第一篇:農民工坐公交司機強行攔下只因行李大
農民工坐公交司機強行攔下只因行李大
今天早上,市民蔡先生反映在火車站遇到了讓他非常憤怒的一件事。早上八點半,一位農民工兄弟拿著行李想坐46路公交車,但是被司機生生攔住了,而原因是因為拿的行李有些大。
市民:“他說公交車不讓帶行李?!?/p>
細數公交車的管理規范,好像沒有不讓帶行李這一條啊。蔡先生說,當時很多乘客都看不下去了,紛紛表示愿意替農民工多掏一分錢,還是遭到了司機的拒絕。
市民:“他們打工一天才能賺多錢,出租根本坐不起?!?/p>
在溝通無果的情況下,16路公交司機也過來幫忙,于是各種推拉硬拽。這位農民工眼淚汪汪的,最終還是沒讓上公交車,行李也被丟了下去。
蔡先生說,車開走后,他看著農民工很無助的在那站了好長時間,心里非常難過,但又很氣憤。如果真是公交車不讓帶行李,似乎有點說不過去,于是記者來到了46路公交調度站見到了當事司機李庭建,對于早上的事,他還振振有詞,并對推搡農民工一事進行了否認。
對于這件事,我們也應該想到,人家農民工一天可以掙多少錢,坐出租車多貴呀!好不容易可以坐個公交,結果還不讓上去,嫌棄農
民工拿的行李太大了,其實我們也應該換位思考一下。就像現在網購的人越來越多,在網上購物的人們都學會了網購怎么樣才能省錢,更何況農民工呢?網購省錢的網站有很多很多,自我感覺最省錢的網站就是搜寶鼠,搜寶鼠是環球星空商城新推出的一個手機購物軟件,但是它怎么省錢呢?我給你說一下吧!如果您在淘寶、天貓里面看上一件衣服,通過環球星空商城下訂單即可享受九折、九三折的優惠。如果您多所購商品的質量等不滿意你可以選擇退貨,退換貨的費用商城為您補貼十元快遞費,讓您無憂購物!
如今的我們更應該懂得如何去節省錢,就像農民工一樣,就算有太多的不滿,在金錢當道的社會,有多少人內心都瞧不起這些可憐的窮人呢。我們再看不慣,再氣憤,也改變不了現狀。
第二篇:賦予公交司機更大的權力解決不讓坐問題
“公交司機停車等讓座”引熱議 在每天紛繁的百姓日常生活中,離不開衣食住行,可就是在忙忙碌碌的人群中,總會發生一些或大或小的摩擦。近段時間總見媒體、報端揭露出一些在公交車上發生的因讓座問題而引發的熱議問題。
近日,有網民又在一論壇中發出一則因一抱小孩婦女無人給讓座,司機無奈停車7分鐘等讓座的真實事例。就在全社會都在呼吁宣揚正能量的今天,正義的事不斷發生,而這些昏暗的事例偶爾也可見。在此事件中,從圖片上可清晰見到坐在愛心座椅上的是學生模樣的年輕人,而在公交司機停車7分鐘后,最后起身讓座的卻是一位坐在普通座椅上的中年男子。試想如果這位中年男子不起身讓座,坐在愛心座椅上的學生們恐怕等停車20分鐘也不一定會有人主動讓座。由此,不禁令人感慨,現在的孩子是怎么了?是不是每天養尊處優習慣了,還是自私自利的心理在作祟。且不說這些身強體壯的孩子,每天接受著學校的正面教育,單從同情弱者的角度去思考,可見這些孩子心目中根本就不會想到別人的難處,也許是因為他們沒步入社會,沒經受過挫折、沒吃過苦的原因,所以對于抱孩子婦女當時面臨的難處,站立乘車的不易,可能發生的危險……根本不會去考慮。乘坐公交車,是大多數的上班族、上學的學生每天都會經歷的生活的一部分。那么,車上的愛心座椅有多少時間會
在真正需要的時候發輝它的作用呢?又有多少人坐在此處會環顧一下四周,看看是否有更需要它的人呢?
因此,提出以下建議:
1、公交車上愛心座椅的標識可夸張設計,將愛心座椅的功用在醒目位置隨處顯示,用無聲的語言時刻警醒乘客,讓坐在此位置的人做好隨時讓座的準備,讓他們不再心安理得的一坐到底。
2.行人不遵守交通規則,有通報批評的教育方式,那么在公共場所的任何一種不道德行為都應該接受硬性的批評,用強硬的方式讓其意識到自己的錯誤并主動改正。
3、賦予公交司機更大的權力,只要是正義的事,對于突發的此類事件,都應該把處理權力交給司機,讓他們決定誰可以成為愛心座椅的真正主人。否則,有突發情況時,無人肯出面幫助弱者,我們宣揚的正能量何時才會在全社會真正顯現呢。
面對正義的事,總會令人為之動容,有時甚至會激動地心潮澎湃。而面對不正之風時,很多人都會敢怒卻不想言,但旁觀者心中都有一架道德的天平。強化細節管理、加大輿論的宣揚力度,相信正能量定會在社會的每個角落釋放!
第三篇:2016高考作文備考新作文素材:農民工乘公交有座位卻不坐分析(最終版)
2016高考作文備考新作文素材:農民工乘公交有座位卻不坐 整理 fcs2002
農民工乘公交有座位卻不坐:我身上臟 2016-02-29 08:56 來源:中國網
現場圖片。
此前有網友爆料農民工因覺得自己太臟乘車時有座位不坐,席地坐在車廂地板上的帖文,引發眾多網友“吐槽”。2月27日,大河報記者在洛陽市區就遇見了這樣一位農民工兄弟。
當日下午3時許,K69路公交車行至定鼎立交橋西公交站,上來一位手拿鐵锨、農民工模樣的中年男乘客,他走到車廂前后部交接處,坐在了臺階上。同乘此車的大河報記者看到,這位男士的右臂處就空著一個座位。
車輛啟動、前行,當報站器報出到達“七一路口西”時,農民工模樣的中年男乘客起身,提著鐵鍬走到后門,下車。記者詢問他有座位不坐的原因時,這位不愿透露姓名的農民工兄弟稱,他也沒想那么多,只是覺得自己身上臟,不想打擾人家。
克制對農民工“有座不坐”的高蹈抒情
作者:朱昌俊
2月27日下午3時許,洛陽K69路公交車行至定鼎立交橋西公交站,上來一位手拿鐵锨、農民工模樣的中年男乘客,他走到車廂前后部交接處,坐在了臺階上,而這位男士的右臂處就空著一個座位。記者詢問他有座位不坐的原因時,這位不愿透露姓名的農民工兄弟稱,他也沒想那么多,只是覺得自己身上臟,不想打擾人家。(2月29日《大河報》)
這僅僅是記者的一則日常見聞,但就是這樣一條“不顯眼”的新聞,卻依然無意外地引發輿論的聚焦,個中輿論情緒更是耐人尋味。有人不吝對這位男乘客寧可自己坐地上也不影響他人的公共意識點贊,還有人下意識地聯想到這是城鄉二元體制所制造的身份隔閡的必然。而這一切都因為,這位男乘客是一位農民工。從出發點而言,我相信這些“情不自禁”的情緒流露,匯聚到一點,都可以說表達的是對農民工境遇的一種同情式關注。但這樣的關注真的足夠恰當嗎?
必須看到,如果說因身上臟怕影響他人而選擇不坐座位,是一種值得倡導的道德行為,那么,這位男士的表現或許不過是盡了自己的本分,本無需過度解讀。鑒于此,先入為主的將農民工的道德水平設置在洼地,然后再來一個“意外”的仰視稱贊,看似是贊譽,其實不過也是一種隱性的歧視與話題消費——要知道,如果是一個城市白領這樣做,還會引發如此多的褒贊嗎?而若說這位男乘客作出此舉動,是源自長期的城鄉差距所塑造的身份隔膜,那么光有道德性的稱贊,恐怕也只會讓人覺得矯情,并可能遮蔽這一行為背后的本質問題——如何讓每一位農民工能夠“毫不違和”地坐上那個本不應該具有任何身份等差的公交車座位?
類似的報道幾乎成為套路化,但很顯然,這樣的同情式關注可能看似善意滿滿,在實質作用上除了強化原本的城鄉心理差距和身份隔閡,讓旁觀者多了一次道德化的抒情機會,其實對于改善農民工的實際處境可能毫無正面作用。而這樣的關注視角,包括“農民工”稱謂本身其實已經不自覺的植入了某種歧視色彩。在多數人看來,農民工或許永遠是身上臟,道德水平低下,與城市格格不入的那群“農村人”,所以,他們的任何一舉一動都會在農民工標簽的強烈暗示下被放大。
農民工首先也應是權利無差別的公民。從這個角度出發,對于這個群體的關注,就應該剔除城鄉割裂所制造的道德俯視和優越感,將之還原到個人權利的角度。他們在公共視線中所呈現出的“弱勢之境”,無論是討薪難,還是社會保障的欠缺,最不缺乏的其實就是道德抒情式的圍觀,相反,正是對于他們應有平等公民權利的關注與維護等“嚴肅”議題的參與和介入不足,才導致了在今天,人們在看待農民工時,始終難以超越道德的范疇。
其實,對于任何“弱勢群體”的關注,最好的視角恰恰是平視——無論是權利還是道德。只有從一個平等公民的角度去打量他們,我們亦才能真正理解他們的“崇高”與“卑下”,體認他們到底缺乏怎樣的“關心”,又最需要得到怎樣的外界關注。所以,不妨克制那些貌似“自然流露”的對農民工“有座不坐”的高蹈抒情,這或是一種公共尊重的開始。(朱昌?。?/p>
農民進城“有座不坐”為哪般?
2015-12-07 04:00 來源:西寧晚報
文/郭元鵬
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上周,有乘客在重慶九龍坡區拍下一張照片:一名農民工縮在車廂角落里,坐在自己的膠桶上,而他眼前就有空位。這一幕,令人心酸。許多人以為起因在于農民工的自卑心理,但其實他們只是心存一種很樸素的思想:沒辦法穿干凈衣服時寧可不坐,以免給他人造成困擾。
在擁擠的地鐵上,能夠有一個閑下來的座位的確少見。在擁堵的城市,在擁堵的空間,多么難能可貴?面對近在咫尺的空余座位,這位農民工并沒有去坐,他蜷縮在一角,坐在自己攜帶的空桶之上。當有人問他為何不坐在座位上的時候,他是這樣說的:沒辦法穿干凈衣服,寧可不坐,以免給他人造成困惑。
這位農民工的回答,讓網友看到的是“高風亮節”。有人因此得出結論:別小看農民工,他們的素質高過了很多有知識、有文化的城市人。的確有這樣的因素。但是,要說這位農民工有多么“高風亮節”也極端。雖然回答如此,但是其內心真實想法,也只有他自己最清楚。在很多人為了一個座位大打出手的時候,在有些人為了爭奪座位咬掉了耳朵,打進了派出所,甚至有的老人坐在了女孩的懷里的時候,一個小小的座位對于乘車來說是多么重要?
有座不坐,未必是因為“高風亮節”。在這位農民工的心里,或許也有著“爭奪座位”的想法,只不過,在陌生的城市里,他不敢把真實的自己呈現。想起發生在貴陽的一則新聞。一位農民工在乘坐公交車的時候,剛剛坐下,一些乘客就四處逃散。這樣的“默默逃散”還是好的。有的地方的乘客還會大聲訓斥,說他們污染了座位,污染了車廂。這還讓筆者想起了發生在濟南的一則新聞。一位衣著骯臟的農民工剛一上公交就被司機趕下。當農民工爭辯的時候,司機理直氣壯地拿出了公司的規定:衣衫不整者不準乘坐公交車。
有座不坐,其實源于兩個方面的原因。其一,是一些城市人的排斥心理,他們遇到這樣的情況總是習慣于躲一躲、避一避,美女來了就靠近,能多近就多近。農民工來了就躲開,能多遠就多遠。其二,是一些農民工的自卑心理,他們總是把自己當成城市里的異類,這種自卑心理何嘗不是無奈的自我保護?當農民工蜷縮在一角的時候,他想的或許就是要遠離可能的傷害。
眼下,國家正在推進城鄉一體化建設,各地一邊在建設高樓大廈,一邊制定雄偉的目標:某某年讓多少萬農民進城。這已經成了政績。在城鄉一體化大方向之下,未來會有更多農民走進城市。但是,城鄉一體化不是把農民逼到城里,而應該是水到渠成地把他們吸引到城里。農民工的自卑也罷,城市人的歧視也罷,其實都沒有原罪。這反映出的問題是勞動者能不能體面就業,能不能實現和城里人一樣的經濟收入。當農民工不再是破衣爛衫固化形象的時候,當在街頭分不出誰是農民誰是市民的時候,還會有如此傷痛嗎?
農民工“有座不坐”,源于城鄉融合“有座無位”,城鄉一體化需要深度融入。唯一的辦法是:縮小群體經濟差距。
以“平常心”看待農民工“有座不坐”
作者:畢曉哲
上周,有乘客拍下一張照片:一名農民工縮在車廂角落里,坐在自己的膠桶上,而他眼前就有空位。這一幕,令人心酸。許多人以為起因在于農民工的自卑心理,但其實他們只是心存一種很樸素的思想:沒辦法穿干凈衣服時寧可不坐,以免給他人造成困擾。(11月30日華龍網)
這張農民工縮在車廂角落的照片,一時引來網絡輿論熱議,也引來了諸多角度不同的解讀。多數人持有對農民工“有座不坐”的同情心,甚至像拍攝照片的網友那樣抱以“心酸”,更有專家學者就此解讀為農民工群體的自卑心理等等,不一而足。然而,在筆者看來,諸多的解讀更多的帶有主觀猜測的性質,未必像一些人想象的那樣。一者,這位農民工或他能夠代表的農民工群體,在地鐵有“有座不坐”,真實心理是什么,也只有當事人知道。俗話說“子非魚安知魚之樂”?不是本人,想象他們是什么心理,終歸難以讓人信服。
這位農民工在接受采訪時稱,“我們靠自己力氣掙錢,有啥子不好意思(自卑)的。只是不想弄臟別人衣服,害他(她)麻煩。”這樣的回應才更接近真實。其實,農民工群體未必像一些城市人想象的那樣“自卑”。他們有自己的生活,也有自己的生活習慣和方式,人家“蹲”在車廂、不坐座位,難道就是“自卑”?一些農村出門的人群,總會習慣性的流露出在農村生活習慣,如“仡僦”著“吃飯”,穿衣打扮上更隨性、更質樸,而不像城市人那樣“講究”等等,這是農村和城市習慣和原因,而不是所謂的“誰高誰低”、誰誰自卑的問題。如果說,一張農民工縮在車廂角落的照片,就證明他們這個群體“自卑”,實在太過主觀。
農民工群體是一種較特殊的職業群體,他們中的多數人并不會在城市落地生根,他們中的多數人在城市打工掙錢后還要回到家鄉過自己的小日子,他們的追求和向往與城里人是有區別的,也不存在哪個“高低”、哪個“貴賤”的問題。農村人的生活,有著城市人無法比擬的優勢,生活節奏慢、競爭壓力小,自然環境相對好,自然風光相對更美,也因此造就了獨特的中國鄉村文化和鄉村群體。那么,農村人的追求和城里人的追求存在巨大差別的情況下,以城里人的“角度”和“目光”評價人家帶“土味”的農民工群體,這本身就是拿錯了“標尺”,也得不到準確的答案。
農民工是新時代的職業,是城鎮化的產物,也是中國現代化進程的“縮影”。隨著時代的進步、城市的發展,“樸實”的農民工群體會越來越少。一方面科技發展和機械工業的進步,“用人”的地方會越來越少,農民工群體整體減少是必然趨勢;另一方面,建筑工業的進步、技術化水準的提升,“藍領”數量在減少,而“白領”數量在相對增加?!拔馁|彬彬”的農民工、高學歷的農民工會越來越多,未來的農民工群體不用再天天“泥漿攪拌”、不用天天“雨里來風里去”的風塵仆仆,他們必將融入城市成為“新市民”的一部分。他們的“存在”與“消失”,終歸要服從歷史發展的規律,我們也不必過度“擔憂”或“過度關注”。當代農民工們,有他們的快樂,有他們的生活方式,以城里人的“標準”苛以他們是不妥的,也不必要因此觸景生情“掬出一把同情淚”。他們的生活方式和生活習慣,有著時代的烙印,并隨著時代的發展而變化。(畢曉哲)
農民工有座不坐背后辛酸你可懂得?
重慶軌道交通官方微博發了這樣一條微博:“1號線列車內,一位農民工兄弟寧愿一直蹲著依偎在妻子身旁,也不愿坐下,怕自己的衣服弄臟坐椅。(重慶時報 1月17日)
很多人看到這條轉發的微博,一種辛酸與百味無意間就已經涌上心頭,以至于眼角濕潤而潸然淚下。這個故事其實并不遙遠,就發生在我們的城市,我們的身邊,甚至曾經與我們擦肩而過。為何一位普通農民工兄弟的故事,能撼動那么多人心,讓那么多人的情感淚腺得以釋放,農民工兄弟有座不坐的背后的辛酸你可懂得?
我們在新聞上看到這樣的畫面:一個農民工兄弟,在地鐵車廂中還剩余有座,甚至有很多位置可以選擇的時候,放棄了座位,而蹲在了車門妻子身邊。農民工的妻子,雖然坐在座位上,也靠到最邊的位置,僅僅用身體很少的一部分支撐著身體。在他們中間的懷里,還有一個孩子,而那位農民工兄弟略顯拘謹,低著頭不說話,僅僅和妻子圍抱著孩子。
當我們在新聞中,看到這樣一幕時,心中有說不出的糾結之痛。偌大的城市,他們活得如此累,連乘坐公共交通工具時,都不敢心安理得享受城市給與每一個人的便捷服務。說到這里的時候,總會有那么一種聲音刺耳回響,有人要說他們“臟”。是的,這種聲音一次次在扎我們的心,在刺痛每一個善良的人,正是這個字一次次的出現,讓這些農民工兄弟明明有座卻不去坐。
這樣的事情為何也變成了新聞,為何又讓我們辛酸落淚?我們無法用道德大棒,去給這樣辛酸的故事做一個做評判,即便是作為一個新聞評論人,面對這樣的辛酸故事,也無法在理智中找到對與錯??墒?,還是要說,因為這樣的故事有著比評判對錯,更讓我們內心無法安穩,甚至讓我們有愧疚之感,讓我們在善良、包容面前無地自容的悲哀。
這樣的故事里,讀完之后直面我們的只有慘淡的冷漠。
很多人之所以讀完這個故事哭了,在心底默默流淚,那是因為我們當中很多人都有過一種共鳴的辛酸。我們是否也一個人為了夢想,為了養家糊口,為了親人和孩子,置身于這人來人往的城市之中,默默勞累,孤獨生活,那種辛酸百味唯有自己懂得。當我們無助的時候,當我們落難的時候,當我們無依無靠之時,在這城市之中是否有一種溫暖安慰那些脆弱心靈。
我們哭了,是因為這位農民工兄弟辛酸處境,我們也曾經歷過。城市偌大,我們渴望溫暖,這是生活在城市之中每一個人的心愿。始終無法理解,那些在公交車上因為農民工兄弟“臟”要趕他們下車,甚至有一位農民工小伙子主動給老人讓座,卻遭遇“羞辱”的怪事。慢慢的這樣的故事多了,慢慢的我們的農民工兄弟乘**通工具,開始主動避讓,開始躲在角落,開始有座而不坐。
不愿意提那個字,那個字本身就是一種侮辱,可今天面對這個故事,又不得不提。算是一種教導,希望那些冷漠至極而張口閉口就拿那個字指責我們農民工的人,你們應該懂得這個字的含義,而不再用這樣的寒意傷害別人。“臟”在與人之間,指代更多的應該是品德,而不僅僅是衣著外表。沒有農民工兄弟整日里那個“臟”,會有我們城市的美麗和舒適么?那個用這個字指責為了城市做出莫大貢獻農民工兄弟的人,你才是臟的。
正能量在傳遞,城市溫暖在匯聚。如果,我們身邊有這樣辛苦勞累的農民工兄弟,請給與他們溫暖的微笑,“兄弟,過來坐”,這是我們能做到的。
農民工“有座不坐”的本質是權利缺失
作者:苑廣闊
此前有網友爆料農民工因覺得自己太臟乘車時有座位不坐,席地坐在車廂地板上的帖文,引發眾多網友“吐槽”。2月27日,記者在洛陽市區就遇見了這樣一位農民工兄弟。下車后記者詢問他有座位不坐的原因時,這位不愿透露姓名的農民工兄弟稱,他也沒想那么多,只是覺得自己身上臟,不想打擾人家。(2月29日《大河報》)
以前媒體也報道過發生在其他城市,農民工乘坐公交、地鐵過程中有座不坐的現象,這種時候網友往往在對當事民工的“懂事”“善解人意”給與肯定與贊揚的同時,也呼吁這個社會要善待農民工群體。這當然沒有什么錯,但是在我看來并沒有觸及問題的本質,所謂的呼吁,也就不能從根本上解決問題。
農民工和其他乘客一樣花錢乘車,卻僅僅因為自己身上灰塵多一點,衣服臟一點就不愿意落座,他們給出的理由都是怕自己身上太臟,弄臟了公交、地鐵的座位,給別人添麻煩。這樣的道德自覺自然值得肯定,但是他們拒絕落座,真的是因為“自覺自愿”嗎?恐不盡然。農民工“有座不坐”的背后,直接原因是因為個別乘客以及公交車司乘人員異樣甚至是鄙視的目光,逼著他們“識趣”,不想給別人添麻煩的背后是不想給自己惹麻煩。而根本的原因,則是他們對自己農民工身份“低人一等”的自我強化。
正是因為他們時時都忘記不了自己農民工的身份,不是“城里人”的身份,所以即便他們花了和別人一樣的錢,也不敢輕易落座而寧可“有座不坐”。而農民工群體這種自我身份上的強化,又來源于哪里?那就是他們公民權利的孱弱。盡管他們一年當中的絕大多數時間都工作和生活在這座城市,并且和城里人一樣為這座城市的發展做出了屬于自己的貢獻,但是權利上的孱弱卻無時無刻不在提醒他們:自己不是城里人,自己只是這座城市的客人,客人就應該懂分寸、識大體,就應該處處表現自己的謙卑。
權利的孱弱最終要在現實生活的細枝末節中體現,除了教育、醫療、社會保障等等方面存在的不對等之外,其他方面的“提醒作用”實際上更加明顯。比如公園里的各項建設都是民工完成的,但是他們卻因為自己沒有當地市民的身份證而無法免費進公園去看看,逛逛;比如小區的樓房也是農民蓋的,但是他們進入小區辦事的時候,卻要被保安仔細盤問、重點盯防。所有的這些,都是在提醒他們不要忘記了自己農民工的身份,都是對他們自信心的一種打擊與挫傷。
農民工要在城市找到歸屬感,要實現身份上的自我認同,最好的辦法就是“賦權”,賦予他們和城里人一樣的權利。盡管近年來從中央政府到地方政府都在朝著這個方向積極推動,但力度仍嫌不夠。什么時候他們掏出自己的“居住證”也能進公園;什么時候他們辦事不會遭遇異樣的目光了,也許就不會再發生“有座不坐”的現象了。(苑廣闊)
閑話農民工有座不坐
■于 靜
最近河南洛陽K69路公交車上上演了這樣一幕:一名手拿鐵锨、農民工模樣的中年男乘客上車后,沒有到空著的座位上坐下,而是選擇坐在車廂前后部交接處的臺階上。別人問起他這么做的原因,這名乘客表示只是覺得自己身上臟,不想打擾人家。
公交車上一個座位的吸引力有多大,相信不少人都深有體會。為了一個座位,一些人可以不顧危險,在公交車尚未停穩的時候就貼著車身一路小跑,沖鋒在前;為了一個座位,一些人可以不要臉面和體面,在公交車上爭來搶去,甚至上演全武行。
所以,當一個農民工有座不坐的事情傳出后,很快就引發了圍觀和熱議。有人端來了“心靈雞湯”,稱這位農民工兄弟“身上有土,心未蒙塵”,大贊其人格高尚、心靈崇高。抬頭是灰蒙蒙的天,低頭是深度跳水的股票,枯燥焦躁煩躁的日子里喝上這么一碗“雞湯”,因而不少人都在后面點贊,時不時還在里面添加些“心酸”、“感動”、“溫暖”等佐料,瞬間就刷起一道暖屏。還有人在“雞湯”里挑骨頭,埋怨這位農民工為啥不換套干凈的衣服,把自己捯飭利索了再上車。
看過這些吐槽,筆者頗有些不以為然。先說那些“挑骨頭派”,這種思維就像小朋友聽爺爺奶奶講憶苦思甜故事時,問為什么不去吃肯德基一樣,顯得太過“傻白甜”。抱有這種觀點的人只需自己去工地搬上幾天磚,體會一下累虛脫是怎樣一番滋味,保準不會像現在這般看什么都用俯視的眼光。
再說“雞湯派”,生活不是藝術人生,不要把什么事情都搞得那么煽情。具體到公交車上農民工有座不坐這件事,沒那么復雜,就是這名“特殊”的乘客擔心弄臟了座位,不想打擾到別人而已。還有種可能就是他不是不想坐,而是不敢坐,想象一下,如果他帶著一身灰找個座位一屁股坐下,會引來周圍乘客多少白眼和指責?說白了,這就是小人物的謙卑而已,沒必要用高尚和崇高加以包裝和升華。
【題目材料】
近日,一則“農民工乘地鐵有空座位卻不坐”的新聞引起了不少人的圍觀和議論。新聞的配圖顯示幾名農民工身穿布滿灰塵的工作服,地鐵車廂內在他們面前就有空座位,但是他們卻或蹲或站在地鐵的角落里不愿就坐。針對這條新聞,你有什么看法?
【老師點題】
任何一個不合理現象的背后,都存在著一個合理的原因;任何一種社會現象的背后,都存在著一種合理的社會心理。針對民工有座不坐的現象,我們應當能透過現象看本質,把握住民工有座不坐的微妙心理,再從這種心理繼續發散思維,找出更深層次、更廣維度的問題根源,比如說社會人際關系、農民工職業勞動保障、地鐵配套措施等原因。學寶云課堂的老師認為,這道綜合分析題對考生思維深度、廣度有著較高的要求。如果就題論題,只是停留在表面上稱贊一下新聞中民工兄弟的道德和素質,是肯定拿不到高分的,相反很可能答題內容會落入假大空、喊口號的模式當中。
【思路點撥】
民工為什么有座不坐?有兩個原因:一是由于工作服很臟,不想讓其他乘客厭惡,存在自卑心理。二是由于素質較高,不愿弄臟地鐵,影響后續乘客乘坐。學寶云課堂的老師指出,關于自卑心理方面,我們可以發散想到:
一、農民工職業勞動保障方面還有待提高,缺乏一定的職業尊嚴和社會地位,從“打工者”到城市的“主人翁”還有相當長一段路要走。
二、可能民工群體在日常生活中一些公共場所會遭遇到其他居民的鄙視和嫌棄,想徹底融入城市還需要更多的理解和包容。
三、城市社會公共服務、惠民福利政策還沒有完全平等、均等地覆蓋到民工群體,民工群體缺乏歸屬感、認同感。
【參考表述】
全國外出務工的農民工有1.5億人之多,他們之中就有著很多人長年累月背井離鄉,他們是城市建設的主力軍、締造者,為城市的繁榮發展做出了不可磨滅的貢獻。但是,看到這則新聞,讓我心里感到了難過和辛酸。
有座不坐,并不是天生就喜歡站著蹲著,而是民工們的心里面臨著一道選擇題。工作服布滿塵土,坐在人群里很可能遭遇周圍衣著干凈體面人的避讓甚至是白眼,在精神上有可能遭遇嫌棄的時候,民工群體們干脆選擇讓自己身體上勞累一點兒。這種自卑心理形成的原因有很多,比如說民工職業的勞動保障方面還亟需提高完善,不僅僅是工資待遇上需要提高標準,在工作環境等軟福利方面也要逐步提高,讓民工職業獲得應有的職業尊嚴和社會地位。再比如說城市社會公共服務均等化方面還有許多地方沒有完全平等、均等地覆蓋到民工群體,醫療、衛生、教育、勞動保障等部分公共福利依舊附著在人口戶籍上,沒有真正做到一視同仁、普惠大眾。長期缺乏社會地位和職業尊嚴,又享受不到其他市民享受的權利,久而久之很容易導致自我矮化和自卑心理。
與此同時,我們更應該看到的是民工群體的善良樸實和文明素質。與一些市民地鐵內大聲喧嘩、任意躺臥、隨地吐痰相比,這幾位民工的表現更加驗證了他們內心善良淳樸和素質高尚,他們的表現也讓一些不文明的城市人臉紅愧疚。不可否認,仍然有少部分人認為外來務工人員是不講衛生的土包子、泥腿子,仍然帶著有色眼鏡去看待他們。但是這種歧視只會為不同社會群體之間劃出一條造成隔閡的鴻溝,我們應該看到務工者身上的閃光點,多給他們一些理解和包容,幫助他們在異鄉找到歸屬感、認同感、親切感。
要讓民工群體從漂泊的打工者成為城市的主人翁,還有漫長的路要走。雖然前路漫漫,但是相信通過全社會的共同努力,一定可以早日讓他們面對地鐵空位時不用自卑、不用猶豫,大大方方地坐下去。