第一篇：10月1日百安活動會議流程

“百日安全生產(chǎn)活動”

會議流程

一、時間：2013年10月1日上午10：30,10:20入場完畢

二、地點：職工食堂

三、主持人：

四、參會人員：

黑山礦全部人員

各施工單位負責人

五、會議議題：

1、2013年1-9月份安全事故總結(jié)；

2、對前二次“百日安全生產(chǎn)活動”中的優(yōu)秀員工進行表彰；

3、第三次“百日安全生產(chǎn)活動”動員大會。

六、會議流程：

1、主持人檢查人員到會情況，宣部會議開始；

2、由主持人明確會議要點；

3、安全科長介紹本次會議主要議題；

4、由礦長助理對優(yōu)秀職工進行頒獎；

5、由書記作會議總結(jié)；

6、會議結(jié)束，主持人宣部散會。

七、會后

礦委會人員向書記簽訂《百日安全生產(chǎn)活動責任狀》，各部門及單位負責人向安全科簽訂《百日安全生產(chǎn)活動責任狀》。

第二篇：百安活動工作總結(jié)

百安活動工作總結(jié)

在礦礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全方針，嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，切實貫徹落實上級一系列安全指示精神，牢固樹立“以人為本，安全為首”理念，緊緊圍繞著安全工作安排和部署，大力開展了“百安活動”的活動，牢牢把握“以安全”為重點，使得礦井的安全生產(chǎn)狀況繼續(xù)保持了良好的態(tài)勢.-

一、安全工作情況

1、機運隊在百安活動期間無工傷事故發(fā)生；

2、安全質(zhì)量標準化確保了二級標準；

3、機電,運輸多項安裝工程安裝完成,運矸數(shù)量明顯提升,使運輸效率得到了很大的改善.二、具體工作開展情況

我礦的安全工作始終堅持以安全管理為中心，以治理瓦斯為重點，依靠科學進步，加大安全投入，強化安全培訓(xùn)，以質(zhì)量標準化和班組建設(shè)為基礎(chǔ)，創(chuàng)建安全生產(chǎn)長效機制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

1、加強了安全工作監(jiān)督管理，嚴格落實主體責任，全面落實安全生產(chǎn)責任制，進一步完善了各項安全管理制度和措施，堅持“不安全不生產(chǎn)、隱患不消除不生產(chǎn)、措施不落實不生產(chǎn)”原則，緊把安全關(guān)，強抓執(zhí)行力，兌現(xiàn)了全年安全目標。

2、嚴格閉環(huán)式隱患排查治理工作，礦領(lǐng)導(dǎo)每天堅持帶隊分三班下井跟班帶班，深入現(xiàn)場，排查安全生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的漏洞，治理安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的隱患，機運隊領(lǐng)導(dǎo)安排自查“三違”現(xiàn)象,有效地防止了各類事故的發(fā)生。確保了礦井的安全生產(chǎn)。

3、加強了元旦及“十一”期間等特殊時期的安全生產(chǎn)管理工作，將上級部門有關(guān)特殊時期安全生產(chǎn)的指示、指令及時傳達各班組組織學習，并制定下發(fā)相關(guān)規(guī)定和辦法，確保了特殊時期的安全生產(chǎn)。

4、嚴格執(zhí)行不安全就不生產(chǎn)的原則，狠抓了各項安全技術(shù)措施的落實和安全系列化裝備的檢查，對不符合安全生產(chǎn)要求的機械設(shè)備都停止使用，經(jīng)檢查維修正常才能恢復(fù)正常生產(chǎn)和使用。

5、狠抓了安全質(zhì)量標準化建設(shè)，一切按質(zhì)量標準化規(guī)定施工作業(yè)，確保實現(xiàn)工程質(zhì)量標準化，機電設(shè)備規(guī)范化，管線吊掛整齊化，操作牌板統(tǒng)一化，井下工作環(huán)境整潔化。四季度機電,運輸通過了總部驗收。礦井安全質(zhì)量標準達標達到二級。

6、抓好安全生產(chǎn)專項整治工作。對重點工程、重點整治項目的進度加強了監(jiān)督和考核，嚴格整治驗收，確保順利的完成季度安全生產(chǎn)專項整治任務(wù)。

7、認真開展了我礦“百安”活動，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”這個主題，制定了“百安”活動的要求和目標，礦精心組織，不斷創(chuàng)新形式和內(nèi)容，積極開展了活動，圓滿兌現(xiàn)了活動目標。

8、狠抓了絞車道的安全管理，堅決執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”的制度，使管理制度得到了進一步落實。

11、強化了火工產(chǎn)品的管理，按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定合理用藥，規(guī)定存放，剩藥退庫的原則，火工產(chǎn)品的核銷由當班安全員、作業(yè)班長、放炮員、瓦斯員和供應(yīng)科火工組等把關(guān)人員監(jiān)管，消除了炸藥流失現(xiàn)象。

三、存在的主要問題

1、副井絞車運行中偶爾會出現(xiàn)蹬繩的現(xiàn)象，有一定的安全隱患.職工的安全意識、按章操作意識還有待加強。

2、現(xiàn)場安全管理工作要進一步強化，隊值班人員要確實履行職責，認真排查和處理存在隱患和問題。

3、加強對職工的安全培訓(xùn)教育,努力提高職工的安全意識和生產(chǎn)效率.4、加強對各個班組管理制度的落實,嚴禁班組出現(xiàn)脫崗.不手上交接班的情況.從而提高和其他單位配合生產(chǎn)效率,提高生產(chǎn).機運隊 2013年1月10日

第三篇：2012百安活動總結(jié)

華鎣市地方海事處

關(guān)于開展“百日安全生產(chǎn)活動”總結(jié)的報告

市海事局：

為認真貫徹落實全省安全生產(chǎn)暨百日安全生產(chǎn)活動電視電話會議精神，按照市局、華鎣市政府和市交通運輸局的統(tǒng)一要求和安排，自2011年12月20日起至今年3月31日期間，我處以“百安”活動為載體，圍繞抓好枯水霧季、元旦、春運及春節(jié)和各級“兩會”時期安全監(jiān)管為重點，認真組織開展了“百日安全生產(chǎn)”活動，并取得了活動階段性成果，確保了轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)將我處開展活動情況總結(jié)報告如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)、明確目標責任

為認真組織和有效開展好我市水上交通“百日安全”活動，我處從思想上高度重視，成立了以處長為組長，處全體職工為成員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，向各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）下發(fā)了《關(guān)于開展2012年水上交通“百日安全生產(chǎn)活動”的通知》（華海事發(fā)〔2011〕37號），圍繞“突出重點、落實責任、防范事故、確保平安”的活動主題，對水上交通“百安活動”的開展進行了詳細安排布置；結(jié)合春運工作的開展與明月、永興、天池、雙河街道等四個重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了目標責任書，1月9日我處又組織四個重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)召開了安全例會，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展百安活動和春運工作情況進行了檢查和再動員、再布置，做到了目標責任明確，促進了活動的有序開展。

二、廣泛宣傳教育、強化責任意識

為增強活動氛圍，我處廣泛地進行了活動宣傳。一是利用各類安全檢查巡查、船舶簽證等時機，現(xiàn)場向船主船員、廣大乘船旅客宣傳水上交通法規(guī)規(guī)章和管理制度。二是在明月、清溪口、落鴻渡、天池湖區(qū)等重點渡口碼頭懸掛了安全橫幅，在船舶上張貼了宣傳標語，向船員及旅客發(fā)出了春運、百安安全倡議書。三是通過短信平臺，堅持每周向船主船員及鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船干部發(fā)送宣傳短信。四是組織開展船員安全知識學習，3月19-20日我處組織轄區(qū)29名船員開展了安全培訓(xùn)，通過多形式廣泛的宣傳，進一步增強了船主船員安全責任意識，為長效安全工作奠定了社會基礎(chǔ)。

三、狠抓安全檢查，強化巡查監(jiān)管

（一）加強了枯水霧季安全。為做好去冬今春枯水霧季安全工作，我處做到了早安排、早檢查、早落實。以客渡船舶航行安全為重點，加強了對各重點渡口碼頭趕場天、節(jié)假日和大霧天氣情況下的現(xiàn)場管理，適時開展了早查工作，督促檢查了鄉(xiāng)鎮(zhèn)執(zhí)行簽單發(fā)航制度和執(zhí)行“救生衣行動”情況，確保“六不發(fā)航制度”的落實和救生衣兩個100%到位，加強了水工監(jiān)管和船舶護航值班檢查，強化了視頻監(jiān)控管理和大霧天氣預(yù)警信息發(fā)布等。

（二）強化了元旦及“兩會”時期安全巡查。元旦及各級“兩會”重要時期，我處重點加強了明月、落鴻渡、清溪口和天池湖景區(qū)的巡查，加強了逢場日渡口碼頭現(xiàn)場監(jiān)管，檢查了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船人員到位履職、進出港船舶裝載、船舶發(fā)航簽單和旅客穿戴救生衣等情況；處落實專人加強了視頻監(jiān)控值守，保障了節(jié)日安全，也為各級“兩會”創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的的安全環(huán)境。

（三）全力抓好了春運工作。為確保春運及春節(jié)期間水上交通安全，我處堅持以加強運輸組織，加大巡查力度，強化現(xiàn)場監(jiān)控為著力點，多措并舉實現(xiàn)了全市水路春運安全無事故目標。一是及時安排布置。1月4日相繼向各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)下發(fā)了春運通知和春運工作預(yù)案，1月9日再次組織四個重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開了百安、春運安全例會，對百安及春運工作進行了再動員、再布置。二是落實工作責任。成立了以處長任組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“三聯(lián)”落實了海事人員分片監(jiān)管責任，實行了春運期間24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，與各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了春運目標責任書，督促各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了組織機構(gòu)，加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)；按照“三聯(lián)”落實了分片監(jiān)管責任，在船主船員中發(fā)起了“春運百安活動安全倡議”，進一步強調(diào)了船主船員安全職責和法規(guī)要求；三是全面開展春運檢查。自元旦開始1-7日期間連續(xù)5天對全市船舶開展了船舶船員證書證照是否齊全有效、救生消防設(shè)備配備及有效使用、船容船貌衛(wèi)生狀況、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船人員到崗履職、落實簽單發(fā)航、客渡船救生衣穿戴情況等為主要內(nèi)容的春運前安全大檢查，對10艘船舶適航、船員適任的客渡船核發(fā)張貼了“春運臨檢證”，春節(jié)前的17、18日兩天又再次組織進行了檢查，確保了參與春運的船舶適航、船員適任。四是加強運輸組織。針對市轄水域客渡船舶以短途運輸為主，充分考慮春節(jié)返鄉(xiāng)民工增多，走親訪友、趕集旅客大幅增加的實際，各種因素造成的旅客流量、流向、流時的變化，合理調(diào)配各渡口碼頭運力，督促參營船舶業(yè)主做好船容船貌整潔，嚴禁亂漲價、亂收費。五是加強節(jié)日巡查。春節(jié)七天假日中，我處實行了職工不放假全員值班，每天派出2人到各渡口碼頭巡查，督促檢查了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船人員到崗到 3

位情況、客渡船發(fā)航簽單、救生衣穿戴和裝載旅客情況等。六是強化了視頻監(jiān)控值守。春節(jié)期間確定了2名視頻專職值守人員，堅持全天候監(jiān)控，實行了船管人員現(xiàn)場監(jiān)管視頻點名制。通過全處職工的努力，春運期間沒發(fā)生一起安全事故，圓滿完成了春運工作目標任務(wù)。

（四）加大了隱患排查治理力度。針對市局去年底對采砂采石作業(yè)船專項檢查發(fā)現(xiàn)的隱患問題，2月3日我處召集轄區(qū)4艘采砂船業(yè)主召開專題會議，研究布置落實市海事局通報隱患整治，重點整治轄區(qū)采砂船航行信號未配備、機艙線路凌亂、證書不隨船等隱患，限期船主7天內(nèi)完成整改，凡未按要求整改到位的一律給予處罰并作停業(yè)處理。2月15日上午，我處派出3名執(zhí)法人員到鄭家咀碼頭，同4名采砂船業(yè)主一道對整改隱患進行了復(fù)查，對整改后仍存在的通航標志擺放不正確、機艙內(nèi)少量積水未及時排出等問題給予了現(xiàn)場糾正即時整改，徹底消除了采砂船舶隱患。

據(jù)統(tǒng)計，“百安活動”期間我處共組織安全檢查組7個，參加檢查人員66人次，出動檢查車艇34輛（艘）次，早檢15次，檢查各類船舶122艘次，組織召開船員安全會5次，懸掛安全橫幅6幅，張貼標語30余幅，發(fā)放宣傳資料280余份，發(fā)送安全短信8條450人次，實現(xiàn)了百安活動期間全市水上交通安全無事故。

二○一二年三月三十日

第四篇：百安活動總結(jié)

******公司

*****年“百日安全生產(chǎn)活動”總結(jié)

根據(jù)**號文件精神，我公司認真貫徹執(zhí)行“突出重點、落實責任、防范事故、確保平安”的活動主題，強化行車安全，圓滿有效地開展了本次活動，現(xiàn)將工作總結(jié)如下:：

一、提高認識，認真組織，落實責任

根據(jù)“突出重點、落實責任、防范事故、確保平安”這個活動主題，建全公司百日安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組，有重點地開展“百日安全活動”，重點組織全體員工認真開展隱患排查和安全學習，要求每位員工嚴格按照“一崗雙責”制的分工，細化百安活動實施方案，分管明確，將責任落實到人頭，認真履行安全職責，提高員工對安全生產(chǎn)重要性的認識，增強責任感、使命感和緊迫感。

二、加大宣傳力度，營造良好氛圍

充分利用板報這一宣傳工具，在公司開展廣泛的安全生產(chǎn)教育活動，營造安全生產(chǎn)氛圍，在百日安全活動中，共辦板報二期，簡報二期，“百安”專題培訓(xùn)教育一次，書面考核一次，培訓(xùn)員工116人次，考試合格率100%，并充分利用GPS系統(tǒng)以短消息的形式向各車輛發(fā)送安全警示12次，有利地促進了百安活動的開展。

三、狠抓源頭管理

1、嚴格執(zhí)行安全例檢制度，確保車輛的牌、證、照齊全有效。其中對從業(yè)人員證件資質(zhì)進行專項排查一次，排查人員116人次，排查率100%，經(jīng)排查全部參營從業(yè)人員全部

持有效證件上崗。

2、嚴格按照行業(yè)主管部門的要求對車輛進行逐車逐項的檢查,并按照例檢操作規(guī)程規(guī)范操作，堅持“誰檢查誰負責”的原則。在“百日安全生產(chǎn)活動”活動期間共查出安全隱患15車次，全部通過整改合格才予以派車。其中開展“百安”活動專項車輛安全機動性能排查一次，排查車輛58輛，排查率100%，排查出隱患 三起，分別為****靜電線未有效接地、***前左霧燈不亮、***輪胎花紋磨損嚴重，對檢查出的隱患車輛全部整改驗收后投入運行。

3、在今年“百日安全生產(chǎn)活動”期間，對我司駕駛員、押運員做好了出車前的安全提示，提醒駕駛員控制好車速，注意行車安全,嚴禁超時疲勞駕駛。嚴格要求不準超速行駛。

4、進一步加強員工安全職責，對所有從業(yè)人員會簽《安全責任書》，加強安全責任感。其中簽訂責任書116份，簽訂率100%.5、結(jié)合“安全專項整治活動”我司從制度到車輛、設(shè)施、設(shè)備進行了檢查完善和隱患整改。其中進行“百安”安全專項檢查檢查三次，查出隱患五車次，即：***“汽油’標識未張貼、****滅火器快失效、****滅火器架脫落、***安全告示不清、左邊滅火器不易取出。對查出隱患車輛進行全部整改驗收合格后投入運行。

6、在本運輸任務(wù)緊的局面下，合理調(diào)度，嚴防疲勞駕駛帶來的安全隱患。

7、從嚴把握車輛超速情況的控制，在百安活動期間，共處理車輛超速6人/次，處罰金額300元。

雖然在今年“百日安全生產(chǎn)活動”工作中未發(fā)生任何責任事故，但安全工作任重而道遠，為進一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理，消除安全隱患，避免任何事故發(fā)生，在今后的工作中我

們將繼續(xù)做好以下工作：

把好安全源頭管理關(guān)，認真查找工作中的漏洞，進一步完善各項基礎(chǔ)資料，嚴格勞動紀律，強化內(nèi)部管理，認真加強各種法律、法規(guī)的學習，增強安全和自我保護意識，達到全年無較大、重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生的安全生產(chǎn)目標。

********公司

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第五篇：“百安活動”總結(jié)

京秦高速公路天津段

第五合同段

（K16+698.393~K19+527.476）

“百安活動”總結(jié)

京 秦 高 速

建設(shè)單位：天津高速公路集團有限公司

監(jiān)理單位: 天津市華盾工程監(jiān)理咨詢有限公司

編制單位：核工業(yè)西南建設(shè)集團有限公司

編制日期：2013年3月22日

京秦高速公路天津段第五合同段“百安活動”工作匯報

一、工程概況

京秦高速公路天津段工程第五合同段由核工業(yè)西南建設(shè)集團有限公司承建，設(shè)計范圍為K16+698.393~K19+527.476，路線全長約2.828Km，總造價為29348萬元，分為津薊高速公路互通式立交（K15+962.963~K18+050）和非立交部分（K18+050~K19+527.476）。該項目位于天津市薊縣東趙各莊鎮(zhèn)境內(nèi)，路線呈西東走向，路線在小趙莊南側(cè)，津薊高速公路中線處與京秦高速公路天津段工程四標相接，并設(shè)置樞紐全互通立交，向東在李將官莊、毛彥莊北側(cè)，西趙各莊、東趙各莊南側(cè)跨越幺河、規(guī)劃州河西路后，在州河特大橋與京秦高速公路天津段工程第六標相接。主要構(gòu)筑物有津薊高速公路互通式立交（部分）、規(guī)劃薊青路橋、幺河中橋、規(guī)劃州河西路通道橋及箱型通道、涵洞等。互通結(jié)構(gòu)形式為灌注樁基礎(chǔ)，下部為承臺、矩形立柱，上部為現(xiàn)澆砼箱梁；中小橋為灌注樁基礎(chǔ)，下部為樁接圓形立柱，墩頂設(shè)蓋梁，上部為預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁。

根據(jù)上級要求，我標段嚴格遵守“百安”活動期間值班制度和相關(guān)要求，建立了有效的安全保證體系和事故應(yīng)急組織機構(gòu)，在項目部在冬休放假期間安排5名值班人員，承擔我項目部安全保護工作。

二、春節(jié)值班人員職責

1、對留守人員宿舍安全用電每日進行檢查，嚴格按照安全用電規(guī)定執(zhí)行，禁止使用電褥子、小太陽、電爐子、熱得快等大功率用電設(shè)備，嚴禁使用偽劣電器產(chǎn)品。

2、值班期間酒后上崗，酗酒鬧事、打架斗毆、集眾賭博，嚴禁值班人員離崗脫崗，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。

3、一旦發(fā)生火災(zāi)、盜搶、交通事故立即向值班負責人報告，并保護好事故現(xiàn)場和維持現(xiàn)場秩序，值班人員要保護好個人人生安全。

4、以防火、放電、防凍、防中毒為檢查重點，宿舍內(nèi)嚴格遵守安全用電規(guī)范，雪后及時清掃道路和配電設(shè)備的積雪，檢查電路是否受損或漏電，如發(fā)現(xiàn)及時修復(fù)，避免發(fā)生觸電事故。

5、工地現(xiàn)場做好臨邊安全防護、道口封閉情況和安全標識牌的檢查工作，有損壞或丟失的防護設(shè)施及時恢復(fù)完善。

6、冬休期間值班負責人必須在崗，帶領(lǐng)留守人員做好安全巡查工作，包括生活區(qū)、項目部周邊、工地現(xiàn)場、工地試驗室、辦公區(qū)域等，確保物資、人員財產(chǎn)不受損失，保證今冬明春安全度過。

三、安全檢查落實情況

1、春節(jié)放假前對項目部生活區(qū)的滅火器、消防設(shè)施、宿舍用電、進行了徹底的檢查，完善缺失的消防器材，關(guān)閉不需要的照明電源。

2、工地現(xiàn)場禁止其他車輛進入。

3、制定突發(fā)事件安全應(yīng)急方案，值班人員每天堅持生活區(qū)、宿舍、食堂巡查，負責保衛(wèi)項目部安全，并做好現(xiàn)場巡查影像資料，防止物品被盜，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告處理。

4、除留守值班人員宿舍以外，其他辦公室、人員宿舍、倉庫、車輛等門窗上粘貼封條，切斷所有照明電源。

5、在雨雪、大風、降溫天氣實施24小時值班制度，保證通訊暢

通，隨時了解有關(guān)工地情況。

6、對項目部周邊環(huán)境每天巡視檢查，門衛(wèi)24小時值班，對出入車輛進行出入登記制度。

四、落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，應(yīng)急值守工作

以項目經(jīng)理為組長值班人員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，為本項目“百安”活動領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)，全權(quán)領(lǐng)導(dǎo)指揮本項目的安全工作。加強留守人員值班制度和信息溝通，實行24小時領(lǐng)導(dǎo)值班制度，堅持不離崗原則，隨時了解和掌握有關(guān)情況，及時報告。配備應(yīng)急車輛1輛，鐵鍬10把，掃把10把，取暖設(shè)施，通訊設(shè)備，保暖用品、消防滅火器材等，做到及時到位，保障有力。加強冬休期間安全宣傳，增強安全意識和自我保護意識，了解近期天氣情況，做好防雨雪準備工作。

五、今冬明春工作安排

1、加大開工前安全巡查工作，做好進場工人宿舍食堂安全用電、消防設(shè)施安全檢查，存在隱患及時整改落實。

2、對新進場施工隊組織播放安全教育光盤和入場前安全考試，并根據(jù)施工特點進行相應(yīng)的安全技術(shù)交底。

3、對后期進場的吊車、大型機械設(shè)備進行進場前安全性能檢查，收集相關(guān)檢驗證書和特種操作人員證件。

4、加大開工前的各項臨建建設(shè)安全檢查和防大風措施。

5、跨津薊高速現(xiàn)澆梁施工是本安全管理工作重點之重。現(xiàn)澆梁施工前，必須做好跨津薊高速的各項安全防護措施及安全

通道的搭設(shè)，防止各類高空墜落事故的發(fā)生，做好夜間警示標示工作。嚴格執(zhí)行專項安全施工方案和交通導(dǎo)行方案，對施工隊進行安全教育和安全技術(shù)交底。專職安全員在施工現(xiàn)場全程進行安全監(jiān)管。

6、各類起重設(shè)備安全管理工作的重點之一。尤其是汽車吊、大型樁機必須經(jīng)過天津市技術(shù)監(jiān)督局檢驗合格后方可進場施工；電焊機、電閘箱、大型發(fā)電機、電纜線等各類用電設(shè)備必須符合安全要求；嚴格控制淘汰設(shè)備進場施工。

7、做好臨時開口交通管理導(dǎo)行工作。開口處設(shè)值班室24小時值班，并加裝活動?xùn)艡谧鳛橄扌性O(shè)施，張貼夜間反光貼，安裝紅色警示燈，開口前方處設(shè)置醒目警示牌和交通導(dǎo)行牌。

8、做好施工現(xiàn)場和加工區(qū)域各項安全標示牌的布設(shè)工作和臨邊防護，重點從重大危險源源頭抓起。

京秦高速公路天津段工程第五標段 二〇一三年三月二十二日