第一篇：路橋一個月實習總結

集中培訓工作總結

時光荏苒，歲月如歌。大學畢業已經過去一個多月了，在這一個月里，我慢慢學會從學校到社會的轉變，學到了很多，也有很多落差與迷茫。在一個多月的工作中我不僅加深了對原有書本知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸過或者接觸不深的知識有了進一步地認識和理解。在項目部領導的精心培養和教導下，通過我自己的不斷努力，在各個方面都有了一定的進步。

經過公司短暫的一周崗前培訓之后，我被分到了泉州沈海復線A4項目這邊進行集中培訓。剛開始來到這兒，一切都感覺有點陌生，也有點興奮。陌生的是環境的不熟悉，興奮的是自己的工作就要在這兒展開了。經過短暫地接觸交流，項目領導和同事們用他們熱情的心消除了那份陌生感，很快就融入了這個大家庭中。很快地，大家都報出了自己的培訓意愿，而我也被分到了路基一隊，跟著劉師傅和海哥學習，真正的培訓也就隨之展開了。

一開始培訓，兩位師傅就教導我們要多看看圖紙和規范，有什么不懂的就多問，他們也會盡心解答的。白天，印好圖紙就跟著兩位師傅到現場實地觀察，發現問題就及時詢問；晚上，回來之后先想想白天所看到的東西，然后就做做資料，加深對施工工序及工藝要求的理解。就這樣培訓一個月之后，我學到了很多，也發現了自己的很多不足。

一．保持心態、擺正位置、遵章守紀、努力提高自身各方面能力。

保持良好的心態、擺正學習者的位置，嚴格遵守部門各項規章制度，是新進大學生干好

工作的重要前提條件。作為一名初入社會的大學生，一名初進企業的新員工，我們有的只是理論知識，然而實際操作和理論是有很大的偏差的，特別是對于我們建筑專業來說，很多寶貴的東西根本無法從書本上學到，都是千千萬萬的老員工摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業的良好心態，擺正一個學習者的位置，遵章守紀，努力工作，不斷學習，提高自身各方面能力。在工作中，我發現，一些老師傅，文憑水平并不高，但實際工作的能力很強，分析現場問題往往一針見血，常常能用簡單、通俗的語言或幾個手勢就能

讓工人明白工作的目標、措施和方法。這些非常值得我學習和領會，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉。“事無巨細，必盡全力”，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。

二．舍得吃苦，工作能力才會有提高

現在的大學管理寬松，生活安逸。特別是現在大部分又是獨生子女，所以現在大部分人早已受不了一點苦，也都不準備吃苦。但我們都知道搞建筑這一行是艱苦的單調的。既然我們選擇了這行，就要把“準備吃苦”的意識放在首位。建筑這一行風吹日曬是家常便飯，雖然工作是艱苦的，但只要努力了就能慢慢看到自己成長的過程，一個月過去了，親身感覺自己從什么都不懂到漸漸的越懂越多的時候，收獲是喜悅的，以苦為樂，以苦為榮。

三．奮發有為，努力才會有收獲。

“態度決定一切”，朝氣蓬勃、積極向上的人生態度，不但能使別人對你刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現的難題，去研究、去分析、去解決。我們剛從大學出來，有的是激情澎湃，熱血沸騰，那就應該時刻保持一種奮發有為的精神狀態，全身心地投入到工作中去，不斷努力，才能有收獲。在工作中我理解了“厚積薄發”的內涵，沒有長時間的磨煉和積累，難以成就一番事業。在技術員崗位，就是把自己當成一名工人，這是一個積累的過程，積累經驗，充實人生；也是一個沉淀的過程，沉淀知識，融匯貫通；更是一個提高能力的過程，增長才干，日漸成熟。我無比珍惜在施工現場的這段時間，將繼續努力工作，并將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。我能適應當前的工作，并能取得不斷的進步，是和領導無私的幫助和關懷分不開的，在此表示感謝。在工作中，我認識到自己工作的不足，還要進一步加強自身的知識面和施工現場管理能力，多學習，多溝通協調，多為領導分憂，踏踏實實把工作干好，為公司節約項目投資費用，把工程質量盡量做到最優。在工作當中，領導孜孜不倦的指導和同事的幫助，把工作經驗傾囊相授，各位領導親切的關懷，使我有過多少感動和欣慰，這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。

第二篇：一個月實習總結

一個月實習總結

其實想說的話其實其實太多了，一個月實習總結。

一個月的時光，讓我在不經意之間提早經歷了社會，經歷了pF，經歷了挑釁和猖狂工作。

有歡樂，有悲哀，有不測，也有收成。這些都很平常。

細細想起來，這一個月真的是在重要的節拍中度過的，不管如何樣，總算是熬過來了。

練習

上班的第一天，我擰著兩袋特別重的DA奔向西站去接mm，穿戴高跟鞋，在路上連走帶跑，我真的很愛好那雙鞋，然則，她照樣磨破了我的腳后跟，并且流了很多的血，到如今后面還有兩大年夜塊厚厚的痂。DA存在西站，然后送mm去黌舍。第二天陪mm報到完，從她黌舍坐車到西站去DA，多花了20塊錢，就兩袋DA一共花了我40塊。我想想，感到這些人可真夠心狠的。擰著這兩袋重重的材料，回到黌舍的時刻已晚上9點多了，真的特別特其余累，想想今后應當不消再干這么重的活了。

接下來的一個禮拜，dl對我進行了產品常識的基本培訓，然后帶著我交代了幾個病院，其實基本也沒有見甚么人，我沒記錯的話就兩個，其他的她說要我今后多跑跑，就可以本身去熟悉了。后來我才知道，這些病院她其實也沒有投入甚么精力，多是因為懷孕或其余甚么吧。而我在這個禮拜，卻不測的經歷了很多多少工作。起首是第一次跟大夫說產品常識，然則被大夫給問住了，因為我沒有把本身產品的人群定位好，所以針對否決看法作出的處理就很沒有底氣和預備。感到本身就像個很外行的專員和大夫談產品，如今回想起來真的有點好笑。然后是拜訪大夫時的情況，記憶猶心，實習總結《一個月實習總結》。先是毛遂自薦，然后就問醫臨盆品的用量，問題及看法，收羅接洽方法。這些真的都是在測驗測驗，固然每次進去的時刻我都有點底氣不足，然則照樣硬著頭皮，去探訪，去懂得，欲望能有更進一步的收成。

很多工作，我感到想起來都有沒有數的話要說，然則，一時又不知道如何一點一滴的分享。那天晚上，處處和我一路冒雨2個小時才弄回來一些禮品，MYGOD，真的是要崩潰了！還有，每天時光真的是很重要，有時刻治理意識真的是很差，所以，有時刻真的是感到焦急的要命。他們說的很對，還沒有完全的懂得這類工作的時刻，都是在忙著干一些焦急但非重要的工作，只有等真實的明白會治理了，才能做一些重要的并且不會特別焦急的工作。真的是須要多多的進修和付出啊！其實很多很多的委屈或無奈，我這兩周坐的車幾近趕上我這一年坐車的頻率，還有好仇恨在外面吃飯的感到，真欲望本身能多吃點家常飯，仇恨快餐！黌舍師長教師有時刻還不睬解，也是很多問題，漸漸的也須要我本身去耐煩的解決。煩！

說到pIM和Role-play，我感到本身照樣成長了很多。27號本身第一次組織pIM，28號又在組會時講了一次pIM，想想，照樣有所進步和進步的。其實我想想pF的此次練習機會，對我幫助挺大年夜的，固然確切吃了很多苦，然則也理所固然的學會了很多器械。我要保持下去。

生活

和處處的這段生活，我知道，他從心底照樣對我好的，這段時光也真的是多虧他的鼓勵和幫助，我也從中學會了很多。

哎呀，我也不知道寫甚么了，就如許吧，欲望本身今后的生活漸漸的好起來。加油！

學會時光治理和各方面的治理~！

歷史上的今天：

《女主播》瞄準職場劇解析內地電視劇翻拍史2010-10-02吉利收購沃爾沃的感想2010-10-02熱烈慶祝新版寶礦網閃亮上線2010-10-02沒有手機和pC(2010-10-02

第三篇：一個月實習總結

一個月實習總結1

我是xx師范xx級幼師的學生，在20xx年畢業將至我被學校分到xx市商業局幼兒園實習。在沒到幼兒園實習之前我的心里很興奮，想著不消在坐到教室里聽那些枯燥乏味的內容，不消再每天面對教師們像催眠曲一樣的碎碎念道了，可以去幼兒園和孩子們一起玩了

因為考慮到孩子大了難管而且現在的孩子還那么聰明古怪，為了能順利的輕松的完成這一個多月的實習生活，所以當我來到商幼時我就主動向園長提出到小班實習，那時我覺得小班的孩子好帶只要帶他們玩就行了，可是在那一個多月的實習生活，我發現工作并不是我想的那樣。這一個多月的實習也使我更深刻地了解到一名幼兒教師的工作，更深刻地了解和掌握了這一年齡階段幼兒的身心發展特點，同時也熟悉到了作為一名幼兒教師，不論是大班的孩子還是小班的孩子除了做好幼兒的教育工作外，還要做好與保育員、其他教師及家長的合作、協調工作也具有同樣重要的地位。

之前我比較注重于對有關幼兒身心發展特點及幼兒教育研究理論的進修，常常忽略了對幼兒生活常規的關注。這次實習第一次完全地觀察了幼兒的一日生活，發現其實訓練幼兒的生活常規，培養他們的.行為習慣及自理能力也是一項重要的任務，一門值得重視的學問。要會利用機會對幼兒進行隨機教育，把有計劃的教育和隨機教育相連系。日常生活的突發事件都成為教師培養幼兒良好行為習慣的機會。

xx市商業局幼兒園是xx市獨家早上管早飯的幼兒園，我們每天早上七點半要到幼兒園做好清潔的問題，再等孩子來吃早飯，每天總有幾個孩子不愿意自己吃飯，總想讓爸爸媽媽或爺爺奶奶喂，這時帶班教師會鼓動勉勵幼兒讓幼兒自己吃飯，并和其他的孩子比賽去吃飯。中午午睡時教師要協助幼兒自己學會脫衣服穿衣服，在幼兒午睡時教師也不敢有半點松懈，因為總有那么幾個孩子好尿床，所以老師必須要隔半小時喊孩子們起來尿一次尿。這也是培養孩子們的習慣。每天中午也有那么幾個孩子不愿意睡覺，其中就有兩個孩子總要方老師抱著睡，方老師想想這樣下去也不是辦法，她用了一招苦肉計，面帶痛苦之色對孩子說：“你們愛方老師嗎?”幼兒不假思索的說：“愛”方老師又說：前兩天方老師抱你們抱的，這兩天胳膊好疼，如果我以后再抱著你們睡覺，那么老師以后再也不能抱你們了該怎么辦啊?”只見這時孩子面露憐憫之色對老師說：“方老師你去休息吧，我自己睡覺，這樣等我睡醒了方媽媽就可以抱抱我了”方老師開心的對欣蕾笑笑說：“真是方媽媽的乖寶寶，等你醒了方媽媽再抱你。”就這樣沒一會她就睡著了，可見孩子是可以溝通的，有些道理她們還是懂的。

在實習初期的時候，看到小伴侶椅子放的不整齊，我就會幫他們放整齊。他們告訴我飯菜吃不完，我就會告訴他們不要吃了;他們要上廁所，不管當時在做什么活動，我都以為應該讓他們去上廁所;他們不會脫衣服的時候，我會主動幫他們脫等等，我以為我是在扶助他們，可事實并非如此，后來有經驗的老師告訴我不可以幫小伴侶處理生活中的瑣事，如果有小伴侶遇到什么不會的，做不了的，只可以耐心引導他們去完成。如果幫他們做了，后果就是他們永遠都不能學會自己的工作自己做，，不能養成良好的行為習慣。我的行為的出發點是關愛幼兒，但結果卻是溺愛他們。所以經過反省我覺得教師心中應有一把尺，這把尺其實就是教師堅守的原則，這些原則的出發點和終點都應是發展和提高幼兒的能力。

一個月實習總結2

一個月結束了，在公司里，本人擔任內務的職位，主要負責開單與出納工作。還有其他一些展廳日常工作的監督，也在個人的工作范疇內，分類總結如下：

一、開單

此項工作需要做到足夠的仔細、認真、謹慎。對于產品的專業知識也要有一定的認知。如此一來，就能避免很多工作上的失誤。還需特別注意數據方面的'。對于這份工作，我需要提升的地方還有很多，例如：應更仔細認真，盡量避免出錯;效率的提升，仍需加強。做到更快更準，才是最終目標!

二、出納

展廳日常收支工作管理，做到數目清晰明確，日清月結。做好登記明細，以免出現疏漏。當天收支情況及時輸入電腦。在過去的一個月里，做得未夠好，以后必須完善。

以上是職責范圍內最主要的工作，毋需置疑，必需竭盡所能做到最好!此外，還有很多展廳的日常工作需要注意。包括：早會記錄、展廳人員出入登記、客流量登記、電腦日常工作的維護、公司q群信息的及時傳達。另外還有展廳樣板的維護：樣板的出倉，必須經過公司的審批，做好登記以及相關的手續，展廳的出倉樣板，需及時作好補充。還有展廳衛生的維護，屬于個人負責的衛生區域，必須每天做到位，龍頭、五金配件的維護，至少打蠟一次。這些工作盡管瑣碎，但是，卻高度體現個人的工作責任心。力所能及的事，更需要在細節上完善。因此，養成良好的工作習慣，非常必要。

以上工作總結不盡詳細，并且，日常工作中也有諸多疏漏的地方。希望在這次對于過往工作的審視中，獲得經驗和教訓，以后逐步完善!

一個月實習總結3

此次畢業實習，是即將畢業步入工作崗位前的一次重要的實踐 活動，作為畢業生的我們，每個人都為此做了充分準備。我也是如此，從大三即將畢業的那一刻起，我就時刻準備著，希望畢業后能找到一份好的實習工作，希望自己能夠勝任自己的崗位，給自己交上一份滿意的實習答卷。雖然之前夏天在工地實習過，但那是的心態和現在是完全不同的，因為這次的實習是我真正畢業后要從事的第一份工作。第一份工作對以后人生道路的選擇有著至關重要的影響，所以不要因為幾次的工失敗就灰心喪氣，放棄自己原來想要從事的工作，不管怎樣選擇自己喜歡的，不要讓夢想被生存所替代。

功夫不負有心人，經過一次次的失敗，猶豫和振奮，我選擇了****集團。進入公司是偶然的機會，但是接觸的越多，想要加入這個公司的心里越強烈，經過層層面試 ，我于2月9日來到公司上班工作。因為公司與建筑相關的主要產業在國外，所以前期我要現在國內實習。人事部把把我暫時安排在****有限公司做實習生。主要工作是預算。--今天是來****實習的第一天，公司人事部上午進行了公司介紹，包括公司集團子公司構成及從上到下的員工職位構成，公司的用人標準及企業文化的培養，當然還有公司未來的發展展望，一棟6層的單獨辦公樓是公司的總部，我所在的公司是盛晨裝飾有限公司，公司是****旗下的分公司，主要從事的工作是預算工作。寬敞明亮的辦公環境一個個落地窗戶和簡約的裝修風格，讓人視覺上感到很舒服。這里就是我未來發展起步的地方，心中充滿了希冀。

剛好公司要去國外的一個師傅簽證沒有辦下來，所以暫時在總部，在他走之前我都在公司跟他學習手工預算。以前在學校學習的東西太過理論話，到現實中才知道有那么東西是書本上沒有的。很感謝公司給我提供這樣好的學習機會，我一定會好好努力，不負眾望。

實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的假期實習，但這次卻又是那么的與眾不同。這將是我畢業前的最后一次如此短暫的實習了，它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個月的實習生活結束了，在這兩個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結 一下。首先，通過兩個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

來到公司的第二天我就正式開始實習了，雖然是個實習預算實習生，但我一直把自己當作正式員工來看待自己的。作為一名預算員，在工程預算這個領域里，我是一個新人，初來乍到對工作環境非常陌生，對所從事行業的認識也比較膚淺，但在公司領導和同事的信任和幫助下，對工作環境、規章制度以及自己的工作有了深刻認識，使我在短時間內迅速融合進了這個大集體，為以后的工作順利進行有著極大的推動和幫助作用。堅持每天不遲到不早退，我能嚴格按照公司及部門的各項規章制度，按時保質地完成公司安排的各項工作，服從公司領導的安排，積極做好自己份內的工作。在工作中積極參與公司的各項工程的預算工作，合理、科學地利用時間，爭分奪秒按時保質的完成了公司安排的各項任務。利用工作之余的休息時間加強學習，平時注意搜尋與預算工作有關現行的定額資料文件及工程的計算規則等資料，并加強學習工程量計算的'技巧等業務知識。努力學習計算機知識，積極、認真學習工程預算軟件，從而提高自己的工作效率，真正使自己達到事半功倍的效果。我的實習，除了繼續學習理論知識，學習前輩們更有效的算量方法，還要借著去現場收方的機會，學習更多的現場施工知識。繼續深入的學習預算專業知識，多積累與本專業相關的經驗，多查相關的預算資料，做到活學活用，理論聯系實際，真正把平時學到的東西運用到實際的工作當中，能夠對預算真正做到精通。明確預算員的崗位職責，按照預算員的崗位職責做好自己的工作。加深對自己所從事崗位的職責的認識，盡快轉變自己的觀念。

由于我住在北郊，而公司在西郊，所以每天都要坐一個半小時的公交車，堅持每天六點起床，讓我的毅力也得到了鍛煉，為了學習更多的知識，一直堅持著去工地現場。每天的朝九晚五與在校的學習不一樣，在學校，很少有一整天都得上課的情況，而實習卻每天都得那么多個小時。以前我知道收方一說，收方大致是怎么回事，但在這里的一段時間里面我徹底懂了是因為現場施工與最初設計不同而收方。在實習期里見到了以前沒見過的施工工藝，那就是貴公司自己對伸縮縫的處理方案，也分清楚了挖溝槽、基坑、土方的區別，還跟著其他新員工一起學習了魯班算量軟件，讓我在軟件算量方面的知識得到擴展。另外就是和同事一起完成了施工平面總設計的任務，以前這些知識都只是在書本上，這次實習也得到了一次實踐的機會，并且也得到了領導的肯定，這樣讓我對這部分的知識印象更深了。在開始接觸建筑知識到現在，我們所接觸的建筑類型很少，在學校的時候接觸過學校食堂，居民住房等，而這次實習，讓我覺得收獲不少的是接觸到了酒店這類工程，給我的感覺，這類建筑的設計比住房更加的細致，使用者的要求更高。在收方期間，我除了學習收方的方法，也了解到，其實在施工過程中，并不是能夠完全將書本上的知識按部就班的運用到實際施工工藝中，有很多方法都需要根據實際情況，在不違反規范的基礎上得以靈活處理，在施工過程中也會遇到很多這樣那樣的問題，而解決的方法也并不是書本上有的，想要解決這些問題，也是需要一定的經驗累積的。在短短的收方過程中也讓我體會到了建筑的偉大，建筑工人的偉大。通過這個兩個月的實習,我認為實習過程中或者今后剛進入工作崗位時要注意以下幾點:

1有吃苦的決心,平和的心態和虛心求學的精神。作為一個新人,平和的心態很重要,做事不要太過急功近利,表現得好別人都看得到,當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。

2工作中要多看,多觀察,多聽,少講,不要說與工作無關的內容,多學習別人的藝術語言,和辦事方法。

第四篇：一個月實習總結

一個月實習總結

一個月實習總結1

9月1日是星期四，，剛來這兩天，是見習，沒安排課程。

下午五點半，就去陪同學生們看電視開學第一課。主題是幸福，主要是教會學生面對學習、如何做人。全班同學們全神貫注地看、聽。之后晚自習同學們都些了心得體會，寫得很認真，有好多個同學寫了1000多字，給我感觸特別深。

9月2日，帶隊李老師就召開實習會議，概述了剛來這學校：怎么帶領好學生、教好學生，以及怎么用自己的語言說話、課堂上要注意哪些、以及要去聽學校哪些老師的課。

9月5日，實習工作正式開始，在這一周開始，每天早上6：40就去看學生做操。這個星期我們主要去聽班主任和其他科任老師講課，我們坐在后面聽，這種聽課和我們以往的不一樣，這重聽課并不是為了學習老師所講的知識，而是為了學習老師怎么講課，學習如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何處理課堂上即時發生的情況，如何控制授課時間等。要學習的知識真的很多很多。

一周轉眼逝去，跟原班主任和指導老師的審批后，在他們指導下我們開始備課。真正的備課才發現備課不是簡單地看教材，而是認真梳理教材的內容和想法設法地運用自己的語言表述出來。如何讓教材變成能讓學生接受的東西。感受到臺上一分鐘，臺下十年功；教學生一碗水，老師應該有一桶水（這一句現改為：應該有源源不斷的水）。

轉眼到我的美術課，班主任說要來聽我的課，我上的課是《卡通天地》，雖沒準備得很充分，但我還是答應了。這是我第一次上講臺，給我最大的.感受是我已經是一個老師了，講臺下面坐著的不再是和我坐著一起訓練的同學，而是學生，他們不會像自己的同學那樣隨意附和、快捷地回答問題，而是真正地思考和等待我的解答。在上課中，學生們都積極地回答問題，在聽不明白的時候會突然提問、睡覺、發呆、或者沉默。在聽到老師的點撥后，我猜知道，該如何去調動學生的積極性，提高學生興趣。

教師既要講授知識，又要管理課堂紀略，并且要與學生進行交流。一些實習同學在剛開始上課心情特別緊張，由于經驗不足和應變能力不強，在課堂上出現了講課重點不突出，教學思路不流暢，師生配合不默契等問題，針對這些問題，指導老師要求這些實習同學多聽課，多向經驗豐富的老師學習，多研究教材和其他教學資料。并且面對面地指出課件的不足以及上課的缺點。

在任課老師和園班主任的教導和組員的幫助下，我的課一節上得比一節好，越講越熟練，越講越流暢，都能做到突出重難點，課件清楚醒目，語言流利，自己的課堂駕馭能力有很大的提高，不但可以良好地控制授課時間，也能夠適時地調動起學生的積極性，使課堂氣氛活躍起來。上課時的紀律也能完全在掌握之中。可是做一個好老師并不是只要做好這幾點，還有教學方法、授課形式等方面都需要我們有所突破。

在收作業時，班上好多學生不能按時交，要求他們課余時間完成，基本上都能按時交齊了。在此期間，我們認真批改作業，這樣不但能了解學生的學習情況，我將利用課余時間我將輔導對那些比較愛學的同學和底子差得同學。雖有時很累，但看到他們都狠認真，成績也不斷提高，我毫無怨言。

轉眼到了實習的黃金時間，這星期指導老師、原班主任和實習的同學將輪流聽每一個實習老師的課，每聽完一個實習老師。我們將組織集中在一起每一個起來發言逐一點評他的優點與不足。那些需要改進和值得學習的地方。在此期間，我學到了好多好多。我找到自己的不足，要怎么改進。然后老師進行總結。聽了他們上課之后，我吸取了好多經驗，上課容易多了。

在友芝中學，我們實習老師和正式老師一樣，每天早上去看學生們做操，早退情況。設計班上的主題黑板報，開展主題班會。做這些事情都讓我們得到很好的鍛煉，對我們以后工作有很大的幫助。

時間過得很快，當我真正了解學生特點，開始和他們建立感情時，實習接近尾聲了。雖然時間過得非常快，非常短暫，但覺得自己學到了好多，特別是認真負責，也嘗到了到一個老師的酸甜苦辣，感受到學生們的聰明可愛。在這次實習中，我從實習的同學會了很多，特別是帶隊李老師的指導，還有原班主任夏老師，同時充分體會到愛心在師生對你的尊重和信任。在實習中，我們不能很好做到愛跟嚴的結合，可能我對他們的愛沒有做好，以致有時遷就他們。心和行上沒有處理好。

轉眼，9月29號，是臨走的前一天，晚上學生們為我開了個晚會送我。當他們送我禮物，為我唱歌，看到好多同學都哭了! 我真的很感動。看到他們都舍不得，我心也是如此。

9月30日早上10點，雖沒和我們班同學道別，但我心里道別了！透過窗外望著友芝中學逐漸消失在眼前，心里真不是滋味。

一個月實習總結2

忙忙碌碌不知不覺時間已經過去，我們真的應該要感慨時間如白駒過隙。下面是我對自己這一個月的工作的總結，如有處理不當，工作做的不對的地方請領導多批評，多教導。

一、第一周

1.登記現金日記賬和銀行存款日記賬。

2.查詢每個銀行賬戶的余額，是否有進賬和出賬的`款項。

3.開具發票，認真核對開票信息，同事查詢所開發票公司是否已經打款，已經把所有款項打到我公司對公賬戶。

4.通過各個銀行的客服電話聽語音播報賬戶明細核對和填制銀行賬目。將個人卡于x日余額后結出余額。

5.按照發票Ic卡上的詳細信息核對和完善發票登記本信息。

6.客戶返款。并通知各個部門以后給客戶返款，要讓工作人員和客戶核對到賬與否，到賬后通知財務人員，

7.匯總員工考勤(通過考勤卡和掃描紀錄和請假條)核算工資。

二、第二周

1.外出到國稅辦理發票紅字認證

2.到公司對公銀行柜臺辦理轉存業務

3.登記現金日記賬和銀行存款日記賬。

4.查詢網上銀行進賬情況

5.開具發票，認真核對開票信息，同事查詢所開發票公司是否已經打款，已經把所有款項打到我公司對公賬戶，并且在發票登記薄上明確注明回款情況

6.填制資金日報表格

7.外出購買夢想xx專用發票

8.支付xx項目的費用。

三、第三周

1.登記現金日記賬和銀行存款日記賬。

2.查詢每個銀行賬戶的余額，是否有進賬和出賬的款項。

3.核查商務部申請的采購支出單，核對所購產品與金額是否一致，審核無誤制單付款。

4.客戶返款。并通知各個部門以后給客戶返款，要讓工作人員和客戶核對到賬與否。

一個月實習總結3

從八月二十六號到今天，已經實習了一個多月的時間了。在這一個多月的實習生活中，我收獲了很多。我和同行的10個同學一起學習，一起生活，一起收獲；我的指導老師教會了我許多書本上學不到的教學經驗，還非常關心我的學習和生活；和班上的學生也相處的'比較融洽和諧。總之，在這一個多月的時間里，我不斷學習，不斷進步，以達到提升自我水平，不斷完善自己的要求。

我們一共有11個同學在梁豐實習，其中學數學的人數最多。我也是其中之一，我們五個人都是跟高一的指導老師，所以教學進度差不多，所以大家經常一起討論如何編寫教案，如何在課堂上更好的傳授新知，大家互相取長補短，這樣就能更加完善自己的教學。當指導老師安排我們上新課的時候，我們就先自己寫寫教案，然后讓指導老師修改一下，接著在我們的小辦公室旁邊的階梯教室里試講，一般總會有兩三個同學過去聽，然后指出不足之處加以改進，所以最后我們走上講臺時，總是能上出一節精彩紛呈的課，最后雖然由于經驗不足，總是會有一些小缺點，但還是會獲得指導老師的好評和一些更加完善指導。而我們也能從聽課中學到更多經驗，從而達到共同進步的目標。我們一行人不僅在學習上共同進步，更在生活上互相幫助。大家經常一起上下課，一起去食堂，一起逛街休息，有人早上有課來不及買早飯，大家也會幫忙買一下。我們一行11人經過這次實習，一定會建立非常深厚的友誼。

我有兩個指導老師，一個指導我數學教學，一個指導我班主任工作經驗。他們都是非常認真負責的好老師。我的數學指導老師還經常督促我多做點高考題，多熟悉一下高中數學教材，以便于我以后能更好的找到滿意的工作。班主任指導老師也經常教授我一些班主任需要注意的事項，聽了她的教導，我更堅信原來要當好一個好的班主任是非常艱辛的一件事，因為總有許多繁瑣的事要班主任去操心。我與學生的接觸在于進班級聽課時與學生的交流，批改作業時了解學生的情況，進班級指導學生作業。與這些學生的相處，總能讓我回憶起曾經的高中生活，也是如此的繁忙而充實。

實習已接近尾聲，而在這一個多月的實習生活中，我已經學到很多，但還不夠，所以我要更加努力，為了以后打下更加堅實的基礎。

一個月實習總結4

一個月結束了，在公司里，本人擔任內務的職位，主要負責開單與出納工作。還有其他一些展廳日常工作的監督，也在個人的工作范疇內，分類總結如下：

一、開單

此項工作需要做到足夠的仔細、認真、謹慎。對于產品的專業知識也要有一定的認知。如此一來，就能避免很多工作上的失誤。還需特別注意數據方面的。對于這份工作，我需要提升的地方還有很多，例如：應更仔細認真，盡量避免出錯;效率的提升，仍需加強。做到更快更準，才是最終目標!

二、出納

展廳日常收支工作管理，做到數目清晰明確，日清月結。做好登記明細，以免出現疏漏。當天收支情況及時輸入電腦。在過去的一個月里，做得未夠好，以后必須完善。

以上是職責范圍內最主要的工作，毋需置疑，必需竭盡所能做到最好!此外，還有很多展廳的`日常工作需要注意。包括：早會記錄、展廳人員出入登記、客流量登記、電腦日常工作的維護、公司q群信息的及時傳達。另外還有展廳樣板的維護：樣板的出倉，必須經過公司的審批，做好登記以及相關的手續，展廳的出倉樣板，需及時作好補充。還有展廳衛生的維護，屬于個人負責的衛生區域，必須每天做到位，龍頭、五金配件的維護，至少打蠟一次。這些工作盡管瑣碎，但是，卻高度體現個人的工作責任心。力所能及的事，更需要在細節上完善。因此，養成良好的工作習慣，非常必要。

以上工作總結不盡詳細，并且，日常工作中也有諸多疏漏的地方。希望在這次對于過往工作的審視中，獲得經驗和教訓，以后逐步完善!

一個月實習總結5

本來我是特別輕視這次培訓的，我當時就在想，一個小學的數學能有多么的難教，參加這為期三天的培訓，簡直就是在浪費時間，我在得知學校讓我也參加的時候，我當時多次跟導師商量，是不是可以換人，但是沒有一個人愿意跟我換，看來都是跟我有著一致的想法。但是等到培訓開始，聆聽了一段時間，我才發現我錯得離譜，我唯一后悔的是，我沒帶紙筆把重要的地方抄錄下來，下面我就來說說參加這次培訓的心得體會：

一、教學方法的培訓

果不其然，這次培訓沒那么簡單，她教的是屬于她自己的教學方式，一開始我還不以為然，后來我看到班上小朋友們的反應情況，我才知道是我太看輕這個培訓老師了。數學本就會有很多的學生討厭，我是教數學的，我知道很多的.學生就是很難順利的接受數學這個東西，到了小學可就不是加法減法那么的簡單了，遇到難題想退縮是很常見的事情，但是在xx老師的課堂上，所有的孩子都目不轉睛的盯著黑板，積極的回答問題，跟我的課堂效果完全不一樣，聽了一段時間她的課，我都覺得意猶未盡。這還僅僅是她給我們看的一個上課視頻而已，我不難想象親臨其境的時候，我會對課堂激起多么大的興趣。

她對課堂的理解是完全不一樣的，我們是想著怎么把知識灌輸給學生們，而她是站在學生們的角度上想課堂怎么樣才能有趣，這就是差距所在了。

二、對待學生的方式

現在不少老師在對上課不聽講、開小差的學生，不是敲打就是批評的，殊不知這樣做只能激起學生們的反抗心理，他們就會想，讓你打我，我就是我聽你的課。這樣你只會把學生推的越來越遠，我承認這一點，讓我受教了，我一直都是以傳統的方式去教育學生的，數學課這種課程本來就是一節課都不能落下的，否則就會被其他同學越拉越遠，所以我對上課不認真的同學，非常的氣憤。xx老師給我們呈現了一種另類的方法，學生開小差了，就叫他站起來回答問題，沒有答出來全班就一起等他，直到他嘗試著去解答。課后在找他，詢問是否有地方沒聽懂的，可以再給他講講，這樣的學生，相必再也不敢上課開小差了吧。

三、制定教學計劃

從xx老師的口中得知，她除了要根據學校的要求寫教案之外，她還會根據班上的實際情況，去寫教學計劃，據說只有這樣才能讓班上的教學工作都在自己掌控范圍內，合理的分配一節課的每一分鐘，讓學習更加的有效率，學生們也能學到更多的東西，這次培訓讓我耳目一新，對小學數學的教學有了新的想法。

一個月實習總結6

經過在建行的1個半月的實習，我從客觀上對自己在學校里所學的知識有了感性的認識，使自己更加充分地理解了理論與實際的關系。我這次實習所涉及的內容，主要是會計業務(對公業務)，其他一般了解的有儲蓄業務、信用卡業務、貸款業務。

會計業務種類就比較細分了。大類有公司業務，票據交換和資金清算，支付結算等。

a公司在建行開戶須遞交“開立單位銀行結算帳戶申請書”、相關證明材料及復印件，包括營業執照正、副本，稅務登記證（國稅or地稅）、法人身份證明，按照《人民幣銀行結算帳戶管理辦法》規定進行審查。 柜員根據會計主管審核后的申請書建立單位客戶信息維護，作單位活期存款開戶交易處理，打印開戶單位印鑒卡，交單位財務人員預留印鑒。申請開立基本存款帳戶、專用存款帳戶和臨時存款帳戶的，應向當地人行進行帳戶申報。開立一般帳戶的，由開戶行業務部門審查。申報成功后，柜員作活期存款帳戶資料維護交易處理，將帳戶狀態由未申報狀態轉為已申報狀態。

b票據交換（主要有現金支票、轉帳支票、銀行匯票和電匯）屬于與金融機構往來業務的一種，是由當地人民銀行統一組織實施和管理，并按人行相關規定在同一票據交換區域通過手工交換方式辦理的各種款項的票據資金清算業務。

柜員根據客戶提交的或轉匯需提出的票據，審核無誤后，根據不同情況作單位活期存、取等相關交易處理，對提出票據與打印的提出交換票據核對表核對無誤后，將票據和核對表一并交交換員，最后交換員打印提出交換票據清單，與柜員提交的提出票據進行核對無誤后，接當地人行要求進行交換提出。

c支付結算是單位、個人在社會經濟活動中使用票據、銀行卡和匯兌、托收承付、委托收款等結算方式進行貨幣給付及其資金清算的行為。

我國發布的《支付結算辦法》中明確規定了辦理支付結算的`基本原則：

1．對付款人來說，要恪守信用，履約付款。

2．對收款人來說，誰的錢進誰的賬，由誰支配

3．銀行不墊款原則

轉帳支票是出票人簽發的，委托辦理支票存款業務的銀行在見票時無條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據；在建設銀行開立存款賬戶的單位和個人客戶，用于同城交易的各種款項，均可簽發轉賬支票，委托開戶銀行辦理付款手續。轉賬支票只能用于轉賬。轉賬支票是一種同城支付結算業務品種。辦理流程1. 出票：客戶根據本單位的情況，簽發轉賬支票，并加蓋預留銀行印鑒。2.交付票據:出票客戶將票據交給收款人。3. 票據流通使用:收款人或持票人根據交易需要，將轉賬支票背書轉讓。4. 委托收款或提示付款：收款人或持票人持轉賬支票到持票人開戶行或出票人開戶行提示付款。收款人提示付款時，應做成委托收款背書，在轉賬支票背面“背書人簽章”處簽章，注明委托收款字樣。掛失止付：轉賬支票喪失，失票人需要掛失止付的，應填寫掛失止付通知書并簽章，掛失止付通知書由銀行提供，同時按標準交費。5. 購買支票：客戶現金支票使用完畢后，

應在轉賬支票領用單上加蓋預留銀行印鑒，同時按標準交費，領取空白轉賬支票。

現金支票是委托建設銀行在見票時無條件支付給收款人確定金額的現金的票據。在建設銀行開立可以使用現金收付存款賬戶的單位和個人，對符合《銀行賬戶管理辦法》和《現金管理條例》規定的各種款項，均可以使用現金支票，委托開戶銀行支付現金。現金支票只能用于支取現金。現金支票只能在出票人開戶銀行支取現金，不需要交換。一天進行兩次清算（中午11：30前，下午18：00前），打印提出卡、批控卡，向復核員對帳，確認帳實相符后批次入帳.

儲蓄業務

儲蓄部門目前實行的是柜員負責制，就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業務，即開戶，存取現金，辦理儲蓄卡等，憑證不在想對公業務部門那樣在會計之間傳遞，而是每個柜員單獨進行帳務處理，記帳。但是每個柜員所制的單據都要交予相關行內負責人先審核，然后再傳遞到上級行“事后稽核”。

信用卡業務

信用卡按是否具有消費信貸(透支)功能分為信用卡與借計卡。信用卡又按持卡人是否向發卡銀行交納準備金分為貸計卡與準貸計卡。貸計卡是銀行授予持卡人一定的信用額度，無需預先交納準備金就可在這個額度內進行消費，銀行每月會打印一張該客戶本月消費的清單，客戶就可以選擇全部付清或支付部分，如果選擇后者，則未付清部分作為銀行的短期貸款以復利計。而準貸計卡則是交納一定的準備金，然后銀行再授予其一定的消費額度的一種信用卡。借計卡是沒有透支功能的，但可以進行轉帳結算，存取，消費的一種卡。如建行的儲蓄龍卡。信用卡還可以按使用對象分為單位卡與個人卡;按信用等級分為金卡與普通卡。

信貸業務

由于目前的實際情況，中小企業融資難，盡管央行一再出臺有關鼓勵銀行向中小企業貸款的方案，但是，在各個銀行內部都有嚴格的控制。建行也是如此。所以，銀行目前也投入了個人貸款領域。需要注意的是，銀行的個人貸款業務并不是直接將款貸給個人，而是與商家簽訂一定的協議，其實是將款貸給商家，然后商家把商品賣給個人，個人再還款給銀行。銀行在與商家簽訂協議時，審查商家的證件是否齊全。而個人要向銀行提供有關的收入證明，身份證明等。一般都是以購買的標的物作為抵押，最常見的就是動產抵押(如汽車貸款)和不動產抵押(如住房貸款)。信貸部門實行的是審貸分離制，就是進行貸款客戶開發與具體發放貸款，審核貸款可能性的工作人員是各司其職的。

小結

通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業務多集中于比較簡單的前臺會計業務，但是，這幫助我更深層次地理解銀行會計的流程，核算程序提供了極大的幫助，使我在銀行的基礎業務方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。尤其是會計分工，對于商業銀行防范會計風險有著重要的意義，其起到了會計之間相互制約，互相監督的作用，也有利于減少錯誤的發生，避免錯帳。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業務往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實務尤其顯得重要，特別是目前的就業形勢下所反映的高級技工的工作機會要遠遠大于大學本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

一個月實習總結7

一轉眼，一個月的實習生活即將結束，留給我們的只有那美好的回憶，腦海中閃爍的是小學孩子那天真的笑容和指導老師對我們熱心的指導。我們實習隊這次在小學實習，共有23名實習生，主要是分在一、二、三年級九個班。

總的來說我們實習隊的這次實習是比較成功的，同學們學到了很多做人做事的道理、方法，同時我們實習隊也得到了實習學校丁家小學指導老師和領導的一致認可和表揚。本次實習的主要任務是看小學教師是如何進行小學教學，再自己親身體驗教學感受，了解怎樣才能管理好小學生，如何當班主任。這次實習活動讓我們有很大的收獲。

我們在實習期間基本上是按照學校安排的任務和進程在進行實習， 第一周主要是認識自己班的學生，了解班級管理要做的一些日常工作。多與學生交流，了解他們當前的心理發展特點，學生出現什么問題時多注意指導老師是怎樣處理的，然后自己再反思如果這件是讓我自己來處理我會怎么處理，若遇到所謂的“問題學生”我們又該怎樣處理？多向指導老師請教，學習指導老師的管理經驗。聽指導老師上課，了解上課的各個環節該怎樣設計，怎樣把握課堂，上課出現突發狀況該怎樣處理。第二周主要確定自己的教學任務，準備備課、寫好教案，請指導老師指導并自己及時修改好教案，再在指導老師和本組的同學面前進行試講，指出問題及時改正。少部分同學上講臺上課體驗感受再與同學分享。

第三、四周大部分人開始上講臺講課，通過各位指導老師聽課后給自己評課，了解自己的不足，盡量在以后的教學中再出現同樣的缺點。總結自己的教學經驗，體驗一下課堂的氛圍。若出現突發狀況該怎樣處理？通過自己的教學和指導老師的評課

實習學生在這次實習活動中第一次親身體驗教學，并且有一批優秀的老師指導，這為我們將來從事教育工作樹立了典范，也指明了努力的方向。同時我們第一次作為一個成年人走上人生的'舞臺，也開始明白做人很多時候比做事更重要，學會做一個謙虛、主動、好學、多思的人是人生成功的基礎。我們也在教學實踐中知道了自己的不足，相信以后他們會更有學習的動力。

實習小學也是有收獲的。通過我們實習隊的某些微小的幫助，使他們在這一個月也緩解了師資緊張的現狀；同時我們實習生也給他們學校帶來了年輕的活力，雖然我們的學生教學還很幼稚但某時卻也有很多閃光的東西，教學相長是一定的。

我的收獲更大。我這是第一次帶實習生，沒有經驗，只是想著這些是我愛的學生，所以必須為他們服好務，盡量的協調好各種關系，讓他們在這一個月中有所收獲。我當時對自己的具體工作并不是很清楚，只是邊走邊做邊學，但經過這一個月的學習，我對帶隊老師的工作有了一個清晰的認識：1、協調好指導老師和實習學生的關系。 2、指導實習學生做事、做人。3、協調好實習學校和我校的關系。 4、管理好實習隊，制定具體的實用的紀律，并嚴格實施。5、做好學生的心理導師、和行動參謀。

實習反思

雖然實習順利的完成了，但學生的很多缺點也暴露出來，值得我們深刻的反思，也為我們學校將來的工作有一定的指導意義。

1、大部分學生的文化功底太薄。特別表現在語文的說和寫的能力、數學的邏輯思維能力、英語的說的能力。而這些都是一名小學教師必須具備的基本能力。因此我認為在以后課程的開設中應該偏重這些能力的培養，制訂嚴格的過關要求。

2、團隊協作的能力欠缺。大部分學生喜歡單打獨斗，沒有協作意識和團隊犧牲精神，而這種能力的缺失必將影響和阻礙他們將來的發展。因此我人為以后應多開設這樣的課程，加強這方面的教育和培訓。

3、很多學生對小學教材教法不熟。導致在實習中走了很多的彎路。建議增加在校期間 《小學教材教法》 的課時，特別是語文、數學、英語科。

教學實習已順利完成，這也是我們所愛的學生的人生道路上重要的一步。很欣慰的看到我們的學生已長大、我們四年的辛苦付出沒有白費、長沙小學教育有了新的希望。相信在我們長沙所有老師和學生的共同能力下，我們的明天必將是光明的、值得期待的也是有意義的。

見習總結

經過一周的見習，受益匪淺。

所謂“知己知彼，百戰不殆，”因此首先要了解茂名的現狀教育問題，在此基礎上去進行社會實踐即去到茂名本市學校的課堂上去聽課，其見習效果會更加事半功倍。因此，本人覺得周一早上科技禮堂的關于茂名教育現狀的講座就是這周見習周實踐的一個很好地理論基礎，當然這其中也包括平時課堂上學習的教師專業技能等知識。通過個講座，使我對茂名的教育現狀有了一個比較系統的認識，其現狀可以概括為三句話：教育規模宏大，教育成績良好，教育問題不少。總言之，這次講座就是此周見習周的一個良好的開始。

其周二，周三、周四分別去了三間學校停課，課堂囊括小學，初中，高中，既全面也有針對性。結合思考與小組討論，二十中老師年輕有為，毀譽參半；九小老師贊不絕口，幾乎無可挑剔；十六中老師對比之下猶如一個反面教材，教學不忍直視。

經過三間學校的見習，感悟很深的是想成為一名優秀的老師，甚至可以說是一名合格的老師異常艱難，需加倍努力。要想把課上好，除了要在結合語文新課標要求上扎扎實實備好課之外，更需要與班里的同學形成一種良好的的師生互動關系，而這則需要老師的努力與慢慢地培養，精通專業知識，過硬的基本功，了解學生的心理，關愛學生，贏得學生的尊敬與歡心。

麥老師說過選擇此專業的理由有很多，或許不是本人意愿，但是一旦選擇了專業，一旦決定要成為一名老師，那么則需要具備良好的專業知識，專業技能與專注的情意，三者缺一不可。而我認為，前兩者毋庸置疑，但是專注的情意更是尤為關鍵。與其說二十中的老師專業技能和專業知識很好，講一篇說明文，能很好抓住了其說明對象與其特征，側重教導了學生說明方法和說明作用，假設學生生物學家，以調查報告的方式去帶領學生進行學習的這種教學方法十分具有創新性，同時也可以增加學生學習的積極性和趣味性；不如說九小的老師在扎實的專業知識與技能的基礎上，更是有著一份對教師職業的濃濃的熱愛，在他課堂上，似乎可以看到他根本不是在工作，而是在享受著自己的一份專注與熱枕，當然，他的課上得很好，而我認為他的課堂能取得如此好的效果其中一個很重要的原因則是他對本職業的那份熱愛。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，”此刻的我正在往教師的大道上學習、前進并堅持著這份熱枕!既然選擇了三尺講臺，那么則應對學生負責到底！

一個月實習總結8

實習以來，已經有一個月了，這個月我也真正知道了實習的狀況。這是我實習的第一個月，很有意義，體驗了在學校不一樣的感受。工作之后更多的是把注意力都集中在做事中，整個環境也不是跟學校一樣了，都在認真的做著事情，不會放下一絲松懈。初初實習，對很多事情都不懂，都需要去學習，完全跟在學校的情況是分明的。如下是我大學實習后第一個月的工作總結：

一、積極主動，端正自己的態度

實習的第一個月，只能是在初期學習中，很多東西如果自己不懂，一定要去多問問帶你的那個人，不要等到問題積累到一定的程度了，再去解決。當下的問題就要在當下解決掉，只有這樣在之后的工作實習才會順利進行。開始的時候，要去工作的東西都還比較少，是先給予穩定期才會繼續加工作，但是如果一天的工作很快就做完，也不要等著主管去說，你可以主動要求，可以再多做一些，也是在幫助自己更快地去適應工作。

二、計劃好時間，不要太隨意

一天的工作就在那里，有時可能多，有時可能少，那就一定要計劃好每一個階段的時間。哪一個階段做什么事情，還有多少時間能夠完成，都要去好好的規劃一下。如果隨意的話，可能這一天的工作就會做不完，會拖到第二天，要是每天都這樣，一天一天的積累，工作就會越積越多，到最后就做不完，算是沒有達到工作的量。你想別人都做的很好，就你一天到晚的在不停的弄，還是每天都在補昨天的.，怎么都不美好了。所以，規劃好時間，才可以更好的完成工作，并且長期的就能夠練好效率了，進度也快，還能超額完成，這是很有成就感的。

三、不足的地方

（一）這一個月實習，還沒有迅速的進入到工作中，大部分都是在工作之外的一個狀態，不能很好的融入進這個環境。

（二）對于實習的地方還是不怎么熟悉，很多都在不停的去弄懂這樣一個階段。需要主動了解工作的一切事宜。

（三）與在一起實習的同事還處在剛認識的階段，并不是很熟悉，主要是自己太內斂了，不夠主動，這方面需要加強。

這一個月的實習過的真的很快，還在不斷的去適應從學校步入社會的環節，還有更多需要去學習的。下一個月甚至之后的工作自己更加要去努力，在各個方面去學習和改正自己的缺點，要快速進入角色，為自己畢業打下一個堅實的基礎，在之后的工作中凸顯自己的優勢。

一個月實習總結9

時間如流水般悄然流逝，仿佛一眨眼的功夫，一個月就已經過去了，而我的實習工作已經開始一個月了，感覺剛進入公司的我的樣子還歷歷在目。

我是在今年X月份離校的，離校之后就一直在找工作，對于應屆畢業生來說，剛出校園，對職業這一方面完全就是迷茫的，什么也不知道，對未來要從事的行業，職業都是一片空白。

我是在X月份加入的XX公司，一眨眼，我就在這里實習了一個月了，下面我就將自己這一個月的工作做個簡單的總結。

一、在專業上

我是學的XX專業，在學校的知識都是一些理論性的，對于這種全職類的工作我還是第一次接觸，但是在公司雖然才工作一個月，但是我感覺實踐出真知這句話說得一點都沒有錯，我從理論性的.知識轉變到了實際操作中，讓我的專業性更強了，不僅增強了專業的理論性知識，也學會了很多實踐性的知識。感覺自己真正的從一個學生轉變成了職員。

二、在思想上

我從一個剛出校園的懵懂畢業生，到現在能獨自完成工作的全職，我從思想上也轉變了很多，在學校的我，過的特別安逸，每天上課，下課，不用擔心任何經濟來源，也不用擔心任何事情，但是一畢業，一離校，我就有強烈的感覺，感覺我自己不是一個學生了，我真真正正需要接觸到社會了，我需要考慮的問題也都一下子涌現到了腦海中，在這一個月的日子里，我解決了自己的吃穿住行，感覺自己從思想上變得獨立了，也變得強大了。

三、總結

我很感謝公司能給我這個實習機會，讓我學到更多的知識，讓我能很多的從學校到社會的過度，也很慶幸自己能加入公司這么好的平臺來完善自己，來找到自己的不足，彌補自己的缺點。而且在這一個月里，我也在認真跟著我的師傅，學習公司的日常工作，學習公司的企業文化，做好領導交代的任何一件事情。做到了不懂就問，虛心請教。

四、之后的計劃

在以后的日子里，我會在最短的時間里學習完所有知識，并且在最短的時間里獨自完成公司的日常工作。對于自己不會的及時請假帶我的師傅或者會的同事，將每一件領導交代的事情做到完美。我也相信我在之后的工作中會越做越好，會越來越得心應手。

總而言之，言而總之。我很慶幸自己能加入XX公司這個大家庭，也很感謝公司給我找個機會，以后我一定會加倍努力工作，給公司帶來一定的利益，為公司獲利。

一個月實習總結10

七月流火，酷熱難耐。正是這樣的盛夏時節，我開始了我的假期社會實踐。很榮幸的讓我進入了德寶汽車銷售有限公司的銷售部。德寶汽車銷售有限公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓服務為一體的綜合型民營企業。第一次參與社會實踐性質的活動,讓我對自己充滿了期待。

雖然我所學的專業是國際經濟于貿易，銷售汽車和我的專業沒有什么關系，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。這是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。理論應該與實踐相結合。

另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了。

中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以后畢業工作中我們不一定是去做有關我們這一專業的工作。

然而不同的職業間卻有著一些相同的地方，走進任何企業，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!

在實踐的這段時間內，雖然我只幫忙接電話，復印資料，整理文件，開發票等，但我感受著工作的氛圍，使我非常的開心，這些都是在學校里無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當一名銷售員的滋味。雖然對那些有關汽車配置的有關問題我回答的不夠全面，還是別人幫助了我，但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。

在銷售的過程中服務態度至關重要。做為一個服務行業，顧客就是上帝良好的服務態度是必須的，要想獲得的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。

在這里我看著車子如何賣出，看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這里我體會著上班族的快樂和煩惱，忙碌的時候，上班族也象小學生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護傘，獨自一人去闖蕩。似乎現在想想自己有些天真，這個社會競爭的壓力真的好大。就業，在就業都是很困難的，想要找一份非常滿意的工作也不容易，創業又談何容易。

短短的實踐時間中，使我對自己的目標有了新的一個定位。我們現在的許多學生都很迷茫，對自己的專業認識不夠，對自己的'未來沒有一個合理的規劃，象一只無頭蒼蠅似的，不知道學習專業有啥用，將來能做什么。這樣的盲目使有些學生自我放縱、墮落。因此我們現在要根據自己的實際情況合理的為自己規劃，找到自己的發展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業，了解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會優秀的人才，為社會服務。

這也使我對自己提出了新的要求，要有良好的心理素質及受挫折的心態，要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力，要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。這些都是我現在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以后參加就業所必須具備的一些能力。因此在接下來的時間里，讓我有了新的動力。讓我對自己所學的專業知識有了一個全新的認識。

我所學習的國際經濟與貿易專業培養德、智、體全面發展，適應21世紀社會經濟發展和社會主義現代化建設需要，基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高，富有時代特征和創新意識的國際經濟貿易領域的高級應用型、復合型專門人才。

本專業學生主要學習國際經濟與貿易專業的基礎知識、基本理論、基本技能以及相鄰專業的基本知識，具有較深厚的學科理論基礎，精通英語，掌握國際貿易和國際合作業務的基本方法以及教學、科學研究的基本技能。畢業生還應該熟悉黨和國家的有關方針、政策和法規;系統掌握國際經濟與貿易專業的基礎知識、基本理論、基本技能;精通英語，能夠熟練地閱讀本專業英文書刊及資料。

具有較高的聽、說、讀、寫、譯的能力，并有較扎實的經濟管理、漢語寫作、數學、計算機等方面的基礎和較強的應用能力;知識面較廣，具有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的基本能力及創新精神和較強的創造能力;具有一定的社會活動能力、從事對外經濟貿易實際業務工作和適應相鄰專業業務工作的基本能力與素質。

在如此的高要求下，不管自己將來是從事這方面的工作，還是與這方面有關的工作。現在我所要做的是將自己的專業知識掌握牢固，提高自己交流能力等，同時也應該多參與社會實踐，拉近自己與社會間的距離，讓自己更好的去適應社會。

結束這次實踐，我拿到我了我人生中的第一筆工資，讓我領悟到了賺錢的辛苦，這個社會，只要你付出就一定有收獲，在這個暑假我所收獲的遠遠大于我所付出的，而這些都是我在學校里沒辦法學到的社會經驗，這些是我人生的一筆財富。

結束實踐以后，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。

希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業技能短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發展。

通過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數活生生的典型事例中受到深刻的啟發和教育，使思想得到升華，社會責任感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識能力、適應能力和創新能力。

這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業就業的時候可以有的選擇機會。

一個月實習總結11

此次畢業實習，是即將畢業步入工作崗位前的一次重要的實踐 活動，作為畢業生的我們，每個人都為此做了充分準備。我也是如此，從大三即將畢業的那一刻起，我就時刻準備著，希望畢業后能找到一份好的實習工作，希望自己能夠勝任自己的崗位，給自己交上一份滿意的實習答卷。雖然之前夏天在工地實習過，但那是的心態和現在是完全不同的，因為這次的實習是我真正畢業后要從事的第一份工作。第一份工作對以后人生道路的選擇有著至關重要的影響，所以不要因為幾次的工失敗就灰心喪氣，放棄自己原來想要從事的工作，不管怎樣選擇自己喜歡的，不要讓夢想被生存所替代。

功夫不負有心人，經過一次次的失敗，猶豫和振奮，我選擇了****集團。進入公司是偶然的機會，但是接觸的越多，想要加入這個公司的心里越強烈，經過層層面試 ，我于2月9日來到公司上班工作。因為公司與建筑相關的主要產業在國外，所以前期我要現在國內實習。人事部把把我暫時安排在****有限公司做實習生。主要工作是預算。--今天是來****實習的第一天，公司人事部上午進行了公司介紹，包括公司集團子公司構成及從上到下的員工職位構成，公司的用人標準及企業文化的培養，當然還有公司未來的發展展望，一棟6層的單獨辦公樓是公司的總部，我所在的公司是盛晨裝飾有限公司，公司是****旗下的分公司，主要從事的工作是預算工作。寬敞明亮的辦公環境一個個落地窗戶和簡約的裝修風格，讓人視覺上感到很舒服。這里就是我未來發展起步的地方，心中充滿了希冀。

剛好公司要去國外的一個師傅簽證沒有辦下來，所以暫時在總部，在他走之前我都在公司跟他學習手工預算。以前在學校學習的東西太過理論話，到現實中才知道有那么東西是書本上沒有的。很感謝公司給我提供這樣好的學習機會，我一定會好好努力，不負眾望。

實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的假期實習，但這次卻又是那么的與眾不同。這將是我畢業前的最后一次如此短暫的實習了，它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個月的實習生活結束了，在這兩個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結 一下。首先，通過兩個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

來到公司的第二天我就正式開始實習了，雖然是個實習預算實習生，但我一直把自己當作正式員工來看待自己的。作為一名預算員，在工程預算這個領域里，我是一個新人，初來乍到對工作環境非常陌生，對所從事行業的認識也比較膚淺，但在公司領導和同事的信任和幫助下，對工作環境、規章制度以及自己的工作有了深刻認識，使我在短時間內迅速融合進了這個大集體，為以后的工作順利進行有著極大的推動和幫助作用。堅持每天不遲到不早退，我能嚴格按照公司及部門的各項規章制度，按時保質地完成公司安排的各項工作，服從公司領導的安排，積極做好自己份內的工作。在工作中積極參與公司的各項工程的預算工作，合理、科學地利用時間，爭分奪秒按時保質的完成了公司安排的各項任務。利用工作之余的休息時間加強學習，平時注意搜尋與預算工作有關現行的定額資料文件及工程的計算規則等資料，并加強學習工程量計算的技巧等業務知識。努力學習計算機知識，積極、認真學習工程預算軟件，從而提高自己的工作效率，真正使自己達到事半功倍的效果。我的實習，除了繼續學習理論知識，學習前輩們更有效的算量方法，還要借著去現場收方的機會，學習更多的現場施工知識。繼續深入的學習預算專業知識，多積累與本專業相關的經驗，多查相關的`預算資料，做到活學活用，理論聯系實際，真正把平時學到的東西運用到實際的工作當中，能夠對預算真正做到精通。明確預算員的崗位職責，按照預算員的崗位職責做好自己的工作。加深對自己所從事崗位的職責的認識，盡快轉變自己的觀念。

由于我住在北郊，而公司在西郊，所以每天都要坐一個半小時的公交車，堅持每天六點起床，讓我的毅力也得到了鍛煉，為了學習更多的知識，一直堅持著去工地現場。每天的朝九晚五與在校的學習不一樣，在學校，很少有一整天都得上課的情況，而實習卻每天都得那么多個小時。以前我知道收方一說，收方大致是怎么回事，但在這里的一段時間里面我徹底懂了是因為現場施工與最初設計不同而收方。在實習期里見到了以前沒見過的施工工藝，那就是貴公司自己對伸縮縫的處理方案，也分清楚了挖溝槽、基坑、土方的區別，還跟著其他新員工一起學習了魯班算量軟件，讓我在軟件算量方面的知識得到擴展。另外就是和同事一起完成了施工平面總設計的任務，以前這些知識都只是在書本上，這次實習也得到了一次實踐的機會，并且也得到了領導的肯定，這樣讓我對這部分的知識印象更深了。在開始接觸建筑知識到現在，我們所接觸的建筑類型很少，在學校的時候接觸過學校食堂，居民住房等，而這次實習，讓我覺得收獲不少的是接觸到了酒店這類工程，給我的感覺，這類建筑的設計比住房更加的細致，使用者的要求更高。在收方期間，我除了學習收方的方法，也了解到，其實在施工過程中，并不是能夠完全將書本上的知識按部就班的運用到實際施工工藝中，有很多方法都需要根據實際情況，在不違反規范的基礎上得以靈活處理，在施工過程中也會遇到很多這樣那樣的問題，而解決的方法也并不是書本上有的，想要解決這些問題，也是需要一定的經驗累積的。在短短的收方過程中也讓我體會到了建筑的偉大，建筑工人的偉大。通過這個兩個月的實習,我認為實習過程中或者今后剛進入工作崗位時要注意以下幾點:

1有吃苦的決心,平和的心態和虛心求學的精神。作為一個新人,平和的心態很重要,做事不要太過急功近利,表現得好別人都看得到,當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。

2工作中要多看,多觀察,多聽,少講,不要說與工作無關的內容,多學習別人的藝術語言,和辦事方法。

一個月實習總結12

春風拂煦，陽光燦爛，緊張而有意義的實習生活已經結束了。在這短短的一個月里，我們的收獲不小，教益甚大，可以說是滿載而歸吧。

我們于3月24日滿懷激情、興致勃勃地來到了實習地——平行路小學。

由于四年一班班任住院，就讓我擔任了這個班的班任，并給代語文課。57名學生。這期間，我備課33節，講課27節，同時測驗2節，還要別人1節體育和一節地理課。批改9次。輔導背誦、作文、作業13次（利用早自習或自習堂）：個別輔導5次，集體輔導8次。作文兩篇。其中批一篇，有的批過3次（重作）另一篇由于返校，未批。聽語文13節，實習生6節；聽數學9節，實習生3節。代理班任3周，召開班會3次（思想教育，紀律等內容）好人好事統計一次。解決打仗3次。處理同學因寫信而引起事件一莊（包括家長）

突出的表現是代帶班并堅持給講課，成功的教學有（貓）、（我愛故鄉的楊梅）、（挑山工）（全日制小學語文第八冊）經常堅持打掃學年組辦公室，抺桌子。參加植樹一次。對自己有啟發的課一節（一次科技活動）（小學三年級李德蘭老師）

下面僅就怎樣抓班如何做差生的思想轉變工作，淺談幾點個人的感受。

我認為要想抓好一個班和做好差生的思想轉變工作最起碼得做到以下五點：一、摸清情況，對癥下藥。二、注重調查，滿腔熱情地做過細的思想工作。三、利用兩分法，抓兩頭帶中間，調動積極因素促進轉變。四、溝通家長，共同促進后進生的轉變。五、努力做他們的知心朋友。

一、摸清情況，對癥下藥

開始，我還是用抓中學的那套辦法去管理班級、頭一兩節課還可以，三天之后，就不行了，上課時亂成一團。一會兒，“老師，他罵我了”，一會兒“老師，他推我了”，一會兒“老師，字太小，看不清”，一會兒“老師，那個字念什么”？再不就交頭接耳地小聲說話……竟有幾次，有的男同學上課請假上便所，而且是一個出去（本文來自www。qiewO。cOm）了，接二連三的就出去了五六個。盡管你三令五申還是無濟于事。有時，氣急了，就狠狠瞪他幾眼，實在講不下去課了，就用幾句刻薄的話損他幾句，或許好幾分鐘。當轉過身到黑板寫字或在上面讀課文時，他又動起來了！

面對課堂出現的這些怪現象，課后我就打聽其他班級的情況，或向本學年組老師了解班級情況。四年四班李鳳華老師告訴我：這個班的楊洪剛、史寶君、劉冉、常青這幾個男同學比較淘氣。對他們和顏悅色地不行，常了，他會欺負你不厲害。必須嚴起來。他還告訴我，對于小學生必須是邊講課邊整頓紀律，否則，他們注意力就不集中。聽了這番話之后，我便于3月30日早自習時間，首先找班委會成員開了會，做他們的思想工作并詳細了解一下班級現狀。馮秀蘭同學說，以前，班任課還可以，一到科任課也是亂七八糟，但不象現在這樣，打鬧的同學多了，而更嚴重了。針對上述情況，就利用當天第五節自習課開了一次班會（談了理想、五講四美、少先隊員的標準，及紀律方面的問題）。以后便把幾個較淘氣的學生找到一起談心，并第一次掌握了他們的心理特點及個性。楊洪剛愛聽表揚話怕軟，史寶君怕硬，常青愛發問，求知欲強，劉冉是休學生，專門蔫淘。以后，再上課時，就有針對性地貫穿于課堂教學，試驗效果很好。

二、注意調查，滿腔熱情地做過細的思想工作

正當我滿懷信心抓這個班的時候，發生了這樣一件事：3月31日早，我正在打掃辦公室，一名女同學（張憲）哭著來找我。一問，說是楊洪剛拿她寫給女同學的信在男同學中念，說是寫給男同學的。當時，我便把楊洪剛叫到辦公室，他說，李洪偉是男同學，和張憲家住一趟房，去年在五年級畢業，現已升中學了。于是，我就到五年組了解原班任，說是這樣的。當時我便猶豫了……隨后，我又問張憲同學到底是怎么回事？她哭著說：“老師，我是寫給女同學李洪偉的，去年在咱學校四年級念書了，和我姑家一趟房。現在已搬到嶺西。”我先讓他倆回教室了。待其他老師到齊后，我又了解了他們，說是有個女同學也叫李洪偉，是后媽，在她奶家住，是搬回嶺西了。下了第一節課又把楊洪剛找來問明這封信的來歷，他說是從五年三班劉艦于順綿手里拿來的。于是我又去了解他倆，又說是從姜英君手里搶來的，又得去問姜英君。他說是在星期三（3月30日）下午下間操在臺階上拾到的。這些，我向校領導匯報了情況，并征求了處理意見。

還沒等我來得及處理，第二天（4月1日）早，我剛要向教室走去，就發現教室門口圍著一群學生，我以為是學生打架了呢，急忙趕去，一問，說是張憲的母親找楊洪剛來了。我見勢不妙，趕忙將學生家長讓到辦公室并向她介紹了整個過程，她消了火，并說明了來意。她走后，我又把楊洪剛找來，說明了成破利害：假如是別人說你，你沒那樣，你又會怎樣呢？假如今天家長把你打了，或打壞了，你又怎樣呢？會不會把事情鬧大呢？假如是你的妹妹，別人象你那樣做，你又能怎樣呢？他低下了頭，承認了錯誤，而且還流下了眼淚。然后，我在班上講明了事情的真象，并讓他給張憲同學賠了禮！算避免了一場小小的**。

三、利用兩分法，抓兩頭帶中間，調動積極因素促進轉變

因身體情況，為了照顧工作，領導又給我配備了原校一名音樂教師幫助組織班級紀律。平老師和我共同商量，要想抓好這個班，不抓住楊洪剛、史寶君這兩個同學是不行的。她提議，將他倆充實到班委會中來，專抓紀律。當時我真有些惶惑：同學能服嗎？能不能會適得其反呢？……平老師說，試試看，首先找他倆做了個別的思想工作，而他倆也同意，就讓他倆間操整隊、收發作業，經過一兩天的觀察，表現得還真不錯，而且很認真負責。

然而，在一次地理測驗時，史寶君沒有交卷，被地理老師陳金芳叫到了辦公室，把他批評了。說：“就你這樣，還當班干部呢！你真給班干部丟臉！”他說：“是平老師讓我當的……”事后，就找我來了，說：“老師，我不干了。”我問：“怎么了？”他便低下了頭，吞吞吐吐的說了那件事。這樣，我便問了陳老師當時的情況。說他那節課沒上著，給他父親（4月5日）上墳去了。我才知道他一歲時便死去了父親，他母親領著他和他姐姐度日，姐姐現已出嫁，生活非常困難。……抓住這個契機，我又找他談了話：我問他，4月5日你干什么去了？他低下了頭，低聲說，給我爹上墳去了。我問，你看見過你父親嗎？沒有。我又問，你父親有遺囑嗎？他沒有回答。我又問，當你向你父親的墳墓走去的時候，你首先想到了什么呢？你上墳又為了什么呢？你不好好學習，又不守紀律，能對得起你死去的父親和養育著你的母親嗎？……他抽泣了，而且哭出了聲。我又勸他，安慰了幾句，最后，他表示一定聽老師的話，好好學習，遵守紀律。就這樣，經過多方面的努力，表揚和鼓勵，他們確實大有好轉。班級日趨穩定。

這樣以來，有的班委會成員都消沉下來了。有的提出不干了，也有的帶管不管或是干脆就不管了。針對這種現象，我和平老師就分別做他們的工作。利用早自習、間操或放學后的時間，找他們談心，安排布置每個人的工作：講明這倆同學變好是件好事，應為他們高興，對班級各方面會更加有利。不能用固定的眼光而看已經發生變化了的事物。打通了一些同學的顧慮。然而，我又發現，這兩個同學只顧維護紀律，卻忽視了學習，上課也總是回頭回腦，或是東張西望，不是捅你一下，“坐好”，就是“老師，他向外看呢”……作業做得不夠認真，有時還不交。我就時常向他們講明學生的職責和義務。抽查作業，一旦發現不認真或沒作就及時給補上或讓重作。做錯的或不會的就給糾正或講明。這樣他們積極性更高了，信心更足了，有時還主動請求工作。經常問：今天留不留作業，明天交不交作文等，工作比較積極主動。

在一次好人好事統計中，全班共做好事71件，僅楊洪剛、史寶君他倆就做了21件。在4月13日的一次植樹活動中，同學們來得很齊，工具也帶得全。在他倆的帶動下，除完成本班任務外，還主動幫四年四、四年一和三年個別班級栽了不少棵。在一次班級“爭帶小紅花”評選中，他倆也被評上了。而且有的同學以（他倆變好了）為題，寫了一篇作文。我在班上念了，同學深受感動。在一次課堂效果檢驗時，抽查史寶君、常青、楊洪剛等都很好。（以前經常不及格）

四、溝通家長，共同促進后進生的轉變。

這個班的劉冉同學，我和他在住院時認識。這個學生是蔫淘，到這個班是復習生，上課不注意聽講，作業不認真完成。4月12日中午，我在選煤廠食堂吃飯遇上了他的.爸劉漢雙（報社記者）我便講明了這個學生的情況。而且約他抽時間到學校來一趟。他吃完午飯后真的就來了。我們閑聊幾句，自然話題轉到了他的孩子身上，同時我把作業給他看了一下，他默默直點頭。他說，沒病之前，學習還挺好，這以后我也不大看他的作業，有時回來看他是在那學習，但一會兒就不見了……最后，表示一定要嚴加管教。在這以后，他的作業做得較認真，也較工整。前兩天我碰到他爸爸，向他介紹了孩子的轉變情況，他笑了笑說：以前我哪知道他是那樣呢？看起來，家長的工作也不可忽視啊！

五、努力做他們的知心朋友。

四月二十五日上午，聽說我們要退校了，我和普四班苗老師（給他們講數學）上便所回來，正趕上他們下課，便紛紛把我們圍上了。問這問那。我們說，第五節課和你們談談，他們樂得說：“好啊好啊”，而且直拍手。第五節自習，我們倆特意和學生見了面，談了20余天來的感受并向他們征求了意見。我發現他們聽得是那么聚精會神，沒有一個說話和搞小動作的。當我向他們祝愿時，卻不約而同地鼓起掌來了。望著那一雙雙晶瑩求知的眼睛和那天真的神情，我的心不禁一顫，臉在陣陣發燒。20余天來，我究竟教給了他們些什么呢？……我茫然了，同時感到內疚！

放學時，不少同學問我家在哪住？從哪上車、下車？下車向哪個方向走？史寶君、于永坤等幾個男同學還表示星期天要到我家竄門。還有些女同學紛紛說：“孫老師，‘五。一’我們跑賽，您來參加唄！‘六。一’兒童節您能和我們一起野游嗎？……”。聽了這些激動人心的話語，我不禁熱淚盈眶！登時不知怎樣去回答！啊，多么好的一群孩子呀！他們是多么需要和顏悅色、和風細雨地富于感情的因勢利導和那苦口婆心、循序漸進地諄諄教誨呀！

4月27日下午4點，當我們去參加學校歡送會時，又遇到了于永坤、史寶君、戰立國、劉樹芳等同學正在學校練號。看我進來了，又一擁圍了上來。“哎呀，孫老師來了，苗老師呢？”我說，他一會兒就來。“老師，您星期天在家嗎”我回答：“在家”。“星期天我們去玩兒”“好，去吧……”。

是的，那些天真活潑熱情好動的孩子們的名子和那生氣勃勃的形象至今還在我的腦海中翻騰縈繞和不斷地閃現！是的，我又怎能忘記他們呢！

以上，只是我的幾點感受，若說取得了一點成績，是和那些老師的熱情指導和幫助及孩子們的努力是分不開的。

當然，還有許多老師和同學們的成功經驗值得總結和匯報，這里就不泛泛而談了。

自然，我做得很不夠，距要求還相差很遠。還存在著許多缺點和不足：如，講課說話速度快，沒有小學生的語言；板書較長，不忍割愛，教態還適合不了小學生那種活潑天真的心理等。這些還有待于虛心向老教師和有豐富經驗的同學學習。爭取在畢業前補上。

一個月實習總結13

為期一個月的xx活，在今天已經圓滿的畫上了句號。在這一個月的xx活中我學習了很多。對于那些可愛的學生我都有點不舍。星期二就在初一（12）班開完了班會，我跟他們說我這個星期就要離開學校了。那些學生爭先恐后的說老師不要走，我們這邊挺好的啊。希望我能夠跟他們一起學習。我跟他們說出了我的不舍。

我實習班主任是在初三，使我很感動的是里面的學生學習都很認真，遇到不懂的題目就會馬上提問。在我的印象中，班主任是一項繁重枯燥的工作。實習班主任的這一個月的時間里，我對班主任工作有了重新的認識，擔任班主任可以給我們代理啊忙碌與艱辛，但它帶給我們更多的，是實習中跟這些可愛的孩子相觸中得到了很多快樂和欣慰。

實習的第二個星期，學校在初三級開了一個會議，內容是“定目標、勤博學、開創人生新起點”。我覺得這個會議挺好的，只要能使學生知道自己的目標他們才會更加努力的學生，去實現他們自己的'目標。

開完了這個會議我覺得學生的學習更加的努力了。使我自己很佩服的一點是，這些學生他們每天都是那樣的學習，但是他們都沒有什么抱怨的。

班主任工作：最后一個星期，我們參加了學校的班主任會議，從這個會議中讓我深深地感受到了，當一班主任真的很不容易，這是對一位教師的考驗。從中也學習到了，班主任與學生交流和建好一個班級的經驗。設計xx教育：對于一些學生進行冷處理：處事是要公平公正：了解學生的性格、愛好：建立良好的師生關系；對于學生要因材施教：賞罰分明，灌輸xx觀念。

教學工作：在教育實習期間，我認真做好教學工作計劃，虛心向原任老師請教，刻苦認真，精心修改教案，并根據教學要求，制作課件、膠片等教學輔助工具，明確教學內容和教學目標，突出教學重點，精煉教學語言，認真試講，熟悉教案，使教學水平有了顯著的提高。

在這次教育實習中，我把試教看成是學習和提高自己教學能力的好機會。通過試教，我都發現了自己的很多不足和缺點，學會了在實踐中不斷借鑒前輩的經驗和改正自己的缺點。例如我們聽了數學科組長xx的幾節數學課，體會都很深刻。偉澤的課語言精煉生動，知識點過渡連貫自然，學生積極性很高，課堂氣氛極好，充分顯示了他二十年教齡的實力和經驗。尊洪老師講課語速的快中適和。從幾位老師的身上我學習了很多的東西。

一個月實習總結14

轉眼間來唐邱中學已經實習一個月了，沒想到時間過得這么快!回想剛來的那幾天，整天巴不得快點過好趕快回學校，此刻想想真覺得不可思議，短短的兩周而已，就改變了自我的心態，此刻真期望過得慢一些，好讓我和這群可愛的學生們再多呆一段時間。

剛來到學校的第一天，學校領導就對我們四個表示了歡迎，帶我們去飯店好好的吃了一頓。席間，他們親切地和我們交談，讓我們有什么困難，無論是生活上的，還是工作中的，都必須要跟他們說，他們能做到的必須都會盡量的滿足我們。明白我們幾個大都是南方的，能吃辣，還特意把辣的菜放在我們前面。總之，讓我們覺得很溫馨，有種在家的感覺。飯后，管總務的孫教師就把灶具給我們準備齊了，讓我們周末自我做飯。

這個學校實行寄宿制，學生周一到周五都在學校吃住。校長安排我們周一到周五免費在食堂吃飯，本來周末是讓我們自我做飯，可能研究到我們剛到那里，對周圍的一切都不太熟悉，周末安排人給我們做飯。在生活上真是對我們照顧得無微不至了。

“后勤”有保障了，再來談談工作中的體會吧，還記得第一次去教室應對學生的情景，第一堂課雖然只是給他們作自我介紹而已，可在辦公室我就忐忑了好久，最終到了應對學生的時候，反而沒那么緊張了。學生們都一種好奇的眼光看著我，我就大大方方地說出了自我的名字，來自哪里，看得出，他們很興奮。其實我又何嘗不是呢?第一次站在三尺講臺，那種緊張伴著難以名狀的激動的心境，我想這輩子都不會忘記!都說教師是天底下最光輝的職業，我想僅有你真正的站在三尺講臺上為學生們傳授知識的時候你才能體會到為什么它這么神圣了。看到一雙雙充滿求知欲的眼睛，你才會覺得教師有多重要，你給學生傳授的不僅僅是知識，還有做人的道理。所以教師的一言一行真的很重要。正因為如此，所以我會嚴格的要求自我，備課要做充分的準備，行為舉止也要得當。

那里的學生很可愛，給過我許多感動。有的跟我說：教師，課下我想喊你姐行嗎?有的明白了我們不能回家，告訴我他們班就是我的家;有的`告訴我降溫了，多穿點衣服;有的把他的秘密告訴了我;有的說可課下想跟我成為朋友;有的要請我吃飯......總之他們真的很懂事，很貼心，讓我感受到家的溫暖，不再強烈地想回家、回師大了。

說到那里，我也得好好地作一下反思了。平時課下的時候學生跟我很熟，導致課上的紀律越來越不好了，這可能就是我平時對自我，對他們要求的太松懈，他們了解我了，也不怕我了，課堂紀律得不到很好的保證。新的一月開始了，我要著手解決這個問題才行。讓剛開始的課堂紀律重新回來!

那里的教師對我們都很友好，告訴我們缺了什么去他們家拿;幫忙我們盡快地了解學校、了解學生。在工作上真的是幫了我們不少忙，理清了頭緒。校長明白我們平常要查資料，還把校長室的鑰匙給了我們，讓我們隨時地用電腦，這些都讓我們很感動。

不知不覺一個月就過去了，此刻真的是感慨時間過得太快，回想這一個月中我有過太多的感動、歡笑，同時也有委屈和淚水，我想這就是成長的過程。在那里，我真的學到了許多以前在學校學不到的東西，感覺自我變得成熟了，像個大人了，比以前有擔當了，更有職責感了。很感激頂崗實習這個平臺，教會我們那么多東西，很慶幸自我選了這個平臺，讓自我得到了鍛煉。在接下來的日子里我會繼續用自我的活力的活力去為唐邱中學貢獻一份我的力量。這一個月過去了，我期望下個月，不對，是以后的每一天，我會過得比這個月更加精彩。實習的朋友們，讓我一齊加油吧!

一個月實習總結15

我是xx師范xx級幼師的學生，在20xx年畢業將至我被學校分到xx市商業局幼兒園實習。在沒到幼兒園實習之前我的心里很興奮，想著不消在坐到教室里聽那些枯燥乏味的內容，不消再每天面對教師們像催眠曲一樣的碎碎念道了，可以去幼兒園和孩子們一起玩了

因為考慮到孩子大了難管而且現在的孩子還那么聰明古怪，為了能順利的輕松的完成這一個多月的實習生活，所以當我來到商幼時我就主動向園長提出到小班實習，那時我覺得小班的孩子好帶只要帶他們玩就行了，可是在那一個多月的實習生活，我發現工作并不是我想的那樣。這一個多月的實習也使我更深刻地了解到一名幼兒教師的工作，更深刻地了解和掌握了這一年齡階段幼兒的身心發展特點，同時也熟悉到了作為一名幼兒教師，不論是大班的孩子還是小班的孩子除了做好幼兒的教育工作外，還要做好與保育員、其他教師及家長的合作、協調工作也具有同樣重要的地位。

之前我比較注重于對有關幼兒身心發展特點及幼兒教育研究理論的進修，常常忽略了對幼兒生活常規的關注。這次實習第一次完全地觀察了幼兒的一日生活，發現其實訓練幼兒的生活常規，培養他們的行為習慣及自理能力也是一項重要的任務，一門值得重視的學問。要會利用機會對幼兒進行隨機教育，把有計劃的教育和隨機教育相連系。日常生活的突發事件都成為教師培養幼兒良好行為習慣的機會。

xx市商業局幼兒園是xx市獨家早上管早飯的幼兒園，我們每天早上七點半要到幼兒園做好清潔的問題，再等孩子來吃早飯，每天總有幾個孩子不愿意自己吃飯，總想讓爸爸媽媽或爺爺奶奶喂，這時帶班教師會鼓動勉勵幼兒讓幼兒自己吃飯，并和其他的孩子比賽去吃飯。中午午睡時教師要協助幼兒自己學會脫衣服穿衣服，在幼兒午睡時教師也不敢有半點松懈，因為總有那么幾個孩子好尿床，所以老師必須要隔半小時喊孩子們起來尿一次尿。這也是培養孩子們的習慣。每天中午也有那么幾個孩子不愿意睡覺，其中就有兩個孩子總要方老師抱著睡，方老師想想這樣下去也不是辦法，她用了一招苦肉計，面帶痛苦之色對孩子說：“你們愛方老師嗎?”幼兒不假思索的.說：“愛”方老師又說：前兩天方老師抱你們抱的，這兩天胳膊好疼，如果我以后再抱著你們睡覺，那么老師以后再也不能抱你們了該怎么辦啊?”只見這時孩子面露憐憫之色對老師說：“方老師你去休息吧，我自己睡覺，這樣等我睡醒了方媽媽就可以抱抱我了”方老師開心的對欣蕾笑笑說：“真是方媽媽的乖寶寶，等你醒了方媽媽再抱你。”就這樣沒一會她就睡著了，可見孩子是可以溝通的，有些道理她們還是懂的。

在實習初期的時候，看到小伴侶椅子放的不整齊，我就會幫他們放整齊。他們告訴我飯菜吃不完，我就會告訴他們不要吃了;他們要上廁所，不管當時在做什么活動，我都以為應該讓他們去上廁所;他們不會脫衣服的時候，我會主動幫他們脫等等，我以為我是在扶助他們，可事實并非如此，后來有經驗的老師告訴我不可以幫小伴侶處理生活中的瑣事，如果有小伴侶遇到什么不會的，做不了的，只可以耐心引導他們去完成。如果幫他們做了，后果就是他們永遠都不能學會自己的工作自己做，，不能養成良好的行為習慣。我的行為的出發點是關愛幼兒，但結果卻是溺愛他們。所以經過反省我覺得教師心中應有一把尺，這把尺其實就是教師堅守的原則，這些原則的出發點和終點都應是發展和提高幼兒的能力。

第五篇：路橋實習總結

路橋實習總結

路橋實習總結1

短暫的畢業實習很快便結束了，在這次畢業實習過程中，在實習工地的工人師傅、工程師 的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習， 我受益匪淺， 不僅學到了許多專業知識， 而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的 道理，現將實習以來的心得體會總結如下： 由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完工程測量，橋梁工程，路基路面設計，等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌 握和運用專業技能。 首先，通過這次畢業實習，使我更深刻地了我們路橋專業知識。大學三年在學完專業基礎 課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程 認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對 以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。 以前課本上學的知識都是最基礎的內容， 所運用的模型和原理也是最簡單的類型。 但隨著 我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容 易出現各種問題和疑惑， 如何快速正確地處理好這些問題？我想， 那便是運用我們所學的知識和 原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我 們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷 學習和總結。 “學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次，

通過這次畢業實習， 使我更清醒地意識到施工管理的重要性。 無論是從事設計還是施工或監理工 作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和 方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時，給我的感受最深刻。 路橋施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程 的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工 人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作 效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。 另外，施工管理還包含員工的'技能培訓，在莆田的仙港大道工程中實習，通過這些引入先進管理 模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。 最后，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。 但是， 在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今 后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說： “畢業后從 事路橋工程工作，需要的是謙虛和學習”。 的確，從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在 等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富， 知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有 更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。 另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學三年中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面 不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工 作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。 二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中 去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向 路橋工程工人師傅學習， 同時要轉換學習方法和態度， 改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方 式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

二、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運 用欠靈活。 這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系， 這些零散的知識點運用起來很困難， 因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導 作用。 畢業實習很快就告一段落了， 但通過這次短短的實習， 我從只學到了許多以前在課本上難以學到 的知識， 這些新的收獲， 將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

路橋實習總結2

我于20xx年7月8日到中鐵二十一局集團路橋工程有限公司報道報道，參加公司組織的崗前培訓，7月15日，為期一個禮拜的培訓圓滿結束，我們都從中獲益匪淺。7月16日，我被分配到公司直屬重點項目121宿遷雙溝至靳橋段改擴建工程S5標段項目，轉眼一個月工作、生活就快結束，回首這個月的工作，有遇到困難和挫折時的惆悵、茫然，也有收獲時的喜悅。可以說，這一個月是我人生轉型、獲得第一份工作經驗、第一次人生歷練的關鍵。

還沒來到項目之前，對這個項目不甚了解，僅僅知道它是一個路橋結合的項目，來到這里后發現泗洪項目，是我們公司直屬的重點項目，項目上的領導班子，也都是我們公司的精英。還記得剛來時唐經理說的一句話：把這個項目搞好了、學會東西了，你去別的任何項目，那都不是事兒。可見，項目是一個真正能讓人發生改變、能讓人有很多機會學習的地方。此項目是一個路橋綜合項目，目前而言正在施工的，橋梁方面，有正在施工的橋梁承臺、墩身、系梁、立柱、蓋梁等部位；道路方面，標頭、標尾兩段路基正在進行參灰壓實處理。我大學所學的專業是道路與橋梁工程，來到這個項目項目，對于剛剛踏出大學校門的我，是最好的落腳點。

現在，我把來到項目一個月的工作情況，總結如下：

一、見習期的主要工作和收獲

1、師帶徒，促進我們的成長

公司很重視對新學生的培養，為此，公司每年舉行“師帶徒”這個活動，我和師父朱潔正式簽訂了《師帶徒協議》。俗話說：“師傅領進門，修行在個人”。我師父是一個干練人，他專業能力很強，工作經驗也是相當的豐富。師父平時在工地上對我虛心教導：教我做人，教我工作！有這么一位師父帶領著我，更給了我更充分的理由讓我努力，更快的取得進步。我深信，經過這一年的見習，13屆的新員工都會有同樣的感悟，公司的“師帶徒”讓我們受益匪淺，能讓我們更快的適應自己的角色，全力的投入到工作中去，在這個活動中，我們收獲的不僅僅是一位終生的師父，而是人生中一筆寶貴的財富。

2、工作內容以及施工控制重點

（1）20xx年7月16日至今，師父（朱潔）和我負責標頭橋梁0#-9#段施工管理，在這段時間中，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法。一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗，通過觀察、摸索、查閱資料、翻閱圖紙規范和實踐鍛煉，較快地完成工作任務。另一方面，請教師父、領導、同事、有時還請教施工隊中擁有長期作業經驗的施工工人，不斷豐富知識掌握施工技巧。在領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，把了解到了工作重點和難點，到目前為止，已經澆筑完畢的有承臺兩座、系兩三根、立柱六根、墩身一幅、蓋梁兩片。

（2）我們所負責的工程具體的施工流程大致如下：測量放線綁扎墩身或承臺鋼筋立模板澆筑砼后期養護。

4、主要經驗和收獲

（1）經過這一個月的工作學習，在辦公室的時間通過認真查閱圖紙不但對工程概況有了很多了解，對項目的熟悉程度與日俱增，也增強了識圖讀圖的能力，這對現場指揮施工是必要的，作為技術人員圖紙結合實際現場對我來說不再陌生。現階段我的主要內容集中在橋梁正在施工部分（包括墩身、立柱、系梁、蓋梁）。

在施工現場，初步了解與掌握了承臺、墩身、立柱、蓋梁的施工方法與程序。下面對工序做進一步描述，在施工過程中首先應該對標高進行嚴格控制，這對后續結構和設計要求來說十分重要，施工過程中勤測量、多復測。鋼筋加工階段應對加工尺寸及方法進行控制，不符合要求的不得使用。綁扎時，對綁扎接頭，間距，數目等進行確認。有問題及時處理。要求施工隊修正間距，調整鋼筋位置，不得少筋。立模板時先確認鋼筋綁扎完畢，保護層墊塊安放正確無誤，方可立模板。立模板時應注意校核中心點位以及垂直度，對于墩柱結構這是保證其正常受力工作的先決條件，應此必須嚴格把關。模板安裝完畢后查看保護層厚度，是否符合，不合格者立即調整。混凝土澆筑前應該先再次確認模板安裝牢固，無明顯錯臺，縫隙，保證施工中不產生位移，垂直度應實時監控。澆筑過程中要求連續，分層澆筑，振搗密實，且不過震。澆筑完成后自然養護。待拆模后，覆蓋澆水養護混凝土至規定齡期。

（2）在這一個月的時間里還學到了如何與工人進行溝通，如何指導施工人員進行施工作業。學習各項施工方案，參照不同施工方案，找出各自優缺點總結。認真做好施工日志、筆記，對還未展開的工作進行提前準備，對已經完成的工作進行回顧審視。

（3）收獲的經驗。經過一個多月磨練我開始真正了解到施工現場，知道了作為一名現場技術人員的工作和責任。在現場我們應該履行好自己監督管理的職責，對技術環節加以指導，對施工調度加以協調，對近期工作有完善的方案和規劃。在實際施工過程中積累了一些實踐得來的'經驗，工作中要把他們發揮出來。

就目前工作而言最核心的質量控制環節在鋼筋綁扎、立模板、和澆筑砼以及標高控制。在工人綁扎鋼筋時應仔細核對圖紙實時監控，避免后期調整困難，檢查時應注意鋼筋直徑、數目、焊縫、接頭方式、以及整體鋼筋籠尺寸。立模板時注意接縫嚴密，尤其是墩柱、承臺底，要防止漏漿的發生。模板是結構物成型的依托，應此垂直度和模板尺寸必須滿足設計要求本次施工采用定型鋼模板，所以檢查重點在垂直度、錯臺、以及牢固程度，應避免施工過程中出現跑模。澆筑混凝土時應現場旁站，觀察混凝土的和易性，并測試塌落度質量達到要求后方可泵送。澆筑過程應連續，并且盡量選擇一天當中氣溫較低時刻澆筑。泵送混凝土分層澆筑，振搗應均勻密實，以無氣泡產生且不過震為宜。在施工立柱時采用料斗輸送混凝土，由于自由下落高度大，應采用串筒，降低下落高度，以免影響澆筑質量。這些都是現場實踐得來的寶貴經驗，在后面的工作中還是要按照這些來指導施工。并在這個過程中不斷積累出更多的經驗。

在蓋梁的施工過程中我又學習到了新的施工方法，抱箍法。黎部長耐心地講解了它的施工方法和過程，我又在網上查看資料之后有了進一步認識。了解到蓋梁施工關鍵是支撐體系的設計：常用的方法為抱箍支撐、預埋件支撐及支架支撐。而我們采用的是抱箍支撐。抱箍支撐體系首先是根據蓋梁重量設計抱箍。抱箍的力學原理：利用在墩柱上的適當部位安裝抱箍并使其與墩柱加緊產生的最大靜摩擦力，來克服臨時設施及蓋梁的重量。這個技術已經相當成熟并被廣泛采用。

但對于我來說是新的東西，感覺每次接觸一種施工方法都是對自己的一個學習的機會。

此外，混凝土的后期養護是混凝土質量保證和強度提升的重要措施，施工過程中應尤其注意，偶爾會出現施工隊伍養護不及時方法不正確的狀況，作為技術員的我們應該嚴格把好質量關，監督處理這些問題。

二、工作中存在的問題與不足

（1）對理論知識學習不夠深刻，專業實踐、閱歷不夠豐富，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。還不能夠獨立處理一些施工當中出現的問題。

（2）對突發性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于在施工過程中出現的一些質量問題，還缺乏處理的經驗。比如在近期施工中出現的局部的蜂窩、麻面、色差、施工冷縫等這些應該在后期施工中避免的問題，還要多學習盡快找出解決方案。

（3）對于加強施工工人的執行力做的不好。如何充分調動施工隊伍的人力物力是與技術同樣重要的學問，在這里還有待加強。

三、下一步的工作任務、工作措施

（1）繼續學習新的知識，空閑時間多閱讀規范，這樣掌握了基本原理解決實際問題就有了根據，加強對圖紙的熟悉程度在看完的基礎上多想多畫，加深對圖紙的理解，努力掌握各項施工方案。預先熟悉橋梁上部結構，從整體上來把握施工，而不單單再是零散的幾個部位，通過“化整為零再到化零為整”這個過程讓自己對橋梁的施工把握趨于成熟。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。

（2）下一階段的主要工作內容包括了墩身、立柱、系梁、和蓋梁的施工，在保證質量的前提下，規劃進度、結構物施工順序等，對個別特殊結構，如八號蓋梁仔細研究，預先設定好施工方案、避免出錯。

（3）提高自己執行能力，盡快盡好的完成領導安排的工作任務，加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。技術是管理的基礎，但不是說有了技術就能做好一個項目，而是說管理是為了技術發揮的更好。技術是管理的核心內容，沒有技術管理是空洞的！二者缺一不可。但管理對于我來說是一門新的學問，學習現場管理理念和方法是我接下來要做的。

結語

“逆水行舟，不進則退”，在日后的工作中里我要學會掌握更多的專業知識及施工方法以及施工管理方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質量，繼續努力完成領導安排的每一項工作任務。“管理型技術人員”讓我在接下來的工作中擁有了一個方向也是更大的動力，我會繼續努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領導及師父的帶領下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好，為項目貢獻出自己的力量！

路橋實習總結3

一、實習概況

應院校推薦我榮幸的上海浦高（集團）有限公司頂崗實習。參與了江都項目部經十路道路工程，一名實習施工員。

畢業實習是畢業設計的重要環節之一，是學生進行設計的重要基礎。畢業實習的好壞直接影響畢業設計的質量，所以我們必須認對待。

我是學給排水工程的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂認為自己明白許多，親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在畢業實習這幾個月期間，我參與的是江都項目部經十路道路工程，驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，在工作中積累各方面的經驗。

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

二、實習目的

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，我們已經不再是學生的身份了，而是一個成人一個有責任的成人，開始與以往完全不一樣的生活。

每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

實習任務主要來說就是深化我們所學的專業技能，首先我來說一下看圖紙。為了能更加了解施工的過程與注意的事項，對圖紙進行了大概的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為馬上就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的施工指導與學習，接受方面也相對比別人差點，應為，每一個工程都是按照圖紙上面的施工要求而施工的，所以看懂圖對我們來說確實很重要。必須熟悉施工過程中的每一道工序，每一個細節，才能完善的合理安排人員施工，指揮施工的進度，指揮機械材料資源的運用，給與公司賺取最大的利潤，節約成本，嚴控成本。

三、實習內容

為了吸納更多的知識，我從理論與實踐出發，細心的發掘潛在的聯系與其他的因素。

經過這幾周周末實質性的學習，看了一條道路的形成中的各種施工，有挖土，埋管，壓土，平路基，回填，簽證，鋪三渣，與鋪水泥，道路側石，檢查井，雨水井，過路管，測標高，放線等。我觀看了一條道路的整個過程。

對于一個初學者，我就像海綿一樣瘋狂的吸納知識，施工的時間順序，人員的安排，以及施工中該注意的事項。

來到這里大概兩周的時間，我自主的找到師傅商量希望給我一個測標高的機會，因為我想從基本的做起，對于施工員來說測標高是最基本的，師傅帶一點點的質疑的問道“你能夠達到要求么？時間與精確度，你沒耽誤一秒工程上損失多少錢，你知道么”我聽他細細列出來我才發現原來測標高也是這么重要的一件事。不過我沒有退縮，我相信我自己，我態度堅決的對師傅說“我能行”。師傅看我不是開玩笑而且態度誠懇堅決，就給了我一個機會，叫我去測2A2B的軌道梁標高，我大喜過望，懷著忐忑的心就上了“戰場”猶豫心里過于激動第一次為公司做事，雖然是不起眼的小事，但我知道這是我踏上成功的'第一步，我按要求的細心將所需數據測出，看到師傅滿意的表情，我懸著的心放了下來，我知道我成功了。

沒有讓師傅失望，也給了自己一個機會，我必須把握機會往上爬。也正應為這一次得到了師傅的信任，往后師傅開始漸漸的相信我給與我機會發展，給與我機會測量，道路的井的標高，還有水泥面的標高等等都給與我機會讓我放手一搏，在我測好以后師傅會在看一遍以免出現誤差，不過我基本沒出現過誤差。這里得小小的自戀一次，呵呵。師傅看我測標高熟練之后就教導我如何放線，在道路上主要是放中線以及井的位置，我也沒有讓師傅失望起初有點生澀，到后來師傅不泄的教導下，我也熟練的掌握了放線的技巧，經緯儀和水準儀的運用越發熟練。

不過這個并不是我的目標與理想，我開始向各方面發展，問師傅的問題也更加多，有關于施工的也有關于其他方面的，都是我們施工員該面對的知識。

在實習期間我學會的知識太多太多，我知道了三渣的養護期，三渣的質量依據，與和業主，監理，材料供應商，機械師傅，工人之間周旋的方式。

還有如何為公司獲得更大的利潤。鋪三渣過后進入了養護期，同時也進入了過年放假。回家有點期盼也有點不舍。回去之后和同學們在一起聊天共同學習，大家一起討論公司如何如何，我發現我算是比較幸運的，幸運的來到了上海浦高（集團）有限公司幸運的來到了江都項目部。

時間一閃即過，我又回到了工作中，再次過來這邊養護期已經過了，工程也完成了40%，現在的主要目的就是鋪混泥土了，做這個是要看老天的心情的，我們把握好老天的喜怒哀樂，每天守著天氣預報，期待著明天不下雨，下雨的話就織模版，不下雨就打混泥土，雖然是看老天不過也是很忙的一段日子，應為還有許多事情要我們去做，師傅每天忙碌指揮并監督工人們施工，我們在旁學習與發現。偶爾會有其他的事情用的上我們的我們都會踴躍的參與，希望能學到更多知識。從中我了解到了簽證，我做過兩三個簽證，起初還有點生疏，在師傅與經理的反復省察中，終于達到了要求，后面的簽證我自己也大概的了解了一些，出的錯誤也隨之減少了，我又學會了一樣東西。

四、實習感想

1、任何工作任何崗位都應該認真細致，需要有嚴謹的工作態度。這個崗位需要與現場管理，經常要處理大量的施工安排，要求精確，任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。在單位的任何部門都應該保持著嚴謹的工作作風。如果將這一工作作風聯系到企業當中，也可謂是企業文化的一大體現。

2、講究分工合作，分工合理，工作程序詳細具體，每一步驟都有一定的操作規范。各道工序都互相關聯，每一步都關系到整體結果，必須大家一起分工合作，最后才能完美完成工作任務。分工合作并不是吃飯搞平均主義，而要結合每個同事的實際工作能力，合理的安排、分配工作，盡量發揮每個員工的最大潛力，為公司博取更大的利潤，真正做到優劣互補，互相幫助，互相學習。

3、與同事的相處與交流以及和公司其他兄弟部門的協調非常重要。由于一個完整的任務需要大家分工合作來完成，所以同事之間的溝通與交流突顯關鍵。各個部門的工作關系互相牽制、互相影響，任何一個部門都不可以單獨運作，對于這些我是體會頗深，因為我們建筑公司與機師公司，本事一體胎兒，何耐，雙方卻是格格不入，現場施工本應當該聽令與指揮，可本人發現機械對于我們建筑公司，是有不小的不滿的，并不是想像般那種融洽的關系，感覺機師方面脾氣較大，架子過高了，叫他施工像我們欠他錢一般，如此讓人情何以堪。“同是本根生相見何太急”。

4、在工作過程中出現一些差錯，要用正確的方法與同事交流，盡快地解決問題；例如由于某些客觀原因，雖然不應由某個人完全負責，但確實影響到其他同事的工作。這時一定要用正確的方法與同事交流，盡快地解決問題，大家才能齊心協力地搞好工作。

另外，在辦公室的人際關系也很難把握，尤其是對于我們這些初出茅廬的實習生。有些同事之間的關系非常微妙，親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經驗是少說話，多做事，這方面的技巧，書本上是學不到的，要在工作中慢慢地學習與積累。

五、實習經驗及收獲

首先，這次的實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工作環境。不論以后在哪工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在公司里知道了一些與學校不同的問題，就是在公司知道了作為一名施工員應該怎樣做好本職工作，并初步懂得如何與監理及業主之間進行溝通交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及軟件作圖能力都有一定的幫助，安排人員、機械、材料方面初步了解，哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全質量問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即質量安全又博取利潤的條件。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，測量也只是盲目的測測閉合圈，不會考慮太多的問題。在工地雖然忙，但能學的是一些實用的東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：混泥土的鋼筋網片連接應采用怎樣的搭接方式，下層和上層鋼筋網片搭接距離是多少，還有內置拉力鋼管等等很多問題，都是鋪澆混泥土施工中的安全質量問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。我在實習過程中有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。

六、實習總結

我是給排水工程的，這次實習使我對建筑工程，給排水工程，以及市政道路有了更深層次的理解，為我們今后的工作引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸于實踐，永遠不會體會到難度有多大；只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這幾個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走的路做準備。我相信，此次實習將是我今后人生的一個良好開端。在我今后的不斷努力下，我會最大限度的發揮我的人生價值。

最后，十分感謝上海浦高公司以及江都項目部及帶我的師傅這些日子來的培養給我的指導，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，讓我在即將結束的大專生活中留下了美好的一頁。謝謝！我也要對指導老師說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！

路橋實習總結4

株洲市茶陵縣壟茶高速第三合同段，項目部試驗室，主要從事路基試驗 ，設計。還有驗收工作。

在到項目部那天起在我們主任的帶領下，第一天參觀了我們試驗室主要分力學室、樣品土、鋼筋、其它一些無機結合料

室主要配備了滲透控從未接觸過。

在后面的日子里每天都細心跟著師傅做路基各種試驗做過石、水泥、水、外加劑等進行配合比試驗，攪拌后實地取樣試塊單位面積抗壓強度試驗、抗折強度試驗、回彈檢測、取芯試驗，篩分析，含泥量，泥塊含量；石子：級配、壓碎指標、含泥量、泥塊含量、針片狀含量；水泥：標準稠度用水量、細度、凝結時間、安定性、抗壓抗折強度；還有就是礦物外加劑和外加劑，還有策土的含水密度，烘干法。酒精燃燒法，土的密度試驗，環刀法，界限含水率試驗，土的擊實試驗，承載比試驗，回彈模量，三軸壓縮試驗，等。

每個人到一個新的環境都需要一段時間來適應新環境，因為在學校里的環境和社會上的環境是截然不同的。項目部就像一個小型的社會，在社會上，我們不僅要做好自己的本職工作，還要處理好人與人之間的人際關系。但是往往理想和現實差距很大，我需要時間來調整理想與現實的落差。剛來到這里是有些不適應，會懷念以前的學校生活，但這種狀態是短暫的，所有的不適應都被項目部輕松的環境和同事間的友好給沖散了。在這里，上班時領導是領導，下屬是下屬，但下班后領導和下屬就像朋友一樣，有空在一起聊聊天，談談心，他們待人都很隨和。這段時間通過和同事之間的相處讓我明白不管在什么地方，什么崗位都有發展的機會，不管做什么事情只要竭盡全力都會有收獲。這樣的生活讓我感覺很充實。

由于時間短暫，在目前幾個月里就接觸到這些東西，但是我很知足。不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了工地經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。 本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過幾個月的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的'毅力，也學會了適應環境。 其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。

在后面的時間里我會加倍努力學習技術，爭取測量 施工 質檢都要學習下做個全面的人，為以后正式參加工作打下好的基礎。

路橋實習總結5

一、實習時間

20xx年5月31日

二、實習地點

馬鞍山長江公路大橋北岸，南岸接線工程

三、實習目的

透過外出的參觀實習，使學生能夠初步認識橋梁的上、下部構造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業知識。提高學生對橋梁的感性認識，為學習的專業課增加更近一步的認識。

四、實習資料

經過了兩個學期的學習后，我們開始了精彩的外出實習。

5月31日，往日的太陽被濃密的烏云遮擋了，溫度適宜并且十分舒適（雖然之后下了點小雨）。我們從學校出發，乘坐校車，大概用了三個多小時，就到了馬鞍山工地。早已在集合地點等待的項目經理和總工給我們做了工程簡明的介紹后，便帶我們深入了工地。

在那里有必要對我們的實習地點馬鞍山長江公路大橋工程加以說明。據老師介紹，馬鞍山長江大橋起于當涂縣牛路口（蘇皖界），接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位置處跨越長江，止于和縣姥橋，暫接省道206線，全長36.140公里，其中長江大橋長11.000公里，南岸接線長19.490公里，北岸接線長5.650公里。

我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長江大橋北岸工程。

馬鞍山長江公路大橋南岸接線長19.32公里，路線起點大橋南端，終點位于皖蘇界的馬鞍山當涂縣牛路口，與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接，設大、中橋2座，涵洞道43個，通道17道，匝道及立交橋5座。我們觀看的是其中的一段工程。包括預制箱梁施工段和現場滿堂支架澆筑段。在預制梁段，老師帶我們從一個簡易的扶梯上到高架橋，橋上的護欄還沒有澆筑，只綁扎好了鋼筋。橋梁的主體結構已經完成，只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會有一個能夠進人的洞口留在箱梁的上表面。老師介紹說這些箱梁都是在預制場預制而成的，因為箱梁不一樣于其他形式的實心梁，故在澆筑時箱梁內部需搭設模板，這些洞口正是供施工使用。在現澆梁段，我們看到有一部分已經澆筑完成，另一部分只綁扎好了鋼筋，還沒有澆筑混凝土。南岸接線工程采用預應力混凝土箱梁形式，我們明白：普通混凝土框結構由于跨度小、柱網密，無法滿足多種功能的需要，而預應力能夠有效解決以上問題。預應力混凝土能充分發揮材料的效能，在相同條件下，它比普通鋼筋混凝土構件截面小，重量輕、剛度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制結構的撓度（甚至無撓度），節約鋼材40%—50%，節約混凝土20%—40%，個性在大跨度結構中更為經濟。

在張拉預應力連續梁橋結構中，結構構件在承受外荷載前，預先對外荷載產生拉應力部位的混凝土預加壓應力，造成人為的壓應力狀態，預加壓應力能夠抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應力，這樣在外荷載作用下混凝土拉應力不大或處于受壓狀態，使混凝土結構不開裂，提高結構的剛度和結構的耐久性。箱形梁的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多，可使梁的荷載分布比較均勻。箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越潛力大。箱形截面梁更多的是用于連續梁，t型剛構等大跨度橋梁。從現場來辨認此梁采用的是后張法。后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待到達設計強度的75%以上后再張拉預應力鋼材以構成預應力混凝土構件的施工方法。在預制場內我們能夠看到其整個的施工過程。先制作構件，并在構件體內按預應力筋的位置留出相應的孔道，待構件的混凝土強度到達規定的強度（一般不低于設計強度標準值的75%）后，在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉，并利用錨具把張拉后的預應力筋錨固在構件的端部，依靠構件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土，使其產生預壓應力；最后在孔道中灌入水泥漿，使預應力筋與混凝土構件構成整體。

我們一行人來到施工現場的高架橋下，有的橋已經建成，還有的只有橋墩立在地面上。按橋的用途，橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。按跨越障礙物的性質，橋梁又可分為跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。故我們面前的橋稱為城市道路高架橋。

為了讓我們更深的了解橋梁的上、下部構造，老師給我們仔細的講解道：橋梁的支撐結構為橋墩和橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支撐結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的支撐結構，橋臺和橋墩都是由臺（墩）帽、臺身（墩身）和基礎組成的。

在我們正前方，有兩個橋的墩柱立在地面上，正有工人透過腳手架在其上搭建模板。從模板搭建的形狀能夠決定這是一道梁，老師說這種結構稱為蓋梁。

那什么是蓋梁呢？蓋梁與普通的鋼筋混凝土粱有何區別呢？原先鋼筋混凝土深受彎構件具有與普通鋼筋混凝土梁不一樣的受力特點和破壞特征，因此，對于跨高比小于5的'鋼筋混凝土梁要按深受彎構件進行設計計算。廣泛用于公路橋梁的鋼筋混凝土排架墩臺在橫橋向是由鋼筋混凝土蓋梁與柱（樁）組成的剛架結構，實際工程中需根據不一樣狀況按簡化圖示來計算鋼筋混凝土蓋梁。

中午我們吃了簡餐之后就奔向另一個目的地馬鞍山長江公路大橋北岸施工現場。

課堂上我們學習到：懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。由于懸索橋能夠充分利用材料的強度，并具有用料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越潛力，跨徑能夠到達1000米以上。荷載透過纜索傳到兩邊的地錨上。在現場我們看到了地錨錨固體系。

五、主要收獲及體會

持續了一天的實習已經結束了，一天的時光不能說很長，但是它帶給我們的是永遠無法忘卻的回憶。

透過本次外出實習，我對橋梁的幾種常見橋型有了新的認識。個性是參觀各種橋型的同時還有老師細心的講解，使我們更加深刻的認識了橋梁的上、下部構造及橋梁的一些附屬設施。同時，此行也給我們帶給了一個拓寬橋梁專業知識的機會，并且提高了大伙對橋梁的感性認識，為以后的學習工作打下了良好的基礎。

由于對《橋梁工程》課本的不熟悉，這次實習自我的準備有些不足，我還有很多的知識沒有掌握扎實。在以后的學習過程中，我會做到多看、多聽、多問，并且逐漸鞏固和拓展自我的橋梁專業知識。

路橋實習總結6

一、實習單位簡介：

廣西公路橋梁工程總公司是經國家核準的公路工程總承包特級企業。同時具有橋梁工程、公路路基、路面工程施工專業承包壹級、市政工程施工總承包等多種工程施工承包資質，并通過質量、環境、職業健康安全管理體系認證主要。主要從事各類公路、橋梁、市政道路、交通工程等工程的施工以及基礎設施投資。

二、所在項目簡介：

標準建設，路基寬28米，主線設計時速120公里/小時。項目總投資估算30.39億元。

三、實習過程：

20xx年7月懷著忐忑不安的心情離開了廣西交通職業技術學院四塘校區，在基本所有同學都已確定了實習崗位，而我的實習單位還沒有確定的情形下，我毅然走向了社會。

原本打算實習的單位是在離校前就聯系好了的，單位已經接受了我的簡歷并以過了面試，卻在我懷著既緊張有興奮的心情它進領導辦公室的時候，潑了一桶個涼水，領導笑的和藹可親，頓時，我心頭涼氣直冒。果真，領導親自端給我一杯茶，遞給我，然后坐我旁邊，拍拍我的肩膀嘆了口氣，以看似十分可惜的口氣對我說，小馮啊，叔叔

實在是無能為力，本覺得這項工作你做事最合適的，但你遲來了點，而我們是急需要人，所以就找了同來面試的小秦先過來試著做兩天，沒想到小秦表現不錯，又無差錯，現在又不能趕他走，所以??總之，就是原本聯系好了的實習工作丟了，有點失落，不過還早，只要肯努力的話，說不定還能找到比這好的。

在親人朋友的幫助和自己的不懈努力下，終于在10月到廣西路橋總公司開始我的實習生涯，實習地點很遠南寧出發要做9個小時的車，算是自己第一次出遠門，來回18個多小時，但我還是很激動，終于有地方實習了，不禁長舒了一口氣。然而，自己的第一份工作沒自己想的那么簡單，很大壓力啊，圖紙看得是懂非懂，CAD軟件不太會用，尤其是對實驗方法不熟。只能干站著。看其他同事在辦公室來來回回，忙得不可開交，而自己就是個閑人什么都做不了。前途一片迷茫，有勁沒處使，第一次感到這么無力。所以我跟經理說要去施工現場做實驗。

來到項目的時候是10月份，是施工的黃金季節，項目上的人全都忙得不可開交。也沒有什么人有時間指導我的工作，我就邊看邊問邊摸索，慢慢的的對自己手頭上的工作也有了一定的掌握。從最出的動動手做做實驗到后來的獨立完成師傅所應該做的事情和上面要求的各種資料，從一個初出茅廬的實習生到逐漸被認可的項目上的一員。

可是在實驗室實習了幾個月工作上手了，由于資料室缺人經理把我安排到了那，但是很快的也掌握了。感覺資料室女生做的活畢業了

打算努力換個崗位真的不想做資料沒什么技術含量，都是對著抄。

四、實習感悟：

從離校到現在，已經大半年的時間了，我也完成由一個大學生向一個社會青年的轉變。

不能再向學生那樣，大多數時候都可以隨心隨意，率性而為。在外面的一言一行都要深思熟慮，做事更要三思而后行。

工地的頂崗實習生活，為我們提供了很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，把那些抽象的文字具體化，通過工地上的觀摩學習，生成立體的圖形，和影像，將原本一囫圇灌進大腦的知識逐一消化吸收，真正轉變成自己的東西。 更可以學習到很多書本上學習不到的東西，從與人談話到待人接物到獨當一面，這里面有許許多多的東西，只有自己親身參與體會，才能學習到。讀萬卷書不如行萬里路，學三年理論知識還不如呆一年工地，這就是我的真實心理寫照。

剛來工地連圖紙都看不懂，深深的讓我明白了自己的不足。在過往的大半年時間內，唯有學習學習再學習，看能不能盡量彌補自己的不足。相較于本科生而言，他們四年，我們三年，首先就然我們的理論知識方面有了不小的差距，唯一的方法就是不斷再實踐上面充實自己，提高自己的綜合競爭力，這樣，在以后真正進入社會的時候為自己增加不小的籌碼，在未來的社會競爭中爭取脫穎而出。

五、對未來的展望

拿到畢業證的時候，這邊工地的.工作也差不多結束，很多同學都打算轉行，覺得這行太苦，家里也舍不得。暫時自己還是沒這打算，其實自己還是挺喜歡這一行的，工作更加靈活不死板，尤其是自己選擇的大學專業，自己有沒有在其它方面有所長。可能，在實習的時候是比較苦，工作環境也不太好，特別是回報低，但是，最苦的時候不是熬過去了嗎？再走出去，我們就是有了一年工作經驗跟過至少一個工作項目的有了一定資本的從業人員，相應的各種待遇也會提高。而且，我相信，只要踏實，上進，勤勞，在同一行業堅持幾年就一定會有所成就的。為今之計，只有堅持、堅持再堅持！學習、學習再學習！爭取在自己的工作領域站穩腳跟并取得一定發展。

六、感謝

千言萬語也只能盡在不言中了，但是對于你們的感謝是真心實意的。感謝陪我修筑這條路的所有同事，在我嚴重缺乏實踐經驗和專業知識的時候，能耐心解答我的疑問并耐心的講解一些基礎知識。

特別感謝我的師傅和師姐。師傅沒有計較我的常常犯錯，而師姐則常常在我失落的時候開解我鼓勵我。

感謝陪我走在路上的老師和同學，是你們讓我的大學生活不寂寞，不孤單。

特別感謝，輔導員陳曉老師，領我們走進大學的校門，陪伴我們度過“痛”并快樂的軍訓生活；輔導員陳曉老師，很忙但是依然關心

我們的生活，相信你身體會越來越健康；輔導員段金華老師，有點嚴厲確真的是盡心盡責的好老師；感謝指導老師韋志文老師。

特別感謝班里的寢友，陪我大學以來的快樂和憂傷。原諒我以前在寢室的小懶惰，開解我現在在外面的小委屈。真的都是極好的人，相信我們的未來也是極好的。以后有了自己的家也不能忘了外面曾經的家喔！

感謝給給我支持和力量的親友，是你們的關心讓我的心暖暖的，即使冬天走在路上也不覺得冷。

特別感謝我的爸爸媽媽和舅舅，你們的愛是支持我不斷戰勝困難，給予我不斷向前的的力量的源泉。因為有了你們的愛才讓我堅持的，無謂的向前邁進。

感謝所有愛我的和我愛的人，感謝腳下的路，也感謝自己，感謝一切值得感謝的，將來我也會盡最大的努力，以實際行動表達來對你們的謝意。

路橋實習總結7

在學習了相關的專業內容后，由于理論和實際總有具體的差別，路橋工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為了讓我更好的掌握知識，聯系實際，舉一反三，老爸為我安排了為期一個月的路橋工程施工實習。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的'綜合檢驗。

一、實習目的：

1.通過學習，對一般路橋建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。

2.理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。

3.通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯系實際，為將來參加工作作好準備。

4.通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。

5.了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。

6.與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

7.虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

二、實習要求

全面了解立交橋工程的圖紙設計以及工程施工、規劃。

三、實習時間

20xx.xx.xx---20xx.xx.xx廣東佛山市順德區順德東互通立交(南二環)

四、實習內容：

7月2日，我懷著激動的心情踏上了開往廣州的火車，經過一晚的歷程，我終于到了廣州實習的第一站東莞，隨后經過了3小時的車程，終于抵達我的目的，佛山順德區南二環S09標段，中國第四冶金建筑公司項目部。在開始正式實習前，我先用了一個上午的時間在項目部胡總經理的帶領下，粗略的看了一下整體的施工計劃及施工圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規劃圖等，一個互通立交大概有近三本厚厚的圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙提出不同的解決方案。所以，我們才應該在大學期間刻苦學習專業知識，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國建設服務。

路橋實習總結8

一、實習目的：

通過對安南高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、實習時間：

XX年年5月5日至10月10日

三、實習地點：

安南高速公路油面二標一工區。

高速概況：安南高速公路是河南省規劃的高速公路重點建設項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。

四、實習內容：

1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

(1)拌合及運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的.瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;

a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;

b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的瀝青由于滴漏對周邊環境造成污染;

c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;

d、在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要通過，須經我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過; (2)鋪筑

鋪筑工序如下：

a基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

b攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

c碾壓

石油瀝青混合料(下面層)的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合。撼躚梗核鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍

改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。

(3)接縫施工

瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現象影響平整度和駕乘舒適感。

(4)排水設施

整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

2、學習總結瀝青砼質量保證措施

在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴格按照施工規范和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現象，否則應作費料處理。

在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應保持連續、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關閉振動裝置。

五、實習總結

通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

路橋實習總結9

我實習的職務是土建專業技術員。到實習單位以基層技術人員的身份，參加現場工地生產活動和技術管理工作。這次實習，是我第一次真正接觸施工工作，在工作一個月的時間里，我在專業工程師的指導下我認真努力的學習和自我完善：為以后的工作道路打下我一生最堅定的基礎,為我以后的生活打下最堅定的信念。

在實習期間，我接觸了大量的專業知識，并對一些概念作了記錄。一些施工工藝，以前只在書本上接觸，這次終于眼見為事實了，書本上講的和眼前所見到的其次真的是大有不同的地方。

我的實習崗位是土建現場技術員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范，怎樣才算合格，哪些情況是不合格的，這些我都要熟記。而我們每天在工地現場進行檢查的，都是工程質量有沒有達到規范，有沒有達到施工設計要求,及時糾正一些錯誤的方法。

此外技術員不僅要對施工工藝化進行檢查，還要對施工人員、施工機械、建筑材料進行資質的審核，比如，所有建材在使用前，都要送到市工程質量檢測中心檢測合格后方能

使用；混凝土必須檢查其配合比是否符合要求，并復印配合比單據備案；每一層的混凝土都要制作試塊送檢。

技術員每天的工作量很大，只要屬于職責范圍的，都要認真對待，直接對甲方負責。現場技術員的工作大多數時間都在工地第一線，非常辛苦，技術員憑借知識和工作經驗常常在施工現場發現問題，并且不厭其煩的要求工人整改，而我----一名學生由于知識和經驗不足在工作過程中往往難以發現問題，而指導技術員耐心的指導我學習，這種敬業的態度和樂于助人的精神讓我感動。

施工單位的項目經理、施工員和監理經常在工作的閑暇時間和我交流經驗，無論是專業知識方面的還是思想方面的都涉及到。大家絲毫不因為我是新手而冷眼相待，反而非常熱情的提供幫助，介紹施工常識，讓我很快進入了角色。

我還學會了在工程建設工程中如何去處理各個單位的人際關系，我的指導技術員是個年輕但經驗很豐富的土建技術員。他一直告誡我，要公平、公正，當工人們在工作上存在錯誤時，我們并不是直接去指責，而是反映問題、善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于保證施工的質量和進度有很大的幫助。但是對于監理單位提出的施工不顧質量偷工減料的行為，應及時要求整改。技術員工作因對象不同，而對待的方法不同。就這么一點上，如果技術員做的好，就能更好的促進工程質量的控制。

這次實習雖然時間很短，但是我不但學到了很多施工技術的基本知識，還學到了施工行業的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合。在短短一個月里，我的個人能力得到了很大的'提升，并且在工作中得到了總工和施工現場同事們的認可。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題，熱情對待工作，對待同事。在實習的過程中，我越來越覺得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解。同時我在施工工作實踐中，對技術員的作用，技術員的地位，技術員的現實問題進行了思考，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對于這些新鮮經歷的感想，這些日記也作為了本次實習報告的一個部分，表達我對實習工作端正態

路橋實習總結10

一、實習目的：

透過對安南高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實習相結合。

二、實習時間：

20xx年5月5日至10月10日

三、實習地點：

安南高速公路油面二標一工區。

高速概況：安南高速公路是河南省規劃的高速公路重點建設項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。

四、實習資料：

1、實習瀝青混合料的拌和施工工藝流程

（1）拌合及運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。透過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時光、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；

①運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；

②運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的瀝青由于滴漏對周邊環境造成污染；

③每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；

④在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要透過，須經我方同意，對車輛進行清洗后方可透過，但嚴禁挖掘機等重型機械透過。

（2）鋪筑

鋪筑工序如下：

①基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的`黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100—200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不一樣的試驗段上。

②攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

③碾壓

石油瀝青混合料（下方層）的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1—2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實度到達要求）；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1—2遍。

改性瀝青（中、上方層）碾壓在攤鋪后立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時光，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并持續大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關掉振動。

（3）接縫施工

瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時務必十分注意。個性是上方層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現象影響平整度和駕乘舒適感。

（4）排水設施

整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

2、學習總結瀝青砼質量保證措施

在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴格按照施工規范和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時光不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現象，否則應作費料處理。

在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應持續連續、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150—165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機；其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓；均勻、慢壓；高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時務必關掉振動裝置。

五、實習總結

透過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一步理解理解課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業個性是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更就應在有限的時光內，掌握更多的專業知識，加強實習和設計潛力，這樣更有利于將來的發展，使自我在此領域內也有所作為。

路橋實習總結11

一、實習單位簡介：

xx有限公司，成立于，xx年為房建貳級企業，xx年x月晉升為房建壹級企業，隨著黨的開放政策進一步落實，在各級領導的正確領導和大力支持下，公司已是一家具有科學研究設計、人才培訓、能進行高層次、大跨度、大面積、高速度、高質量標準建筑安裝施工的大型企業集團。

二、實習目的：

1）增強了我們的動手能力、協作能力、專業技術能力和對社會的認知能力，培養吃苦耐勞的精神，鍛煉自己承受挫折的心理素質，以利于養成良好職業道德；

（2）理論知識與工作實踐有效的結合起來，增加對社會的全面了解，豐富社會實踐經驗，提高自身的綜合素質；

（3）強化動手能力，提高自身專業技能，掌握相關專業技術知識，達到零距離上崗的目的；

（4）讓自己逐漸完成從學生到社會工作者的過渡；

（5）培養綜合運用知識解決實際問題的能力，培養實事求是，嚴肅認真的科學工作態度。

（6）理論與實際相結合，解決工程上遇到種種的問題，并從中總結經驗教訓，進一步的提

升自身能力，為以后的發展奠定基礎。

（7）提高自己的管理能力和處事的應變能力。

三、實習要求

1、遵守國家相關法律法規，遵守公司的管理制度，嚴格要求自己；

2、通過實際工作掌握處理工程信息、重點控制施工質量、施工進度等；

3、要求施工圖紙與施工現場相結合，不出現返工情況和技術上的錯誤情況；

4、規范自己的言行，提高現場工程管理水平

四、實習感悟及實習總結：

從離校到現在，已經大半年的時間了，我也完成由一個大學生向一個社會青年的轉變。

不能再向學生那樣，大多數時候都可以隨心隨意，率性而為。在外面的一言一行都要深思熟慮，做事更要三思而后行。

工地的頂崗實習生活，為我們提供了很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，把那些抽象的文字具體化，通過工地上的觀摩學習，生成立體的圖形，和影像，將原本一囫圇灌進大腦的知識逐一消化吸收，真正轉變成自己的'東西。更可以學習到很多書本上學習不到的東西，從與人談話到待人接物到獨當一面，這里面有許許多多的東西，只有自己親身參與體會，才能學習到。讀萬卷書不如行萬里路，學三年理論知識還不如呆一年工地，這就是我的真實心理寫照。

另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學三年中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，

因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義

路橋實習總結12

一、實習目的及任務

通過一周的認識實習，使學生對路橋專業有一個初步的感性認識。通過參觀城市道路、高速公路、橋梁，使學生對本專業的具體研究對象有一個了解。同時，通過現場觀察，初步認識到公路、城市道路、高速公路、橋梁的外觀構造、幾何造型以及常用設施，為以后進一步學習專業基礎課、專業課打下一個良好的基礎。

二、實習內容

1.高速公路：廣州環城高速公路(東、西、南、北環)。

2.城市道路(快速路、主干道)：廣州市區科韻路、廣園東快速路及延長線、內環線、華南快速干道、南沙港快速，侖頭隧道，大學城外、中、內環。

3.橋梁實習：廣州市區橋梁：大學城旁跨江的兩個橋、人民橋、解放橋、海珠橋、江灣大橋、海印大橋、廣州大橋、獵德大橋共九個大橋。

4.寫(含橋梁部分、道路部分)。

三、實習形式：

1.實習動員，指導老師介紹路橋簡單知識、實習內容。

2.集體參觀，兩個班同時集體行動，乘校車前往。

3.小組觀看，以小組形式進行，小組成員統一行動。

四、實習過程

(1)道路部分

道路部分的實習，我們班是集體乘坐校車，在校車上沿路考察。隨車的還有老師在車上講解沿路經過的道路，使我們對廣州的道路歷史，道路的路基處理、道路的設計與施工有了一次比較全面的認識。知道了道路施工者的偉大之處，也認清以后在專業方面的基本工作和在大學期間的學習任務之艱巨。

就這次認知實習，我們主要是經過廣州的科韻路、廣園東快速路及延長線、內環線、華南快速干道、南沙港快速，侖頭隧道。整條道路行駛起來感覺不會太顛頗，路面相對平整。因為不是節假日，上下班的高峰期出行，所以整條道路的車輛都是有條不紊。道路中間的綠化帶具有分隔交通，保障安全的功能。綠化帶具有美化城市的作用。消除司機視覺上的疲勞，種植喬木綠化帶還可以改變道路的空間尺度，使道路空間具有良好的寬高比。此外，還有凈化環境作用，能滯塵，減弱噪聲，吸收有害氣體，釋放氧氣。我們所見的道路它的綠化做得都很不錯。整條道路給人的感覺舒適，協調。廣州環城高速公路位于中國廣東省廣州市，是全國首條環繞城市的高速公路，于1987年動工建設，全長60公里，車速限制為100km/h，雙向六車道、沙貝至廣清路段雙向八車道。廣州環城高速公路沿途設立了許多沿線設施，保障了高速公路的行車安全和順暢。導向性的路標以及反應路況和注意事項，用電路控制的發光扭編組成字的標志，使駕駛員一目了然，安全行駛。路側護欄、中央分隔帶都為鋼筋混泥土，抗性大，既可以防止車輛越出路外或止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道;同時，還能誘導駕駛員的視線和于線性組合合成優美的景觀。在環城高速公路的危險路段、收費站進出口等，都設有照明及防眩設施，使夜間交通舒暢和保證了行車安全。至于內環，內環繞廣州市交通擁擠、人口密集、商業活動繁榮的城市中心區域，因此內環路是廣州極其重要的交通干線。因為靠近市區地段珍貴，所以整條內環大部分都是在高架，少部分與地面接觸。并且為了節約空間。雙向車道在空間上也有部分重疊。最多是在豎向上有4條車道。這也提示我們路橋是一項極具創造性的工作。我們不能拘泥于外在事物的條條框框，應該根據現狀，因地制宜，合理構建。創造力不能被課本上的定義束縛。因為靠近住宅區，汽車行駛帶來的噪音會給居民帶來生活上的不便。道路的興建其目的就是為了方便人們更好的生活。這是我們的共同目標，也是我們需要協調好的地方。

(2)橋梁部份橋梁部分的實習沒老師帶隊，由小組自行組織。所以我們在道路實習之前先步行到大學城的兩座橋考察。然后在規劃路線，搭乘地鐵、公交依次考察了獵德大橋、廣州大橋、海印大橋、江灣橋、海珠橋、解放大橋、人民橋。期間因為突下大雨，一度被迫中斷。幸好雨下的不是很久，最終也還能完成任務，安全回校。

獵德大橋，大橋系統工程南起海珠區江海大道與新光快速路接順，向北沿江海大道高架橋跨越新港路、雙塔路、閱江路后接獵德大橋跨越珠江、臨江大道，在獵德大道下地后以隧道形式下穿花城大道至天河區金穗路以南止。除了溝通番禺、海珠、天河三區，大橋還可以為琶洲會展中心、新電視觀光塔、珠江新城核心區等一系列標志性建筑提供重要的交通保障。獵德大橋主橋為獨塔雙索面空間自錨式懸索橋，長480米。大橋貝殼狀三維曲面塔身造型獨特，主跨跨徑219米，位居同類橋型排名在世界第二以及全國第一。

廣州大橋是廣州第三座橫跨珠江的橋梁，固原稱廣州珠江第三橋。廣州大橋長988.4米，寬24米，其中車行道20米，雙向六車道，兩側人行道各寬2米，主航道通航凈高8.7米，主橋有三跨，北端的東側有環道與二沙島連通。由于廣州大道、廣州大橋是廣州市一條南北重要干道，每日有許多車輛通行，交通堵塞嚴重。廣州市政府已著手興建新光快速路，以疏導廣州大道的交通壓力。

海印大橋為雙塔單索面斜拉橋，主橋由186根鋼索星形拉固，塔頂像兩只“羊角”，寓意羊城。它距海珠橋2 .5公里。主橋為跨徑175m的雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋，用現在世界上先進的墩塔、梁固結的結構體系，是一座單面雙塔斜拉式砼橋。墩身采用雙排柔性墩，以滿足較大的溫度變形，并避免設置大噸位滑動支座。塔高約60米，立面呈倒“Y”形。采用扇形索布置，橋面設置6個車道。頂板懸臂長達7 .5米。頂部以羊造型。雙塔上斜拉著186條鋼索，形成了一個巨大的扇骨格局。

江灣橋，全稱是廣州江灣大橋，位于海珠橋與海印橋之間，是跨越珠江的一座橋梁，連接越秀區和海珠區。是內環路的跨江大橋之一。大橋全長9 1 0米，寬2 8米，為雙向六車道。主橋長2 9 4米，為變截面三跨預應力混凝土連續結構。

海珠橋南北兩跨對稱布置，原為三孔下承式簡支鋼桁架橋，設計荷載為二列10噸汽車，中跨為開啟式結構，能向上分開，以利大船通過。主引橋為鋼筋混凝土結構，靠近主橋第一、二跨為鋼筋混凝土變高度簡支T梁，北岸跨徑L=7.0米，南岸跨徑L=11.2米。其它跨為整體式鋼筋混凝土簡支板。

解放大橋是廣州老城區南北向交通主干線解放路上橫跨珠江的特大橋。北起越秀區解放南路，南接海珠區同福路、同慶路。全長976.5m，其中主橋長724.5 m，匝道長252 m;主橋寬25 m。主橋采用三跨連續無風撐下承式鋼管混凝土系杠拱結構。雙向4車道，兩側各有3米寬的人行道。

人民橋人民橋位于中國廣州市，為跨越珠江兩岸的一座橋梁。其北起六二三路、與康王南路相連，跨越珠江，南至洪德路、與工業大道北相連，是一座3孔預應力鋼筋混凝土鋼構橋。大橋全長701.2米，主橋長182米，寬18米，其中行車道12米，兩側人行道各3米。由4座步梯連接主橋供行人、自行車上下。

大學城旁邊的兩座橋，算上小洲便橋和赤坎橋對大學城都有重要的意義。它們不僅是大學城溝通外界的橋梁。也是溝通文化交流的橋梁。

五、總結和體會

這次實習是我第一次直面接觸道路橋梁的'相關知識。雖然時間不多才三天。但也給了我許多寶貴的回憶。看到這些橋忍不住贊嘆橋梁工作者的偉大之處，建設橋梁道路真是一件很有意義的工作。實習期間，我通過老師和查找資料，接觸了一些新的知識，很大的拓寬了自己的認知面。實踐是檢驗真理的唯一標準，我們不能單純的只學習書面的知識，畢竟課堂上所學的一切都將要付諸于實踐活動中去。認知實習期間我也有表現不好的地方，考察橋的時候走得腳都酸了，在下雨的時候有放棄的想法，觀察的時候也不夠仔細。比較粗心、不夠堅定這些缺點在以后的橋梁知識學習和工作的時候我要努力改正。我希望以后能學習更多地相關知識，能有更多地鍛煉的機會。為中國的道路橋梁建設貢獻自己的一份綿薄之力。

路橋實習總結13

歲月如梭，已經在貴公司實習半年。通過這半年來的頂崗實習，不管是對自己的專業知識，還是適應社會的能力，都有了提升。

從離開校園的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得從基層做起，腳踏實地一步一步前行。做為路橋行業的一員，要想真正學到知識，就應該吃得了苦，只有自己去體會、探索，那些施工工藝和檢測知識才會根深蒂固。

我知道工作是一項熱情的事業，并且要有持之以恒和吃苦耐勞的精神品質。我覺得在這段實習期間里，最重要的是我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會。利用這次難得的機會，也開拓了視野，增長了知識，為我們以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。

此次實習，我主要做的是外檢工作。回想自己在這期間的工作情況，不盡人意，自己的思想還不夠成熟。對此我思考過經驗是一個因素。實習期間同事及領導對我的指導和幫助使我受益匪淺。經過多次的外檢，我掌握了瀝青路基路面鉆芯、路基壓實度、橋梁結構物強度、鋼筋保護層厚度等的'檢測方法和試驗方法以及結果處理。還學會了樣品委托和對檢測資料的匯總。

半年的實習生活，內心感到沉甸甸的。在此，我要感謝學校及實習單位給我提供這次實習的機會，也感謝老師及同事的指導與幫助，我充分理解實踐與理論知識結合的重要性。不管遇到什么事都要認真的去思考，多聽別人的建議。以后的道路依然很長，我會繼續努力。

路橋實習總結14

一、實習單位簡介：

xx有限公司，成立于xxxx年，xx年為房建貳級企業，xx年x月晉

升為房建壹級企業，隨著黨的開放政策進一步落實，在各級領導的正確領導和大力支持下，公司已是一家具有科學研究設計、人才培訓、能進行高層次、大跨度、大面積、高速度、高質量標準建筑安裝施工的大型企業集團。

二、所在項目簡介：

xx道路工程第一標段起止樁號為（xx），全長xxx米，為城市主干道，雙向4車道，路幅寬35米，設計速度為60km/h，大部分屬xx高級階地及微丘地貌單元，地形較平坦、開闊，地面高程多在33.10～65.0m，線路走向主要沿沖溝展布，一般與山丘呈小角度相交，沿線路多有機耕道分布，交通條件較好。施工內容包括：道路土石方、道路路基、人行道板及側平石安砌、道路排水、電力埋管工程等的施工，不包括瀝青路面工程、綠化、路燈亮化工程和交通設施工程。

三、實習過程：

xxxx年x月懷著忐忑不安的心情離開了xxxx職業技術學院xx校區，在基本所有同學都已確定了實習崗位，而我的實習單位還沒有確定的情形下，我毅然走向了社會。

原本打算實習的單位是在離校前就聯系好了的，單位已經接受了

我的簡歷并以過了第二輪面試，單位讓我辦好離校手續后再過去上班，原本就已經十拿九穩的工作，卻在我懷著既緊張有興奮的心情它進領導辦公室的時候，潑了一桶個涼水，領導笑的和藹可親，頓時，我心頭涼氣直冒。果真，領導親自端給我一杯茶，遞給我，然后坐我旁邊，拍拍我的肩膀嘆了口氣，以看似十分可惜的口氣對我說，xx啊，某某叔叔實在是無能為力，本覺得這項工作你做事最合適的，但你要回校班手續，而我們是急需要人，所以就找了同來面試的小xx先過來試著做兩天，沒想到小xx表現不錯，又無差錯，現在又不能趕他走，所以總之，就是原本聯系好了的實習工作丟了，有點失落，不過還早，只要肯努力的話，說不定還能找到比這好的。

在老師同學親人朋友的幫助和自己的不懈努力下，終于有一家xx管理公司的造價部門接受了我的實習請求，雖然單位離家里很遠，每天五點多鐘就要起床搭六點的早班車去上班，來回四個多小時，但我還是很激動，終于有地方實習了，不禁長舒了一口氣。然而，自己的第一份工作沒自己想的那么簡單，為各個工程做標書和預決算，很大壓力啊，圖紙看得是懂非懂，造價的基本軟件不會用，尤其是對規范和定額不熟。幾十萬的小項目也無從下手，只能干坐著。看其他同事在辦公室來來回回，忙得不可開交，而自己就是個閑人什么都做不了。前途一片迷茫，有勁沒處使，第一次感到這么無力。

在辦公室干坐了一個星期，我再次向老板提出想上工地的請求，覺得自己什么都不懂，要上工地學習，老板想了想，就把我介紹到了現在的單位實習。

來現在的項目的時候是七月份，是施工的黃金季節，項目上的人全都忙得不可開交。也沒有什么人有時間指導我的工作，我就邊看邊問邊摸索，慢慢的的對自己手頭上的'工作也有了一定的掌握。從最出的看圖紙到后來的獨立完成規范上和上面要求的各種資料，從一個初出茅廬的實習生到逐漸被認可的項目上的一員，從最開始的清淤清表到現在的路基排水基本完成。可以說，我見證了xx線的誕生，xx也見證了我的成長。

四、實習感悟：

從離校到現在，已經大半年的時間了，我也完成由一個大學生向

一個社會青年的轉變。

不能再向學生那樣，大多數時候都可以隨心隨意，率性而為。在外面的一言一行都要深思熟慮，做事更要三思而后行。

工地的頂崗實習生活，為我們提供了很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，把那些抽象的文字具體化，通過工地上的觀摩學習，生成立體的圖形，和影像，將原本一囫圇灌進大腦的知識逐一消化吸收，真正轉變成自己的東西。更可以學習到很多書本上學習不到的東西，從與人談話到待人接物到獨當一面，這里面有許許多多的東西，只有自己親身參與體會，才能學習到。讀萬卷書不如行萬里路，學三年理論知識還不如呆一年工地，這就是我的真實心理寫照。

剛來工地連圖紙都看不懂，深深的讓我明白了自己的不足。在過往的大半年時間內，唯有學習學習再學習，看能不能盡量彌補自己的

不足。相較于本科生而言，他們四年，我們三年，首先就然我們的理論知識方面有了不小的差距，唯一的方法就是不斷再實踐上面充實自己，提高自己的綜合競爭力，這樣，在以后真正進入社會的時候為自己增加不小的籌碼，在未來的社會競爭中爭取脫穎而出。

五、對未來的展望

拿到畢業證的時候，這邊工地的工作也差不多結束，很多同學都打算轉行，覺得這行太苦，家里也舍不得。暫時自己還是沒這打算，其實自己還是挺喜歡這一行的，工作更加靈活不死板，尤其是自己選擇的大學專業，自己有沒有在其它方面有所長。可能，在實習的時候是比較苦，工作環境也不太好，特別是回報低，但是，最苦的時候不是熬過去了嗎？再走出去，我們就是有了一年工作經驗跟過至少一個工作項目的有了一定資本的從業人員，相應的各種待遇也會提高。而且，我相信，只要踏實，上進，勤勞，在同一行業堅持幾年就一定會有所成就的。為今之計，只有堅持、堅持再堅持！學習、學習再學習！爭取在自己的工作領域站穩腳跟并取得一定發展。

六、感謝

千言萬語也只能盡在不言中了，但是對于你們的感謝是真心實意的。感謝陪我修筑這條路的所有同事，在我嚴重缺乏實踐經驗和專業知識的時候，能耐心解答我的疑問并耐心的講解一些基礎知識。

特別感謝我的師傅和師姐。師傅沒有計較我的常常犯錯，而師姐

則常常在我失落的時候開解我鼓勵我。

感謝陪我走在路上的老師和同學，是你們讓我的大學生活不寂寞，不孤單。

特別感謝，輔導員xx老師，領我們走進大學的校門，陪伴我們度過“痛”并快樂的軍訓生活；輔導員xxx老師，懷著寶寶確依然關心我們的生活，相信你的寶寶也是很可愛的；輔導員xxx老師，有點嚴厲確真的是盡心盡責的好老師；指導老師xx老師，漂亮而溫柔的可親老師，在撥通老師電話我真的很緊張，醞釀了很久，但是電話那頭的聲音卻是清風般的溫柔。

特別感謝xxx班原xx的寢友，陪我大學以來的快樂和憂傷。原諒我以前在寢室的小懶惰，開解我現在在外面的小委屈。真的都是極好的人，相信我們的未來也是極好的。以后有了自己的家也不能忘了外面曾經的家喔！

感謝給給我支持和力量的親友，是你們的關心讓我的心暖暖的，即使冬天走在路上也不覺得冷。

特別感謝我的爸爸媽媽和奶奶，你們的愛是支持我不斷戰勝困難，給予我不斷向前的的力量的源泉。因為有了你們的愛才讓我堅持的，無謂的向前邁進。

感謝所有愛我的和我愛的人，感謝腳下的路，也感謝自己，感謝一切值得感謝的，將來我也會盡最大的努力，以實際行動表達來對你們的謝意。

xxxx班xx年x月xx日

路橋實習總結15

自1995年畢業后，本人分配到廣東省湛江公路工程大隊第三工程處工作，從事公路、橋梁工程的施工管理工作，先后參與了深汕高速公路惠來東段橋頭搭板及橋面鋪裝工程、325國道湛江段一級公路改建工程、電湛高速公路官渡至源水段空心板預制標、電湛高速公路坡心至官渡段14標、開陽高速公路圓管涵預制標、陽茂高速公路6標等工程項目的施工；任職路橋工程師期間：1、主持了湖南省湘潭至衡陽西線高速公路第六合同段施工建設管理工作，該項目全長17.338公里，大橋1座總長210m；2、主持了陽江至云浮高速公路陽江至陽春段A7合同段施工建設管理工作，該項目全長7.0公里，大橋2座總長913m；3、主持了南寧外環高速公路A02合同段施工建設管理工作，該項目全長19.36公里，大橋4座總長1028m。

經過十六年的工作實踐，取得了一定成績和積累了不少寶貴經驗。下面是任職路橋工程師期間的專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

一、施工前技術準備

每個項目的施工前準備工作一般包括圖紙會審，施工組織設計的編制及施工前技術交底。首先熟悉技術文件，弄懂設計圖紙，熟悉技術規范和本項目的技術要求，對于圖紙上存在問題的及時匯總、上報并請求協助解決。對工地現場調查核對，了解工地現場實際地質、地形、水文、氣候特征等情況，弄清技術要點、技術難點，然后根據施工任務編制出切實可行的實施性施工組織設計。對施工人員進行技術輔導及技術交底（施工技術標準、質量控制、施工操作規程、施工工藝、施工安全、質量檢驗等），使施工人員熟悉工程情況，設計意圖、要求，質量標準和施工方法，做到人人心中有數，使工程得以順利進行。

二、施工測量

測量工作是十分重要的工作，是控制幾何尺寸最基本最關鍵的手段，測量偏差所造成的后果常常不是一般的質量缺陷，而大多是嚴重的質量事故。

每當項目進場后，根據業主或設計部門提供的導線點和水準點，進行復測和加密工作。進行導線和水準測量時，按照工程技術等級要求和規范要求進行，根據實際地形條件及施工需要，增設加密導線點、水準點，形成附合導線或閉合導線和附合水準路線或閉合水準路線，使導線點和水準點的數據精度可滿足規范及施工的需要，并對工程的特殊構造，特殊部位，按施工規范要求設三角網或導線網控制，為確保結構物（大、中橋等）施工放樣的準確性，每隔一定時間進行定期觀測。

施工期間，全面控制路基、結構物、防護工程等的`平面位臵及高程，為現場施工人員提供施工數據，為質檢試驗人員提供必須的測量資料。路基的填挖施工，按照實際情況放好坡口開挖線，坡腳填筑線，平臺位臵，并用明顯標記標示清楚里程樁號，高程等技術參數；橋涵施工，根據結構物的平面位臵及相對關系放樣出結構物的中心位臵和縱橫軸線等。防止測量錯誤，放樣時實行一種方法測量，多種方法復核的觀測程序，從不同的導線控制點去復核，如果測量偏差超出施工測量誤差范圍，認真總結，找出偏差原因，重新放樣，并做好測量記錄，數據確定無誤后，對現場施工人員進行技術交底。

三、試驗工作

試驗工作是保證工程質量的基本工作，也是施工現場管理的重要內容。負責檢查、鑒定和驗收工程項目使用的材料是否符合規范和設計規定要求，負責各類原材料試驗、各種混合料配合比設計。負責施工過程中的過程控制。

開工前，對每個試驗儀器及檢測設備按相應規定進行檢測，如果出現性能下降及時調整，調整后還達不到要求精度，向上級報告并送指定地點維修，修復后

經計量檢定貼上相應標志，并做好記錄，建立試驗儀器和設備臺帳，妥善歸類保存。認真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗，認真做好混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗等，為開工做好準備。

施工過程中，依照合同規定的施工規范、技術標準，嚴格按照有關試驗規程和試驗方法做好各項試驗，及時填寫試驗記錄和試驗報告，加強施工中的質量控制。經常到施工現場進行抽樣檢驗，做好試驗路段的試驗，指定某一有代表性填筑路段為試驗路段，做好壓實度和含水量試驗，認真檢查填料的松鋪厚度和相應的碾壓遍數，做好記錄，計算確定該種填料的松鋪系數，用以指導全線的填筑施工。

當接到現場試驗任務后，積極行動，優質、高效完成任務，詳細觀察和記錄試驗過程中出現的各種情況，當發現有異常現象或試驗結果不符合設計要求時，及時匯報，采取有效的處理措施盡快解決，確保施工不被擔誤和每項工程的每個工序質量都符合規定要求。凡未經檢驗和試驗或檢驗、試驗不合格，又未經修正的工序或修正后不合格的工序，不能轉入下道工序。

四、現場施工組織

負責工程現場施工計劃的組織、安排、協調等管理工作。認真貫徹學習領會相關的合同文件、技術規范、規程及上級頒發的施工技術管理制度，熟悉領會標書文件，核對設計圖紙及工程數量，繪制有關細部大樣圖及施工輔助圖，提供項目的材料使用計劃，填寫所負責項目的施工原始記錄，為工程技術人員提供準確的原始資料。

開工前，對施工現場進行考察，了解當地的水文、氣候，安排指導做好施工現場原地面臨時排水，并與永久排水設施相結合，排走的雨水不得流入農田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖涮。根據施工計劃，安排班組施工任務，并對所管轄班組或勞務隊伍進行現場技術交底，如工程概況，施工工藝流程、技術標準、施工方法，特殊結構的關鍵工序，安全措施等。施工中，堅持施工第一線，對質量最終負責。

在路基施工中，填方地段注意邊坡的整形拍實，保證邊坡的穩定。盡可能安排在雨季來臨之前施工完畢，不具備施工條件的，做好臨時防、排水措施。路基填筑做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓，汽車運到現場的土要盡快撒開，根據測量人員放樣的填土邊界寬，均勻地攤鋪，松鋪厚度應符合規定要求，有可能的話，根據層寬、層厚、自卸汽車裝土數量，大致推算出卸土間距，用白灰畫出填土方格，專人指揮汽車在指定范圍卸土，如發現填土不到位的，立刻指揮汽車卸土或推土機撒鋪到填土寬度。每層填土表面修筑成2-4%的橫坡以利排水，在雨前和收工前將撒鋪的松土碾壓密實不致積水。碾壓路基時遵循“先靜后動，先快后慢，先邊后中”的操作程序，操作程序，若發現路基表面出現彈簧或魚鱗狀時，進行局部處理，重新碾壓。碾壓完畢之后通知試驗人員，現場試驗、檢查，檢查合格后進行現場清理，準備下層填筑施工。路塹挖方施工，路塹開挖前開挖截水溝，防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡，引起邊坡塌方。開挖時根據測量人員提供的開挖線數據，豎立明顯的標志（如制作邊坡架）指揮機械手操作，使開挖界面一次到位，邊坡一次性成形，以減少人力、資源的浪費，而且給防護工程施工提供方便，護坡的骨架、植草防護隨著路塹的開挖，按照臺階的布設分級及時進行防護，既可以利用路基的施工便道作為運輸通道，減少人工搬運的工作量，又可以避免未經治理的邊坡長時間受雨水的侵蝕，兩全其美。

在橋梁施工中，注意落實工程技術質量、安全保證措施，樹立“預防為主，事前控制”的指導思想，對施工中重點工程，隱蔽工程全方位進行檢查、指導，確保質量和施工安全，減少和杜絕任何大的事故發生。如挖孔樁施工，遇到地表水豐富的樁位，孔內有大量的水滲入時，及時加強孔壁支護，防止水在井壁滲流造成塌孔。若滲水位較高，盡量采用明溝斷流排除；當水位較低時，即采用井點法降低地下水位，同一排墩臺數孔同時開挖，安排滲水量大的一孔提前開挖，用于集中排水，以降低其它樁孔的水位，有利于施工。注意安全作業，檢查促督現場工作人員戴安全帽、安全繩，必要時搭設掩體；提取土、石渣的吊桶、吊鉤鋼線繩、卷揚機等機具經常檢查，指揮，促督維修，井口護筒或護壁安裝灌注時要高出地面20~30cm，防止土、石雜物滾入孔內傷人；挖孔作業暫停時，孔口用孔口罩蓋住，并用明顯標記標識清楚，以防出現事故，挖孔前及挖孔期間每隔一段時間檢查一次二氧化碳含量，二氧化碳超標或孔深超過10m時，采用鼓氣機等換氣通風，確保井下工作安全。孔內需要爆破的，采用淺眼爆破法爆破，并加強支護，爆破結束后，用抽風機排煙，檢查無毒后方可下井作業，(來自:W和350m長的路段為填方路段,都是16m以上的填方段,填方段填料從挖方段就近運入,由于施工當年該地區雨季長、雨水非常充沛,使得填土施工進度非常緩慢,與計劃的進度要求相差太遠,合同工期難以保證,形勢很是緊張;且挖方段沙土比例較大,填料要求很難達到。為了加快高填方路基的施工進度,減少施工時間,提高路基的強度和壓實度,減少工后路基的自然沉降,增強路基的整體均勻性,同時加快挖方段卸土速度,及時為挖方段施工提供工作面,加上工期要求非常緊張,該段采用了分段平行施工，提高機械利用率。

2.3.3軟基處理

K2+040~K2+740段屬于軟基路段,軟基處理長度約700米,采用拋石擠淤處理,在建設管理過程中,我掌握了軟土路基拋石擠淤的施工工藝和軟土路基的一些處理工藝方法。

2.3.4橋梁施工

橋梁位于K1+600處，該橋梁與道路斜交，橋垮結構為混凝土空心板梁，基礎為混凝土灌注樁，該工程施工完成后，我對于常規的橋梁施工工藝和施工流程有了明確的認識，在國內期刊上發表了“談橋梁施工中的問題與對策”。

專業理論知識的學習和總結豐富的專業知識是從事專業技術工作的前提,自任助理工程師職稱以來,我不斷總結經驗,不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力,加強專業理論知識的學習,利用業余時間在20xx年通過考試取得了二級市政工程建造師執業資格證書。

以上是我任助理工程師職稱近四年來專業技術工作總結。任職以來,通過公司的培養教育、領導和同事同行的指導幫助、個人不懈的努力和虛心學習,我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業務水平和管理能力、管理水平等都得到了不斷的提升,綜合素質也取得了長足進步,在市政工程建設和管理領域取得了系列成績,積累了豐富的市政施工技術、市政工程建設管理的實踐經驗。我會一如既往地做好本職工作,不斷加強專業知識的學習和提高,提高自身的綜合業務素質。