第一篇：塘朗山下大比武各段精英競風流（范文）

塘朗山下大比武各段精英競風流

車輛部設備車間塘朗段張超

3月22日上午10時，隨著裁判長一聲令下，車輛部JW-7型接觸網(wǎng)作業(yè)車技術比武正式拉開帷幕。

JW-7型接觸網(wǎng)作業(yè)車用作地鐵接觸網(wǎng)上部設備在停電狀態(tài)下的安裝、調(diào)整、檢修及日常檢查、保養(yǎng)等施工作業(yè)并能適應接觸網(wǎng)冷滑作業(yè)，正因如此接觸網(wǎng)作業(yè)車具有作業(yè)次數(shù)頻繁、作業(yè)任務量大、作業(yè)時間緊迫的特點，因此，JW-7作業(yè)車故障處理能力是工程車檢修工的一項必備技能。此次技術比武旨在激勵工程車檢修人員學習業(yè)務的積極性，提高工程車檢修人員對JW-7作業(yè)車電氣、制動、液壓系統(tǒng)故障判斷及處理技術水平。

按照分公司技術比武相關要求，此次比武共分預賽和決賽兩個階段。在預賽階段全員參與，比武覆蓋率達到了100%，經(jīng)過班組全員選拔，塘朗、蛇口、前海三個車輛段各4名共12名選手進入決賽。決賽首日，首先進行的筆試，主要檢驗選手們對維保規(guī)程、工藝卡及電工基礎知識的掌握情況，緊接著下午進行的電氣故障查找，要求各選手按標準化要求進行啟機作業(yè)，并準確判斷電氣故障點，并處理故障。次日上午進行的JZ-7型制動機故障查找，要求各選手先按照“七步閘”試驗要求迅速、準確操作一遍制動機，然后查找制動故障；同時進行的還有液壓系統(tǒng)的檢查及故障查找，要求各選手按工藝卡要求進行液壓系統(tǒng)檢查，并發(fā)現(xiàn)故障及時處理。決賽選手比賽順序采用抽簽形式?jīng)Q定，理論、實操考試均實行百分制，總成績按理論占40%、實操占60%組成，最后按總成績進行排名。最終，經(jīng)過兩天的比賽，來自塘朗段的許喜勇問鼎冠軍，張超和徐統(tǒng)姐、陳燕華分列二、三、四位。

通過技術比武，營造出了“勤學技能，奮勇爭先”的良好競爭氛圍，展現(xiàn)出各段精英高超的故障處理能力，正是“數(shù)風流人物，還看今朝”。車輛部設備車間全體員工在部門、車間領導下，積極開展多項活動，在實際工作中認真踐行“明責任學技能”，強化業(yè)務培訓，開展技術比武，全面提升檢修隊伍業(yè)務水平，以實際行動真正做到“明責任，學技能，我的崗位無差錯 我的崗位請放心”。