第一篇：職稱工作小結

工作小結

XXX年XX月我從XXX畢業，XX月走上了XXX這個崗位，從走上崗位至今的三年多時間內，我始終以高度的責任感、使命感和青年人特有的工作熱情，贏得了村里領導、合作社成員以及同事的認可，為蔣巷村的新農村和現代化農業建設努力工作。

作為一名剛從學校畢業的大學生，我深深地知道想要把自己所學的知識運用到實際生產當中還需要一段很長的路。在剛開始的一年時間里，我深入了解蔣巷村發展歷史，走入田間，通過請教學習與實地勞動，并結合自身所學，找到適合自己的方式。接著，我通過實地勞動去發現和解決問題，為做好自己的本職工作打下基礎。

通過前期的鍛煉，我總結了XXX農業發展經驗，同時也發現了一些問題。例如合作社成員年齡普遍較大、學習新技術能力有限，農業技術人員出現斷層等問題。結合實際問題，我利用空余時間，認真學習新科學、新技術及農業方針政策。根據XXX自身的實際情況，積極開展農業項目，通過引進推廣新技術、新品種，完善農業服務體系和農業公共基礎設施，為農民實現了增產、增收，真正提高了中糧大戶們的積極性，使他們有了歸屬感、信任感。

三年多來，我在以下幾個方面做了一些工作：

1、農業生產方面:于2011年參與“‘常優5號’優質水稻品種引進示范與推廣項目”和常熟市“掛縣強村富民”工程建設，加快農業新技術、新品種的引進與推廣，XXX現在成為“常優5號”水稻品種示范基地。同時加大農業機械生產推廣，并在2012年XXX水稻全程實施農業機械操作。

2、農業基地建設：參與2010的年“XXX高效設施農業示范區項目”、“XXX農田氮磷流失生態攔截工程”和2011年的“XXX低洼地改造建設工程”、“常熟市XXX高效蔬果基地項目”。通過這一系列的項目建設，完善XXX農業公共設施建設，改善農業生態環境，加快XXX的農業可持續發展。

3、農產品生產、質量安全方面：通過加快XXX農業標準化的建設，注重農產品安全質量建設。XXX現有無公害品牌2個，綠色食品品牌2個，同時2011年創建江蘇省綠色食品生產基地和2012年XXX蘇州名牌產品的創建。

同時，利用XXX的旅游產業優勢，加快農業轉型升級，做好“農企對接”工作，增加農民收入；注重培植和樹立一批種植能手，組織合作社成員相互觀摩學習、交流經驗，通過多種形式宣傳推廣，發揮示范帶動作用；通過合作社的示范作用，帶動周邊地區的農戶的積極性。

第二篇：職稱工作小結

個人專業工作小結

本人于2007年7月畢業于同濟大學土木工程學院土木工程專業。畢業后首進入浙江美陽醫藥石化設計院有限公司參加工作，從事結構設計工作，在此期間的工作業績如下:

湖南岳陽中天石化總廠煤化工新建工程設計所屬各單體分為混凝土框架結構與生產裝置鋼框架結構以及大型石油化工儲運罐區基礎。該項目的的大型石油化工儲運罐區為5000立方米及10000立方米儲罐罐基礎采用不打樁的天然基礎，通過數次沖水預壓將天然基礎壓實，通過預先抬高基礎標高到計算最終沉降量處的方法使工程設計十分經濟可靠。

唐山考伯斯開灤炭素化工有限公司煤化工新建工程各單體分為生產裝置鋼框架結構與及大型石油化工儲運罐區基礎。該項目的生產裝置為五層鋼框架結構五層，鋼框架結構各層均布置有荷載很大的生產裝置，各生產裝置的荷載分項系數和建筑規范中的常用系數均有出入，計算時需要逐一調整。唐山位于八度區，這也造成了結構計算中鋼結構節點核心區域計算值以及螺栓連接計算值均較大值得注意。

山西太原化工集團有限公司煤化工新建工程所屬各單體分為混凝土框架結構與生產裝置鋼框架結構以及大型石油化工儲運罐區基礎。該項目地址條件較好，采用了上海地區不常見的強夯處理地基，達到了很好的經濟性。

本人于2008年11月進入了現在已被全國十大石油化工企業 湖北宜化化工股份有限公司收購的北京藍圖化工設計院有限公司上海分公司從事結構設計工作，在此期間的工作業績如下:

四川海隆石油裝備有限公司一期工程所屬各單體分為框架結構與輕型門式剛架結構，該項目位于四川南充，場地內均為三到五米的回填土，經過慎重考慮沒有選用勘探單位推薦的人工挖孔樁而是選用了四川當地的沖鉆成孔灌注樁，達到了較好的經濟性與安全性。該項目竣工之后成為了南充當地的示范性項目，各級政府領導多次視察并且表揚該項目。

上海元邦化工制造有限公司一期工程所屬各單體分為框架結構與輕型門式剛架結構，本工程處于一條形暗浜上，應先清除淤泥,用砂石(石占30％)換填處理至基底設計標高后再打樁。

上海長潤發涂料有限公司一期工程所屬各單體分為框架結構與輕型門式剛架結構，該工程采用了復合樁基，通過樁基加強了地耐力，達到了較好的經濟性。

上海海隆石油裝備有限公司一期工程所屬各單體分為框架結構與輕型門式剛架結構，采用樁基承臺基礎形式。本工程輕型門式剛架結構數量比較多，業主要求比較高，故在合理選取風荷載問題上，根據查詢2003版《建筑結構設計技術措施》中門式剛架輕型房屋鋼結構跨高比小于等于4按照《建筑結構荷載規范》計算風荷載，但當跨高比大于4按《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》計算風荷載。就此很好的確定了風荷載的選取，優化了鋼結構的設計，使的設計經濟合理。

上海新上海化工有限公司三期工程所屬各單體分為框架結構與輕型門式剛架結構，本工程處于一條形暗浜上，應先清除淤泥,用砂石(石占30％)換填處理至基底設計標高后再打樁。本人于2010年10月進入了業界向來享有盛譽的現代建筑設計集團下屬的上海現代華蓋建筑設計研究院有限公司。在結構組組長蔡民軍、賈輝（排名不分先后），結構專業所長黃靜、李時（排名不分先后），結構專業總師王耀龍總師的指點、幫助下，經過自己不懈的努力，完成了諸多項目，在此期間的工作業績如下:

青島地鐵運營控制中心工程：此項目為山東省重點項目，該項目獲得公司文明示范窗口、集團文明示范窗口。本工程控制中心為框架結構，地上6層，總高度39.9m，樓板開大洞超過規范規定的樓板面積的50％，屬于超限高層建筑，對整體結構采用SATWE對結構進行彈性時程分析，選取三條地震波，兩條天然波和一條人工波，比較結構底部剪力以及其他各項指標，滿足規范要求，控制中心設計使用年限100年,混凝土耐久性須根據規范特別設計。辦公樓為框剪結構，地上21層，總高度84.6m通過調整連梁高度以及剪力墻長度，調整結構體系的剛度，滿足規范的各項參數要求。控制中心辦公樓附屬大地下室為地下4層，基礎板頂標高－19.7m，巖石錨桿基礎，須進行錨桿抗浮計算。地下一層為框架結構體系。地下四、三、二層為無梁樓蓋結構體系采用。地下

一、地下二層的頂板采用GBF200現澆空心方箱技術，內

模直徑500*500*200(高)，地下三層的頂板采用GBF320現澆空心方箱技術，內模直徑500*500*320(高)，樓板厚度模型輸入時按照折算以后的實心板輸。

虹源盛世國際文化城A區（D04b街坊）項目位于上海市虹橋地區，為上海市重點項目，該項目獲得公司文明示范窗口、集團文明示范窗口。本工程結構形式框架剪力墻結構，地下三層，地上層數為9層，采用樁筏基礎。上部結構體型為C型，體型嚴重不規則以及超長，屬于超限建筑，經過超限評審，采用SATWE、PMSAP進行計算比較，通過提高墻柱的含鋼率、角部樓板加厚配筋加強，平面超長，計算時考慮溫度應力的影響，加強構造措施。屋頂平面處一些輕鋼玻璃頂，采用鋼結構，與主樓連接處一端設滑動支座，一端設鉸。對整體結構采用SATWE對結構進行彈性時程分析，選取三條地震波，兩條天然波和一條人工波，比較結構底部剪力以及其他各項指標，滿足規范要求，證明結構形式是合理可行的。

鹽城三灣新農村建設工程采用的是樁基基礎，樁選用的是預應力高強混凝土管樁，本工程處于一條形暗浜上，應先清除淤泥,用砂石(石占30％)換填處理至基底設計標高后再打樁。主體結構均為地下一層，地上三部結構框架結構。

德威·陽光國際大酒店、德威國際公館為高層剪力墻結構住宅與框架剪力墻結構酒店，地上結構均分開不連體，地下室不設縫，地下1層采用鉆孔灌注樁樁筏地基。剪力墻結構與框架剪力墻結構的剪力墻配筋基本都是構造配置，通過調整連梁高度以及剪力墻長度，調整結構體系的剛度，剪力墻平面外有梁擱置的情況下，梁端點鉸。通過調整剪力墻數量，滿足規范的剛度比要求。

武漢東湖高新區綜合保稅區為兩棟高層框架剪力墻辦公樓，地上結構均分開不連體，地下室不設縫，地下1層，采用鉆孔灌注樁樁筏地基，由于武漢地區是六度區，框架、剪力墻配筋基本都是構造配置，通過調整連梁高度以及剪力墻長度，調整結構體系的剛度，滿足規范的各項參數要求。主樓樓板開洞處柱箍筋全高加密，適當提高含鋼率，并設芯柱，以確保框柱的安全。

鹽城體育運動學校新校區工程教學樓為學校項目，重點設防，宿舍樓、教學樓結構形式為框架結構，基礎采用樁基，樁選用預制鋼筋混凝土方樁，地上為五層的框架結構，體型超長，考慮溫度應力，采用PMSAP進行復核，構造上設后澆帶，加大樓板配筋，梁的腰筋也適當加強，由于體型不規則以及單體上部結構不設縫的影響，部分柱子的節點核心區配置適當加強，柱子箍筋加大以及提高柱混泥土標號。辦公樓為八層框剪結構總高度27m，選用預制鋼筋混凝土方樁筏板基礎形式。

重慶雙福農貿城一期工程為本項目西部第一、全國一流的農產品批發物流市場項目，重慶市重點工程，該項目獲得公司文明示范窗口、集團文明示范窗口。該項目均為基礎下為3－5米回填土故整個工程均采用鉆孔灌注樁。框架結構部分均為四層，最高18.2m。輕型門式剛架鋼結構部分，單層高13.2m，單榀剛架跨度168m，長度60。業主對本工程用鋼量要求較高及使用上無法加常用的柱間十字支撐，且單榀剛架跨度168m超過規范規定的輕鋼結構跨度方向最長150m長度，故設計時采用了縱向桁架法即在端部兩榀剛架柱間增加桁架式支撐體系，以代替柱間支撐，承受結構的水平風荷載、地震作用等縱向荷載，桁架支撐體系采用鋼管，其余各榀柱間采用鋼管鉸接連接，同時，將各柱腳設計為標準門式剛架的鉸接柱腳的方法解決柱間支撐的問題。同時帶毗屋剛架的結構形式可使門式剛架結構溫度區段長度減小為小于門剛（CECS102:2002）規定的150米，并將帶毗屋剛架與內側剛架的鉸接節點設計為帶牛腿的滑動鉸接支座，該滑動鉸接支座充分考慮了溫度應力產生的滑移量、很大程度上解決了門式剛架超長的問題。

上海中外運海港國際物流有限公司建設三期工程位于上海外高橋，1#門衛為輕型門式剛架鋼結構，單層高11.7m,單榀剛架跨度80m，長度150m。本工程采用的是樁基基礎，樁選用的是預應力高強混凝土管樁，本工程處于一條形暗浜上，應先清除淤泥,用砂石(石占30％)換填處理至基底設計標高后再打樁。2#門衛為地上兩層，框架結構，總高度6.55m；采用彈性地基梁基礎，基礎下局部有淤泥，用砂石(石占30％)換填處理并控制基底凈反力，使設計安全可靠。

昆山沿滬產業5#A地塊一期商住工程位于蘇州昆山，剪力墻配筋基本都是構造配置，通過調整連梁高度以及剪力墻長度，調整結構體系的剛度，剪力墻平面外有梁擱置的情況下，梁端點鉸。通過調整剪力墻數量，滿足規范的剛度比要求。樁基為預制方樁筏板基礎。大地下室通過計算確定抗浮樁數量，采用無梁頂板板厚與柱帽尺寸。

上海天合石油工程位于上海，1#廠房、3#廠房為輕型門式剛架鋼結構，單層高10.7m，根據使用要求輕鋼結構跨度方向長250m超過規范規定輕鋼結構跨度方向最長150m長度，故將門剛跨度方向分為150m及100m兩榀進行計算。1#廠房、3#廠房難點在于《門式鋼架規程 》CECS102-2002中規定門式剛架橫向最大長度為150m,而經請教專家得知，這里所說的橫向并非平面幾何上所說的橫縱向而是值得門式剛架主受力方向即跨度方向。這里規程未作詳細說明容易造成誤解。地上六層框架結構宿舍樓以及十層框剪結辦公樓，采用樁基，總高度17.1m采用的樁基基礎，采用的是預應力混凝土管樁，焊接接樁，本工程處于一條形暗浜上，應先清除淤泥,用砂石(石占30％)換填處理至基底設計標高后再打樁，框架結構。

臨港產業區書院社區G0103地塊新建項目位于上海，采用的是樁基基礎，樁選用的是預應力高強混凝土管樁，本工程處于一條形暗浜上，應先清除淤泥,用砂石(石占30％)換填處理至基底設計標高后再打樁。地下一層，地上五部結構采用的是有異型柱框架結構，別墅因造型和使用功能需要，平面、立面復雜。結構設計中角柱較多，還存在轉換梁、框支柱，由于本工程位于上海7度區，在設計中考慮了雙向地震影像進行計算，并且對角柱進行了箍筋、轉換梁、框支柱全長加密。

在上海現代華蓋建筑設計研究院有限公司完成的這些項目，使本人在民用建筑、物流建筑的結構設計上長進良多，收益匪淺；經過七年多實踐工作本人掌握了更加高深的結構設計方法與技巧。并且對結構設計有了更加深刻的認識。結構設計關乎國家人民的生命財產安全，必須嚴謹認識一絲不茍地計算、繪圖。所做的這些工程的結構設計是根據規范，借鑒以往成功工程的經驗，在前人的基礎上不斷創新，通過嚴謹的計算與制圖，同時嚴謹地核對各專業圖紙進行施工圖設計。在項目施工過程中積極配合施工單位施工,及時解決現場問題，保證按圖施工并使建筑安全可靠滿足各項要求。

第三篇：職稱工作小結

時光冉冉，轉眼間，已經在這平凡而樸實的崗位中工作了8年。回顧這幾年的工作歷程，在繁忙的中得到充實，在辛苦中得到快樂，不管在政治思想上還是在學習工作中都取得了進步，以下是我簡單的工作體會，如有不足，敬請原諒。

一、政治思想方面。

首先，我是一名中國共產主義青年團團員，我努力用科學發展觀來武裝自己的頭腦，指導自己的實踐，提高自我政治理論修養，積極關心國家大事，擁護黨的政策方針，遵守國家各項法律及規章。我依靠團隊，團結同事，尊老愛幼，誠實守信，長期以社會主義公民基本道德規范和社會主義榮辱觀來要求自己。其次，我充分理解科技是第一生產力的意義，將專業技術轉化為生產力，并應用到實踐工作中，在轉化過程中實現專業技術的升華，造就自己，體現個人對社會的價值。

二、專業技能方面。

船舶檢驗是一項技術性很強的工作，同時又是一項管理工作，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和實踐經驗。我從船舶工程專業畢業，在多年的工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各船級社規范及有關專業知識。并熟悉船舶建造流程及各工種的操作規范，對于各階段容易出現的質量問題，能夠迅速的找出原因，并結合實際給出合理的解決方案。在保障滿足相關規范的前提下，采取變通處理，盡量考慮到船東及船廠的利益。

三、工作成績方面。船舶建造質量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工等等，這些都與檢驗員的責任心和業務水平有關，本人至從事船舶建造檢驗工作以來，一直堅持‘在崗一分鐘，認真六十秒’的原則。參與以及主持檢驗的船舶大大小小超過20多艘，營運至今，未出現一次質量事故。特別是我廠首次建造的17500噸化學品船，建造質量相對于散貨船、油船、集裝箱船要求更高。我加強學習公司發放的化學品船建造質量控制及檢查要點，并向有檢驗經驗的同行請教，最終圓滿完成該型船的船體檢驗，得到船東代表的一致好評。

第四篇：晉升職稱工作小結

個 人 總 結

本人自任現職以來，圓滿完成了各項教育教學工作。在工作中踏踏實實、勤勤懇懇，努力做一個思想覺悟高、業務水平高、文化素質高的好教師，真正做到了學高為師、身正為范，履行了一個教師對學生、對學校、對社會應盡的義務和責任，為學校教育教學工作的進步、發展和繁榮做出了自己應有的貢獻。

一、政治思想以及師德表現

本人思想上要求進步，堅持四項基本原則，擁護黨的領導，堅持黨的路線、方針、政策，關心國家大事，積極響應黨的英明決策，與黨中央和學校組織保持高度一致，自覺并堅決抵制不良思想的影響，時時處處以一個優秀黨員的標準嚴格要求自己，在困難面前能夠沖鋒陷陣，起到了良好的模范帶頭作用。

本人熱愛教育事業，以學生的健康發展為中心，關心愛護學生，努力做學生的良師益友、嚴師慈父。在工作中，團結同志、謙和待人，與老師們和睦相處、共同協作、相互配合，認真做好本職工作，用模范的行為規范和要求自己，用良好的道德情操教育和影響學生。在歷年的考核中，多次為優秀等次，被評為縣優秀教師。

二、業務以及文化修養

本人在新課改形勢下、在素質教育大背景下，不斷更新思想和教育觀念，虛心求教、廣泛學習、擴大儲備，不斷為自己充電加油。潛心鉆研教材，對教材進行認真分析、綜合和再創造，設

計符合學生實際的教案，在備課過程中做到了“十備六化”。在教學過程中，根據學生的身心特點，不斷探索行之有效的教學方法，并追求創新和實效，真正把課堂作為素質教育的主渠道。大膽進行教育教學改革實驗，設立自己的教研課題，樹立“問題即課題，行動即研究”的意識，在課堂教學改革中形成了富有特色的教學模式，取得了良好的效果。在學校中多次舉行公開課和示范課。教學過程中不斷積累經驗、總結教訓，并上升到理論的高度，在上級業務主管單位的論文評選中有多篇論文獲獎。在輔導學生作文比賽中獲得縣級優秀輔導獎。

在學校領導和同事的支持幫助下，本人取得了可喜的進步和成績，但學無止境、人無完人，在以后的工作中，我需要不斷進步和完善，盡自己的努力做得更好。

第五篇：見習期職稱工作小結上傳

日月如梭，自2010年8月到市政設施管理處工作，已經將近一年的時間了，在這將近一年的時間里，我既體會到了初入工作崗位的新鮮感，有感覺到市政養護工作的艱辛。回顧一年來的工作，我在思想上，工作上，學習上都深有體會。

（一）思想方面

雖然進入市政設施管理處不久，但我深深體會到，市政設施管理處是一個講學習、講政治的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。作為一名黨員，應該在工作中以更高的標準要求自己，鉆研業務，吃苦在前，享受在后，努力工作，不愧于黨員形象。

（二）工作方面

我作為市政設施管理處橋梁養護所的一名巡查員，深知巡查工作的責任重大。每天按照橋梁養護所工作計劃以及橋梁養護規范，對橋梁進行巡查，發現問題及時匯報處理，并做好記錄，整理橋梁資料，在巡查中學習，不斷完善自身業務技術水平。我所養護的五臺大橋，被評為“全國城鎮市政養護示范設施——扁鵲獎”，我也有幸參與了其中的養護工作。在日常巡查工作以外，我還參與了聯合橋翻建工程、茅山支路改造工程。在施工現場，深入學習市政工程施工知識。雖然施工現場條件艱苦，但我深知，現場施工是最深入，最有效的學習鍛煉機會，自身的專業知識也從書本的理論階段進入實踐階段。此外，我還積極參與單位各項文體活動，努力提升自身綜合素質。

（三）學習方面

工作的每個環節，都能學到很多寶貴經驗。橋梁養護工作，讓我漸漸掌握了橋梁巡查的重點，并且我認真學習橋梁養護規范，爭取提高養護工作質量。聯合橋、茅山支路的施工工作，更讓我學習到現場的施工技術，施工管理等知識，也學習到了建筑人吃苦耐勞的工作精神！

我深知自身專業技術水平還相當不足，今后工作中將注重理論與實踐相結合。時刻提醒自己提升專業水平，再將理論知識運用到工作中去，提高工作能力，為市政工作做出自己的一份貢獻！