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交通安全工作目標責任

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《交通安全工作目標責任》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《交通安全工作目標責任》。

第一篇:交通安全工作目標責任

托里鄉(xiāng)中學交通安全工作目標責任書

為認真貫徹落實公安部、教育部、省公安廳、教育廳《關(guān)于對中小學校車開展集中排查整治的緊急通知》的有關(guān)精神,切實加強中小學(幼兒園)校車交通管理,消除中小學交通安全隱患,預防重特大道路交通事故,保障廣大師生的人身安全,簽訂本責任書,并認真落實安全責任和嚴格考核,各負責人要認真履行以下責任:

1、認真抓好《教育法》、《義務教育法》、《未成年人保護法》、《殘疾人保護法》、《教師法》等法律法規(guī)的宣傳學習,堅持依法治教,依法治校。

2、進一步貫徹落實好兩部委緊急通知精神,切實加強學校交通安全管理,消除中小學交通安全隱患確保廣大師生的人身安全。

3、對接送學生的車輛、駕駛員做好登記,建好檔案。杜絕學生在校或在集體活動中發(fā)生傷害事故,嚴禁在公路跑操。

4、通過多種形式加強中小學的道路交通安全教育,增強中小學的道路交通安全自我保護意識。

5、保證學生不乘坐拼裝車、報廢車、低速載貨車、三輪車、拖拉機和超員車,并督促轄區(qū)內(nèi)學校與學生及學生家長簽訂相應的責任書。

校長: 馬雪麗責任人:馬雪麗

2012年3月

第二篇:學校交通安全管理目標責任保證書

為進一步貫徹落實省市縣交通安全工作會議精神,努力消除中小學幼兒園交通安全隱患,有效預防和減少中小學生交通事故的發(fā)生,維護中小學生道路交通安全,落實交通安全責任,全面提升師生交通安全意識,我代表本單位,鄭重向鎮(zhèn)中心學校做出如下保證:

一、建立、落實交通安全責任制,將其納入學校安全工作管理內(nèi)容,明確學校一把手為第一責任人,逐級簽訂交通安全責任書。建立并認真落實中小學幼兒園接送車輛管理責任制,按照“屬地管理”的原則,積極向當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府匯報,配合公安、交通、安檢等部門做好學校交通安全管理工作,聯(lián)合轄區(qū)巡警中隊認真做好轄區(qū)內(nèi)接送車輛的使用管理、打擊整治、安全監(jiān)督管理工作,形成齊抓共管的局面。

二、積極開展形式多樣的教育活動。

(一)有計劃地將交通安全教育納入學校課程內(nèi)容,列入學期教育計劃,開辟交通安全教育園地,充分利用主題班會、專題知識講座、國旗下講話等多種形式,有針對性地對學生進行交通安全教育。

(二)充分發(fā)揮法制副校長、輔導員的作用,定期邀請交管部門專業(yè)人員到學校開展交通安全教育。建立交通安全管理工作臺帳,設(shè)立交通安全宣傳欄,將學校的交通安全組織、職責及責任民警的情況懸掛于顯著位置。

(三)開展豐富多彩的交通安全教育活動。通過校信通、家長會、致家長一封信、告家長書等方式,動員學生向廣大家長進行道路交通安全宣傳,引導廣大家長進一步增強交通安全意識,自覺遵守交通法規(guī),不租用非法車輛接送學生幼兒,自覺抵制非法校車,把道路交通安全教育延伸到家庭、社會。同時,加強學生對交通違法行為危害認識的教育,教育學生不乘坐超員車、超速車和無牌無證的機動三輪車,教育學生出校門后不要有騎自行車帶入、在公路上追逐打鬧、橫穿馬路等不良交通行為。

三、加強對接送車輛安全管理。

校車管理實行校長負責制,校長作為學校安全的第一責任人,負責接送車輛的安全管理,嚴格整隊、規(guī)范校車,促進校車安全管理規(guī)范化、制度化。加大對違法接送學生車輛的打擊整治力度,建立健全校車安全管理聯(lián)動機制和長效機制。

(一)認真做好校車使用許可、校車運營方案的審核工作,指導、督促、監(jiān)督學校幼兒園建立健全校車安全管理制度,落實校車安全管理責任,制定突發(fā)交通事故應急預案,定期對學生、校車駕駛?cè)诉M行安全教育,建立校車及其駕駛?cè)斯芾砼_帳,完善下車管理制定,健全校車安全檔案(做到一車一檔)。

(二)組織建立并嚴格落實校車使用許可制度和校車駕駛員資格審批制度,未取得學生校車使用許可的車輛一律不得接送學生,未取得校車駕駛資格的人員一律不得駕駛校車。充實和加強監(jiān)管力量,使學生接送車輛依法依規(guī)安全運行,確保學生上下學乘車安全。對接送學生超速。超載等嚴重交通違法行為,嚴格監(jiān)督、依法查處。對校車駕駛?cè)艘蚪煌ㄟ`法、交通事故等原因,不符合《校車安全管理條例》規(guī)定的校車駕駛?cè)藯l約的,堅決依法取消校車駕駛資格。

(三)對轄區(qū)校車進行摸底排查,逐一登記,建立校車管理檔案,層層簽訂責任書,嚴格校車駕駛?cè)速Y質(zhì)審查。督促學校幼兒園嚴防不符合安全條件的車輛接送學生和幼兒。

四、加強集體活動交通安全管理。學校不擅自組織師生在道路上開展活動。建立嚴格的審批制度,學校組織學生集體外出活動堅持“就近、就地、徒步”的原則,且必須逐級上報并經(jīng)教科局審批同意。外出活動的用車由具有客運資質(zhì)的正規(guī)客運公司提供,駕駛員符合規(guī)定要求。乘車嚴格按車輛座位核定數(shù)乘坐,嚴禁超載。學校與出車單位簽訂安全協(xié)議,明確各自安全管理責任,并主動與公安交警部門聯(lián)系備案,落實有關(guān)措施,出行前必須開展必要的安全教育,確保師生安全。

五、加強學生上下學的交通安全管理。采取有效措施嚴禁12周歲以下及不具備獨立騎車努力的中小學生騎自行車上下學,中小學生不騎電動自行車和摩托車上下學。教育學生文明騎車,不并排騎車、不騎車打鬧、不騎車帶人。上學、放學期間,學校周邊路口上派出教師把守,引導行人車輛,防止發(fā)生交通事故。農(nóng)村中小學生上學、放學實行路隊制,在路上排成一隊靠右邊行走,派出教師分片負責,指定路隊長負責安全工作。

六、加強校園進出車輛的管理。學校在校內(nèi)設(shè)置明顯的交通標志和設(shè)施,引導行人和車輛,警示學生注意交通安全。學生活動頻繁的場所、地段、時間段禁行機動車。社會車輛未經(jīng)同意不準進入校園,因基建工程等原因需要進入校園的事先采取防護措施。有關(guān)車輛經(jīng)學校同意后,進出校園時減速慢行(校門口醒目處要設(shè)置減速提示標志或裝置),并避開學生上學、放學高峰和課外活動時間。非機動車輛進出校門口時推車步行,確保師生安全。學校的校舍、場地等不出租給單位或個人用作停車。不具備安全條件的學校(幼兒園),一律禁止機動車駛?cè)牒屯7拧?/p>

七、學校主動向公安、交通等部門和當?shù)卣从硨W校周邊的交通秩序情況,配合有關(guān)部門落實學校周邊交通安全設(shè)施設(shè)置,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時整改,切實做好校園及周邊道路的交通整治和交通秩序管理。

八、本保證書自簽字之日起生效,至下一遞交之日起廢止。如第一責任人變動,本保證書由接任者繼續(xù)履行。

九、本保證書一式兩份,鎮(zhèn)中心學校和鎮(zhèn)中小學、幼兒園和民辦學校各存一份。

十、如不能實現(xiàn)上述責任目標,按照縣教科局有關(guān)規(guī)定接受處理,并承擔相關(guān)責任。

責任單位(公章):________ 負責人:_______

年 月 日

第三篇:意識形態(tài)工作目標責任

市科技局意識形態(tài)工作目標責任書

按照中央、區(qū)黨委和市委關(guān)于加強和改進意識形態(tài)工作、落實意識形態(tài)工作責任制的系列文件精神,為切實推進各項工作部署落到實處,現(xiàn)制定本局落實意識形態(tài)工作責任目標書。

一、高度重視意識形態(tài)工作的極端重要性

意識形態(tài)工作是黨的一項極端重要的工作,關(guān)乎旗幟、關(guān)乎道路、關(guān)乎國家政治安全。以習近平同志為核心的黨中央高度重視意識形態(tài)工作,作出了一系列戰(zhàn)略部署,制定了《市科技局黨組關(guān)于意識形態(tài)工作責任制實施辦法》,要求黨組對意識形態(tài)工作負總責,強調(diào)分管領(lǐng)導及科室負責人要帶頭抓好意識形態(tài)工作;要清醒認識和準確把握當前意識形態(tài)領(lǐng)域面臨的新形勢新挑戰(zhàn),增強憂患意識和陣地意識,以更大的擔當和作為,落實好主體責任,扎實做好意識形態(tài)領(lǐng)域各項工作。

為切實落實好意識形態(tài)工作責任制管理,下發(fā)了《中共市科技局黨組關(guān)于意識形態(tài)工作責任制實施辦法》,具體明確了以下三個方面:一是黨組主體責任清單。局黨組意識形態(tài)工作負主體責任,對意識形態(tài)工作負總責;二是黨組班子成員“一崗雙責”。黨組班子成員根據(jù)工作分工,按照意識形態(tài)工作“一崗雙責”要求,抓好分管范圍內(nèi)的意識形態(tài)工作,對職責范圍內(nèi)的意識形態(tài)工作負領(lǐng)導責任;三是各科室職能責任清單。黨支部、紀檢組等除切實履行好意識形態(tài)工作責任之外,還要履行好意識形態(tài)工作的職能責任。

二、認真落實意識形態(tài)工作責任內(nèi)容

黨組書記是全局意識形態(tài)工作第一責任人,要旗幟鮮明地站在意識形態(tài)工作第一線,帶頭抓好意識形態(tài)工作。各分管領(lǐng)導是分管領(lǐng)域意識形態(tài)工作直接責任人,協(xié)助書記抓好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)指導工作。各科室負責人對本科室成員意識形態(tài)工作負責。

1.局黨組要把意識形態(tài)工作納入黨建工作責任制,把意識形態(tài)工作納入重點工作進行安排部署和推動落實,牢牢掌握意識形態(tài)工作的領(lǐng)導權(quán)、管理權(quán)和話語權(quán)。每年至少兩次專題研究意識形態(tài)工作,充分認識意識形態(tài)工作的極端重要性,不折不扣貫徹執(zhí)行好關(guān)于意識形態(tài)工作的決策部署,牢牢把握正確的政治方向。

2.黨支部要把意識形態(tài)工作納入黨員組織生活會的重要內(nèi)容,制定年初學習宣傳計劃,至少每月開展一次。學習宣傳主要內(nèi)容:黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神,總書記系列重要講話精神,中國特色社會主義和“中國夢”宣傳教育,社會主義核心價值觀,反分裂斗爭教育,新舊西藏對比教育,黨中央、區(qū)黨委、市委、市政府一系列重要會議精神學習。大力開展志愿服務、道德講堂、文藝活動等群眾性的精神文明創(chuàng)建活動,道德講堂每季度一次。

4.各科室負責人要加強對本科室意識形態(tài)工作的領(lǐng)導,及時傳達學習黨中央和上級黨委關(guān)于意識形態(tài)工作的精神和要求,每半年以書面形式向局黨組匯報本科室意識形態(tài)工作開展情況,遇有重大情況第一時間報告。要教育引導干部堅持維護黨中央權(quán)威,自覺在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致,確保有令必行、有禁必止,不以任何方式妄議中央、自治區(qū)、市委、黨組的決策部署。

5.積極配合加強網(wǎng)絡(luò)管理。各科室要增強網(wǎng)上正面宣傳,維護網(wǎng)絡(luò)意識形態(tài)安全,牢牢掌握網(wǎng)絡(luò)意識形態(tài)主動權(quán),加強對本局微信群等建設(shè)、管理和運用,堅決守好用好意識形態(tài)陣地。不得在微信群轉(zhuǎn)發(fā)、傳播各種不良、不實信息,以及各種不當言論。如單位或個人在網(wǎng)站和微信群眾中發(fā)現(xiàn)各種不良、不實信自息和不當言論,必須第一時間向局黨組報告,對報告者給予獎勵。紀檢組負責對本單位網(wǎng)站和微信群內(nèi)容的監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題第一時間上報。

6.做好上級部門和上級黨委交辦的其他意識形態(tài)工作事項。積極配合組織開展好的各種宣講活動。

三、嚴格追責問責

對各分管領(lǐng)導和科室負責人出現(xiàn)意識形態(tài)工作主體責任履行不到位的情況,出現(xiàn)下列情形的要嚴肅追究相關(guān)責任人的責任。

(一)對黨中央或者自治區(qū)黨委、市委、黨組安排部署的宣傳教育任務、重大思想輿論斗爭組織開展不力的;

(二)在處置意識形態(tài)領(lǐng)域重大問題上,各分管領(lǐng)導及科室負責人沒有站在第一線、沒有帶頭與錯誤觀點和傾向作斗爭的;

(三)各科室發(fā)生由意識形態(tài)領(lǐng)域問題引發(fā)群體性事件的;

(四)對黨員干部公開發(fā)表違背黨章、黨的決定決議和政策的言論放任不管、處置不力的;

(五)在新聞媒體上出現(xiàn)嚴重錯誤導向的;

(六)各科室在網(wǎng)絡(luò)意識形態(tài)安全上出現(xiàn)嚴重問題的;

(七)其他未能切實履行工作職責,造成嚴重后果的。

市科學技術(shù)局局黨組

各分管領(lǐng)導(科室負責人)

年 月 日

第四篇:交通安全目標

交通安全目標

為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》等安全環(huán)保相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度,落實駕駛員交通安全責任,做好交通安全工作,保障人民生命、健康安全,特制訂以下安全目標

一、責任目標:

堅持“以人為本”、“安全第一 預防為主”的理念和方針,實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標,保障交通安全。

二、責任內(nèi)容:

1、嚴格遵守國家安全生產(chǎn)、交通安全有關(guān)法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行集團公司反違章禁令、客運服務公司強化交通安全工作的八項禁令和反違章規(guī)定,自覺抵制“三違”,規(guī)范操作行為。

2、認真執(zhí)行集團公司HSE九項原則。落實安全承諾,以身作則、率先垂范、安全帶頭,規(guī)范操作、做好崗位交通安全工作;落實直線責任,履行好崗位安全職責,向組織、向乘客負責;落實屬地管理,堅持“每個員工對自己崗位涉及的區(qū)域安全環(huán)保負責”的原則,做到本人駕駛的車輛安全運行無事故。

3、接受公安交通管理部門、運管部門、油田公司、客運服務公司安全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督、管理,積極參加安全教育培訓,增強安全意識,提高風險控制和事故防范能力。

4、服從用車單位管理,遵守用車單位安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定。

5、認真履行雙班駕駛員的監(jiān)督責任,在行車中做到互相幫助、互相監(jiān)督,杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超員超載和超速駕駛現(xiàn)象,對交通安全負連帶責任。

6、注意休息,執(zhí)行任務前24小時內(nèi)不飲酒,8小時內(nèi)不從事有礙交通安全的娛樂活動,保持精力充沛。嚴格遵守長途車輛雙班駕駛員安全行車的有關(guān)規(guī)定,連續(xù)行駛2小時或100公里按時換班休息、停車檢查車輛。

7、出車前對車輛認真檢查,不駕駛存在安全隱患和未經(jīng)安全檢驗合格的車輛執(zhí)行任務。發(fā)車前按照規(guī)定播放安全教育 宣傳片,提醒乘客注意自我防護,檢查、提醒乘客正確使用安全帶。

8、駕駛車輛中保持中速行駛,集中精力、注意觀察,絕不麻痹大意或持僥幸心理。與前車保持必要的安全距離,注意天氣和道路變化情況,善待行人與車輛,決不在不能保證安全或視線不良的情況下強行超越、盲目交會。夜間行車進一步降低車速,注意觀察道路狀況,提高警惕,超前預防可能的突發(fā)異常情況,夜間會車路況不明時停車讓行。嚴格執(zhí)行公司“三停四查”規(guī)定,守法、文明、禮讓,安全駕駛。

9、妥善維護、保管并按規(guī)程操作、使用安全防護、防火、防凍、防滑設(shè)施,確保性能良好。

10、關(guān)愛乘客、優(yōu)質(zhì)服務,行駛中合理操作,杜絕乘客受傷等意外事件發(fā)生。

三、責任追究

1、對于違章行為及事故,嚴格按照集團公司反違章禁令、油田公司事故處理規(guī)定和違章處理規(guī)定嚴肅處理。

2、公司實行交通安全連帶責任制度,雙班駕駛員互相負有交通安全監(jiān)督義務,對于違章和事故同時追究連帶責任。

第五篇:交通安全工作目標責任書1

沙溝中心小學2013年交通安全工作

目標責任書

為切實加強學校交通安全管理,進一步做好全體師生的交通安全宣傳教育工作,增強學生的交通安全意識,自覺遵守交規(guī)意識,提高自我保護能力,有效預防和減少道路交通事故特別是傷亡事故的發(fā)生,確保廣大師生生命財產(chǎn)安全。特制定本責任書。

一、認真汲取全國各地重大交通事故的慘痛教訓,深化認識,集中精力,扎實開展交通安全隱患排查、疏理、整治。組織開展“安全生產(chǎn)百日專項整治”和“道路交通事故專項整治”行動,各學校要經(jīng)常對全體師生開展交通安全教育,在貫徹中小學生日常行為規(guī)范工作中,通過學習《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)、守則,培養(yǎng)學生良好的遵守交規(guī)、文明出行行為習慣。

二、各學校要成立學校交通安全工作領(lǐng)導小組,負責制 定規(guī)劃學校交通安全工作。聘請2—3名學生家長,3—5名學生,2—3名教職工,1—2名交警組成學校交通安全工作監(jiān)督小組,負責監(jiān)督學校交通安全與宣傳教育師生遵守交規(guī)出行情況。

三、學校要認真做好師生的交通安全教育工作。開學初

第一節(jié)課上交通安全教育課,4月份組織全體學生開展交通安全演講競賽活動,聘請法制副校長,法制輔導員作法制和交通安全知識報告,確保道路交通安全法制觀念和道路交通

安全知識普及到每一位學生,使他們懂得乘車、走路、騎自行車等基本要求,懂得各類交通信號、標識的含義。充分利用宣傳欄,櫥窗和《學生守則》安全課教育學生上下學要結(jié)伴而行,靠右行走。各學校要實行路隊制,確需橫穿馬路時要“一看、二慢、三通過”。嚴禁學生滿路散走,禁止18歲以下學生駕駛摩托車、16歲以下學生騎電動車、12歲以下學生騎自行車。堅決不乘座無牌、無證“黑車”及超載車輛,不搭乘農(nóng)用車、三輪車等非載客車輛,提高學生自我保護能力,自覺抵制道路交通違法違規(guī)行為。

四、學校要切實加強交通安全管理制度建設(shè),層層簽訂交通安全責任書。認真履行職責,強化門衛(wèi)管理,嚴禁機動車輛進入校園,確需出入校園車輛要經(jīng)校長同意,有校內(nèi)專人引導,指定專用停放車輛位置,方可進入校園。

五、公路沿線學校要在校門口公路上按規(guī)定設(shè)置學校標識牌,畫人行橫道線,學生上下期間要安排教職工負責指揮交通,護送學生通過危險路段,并護送學生出校門100米。

六、本責任書納入年終安全工作考核,對履行職責,工作措施不落實或發(fā)生重大交通安全事故的學校,實行責任追究制。

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