第一篇：報志愿必讀 清華理工商四大實驗班介紹

報志愿必讀，清華理工商四大實驗班介紹

1、數理基科班首先清華的數學物理兩系具有極其輝煌的歷史，像楊振寧、李政道、陳省身這些20世紀的學術大師都出自清華，僅葉企孫師門下就出過五六十位院士，以至中國科學院第一屆數理學部院士一半以上都是清華人，報考清華，就等于繼承了先人的輝煌，肩膀上也就多了個擔子。數理基科班擁有全國最好的師資，最好的學生，同時最重要的，就是有最上進的學風，如果你周圍的牛人都在努力學習，你要是閑著不覺得于心有愧嗎？很多擔任過數理基科班教師的老師都對這里的學生贊不絕口，比如清華請來的北師大著名教授裴壽鏞老師就說過：

“如何把電動力學課教好，是我天天都在思考的問題。在教學過程中，最令我振奮的是，經常有同學向我提出非常有興趣的問題來討論，這些問題涉及電磁場理論、量子力學、相對論、天體物理、凝聚態物理等等方面，窮盡我的全部所知，也難以回答這些問題的百分之一。我對于陳棟，田一超，戚揚，姚嵩，陳裕，張磊，吳愷，沈一，朱迪靈，張劍，周一帆，呂理，汪源(02級)(以及幾位沒有記住姓名的同學)所提出的一些問題和他們的見解印象非常深刻，一方面為一代新人的聰明、好學和優秀備受鼓舞，另一方面，痛切感到我必須在科研、教學兩方面加倍努力，提高水平，才能應對所擔負的任務。教，然后知不足。這是我的深切體會。”

雖然數理基科班才畢業幾屆學生，但牛人實在出了不少，比如僅用兩年半就獲得博士學位的翟薈，他甚至在做研究生的時候就指導了基科班一位低年級師妹發了一篇世界物理界最權威雜志論文PRL，這在其他大學是不可想象的；又如曾蓓，原來是國際象棋大師，在本科期間就發表過多篇關于量子信息與量子力學基本理論的論文，現在是麻省理工學院的博士生；又如紐約州立大學石溪分校原物理教授聶華桐評價99級的祁曉亮，說他和翟薈二人“和60年代我自己在哈佛大學作研究生時前后兩三屆的同學來比，翟，祁二位確似有過之而無不及”；又如一到美國加州大學伯克利分校就獲得博士生資格考試第一、并發表prl的徐岑科；又如奪得世界理論計算機科學FOCS最高獎的陳汐（國內其他大學計算機系甚至沒有一篇FOCS論文）；又如獲得物理學“愛因斯坦獎”的胡劍；又如今年連續在國際理論計算機科學頂尖期刊連續發表兩篇論文、在離散數學最頂尖雜志發表1篇論文的程永席（陳汐、程永席均為基科班本科，后到計算機系讀博士，他們都是清華基科班出來的信息領域的佼佼者）等等，這些名單可以一直舉下去，同時數理基科班在出國留學方面也在國外頂尖高校建立了很好的聲譽，每年有很多著名大學的offer（全獎博士錄取通知書）。

2、化生基科班這個班今年剛由第一屆畢業生，同樣，清華也是投入了最好的師資力量，作為他們的后盾，清華化學系發表過全國化學系總共才發過寥寥幾篇的《Nature》雜志論文，生物系更是發表過全國第一篇《Cell》雜志論文以及全國第一篇主流生物學研究領域的《Science》雜志論文（Nature、Cell、Science是世界三大影響因子最高的學術雜志）。今年第一屆畢業生的出國前景很好，一位女生甚至拿了哈佛大學兩個不同的全獎博士錄取通知書（offer）,其余的請水木社區的相關人士補充一下吧。

3、軟件科學實驗班這個班不用說了，今年應該是第二屆招生，也是第一屆從高考中招生，領銜人物是亞裔中唯一的計算機界“諾貝爾獎”—圖靈獎獲得者姚期智院士，他也是美國國家科學院院士，他之所以賣掉美國的房子從普林斯頓大學回到清華一個重要原因就是發現清華學生的水平之高，有必要進行特殊的培養，這個班的老師是姚期智、王小云（就是破解世界五大密碼的那位超級女俠）以及微軟亞洲研究院的頂級計算機科學家們，陣容極為強大。如果你有志于計算機理論研究，那么這個班是全國范圍內的最佳選擇，畢業以后可以推薦到美國前五名的超一流大學讀博士，這個班的目的就是為了培養世界級的計算機科學家。

4、經濟與金融國際班這個班也是今年新設立的，領銜人物是美國超一流大學——加州大學伯克利分校經濟系的終身正教授錢穎一先生，他是全球華人排第二位的經濟學家（E-cares在歐洲經濟學會協助下的排名），現在任清華大學經管學院院長，就是要把美國第一流的金融教育帶到國內，他也是清華數學系新生代校友。清華經管學院畢業生出路極好，先不說在國內外金融業中的杰出校友，簡直太多了，僅以2006年學術界為例，清華經管就有10多位畢業生就有當上美國麻省理工學院斯隆商學院、芝加哥大學商學院、德州大學奧斯汀分校會計系、羅切斯特大學商學院、威廉瑪麗學院金融系、紐約大學stern學院、紐約州立大學等著名大學助理教授。關于這個國際班的介紹：該專業的特點是堅實的理論基礎與強大的應用能力之間、高度的國際化與深入的本土化之間的有機結合。該專業學生在校學習期間，將有較多的機會到國外大學交流學習，部分課程采用全英語授課，多位授課教師具有海外留學或執教經歷，同時，多位來自海外著名研究型大學的特聘教授也將參與到經濟與金融專業教學中。考慮到清華經管在國內外金融實業界與學術界的強大校友力量，該班絕對是文理科學生的最佳選擇之一。另外，人文學院也設有文科實驗班，這個班的學生畢業去向也極好，本人對這方面不太了解，請知情的同學介紹一下吧。

寫完這么多，突然非常羨慕現在的師弟師妹們，你們將會有這么多這么好的教學條件，比我們當初強多了，可千萬不要讓到手的機會錯過呦。

第二篇：大學生創業四大處方----[有志愿專業的大學生必讀]

大學生創業四大處方----[有志愿專業的大學生必讀]

對于那些身在象牙塔而心系創業“江湖”的大學生而言，來自親歷江湖的前輩們的忠告應該是最中肯、最有幫助的。且看“開拓者”們開出的藥方：

處方一：創業不等于做老板。被訪者一致認為，創業的概念應該是廣義的，不管在哪個崗位，都可以看成是創業的開始，關鍵是提倡創業精神。為別人打工也是創業的一部分，可以視為資金、經驗的積累過程。創業可以分幾步走，先對社會、對市場增加了解，打工既可以增加閱歷，也有助于確定自己的目標。大學生千萬不可以被影視劇鼓吹的白領、“海龜”的生活方式迷惑，誤以為創業是很輕松浪漫的事，要有埋頭苦干、吃苦耐勞的精神。

處方二：大學生創業不一定在高科技領域。南京理工大學動力學院的王超組織過兩次創業計劃大賽，他認為大學生的技術研發能力有限，能解決實際生活問題的小項目更容易得到風險投資商的青睞。這兩年從學生提交的計劃看，也逐漸從網絡、電子領域轉向旅游、服務等更實際的項目。南京易學教育軟件有限公司總經理楊海說：“大學生素質較高，思維活躍，但真正做技術研發的還是少數，更多人從事外圍環節的服務性工作。社會輿論不要劃分創業的高低貴賤，任何產業都可以做得很漂亮，不要一提大學生創業就一定要高科技才不失身份。只要為社會增加了財富，提高了效率，就是好的。”

處方三：均分股份最易散伙。“兄弟情誼不能簡單轉化成創業合作伙伴，大學生創業往往從友誼開始，但在實際操作中有很多利益協調，以及發展理念的分歧，最后可能連朋友都做不成。”楊海總結他在“優仕網”項目中的失敗，認為決策團隊的矛盾是很重要的原因。南京子昭科技有限責任公司總經理曹暢說，“均分股份導致決策困難，每人一個主意，不利于企業在市場中生存，更加難以朝著一個既定的方向發展，所以我現在是一股獨大。”他開玩笑說，“大學生創業，股東多唯一的好處就是他們不拿工資！”

處方四：創業“預則立不預則廢”。得全管理咨詢有限公司總經理金鋒給予創業者的忠告是，創業前一定要做足準備。大學生經常會進行假期實踐，如果打定了主意將來要創業，就要明確自己創業的方向，并據此選擇相應的實踐活動。曹暢總結了自己和前輩的經歷后也得出這樣一個結論：得先有了項目再成立公司，如果先成立公司再去找項目，公司存活的機率就微乎其微。

第三篇：高考志愿必讀(物流專業院校對比介紹)

物流專業就業前景：

作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業，就業前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達６０余萬。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達１００萬元。

行業背景：

隨著世界經濟的高速發展和全球化趨勢的日益突出，現代物流理論和技術已在發達國家得到了空前的應用和發展，并產生了巨大的經濟效益和社會效益。面對我國加入WTO后所面臨的機遇與挑戰，引進和發展現代物流理論和技術，培養現代物流經營管理的高級人才，已成為當務之急。物流是一個新生職業,目前就業行情看好,各大城市人才奇缺.現在這個專業,市場缺口很大,過去商品從生產到銷售經過好幾個批發商,運輸;管理;倉儲;從一級批發商到二級,三級批發商層層剝皮,現在,信息一點,就能通過物流公司配貨,大大減少中間環節,降低企業成本,所以物流專業很有發展前途

專業基本課題介紹：

工商企業的物流管理課題 通過物流活動的合理化和效率化可以降低物流成本，從而為企業的利潤增長作出貢獻。

物流企業的物流管理課題

作為社會化物流服務的提供方，如何以企業的物流需求為市場，開展代理物流經營事業

政府方面的物流管理課題

物流基礎設施的規劃和建設

如何創造現代物流發展的宏觀環境

培育和發展物流市場，物流資源重組

如何解決好物流與環境和城市發展的矛盾

專業特點：

主干課程：物流概論、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。

修業年限：四年、授予學位：管理學學士

相近專業：工商管理 市場營銷 會計學 財務管理 人力資源管理旅游管理 商品學 審計學電子商務 物流管理 國際商務

該專業的學生將在市場營銷學科體系的基礎上，研究物質資料在生產、流通、消費各環節的流通規律，尋求獲得最大空間和時間效用；研究物流內在規律以及與國民經濟建設之關系；掌握物流現代化趨勢以及相關的物流技術與物流管理。

該專業學生將學習多門基礎課、專業課，主要有經濟學、管理學、管理信息系統、市場營銷學、財務管理、配送中心論、運輸經濟學、包裝學、倉儲管理學、國際貨物與運輸、物流環保、采購決策與庫存控制、現代物流管理學、電子商務與物流系統等。經過四年的學習，物流管理專業的畢業生將獲得管理學或經濟學學士學位，并適宜到國家和省市各級經濟管理部門、內外貿公司、工商企業以及物流中心從事物流和相關的運輸、倉儲、物流管理等工作，也可到相關部門從事教學科研等工作。

我國開設物流管理專業的高校有：（后面有詳細對比介紹）

北京物資學院、西南財經大學、上海財經大學、西南交通大學、北京交通大學 北京航空航天大學 北京工商大學 北京物資學院 中國民用航空學院 河北經貿大學 沈陽工業大學 東北財經大學 哈爾濱商業大學 同濟大學 東華大學 上海海事大學 上海對外貿易學院 江蘇科技大學 浙江大學 寧波大學 安徽大學 安徽財經大學 華僑大學 江西財經大學 中國海洋大學 山東財政學院 河南工業大學 鄭州航空工業管理學院 武漢大學 武漢理工大學 中南財經政法大學 中山大學 暨南大學 廣東外語外貿大學 廣東工業大學 廣東技術師范學院 廣東商學院 重慶工商大學（籌）重慶交通學院 四川工業學院 長安大學。

溫馨提示：

物流這個行業肯定是有很大發展前途。但不要認為學了物流管理之類的專業就有了發展前途。因為專業只是理論知識，重心還應該放在實戰中。首先如果想做物流的話一定要進大公司，因為小的物流公司薪金真的很少。因為大魚小魚都是一樣吃。而且大魚的要求也不是那么苛刻。比如說馬士基每年的校園招聘就不是非常苛刻，所以大家還是有很多機會的。雖然物流項目發展被提上“十一五”，說明現在物流發展的重要性，但是不能被社會和媒體炸昏了頭。個人必須要根據自己的氣質類型和職業興趣來選擇自己適合的職業。當然如果對物流這個行業比較感興趣的人也可以介入。因為物流的發展還是不錯的，而且很具有潛力。但在此希望提醒大家的一點是：對于考物流師或者助理物流師的人士，要仔細考慮一下，他只是一個找工作的憑證，而不是通行證，主要的是能力和實踐經驗。對于有工作的朋友來說，物流師可考可不考！而對于剛畢業或者在校的大學生來說應該慎重的選擇，因為他也是一筆不小的開支！在校時如果想走物流行業一定要記得把英語學好，因為隨著物流的國際化和供應鏈的更加完善，英語將成了一個非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學好英語將成了眾多學子們的當務之急。物流管理專業的學生畢業后可以去一般企業（工廠，貿易公司）里做物流工作或去物流企業里工作。一般企業里的物流崗位有倉庫（收發貨，保管），計劃，采購，運輸管理，進出口關務，物流企業里崗位主要是操作，銷售，客服啦。物流企業類型也蠻多的，有做運輸的，有做報關的，有做貨代的，有做倉庫的，有做物流咨詢策劃的，有做把上面幾種服務集成物流服務的，品類眾多總有一款適合你。

大學物流專業

（一）清華大學

【專業特色】物流工程是工業工程系的一個研究分支，本科階段以“工業工程”專業招生。工業工程系制訂的目標是與世界一流大學的工業工程系接軌看齊，采用的手段是廣泛開展國際、國內合作，聘請國內外工業工程界的著名學者、教授來校任教、授課或開展合作研究，參照世界一流大學的培養體系建立自己的培養方案，直接選用國際一流大學工業工程專業使用的外文教材，進行雙語和英語授課。美國工程院院士、普渡大學教授Salvendy先生任系主任和講席教授。他除了自己給學生上課外，今年還邀請了包括國際工效學學會主席Kawowsky教授在內的多名國際知名學者給該系學生開設課程。

【畢業生走向】畢業生以其數學基礎好、兼有工程背景、又善于綜合平衡技術、經濟、效率等方面的特長，在中國也越來越受到重視，在發達國家深受大企業的青睞。

大學物流專業

（二）—上海交通大學

【專業特色】北京物資學院物流系主要研究領域：物流系統設計、物流規劃、物流管

理、物流結點建設、物流信息系統、國外物流等方面。作為教育部最先批準開設物流管理專業的高校，現已構建物流系、物流研究中心以及物流系統與技術實驗室三大體系。物流研究中心多次承擔國家級、省部級課題、企業物流方案設計，并多次獲獎，已經成為專業的物流研究、咨詢基地。北京市物流系統與技術重點實驗室是全國范圍內也是惟一一個物流領域的實驗室。

【畢業生去向】據不完全統計，物流專業畢業生就業率達97%，其中18%進入大型生產企業，18%進入商業企業，37%進入物流企業，6%進入IT行業，6%進入政府機關，6%進入教科文部門，6%考研或出國深造。很多學生畢業是被企業提前“預訂”的。

大學物流專業

（三）—北京交通大學

【專業特色】北京交大在物流管理專業方面，創立了國內許多個第一：第一個獲得“物資流通工程”碩士學位授予權；第一個獲得“物資流通工程”博士學位授予權；第一批獲得“管理學科與工程”博士學位物流管理授予權。

【畢業生去向】該專業本科生就業一直處于供不應求狀態。除繼續深造外，就業去向一般為在大型企業現機構中從事管理工作。碩士研究生與博士研究生可以師從著名物流專家，就業方向一般為各大型企業、大型機構的高級管理工作。

大學物流專業

（四）—對外經濟貿易大學

【專業特色】該校國際經濟貿易學院下設國際運輸與物流系，優勢主要是國際物流操作。學生精通海、陸、空運和多式聯運等具體操作環節，加上外經貿的特殊背景，外語、經濟學和管理學基礎都比較好。本科生從二年級開始有專業課。

【畢業生去向】該專業一直保持100%的就業率，畢業前經常被中外運、中化等國內外物流大公司“搶購”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至國外。

大學物流專業

（五）—北京物資學院

【專業特色】北京物資學院物流系主要研究領域：物流系統設計、物流規劃、物流管理、物流結點建設、物流信息系統、國外物流等方面。作為教育部最先批準開設物流管理專業的高校，現已構建物流系、物流研究中心以及物流系統與技術實驗室三大體系。物流研究中心多次承擔國家級、省部級課題、企業物流方案設計，并多次獲獎，已經成為專業的物流研究、咨詢基地。北京市物流系統與技術重點實驗室是全國范圍內也是惟一一個物流領域的實驗室。

【畢業生去向】據不完全統計，物流專業畢業生就業率達97%，其中18%進入大型生產企業，18%進入商業企業，37%進入物流企業，6%進入IT行業，6%進入政府機關，6%進入教科文部門，6%考研或出國深造。很多學生畢業是被企業提前“預訂”的。

大學物流專業

（六）—北京工商大學

【專業特色】北京工商大學是全國最早開辦“物流管理”本科專業的高校之一，重點定位為“企業物流”與“物流企業”的管理。其物流系統理論與方法、供應鏈管理、電子商務與現代物流、流通技術與方法、連鎖經營與配送等專業是該校物流專業的特色。有兩門課程直接采用英文原版教材，任課教師直接用英文講授。

【畢業生去向】該專業學生就業率基本達到100%。用畢業生的大企業有海爾、長虹、摩托羅拉、愛立信、西門子等；15名本科畢業生直接考入美國大學繼續攻讀“物流管理”的博士學位。

大學物流專業

（七）—大連海事大學

【專業特色】主要培養具有物流企業經營管理、物流系統規劃與設計及相關學科基礎理論和技能的高級物流經營管理人才。1994年該校開始以交通運輸（國際多式聯運）的名稱招生。2002年，成為教育部首批允許招收物流工程專業的八所院校之一。

【畢業生去向】該專業畢業生就業率達到98%以上。主要流向國家和地方政府行政部門、物流企業、運輸企業、生產企業、港口企業、高等院校和科研院所等地方。

大學物流專業

（八）—北京科技大學

【專業特色】1985年組建了物流工程教研室，當年開始招收物流工程研究方向的碩士研究生。北科大擁有全國第一所專門從事物流教育和研究的學術機構，承擔過多項國家“七五”、“八五”和“十五”重點科技攻關課題項目，曾獲多項國家和部級科技進步獎。為數家國家特大型企業、公司及政府部門、軍工單位等進行物流系統診斷、物流發展規劃、方案設計、物流計算機系統設計和咨詢服務。

【畢業生去向】到目前為止，北科大已培養物流博士、碩士畢業生100余名，本科

生300余名。就業率基本達到100%，學生在畢業前已被“預訂”。畢業生分布在全國各地，如聯想、神州數碼、華為、海爾等著名企業以及一般企業從事物流技術與管理工作，也有一部分在大專院校和科研院所從事物流教學及研究工作。

第四篇：2013高考報志愿華北電力大學(保定)網友介紹總結

我是從保定校區畢業的，同時也是保定人，一樓的觀點，說實話，我有些不贊同。我贊同二樓的觀點。6年前我報考保定華電時，這邊還算是主校區，北京校區不如保定校區出名。但是這種情況最近幾年有所改變，北京校區基本已經全方位的超越保定校區了。而且北京校區地處首都，雖說快到郊區了，但也畢竟是首都。在以后找工作時，北京院校還是比較有優勢的，這點你從報考大學時大家都想報北京也能夠看得出。

工科女生找工作的確會被歧視，這點毋庸置疑，沒辦法，干不了體力活，而且國家規定了很多種危險作業是不適合女生的，這是一部分原因吧。

再說說專業的問題。電氣工程及自動化是華電的最好專業，NO.1，這點沒的說。就業情況也是最好的，對口單位是供電局，不行也能去其他地方，選擇面比較寬。熱動就業情況也不錯，但是真的不適合女生，因為熱動畢業生大部分都是去了電廠，而電廠是最歧視女生的單位。自動化和經管就業率不如上述的兩個專業，但是就業面雖比不上電氣，卻要優于熱動，有辦法的話可以稍微爭取下供電局。考慮到你是女生，如果真想報華電的話，我給你一個選擇專業的參考順序：電氣工程及自動化->經管->自動化->熱能與動力工程。

最后一個問題，關系。這東西你也明白，的確是非常好的助力，有當然好，如果沒有，也不必擔心，華電很多女生一樣找得到工作。華電的就業率算是很高的，但絕不會是100%，至于官方報的90%多，我都很質疑。數據這東西，算法不同必然導致結果不同，你懂的，呵呵。

綜合以上陳述，如果你真想上華電，那么優先考慮北京校區，爭取電氣工程及自動化專業。

PS：在此向一樓道個歉，我并不是針對你，上述的也只是我的一家之言，見諒。

電氣及其自動化最好。其次是熱能與動力工程。

這兩個是國家重點學科，是我們華電的招牌。

第三個你可以選自動化。

電氣專業的招生分數都是最高的，到后面大三的時候還分方向。

不過哪個方向畢業以后都蠻吃香的，掛著華電電氣的牌子找工作十分容易。電氣的第一個方向：電力系統及其自動化今年華電的考研分數據說比清華還高。所以在華電，顧名思義，電氣工程及其自動化是最好的專業。

我是正在保定華電就讀的大一學生，有什么問題可以繼續咨詢。

1、電氣工程及其自動化；

2、熱能與動力工程；

3、自動化

不要報機械