交通安全校園宣傳演講稿

交通安全校園宣傳演講稿1

敬愛的老師們，親愛的同學們:

大家好！

相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。

和煦的春風吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動人的春色里，盡享生命的美好。然而，曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發明是減少交通事故

有效方法之一。常言道“紅燈無數次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好；可如果正好有一輛車經過，那后果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發生。原因之三是行人翻越護欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂過馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下

來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。

“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。小學生交通安全演講稿遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社

會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

大手拉小手，我們一起走

從我懂事起，爸爸媽媽就告訴我:“什么是最寶貴的?那就是生命。”是呀！生命誠可貴，對每個人來說，生命只有一次，所以人們都百倍愛惜生命。“衣”“食”“住“行”，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的'前提。“行”就是交通，隨著社會的高速發展，時代的進步，交通與我們的生活已越來越密切了.不可否認，交通給我們帶來了極大的方便，但也存在很大的安全隱患。

小時候，我們不懂得保護自己，爸爸、媽媽，給我們無微不至的照顧，每次出門，總是寸步不離。過馬路時，媽媽帶著我認識了紅綠燈、斑馬線，告訴我“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”爸爸指著呼嘯而過的大汽車，諄諄教導我一定要避開它們，只要是有天橋的地方，我們呀，就從大汽車的“頭上”走。

終于，我們上小學了，小鷹要離開父母的呵護，展翅飛翔了。爸爸媽媽領著我們踏進學校的大門，還不忘叮囑我們聽從老師的教導，放學時一定要跟著路隊走，“安全第一”呀！媽媽，還記得嗎?第一次放學的時候，遠遠地，我就看到您在指定接送地點翹首以盼，我多么希望早一點撲進您的懷抱，可您一直站在那里，直到我跟著路隊走到您的身邊，您才急忙牽過我的小手。我說:“媽媽，您干嘛不到學校門口接我呀?好幾個同學的家長都在那里等。”您微笑著對我說:“孩子，學校不是規定家長到指定地點接送嗎?要是所有的家長都不守規則，那學校的大門都該被堵上了。學校這樣要求，是為了所有小朋友的安全著想啊！我們一定要遵守規定呀！”您，就是這樣，用自己的一言一行教會我遵守規則。爸爸媽媽，你們就是我們學習的榜樣！

時間流逝，我們一天天長大，親愛的爸爸媽媽，我們已經懂得，“文明交通，從我做起”。我們向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規。以前，是你們，用大手拉著我們的小手，現在，我們要用小手去拉著你們的大手，文明交通一起走，絕不隨意闖紅燈、穿馬路；絕不在公路上追逐、玩耍、并排走；絕不逞能騎“英雄車”，時時處處，做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。珍愛生命，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下，一路歡歌，一路芬芳！

交通安全校園宣傳演講稿2

各位領導、各位老師、親愛的同學們：

大家好！今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。

隨著經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經濟在發展，危險也在增加。

家里富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發現的時候，馬路就已經變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區最近發生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由于車速太快，在拐彎的時候，駛入逆行車道，與一輛農用一遵守交通規則，這也許就會釀成大禍。

交通安全，是十分難以保障的事情，因為人們天天離不開交通，現在生活越來越好，交通工具也發達了，車輛也越來越多了，人們一不留神，就難以避免交通事故的發生。

我幾乎每天都騎著自行車從學校到家庭兩點一線來回跑，每天晚上放學的.路上我最為緊張，那時正是下班高峰期，馬路上人山人海，車來車往，一不留神就會有閃失。所以，我每天放學，在路上都謹小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。

其實，交通安全說大也大，說小也小，每一個人都加以小心，謹慎駕駛，不違章，交通安全就不會出現什么差錯。而如果每一個人對交通規則視而不見，聽而不聞的話，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以，為了個人及他人的安全，應從自己做起。

以前我認為偶爾闖個紅燈沒有什么大不了，不會出什么事，可仔細想想，每次闖紅燈都膽戰心驚，充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險，實在不應該。作為一名中學生，我應該遵守行為規范，做文明學生；作為一位小公民，我應該遵紀守法，做文明市民。只有平時多加小心，才不會讓事故有機可乘。今后我會始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之！

我的老師反反復復教育我們：交通安全十分重要，千萬要注意交通安全，在馬路上不得并排行走，不得打鬧，要謹慎小心地騎車子。通過老師對我們的教育，我明白：交通安全是件大事，關系到生命的健康，家庭的幸福，社會的安定，絕對不可等閑視之，交通安全的警鐘要長鳴！

交通安全校園宣傳演講稿3

敬愛的教師，親愛的同學：

大家好！

馬路，一條條的縱橫在城市中。而疾馳在馬路上的汽車，也為城市的繁華帶來活力，可是，在這充滿活力的馬路上，卻有很多人因為交通事故付出了生命的代價。

交通事故往往都是人為的不遵守交通規則導致的。交通事故是完全能避免的.。只要做到不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛……等等。做到這些能避免不少交通事故。

寒假里，我自我做公交車去上課。發現不少違反交通事故的人：有的為了快速到達公交車，不走“斑馬線”，斜穿馬路；有的不管它三七二十一，也不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。

在公交車上，我發目前的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了；或是門沒關，油門已經踩到底了；有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車。誰也不看看滿車廂的標語：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談！還有的司機為了趕時間，油門都要踩爆了。左打一把輪右打一把輪，把車弄得和海盜船毫無區別。

這種例子數不勝數，有太多人對自我充滿了信心，殊不知，交通事故往往都是因為過于的自信而發生的。生命僅有一次！期望駕駛汽車的司機和在馬路上穿行的人們，注意安全。因為生命重于泰山。

交通安全校園宣傳演講稿4

親愛的同學們：

當我們背著書包，扛起家人的希望，帶著美好的未來藍圖來到美麗的校園，走在人來人往的寬闊街道上，常常感嘆美麗的家鄉發展之快。但你有沒有注意到交通線里面隱藏的危險？隨著自行車、機動車等交通工具的增多，校園交通事故隱患也在增多。不遵守交通規則相當于不珍惜自己的生命。

我們有年輕的身體，美好的理想，卻常常忽視交通安全的“小事”；我們談理想，談報國，往往忽略了“珍愛生命”的底線。遵守交通規則不但是我們所有人的義務，也是我們不可推卸的責任。為了遠離流血和悲傷、傷疤和憂慮，我們明確提出了以下倡議：

第一，杜絕不良騎車行為。不逆向行駛，轉彎時提前減速，看清周圍情況，不在校園內騎行，不急著急轉彎；一起騎的人不多，不要互相攀越，不要互相追逐打鬧；帶人不騎車，并排騎行等。為了自己和他人的安全，要從自己做起，培養不錯文明的騎車習慣，為校園交通創造一個安全舒適的環境。

第二，注意校園行車安全。校園里的一些學生已經使用電動汽車作為他們的.旅行方式。我們建議學生開車時必須嚴格遵守交通法規，以禮貌和慢行為主，保證校園出行的和平氛圍，注意控制行駛速度，不要隨意停車，為自行車和行人出行創造安全便捷的環境。

第三。積極反映存在的問題。校園安全隱患關系到我們每個人的人身安全。我們每天在校園旅游的時候，要結合自己的經驗，積極明確提出改善校園安全問題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻，為自己創造一個安全舒適的校園環境。

交通安全校園宣傳演講稿5

老師們、同學們：

早上好！

今天是“全國交通安全日”，我想號召大家“遵守交通信號，安全文明出行”！

我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬，居世界首位，也就是說，平均5分鐘就有一人死于車禍，而不到半個小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字！

然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。作為一名合格的學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。

我建議同學們要認真遵守交通法規：

1、候車時要自覺排隊，不在公路上追逐打鬧。乘車時不把頭、手伸出窗外。

2、過馬路時要注意觀察來往車輛，遵守交通信號指示燈，過馬路走斑馬線、人行天橋或地下通道，不翻越護欄。

3、騎車的同學要靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。

經過交叉路口，要減速慢行，注意來往的'行人、車輛；轉彎時要提前減速慢行，注意觀察。

同學們，“紅燈短暫，生命無限”。為了我們的生命之花永遠放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！

交通安全校園宣傳演講稿6

親愛的老師、同學們：

大家好！

車禍是可怕，它使我國每年都有超過10萬人死亡，想一想這是一個多大的數字啊！而且死者大多是年輕人，我國因交通事故死亡的人數占全國死亡總數的五分之一。我國因車禍位居世界之首。

下面讓我來為大家講一個故事。這是今年發生的一起車禍，20__年2月29日，在南陽市建設路與孫明路交叉口市一中門前，一輛汽車疾馳而過，撞到學生，當場造成11名學生受傷。120救護車前來搶救，最終，只有一個同學免遭厄運幸存下來，其他10名學生都被上帝無情地帶走了。

這個事故，我不說大家也都知道怪什么，當您開車駛過學校門口時，一定要減速慢行，注意左右，以免悲劇重演。

請再讓我為大家說一個事故，這是發生在安陽市實驗小學東區分校附近的一起交通事故，造成一個五年級學生重傷。3月19日下午四點多，小艾（出事學生的名子）因家長沒來接，就在路邊與同學打球，當球跑到馬路上時，小艾便去撿球，這一撿，就再也回不來了。

那么，事故是怎樣發生的呢？據孫女士說，她當天下午在單位開會，沒能去接孩子，這就讓災難有了可乘之機。小艾的媽媽坐在醫院的椅子上，心里感到深深的自責，主治醫生表示，孩子現在仍處于昏睡狀態，身上有多處骨折，部分臟器移位。截至第二天早晨，還仍未脫離生命危險。

這個事故讓我們明白，事故是需要預防的。本事故是因為學生安全意識太低造成的。每個人都應該知道，在馬路上玩耍是非常危險的，但這個學生居然在路上打球，不重視生命，不注意車輛，最終，造成慘禍。這位家長也有責任，因為，孩子沒人來接，自然會走彎路，如果真的有事，也應該托人接一下，不能因為工作，而不顧及孩子的安全。

現代社會交通越來越發達，可交通事故也越來越頻繁。川流不息的大街上，馬路殺手層出不窮，人們隨時面臨著生命的危險。

雖然我們無法體會那些人面臨死亡，失去生命的那一瞬間，腦海里轉過什么想法或經歷了什么樣的恐懼，但，活著的我們卻能感受到一個生命突然從世間消失的恐慌感，與此同時，我們也更多理解了關愛生命，關注安全這句話的含義。

媽媽經常叮囑我：路上一定要注意安全，注意來往的車輛。而我總是嫌她太啰嗦，總覺得那些怪事不會發生在我的身上，不用太在意。

然而有一次，我卻因為馬虎大意受了傷。當時舅舅騎電瓶車帶我去他家，路上，遇到一個同學，我轉臉晃動身體和同學打招呼，電瓶車被我一下子帶倒了，車身狠狠地砸在我的腳上。摔倒的舅舅看見我的腳流了很多血，便急忙地爬起來，扶我到旁邊的小診所去包扎，血雖然暫時止住了，但直到現在我的右腳上還有一塊疤。

發生交通事故的原因一般是因為走路精神不集中，我們不能因為趕時間貪圖方便而不遵守交通規則。

上學放學和外出活動，我們幾乎天天都要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢。有不少行人因為沒有掌握好要領，結果葬生于汽車輪子底下。

交通事故日復一日，年復一年地發生著，它帶來的會是什么呢？還不就是讓死者的親人個個悲痛欲絕嗎？這些交通事故都是人們親手造成的.，人們制造了這般殘酷的事情，同時也不斷重復這種事情。我不明白車為了趕時間而沖上人行道。這值得嗎？只是圖個節約時間嗎？俗話說“一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰”，但這用交通上這話就不合適了。在這等待“一寸光陰”可以救一個人，而失去“一寸光陰”也死不了一個人。人的生命只有一次，要懂得珍惜！ 校園交通安全宣傳教育演講稿【篇3】

當盛日殘陽的最后一縷光線投射在死者臉上，我分明看到，在一片安寧中，有一滴淚水，停留在他的眼角上，折射出令人嘆息的光芒。而周遭，依是親友的悲哭，慟痛中，淚水模糊了生者的眼睛，呼喊聲充斥著整個走廊。——題記

我無心以凄惋的筆調來敘述一個家庭的不幸，正如各位不愿看到一個新生的蓓蕾在尚未開放時就在風雨中飄零一樣，我更無心以耳提面命的口吻來和你談安全的重要性，我只想悄悄告訴你：

謹記交通安全，平安一生幸福。

也許，十七歲的人生談不出瞻望未來的坎坷，但可以回顧曾經的感受。

目睹一場車禍，想必各位都不愿接受。然而，當一場災難真的發生在你的面前，你將以怎樣的態度來面對這鮮血淋淋的事實。高一時，我曾在太陽城路口遇到一位傷者，他躺在地上，嘴里發出無助的呻吟，摩托車的部件灑了一地，周圍有很多人。有人不住地打電話，以期待救護車的來臨，也有人低聲議論，細數著肇事者的喪盡天良。其中，一個不諳世事的少年引起了我的注意――只見他，以手捂口，小心翼翼地對看電話的那一頭說道：“爸爸，晚上開車注意安全。”一句溫馨的告語，竟讓這個多雪的冬天掩映出了盈盈熱淚，逐著流血的芳華在人們的視線中漫延。

注意交通安全，短短六個字，勾勒不出整個人生的希翼，但正如隨身攜帶的一把傘，總能為你支起一片晴朗的天空。

陽光下，沿河路上的血跡依舊斑駁；蕪湖車站里的一個亡靈是否能找到回家的路？

我只想悄悄告訴你：謹記交通安全，不只為自己，也為他人。

中國很大，每天都要發生很多交通事故，其中可供我摘來告誡大家的例子有很多。而我不想以過多的悲傷來讓我們明白生命的重要與脆弱。如果我那樣做了，那哀痛過后，我們定當會銘記于心，但那無異于一場揮之不去的夢魘，懸在我們頭上的一把利劍，讓我們終生活在對交通的恐懼之中。

或者，我們應該轉換一下思路，在生命的美好中探索未知的幸福。

舞臺絢爛，等待著你生命的舞曲；壯懷激激，期待著你的鷹擊長空；平安一生，渴望著你的每一次停留。

人們常說：“人生是一條河流。”倘若渡河的艤舟沉沒，迎接我們的將會是哪一座汀渚？倘若生命的長度消失，我們又能以怎樣的毅力去拓展寬度的虛無？

我只想悄悄告訴你：“注意安全。”在每一次你想一顯身手，玩酷飆車時，在每一次你想取近避遠，翻越欄桿時，在每一次你想趕超時間，橫沖直撞時。

我想終有一天，你會悄悄告訴自己，在每一次出門前，只為了交通安全。

交通安全校園宣傳演講稿7

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家早上好!

今天國旗下講話的話題是交通安全。

隨著經濟的發展，我們周圍的車輛越來越多了，我們既充分享受著現代交通帶來的便利和快捷，同時，交通事故也已經成為青少年意外傷害的主要危險。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手。據統計，每年都有數以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們同學們對道路交通法規知之甚少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。

本周是我校交通安全教育宣傳周，為配合這個宣傳周，我們在教學樓正大門上張貼了交通安全的宣傳畫;下午第三節交警中隊負責宣講的同志將到我校做交通安全的.專題講座。相信通過這些活動，大家對交通安全的認識一定又有了提高。希望我們的同學們務必牢記安全，養成良好的交通習慣。

希望同學們注意做到以下幾點：

1、行人走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走。

2、過馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行;如果沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來往車輛。

3、不要在馬路上追逐打鬧。

4、不要在車前車后猛跑過馬路。

5、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外。

最后，讓我們一起為創建平安、和諧校園而努力!祝愿同學們平平安安，健康快樂地成長!

謝謝大家!

交通安全校園宣傳演講稿8

各位老師、同學們：

大家好！

今天很高興來到這里和大家一起參加交通安全宣傳活動。大家對道路和車輛并不陌生，因為天天要上路、騎車、乘車。隨著改革開放的深入，國民經濟的飛速發展，繁忙的馬路生機勃勃。路上車水馬龍，交通流量兇猛增長，人們的生活節奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環境里，同學們可否知道，馬路又是一個“無硝煙的戰場”，與在校學生有關的道路交通事故更加嚴重，交通事故已成為學生意外傷亡的一大原因，學生交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發生的原因當然很多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應急避險能力是主要原因，因此加強對中小學生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。

同學們自身也要加強學習道路交通法律、法規，進一步增強自身的交通法制觀念，養成執法、懂法、守法的良好習慣，同時也要學會自包自救的知識，加強防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學習交通安全方面的一些知識。

一、交通基本通行原則

1.右側通行原則。我國實行的是右側通行原則。

2.各行其道原則。簡單說就是各走各的路。

二、橫過道路的安全常識

在道路上的行人，應當盡量避免與汽車發生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀。行人在道路上最大的危險就在于橫穿公路，因為你橫穿公路時，一是要通過專供汽車行駛的車行道。這就無可避免地要和汽車發生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時，應當注意觀察道路上來往車輛的.情況，先看左，走到中間在看右，確認安全后，直行通過，不準在車輛臨近時突然加速橫穿，也不準在橫穿公路時倒退或者折返回來，更不要與汽車相爭。

有的同學認為在馬路上亂跑沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。不少交通事故就是因為行人在馬路上亂跑造成的，血的教訓應該引以為戒。

過馬路時應該先看左邊，走到路中央時再看右邊，當看清沒有來車時才可橫過馬路。

當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊！

在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住籠頭。轉彎前，需看清楚來往車輛，伸手示意再轉彎，不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中，不能超出路邊的1.5米；騎自行車在非混合路上行駛，一定要走非機動車道；自行車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米。

希望通過今天的學習，大家能從中學到一點交通安全知識。受到一點教育、得到一點啟發、吸取一點教訓，改正平時在生活中的一些錯誤行為，做個學法、知法、守法的好學生，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣！小朋友們，你們是祖國的未來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通安全法規！今天我就講到這里，在此預祝大家學習愉快，謝謝大家！

交通安全校園宣傳演講稿9

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

一句“安全牽動萬人心，平安幸福你我他”。隨著科技的發展，人們的生活也跟著好起來，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。

小的時候，媽媽教我一些安全小知識，到現在我還記憶猶新：在路上行走要向走在右邊;見著車的時候，不與車搶著走，要讓車先走;不再馬路上追逐打鬧;紅燈停綠燈行。我一直都記得這些交通規則。交通越來越發達，人們的友誼意識也應該增強。小轎車也越來越多了，司機也越來越多，司機也必須要遵守交通規則，司機也應該對他人負責對自己負責、對家庭負責，不應醉酒駕車，闖紅燈，導致有的司機不遵守交通規則。導致一場場悲劇的發生，致使無辜的生命，使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。

我記得在上小學的時候，有一天下午放學，我走在路上的時候，一輛藍色的風車飛馳而過。放我要拐彎的時候，突然聽見一聲剎車的聲音，當我轉過頭時，慘劇已經發生。時風車因為開的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩，就這樣一條幼小的生命被無情的催產了，小男孩還未來的及經歷世間的美好的事情，就這樣離去，我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭，就是因為風車主不遵守交通規則致使了慘劇的發生，風車主的家庭也隨之破碎。如果風車主遵守交通規則我想這時小男孩應該還快樂的玩耍，雙方的家庭還美滿溫馨。

遵守交通規則，讓平安進萬家，和睦聯天下，讓我們一起學習交通知識，共創和諧社會，交通安全在我心中，時刻伴我安全出行。

簡短的校園交通安全宣傳演講稿

在街上，你經常看到“奔馳”開著喇叭，踩著油門呼嘯著離開你嗎？下雨天，你有沒有被飛馳的汽車濺到的泥弄濕衣服？在步行街，你有沒有被超速的司機詛咒過沒有眼睛？

車主也是有“脾氣”和“性格”的人。他們忙著搶路，闖紅燈，加速，卻無暇顧及車輪下的文明。輪子改變了世界，但輪子同時享有“特權”。那些爭分奪秒的司機，那些在行人面前傲慢地按喇叭的司機，那些橫沖直撞的司機，甚至那些示意行人給汽車讓路的司機，早就被踐踏在車輪下，成為司機最基本的文明。或許，在這些拋棄了駕駛文明的人心中，汽車不僅僅是一種交通工具，更是他們炫耀自己統治地位的力量和資本的象征。然而，那些享受舒適汽車的司機有任何理由與行人競爭。

我曾經在書上看過這樣一個故事：A和B在一個路口等紅燈。a說這里人少，眼睛周圍沒有車輛的影子。闖紅燈沒有危險。為什么要以適當的方式等待？乙解釋說：在街頭行人中，兒童是交通事故中受傷最多的群體。為了孩子，唯一正確的方法就是放棄穿越。在這個故事里，我被B對別人的尊重和駕駛文明的標準所敬畏。這能不能也給那些準備冒險的人一點壓力？

開車文明是對他人和自己的一種尊重。重要的是，這是對生命的尊重。它需要的是寬厚的人格和文明的`生態的積淀。

開車的時候，如果我們多一個手勢，對別人會更理解；多一點等待，就是多一點對別人的愛；多一點分享，就意味著對別人多一點溫暖。我們很容易發現，駕駛文明觸手可及。車輪改變世界，車輪也塑造人。當我們給過馬路的行人讓路，當我們要求行人投以虔誠的微笑，當我們停止超速行駛，你會發現車輪帶給我們的不僅僅是速度超越，還有人格飛躍和文明開放。

也許，現代快節奏的生活也給了司機一個不開心的理由。然而，這個理由需要生命作為代價.你有沒有想過飛馳的車輪可能會碾壓美好的夢想？你有沒有想過，汽車飛馳而過的那一刻，可能是一個破碎的家庭？你有沒有想過酒駕可能會造成自己的悲劇？你想過這些嗎？你想想，這些血淋淋的教訓會讓你放棄一切投機取巧的行為，文明地遵守規則嗎？如果你沒想過，那些失去了駕駛文明的司機該不該反思自己，收斂自己？

石曾說：“寧為無罪，不為無罪。”是的，當你開著車，吹著口哨，呼嘯著經過老人、孕婦或孩子身邊時，你是否感到舒適？當你車輪濺出的泥巴弄臟了行人的白衣服時，你是否感受到了內心隱隱的歉意？當你因為超速闖紅燈撞倒一個行人，你會為事故負責嗎？當你這樣做的時候，你可能會覺得它“不值什么”，但你真的能“無愧于心”嗎……

車輪下的文明是司機自身深度修養的身體，車輪下的文明才是真正的文明。

交通安全校園宣傳演講稿10

敬愛的老師們，親愛的同學們：

大家好!

相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。

和煦的春風吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動人的春色里，盡享

生命的美好。然而，曾幾何時，公路成了扼殺生命的無專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經過，那后果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的.發生。原因之三是行人翻越護欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂過馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。

“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。小學生交通安全演講稿遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

交通安全校園宣傳演講稿11

各位老師，各位同學：

大家好。

我今天演講的主題是和交通有關的普(pu)法知識，首先給大家講個小故事。

一個11歲的男孩，在一次坐公共汽車時，因為他一上車就在車上東跑西竄(chuan)，還不時的把頭伸出窗外，司機多次提醒他，他都不聽。汽車轉彎時，男孩被摔出窗外，在送往醫院的途(tu)中不幸身亡。這個故事讓我聯想到我們這里因為交通不便利，路況(kuang)又不好，許多小學生搭乘摩托車或者電動車或者自行車上學或放學。有的一個摩托坐3.4個學生，有的摩托駕駛員不按交通規則行駛，有的坐摩托的學生在坐車時不老實，出現了多起事故。因此我們今后要認真學習交通安全知識，懂得交通規則，自覺遵(zun)守交通規則，保護自己的人身安全。

《交通法》規定，道路行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的`時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。集體外出時，最好有組織、有秩(zhi)序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉(xi)戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。在沒有交警指揮的路段，要學會避讓機動車，不與機動車爭道搶行。穿越馬路，要做到“綠燈行，紅燈停”。穿越馬路，要走人行橫道線，在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩(dun)，更不能在馬路上滑滑板。不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

希望我們能認真學習《交通法》，提高保護自身的人身安全的意識。

我的演講完了，謝謝大家。

交通安全校園宣傳演講稿12

各位家長、老師，親愛的小朋友們：

大家好！

4月是安全教育月，所以今天我在國旗下的演講的題目是《珍愛生命，遵守交通規則》。

現在的交通很發達，馬路上車輛來來往往非常多，小朋友們在上學、放學途中要注意交通安全，同時做一個交通安全的`小小宣傳員，提醒爸爸媽媽和我們的朋友們注意遵守規則，保證交通安全。

我們要做到：不在馬路上玩耍，不獨自騎車上街；不翻越欄桿，過馬路時要走人行橫道，要注意來往車輛；在十字路口，紅燈停、綠燈行；乘車時不把腦袋和手伸出窗外，要系好安全帶、車停穩后再下車。

老師們、同學們，生命是寶貴的，也是脆弱的，人的生命只有一次，一次意外的碰撞、摔跤都有可能給自己和他人的生命造成傷害，所以我們要時時處處注意安全，珍愛生命，遵守交通規則。

讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿大家平安，快樂！

謝謝大家！

交通安全宣傳進學校發言稿

老師們、同學們、你們好：

今天根據上級公安機關關于交通安全宣傳的要求，我們石阡交警大隊受學校的邀請來到美麗的xx學校。來與同學們就交通安全的知識共同學習，我今天講座的主題是：珍愛生命、安全出行。

同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以我們的社會我們的每一個人（包括你們自己）都有責任和義務保障和關心你們的健康和安全。

隨著經濟的日益發展，我們的石阡已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？在各種重大安全事故中道路交通安全事故是“頭號殺手”。

而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛意識，自我保護能力差。有專家指出，通過安全教育，提高我們中、小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時江面刮起了大風，一個個巨浪打來，小船就要被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆??無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識和安全技能，那么，危險一旦降臨，本來可以避開的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強同學們的交通安全意識，我們交警倡議同學們在會后廣泛開展“爭做文明使者、規范行車走路”的大討論。并常常反思反省自己和身邊的同學的交通行為是否遵守交通規則、是否確保安全。

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當我們徒步行走于車往人來的馬路時，要時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當我們需要過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快，橫穿馬路；

4、主動、及時地避讓各類機動車，以免對自身造成危險；

5、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。

6、騎自行車絕對不容許并行、追逐、競速，并且要行駛在公路的路邊一米以內。遵守規則，就是尊重生命，當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。遵守交通規 則如此，遵守其他規則同樣如此。其實，不管是交通規則還是游戲規則，哪項規則都是我們的保護傘，只有我們自覺主動的擎起這把大傘，才能保護我們自己的生命。只有我們攜起手來呵護生命之花，才能遠離傷痛。

同學們，紅燈短暫而生命長久，游戲火熱而事故無情。在紅燈出現的一霎那，我們只有收回自己邁出的腳步，才能保住自己的性命；在小朋友你推我擠的玩游戲的時候，只有大家放下推搡的手臂，有秩序的按照游戲要求去玩，才能避免造成對自己、對他人的傷害。我們只有把平安的種子撒播進自己的心田，細心呵護，讓它發芽開花、長成參天大樹，這樣我們才能在這棵茂盛的平安之樹上收獲更多的幸福、祥和安寧。最后：祝同學們學習進步、老師們身體健康。篇二：2016關于校園交通安全的演講稿 2016關于校園交通安全的演講稿

范文一: 親愛的同學們：

當我們背起書包，肩負著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍圖，來到美麗的校園時，當我們漫步于人來人往的寬闊街道時，常會慨嘆美麗的家鄉發展的迅速。但你是否注意到隱藏在交通線上的危險呢？隨著自行車、機動車等各種交通工具的增多，校園內的交通事故隱患也在增加，不遵守交通規則等同于不珍愛自己的生命。

我們擁有年輕的身軀、美好的理想，卻往往會忽略交通安全這種小事；我們談理想、談報國，卻常常忽視珍愛生命這一底線。遵守交通規則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任。為了遠離血腥和悲痛，遠離傷痕和擔憂，我們發出如下倡議：

一、杜絕不良騎車行為。不逆向行車，轉彎時提前減速，看清四周情況，不校內騎車、不搶行猛拐；不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧；不騎車帶人、并排騎車等。為了我們自己和他人的安全，我們要從自身做起，培養良好、文明的騎車習慣，為校園交通創造安全舒適的環境。

二、注意校園駕車安全。校園內已有部分同學以電動車、作為出行工具，我們倡議同學們行車時一定要嚴格遵守交通法規，禮讓為先，慢行為上，保障校園出行的祥和氛圍，注意控制駕車速度，也不隨意停車，給自行車和行人的出行締造一個安全方便的環境。

三、積極反映現存問題。校園內的安全隱患關乎我們每個人的切身安危，平日在校園出行，我們要結合自身體會，積極提出校園安全問題的改進建議。為交大校園的交通安全盡一份心，為我們自己營造一個安全愜意的校園環境出一份力。

范文二: 各位老師同學們，大家好！我是來自四

（一）班的章書穎，今天我演講的題目是《樹立校園安全意識，提高自護自救能力》。在日常生活中，我們要時刻注意安全。所以，我今天要和大家說說有關安全的話題。

每位家長、老師都希望我們高高興興上學來，安安全全回家去，交通安全是影響我們安全的重要因素。那么，我們是否具有交通安全意識呢？上學、放學是一天中道路交通最擁擠的時候，在路上行走時，不要互相打鬧、追逐，要學會謙讓，不與機動車爭道搶行。對于騎自行車的同學來說，不騎車帶人，不騎飛車，騎車時不聽耳機等，不逆行，轉彎不搶行猛拐，都是保障我們交通安全的有效措施。隨著冬季的到來，交通安全更引起人們的重視，車胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒，同時，還要與前面的行人保持較大的距離。這都增加了我們安全系數。

另外，消防安全同樣也是十分重要的。人們的生活離不開火，但如果使用不當或管理不好，就會發生火災，它嚴重威脅了人們的生活，給人民財產和國家建設發展，造成巨大

損失。在學校，我們應注意不要把火柴、打火機等物品帶入校園；在學校不玩火；愛護消防設施等。如果在火災來臨時，我們要臨危不亂，積極自救。

在今后的學習生活中，我們要認真學習自護自救知識，鍛煉自護自救能力，果斷的、正確的進行自護自救，機智的處置遇到的各種異常情況和危險。

親愛的同學們！在安全的問題上，我們必須要樹立高度的安全意識，防范在先、警惕在前，人人講安全，時時講安全，事事講安全。

范文三: 各位老師、各位同學： 大家好！今天，我給同學們講課的題目是《只有一生平安，才有美好未來》，希望對同學們的生活和學習有所幫助!同學們,當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！車禍猛于虎，已越來越成為現實。

車禍猛于虎，交通事故十分可怕，當然，這也不是不可預防的，同學們也不要由此而產生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者，只要我們認真學習交通安全常識，做到安全第一、預防為主，許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識，今天，我來給同學們講課，就準備聯系我們大家身邊的一些具體情況，分三個問題談一談這方面的看法。

我要講的第一個問題是：為什么要經常開展交通安全宣傳？ 同學們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學習的一生。俗話說活到老，學到老，就是說大千世界，要學的知識很多，沒有哪個人敢講我什么都懂。我們交警部門對中小學生的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學期都要來給同學們上交通安全課。我們的目的是什么呢？為的是不斷增強同學們的交通安全意識，提高自我保護能力。我要請同學們記住：只有一生平安，才有美好未來這句話。為什么我要突出講這一句話呢？我認為當今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西。人，會創造勞動價值；人，有思維能力，有親情、感情；人，能講話交流，表達意愿；這些都是其它任何動物不能具備和辦到的。但是，人也有薄弱環節，就是經不起碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機動車或其它硬件的東西一撞一碰，就會致傷致殘或喪失性命。這一點，我想請同學們記清楚，用不著我做過多的論證和解釋。

為什么要經常對同學們進行交通安全宣傳呢？還有另外一個原因，就是同學們年齡都很

小，正值長身體，學知識的低年齡階段，活潑好動，自我保護意識差，同時還有許多同學在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。同學們應該清楚地看到，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況不斷變化，這些變化主要體現在：過去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。而另一方面，各種機動車也與日俱增，機動車的行駛速度明顯地快多了。現在的汽車，在一般公路上行駛的時速在50、60公里左右，高的時速達到90、100公里以上，高速公路上的速度就更別提了。如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學們想一想，滴答一下，汽車就會從遠處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時，與機動車爭搶這一秒鐘，后果將很難想象！

所以，我們要經常地反復地向同學們宣傳要寧停三分，不爭一秒，許多交通事故，也就發生在這一二秒鐘的之間，這絕不是嚇唬你們的。再請同學們想一想，我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時間呢？但有的人竟敢冒這個風險，去爭道搶行。舉個實際例子吧，今年4月，一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學時，車后座坐著個七歲的孫子，當騎車準備橫穿公路時，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺跌倒在地，而孫子的腦袋卻被大貨車碾過，一場重大交通事故就這樣發生了。事故發生后，老爺爺抱著頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著孫子的名字，讓人感到多么痛心。車禍是無情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠地失去了心愛的孫子。多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個家庭留下了永遠的悲痛。

同學們，假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規，下車過馬路，這起交通事故就會避免；假如他能看一看過往的車輛，慢那么幾秒鐘，這起事故也就不會發生；當然，假如大貨車駕駛員車速慢一點，那這起事故也有可能不會發生。但我們說的只是假如，而在現實生活中，我們有的同學不也經歷過一些風險嗎？有的同學不也有過事故的教訓嗎？

這起事故，這位大貨車駕駛員也要負一定的事故責任，但還是那句話，賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠地離開了人間。講到這里，我要把第一個段落歸納一下，好讓同學們能記住：遵守交通規則，才能保證安全；寧停三分，絕不能爭幾秒時間搶道爭行；人不能與機動車相碰，一碰就不得了！

我要講的第二個問題是：在同學們中存在哪些事故苗頭。

盡管我們交警每年都來給大家上交通安全課，盡管你們的家長們千叮嚀，萬囑咐，叫你們慢點兒，過馬路要當心；盡管學校的老師經常提醒你們注意安全，但有的同學嘴上答應好的，行動上卻不一樣。下面，我舉一些經常看到的交通違法事例（以前叫交通違章，現在叫的是交通違法），請同學們對照一下，看我講得象不象。

鏡頭之一，占道行駛。放學了，一城區某中學的學生們騎著自行車，蜂涌出校門。許多學生不是行駛在非機動車道上，而是三個一群，五個一幫，并排地在機動車道上行駛。有的學生還招手叫伙伴從后面追上來。追上來干什么，勾肩搭背，邊騎車子邊談笑。同學們啊，這種行為是很危險的。在分道行駛的馬路上，自行車應當在非機動車道上行駛。機動車與非機動車道分道行駛的道路，往往交通流量比較大，車流量大，相互之間影響的幾率也就增大了。尤其是機動車與非機動車之間，駕駛人受教育的程度和意識不同，車速相差懸殊，車輛的穩定性不同，發生事故的概率就大了。如果騎自行車在機動車道上行駛，一旦發生交通事故，就要負相當大的責任的。我們的同學們為什么要冒這個險？萬一發生交通事故就會后悔不及了。

鏡頭之二，穿越公路不走斑馬線。同學們應該知道，為什么要設斑馬線？就是專門讓行人通行時有安全保障的。我們通常講的斑馬線是生命線，就是說機動車見到斑馬線上有行人通過時，都要主動進行避讓，不可以與行人爭道搶先。公安交通管理部門設置斑馬線，就是考慮行人安全穿越公路的。但我們有的同學，根本不把這條規則記在心上，而是我行我素。我要過馬路，車頭一拐，有的甚至手勢都不打，旁若無人的橫沖直闖。這種做法的危害性是很大的，一旦被機動車撞上，后果也是不得了的；

鏡頭之三，騎自行車時手攀機動三輪車的尾部。這種現象，在農村道路上經常看到，其中不少是中學里的學生。這些學生可謂膽大驚人，萬一機動三輪車突然剎車，萬一機動三輪車與其它機動車交會，只要一失手，就會失去平衡，發生交通事故，是典型的事故苗頭；

鏡頭之四，雙手脫把，相互追逐。有的同學自恃騎車子有本事，雙手脫把，在公路上騎得很快，顯示自己有水平。萬一有個特殊情況，你反應再敏捷也來不及，不是自己跌跟頭就是撞別人。還有的同學在公路上開展速度比賽，自行車騎得很快，你追我趕，過多的注意力集中到競賽中去，對周邊的情況就會有所忽視，這種危險游戲，千萬玩不得；

鏡頭之五，坐在別人的車子上突然跳下車來橫沖公路。不少的同學是由大人接送的，有的坐的是自行車，有的坐的是三輪車。到了學校門口，有的同學不看道路上有無車輛通行，從車子上跳下來就奔學校，這也是相當危險的。這里還有一起事故，我再講出來讓大家聽聽。一名男孩，去某鄉的小學上學，這天，他爺爺騎著小三輪車送他去。到了學校門口不遠處，這名小學生從三輪車后面跳下了車，沒有觀看道路上有沒有過往車輛，埋著頭就橫穿公路往學校沖。這時，正巧有一輛汽車開來，由于太突然了，汽車雖然踩了剎車避讓，但還是將小學生當場撞死。同學們：你們聽說過嗎？這可是真人真事啊！

鏡頭之六，小小年紀騎自行車帶人上路。我們有時也看到，一些小同學騎著小自行車上路，不僅在機動車道上行駛，而且后面還帶上個小伙伴。交通安全法有規定：未滿12歲的兒童不準騎車上路。有的小朋友就是不執行這一規定，認為自己已經會騎車了，而且后面還帶人。不知道這些同學的家長知不知道這個情況，為什么不制止這一現象，一旦有了事故，后面帶來的問題可麻煩了；

鏡頭之七，一面騎車一面吃東西。有的同學一手扶著把手，一手拿著食品往嘴時送，有天早上下著毛毛雨，有個戴眼鏡的女學生，騎著自行車，一只手拿面包往嘴里送時，正巧遇到另一名趕路的中年人，倆人碰到了一起，女學生手里的面包掉在地上，人也跌倒了，眼鏡也掉在了地上。幸好，女同學傷勢不重，自己爬起來找到眼鏡再騎車走了。這些事情看似小事，但我們也要引起重視。萬一撞的是機動車，后果就嚴重了； 鏡頭之八，步行時不靠邊。行人靠邊走，車輛靠右行，這是一條規矩。我們有的同學把這條規矩不當一回事，有的同學一面走路一面看書，旁若無人；有的同學還在路上打鬧嘻玩，你追我趕。刺耳的剎車聲、罵人的話語等電視、電影中常見的危險鏡頭時時發生。

要知道，現在的機動車可多了，道路顯得狹窄了，萬一不小心被碰著了，后悔就晚了？

還有一些不安全的現象，我不一一列舉了。總之，我們認為同學們要從小就要培養起良好的交通安全意識，不能直到發生交通事故再后悔。請同學們克服這些事故的苗頭，做一個遵守章守紀的好學生。

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢？這也是我要講的第三個問題。

下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。

一、違反交通管理行為是違法嗎？

在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為違反了，也算不上違法。因此超速行駛不按規定讓行、闖紅燈等時有發生。

騎自行車靠右通行、紅燈停、綠燈行這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發生，后悔晚矣。

法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色？

綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學原理，經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯想到火和血等危險信息。所以，選用紅色燈光作為停止信號。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那么強烈，因此被用作緩沖信號，而且我們知道黃色光穿透介質霧的能力最強（如研制的鈉燈）。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區別很大，易于辨認，也因它使人聯想起了樹木、水面，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為允許通行信號。

三、行人必須遵守哪些規定？

①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。篇三：學生交通安全宣傳講稿

學生交通安全宣傳講稿

各位老師、同學們大家好！今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動。同學們對道路和車輛并不陌生，因為每天上學放學的時候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入，國民經濟的飛速發展，繁忙的馬路生機勃勃。路上車水馬龍，交通流量兇猛增長，人們的生活節奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環境里，同學們可否知道，馬路又是一個“無硝煙的戰場”，在這個戰場上我們國家每年死于交通事故的人數就有10萬人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發生在中小學生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學生意外傷亡的一大原因，學生交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發生的原因當然很多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應急避險能力是主要原因，因此加強對中小學生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。

《中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，在道路交通案發中也明確規定教育部行政部門、學校將道路交通安全教育納入法制教育的內容。國家各個部門也特別重視交通安全問題，尤其是在校學生的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發文《關于建立全國中小學生安全教育日制度的通知》規定全國中小學生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份為

維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產安全，根據公安機關的職責，公安部制定了八項工作措施，其中有關交通安全的就有四條。現在各學校的領導對交通安全工作也都十分重視，為提高學生的交通安全意識，預防和避免交通事故的發生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門口執勤，建立學生通道，在學校中開展交通安全宣傳活動，給同學們上交通宣傳課等。

舉辦這樣的交通安全專題學習教育，可以使同學們掌握一定的交通安全知識，加強自我保護意識，預防和減少因違反道路交通安全法而引發交通事故。同學們自身也要加強學習道路交通法律、法規，進一步增強自身的交通法制觀念，養成執法、懂法、守法的良好習慣，加強防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學習交通安全方面的一些知識。

一、交通基本通行原則

1、右側通行原則。我國實行的是右側通行原則。

2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。

二、交通信號、交通標志、標線

交通安全設施包括交通信號、交通標志和交通標線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規中最常與人們打交道的內容，是確立人們使用道路的權利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發揮著不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內容。不論是走路、還是

駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號、交通標志和交通標線打交道。

1、交通信號

交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。指揮燈交通信號 1．紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮時，不準車輛、行人通行。2．綠燈為準許通過的顏色。綠燈亮時，準許車輛、行人通行。3．黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行；另外有些很多學校要求同學們戴“小黃帽”也是因為黃色色彩鮮明，司機叔叔好辨。4．黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。

人行橫道燈信號

人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。1．綠燈亮時，準許行人通行； 2．綠燈閃爍時，不準行人通行，但已進人人行橫道的，可以繼續通行； 3．紅燈亮時，不準行人通行。

交警手勢信號

手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方

便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據當時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號（交通信號燈）、交通標志和交通標線與交通警察的指揮不一致時，應首先服從交通警察的指揮。

2、交通標志

道路交通標志，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達道路信息，表達交通管理指令的靜態交通安全設施。我國現代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類，一共255種。下面我們來學習一下主標志的內容：

警告標志

警告標志，是指用在特定的路段和地點，用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標志。警告標志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。

禁令標志

禁令標志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標志，對各種車輛的流量、流向起調節、疏導和控制作用。（主要講一下禁止行人、禁止機動行、禁止其自行車上坡標志）。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標荊硎靖咚俟方剮腥撕頭腔低ㄐ校磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻剮腥送ㄐ械摹?br> 指示標志

指示標志是用以指示車輛、行人如何通行的標志。

指路標志

指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志．可以分為一般道路指路標志和高速公路指路標志。

旅游區標志

旅游區標志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區，使旅游者能方便地識別旅游區的方向、距離、了解旅游項目類別的標志。

道路施工安全標志 道路施工安全標志是為保障施工和行車安全而設立的阻擋、警示、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標志。

3、交通標線

道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施。

三、安全走路

說到走路，同學們可能會說誰不會走呢？其實不然。如果我們都知道該怎樣走路，就不會每年都發生那么多的交通事故，也不會有那么多的人因為交通事故而慘死了。我們出行參與交通活動的時候，是受到法律法規的約束的，不是想怎么走就怎么走，（看紅綠燈、看交通標線、交通標志患有交通警察的指揮），不注意交通安全，走路的時候闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，一定要遵守篇四：校園交通安全演講稿

校園交通安全演講稿

各位老師、同學們：

隨著一聲清脆的啼哭聲，就標志著一個生命降落人間，生命的存在意味著什么?每當旭日東升的剎那間，太陽將金黃撒遍每一個角落，大地萬物蘇醒------那是因為有生命的存在;嬌嫩的花朵在綠叢中起舞，螢火蟲在黑暗中眨眼歌唱，活潑的孩子在草地上翻滾------這些都是因為有生命的存在。生命無處不在，無處不有。生命又是何其珍貴!有了生命，才有了競爭和拼搏，有了生命，才有快樂與悲傷，有了生命，才有希望與理想，有了生命才有了對生命的珍愛。

世界上最珍愛的莫過于生命，而生命對每個人卻只有一次。何況人生在世肩負著太多太多的責任。因此，重視健康是珍愛生命的前提。

當今威脅生命的安全因素都有那些呢?無非是疾病與各種事故。人的生命是很脆弱的，這個世界因為人的歡聲笑語而精彩。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧，辜負家人的重望，把生命當兒戲，那么后果不堪設想，良心也終會受到譴責。一件件一樁樁血腥的事實報道，令人膽戰心驚，殘不忍睹。只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。到那時，這一切都為時已晚，我們已失去的太多太多，難道只有失去以后才醒悟、才懂得珍惜嗎?我們難道還不應該反思嗎? 血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次。誠然，生老病死是生命的自然規律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故(包括交通事故、礦難事故及其他行業生產安全事故)。生存就是為了自己么?不，我們決不能這樣如此自私。可以說，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們為什么還要再去拿生命開玩笑呢? 戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。

校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所占的比重很大。據了解，我國每年約有1.6萬名學生非正常死亡：學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”。

當前，學生中相繼出現了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸

福”一個多么美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。篇五：中小學生交通安全宣傳講演稿

中小學生交通安全宣傳講演稿

隨著經濟的發展，交通也日益繁忙，道路上行駛的車輛也越來越多，人們在道路上的活動也相對比較頻繁。同學們每天都在學校讀書，恐怕還不知道，不學習交通法規，或者違反交通法規將造成什么后果？其實我們大家在日常生活中看見的交通事故或者交通堵塞，都是因為一些人違反了交通法規所造成的，就我們對交通事故的統計來看。也就是說在我們巴南區幾乎每三天就要因為交通事故死亡一人，死亡無論對自己、對家人、對社會，都是一種損失，都會對家庭、對社會都會帶來一定的負擔，造成一些不穩定的因素，如果家庭中有一個因為交通事故死亡，可能這個家庭就會因此而破碎，如果這個人沒有死亡，殘疾了，他的生活來源也會給社會、家庭帶來負擔。每年因交通事故造成至少上千萬的損失。可見交通事故的危害性有多么嚴重。特別是中小學生活潑好動，自控能力差，時間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，再加上近年來中小學生出行人數逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升，在全國近2億中小學生中，近年來包括交通事故在內的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一！孩子們以風華正茂的生命為代價，向人們敲響了交通安全的警鐘！所以今天我希望大家認真聽我講，認真學習交通法規，從今以后增強交通安全意識，自覺遵守交通規則，避免交通事故的發生。

在知道了學習他的重要性后，讓我們一起來了解一些基本的交通常識。首先我們在道路上行走要在馬路兩旁高出路面的地方行走，因為這是人行道，車輛是不會開到這上面來的，因此在這上面行走是非常安全的，有的同學可能要問，我要到馬路對面怎么辦呢？大家可以看見在馬路上間隔不遠的地方就有一條條白色的直線劃成的走廊，這就是人行橫道，我們橫過馬路，就應該在這上面走，在這上面走其他駕駛員就會讓我們；在劃有這種線的地方，有可能還設有紅綠燈，紅燈表示不能走，綠燈表示可以走；在人多、車多的地方，還專門為行人架設了人行天橋或者地下通道專供行人橫過馬路，來實現人車分離的目的。有時在馬路上可能很遠都沒有人行橫道線怎么辦？這時我們應該先觀察自己的左邊是否有來車，再看右邊有沒有來車。在沒有來車或者來車較遠的情況下才能通過。一定不能通過猛跑的方式來過馬路。在有護欄的地方是不允許在公路上走的，更不能翻越護欄來橫過公路，或者倚坐在護欄上。

下面我舉一些容易發生交通事故的例子以及怎樣才能預防這類事故的發生。第一，就是我們在橫過馬路的時候經常容易發生交通事故，主要是由于大家在這個年齡階段，對速度和距離的感知能力有限，有的同學在橫過馬路的時候，看見有車來往，比如距離自己還有6、7米遠，認為自己跑快一點就能夠通過，其實你們那又車子跑得快呢，還有的同學以為汽車會停下來讓你，就算汽車會停下來讓你，但是汽車有一定的速度，有慣性，駕駛員看到你到采取措施還得要一定時間。根據專家分析：駕駛員從發現你要橫過馬路的情況將這一情況傳輸到大腦至少需要三秒鐘，大腦向腳下達踩剎車的指令有需要三秒鐘，踩下剎車到輪胎完全抱死又要三秒鐘，這時車子的慣性還要使車子溜一段距離，我們計算一下如果一輛車子以40公里/小時的速度行駛從他發現到汽車完全停下來至少要九十幾米遠。因此我們在橫過馬路的時候，一定要遵循“一停、二慢、三通過”。也就是說先要停下來，再看一看左右有無來車，沒有來車或者來車距離自己比較遠再迅速通過。其實等一下也耽擱不了多少時間，如果觀察周圍的交通狀況莽撞的橫穿公路，一但發生事故可能就要耽擱你一輩子。第二種情況，就是大家在下車后，可能要到馬路對面，有的同學就直接從剛下這個車的車頭穿出去，然而后面的車就因為你剛下這個車擋住了視線而看不見你，當他看見你時再采取措施就來不及了。還有你剛下這個車的駕駛員，因為座位比較高，你在他的車子前面走，他也是看不見你的，他車輛啟動時也容易把你撞傷，所以，大家下車后一定要等到車子走了后再走，平時也不要在車子周圍玩耍。因為如果你在車輛前面或者下面，粗心的駕駛員一但

沒有看到你盲目的啟動車輛就很容易把你撞到。

第三種情況，也就是我們大家去乘車的時候，看見馬路對面就是我們將要乘坐的車輛，又怕它突然開走了，就突然從馬路這邊跑過去，這樣很容易忽視周圍來往的車輛，沖出去就容易被撞。遇到這種情況我們不要著急，一定要看左右有無來車，在確保安全的情況下才能過馬路，這班車走了還有下一班。還有我們在乘車的時候一定要到車站去。如果不到站乘坐，駕駛員就可能違章停車來裝你，他又怕pol.ice來了，糾正到他的違章行為，他就邊走邊上，這樣也很容易把你從車上摔下去。同時也容易造成交通堵塞。還有大家下車的時候也要到站再下。下車的時候一定要等車子停穩了后，再從座位上站起來，再準備下車。有的售票員為了趕時間還沒到站就可能把車門開起喊你準備好下車，但是在你站起的時候，車子又準備停的同時由于人的上半部分仍有向前的慣性，下半部分由于車子在制動與車又保相對靜止，這樣人就容易向前撲到。這兒我舉一個例子，在1999年4月21日，在漁洞酒家車站就是由于售票員車還沒停穩就將車門開起，結果一個老太婆就下車的時候摔倒在地，后經醫院搶救無效死亡。受傷的例子更是數不勝數。還有我們在乘車的時候，頭、手一定不要伸出窗外，以免被其他來往的車輛掛傷。在其他省份還發生過將頭伸出車窗把頭掛掉的案例。第四種情況，就是我們有的同學在馬路上騎自行車、溜滑板，在我們這個年齡階段，由于對時間和空間的估計，對車子的控制能力，自身的力量都是有限的。因此我們國家明文規定十二歲以下的兒童嚴禁在道路上騎自行車、三輪車。這里可能一些同學有十二歲，你們可以騎車上路，但是我也想給大家一些警示：騎自行車嚴禁搭人，騎車不能左右搖擺，有的同學為了展示自己的“高超技術”在道路上騎車雙手脫把，孰不知要是路面上有一塊石頭或者有一個坑，不是要把你摔一筋斗。我們國家對自行車上路也是有一定規定的，不是你想怎么騎就怎么騎，具體的就是自行車駕駛人不準雙手離把，攀附其他車輛或手中持物，不準牽引車輛或被其他車輛牽引，不準并行，相互追逐或曲折行駛，轉彎要向后了望，伸手示意，下陡坡要下車推行等等。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。這里我舉一個例子，在1999年10月10日的晚上巴縣中學的一女同學下晚自習后騎車回家，靠到左邊行駛加之自己沒有燈光，結果被對面駛來的一輛中巴車撞到在地，送醫院搶救無效死亡，自己負事故全部責任。這樣的悲劇我希望再也不要發生。因此我們平時那些學車的同學一定要到人比較少的、寬廣的操場、廣場去學，不要到公路旁的租車行去租車到街上騎。第五種情況，就是有的同學喜歡踢足球、打籃球，在放學的路上也在踢、也在打，有時可能球滾到馬路上去了，又怕球被車子壓壞，而不顧周圍來往的車輛，沖出去就撿，這樣也容易被撞。有時同學們還在向過往的車輛拋石子，這個石子有可能被反彈回來把自己打到，要是把人家打傷了也要找你賠償，因此我們千萬不要在馬路上亂拋石子。有的同學有時在馬路上打鬧、互相追趕，這些都非常危險。

另外，我要針對我們李家沱的特色談一下。在李家沱三輪車特別多，有的同學可能要問三輪車多與我們又有什么聯系呢？我想問一下，在座的有幾位沒有三輪車呢，有的同學可能自己家里也有，在這里我想談一下三輪車的危害性，讓大家引起重視。首先就三輪車本身來說，他只有三個輪胎坐地因此穩定性比較差，特別是左右轉彎的時候，速度稍快就容易翻倒。三輪車外面是一層塑鋼做的，這種東西一點都不經撞，一但發生事故人就容易受傷，稍重一點就造成殘疾。第二就是在我們李家沱三、四千輛三輪車多數都沒有駕駛證行駛證，這些開三輪車的既沒有經過駕駛培訓，又沒有學習交通規則，開三輪車在道路上左右亂穿，看見前面的車走得慢越過黃線也要超車，見人招手就掉頭，乘客說轉彎就轉彎，根本不顧周圍的來車，很容易引發交通事故。有一些下肢殘疾的人他們經過考試為了方便他們，我們發放了駕駛證和號牌，讓三輪車作為他們的代步車，這些人有時可能從事運營來拉客，但是這些人由于自身身體的因素他們對車子的控制能力或多或少都又一定局限性，比如一個右下肢殘疾的人他踩剎車肯定要慢一些。我們李家沱有一個沒有左手的人在開三輪車，不知有同學做到過

這個車沒有，你們說這一只手怎么開。第三從我們的統計來看三輪車發生事故基本上都是自己的主要責任以上。他們車輛既沒保險，自身又沒有賠償能力，你自己坐他的車，自己受了傷他又賠不起，還不是你自己拿錢去醫院看病。就在去年7月16日在林峰大酒店一個叫李智榮的駕駛他的三輪車拉著一個乘客違章左轉結果被對向駛來的一個中客車撞了車上的那個乘客腰椎骨折，這個李智榮將三輪車賣了都還不夠賠醫療費，還不是乘客自己要拿錢來治療。因此，我希望大家今后都不要坐三輪車了，比較近的地方就走一下路，當鍛煉一下身體。最后提醒大家的是如果我們遇到交通事故，一定要記住事故車輛的號牌，車型（大客車、貨車、小轎車、摩托車），以及車輛顏色，還要即使報警，我們的報警電話是122，遇到傷員要撥打120，遇到事故大家要幫忙搶救，要敢于說出事故真相。希望大家通過今天的學習，從今以后能夠自覺遵守交通規則，每天都能平平安安上學、平平安安回家，同時希望大家把今天所學的回家講給父母聽，讓大家一起來遵守交通規則，共同營造安全、暢通的交通環境。