第一篇：綏寧縣堡子嶺國有林場林業公路養護示范路建設實施方案

綏寧縣堡子嶺國有林場林業公路養護示范路建設

實 施 方 案

為加強林業公路的養護管理，保障暢通，使林業職工安居樂業，同時也為更好地推進和諧林區的建設。根據省、市、縣主管部門的要求，結合我場實際，特制訂堡子嶺國有林場林業公路養護示范路建設實施方案如下：

一、示范路基本情況

林業公路養護示范路“長—堡”公路起于長鋪子苗族鄉哨溪村巖山頭，經哨溪村、榮巖村、田心村部分山場和陽武店工區，止于堡子嶺國有林場場部（古力沖工區）。該路全長11.5公里，由林場1974年動工修建，1975年竣工，2005年縣交通局進行6公里的砂改油，屬二級林區公路，是堡子嶺國有林場進出的唯一交通要道，堡子嶺國有林場現有森林面積5.2萬畝。

二、指導思想和原則

堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以構建和諧社會為己任，全面貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞林業公路示范路建設的戰略目標，開展以“培路肩、挖邊溝、設標志、植樹木”為重點的林業示范路建設工作。以點帶面整體推進，為林區經濟建設和社會發展創建良好的交通條件。

三、示范路建設目標

通過林業公路養護示范建設，實現林業公路“暢、綠、美、安、優”目標，推進林業公路養護管理標準化、制度化、規范化進程，提升林業公路養護管理責任主體和養護人員的責任意識、標準意識，營造良好的林業公路養護管理和社會氛圍。

四、示范路標準

1、路面：路面整潔，路拱適度，排水通暢，行車舒適，路面與路肩分界順直、醒目，無較為嚴重的路面病害。

2、路基：路基邊線整齊，路肩寬度均勻一致，路基邊坡穩定、堅實，無坍塌、沖溝現象；排水設施齊全完整，做到雨天道路無積水。

3、橋涵設施：保證橋涵設施完整無缺、順直美觀。所有橋梁面系完整無損且排水通暢，橋面整潔、無積水，涵洞縱坡平順、水流暢通、無淤塞。

4、沿線設施：交通標志設臵位臵適當，版面美觀、內容清晰準確、完整齊全、無遮擋。

5、綠化：道路兩側在不影響農業、林業生產的基礎上栽植楊樹、樟樹。

五、組織領導

成立綏寧縣堡子嶺國有林場林業公路養護示范路建設領導小組。

組長：王光明（場長）

副組長：王艷菊（書記）

成員：李茂國（副場長）

伍斌（副場長）

王海文（辦公室主任）

劉少清（陽武店工區主任）

廖國平（古力沖工區主任）

領導小組主任工作職責是：負責組織林業公路養護示范路建設項目的實施。

六、工作措施

1、加強宣傳發動，深入沿線村、組、工區，采取多種形式，進行深入細致的宣傳發動，營造示范路建設的良好氛圍。

2、加強與沿線村級組織的協調，得到村級組織的支持與理解。

3、加強養護工班的責任感，提高思想認識，明確任務要求，分解目標，簽訂責任狀。

4、增加養護工班的勞動力，由原來的5人增加至10人，并適當提高勞動報酬。

5、重點修復2008年“5〃28”和2010年“6.09”特大地質災害損毀的公路，確保公路暢通。今冬明春完成公路兩旁的綠化植樹。

6、每年11月底前，按實施方案的要求全面完成示范路建設的養護工作，迎接省木材行業管理辦公室及市林業局的檢查驗收。

7、實行獎罰制度，年檢查驗收合格的，領導小組及工班人員每人獎500元；三年后示范路建設檢查驗收合格，且未被取消資格的獎領導小組及工班人員每人1000元，否則，每人罰款200-500元，從工資中扣除。

七、資金籌措

由林場從原資金渠道中解決，不足部分申請省林業公路養護資金中安排專項資金。

八、示范路建設期限

從2011年5月至2014年12月。

綏寧縣堡子嶺國有林場

2011年4月6日

第二篇：綏寧縣堡子嶺國有林場2012生態公益林

綏寧縣堡子嶺國有林場2011生態公益林

驗 收 總 結

生態公益林是以發揮森林生態效益，維護和保持自然生態環境，保護生物多樣性和豐富自然景觀，提高人類生活質量為主要任務的森林經營類型。自2007年實行森林分類區劃界定，到2008年開始林業分類經營以來，綏寧縣堡子嶺國有林場十分重視生態公益林的建設保護管理工作，采取多種有效措施，全面落實森林生態效益補償制度，簽訂生態公益林保護管理合同書，取得了明顯成效，生態公益林的建設保護管理工作已逐步走上了正軌。

一、公益林基本情況

根據生態環境建設、區域經濟發展的需求以及森林資源現

狀、林業發展的長期規劃。2008年，我場完成區劃界定且獲得湖南省人民政府批準的省級生態公益林面積為11697畝。2010年進行公益林整時，我場新增省級生態公益林1.5畝；新增國家級生態公益林22789.5畝。我場生態公益林共34488畝，占全場林業用地的66%。主要分布在大水坪工區5076畝，其中國家級生態公益林705畝，省級生態公益林4371畝；鼓勵沖工區9337.5畝，其中國家級生態公益林5832畝，省級生態公益林3505.5畝；孔雀山工區5484畝，其中國家級生態公益林5484畝；通坪界工區13645.5畝，其中國家級生態公益林9823.5畝，省級生態公

益林3822畝；陽武店工區945畝，其中國家級生態公益林945畝。

二、補償資金情況

2007—2009年，我場列入省級森林生態效益補償的生態公益林面積11697畝，每年省級財政補助 51466.8元。2010年我場列入國家級、省級森林生態效益補償的生態公益林面積34488畝，國家、省級財政補助120708元。

三、重點公益林保護與管理情況

按照重點生態公益林建設要求，依靠科學技術和法律保障，大力開展植樹造林，切實加強森林保護，提高森林植被質量，注重維護生物多樣性；大力推行生態林場建設，形成布局合理的生態公益林體系，層層簽訂責任狀，落實責任。縣林業局與各有關鄉(鎮)、場簽訂生態公益林管理合同，相關護林員與場、鄉(鎮)簽訂生態公益林管理合同。縣林業局嚴格按照管護合同中規定的標準和要求進行檢查驗收，以確保管護質量。工區負責本區域內的公益林管護、檢查和監督工作，做到每月按村組織檢查。強化護林員隊伍建設。全場擇優聘用護林員11名，分片包干、責任到人,護林員責任落實到每個小班；制定護林員考核標準,建立獎勵機制 ,充分調動了護林員的護林積極性。

四、存在問題

1、公益林立地條件較差，管理難度大。

2、林分質量差，防護效益低。

3、管護投入少，機構不健全。

綏寧縣堡子嶺國有林場

2011年12月25日

第三篇：鐘山區公路管理所生態文明示范路實施方案

鐘山區公路管理所

“四在農家·美麗鄉村”生態文明示范路

實施方案

為貫徹落實貴州省公路局《貴州省公路局關于印發貴州省“四在農家〃美麗鄉村”生態文明示范路實施方案（試行）的通知》，實現公路事業科學發展、跨越發展、安全發展，全面提高公路整體服務質量，建立結構合理、功能完善、暢通美化、安全便捷的農村公路體系，結合我所實際情況，制訂如下實施方案。

一、指導思想

深入學習、宣傳和貫徹落實黨的十八大和十八屆二中、三中全會精神，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，按照建設資源節約型、環境友好型社會的要求，以加強養護、提升路況、提高服務為原則，實現公路建設與地方經濟利益相結合、與生態建設環境相結合，鞏固農村公路建設管養成果，優化公路沿線生態環境。

二、基本情況

經市級公路主管部門組織我所實地踏勘，結合我區實際情況上報省公路局批準“四在農家〃美麗鄉村”生態文明示范路共計5條，40.9公里，其中大河至連山10.6公里，大丫口至羊場坡（主線）5.8公里，大丫口至羊場坡（聯絡線）2公里，大灣（二塘）至韭菜坪20.5公里，清碧公園至烏沙寨2公里。

三、創建目標

1、整修路容路貌。對路基、路面、橋涵等進行全面整修，路面實行路段保潔承包，路面無泥土、無積水雜物等，按規范及時處理公路各種病害，保證公路經常處于良好的技術狀態，無差等路，年均好路率達90%以上，邊溝排水暢通，涵洞、護坡、擋墻等保持穩定堅實，養護工程修建質量合格達100%，優良率達85%。

2、與生態環保相結合，豐富公路沿線綠化景觀。完善公路綠化，按照因地制宜、綠美并舉的原則，減少對原有自然環境和景觀的破壞，合理選擇樹種，使適宜綠化路段全面綠化無缺損，并定期保養，保障生態文明示范路綠化率達100%，無空白路段。

3、完善公路附屬設施，保障公路安全暢通。完善沿線設施，增設標志標牌，因地制宜，選擇形式多樣的安全防護設施，合理選擇安保設施。按照公路技術規范合理設置標線，附屬設施完好，里程碑、百米樁（輪廓標）、警示墩、護欄、道口標志、路面標線、各類標志標牌規范齊全，設置醒目，定期清洗，維護良好，無缺損現象。

四、工作措施

（一）加強領導 成立機構 為保證創建活動順利開展，按照省公路局《貴州省“四在農家〃美麗鄉村”生態文明示范路實施方案（征求意見稿）》意見的通知相關要求，結合我區農村公路實際情況，成立創建“四在農家〃美麗鄉村”生態文明示范路領導小組，成員名單如下：

組長：楊磊

副組長：史飛亞 胡良鳳

成員：張燕萍 鐘永貴 周元政 周棟 袁詩韜

領導小組下設辦公室于鐘山區公路管理所辦公室，負責“四在農家〃美麗鄉村”生態文明示范路創建活動日常工作事務，鐘永貴任辦公室主任。

（二）建立長效機制

對生態文明示范路建立目標考核體系，對創建路段所轄鄉鎮交管站簽訂目標管理責任書，層層建立責任制，把責任具體落實到具體崗位和個人，將生態文明示范路創建活動納入評先選優考核依據。

（三）建立養護管理長效機制

通過綜合整治是創建路段達到生態文明示范路創建標準，用好用足養護工程費投入的“文明示范縣”資金補助政策。加強對養護巡查、養護缺陷、完成工作量的檢查，同時在日常養護和管理上加強監管，建立長效機制，考核工作績效，提高日常養護作業的效果和效率。

（四）完善制度 加強宣傳

建立健全工作制度，完善工作機制。大力宣傳開展“四在農家〃美麗鄉村”生態文明示范路建設的重要意義，進一步激發全所干部職工促進公路事業發展的責任感和使命感，要大張旗鼓、大造聲勢，營造開展生態文明示范路創建活動的濃郁氣氛，積極調動公路沿線居民的參與性，提高群眾愛路護路意識。

（五）規范執法

從工作作風入手，確保路政執法的文明規范，在加強公路超限治理和紅線管理的同時加大專項整治和源頭整治，使跨部門的聯合執法及專項整治成為常態，日常巡查和突擊檢查成為打擊公路違法行為的主要手段，使創建路段成果得到有效保障，維護公路路產路權。

五、工作步驟

（一）動員組織階段

時間：2014年9月10日—9月30日

為確保創建工作的順利開展，成立以區交通局和鐘山區農村公路管理所為主體的創建領導小組，負責安排部署和檢查督導創建工作。召開“四在農家〃美麗鄉村”生態文明示范路創建活動動員大會，動員包括各鄉鎮交管站和鄉鎮城管、交警在內的所有與之有關的力量，參與到這次創建活動中來。加大宣傳力度，提高思想認識，擴大創建工作的影響面，提高人民群眾愛路護路意識。

（二）全面實施階段

時間：2014年10月1日—12月20日

開展以創建生態文明示范路為目標的專項整治行動。首先集中人力、物力、財力，對五條創建路段進行大面積全方位的綜合整治，然后通過創新管養體制，加強養護管理，建立長效機制。組織人員對創建路段進行全面摸底調查，掌握公路附屬設施、綠化、公路狀況等實時各項數據，制訂創建線路小修保養工作目標和計劃安排。根據制訂計劃分項、分步驟組織實施創建路段小修保養、安保、綠化整治等項目，保障小修保養全面達到精細化標準，公路沿線房屋、集鎮環境整治、美化、綠化全面完成。認真組織開展自我檢查，確保各項整治內容全部達標。

（三）鞏固完善階段

時間：2014年12月21日至2014年12月30日 通過自我檢查結果，對存在的缺陷進行完善，維護好創建成果，并撰寫好創建工作總結。

鐘山區公路管理所

二〇一四年九月二十日

第四篇：蒿坪鎮通村公路示范路建設匯報材料

蒿坪鎮通村公路示范路建設匯報材料

按照中央“統籌城鄉經濟社會發展，加快推進城鄉一體化”重大戰略部署，按照紫陽縣政府、交通運輸局統一安排，蒿坪鎮為進一步加快全鎮交通建設步伐，夯實發展基礎，優化發展環境，促進全鎮經濟協調發展和社會全面進步，切實抓好通村公路示范路建設。現將有關情況匯報如下：

一、基本情況

蒿坪鎮轄19個村委會，全鎮有總人口三萬余人。省道恒紫路穿境而過，縣級道路蒿漢路，蒿大路橫穿境內，以及包茂高速在蒿坪有出口，蒿坪鎮交通道路可說是十分發達暢通。蒿坪鎮現共有村級公路里程164.8公里，其中硬化公路134.8公里，有砂石路面公路計30公里。

二、完成情況：

今年縣政府下達我鎮通村公路示范路里程為69.9公里，占硬化路的52%。為了完成工作任務，落實這一惠民工程政策，鎮政府多次召開通村公路示范路專題會議，領導親自部署安排，多次親臨工程現場，多方籌措資金40余萬元用于示范路的補助。截止到現在，我鎮完成了通村公路示范路45.5公里的硬化任務，占縣政府下達任務的63%。

三、存在問題

1、受“7.18”山洪水災的影響，我鎮已建成通村公路示范路毀壞嚴重。其中最嚴重的雙星村屠家溝，陳家溝路面基本被沖毀，大部分路基都被毀壞。

2、國家實施移民搬遷和災民集中安置政策，我鎮有30%的農村居民搬遷到集鎮及移民災民安置點居住。人少了，修路成本增加了，影響了群眾的修路熱情。

3、修路的自然環境惡劣，山大溝深，有些地方強勉修了路，但里邊是石巖，外邊就是幾十仗高的深淵。

4、農村公路管理、養護機制不全，配套資金嚴重不足，上級部門依然存在重建輕管、輕養現象。

五、下步打算

為加快蒿坪鎮全鎮通村公路建設步伐，盡早實現通村示范路目標，我們下步打算如下：

1、確保質量，加快進度。加強鄉村道路建設質量管理，全面落實工程質量責任制，堅持以鎮政府監督、村小組管理、群眾監理的質量保證體系，按照“暢、潔、綠、美、安”的要求，確保建一條，成一條，受益一條，做到建成一條公路，美化一片鄉村，帶動一方經濟。鎮農村通道路建設領導小組辦公室也將適時召開研究會，落實解決加快全鎮鄉村道路建設中的問題，為加快全鎮道路基礎設施建設提供有力的支持。

2、在國家法律法規和政策許可范圍內，在不新增債務包袱的前提下，通過以下辦法籌集通村道路建設資金。一是交通部門爭取一點；二是財政部門補助一點；三是村委會、村小組自籌一點：在群眾自愿的原則下，用好用活一事一議政策，用民主方法籌集資金；四是社會捐資一點；五是部門幫扶一點：利用縣直扶貧對口單位、市直聯系單位、新農村駐點單位幫扶修建通村公路，解決部分通村公路建設資金。

23、建議相關部門配合支持，給通村公路示范路建設創造一個好的環境。充分利用上級交通公路部門人才資源，通過對農民的幫傳帶教，提高農村公路養護技術含量。

4、逐步建立健全村莊道路養護，基礎設施建設管理長效機制，確保農村道路建設一項，發揮效益一項。對公路沿線亂堆亂放和對公路的小毀和損毀的現象進行徹底的清查和治理。

二○一一年十一月十日

第五篇：現代國有林場改革于x林業未來建設與發展的思考

按照局黨委關于學習實踐科學發展觀第一階段學習調研活動的安排部署，我們課題組將“現代國有林場改革與xx林業未來建設與發展的思考”作為此次調研的課題。為此，我們結合xx林業實際對全局八個國有林場進行了深入調研，并就現代國有林場改革與xx林業未來建設與發展提出如下建議與對策。

一、xx林業局的發展現狀及其在全市林業建設

中的地位和作用

（一）xx林業的發展現狀

xx市xx林業局始建于1979年元月，屬縣級建制的市直事業單位。局下設八個國有林場（即和尚塬林場、張家灣林場、直羅林場、藥埠頭林場、槐樹莊林場、張村驛林場、任家臺林場、岔口林場），一個森林消防大隊，一個中心苗圃，三個木材檢查站（即五里埔木材檢查站、岔口木材檢查站、寺峪木材檢查站）。

全局現有干部職工915人（天保工程編制總人數1165人，其中森林管護人員558人，社會公益人員73人）其中：離退休222人，在職職工693人（其中男職工475人，女職工218人，內退68人）。全局現有專業技術人員 179 人，其中高級職稱74 人，中級58人，助理 74人,技術員41人。現有固定資產1000余萬元。

1979年元月建局伊始至1985年以前，屬市財政全額預算事業單位，經費實行收支兩條線，由上級下達木材生產計劃任務，所需經費由財政全額撥付。1985年以后，林業進行內部改革，管理體制變為事業單位企業管理，實行“自主經營、自收自支”，成為財政差額補貼的事業單位。2000年天保工程實施以來，森林采伐全面停止，林業局（場）所需經費由中央和地方財政按天保工程方案核定數配套供給。天保工程規劃實施期從2000—2010年，共計11年。

（二）xx林業在全市林業建設中的地位和作用

xx林業局為xx市直四大林業局森林面積最大的一個林業局，轄區總面積453萬畝，經營面積423.3萬畝，其中林業用地413.5萬畝,非林業用地9.8萬畝。在林業用地中,有林地322.6萬畝,灌木林地48萬畝,疏林地7.4萬畝,未成林造林地8.3萬畝,宜林地27.2萬畝,全局森林覆蓋率76%,林木蓄積1072萬立方米。林區內設有陜西子午嶺國家級自然保護區、柴松省級自然保護區，森林植物主要有：油松、側柏、華山落葉松、遼東櫟、白樺、山楊、小葉楊、刺槐等。野生動物較為豐富，列入國家保護的ⅰ級、ⅱ級動物有10多種，其中金錢豹、黑鸛、金雕、白鸛聞名遐邇。這片天然次生林萌發生長于清朝同治年間，這片森林不僅福澤xx，而且是關中平原和渭北旱塬的天然屏障，屬陜西五大林區之一，被譽為鑲嵌在黃土高原上的一顆“綠色明珠”、陜西的“一葉肺”，生態區位極其重要。

xx是黃河中游水土流失最為嚴重的地區之一，總面積37037平方公里，其中水土流失面積2.88萬平方公里,占總面積的78%,土壤侵蝕約為平均在1萬噸/平方公里以上, 侵蝕區高達1.8萬噸/平方公里,全市年流入黃河泥沙2.58萬噸。近年來，隨著xx生態建設步伐的不斷加快，xx水土流失和生態脆弱的狀況得到了極大改善，生態建設取得了顯著成效，xx終于“脫下了黃布衫、穿上了綠衣裳”。xx林業局作為xx生態建設的前沿陣地，是生態建設的主戰場和橋頭堡。長期以來，xx林業局在全市造林綠化、生態保護、產業發展、科技推廣、支援國家和地方經濟建設等方面作出了重要貢獻。特別是2000年天然林保護工程實施以來，在xx林業局近千余名干部職工的辛勤努力和團結拼搏下，做了大量艱苦細致和富有成效的工作，取得了顯著的生態效益、社會效益和經濟效益，為xx的生態環境建設作出了巨大的貢獻。一是xx林業局（場）的主要職能實現了由以采伐木材為主向以生態建設為主的轉變；二是森林質量明顯好轉。林地面積大幅度增加，林分質量不斷提高，活立木蓄積穩步增長。截止2007年底，累計完成人工造林4.38萬畝，封山育林12.21萬畝，飛播造林13.6萬畝，退耕荒山造林1.24萬畝,昔日的荒山禿嶺被今日的油松、側柏、落葉松、小葉楊等樹種所覆蓋,森林覆蓋率由72.1%提高到76%，可比增加3.9%，森林資源實現了面積、蓄積雙增長；三是森林管護體系、制度建設明顯加強。在森林資源保護過程中，加大林政執法力度，有力打擊偷砍亂伐、非法占用林地等違法行為，森林火災、森林病蟲害和各種破壞森林資源的違法犯罪行為的三大熱點問題得到有效遏制，實現了由經驗型管護向規范化、制度化、科學化的轉變，林區8年內未發生一起森林火災；四是林區經濟結構調整步伐加快，出現了新的經濟增長點。以種植業、養殖業、加工業、森林旅游業為主的產業項目得到了初步發展；五是建立了陜北黃土高原第一個國家級自然保護區陜西子午嶺國家級自然保護區，填補了革命“圣地”xx沒有國家級自然保護區的空白，并建立了柴松省級自然保護區、