第一篇：上海駕照大路考試經驗分享

大路考試須知

一、考試需攜帶證件：身份證、居住證/臨時居住證（外地學員）。

二、行駛動作要領：

1．車輛起步：⑴檢視車輛一圈；⑵帶好安全帶；⑶開左轉向燈，注意：觀察后視鏡必須頭向左轉動；⑷車輛起步。

2.直行：方向要穩，不要來回擺動。

3.轉彎：⑴開左/右方向燈；⑵觀察左右后視鏡；⑶轉彎角度不宜過大或過小；⑷回方向必須正直；

4.順車調頭：⑴開左方向燈（只要調頭都開左方向燈）；⑵觀察后視鏡，注意：頭要左右擺動；⑶選擇地形，一次通過。

5.變換車道：⑴開左/右方向燈；⑵觀察后視鏡和邊路情況，注意：頭要左右擺動；⑶確認安全后通過。

6.通過路口：觀察路口情況，減速通過，注意：通過時略踩剎車。

7.靠邊停車：⑴開右方向燈；⑵選擇合適位置停車，注意：不能在路口、缺口、工廠門口、消防栓等30米內停車；⑶輪胎距路邊不超過30厘米。

三、信號燈：

⑴紅燈停，綠燈行；⑵紅燈時可右轉彎，但不能妨礙正常車輛通行，左轉彎需待綠燈亮起方可通行；⑶路口有停車標志的必須停車。

四、特別提示：

1.大路考要做到“三慢”：停車慢、轉彎慢、調頭慢。

2.大路考容易忘記，而且被判不及格的幾種情況：

⑴起動前未檢視車輛；⑵不帶安全帶；⑶不轉動頭觀察后視鏡；⑷行駛中軋中線或邊線；⑸有停車標志但未停車；⑹轉彎過大或過小；⑺靠邊停車時將車輛停在路口、缺口、工廠門口或消防栓旁邊；⑻通過路口時不減速觀察；⑼走錯車道；⑽擅自改變行駛路線；⑾低頭看檔。

3.溫馨提示：經過十字路口時，考試員未發口令，繼續直行。

第二篇：蘇州駕照大路考試秘籍

實際道路訓練要領

一、起步順序

上車調座位、系安全帶、踩離合器、撥空檔、發動汽車、掛1檔、開左轉向燈、按喇叭、松手剎、看左反光鏡，抬離合器到半聯動，松腳剎。

二、靠邊停車

開右轉向燈，看右后視鏡，松油門，踩剎車減速，踩離合器，靠右邊平穩停車。停好車后拉手剎、撥空檔、關轉向燈、熄火掛1檔

三、加擋

加擋必須積極、主動，從低速檔逐級加到5檔

加擋方法：1檔起步后，平路上車輪滾幾圈，不必加油門，必須馬上加到2檔，加好以后迅速抬起離合器（左腳），到半聯動（觸點）穩一下再把左腳抬起至完全離開離合器，然后踩下油門提速，提速后再松開油門，馬上踩下離合器，再加到3檔，依次類推，在條件允許的情況下逐級加到5檔

四、減檔

車速慢下以后，轉彎之前，必須減檔，我們在市區或在蘇州考試區域，只能減到2檔或者3檔，總之，只要踩了剎車，車速慢下來就必須減檔

1． 轉彎減檔

聽到轉彎指令后，馬上打開轉向燈，踩下剎車，快速使車速慢下來，到車有抖的跡象或20碼以內，那時就馬上抬起右腳剎車，踩下離合器，迅速進行減檔到3或2檔，減好以后必須一定馬上拿掉左腳，送掉離合器，看兩邊路口，進行轉彎。

2． 跟車，跟人減檔

前面有情況，包括前車慢行，或人，或非機動車等，你在不允許超車的狀況下，你必須慢下來，那就要踩剎車，踩了剎車，但前面又不需要停車，那就要減檔，方法跟1相似

五、路口

通過路口，必須送油門，必要時踩點剎車，看兩邊路口，慢速通過

六、變更車道

往哪邊變就要開那邊轉向燈，看哪邊反光鏡

七、超車

估計要超車時，早點打開左轉向燈，看左邊反光鏡，超到與被超車平以后，直接打開右轉向燈，看右邊反光鏡，留有一定安全距離再進入原車道，關燈

八、問答題

1． 夜間在沒有路燈下行使，在照明條件不良下行使開前照燈

2． 緊跟前車行使變近光燈

3． 夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、沒有交通信號燈的路口要交替使用遠近光燈

4． 前方將近150米有會車變近光燈

5． 夜間在窄路、窄橋與非機動車會車時變近光燈

6． 霧天行駛打開前照燈、霧燈、警報燈

7． 夜間在道路上發生故障、發生交通事故妨礙交通的要開起示寬燈、警報燈

第三篇：駕照考試經驗

1）上車時，第一件事，就是系好安全帶.這個是要命的，因為考試不系安全帶，直接掛！連補救的機會都沒有！

2)打左轉向燈。（防止在考試時緊張布忘掉，所以一上車就打好先，不打轉向燈扣10分）

3）調整好后視鏡：后視鏡一般調到能看到車輪運行軌跡為準（主要是側方停車，倒庫要用到）。

4）一般考試車都是點好火且拉好手剎，檔位控制桿置于空檔上的，但為了防止上一個倒霉蛋因沒考試合格而未拉好手剎和將檔位操縱桿置于空檔上，那你就根著倒大霉了，所以盡管是科目二，也必需要加倍小心，仔細檢查。確認100%OK，再對引車員說：”準備好了”這四個字，千萬不要因為他在旁邊催你就聽他的。

5）調好座位，人的高低胖瘦各不一樣，可以B柱為標準，要前后移動，調整到你認為的最佳位置，一旦調好位置就必需要記住，以后每次練習包括考試都得用同一位置，絕對不能變動，直到你考試通過為止。

6）起步：起步時為防止熄火，在放掉剎后，慢慢抬離合就可以了，因為考試車肯定是停在平路上的，不用擔心后溜，最好不要用剎車，因為考試車一般剎車都很靈，有時輕輕一點，你就掛了，因為速度本來就慢，你一剎車，很容易中停，所以很多人掛了都不知道是什么原因。

直角轉彎

1）對點：（向左直角轉彎）先用雨骨的七字凹槽處對準直角邊延出線，控制好速度。如果是向右直角轉彎，則用引擎蓋左邊1/3凹凸處與左實線重合行駛（最好不要完全重合，差1CM左右為宜），2）最簡單的就是，在駕駛內看到車頭與前面橫線剛好重合后，向右（左）打盡方向盤。

3）車身直后，回直方向盤。

第二種方法

如果是向左轉彎，在對點完成后，立即注意左方（駕駛員左側）的玻璃窗上的小堅條與直角內直線重合時，快速向左打盡方向盤，車身直后回直方向駛出。

第三種：如果轉彎是向右，則在對好點后，看右邊門把手最上方，當門把手上方對準直角內線時，快速向右打盡方向，車身直后回直方向駛出。

現在說一下不會熄火的兩種方法：

考試車大多離合比較松，可能與你在練習的時候感覺不一樣，但不要緊張，一緊張放快了就熄火，放慢了后溜。

（1）在停好車后，慢慢抬離合，這時右腳還在剎車上，一定要把剎車壓到底，離合一定要慢慢抬，感覺車子發抖的時候，再一邊慢慢松離合，一邊看轉速表，當發現轉速表猛的向下一沉（一到三格左右），馬上停止放離合，因為這時是標準的半聯動。（一般在1500--1800轉這樣，當然各車有區別，但不大。這時在慢慢將剎車松掉移到油門上，慢慢加油，這時車已經前進了，感覺慢了可適當在加點油，如果考試車已將油門鎖死，在半聯動穩幾秒后，繼續慢抬離合即可。

（2）停好車后，右腳將剎車壓到底，拉起手剎車。慢慢抬離合，當車子發抖后，放掉腳剎車，右手移到手剎車上，準備放剎車。放掉手剎車后，右腳慢慢加油，當轉速表達到1800轉左右時，迅速放掉手剎車（記住放手剎車時一定要先向上提一下，在全部放到底，要干凈利落，不要猶豫，如果怕不保險，將油門轟到1900轉也行，只要不超過2000轉就不算轟油門，系統也檢測不到。）

考試順序：

（1）上車前，圍車轉一周m，踢下四個車輪，并在車頭蹲個幾秒，然后站起來向后來車方向觀察幾秒。

（2）再次向車后看幾秒，確認OK，向考官報告“檢查無異常，后方安全，請求上車考試！”，得到考官允許后，要回答“是”！盡管有的地方不需如此，但你這么做了，考官心理舒服，你就成功了一半，上車時先打開一小半，再次觀察車后方，再拉開全部車門，上車。（3）上車后，系好安全帶，看檔位是否在空檔上，手剎車是否拉緊，最好試拉一下手剎車。打開雙閃。

（4）如果左右兩邊反光鏡不需要調，但你至少也要做下樣子，像征性的調一下，然后報告考官“車后鏡需要調嗎？請考官指示！”因為有時考官自己要看車后鏡，得到答復后，要回答“是”。

（5）試踩一下剎車，離合，油門。確認OK后，踩住離合，剎車，點火。

（6）汽車發動后，先慢慢轟油門至轉速表1500左右，看轉速表指針是否正常。然后報告考官：“報告考官，儀表正常，請求起步！”得到回答后回答“是”然后打左燈，鳴喇叭，掛一檔，放手剎，慢抬離合，起步。

（7）車速在20KM時，換二檔。后每增加10KM時，向上掛一檔，不可越檔。

（8）需要并線/并道，超車時，要報告考官“請求并線/并道，超車。。得到許可后，打轉身燈閃爍至少三秒后，觀察后視鏡，并線/并道，超車。

（9）每過30秒左右看一下后視鏡。

（10）在考官要求停車時，要回答“是”，然后減速，打右轉向燈，看右后視鏡和后視鏡，靠邊停車，停車離路邊線約30CM左右即可。

（11）停車時，要先踩剎車，將車速控制在15CM左右時，再將踩離合到底，將檔位減到一檔，平穩停車。然后拉起手剎，掛回空檔。

（12）考試完畢后，要對考官說：謝謝考官！在打開車門前，取出安全帶，一定要先看后視鏡，再將車門拉開一小半，觀察后方數秒后，再全部拉起車門，下車，從車尾回到后排。

側方停車其實很簡單，一般用以下兩種方法。

（1）離邊線30厘米左右，開車感應線，停車。

（2）掛倒檔（一定要確認掛上）慢松離合到車身有點發抖在慢放剎車（防止溜車，還有一個好處是，如果倒檔沒掛上，車子也不會走，所以也不會因檔沒掛上而中停。）

（3）倒車，看右反光鏡，當（庫線一完全從右反光鏡當中消失后，快速向右打盡方向盤。

（4）這時看左反光鏡，當左后輪胎壓到（庫線2）時，回直方向，呈斜直線倒車。

（5）看左反光鏡，當反光鏡當中出現（角A）時，快速向左打盡方向。

（6）看反光鏡（左右都可以），發現車身與庫邊線平行時，停車。（或者看車頭，當車頭與庫線對齊時，停車，注意，停好后不要回方向，保持左打盡）

（7）出庫時，一定要先打好左燈。否則會扣10分。

科目二項目：倒車入庫

倒車入庫說難，很難，因為要的倒庫剛好比車身僅僅寬那么一點點，還不允許中途停車，對于老手來說，也并非易事，何況新手呢？

但說簡單也很簡單，就記牢幾個點而已，無論如何先過了考試再說，實際行駛中在慢慢磨練自己在不同的場合，倒進各種不同的庫，這需要一定時間的經驗，車感。

倒車入庫在考試當中，一般較為通用的有三種方法，從最簡單的說起。另外，因為庫比較窄，最好是一次入庫，不要修，因為可能因為緊張，反而會越修越亂。

舉報 回復

樓主：往事如風11886 時間：2013-12-11 20:50:50

(1),車對準（缺口1）行駛，車身擺直后，回正方向，直行，車前輪越過（出庫線）；

（2）將剎車和離合同時壓到底，停車。

（3）慢松離合，感覺車身微抖時，慢松剎車（防止因下雨路滑或庫面不平整車后溜）

（4）倒車，當左反光鏡鏡柄與此（出庫線）中間重合時，快速向右打盡方向盤。

（5）打盡方向盤后，看右反光鏡，當右反光鏡出現（A）庫角時，觀察右車輪與（A）庫角之間的關系，大于30厘米就不要回方向，小于30厘米，回半圈。（記住回了半圈后，當發現車輪與庫角呈30厘米左右時，要快速向右打盡方向。）

（6）繼續倒車，看右后視鏡，車身與庫線（A）平行時，回直方向，回直方向后，要馬上看左后視鏡。當左后視鏡鏡柄剛蓋住（B）橫線，馬上停車。

（7）慢松離合，感覺車身微抖時，慢松剎車，直行，當車頭與庫邊線剛重

合時，快速向左打盡方向盤。當車頭任意部份越過進庫線時，停車。

（8）保持向左打盡方向盤，不要動方向，原路退回。

（9）看左后視鏡，當左反光鏡出現（B）庫角時，觀察左車輪與（B）庫角之間的關系，大于30厘米就不要回方向，小于30厘米，回半圈。（記住回了半圈后，當發現車輪與庫角呈30厘米左右時，要快速向左打盡方向。）

（10）繼續倒車，看左后視鏡，車身與庫線（B）平行時，回直方向，回直方向后，要馬上

看左后視鏡。當左后視鏡鏡柄剛蓋住（B）橫線，馬上停車。

第四篇：C1駕照考試心得 自動擋考試經驗

C1駕照考試心得 自動擋考試經驗

考駕照是一件讓許多人頭疼的事情，尤其是對很多女生。練車的時間周期長，考試時間慢，學車過程困難多。很多學員都說，日常學車練習都挺順溜的，可是一到考試就歇菜，頭腦一片空白，開始瞎開，最后結果當然也是不理想。

其實，考駕照首先還是要有良好的心態，再就是技術，還有一丟丟的考試運，這樣一定可以通過。

今天為大家總結一下考駕照的心得，希望對大家有所幫助。

1.二擋換三擋別跑錯位

換擋時，都是不用眼睛盯著擋位的，因此有的學員因為擋位不熟練會跑到擋位。出現這種情況的原因主要是因為有些學員方向跑偏主要是握方向盤太緊了，因為方向盤握的緊所以就會分散注意力，不要抓進方向盤，放輕松就行。另外，換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候，要特別注意不要撥到五擋去。

2.轉彎打方向盤時機要抓好

轉彎打方向原則：緩彎要早打、慢打、早回、慢回;急彎要晚打、快打、早回、快回。左轉彎時遇路窄，車頭右角與路邊相切時打方向;左轉彎時遇路寬，稍稍提前打。右轉彎時遇路窄，車頭左角與路邊相切時打方向;右轉彎時遇路寬時，稍稍提前打。

轉彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內輪差。如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以后在車子將直未直之時開始回方向。

3.上坡起步有方法

新手開車容易出現的問題莫過于上坡起步熄火了，發生的主要原因是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，或者是離合器抬得太快。

告訴大家正確的方法：握手剎的同時，慢抬離合器。等車頭上抬了，踩住離合器不動，迅速放下手剎。車子往前走兩三米的距離，再將離合器最后一點慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。

4.掉頭忘打燈

一次性調頭應當先打右轉向燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋。再看左后后視鏡，如果發現無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，調頭后回正。

5.起步停車問題 起步時候踏下離合器，換一擋，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了關閉轉向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關轉向燈。

6.不同擋位減速剎車離合要配合

一擋要注意，有情況踩離合器再點剎車。二擋時有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯動前進，情況處理好了，再加油門加擋。四擋、五擋減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二擋的速度再換二擋前進;前面有小情況，稍微點剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。

最后來說幾句技巧和小貼士以外的事情。其實學員們在考試的時候技術都基本上過關了，考試時需要注意的還是小細節和心態。膽大心細四個字真的很重要！加油,相信考駕照這件事情，大家一定都可以通過的！

第五篇：駕照學習經驗

我相信在眾多夢想的驅使下，駕照會越來越難考，收費也只會越來越高。

第一步，在上海考駕照自然是先挑選教練和駕校。為什么這樣說呢？因為駕校不比正常的學校，說是校，其實你的教練師傅就是你學校的全部了，這個學校只不過就是收收錢、蓋蓋章而已。

在上海眾多行政區內，個人覺得小昆山駕校里面積最大，設施較齊全，收費還算比較合理。當然，媳婦易得、良師難求。駕校是次要的的，關鍵是師傅是否有口碑。在這里聲明加提醒，網上的駕校招收信息一般都良莠不齊，不可深信。還是以拿到駕照的親友、同事的介紹為主要參考依據

第二步，確定了教練后。一般拿來學車的是普桑，一次能載4位學員，好教練基本次次排滿。記住，第一次聯系教練時，教練會給你談好價格，讓你帶錢去報到，注意留一個心眼，錢不要一下交完，借口自己想，先付個定金，一千塊即可。交完錢后，就算踏入了學車路了。

上海現在需考四科，分別是科目一（機試）、科目二（小路考）、科目三（大路考）、科目四（再機試）。所以一旦跟教練確立了師徒關系后，一定要記得問教練什么時候考試科目一。因為好教練學員多，你不催他，他就當你是不急的，什么事都會給你排到最后，考試也是一樣。一般科目一考試在交完錢的一周后進行。有網絡的記得上“駕校一點通”看題庫，所有題一定要看完一遍，記性一貫不好的自覺多看幾遍，以后無論是對學車還是自己開車都大有用處。沒網絡的有智能手機或ipad的下載看。沒網絡沒智能手機沒ipad的，直接問教練要書看。只要你看，科目一沒有考不過的。考試一共100道題，每題1分，90分及格。在考試的過程中，如果你答錯一題，電腦當機就會提示，且不可更改答案，連續扣10分，直接下課，所以，親們一定要看清楚在按“確定”哦！另外，別忘記帶身份證，有居住證或者暫住證的也要帶著。

第三步，科目一考過后一般一個月后考科目二，也就是小路考。小路考分為九項：倒車入庫、側方停車入庫、坡道停止和起步、S型路線、窄路掉頭、直角轉彎、停車取卡、隧道行駛、緊急停車。考試前一晚要保證充足睡眠，不要大量飲

酒。有煙癮的最好忍一下，否則會影響第二天考試。其中，個人認為前四項難度較大，考試機會有兩次，也就是說只能有一次失誤。但是熟能生巧，只要用心，只要離合控制的好，車速控制的慢，考試前幾天跟教練要求去考場模擬考試幾次（哪怕掏錢也要去），一般都能輕松通過。

倒車入庫，上車后切記先檢查離合、擋位和剎車。多踩幾下離合，熟悉行程的長度。離合踩到底，試著掛一檔和倒檔，檢查擋位是否好掛。如果考試沒有開始，自己發現車輛有問題，就立刻提出來。記住，考試開始后是不能下車的，下車即視為考試結束，所以一旦考試開始后發現車輛有問題的，就坐在車里等監考人員過來處理，不要開車門。

考試開始后，首先要打直方向盤，可以先把車身照線行正，然后再踩離合掛倒檔，注意一定要控制車速慢而不停，切記不要前后搖頭晃腦。考試的時候可以帶幾個便簽貼，貼到車內師傅教你看的點上。注意，以前倒車入庫，車身前后左右通過距離為750px，先上海市改為500px，所以平常練車時一定要嚴格要求自己。

考完倒車入庫后，會排號進入另外一個考場考其他科目。上車前注意檢查自己的手機，如果駕校要求上交手機，就上交，如果不上交就記得關機。上車了以后，記得先系上安全帶，不要上車坐那就去碰檔把，也不要急著去踩離合，更不要去碰車上的監考電腦。考試用的車跟平常學習用的車是不同的車，不同的車離合器的行程很多時候不一樣長，所以上車了以后，先調整座位系安全帶，關好車門，等監考教練給你檢查檔位，監考教練檢查完后會按下電腦，考試開始，這時要記得打上左轉向燈，然后駛入你的考試路線。

側方停車，切記手把要快，對線要準，身體坐直，頭不要歪。該打半圈就打半圈，該打一圈就打一圈。出車庫前千萬別忘記左轉向燈。

坡起坡停，切記控制好離合。上坡對準地面標線后慢放離合，看準線后快踩剎車。下坡踩牢剎車先慢慢的放離合，感覺車子有抖動了，再慢慢的放剎車。下坡坡道陡且短的建議最好利用發動機制動，效果明顯，待走到平路上時再踩下

離合慢放離合控制好車速。

S型路線，切記要反映靈敏。這個沒有很多的竅門，有些師傅會叫你看地上的線，看線的同時還要注意前輪不要出線，反映遲鈍了很容易壓線或者出線。所以要么聽師傅的多記多練，要么憑借自己的感覺。當然車速也最好控制慢些。窄路掉頭，切記盡量靠右行駛，記住教練教的幾個點，看點停車，看點掛檔，便能順利出關！

直角轉彎，最大的竅門就是車速慢、手把快。行駛中車身要對好線要筆直。到了點后立刻飛快打方向盤。

停車取卡，這個簡單，也是行駛中車身要對好線要筆直，等取卡機到了車的窗戶時立刻踩住離合和剎車就行，然后掛空擋，然后再掛一檔走人。

隧道行駛，記住進入隧道20米前開啟近光燈，出了隧道關閉近光燈就行。如果隧道中你行駛的前方有為考試設置的障礙物，一定要停車，并開啟危險閃光報警燈，不要下車。不過一般都不會有障礙，因為隧道行駛考的只是近光燈的使用。

緊急停車，這一關在行程的過程中，電腦會突然用語音提示“前方有障礙前方請緊急停車”，切記切記當聽到“前方”倆字時就及時踩住剎車，因為考試用車大多都比較老舊，監考用的電腦也是一樣，電腦反應比較遲鈍的，會在你剎車的2S時間后才記錄，當你聽完電腦的語音，2S早就過完了，屆時雖然你踩住的剎車，電腦有很大幾率會判定你考試不合格。停車后切記要開啟危險閃光報警燈，然后停頓5S中，待電腦記錄完后慢抬離合關燈走人。到此恭喜你順利通過科目二考試。

第四步，科目三。科目二考完后第四周考試，這個考的實際上就是交通法。沒有科目二的技巧可言，全看個人開車水平和你教練的人員關系。為什么這樣說呢？因為，如果你的開車水平足以應付監考的交警時，交警還是會挑你的刺，對監考的交警來說，考試通過率不可能100%。非要說有什么竅門的話，那就記

住一句話交警監考會很大程度上節省時間。平常練車一定要練要多練，把所有的路線多跑幾邊，把四種掉頭多練幾遍。考試開始上車后，記住別主動往駕駛位置上坐，很多交警監考半天了都很累，而且你也不了解他的脾氣，等考員坐好了后他不會重新讓你們下車再排一下順序。考試開始后，先下車檢查車輛一周，然后回到駕駛位，系好安全帶，踩離合踩剎車掛空擋，點火，開轉向燈，踩離合踩剎車掛一檔，放手剎，抬剎車慢抬離合，走人。停車時注意，先打轉向燈，減車速，掛一檔，熄火。科目三有關系的教練同時也會想辦法“打招呼”。

第五步，科目四。因為很多地方考完科目三的第二天就要考試科目四，所以時間會顯得很短，如果科目一記得熟練，那在考試前一晚把科目四所有題看一遍就行了。其他注意事項跟考試科目一一樣。