第一篇：電工技師專業技術工作

工作總結

從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個電工的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和發展中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：

一、提高個人素質

一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

二、端正工作態度，起好帶頭作用

我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在他人前頭干，而且要比他人干的多、下得力；二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產時間，為公司的發展打下了堅實的基礎，為公司創造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名電工，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在分配任務時，在他人一般完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與他人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。

三、加強業務學習，提高技術水平

科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》等等，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

綜上所述，身為技術人員，不能現在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩步前進，也才能夠更好地服務于企業、服務于社會。

第二篇：技師技術工作小結

技師技術工作小結

上海務邦工程設備有限公司

工程部

羅先鋒

2009年9月

目錄

一

個人簡歷

二 授徒經歷

三 技術工作經歷

四 重點項目介紹

五 今后工作方向

一． 個人簡歷

姓名

羅先鋒

出生 1973年5月

文化程度

大專（自學）1995年5月-2002年7月在上海云飛機電自動化研究所工作,從事電氣設備的調試、安裝、維修（柴油機發電機的監控系統）。

2002年8月-2004年5月在上海黎升工業控制設備有限公司工作，從事電氣設備的調試、安裝、維修（拉絲機、漿紗機帶雙漿槽、）。2004年6月至今上海務邦工程設備有限公司，從事電氣設備的設計、調試、安裝、維修。（等離子焊接專機、氣保護焊接專機、埋弧堆焊專機、明弧堆焊專機）至今從事電工已經14年。二． 授徒經歷

2000年3月帶 張壘（初級電工）做安裝、調試設備（現仍在上海

云飛機電自動化研究所從事電工），能單獨的安裝、調試、維修。

2003年11月帶武杰（中級電工）做安裝、調試設備（現仍在上海

黎升工業控制設備有限公司從事電工），已經能單獨的安裝、調試、維修。

2006年11月帶孫冰（中級電工）做安裝、調試設備（現仍在上海

務邦工程設備有限公司從事電工），已經能單獨的安裝、并在設備現場接線調試、維修。

三． 技術工作經歷

1995年5月-2002年7月在上海云飛機電自動化研究所，在這期間剛 開始學焊線路板，識別電阻、電容、二極管、穩壓管、壓敏電阻等元氣件，按色標識別電阻，棕、紅、橙、黃、綠、藍、紫、灰、白、黑，識別集成塊的方向及腳的排列順序等，逐漸開始調試5 V ±10V穩壓電源，焊接線路板，做電器柜，能獨立的按原理圖接線并且調試運行及維修（柴油機發電機的監控系統）。2002年8月-2004年5月在上海黎升工業控制設備有限公司工作，從事自動化項目現場的安裝調試及設備的維修。

2004年6月-2005年6月上海務邦工程設備有限公司先進行電焊機的維修及調試及焊接專機現場的安裝、接線、調試。

2005年6月至今在上海務邦工程設備有限公司從事焊接專機項目電氣和機械方案設計制定，以及完成整個電氣安裝、接線、調試、編程。本人經手的項目有：2004年攀鋼軋輥堆焊專機、2005年上海汽輪機廠十字操作架及變位機焊接專機、2006年張家港圣達因《等離子頭尾架焊接專機》（焊接壓力容器）、2007年上海美卓造紙機械《篩網氬弧焊接專機》、2008年5月重慶通用《耐磨平板堆焊專機》、2009年南京艾默生氣體流量《焊接變位機及十字操作架焊接專機》等等。。。主要代表性項目有: 1． 2006年張家港圣達因《等離子頭尾架焊接專機》（焊接壓力容器）

本人在洽談項目合同期間做電氣及機械的技術方案制定，合同簽訂后，自己獨立完成電氣原理圖的設計，以及控制箱內部接線，以及氣路的設計安裝，現場的安裝調試，并到機械加工廠配合他們完成機械部分設計及安裝。用等離子焊接能獲得可靠的焊接質量及焊接成型美觀。

2． 鹽城拉森特伯洛《閥門堆焊回轉臺專機》

本人在洽談項目合同期間做電氣及機械的技術方案制定，合同簽訂后，自己獨立完成電氣原理圖的設計，以及控制箱內部接線，現場的安裝調試，并到機械加工廠配合他們完成機械部分設計及安裝。以前是人工用手工焊接成型不好效率低，現在根據設定焊接一周所需的角度，用林肯電焊機埋弧自動焊接，根據焊接的角度設定自動焊接停止提高了效率及質量。我對這套專機的看法，這套專機機械送絲管不能和焊槍一起上下，這樣在調整焊槍易損壞送絲管，焊槍應有橫向的微調拖板，在焊接時可以調節焊縫的位置。電氣方面在觸摸屏沒有保存焊接工藝的功能，因為有多種不同規格的閥門，工藝參數不同，要那一種工藝就直接調用，在開始焊接時容易爆絲引起焊接有時不穩定，原因是焊接時，焊槍擺動應延時擺動。

3． 上海正泰電氣股份有限公司《傾斜式滾輪架十字操作架空氣開關焊接專機》

本人在洽談項目合同期間做電氣及機械的技術方案制定，合同簽訂后，自己獨立完成電氣原理圖的設計，以及控制箱內部接線，現場的安裝調試及編寫PLC程序，并到機械加工廠配合他們完成機械部分設計及安裝。該專機用林肯氣體保護焊接完成了法蘭與桶體的 對接的焊接。我對這套專機的看法，這套專機機械缺點傾斜式滾輪架設計的太高，操作人員不變于觀察焊縫質量。遠控盒要用遙控的便于操作，不能實現不同的桶體設置焊接結束位置實現自動焊接。

4． 上海金屬羅奇《懸臂式操作架交直流焊接專機》

本人在洽談項目合同期間做電氣及機械的技術方案制定，合同簽訂后，自己獨立完成電氣原理圖的設計，以及控制箱內部接線，現場的安裝調試及編寫PLC程序，并到機械加工廠配合他們完成機械部分設計及安裝。該專機用林肯交流直流埋弧焊接，直流打底交流蓋面提高了工作效率及焊接的成型。四． 重點項目《耐磨平板堆焊專機》

1．本人的在項目中的工作內容

在洽談項目合同期間做電氣及機械的技術方案制定，合同簽訂后，自己獨立完成電氣原理圖的設計，焊接工藝流程的制定，以及控制箱內部接線，現場的安裝調試，并到機械加工廠配合他們完成機械部分設計及安裝。該專機用美國林肯電焊機，明弧焊接提高了工作效率及焊接的成型質量。在電氣上今后要有以下改進，要可以實現不同長度可一次性輸入，要可以實現往返焊接，W與M相結合焊接，還有實現S形焊接。2.控制結構

本系統西門子S7200PLC可編程序控制器,CPU226晶體管輸出的24I/10Q、2個EM223-16I/16Q、2個A/D、2個D/A構成。人機界面-HITECH-10寸觸摸屏，對松下伺服控制器1KW和0.75KW各兩套，電壓變送器0-DC100V?DC10V、電流變送器0-75MV?DC10V各兩套，美國林肯電焊機DC1000及控制箱NA-5R各兩套，國產送粉器兩套，擺動器兩套，循環水泵一臺，煙氣回收機兩臺,兩臺冷卻水箱等控制。3.控制原理

主機由一臺西門子200CPU226，而PLC只有兩個高速輸出點，首先要解決的是控制四臺伺服的控制問題，由于要位置控制，所以要選用脈沖型的交流伺服驅動器，利用脈沖（脈寬）數的控制速度和位置。由于焊接時要保證行走平穩，所以要雙邊驅動，以保證行走平穩。每焊完一到焊縫，小車會根據觸摸屏所設的長度，自動向右偏移所設定的距離，偏移的速度，是根據脈沖脈寬決定，偏移的距離是反饋的脈沖數決定。由于西門子S7200系列的PLC沒有差補運算的功能塊，這就需要自編差補程序，我將一個W形的一個方向分成四個小部分，大車各小車根據觸摸屏設定高度和寬度，分別計算出一個W形的長寬度，程序運行后，當大車和小車都到達長度后，再繼續運行，當走完4個的長度，切換小車的方向，這樣就可以實現W的行走。每焊完移到焊縫，小車會根據觸摸屏所設的長度，自動向右偏移，偏移的速度，是根據脈沖周期（頻率）決定，偏移的距離是反饋的脈沖數。經實驗，用Q0.0直接控制兩臺龍門架伺服的脈沖，而兩伺服的參數只要設置一樣，直接用Q0.0直接向兩臺伺服同時發送脈沖信號，實現兩臺伺服電機的同步。用Q0.1直接控制兩臺小車的脈沖，也可以實現兩小車的同步，同時分別用兩個點控制小車的脈沖使能，從而可以實現兩小車單獨運行。再將高速輸出Q0.0和Q0.1及方向控制點，接入PLC的高速輸入點，通過高速計數算出大車和小車的行走距離。利用D/A轉換模塊，通過觸摸屏設置電壓和送絲速度，PLC輸出0-10V的電壓，連接到電焊機控制箱的模擬量端口，使在觸摸屏所設置的電壓和送絲速度和林肯控制箱上的電壓和送絲速度一致，電壓10V-60V,送絲速度0.4—7.4m/min，再利用A/D模塊對通過變送器對焊接時電壓電流和設置的電壓做比較，進行控制，使焊接更加穩定。利用PLC的I/O點對電焊機起弧熄弧的控制，送粉可在觸摸屏上選擇是否需要送粉根據焊接工藝，在焊接啟動后延時啟動（可在觸摸屏設置延時時間），擺動器 也可在觸摸屏上選擇是否需要擺動，根據焊接工藝在焊接后延時啟動（可在觸摸屏設置延時時間），在每焊接完所設定的長度，焊接和擺動、吸塵、送粉自動停止，等回到原點位時自動焊接、擺動、吸塵、送粉。利用PLC的I/O點還可對煙氣回收機控制，用干簧管檢測焊接時有電流信號，就可以開始吸塵，并在焊接過程中對突然出現熄弧可自動停止焊接控制，對循環水電機的控制可在觸摸屏選擇，是否開啟。有斷弧檢測功能,斷弧焊接自動停止,PLC可以記憶當時的位置，可以設置焊接的長度，每條焊縫的偏移距離，可以設定每條焊接的長度,W形狀的字高和字的寬度,焊接速度,焊接的條數，一張2500mm×3000mm的板設置好焊接工藝參數后，只需按一鍵啟動，就自動焊接，不需要再按其它鍵，自動完成這整張板的焊接。4.伺服驅動器的接線和設置參數

參數設置1-PR02控制模式選擇設2，2-PR021實時自動增益選擇設2，3-PR022實時自動增益機械剛性選擇設3，4-PR023自適應濾波器模式選擇設2，5-PR040指令脈沖輸入選擇設0通過光耦電路輸入，6-PR041指令脈沖選擇方向選擇設0，7-PR042指令脈沖輸入方式選擇設3，8-PR043指令脈沖禁止輸入無效設置0，4.通電調試

在通電調試前，先用萬用表電阻檔測試380V輸入各相間有沒有短路，再測接觸器上端和接觸器下端各相間有沒有短路輸出端是否短路，再測AC36V、DC24V是否短路，再測AC380V與AC36V、DC24V是否有短路，并檢查接線的可靠性路軌上是否有異物，先把斷路器都斷開。先調試主回路，把供電的斷路器合上，合上電焊機的斷路器，啟動電焊機及焊接控制箱，按林肯電焊機控制箱上下送絲是否正常，再按冷啟弧是否正常，再上QF1再按電源開啟,看主接觸器是否合上，再按急停是否起作用，再分別把開關電源的斷路器、龍門左側斷路器、右側斷路器、1號小車斷路器、2號小車斷路器、上下電動拖板的斷路器、水泵、煙氣回收、送粉器、水循環斷路器，合上通電后分別用原設備的開關看是否能正常工作，交流伺服上電后看是否出現故障報警，用手動試運行測試伺服是否能正常運行。主回路測試好后，測試控制回路，把PLC的保險絲合上，看PLC是否正常，先看從遠控箱的開關控制，是否對應圖紙里PLC的輸入點是否正確，觸摸屏是否和PLC通訊是否正常，如一切正常，斷電接PLC下載線，再開機通電，在電腦里打開程序，先把PLC的信息讀取，看是否和PLC通訊上，把PLC置停止位下載程序，下載好后把PLC置運行狀態，PLC開啟監控，把伺服驅動器的參數設置好，在選擇程序手動狀態用控制面板分別對輸出點的測試動作是否正常，輸出點一切正常后，開始對龍門小車行走的速度位置開始校正。再焊接、送絲、開水循環、煙氣回收.、擺弧、送粉、等都是否正常，在校準電壓和送絲速度對應。先單機測試，再聯機工作，再開始模擬工作焊接，看是否正常工作，再上一塊小板正式焊接，在調節焊接參數，把工藝調好后，再上大板正式焊接。調試結束。五今后工作方向

通過近一年的技師培訓及各位老師的細心指點下,使本人的技術水平提高了到新的層次,用所學到的知識應用到實際工作當中并傳授于徒弟使其技術 水平一并得到提高。使在以后的項目中更加完善，在為將來的培訓高級技師打下堅實的基礎。

第三篇：專業技術工作

專業技術工作總結

2010年6月，我順利完成了學業，從南京工程學院土木工程系建工專業畢業，并于同年分配到南通建工集團股份有限公司上海分公司工作。參加工作以來，我一直從事施工與管理工作，下面就從專業技術角度，對我這一年來的工作做一次全面總結：

一、學習專業知識，提高崗位技能。

本人于2010年7月正式參加工作，當時我被分配至浦江鎮201號—B地塊配套商品房項目部從事施工與管理工作。剛開始工作階段，我發現學校里學到的專業知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我努力學習專業知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復雜的專業操作等日常事務工作。

二、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同

科研工作實際相結合，積極為本系統制訂符合實際的科研發展目標和科研發展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在事業發展與改革中較好地發揮了一個干部應有的表率作用。

三、組織協調方面

在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協調能力和科學決策水平。注意學習現代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規律。作為一名兼職的施工管理工作者，能協助部門負責人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。

四、業務能力方面

從參加工作以來，努力學習本專業的理論知識和專業技能，重視不斷提高自己的業務水平和教學能力，并根據施工管理工作的實際需要，通過業余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業技術能力和水平。通過多年的努力，本人的專業技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。

五、繼續教育學習方面

為了更好地適應當前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續再教育學習，多次參加各級部門組織的技術培訓，2010年6月，我參加了上海市安全員培訓，并取得專業資格證書。參加工作以來，我積極承擔施工管理的各項工作任務，能夠做到兢兢業業，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關組織的各項活動。

六、存在的問題

施工管理工作的力度、強度不夠，管理的決策能力和水平有待提高，交際能力不強等。在今后的工作中，我一定更加努力學習，利用所學知識，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的施工管理專業技術人員。

第四篇：電工專業技師考試復習題答案

電工專業技師考試復習題答案（200）

1、B2、B3、D4、C5、D6、D7、A8、D9、C10、B11、D12、A13、D14、B15、A16、B17、C18、C19、B20、A21、C22、A23、A24、B25、D26、B27、C28、B29、C30、A31、A32、D33、A34、C35、A36、D37、A38、B39、A40、C41、C42、A43、D44、A45、B46、D47、B48、C49、D50、A51、B52、A53、C54、A55、B56、C57、C58、B59、C60、D61、Ａ62、Ｂ63、Ｂ64、Ｄ 65、Ｄ

66、Ｃ67、Ｂ68、Ｄ69、Ａ 70、Ｃ

71、C72、D73、D74、B75、D76、B77、C78、C79、D80、D81、D82、C83、C84、B85、A86、A87、A88、D89、D90、A91、C92、A93、A94、A95、B96、A97、C98、C99、B100、C 101、D102、D103、C104、B105、D 106、A107、D108、C109、A110、C 111、B112、B113、B114、A115、A 116、B117、C118、B119、D120、C 121、D122、D123、A124、C125、C 126、B127、C128、D129、A130、C131、A132、C133、B134、D135、B 136、B137、B138、D139、B140、B 141、D142、D143、B144、C145、B 146、C147、C148、C149、B150、B 151、A152、D153、A154、B155、C 156、D157、D158、B159、A160、B 161、D162、A163、A164、A165、A 166、B167、A168、B169、A170、D 171、A172、D173、A174、A175、C 176、A177、A178、B179、C180、A 181、C182、D183、C184、A185、C 186、D187、A188、B189、C190、C 191、C192、D193、A194、B195、C 196、A197、C198、A199、B200、D

第五篇：電工技師申請書

電工技師申請書范文》簡介：

低壓電氣裝置保護接地系統中存在的問題:1 TT接地系統不應要求中性線重復接地;2 在TT系統中應采取

《電工技師申請書范文》正文開始>>

低壓電氣裝置保護接地系統中存在的問題:1 TT接地系統不應要求中性線重復接地;2 在TT系統中應采取措施防止中性線斷線;3 不應要求采用TN-C系統;4 低壓電網保護接地系統選用原則.關鍵詞：低壓 電氣 裝置 接地

在兩網改造中，有的單位在設計安裝低壓電氣裝置接地系統中，存在一些問題，給今后運行中帶來不應有的弊端，現分述如下：TT接地系統不應要求中性線重復接地

中華人民共和國電力行業標準DL 499-92《農村低壓電力技術規范》(以下簡稱“規范”)規定采用TT系統時應滿足如下要求：

除變壓器低壓側中性點直接接地外，中性線不得再接地，且保持與相線同等的絕緣水平。

但是，一些單位在兩網改造中要求將TT系統中性線作重復接地，理由是防止中性線斷線后中性點漂移帶來的三相電壓不平衡。這是直接違反“規范”規定的。實際上，此做法效果有限，問題不少。

(1)剩余電流動作保護器不能投入使用：

中性線重復接地后，部分正常負荷電流將流經大地，對剩余電流動作保護器形成剩余電流而

使其誤動作，如圖1所示。

圖1 TT系統中性線重復接地引起剩余電流動作總保護誤動

“規范”規定，采用TT系統低壓電力網應裝設剩余電流動作總保護和末級保護，而TT系統中性線作重復接地后是不能裝設總保護的，一旦發生單相接地故障或觸電事故時無法斷開電源，可能造成人身傷亡事故。

-------------

介紹了變壓器有載調壓系統的現狀與存在的問題，以及變壓器有載調壓技術的新進展，同時對三種典型的調壓技術的動作原理和發展過程進行了分析和比較，并得出了一些有價值的結論。

在我國，變壓器有載調壓技術廣泛用于配電系統，在發電廠的升壓變壓器中也有應用。其基本原理是從變壓器某一側的線圈中引出若干分接頭，通過有載分接開關，在不切斷負荷電流的情況下，由一分接頭切換到另一分接頭，以變換有效匝數，達到調節電壓的目的。傳統的有載調壓變壓器，采用機械式調壓分接開關，存在許多問題，如產生電弧，動作速度慢，維護不便，故障率高等。我國目前普遍采用的機械式調壓分接開關，對改善調壓開關的特性，提高變壓器有載調壓的可靠性具有重要意義。傳統有載調壓變壓器

傳統變壓器有載調壓裝置采用機械式有載分接開關，其動作原理如圖1所示(以雙過渡電阻為例)。

圖1中，在選擇好分接頭后，轉換開關從左至右(或從右至左)切換。機械式開關的動作(包括其驅動齒輪)容易導致操作性事故，降低了變壓器的可靠性。機械開關在動作時，會產生一定的電弧，使開關的觸點逐漸燒蝕，在操作一定次數后，必須更換觸頭，而且電弧的產生會導致變壓器油質下降，造成變壓器繞組的絕緣水平下降，導致匝間短路或相間短路。

維修電工技師鑒定總結

添加時間:2010-09-14 原文發表:2010-09-14 人氣:28

1本人在多年的設備檢修中，注意到有不少故障是各種低壓電器經期使用其元件老化并缺乏經常性維護而產生的。以下通過本人在檢修工作中的一些實例來說明低壓電器的故障檢修及要領。

一、幾種常用電壓電器故障的檢修實例

1、電壓斷路器故障觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道，經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關容量下降，引起觸頭過熱。此時要調整操作機構，使動觸頭完全插入靜觸頭。通電時閃弧爆響，經檢查是負載長期過重，觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設備的危害。檢修完負載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。

2、接觸器的故障觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相運行，此時電動機雖能轉動，但發出嗡嗡聲。應立即停車檢修。觸點熔焊，接“停止”按鈕，電動機不停轉，并且有可能發出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。通電銜鐵不吸合。如果經檢查通電無振動和噪聲，則說明銜鐵運動部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障。可拆下線圈按原數據重新繞繞制后浸漆烘干。

3、熱繼電器故障熱功當量元件燒斷，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負級側發生過載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調整整定值。熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種：整

定值偏小，以致未過載就動作；電動機啟動時間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作；操作頻率過高，使熱元件經常受到沖擊。重新調整整定值或更換適合的熱繼電器解決。熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據負載工作電流調整整定電流。熱繼電器使用日久，應該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時，應待雙金屬片冷卻后再復位。按復位按鈕用力不可過猛，否則會損壞操作機構

二、常用電壓電器的故障檢修及其要領凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統、電磁系統、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點。

1、觸點的故障檢修觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠；觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。檢查觸點表面氧化情況和有無污垢。觸點有污垢，已用汽油清洗干凈。銀觸點的氧化層不僅有良好的導電性能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。銅質觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。觀察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。觸點如有熔焊，應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應選容量大一級的電器。檢查觸點有無松動，如有應加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應調整壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的經驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間，當觸點在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為終壓力比較合適。對于大容量的電器，如100A以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時有撕裂現象可認為初、終壓力比較合適。以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行，如測量壓力值不能經過調整彈簧恢復時，必須更換彈簧或觸點。

2、電磁系統的故障檢修由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環損壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒毀。

（1）銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。若不平整應銼平或磨平；如有油污要用汽油進行清洗。若動鐵心歪斜或松動，應加以校正或緊固。檢查短路環有無斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或將粗銅絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。（2）電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產生這種故障的主要原因有：運動部分被卡住；鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污。可通過拆卸后整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0.02—0.03mm的氣隙，或更換彈簧。

（3）線圈故障檢修。線圈的主要故障 是由于所通過的電流過大，線圈過熱以致燒毀。這類故障通常是

由于線圈 絕緣損壞、電源電壓過低，動、靜鐵心接觸不緊密，也都能使線圈電流過大，線圈過熱以致燒毀。線圈若因短路燒毀，均應重繞時可以從燒壞的線圈中測得導線線徑和匝數。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數。按鐵心中柱截面制作線模，線圈繞好后先放在105——110℃的烘箱中3小時，冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆，也可以用其他絕緣漆。滴盡余漆后在溫度為110——120℃的烘箱中烘干，冷卻至常溫后即可使用。如果線圈短路的匝數不多。短路點又在接近線圈的用頭處，其余部分完好，應正即切斷電源，以免線圈被燒毀。若線圈通電后無振動力學噪聲，要檢查線圈引出線連接處又無脫落，用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀；通電后如有振動和噪聲，應檢查活動部分是否被卡住，靜、動鐵心之間是否有導物，電源電壓是否過低。要區別對待，及時處理。

3、滅火裝置的檢修取下滅弧罩，檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的煙痕和金屬細末，外殼應完整無損。滅弧罩如有碎裂隙，應及時更換。特別說明一點原來帶有滅弧罩的電器決不允許在不帶滅弧罩時使用鳳防短路。常用低壓電器種類很多，以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領，觸類旁通，對其它電器的檢修具有一定的共性，乃是實用的。

我于XXXX年參加工作，XX畢業，xxxx年xx月，經XXXXXX考試合格，獲得XXXXX資格證書，XXXX年X月X日到XXXX汽車維修服務站工作。我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”.我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。

3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行星級職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每周三下午業余

時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間星級職工考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

總之，在這多年來的專業技術工作中，自己利用所學的專業技術知識在工作實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術工作能力，取得了一定的工作成績，也存在著不足。但是多年的工作實踐給了我巨大的空間來提高自已觀察問題、分析問題、處理問題的能力，使我的業務水平和工作能力得到了長足的鍛煉，今后，我將更加注意學習，努力克服工作中遇到的困難，進一步提高職業道德修養，提高業務學識和組織管理水平，工作上新臺階，為圖書倉儲事業作出新貢獻。