第一篇:改革開放三十年我市城鎮(zhèn)建設(shè)主要成就
改革開放三十年**城鎮(zhèn)建設(shè)主要成就
改革開放近三十年,伴隨著全市經(jīng)濟(jì)社會的跨越式發(fā)展,**城鎮(zhèn)建設(shè)事業(yè)取得了輝煌的成就。特別是設(shè)市六年,是我市城市建設(shè)投入增長最快,城市空間擴(kuò)展最快、城市產(chǎn)業(yè)支撐、要素集聚和輻射帶動(dòng)能力提高最快,城市化水平提高最快,完善城市功能、塑造城市特色最有成效的六年。六年來我市獲得了全國金融
生態(tài)城市、投資環(huán)境百佳城市、雙擁模范城市、優(yōu)秀旅游城市等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。
一、主要成就
一是城鎮(zhèn)人口大幅增長,城鎮(zhèn)化率顯著提高。1978年,全市城鎮(zhèn)人口為10.7萬人,2006年底達(dá)到100.33萬人,增長8.37倍,年均增加3.45萬人;城鎮(zhèn)化率由10.55%提高到57.43%,增長了46.9個(gè)百分點(diǎn)。
二是二、三產(chǎn)業(yè)快速增長,城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)空前壯大。1978年,全市二、三產(chǎn)業(yè)增加值分別為9825萬元和9240萬元,2006年增加到439.6億元和317.8億元,分別增長了437倍和316倍;
二、三產(chǎn)業(yè)占gdp的比重由55%提高到了94.3%。建筑業(yè)增加值由1978年的2948萬元提高到2006年的72億元,增長243倍。
三是城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,建制鎮(zhèn)數(shù)量迅速增加。1978年,全市六旗一縣城市建成區(qū)面積為20.36平方公里,到2006年,全市七旗兩區(qū)(包括康巴什新區(qū))建成區(qū)面積達(dá)到142.55平方公里,增長了6倍;特別是實(shí)現(xiàn)了撤盟設(shè)市,主城區(qū)由不足5平方公里的東勝擴(kuò)展到80平方公里的“一市兩區(qū)、三個(gè)組團(tuán)”,中心城市的輻射帶動(dòng)作用日益顯現(xiàn)。1978年,全市只有建制鎮(zhèn)9個(gè)(包括城關(guān)鎮(zhèn)),到2006年底,增加到了41個(gè)。
四是城市建設(shè)投入逐年加大,基礎(chǔ)設(shè)施功能日益完善。1978年,全市投入城市基礎(chǔ)設(shè)施的資金僅為526.8萬元,2006年已達(dá)到40.8億元,增長了773倍。2006年底,全市人均道路面積達(dá)到21.5平米,比1978年增加14.6平米;供水普及率達(dá)到93.89%,比1978年提高了66個(gè)百分點(diǎn);燃?xì)夂臀鬯幚韽臒o到有,普及率分別達(dá)到71.57%和56.91%。城鎮(zhèn)主要發(fā)展指標(biāo)接近全國平均水平,全面超越全區(qū)平均水平,在各盟市位于前列。(附2006年各盟市市政公用設(shè)施水平比照表)
五是城市人居環(huán)境大為改善,居民生活質(zhì)量顯著提高。2006年底,全市建成區(qū)綠化覆蓋率和綠地率分別達(dá)到15.59%和11.71%,比1978年提高12.21和10.46個(gè)百分點(diǎn);人均公共綠地達(dá)到9.57平米,增加8.66平米;人均日生活用水量達(dá)到56.67升,增加36.7升;人均住房面積達(dá)到25.6平方米,比1988年(最早數(shù)據(jù)年份)增加10.2平方米,城市公共交通車輛從無到有,達(dá)到4.39標(biāo)臺/萬人,出租汽車從無到有,達(dá)到2000多輛。恩格爾系數(shù)下降到0.26,城市居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)加快由“吃穿用”向“住行樂”升級。
第二篇:改革開放三十年
改革開放三十年(2)
改革開放三十年,共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)著中國人民走向致富,奔向小康,使中國發(fā)生了翻天覆地的變化。
就先拿列車提速來說吧。從90年代以來我國共進(jìn)行了六次列車大提速,分別是1997年4月7日,1998年10月1日,2000年10月21日,2001年10月21日,2004年4月18日,2007年4月18日。不僅列車提速了,鐵路也在一刻不停地向四面八方延伸。目前中國鐵路里程7。7萬公里,相當(dāng)于地球的一圈半,位居世界第三,占世界的6%,運(yùn)輸量占世界的四分之一。2006年7月1日世界上海拔最高,路程最長的高原鐵路-----青藏鐵路全線通車。它穿過了世界屋脊昆侖山的巖石和堅(jiān)冰。它和神州六號載入飛船升空、三峽水電站建成稱為發(fā)展中國家的三大奇跡。一個(gè)外國朋友說:“中國人把不可能變成可能?!痹僮屛覀儊砜纯瓷磉叺摹S捎谖覈?jīng)濟(jì)快速發(fā)展,棚戶區(qū)的人們走進(jìn)了寬闊的樓房中了,不再漏雨,不再透風(fēng)。如今已有212萬平方公里的棚戶區(qū)消失。俗話說:要致富,先修路。公路修好了,人們走上了致富路,奔上了小康之路。
我想:這些輝煌成就,離不開中國人民的辛勤勞動(dòng),使我國走上了社會主義的致富路。
要我說:中國社會主義道路是一條什么路?我認(rèn)為是一條致富路,讓我國人民走向富裕,奔向小康!
第三篇:改革開放三十年
改革開放三十年
今天,好多同學(xué)都說到了給個(gè)開放的綱領(lǐng),成就,弊端以及前景還有自己對改革開放的認(rèn)識。就像他們說的那樣,改革開放之后我們也進(jìn)軍超級大國之列,這個(gè)是不爭的事實(shí)。我們擁有太多太多的成就,經(jīng)濟(jì),文化,政治,軍事,無論從哪個(gè)方面來說,我們都能舉出無數(shù)的例子來證明改革開放的實(shí)施是一件多么英明的舉措。我們做得很優(yōu)秀這毋庸置疑,但這并不代表我們的改革開放已經(jīng)做到了極限,我們?nèi)杂性S多地方可以改進(jìn)當(dāng)然也需要改進(jìn)。
下面簡略介紹一下改革開放的簡要?dú)v程:改革開放逐漸終結(jié)了生產(chǎn)效率低下的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制,開始逐步實(shí)行市場經(jīng)濟(jì)體制。同時(shí)確定了讓一部分人先富起來,先富帶動(dòng)后富的發(fā)展方針,以及一切以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心的發(fā)展策略。開放特區(qū),開放沿海城市等...借著一系列政策的實(shí)施,中國經(jīng)濟(jì)有了飛速的發(fā)展,一部分人先富了起來。但是同時(shí)也產(chǎn)生了很多的問題,比如自然環(huán)境破壞,環(huán)境污染日益嚴(yán)重,科技含量低下的低水平重復(fù)建設(shè)導(dǎo)致資源浪費(fèi)嚴(yán)重,社會貧富差距日益拉大,社會矛盾不斷激化,權(quán)利尋租,貪污腐敗不斷惡化等...當(dāng)然,這些問題也不是我國的個(gè)案,很多發(fā)達(dá)國家也同時(shí)面臨同樣的問題,甚至比我們還要嚴(yán)重,但這并不能作為阻止我們更好的改革開放的借口,歸根究底,我們還是謀求發(fā)展的,就向毛主席說的那樣,落后就要挨打。
今天同學(xué)們說的很全面,在好多方面都有自己的觀點(diǎn),在大多時(shí)候我的觀點(diǎn)與他們并不相左,但是就科技的落后而言,我還是比較揪
心的,眾所周知科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,如果沒有科技的建樹,那么發(fā)展對我們來說就是一紙空文。
按現(xiàn)在的趨勢,好多國內(nèi)大型企業(yè)把自己的資金都用來購買美國債券來作為一種穩(wěn)定的外匯儲備,在討論這個(gè)舉措的利弊之前,我們先討論一下美國為什么要發(fā)動(dòng)那么多的戰(zhàn)爭,他們崇尚紳士就像我們崇尚君子一樣,顯然,他們發(fā)動(dòng)“勞民傷財(cái)”的侵略戰(zhàn)爭有著更深層次的原因。
我們就以伊拉克戰(zhàn)爭為例:美國為什么要打伊拉克?答案是為了石油。那么,為什么美國占領(lǐng)了伊拉克后卻不從伊拉克免費(fèi)拉走一桶石油?美國普通百姓為什么也要和世人一道忍受高油價(jià)的煎熬?這是很多人百思不得其解的問題。答案就是全球的石油交易與美元掛鉤。
當(dāng)美國大俠伊拉克時(shí),首先出現(xiàn)的就是去求油價(jià)飆升,而油價(jià)的飆升又以美元結(jié)算,這就意味著油價(jià)的飆升拉高了全球?qū)γ涝男枨?。?dāng)全世界的人需要更多的美元去購買石油時(shí),最高興的除了產(chǎn)油國,當(dāng)然就是美國政府了。因?yàn)檫@樣一來,美國政府就能以給全世界提供流動(dòng)性的名義,開動(dòng)印鈔機(jī),印刷更多的美元。而美國政府不是慈善家,不會白白把美元給你,你必須拿你自己的東西去換,從而再依次加入食物換綠紙的游戲。此時(shí)美國政府印鈔行為可以說是名正言順,而用不著向金融危機(jī)的今天,明目張膽而又失信于人的在全世界沒有需求的情況下增發(fā)美元。
如此這般,更多的美元流到了其他國家的手中流到了產(chǎn)油國的手
里,也流到了需要購買石油的國家的手里。這么多的美元攥在這些國家的手里處理作為財(cái)富的符號讓人開心外,變?yōu)閺U紙的前景也很讓人擔(dān)心。因?yàn)槊涝谝匀招略庐惖乃俣荣H值,天天在貶值,在一步步變?yōu)閺U紙。這個(gè)時(shí)候唯一的選擇,就是美國人早就為你準(zhǔn)備好的選擇,購買美國的國債。
由上面的討論,我們可以很明顯的看出,我們其實(shí)是中了人家的圈套,在不知不覺的做一場賠本的買賣。有人就說了,既然不劃算,那我們就不給他借錢了!答案是,在當(dāng)今世界,除了美國國債,還真沒有什么能夠吸納中國的外匯儲備。
我們在科技發(fā)展方面的投入就有些相形見絀了,我的意思并不是全盤否定我國的科技方面的投入,而是對比上面的情況而言。那我們?yōu)槭裁床毁I些歐美國家的高科技呢?事實(shí)是,我們想買,但是人家不賣,怕我們學(xué)會了,他們更沒得過。
就像溶血們說的那樣,目前,政界以及學(xué)界都意識到了,出口導(dǎo)向戰(zhàn)略是有問題的。我們費(fèi)了很大的勁生產(chǎn)玩具、衣服,掙得辛苦錢,最后又借給美國人去花,我們這是圖什么呢?以前我們窮,人家老是用外匯卡我們的脖子,所以我們要多掙外匯,但是現(xiàn)在中國外匯世界第一,我們是否還有必要把出口換匯視為目的?
面對我們的科技水平落后于發(fā)達(dá)國家的事實(shí),我覺得我國國內(nèi)的大型企業(yè)有必要在科技創(chuàng)新以及培養(yǎng)人才方面加大投入,把中國生產(chǎn)不了高新產(chǎn)品的尷尬事實(shí)終結(jié),真正實(shí)現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造的完美過渡。
加大客氣方面的投入,從某種意義上來講也是一種藏富于民的手段,同時(shí)也拉動(dòng)了國內(nèi)的需求,擴(kuò)大了國人的消費(fèi),通過新產(chǎn)品的發(fā)明與投入生產(chǎn)以及后來的流通市場,來讓老百姓生活的更好更幸福。我個(gè)人認(rèn)為,這才是平衡繁榮之道。
總的來說,改革開放的三十年,我們有了翻天覆地的變化,然而,我們的弊端也不容忽視,希望我們親愛的祖國能在未來的三十年擁有更大的進(jìn)步,在實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的路上邁出堅(jiān)實(shí)的一步!
第四篇:改革開放三十年
改革開放三十年
時(shí)間流逝,不知不覺,改革開放已經(jīng)走過了三十年的路程。改革開放以來,中國發(fā)生了翻天覆地的變化,大街上熱鬧非凡,公路上車水馬龍,一座座高樓大廈拔地而起厖中國歷經(jīng)千辛萬苦,終于走上了繁榮富強(qiáng)、世界文明之路。
改革開放的 30年,是教育事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的30年!1983年,鄧小平同志提出,教育要面向現(xiàn)代化,面對世界,面對未來!高考制度恢復(fù)之初,全國有570萬人參加高考,卻僅錄取27萬名;而到2007年,全國普通高校招生報(bào)名人數(shù)達(dá)到1010萬,錄取新生達(dá)567萬名!伴隨著教育規(guī)模的發(fā)展,更有越來越多的中華兒女在世界高精尖人才中占據(jù)著日益重要的位置!
改革開放的30年是中國航天事業(yè)不斷創(chuàng)新的30年!從1979年遠(yuǎn)程火箭發(fā)射試驗(yàn)成功,到2003年“神五”升天,首次載人航天飛行成功,再到2005年神舟六號載人航天衛(wèi)星順利返回,中國航天人在摸索中讓祖國一躍成為航天科技強(qiáng)國!2008年,我國首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號”發(fā)射升空,炎黃子孫的千年奔月夢成為了現(xiàn)實(shí)!
改革開放的30年,也是我國體育事業(yè)蒸蒸日上的30年!1984年許海峰摘得中國奧運(yùn)首枚金牌,自此之后,中華體育健兒奮勇爭先:2000年悉尼奧運(yùn),中國代表團(tuán)收獲28枚金牌,取得了金牌榜和獎(jiǎng)牌榜均名列第三的佳績;04年雅典,中國軍團(tuán)更是將金牌總數(shù)擴(kuò)增到32枚,位列金牌榜第2位!而2008年,奧運(yùn)大幕已經(jīng)在中華大地上拉開,我們成為奧運(yùn)的主人!
改革開放,使中國這個(gè)擁有13億人口的文明古國成為了一個(gè)和諧的大家庭。1998年,南方特大洪水,淹沒了許多樓房,淹沒了許多人民,卻淹不滅中華兒女的愛心;2007年年底,當(dāng)春節(jié)來臨之際,一場突如其來的雪災(zāi),阻礙了人們回家的道路,卻阻礙不了中華兒女救災(zāi)的決心;2008年5月,里氏高達(dá)8.0級的汶川大地震一度牽動(dòng)了世界各地的心,地震震倒了一座座樓房,震碎了一顆顆逝世者家人的心,卻震不倒中華兒女突破重重困難的熱情。我相信,再大的困難除以13億,會變成小小的煩惱,再小的幫助乘以13億,會變成大大的扶持。炎黃子孫會手挽手,心連心,克服一切困難!
30年的征程,中華民族以嶄新的姿態(tài)重新屹立于世界民族之林;30年的滄桑巨變,30年的光輝歷程,鑄就了一個(gè)民族近百年的夢想!
第五篇:改革開放三十年
改革開放三十年
—在變化中成長
今年,是我國實(shí)行改革開放30周年。
1949年新中國的成立使我國徹底擺脫了被壓迫的境地,中國這頭東方睡獅開始慢慢覺醒,但卻步履維艱。直到1978年,中共十一屆三中全會作出全面實(shí)行改革開放的新決策,從此改革開放的春風(fēng)使中華大地再次煥發(fā)了活力,中華民族終于踏上了民族復(fù)興的偉大征程。正是鄧小平這位中國改革開放的總設(shè)計(jì)師,為當(dāng)代中國的發(fā)展進(jìn)步指明了正確的前進(jìn)方向,推動(dòng)中國邁上了改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的新道路。
?1978年12月18日至22日,中國共產(chǎn)黨第十一屆中央委員會第三次全體會議舉行
30年來,中國堅(jiān)定不移地推進(jìn)改革開放,神州風(fēng)物滄海桑田,國人風(fēng)貌煥然一新。30年的改革開放,為中國積累了巨大的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富。巍然屹立于世界東方的中國,迎來民族復(fù)興的光明前景。
我們探索和開辟了建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的新道路,使我國社會主義制度煥發(fā)出新的生機(jī)和活力,工人階級領(lǐng)導(dǎo)的、以工農(nóng)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的人民民主專政的國家政權(quán)更加鞏固。
我們確立了公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展這一社會主義初級階段的基本經(jīng)濟(jì)制度,實(shí)行按勞分配為主體、多種分配方式并存的分配制度。
社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制正在建立,市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用顯著增強(qiáng),新的宏觀調(diào)控體系框架初步形成。農(nóng)村和城市的各項(xiàng)改革取得重大進(jìn)展。經(jīng)濟(jì)增長方式正在由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。
我們實(shí)行對外開放的領(lǐng)域和規(guī)模不斷擴(kuò)大,已形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對外開放格局。進(jìn)出口貿(mào)易、國家外匯儲備大幅度上升。利用外資為我國建設(shè)開辟了廣闊的資金來源。我國經(jīng)濟(jì)大踏步地走上世界經(jīng)濟(jì)舞臺。
改革開放的30年,是我們黨團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全國各族人民,解放思想、實(shí)事求是,同心同德、銳意進(jìn)取,進(jìn)行建設(shè)有中國特色社會主義的歷史性創(chuàng)造性活動(dòng)的30年。在建國以后取得的重大成就的基礎(chǔ)上,我們?nèi)〉昧诵碌呐e世矚目的巨大成就。
我們就從與我們生活息息相關(guān)的衣食住行中來發(fā)現(xiàn)改革開放30年的變化吧。
衣
服裝歷來是潮流的眼珠,是時(shí)尚的風(fēng)向標(biāo)。不同的時(shí)代有著不同的著裝風(fēng)格,反映了不同的審美習(xí)慣。俗話說“盛世有華服”。改革開放三十年的輝煌成就,在老百姓的著裝習(xí)慣和潮流更替中表現(xiàn)得最為明顯。曾幾何時(shí),在幾億中國人的衣柜里,綠、藍(lán)、黑、灰等幾種顏色的衣服占據(jù)了絕對的“統(tǒng)治地位”。當(dāng)時(shí),有西方人甚至用帶有嘲諷的口氣將穿著不分男女老少的中國人形容為“螞蟻”。
20世紀(jì)70年代末80年代初,國門打開、觀念變更,中國人重新打量自己的穿著,在自我懷疑的目光中,逐漸認(rèn)同穿著打扮是沒有階級性的。中國人深埋幾十年的愛美之心,開始在服飾上得以釋放。
70年代:不愛紅妝愛武裝
從1966年到1976年的10年,是中國現(xiàn)代文化歷史上一個(gè)近乎瘋狂的年代。這一時(shí)期,服裝的等級意識和檔次概念逐漸消失,取而代之的是階級意識。在服裝風(fēng)格上,性別差異進(jìn)一步被淡化到最小程度,除了領(lǐng)口和衣袋等細(xì)節(jié)之外,男女服裝幾乎沒有其他差異,更談不上個(gè)性色彩。
與美蘇兩個(gè)大國同時(shí)在政治和軍事上的對峙,使中國處于長期戰(zhàn)備狀態(tài),而國內(nèi)空前激烈的政治斗爭使各種思想的對抗發(fā)展成生活形態(tài)的劍拔弩張,因此在原有的艱苦樸素、勤儉節(jié)約的思想風(fēng)尚中,中國人的服飾又增添了濃烈的革命化、軍事化和戰(zhàn)斗化色彩。“十億人民十億兵”的十年“文革”,最時(shí)尚的裝束莫過于穿一身不帶領(lǐng)章帽徽的草綠舊軍裝,扎上棕色武裝帶,胸前佩戴毛澤東像章,胸前斜挎草綠色帆布挎包,胳膊上佩戴著紅衛(wèi)兵袖章,腳蹬一雙草綠色解放鞋。除紅衛(wèi)兵外,工人、農(nóng)民、教師、干部、知識分子中相當(dāng)一部分人也穿起了軍便服。服裝市場也開始出售草綠色上衣和褲子。
80年代:街上流行紅裙子
電影《街上流行紅裙子》反映的是紡織廠的女勞模與漂亮裙子之間矛盾沖突,由當(dāng)時(shí)的偶像級女星姜黎黎和趙靜主演,影片的創(chuàng)作人員在拍攝時(shí)也許沒有預(yù)料到,這部影片會成為那個(gè)年代中國人服裝革命的寫照。
年代末到80年代初,封閉的大門被打開,外面的世界使中國人眼花繚亂,別人的生活方式使中國女性開始以審視和懷疑的目光打量自己的穿戴——隨著對文革極左思潮清算的深入與擴(kuò)大,中國人開始認(rèn)同這樣一個(gè)真理:美是沒有階級性的,穿衣戴帽不一定與意識形態(tài)的健康與否必然相連。銀幕上的“紅裙子”是中國女性從單一刻板的服裝樣式中解放出來、開始追求符合女性自身特點(diǎn)的服裝色彩和樣式的一個(gè)標(biāo)志性道具,一個(gè)多樣化、多色彩的女性服裝時(shí)代正式到來。
90年代:名牌服飾隨處見
這一時(shí)期,中國女性的日常著裝意識在這個(gè)年代發(fā)生了一次徹底的革命,她們從長期以來注重價(jià)格和款式變化為更注重品牌,著裝的品牌檔次成為女人品位、檔次的主要標(biāo)志——中國女性開始以更獨(dú)立的身份出現(xiàn)在重要的社交及商務(wù)場合。
在大城市里,這一時(shí)期女性都習(xí)慣到專賣店買衣服鞋子,而低收入的城市女性則更多地光顧各種服裝攤,那里有更大量的款式與花色的服裝供人選擇,價(jià)格也更加便宜,而統(tǒng)治了中國消費(fèi)市場幾十年的高不成低不就的國營百貨商店的服裝柜臺,一時(shí)門可羅雀,除了外地旅游者,幾乎無人問津——昂貴的專賣店和便宜的地?cái)?,成?0年代中國年輕女性們選購服裝分化的兩極,中間地帶幾乎不存在。
21世紀(jì):追求個(gè)性、標(biāo)新立異
在21世紀(jì)的最初幾年,中國人對服裝訴求的最高境界就是穿出個(gè)性——最好是獨(dú)一無二。服裝的主要作用已經(jīng)不再是御寒,而是一種個(gè)性魅力的展現(xiàn)。
對于很多現(xiàn)代女性來說,最尷尬的事也許并不是穿了一件不得體的衣服,而是發(fā)現(xiàn)居然有人穿了一件跟自己一模一樣的衣服。這叫“撞衫”,這是現(xiàn)代女性最不能容忍的。一部分有條件的高端女性開始向世界著名品牌商定做衣服。
同時(shí),隨著改革開放的不斷深入,在21世紀(jì),世界服裝藝術(shù)中的中國元素也開始得到越來越廣泛的體現(xiàn)。唐裝走俏全球、旗袍熱遍世界,中國服裝作為一種文化潮流和商業(yè)主流在全世界受到注目和尊重。
食
外國人經(jīng)常抱怨中國人有不按秩序排隊(duì)的習(xí)慣:無論是在商店里還是在公路上,中國人總是習(xí)慣性地推擠和插隊(duì)。
關(guān)于中國人的這個(gè)習(xí)慣,我們大概可以有這樣一種解釋:中國人過去排了太多的隊(duì),為了
太多的東西而排隊(duì),也排了太久的隊(duì)。如今他們的“妄為”大概是出于一種在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下形成的逆反心理。
照片的拍攝地是在上海,如今這座城市已成為中國大陸最大的現(xiàn)代,排隊(duì)的人們把凍僵的化商業(yè)中心。
那是一個(gè)寒冷的冬天雙手塞進(jìn)口袋里或縮到袖子里。隊(duì)伍很長,很顯然,大家都不高興,沒有人在家長里短地閑聊取樂。這就是改革開放之前非常典型的中國消費(fèi)者生活。
相比之下,2008年在北京山姆會員商店拍攝的這張彩色照片中我們可以看到:改革開放以來,中國市場上的大米供應(yīng)已十分充足。從1978年到2006年,中國糧食年產(chǎn)量從3.05億噸增加到5億噸,增幅約60%。
同時(shí),由于肉類和其他食品的供應(yīng)大幅提高,城市居民對糧食的人均消費(fèi)呈穩(wěn)步下降趨勢。因此,中國到目前為止可以不用花大把的銀子在進(jìn)口糧食上。
世界上,可以在工業(yè)空前發(fā)展的情況下穩(wěn)定國內(nèi)糧食供應(yīng)的國家并不多見。有的國家甚至在經(jīng)濟(jì)騰飛之后,從糧食出口國變?yōu)榱思Z食進(jìn)口國。
而中國卻在耕地面積沒有增加的情況下,將糧食年產(chǎn)量比30年前提高了60%。這在相當(dāng)長的一段時(shí)期里,為世界食品價(jià)格的穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)。
住
改革開放30年來,社會發(fā)生了驚天動(dòng)地的變化。而古人所憧憬的“大庇天下寒士俱歡顏”的夢想也正在一步步實(shí)現(xiàn)于今日。住房條件的改善,是全國人民人居環(huán)境改善的一個(gè)縮影,現(xiàn)在不論你走到哪座城市,到處是一片片新的住宅小區(qū);農(nóng)村不少家庭蓋起了新房,一些新房外觀裝璜漂亮,一點(diǎn)不亞于城市的房子。
70年代:時(shí)髦的筒子樓
改革開放初期,住房大多是分配的。筒子樓,便是那個(gè)時(shí)代最具代表性的住房樣式,當(dāng)時(shí)很時(shí)髦。
筒子樓有著昏暗潮濕的樓道。因?yàn)橥沧訕抢锼蟹块T都一摸一樣的樣式,加上樓內(nèi)采光極差燈光昏暗,為此經(jīng)常走錯(cuò)門誤闖民宅。在當(dāng)時(shí),能住上這樣的單間住房,也是大企業(yè)職工在結(jié)婚后才能可以的,房源十分緊俏。將要分到筒子樓住房的人們,總要弄點(diǎn)涂料或白灰,自己把房子粉飾一新在搬進(jìn)去住,所以70年代,很流行自己刷房子。
隨著時(shí)間消逝,筒子樓漸漸破舊,它再不能滿足人們的居住要求了,人們把它重新改建,里面的單房改成了套房,單元的門前都安上了厚厚的防盜門。如今,筒子樓只能成為我們記憶中的一道風(fēng)景了。
八十年代:住宅出現(xiàn)分水嶺
八十年代中期,城市里許多人住進(jìn)了帶衛(wèi)生間、廚房的單元房,居住條件上升了一個(gè)大臺階。用今天的眼光看房子面積是很小,但在當(dāng)時(shí),已經(jīng)是很不錯(cuò)了。在這之前,大家洗澡都是憑澡票進(jìn)大澡堂,住進(jìn)單元房后,在家里就可以洗澡了,那種的幸福感是用一、二句話說不完的。
九十年代:住房時(shí)代的新開始
進(jìn)入九十年代,國家大力實(shí)行住房制度改革,住房變成了自己的私有財(cái)產(chǎn)。
房改后,無產(chǎn)階級擁有了房產(chǎn),變成了“有產(chǎn)”階級,在住房問題上,實(shí)現(xiàn)了一次大的飛躍。原先的福利分房被市場經(jīng)濟(jì)模式的商品房所取代。房屋、樓價(jià)上升到人們?nèi)粘I钪凶铌P(guān)心的層面。至此,新的住房時(shí)代開始了。
二十一世紀(jì):現(xiàn)代化的房子很舒適
隨著高層住房的普及,許多人也搬到了新式的現(xiàn)代小區(qū)。不少小區(qū)有地下停車場、24小時(shí)的熱水供應(yīng)、單元門口站崗的保安以及無處不在的電子眼攝像頭,每間房子的用水、用電、取暖、照明都處于最佳狀態(tài),足不出戶,能夠通過聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方便、快捷獲取外界信息,居住在里面感覺自然不錯(cuò)。
住房的樣式除了拔地而起的高層之外,還有小高層,多層洋房,花園洋房,別墅等等,多得五花八門。
此外,房屋改變了人的生活,人們選房的眼光也發(fā)生了巨大的變化。以前挑房,地段最受重視,尤其是要靠近市中心或者工作單位,至少是在自行車的車程之內(nèi),少一些奔波。但現(xiàn)在隨著交通的擴(kuò)展,環(huán)境更好、生態(tài)更優(yōu)的樓盤成為人們的新選擇。而城市近郊的一些比較大的、漂亮舒適的房子,正吸引著人們離開市中心,更多擁抱大自然。
行
30年前的中國,出行難、買票難、乘車難,人們望出行而卻步。
那時(shí),城里老百姓出行,代步的交通工具除了公交車就是自行車了,中國曾被稱為“自行車王國”。城市尚且如此,鄉(xiāng)村就更難出行了,出門等長途車的焦慮,成了大多數(shù)人不愿回首的往事。
彈指一揮三十年,現(xiàn)在,我們看到現(xiàn)代都市一片生機(jī)勃勃,交通工具花樣繁多,世界上一線二線品牌的轎車都會不經(jīng)意間從我們身邊招搖而過。公交線路大大增加,公交車輛出現(xiàn)了雙層巴士,許多車上還安裝了移動(dòng)電視。出租車招手即停,私家車更是以驚人的速度增長。在鄉(xiāng)村,公交車也陸續(xù)通到了家門口,大巴、中巴、小巴隨你選,叫出租車也不再是難事。
自行車
八十年代,僅北京就有自行車730萬輛。這730萬輛自行車若一齊出動(dòng),以2米的間隔計(jì)算,就是14600公里,可以從北京排到莫斯科還要有余。
而如今,騎自行車不僅是可以鍛煉身體的健康生活方式,而且也為城市空氣質(zhì)量的改善做出了重要的貢獻(xiàn)。
私家車
八十年代,國內(nèi)幾乎沒有私家車。
國家統(tǒng)計(jì)局的公報(bào)指出,至2007年末,全國民用汽車保有量達(dá)到5697萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1468萬輛),比上年末增長14.3%,其中私人汽車保有量3534萬輛,增長20.8%。民用轎車保有量1958萬輛,增長26.7%,其中,私人轎車1522萬輛。
除了個(gè)人交通工具的升級換代,三十年來,我國在公共交通方面取得的飛躍性的進(jìn)步,也是大家有目共睹的,在此我就不一一列舉了。
杭州灣跨海大橋
通過以上一組組圖片的對比,我們可以清楚的看到,改革開放以來,人們的衣食住行今非昔比。歷史已經(jīng)雄辯地證明,作為當(dāng)代中國的新的偉大革命,改革開放是發(fā)展當(dāng)代中國、實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的必由之路。歷史也已昭示中國的未來,沿著改革開放的偉大道路繼續(xù)前進(jìn),中國必將達(dá)到勝利的彼岸。
同學(xué)們,作為伴隨改革開放成長的80后一代,我們享受著改革開放帶來的幸福,我們更應(yīng)該感到自豪和驕傲。我堅(jiān)信,我們不但是改革開放成果的受益者,更是改革開放新的推動(dòng)者。
在開放大潮帶來的激烈沖突中,在不斷的碰撞式思考中,在不斷的否定肯定否定的循環(huán)中,我們?nèi)诤狭耍砷L了,我們比上一代人更現(xiàn)實(shí),比我們的下一代人更理想,我們珍惜我們的現(xiàn)實(shí),更寶貴我們的理想。回憶讓我更加寬容,能夠贊賞前三十年的輝煌奇跡,更能品味前三十年的艱辛顛簸,改革開放的路依然在腳下,還有很多不完善需要完善,還有很多缺失需要建立,也“正是因?yàn)椴煌晟?,在中國才大有可為”。回憶讓我?jiān)定,更加清晰地看到了自己的成長軌跡和收獲。成長為了什么?不是為了成長而成長,而是為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值,同時(shí)創(chuàng)造更多的社會價(jià)值,不可否認(rèn),我們已經(jīng)自然而然地的站在了改革開放新的實(shí)踐者和推動(dòng)者的位置上,而我們也正在努力,努力在更寬廣的舞臺上創(chuàng)造新的奇跡。