第一篇：科目三大路考知識總結(jié)

靠邊停車

以小角度切入邊線，然后就看最右邊前面的小后視鏡（我們這邊教練車、考試用車都是普桑，車頭兩側(cè)都小后視鏡，是供教練或考官看后面的），控制好車速，當(dāng)右邊線剛出現(xiàn)在右后視鏡中并將消失時，立即向左打一把方向，當(dāng)右邊線與車身成一個頂角很小的等腰三角形時回正方向立即停車，那么，車身就距邊線剛好30cm,并且與邊線平行。

左前車輪距左邊線距離

1、當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的左點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進(jìn)時就會在該物體上壓過。

比如下圖我們通過雨刮器結(jié)點和地面中心線重合，那么輪胎就會從中心線上壓過。

2、當(dāng)我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。當(dāng)我們的視線通過畫板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。

右前車輪距右邊線距離

1、當(dāng)我們視線通過又雨刮器和目標(biāo)相交時，輪胎會從該目標(biāo)上壓過。

比如下圖中我們通過雨刮器結(jié)點和地面中心線重合，那么輪胎就會從中心線上壓過。

2、當(dāng)右噴水器和和路面路標(biāo)重疊時，車身離路邊還有60厘米。

如何用后視鏡判斷車距

后車充滿后視鏡的1/3: 通過實驗，SUV和轎車分別在前方時，后車充滿后視鏡1/3時離后車的距離分別為10.5米和11.7米，與網(wǎng)絡(luò)中描述的12米距離相差不多。在日常行車時這樣的距離基本算是比較安全的距離，不過在高速公路或車速較快的環(huán)境下，并線還是要格外小心。

右后視鏡判斷后車距離：

1、后車影占后視鏡全部時，車距約3米；

2、后車影占后視鏡三分之二時，車距約5米；

3、后車影占后視鏡二分之一時，車距約9米；

4、后車影占后視鏡三分之一時，車距約12米；

5、左后視鏡看到后輪蓋罩中間（后門手握柄、車身橫線或后視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置。

6、通過車內(nèi)后視鏡透視過后窗擋風(fēng)玻璃下沿判斷后車距離：若看到后車大燈上緣,則后尾箱距后車為三米半左右；若看到后車機(jī)倉蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車為一米；若看到后車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。

注意事項

對于后視鏡面積較大的SUV及MPV車型來說，后車需距離足夠近才會占滿后視鏡，而小車由于后視鏡較小，因此無需離得很近就很容易被后車“填滿”，所以實際操作中還要區(qū)別對待。不過在條件允許的情況下，盡量遠(yuǎn)的車距并線才更加安全，從實驗來看，從后視鏡中觀察后車不足后視鏡面積1/3甚至更小時在進(jìn)行并線相對來說會更加安全一些。

判斷前車距離

1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險杠上沿時約一米；

2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險杠下沿（人的腳膝蓋）時約兩米；

3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車后輪胎下沿（或看到地面）時約三米；

4、左后視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。

判斷車輛位置（車輪位置、前后位置）

1、判斷路邊在擋風(fēng)玻璃中的位置（左輪在擋風(fēng)玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風(fēng)玻璃中心線往左5-10cm位置）；

離路邊距離可以從后視鏡看到。

2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地面。

第二篇：學(xué)車科目三大路考過關(guān)口訣

科目三模擬場地

上車程序：

開車門，要問好；左手門，右手盤，身先進(jìn)，門關(guān)牢；調(diào)座位，安全帶，后視鏡，來報到。

起步程序：

左腳離，右腳油，踏離合，掛一擋，轉(zhuǎn)向燈，喇叭響，輕踩油，定中速，起步前，松手剎，慢抬離，車動定，車走穩(wěn)，抬離合，穩(wěn)跟油，提轉(zhuǎn)速，中高速，好進(jìn)檔。上坡起步：

一離合，二掛擋，三轉(zhuǎn)向，四喇叭；先定油、再定離、車頭翹，松手剎；車走順，油門加。

上坡行駛：

想進(jìn)擋，先加速；速在先，擋在后；中高速，好進(jìn)檔。爬坡陡，力不足，車降速，必減檔，減完檔，快提速。

下坡起步：

一離合，二掛擋，三轉(zhuǎn)向，四喇叭；起步前，放手剎，小油門，低轉(zhuǎn)速，配離合，穩(wěn)起步。

下坡行駛：

起步后，跟油走，續(xù)加擋，不（稍）加油。

路面行駛：

看路面，省車速，以車速，定檔位；加減油，有技巧，需要快，就加油，速度起，要松油；與前車，持距離，有情況，先松油，松完油，備剎車，預(yù)見性，勤觀察，提前度，把握好；被超車，松油讓，忌急油，忌急剎，忌急盤，忌超速，平安行，保安全。路口行駛：

距路口，三十米，車減速，察路情；慎選擇，判合流，切入點，抓時機(jī)，隨車尾，穩(wěn)通行；莫迎頭，忌搶行，兩車遇，釀險情。

彎道行駛：

1、上坡彎，有阻力，視車速，擇擋位；轉(zhuǎn)彎中，要加油，回方向，略松油，方向正，跟油走。

2、下坡彎，帶剎車，方向正，查路況，視車速，帶擋滑。

靠邊停車：

考官令，“靠邊停”。打右燈，看右鏡，收油門，備剎車，邊打盤，右左右，邊減速，車擺正，帶剎車，斷離合，留點速，對點停；拉手剎，掛空擋，轉(zhuǎn)向燈，扒回位，抬離合，松腳剎。

出校門：

早松油，降車速，斷離合，掛一檔，到門前，查路況，穩(wěn)加油，斜坡上，穩(wěn)提速，快進(jìn)檔，一腳油，一個檔，穩(wěn)準(zhǔn)快，要順暢。

道路調(diào)頭：

調(diào)頭前，靠邊停，打左燈，查路況，盤打死，掛一檔，保安全，起步走，半離合，穩(wěn)加油。

進(jìn)校門：

臨校門，早松油，斷離合，帶剎車，車速降，掛一檔，看左鏡，查路況。保安全，打方向，油離配，進(jìn)校門。

上車喊報告！

上車坐好后，記得系上安全帶。

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。

關(guān)門深呼吸，坐姿要擺好。

查看空擋位，點火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半連動，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃！

換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。

轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)酰嗫炊嗤ｎD，安全放心中。

肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。

只要牢記著，考試準(zhǔn)能過！

上車喊報告！（表示自己正式進(jìn)入考試）

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。（給考官留下良好的印象）

關(guān)門深呼吸，坐姿要擺好。（調(diào)節(jié)心態(tài)很重要）

查看空擋位，點火要輕柔。（一不注意就會燒掉發(fā)動機(jī)）

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。（手剎不放掉，車就開不出）

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。（避免啟動后與身后開來的車發(fā)生摩擦）離合器放松，做好半連動，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃！（考官暈了，你的考試也就完了）

換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。（一不小心就熄火）轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)酰嗫炊嗤ｎD，安全放心中。（開車最主要的是安全）肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。（身體放松了，心態(tài)才會得到放松）

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。（有了信心什么都不怕）只要牢記著，考試準(zhǔn)能過！（給自己信心也是很重要的！）

1、上車前：逆時針繞車頭走，打報告上車。

2、行車前：先調(diào)座位，調(diào)后視鏡，系安全帶，檢查儀表，檢查是否在空擋，發(fā)動車。

3、起步：一打（打轉(zhuǎn)向燈）、二看（看后視鏡）、三按（按喇叭）、四踩（踩離合器）、五掛（一檔）、六松（按坡起松手制動器）。

注意事項：起步后變換車道，變車道時要輕打方向，條件允許時迅速加到五檔，車速不準(zhǔn)超過45公里。換擋時機(jī)可以參考：20公里掛三檔，30公里掛四檔，40公里掛五檔。偶爾看一下儀表是允許的。行駛中，三檔過彎，二檔掉頭。遇路口搖擺頭看。

4、行車中，起步時要按坡起起步：起步由一檔到二檔、三檔時離合器要慢抬，光抬前腳掌，同時加油門。加檔時松油門，踩離合器同時加檔。加完檔后，抬離合器的同時加油門。遇路口時減速減檔（由高速檔減檔時先減速，減速的同時減檔，這時腳不要離開制動器）。

5、停車時，先打右轉(zhuǎn)向燈，松油門，看右后視鏡，輕點剎車，把車順正，平穩(wěn)停車。車停穩(wěn)后，先拉手剎后退檔，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，然后松腳剎。

注意事項：停車不需要減檔，車速低于20公里以下才準(zhǔn)用離合器。

6、下車時：先看后視鏡，后方?jīng)]有來車時，先打開車門30公分，回頭看，確定安全后方準(zhǔn)下車。下車后，關(guān)好車門往后走。

7、打轉(zhuǎn)向燈的同時，必須大幅度擺頭，看后視鏡。

第三篇：科目三(路考)注意事項總結(jié)

駕照科目三考試（路考）注意要點大全

? ? 科目三，即我們說的路考，這個科目一般考的都是細(xì)節(jié)。首先要做好上車前的檢查，上車后要系安全帶，調(diào)整座椅、三鏡，檢查儀表，然后掛檔，松手剎，起步。

? 正常行駛時要注意換檔，不能總在一檔上，如果考官讓加速，也要注意換檔，不能只加油不換檔。

? ? ? 變換車道要先打轉(zhuǎn)向燈，然后看觀后鏡，每次只能變換一個車道。過斑馬線要減速，過路口要減速瞭望，雙黃線不能調(diào)頭。靠邊停車后要摘檔、拉手剎，下車時要注意觀看后邊有沒有過來的車輛。

上車

車后下車右邊轉(zhuǎn)，來到車頭稍一站。確認(rèn)車后沒危險，再到車門報告喊。左手開門扶框緣，右手抓住方向盤。右腳來到油門邊，順勢落座左腳還。隨手帶門調(diào)座椅，一切合適看鏡子。系上安全帶點火，觀察儀表報正常。

起步

踩離合器掛一擋，開轉(zhuǎn)向燈喇叭響，看看兩邊倒車鏡，確保安全手剎放，離合器緩抬油跟上。

加擋

加油沖車穩(wěn)方向，一踏離合油門放，同時退擋換新?lián)酰x合緩抬油跟上。(C1 一腳離合器)減擋

車若要減擋，速度要適當(dāng)，一踏離合油門放，同時放空擋，速抬離合器，空油加適當(dāng)，再踏離合換新?lián)酰x合緩抬油跟上。

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停車

聞令觀看倒車鏡，沒有危險再開燈，方向逐漸靠路邊，右腳輕輕踩踏板。車速降半踩離合，剎車緩緩?fù)Ｂ愤叄_操縱方向盤，保障四輪都向前。

下車

手制動拉放空擋，(松)離合剎車回轉(zhuǎn)向。打開身邊安全帶，恭聽監(jiān)考點評詳，受益匪淺謝考官。下車之際要謹(jǐn)慎，車門開縫向后看，確認(rèn)安全再下車，雙手輕推車門掩，向后坐到車?yán)锩妗?/p>

看了這篇道路考試技巧的順口溜是不是覺得學(xué)車更輕松了?所以說，學(xué)任何東西都需要技巧，不要去死記硬背，這樣只會事倍功半。

路考中的駕駛操作順序主要分起動，起步，加，減檔，停車5個步驟，每個步驟又有嚴(yán)格的順序，希望每個人都能夠認(rèn)真的看，結(jié)合實際練習(xí)情況，熟練掌握路考駕駛操作順序。學(xué)車難，難在總結(jié)，也希望每個人都能夠好好總結(jié)屬于自己的方法： 起動順序：

1.檢查手制動是否拉緊

2.踩下離合器踏板，掛空擋

3.開電源

4.輕踩油門（電噴車不需要），接通馬達(dá)

5.發(fā)動后，手馬上離開 起步順序：

1.掛低速檔檔位

2.開左轉(zhuǎn)向燈

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3.鳴號喇叭

4.觀察前后左右情況

5.松手制動手剎

6.松離合器，配油慢抬離合器，緩加油門 換檔

加檔順序：

1.沖車

2.松油門，踩離合器，脫空檔

3.進(jìn)入高一檔位

4.松離合器，配油 減檔順序： 1.乏力

2.松油門，踩離合器，脫檔

3.進(jìn)入低一檔位

4.松離合器，配油 停車順序： 自然停車 1.松油門 2.開右轉(zhuǎn)向燈 3.輕踩制動

4.踩離合器（踩下去爽快）5.停住

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6.拉緊手制動 7.掛入低速檔 8.關(guān)轉(zhuǎn)向燈，關(guān)電源 9.松離合器，松腳制動

進(jìn)入動作：

1.前繞行，報告，左手開門。大貨左腳先上，小車右腳先上…（繞行過程中學(xué)員還應(yīng)檢查輪胎、發(fā)動機(jī)等有無異常現(xiàn)象）。2.雙手恭恭敬敬遞上學(xué)員證（要求如遞名片法）。3.調(diào)整座位、反光鏡，系好安全帶。

4.檢查檔位，踩住離合器。起動，輕踩油門，使轉(zhuǎn)速表有所變化，眼睛盯住儀表盤，說“報告儀表工作正常”，考官示意'走'。起步…

完畢動作：

1.停車（離合器和腳剎兩腳仍踩住），拉緊手剎，掛入低速檔（1檔，下坡掛倒檔），關(guān)電源熄火。2.松離合器，然后松腳制動。

3.說：“報告操作完畢”。考官示意換人，松安全帶，檢查前后情況，確認(rèn)安全后，開門下車。面對考官，雙手用適度的力關(guān)上門。進(jìn)入左后門。

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學(xué)車科目三起步順口溜 ：一踩 二掛 三打 四鳴

科目三起步7要點：一踩 二掛 三打 四鳴起步順口溜。起步操作要領(lǐng)歸納起來就是“一踩、二掛、三打、四鳴”。一是踩下離合器踏板— 二是將變速桿推入低檔位置—

三是打開左轉(zhuǎn)向燈，看左反光鏡觀察情況—

四是用右手鳴喇叭--抬離合器踏板，接近離合點時，稍加油--進(jìn)入半離合狀態(tài)時，再適量加油，同時松開手制器--在車輛平穩(wěn)起動后，抬起離合器--向左適量轉(zhuǎn)動方向盤--再向右回正方向盤。

科目三起步7要點：

1.切斷離合器：用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發(fā)動機(jī)輸出的動力與變速器之間半聯(lián)動，此時換擋，不僅變速器會發(fā)出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機(jī)件造成損傷。

2.變速器置入擋：將變速器換擋桿置入起步擋(一擋或二擋)，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進(jìn)行第二次換擋，直至順利完成，換擋動作要求準(zhǔn)確、迅速，一定要辨認(rèn)清楚變速器各擋位置，防止掛錯擋造成的不必要損失，換擋動作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。

3.打左轉(zhuǎn)向燈，右手鳴喇叭。

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4.放松手動制動器拉桿：先將手動制動器拉桿向上拉一點使保險鎖松開，然后再將手動制動拉桿向前下方推，一直推到底，使制動器完全放松。此時要觀察儀表盤上的手動制動器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動制動器未完全放松，應(yīng)進(jìn)一步向前推手動制動拉桿，直到手動制動器指示燈熄滅。手動制動器如放松不徹底，會產(chǎn)生制動拖滯現(xiàn)象，則使汽車不能順利起步，就是勉強起步，在行駛中也會因手動制動器拖滯而使車速不能提高，同時還會造成手動制動器損壞。

5.觀察汽車周圍情況：汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進(jìn)一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目了然，汽車側(cè)方及后方情況可通過后視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。

6.試踩踏節(jié)氣門(油門)踏板：左腳繼續(xù)踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態(tài)。用右腳尖踩下油門踏板，并注意傾聽發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)聲音的變化，油門踏板踩下去后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之上升，驗證油門踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車稍微有一點抖動，證明離合器開始接合，此時要將油門踏板往下踩，然后，左、右兩腳動作方向恰好相反，左腳向上繼續(xù)緩慢放松離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動。

7.起步后的處理：汽車平穩(wěn)起步后，左腳應(yīng)從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放松，不要將腳閑置在離合器踏板上，因

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為左腳有時不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯(lián)動，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。

疑問一 考的都是基本功，為何難過關(guān)?

電子路考到底難不難?又難在哪?面對疑問，民警介紹，電子路考考的內(nèi)容都是比較基本的，比如上車、起步、行駛、靠邊停車等，準(zhǔn)確來說考試是嚴(yán)而并非難。

電子路考打破過去的考訓(xùn)模式，如果說以前是考會不會開車，現(xiàn)在就是考該怎么開車，側(cè)重點轉(zhuǎn)移，整個過程除了考驗學(xué)員的車輛駕駛技能，更重要的是考驗交通安全法規(guī)的實際運用。通過電子路考，讓駕校提高培訓(xùn)質(zhì)量而不是數(shù)量，更是讓每個學(xué)員都從一開始就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，摒棄陋習(xí)，讓考試成為預(yù)防交通事故的首道防線，這是對學(xué)員自身及其他交通參與者的安全負(fù)責(zé)。同時，電子路考對學(xué)員的心理素質(zhì)有很大考驗，有市民就抱怨學(xué)了車不敢開，目前考試中安排了實際道路，實際道路考試中就可能會遇到各種情況，這就是讓學(xué)員練膽量，光有證沒用，會開、敢開、安全地開才是硬道理。

據(jù)民警介紹，不少市民表示電子路考難，還說明了另一個問題，駕校的培訓(xùn)存在本末倒置的現(xiàn)象，電子路考的重點在平時的練習(xí)上，這個過程應(yīng)該是在駕校里由教練員教導(dǎo)，而不應(yīng)該在考試場地上，個別駕校為了降低成本，往往在考試之前，組織學(xué)員到考試場地突擊訓(xùn)練，死記硬背各個要點以求速成，這是對學(xué)員的不負(fù)責(zé)任。

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疑問二 自我感覺良好，電腦憑啥說NO?

在考試現(xiàn)場，不少考試不合格的學(xué)員都在納悶——感覺開得沒問題，為啥還是扣分了?這種疑問在網(wǎng)絡(luò)上也是廣為流傳。說到底，這是一個“度”的問題。“這種情況比較多，實際上是一種誤區(qū)。”民警介紹，島城目前所使用的整套電子路考系統(tǒng)在國內(nèi)是非常先進(jìn)的，并通過了公安部的審驗，整個過程都是由電腦當(dāng)實際評分的考官，考試民警是監(jiān)考，左右不了成績，只要有錯誤，電腦系統(tǒng)是自動評分的，同時，每天都有一名工程師全天候上班，隨時監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫的運行情況，以及各種傳感器等設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸情況。

在考試過程中，學(xué)員緊張是造成操作感覺和實際駕駛有出入的一大因素，而另一大因素則是在于學(xué)員的感覺標(biāo)準(zhǔn)與電腦評判標(biāo)準(zhǔn)有差距，也就是說學(xué)員沒有意識到自己的錯誤操作。以直線行駛為例，車輛必須是直行，如果出現(xiàn)跑偏，方向盤修正幅度不能超過2度，而實際上很多學(xué)員一打方向盤，往往就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2 度，電腦就會自動評定不合格。

■竅門 四大扣分點全是基本功

目前每天大約有五六百名學(xué)員參加電子路考，很多考試不合格被卡住的學(xué)員，并不是搞不定“技術(shù)活”，錯都犯在“基本功”上。據(jù)民警介紹，從目前來看，學(xué)員被扣分或是直接判為不合格，主要在4個環(huán)節(jié)上，而這4個環(huán)節(jié)都是比較基礎(chǔ)的。

第一個易出錯環(huán)節(jié)就是上車前準(zhǔn)備，這個看似最基本的環(huán)節(jié)，在不合格的學(xué)員中有 15% 是卡在此項，起步不放手剎、不打左轉(zhuǎn)燈、8 / 14

不鳴笛警示、起步熄火，這都是易出錯的點，特別是起步不放手剎、熄火，往往是連續(xù)性錯誤;第二個環(huán)節(jié)直線行駛，有60%的學(xué)員是在這里被卡，這一環(huán)節(jié)要求車輛保持直行，車速在每小時30公里至每小時40公里之間，如果出錯直接判為不合格;第三個環(huán)節(jié)就在遇人行橫道不停車避讓，卡住約5%的學(xué)員;第四個環(huán)節(jié)是靠邊停車，約有20%的學(xué)員被卡在這點，要求是不能壓線，車輪外側(cè)與路邊線距離不能超過30厘米。

（一）科目三考試內(nèi)容

1、在道路上駕駛機(jī)動車完成考試項目的情況;

2、遵守交通法律、法規(guī)的情況;

3、綜合控制機(jī)動車的能力;

4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況;

5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力;

6、安全駕駛行為、文明駕駛意識。

（二）科目三考試項目

基本考試項目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車準(zhǔn)駕車型考試項目不得少于10項，必考項目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、9 / 14

大型貨車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夜間或者低能見度情況下考試;其他汽車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)抽取不少于20%進(jìn)行夜間或者低能見度狀況下的考試。

省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)各地實際，增加汽車準(zhǔn)駕車型的考試項目，確定其他準(zhǔn)駕車型的考試項目。

（三）科目三合格標(biāo)準(zhǔn)

滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的;

2、報考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的

科目三考試口訣：

1、上車：一掛（一檔）二轉(zhuǎn)（向燈）三喇叭，四看（左后視鏡）五放（手剎）六行走。

2、行車：一關(guān)（轉(zhuǎn)向燈）二看（左右后視鏡）。

3、路口、及拐彎和調(diào)頭：需要減速減檔。一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）再掛檔（掛抵檔）。

4、靠邊：一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）三到邊四手剎五空檔六轉(zhuǎn)向。

科目三考試6個注意事項：

1、上車：從車右側(cè)（同時觀察車輛與路邊停車線的距離）繞行到車頭到左邊，在車門外先喊“報告！”。

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2、上車后：調(diào)整座椅→系好安全帶→說：“報告！各儀表工作正常，是否起步”。

3、起步：踩住離合器，掛一檔→打轉(zhuǎn)向燈，觀察左邊后視鏡(擺頭幅度稍大)→按喇叭→松手剎→踩小油門慢抬離合器慢慢向左打方向盤（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)；駛?cè)肼嚨溃P(guān)轉(zhuǎn)向燈，然后平滑、準(zhǔn)確、快速加到五檔行車（時速控制在40公里每小時）。

4、行駛：變更車道、超車須打左轉(zhuǎn)向燈（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)，然后要回車道先打右轉(zhuǎn)向燈（觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)離后車有一定距離后慢慢駛回車道。遇大路口時說，“報告：前方路口，如何行駛？”。

5、停車： 考官發(fā)出靠邊停車口令，先打右轉(zhuǎn)向燈(觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)→輕點剎車踩下離合→找準(zhǔn)停車點→控制車身離右停車線30公分(三拳頭寬距離)緩踩剎車直至車停下來，(停車參考點)。

6、下車：車停穩(wěn)后，輕拉手剎到位→回空檔→抬離合器→抬剎車→關(guān)轉(zhuǎn)向燈→下車前觀察后面是否安全→再開車門，注意輕關(guān)車門，再由車前轉(zhuǎn)到考官的右前門。喊：“報告！考試完畢，請指示，謝謝考官！”

? 路考注意事項

1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

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? 路考注意事項

2、輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學(xué)員，我叫XXX，這是我的證件。”

? 路考注意事項

3、盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步？”

? 路考注意事項

4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩(wěn)起步。

? 路考注意事項

5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá)30公里以上或者發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下后視鏡哦。

? 路考注意事項

6、當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉(zhuǎn)動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車

/ 14 的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

? 路考注意事項

7、車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。

人工路考中發(fā)現(xiàn)的一些錯誤現(xiàn)象：

1、在通過丁字路口時沒有側(cè)頭看路口右方道路情況。

2、單手操作方向盤時不能穩(wěn)定控制方向。在道路平整的情況下，只需將手輕輕握持住方向盤即可，越是抓握得緊，越容易“畫龍”不能保持直線行駛。

3、新手上路缺乏處置情況的經(jīng)驗和意識。

4、在靠邊停車時誤打左方向燈。

人工路考時有五點必須做好：

1、繞車一周時真正低頭目視輪胎，車燈等外部車況。

2、尊重考官，上下車都有問候語。

3、著冷靜，不慌不忙，如系安全帶時沒忘把被壓住的衣領(lǐng)重新整理一下，給考官以從容不迫的感覺。

4、調(diào)整座椅時用左手腕直伸試觸方向盤上沿，將前后調(diào)整到最佳位置。

5、這里需要再對大家提醒一下：不要認(rèn)為你開車開的慢，或者技術(shù)不熟練而手忙腳亂。考官真正看的是你的操作有沒有到位，13 / 14

有沒有兼顧好安全駕駛等這些基本面的問題。說到底，路考考的是還是你的基本技能，所以，只要記住上面5個路考注意事項，考試基本沒問題。考官可絕不是希望你像成家班開車那么拉風(fēng)！速度慢在這里是完全被理解的。

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第四篇：路考科目三注意事項

路考緊張怎么辦?

在行車過程中，使用剎車要做到兩頭輕，中間重，停車平穩(wěn)不點頭，不熄火，起步前應(yīng)做到，先看后視鏡打轉(zhuǎn)向燈，踩離合器，聽車聲加油松手剎。

下面，我們就來看看2014駕照考試路考步驟詳解。

路考變數(shù)很大而且是最后一項，掛在這里實在可惜，所以總結(jié)以下7個步驟，供大家參考。(以下各步驟中的動作，請盡量按文字描述先后順序操作：)

1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

2、輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學(xué)員，我叫XXX，這是我的證件。”

3、盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步?”

4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜)，平穩(wěn)起步。

5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋(陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋)，慢一點松離合，右 腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá)30公里以上或者發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下后 視鏡哦

6、當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉(zhuǎn)動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

7、車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。

綜述：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態(tài)度和禮貌能彌補你的技術(shù)不足，甚至能挽救你的結(jié)局，對考官禮貌點、甚至巴結(jié)點，相信我有好處的;路考是考動作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完該做的動作而不是追求掛上5擋沖到100碼。

化解路考緊張小竅門

1、放下包袱，輕裝上陣，不要有思想負(fù)擔(dān)，別考慮能否考上，別怕考不上時丟人，或是遭遇父母、親朋好友的冷眼相待，要盡量發(fā)揮出自己的平生所學(xué)。

2、思想不能開小差，反應(yīng)不過來時，路考，車速慢一些，樁考，可把車停住，想好了再操作，千萬不可盲目操作，盲目操作，只會導(dǎo)致事與愿違。

3、在心情緊張時，深深吸一口氣，心情就會平靜許多，大家不妨一試。

4、在考科目一的時候，可先答你會的題，做完后，再分析、捉摸你不會的題，實在分析、捉摸不出來時，你就瞢一個。

第五篇：遠(yuǎn)大海淀駕校科目三路考總結(jié)

遠(yuǎn)大駕校科目三考試常見錯誤及心得

發(fā)表時間 2011.11.27 來源：北京駕校 瀏覽量：6984

遠(yuǎn)大駕校科目三考試常見錯誤

上車前不繞車一周，上車不系安全帶就不多說了。

1）起步、并線、轉(zhuǎn)彎、停車時不打燈不看鏡，或者打燈不看鏡。不要用余光看鏡，要有明顯的擺頭動作。2）不要強行并線或者強行起步。看到后面有社會車輛可以等待它們過去以后再并線。如果是起步可以稍后起步或者掛一檔先在本車道慢速行駛。

3）起步手剎一定要放到底。我兩個一起學(xué)車的女生都因為這個分別在科目二和科目三掛掉了。一拉二按三放下。

4）嚴(yán)禁低頭看檔，即使是無意識的。一定要強迫自己換擋的時候要注視前方，切不可往下看。輕摘慢掛，換完擋以后慢抬離合，防止車輛劇烈抖動。

5）換擋期間一定要穩(wěn)住方向盤。愛麗舍的方向盤有助力很靈敏，稍微動一下車輛就會偏離行駛方向。所以在右手換擋的時候，左手一定要穩(wěn)住方向盤。因為換擋行駛不穩(wěn)刷掉的不是一個兩個了。

6）減擋不減速。新學(xué)員不習(xí)慣用剎車來控制速度。有些可能害怕踩剎車會熄火，其實車輛高速運行過程中，采取點剎方式完全沒有熄火的擔(dān)憂，只有一二檔行車的時候才離合剎車一起踩。正常行駛，當(dāng)需要減速時，給點剎車，當(dāng)車速降下來以后再踩下離合換低檔。

7）通過（十字）路口時不注意左右觀望。還是那句話，扭頭觀望動作做足了，考官也挑不了你的毛病。8）不注意避讓行人和其他車輛。我這撥有個女孩比較倒霉，她正常行駛著一輛三輪車從邊上超到了她前面，她沒有及時減速，直接被考官踩停了。也許她當(dāng)時的車速度慢得不比蝸牛快多少，打死也撞不上，但也得做出減速的動作，再不濟(jì)就先停車，當(dāng)五分鐘的孫子沒啥大不了。

9）不可連續(xù)并線。考試時候第一個考生駕車從院子沿輔路上主路，就是沒有先在最右側(cè)車道行駛?cè)缓髶駲C(jī)并線而被cut掉的。有的路段右轉(zhuǎn)彎也非常容易犯這個錯誤，轉(zhuǎn)過來最右側(cè)車道就十幾米長，然后就和左側(cè)車道合并了，就這樣也得有一個回輪直行再打左燈并線的操作。

10）黃燈亮起時已通過停止線的車輛繼續(xù)行駛。我一起考試的一個男生，左轉(zhuǎn)彎已進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，這時左轉(zhuǎn)燈變黃燈，他就直接停在了待轉(zhuǎn)區(qū)里了，轉(zhuǎn)過去就被要求停車結(jié)束考試不及格了。這事很簡單，不管是直行還是左轉(zhuǎn)，當(dāng)黃燈亮起已通過停止線的車輛，繼續(xù)行駛，否則就會阻礙另一方向正常行駛的車輛了。另，如果左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)已經(jīng)停滿車輛，就不要搶這一波的綠燈了。老實等下一個綠燈吧。

11）下車注意觀望，輕關(guān)車門。雖說下車前考官已經(jīng)告訴你通過還是沒通過，并且把身份證以及約車卡給你了。但據(jù)說一個女孩已經(jīng)被告知通過，下車隨手把車門咣的一聲關(guān)上。考官說：“回來，回來。你下車前看后視鏡了么？” “對不起，我忘了。” “那好，準(zhǔn)備約下一次路考吧！”

12）遇人行道及減速標(biāo)志（菱形塊）以及綠燈時直行通過十字路口，都應(yīng)該給給點剎車，最好再減一檔。

關(guān)于應(yīng)對科目三考試（不對地方的請同學(xué)、教練指正，謝謝！）：

1、站到左前門喊“報告”。

2、繞車身逆時鐘轉(zhuǎn)一周，示意性的看看車身和輪胎，當(dāng)走到車頭時稍停頓看看后方來車。

3、上車，報名：遠(yuǎn)大學(xué)員***請求考試，并雙手遞上身份證和學(xué)員卡！

4、調(diào)整坐椅，系好安全帶，必須微調(diào)一下抬頭后視鏡，必須擺頭觀察兩側(cè)后視鏡。

5、踩住離合打火，輕踩油門一下，“報告考官，儀表正常，請求起步！”

6、得到允許后，打左燈，踩離合，掛一檔，松手剎！

7、觀左鏡，左側(cè)車道無近距離來車時向左打輪，同時輕抬離合，輕加油，平穩(wěn)起步！

8、路況暢通時，逐漸加到四檔，保持40邁便可，無新命令前直行，不需超車！

9、隨時注意考官新的命令和前方的交通信號燈！沒教官的命令不許超車

應(yīng)對所有口令的標(biāo)準(zhǔn)程序：

1、回答：“明白”。

2、打燈，擺頭，看鏡子。

3、明確目標(biāo)車道，不連續(xù)并線，一條條車道來，擺直了車頭再換下一車道。

4、控制好車速、檔位：加檔必須一檔檔往上加，減檔可以踩一次離合，一次換擋到位（跨檔減）。譬如遇到路口紅燈/或前方車速慢，我需要跟車時，從五檔減至三檔。

總結(jié)了一下,“五慢一快五注意”:

五慢:慢起步/慢并線/慢轉(zhuǎn)彎/慢掉頭/慢停車;考官不會因為你慢而判定失敗,所以同樣不要急于表現(xiàn)而求快;假如考官發(fā)命令讓掉頭后靠邊停車,或者在最外側(cè)車道時讓你并到內(nèi)側(cè)車道掉頭,此時一定要慢,慢到停車也沒事.如果掉頭時正好社會車輛很多,你就停車等,不要再往前開.因為再往前開一點的話再掉頭就要壓實線了.一快:路況允許快速加5檔,然后觀察前方路況看是否可以停車,因為考官在你加5檔后馬上就會讓你靠邊停車了;關(guān)于科目三的考試，速度在40km/h最好，慢了開著不舒服，快了容易反應(yīng)不過來。一般都是5擋停車，開個1000米左右。所以你看前面一馬平川的，就趕緊加到5擋，給考官一個讓你靠邊停車的機(jī)會。五注意:過路口/人行橫道要松油,備剎車,觀察左右情況;并線/轉(zhuǎn)彎/掉頭時,一燈二鏡三方向,打燈必看鏡,看鏡必扭頭;加減檔要準(zhǔn)確,不可低頭看檔,掉頭必須用1檔,左右轉(zhuǎn)彎必須用2檔通過;不可連續(xù)并線,不可壓實線;停車時要先觀察前方是否有實線/是否有公交車站/是否在橋梁上/,離路邊線遠(yuǎn)一點也沒關(guān)系,但千萬不能壓線。

總結(jié)一下北清路/溫陽路科目三需要注意的東東吧

1）溫陽路多個掉頭是停車讓行線，就是“停”字加雙白線，一定要停車，觀察可以后再繼 續(xù)掉頭。

2）兩車道路段學(xué)員必須走右側(cè)的慢車道。單個方向有兩條以上車道時，必須走從左側(cè)起的第二條車道。

3）溫陽路很多主路到輔路出口有白線，出口附近起步或是停車千萬別軋白線。

4）注意左轉(zhuǎn)，溫陽路考試看到直行的圓綠燈可以進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，等到左轉(zhuǎn)箭頭燈變綠，就可以左轉(zhuǎn)了。如果圓綠燈亮，左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)燈紅的時候，如果待轉(zhuǎn)區(qū)已經(jīng)有兩輛車了，后車不能進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，必須在白線后等候。

5）起步，車道變更，轉(zhuǎn)向都需要打燈看鏡，看鏡，看鏡，看鏡...6)直行經(jīng)過人行橫道的時候，一定要減速，最好降到3檔及以下，不能用5檔過人行橫道。7）溫北路（南北向各一條車道）左轉(zhuǎn)到了北清路的西向有四五條車道，過完該轉(zhuǎn)彎，考官必定讓學(xué)員靠邊停車，必須一條條車道的向右并道，每條車道必須擺直了車頭才能并下一個。

我個人需要注意的以下細(xì)節(jié)：

1.換擋要輕，我容易很使勁換擋掛錯檔。對空檔位置要有感覺，特別是二檔換三檔、四檔換五檔。二檔換到三檔正確動作：輕撥檔回到中間的空檔位置，輕輕順勢上推。

2.路口左轉(zhuǎn)彎：本條車道直行綠燈亮，進(jìn)待轉(zhuǎn)區(qū)，左轉(zhuǎn)彎綠燈亮啟動車再給油，快速完成轉(zhuǎn)彎，進(jìn)入目標(biāo)路線的左側(cè)第二條車道。

3.方向盤下，一排共五六個開關(guān)，最左邊的開關(guān)是大燈，最右邊的開關(guān)是雙閃。轉(zhuǎn)向燈撥桿還有一項功能：拉向方向盤或向下按，切換近光燈、遠(yuǎn)光燈。方向盤右側(cè)的撥桿是雨刷開關(guān)，向下是一次，向上是連續(xù)。

4.離路口不遠(yuǎn)處，聽到掉頭口令，先打燈再并道后減檔、不用著急減檔。在遇到路口前最好不要超過三檔。在路口聽到掉頭口令，必須先松油門、減速后，再踩一次離合可以直接從三檔減至一檔。

5.換擋時，不能給油。離合抬得太快，車子抖動或者熄火。路口遇到紅燈/或者靠邊停車時，不用多次減檔就能減速停車（踩剎車，左腳離合也跟著踩下去）。6.拐彎/掉頭時，只踩離合（半抬狀態(tài)）不踩剎車算空檔滑行。踩著離合不松開，連續(xù)換入兩個檔位，算空檔滑行。

7.掉頭后，進(jìn)入左側(cè)第一條車道。如果左側(cè)第二條車道并不過去，不用著急，一直打著右燈直行，注意看右鏡子，有機(jī)會再并到左側(cè)第二條車道。

8.右轉(zhuǎn)彎上了直行車道，轉(zhuǎn)彎車輛讓直行車輛，所以要先想著打左燈、扭頭看鏡子、再并道。并道完成了、能起速度了，再給油加檔。

9.車的檔位與速度要對應(yīng)。1檔起步完成，稍給油，就可以加到2檔。30公里時速，可以加到三檔，40公里可以加到四檔，至少40公里以上可以加到5檔。

10.加減擋時，左手輕扶方向盤把住方向即可，不要太緊張較勁，不然會動方向盤、使車子跑偏。

11.行進(jìn)過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下后視鏡。

12.當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，學(xué)員不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉(zhuǎn)動作去看右邊的后視鏡。如果右邊后方?jīng)]有車輛，就向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

13.車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。駕照科目三考試技巧建議學(xué)員，在下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。

總結(jié)遠(yuǎn)大駕校路考，全當(dāng)這次夜考的收獲

北京遠(yuǎn)大駕校科目三考試是考駕照的最后一關(guān)也是最重要的一關(guān)，不得輕視。考“遠(yuǎn)大駕校路考（科目三）”，其實是跟科目二9選3當(dāng)天內(nèi)一同考的。昨天與大家分享了遠(yuǎn)大駕校9選3考試閱歷，今天遠(yuǎn)大駕校科目三考試經(jīng)歷心得一同與大家分享。

經(jīng)過了9選3（地址：http://ydjiaxiao.net/a/zx/xczx/2012/0108/216.html?1326006161），我回到了駕駛員考試效勞中心大廳，繼續(xù)留意大屏幕上隨時可能呈現(xiàn)的名字。看到了我的名字后，馬上再次奔向考場，這次的路考考官可是一個十足老頭子，且看上去非常頑固，心想，“這下可慘了！”

一組路考四個人，在我之前依然是那個瘦瘦小小的90后女生，路考下去是個坡道，且車少，該女生掛擋比擬純熟，到了5檔之后聽到“靠邊停車”的命令馬上就完成了一切動作，考官遞還給她身份證，這就算經(jīng)過了。

第二個就是我，我下車依照初始動作檢查車況再次喊報告，聽到能夠進(jìn)去才坐到駕駛座，這位置停的可真好，四處都是車，我最懼怕就是呈現(xiàn)這種狀況，車一多我就亂了手腳，剛開端準(zhǔn)備起步，糟糕，熄火了！

再一次我做好一切的檢查動作之后，再次報告“報告考官，儀表正常，懇求起步！”考官問我，你怎樣看儀表正常？沒有啟動就曉得？我郁悶了，連聲說對不起對不起。方才熄火還沒開端發(fā)起呢！一路上我都是很戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地行駛著，終于也克制了掛擋這個心理障礙，在聽到靠邊停車的時分，我覺得離勝利近了，但還是強迫本人淡定，打好右轉(zhuǎn)向燈，看右反光鏡，待對好中心線之后，做好“拉拖關(guān)”動作，在聽到“下車換人”的指令后，我先看了左后視鏡，在推開門至10度角位置，確認(rèn)沒車才平安下車。

考官遞還給我的身份證，哈哈，我經(jīng)過了！

就這樣，完畢了慌張的路考。回過頭來看看，路考考的不是技術(shù)，要的是本人駕駛根底技術(shù)的靈敏應(yīng)用，包括你的心里素質(zhì)方面，假如一個考官對你兇，請不要以為這是不稱心你，你只需虛心承受，知錯就改，繼續(xù)依照平常練習(xí)的發(fā)揮本人的程度就OK了。

遠(yuǎn)大駕校學(xué)車網(wǎng)：置信看完此文，網(wǎng)友對遠(yuǎn)大駕駛員考試中心的科目三路考都有了個大約理解。最后，衷心祝福廣闊學(xué)車網(wǎng)友都能順利經(jīng)過駕駛證考試！

遠(yuǎn)大駕校科目三考試常見錯誤及心得

遠(yuǎn)大駕校：科目三小車實際道路考試注意事項

發(fā)表時間 2011.04.14 來源：北京駕校 瀏覽量：16026

面對實際道路考試時，大家都或多或少會有些緊張，因為這個科目的考試不再只是面對場地，而是要面對各種狀況和各種車輛，而且這也是獲取駕照的最后一個關(guān)卡。因此，為了讓大家更好地掌握考試的整個流程，小編為大家?guī)砜颇咳≤噷嶋H道路考試注意事項。

1、首先要觀察車輛周圍情況。站在車門前，打開車門前要觀察后方的交通安全情況，確認(rèn)安全后喊“報告”后，拉開車門，雙手將計時卡和身份證遞給警官，同時說：“老師您好”然后馬上調(diào)整座椅、系好安全帶，檢查調(diào)整內(nèi)外反光鏡，檢查檔位是否在空檔，啟動發(fā)動機(jī)，右腳輕踩一下油門，并對警官說：“報告老師，首豐學(xué)員×××檢查儀表工作正常，請求起步。”待警官發(fā)出指令后，方可起步。

2、起步前打轉(zhuǎn)向燈應(yīng)向左方側(cè)頭觀察左后方交通情況，并觀察后視鏡后，方可起步。

3、平穩(wěn)起步、不闖車、不熄火及時松下手制動。

4、直行、并線、轉(zhuǎn)彎注意需要打轉(zhuǎn)向燈，及時通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物并及時采取減速措施等。

5、通過路口、人行橫道、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站，會車、超車、調(diào)頭一定要觀察左右交通情況，要減速、慢行、讓行、人行橫道有人通過要停車讓行。

6、靠邊停車前，要通過內(nèi)、外后試鏡后方和右側(cè)交通情況，確認(rèn)安全靠邊停車。停好車、拉手剎、摘空檔、回轉(zhuǎn)向燈、慢抬離合器踏板，再抬開腳制動踏板，最后關(guān)閉啟動開關(guān)。

7、夜間駕駛要學(xué)會使用各種的燈光合理使用喇叭。

三、實際道路駕駛考試中，正確識別交通標(biāo)志、標(biāo)線、遵守交通信號燈的規(guī)定，遵守路口行駛規(guī)定（十字路口沒口令直行，丁字路口沒口令右轉(zhuǎn)彎。）駕駛中非特殊情況不準(zhǔn)壓中心實線。

四、路考如果有動作失誤，不要慌張，只要警官沒讓你等車，就是你還有機(jī)會，不要老想前面失誤的事，一定要把后面的動作做好，一樣可以通過路考。

五、警官發(fā)出的行駛口令，學(xué)員聽清并要重復(fù)口令。如前方路口右轉(zhuǎn)彎，學(xué)員重復(fù)：“右轉(zhuǎn)彎，明白。”如沒聽口令，可立即向警官詢問。

六、考試結(jié)束后，做完動作，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。無論及格與否，都要禮貌的說：“謝謝老師”下車后要輕關(guān)車門，嚴(yán)禁摔車門和不關(guān)車門。

大家都知道，實際道路駕駛考試過程是一個貫徹執(zhí)行交通法規(guī)的過程，同時更是一個安全駕駛貫徹整個實際道路駕駛考試全過程。所以希望大家能夠牢記今天遠(yuǎn)大駕校的介紹，這樣才能順利通過考試。

[轉(zhuǎn)載][原創(chuàng)]海淀駕校科目三考試線路、要點及科目二單

(2011-11-10 13:58:37)轉(zhuǎn)載標(biāo)簽：

轉(zhuǎn)載 ▼

寶貴經(jīng)驗，值得參考，謝謝！

原文地址：[原創(chuàng)]海淀駕校科目三考試線路、要點及科目二單邊橋傻瓜通過法作者：風(fēng)霖鈴 昨天上午剛過的科目三考試（路考），多虧了一輛公交車讓我意識到公交站的存在而沒有盲目執(zhí)行考官靠邊停車的指令，好險！從今年4月中開始，北京各車管所加強了對通過率的控制，科目二大比例加入單邊橋考試（有些車管所提高了考井蓋的比例，更bt），科目三考試一次性通過率據(jù)說也在60%以內(nèi)，所以考前還是挺擔(dān)心的，主要是訓(xùn)練和考試很耽誤時間，尤其對于已工作需要請假考試的人。現(xiàn)把之前和其他學(xué)員交流及網(wǎng)上找的資料整理如下，供后來考試的人參考。（注：我是在海淀駕校學(xué)的富康，由于各車管所考試要求可能略有不同，對于一些細(xì)節(jié)，應(yīng)以所在駕校教練提供的信息為準(zhǔn)。）

先貼一個海淀駕校科目三考試的線路圖（適用于京海車管所片區(qū)的其他的駕校如遠(yuǎn)大、興達(dá)等）。感謝制作該圖的網(wǎng)友http://hi.baidu.com/yangtb/blog/item/fa9d2c33aa489df21b4cff70.html。

水

止

風(fēng)

揚

S是出發(fā)的地點。

圖中1處有“直行”、“左轉(zhuǎn)”、“右轉(zhuǎn)”指令。其中左轉(zhuǎn)：兩個燈都紅則在白線外停車，看到直行燈綠可以進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，等到左轉(zhuǎn)燈變綠，就可以左轉(zhuǎn)了。如果直行燈綠，左轉(zhuǎn)燈紅但待轉(zhuǎn)區(qū)已經(jīng)有兩輛車了，后車不能進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，必須在白線后等候。

圖中2處有地方從單邊兩條車道突然變成三條道，注意靠邊停車時不要連續(xù)跨兩條線。

圖中3處有“右轉(zhuǎn)”或者“掉頭”指令。注意右轉(zhuǎn)彎并車道時不要并到自行車道去！很多人沒看見這里最右車道是自行車道，并進(jìn)去后，掛了。另外右轉(zhuǎn)時不要看紅綠燈，可直接右轉(zhuǎn)，很多人右轉(zhuǎn)時停車了結(jié)果掛了。但是由于這條右轉(zhuǎn)道和直行道混合，若前方有直行車輛在等候紅燈，也必須停下等候，不可軋壓實線去跨過自行車道右轉(zhuǎn)。之前集中訓(xùn)練時我在這里犯過兩次錯。

圖中4處有“左轉(zhuǎn)“或者”右轉(zhuǎn)“指令。左轉(zhuǎn)彎時注意路況變化不要壓兩黃實線；注意這里沒有左轉(zhuǎn)向燈（一共只有一個燈），所以這里的左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)是假的！紅燈時必須停在白線外。這個我在集訓(xùn)時也挨過批評。

圖中5處會有“掉頭”指令。注意這條路上大部分掉頭的彎道中間上寫著“停”，要在雙白線外停車后，再起步。很多第一次沒看到?jīng)_過去。我考試那天有個人就掛在這里了。還有就是1到5之間這段溫陽路有公交車站，但車牌很小，也沒有市內(nèi)那種公交站廣告牌，所以比較隱蔽。在考官下了靠邊停車指令后，要先立即觀察路邊有無公交站點再向右拐。

其它注意事項： 1、1檔掉頭2檔轉(zhuǎn)彎3或4檔直行過路口，過公交站、人行橫道要減速（3檔的話松油，4或5檔輕踩一下剎車，這個說法不一樣，有人說要減檔，請咨詢教練）。掉頭后先走最左側(cè)車道，右轉(zhuǎn)后先走最右側(cè)車道，隨后伺機(jī)并線。左轉(zhuǎn)走中道。若一共就兩條車道，走右側(cè)那條，并給非機(jī)動車讓出一段距離。

2、溫陽路很多主路到輔路出口有白線，出口附近起步或是停車千萬別軋白線。

3、起步，車道變更，轉(zhuǎn)向都需要打燈看鏡，看鏡，看鏡，看鏡...動作要大點，保證讓考官看到。

4、牢記當(dāng)前檔位，不要低頭看檔！不少人尤其女生掛在這里。

5、一定找記得打燈。起步、向左并線、掉頭打左燈；靠邊停、向右并線、右轉(zhuǎn)打右燈。注意在靠邊停車或者掉頭時，很多人并線時打了燈，在后面那一步時忘了！我同車一個mm就是進(jìn)了掉頭車道后忘了打燈掛了。

6、根據(jù)路面情況和當(dāng)前車速加檔，不要在車速不足時加檔，在路況較好的情況下，差不多每次加檔后輕給油3秒后換下一個檔位，也可以通過看車速來加檔（10km/h換2檔，20換3檔，30換4檔，40換5檔），控制車速不要超過50！并不是每個人考試都一定要加到5檔，不要不顧路況勉強加檔，否則很可能剛加完就要剎車了，同車有個mm就是這樣，慌亂時減檔下意識低頭去看了檔位。也許是特意考我公交站停車吧，我考試的時候加到三檔就要我靠邊停了。

7、每隔20秒看一下左右后視鏡，路口要左右觀察路況。這種小細(xì)節(jié)不做不見得會掛，但是做了肯定有印象分加分。

8、掉頭時要注意對面車況，不要搶行，要讓直行。

9、車停后若車燈還在閃，一定要回?zé)簟?/p>

10、安全帶摘掉后，先看左右后視鏡觀察后面車況再推門下車。

11、剎車減速后，如果不是要跟油加速或者踩離合器準(zhǔn)備停車，當(dāng)速度降到不足以支持當(dāng)前檔位時，車會開始震動甚至熄火，這種情況要有預(yù)備并及時減檔。

12、轉(zhuǎn)彎或掉頭時并線要快，否則到了白線區(qū)就來不及了。聽說有有個人考試時考官在快到路口時才喊指令，做也是錯不做也是錯，很冤枉地掛掉了。

總結(jié)的科目三的注意事項差不多就這些了，流程上的繞車喊報告一類就不贅述了。教練們都說，現(xiàn)在考試就是拼運氣，考官想讓你不過怎么都能挑出毛病來，所以不用太緊張，認(rèn)真練好就行。說得嚴(yán)重點就是盡人事聽天命。有時間的話盡量去參加集訓(xùn)，和之前在駕校里練車感覺是完全不一樣的，而且集訓(xùn)能熟悉考試道路和練習(xí)上面說的各種要點。希望我的這點班門弄斧的經(jīng)驗給后來人以幫助，最好能一次通過，尤其是夏天考試的童鞋們。你們懂的~~

最后附上科目二單邊橋傻瓜式通過法——停車打輪211法。我練的海駕富康車前擋風(fēng)玻璃左下側(cè)貼了個小黑點，是專門用來協(xié)助過單邊橋的。在上左邊橋前，車身擺正，黑點對準(zhǔn)左邊橋右邊緣，上橋，扶穩(wěn)方向盤以免向右轉(zhuǎn)；待左前輪駛下橋（在車內(nèi)會有感覺）時立即踩下離合器和剎車，停車向右打兩圈；然后等車向右偏移到黑點對準(zhǔn)右邊橋右邊緣時再次停車，向左回一圈，接下來右前輪會開始上橋，扶穩(wěn)方向盤以免向左轉(zhuǎn)；待車回正（若地面上有一條豎的參考線，當(dāng)黑點對準(zhǔn)白線時可認(rèn)為車身已正）時第三次停車，向左回剩下的一圈，接來下右后輪也應(yīng)該能順利過橋了。此方法雖然很機(jī)械，但是對于應(yīng)試非常好用，同組的兩個mm之前練習(xí)時用別的方法從沒過過單邊橋但考試用的這個方法都過了。呵呵，我沒抽到~~

最后祝有緣看到此文并恰好要考試的盆友們一切順利！~~~