第一篇：施工作業(yè)和檢維修項(xiàng)目開工令制度實(shí)施辦法

第七綜合服務(wù)處

施工作業(yè)和檢維修項(xiàng)目開工令制度實(shí)施辦法

為了進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的深入落實(shí)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，經(jīng)處研究決定，在全處范圍內(nèi)實(shí)行施工作業(yè)和檢維修項(xiàng)目開工令制度，對(duì)所有施工作業(yè)項(xiàng)目實(shí)施安全審批。并作如下規(guī)定。

一、總體要求

（一）在全處范圍內(nèi)實(shí)行各級(jí)行政正職簽發(fā)施工作業(yè)和檢維修項(xiàng)目開工令制度。

任何施工作業(yè)和檢維修項(xiàng)目，必需經(jīng)各級(jí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人嚴(yán)格審查之后簽字后開工，以此帶動(dòng)各級(jí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人靠前組織指導(dǎo)生產(chǎn)和安全，并且加強(qiáng)了對(duì)施工作業(yè)和檢維修項(xiàng)目的控制。有利于各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí)，切實(shí)做到不安全不生產(chǎn)；有利于各項(xiàng)施工作業(yè)和檢維修項(xiàng)目的順利進(jìn)行，切實(shí)體現(xiàn)安全為了生產(chǎn)。

（二）實(shí)行各級(jí)行政正職簽發(fā)施工作業(yè)和檢維修項(xiàng)目開工令制度，要認(rèn)真做到“兩個(gè)嚴(yán)格”、“兩個(gè)簡化”。

1、嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)行政正職（安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）簽發(fā)施工作業(yè)和檢維修項(xiàng)目開工令，除行政正職遠(yuǎn)離單位時(shí)，可委托在單位主持工作的負(fù)責(zé)人簽發(fā)外，不得隨意下放權(quán) 1

利、規(guī)避責(zé)任。

2、嚴(yán)格執(zhí)行沒有開工令不得進(jìn)行施工作業(yè)和檢維修作業(yè)，擅自開工的按嚴(yán)重違章指揮、違章作業(yè)處理。

3、簡化審批簽字層次，簽發(fā)人可召集有關(guān)人員研究安全措施，但不強(qiáng)行要求層層簽字，對(duì)一個(gè)項(xiàng)目由幾級(jí)人員簽字，由簽發(fā)人根據(jù)實(shí)際情況確定。

二、項(xiàng)目簽發(fā)等級(jí)

施工作業(yè)和檢維修項(xiàng)目開工令，必須堅(jiān)持施工作業(yè)等級(jí)清晰，簽發(fā)人明確，分級(jí)負(fù)責(zé)的原則簽發(fā)。

1、處行政正職應(yīng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)大、項(xiàng)目級(jí)別高、工序復(fù)雜的工程進(jìn)行開工令的簽發(fā)（一級(jí)危險(xiǎn)項(xiàng)目）。

2、大隊(duì)級(jí)正職應(yīng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)較大、項(xiàng)目級(jí)別較小、工序較復(fù)雜的工程進(jìn)行開工令的簽發(fā)（二級(jí)危險(xiǎn)項(xiàng)目）。

3、中隊(duì)正職應(yīng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)較小、項(xiàng)目級(jí)別小、工序一般的工程進(jìn)行開工令的簽發(fā)（三級(jí)危險(xiǎn)項(xiàng)目）。

三、簽發(fā)程序

1、一級(jí)危險(xiǎn)項(xiàng)目工程：首先由施工單位編制HSE作業(yè)計(jì)劃書，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，制定出具體的安全措施及施工方案，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)施工環(huán)境、安全措施等初步檢查、驗(yàn)收后，報(bào)請(qǐng)?zhí)幮姓殞徟商幮姓毥M織相關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)條件進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，具備安全作業(yè)條件后，簽發(fā)該項(xiàng)目開工令；

2、二級(jí)危險(xiǎn)項(xiàng)目：首先由安全員對(duì)施工環(huán)境、安全措施等初步檢查、驗(yàn)收，具備安全生產(chǎn)條件后，報(bào)請(qǐng)本大隊(duì)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，合格后簽發(fā)該項(xiàng)目開工令；

3、三級(jí)危險(xiǎn)項(xiàng)目：首先由班組長對(duì)施工環(huán)境、安全措施等初步檢查、驗(yàn)收，具備安全生產(chǎn)條件后，報(bào)請(qǐng)本中隊(duì)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，合格后簽發(fā)該項(xiàng)目開工令；

四、報(bào)請(qǐng)簽發(fā)項(xiàng)目開工令的條件

1、根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)編制HSE作業(yè)計(jì)劃書，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，制定安全措施；

2、施工現(xiàn)場配備專職安全監(jiān)督人員；

3、特種作業(yè)人員經(jīng)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門考核合格，取得特種作業(yè)操作資格證書；

4、施工前對(duì)操作人員進(jìn)行安全交底；

5、廠房、作業(yè)場所和安全設(shè)施、設(shè)備、工藝符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程的要求；

6、有職業(yè)危害防治措施，操作人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品。

五、施工過程的安全管理要求

1、項(xiàng)目開工后，施工單位至少安排一名安全監(jiān)督人員，并配帶《現(xiàn)場安全監(jiān)督證》，對(duì)施工現(xiàn)場的安全措施、勞

動(dòng)防護(hù)、設(shè)備工具以及違章情況進(jìn)行全過程監(jiān)督，確保施工安全。

2、安全環(huán)保科在任何施工項(xiàng)目實(shí)施過程中進(jìn)行不定期檢查，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在安全隱患立即責(zé)令停工整改，對(duì)施工中存在的違章現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格按局、處有關(guān)規(guī)定從重處罰，并作離崗處理。

3、項(xiàng)目實(shí)施過程中，無專、兼職安全監(jiān)督人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督的，一律按管理人員違章，對(duì)施工單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、主管領(lǐng)導(dǎo)和安全員進(jìn)行處罰。

4、未按本規(guī)定辦理項(xiàng)目開工令或者經(jīng)檢查不符合安全生產(chǎn)條件，繼續(xù)進(jìn)行施工作業(yè)的，依照局、處相關(guān)規(guī)定對(duì)施工單位進(jìn)行處罰。

附件：

1、維修施工作業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)等級(jí)劃分等級(jí)

2、施工作業(yè)和檢維修項(xiàng)目開工令

第二篇：開工令簽發(fā)制度提要

開工令簽發(fā)制度提要：2 監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)協(xié)助發(fā)包人向承包人移交施工合同約定應(yīng)由發(fā)包人提供的施工用地、道路、測量基準(zhǔn)點(diǎn)以及供水、供電、通信設(shè)施等開工的必要條件。

文章來源 www.tmdps.cn 開工令簽發(fā)制度

監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)在施工合同約定的期限內(nèi),經(jīng)發(fā)包人同意后向承包人發(fā)出進(jìn)場通知,要求承包人按約定及時(shí)調(diào)遣人員和施工設(shè)備、材料進(jìn)場進(jìn)行施工準(zhǔn)備。進(jìn)場通知中應(yīng)明確合同工期起算日期。

監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)協(xié)助發(fā)包人向承包人移交施工合同約定應(yīng)由發(fā)包人提供的施工用地、道路、測量基準(zhǔn)點(diǎn)以及供水、供電、通信設(shè)施等開工的必要條件。

3認(rèn)真審核承包單位資質(zhì)是否與所承擔(dān)的工程規(guī)模、專業(yè)性質(zhì)一致;審查其質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系及質(zhì)量保證體系(包括有關(guān)人員的上崗證)是否完善健全,審查施工組織設(shè)計(jì)。承包人完成開工準(zhǔn)備后,應(yīng)向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交開工申請(qǐng)。監(jiān)理機(jī)構(gòu)在檢查發(fā)包人和承包人的施工準(zhǔn)備滿足開工條件后,簽發(fā)開工令,并加蓋項(xiàng)目監(jiān)理部章。

由于承包人原因使工程未能按施工合同約定時(shí)間開工,監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)通知承包人在約定時(shí)間內(nèi)提交趕工措施報(bào)告并說明延誤開工原因。由此增加的費(fèi)用和工期延誤造成的損失由承包人承擔(dān)。

由于發(fā)包人原因使工程未能按施工合同約定時(shí)間開工,監(jiān)理機(jī)構(gòu)在收到承包人提出的順延工期的要求后,應(yīng)立即與發(fā)包人和承包人共同協(xié)商補(bǔ)救辦法。由此增加的費(fèi)用和工期延誤造成的損失由發(fā)包人承擔(dān)。

第三篇：檢維修施工作業(yè)安全(防火)管理規(guī)定

檢維修施工安全作業(yè)程序 范圍

為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，預(yù)防和減少檢維修過程中發(fā)生事故，保護(hù)員工安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了江蘇禾友化工有限公司檢維修施工作業(yè)的安全管理。本標(biāo)準(zhǔn)適用于江蘇禾友化工有限公司（以下簡稱公司）所屬單位及相關(guān)方在各單位檢維修施工作業(yè)的安全管理。2 術(shù)語和定義

本規(guī)定所稱檢維修是指生產(chǎn)裝置大檢修、中、小修以及裝置開停工等。中、小修主要包括：生產(chǎn)系統(tǒng)檢修、設(shè)備檢修、日常維修和搶修等作業(yè)。3 管理職責(zé)

3.1 設(shè)備動(dòng)力部是公司檢維修的專業(yè)管理部門，負(fù)責(zé)檢維修的組織與領(lǐng)導(dǎo)。

3.2 生產(chǎn)技術(shù)崗位是裝置停開車的協(xié)調(diào)管理部門，負(fù)責(zé)檢修前后工藝處理和置換的確認(rèn)管理。

3.3 安全環(huán)保部是公司檢維修的安全監(jiān)督部門，負(fù)責(zé)檢維修施工過程的安全（防火）監(jiān)督。3.4 公司所屬裝置安全員具體負(fù)責(zé)本單位檢維修作業(yè)的安全（防火）監(jiān)督。4 管理內(nèi)容與要求 4.1 中、小修安全管理

4.1.1 裝置停車生產(chǎn)技術(shù)崗位統(tǒng)一指揮。裝置停工應(yīng)制定安全停工方案，并認(rèn)真組織落實(shí)，確保停車安全，為施工單位提供安全檢修施工作業(yè)環(huán)境和條件。4.1.1.1 停工方案主要內(nèi)容;4.1.1.2 停工范圍和停工程序；

4.1.1.3 各種物料的流向及處理方法； 4.1.1.4 工藝處理和應(yīng)采取的安全措施； 4.1.1.5 制定盲板圖表。

4.1.2 中、小修施工作業(yè)前的準(zhǔn)備

4.1.2.1 檢維修作業(yè)前生產(chǎn)裝置和施工單位應(yīng)分別建立安全檢修組織機(jī)構(gòu)，明確檢修安全負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人，生產(chǎn)裝置和施工單位要安排好安全監(jiān)護(hù)人員； 4.1.2.2 施工單位應(yīng)與禾友化工有限公司簽署《檢維修安全協(xié)議》，檢修施工人員還須接受我公司的安全技術(shù)教育。特種作業(yè)人員應(yīng)持特殊工種作業(yè)證，未經(jīng)教育及考試不合格人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場；

4.1.2.3 生產(chǎn)裝置應(yīng)向檢維修人員進(jìn)行安全交底；

4.1.2.4 施工單位應(yīng)配齊檢維修作業(yè)所使用的工、機(jī)具，并逐個(gè)進(jìn)行認(rèn)真檢查，不符合安全要求的工、機(jī)具不準(zhǔn)使用。要根據(jù)檢維修特點(diǎn)備好安全帶、防毒面具及滅火器材等； 4.1.2.5 檢維修作業(yè)前，生產(chǎn)裝置要對(duì)檢維修的裝置、設(shè)備進(jìn)行清洗、置換處理； 4.1.2.6 切斷電源和聯(lián)鎖，注意清除油污，物料按規(guī)定退出裝置區(qū)；

4.1.2.7 對(duì)輸送、儲(chǔ)存有毒、可燃、腐蝕性物料的設(shè)備、容器、管道按規(guī)定進(jìn)行吹掃、置換，分析合格后加堵盲板，使之與相關(guān)的設(shè)備、管道、系統(tǒng)隔絕；

4.1.2.8 在留有易燃、易爆、有毒有害物質(zhì)的設(shè)備出入口或與系統(tǒng)連接處的盲板處掛上警示牌；

4.1.2.9 裝置內(nèi)的地溝、電纜溝、工業(yè)排水溝、陰井、地漏等要有效封閉； 4.1.2.10 檢修設(shè)備、管線的清洗與置換

4.1.2.10.1蒸汽、有毒或易燃物質(zhì)的管線要同設(shè)備斷開、或按規(guī)定堵加盲板；

4.1.2.10.2 設(shè)備、管線檢修前需徹底清洗置換、分析合格。有毒物質(zhì)不準(zhǔn)超過裝置空氣中有害物質(zhì)允許濃度，易燃、易爆物質(zhì)含量不準(zhǔn)超過安全動(dòng)火允許濃度； 4.1.2.10.3 檢修施工現(xiàn)場的易燃物質(zhì)要清除干凈。4.1.2.11 檢修設(shè)備、裝置的交接

4.1.2.11.1 設(shè)備動(dòng)力部主持，以生產(chǎn)裝置為一方，以檢修單位為另一方進(jìn)行檢修設(shè)備、裝置的交接，安全環(huán)保部進(jìn)行監(jiān)督；

4.1.2.11.2 設(shè)備、裝置交接，需填寫交接書，交接書包括下列注意內(nèi)容： a）整個(gè)設(shè)備、裝置清洗、置換情況，及取樣分析數(shù)據(jù)； b）所有加堵盲板位置，主要閥門、水封狀態(tài)； c）貯存危險(xiǎn)物料的部位及數(shù)量。

4.1.2.11.3 交接雙方根據(jù)交接書所填內(nèi)容到現(xiàn)場共同確認(rèn)，確認(rèn)后雙方在交接書上簽字，然后開始檢修。

4.1.2.11.4 交方交出的設(shè)備或裝置，需達(dá)到安全檢修的條件。

4.1.2.11.5 檢修施工單位檢修結(jié)束，交回生產(chǎn)裝置的設(shè)備或裝置，需具備安全生產(chǎn)的條件。4.1.2.12 施工單位進(jìn)入施工現(xiàn)場前要與裝置進(jìn)行現(xiàn)場交接并在檢維修交接書中簽字；

4.1.2.13 檢維修施工前，必須辦理相關(guān)的票、證、書，在辦理票、證、書時(shí)必須對(duì)檢維修施工過程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，安全措施的要求等進(jìn)行確認(rèn)，各種票、證、書、表必須認(rèn)真工整填寫、嚴(yán)格審批。

4.1.3 大檢修任務(wù)書、檢（維）修作業(yè)工作票的審批與使用

4.1.3.1 大檢修任務(wù)書由檢修設(shè)備所在裝置設(shè)備工程師填寫，安全員會(huì)簽，裝置經(jīng)理審核，安全環(huán)保部、設(shè)備動(dòng)力部提出審核意見，設(shè)備動(dòng)力部主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后，由設(shè)備動(dòng)力部下達(dá)檢修單位。

4.1.3.2 檢（維）修作業(yè)工作票由檢修設(shè)備所在單位設(shè)備工程師填寫后交檢修單位。4.1.3.3 檢修前作業(yè)負(fù)責(zé)人要檢查大檢修任務(wù)書、檢（維）修作業(yè)工作票是否履行審批手續(xù)，安全（防火）措施是否詳盡、具體、落實(shí)，危險(xiǎn)檢修項(xiàng)目是否有方案。

4.1.3.4 大檢修任務(wù)書或檢（維）修作業(yè)工作票，檢修人員要隨身攜帶，以備檢查。

4.1.3.5 大檢修任務(wù)書、檢（維）修作業(yè)工作票使用期滿，而檢修任務(wù)未完時(shí)，檢修負(fù)責(zé)人應(yīng)在期滿前一天持原大檢修任務(wù)書、檢（維）修作業(yè)工作票按原程序辦理延期手續(xù)。4.1.4 中、小修作業(yè)的一般安全（防火）要求

4.1.4.1 進(jìn)入檢維修現(xiàn)場作業(yè)的人員必須按規(guī)定佩戴好勞動(dòng)防護(hù)用品和防護(hù)用具。

4.1.4.2 嚴(yán)格執(zhí)行各類票證書制度，工業(yè)用火、有限空間作業(yè)、高處作業(yè)、臨時(shí)用電等特種作業(yè)都要辦理相關(guān)的票證書，票證書要認(rèn)真填寫，措施詳盡。作業(yè)人員要隨身攜帶以備檢查。4.1.4.3 施工單位要制定安全施工方案和應(yīng)急計(jì)劃，報(bào)作業(yè)場所所在裝置批準(zhǔn)。危險(xiǎn)性大的檢維修項(xiàng)目要實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理，制定風(fēng)險(xiǎn)削減措施。

4.1.4.4 對(duì)裝置內(nèi)不檢修的設(shè)備，要采取好安全措施，要設(shè)有明顯標(biāo)志。

4.1.4.5 檢修現(xiàn)場禁止存放易燃、可燃物料，停車時(shí)排出的易燃、可燃物料裝桶后，要及時(shí)運(yùn)到安全地點(diǎn)，并要采取相應(yīng)的安全措施。

4.1.4.6 施工單位作業(yè)過程中要接受作業(yè)所在單位的安全員管理。

4.1.4.7 檢修施工單位檢修結(jié)束，交回生產(chǎn)單位的設(shè)備或裝置，需具備安全生產(chǎn)的條件。4.1.4.8 盲板拆裝要有專人負(fù)責(zé)，要將拆裝時(shí)間、部位、數(shù)量、拆裝人員姓名記入盲板拆裝記錄，并繪制盲板圖以備檢查。4.2 大檢修安全管理 4.2.1 大檢修的組織

4.2.1.1 凡是大檢修項(xiàng)目，均應(yīng)由項(xiàng)目所在單位提出檢修申請(qǐng)，報(bào)公司生產(chǎn)技術(shù)崗位后，按

安全檢修要求成立大檢修指揮部，辦理各種許可證后方可動(dòng)工。

4.2.1.2 凡參加大檢修的各單位應(yīng)成立有專職安全人員參加的大檢修指揮部，對(duì)本單位大檢修工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

4.2.1.3 大檢修指揮部應(yīng)編制和審核大檢修計(jì)劃，明確檢修項(xiàng)目、內(nèi)容和人員分工，使各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人充分了解項(xiàng)目細(xì)節(jié)和施工要領(lǐng)。

4.2.1.4 大檢修指揮部應(yīng)確定各項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)人，明確項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)人與公司或裝置的專職安全人員的職責(zé)分工及相互聯(lián)系程序。

4.2.1.5 大檢修指揮部的辦公室應(yīng)有施工計(jì)劃進(jìn)度表、人員分工表、聯(lián)絡(luò)配合程序、安全人員網(wǎng)絡(luò)圖及大檢修項(xiàng)目主要安全事項(xiàng)及措施。

4.2.1.6 對(duì)多單位、多工種聯(lián)合作業(yè)的化工裝置檢修，應(yīng)建立聯(lián)合指揮部，并明確檢修中的安全總負(fù)責(zé)人、有關(guān)安全事項(xiàng)，由總負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度。

4.2.1.7 所有的大檢修項(xiàng)目，除應(yīng)執(zhí)行國家及公司現(xiàn)有的安全規(guī)定外，還應(yīng)針對(duì)具體檢修作業(yè)的內(nèi)容、范圍提出具體的安全管理要求，制定相應(yīng)的臨時(shí)安全檢修規(guī)定。明確檢修作業(yè)程序、進(jìn)入施工現(xiàn)場的安全紀(jì)律，并指派專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的檢查、監(jiān)督工作。

4.2.1.8 施工單位應(yīng)按檢修內(nèi)容進(jìn)行檢修項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，制定安全（防火）施工方案，并經(jīng)大檢修指揮部批準(zhǔn)后方可實(shí)施檢修作業(yè)。4.2.2 大檢修作業(yè)前的準(zhǔn)備

4.2.2.1 大檢修前，檢修單位應(yīng)根據(jù)檢修項(xiàng)目、內(nèi)容和要求，準(zhǔn)備好施工機(jī)具、防護(hù)器材、消防器材及檢測儀器，并指派專人負(fù)責(zé)。提前校對(duì)好測爆儀，并用檢修中可能遇到的易燃易爆介質(zhì)，對(duì)測爆儀進(jìn)行檢驗(yàn)及標(biāo)定。

4.2.2.2 檢修前，對(duì)通過現(xiàn)場的管溝、陰井和地漏等，要采取可靠的封閉措施。

4.2.2.3 檢修前，各單位應(yīng)對(duì)所有參加檢修的人員進(jìn)行全面系統(tǒng)的安全教育，使參加大檢修的各類人員熟知組織領(lǐng)導(dǎo)班子和各級(jí)安全負(fù)責(zé)人名單、安全制度、規(guī)定及注意事項(xiàng)，明確檢修項(xiàng)目、內(nèi)容、計(jì)劃、進(jìn)度、作業(yè)程序、檢修質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)、工作范圍、區(qū)域劃分、聯(lián)絡(luò)方法及危險(xiǎn)工程緊急情況處理等。

4.2.2.4 裝置的停車、置換、清洗和隔離應(yīng)指定專責(zé)人，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真做好上下工序的聯(lián)系工作。對(duì)停車后裝置及設(shè)備內(nèi)清出的可燃物料，應(yīng)及時(shí)組織力量運(yùn)到裝置外安全地帶，嚴(yán)禁在裝置區(qū)內(nèi)儲(chǔ)存。

4.2.2.5 裝置停車經(jīng)置換、中和、清洗、吹掃，并分析合格后，裝置與檢修單位應(yīng)正式交接，雙方簽字后方可交付檢修。

4.2.2.6 上述準(zhǔn)備工作就緒后，大檢修指揮部的安全（防火）負(fù)責(zé)人應(yīng)組織各級(jí)安全（防火）人員和檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)大檢修的安全（防火）準(zhǔn)備工作進(jìn)行最后一次檢查和確認(rèn)，確保檢修項(xiàng)目的安全（防火）措施已落到實(shí)處。重點(diǎn)是安全（防火）施工方案、隔斷措施、動(dòng)火分析及有否物料貯存，并確定動(dòng)火等級(jí)。4.2.3 大檢修作業(yè)中的安全（防火）要點(diǎn)

大檢修的動(dòng)火作業(yè)，除應(yīng)遵守公司相關(guān)安全（防火）管理規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列要求： 4.2.3.1 裝置的大檢修首次動(dòng)火或危險(xiǎn)性較大的動(dòng)火作業(yè)項(xiàng)目，應(yīng)由公司和裝置的主管領(lǐng)導(dǎo)、檢修單位的領(lǐng)導(dǎo)及安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人共同到現(xiàn)場確認(rèn)動(dòng)火條件，監(jiān)視動(dòng)火的實(shí)施。4.2.3.2 在同一動(dòng)火部位有幾個(gè)焊工同時(shí)作業(yè)時(shí)，允許辦理一個(gè)動(dòng)火證，但每一個(gè)動(dòng)火人都必須在動(dòng)火證上逐一簽字。

4.2.3.3 一個(gè)看火人在一個(gè)位置上能夠很清楚地監(jiān)視幾個(gè)動(dòng)火點(diǎn)，允許一個(gè)人擔(dān)當(dāng)幾個(gè)動(dòng)火點(diǎn)的看火人，但最多不能超過三個(gè)動(dòng)火點(diǎn)。

4.2.3.4 對(duì)雖然停車，但仍存有可燃物料的作業(yè)現(xiàn)場，凡能拆遷到固定動(dòng)火區(qū)或其它安全地帶進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)時(shí)，一般不應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行動(dòng)火，應(yīng)盡量減少特殊危險(xiǎn)動(dòng)火。

4.2.3.5 需動(dòng)火的部位與其它生產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)有可靠的隔離措施。尤其動(dòng)火點(diǎn)與尚存有可燃物料的系統(tǒng)和罐區(qū)的隔離，宜采用拆除一段聯(lián)系管段的措施。

4.2.3.6 高空焊接作業(yè)時(shí)，下面的木腳手架應(yīng)采用非燃材料遮蓋，在操作部位下方每層都應(yīng)設(shè)看火人。

4.2.3.7 同一地點(diǎn)同時(shí)使用電、氣焊時(shí)，電焊導(dǎo)線不應(yīng)與氣焊膠管敷設(shè)在一起。不應(yīng)用存有易燃易爆物料的生產(chǎn)設(shè)備或與其相聯(lián)系的金屬構(gòu)件作為電焊接地線。

4.2.3.8 大檢修期間應(yīng)對(duì)所有消防安全裝置、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖系統(tǒng)、安全閥、爆破板、阻火器等同時(shí)進(jìn)行檢查、維護(hù)和檢驗(yàn)。4.2.4 大檢修的驗(yàn)收

4.2.4.1 大檢修結(jié)束之前，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全（防火）負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行一次安全檢查，清點(diǎn)工具、器材等，防止遺留于設(shè)備和管道內(nèi)；測厚、探傷等項(xiàng)目是否按要求進(jìn)行，并全部結(jié)束；設(shè)備的防護(hù)裝置以及因檢修而拆除的蓋板、柵欄等是否按要求安裝和恢復(fù)；安全消防設(shè)施是否投用；檢修現(xiàn)場是否已清理干凈。4.2.4.2 試車前應(yīng)檢查核實(shí)以下項(xiàng)目： 4.2.4.2.1 盲板是否按要求抽去或堵上；

4.2.4.2.2 各閥門是否按規(guī)定打壓、靈活完好，并符合試車前開或關(guān)的要求； 4.2.4.2.3 工藝設(shè)備和管線是否分段進(jìn)行了打壓和氣密性試驗(yàn)，并符合要求； 4.2.4.2.4 全部管道和儀表是否復(fù)位；

4.2.4.2.5 設(shè)備、管道靜電接地是否恢復(fù)、完整； 4.2.4.2.6 轉(zhuǎn)動(dòng)部件手盤車是否正常；

4.2.4.2.7 冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)是否符合要求；

4.2.4.2.8 所有安全附件、儀表、信號(hào)裝置是否齊全、好用、靈敏可靠； 4.2.4.2.9 消防器材、消防設(shè)施是否處于備用狀態(tài)； 4.2.4.2.10 安全水封、隔油池等是否已經(jīng)充水。

4.2.4.3 上述工作結(jié)束以后，大檢修指揮部應(yīng)指派專人組織檢修人員和生產(chǎn)人員進(jìn)行交接、驗(yàn)收和試車。根據(jù)規(guī)程要求分別進(jìn)行耐壓試驗(yàn)、氣密試驗(yàn)、調(diào)整、負(fù)荷試車和驗(yàn)收工作。4.2.4.4 試車后，應(yīng)按規(guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù)，正式移交裝置，并將有關(guān)技術(shù)資料及檢測報(bào)告一并交付裝置。

4.2.4.5 驗(yàn)收手續(xù)辦完后，在正式投產(chǎn)前，應(yīng)拆除臨時(shí)電源，檢修用臨時(shí)擋火墻、安全界標(biāo)、柵欄以及檢修用的各種臨時(shí)措施，除去陰溝上封閉物，檢查坑道排水和清水狀況，同時(shí)應(yīng)特別注意是否有妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)操作或高溫設(shè)備附近有無竹、木腳手架等可燃物品。并按開車要求進(jìn)行清掃、置換、分析合格后，正式進(jìn)入開車程序。4.3 一般安全（防火）管理要求

4.3.1 焊接的一般安全（防火）管理要求

4.3.1.1 雨天不準(zhǔn)露天進(jìn)行電焊作業(yè)。在潮濕的地溝、金屬構(gòu)架上進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)要有專人監(jiān)護(hù)，并有防觸電措施。

4.3.1.2 電焊機(jī)的零線、接地線和焊接工作回線均不準(zhǔn)搭在其它設(shè)備裝置上，也不準(zhǔn)接在管線、儀表保護(hù)套管及設(shè)備上。

焊接、切割密閉空心件時(shí)，必須留有排氣孔。4.3.1.4 不準(zhǔn)用焊炬（割炬）火焰照明。

4.3.1.5 不準(zhǔn)用明火檢查氣瓶漏氣。減壓閥凍結(jié)，要用溫水解凍不得用火烤。4.3.1.6 乙炔、氧氣帶要嚴(yán)密不漏，接頭處要把牢。4.3.2 電焊機(jī)安全（防火）管理要求

4.3.2.1 電焊機(jī)要放在干燥處，雨天要有防雨措施。

4.3.2.2 各電焊機(jī)之間、焊機(jī)與墻之間，均應(yīng)留有不小于1米的空道。4.3.3 電焊把線安全（防火）管理要求

4.3.3.1 電焊把線必須采用橡膠電纜線且絕緣良好，無破損。如有破損需用膠布纏好。4.3.3.2 不準(zhǔn)將把線放在電弧附近或熾熱的焊縫上。4.3.3.3 把線不準(zhǔn)沾油，沾油必須清理干凈。4.3.4 氧氣瓶安全（防火）管理要求

4.3.4.1 氧氣瓶不準(zhǔn)靠近熱源，夏季要有防曬措施。不準(zhǔn)接觸油脂，與明火應(yīng)保持不小于10米距離。

4.3.4.2 瓶中氧氣不準(zhǔn)用盡，需保留用5公斤的余壓。氣瓶安全附件要完好。4.3.4.3 氧氣瓶不準(zhǔn)與可燃?xì)怏w放在一起。搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)防止撞擊。4.3.5 乙炔氣瓶安全（防火）管理要求

4.3.5.1 使用、運(yùn)輸、儲(chǔ)存乙炔氣瓶時(shí)，其環(huán)境溫度不準(zhǔn)超過40℃。

4.3.5.2 不準(zhǔn)敲打、撞擊氣瓶，不準(zhǔn)靠近火源和電氣設(shè)備存放氣瓶，與明火距離不小于10米。

4.3.5.3 乙炔氣瓶不準(zhǔn)倒置，不能同氧氣瓶混放運(yùn)輸。4.3.6 設(shè)備內(nèi)動(dòng)火作業(yè)安全（防火）管理要求：

4.3.6.1 需進(jìn)行內(nèi)部動(dòng)火作業(yè)的設(shè)備必須與其它設(shè)備、管道進(jìn)行可靠隔離，絕對(duì)禁止其它系統(tǒng)的介質(zhì)進(jìn)入檢修設(shè)備。

4.3.6.2 凡用惰性氣體置換過的設(shè)備，進(jìn)入前必須用空氣置換出惰性氣體，并測定設(shè)備內(nèi)的氧含量，一般在18%—21%（V）之間時(shí)方可進(jìn)入，富氧環(huán)境下不得超過23.5％。

4.3.6.3 附有攪拌等機(jī)械裝置的設(shè)備，在進(jìn)入前應(yīng)把傳動(dòng)皮帶卸下，啟動(dòng)機(jī)械的電源斷開并上鎖，使其在檢修過程中不能啟動(dòng)，再在電源處掛上“有人檢修，禁止合閘”的警示牌。4.3.6.4 設(shè)備內(nèi)動(dòng)火作業(yè)時(shí)，一般應(yīng)指派兩人在設(shè)備外部進(jìn)行監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人應(yīng)熟悉檢修設(shè)備的操作情況，了解介質(zhì)的理化性能、毒性、中毒癥狀和火災(zāi)、爆炸特性；監(jiān)護(hù)人員應(yīng)位于能經(jīng)常看見設(shè)備內(nèi)作業(yè)人員的位置，眼光不得離開操作人員；監(jiān)護(hù)人除向設(shè)備內(nèi)作業(yè)人員遞送工具、材料外，不準(zhǔn)從事其它工作，更不得擅離崗位。

4.3.6.5 設(shè)備內(nèi)作業(yè)的電動(dòng)工具及照明必須使用安全電壓，在干燥設(shè)備內(nèi)電壓應(yīng)≤36V，在潮濕環(huán)境或密閉性好的金屬設(shè)備內(nèi)電壓≤12V，若存在易燃易爆介質(zhì)時(shí)，應(yīng)符合防爆要求。4.3.6.6 作業(yè)前應(yīng)根據(jù)設(shè)備容積和形狀，作業(yè)危險(xiǎn)性大小和介質(zhì)的性質(zhì)，做好個(gè)人防護(hù)和應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作。

4.3.7 物料罐帶料動(dòng)火安全（防火）管理要求： 4.3.7.1 應(yīng)使動(dòng)火點(diǎn)位于料面以下；

4.3.7.2 補(bǔ)焊前應(yīng)測定壁厚，補(bǔ)焊處的壁厚應(yīng)滿足焊接時(shí)不被燒穿的要求（一般應(yīng)≥3mm），根據(jù)測得的壁厚確定焊接時(shí)的電流值，防止因電流過大燒穿被焊處，造成跑油著火。電焊機(jī)接地點(diǎn)應(yīng)盡量接近動(dòng)焊點(diǎn)；

4.3.7.3 若罐存在裂縫，動(dòng)火前應(yīng)用石棉繩將裂縫塞嚴(yán)，外面再用鋼板補(bǔ)焊； 4.3.7.4 動(dòng)焊時(shí)貯罐應(yīng)打開人孔，接通大氣；

4.3.7.5 應(yīng)選用有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，必要時(shí)可請(qǐng)專業(yè)消防隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。4.3.8 物料管線帶料動(dòng)火應(yīng)符合下列要求：

4.3.8.1 測定補(bǔ)焊處管壁厚度，決定補(bǔ)焊電流及補(bǔ)焊方案，防止燒穿； 4.3.8.2 清理周圍環(huán)境，清除一切可燃物；

4.3.8.3 與動(dòng)火臨近的管道應(yīng)做好防火及隔熱措施； 4.3.8.4 降低管道內(nèi)油品壓力（始終保持微正壓），但應(yīng)保持管道內(nèi)油品流動(dòng)； 4.3.8.5 用鉆和石棉繩等堵塞漏處，然后打卡子進(jìn)行補(bǔ)焊；

4.3.8.6 對(duì)泄漏周圍的空氣要進(jìn)行分析，符合動(dòng)火要求后方可動(dòng)火；

4.3.8.7 焊接作業(yè)應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的焊工擔(dān)任，施焊要穩(wěn)、準(zhǔn)、快，焊接順序應(yīng)先下后上，焊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱；

4.3.8.8 高壓油管焊接，應(yīng)降壓后打卡子焊接。

4.3.9 低壓設(shè)備、管道的帶氣動(dòng)火安全（防火）管理要求：

4.3.9.1 做好組織工作，要有專人指揮，關(guān)鍵崗位要有專人操作；

4.3.9.2 對(duì)設(shè)備和管道內(nèi)的氧含量要嚴(yán)格控制，必須保證系統(tǒng)氧含量不得超過0.5%； 4.3.9.3 保持系統(tǒng)穩(wěn)定的微正壓；

4.3.9.4 測定壁厚，根據(jù)壁厚設(shè)定電焊機(jī)的電流值；

4.3.9.5 分析補(bǔ)焊點(diǎn)周圍可燃?xì)怏w的濃度，當(dāng)被測可燃?xì)怏w的爆炸下限大于4%時(shí)，其濃度應(yīng)不大于0.5%（體積百分比）；爆炸下限小于4%的可燃?xì)怏w，其濃度應(yīng)小于0.2%（體積百分比）方可動(dòng)火；

4.3.9.6 焊氣柜時(shí)，應(yīng)將燒焊點(diǎn)位于水槽水面下1米左右。4.3.10 抽堵盲板作業(yè)時(shí)應(yīng)符合下列要求：

4.3.10.1 對(duì)需要檢修裝置和設(shè)備，應(yīng)加堵盲板進(jìn)行可靠隔離；

4.3.10.2 抽堵盲板作業(yè)，應(yīng)辦理作業(yè)許可證和審批手續(xù)，并指定專人負(fù)責(zé)，制定作業(yè)方案和檢查落實(shí)相應(yīng)的安全（防火）措施；作業(yè)前安全負(fù)責(zé)人應(yīng)帶領(lǐng)操作人員查看現(xiàn)場，并交待作業(yè)程序和安全（防火）注意事項(xiàng)；

4.3.10.3 盲板的制作應(yīng)根據(jù)閥門或管道的口徑，同時(shí)要考慮能夠承受管路工作壓力；當(dāng)管道內(nèi)為易燃易爆介質(zhì)時(shí)，制作盲板不得使用破裂時(shí)能產(chǎn)生火花的材料；盲板應(yīng)有較大的突耳，并涂上特殊的顏色，使插上的盲板顯而易見；

4.3.10.4 介質(zhì)為易燃易爆介質(zhì)時(shí)，抽堵盲板作業(yè)點(diǎn)周圍25米范圍內(nèi)不準(zhǔn)用火；作業(yè)過程中應(yīng)指派專人巡回檢查，必要時(shí)應(yīng)停止下風(fēng)側(cè)的其它工作；與作業(yè)無關(guān)的人員禁止進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場；當(dāng)在室內(nèi)進(jìn)行抽堵盲板作業(yè)時(shí)必須開窗或用符合安全要求的通風(fēng)設(shè)備強(qiáng)制通風(fēng)；采用行燈照明時(shí)，則必須采用電壓小于36伏的防爆燈；

4.3.10.5 抽堵盲板前應(yīng)仔細(xì)檢查系統(tǒng)內(nèi)壓力是否已經(jīng)下降，余液是否排凈；一般要求管道內(nèi)介質(zhì)溫度小于60℃，介質(zhì)壓力煤氣類小于1.96KPa，若溫度、壓力超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)有特殊的安全措施，并辦理特殊的審批手續(xù)；對(duì)易燃易爆系統(tǒng)抽加盲板時(shí)，卸壓后應(yīng)保持系統(tǒng)正壓，以防止空氣吸入系統(tǒng)；

4.3.10.6 抽堵可燃?xì)怏w盲板時(shí)，應(yīng)使用防爆工具，若必須使用鐵制工具時(shí)，應(yīng)在接觸平面上涂以石墨、黃油等不產(chǎn)生火花的介質(zhì)；抽堵盲板時(shí)應(yīng)配帶好勞動(dòng)防護(hù)用品；作業(yè)時(shí)應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)；抽堵盲板作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，特別是火災(zāi)危險(xiǎn)性大的作業(yè)，要求作業(yè)現(xiàn)場必須有兩名以上專業(yè)人員及消防車輛、醫(yī)務(wù)人員實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)護(hù)；抽堵盲板連續(xù)作業(yè)時(shí)間一般應(yīng)控制在半小時(shí)之內(nèi)，否則應(yīng)更換作業(yè)人員；

4.3.10.7 抽堵盲板作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)登記與核查工作，加堵盲板要記錄時(shí)間、地點(diǎn)、作業(yè)人姓名、數(shù)量；抽去盲板時(shí)也應(yīng)一一記錄，并對(duì)照抽堵盲板方案進(jìn)行復(fù)查，防止漏堵或漏抽。

4.3.11 其它工業(yè)用火、有限空間作業(yè)、臨時(shí)用電、高處作業(yè)、起重作業(yè)、施工動(dòng)土作業(yè)等要嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)安全（防火）管理規(guī)定。4.3.12 檢修現(xiàn)場清理的安全要求 4.3.12.1 清理工作要自上而下進(jìn)行。

4.3.12.2 清理物品不準(zhǔn)由高處向下拋擲，必要時(shí)須設(shè)警戒區(qū)，由專人監(jiān)護(hù)。4.3.12.3 設(shè)備內(nèi)部清理要干凈，不能留任何雜物。

4.3.12.4 用水清理地面、設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)將水濺到電氣設(shè)備上。

4.3.12.5 清理腐蝕性介質(zhì)時(shí)，不要濺到其它設(shè)備上。4.3.12.6 清理設(shè)備的污水，不準(zhǔn)排入生活下水管線。

4.3.12.7 檢修結(jié)束，要達(dá)到工完料凈場地清，設(shè)備、管線復(fù)位符合安全生產(chǎn)要求。4.4 裝置開工安全（防火）管理

4.4.1 裝置開工要制定開工方案，開工方案應(yīng)包括安全（防火）措施。

4.4.2 裝置開工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行開工方案，統(tǒng)一調(diào)度，檢修單位應(yīng)對(duì)其檢修項(xiàng)目安排“保運(yùn)”人員，及時(shí)處理故障，保證正常運(yùn)行。

4.4.3 裝置開工正常后，要組織人員全面驗(yàn)收，分別整理技術(shù)資料歸檔。

第四篇：施工維修作業(yè)組織（本站推薦）

施工維修作業(yè)組織

車務(wù)段負(fù)責(zé)組織車站安全措施制定和落實(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)車站施工作業(yè)檢查、監(jiān)督，根據(jù)運(yùn)輸管理處組織制定的運(yùn)輸調(diào)整方案和施工期間的行車組織辦法，制定施工中的車站行車辦法，組織認(rèn)真落實(shí)施工登記的有關(guān)規(guī)定，檢查調(diào)度命令收受情況。車站站長必須全程監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查車站值班員施工維修作業(yè)工作。【設(shè)備故障】

因違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程及養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)或設(shè)計(jì)制造、施工質(zhì)量缺陷、自然災(zāi)害等原因，造成鐵路機(jī)車車輛（包括軌道車及專用車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)的特種車輛）線路、橋涵、通信、信號(hào)（包括區(qū)域聯(lián)鎖設(shè)備）、供電、信息、監(jiān)控裝置、防護(hù)設(shè)施等行車設(shè)備損壞，影響正常行車，危及行車安全時(shí)構(gòu)成。發(fā)生耽誤列車、危及行車安全或影響列車正常運(yùn)行，未構(gòu)成鐵路交通事故情形 【天窗】

列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。按用途分為施工天窗和維修天窗。

1、施工天窗：為基本建設(shè)、技改、大型養(yǎng)路機(jī)械施工和線路大、中修施工等作業(yè)所預(yù)留的時(shí)間。

2、維修天窗：作業(yè)開始前不需限速，結(jié)束后須達(dá)到正常放行列車條件，并且在維修天窗時(shí)間內(nèi)能完成的項(xiàng)目。

一、施工組織要求

1、車務(wù)段和車站在施工作業(yè)中必須卡四關(guān)，確保行車安全和施工安全。包括：卡死施工登、銷記的手續(xù)關(guān)；卡死施工過程中非正常行車關(guān)；卡死施工機(jī)械的運(yùn)行關(guān)；卡死調(diào)度命令接收、轉(zhuǎn)達(dá)、核對(duì)、聯(lián)控關(guān)。

2、施工作業(yè)人員做到四清楚：清楚施工方案和施工計(jì)劃；清楚施工地段起止點(diǎn)及影響的范圍；清楚施工起止時(shí)間；清楚施工安全關(guān)鍵。

3、車務(wù)段監(jiān)控人員四做到：施工前提前到位，檢查車站組織情況；施工中全過程監(jiān)控到位；工作責(zé)任到位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止；關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控到位。

加強(qiáng)施工期間行車組織和調(diào)度指揮，要按照施工運(yùn)輸調(diào)整方案有計(jì)劃、分階段、按步驟地放行列車，要調(diào)整好施工點(diǎn)前的運(yùn)行秩序，為按時(shí)開工創(chuàng)造條件。非正常情況下接發(fā)列車，站長或副站長必須到崗監(jiān)督作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)施工安全卡控措施。控制好發(fā)布行車命令、確認(rèn)區(qū)間空閑、進(jìn)路檢查確認(rèn)、行車憑證填寫交付、引導(dǎo)信號(hào)使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工開通必須嚴(yán)格執(zhí)行施工單位、設(shè)備管理單位登記開通、車站簽認(rèn)和列車調(diào)度員發(fā)布開通命令的程序。

列車調(diào)度員下達(dá)施工、維修天窗準(zhǔn)許作業(yè)命令后，車站值班員須打印（或抄收）紙質(zhì)命令，由施工部門防護(hù)員（須是登記人員）簽名、簽時(shí)間后同意進(jìn)行施工、維修天窗作業(yè)。

提速或恢復(fù)常速時(shí)，須在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)進(jìn)行登、銷記，設(shè)備管理單位按規(guī)定簽認(rèn)。

新建、改造的設(shè)備開通運(yùn)營前，根據(jù)開通運(yùn)營電報(bào)或登記申請(qǐng)，由施工主體單位在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，相關(guān)單位確認(rèn)具備行車條件后簽認(rèn)。

施工過程中，遇特殊情況需“延點(diǎn)”時(shí)，因施工主體單位原因“延點(diǎn)”的，由施工主體單位提前30分鐘提出并按規(guī)定登記，各配合單位簽認(rèn)；因其它單位原因“延點(diǎn)”的，由對(duì)應(yīng)單位施工配合負(fù)責(zé)人員及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人，由施工主體單位按規(guī)定登記，各配合單位簽認(rèn)。車站值班員根據(jù)登記內(nèi)容使用集中機(jī)（或錄音電話，嚴(yán)禁使用不帶錄音設(shè)備電話）報(bào)告列車調(diào)度員施工主體單位申請(qǐng)“延點(diǎn)”，列車調(diào)度員確認(rèn)不影響后續(xù)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)及時(shí)下達(dá)準(zhǔn)許延時(shí)施工的調(diào)度命令； 2

如施工延時(shí)影響后續(xù)運(yùn)輸，列車調(diào)度員不下達(dá)準(zhǔn)許延時(shí)施工的調(diào)度命令，施工單位要組織盡快完成施工作業(yè)。“延點(diǎn)”時(shí)間須包括各單位設(shè)備調(diào)試、檢查確認(rèn)的時(shí)間。

各施工單位影響線路開通使用的作業(yè)完畢后，確認(rèn)滿足線路放行列車條件后，應(yīng)及時(shí)向車站值班員辦理銷記手續(xù)，方可開通線路。

車站信聯(lián)閉設(shè)備施工后，必須封鎖進(jìn)行全面的聯(lián)鎖試驗(yàn)，確認(rèn)聯(lián)鎖關(guān)系無誤后方可開通使用。嚴(yán)禁利用列車間隔進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。

第一列經(jīng)過施工地點(diǎn)的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)施工機(jī)械、重型軌道車、單機(jī)，視為軋道。工電公司維修人員到車站進(jìn)行天窗修時(shí)，需憑日天窗維修計(jì)劃單進(jìn)行，車站值班員將日天窗維修計(jì)劃與周天窗修計(jì)劃進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)無誤后方可同意登記。在批準(zhǔn)進(jìn)行天窗修前，車站值班員要在運(yùn)行圖上查詢列車到發(fā)計(jì)劃，并與列車調(diào)度員進(jìn)行確認(rèn)后同意維修。車站要求維修單位必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成維修任務(wù)，不得耽誤列車。

機(jī)車車輛需進(jìn)入工程線（含非公司投資建設(shè)的工程線）施工或進(jìn)行其他作業(yè)時(shí)，施工單位檢查確認(rèn)具備進(jìn)車條件后提出申請(qǐng)(寫明作業(yè)內(nèi)容、時(shí)間、范圍、進(jìn)車種類、限速條件等)，由工電段、監(jiān)理單位檢查確認(rèn)工程線具備進(jìn)車條件后簽認(rèn)，報(bào)運(yùn)輸管理處批準(zhǔn)，調(diào)度指揮中心予以安排。

一、施工登銷記程序

1、施工作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于開始前40分鐘，由施工負(fù)責(zé)人或駐站聯(lián)絡(luò)員在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，車站值班員核對(duì)無誤后報(bào)告列車調(diào)度員, 接收列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)無誤后再回執(zhí)接收。

1.1因施工造成既有設(shè)備損壞時(shí)，施工單位應(yīng)及時(shí)搶修，設(shè)備管理單位應(yīng)積極配合，盡快恢復(fù)正常使用。工、電部門對(duì)設(shè)備進(jìn)行施工、維修影響設(shè)備正常使用；車站值班員發(fā)現(xiàn)（或接到有關(guān)人員報(bào)告）危及行車安全的設(shè)備故障；使用中的聯(lián)鎖設(shè)備臨時(shí)發(fā)生故障，但能通過規(guī)定程序辦理作業(yè)等情況，必須在〈〈行車設(shè)備檢查（故障、施工）登記薄〉〉內(nèi)登記，車站值班員依據(jù)列車調(diào)度員（命令）指示或車務(wù)段批準(zhǔn)的權(quán)限范圍辦理簽認(rèn)。

1.2駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)向現(xiàn)場防護(hù)員通報(bào)列車運(yùn)行情況，必須確保防護(hù)信息暢通如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，將設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)。工電段在天窗外進(jìn)行作業(yè)時(shí)，須在車站設(shè)置防護(hù)員。防護(hù)員須向車站值班員說明情況后，在車站記事本登記進(jìn)行防護(hù)工作。必須遵守車站作業(yè)及勞動(dòng)紀(jì)律，不得在防護(hù)期間擅離職守，讀書看報(bào)、玩手機(jī)（放置在專用盒內(nèi)，除非有工作聯(lián)系時(shí)使用）

1.3駐站聯(lián)絡(luò)員（或檢修人員）在〈〈行車設(shè)備檢查（施工）登記薄〉〉內(nèi)登記，遇有施工作業(yè)，須認(rèn)真核對(duì)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃。（確認(rèn)）登記內(nèi)容包括：日期、時(shí)間、設(shè)備名稱及編號(hào)、檢修（施工）項(xiàng)目、影響范圍及起止時(shí)間。檢修（施工）完畢實(shí)驗(yàn)良好（線路恢復(fù)須有施工領(lǐng)導(dǎo)人和設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)人確認(rèn)達(dá)到列車放行條件的簽認(rèn)），及時(shí)銷記，雙方簽認(rèn)。登記和簽字一次有效，簽認(rèn)后不得變更有關(guān)內(nèi)容（必須變更時(shí)，重新登記）。登記簽認(rèn)要做到字跡清楚、內(nèi)容準(zhǔn)確、格式對(duì)齊、由前往后、不留空格、依次填寫，登記內(nèi)容不得涂改，填寫錯(cuò)誤時(shí)，在備注欄注明“作廢”字樣，另起一行重新登記。填記錯(cuò)誤、不標(biāo)準(zhǔn)、不清楚，車站值班員不得簽認(rèn)。

1.4對(duì)登記正在檢修的設(shè)備需要使用時(shí)，車站值班員提前通知檢修人員，經(jīng)檢修人員同意，并將設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)，雙方簽認(rèn)后方準(zhǔn)使用。使用后如需繼續(xù)檢修，應(yīng)重新辦理登記簽認(rèn)手續(xù)。對(duì)處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備及已辦妥鎖閉進(jìn)路上，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修作業(yè)。

1.5對(duì)施工維修作業(yè)需要延長時(shí)間時(shí)，施工維修單位應(yīng)提前向車站值班員提出申請(qǐng)登記，經(jīng)列車調(diào)度員命令準(zhǔn)許后進(jìn)行，但未經(jīng)準(zhǔn)許時(shí)，施工維修單位及時(shí)在已批準(zhǔn)的時(shí)限內(nèi)恢復(fù)設(shè)備正常使用狀態(tài)。

2、一項(xiàng)作業(yè)涉及多單位配合作業(yè)時(shí)，由該項(xiàng)作業(yè)的主體單位負(fù)責(zé)登記，配合單位確認(rèn)后進(jìn)行簽認(rèn)。遇天窗共用時(shí)，各作業(yè)單位按照各自作業(yè)內(nèi)容分別進(jìn)行登記，嚴(yán)禁一個(gè)單位登記、多個(gè)單位作業(yè)。非設(shè)備管理單位的施工還必須由設(shè)備管理單位檢查人或指定人員簽認(rèn)。

3、施工作業(yè)時(shí)，各單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，掌握施工現(xiàn)場和列車運(yùn)行情況，做好安全防護(hù)工作,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知車站值班員和施工負(fù)責(zé)人。

4、施工作業(yè)單位應(yīng)在調(diào)度命令規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)，經(jīng)相關(guān)單位共同檢查達(dá)到放行列車條件后，由施工負(fù)責(zé)人（或駐站聯(lián)絡(luò)員）、設(shè)備管理單位檢查人（或設(shè)備單位指定人員）辦理銷記開通手續(xù)，由車站值班員報(bào)告調(diào)度員按規(guī)定程序辦理開通。

5、一項(xiàng)作業(yè)涉及多單位配合時(shí)，在各配合單位確認(rèn)具備開通條件分別進(jìn)行簽認(rèn)后，由該項(xiàng)作業(yè)的主體單位負(fù)責(zé)辦理銷記開通手續(xù)。多單位共用天窗進(jìn)行作業(yè)時(shí)，主體單位負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)區(qū)間作業(yè)車已全部返回站內(nèi)，施工機(jī)具全部撤離線路，設(shè)備恢復(fù)至正常使用狀態(tài)，不影響行車安全，并親自或指定專人簽認(rèn)后方可通過駐站聯(lián)絡(luò)人員分別進(jìn)行銷記。

6、車務(wù)段審批的維修計(jì)劃無須調(diào)度命令（含軌道車在區(qū)間、車站上下人、裝卸工具或在區(qū)間、車站進(jìn)行60分鐘以內(nèi)的裝卸路料作業(yè)）允許的項(xiàng)目，作業(yè)前設(shè)

備維修單位按規(guī)定登記，車站值班員和各有關(guān)方面聯(lián)系后，根據(jù)車站作業(yè)計(jì)劃和設(shè)備使用情況安排。

三、設(shè)備故障處置要求

當(dāng)設(shè)備突發(fā)故障危及行車安全時(shí)，設(shè)備維修單位須立即采取措施，按規(guī)定在車站登記，注明停用發(fā)生故障的設(shè)備名稱、停用原因、影范響圍及計(jì)劃搶修時(shí)間，車站值班員據(jù)此向列車調(diào)度員匯報(bào)，列車調(diào)度員下達(dá)設(shè)備停用的的調(diào)度命令，并根據(jù)實(shí)際情況組織做好運(yùn)輸調(diào)整工作。列車調(diào)度員不發(fā)布準(zhǔn)許搶修的調(diào)度命令，由設(shè)備維修單位盡快搶修。

1、設(shè)備突發(fā)故障危及（影響）行車安全時(shí)，遇設(shè)備管理（維修）單位檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障，由設(shè)備管理（維修）單位在《行車設(shè)備檢查登記薄》登記，注明發(fā)生故障的設(shè)備名稱、影響范圍及計(jì)劃搶修時(shí)間，需停用時(shí)記明原因，車站值班員據(jù)此向列車調(diào)度員匯報(bào)，列車調(diào)度員下達(dá)設(shè)備停用的調(diào)度命令。待故障設(shè)備搶修并試驗(yàn)檢查恢復(fù)正常使用時(shí)，設(shè)備管理（維修）單位人員在《行車設(shè)備檢查登記薄》相關(guān)欄銷記，車站值班員據(jù)此向列車調(diào)度員匯報(bào)，按調(diào)度命令內(nèi)容執(zhí)行。

2、遇車站在使用中發(fā)現(xiàn)的行車設(shè)備故障，由車站值班員及時(shí)通知設(shè)備管理單位值班人員，并在《行車設(shè)備故障登記薄》內(nèi)登記，匯報(bào)列車調(diào)度員發(fā)生故障的設(shè)備名稱、現(xiàn)狀、影響范圍等，待設(shè)備管理單位人員處理，銷記故障消除并恢復(fù)正常使用內(nèi)容后，車站值班員應(yīng)向列車調(diào)度員匯報(bào)銷記內(nèi)容，按調(diào)度命令、指示（內(nèi)容、指示）執(zhí)行，并及時(shí)匯報(bào)段值班室。

3、維修單位搶修處理完畢，車站值班員試驗(yàn)無誤后在車站按規(guī)定銷記，車站值班員簽認(rèn)并及時(shí)向列車調(diào)度員報(bào)告，列車調(diào)度員據(jù)此發(fā)布設(shè)備恢復(fù)使用的調(diào)度命令。

4、維修單位現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害需要進(jìn)行不大于30分鐘的維修天窗作業(yè)需在車站登記。不影響正常運(yùn)輸生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)調(diào)度指揮中心值班主任同意后由調(diào)度員發(fā)布準(zhǔn)許維修的調(diào)度命令；影響正常運(yùn)輸生產(chǎn)時(shí)，車站值班員須問清楚影響范圍，涉及到聯(lián)鎖關(guān)系時(shí)，要一并登記清楚并匯報(bào)列車調(diào)度員，列車調(diào)度員須下達(dá)設(shè)備停用的調(diào)度命令和設(shè)備恢復(fù)使用的調(diào)度命令。

5、臨時(shí)搶修施工

對(duì)突發(fā)性設(shè)備故障、災(zāi)害的緊急搶修及臨時(shí)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備重病害、軌道狀態(tài)超過臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)等特殊情況的臨時(shí)要點(diǎn)施工，按下列程序辦理：

5.1需臨時(shí)搶修的，由施工單位按規(guī)定格式填寫《臨時(shí)施工要點(diǎn)申請(qǐng)表》，經(jīng)運(yùn)輸管理處批準(zhǔn)后，由調(diào)度指揮中心安排。施工單位持批準(zhǔn)的《臨時(shí)要點(diǎn)申請(qǐng)表》及時(shí)登記要點(diǎn)。

5.2危及行車安全需立即搶修時(shí)，施工單位通知設(shè)備管理單位按規(guī)定登記停用設(shè)備，同時(shí)通知配合單位和主管部門，并立即搶修。車站值班員應(yīng)將設(shè)備停用情況報(bào)告列車調(diào)度員。

四、車站值班員嚴(yán)控事項(xiàng)

1、施工過程中

1.1掌握施工進(jìn)度，嚴(yán)把施工時(shí)間關(guān)；

1.2組織落實(shí)施工安全措施，接受局、站（段）施工負(fù)責(zé)人員的監(jiān)督檢查； 1.3把好“進(jìn)路關(guān)、信號(hào)關(guān)、憑證關(guān)”，確保行車和人身安全； 1.4實(shí)際施工登記和施工內(nèi)容要求不符時(shí)，應(yīng)責(zé)令其停止施工； 1.5遇到施工提前或延長時(shí)間應(yīng)及時(shí)向列車調(diào)度員匯報(bào)。

2、施工完畢、開通

2.1施工完畢以施工負(fù)責(zé)人的“登記”為依據(jù)；開通時(shí)間以“調(diào)度命令”為準(zhǔn)。

2.2在列車調(diào)度員下達(dá)調(diào)度命令后簽認(rèn)施工完畢； 2.3將調(diào)度命令抄交相關(guān)部門后方可開通。

3、施工開通前必須進(jìn)行設(shè)備“試驗(yàn)” 3.1設(shè)備試驗(yàn)在“天窗”時(shí)間內(nèi)完成； 3.2不準(zhǔn)利用列車“間隔”時(shí)間內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)。

3.3對(duì)大型的施工，開通后要重點(diǎn)盯防設(shè)備變化，并落實(shí)好開通調(diào)度命令的有關(guān)事宜，防止發(fā)生問題。

3.4對(duì)限速運(yùn)行地段，車站值班員要將限制速度的“日期、速度、趟（列）數(shù)等事項(xiàng)列入交接班內(nèi)容；遇有站內(nèi)限速地點(diǎn)時(shí),列車接近前應(yīng)與司機(jī)核對(duì)限速內(nèi)容正確無誤。

登銷記辦理

工、電部門對(duì)設(shè)備進(jìn)行施工、維修影響設(shè)備正常使用；車站值班員發(fā)現(xiàn)（或接到有關(guān)人員報(bào)告）危及行車安全的設(shè)備故障；使用中的聯(lián)鎖設(shè)備臨時(shí)發(fā)生故障，但能通過規(guī)定程序辦理作業(yè)等情況，必須在〈〈行車設(shè)備檢查（故障、施工）登記薄〉〉內(nèi)登記，車站值班員依據(jù)列車調(diào)度員（命令）指示辦理簽認(rèn)。

一、車站發(fā)現(xiàn)設(shè)備不良的處理

逐級(jí)報(bào)告、通知（向列車調(diào)度員報(bào)告；通知工務(wù)、電務(wù)、供電部門；通知站長或值班站長），將設(shè)備不良情況登記在〈〈行車設(shè)備故障登記薄〉〉內(nèi)，危及行車安全應(yīng)停止其使用（維修人員認(rèn)為能保證行車安全時(shí)，應(yīng)由維修人員簽認(rèn)后，方可使用）。設(shè)備修復(fù)后，由維修人員將修復(fù)日期、時(shí)間、故障原因及處理結(jié)果進(jìn)行逐項(xiàng)登記，車站值班員復(fù)查，經(jīng)共同實(shí)驗(yàn)良好后簽認(rèn)，恢復(fù)使用。

二、檢修（施工）人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行影響正常使用的登記

檢修人員（或駐站聯(lián)絡(luò)員）在〈〈行車設(shè)備檢查（施工）登記薄〉〉內(nèi)登記，遇有施工作業(yè)，須認(rèn)真核對(duì)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃。（確認(rèn)）登記內(nèi)容包括：日期、時(shí)間、設(shè)備名稱及編號(hào)、檢修（施工）項(xiàng)目、影響范圍及起止時(shí)間。檢修（施工）完畢實(shí)驗(yàn)良好（線路恢復(fù)須有施工領(lǐng)導(dǎo)人和設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)人確認(rèn)達(dá)到列車放行條件的簽認(rèn)），及時(shí)消記，雙方簽認(rèn)。登記和簽字一次有效，簽認(rèn)后不得變更有關(guān)內(nèi)容（必須變更時(shí)，重新登記）。對(duì)登記檢修的設(shè)備需要使用時(shí)，車站值班員提前通知檢修人員，經(jīng)檢修人員同意，并將設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)，雙方簽認(rèn)后方準(zhǔn)使用。使用后如需繼續(xù)檢修，應(yīng)重新辦理登記簽認(rèn)手續(xù)。對(duì)處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備及已辦妥鎖閉進(jìn)路上，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修作業(yè)。

三、危險(xiǎn)操作登記

（1）引導(dǎo)進(jìn)路及取消和引導(dǎo)進(jìn)路總鎖：當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障、站內(nèi)接車軌道電路故障（接預(yù)軌電路除外）、道岔失去表示及向站內(nèi)聯(lián)鎖范圍線路以外接車均屬非正常接車組織，必須按規(guī)定程序辦理接車，及時(shí)通知有關(guān)人員處理，并將處理和使用情況登記在〈〈行車設(shè)備故障登記薄〉〉內(nèi)。

（2）坡道解鎖、人工解鎖、區(qū)段解鎖、信號(hào)機(jī)和道岔解封操作，系統(tǒng)以可靠聯(lián)鎖技術(shù)自動(dòng)計(jì)數(shù)累加記錄，按要求自行登記（信號(hào)機(jī)和道岔解封正常作業(yè)除外）。（3）遇工、電部門登記檢修停用信號(hào)機(jī)和道岔，應(yīng)在聯(lián)鎖機(jī)實(shí)施信號(hào)機(jī)和道岔單封操作，以便明確該設(shè)備正在進(jìn)行檢修作業(yè)。均需按要求進(jìn)行登銷記。（4）半自動(dòng)閉塞區(qū)間使用故障（閉塞事故）按鈕，須取得列車調(diào)度員命令準(zhǔn)許，在《行車設(shè)備檢查登記薄》登記使用日期、時(shí)間、使用原因、調(diào)度命令號(hào)碼及使用人姓名，信號(hào)人員簽認(rèn)。

四、施工登銷記

施工作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于開始前40分鐘，由施工負(fù)責(zé)人(含施工、維修配合人員)或駐站聯(lián)絡(luò)員在車站或調(diào)度指揮中心《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。車站值班員核對(duì)無誤后報(bào)告列車調(diào)度員,列車調(diào)度員與施工日計(jì)劃核對(duì)確認(rèn)無誤后，及時(shí)向有關(guān)車站、作業(yè)單位發(fā)布調(diào)度命令。

一項(xiàng)作業(yè)涉及多單位配合作業(yè)時(shí)，由該項(xiàng)作業(yè)的主體單位負(fù)責(zé)登記，配合單位確認(rèn)后進(jìn)行簽認(rèn)。遇天窗共用時(shí)，各作業(yè)單位按照各自作業(yè)內(nèi)容分別進(jìn)行登記，嚴(yán)禁一個(gè)單位登記、多個(gè)單位作業(yè)。非設(shè)備管理單位的施工還必須由設(shè)備管理單位檢查人或指定人員簽認(rèn)。

1、施工、維修單位駐站防護(hù)員必須持加蓋運(yùn)輸管理部門（行政章）或車務(wù)段（天窗修計(jì)劃章）審批的（紙質(zhì)）天窗修計(jì)劃在車站登記，否則，禁止登記。申請(qǐng)內(nèi)

容與批準(zhǔn)的計(jì)劃不符時(shí)，車站值班員不得準(zhǔn)許維修作業(yè)。由車務(wù)段批準(zhǔn)，車站值班員同意的天窗修計(jì)劃，禁止分段給點(diǎn)。

2、天窗修計(jì)劃涉及軌道電路名稱、信號(hào)機(jī)名稱時(shí)，應(yīng)以車站、區(qū)域聯(lián)鎖控制臺(tái)標(biāo)注的名稱為準(zhǔn)。

3、關(guān)于工務(wù)維修道岔或站內(nèi)線路影響范圍的確定，涉及工務(wù)維修道岔由信號(hào)人員配合時(shí)，該道岔所在軌道區(qū)段與其他道岔為同一軌道區(qū)段時(shí)，在影響范圍中同時(shí)明確影響使用；維修站內(nèi)線路影響范圍涉及相應(yīng)軌道區(qū)段時(shí)，必須在計(jì)劃中明確，且與車站控制臺(tái)保持一致。登記內(nèi)容必須明確影響的具體區(qū)段名稱、道岔定反位及帶動(dòng)道岔的名稱，否則不予登記維修。

4、列車調(diào)度員下達(dá)施工、維修天窗準(zhǔn)許作業(yè)命令后，辦理站車站值班員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)無誤后再回執(zhí)接收，打印紙質(zhì)命令（關(guān)系站只回執(zhí)確認(rèn)，無須打印，但雙方站聯(lián)系確認(rèn)）。由施工部門防護(hù)員（須是登記人員）簽名、簽時(shí)間后同意進(jìn)行施工、維修天窗作業(yè)。

車站值班員通過駐站聯(lián)絡(luò)員向現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人轉(zhuǎn)交調(diào)度命令（辦理站使用《調(diào)度命令簽認(rèn)薄》辦理交接，關(guān)聯(lián)站聯(lián)系確認(rèn)），現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人受令后，根據(jù)命令要求進(jìn)行組織作業(yè)。

5、車站進(jìn)行全站信聯(lián)閉試驗(yàn)時(shí)，站內(nèi)道岔的轉(zhuǎn)換、進(jìn)路排列由工電段檢修人員負(fù)責(zé)操作。單獨(dú)進(jìn)行道岔檢修時(shí)，由車站值班員配合轉(zhuǎn)換道岔，但必須經(jīng)駐站防護(hù)員與現(xiàn)場聯(lián)系確認(rèn)清楚后方準(zhǔn)進(jìn)行。

車站信聯(lián)閉設(shè)備施工后，必須封鎖進(jìn)行全面的聯(lián)鎖試驗(yàn)，確認(rèn)聯(lián)鎖關(guān)系無誤后方可開通使用。嚴(yán)禁利用列車間隔進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。但必須是在批準(zhǔn)的結(jié)束時(shí)間內(nèi)完成。

各施工單位影響線路開通使用的作業(yè)完畢后，確認(rèn)滿足線路放行列車條件后，應(yīng)及時(shí)向車站值班員辦理銷記手續(xù)，方可開通線路。

提速或恢復(fù)常速時(shí)，須在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)進(jìn)行登、銷記，設(shè)備管 11

理單位按規(guī)定簽認(rèn)。

新建、改造的設(shè)備開通運(yùn)營前，根據(jù)公司的開通運(yùn)營電報(bào)，由施工主體單位在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，相關(guān)單位確認(rèn)具備行車條件后簽認(rèn)。

6、指定時(shí)間段內(nèi)的維修作業(yè)，車站值班員在維修作業(yè)完畢銷記后應(yīng)立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員不再發(fā)布維修作業(yè)結(jié)束恢復(fù)行車的命令。如需要延長作業(yè)時(shí)間須列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令批準(zhǔn)

7、注意事項(xiàng)

7.1調(diào)度命令簽認(rèn)：已生效的及延續(xù)作業(yè)的命令在《調(diào)度命令登記薄》粘貼后，（值班）站長及接班車站值班員簽字確認(rèn)；交于司機(jī)、施工維修負(fù)責(zé)人等的命令，使用《調(diào)度命令交接薄》辦理簽字交接；命令保存期為一年。

7.2施工、維修作業(yè)完畢后，車站值班員須在車務(wù)段審批的施工維修計(jì)劃相應(yīng)位置簽字并注明實(shí)際給點(diǎn)時(shí)間（段）；（值班）站長須在《行車設(shè)備施工登記薄》相應(yīng)備注欄內(nèi)簽名。

7.3登銷記必須嚴(yán)格按照《關(guān)于規(guī)范運(yùn)統(tǒng)-46填記式樣標(biāo)準(zhǔn)的通知》執(zhí)行。

五、《行車設(shè)備施工、故障、檢查登記薄》使用管理

（一）設(shè)置和管理

1、車站（含無人站）行車室各設(shè)一本，由車站值班員負(fù)責(zé)保管并認(rèn)真交接，不得外借或拿走。

2、應(yīng)分薄進(jìn)行編號(hào)，注明使用時(shí)間和車站，用完后及時(shí)更換，并注明截止使用時(shí)間，按規(guī)定保存一年。

（二）登記原則

1、不影響行車設(shè)備使用的檢查、檢修施工不進(jìn)行登記。

2、《行車設(shè)備檢查登記簿》登記內(nèi)容： 2.1設(shè)備聯(lián)合檢查；

2.2設(shè)備春秋檢；

2.3設(shè)備管理（維修）單位檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障； 2.4車站申請(qǐng)使用手搖把。

3、對(duì)納入施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目、天窗修項(xiàng)目以及向工程線取送車(含信號(hào)人員維修道岔使用手搖把）時(shí)，在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)進(jìn)行登記。在區(qū)間施工、維修時(shí)在出發(fā)站（駐站聯(lián)絡(luò)員登記站）登記。

4、車站在使用中發(fā)現(xiàn)的行車設(shè)備故障在《行車設(shè)備故障登記簿》內(nèi)進(jìn)行登記。在辦理設(shè)備恢復(fù)或不影響車列通行的銷記內(nèi)容時(shí)必須有“設(shè)備恢復(fù)正常使用或不影響機(jī)車車輛安全運(yùn)行”的登記。

5、使用故障按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原時(shí)，站長（副站長）必須進(jìn)行簽認(rèn)。登記使用日期、時(shí)間、使用原因、調(diào)度命令號(hào)碼及使用人姓名，信號(hào)人員簽認(rèn)。

6、施工完畢、開通

6.1施工完畢以施工負(fù)責(zé)人的“登記”為依據(jù)；開通時(shí)間以“調(diào)度命令”為準(zhǔn)。6.2在列車調(diào)度員下達(dá)調(diào)度命令后簽認(rèn)施工完畢； 6.3將調(diào)度命令抄交相關(guān)部門后方可開通。

7、對(duì)限速運(yùn)行地段

車站值班員要將限制速度的“日期、速度、趟（列）數(shù)等事項(xiàng)列入交接班內(nèi)容；遇有站內(nèi)限速地點(diǎn)時(shí),列車接近或始發(fā)前應(yīng)與司機(jī)核對(duì)限速內(nèi)容正確無誤。站長要認(rèn)真監(jiān)督、檢查、落實(shí)。

8、局部檢修道岔時(shí)，維修人員可不登錄控制臺(tái)系統(tǒng)，需要配合轉(zhuǎn)換道岔測試及維修完畢須實(shí)驗(yàn)車站值班員予以（配合）辦理；信聯(lián)閉檢修或電源屏停電恢復(fù)性維修作業(yè)時(shí)，維修人員登錄控制臺(tái)系統(tǒng)，由維修人員測試實(shí)驗(yàn)，維修結(jié)束后使用

維修人員登錄進(jìn)行聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)正常時(shí)，辦理銷記簽認(rèn)，再退出系統(tǒng)，車站值班員登錄正常使用設(shè)備。

六、要求

1、《行車設(shè)備施工登記簿》施工所需時(shí)間按照分計(jì)算。調(diào)度員口頭準(zhǔn)許的維修項(xiàng)目，將調(diào)度員的姓名填于備注欄。

2、《行車設(shè)備故障登記簿》必須堅(jiān)持“左登右銷”的制度。登記時(shí)用圓珠筆要簡明扼要、字跡清楚、按行填記、左右對(duì)應(yīng)、無涂改。如有涂改或取消的施工應(yīng)蓋“作廢”章。

3、登銷記簽認(rèn)均署名，有調(diào)度命令的填記命令號(hào)碼

3.1施工單位簽認(rèn)時(shí)，需寫明單位、施工負(fù)責(zé)人和防護(hù)員姓名。3.2設(shè)備管理單位簽認(rèn)時(shí)，需寫明單位、部門和姓名。3.3左邊由車站值班員簽認(rèn)，右邊由設(shè)備維修單位簽認(rèn)。

第五篇：化工車間檢維修制度

設(shè)備檢維修管理制度

1.目的

為了加強(qiáng)車間設(shè)備的檢維修工作，保證設(shè)備的檢維修管理科學(xué)化、程序化、合理化、高效率，做到設(shè)備檢維修有組織、有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地進(jìn)行，確保設(shè)備故障和隱患及時(shí)處理，減少停機(jī)時(shí)間，確保全年生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，結(jié)合化產(chǎn)車間實(shí)際情況，特制定本制度。

2.適用范圍

適用于化產(chǎn)車間

3.成立設(shè)備檢維修管理小組

組 長：車間主任 副組長：副主任

成 員：副主任工程師、技術(shù)主管、技術(shù)員、班 長 3.1主要職責(zé)：

3.1.1組長負(fù)責(zé)對(duì)化產(chǎn)車間設(shè)備檢維修的全面管理工作。

3.1.2副組長協(xié)助組長做好設(shè)備檢維修的具體實(shí)施工作。

3.1.3成員根據(jù)設(shè)備檢維修管理制度的要求，進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和安全管理，并依據(jù)制度進(jìn)行檢查和考核。4．內(nèi)容及要求

根據(jù)公司文件要求，結(jié)合車間實(shí)際特點(diǎn)，檢維修分為兩類：閥門、管道、設(shè)備檢維修，閥門絲桿及螺栓加油潤滑。4.1 檢維修管理

4.1.1 應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主的設(shè)備檢維修原則，進(jìn)行定期檢維修，對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題要及時(shí)處理，遵循重要設(shè)備不能過夜的原則配合電修及車間檢修人員進(jìn)行處理，確保生產(chǎn)正常運(yùn)行。

4.1.2 對(duì)閥門及設(shè)備檢維修工作應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守檢修規(guī)程，遵守安全相關(guān)規(guī)定進(jìn)行有效防護(hù)和隔離措施，認(rèn)真仔細(xì)檢修以保證檢維修質(zhì)量，降低檢維修成本，縮短檢維修時(shí)間。

4.1.3對(duì)于當(dāng)班能及時(shí)處理更換的閥門要及時(shí)更換處理，不能拖沓推諉延誤時(shí)機(jī)，工作期間要佩戴好防護(hù)用品確保自身人身安全。

4.2 設(shè)備、螺栓加油

4.2.1 各崗位人員在發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺油時(shí)，在當(dāng)班要進(jìn)行添加更換，油位添加至油杯1/3--2/3處。

4.2.2更換完后油品要按規(guī)定排放，在設(shè)備潤滑表臺(tái)賬上體現(xiàn)更換時(shí)間、油品型號(hào)。

4.2.3各運(yùn)行班組對(duì)班組負(fù)責(zé)衛(wèi)生區(qū)域內(nèi)閥門絲桿、法蘭螺栓及各塔體槽體地腳螺栓加油潤滑，每月25日前進(jìn)行交接。

4.2.4檢修班組按照每月定修計(jì)劃對(duì)設(shè)備軸承加油潤滑。

5.考核 5.1在設(shè)備檢修中未按照操作規(guī)定執(zhí)行，考核班組0.5分/次，考核當(dāng)班操作工與當(dāng)班檢修工各30分/次，造成事故按照事故考核。

5.2檢維修中要有同崗位人員監(jiān)護(hù)協(xié)作共同完成，無監(jiān)護(hù)協(xié)作考核運(yùn)行班組與檢修班組各0.2分/次，考核當(dāng)班操作工與當(dāng)班檢修工各15分/次。

5.3安環(huán)部、機(jī)電部生產(chǎn)部及車間下發(fā)的隱患未按時(shí)整改完成者，考核班組總分0.1分/條，考核當(dāng)班檢修工10分/條。隱患已整改，但未及時(shí)反饋車間，考核班組總分0.1分/條，考核當(dāng)班運(yùn)行班組崗位人員及檢修班組人員各10分/條。

5.4車間發(fā)現(xiàn)各中控記錄本上的設(shè)備隱患未及時(shí)處理，設(shè)備隱患過夜的，且未及時(shí)向車間說明原因的，考核班組總分0.1分/條，考核當(dāng)班運(yùn)行班組崗位人員及檢修班組人員各10分/條，考核檢修包機(jī)人10分/條。

5.5車間日常檢查出的隱患進(jìn)行責(zé)任劃分，考核責(zé)任班組總分0.1分/條，班組考核個(gè)人10分/條，出現(xiàn)重復(fù)隱患，考核責(zé)任班組0.2分/條，班組考核個(gè)人15分/條。

5.6一般設(shè)備、閥門、管道檢修后不能正常使用，影響生產(chǎn)運(yùn)行且未向車間說明原因，考核檢修班組0.2分/次，班組考核個(gè)人15分/次；重要設(shè)備、閥門、管道檢修后不能正常使用，嚴(yán)重影響生產(chǎn)運(yùn)行且未向車間說明原因，考核檢修班組0.5分/次，班組考核個(gè)人30分/次。5.7檢修后做不到作業(yè)現(xiàn)場衛(wèi)生干凈，視情節(jié)嚴(yán)重，考核運(yùn)行班組與檢修班組總分0.2-0.5分/次，班組考核個(gè)人15-30分/次。

5.8檢修后作業(yè)現(xiàn)場有剩余電焊條未回收，考核檢修班組總分0.1分/根，班組考核個(gè)人10分/根；工具未回收者，考核檢修班組總分0.1分/件，班組考核個(gè)人10分/件；現(xiàn)場檢修后長期放置的零配件未收回，車間檢查發(fā)現(xiàn)考核檢修班組總分0.1分/件，班組考核個(gè)人10分/件；現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)螺栓未收回，考核運(yùn)行班組與檢修班組總分各0.1分/條，班組考核個(gè)人10分/條。

5.9設(shè)備未及時(shí)添加油品潤滑，將根據(jù)《化產(chǎn)車間設(shè)備潤滑管理制度》進(jìn)行考核。

5.10閥門絲桿、法蘭螺栓及各塔體槽體地腳螺栓未及時(shí)加油潤滑，根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重，考核運(yùn)行責(zé)任班組總分0.1-0.5分/區(qū)域，班組考核個(gè)人10-30分/區(qū)域。