第一篇：修車廠團總支2010年工作總結(jié)

2010年工作總結(jié)

修車廠團總支

2010-12-

3-1-

修車廠團總支2010年工作總結(jié)

2010年，修車廠團總支在勞動公司團委和修車廠黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下, 以黨的十七大、十七屆四中全會和共青團十六屆三中全會為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以鄧小平理論為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)江澤民同志“三個代表”重要思想。貫徹落實勞動公司團委2010年重點工作，結(jié)合修車廠黨總支相關(guān)要求，團結(jié)和帶領(lǐng)廣大團員青年走創(chuàng)新創(chuàng)效之路，組織開展生產(chǎn)突擊、增收節(jié)支等相關(guān)活動，在企業(yè)發(fā)展進程中發(fā)揮了團組織作用，在青年人才培養(yǎng)和企業(yè)經(jīng)營管理中展現(xiàn)作為，圓滿完成了全年各項工作任務(wù)。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

一、開展思想教育，提高團員思想政治素質(zhì)。

1、開展青年團員愛崗敬業(yè)宣傳教育活動。通過開展形勢任務(wù)、思想政治教育等工作，不斷加強團員青年的愛崗敬業(yè)精神，引導(dǎo)團員以積極飽滿的熱情投入到自己的工作崗位中。通過培訓(xùn)教育，激發(fā)他們的愛崗敬業(yè)精神和艱苦奮斗、無私奉獻的熱情。

2、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。以黨的路線方針為指導(dǎo)，本著嚴肅認真、突出重點、穩(wěn)步推進的工作態(tài)度，結(jié)合實際生產(chǎn)工作，在團員青年中開展了創(chuàng)先爭優(yōu)活動，通過組織學(xué)習(xí)、板報等方式大力宣傳，鼓勵先進，提高中間，鞭策后進，在團員中掀起比、學(xué)、趕、幫的熱潮，使各團員青年在急、難、險、重任務(wù)面前充分發(fā)揮先鋒模范作用。同時，通過團員帶動、影響周圍群眾投入到日常工作中去，促進各項工作順利開展。

二、圍繞生產(chǎn)經(jīng)營實際，加強崗位創(chuàng)新創(chuàng)效活動，實現(xiàn)團組織服務(wù)企業(yè)、服務(wù)青年的宗旨。

結(jié)合修車廠中心工作，團結(jié)帶領(lǐng)廣大團員青年發(fā)揮生力軍和突擊隊作用。結(jié)合實際生產(chǎn)經(jīng)營，重點開展主題突出、各有側(cè)重的崗位創(chuàng)新創(chuàng)效活動，使團的工作在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作中發(fā)揮了積極的推動作用。

1、強化了青安崗的管理、考核和建設(shè)。重新理順了青年安全生產(chǎn)示范崗，確定青年安全生產(chǎn)示范崗爭創(chuàng)單位，重新設(shè)立了創(chuàng)建目標、制定了創(chuàng)建措施，召開了動員會，使青安崗崗員明確活動目的和意義，主動投身于企業(yè)的安全生產(chǎn)工作中；在安全月到來之際，組織崗員參加安全月系列活動，包括板報展、安全講話比賽等活動。一年來，青安崗累計查找整改隱患40余項，為企業(yè)生產(chǎn)安全貢獻了力量。

2、穩(wěn)步開展青年知識分子聯(lián)誼會活動。從技術(shù)、質(zhì)量、管理等方面多角度組織課題攻關(guān)。結(jié)合2010年重點工作項目，完成了“”、“PN車牽引梁腹板火焰切割”等課題攻關(guān)10余項，并將項目成果納入年末干部獎懲，努力為企業(yè)培養(yǎng)出更多優(yōu)秀人才。利用端午節(jié)、中秋節(jié)組織專題聯(lián)誼活動，增強黨政工班子領(lǐng)導(dǎo)與團員業(yè)務(wù)骨干之間的思想交流與溝通，使團員青年能夠堅定信心，一心為企業(yè)，穩(wěn)步求發(fā)展，摒除了思想包袱。不僅陶冶了大學(xué)生思想情操，也增強了企業(yè)的凝聚力。

3、開展增收節(jié)支活動。利用周二或周四下午兩個小時左右時間，在修車廠廠區(qū)范圍內(nèi)撿廢鐵，年撿廢鐵約1.8噸，在節(jié)約了材料，降

低成本的同時，使團員青年能夠杜絕浪費，提高了團員青年的節(jié)約意識和勤儉的作風(fēng)。

4、組織生產(chǎn)突擊活動。在生產(chǎn)任務(wù)繁重、人力資源匱乏的艱難關(guān)頭，主動請纓，組織團員青年深入生產(chǎn)班組，進行生產(chǎn)突擊；清理北露天5線廢鐵、47間房現(xiàn)場衛(wèi)生，緩解了人力資源不足，有力地支持了生產(chǎn)經(jīng)營，增強了團員青年的團隊合作意識，集思廣益，實干加巧干，較圓滿的完成了生產(chǎn)任務(wù)。

5、組織技術(shù)交底培訓(xùn)。2010年新造車業(yè)務(wù)單元市場廣闊，人力資源嚴重匱乏，在這種形勢下，修車廠新招入廠人員百余人，針對新入廠職工技術(shù)操作水平良莠不齊的情況，組織青年技術(shù)骨干，對新入廠人員進行技術(shù)培訓(xùn)，達到了合格上崗的標準，完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。

三、積極參加上級團組織的各項活動，使團工作不斷落到實處，加大團工作的覆蓋面。

積極響應(yīng)勞服公司團委的號召，參加各種形式，主題多樣化的活動。組織團員參加“青年知識分子文化月活動”，并取得了排球比賽第二名的好成績，使團員青年在緊張忙碌工作的同時，得到精神的愉悅和放松；大力宣傳“質(zhì)量月”活動，積極倡導(dǎo)“商品化生產(chǎn)，零缺陷交車”的理念，使團員青年都能在本崗位上保質(zhì)量、保安全，并自愿簽寫了保證書。通過組織參加各項活動，擴大了共青團工作影響面，調(diào)高了共青團組織凝聚力。

四、存在不足

回顧10年的工作，肯定成績的同時，但客觀冷靜的分析修車廠團總支現(xiàn)狀，也存在著問題和不足，突出表現(xiàn)在：共青團工作還存在覆蓋面不足、團組織整體活力不夠強、團支部自轉(zhuǎn)能力不強、支部建設(shè)還有待提高等等問題。在以后的工作中，我們將持續(xù)加以改進。

2010

修車廠團總支 年12月3日

第二篇：修車廠團總支2011年上半年工作總結(jié)范文

2011年上半年工作總結(jié)

修車廠團總支

2011-06-27

鼓勵集體、招用職工等適齡青年加入共青團隊伍，穩(wěn)定青年隊伍建設(shè)，提高共青團隊伍的凝聚力，增強廣大青年職工服務(wù)企業(yè)的積極性。截止到當(dāng)前修車廠共青團隊伍已由原來的16人擴大到33人，在日后時間里將不斷的擴大。

4、通過請示上級團委，與修車廠黨總支書記、車間黨支部書記溝通，在3、4月份里分別以車間為單位，進行車間團支部書記民主選舉，共選出6個基層團支部書記，修車廠團干部隊伍建設(shè)有了更加穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

二、圍繞生產(chǎn)經(jīng)營實際，加強崗位創(chuàng)新創(chuàng)效活動，實現(xiàn)團組織服務(wù)企業(yè)、服務(wù)青年的宗旨。

結(jié)合修車廠中心工作，團結(jié)帶領(lǐng)廣大團員青年發(fā)揮生力軍和突擊隊作用。結(jié)合實際生產(chǎn)經(jīng)營，重點開展主題突出、各有側(cè)重的崗位創(chuàng)新創(chuàng)效活動，使團的工作在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作中發(fā)揮了積極的推動作用。

1、強化了青安崗的管理、考核和建設(shè)。重新理順了青年安全生產(chǎn)示范崗，確定青年安全生產(chǎn)示范崗爭創(chuàng)單位，重新設(shè)立了創(chuàng)建目標、制定了創(chuàng)建措施，召開了動員會，使青安崗崗員明確活動目的和意義，主動投身于企業(yè)的安全生產(chǎn)工作中；在安全月到來之際，組織崗員參加安全月系列活動，包括板報展、安全講話比賽等活動。半年來，青安崗累計查找整改隱患20余項，為企業(yè)生產(chǎn)安全貢獻了力量。

2、召開大中專畢業(yè)生專題會議，按崗位發(fā)展方向就近原則，以組合方式，對修車廠生產(chǎn)經(jīng)營工作中存在的重點和難點問題，開展課

或建議都做了簡要發(fā)言。修車廠陳廠長、姜書記在會上也表達了對團員青年的支持與重視。此次活動拉近了團員青年與企業(yè)間的感情，進一步深化了團員青年的愛國主義熱情和服務(wù)企業(yè)的積極性。

四、積極參加上級團組織的各項活動，使團工作不斷落到實處，加大團工作的覆蓋面。

積極響應(yīng)勞服公司團委的號召，參加各種形式，主題多樣化的活動。組織團員參加“五四系列活動”，使團員青年在緊張忙碌工作的同時，得到精神的愉悅和放松；大力宣傳“質(zhì)量月”活動，積極倡導(dǎo)“商品化生產(chǎn)，零缺陷交車”的理念，使團員青年都能在本崗位上保質(zhì)量、保安全，并自愿簽寫了保證書。通過組織參加各項活動，擴大了共青團工作影響面，提高了共青團組織凝聚力。

五、存在不足

回顧上半年的工作，肯定成績的同時，但客觀冷靜的分析修車廠團總支現(xiàn)狀，也存在著問題和不足，突出表現(xiàn)在：共青團工作還存在覆蓋面不足、團組織整體活力不夠強、支部建設(shè)還有待提高等等問題。在以后的工作中，我們將持續(xù)加以改進。

修車廠團總支 2010年06月27日

第三篇：汽車學(xué)院團總支學(xué)生會2012工作總結(jié)(修改好)

汽車學(xué)院2012團總支、學(xué)生會工作總結(jié)

汽車學(xué)院2012團總支、學(xué)生會工作總結(jié)

時光飛逝、日月如梭，眨眼間，2012年的團總支、學(xué)生會工作結(jié)束了。在院領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，院團總支、學(xué)生會緊緊圍繞著汽車學(xué)院學(xué)生工作的中心內(nèi)容，充分發(fā)揮了團總支、學(xué)生會“自我教育、自我管理、自我服務(wù)”的工作職能，并在廣大同學(xué)的鼎力協(xié)助下，經(jīng)過全體學(xué)生會成員的共同努力，不斷拓寬工作領(lǐng)域，創(chuàng)新工作模式，改進工作方法，整體上完成了學(xué)期初制定的工作計劃，并取得了顯著的成績，現(xiàn)就即將過去一個學(xué)期的工作總結(jié)如下：

團總支、學(xué)生會基本情況：

汽車學(xué)院團總支、學(xué)生會下設(shè)：秘書處、學(xué)習(xí)部、宣傳部、文藝部、組織部、外聯(lián)部、體育部、社會實踐部等8個部門。目前共有73人，其中大二老生16人，大一新發(fā)展57人。共有黨員（含預(yù)備）5人，入黨積極份子43人。

一、團總支、學(xué)生會干部隊伍建設(shè)

為了加強學(xué)生會隊伍的建設(shè)、提高學(xué)生會的工作效率，讓學(xué)生會成員能得到鍛煉，經(jīng)過分院團總支研究，結(jié)合分院實際情況，修改了分院團總支學(xué)生會的規(guī)章制度，其中重點修改了學(xué)生會的管理制度、各種的獎罰措施，使我們的管理能夠健康有序地進行。

團總支、學(xué)生會繼續(xù)秉承“以人為本，追求卓越”的方針，加強對干部的培養(yǎng)和管理，始終為建設(shè)一支靈柔高效、嚴謹求實、充滿戰(zhàn)斗力的團隊而努力。在實踐中，我們不斷完善人才培養(yǎng)和管理機制，強調(diào)“感情留人，事業(yè)留人”，不拘一格、多渠道、多角度、多層面的選拔、培養(yǎng)和任用干部，使我們的干部隊伍不斷得到充實、發(fā)展和壯大，使團總支、學(xué)生會保持了旺盛的生命力和強大的戰(zhàn)斗力。

為進一步加強對學(xué)生干部的培養(yǎng)和管理，新學(xué)期伊始，我們建立和健全并實施落實了學(xué)生會干部選拔、培養(yǎng)和管理制度，促使該項工作有法可依、有章可循，汽車學(xué)院2012團總支、學(xué)生會工作總結(jié)

促使其科學(xué)化、規(guī)范化；其次，在干部管理上，從政治表現(xiàn)、思想素質(zhì)、工作能力、工作作風(fēng)及學(xué)習(xí)、生活表率作用發(fā)揮等方面對干部們進行高標準、嚴要求的考核結(jié)合日常工作，提出要求，嚴格考察績效，提高工作督導(dǎo)力；

2012年4月汽車學(xué)院為了進一步提高學(xué)院全體學(xué)生干部的綜合素質(zhì)、思想覺悟和工作業(yè)務(wù)水平，更好地發(fā)揮學(xué)生干部模范帶頭作用，在學(xué)院上下形成“你追我趕，共同提高”良好環(huán)境，同時促進學(xué)院各項工作有序開展，特此針對全體學(xué)生干部開展系列培訓(xùn)活動。此次培訓(xùn)學(xué)院安排了系列講座，涵蓋學(xué)生干部自身綜合素質(zhì)培養(yǎng)，學(xué)生干部團隊建設(shè)，學(xué)生干部工作職責(zé)和方法，公文寫作等方面的內(nèi)容，旨在打造一支素質(zhì)高，專業(yè)強，工作效率高，群眾基礎(chǔ)好的優(yōu)秀學(xué)生干部隊伍。

在學(xué)院內(nèi)部學(xué)習(xí)的同時，我們還積極組織同學(xué)們參加團委組織的學(xué)生干部骨干培訓(xùn)、社團骨干培訓(xùn)等，2012年10月，我院團總支、學(xué)生會積極組織新成員及各班級共近百名學(xué)生干部參加團委組織的第六期學(xué)生干部骨干培訓(xùn)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)不斷提升學(xué)生干部隊伍的整體素質(zhì)和能力。

同時，團總支、學(xué)生會內(nèi)部開展了“以老帶新，活動鍛煉”等形式加強培養(yǎng)，在一系列的活動中涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的學(xué)生干部。如：王學(xué)良、周志琴等。

二、樹典型，發(fā)揮干部榜樣作用

（一）行為規(guī)范

“干部干部，先干一步”，這是學(xué)院團總支對學(xué)生干部一直不變的要求，即“要求同學(xué)們做到的，班委首先要做到；要求班委要做到的，團總支學(xué)生干部首先要做到，要求學(xué)生干部做到的，主席團的首先要做到”。在此要求下，我院團總支特別對學(xué)生干部的行為規(guī)范做了如下要求：

第一條 學(xué)生干部應(yīng)穿著得體，不得穿背心、拖鞋等進入教學(xué)區(qū)。

汽車學(xué)院2012團總支、學(xué)生會工作總結(jié)

第二條 講究儀表，穿戴整潔，端莊大方，不穿奇裝異服，不濃妝艷抹，不染發(fā)、燙發(fā)、不戴首飾；校內(nèi)，女生頭發(fā)一律扎上。不穿拖鞋、背心出入公共場所；

第三條：注意言談，切實合理，得體大方，不在公共場合喊叫、喧嘩，不講臟話、粗話，不在網(wǎng)上發(fā)布不文明言論；

第四條

舉止文明，不吸煙，不酗酒，不賭博，不鬧事；

第五條

不聽不看不健康的歌曲、影視，不說不文明語言，反對不文明戀愛行為。

第六條 學(xué)生干部進入老師辦公室應(yīng)注意禮貌，不得隨意翻動老師東西，用過東西要放回原處。

第七條

遵守公共秩序，在教室、圖書館、禮堂、食堂等地不起哄，不搶座，不插隊；

在大拇指活動中，我院團總支、學(xué)生會積極學(xué)生干部參加大拇指文明引導(dǎo)，為更好的提升同學(xué)們的綜合素質(zhì)而努力，并且此項活動要求我們同學(xué)們要有恒心、耐心。我院團總支、學(xué)生會在接到校團委關(guān)于大拇指活動的通知后，積極工作，積極組織，工作中，涌現(xiàn)出劉贛，歐力樊等大拇指文明引導(dǎo)先進個人，于蘭、周麗等大拇指文明引導(dǎo)形象大使，我院團總支、學(xué)生會被評為大拇指文明引導(dǎo)“優(yōu)秀組織獎”。

（二）專業(yè)學(xué)習(xí)

學(xué)生干部，首先是學(xué)生，所以學(xué)習(xí)是我們的根本，這就要求學(xué)生干部不僅要有責(zé)任感，工作能力強，更要在學(xué)習(xí)上起到帶頭作用。一年來，我院學(xué)生干部在努力工作之余，學(xué)習(xí)上更是認真刻苦，這其中，涌現(xiàn)出一大批成績優(yōu)異的學(xué)生干部，如：上屆學(xué)生會主席彭斌，積極參加省賽國賽的培訓(xùn)，并在國賽中取得了全國變速器拆裝大賽二等獎的好成績，填補了我院在國賽上的空白，并在我院掀起了專業(yè)學(xué)習(xí)的熱潮。同時，現(xiàn)主要學(xué)生干部的成績也在各班級名列前茅，如：宣

汽車學(xué)院2012團總支、學(xué)生會工作總結(jié)

傳部部長陳雯，成績在班級排名第一：社會實踐部部長，成績在班級排名第三。這些同學(xué)都是學(xué)生干部較好的榜樣。

三、加強團員政治思想教育

目前學(xué)院共有636人，其中新發(fā)展95人。團員青年是祖國的未來和民族的希望，青年學(xué)生是國家的寶貴資源，大學(xué)生的思想水平、道德狀況特別是政治傾向，影響到我國未來各項事業(yè)的前進方向和發(fā)展質(zhì)量，與祖國和民族的前途命運息息相關(guān)。不斷加強和改進高校德育工作，切實提高青年公民道德素質(zhì)、思想政治素養(yǎng)，對于培養(yǎng)中國特色社會主義事業(yè)的建設(shè)者和接班人，確保黨和國家的事業(yè)生生不息、中華民族的優(yōu)良美德薪火相傳具有重大的意義。一年來，學(xué)院通過各種方式，結(jié)合實際開展大學(xué)生德育工作，提升了學(xué)院學(xué)生素質(zhì)。主要開展了以下活動：

1、結(jié)合升旗儀式，認真開展“國旗下的講話”。下半年來，開展了以“國旗下宣言”、“贊運動員”、“行為規(guī)范的養(yǎng)成”、“積極備考、嚴肅考風(fēng)考紀”等為主題的“國旗下的講話”教育活動，著重進行愛國主義、集體主義教育、革命傳統(tǒng)教育、法制教育、安全教育等。

2、積極組織開展學(xué)雷鋒活動月。積極組織廣大同學(xué)參與一系列活動中，如：校園獻血，美我環(huán)院。大力弘揚了雷鋒精神，對團員進一步的起到了良好的教育作用。

3、積極組織各班開展學(xué)雷鋒主題班會。在學(xué)雷鋒活動月中，我院團總支、學(xué)生會積極組織各班級開展主題班會，以演講、辯論，講座等多種形式學(xué)習(xí)雷鋒精神。

4、十八大精神學(xué)習(xí)活動。黨的十八大勝利召開，我院團總支學(xué)生會積極組織學(xué)院班級學(xué)習(xí)十八大精神，通過觀看視頻、座談會、參加十八大宣講會等各種

汽車學(xué)院2012團總支、學(xué)生會工作總結(jié)

形式，深入學(xué)習(xí)十八大精神，使同學(xué)們對黨、對國家政策方針有更深入的了解，增強了民族自豪感，提高了同學(xué)們的思想政治覺悟。5、12．9大合唱。我院團總支學(xué)生會積極組織學(xué)院班級參加，一首首經(jīng)典的紅歌，一段段德歷史，更是讓同學(xué)們得到了心靈的洗禮。

四、豐富的文體活動

豐富多彩的校園文化活動，既豐富學(xué)生課余生活，又鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)。為更好地培養(yǎng)學(xué)生各方面的綜合素質(zhì)，提升分院學(xué)子的自身素質(zhì)，為學(xué)生將來的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。一年來，分院積極 開展了各項校園文化活動，主要有：

1、學(xué)雷鋒活動月

“生命有限，愛心無限”無償獻血，幫助他人，快樂自己。為宣傳學(xué)雷鋒精神，創(chuàng)建文明和諧校園氛圍。汽車學(xué)院聯(lián)合贛州市血站于3月25日在學(xué)校第二食堂旁開展學(xué)雷鋒無常獻血活動。

汽車學(xué)院2012團總支、學(xué)生會工作總結(jié)

2、校園車展

為了豐富校園汽車文化，“普及汽車知識，傳播汽車文化”，加強校企合作力度，提高我院在社會上的影響力，特顯分院特色，提高學(xué)生綜合素質(zhì)為目標，12月19日中午，汽車學(xué)院開展了東風(fēng)悅達起亞——圣誕“惠”師校園車展暨首屆汽車車模大賽活動。

3、“幸福環(huán)院，隨拍印記”攝影大賽

本次大賽以“幸福環(huán)院，隨拍印記”為主題，得到了全校師生的大力支持，同學(xué)們踴躍參加，累計共收到作品62件。反映環(huán)院校園神韻、師德師風(fēng)、學(xué)子風(fēng)采、課堂教學(xué)、課余生活各個方面。一起記錄著環(huán)院的點滴，記錄著環(huán)院的青春、和諧、幸福。

汽車學(xué)院2012團總支、學(xué)生會工作總結(jié)

4、中銳杯班級籃球友誼賽

2012年下半年，學(xué)院為豐富同學(xué)們的業(yè)余生活，促進班級凝聚力，特舉辦中銳杯籃球賽活動，通過活動豐富學(xué)生業(yè)余生活的同時，提升了學(xué)生各方面綜合素質(zhì)。

5、學(xué)生干部培訓(xùn)

汽車學(xué)院為了進一步落實校“職業(yè)能力提升年”工作要求，提高學(xué)院全體學(xué)生干部的綜合素質(zhì)、思想覺悟和工作業(yè)務(wù)水平，更好地發(fā)揮學(xué)生干部模范帶頭作用，在學(xué)院上下形成“你追我趕，共同提高”良好環(huán)境，同時促進學(xué)院各項工作有序開展。近日，汽車學(xué)院針對全體學(xué)生干部開展系列培訓(xùn)活動。

6、新生接待

12年8月下旬，為迎接12級新同學(xué)的到來，我院團總支學(xué)生會特別組建學(xué)院迎新工作小組，該小組組建后便迅速投入到工作中，積極工作，為學(xué)院新同學(xué)提供宿舍安排，引導(dǎo)入室，以及各種信息的咨詢服務(wù)，一周的時間里，共為學(xué)院接待了進500名新生。

汽車學(xué)院2012團總支、學(xué)生會工作總結(jié)

廣播中不斷傳出喜訊。特別是，分院運動健兒杜其江、張維文等同學(xué)，在所參加的4X400米，項目中，奮勇拼搏，還打破了我院歷屆學(xué)生所保持長達15年的記錄。

9、交通志愿者活動

12月2日，為迎中國首個交通安全日，做“開明、開放、求是、創(chuàng)新”的大學(xué)生，也為了為贛州市交通工作增添綿薄之力，汽車學(xué)院團總支學(xué)生會聯(lián)合贛州市交警大隊，開展了文明交通學(xué)生志愿者活動。

據(jù)悉，汽車學(xué)院團總支學(xué)生會共有30多名學(xué)生參與了此次活動，在活動中，同學(xué)們，積極發(fā)揚尊老愛幼精神，并認真引導(dǎo)行人行車，他們無私的付出，提升了環(huán)院形象，也提升了當(dāng)代大學(xué)生形象，為增強市民文明意識，提高市民文明水平，貢獻青春力量。

10、“珍愛生命，安全出行”交通安全主題講座

10111213-

第四篇：報廢車廠申請報告

報廢車廠申請報告

目前為止，中國對于汽車垃圾回收行業(yè)還處于技術(shù)落后、管理混亂的局面。近幾年全國報廢汽車中經(jīng)過正規(guī)途徑回收的不到40％大量報廢車輛被粗放野蠻拆解，不少則被翻新拼裝后繼續(xù)使用。即使是正規(guī)拆解廣，由于技術(shù)落后等原因大部分報廢車輛也沒有得到有效處理片土地被占據(jù)以及污染更讓人驚訝的是了國內(nèi)大多數(shù)車廣、對手汽車回收都不感興趣本土品牌是對國內(nèi)法規(guī)不甚了合資品牌裝作不知道，2009年我國汽車累計產(chǎn)銷效超1360萬輛,汽車總保有量已經(jīng)突破7000萬輛，按每年7%的報廢量，僅報廢汽車的重量就超過700頓。

隨著塔城經(jīng)濟的發(fā)展，汽車保有量的增加，大量的報廢汽車隨之產(chǎn)生。為了保護環(huán)境和實現(xiàn)產(chǎn)品的再生利用，報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迫在眉睫。

本人現(xiàn)申請開立報廢車廠，望批準！

丁曉榮

2015年10月9日

第五篇：車廠實習(xí)總結(jié)

車廠實習(xí)總結(jié)

車廠實習(xí)總結(jié)1

這次我們?nèi)xxx實習(xí)，采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實習(xí)時間短，實習(xí)經(jīng)費少的困難，圓滿完成了本次實習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；實習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè) 精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識，還使學(xué)生們們對本次實習(xí)的重要意義及實習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認識。

通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。

通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的.沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設(shè)備的費用。

通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。

通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生們了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。

通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生們了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。

通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠，學(xué)生們們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。

通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生們對汽車裝配流水線有了全面的了解。

我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進行，使學(xué)生們們能夠?qū)⒏行缘恼J識與相關(guān)理論有機地結(jié)合，大大提高了實習(xí)效果，達到了預(yù)期的目的。

通過這次生產(chǎn)實習(xí)，學(xué)生們們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對下學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責(zé)任，這將對他們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可估量的作用。

按照學(xué)校關(guān)于實習(xí)的要求，我們實習(xí)隊由6名實習(xí)教師組成，結(jié)構(gòu)合理，在6名實習(xí)教師的積極配合下，順利地完成了實習(xí)期間的各項任務(wù)。

這次實習(xí)中主要存在的問題：

汽車卡車的生產(chǎn)任務(wù)少，與卡車有關(guān)的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài)，因此現(xiàn)場的生產(chǎn)過程看到的很少。為此及時作了調(diào)整，（1）工廠有生產(chǎn)任務(wù)時，就及時趕到參觀；（2）聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀，以彌補大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。

綜上所述，希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，同時，也希望我們每一個大學(xué)生都一這個態(tài)度去面對我們這個社會，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

車廠實習(xí)總結(jié)2

光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們最終要進行畢業(yè)實習(xí)了。

20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責(zé)公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，可是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線;在工作中務(wù)必做到：

1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;

2、嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人潛力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠個性注重團隊精神，僅有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人潛力，僅有個人潛力提升了，團隊的.契合度才會更好、更完美;

三、在工廠上班的優(yōu)缺點

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位(工位)，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的潛力，對人際交流有實質(zhì)性的幫忙;工廠也因個人潛力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事潛力;能有效的發(fā)揮自我的長處，同時彌補自我的不足;不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;

四、工作體會

在奇瑞實習(xí)的這段時光里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要用心、認真負責(zé)、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最終，十分感激學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，能夠講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，此刻正進行畢業(yè)實習(xí)呢。

以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開學(xué)校，真的進入社會實習(xí)后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學(xué)校安排到奇瑞實習(xí)。上班第一天，我的情緒激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)肯定會有成績。

在奇瑞實習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，那里學(xué)問可大了。所以，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。僅有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不一樣地區(qū)的人有著不一樣的生活習(xí)慣和生活方式等，與不一樣地區(qū)的人相處要講究不一樣的方式方法。僅有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學(xué)會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校，下課后就明白和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那里，可不能這樣，因為，那里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自我絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像那里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四，要學(xué)會虛心。因為僅有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也僅有虛心請教才可使自我提高快。

第五，要學(xué)會以禮待人。

在實習(xí)期間，雖然很辛苦，可是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認真學(xué)好專業(yè)知識，這樣能夠打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，所以，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí)，走進社會，以為這樣不用每一天對著課本，過著簡單而重復(fù)的學(xué)校生活肯定會簡單多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起學(xué)校生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到學(xué)校生活是那么的完美，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

車廠實習(xí)總結(jié)3

遵照學(xué)院規(guī)劃的電氣工程及其自動化培養(yǎng)計劃的安排，在大四下學(xué)期，在分院領(lǐng)導(dǎo)的組織下我們前往大同機車廠進行生產(chǎn)實習(xí)。目的在于通過生產(chǎn)實習(xí)，讓我們了解本專業(yè)領(lǐng)域所涉及的主要技術(shù)范疇；通過理論與實踐的結(jié)合，認識各專業(yè)課程之間的關(guān)系和實際應(yīng)用情況，增強對專業(yè)知識的理解掌握，為我們以后的工作和學(xué)習(xí)提供幫助。本次實習(xí)，有助于增長見識，提高我們的實際動手能力，加強理論與實踐的結(jié)合。

實習(xí)的主要內(nèi)容是：到中國北車集團山西大同機車廠進行為期5天的生產(chǎn)實習(xí)。生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)和生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)實習(xí)的過程中，學(xué)校以培養(yǎng)學(xué)生觀察能力、接受新知識的能力、理論與實踐結(jié)合能力、解決問題能力為主要目標，鍛煉我們的實際操作能力，體會工作中個人如何在集體中最大限度的發(fā)揮自身的作用。

在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，我們來到山西大同。簡單的休息整理之后我們于30日下午正式進入大同機車廠，相關(guān)工作人員給我們介紹有關(guān)機車廠的概況、入場參觀的注意事項及參觀的時間和行程安排。機車廠領(lǐng)導(dǎo)給我們上了一堂安全教育課。重要講解了安全問題的重要性和實習(xí)中可能遇到的種種潛在的危險，并詳細講解了現(xiàn)場的警示標，保證我們在機車廠的安全。最后還舉了活鮮鮮的例子，讓我們感到安全的重要性。

從機車廠的地理位置來看，機車廠并不位于鬧市區(qū)，但交通還算便利，既不妨礙人們的正常生活，又能方便的與外界交流，這讓我聯(lián)想到工廠供電里有關(guān)工廠選址要考慮的因素和注意事項。很明顯，機車廠的選址是一個很正確的選擇。經(jīng)工廠技術(shù)人員的介紹，我們得知，大同電力機車有限責(zé)任公司由原大同機車廠于20xx年改制組建而成，隸屬于中國北方機車車輛工業(yè)集團公司。在企業(yè)的發(fā)展歷史上，工作人員又給我們做了詳細講解。企業(yè)始建于1954年，是國家“一五”期間重點建設(shè)的156個大型國有企業(yè)之一。公司曾作為亞洲最大的蒸汽機車制造基地。半個世紀以來，公司經(jīng)歷兩次大規(guī)模的轉(zhuǎn)產(chǎn)改造，1986年轉(zhuǎn)產(chǎn)內(nèi)燃機車，1990年轉(zhuǎn)產(chǎn)電力機車，是唯一生產(chǎn)過蒸汽、內(nèi)燃、電力三大系列機車的企業(yè)；在20xx年鐵道部確定了技術(shù)引進、技貿(mào)結(jié)合工作六大重點扶持企業(yè)，從而真正完成了公司的正式轉(zhuǎn)軌。

按照行程安排我們于31日正式開始參觀學(xué)習(xí)，我們參觀了機車廠的電器車間、機車總裝車間、機體車間、配電站、電力機車車頭的生產(chǎn)車間。

其中，機車總裝車間是機車廠的核心車間。該車間主要負責(zé)機車各部件的組裝，機車上采用的傳感器技術(shù)，精密儀器制造技術(shù)和剎車技術(shù)等，讓我們對專業(yè)知識又有了擴展。 工廠的配電站，里面有三臺主變壓器。地面鋪滿了大個兒的鵝卵石，在變壓器發(fā)生故障時，變壓器油會從鵝卵石之間的縫隙漏下去而不至于燃燒。變壓器固定在離地面2米多的石柱上，變壓器采用雙回路進線，為環(huán)網(wǎng)工程做好準備，母線采用單母線不分段接線。主變壓器的特點是電壓等級高、傳輸容量大，對變壓器的設(shè)計和制造工藝的要求都比較高。這里選

用的高壓斷路器是SF6斷路器。高壓斷路器的主要作用是在正常情況下控制各種電力線路和設(shè)備的關(guān)斷，在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時自動地切除電力系統(tǒng)的短路電流，以保證電力系統(tǒng)的正常運行。另外，還有主要起電氣隔離作用的隔離開關(guān)，它能在設(shè)備檢修時，隔開有電和無電部分，形成明顯的開斷點，以保證工人和設(shè)備的安全；隔離開關(guān)和斷路器相配合，進行倒閘操作，以改變系統(tǒng)接線的運行方式。

韶山系列電力機車車頭的生產(chǎn)車間。機車廠主要生產(chǎn)韶山系列電力機車的車頭，正參加“和諧號-3”車頭的生產(chǎn)。火車的駕駛室與汽車的駕駛室有許多相同之處，但明顯操作的器件多，顯示屏也多。工作人員給我具體講了生產(chǎn)車頭的流程和安全操作程序，著重了解企業(yè)的先進設(shè)計工藝。旁邊就是車輪的生產(chǎn)車間，里面有幾種型號的車輪，車輪的材質(zhì)都是極好的鋼材料，并配有良好的防銹措施。已經(jīng)金工實習(xí)過的我們，對小型的鋼材器件生產(chǎn)有了一定了解，但這么大的車輪面前，感覺所有知識都派不上用場了，讓我進一步了解到理論和實際的差距。

在參觀車頭的生產(chǎn)車間時，我們正趕上機車的運行檢測。在廠房內(nèi)部的鐵軌上，一輛組裝好的車頭正準備進行性能檢測。在鐵軌旁邊的地面上，隔不遠都有一個小裝置，揭開裝置的鐵蓋子，工作人員用專業(yè)工具對其進行點火，給火車頭輸入控制命令。在進行了幾次運行后，火車頭都能夠準確的按照控制信號進行前進和后退的操作，讓我對機車廠增添幾分敬佩。

短短5天的生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了，我們感覺意猶未盡。在這段時間里，感到自己收獲了許多，對自己所學(xué)專業(yè)涉及行業(yè)的疑惑，在這里得到答案。不僅有學(xué)習(xí)方面的.，而且在實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益匪淺。小到車上的零件，大至整個列車，機車的生產(chǎn)流程都呈現(xiàn)在我們的眼前。里面涉及的專業(yè)知識數(shù)不勝數(shù)，更多的是實際技術(shù)的應(yīng)用，豐富了我們的專業(yè)知識，同時，我也認識到理論知識和實踐運用的巨大差距，難度是很大的，迫使我們更好的把所學(xué)的專業(yè)知識合理的運用在合適的崗位。生產(chǎn)實習(xí)是把在學(xué)校里學(xué)到的知識與實際中的技術(shù)運用聯(lián)系起來的重要環(huán)節(jié)，實習(xí)帶給我們的不僅是專業(yè)知識的豐富，更重要的是讓理解如何去運用專業(yè)知識。

實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，曾經(jīng)我們期待著，想象著像是去旅游。但當(dāng)你經(jīng)歷過，你不會再有這樣的想法。這次實習(xí)的意義，對我來說已不再是完成生產(chǎn)實習(xí)的任務(wù)、拿到學(xué)分，而是讓我意識到時間的寶貴，我們即將步入社會的熔爐，這是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，增長了見識，開闊了視野。

作為一個即將踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗。在實習(xí)期間的每一件小事中，我能夠體會到人際關(guān)系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。在今后的學(xué)習(xí)工作中，我能再學(xué)些什么，再做些什么，這短短實習(xí)能給我很好的啟示。

車廠實習(xí)總結(jié)4

轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工實習(xí)就要接近尾聲了。回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。

實習(xí)的第一天我們進行的是車工的訓(xùn)練。第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始 的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。

實習(xí)完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習(xí)，我們了解到了幾種比較先進的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設(shè)計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。

很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習(xí)是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工 操作，對工人的`技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗 又出來了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看著自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不 起，用習(xí)慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。

只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習(xí)也有電焊的內(nèi)容。開始對電焊很 恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導(dǎo)與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見 證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。

最后實習(xí)的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習(xí)， 大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習(xí)，雖然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。

總之，通過兩周的鉗工實習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。

上星期鉗工實習(xí)了一周，就一個感覺——累!我們一周的任務(wù)就是把面前的20mm厚的鋼板據(jù)下來一塊做成一個小錘。

本來以為沒什么難度的，但是當(dāng)我開始據(jù)的時候，我才發(fā)現(xiàn)原來鐵板是那么的硬!汗水順著臉掉落，濕潤了鐵板，但是同時也激起了我內(nèi)心那顆不服輸?shù)男模揖筒恍盼易霾缓媚?

剛開始遇到的最大問題估計就是據(jù)下來一塊規(guī)格的鐵塊了，感覺自己老是據(jù)不直。沒辦法了，只好放慢速度，把一圈都據(jù)個槽，按照據(jù)的那個槽再據(jù)。雖然在第三天早上把鐵塊據(jù)下來了，但是已經(jīng)落后別人很多了，有點小小的失望!但是我還是有點令自己高興的地方，就是自己沒弄斷一根鋸條，沒據(jù)報廢一塊鐵塊，這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了!

接下來就是打磨了，因為我怕我的據(jù)壞了，所以我的鐵塊比規(guī)定的多了幾毫米，規(guī)定的是76×12mm,而我的是78×15mm，這下可有的磨了!我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好，就剩下以一天了，心里有點著急。本來準備放棄了，只要及格就可以了，但是內(nèi)心深處一直在反對，沒辦法只好強迫自己去干。結(jié)果把鐵塊基本做成型只用了一個下午，令我很是意外!

最后只剩下打孔了，這個可是個技術(shù)活，必須高度集中，稍不注意鉆頭就有可能折斷打到人或把工件鉆報廢。鉆完孔，就只剩下最后一步了，拿個小銼刀把那兩個孔個磨透。這個看似簡單的問題，我用了兩節(jié)課的時間才把他完成。

終于完工了，但是我的指頭卻腫了，雖然有點痛，但是心里還是很高興的，畢竟是大姑娘上轎——頭一回，有這樣的成果自己已經(jīng)很滿意了!

車廠實習(xí)總結(jié)5

前 言

時間一晃幾個月的實習(xí)生活已經(jīng)過去，在最近的幾個月的實習(xí)過程中，我有著許多的收獲和歡樂，但匆匆的工作旅途印刻了太多的辛酸與無奈，如何完成從大學(xué)生到職業(yè)人的跨越，就我而言至今還沒有悟出太深徹的答案。我在涂膠研磨班主要見習(xí)了研磨整個車體的崗位，其包括研磨車門、車頂、引擎蓋、后背門等，另外還見習(xí)了倒車、貼加強板等崗位。我通過這些的崗位見習(xí)了解并掌握了車體的研磨工藝要求，并在休息期間了解了整個涂裝車間的運行流程。這些成功的經(jīng)驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績，失敗的經(jīng)歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。

一、主要工作內(nèi)容

1、研磨車體

在我剛進涂膠研磨的時候，班組長給我安排第一個崗位是研磨車門，并有師傅帶領(lǐng)指導(dǎo)我如何去研磨好車門。在帶領(lǐng)師傅告訴我關(guān)于車門的研磨標準和要求之后，我就開始認真的按要求研磨。剛開始研磨的門是沒有問題，就是速度有點跟不上線體，但是經(jīng)過幾天的練習(xí)之后就能夠做到保質(zhì)保量。

后來經(jīng)過崗位調(diào)整，我又開始研磨車頂、車引擎蓋、后背門等。在研磨車頂?shù)臅r候我發(fā)現(xiàn)車頂上面有大量電泳漆渣，在研磨的時候費事費力并且影響到電泳鍍膜的效果。后來經(jīng)過思考找到了解決的辦法，就是在電泳下線工位加了吹氣工序，結(jié)果車頂?shù)玫胶艽蟮母纳疲@樣一來節(jié)約了很大的生產(chǎn)成本。在研磨車體的過程中，我要及時發(fā)現(xiàn)凹坑、凸起等其他質(zhì)量問題，以免有問題的車進入線體給后面的工位帶來更多的麻煩，并增加成本。

2、貼加強板

福仕達的后背門在過涂膠研磨工位時要在上面貼加強板，這主要是為了增加其抗碰強度。我剛開始看那些老員工貼著很簡單，覺得自己也能勝任。我后來在經(jīng)過班組長的同意后就自己試了試，結(jié)果是一次把膠涂反，另一次是把桌子上搞的都是膠。不過經(jīng)過自己的努力，現(xiàn)在已基本勝任此崗位，但是還不能算是輕車熟路。不過通過這個小事情我發(fā)現(xiàn)做事不能眼高手低，以前總覺的自己在謙虛的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己不是的。這在我進入正式工作之前給我上了很好的一課，讓我終身難忘。

3、倒車

在車從電泳烘干爐出來之后，并且在線體壓滿的時候要先把車放在緩沖區(qū)的輔道上，這就要倒車。倒車其實看著是個很簡單的崗位，但是由于有的軌道設(shè)計的不太合理，這就給倒車人員增加了很大難度。我在倒車時車子也容易出軌，并且有的車體很重一個人不好弄出來。后來我就經(jīng)過思考發(fā)現(xiàn)容易出軌的地方是由于擋板長度不夠、接口處焊接不嚴等。倒車也要有一定的計劃安排，一是要根據(jù)電泳上線的車型和速度、二是要根據(jù)涂膠線體上車走的速度，來安排車的存放位置以保證緩沖區(qū)車放的下并且節(jié)省員工的勞動量。

二、心得體會

1、規(guī)劃職業(yè)生涯

沒有遠大的志向和目標，現(xiàn)在做的'一切對于自己來說都沒有任何意義。而缺少實際的量化的短、中期目標，談長遠目標又有些乏味，更顯得空洞和遙不可及。因此，適當(dāng)?shù)膶⒛繕思毣噪A段性完成，在思想認識上對其進行有機結(jié)合并不斷深化，把短期任務(wù)當(dāng)作為長遠目標打基礎(chǔ)，那么當(dāng)前做的任何事情都是值得用心去做的。車間工作盡管辛苦，但在長期的艱苦生活中，我們學(xué)會了忍耐、學(xué)會了服從、學(xué)會了如何與上級進行必要的工作溝通，更能在與一線員工的溝通中了解他們真實的想法，并可以站在企業(yè)的高度為自己設(shè)定該如何去解決這些問題，漸漸形成一種對企業(yè)發(fā)展的使命感和榮辱觀，以便在今后的工作中更好地指導(dǎo)我們的工作和實踐。

2、靠業(yè)績生存

工作不等于業(yè)績，與其渾渾噩噩的尸位素餐，還不如全身心的投入工作中，去體味那一份充實于樂趣。用心工作，在工作中努力尋找和發(fā)現(xiàn)問題，多思考，多總結(jié)，多問幾個為什么，還有沒有更好的方法和途徑去這樣做？這些都是我們應(yīng)該持有的工作作風(fēng)。靠業(yè)績生存，是一種對自己能力和工作價值的肯定，是對自己行為的約束和校正，更是對自己負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)。在見習(xí)中，除了要對自己崗位的工藝流程進行掌握外，盡量抽出時間對整個班組崗位、人員、工裝安放等進行綜合了解和認識，以期提出合理化的改善意見和方法，將個人工作的業(yè)績最大化，將組織資源最優(yōu)化。

3、應(yīng)常懷空杯心態(tài)

敢于否定自己，才能超越自己。適時的選擇揚棄自我，努力使自己時常具備一顆學(xué)習(xí)的心。作為剛畢業(yè)涉世未深的大學(xué)生，空懷理論對我們來說至為有益，沉下心來做事，踏踏實實的做人是工作的需要，更是自我不斷積淀的需要。謙虛地向基層學(xué)習(xí)，向周圍的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)。車間見習(xí)初期我確實不理解公司這樣安排的初衷，在這段時間里，自己經(jīng)歷了太多，閑暇時也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱，俯下身子務(wù)實的處世，或許比終日夸夸奇談、言過其實更實際得多。

三、對公司/部門/崗位的工作建議

1、第一工廠廠貌問題

我感覺一工廠廠貌有點兒缺乏現(xiàn)代工廠理念，就簡單的從廠區(qū)環(huán)境來看，一是在整個廠區(qū)內(nèi)沒有一個正規(guī)的垃圾箱，只是用油漆桶來代替。二是沒有正規(guī)的路燈，有的路段是漆黑一片，公共廁所照明基本上是年久失修。總的來說，我感覺有點兒缺乏人文關(guān)懷，其實這也是員工比較關(guān)心的一部分，如果要把工廠辦的跟家一樣的溫馨的話，每個員工的心里會很高興，工作的熱情和效率也會提上去的，對公司來說兩全其美，事半功倍。

2、涂裝車間工作環(huán)境

涂裝車間的環(huán)境問題也是致使人員流失的一個重要方面。別說是進到車間里面了，就是在車間外面就能聞到刺鼻的油漆味，因為油漆當(dāng)中含有大量的有毒氣體，會對人體有相當(dāng)大的危害，并且車間里還有大量的煙霧嚴重的時候使工人的眼睛都沒法睜開，熏得直流眼淚，這就有可能使招來的新人到車間里轉(zhuǎn)一圈就會離開。這就考慮到技改，看似一次性投入了大量資金，但是從長遠來看收益要遠大于投資的，我感覺這方面應(yīng)該向二廠的涂裝車間的生產(chǎn)工藝靠攏。

3、設(shè)備更新與維護

設(shè)備的更新及維護應(yīng)常態(tài)化和實時化，避免因設(shè)備故障而影響正常的生產(chǎn)計劃，另外是盡量使用自動化設(shè)備來取代人力，因為在涂裝車間的好多地方完全是靠人力推動、搬運，大大的增加生產(chǎn)成本，降低生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)效率提高的情況下，提前完成每天的生產(chǎn)計劃后，就可以提前關(guān)停設(shè)備，這將節(jié)約大量的電能，在當(dāng)今大力提倡節(jié)約型社會和為公司降低生產(chǎn)成本的背景下，是非常有利于公司發(fā)展的。在自動化程度高的情況下，一是降低了管理成本；二是提高了生產(chǎn)效率，長遠來看話的收益還是要大于投資的。

4、減少用電能消耗

電能消耗在汽車生產(chǎn)行業(yè)的生產(chǎn)成本中占據(jù)很大的比重。上面提到的設(shè)備改善提高生產(chǎn)效率來節(jié)約電能是很重要的一個方面。但是，每天下班之后我發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)的幾乎所有照明都在工作，因為有保潔人員進行車間內(nèi)的保潔工作。這些燈具消耗的電能我們也

是不能忽略的，我就拿數(shù)據(jù)來證明一下：整個車間內(nèi)涂膠、中途、精修這三個班的電棒盞數(shù)保守估計平均應(yīng)該是在150盞左右，總共電棒根數(shù)：n=150*3*2=900根，每根電棒的功率為36w，那么當(dāng)所有日光燈全開的總功率消耗為p=900*36w=32400w≈32kw，再加上其他損耗總功率大約為p總=35kw。據(jù)我觀察燈在下班后至少要開兩個小時，所以消耗的電費為m=35kw*2h*1元=70元，一月下來就是3000元左右，一年下來就是3.6萬元左右，這么算下來的話可不是個小數(shù)目。又由于現(xiàn)在是實行車間承包責(zé)任制，節(jié)約生產(chǎn)成本是非常有必要的。我想保潔工作需要的光線強度應(yīng)該是沒有上班工作時的高，為此我建議把日關(guān)燈分出一部分有單獨的開關(guān)控制，以便保潔人員作業(yè)時照明用。

以上只是我個人的觀點，我可能在短短的幾個月里考慮的問題還不太周到，有些建議不是太切合實際，但愿合理的部分能給公司帶來效益。

四、個人職業(yè)發(fā)展計劃

我將把在車間里實習(xí)期間學(xué)到的管理與工藝和發(fā)現(xiàn)問題的能力加以運用，會使自己更快融入今后的工作。我由于學(xué)習(xí)的是電氣工程及其自動化專業(yè)被安排到生產(chǎn)服務(wù)部門，在今后將繼續(xù)進行與自己專業(yè)相關(guān)的學(xué)習(xí)，來提高自己的專業(yè)技能，保證車間的高效順利生產(chǎn)，并貢獻我的全部精力為公司的發(fā)展添磚加瓦。另外在不斷提高自己專業(yè)技能的同時，我也要學(xué)習(xí)管理方面的知識，使自己更全面，讓自己在今后的工作當(dāng)中有較大的建樹，為公司創(chuàng)造更多的價值。

車廠實習(xí)總結(jié)6

1、實習(xí)目的或研究目的

1、通過本次實習(xí)使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識。

2、通過本次實習(xí)使我能夠親身感受到由1個學(xué)生轉(zhuǎn)變到1個職業(yè)人的過程。

3、本次實習(xí)對我完成畢業(yè)設(shè)計和實習(xí)報告起到很重要的作用。

2、實習(xí)內(nèi)容

在老師的帶領(lǐng)下我們從5月101號到5月107號在南京金城摩托車集團進行了為期5天的實習(xí)，在這次實習(xí)中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進入企業(yè)工作的話，我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。

進廠參觀后首先了解到的是金城集團的概況冒號

金城集團有限公司，國家認定的高新技術(shù)企業(yè)、全國用戶滿意企業(yè)、國家CIMS工程典型應(yīng)用企業(yè)、航空工業(yè)10佳企業(yè)，擁有博士后流動工作站，“金城”品牌被評為中國馳名商標。

金城主要從事航空附件、摩托車和工程液壓等產(chǎn)品的研制及銷售，同時經(jīng)營進出口貿(mào)易和第3產(chǎn)業(yè)，具有獨立的外經(jīng)、外貿(mào)和外事權(quán)，出口創(chuàng)匯多年位居行業(yè)前列。

在航空產(chǎn)品的研制領(lǐng)域，金城具有雄厚的實力，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于飛機的液壓操縱、應(yīng)急動力、起動機、電源、燃油供輸、機輪和剎車等系統(tǒng)，多項技術(shù)和產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白。新中國成立后，國產(chǎn)的`每1架飛機上都有金城的產(chǎn)品。其麾下的南京航空機電液壓工程研究中心是中國航空機電液壓工程的專業(yè)研制中心，1流的硬件設(shè)施和高素質(zhì)的科研隊伍，使金城在產(chǎn)品研制、開發(fā)等方面將更具實力。

金城利用航空高尖端技術(shù)，相繼開發(fā)了摩托車、高壓葉片泵、電動及液壓絞盤等民品。金城全面實施了CIMS工程，并作為全國唯1的示范企業(yè)參加國家“863計劃”105周年成就展。改革開放以來，金城引進外資1億多美元，先后與日本、馬來西亞、德國、英國、意大利等國家的企業(yè)和研究機構(gòu)建立了合資與合作關(guān)系。經(jīng)過xx年的發(fā)展，金城現(xiàn)擁有包括合資企業(yè)在內(nèi)的參控股公司40余家，取得了良好的社會和經(jīng)濟效益。

“親和是金城之本、靈活為金城之魂、執(zhí)著是金城之神”，在此企業(yè)文化指導(dǎo)下，金城人樹立了＂鑄金城品牌輝煌創(chuàng)全國百強企業(yè)＂的奮斗目標，為此金城人正竭盡全力地奮斗著！

在104號上午我們參觀了金城第34分廠柔性制造分廠，了解了1下現(xiàn)代化的柔性加工制造系統(tǒng)，接著又去了35分廠發(fā)動機總裝分廠，這是1個人力密集型的生產(chǎn)線，生產(chǎn)線上工人正在有條不紊的做著自己的工作，看著1個個0件在生產(chǎn)線上變成1臺臺的發(fā)動機，真是感嘆人類的智慧。

下午金城的老師給我們講解了1下金城液壓方面的產(chǎn)品以及葉片泵的裝配和加工，為第2天的參觀做了下鋪墊。

產(chǎn)品主要給我們講的是液壓絞盤，液壓絞盤是利用了液壓技術(shù)開發(fā)的1種產(chǎn)品，原理圖雖然簡單，但背后肯定凝結(jié)了很多人的心血和汗水。絞盤1般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救，1般有1。5噸級、3噸級、5噸級、8噸級10噸級和15噸級等系列。1般1輛車配1臺絞盤，根據(jù)用戶需要，1輛車也可以配兩臺。絞盤通過吊臂把翻了的車、不能行駛的車、嚴重損壞的車吊裝運走，使道路暢通。中等城市1般選用1－10噸級的車，高等級公路、高架立交等1般選用10－30噸級的車。而提升、回轉(zhuǎn)裝置主要用于車用起吊的工程吊車，起吊重物后能旋轉(zhuǎn)360deg；，而回轉(zhuǎn)尚可用于其他需平面旋轉(zhuǎn)的機構(gòu)，其噸位有5T、8T、10T、12T、20T和25T等。

105號上午參觀金城第108、109分廠，這兩個分廠主要是對半成品進行加工精加工，然后再做各個方面的測試實驗，金城帶隊的老師給我印象最深刻了，1個本科生畢業(yè)3年后能懂得那么多。

然后下午聽了申岳華老師主題為《角色轉(zhuǎn)變和心態(tài)》的講座，受益匪淺。

3、實習(xí)總結(jié)或體會

通過這次實習(xí)我真正感覺到步入社會后我們要學(xué)得的東西很多，差距還是有的，專業(yè)課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是1天兩能夠?qū)W會的，不過我堅信我能做到這1點。這次實習(xí)對我的畢業(yè)設(shè)計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設(shè)計過程中體會到很多東西。最后還應(yīng)該感謝老師給的此次機會，讓我真正學(xué)到了很多專業(yè)和社會知識。

人們常說，大學(xué)是個象牙塔。確實，學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習(xí)提供了1個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習(xí)的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換。

車廠實習(xí)總結(jié)7

光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進行畢業(yè)實習(xí)了。

20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到xx汽車有限責(zé)任公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：

1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；

2、嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；

3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn)；在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美；

三、在工廠上班的優(yōu)缺點

在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實質(zhì)性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力；能有效的發(fā)揮自己的長處，同時彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等；

四、工作體會

在實習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：一是做任何工作都要積極、認真負責(zé)、做就要做好；二是要不怕辛苦、不怕困難。

最后，非常感謝學(xué)校和汽車廠給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習(xí)呢。

以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的`事，可是當(dāng)我離開校園，真的進入社會實習(xí)后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學(xué)校安排到汽車廠實習(xí)。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)肯定會有成績。

在汽車廠實習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學(xué)會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四，要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

第五，要學(xué)會以禮待人。

在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：一是要認真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。二是要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí)，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。

彈指一揮間，在東工三個月的車間實習(xí)已經(jīng)一去不復(fù)返，仿佛昨天一樣在我腦海中若隱若現(xiàn)，呼之即來而揮之不去。

在奇瑞車間實習(xí)的這段時間里，奇瑞無形中成為了我的啟蒙老師，作為一應(yīng)屆畢業(yè)生初入社會毫無工作經(jīng)驗可談，下車間實習(xí)了解公司業(yè)務(wù)自然也就順理成章。很早以前就聽別人說過，畢業(yè)以后第一份工作很重要，它可能會影響到你今后的事業(yè)方向甚至可以影響到你的人生基調(diào)，盡管這種說法可能有點夸張，我認為，既然有這種說法就肯定有它的道理，因為站在馬克思主義哲學(xué)的角度上來講這種情況是客觀存在的。

這是我的第一份工作，以前除了上學(xué)期間的打工生涯外沒有再接觸過其他的工作，選擇汽車行業(yè)作為自己的從業(yè)標準，一方面出于自己的興趣愛好，另一方面是基于自己的本土作戰(zhàn)戰(zhàn)略，雖然汽車行業(yè)就目前在我國來說還算景氣，但至少已不算什么朝陽產(chǎn)業(yè)了，在日本汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成了夕陽產(chǎn)業(yè)，畢竟國情不同吧。有句話說的好：“既然選擇了，就要勇敢的面對。”很清楚地記得生產(chǎn)管理科科長張錕升說過：“你如果沒有懷著在奇瑞干三年的想法，趁早不要來。因為你學(xué)不到任何的東西。”以前就聽過來人不止一次地說過，不要經(jīng)常性地跳槽，跳槽不好。目前，對我來說最重要的就是努力工作，快速準確的融入到奇瑞這個大家庭里，用自己的熱情和汗水為自己的人生積累豐富寶貴的經(jīng)驗，以為自己以后的人生打下基礎(chǔ)，為以后的需要作為不時之需。

在工廠實習(xí)的這段日子里，我先后去了樹脂成型車間、焊裝車間、裝備制造車間、樹脂涂裝車間、特種車改制車間以及先后幾次的聯(lián)通大廈本部培訓(xùn)、7月28-29號的拓展訓(xùn)練活動。在這期間，借著此次實習(xí)的機會，給我?guī)椭畲蟮木褪峭ㄟ^奇瑞這個平臺，讓我有機會認識和接觸到許多不同的角色，這其中包括普工、同事、保安、領(lǐng)導(dǎo)等。

此次實習(xí)，我基本上弄清楚了公司是做什么的'，主要做什么產(chǎn)品，對工廠的大體情況有了一定的了解認識。明白了領(lǐng)導(dǎo)安排實習(xí)三個月這么長時間實習(xí)的用意，因為你只有了解了公司，日后你的工作才可以很好順利地展開，否則，事半功倍。

在奇瑞的這段時間里，我大致地知道了一輛小汽車是如何生產(chǎn)出來的問題，解決了以前壓抑在心底的好奇心，初步對汽車制造業(yè)有了一定的認識，對增加我的人生閱歷起到了很好的幫助作用。

實習(xí)的這段時間我總結(jié)了自己的一些感悟：

一、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：

1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；

2、嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；

3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn)；在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美；

三、在工廠上班的優(yōu)缺點

在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實質(zhì)性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力；能有效的發(fā)揮自己的長處，同時彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等；

四、工作體會

在東工實習(xí)的這段時間里，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、認真負責(zé)、做就要做好；

2、要不怕辛苦、不怕困難。

車廠實習(xí)總結(jié)8

1、實習(xí)目的或研究目的

1．通過本次實習(xí)使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識。

2．通過本次實習(xí)使我能夠親身感受到由1個學(xué)生轉(zhuǎn)變到1個職業(yè)人的過程。

3．本次實習(xí)對我完成畢業(yè)設(shè)計和實習(xí)報告起到很重要的作用。

2、實習(xí)內(nèi)容

在老師的帶領(lǐng)下我們從5月101號到5月107號在南京xx摩托車集團進行了為期5天的實習(xí)，在這次實習(xí)中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進入企業(yè)工作的話，我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。

進廠參觀后首先了解到的是xx集團的概況

xx集團有限公司，國家認定的高新技術(shù)企業(yè)、全國用戶滿意企業(yè)、國家CIMS工程典型應(yīng)用企業(yè)、航空工業(yè)10佳企業(yè)，擁有博士后流動工作站，“xx”品牌被評為中國馳名商標。

xx主要從事航空附件、摩托車和工程液壓等產(chǎn)品的研制及銷售，同時經(jīng)營進出口貿(mào)易和第3產(chǎn)業(yè)，具有獨立的外經(jīng)、外貿(mào)和外事權(quán)，出口創(chuàng)匯多年位居行業(yè)前列。

在航空產(chǎn)品的研制領(lǐng)域，xx具有雄厚的實力，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于飛機的液壓操縱、應(yīng)急動力、起動機、電源、燃油供輸、機輪和剎車等系統(tǒng)，多項技術(shù)和產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白。新中國成立后，國產(chǎn)的每1架飛機上都有xx的產(chǎn)品。其麾下的南京航空機電液壓工程研究中心是中國航空機電液壓工程的專業(yè)研制中心，1流的硬件設(shè)施和高素質(zhì)的科研隊伍，使xx在產(chǎn)品研制、開發(fā)等方面將更具實力。

xx利用航空高尖端技術(shù)，相繼開發(fā)了摩托車、高壓葉片泵、電動及液壓絞盤等民品。xx全面實施了CIMS工程，并作為全國唯1的示范企業(yè)參加國家“863計劃”105周年成就展。改革開放以來，xx引進外資1億多美元，先后與日本、馬來西亞、德國、英國、意大利等國家的企業(yè)和研究機構(gòu)建立了合資與合作關(guān)系。經(jīng)過xx年的發(fā)展，xx現(xiàn)擁有包括合資企業(yè)在內(nèi)的參控股公司40余家，取得了良好的`社會和經(jīng)濟效益。

“親和是xx之本、靈活為xx之魂、執(zhí)著是xx之神”，在此企業(yè)文化指導(dǎo)下，xx人樹立了＂鑄xx品牌輝煌 創(chuàng)全國百強企業(yè)＂的奮斗目標，為此xx人正竭盡全力地奮斗著！

在104號上午我們參觀了xx第34分廠柔性制造分廠，了解了1下現(xiàn)代化的柔性加工制造系統(tǒng)，接著又去了35分廠發(fā)動機總裝分廠，這是1個人力密集型的生產(chǎn)線，生產(chǎn)線上工人正在有條不紊的做著自己的工作，看著1個個0件在生產(chǎn)線上變成1臺臺的發(fā)動機，真是感嘆人類的智慧。

下午xx的老師給我們講解了1下xx液壓方面的產(chǎn)品以及葉片泵的裝配和加工，為第2天的參觀做了下鋪墊。

產(chǎn)品主要給我們講的是液壓絞盤，液壓絞盤是利用了液壓技術(shù)開發(fā)的1種產(chǎn)品，原理圖雖然簡單，但背后肯定凝結(jié)了很多人的心血和汗水。絞盤1般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救，1般有1.5噸級、3噸級、5噸級、8噸級10噸級和15噸級等系列。1般1輛車配1臺絞盤，根據(jù)用戶需要，1輛車也可以配兩臺。絞盤通過吊臂把翻了的車、不能行駛的車、嚴重損壞的車吊裝運走，使道路暢通。中等城市1般選用1－10噸級的車，高等級公路、高架立交等1般選用10－30噸級的車。而提升、回轉(zhuǎn)裝置主要用于車用起吊的工程吊車，起吊重物后能旋轉(zhuǎn)360°，而回轉(zhuǎn)尚可用于其他需平面旋轉(zhuǎn)的機構(gòu)，其噸位有5T、8T、10T、12T、20T和25T等。

105號上午參觀xx第108、109分廠，這兩個分廠主要是對半成品進行加工精加工，然后再做各個方面的測試實驗，xx帶隊的老師給我印象最深刻了，1個本科生畢業(yè)3年后能懂得那么多。

然后下午聽了申xx老師主題為《角色轉(zhuǎn)變和心態(tài)》的講座，受益匪淺。

3、實習(xí)總結(jié)或體會

通過這次實習(xí)我真正感覺到步入社會后我們要學(xué)得的東西很多，差距還是有的，專業(yè)課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是1天兩能夠?qū)W會的，不過我堅信我能做到這1點。這次實習(xí)對我的畢業(yè)設(shè)計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設(shè)計過程中體會到很多東西。最后還應(yīng)該感謝老師給的此次機會，讓我真正學(xué)到了很多專業(yè)和社會知識。

人們常說，大學(xué)是個象牙塔。確實，學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 所以，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習(xí)提供了1個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習(xí)的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換。