第一篇：仙居縣圃瑞藥業安全驗收工作總結報告

仙居縣圃瑞藥業藥業公司

年產200公斤龍、7噸依普利酮技改搬遷項目

安全三同時驗收總結匯報

尊敬的各位領導、各位專家下午好：

十分感謝各位領導、專家在百忙之中前來參加我公司的安全三同時驗收會議，現在我把本公司的情況簡單匯報一下：

仙居縣圃瑞藥業有限公司是一家專業從事甾體激素原料藥的生產企業，因市場需要擴大生產規模。因此企業在仙居縣現代工業集聚區征用土地32畝，總投資6000多萬元，計劃實施年產200公斤康力龍、7噸依普利酮技改搬遷項目，公司根據國家《危險化學品管理條例》、《化工企業建筑設計規范》等法律法規要求，對工藝進行反復論證、優化，從源頭預防、過程控制的方式，對涉及危險工藝實施生產過程控制自動化，管道化，使企業的安全生產實現穩健發展。

一、項目實施情況

2009年公司委托江西省化學工業設計院對公司進行規范設計，委托浙江天為安全咨詢有限公司進行安全預評價，并通過專家評審，根據設計內容委托臺州聯華化工設備安裝有限公司進行設備設施安裝，工程完工后委托有資質單位對防爆電氣、防靜電、壓力容器、壓力管道、防雷等的檢測，并取得相應報告和證書，并于2011年11月13日通過仙居縣公安局消防驗收，2011年11月15日獲得《關于仙居縣圃瑞藥業有限公司年產200公斤康力龍、7噸依普利酮技改搬遷項目試生產（使用）方案告知性備案證明》（仙危化項目備字[2011]第1號），試生產以來，生產設施、安全設施運行良好，產品工藝，收率穩定，能滿足安全生產需要。

二、安全防治措施

1.為降低車間空氣中易燃物料及有害物氣體濃度，車間采用框架和鋼結構輕質屋頂，并設置應急排風扇與可燃氣體報警儀連鎖，確保各生產車間通風良好。

2、工藝外管、公用工程、儲罐區溶劑物料輸送管道布置選用架空方式，利用管架及管墩支撐，管架間距根據設計確定，對于跨越道路的管架選用鋼架梁輔助支撐實現大跨度支撐，保持管網的功能性和完美性，使管路安裝方便，便于檢修。

3.設備的設計、制造、安裝、使用、檢驗、修理和改造符合國家的有關標準、規范的要求，設備的設計考慮了抗震和振動、脆性破裂、應力、失穩、高溫蠕變、腐蝕破裂及密封泄漏等因素，并采取了相應的安全措施加以控制。設備從具有生產資質的專業工廠采購，安裝施工由具有相應資質的施工單位完成。

4、使用的特種設備按照《特種設備安全監察條例》的規定進行管理，特種設備在投入使用前向臺州市質檢局、仙居縣質檢局特種設備安全監督管理部門登記并檢驗合格。

5、廠區內設備、管道布置按工藝要求銜接緊密，設備、管道的布置便于操作，且安全可靠，設備、管道的布置留有檢修的空間，在發生事故時便于人員逃生。

6、生產場所制定安全警示標志、安全色、安全周知卡。

7、廠區內配備了應急救援器材。

三、建立長效管理制度，提高治理效果

為了確保安全管理長期有效，公司根據實際情況編制了相應的安全管理制度如：《安全管理制度》、《車間管理制度》、《危險品倉庫制度》、《設備管理

制度》、《動火作業管理制度》、《特種作業管理制度》等管理制度及相應操作規程如：《儲罐區操作規程》、《車間安全操作規程》、《 機修作業操作規程》《冷凍機操作規程》《蒸餾釜操作規程》《離心機操作規程》等規章制度。

四、存在問題和工作計劃

各位領導，以上幾點是我們在安全方面硬件和軟件上所做的工作，但離上級要求還存在一定距離，下一階段，公司將更進一步重視安全投入力度，維護安全設施、不斷完善軟件管理制度，推行安全生產標準化建設，確保公司的安全管理更上新的臺階。

最后我再次感謝各位領導、專家對我公司安全工作的支持和指導。

懇請各位領導專家評議指正，我們有決心和信心改進不足，把仙居縣圃瑞藥業的安全工作做的更好。謝謝！

仙居縣圃瑞藥業有限公司

2012年10月20日

第二篇：檔案工作驗收總結報告

鎮江港高資港區建華管樁通用碼頭工程

檔案工作驗收總結報告

建華管樁是建筑基礎工程材料——預應力混凝土管樁生產的專業廠家，1993年2月創建于廣東省中山市小欖鎮。建華管樁自創立之日起，一直堅持“走正道、負責任、心中有別人”的企業文化，遵循“以人為本，無為而治”的管理理念，堅守“用戶第一，信譽至上”的企業宗旨，弘揚“求實、務實，提高辦事效率，參與市場競爭”的企業精神，從1994年至2009年底，建華員工由最初的200人發展到16400多人，增長了82倍；銷量由26萬米增加到8516萬米，增長了約328倍；產值由3200萬元增加到76億元，增長了約238倍。目前，建華管樁的年生產能力達1億多米，市場占有率達35%以上，已經連續十三年穩居全國同行業產銷量冠軍，并成為全球最大的管樁制造商。江蘇建華管樁有限公司為港資企業，成立于2002年10月8日，為建華管樁集團的分公司，已有10條生產線投產使用, 是全國規模最大的管樁生產基地，注冊資金為1620萬美元,總投資規模為2620萬美元，占地700余畝，現有員工2800余人。公司地理位置優越，背靠長江，面臨312國道，滬寧高速和滬寧鐵路，同時，公司在素有“黃金岸線”之稱的長江深水航道邊建有自備碼頭，確保及時將產品送至各工地。

鎮江港高資港區建華管樁通用碼頭工程，地處長江下游鎮揚河段世業洲的右汊右岸，江蘇省鎮江市句容境內，位于公司老碼頭下游、嘉新京陽水泥有限公司碼頭上游，上距南京市航道里程約61KM，下距鎮江市航道里程約20KM，緊鄰京陽水泥廠3萬噸級碼頭。

鎮江港高資港區建華管樁有限公司通用碼頭工程建設3000噸級通用泊位1個，設計代表船型為3000噸級駁船，兼靠5000噸級江海船。年出口樁30萬噸、進口黃沙30萬噸、進口鋼材0.5萬噸，吞吐量總計60.5萬噸/年。本工程主要建筑內容為高樁梁板式結構碼頭一座，包括碼頭平臺。引橋、防撞樁、拋石護坡等水工建筑物，配置相應的裝卸機械設備，建設供電、照明、通信、給排水、消防、環保等相關配套設施。

2008年5月9日江蘇省發展和改革委員會以蘇發改交通發【2008】483號文批準鎮江港高資港區建華管樁通用碼頭工程項目的批復。2008年3月14日江蘇省發展和改革委員會在鎮江市組織召開了《鎮江港高資港區建華管樁通用碼頭工程工程可行性研究報告》審核會，通過了工程可行性研究報告的審查及專家審查意見。期間，項目獲得了包

括岸線利用、土地使用等在內的岸線、航道、海事、水利、國土、環保等各項必備的行政批復。

鎮江港高資港區建華管樁通用碼頭工程于2007年開始進行施工前期準備工作，于2009年9月20日開工，2010年3月開始進入試運行。

2010年3月鎮江市口港局審查了鎮江港高資港區通用碼頭工程試運行前各項準備工作，認為基本具備試運行條件，出具了港口行政主管部門審查意見；“該工程項目具備試運行條件，同意備案”

一、基本情況

1、參建單位

建設單位：江蘇建華管樁有限公司

勘察單位：長江航運規劃設計院 設計單位：長江航運規劃設計院

質量監督單位：鎮江市港口建設工程質量監督站 施工單位：中交二航局第三工程有限公司

江蘇建華管樁有限公司

2、項目準備

江蘇建華管樁有限公司根據其發展規劃擬在現有碼頭下游建設通用碼頭工程。2008年3月長江航運規劃設計院編制完成可行性研究報告；江蘇省發改委2008年1月以蘇發改交能發〔2008〕號對可行性研究報告；

2006年11月有江蘇長江海事局咨詢服務中心編制完成通用碼頭通航安全及通航環境評估報告；

2007年1月江蘇水文資源勘測局鎮江分局編制完成防洪評價報告； 2006年12月南京正奇科技咨詢有限公司編制完成航道影響論證報告； 2007年5月鎮江華東安全科學研究編制完成安全預評價報告； 以上各評估報告均獲得各相關部門批復及專家評審意見通過。

2008年8月長江航運規劃設計院完成通用碼頭工程初步設計。由江蘇省交通廳蘇交港〔2008〕批準通過。2008年9月完成施工圖設計并由鎮江市口港局鎮江港〔2009〕號文批復通過。

二、項目檔案管理情況

公司制定了嚴格、系統的資料收集、整理、歸檔制度；同時，公司要求按規定隨建

設項目開工各部門（綜合辦、工程部等）有一名專職資料管理人員，負責日常資料的收集、歸類及資料的借閱、保管工作。

工程開工后，要求各個參加單位抓緊以下三個控制環節，以保證工程技術文件材料的完整、準確、系統。

1、事先控制

公司與參建單位簽訂合同時，對工程文件材料、竣工圖制作及歸檔份數，作明確規定；監理單位根據不同專業提供統一的表示使用，為保證竣工工程技術文件的完整性、統一性起了決定作用。

2、事中控制

公司要求各參建單位在呈報施工組織設計的同時提交工程項目的單位、分部、分項工程的劃分表，由建設單位、監理單位對其進行審查，并報質監部門核準，從而保證了工程技術文件材料歸檔的準確性、系統性。

3、事后控制

參建單位在工程技術文件材料形成、分類、組卷過程中、工程技術人員及監理人員隨時檢查施工現場工程技術文件材料的狀況：一是檢查使用各種表示、簽字、蓋章是否完整；二是檢查各卷冊之間是否保持有機聯系。從而保證了工程技術文件的合理性和完善性。

三、收集整理依據標準

案卷式樣及內容、按國家檔案局《科學技術檔案構成的一般要求》（GB/T11822-2000)、交通部《交通檔案管理和交通材料立卷歸檔統一表格式樣》（交辦發〔1992〕121號文）和交通部《水運建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法》等文件規定執行。

四、工程文件材料的整理機竣工圖編制概況、案卷數量 建設單位將工程文件材料分為二部分：

（一）工程前期

建設單位除認真保管好上級下達的審查、批復等重要文件外，對自身形成的項目文件材料做好收集和保管的工作；立項審批階段文件材料根據審批事項的內在聯系分別整理組卷；設計審批文件材料按設計不同階段和不同專業分別整理組卷；工程準備階段文件材料按審批事項及相關手續辦理過程分別整理組卷；招投標階段按招投標工作程序與內容分別整理組卷；竣工驗收階段文件材料按合同結合時間的計量支付、進度報表分別

整理組卷。以上文件材料由建設單位自行完成。

（二）施工技術文件由施工單位、監理單位完成

對工程管理、施工管理則可按合同、專業分別組卷；施工原始文件一般要求按工程分部、分項工程劃分分別組卷。如施工過程中原材料、設備（構、配件）等質保文件及現場測試文件一般可按合同段進行組卷；而質檢文件材料一般按分部、分項工程分部組卷。

竣工圖：因設計變更量不大，一般在原施工圖上修改完成，監理和施工單位根據設計變更內容進行修改，做到蓋章清晰、簽署完備。并由施工單位在案卷組卷中進行設計變更情況說明。

工程技術文件材料歸檔整理、組卷、歸檔工作已基本完成。工程文件分類工作已完成：附表一 歸檔案卷目錄基本完成：附表二

前期工程：28卷；施工文件：47卷；竣工驗收資料：12卷 ；招投標文件： 4 卷；資金管理：2卷。

五、檔案在項目建設、管理、試運行中的作用

鎮江港高資港區建華管樁通用碼頭工程施工任務已完成。從2010年4月起進行試運轉，至今運轉正常。

工程檔案在運行工程中起了一定的指標、提示作用。全面了解碼頭性能和功能是生產部門必須掌握的知識。

機械、設備使用中要求：人員有上崗證、按照一定規程操作、嚴格保養、維護制度等。

六、存在的問題及解決措施

1、江蘇建華管樁有限公司為港資企業。由于該單位人員調動頻繁，給工程檔案文件材料的保管帶來了一定的困難，導致個別原件流失，如設計單位的招投標文件只存合同。

2、江蘇建華管樁有限公司在承建通用碼頭工程已建有砂石料等；碼頭、征地、拆遷工作已于前碼頭完成。環境影響評估報告；地震安全性評價報告、地形圖等均已在前碼頭工作完成，故在通用碼頭工程中未能反映。

江蘇建華管樁有限公司

二〇一〇年十二月二十四日

第三篇：課題驗收工作總結報告

關于《******》課題的工作總結報告

課題《******》于2009年2月申報，立項編號為0910，由******承擔，課題由***主持，主要參與人員為***，現已研究完成，現將研究工作的情況總結報告如下：

一、課題研究的目的、意義及研究的方法

各國正大力發展風力發電，國家正通過各種措施支持風能行業的發展，并鼓勵風電設備國產化。實際統計和理論分析都表明，在影響風電場安全運行的諸多因素中，因雷擊造成的風電機組損壞已是一個公認的越來越嚴重的問題。所以，要發展風電，盡快建立我國風電方面的防雷技術規范，變的非常急迫和必要。在我國，將IEC61400-24（風力發電機的雷電防護）翻譯為國家標準的工作正在征求意見階段。但IEC標準是以德國、丹麥、瑞典這些少雷區的雷災資料為參考制定，標準是否適用于中國，有待進一步論證。

**風電場，1989年建立，是中國第一個風力發電示范場，已安裝國內外機型200多臺，近20種型號，最好的代表和反映了國內外風電場防雷技術的發展。同時，**風電場，位于海島，地理位置獨特，地形復雜，雷暴頻繁，具有**基準站50年的雷暴觀測資料和廣東省雷電信息監測網12年的雷電監測資料，其積累了15年的雷災實例具有典型性，可以較好的反映出我國風電場防雷方面帶有普遍性的問題。我們做IEC/TR 61400-24對**海島風電場的適用性研究，1

可以為國內行業規范的出臺以及風機設計廠家提供具體的技術參考和實例參考。

IEC/ TR 61400-24《風力渦輪機發電機系統第24部分：避雷裝置》，是IEC技術報告，內容主要涉及范圍、定義、雷電和風力機、損失統計(風力機雷電損失統計、損失統計、數據庫優缺點)、風力機雷電損失的風險評估、風力機葉片的雷電保護、齒輪箱和軸承的保護、電子系統和控制系統的保護、地面、人身安全、總結，為風電場的雷電防護提出了一些指導意見。

為此，本課題選取**風電場和IEC/ TR 61400-24作為研究對象，搜集**風電場安裝的各國、各時期的風電機組新老設計經驗以及歷年來的雷擊實例并做詳細的統計分析，通過實地考察和理論分析相結合，考證IEC 61400-24標準是否適用于**海島風電場，并在此基礎上確認**海島風電場防雷的個性問題以及雷電防護設計必須高出IEC標準的部分，并提出相應的解決方案。

二、課題的研究過程

1、準備階段（2009.02—2009.04）

課題立項后，我們認真學習相關文獻資料，了解風電場雷電防護方面的國內外研究現狀，組織學習、研究IEC/ TR 61400-24，討論制定了具體可行的研究方案，明確了課題研究的方向和內容。同時成立了課題小組，具體成員及分工如下：

序號

姓

名 年齡 專

業 職稱/職務 單

位 分

工 2 3 4 5 6 7 8

2、進入研究階段（2009.05—2009.12）

（1）2009.05—2009.08，以**風電場近15年的雷災實例為研究對象，分析總結**風電場的雷災特點，同時結合**風電場的地理位置、機組結構特點以及當地氣象、地質條件揭示風電機組主要雷擊位置、遭受雷擊原因以及雷擊損失主要表現形式，并將這些因素與IEC 61400-24標準的數據來源地丹麥、德國和瑞典等的相關因素作對比分析。

（2）2009.09—2009.12，確認**海島風電場防雷的個性問題或雷電防護設計必須高出IEC標準的部分，并提出相應的解決方案。

3、總結結題階段（2010.01—2011.02）

2010年2月，學習、掌握課題技術報告和工作報告的寫作要領，進行課題總結，準備結題。

三、研究成果及應用

課題采用理論和實際分析、專題調查研究相結合的方法，以**風電場15年的雷擊資料為依據，結合**風電場多年的防雷整改經驗，提出了**海島風電場防雷設計必須高出IEC標準的部分和相應的解決方案。合同指標均全部完成，實現了預期目標。

**海島風電場防雷設計必須高出IEC標準的部分和相應的解決方案已經被**風電場運營方采納，應用于整改后風電場的雷災事故顯著減少，而且課題的雷災及其分析資料也為國內行業的規范出臺及風機設計廠家提供具體的實例參考和技術指導。

第四篇：2010安全工作總結報告

2010安全工作總結報告

駕校領導、各位教練以及各位同仁：

令人感慨、令人欣慰的2010年已經過去，同時我們又一同跨入了促人奮進、面臨考驗的2011年。在過去的一年里，在校長的親自領導下，在各位的共同努力下，我們做出了一些有目共睹、不可麼滅的成績，特別是奮戰在一線的教練員同志，認真、耐心的教學十分辛苦，通過學員的口碑在社會上贏得了很好的聲譽，在安全教學方面，更列為重中之重，各位教練員都很自覺的遵守各項規章制度，從而使各項工作開展的都還比較順利。每次的安全檢查都得到了各位教練員的積極配合和大力支持，發現隱患都及時得到了解決。從而大大的提升了安全系數，給已經過去的2010年沒有留下任何交通事故的痕跡。

總結辦校以來這么多年的經驗，使我們深刻地認識到，唯有搞好安全，才能促進我們企業的不斷發展、才能使社會更加穩定，忽視了安全就忽視了一切。所以，我們始終把安全工作放在第一位。為此，學校與我們各位簽訂了責任狀；制定了各項規章制度；成立了安全領導小組；每月定期召開一次安全例會；每周進行不少于兩次的安全檢查等等，這更加促進了我們的鞏固、穩定和發展。

在七月三十號，市運管處組織召開了安全員培訓會，在會上張處長帶領大家學習了《2010》75號文件；隨后余科長帶領大家學習了日常安全管理知識及幾項注意事項；這都是有待于我們在日常工作中去落實。下午介紹了有關駕校的安全管理經驗，張科長對我們駕校市場安全管理監管工作進行了座談。總之，自上至下，安全管理工作是常抓不懈的，是層層抓，層層落實，責任到人。為此，我們根據上級指示精神和其他駕校的管理經驗，就我們目前存在的一些情況，補充了一些相關規定，對于在以后的安全檢查工作中，我們會根據相關規定，要求的更加嚴格，對事不對人，其目的就是要起到警示作用，防止意外。每個點里我們也要不定期的查訪，希望大家要一如既往的支持和配合，切不可麻脾大意，爭取在滿懷希望的2011年創出更好的成績。

但是，由于我們學員多，場地小等原因，也還存在著許多弊端，一時不能很好的糾正，特別是場內訓練時，學員時常在教練車前后左右肆意走動；有時候教練車在不停的移動，而教練員卻不知去向；還有一些閑雜人員和閑雜車輛在場地亂竄，這無疑給我們事故隱患埋下了伏筆。當然，這些問題主要都是我的工作沒有做好、沒有做細，我本人都有不可推卸的責任。為了我們工作的順利和安全，希望在坐的各位都要警覺起來，都要盡到自己應盡的一份責任。

在新的一年里，我將更加努力地做好本職工作，虛心接受大家提出的各種意見和建議，在工作中學習，在學習中工作，借這個平臺來鍛煉自己，努力工作，為駕校作出應有的貢獻！

孫昌友

2011-1-2

第五篇：各類安全工作總結報告

總結報告是對一定時期內的工作加以總結，分析和研究，肯定成績，找出問題，得出經驗教訓，下面就讓小編帶你去看看各類安全工作總結報告范文5篇，希望能幫助到大家!

安全總結報告1

安全生產是黨和國家的一貫方針和基本國策，在上級主管部門《關于開展201__年交通運輸安全生產月的通知》的批示下，我項目段積極落實贛崇高速安全生產月的宣傳工作，并切實做好每項安全生產的工作計劃。

一、在安全生產月活動期間，項目部高度重視安全生產工作，狠抓責任制的落實，組織所有一線工人參與安全知識學習，和安全技術的學習，重新溫故知新探討安全經驗和安全事故的教訓，從而為一線工人增強了安全理念，提高了防范意識，不僅如此還聯合崇義縣文工團聯誼舉行了”安康杯”安全系列文藝匯演，有效地激發了所有民眾對安全知識的提高。

二、在施工方面，實現全方位，全過程監督各方面安全狀況，組織安全員和施工人員巡查和交流，及時排除各項隱患和可能存在的隱患，杜絕了可能發生的任何事故，在醒目的地方安裝了安全警示牌，在危險路段設置了進出車輛提示牌，在危險源處分別設置了，油灌重地、嚴禁煙火，水深危險、嚴禁入池等等，在安全防護方面，也采取了頭戴安全帽，腳不準穿拖鞋等防護措施。

三、在處理高邊坡時不惜花費重頭資金處理邊坡塌方狀況，一米五厚的高檔墻像磐石一樣堅固，擋土墻采取相應措施，達到了校定安全系數從而排除了潛在的危險。

四、安全生產是一門技術，安全工作是一項堅苦復雜，一刻也不能松懈的工作，我們將繼續抓好安全生產管理工作。落實安全生產責任制，全方位，全過程關注安全問題，及時化解和排除各種隱患，從而為贛崇高速項目工程順利，及時，健康完成任務而奮斗。

201__年6月

安全總結報告2

尊敬的各位領導：

大家好!

歡迎您們到我公司來指導工作，現就我公司今年以來的安全工作向各位領導做如下匯報：

一、公司領導重視，分管領導長抓，員工人人參與。

建司初期，公司沒有專職人員抓安全工作，致使安全事故事件時有發生，公司領導經常忙于解決矛盾，弄得焦頭亂額，耗費了許多本來用于管理生產的精力，公司老總看到這一問題后，認為公司管理，特別是對員工的管理，安全，消防，生產管理工作應當誤之及去抓，老總去年請來了專職分管安全管理人員，重點抓安全工作，把公司安全管理工作放在重要日程上，完善了公司的安全制度，定期組織學習，制度上墻，使員工天天見到，時時刻刻遵守，使每個員工人人參與，安全規范管理。

二、完善和制定各項制度，重點抓落實工作。

1.公司對安全制度做了進一步完善，結合公司實際情況制定了一系列安全制度及安全操作規程。即：《消防安全管理制度》、《人生安全、生產安全管理制度》、《治安保衛管理制度》、《安全檢查管理制度》、《責任事故處理規定》、《各車間機器安全操作規程》、《安全培訓制度》等。認真組織學習安全制度和《安全生產法》等有關法律法規，進一步提高員工的安全意識及自我保護意識，公司還科學規劃，合理布局，不斷改善員工的勞動條件，為員工創造了一個舒適安全的工作環境。

2.確實加強了對職工的安全教育培訓工作，未經教育培訓不得上崗，落實好了公司內部安全生產責任，實施了全員安全宣傳教育工作，全公司員工進行了三級安全教育合格后上崗，并建立了安全臺帳，經常開展防火，防爆宣傳，經常組織義務消防隊員演習，建立健全了崗位目標責任制，把安全工作明確分工，責任到人，同廠長，車間主管，組長，員工都簽定了安全責任書，獎罰措施配套到位，組織全員檢查，隱患整改落實到人，安全檢查工作做到了長抓不懈使之規范化，制度化，確保及時發現和消除隱患。對發生事故做到了舉一反三嚴格按照四不放過原則進行處理，把安全事故責任制落實到了車間，班組，崗位，加強了車間安全、衛生承包管理，在全體員工中樹立安全第一，預防為主的思想，讓廣大員工提高了安全思想意識和自我保護意識。

三、公司7月份成立了安全綜合治理領導小組，對公司整個安全做了一次全員綜合治理整頓，分三階段：1、宣傳自查階段。2、整治階段。3、維持階段。通過治理取得了良好的效果，公司還召開了全員參加安全生產工作會議，認真分析以往現場事故的原因，吸取事故教訓，每月定期還不定期對全廠各部門安全衛生進行大檢查，消除各種存在的不安全隱患，對公司電工，機修，鍋爐工等特殊工作進行了專門安全培訓，配備了企業專職安全員，得到了上崗證，健全了企業負責人，車間主任，安全員，班組長，崗位工人等各級人員的安全生產制度，建立健全了各崗位安全生產操作規程，安全警示標志，對安全檢查教育培訓等都建立了臺帳，特別是完善安全隱患自查，整改和復查驗收等情況都有書面記錄。

四、對工作計劃加以落實

1.主要工作是進行新員工進廠三級安全培訓教育工作，車間、班組負責培訓新員工掌握基本的安全操作技能和安全操作規程，廠部負責安全知識教育。由各車間、班組地3月份月底前完成。由廠部、企管部負責考核。列入各部門工作績效考核成績。

2.主要進行設備安全檢查工作，由設備、生產、技術等部門聯合檢查，主要檢查全廠地生產中的設備存在的安全隱患和不安全因素，對檢查出的問題，由相關部門列出檢查報告，由責任部門進行檢查整改，技術、設備部門負責協助整改，生產部門負責進行檢查督促。主要工作在6月底前完成。由廠部、企管部負責考核。列入部門工作績效考核成績。

3.主要進行夏季防暑降溫、安全生產工作，主要由企管部、生產部負責，各生產車間協助配合工作，安排進行定期和不定期的安全生產檢查和安全教育工作，()對檢查中發現的.問題和不安全行為，進行安全教育和安全培訓，本季度著重安排員工安全再教育工作。對檢查中存在的問題由企管部考核到相關部門，并列入部門工作績效考核成績。

4.主要進行安全防火教育和年終安全總結考核工作。對各部門存在的防火隱患進行全面的檢查，對檢查中存在的問題進行整改，對整改不及時，不到位的應及時進行考核。進行一次全面的防火演習，以鍛煉員工的火災急救能力，由企管部全面負責組織進行。并對工作業績進行考核，將考核成績列入部門工作績效考核成績。

以上匯報是我公司在加強安全工作管理中的基本做法，這其中也得到了金東經濟開發區領導對我們工作的大力支持和幫助，我們雖然做了不少工作，但與要求仍有一定差距，工作中還有許多不足，需要我們不斷的改進，提高，完善，我相信我們航艇公司一定會把安全工作做的更實、更好。

安全總結報告3

根據教育局文件精神，為徹底加強對我校的安全管理，徹底消除學校安全隱患，有效遏制和防范安全事故的發生，確保新學期教育教學工作穩步發展，我們于201__年2月22和23日組織全校教師和相關人員，進行一次全校安全工作會議安全培訓和安全大檢查。現就檢查情況總結如下：

一、創新管理思路，健全管理制度。我們根據上級文件精神或通知，把安全教育工作列為學校工作的重中之重，制定了較為科學、完善的《安全工作計劃》，對學校安全工作提出了極為嚴格的要求，健全了各種規章制度，并逐一落實到位。通過本次自查，學校按照要求逐一落實。主要表現在：

1、進一步完善和健全了安全工作組織機構。成立了以校長為第一責任人的“安全工作領導小組”。

2、結合我校實際，為規范安全管理，依法安全治理奠定了堅實的基礎。分別制定各種安全工作制度、校內安全管理細則、“飲食衛生安全例行督查制”、“就餐學生安全管理制”、“周邊環境安全檢查制”等等管理制度。

3、做到記錄詳實，資料齊全。建立和健全了安全工作臺帳。為提高廣大師生遇險應急自救能力。制定了“應急演練方案”。

二、嚴格管理手段，加大管理力度。

1、校舍設施安全。我校現有校舍1棟，新建了簡易食堂1棟，簡易瓦房1棟需重建。

(1)、在“兩基”驗收期間修建了1棟簡易瓦房，僅投入資金達9000余元，遠不能達到學校安全工程所規定的標準要求，存在一定的不安全系數。

(2)、目前正在使用的1棟教學樓，我校安全小組人員通過樓梯通道、走道、護欄、電路、進行自查，結合本校實際對不安全校舍及其設施采取了相應的防范措施。如：張貼警示標志、派專人值守，加固懸掛物、安裝電路等，有效杜絕了安全事故的發生。

2、學生飲食衛生安全。

(1)、學校成立了飲食衛生及健康教育領導小組，健全和完善了相應的管理制度。

(2)、嚴格學校餐飲管理，配備了兼職教師負責食堂衛生及飲食安全。對食品采購、環境衛生、餐具消毒和禁止校門外擺攤設點等實行嚴格把關，基本上能做到“三無”食品不進校，擺攤設點全取消，廚房餐廳常清潔，知識宣傳月月搞。使學生的飲食衛生安全得到了基本保障。

3、電路電器安全。根據我校農村小學實際，在不能配備專職電工的情況下，我們對校內各室電路電器實行定期安全排查。基本做到：開學初全面查，每月一大查，每周一小查。老化電線及時更換。教學、生活用電實行嚴格管理。

4、周邊治安安全。為進一步加強學校社會治安管理，杜絕閑雜人員進校，結合我校實際制定了“學校治安管理制度”。具體有以下幾種做法：

(1)、白天有教師值日，晚上有保衛人員值班，做到24小時值守不間斷。

(2)、實行全封閉教學，上下學及課間和中午休息等空擋，均安排有教師和學生值日。

(3)、對校內重點部位均裝有防盜窗、防盜門，校內外裝有監控器，做到24小時監控和守護。

5、重點消防安全。為提高廣大師生的消防意識，以確保學校財和師生的生命安全，我校為各廚房、儀器室等配備了滅火器。還送教師及相關人員進行消防專門的“消防安全知識及技術培訓”。

6、其他安全工作。在做好安全常規管理工作的同時，還注重做好相關方面的工作。

堅持每月開設兩節安全教育課。學校與班主任、班主任與授課教師層層簽訂了“安全工作責任狀”，做到分工明確，責任到人。對室內外各類教學設施設備和校園設施設備的安全管理。交通安全更是讓老師和家長最為擔心的問題，基本上成了學校安全教育課、班會、升降旗等會議老生常談的話題，且建立了“路隊安全護送制度”，均做到路路有隊長，陪護有教師。

三、堵塞管理漏洞，定期實施整改。

為我鄉教育教學創造了一個安全文明的育人環境。但還有許多不足更待我們去努力，去完善，去提高。

1、安全教育方面的軌跡資料不夠詳實、齊全。

2、食堂及從業人員普遍存在無證現象，不符合規范要求。

3、相關的安全警示標志沒能按要求設置或張貼。

4、廚房、餐廳、廁所等場所不能做到經常性消毒。

5、消防器材配備不齊，滅火器已接近更期，需及時更換。

6、學校周邊環境均未采取必要的、力所能及的安全防護措施。

上述均屬安全工作中存在的問題，我們將進行一次全面整治，全力堵塞管理漏洞，堅決消除安全隱患，不斷加大管理力度，杜絕安全事故發生。

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安全總結報告4

根據景泰縣景教發(20____)295號文件精神，結合我校實際，建立組織，健全工作制度，強化安全教育，定期做好檢查，全面進行排查，解決安全隱患，確保師生安全。

現將我校安全工作做以下總結：

一、學生安全方面

學校健全各種安全制度，并落實到位，通過晨會、安全課、周會等形式對學生進行安全教育，特別是我校門口有一條鄉級公路，來往車輛較多，為了確保學生安全，各班主任對學生進行了遵守交通法規的教育，并要求學生上學、放學頭戴小黃帽，排好路隊，以避免不必要的交通事故。

二、校內消毒情況

為了確保我校師生飲食衛生安全，我校有專人消毒，定時對師生的飲用水、校舍、教室環境、廁所進行消毒。特別是通過晨、午檢情況，核實了學生的到校安全情況，對未到校上學的學生進行了追蹤登記并查明原因。

三、食堂衛生

健全了食堂制度和各種表冊，并逐一落實。加強了對學校食堂的安全管理工作，規范了食堂操作程序，落實了進貨品質驗收和飯菜留樣定期送檢，嚴防校內學生食物中毒事件的發生。

四、學校存在的問題：

1、操場西南角有一高壓供電變壓器，嚴重影響正常的師生體育課的教學活動。

2、學校門口有一條鄉級公路，車輛來往不斷，影響師生上學，放學的交通安全。

總之，安全重于泰山，我校根據上級文件精神要求，做了大量的工作，對安全隱患中存在的問題進行排查落實，逐步解決。

安全總結報告5

10月__日下午，我們聽取了____副總經理在20____年全省安全生產大檢查總結會議上的講話，這次會議主要是對前一階段開展的安全大檢查進行總結，并對下一階段整改及相關工作進行部署。此次會議中，____副總經理的講話深刻而又具體，值得我們深思并把所聽所感應用到日常的工作中去，對我們開展消防安全工作有著極大的幫助。

____副總經理在此次會議上有句話說的非常的透徹，“安全生產檢查是非常必要的，事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制。”安全檢查工作既是我們工作落實情況的一個匯總，也是措施是否得當的一個檢驗，更是研究和發現問題的過程。針對如何做好安全生產管理工作，呂宗英副總經理提出了幾點寶貴的意見：

第一、切實增強責任感使命感，牢固樹立安全生產意識。

在此次報告前的大檢查中，省公司層面檢查發現問題隱患482處，主要集中在消防安全隱患達148處，電器安全隱患223處。這些數字看起來并不可怕，可落實到有這么多的潛在危險就在我們的身邊，每天與我們朝夕相處，想想還是很害怕的。分析其原因，大多都是由于對安全生產工作重要性認識的不足造成的。前不久血淋淋的教訓吉林禽業公司火災事故，逃生門被鎖住，這把鎖要了多少人的性命，破壞了多少美滿的家庭。就最日常的一件小事說，我們工作的現場有多少個滅火器，滅火器的位置都在哪，發生了危險能不能在有效的時間找到并使用?僅這一件事就可以看出我們隊日常安全工作的意識和重視度。對于這一點，我們不僅要做到逐級逐個崗位的落實安全生產責任制，還要加強對全體員工安全生產責任意識的教育、宣傳，保障生產安全及個人的人身安全。

第二、緊抓不放，舉一反三，切實做好安全隱患整改。

一是要加大隱患整改工作力度，檢查的目的就是要消除發現的隱患。二是要建立安全隱患整治長效機制，堵塞安全生產漏洞，杜絕同類隱患的產生。三是要強化安全生產的綜合治理，安全生產不僅是安全管理部門的職責，也涉及到公司的各個部門，需要各部門的相互配合協同，只有各部門充分認識到安全生產的重

要性，做好部門間的協同配合，才可能推動公司的安全生產管理能力和水平。

第三、研究新形勢，樹立新理念，推動安全管理提升。

如何做到安全管理提升?安全管理的范圍在逐步的擴大，管理的范圍在延伸，首先就要充分的認識到安全生產工作的新形勢和新任務。在日常的安全生產工作中，我們要做到的不只是定期例行的寫寫安全檢查日記，更重要的是做到日記中記錄的真實與時效。對于消防安全物品的完好做到認真仔細的檢查，如滅火器、防護面具等具有使用有限時間的'物品有效期的核對等。其次，面對這些新形勢和新情況，安全生產管理部門要樹立新理念，研究思考新思路和新方法。在集團公司提出的“大安全”、“全安全”、“云安全”的理念中，我們所要做到的就是在每一個細節上，每一位員工的安全意識中，都慢慢的將我們是“云”其中的一份子的觀念深入其中，做到不留空白不留死角，提高安全生產警惕，保證不留安全隱患。

第四、加強冬季安全生產，確保全年安全。

冬季天氣轉冷，氣候干燥，防火也成為了加強安全管理工作的一項重點工作內容。因為這個季節是最冷的季節，也是人體感知最差的季節，但由于我們工作的特殊性，明確要求辦公室內和一些場地不允許使用電加熱設備，以防危險的發生。還有就是防盜，臨近年終歲末，總會有些人鋌而走險求取錢財，對于現場要求，在夜班時更是要提高警覺度留意陌生人，時刻注意出入要帶工牌關門禁;對于更衣室要求，不要長期在柜內存放貴重物品，離開時更衣柜的門要鎖好，注意不要將鑰匙遺落或遺失。

這次會議____副總經理的講話讓我們從安逸的思維模式中警醒，深刻的認識到居安思危的重要性，對于安全生產檢查我們還有很多不足，日常安全生產管理工作還要不斷的深入，要不斷的強化各級層面和全體員工的安全生產責任意識和使命感，將安全責任重于泰山時刻牢記并執行。

各類安全工作總結報告