第一篇：淺談中小學生交通安全工作如何管理

淺談中小學生交通安全工作如何管理

如按國家教改要求，中小學校取消了早晚自習課，這是對強化學生素質教育，提高中小學生身心健康水平的有力措施。但另一方面,也給學生的道路交通安全教育管理帶來了一些難點和問題。本文就是就對中小學校取消早晚自習課后，給中小學生道路交通安全教育管理帶來的問題，及應采取的對策做一些探討。

隨著中小學校取消早晚自習課教改措施的實施，雖然學生在校的時間少了，但是出現了“三多”:就是學生校外自由活動的時間多了；個人或結伴參與道路交通活動的機會多了；道路交通對學生構成的危險增多了。從心理學角度講，做為中小學生，老師講的話要比家長說的話更具有權威性;在校的班集體生活，對學生有一種自然而然的約束性。因此，取消早晚自習課后，學生離開學校，離開老師，離開班集體的時間延長了，學生分散活動的自由度增加了，單獨或結伴上街，外出活動的機會增多了。加之中小學生所獨具的好奇、好動、好強等特點。在路上行駛時，見什么都新鮮，總要多看上幾眼，極易造成精力分散，而且一旦結伴而行，極可能因玩興大發而忽視了交通安全，一旦在公路上因爭強好勝比起車技、賽起車速、追逐打鬧起來，更會險象環生。針對中小學生取消早晚自習課后，對學生在道路交通安全暢通方面派生出來的“三多”問題，筆者認為應注重發揮好學校、家庭、社會三個方面的作用，采取三抓之策，才能使學生校外活動期間的道路交通安全教育管理水平得到有效的提高。

一是抓源頭，學校要強化中小學生的交通法制教育。《道路交通安全法》是規范人們道路交通行為的法律依據。做為學校一是認真按照唐山市政府在2006年創建平安暢通縣區活動方案中提出的，關于在全市中小學校每一周或兩周要上一節道路交通安全法律知識課的要求。對中小學生實行正規化、系統化、經常化的道路交通安全法律知識教育。法治教育到了位，學生的道路交通安全法律知識水平提高了，依法行路的自覺性增強了，就等于抓住了對學生道路交通安全教育管理的根本。同時學校還應在每周給學生安排一定的社會活動，在有組織，有安

全保障措施的前提下，讓學生接觸社會，開闊視野，增長知識，滿足學生的心理和健康成長的需要。只要抓好了上述兩點，無論學生校外活動的時間多長，其自身的道路交通安全必定得到有效的保障。

二是抓引導，家長要妥善安排學生的校外活動內容。好奇、好動、好強是青少年的天性。一味的嚴管，放學后就把學生封在家中與世隔絕。就會背離了中小學校取消早晚自習課教改措施的初衷，磨滅了青少年的天性，使他們由書呆子變家呆子，不利于中小學生的身心健康。為此，做為學生家長，就要針對學生的性格特點，結合取消早自習課后，學生在家中的時間變長的實際，科學安排學生的校外活動內容。更要特別注意經常安排自己或成人親屬、親友帶孩子出門購物、串門、郊游或一些有益孩子身心健康的社交活動。在確保安全的前提下，滿足孩子好奇、好動、好強的心理需要，有利于學生的身心健康成長。

三是抓聯動，社會各界要對中小學生獻出關愛之心。社會各界要對中小學生的校外道路交通安全教育管理倍加關注。各級政府要結合物業管理等部門和社會熱心人士，通過科學規劃，合理安排，政府撥款，公益贊助來增建、完善農村、城區、社區中小學生校外活動的設施和場所，為中小學生創造一個安全、健康具有吸引力的校外活動環境。青少年宮、科技場館要為中小學生提供更多更好的校外活動內容，吸引中小學生積極動手動腦和參加社會實踐活動。文藝工作者要在多創作適應少年兒童的讀物和文藝作品方面下功夫，為中小學生提供充裕的科學向上的課外讀物和作品,為他們安全、快樂、健康的成長提供充足的精神食糧。

只有學校、家庭、社會都立足本職緊緊圍繞“三多”來思考學生的道路交通安全教育管理，各盡所能，采取有效措施，來應對和解決中小學生在取消早晚自習課后在道路交通安全方面所面臨的問題，才能在新的情況下對中小學生校外活動期間的道路交通安全教育管理水平不斷得到加強，才能收到既有益青少年健康成長發育，又防止他們無序上路威脅生命安全，使他們遠離交通事故的雙重效果。

第二篇：淺談如何做好中小學生道路交通安全管理

淺談如何做好中小學生道路交通安全管理

【摘要】文章通過對中小學生道路交通安全管理的一些特點和存在的問題進行分析，有針對性地提出建議和對策。

【主題詞】 學生 安全管理問題 對策

近年來，各地公安機關交管部門轉變思路，調整機制，制定政策，落實措施，將中小學生的交通安全管理工作放在一個重要的位置，做了大量的工作，取得了一些成績，但目前中小學生交通安全管理的形勢依然很嚴峻。如何進一步做好中小學校的道路交通安全工作，遏制中小學生重特大道路交通事故發生，仍是擺在包括公安交管等有關部門面前的重要課題。

一、中小學生參與交通活動的一些特點

（一）具有非常規性的特點。中小學生一般性格活潑，行為難受約束，自控能力差。具體表現：追逐戲嬉，游戲玩耍，行走路線無常規性，任意、突然穿行，這種沖動性和非常規性是發生交通事故概率高的重要因素。

（二）具有時間性強的特點。中小學生參與交通活動一般集中在上學放學，集體外出活動時間，上放學的時間段一般是城市交通高峰期。在鄉村，尤其是放學期間是視線不良，駕駛人易疲勞，危險性較大。

（三）具有群體性特點。大多數學生愛結伴出行，在上放學時，三五成群，若發生交通事故，勢必會加重后果。

（四）具有盲目性的特點。中小學年齡段的孩子一般好奇心強，喜好嘗試，懵懂莽撞，且思想意識單純，加之社會實踐少，辨別、應變能力較差，遇事愛嘗試，樂于探索，盲目的行為極易誘發交通事故。

（五）具有交通安全意識匱乏。一些學校向來重文化課學習，輕法制教育，使得學生缺乏對交通法律法規和安全知識的系統學習和了解，對交通違法行為的危險性沒有足夠的預料，自我保護意識較差。

二、中小學生交通安全狀況堪憂的主要原因

（一）從主觀意識來看，一是中小學生的天真活潑，生性好動，在上下學這個時間段，由于脫離了學校的監管，就象脫韁的野馬，嬉戲打鬧、相互追逐、快速奔跑、無所顧及，這樣無形之中增加了他們參與交通時發生道路交通違法行為；二是交通安全意識貧乏，相當多的中小學生缺乏對交通法規和交通安全知識的學習和了解，對行人的行走規則及機動車的行駛特點不明確，更不明白什么是交通違法、違反交通法規將會導致怎樣的后果，對交通違法行為的危害性認識不足。

（二）從生活環境來看，一是家長平時對子女的教育不夠重視，在平時帶小孩出門逛街的時候，為了趕時間，圖方便，常常將了解的交通知識拋在一邊，哪里路好就走哪里，哪里人少就走哪里，違反交通法律法規的情形屢屢發生；二是父母在日常的生活中不注意言傳身教，帶著孩子隨意亂穿馬路。殊不知，家長在道路上任意違反道路交通安全法律法規，這些交通陋習對中小學生產生了較大的負面影響，使他們從小耳聞目染，養成不遵守交通法規的習慣。

（三）從學校周邊交通環境看，學校多數設在道路邊上，有的學校設在窄小的巷子里。這樣，放學時，接送的家長、車輛把窄小的巷子擠得滿滿的，再加上學校兩旁亂擺亂賣和占道經營的攤點更是把道路堵塞得水泄不通。有的學生上學、回家要橫穿幾條馬路。學生的交通安全就成了學校的突出問題。學校門前相應的警示標志牌、交通標線以及減速帶等交通設施的不完善也給交通安全埋下隱患。

（四）從中小學生交通安全教育效果看，一是學校方面。當前各地學校普遍存在著對學生過份重視升學率，而忽視了對學生的交通安全的教育。即使有些學校對學生開展交通安全教育，也多半流于形式或做表面文章，平時疏于管理，少于防范；二是家庭方面。“望子成龍、盼女成鳳”一直是家長對子女的殷切期盼，所以很多家長對子女教育的側重點放到了學習成績上。而對子女的交通安全教育問題，只是成為他們口頭上說教而已，并未能真正成為家長們對其子女重視的一個課題；三是職能部門方面。雖然道路交通安全法明確規定各級各部門在交通安全宣傳中的義務、責任，但目前仍只是交警部門在唱獨角戲，未能形成各職能部門既各齊抓共管，相互配合局面。

三、加強中小學生的交通安全管理幾點建議

（一）在學校對中小學生交通安全教育上下功夫。一是引導先行。加強對中小學生交通安全管理要立足預防為主，強化源頭防范管理。首先就是要引導中、小學生熟知交通法律法規的相關規定，引導學生提高交通安全意識，通過規范其參與交通活動和具體的交通行為，知曉交通違法行為引發的危險和導致的后果，使得學生們自覺主動爭作守法的小公民。其次，除加強交通硬件設施外，學校要安排專人充當“交通安全護路員”，定期負責引導學生安全行走、騎車等工作；二是體驗為主。有了安全的引導，還可以結合中小學生的特點，開展體驗式教育活動，增強他們遵守交通法律法規的責任意識。交警部門、教育部門加強互相聯系，讓廣大中小學生定期不定期的參與交通值勤，體驗交通安全的重要性，培養他們的愛心和責任心。既要力戒形式主義，只管教育、不管效果，并建立教育考核機制，確保教育效果，又要避免體驗活動的強迫性，以主動自覺為目的，以引發學生興趣為方式，才能受到良好效果；三是宣教強化。通過以上兩個方式，輔助以對學生交通安全法規的宣傳教育工作，全面推進“五進”、“文明交通安全宣傳計劃”等宣傳活動深入開展，提高學生自我保護能力，以豐富的內容和多樣的形式，以深入的宣傳和生動的教育，確保對廣大學生、教師乃至家長都能從思想認識上增強交通法律和安全意識，做交通安全的有心人，從而從根本上遏制重、特大道路交通事故。

（二）在家長要自我約束言傳身教上下功夫。通過家長以身作則，帶動學生遵守交通安全法規。家長有很強的“榜樣”作用，小孩的許多行為都是模仿大人得來的。大人超載，超速、不戴安全頭盔、躲避交警檢查、飆車等等，都無形中對孩子有示范作用。可以通過交通安全宣傳進家庭活動，大力開展“大手拉小手，共走平安路”活動，教育學生家長們，做好文明守法的示范。同時要對子女嚴加管教，不讓未滿12歲的孩子單獨騎車上街，更不能將機動車交給未成年人駕駛，嚴防中小學生道路交通事故發生。

（三）在校園周邊道路安全整治上下功夫。切實落實好公安部《公安機關維護校園及周邊治安秩序八條措施》等法律法規的要求，確保中小學生的交通安全。一是對于校園周邊交通環境相對擁擠的學校，要設立“助學崗”，在每天學生上學或放學的高峰時間段內保證有民警在校門口路段指揮疏導交通，控制車輛車速，禁止車輛隨意調頭、亂停亂靠，維持安全、良好、暢通的交通秩序；二是同工商、城管、綜治等職能部門一道，對轄區中小學校周邊道路亂擺亂賣的流動攤販進行重點整治，并按規定及時移交相關職能部門進行處理，凈化交通環境和改善治安狀況；三是進一步加強和完善校園停放車輛場所和學校周邊的道路交通硬件環境建設，在公路學校周邊完善各類交通標志、標線、標牌等交通安全設施，給中小學生的健康成長提供良好的交通環境。

（四）在提高中小學生交通安全意識上下功夫。一是爭取形成政府牽頭、全社會廣泛參與宣傳大格局。《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定了各級人民政府、教育行政部門、學校、機關、企事業單位、社會團體以及其他組織、新聞部門在交通安全宣傳中的義務、責任。交警部門要在充分發揮主力軍作用的同時，積極向政府匯報，將交通安全宣傳納入政府行為，在政府的統一領導下，各職能部門既各負其責、各司其職，又通力合作，相互配合，共同擔負起交通安全宣傳教育的重任，努力提高全民特別是中小學生的交通安全意識；二是公安交通管理部門切實履行職責，對青少年交通安全教育長抓不懈。要切實打破以往宣傳形式和內容單

一、枯燥的教育方法，除上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報告、播放電視光盤和圖片展覽等幾種宣傳方式外，要一手加大打擊青少年學生無證駕駛等嚴重交通違法行為的工作力度，一手加大打擊對其監護人或其他成年人轉交無證學生駕駛機動車的工作力度。與此同時，交管部門還要就青少年因交通肇事造成的嚴重后果，及時向教育主管部門反饋，并加大向社會宣傳的力度；三是針對學生特點，對癥下藥。在教育內容上，盡量搜集內容涉及中小學生違反交通法律法規而導致的交通事故案例，將正確的交通行為用簡潔、通俗易懂的語言文字和圖片學生傳播；在宣傳形式上，交警部門除定期舉行道路交通安全教育以外，還可以制作一些精美的展板、卡通宣傳單等，把青少年學生應該注意的道路交通行為印在上面，發放給他們，讓他們時時刻刻都能接受到道路交通安全教育。

第三篇：加強中小學生道路交通安全管理的要求

關于加強中小學生道路交通安全管理的要求

1月1日至3月12日，我省共發生涉及中小學生、兒童道路交通事故15起，造成中小學生、幼兒18人死亡，90人受傷。這些涉及校車和中小學生的道路交通事故反映出一些地方和部門在抓校園道路交通安全工作方面存在安全意識薄弱、監管工作不到位、安全防控網絡不完善、主體責任不落實、打擊違法違規行為措施不得力等突出問題。

隨著中小學陸續開學，加之春季踏青旅游等活動增多，學生出行安全風險增大。各地必須行動于當下，綜合運用法律、行政等多種手段，最大限度攔截和消除安全隱患，最大程度保護中小學生和幼兒的安全出行。

一、提高思想認識，迅速組織部署。學生交通安全事關家庭幸福和社會和諧穩定，是社會各界和人民群眾關注的熱點問題。各地要充分認識當前涉及校車和學生交通安全管理工作面臨的安全風險和存在的薄弱環節，認真汲取事故教訓，始終把此項工作放在重中之重的位置緊抓不放、狠抓落實。各地要在政府主導下，會同公安、教育、交通運輸、安監、宣傳等部門，結合本地實際，對當前校車和學生交通安全形勢進行專題研判分析，剖析問題短板和薄弱環節，通過各種行之有效的手段，健全校車、駕駛人、學生交通安全管理機制，落實職責分工，進一步強化涉及校車和學生交通安全管理工作。要通過開展專項整治行動，治理涉校道路交通隱患，完善學校周邊道路交通安全設施，增強校車駕駛人、教師、學生及其監護人的道路交通法制和安全意識，改善學校周邊道路交通安全環境。

二、突出風險隱患，強化源頭管控。各地道安辦要組織教育、交通運輸、安監等部門組成工作專班，對轄區校車、接送學生車輛及駕駛人、安全員進行一次排查摸底，對校車和接送學生車輛駕駛人及車輛信息、資質審驗、接送學生數量、行駛線路等信息詳細登記，逐一簽訂交通安全保證書，督促落實安全管理制度、履行交通安全主體責任。要定期對轄區校車進行安全資質審查，限期整改安全隱患車輛，對校車、接送學生車輛駕駛人有違法未處理的，督促其及時接受處理。要對校車和接送學生車輛行駛路線特別是農村地區縣鄉道路的交通安全基礎設施進行細致排查，對排查發現的安全隱患，及時報當地政府、抄送有關部門，督促落實整改措施，并對整改情況進行評估。

三、強化秩序管控，嚴查重點違法。各地公安交警部門要落實校園周邊“護學崗”制度，緊盯上下學等重點時段和中小學、幼兒園周邊等重點路段，科學部署警力，加強指揮疏導，全力維護校車、接送學生車輛通行安全及校園周邊交通秩序。要以校車和接送學生車輛通行線路的關鍵節點為重點，嚴查超員、違法載人、非法營運等交通違法行為。各縣鄉道安辦要充分組織農村聯合執法小分隊，農村“兩站”“兩員”發揮作用，及時查處、勸阻“黑校車”、非客運車輛接送學生等違法行為。對校車超員、超速、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為，在處罰駕駛人基礎上，一律按照《校車安全管理條例》，對校車所屬企業、個人嚴厲處罰，并通報教育、交通運輸等部門，督促主管部門落實主體監管責任。要嚴格執行《刑法修正案

（九）》的規定，發現駕駛接送學生車輛嚴重超員超速的，一律按照危險駕駛罪依法追究刑事責任。

四、深化宣傳教育，增強文明意識。各地教育部門要牽頭做好中小學生安全教育主題宣傳活動，主動對接公安交警部門對轄區內校車和接送學生車輛駕駛人、學校安全管理人員、學生家長等重點群體開展一次點對點、面對面的宣傳教育和安全提示，增強廣大師生的交通安全意識和自我防護能力。今年以來發生的15起涉及中小學生、兒童道路交通事故中，有6起涉及搭乘或駕駛摩托車事故。各級教育部門要嚴厲禁止中小學生駕駛摩托車、電動車，盡力提示、減少學生搭乘摩托車、電動車行為。充分運用廣播、電視、互聯網、校園app等媒體，加大校車和接送學生車輛交通事故典型案例的曝光力度，充分發揮典型案例的警醒作用，警示廣大學生及家長自覺抵制乘坐超員、“黑校車”等違法接送學生車輛。要組織開展校車安全應急演練，不斷提高校車駕駛人、隨車照管老師和乘坐學生的安全意識、自救自護技能和應急處置能力。

五、強化督導檢查，狠抓措施落實

督導公安交警、教育、交通、安監等部門的協調配合，切實形成監管合力；指導各地突出工作重點，特別是加大對縣鄉地區中小學校、幼兒園上下學時段學生用車運行情況的執法檢查力度，提高執法效能，遏制涉及中小學生、兒童的道路交通事故的發生。

第四篇：中小學生交通安全承諾書

中小學生防交通、防溺水安全承諾書

安全無小事，防交通安全、防溺水安全從我做起。為增強學生防交通、防溺水安全意識和遵守交通法律法規自覺性和提高抵御溺水能力，預防和減少道路交通、溺水事故，保障學生上學、放學路上的交通安全、溺水安全，我們愿意作出以下承諾：

家長承諾：

1、對孩子履行監護人的義務，保障孩子在校外的交通安全和溺水安全。

2、配合學校加強對孩子交通、溺水安全教育，提高子女防交通、防溺水安全意識。

3、加強對孩子交通安全管理，發現孩子的不良交通行為及時教育和糾正。

4、指導孩子正確騎行自行車，嚴格禁止孩子騎電動、摩托車等機動車上學、放學。特別是嚴禁孩子飚車。

5、教育自己孩子不私自下水游泳；盡到監護責任，做好孩子上學、放學路途中、雙休日、節假日溺水監護工作。

6、密切與學校溝通共同教育管理學生。

學生承諾：

1、認真學習交通安全知識，遵守交通法律法規，提高自己的安全意識和防護自救能力。嚴禁騎電動、摩托車或其他機動車輛上學。

2、嚴格遵守交通法規，騎自行車時不要雙手離把、攀扶其他車輛或者手中持物；不追逐打鬧，不三五并肩行駛；嚴禁后座帶人；嚴禁在校園內騎車；不違章騎車。

3、在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，“一停二看三通過” ；“紅燈停、綠燈行”等。在沒有交通信號的交叉路口或橫穿公路時要慢行，注意觀察、看清來往車輛。

4、嚴格遵守“五不”原則：不搭乘證件不全的車輛；不搭乘超載的車輛；不搭乘非客運車輛；不搭乘司機酒后、疲勞等的車輛；不搭乘危險駕駛車輛。

5、嚴格執行學校、家長的交通安全教育和溺水安全教育。

6、未經父母或其他監護人同意不下河游泳；不擅自邀請其他同學下河游泳；不到河邊或者建筑取土形成的水坑、水窯、山溏邊玩耍、戲水、嬉鬧。

7、在見到有人落水而自己又無能力救護的情況下，不能避而不見或者冒然下水救人，采取大聲呼救或者報警（110）等措施。

承諾人：學生（簽名）：年級班

家長（簽名）：

年月日

第五篇：中小學生交通安全承諾書

湖東中學學生交通、防溺水安全承諾書

安全無小事，交通安全、防溺水安全從我做起。為增強學生交通、防溺水安全意識和遵守交通法律法規自覺性和提高抵御溺水能力，預防和減少道路交通、溺水事故，保障學生上學、放學路上的交通安全、溺水安全，我們愿意作出以下承諾：

家長承諾：

1、對孩子履行監護人的義務，保障孩子在校外的交通安全和溺水安全。

2、配合學校加強對孩子交通、溺水安全教育，提高子女防交通、防溺水安全意識。

3、加強對孩子交通安全管理，發現孩子的不良交通行為及時教育和糾正。

4、指導孩子正確騎行自行車，嚴格禁止孩子騎電動、摩托車等機動車上學、放學。特別是嚴禁孩子飚車。

5、教育自己孩子不私自下水游泳；盡到監護責任，做好孩子上學、放學路途中、雙休日、節假日溺水監護工作。

6、密切與學校溝通共同教育管理學生。

學生承諾：

1、認真學習交通安全知識，遵守交通法律法規，提高自己的安全意識和防護自救能力。嚴禁騎電動、摩托車或其他機動車輛上學。

2、嚴格遵守交通法規，騎自行車時不要雙手離把、攀扶其他車輛或者手中持物；不追逐打鬧，不三五并肩行駛；嚴禁后座帶人；嚴禁在校園內騎車；不違章騎車。

3、在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，“一停二看三通過” ；“紅燈停、綠燈行”等。在沒有交通信號的交叉路口或橫穿公路時要慢行，注意觀察、看清來往車輛。

4、嚴格遵守“五不”原則：不搭乘證件不全的車輛；不搭乘超載的車輛；不搭乘非客運車輛；不搭乘司機酒后、疲勞等的車輛；不搭乘危險駕駛車輛。

5、嚴格執行學校、家長的交通安全教育和溺水安全教育。

6、未經父母或其他監護人同意不下河游泳；不擅自邀請其他同學下河游泳；不到河邊或者建筑取土形成的水坑、水窯、山溏邊玩耍、戲水、嬉鬧。

7、在見到有人落水而自己又無能力救護的情況下，不能避而不見或者冒然下水救人，采取大聲呼救或者報警（110）等措施。

------------------------我要自覺遵照《湖東中學學生交通、防溺水安全承諾書》執行

承諾人：學生（簽名）：年級班

家長（簽名）：

年月日