第一篇：市交通局黨委書記學習黨章心得體會

文章標題：市交通局黨委書記學習黨章心得體會

通過學習《黨章》，使我對新的黨章有了一定的認識，特別是把江總書記的“三個代表”的重要思想寫入了新黨章，對我黨今后的工作起到了指導的作用，是我們黨在新的歷史時期的目標任務的高度概括，體現了我們黨最大的先進性。

我們不僅要深刻理解黨章的內容精神，還要用新黨章的內容來指導我們的實踐，努力學習，把工作帶上一個新的臺階學習《中國共產黨黨章》保持共產黨員先進性的體會共產黨只有具備和保持先進性，才能始終充滿蓬勃生機和旺盛的活力，才能得到最廣大人民的擁護，才能在歷史的舞臺上有所作為。黨員是黨的細胞，黨的先進性是由黨員的先進性來體現的。黨員的先進性，又是由廣大黨員的先鋒模范作用來實現的。通過開展先進性教育活動，使黨員隊伍保持思想上、政治上、組織上、作風上的先進性和純潔性，始終站在時代前列，必將有力地促進黨的政治優勢、組織優勢和密切聯系群眾作用的充分發揮。作為一名黨員領導干部，通過充分的學習，想從以下幾個方面談一下自己對開展黨員先進性教育活動重大意義的一些認識。

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一、黨員先進性活動始終堅持以實踐“三個代表”重要思想為主線，這使得我們通過這次活動能夠從更深層次的認識“三個代表”重要思想內涵及其重要性。“三個代表”重要思想是我們黨的立黨之本、執政之基、力量之源。我們黨要保持先進性，就必須始終代表中國先進生產力的發展要求，就必須始終代表先進文化的前進方向，就必須始終代表最廣大人民的根本利益。歷史唯物主義認為，生產力是社會發展最基本、最深層的推動力，只有把握先進生產力發展的趨勢和要求，才能認識并自覺推動生產關系及上層建筑的變革，使之適應時代的發展；作為社會意識的先進思想文化，對社會發展具有強大的反作用力，從思想觀念上為時代發展、變革開辟道路；而所有這些努力歸結到一點，就是要更好地代表最廣大人民的根本利益。“三個代表”正是從這些基本要素的辯證統一中把握規律，使我們從適應時代發展的高度，對保持共產黨員先進性問題有了更深一層的理論思考，認識到黨要始終保持工人階級先鋒隊的性質、堅持全心全意為人民服務的宗旨，黨員要時時處處發揮先鋒模范作用，就必須認真學習貫徹“三個代表”的重要思想，聯系實際認清“三個代表”的重要思想所揭示的新時期黨的先進性的內涵，努力使自己的素質與先進性要求相適應，行動與先進性要求相合拍，真正把先進性的要求體現在行動上，落實到工作中。

二、中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標是實現共產主義。中國共產黨以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想作為自己的行動指南。

三、認真學習黨員義務，使我也更加時刻牢記自己作為一名普通黨員所要履行的職責，也更加有利于我們保持黨員的先進性。

1、認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習黨的路線、方針、政策及決議，學習黨的基本知識，學習科學、文化和業務知識，努力提高為人民服務的本領。

2、堅持黨和人民的利益高于一切，個人利益服從黨和人民的利益，吃苦在前，享受在后，克己奉公，多做貢獻。

3、自學遵守黨的紀律，模范遵守國家的法律法規，執行黨的決定，服從組織分配，積極完成黨的任務。

四、共產黨員的先進性關鍵是全面提高自身素質，作為一個黨員要講學習、講政治、講正氣，講修養、講道德、講廉恥，把共產黨人的先進性在社會主義物質文明和精神文明的建設中充分發揮出來。一是必須高舉鄧小平的偉大旗幟，堅持“三個代表”，堅定不移地走有中國特色社會主義道路，成為思想上、政治上、行動上的先進分子。二是必須掌握做好本職工作的科學文化知識和本領。三是必須自覺抵御剝削階級腐朽思想的侵蝕，帶頭弘揚社會主義道德風尚。

通過保持黨員先進性活動，我更加認識到自己作為一名黨員所肩負的責任，我將一如既往地按照黨員標準嚴格要求自己，始終保持思想上、行動上的先進性，為了實現十六大提出的宏偉目標做出自己的貢獻。

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第二篇：交通局副局長學黨章心得體會

文章標題：交通局副局長學黨章心得體會范文

學習貫徹黨章是當前全黨的一項重大政治任務。胡錦濤總書記在中紀委六次全體會議上強調，能不能有效學習貫徹黨章，“關系到增強黨的創造力、凝聚力、戰斗力，關系到鞏固黨的執政地位和保持黨的先進性，關系到黨的事業興衰成敗和黨的生死存亡。”通過這一段時間的學習，使我更加深刻地認

識到共產黨員必須把學習貫徹黨章作為加強自我教育的自覺行動，作為一名黨員領導干部，更要做到帶頭學習、帶頭遵守、帶頭貫徹、帶頭維護。而要做到這“四個帶頭”，必須強化四種觀念。

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一是強化增強黨的意識的觀念。黨章對黨的指導思想、路線綱領和奮斗目標進行了具體明確，這就是政治方向。它決定了黨的每個細胞的工作目標，而每一個細胞的健康進步又確保了黨的整體先進。從這個意義上講，增強黨的意識、把好正確的政治方向是學習貫徹黨章的根本所在。只有自覺增強黨的意識，深化對黨的尊敬與愛戴，對黨充滿信心與信任，才能堅決擁護黨的綱領，激發學習貫徹黨章的內在動力。在市場經濟條件下，由于受不良思潮的侵蝕和干擾，少數黨員甚至黨員干部黨性觀念淡化，黨性意識弱化，對黨缺乏應有的情感，不是為黨的形象增輝，而是損害黨的利益；有的黨員干部理想信念不堅定，對黨的政策品頭論足、說三道四，熱衷于傳播小道消息；有的黨員干部人在黨內心在黨外，對國家大事和人民利益漠不關心，卻是自命不凡，整天埋怨“英雄無用武之地”，等等。他們與普通群眾沒有根本的區別，甚至還不如普通群眾。這些都不是共產黨員應有的政治覺悟和人生態度。增強黨的意識，關鍵在于按照“三個代表”重要思想的要求，爭做實現先進生產力的“促進派”，爭做創造先進文化發展的“領航人”，爭做為廣大群眾謀利益的“實干家”。不僅要有堅定的核心意識，一舉一動聽從黨的指揮，一言一行維護黨的威信，一心一意服務黨的理想，不折不扣落實黨的政策，而且要心懷強烈的憂患意識，牢記“憂勞興國，逸豫亡身”的古訓，心中裝著國家和群眾，憂國憂民；胸懷“天下興亡，匹夫有責”的責任，鞠躬盡瘁；強化“時不待我，只爭朝夕”的精神，勇于挑戰。然而，黨的意識不是與生俱來的，只有在持之以恒的學習、實踐和磨練中感悟和提煉。黨員干部必須帶頭繼承和發揚講學習的優良傳統，把黨章作為增強黨性修養的終身教材，把實踐“三個代表”重要思想作為相伴一生的政治任務，學習再學習，反復求深入，努力抓實踐，不斷提升對黨的性質宗旨、黨建原則、綱領和奮斗目標的感性認識與理性思考。同時，著眼提高素質能力，強化“沉舟側畔千帆過，病樹前面萬木春”的危機感和“聞雞起舞”的緊迫感，把學習當作一種政治責任、一種精神追求、一種人生境界來對待，不斷在學習實踐中汲取新知識、積累新經驗，增長新本領，不斷提高嚴防思想蛻變的能力、辨別是非曲直的能力、科學統攬全局的能力、辯證分析問題的能力和依法為民執政的能力，真正做到把握形勢為民用好權，情系群眾為民謀利益。

二是強化恪守組織紀律的觀念。黨章作為最根本的黨規黨法，明確規定了黨內生活準則和政治紀律原則，是每一名黨員的最高行為準則。如堅持民主集中制、黨員權力和義務、遵守黨的紀律、強化制約監督等等，黨章都作了明確規定和要求。自覺遵守這些制度原則，堅決維護黨的紀律，是一名合格黨員的必備條件，也是黨員干部的基本素質。當前，個別黨員干部卻對這些黨法黨規落實不徹底，更有甚者徹底不落實。有的一味強調黨員的權力而忘記了應盡的義務，從嚴要求別人遵守紀律，卻忘記了對自己的紀律約束；有的只要組織照顧不要組織紀律，對組織決定講價錢、找客觀、打折扣，甚至我行我素；有的民主意識差，有批評別人的勇氣卻沒有自我批評的覺悟，把行政職務帶入黨內決策中，既聽不進上級意見，部屬也不敢提意見，屢屢發生“一人說了算”等問題。黨法黨規落實不徹底，必然要破壞黨內團結，削弱凝聚力和戰斗力。要解決這些問題，必須堅持從嚴執紀。黨員干部要帶頭學黨章、用黨章，帶頭學法、守法和執法，堅決服從組織紀律和組織決定。這種另行一套搞變通的做法，只能導致更大的危害。黨的紀律是全體黨員必須遵守的行為準則，必須毫無私心地去執行，不得以任何借口去阻撓，不能單憑個人好惡去取舍。作為黨員干部更要以身作則當表率，不論黨齡長短，職務高低，不擺“資格”講條件，不用成績當“盾牌”，自覺接受組織的教育和監督，特別是領導干部，更要嚴格守紀執紀，過好雙重組織生活，做到民主決策善于“跳出個人圈子”，開展批評“敢于引火燒身”，積極營造黨內民主氛圍，堅決打擊各種歪風邪氣，以實際行動堅決維護紀律的權威，做遵守和執行紀律的模范。從嚴執紀的前提

是自身要正，關鍵要有高尚的道德情操。“身正”則“無懼”，“德高”則“望重”，自然就能在執行紀律中把握原則，公正處事。沒有良好的道德修養，很難有堅強的黨性原則。一個人失德，就會導致庸俗的貪欲縱生，卑下的利欲纏身，最終導致喪失原則立場。古人說得好：“操千曲而后曉聲，觀千劍而后識器。”德，貴在守住小節，但很多同志卻認為樹好大德就行了，有

些細小問題沒有必要那么認真。殊不知那些走上違法犯罪道路的黨員干部，最初皆是從“不拘小節”開始的。所以說，黨員干部必須樹牢“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”的思想，既要志存高遠，上善若水，寵辱不驚；又要時時“拘小節”，積水成淵，積善成德。說到底，就是要堅持用黨的先進理論武裝頭腦，保持獨立的人格和頭腦，不隨波逐流；就是要學會克制和忍耐，不感情用事，不沖動莽撞；就是要牢固樹立科學的世界觀、人生觀、價值觀，抵住誘惑，嚴于律己。這樣，才能自覺置身于組織和領導的教育管理之下，自覺置身于紀律和群眾的約束監督之中。

三是強化艱苦奮斗創業績的觀念。黨章明確規定，黨員必須履行和發揚社會主義新風尚。而艱苦奮斗不論在何時何地，都是必須大力提倡的好風尚，是共產黨員必備的好作風。黨員干部只有具備了艱苦奮斗的精神，才不會貪戀一時享受而謀求更大作為，只有在全黨中加強艱苦奮斗的實踐，才能促進社會風氣的健康發展，真正做到“三個代表”。有的黨員干部認為現在條件好了，沒有必要再艱苦奮斗，工作之余享受一下很正常，放著大好時光談艱苦，“不是與時俱進”。導致鋪張浪費講排場，揮霍無度比消費，貪圖安逸求享樂，自我放任、驕奢淫逸；有的則把艱苦奮斗片面理解為自找苦吃，滿肚子“陳年老窯”，對現實生活這也看不慣，那也想不通。其實，他們都進入了認識的誤區，艱苦奮斗不在于形式，而是一種思想境界，是一種人生態度。強調的是人為因素的主導作用，注重的是創造條件干事業，提倡的是自強不息創業績。就是要順應潮流開拓進取，立足現實自力更生，埋頭苦干艱苦創業，不論何時都能做到患難之處現真情，困難面前見本色。沒有艱苦奮斗的精神，就不能在艱苦的環境中拼搏奉獻，不能在困難面前赴湯蹈火；沒有艱苦奮斗作支撐，就無法在時代潮流中搏浪自立，勢必在工作生活中脫離群眾。戰爭年代，艱苦奮斗是我們戰勝困難的“傳家寶”，今天，雖然生活比以前好了，但還不是很富裕，面臨的困難和矛盾還很多，仍然需要艱苦奮斗、自力更生。黨員干部必須牢固樹立艱苦奮斗的思想，磨練艱苦奮斗的意志，保持艱苦奮斗的作風，大力弘揚艱苦樸素、勤儉辦事的精神，堅決反對浮躁浮夸、急功近利，堅決反對鋪張浪費、大手大腳，自覺在艱苦奮斗的實踐中加強黨性鍛煉，扎扎實實抓好各項工作，以自身的率先垂范凝聚廣大黨員的力量，不斷在全面建設小康社會的偉業中為人民謀利益。

四是強化求真務實抓落實的觀念。黨章明確要求，共產黨員必須全心全意為人民服務。落實黨的這一根本宗旨，不是看你怎么說，而是看你怎么做，最終還要進入具體工作。光說不練，再好的路也要走錯，再好的“經”也會念歪。全心全意為人民謀利益的根本在于求真務實抓落實。只有求真才能摸清實情，貼近群眾；只有務實，才能干出成績，贏得民心。然而，在工作中，有的黨員干部被個人功名蒙住了眼睛，只見樹木不見森林，只講政績不講實際，一門心思做好表面文章，勞民傷財在所不惜，為一己私利不顧傷及單位筋骨；有的黨員干部見到上級阿諛奉承，面對群眾橫眉冷對，欺上瞞下；有的黨員滿嘴抓落實不見有行動，學用兩張皮，邊學黨紀法規邊犯錯，學習政策精神謀“對策”。為什么總是有人不愿抓落實、不敢抓落實，原因很簡單，抓落實確實是件“苦差事”，除了深入實際外，沒有別的捷徑可走。那種高高在上發指令，走馬觀花看熱鬧的做法必然會造成判斷失誤、工作失策，致使落實變落空。求真務實抓落實，不是坐而論道，而是必須身體力行地追求和行動。臺上講不如具體抓，喊得響不如干得實。否則，只會引起群眾的不滿，最終失去群眾的支持。因此，黨員干部必須站在講政治的高度，深入實際找規律，深入基層解難題，深入群眾辦實事，把求真務實精神融于世界觀改造中，把心思凝聚到干事業上，把精力集中到抓落實上。在準確把握黨的奮斗目標的基礎上，牢固樹立科學發展觀，學會“十個手指彈鋼琴”，在落實“立黨為公、執政為民”的要求中深挖抓落實的精神動力，立足本職彈奏出和諧的、持續發展的時代強音。

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第三篇：扶貧開發先進個人事跡材料(市交通局黨委書記、局長)

扶貧開發先進個人事跡材料(市交通局黨委書記、局長)***同志現任***市交通局黨委書記、局長。

***同志有著長期的農村工作經驗，對農村有著深厚的感情，深知農民的疾苦，多年來始終堅持為農村服務。擔任***市交通局黨委書記、局長以來，他認真貫徹省、市關于扶貧開發工作的一系列安排部署，他不斷強化幫扶意識、健全工作機制、拓寬幫扶思路、落實幫扶項目、解決農村實際困難，堅持以解決廣大貧困村群眾行路難問題為重點，不斷加大交通扶貧開發工作力度，積極實施交通扶貧開發工程，通鄉路、通村路、農村鄉鎮客運站、停靠站、江南鄉等一批交通扶貧工作均取得一定成效，為全市扶貧開發整體工作做出積極貢獻。

一、深入調查研究，謀劃扶貧開發工作思路

為了準確把握目前農村交通狀況，有針對性地做好交通扶貧開發工作，他經常輕車簡出，深入縣市、鄉鎮、村屯調查研究，進行了認真、細致的調研摸底，農村廣闊的土地留下了他的足跡，通過深入調查研究，掌握了第一手資料，他對縣鄉基本情況、經濟發展現狀、全市農村公路狀況、群眾脫貧愿望和扶貧開發規劃等有了很深刻的認識。在他良好的工作作風，務實的工作態度的帶動和感染下，我局參與扶貧開發工作的全體同志動真情、動真格，真扶貧、扶真貧，真抓實干、埋頭苦干。進一步確立了扶貧開發工作思路，找出問題癥節，找準致貧原因和制約農村經濟發展的主要矛盾，制定wenmi.net出臺了“***市農村公路10年遠景規劃”和“***市農村公路發展五年規劃”，科學合理的確定了我市農村公路建設的目標、規模、重點、技術標準及實施程序。全面改善農村的交通條件，為農村脫貧致富奔小康創造良好的交通條件。

二、健全工作機制，確保幫扶工作穩步推進

在調查研究的基礎上，他確立了我局總體幫扶工作思路、推進策略、工作重點和工作www.tmdps.cn 機制，貫徹“統籌協調、發揮優勢、形成合力”的工作方針，并較好地堅持了定期走訪調研、定期分析情況、定期講評工作、定期通報情況的“四定”制度。成立了領導小組，明確了各自分工，發揮了部門和行業優勢，形成了工作合力，落實了責任，層層抓好落實，一級抓一級，措施有力，狠抓落實，使扶貧工作越來越深入，措施越來越有力。做到了思路一起謀、工作一起做、成果一起出。幾年來，在他（新世紀范本網http://www.tmdps.cn，原創范本免費提供下載基地。）的帶領下，我局有多人次深入各鄉鎮、村屯調查研究、落實幫扶項目，開展送溫暖活動，解決實際問題。通過他的表率作用，我局對交通扶貧傾注了大量人力、物力、財力，并制定最優惠的政策，創造最好的施工環境。確立了以提升市、縣、鄉、村公路通行條件，促進與外界溝通為重點，積極申報項目，經過他和工作人員多次跑省進京，爭取建設計劃，落實工程建設資金，爭取資金，加快公路建設步伐。

三、謀劃發展思路，構筑交通先行發展戰略

承接“九五”公路建設的強勁發展之勢，他以大氣魄、大手筆，結合我市地理條件和社會經濟因素，抓緊組織實施交通扶貧開發項目，加快公路運輸主通道建設，進一步明確了農村公路建設的發展目標、主要任務和工作思路，明確了加大投資的辦法。在交通扶貧開發基礎設施建設中，做到早規劃、早部署，早安排，早啟動。切實加快***市交通基礎設施建設步伐。在全市行政村村村通公路的基礎上，實現鄉鄉通油路；以提高公路技術等級、改善路面質量為重點，以提高鄉村公路通達深度、擴展完善區域公路網絡為中心，改建主干線公路、骨干通道為二級公路，擴大油路覆蓋面；升級改造鄉村道路，提高技術等級；修通環縣公路通道。形成以***為中心，以二、三級干線公路為骨架，以縣鄉、鄉鄉公路為分支，以鄉村公路為延伸，以環縣公路為框架的四通八達、互聯輻射的全市公路交通網絡。

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四、全面開工啟動，加快交通基礎設施建設步伐

在他的帶領帶，全市交通系統廣大干部職工努力工作，奮發進取，從2003年開始到2005年，計劃完成16個鄉（鎮）與所在縣（市）用次高等級以上等級公路相連接，使我市等級路面硬化的鄉（鎮）從現在的40個增加到56個，占鄉（鎮）總數的100%，力爭用三年的時間完成建設公路里程800公里以上的規劃目標。2003年已完成208.7公里，到2004年底共完成552.6公里，占總里程的69%。已用次高等級以上等級公路連接的鄉（鎮）達到50個，占規劃目標的89％。受益人口增加近38.73萬人，為縣域經濟和農村經濟的快速發展創造了良好的交通條件。2004年，全市通鄉公路建總投資8.32億元，設計劃總規模396.2公里，計劃竣工343.9公里（***至省界52.3公里為3年工程）。續建***至省界、***至***、***至***、***至***、***至***、***至***等6條通鄉公路，總計253.3公里。新開工項目總投資1.1億元。建設7條總計142.9公里，***區至***公路、***區至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路。2005年我市計劃建設通鄉公路134.3公里，分別是***至***42公里、***至***10公里、***區至***5公里、***至***46公里、***至***19.3公里、***至***12公里，計劃總投資32268.4萬元。在改善農村候車環境方面，他想農民之所想，急農民之所急，為了改善農民提高出行條件，2005年將建設8個鄉鎮客運站、20個農村客運停靠站。現已完成立項準備。通過完善交通運輸基礎設施，提高服務水平，將極大的改善農民出行條件。

五、堅持標本兼治，促進農村經濟穩步發展

在加快公路建設步伐中，有的鄉鎮配合難度大，人員資金不到位，他看在眼里，急在心里，積極協調，幫助解決。在加強交通基礎設施建設的同時，按照市委、市政府的要求，www.tmdps.cn 2004年，他又在公路建設項目多，資金缺口大，籌資異常困難的情況下，將扶貧工作放在首位，優先安排計劃，優先落實資金，累計投入扶貧建設資金40余萬元，先后幫扶了***、***等單位。還開展了以“扶兩村、建三項”為內容的扶貧工作，投入扶貧建設資金26.7萬元，扶持***建設盧家橋（橋體設計為鋼筋混凝土板梁橋，全長12米，寬6米，凈高2米，總造價4.6萬元）、西德村德家橋（投資13.4萬元，橋體設計為鋼筋混凝土板梁橋，全長6米，寬6米，凈高1.65米）和德家過水園管涵（全長5米，寬8米，采用直徑1米園管四排，工程總造價8.7萬元）三個項目。隨著這些扶貧項目的建成，將極大改善農村鄉鎮、村屯通行條件，加速區域經濟的發展。

通過加快交通基礎設施建設，伴隨著一條條公路的延伸，帶動了附近鄉鎮經濟的發展，使我市農村面貌發生了巨大變化：交通狀況明顯改善，運輸商貿迅猛發展；礦產、林果、旅游資源得以迅速開發；鄉鎮企業蓬勃興起；農業產業化經營步伐加快；干部群眾思想觀念明顯轉變；沿線農民通過地產供應、勞動力投入等方式，獲得了直接經濟收入；進一步加強了城鄉溝通，使農民按照市場需求調整種植結構和品種結構，搞活農產品流通，提高農民進入市場的組織化程度和農業綜合效益；引導了鄉鎮企業的合理集聚，完善了小城鎮功能，壯大了縣域經濟，促進了農村剩余勞動力更多更快地轉移到小城鎮就業。

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第四篇：交通局黨支部學習黨章活動自查報告

根據**縣委、政府的統一安排部署和縣紀檢《關于深入開展學黨章、找差距、促廉政主題教育的實施意見》的具體要求，對照保持共產黨先進性具體標準和黨章的具體要求，交通局黨支部黨員認真地聯系思想和工作實際，剖析查找領導班子和個人存在的突出問題，開展了嚴肅認真的批評和自我批評。交通局黨支部于4月6日—10日對學習黨章活動的工作進行了認真的自查，主要進行了以下幾個方面的工作：

1、查是否增強黨的觀念。學好黨章，要在上下增強黨的觀念功夫。交通局黨支部各黨員通過學習黨章及其必讀篇目，深刻地理解了為什么在新時期學習黨章的意義及對黨的性質宗旨、組織制度、作風紀律等方面的規定，增強了對黨的歸屬感，在任何時候任何情況下都堅定地相信黨、擁護黨、依靠黨、捍衛黨。

2、查是否增強黨員意識。學好黨章，要在增強黨員意識上下功夫。交通局黨支部各黨員通過學習黨章及其必讀篇目對黨員和黨員領導干部條件、黨員權利義務和發揮先鋒模范作用的規定，牢記黨員身分，銘記黨員標準，自覺對照檢查，克服缺點錯誤，認真履行義務，正確行使權利，時時處處發揮先鋒戰士的作用。

3、查是否強化黨章的權威。學好黨章，要在強化黨章的權威意識上下功夫。交通局黨支部各黨員通過學習，深刻認識黨章是我們黨全部活動的總章程，是黨員和黨的領導干部必須遵守的基本準則，在黨的生活中具有最高效力。牢固樹立黨章權威，著力提高嚴格依照黨章辦事的能力，始終做到在黨章允許的范圍內活動，始終將自己置于黨章的制約和監督之下。黨員領導干部更要模范遵守黨章。

4、查是否加強了黨員理論與實踐相結合能力。黨章篇幅不長，但每段內容、每個觀點甚至每句話，都是以科學的理論和寶貴的實踐經驗作支撐的，經過了高度概括和提煉，內涵豐富，寓意深刻。交通局黨支部把學習黨章擺上重要位置，并制定專項計劃，明確了學習重點，采取自學與集中學習相結合，通讀與精讀相結合，聽取黨員領導干部、相互討論交流心得相結合等多種形式，自覺聯系自己的思想實際和工作實際，認真學、反復讀，細心領會，深入思考，融會貫通，學以致用。真正達到了理論與實際相結合的目的，是黨員干部隊當當的要求進一步明確。

5、查是否做好“結合”這篇文章上下功夫。學習黨章，要在做好“結合”這篇文章上下功夫。交通局黨支部把學習黨章同學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想緊密結合起來，同學習黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神緊密結合起來，同學習《保持共產黨員先進性教育讀本》的其他篇目，同學習胡錦濤同志《在新時期保持共產黨員先進性專題報告會上的講話》結合起來，通過學習黨的十六大以來一系列重大決策，加深理解黨章在黨的指導思想上與時俱進，在加強黨的建設上開拓創新的重大意義，增強學習和貫徹黨的基本理論、基本綱領、基本路線、基本經驗的自覺性和堅定性。我局各黨員認識到了認真學習和履行黨章，是對每個黨員的畢生要求。交通局黨支部黨員不僅要把學好黨章貫穿于這次教育活動的始終，而且要以這次學習的收獲作為良好開端，把今后的學習與業務工作搞得更好。同時個黨員也認識到學習的目的全在于應用。學習好黨章，目的是貫徹好黨章。

通過嚴格的自查，我們認為我單位的學習黨章的各方面的工作，做到了組織嚴密、方法靈活、扎實有效，各項工作任務均較好完成，達到了縣委提出的要求，總體來看，交通局黨支部學習黨章活動情況進展順利，取得了一定的成效，真正做到了一手抓學習黨章，一手抓職能的各項工作，以學習黨章為契機促進交通事業各項工作，真正做到了兩不誤、雙促進。

第五篇：市交通局局長學習黨章的心得體會

黨章是規范和制約全黨行為的總章程，是把握黨的正確政治方向的根本準則，是堅持從嚴治黨方針的根本依據，是黨員加強黨性修養的根本標準。在學習貫徹黨章活動中，本人結合近一個階段的集中學習和個人自學，認真學習了《黨章》、《新編黨章學習輔導》等規定學習教材，聽取了學習貫徹黨章專題知識講座，親筆撰寫了多篇學習心得和大量的讀書筆記，使我更加深刻認

識到黨章的涵義，及其對黨員尤其是黨員領導干部的職責要求。

1、堅定理想信念，做勤奮學習的帶頭人。政治上的堅定來自于理論上的清醒，只有勤奮學習，才能有堅定的政治信念和判斷是非的具體標準。因此，要始終把理論學習作為自己的第一需要。一方面，要不斷增強學習理論的主動性、自覺性，堅持認真、深入、系統的學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，重點學習《黨章》規定，堅定共產主義理想信念，把握正確的政治方向，堅持用科學的、先進的、革命的思想來武裝自己的頭腦，指導自己的行動，不斷提高自己的理論水平和政治素養，做到“真學、真信、真懂、真用”，始終在思想上和行動上與黨保持高度一致。另一方面，要把理論學習與實際工作緊密結合起來，做到在務虛上下功夫，在務實上見成效；在理論學習上下功夫，在提高黨性修養上見成效；在深入學習上下功夫，在推動工作上見成效，克服“兩張皮”的現象。要把握正確的科學發展觀，以交通改革與發展為中心，著眼于馬克思主義的運用，著眼于對實際問題的理論思考，著眼于新的實踐與發展，做到理論與實際、主觀與客觀的真正統一，掌握發展社會主義市場經濟、現代科技等基本知識及業務知識，注重學以致用，特別是理論知識的轉化和應用，在改造主觀世界的同時，改造客觀世界，努力破解當前交通發展近程中遇到的各種難題，使工作少走彎路、少失誤，實現交通率先發展、科學發展、和諧發展的目標。

2、密切聯系群眾，做求真務實的帶頭人。首先，要牢記黨的宗旨，在具體工作中就是要進一步增強“筑橋鋪路為人民，優質運輸創一流”的服務意識，堅持把維護好、實現好、發展好最廣大人民的根本利益為出發點和落腳點，把為人民盡職盡責作為衡量工作的根本標準；在任何時候任何情況下，與人民群眾同呼吸共命運的立場不能變，全心全意為人民服務的宗旨不能忘，從群眾中來、到群眾中去的觀點不能丟，想群眾之所想，急群眾之所急，忙群眾之所需。其次，要大力弘揚求真務實精神，大興求真務實之風，牢固確立立黨為公、執政為民的理念，堅持把調查研究擺在工作的重要位置，克服一切制約因素，擠出更多的時間和精力，多深入基層了解現狀，多深入群眾傾聽群眾呼聲，包括持不同意見的群眾意見,帶著感情為基層和群眾排憂解難，努力解決群眾關注的熱點難點問題，為群眾誠心誠意辦實事、盡心竭力解難事、堅持不懈做好事，不斷密切與群眾的血肉聯系。

3、增強創新意識，做勤奮工作的帶頭人。

一要創新思維，開拓思路，敢于沖破傳統觀念的束縛，不因循守舊，不安于現狀，大膽地投身到交通深化改革和加快發展的實踐中去，不斷總結和完善已有的經驗，提出新思路，拿出新舉措，開創新局面。二要總攬全局，統籌兼顧，既各盡其職又各負其責，既抓全局又抓個別，既抓重點又抓一般，既抓督促又抓協調，發揮“一班人”的合力，增強黨組織在職工群眾中的凝聚力、向心力和號召力。三要堅持把加快發展與為群眾服務統一起來，各項工作都要以人民滿意為目標，心往基層想，人往一線走，事為大家辦，在謀劃發展、研究政策、推進工作時更加貼近基層、貼近群眾、貼近實際，努力推進交通工作既快又好發展。

4、增強自律意識，做無私奉獻的帶頭人。在今后的工作中，首先要自我加壓，堅持以黨員領導干部的標準嚴格要求自己，一切以“三個代表”重要思想為指針，一切以法律法規和黨紀政紀為準繩，勇于開展自我批評，虛心接受群眾意見，努力使自己的思想更純一些，境界更高一些，作風更過硬一些，行為更規范一些。要始終牢記“兩個務必”和“八個堅持、八個反對”，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，落實黨員領導干部廉潔自律的各項規定，時時處處自重、自省、自警、自勵，從一點一滴的細微之處筑牢思想道德和黨紀國法兩道防線，努力做到警鐘長鳴，防微杜漸，保持黨員領導干部勤政廉政的良好形象。要牢固樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀，正確看待和運用手中的權力，正確對待個人的名利和地位，嚴于律己，克己奉公，不以權謀私，并堅決同腐敗現象作斗爭，清清白白為官，堂堂正正做人，扎扎實實辦事，當好模范帶頭人.