第一篇：公務用車自查自糾工作報告

公務用車自查自糾工作報告

縣紀委：

為認真貫徹落實《關于**違規駕駛公車造成交通事故案件的通報》和中共**縣紀委、**縣監察局《關于開展公務車自查自糾專項治理的通知》（的文件精神，我局對本單位公務用車情況進了自查自糾，并對全體干部職工嚴明了紀律要求，進一步規范了公務用車行為。現將有關情況報告如下：

一、加強組織領導，確保工作實效

本次自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局黨組書記、局長溫志剛任組長，局黨組副書記、直屬機關黨委書記*為副組長，局黨組成員、紀檢組長王萍等相關人員為成員的領導小組，落實專人，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。

二、強化思想教育，增強法紀意識

組織黨員干部認真傳達、學習了《市委辦公室、市政府辦公室關于進一步加強黨政機關和事業單位公務用車配備管理意見》、《縣委辦公室、縣政府辦公室關于進一步加強黨政機關和事業單位公務用車配備管理意見》等文件精神和有關規定，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，充分認識到領導干部違規駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車行為。

三、強化日常監管，扎實開展治理

為進一步規范我局公務用車，專門出臺了《**縣建設局公務用車管理規定》，按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，并強化日常監管，建立了規范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監督和輿論監督，形成防治領導干部違規駕駛公車的監控環境。

公務用車專項治理工作自查自糾報告

根據南車治[2011]2號文精神，現將近期公車自查自糾工作總結如下：

一、自查自糾情況

經自查自糾，本單位無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況。購車審批文件、購車發票、車輛行駛證等資料完整，具體如下：

1、無違反規定換車、借車行為。

2、無“車隨人走”行為。

3、無使用軍隊、武警、公安車號牌行為。

4、公務用車都是登記在本單位名下。

5、無占用其他單位車輛、違規新購置車輛、以企業或其他服務對象等名義購置公務用車行為。

二、工作總結

1、提高認識，加強教育

加強公務用車管理，規范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導干部廉潔自律規定的需要，也是維護黨和政府形象及進

一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我辦嚴格按照要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有

關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加

強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執行好公務用車的有關規定，為干部職工做好

榜樣。

2、加強管理，嚴格紀律

嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車，不向企業調換、借用車輛或攤派資金購買車輛。在公務

用車管理方面，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等措施。嚴格執行

車輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶

故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。我辦的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發生任何紕漏。今后，我們將按照有關規定，繼續加強對公務

用車管理。

公務用車問題專項治理工作自查自糾報告

根據上級文件精神，我街道高度重視機關公務用車問題專項治理工作，加強管理，認真自查，狠抓落實，較好地完成了各項任務，現將工作開展情況匯報如下：

一、基本情況

我街道目前共有公務用車14輛，小轎車10輛，商務車4輛，其中街道公務用車7輛，所屬事業單位公務用車2輛，執法執勤公務用車5輛。

街道公務用車由黨政辦公室統一調配管理，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車、明確線路等制度。燃油費按照每車280公升/月標準定點加油，超出部分由公車使用者自費解決。車輛維修由公車駕駛員提出維修申請，黨政辦主任審批同意后在定點維修店進行維修，產生費用年終由辦公室統一結算。公車繳納保險費等由黨政辦公室統一管理，公務用車因公離開本地需經辦事處主任同意，路橋費等由公車駕駛員持發票等憑證經辦事處主任簽字批準后報銷。

二、自查自糾情況

街道現有車輛符合公務用車編制規定，無超額配備使用、未經審批配備使用、不在編制內配備使用公務用車等問題，無借車、換車、豪華裝飾、公車私用等其他車輛違規情況，無公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，杜絕酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。

三、自查自糾措施

一是統一思想，高度重視公務用車專項治理工作。我街道高度重視機關公務用車配備使用問題，把治理公務用車問題與反腐倡廉、黨風廉政建設相結合，及時成立公務用車問題專項治理工作領導小組，形成了有專人負責該項工作，各個部門互相配合的工作格局，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。

二是強化思想教育，增強法紀意識。街道紀委組織黨員干部認真傳達、學習了省、市、區關于開展公務用車專項治理的文件精神和有關規定，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，充分認識到領導干部違規駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車行為。三是強化日常監管，扎實開展治理。為進一步規范我街道公務用車，按照《廉政準則》等相關文件中關于公務用車的有關規定，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，并強化日常監管，建立了規范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監督和輿論監督，形成防治領導干部違規駕駛公車的監控環境。

四是加強公務用車管理，嚴格公務用車紀律。嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。在公務用車管理方面，制訂 “車輛管理制度”，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車、明確線路等制度。嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。

山城街道將按照有關規定，繼續加強對公務用車的專項治理工作。我街道將以本次檢查活動為契機，進一步落實制度，強化管理，不斷提高公務用車配備使用管理的規范化制度化水平，為山城街道經濟社會發展做出積極貢獻。

第二篇：公務用車工作報告

公務用車工作報告

一、改革前公務用車狀況

公務用車改革前，全區61個部門（含公、檢、法、工商、稅務、醫院、學校等），13個街道，擁有各種車輛1072輛。納入這次車改的63個單位共有626輛車；專、兼職駕駛員103人，據統計每年財政負擔公務用車費用1995萬元（以2003年為例）。其中新車購置費500萬元（與上相比呈增長趨勢）；車輛使用經費1495萬元，平均每輛車每年耗資經費2.39萬元（不含司勤人員經費）。

在公務用車管理中存在一些不合理的現象，如擁有公車是一種“待遇”，是 “地位”的象征；公車私用、購車攀比、車輛管理不統一、車輛使用經費較大等問題。這些現象既不利于加強黨風廉政建設，同時又使財政負擔較重，不利于本地區的建設和發展。至此公務用車管理、使用中的種種弊端已顯露無遺。

二、公車改革的意義

為了貫徹落實全市黨風廉政建設會議精神，進一步解放思想、改革創新，轉變多年來形成的公車管理使用吃財政“大鍋飯”的做法，逐步建立符合社會主義市場經濟需要的機關后勤保障工作新機制。鄧小平同志指出：“對于物質缺乏誘發的不正之風，非得依靠發展經濟才能消除。對于體制弊病所滋生的腐敗現象，非得深化改革才能治本。”公務用車改革勢在必行。推進公務用車改革是實踐“三個代表”重要思想、堅持科學發展觀的重要內容；是黨政機關改革、加快建立規范化服務型政府、切實轉變機關工作作風的客觀要求；也是促進勤政廉政建設、從源頭和制度上遏制腐敗的戰略舉措。推進公務用車改革使管理車輛專業化，使用車輛市場化，用車服務社會化，讓職務消費轉化為個人消費，減少交通事故，充分調動廣大干部職工的工作積極性，從根本上杜絕“車輪腐敗”，節約財政支出，加快發展地方經濟，加強機關黨風廉政建設具有重要意義。

三、改革的方案及基本情況 我區的車改工作從今年6月份開始籌備，經過3個月的前期調查，9月上旬全面啟動。至12月底，我區63個參改單位417輛公務車（除執法車、保留特殊用車等）拍賣成功，標志著我區車改工作已基本完成。

我區的公務用車改革領導高度重視，成立了以區委副書記、區長劉守成同志為組長的車改領導小組；并由區委副書記、區紀委書記、區車改領導小組副組長萬素蓉同志帶隊赴外地考察。在借鑒了外地如上海、齊齊哈爾等市的先進經驗，和本市高新區、青羊區的車改工作經驗，統一思想、統一認識，結合我區的實際情況，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實市黨風廉政建設會議精神，進一步解放思想、轉變觀念、創新機制，在算大賬、算細賬、算對比賬的基礎上，積極推行公務用車社會化和交通費用貨幣化。在具體改革實踐中，把握了以下幾個主要環節：

（一）界定范圍和對象，提高廣大干部職工的積極性。

我區車改范圍確定為全區區級機關各部門、各街道。公、檢、法及市垂直領導的單位（含區屬醫院和區屬學校）暫不納入此范圍。對象是參改單位的局級干部、科級干部、一般干部（其他人員）。公務用車改革前，用車的對象主要是局級領導，而公務用車改革后，享受車改補貼的除局級領導外，還包括參改單位局級以下的所有干部、職工。因此，調動了廣大干部職工的工作積極性，提高了工作效率，積極支持，參與車改，為順利推進車改工作奠定了堅實的思想基礎。

（二）確定基本原則，明確實施步驟。

在車改工作中，我們做到“政策公開、方案公開、結果公開”，并結合我區實際確定了4個基本原則：一是有利于加強黨風廉政建設的原則；二是保證工作需要，不能影響公務活動的原則；三是節約財政支出的原則；四是兼顧國家和個人的利益，有利于調動大多數干部職工積極性的原則。確定車改基本完成時間在2004年12月31日之前。

（三）深入調查掌握實情，制定具體實施方案。

全區部門、街道63個參改單位涉及到626輛公車，情況各異，問題多樣。根據區委、區政府的部署，從6月份開始，就對全區車輛情況進行了較為詳細的摸底調查。對車輛的購買時間、使用狀況、行車里程、費用支出、產權歸屬、人員配備等基本情況有了較全面的了解和掌握。在此基礎上，研究制定了包括改革范圍、原則、補貼標準、車輛處置、紀律規定等在內的《成都市武侯區機關公務用車改革試行辦法》的建議意見。此外，還先后召開了參改單位領導、車改領導小組成員單位會，聽取意見；到部份參改單位聽取意見，對車輛使用經費、人員經費進行抽樣核算比對。經過反復研究、推敲、修改，最后形成了指導我區車改的指導性文件。

（四）根據實際情況，合理確定補貼標準。

補貼標準的確定，是廣大干部職工關注的焦點，也是車改能否成功的核心要素，關鍵環節。在借鑒外省、市的經驗，參考了我市高新、青羊的標準，根據各職級不同崗位，經過認真測算、反復比對、并結合我區的財力建議并報區委、區政府確定：局級正職每月1600元，副職每月1400元，調研員、助理調研員分別為實職的70%（即調研員1120元，助理調研員980元），科級正職為600元，科級副職500元，主任科員500元，副主任科員450元，一般干部（其他人員）每月也可領取補貼400元。

（五）面向社會公開拍賣，依法處置公務用車。

按照武委發[2004]61號文件精神，對全區所有參改車輛按照公開、公平、公正的原則，面向社會拍賣。

參改單位所有車輛經公示后，由本單位車改領導小組確定參改車輛，并報區公務用車改革領導小組同意后，車改單位再次公示參改車輛和留用車輛。所有參改車輛經區公務用車改革辦公室匯總后，由區國資辦委托成都市物價局價格認證中心遵循獨立、客觀、公正的原則，按照規定的標準、程序和方法，依法對432輛車進行了價格認證（估價）。

區政府采購中心組織由專家、車改領導小組代表（由區委辦、區組織部、區紀委、區監察局、區政府辦、區財政局、區審計局、區物價局、區國資辦等組成）共同組成的招標小組面向社會采用競爭性談判方式公開招標拍賣機構。經過現場談判，最終確定四川省嘉誠拍賣公司為中標公司。在招標過程中特邀請了武侯區公證處對招標全過程進行了公證。由區國資辦委托中標公司嘉誠拍賣公司面向社會公開拍賣我區參改的432輛公務用車。

拍賣公司依法、規范、公平、公正、公開地實施展示、拍賣。分別于2004年12月4日、11、18、25日和2005年5月28日組織實施了五場大型拍賣會，共有五千余人（次）參加競買。參改的434輛車價格認證中心估價金額1423.04萬元，每輛車平均價格為3.28萬元。拍賣成交金額1860.244萬元，每輛平均價格為4.286萬元。

按評估價計算，434輛車共計增值額439.2萬元，增值比例為30.86%。采取公開拍賣方式處置公務用車增強了國有資產處置的公開性，讓民眾更好地監督政府；專家認為此舉增強了政府辦事的透明度，提高了政府的公信度；有利于陽光政府、規范化政府的建設，媒體爭相報道，社會反響良好。

（六）明確交通補貼費使用范圍，嚴明工作紀律。區委、區政府在公務用車改革試行辦法中明確了有關紀律規定，區紀委也制定了相關的紀律。一是凡領取了交通補貼費的領導干部從車改方案執行當月起，在市區內的一切公務活動需用交通工具的，其費用一律由個人支付，二是因公出差到成都市各區（市）縣以外，需乘火車、飛機、車、船等交通工具的，按《四川省省級行政事業單位工作人員差旅費開支規定》報銷差旅費。區紀委、監察局也制定了相應的《公務用車改革紀律規定》，對違反規定擅自購買、配備公務用車，一律沒收上繳；領取公務交通費的所有人員，不準向管理服務對象借用車輛或接受贈車；不準利用職權和工作關系找管理服務對象無償添加油料，獲取車輛配件以及報銷交通費用等涉及個人的費用；任何單位不準擅自提高或巧立名目變相提高公務交通費的發放標準；享受公務交通補貼的所有干部，不準為節約交通補助費用而延誤、影響正常公務活動的開展。

四、車改工作的幾點體會

（一）區委、區政府的正確領導和決策。為適應規范化服務型政府建設的需要，加強黨風廉政建設，區委、區政府大膽突破傳統觀念，提出了實施公務用車改革的思路。

（二）領導高度重視，統一思想認識。為保證車開工作順利進行，由區委、區政府召開了全區車改工作動員大會，大會宣布了車改試行辦法和車改紀律規定。使全區干部職工統一思想，統一認識，全區上下形成合力。為保證公車改革的公開、公正、公平，區委、區政府確定將全區參改的車輛面向社會公開拍賣。由于區委、區政府的正確決策，整個車改工作積極、穩定地進行，并取得了較好的效果。

（三）我區車改的成功，歸功于市紀委、市機關事務管理局在業務上的指導。外出學習、考察、帶回了先進的可借鑒的經驗，在我們具體操作實踐過程中，各級領導機關給我們提出了很多寶貴的意見和建議。

（四）車改工作的順利進行與全區廣大干部職工的理解支持、各參改單位的積極配合分不開的。在車改的工作中，尤其是在后期評估、封存期間，正值年底各項工作繁忙時期，各參改單位的領導、干部職工非常理解、支持配合，使車輛在評估、拍賣階段能夠順利、正常地進行，在時間短、任務重、人手少的情況下，保證全區車改工作能夠按照區委、區政府提出的要求，圓滿地完成各項任務。

（五）車改領導小組成員單位密切配合，車改辦同志的辛勤工作。車改領導小組成員單位在車改工作中，各負其責，各盡其職，相互支持，相互配合。車改辦同志在困難面前，不畏艱辛，加班加點，做了大量細致的工作，了解每個單位的車輛狀況，每輛車的狀況，為了弄清一個單位甚至是一輛車的情況，往返幾次，付出了很多的努力。正是有了這支能打硬仗的隊伍，才能確保車改工作順利進行

第三篇：某縣食品藥品監督管理局公務用車自查自糾工作報告

縣食品藥品監督管理局公務用車自查自糾工作報告

縣紀委：

為認真貫徹州紀委《關于開展全州公務用車管理使用情況專項檢查工作有關事項的通知》（迪紀通〔2013〕27號）文件精神，我局深入開展了本單位公務用車自查自糾工作，并對全體干部職工嚴明紀律要求，進一步規范了公務用車行為。現將有關情況報告如下：

一、加強組織領導，確保工作實施

本次自查自糾專項治理工作時間緊、任務重、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局黨組書記、局長玉寶同志任組長，局黨組成員墨志強等相關人員為成員的領導小組，落實專人，對私駕公車和公車私用等問題認真開展自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。

二、強化思想教育，增強法紀意識

組織黨員干部認真傳達、學習《**縣委辦政府辦關于進一步加強黨政機關和事業單位公務用車配備管理意見》等文件精神和有關規定，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，充分認識到領導干部違規駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車行為。

三、強化日常監管，扎實開展治理

為進一步規范我局公務用車，專門出臺了《**縣食品藥品監督管理局機關車輛管理辦法》，按照領導對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行明確規定，并強化日常監管，建立了規范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監督和輿論監督，形成防治領導干部違規駕駛公車的監控環境。

通過全局自上而下地開展公務用車管理自查自糾工作，我局公務用車管理進一步得到規范，履行本單位《公務用車管理辦法》已成為全局干部職工的自覺行為，能夠主動遵守、嚴格執行。目前，我局未出現超車編、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況，購車審批文件，購車發票，車輛行駛證等資料完整。

**縣食品藥品監督管理局

2013年9月22日

第四篇：公務用車自查自糾情況報告

公務用車自查自糾情況報告

車治辦：

按照《建水縣黨政機關公務用車問題專項治理工作實施方案》的要求，我鄉本著明確底細，全面掌握，嚴格自查的原則對本單位公務用車情況進了自查自糾，并對全體干部職工嚴明了紀律要求，進一步規范了公務用車行為。現將有關自查自糾情況報告如下：

一、甸尾鄉公務用車基本情況

目前我鄉機關事業單位共有公務用車6輛，車輛型號、類型、購買價格、資金來源等均與6月10報車治辦情況相符，在自查自糾中未發現漏報、瞞報情況，未發現違規購置和處置車輛，對甸尾鄉曾使用公務用車（桑塔納云G25248）已于2010年年底通過國有資產管理局進行了公開拍賣，已進行了固定資產核銷，故在6月10日的公車登記中未進行上報，具體情況說明已于8月5日報公車辦。

二、自查自糾內容

此次自查自糾根據通知要求，我鄉分別對公務用車相關資料進行了認真核查，對資料不全、不規范的公務用車進行了資料收集和規范處理，完善了公務用車檔案資料；自查了公車固定資產 1

臺帳，清查了違規購置和處置車輛情況，認真調查了公車落戶私人名下及私車落戶在單位情況。

三、自查自糾情況

（一）加強組織領導，確保工作實效

本次自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我鄉成立了公務用車清理糾正工作領導小組，落實專人，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。

（二）強化思想教育，增強法紀意識

組織黨員干部認真傳達、學習了《建水縣黨政機關公務用車問題專項治理工作實施方案》等文件精神和有關規定，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，充分認識到領導干部違規駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車行為。

（三）強化日常監管，扎實開展治理

為進一步規范我鄉公務用車，出臺了相關的管理規定，按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，并強化日常監管，建立了規范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監管力度，加強公眾監督和輿論監督，形成防治領導干部違規駕駛公車的監控環境。

四、自查自糾結果

通過此次公務用車自查自糾，我鄉安排了專人認真收集整理公務用車檔案資料，完善公車資料管理；自查中做到查缺補漏，把已處置的車輛，按照相關程序進行了核銷，完善了公車固定資產臺帳管理；認真清查了違規購置和處置車輛情況，未發現違規情況；清理調查中未發現公車落戶私人名下及私車落戶在單位情況。

2011年8月31日

第五篇：關于機關公務用車自查自糾報告

關于機關公務用車自查自糾報告

為認真貫徹落實《中共XX市XX區委辦公室XX市XX區人民政府辦公室印發〈關于開展黨政機關公務用車問題專項治理工作的實施意見的通知〉》(泉洛委辦20xx]53號)的文件精神，我局對照開展黨政機關公務用車問題專項治理工作任務，對本單位公務用車情況進了自查自糾。現將有關情況報告如下：

一、提高認識，加強教育

為確保本次自查自糾專項治理工作有序推進，取得成效，我局按照通知要求，在組織領導干部職工認真學習文件精神的基礎上，對照通知重申有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定方面存在的問題和不足，研究制定整改措施。要求領導干部要充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好我局辦公車管理的同時，帶頭執行好領導干部公務用車的有關規定，以自己的模范行動，為干部職工做好榜樣。進一步加強全體干部職工的思想政治教育，增強干部職工的法紀意識，充分認識到領導干部違規駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車行為。

二、認真開展自查自糾

我局自查自糾情況：(一)我局有6部公務車，嚴格按下達的編制數配備使用，沒有超編制自行購置配備公務用車。(二)沒有超標準配備使用公務車。(三)沒有違反規定換車、借車。(四)沒有攤派款項購車。(五)沒有豪華裝飾公務用車。(六)沒有違反規定使用越越野車、皮卡車或違反規定用途使用。(七)沒有使用軍隊、武警、公安車號牌。(八)沒有向管理服務對象借車。

三、加強管理，扎實開展治理

為進一步規范我局公務用車，我局對公務車輛的使用范圍、有關紀律等進行了明確規定，強化日常管理。同時，為保證安全、嚴格紀律，要求局領導干部做到四個禁止即禁止用公款和單位車輛學習駕駛技術、禁止醉駕、禁止違反公車規定用車、禁止豪華裝飾公務用車。切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。

我局的公務用車管理工作由于領導重視，至目前為止未發生紕漏。今后，我局將按照有關規定，建立健全公車管理制度，加強對公務用車管理。