里亞著：《論犯罪與刑法》第65頁，中國大百科全書出版社，1993版。

機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行清理整頓。嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚕μ岣唏{駛員安全意識和操作技能。四是圍繞貫徹實(shí)施道路交通安全法律法規(guī)，廣泛深入開展道路交通安全宣傳教育活動，司法部門可將道路交通安全法律知識納入全民普法教育活動。

（二）加強(qiáng)對酒駕的管理查糾力度和處罰力度

一是完善管理體制機(jī)制，形成道路交通安全工作合力。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，各地政府應(yīng)根據(jù)自己是的實(shí)際情況，成立預(yù)防道路交通事故綜合協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期研判交通安全形勢，研究制定并落實(shí)針對性措施，加強(qiáng)對交通安全工作的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)。二是借鑒世界上一些發(fā)達(dá)國家對酒后駕駛行為管理的先進(jìn)經(jīng)驗，增加執(zhí)法檢測設(shè)備，增加基層交警部門的科技投入，進(jìn)一步研發(fā)易操作、準(zhǔn)確性高的檢測設(shè)備，加大科技在實(shí)際行動中的應(yīng)用，提高對酒后駕車的檢測水平。如：酒店、賓館等處配備酒精測試儀，方便駕駛?cè)嗽隈{駛前進(jìn)行自測。三是提高處罰力度，根據(jù)國外經(jīng)驗提高醉酒駕駛的刑罰等級，從重從嚴(yán)進(jìn)行處罰，對累犯者加重處罰力度，以增加對酒后駕車交通違法的震懾作用。

（三）積極開展“代駕”服務(wù)，為酒后禁駕提供保障

根據(jù)各地實(shí)際情況發(fā)展“代駕”業(yè)務(wù)，重點(diǎn)疏導(dǎo)，讓自覺守法的人在酒后能夠順利地請人代駕，既滿足了社會交往中的飲酒需要，又不違反法律規(guī)定,保障交通安全?？蓞⒄諊獬墒斓摹按{”服務(wù)產(chǎn)業(yè)，對我國 “代駕”行業(yè)的收費(fèi)、管理等各方面進(jìn)行規(guī)范，并制定相關(guān)法律制度對此類服務(wù)予以規(guī)范，明確服務(wù)者和被服務(wù)者的權(quán)利義

務(wù)，以及糾紛發(fā)生時的救濟(jì)途徑。各地政府應(yīng)加大鼓勵和扶持力度，加強(qiáng)代駕從業(yè)人員培訓(xùn)管理和市場監(jiān)督，促進(jìn)“代駕”行業(yè)的規(guī)范健康發(fā)展，為消除酒后駕車交通違法提供有力的保障。

八、結(jié)語

隨著機(jī)動車數(shù)量的急速增加，因酒后駕車肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)逐年攀升，已經(jīng)到了再不能漠視的危險地步。

通過這次的調(diào)查研究，我了解了許多關(guān)于酒后駕駛及汽車行駛安全的知識。酒后駕車是十分危險的，醉酒駕駛更是一種高度危險的行為，目前國家把危險駕駛行為寫入刑法，提高對這種行為處罰的力度，自從國家加大了對酒后駕車的防治力度之后，起到更好的警示作用和預(yù)防犯罪行為發(fā)生，酒后駕車行為也減少了許多。周圍的親戚們也很注意，避免酒后駕車。筆者認(rèn)為，對于醉酒駕駛，刑法應(yīng)該是最后的一個手段，我們需要做的更多是預(yù)防，除了在行政方面罰款、監(jiān)禁等強(qiáng)制性處罰措施外，柔性處罰措施也是需要的，這樣才能夠真正預(yù)防醉酒駕駛這一現(xiàn)象。

大學(xué)時代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。你的生命是你自己的在盡情享受青春的歡樂時，也不要忘了，只有我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。因為一個個血的事實(shí)已經(jīng)告訴我們：人的生命永遠(yuǎn)都只有一次，失去，你就將不再擁有??為了你、我、他的安全，讓我們一起來呼吁吧: 14

安全駕駛，遠(yuǎn)離醉駕！

珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命??讓血一次次沾染美麗的世界??所以，在路上時，無論你是開車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個人，你的生命更深深地牽連著你的家人??

第四篇：相聲臺詞

文章標(biāo)題：相聲臺詞--偏方

相聲臺詞--偏方

馬：外國人最欽佩咱們的醫(yī)學(xué)！

王：是啊？

馬：很多外國人要學(xué)（音ｘｉáｏ）咱們中國這個針灸科嗎！

王：奧！

馬：針、針灸懂嗎？

王：針灸，扎的。

馬：哎，扎針那個，外國人大夫也有治病的，他扎針?biāo)皇沁@個！他那是

什么扎針呢？

王：??？

馬：一個玻璃管，一個針，把那個藥水嘬上來，扎靜脈，扎皮下。

王：對！

馬：扎針嘛。他看看中國這扎針跟他不一樣！

王：奧！

馬：就是這個針，不是蘸了藥水了，藥水泡的。

王：啊

馬：全不是！就兒這針。扎時還擦擦，擦干凈嘍，拿過來就扎，扎了就治??！

王：嘿。

馬：外國人就納悶兒了。他不懂啊！他看著新鮮。這怎么回事兒呢？

王：是啊

馬：眼看著，要參觀參觀。病人來了，捂著心口，啊喲，胃疼。

王：嗯。

馬：啊呀，胃疼，直不起腰來。

王：哎。

馬：外國人站這兒看著。這怎么辦？！

王：嗯？

馬：什么辦法？一看吶，不給藥吃，不開方，拿過來就扎針。

王：嗯。

馬：這么大個針，還擦擦。“伸手”一伸手，往這兒扎。這兒叫什么？

王：?。?/p>

馬：“內(nèi)關(guān)”

王：奧！

馬：扎進(jìn)去，捻捻，坐這兒歇會兒吧。一刻鐘，針拔出來，再問病人，“怎么樣啊，胃疼？”“嗯……好了？！”

王：嘿！這么會兒好了。

馬：外國人一看怪??！又來了病人！歪嘴，嘴歪眼邪。嘴歪到這兒了。

王：啊喲！

馬：病人坐下了，怎么辦？拿過針來，扎！

王：扎。

馬：也扎針。耳朵后頭，這叫“風(fēng)池”。

王：奧！

馬：針扎進(jìn)去，針一進(jìn)去，眼看著歪嘴，“嗯……”正過來了！

王：好了！

馬：就這么快！那個，啊喲，肚子疼，鬧肚子，跑肚子拉稀，蹲地上都站不起來了。來，扎針[xiexiebang.com文章-http://www.tmdps.cn/xiexiebang.com幫您找文章]！

王：奧！

馬：肚臍眼兒下邊兒，這叫“關(guān)元”。扎進(jìn)去，熱乎乎的，針拔出來。病人怎么樣？拉稀怎么樣啦？連干的都不拉了！

王：那好！

馬：就這么快！

王：嗬！

馬：牙疼！啊喲，牙疼。吃飯吃不了，說話都說不了了！捂著腮幫子來了?！昂茫焓郑　钡竭@兒，一扎針，手，大拇指，二拇指頭，正當(dāng)間兒，這叫“合谷”，這兒，扎一針。再重點(diǎn)兒。耳朵前邊兒“下關(guān)”扎一針，再瞧瞧病人怎么樣啦？“好啦，不疼了！”

王：嘿！

馬：外國人看著，怪啊！哎呦，牙疼，扎手這兒，二尺多遠(yuǎn)，怎么管的事兒？

王：嘿呀。

馬：離著二尺多遠(yuǎn)。學(xué)（ｘｉáｏ）！

王：呵

馬：現(xiàn)在外國人凈是學(xué)咱們這個的。學(xué)醫(yī)學(xué)，學(xué)這個扎針。

王：是。

馬：外國人還沒學(xué)咱們這個，這個拔罐子。這中國興的。拔罐子！腰疼，腿疼，膀子疼，肚子疼，來個罐子，里邊點(diǎn)個火，噌，嘬住了。呆會兒肚子好。

王：哎！

馬：我還不行。我這人拔不了罐子。

王：怎么？

馬：骨頭太多，跑氣！

王：咳！

馬：跑氣，嘬不住。我身上哪兒也拔不了罐子。

王：啊。

馬：嘬不住。還有大膏藥，外國人都沒有的。

王：奧！

馬：大膏藥，貼肚子上。北京賣的狗皮膏，哎呀，那狗皮膏，多大個兒！甭算皮子，就光那膏油子，這么大個兒，圓的，貼上，那是給大胖子預(yù)備的。

王：奧。

馬：大胖子，肚臍眼兒恁么大個兒！

王：嚯！

馬：我不行，用不了。那個大膏藥，有一貼，包起來了！

王：嗨！

馬：沒法兒！外國人還不學(xué)咱這個偏方。

王：奧！

馬：“偏方治大病”，都這么說呀。我們應(yīng)當(dāng)相信偏方，但是我們也不能完全凈信偏方。必須要聽大夫的話。大夫給你偏方，我們要聽：給你副藥，告訴你了，黃酒，黃酒送下。這是偏方。偏方配合著藥。你這個藥啊，起個早兒；你這個藥啊，來點(diǎn)兒山楂片兒；你這個藥啊，切三片兒姜。

王：嘿。

馬：它配合藥，不是光用偏方！

王：啊。

馬：哎，別象我們那個二大爺似的，我有一個本家二大爺，他就這樣，光信偏方，不信大夫。誰要上醫(yī)院他還攔著?！吧厢t(yī)院干嘛去，倒霉了你這人！

上醫(yī)院干嘛去？偏方治大病?。　}卜就熱茶’啊！‘蘿卜就熱茶，氣得大夫滿街爬’！”

王：嚯。

馬：這人你說，你不信大夫拉倒，還氣得大夫滿街爬干什么！他就信偏方，那不行，光給偏方，不可能。

王：啊。

馬：你多怎瞧大夫光給偏方的？

王：沒有嗎？

馬：沒有！你上醫(yī)院掛號了，光給偏

方？哪有那事兒啊！上醫(yī)院了，掛號，看病。掛完號兒了，二樓一坐，大椅子上等著，就等叫號。等啊等啊等啊，等倆多鐘頭，好容易盼著哪護(hù)士叫號兒了：“91號，92，93號，93號，93號來了嗎？94，95，進(jìn)來?！边M(jìn)來了，還沒等坐下呢偏方大夫來了，光給偏方?！霸趺礃?？嘛……嘛事？嘛病，嘛病？怎么地了？你有嘛??？說話！”

王：“我這個，這個胃疼”。

馬：“胃疼啊，蘿卜就熱茶！走！”

王：啊？走啦？

馬：完了。白等，白等倆鐘頭兒。一個‘蘿卜就熱茶’，完了，打發(fā)出來了。“您呢？嘛??？您怎么回事兒??？”

王：嗯。

馬：“我……咳嗽，咳嗽，到后半夜，這個痰吶……”“得得得得得，別說了。不是咳嗽嗎？買倆梨，買倆梨，煮了連湯喝了。走！”

王：這也完了。

馬：“您啊，嘛病？你說！說話，嘛?。?

王：“啊……鬧肚子?！?/p>

馬：“鬧肚子，麻醬和白糖，走！”“老頭兒，老頭兒怎么回事兒？老頭兒嘛??？”

王：“哦，您老，喘吶……”

馬：“喘？老病。老病沒治，買棺材預(yù)備著！”

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第五篇：相聲臺詞

甲：今天站在這里真是非常榮幸啊，乙：是啊，臺下坐著這么多同策四區(qū)的精英 甲：我們哥倆這樣的小何德何能站在這里??？

乙：所以我們要珍惜時光，跟大伙自我介紹一下：五角豐達(dá)XX 甲：五角豐達(dá) XX 乙：今天是三季度季會是個好日子 甲：是個大日子

乙：是個四區(qū)團(tuán)圓的日子 甲：是個舉國歡騰的日子

乙：在此中秋佳節(jié)來臨之際，祝大家： 合：——，合家歡樂，幸福安康，乙：整個第三季度沒見你人，去哪了？ 甲：我呀，出國旅旅游，考察考察 乙：“歐~~~”是嗎？吹牛吧你？ 甲：你不信??？

乙：不信！去了哪些國家？ 甲：唉，說了你也沒去過！乙：你說說看

甲：英國、法國、德國、尼日利亞、阿爾及利亞、坦桑尼亞、莎士比亞，這些你去過嗎？ 乙：莎士比亞？沒去過，我看過的他的小說 甲：我就問你去過沒有？ 乙：沒有

甲：那不就完了，我還去了澳大利亞、奧地利、奧利奧，這些你去過嗎？ 乙：奧利奧？吃過，沒去過。

甲：沒去過吧，我就知道，這里面我最喜歡英國 乙：為什么呀？ 甲：因為，，紳士，，，身世

乙：那你的身世夠悲慘的，你是“霧都孤兒”??？ 甲：前一陣子開奧運(yùn)會，我就去英國玩了一圈 乙：去英國？你會說英語嗎？ 甲：那當(dāng)然，必須滴，must be!乙：張口就來啊

甲：不單說英語我還能熟練地交流，在那里就像自己國家一樣：英國車上去就坐，英國報紙拿起來就讀

乙：認(rèn)識上面的字嗎？ 甲：認(rèn)識兩個：news paper 甲：英國飯坐下就吃

乙：那吃飯誰不會??？我也會！

甲：你啊？你啊？就憑你，到了英國會要飯嗎你？ 乙：那你說說你怎么要飯的？

甲：我到了一家非常高檔的英國餐廳，你都沒見過，里面還有音樂會！乙：音樂會？

甲：就是下面幾十號人，有拉小提琴的、有彈鋼琴的、有吹嗩吶的、談古箏的。。。

上面一個人拿著一根筷子。。。乙：那是指揮棒!甲：對對對！指揮棒！很高雅的！“當(dāng)當(dāng)當(dāng)~~~~當(dāng)~~~~~~~” 乙：停停停！你這是京劇！

甲：反正就是“miusc”里面還有各個國家的服務(wù)員，就大模大樣坐下來，一拍桌子 乙：你注意點(diǎn)素質(zhì)

甲：我大喊一聲：小二！二!二！乙：不是要說英語嗎？

甲：oh,不好意思，sorry.我叫道：小二，小two!NO.2 乙：有人聽懂了嗎？

甲：當(dāng)然有啊，一會一個留著韓國發(fā)型，長的像東方神起里面的允浩一樣的小伙子點(diǎn)頭哈腰地來了。

乙：身在國外，對外國人禮貌點(diǎn)，甲：我很禮貌的，我說：exuse 您吶！，exuse 您吶！乙：你這是哪國的話。

甲：那小伙子面帶微笑地看著我：“先生，你吃點(diǎn)神馬？” 乙：啊！山東小伙！

甲：是啊，我大喘了一口氣，不早點(diǎn)說，害的我憋了半天！就因為語言問題，我都兩天沒吃到一頓飽飯了！伙計！給我來一份奧爾良牛肉加饃！西班牙番茄炒蛋——蓋飯！一瓶芝加哥二鍋頭！二斤意大利土家醬香餅。還有還有你們那們那個山東大蒜，半斤！乙：這。這人家有嗎，這些東西？ 甲：有！這山東小伙很勤快地下單子，：好嘞！大哥你等zhuo!乙：哎？你吃那么多大蒜干什么呀？

甲：這你就不懂了吧？為了防身，在英國有句諺語：飯后百步走能活九十九！乙：這是中國的！

甲：不管哪國的，吃完飯啊，那里流行上迪廳里面逛一圈！

那里面，，好家伙！那衣著性感，金發(fā)碧眼的洋妞啊！伴隨著音樂——are you ready 當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng)。。。。。

我一坐下來，就有一個金發(fā)碧眼的歐美摩登女郎來找我搭訕：嘞猴啊，靚仔！乙：這是廣東話吧！

甲：你知道我是個潔身自好的人，不和他們胡來，于是我吃過大蒜：嗝~~呼~~ 乙：呀~~好惡心啊你！

甲：那英國妞就：oh`my god!oh`my god!灰溜溜地跑了。乙：那你這去一趟不是沒有收獲嗎？

甲：怎么沒有，洗了個澡呢，出了迪廳的門啊，外面燈紅酒綠，紙醉金迷，外國的夜景就是美啊，那樓啊，不要太高，比東方明珠加上金茂加上環(huán)球還高好幾米呢！外國人很開放，廣場中間有個大浴池，有幾百個噴頭，有那個水管子，噴水，噴水！乙：那是噴泉吧？

甲：什么呀？你不懂，人家理念先進(jìn)，男的女的都在那里洗露天浴。我就不能太保守啊，就脫掉上衣，至少洗洗頭發(fā)，，，，，，，，“呦！“那么涼??！”

中國人不能害怕，，，，，較勁！

，，不能讓人看扁了！乙：那他們呢？

甲：就我一個人洗，他們都被我震住了，用崇拜的眼光愣在那里!有個英國女的在哪里：“oh” My god……………..乙：他怎么了？ 甲：不知道啊？我就問他：你說什么？結(jié)果她沒聽懂，那我就發(fā)揮我的高水平英語?。骸癱an you speak Chinese？” 乙：他說什么？

甲：她說：你說慢點(diǎn)，我聽得懂。乙：哎，說的太快了，甲：那我就說慢一點(diǎn)?。篶an you speak Chinese？

她又說：你說慢一點(diǎn)，我聽得懂。

我又慢一點(diǎn)：can you speak Chinese？

她說：你說慢一點(diǎn)

我已經(jīng)夠慢的了，沒這么欺負(fù)人的！結(jié)束