第一篇：運輸公司18年安全工作總結

運輸公司2018年安全工作總結免費文秘網免費公文網

運輸公司2009年安全工作總結2010-06-27 22:52:14免費文秘網免費公文網運輸公司2009年安全工作總結運輸公司2009年安全工作總結(2)

2009年我公司的安全管理工作在上級主管部門和經理室的正確指導下，經過全體安管干部及廣大員工的共同努力，通過推行事前防范、關口前移，并從過程控制到監督管理，形成一個較為系統規范的安全管理保障體系，做到每一個人，每一個環節都對安全生產負責，真正做到橫向到邊，縱向到底，使安全管理工作覆蓋安全生產的全過程。在管理中我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹落實上級有關會議

精神及黨和國家領導人對安全生產工作的重要指示，牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，強化安全教育，狠抓制度落實和措施落實，不斷促進安全生產，全年安全形勢總體平穩。1—12月份共發生責任死亡事故1起，實際死亡1人，折合死亡人，經濟損失20余萬元;發生一般事故2起，直接經濟損失5余萬元，各項事故指標較去年大幅下降，回顧全年的安全管理工作，我們主要做了以下幾個方面的工作：

一、加強思想教育和業務培訓，提高安管干部的思想政治素質和業務素質。我們深深知道要抓好安全管理工作必須要有一支思想作風正派且能吃苦、懂業務的安管干部隊伍，我們利用召開安全工作例會的機會向廣大安管人員廣泛宣傳安全工作的重要性和忽視安全工作將帶來的嚴重后果，及時傳達上級有關安全工作的一系列方針、政策和文件，提高安管人員的思想認識和安全意識;通過學習《安全生產法》、《道路交通安全

法》、《道路運輸條例》等安全法律、法規，提高他們的法律意識和專業技術水平，為更好的做好安管工作提供了法律保障。

二、狠抓源頭管理，嚴把駕駛員上崗關。駕駛員是道路運輸安全生產主體，加強駕駛員的管理，不斷提高駕駛員隊伍的素質是搞好安全生產的關鍵。我們從一開始就有一整套考核錄用駕駛員的辦法，凡是新聘駕駛員一律由車主或駕駛員本人提出申請，基層單位的安管本文來源：文秘114http://人員對駕駛員的“駕駛證”、“從業資格證”，駕齡、年齡等進行資質審查，同時規定駕駛普通大客車的要有三年以上駕齡，駕駛高級大客車及超長途夜班車的必須具有五年以上駕齡，對具備駕駛資格的先由基層單位進行交通安全常識和道路駕駛考試，合格后簽署意見報公司安機處審核批準后辦理上崗證方可上崗，確保了駕駛員的技術素質。為適應新的形勢對駕駛員聘用及使用的要求，公司進一步完善了駕

駛員聘用及使用規定，在嚴把駕駛員上崗關的同時，我們還嚴把駕駛員的出車關，堅持安全人員每天到車場進行發車前安全檢查，逐車逐人檢查“三證”(駕駛證、從業資格證、車輛檢驗合格證、是否齊全有效，凡是“三證”不全的一律查明原因后再進行處理，防止了無“三證”人員開車和車輛“帶病”行駛現象的發生;同時各單位安管人員還利用安全例會結合運行線路、天氣變化等交待安全注意事項，對上級有關安全的指示和要求及時向駕駛員進行傳達，并保證到會率，對因故不能參加學習的駕乘人員，做到及時補課，確保受教育率達100。

三、狠抓駕乘人員的思想教育，不斷提高駕駛員隊伍的素質。為了搞好對駕駛員的安全教育，我們運用多種教育方法加強安全教育，利用大會、小會、黑板報、宣傳欄大力宣傳安全生產的重要意義，召開事故分析會，請肇事駕駛員用血的教訓進行現身說法，召開突發事件處理培訓班和消防知識培訓班，提

高駕駛員處置恐怖、火災等突發事件的應變能力，同時我們堅持一般教育和重點教育相結合，集體教育和個別教育相結合，根據不同季節、不同路線、不同任務和不同人員的安全行車特點，有針對性進行安全教育，較好地提高了他們安全行車的自覺性。全年公司共拉各類安全宣傳橫幅6條，張貼宣傳標語20余張，出安全欄30期，舉辦各類安全培訓班3次，近200人次受到了教育。

四、狠抓源頭管理，淘汰更新舊車輛，嚴把車輛技術關。車輛技術狀況的好壞直接危害到車輛的行車安全，因此我們始終把車輛維護、定期檢驗、淘汰更新車輛作為工作的一個重要方面，今年淘汰更新不合格車輛11臺次，經費投入650萬元。為確保春節運輸和國慶運輸車輛安全技術狀況良好，我們逐車進行了檢查，凡不符合要求的限期整改，否則不予參加春運和國慶運輸。平常按時對車輛進行審驗，共檢驗車輛320臺次，合格率100。

五、認真組織開展各項安全活動，促進安全生產工作。我們按照省、市有關部門的統一部署，并結合本單位實際，認真組織開展了“春運安全競賽活動”和“三項”活動，6月份我們組織開展了“安全生產月”活動、7-10月份組織開展了“夏百賽”活動，每項活動我們都制訂了詳細的安全工作計劃和方案，成立活動領導小組，加強組織領導，廣泛宣傳發動，深入檢查落實，認真回顧總結，做到有領導、有部署、有方案、有檢查、有總結，使活動開展得有聲有色，扎實有效。為積極配合做好國慶60周

第二篇：運輸公司安全工作總結

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1、交通安全方面。

安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。

⑴隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。推薦閱讀：2009年個人工作總結

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。為了安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監督和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰四季度安全保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。www.eduzhai.net2、消防工作方面。

消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。門衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內明火作業，庫內所有車輛要按位停車，庫內地面要干凈整潔。每天門衛要向隊領導匯報消防情況，每天隊里的消防領導成員都要全面檢查庫內消防情況，并認真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內檢查和監督消防的落實情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實到位，并進行了消防知識的學習和競賽活動，進行了預防火災突發事件的大演煉。由于我隊嚴格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。

第三篇：運輸公司2011安全工作總結

2011年安全工作總結

2011年，我公司在集團公司、各級黨委、政府的正確領導下，在上級主管部門的指導幫助下，全面貫徹黨和國家關于安全生產的法律法規、方針、政策和重要指示，結合公司實際，突出開展“安全生產年”的各項工作，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患。實現了無重特大交通事故，無工傷死亡責任事故，無火災爆炸事故，其他指標控在集團公司年初下達的指標內，安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結如下：

一、加強組織領導，明確工作目標

全面推行“一崗雙責”，按照“分級管理，按級負責，權責一致，一崗雙責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局。著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結上安全生產工作，部署2011年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。進一步將安全生產責任細化分工，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環節做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是根據公司人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，更好地加強安全生產管理和監督。二是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，特殊工種人員持證率100%。

二、大力加強安全生產教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。

1、會議貫徹宣傳，對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。全年我公司召開安全例會12次，其他會議20多次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。

2、利用廣播、標語、板報和櫥窗等方式宣傳安全生產，做好安全宣傳工作，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。

3、抓住“安全活動”進行宣傳。結合“六月安全生產月”、“安康杯”、“集中開展道路客運隱患整治專項行動”等活動，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，使廣大職工積極的參加到活動中來，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方

面的合理化建議活動。使職工的安全素質得到了很大的提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升，形成了安全生產群防群治的工作局面。

三、嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步推進安全生產制度化建設。

本著“誰主管、誰負責”的原則，我公司根據《安全生產法》的有關規定，逐級建立了安全生產責任制，把安全生產的任務指標層層落實，明確了安全生產的崗位職責，并把安全工作的效果納入了年終績效考核。

嚴格貫徹執行《安全生產管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實安全生產的自查自糾、隱患排查、監督整改等各項措施，加強對防火、防盜、防電、防水災、防交通事故以及各個環節的管理。公司安全生產各項工作在制度化、規范化的軌道上繼續前進。

四、抓好安全檢查，加大安全監管

1、安全檢查工作公司領導十分重視，安全檢查公司分管領導親自參加，深入一線進行安全檢查，安全檢查中發現的問題隱患要求立即加以整改。同時利用每月安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，引起各級領導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責任感。全年共排查出安全隱患2條，全部已及時整改。

2、抓好重點時段的安全檢查，對節假日，冬、夏、汛期的安全檢查，確保時段的安全生產。在夏季、冬季惡劣天氣，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產，確保公司的安全穩定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業心，加強安全監督檢查，全面做好安全生產工作。

3、強化日常安全生產監管，開展“元旦”、“春節”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”等節假日及“兩會”、等特護期安全生產檢查。

五、合理應用科技手段，提高安全管理的科技化

1、充分發揮GPS監管系統對營運車輛的動態管理，有效減少超速、串線行駛等交通違法行為。

2、自2009年我公司對公車公營的車輛安裝了DVR監控系統以來，有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習慣和行為。

3、嚴格實施“道路客運監管系統”，增強對客運車輛的有效監管力度。

六、存在的問題：

今年我公司在安全工作上取得了一定成績，但也應該認識到我公司安全工作還存在一定的問題：一是全員安全意識雖有所增強，但還需進一步提高。二是安全規章制度執行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。

2012年，我將在認真總結今年安全工作成功經驗的基礎

上，繼續明確“安全責任、重在落實”的安全思想，加強安全生產教育培訓，加大管理和投入的力度，增強員工安全生產的法制觀念和自覺意識，推進安全質量標準化，切實提高公司的安全管理水平；繼續做好安全生產的自檢自查工作，抓好重點部位和重點崗位的安全防范工作。努力營造積極、和諧的企業安全文化氛圍，為公司發展創造更為有利的安全生產環境。

2011年12月12日

第四篇：運輸公司安全工作總結

20xx安全工作總結

20xx年，我公司始終圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進”的方針，突出開展安全生產隱患排查整治活動，加強安全生產的監督管理，消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力，在上級部門和公司領導的帶領下，全年累計安全出車3000余次，安全行駛110余萬公里，全年未發生重特大交通事故。公司2014年全年安全生產形勢總體穩定，現將一年來的安全生產工作總結如下：

一、加強組織領導，明確工作目標

我公司按照一崗雙責的安全管理工作原則，努力形成“領導負責、部門具體負責、全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結安全生產工作，部署全年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。明確安全監管工作重點，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。具體工作如下：

1、公司與全體駕押人員簽訂20xx年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。

2、充分發揮組織網絡作用，針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產小組成員，更好的加強安全生產管理和監督。

3、加強從業人員的安全運輸知識和業務技能培訓，全公司管理人員持證率100%，駕押人員培訓合格率100%。

4、加大安全資金投入，對車輛及停車場的安全設備進行配置、增添，經費投入近5萬元，有效的保證安全生產設備使用完好，增強安全防范力度。

5、做好年終安全目標的考核工作，明確安全目標，明確考核范圍和考核方法。

二、做好活動的開展，落實安全責任

按照上級管理部門指示，在20xx年我公司開展百日安全、安全警示、隱患排查等活動，緊緊圍繞各項活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結合公司實際，制定各項活動的具體實施方案。成立活動領導小組，明確各自的安全工作責任，強化組織領導扎實開展工作。對活動的進展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規定完成任務進行補班，確保活動扎實開展，取得預期效果。

三、以各項活動為載體，抓好隱患排查整改工作

1、認真做好查隱患、抓整改、重落實、保安全，安全隱患排查治理如下，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織從業人員進行認真細致排查，在安全隱患排查中，共查出隱患80起，當場開具整改通知書及時整改，確保了每輛車輛安全設施設備配備完善。并對每次查出的安全隱患進行復查，加大對危險源的監控力度，以備確認整改的具體情況，確保安全生產系數的有效性，使全員充分認識到安全隱患存在的危險性和嚴重性。

2、加大對車輛的運行監控、認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司GPS監控平臺實行24小時實時監控，發現車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運輸安全在可控范圍之內，及時對違章車輛及駕駛員進行處罰。嚴格按照GPS管理規章制度體系加強GPS安裝、維修、監控、處罰等內容，有效遏制了車輛違章情況的發生。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，對夏天、冬天等惡劣氣候下的行車安全，公司制定了相應的安全應急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化，發布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發生任何重大事故。

4、認真抓好駕押人員的安全教育培訓，入職培訓，對所有駕押人員進行安全警示教育大培訓。綜合考核安全行車50萬公里或連續安全行車8年的駕駛員占95%以上，安全行車30萬公里或連續安全行車5年的駕駛員達100%，共參加培訓人員62人。培訓考試合格率100%。

我公司在安全教育方面注重抓好5個方面的教育工作：

1、安全意識與安全責任。

2、行車的安全自查，駕押人員應隨時隨地對車輛安全情況進行檢查，確保車輛的出入完好。

3、認真做好事故應急演練工作，教育駕押人員有處置突發事故的應急能力，降低事故損失。

4、嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等陋習駕駛行為，嚴格執行安全行車操作規程。

5、加強事故案例分析，認真組織駕押人員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責任感。公司領導十分重視各個環節的安全教育，起到很好的效果。

四、廣泛宣傳發動，增強全員意識

1、會議貫徹宣傳

對上級有關安全文件盒安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位從業人員，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。2014年我公司召開安全領導小組會議6次，月度安全例會12次，組織安全學習24次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、要求 及時了解與領會。

2、抓住“安全活動”進行宣傳

在抓好安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產月”活動的主題，“關愛生命、安全發展”和“百日安全”活動，實現“無違章”，“安全隱患排查治理”，“節日安保”未重點，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。

4、利用事故的案例宣傳安全

利用發生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強駕押人員對事故的安全防范意識，杜絕重復性事故的發生，充分認識沒起事故發生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使駕押人員認識到發生事故直接威脅人的生命，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務的完成，通過對全體從業人員的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規章制度，嚴格崗位操作規程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監管水平，通過事故案例的宣傳教育，不斷提升了駕押人員的安全意識。

五、抓好安全檢查，加大安全監管

我公司今年共組織安全檢查20余次，共查出各類事故隱患85起，已全部整改合格，合格率達到100%。

安全檢查工作公司領導十重視，親赴現場進行安全檢查，嚴格按規定對各車輛進行各項安全檢查，對安全檢查中發現的問題隱患要求立即加以整改，對暫時不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責任，提出整改意見，同時利用月度安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，并發安全檢查通報，引起各級領導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責任感。

抓好重點時段的安全檢查，對節假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產。在惡劣天氣、國慶等重大節假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產，確保安全穩定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業心，加強安全安全監督檢查，全面做好安全生產工作，實現各個重要期間安全無事故。

六、存在的問題

今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：

1、提高駕押人員安全意識，有待進一步提高，違章、超速現象尚未徹底消除。

2、車輛本身質量下降，難以適用各種道路運輸。

3、駕押人員素質普遍下降，安全規章制度執行有待進一步加強，人為隱患依然存在。我公司將采取安全方面的措施；

1、要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度。

2、加大安全投入，切實落實預防為主的方針。

3、建立健全責任制度，明確責任主體加強日常安全監管，落實責任追究制度。

我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規范安全規章制度的執行，加強車輛更新改造的力度，淘汰不適應車輛，做好車輛的安全管理，規范車輛的安全操作行為，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、做好，確保在新的一年全面完成安全生產管理總體目標。

濟南xx運輸有限公司

20xx年12月31日

第五篇：運輸公司安全生產工作總結

2013物流運輸公司安全生產工作總結

在2013年，我公司圍繞“ 安全第一、預防為主”的方針，突出開展安全生產隱患排查整改活動，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力，在上級部門指導下，全年累計安全出車1.2萬車次，安全行駛2.3百萬公里。全年發生交通安全事故共8起，其中同等以上責任4起，同等責任以內4起。公司2013年全年安全生產形勢總體穩定。現將一年來的安全生產工作總結如下：

一、加強組織領導，明確工作目標

我公司按按照“一崗雙責”的安全管理工作原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，明確安全管理責任。一是公司領導晚上值班制度，發現問題及時處理，取得良好效果。二是公司與各車輛駕駛員簽訂2013年安全目標責任書。明確安全責任，確保安全目標任務完成。三是加強從業人員的安全運輸知識和業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，駕駛員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛的安全設備進行配置、增添，增強安全防范的力度。四是做好公司各部門年終安全目標的考核工作，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法。

二、做好活動的開展，落實安全責任

按照市、區、街交管部門指示，在2013年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“交通專項整治”、“隱患排查”等活動，緊緊圍繞各項活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，對活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，確保活動扎實開展，取得預期效果。

三、以各項活動為載體，抓好隱患排查整改工作

1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，并對每次查出的安全隱患進行復查，加大對危險源的監控力度，以備確認整改的具體情況，確保安全生產的有效性，使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性。

2、加大對車輛運行監控，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司gps、視頻監控平臺實行24小時實時監控，發現車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運輸安全在可控范圍之內。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，對夏天、冬天、雨雪等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應的安全應急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化，發布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發生一起任何重大事故。

公司在安全教育方面注重抓好4個方面的教育工作：

1、安全意識與安全責任。

2、行車的安全自查，行車途中應隨時隨地對車輛安全情況進行檢查，確保車輛的出入完好。

3、嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速等違法駕駛行為，嚴格執行安全行車操作規程。

4、加強事故案例分析，認真組織駕駛員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責任感，起到很好的效果。

四、廣泛宣傳發動，增強全員意識：

1、會議貫徹宣傳

對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位從業人員，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。

2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全

公司利用標語、標牌、板報宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言、照片及電視等多種形式，做好安全宣傳工作。

3、抓住“安全活動”進行宣傳在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產月”活動的主題，“關愛生命、安全發展”和“百日安全”活動，實現“零違章”，“安全隱患排查治理”，“節日安保”為重點，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。

五、抓好安全檢查，加大安全監管：

安全檢查工作公司領導十分重視，安全檢查公司分管領導親自參加，嚴格按規定對各車輛進行各項安全檢查，對安全檢查中發現的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責任，提出整改意見，督促做好隱患整改工作。抓好重點時段的安全檢查，對節假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產。在惡劣天氣、國慶等重大節假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產，確保安全穩定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業心，加強安全監督檢查，全面做好安全生產工作，實現各個重要期間安全無事故。

六、存在的問題：

今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是駕駛員安全意識，有待進一步提高，違章、超速現象尚未徹底消除。二是車輛本身質量下降，難以適應各種道路運輸。三是現場管理員、駕駛員對安全規章制度執行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施；一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全措施執行力度。二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監管，落實責任追究制度。我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規范安全規章制度的執行，加強車輛更新改造的力度，淘汰不適應車輛，做好車輛的安全管理，規范車輛的安全操作行為，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產管理總體目標。2013安全生產

工作總結 2013年，我公司始終圍繞“ 安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進”的方針，突出開展安全生產隱患排查整改活動，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力，在上級部門和公司領導的有方帶領下，全年累計安全出車x余次，安全行駛 x余萬公里，安全運輸x余噸。全年發生安全生產事故共x起，其中全責x起，同等責任x起，無責x起。事故損失約x元，其中造成100000元以上的x起，100000元以下10000以上x起，10000元以下x起。公司2013年全年安全生產形勢總體穩定。現將一年來的安全生產工作總結如下：

一、加強組織領導，明確工作目標 我公司按按照“一崗雙責”的安全管理工作原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結安全生產工作，部署全年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發xxxx[1]號文件，明確安全監管工作的重點，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。

一是公司與各車輛分隊簽訂2013年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。二是充分發揮組織網絡作用，針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，更好地加強安全生產管理和監督。三是加強從業人員的安全運輸知識和業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，駕押人員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛及停車場的安全設備進行配置、增添，經費投入近x萬元，有效地保證生產設備使用完好，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法。

二、做好活動的開展，落實安全責任

按照上級管理部門指示，在2013年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“9.15專項整治”、“隱患排查”等6活動，緊緊圍繞各項活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結合公司實際，制定各項活動的具體實施方案。成立活動領導小組，明確各自的安全工作責任，強化組織領導扎實開展工作。對活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規定完成任務進行補班，確保活動扎實開展，取得預期效果。

三、以各項活動為載體，抓好隱患排查整改工作

1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全 檢查與安全自查相結合，組織從業人員進行認真細致排查，在安全隱患排查中，共查出隱患x起。其中二隊車輛安全設施設備配備不齊（三角木），公司立即予以整改，確保了每輛車輛安全設施設備配備完善。并對每次查出的安全隱患進行復查，加大對危險源的監控力度，以備確認整改的具體情況，確保安全生產系數的有效性，使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性。

2、加大對車輛運行監控，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司三級gps監控平臺實行24小時實時監控，發現車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運輸安全在可控范圍之內。gps超速共x起，處罰共x起，教育x余起。嚴格按照gps管理規章制度體系加強了gps安裝、維修、監控、處罰等內容，有效遏制了車輛違章情況的發生。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，對夏天、冬天等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應的安全應急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化，發布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發生一起任何重大事故。

4、認真抓好駕押人員的安全教育培訓，入職培訓，對所有駕押人員進行安全警示教育大培訓，2013年1月、6月分別2次積極配合市運管處對我司駕押人員嚴格進行了安全警示教育，法律法規、lng運輸基本安全知識，安全防護及實行操作技能等方面的培訓。綜合考核安全行車50萬公里或連續安全行車8年的駕駛員占95%以上，安全行車30萬公里或連續安全行車5年的駕駛員達100%，駕押人員綜合素質達aa級的占90%，共參加培訓人員x人。培訓考試合格率100%。

我公司在安全教育方面注重抓好5個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責任。⑵行車的安全自查，駕押人員應隨時隨地對車輛安全情況進行檢查，確保車輛的出入完好。⑶認真做好事故應急演練工作，教育駕押人員有處置突發事故的應急能力，降低事故損失。⑷嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、等陋習駕駛行為，嚴格執行安全行車操作規程。⑸加強事故案例分析，認真組織駕押人員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責任感。各級領導十分重視各個環節的安全教育，起到很好的效果。

四、廣泛宣傳發動，增強全員意識：

1、會議貫徹宣傳

對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位從業人員，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。2013年我公司召開安委會會議x次，月度安全例會x次，其他會議x次，組織安全學習x次，針對性安全培訓教育4次，公司發文x余次，電話通知做好安全工作x余次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。

2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全 公司及各個分隊，利用標語、標牌、板報宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標語x余條，安全簡報x期，進行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使駕押人員受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，增強從業人員安全意識，達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。

3、抓住“安全活動”進行宣傳 在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產月”活動的主題，“關愛生命、安全發展”和“百日安全”活動，實現“無違章”，“安全隱患排查治理”，“節日安保”為重點，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。

4、利用事故的案例宣傳安全

利用發生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強駕押人員對事故的安全防范意識，杜絕重復性事故的發生，充分認識每起事故發生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使駕押人員認識到發生事故直接威脅人的生命，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務的完篇三：交通運輸企業安全工作總結

交通運輸企業安全工作總結 2012年，我公司始終圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，突出開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患，實現了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內，安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結如下：

一、加強組織領導，明確工作目標

我公司按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結安全生產工作，部署2012年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發《××公司安全責任體系》的通知和2012年《××公司安全監管工作任務分解表》，進一步將安全生產責任細化分工，明確安全監管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環節做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂2012年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責任。二是充分發揮組織網絡作用，針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，工會及時調整安全生產監督委員成員，安全網絡的調整是確保安委會成員在崗在位，有效地發揮安全組織網絡作用和責任，更好地加強安全生產管理和監督。三是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備，進行維修、保養，配置安全設施，消防、救生設備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產設備消防設備，船用、車輛、工程設備的安全使用性能，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產目標風險抵押實施意見》，明確參加風險抵押承運單位，明確安全目標，明 確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現獎罰兌現。

二、做好活動的開展，落實安全責任：

根據市交通局的決定：在2012年全市交通系統開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。

總公司成立“三項”活動領導小組，設立活動領導小組辦公室，明確各自的安全工作責任，強化組織領導扎實開展工作，同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司安全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。

在2012年9月9日接到航運公司的有關安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發現船舶泄滲油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發生。

做好三項活動主要任務分解，制定“三項”活動任務分解表，落實分解活動開展的時間、內容及具體要求，在規定的時間內以高標準、高質量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規定完成任務進行補課，確保“三項”活動扎實開展，取得預期效果。

我公司認真組織各基層單位安全負責人，進行安全工作及活動開展情況，進行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學習，聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳，“三項”活動開展情況進行交流發言，凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現場安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況，進行參觀學習，參觀結束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進的，通過觀摩學習交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學習機會，取得很大的效果。

三、以“三項”活動為載體，抓好隱患排查治理工作

1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下： 在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車、船安全技術狀況是否完好；從業人員有沒有持證上崗；水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進行安全教育；船舶及運輸車輛、交通工程的應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質量下降，不適應危險品運輸，總公司立即予以整改，責令該油駁31148號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。

總公司建立安全隱患統計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監控，做到對危險源點的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預控與安全措施到位，應急處置方法有效，加大對危險源的監控力度，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產。

2、加大對危險品運輸船舶安全監控

切實加強水上危險品運輸船舶安全監控，認真做好水上“兩防”（防碰撞、防泄漏）工作，危險品運輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運輸的重點監控環節，為保證“兩防”工作的貫徹執行，從組織領導計劃安排，工作方案各個環節提供組織保證作用，加強水上危險品運輸船舶流向實行日報制，對船舶流向、船舶運行航線、船舶運行質態、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實行24小時監控，發現不安全因素及時加以防控，采取措施，對危險品運輸船舶參加船舶保險，船舶防污保險，確保水上危險品運輸船舶的安全，加大水上危險品運輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險航行，違章航行、違規操作；船舶操作、防污、消防設備 和最低船員配項，三個方面的查處。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產生相當大的影響，為確保單位的安全生產和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發布信息，要求各單位做好安全生產工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發生一起任何事故。

4、認真抓好船員的安全教育培訓，編制培訓，教育培訓，對從事水上危險品運輸船員（特殊工種）進行安全大培訓，2012年8月份請地方海事培訓中心專業人員對從事水上危險品運輸船舶船員進行為期三天的培訓，從法律法規、油船基本知識，安全防護及實行操作技能等方面的培訓，培訓考試合格率100，共參加培訓人員116人。

我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責任，牢固樹立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的關系，他們的失職，直接影響到生命與安全。⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應對生產設備設施進行安全檢查，確保生產設備的完好率。⑶認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規程操作。⑷嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。⑸應急預案和安全疏散措施，水上一旦發生事故，難以得到及時救援，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發生。各級領導十分重視各個環節的安全教育，起到很好的效果。

加強對船舶、車輛、交通工程施工作業現場的安全管理，在船舶航行、工程施工過程中設有專人對現場的安全進行巡視，對重要的環節實施全過程的安全監管，確保現場安全管理到位。

四、廣泛宣傳發動，增強全員意識：

1、會議貫徹宣傳

對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。09年我公司召開安委會會議4次，月度安全例會12次，其他會議20次，組織安全學習40次，針 對性安全培訓教育10次，總公司發文25次，電話通知做好安全工作8次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。

2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全

總公司及各基層單位，利用標語、標牌、板報宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標語300條，安全宣傳欄8期，安全板報6次，進行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。

3、抓住“安全活動”進行宣傳 在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產月”活動的主題，“關愛生命、安全發展”和“夏季安全百日賽”活動，實現“五無一降低”，“安全隱患排查治理”，“國慶安保”為重點，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀和遵守崗位安全操作規程“反三違”奠定了重要的基礎。使職工的安全素質得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。

4、利用事故的案例宣傳安全

利用發生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，杜絕重復性事故的發生，充分認識每起事故發生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發生事故直接威脅別人的生命，關系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務的完成，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規章制度，嚴格崗位操作規程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監管水平，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。篇四：運輸公司2011安全工作總結 2011年安全工作總結 2011年，我公司在集團公司、各級黨委、政府的正確領導下，在上級主管部門的指導幫助下，全面貫徹黨和國家關于安全生產的法律法規、方針、政策和重要指示，結合公司實際，突出開展“安全生產年”的各項工作，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患。實現了無重特大交通事故，無工傷死亡責任事故，無火災爆炸事故，其他指標控在集團公司年初下達的指標內，安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結如下：

一、加強組織領導，明確工作目標

全面推行“一崗雙責”，按照“分級管理，按級負責，權責一致，一崗雙責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局。著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結上安全生產工作，部署2011年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。進一步將安全生產責任細化分工，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環節做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是根據公司人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，更好地加強安全生產管理和監督。二是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，特殊工種人員持證率100%。

二、大力加強安全生產教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。

1、會議貫徹宣傳，對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。全年我公司召開安全例會12次，其他會議20多次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。

2、利用廣播、標語、板報和櫥窗等方式宣傳安全生產，做好安全宣傳工作，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。

3、抓住“安全活動”進行宣傳。結合“六月安全生產月”、“安康杯”、“集中開展道路客運隱患整治專項行動”等活動，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，使廣大職工積極的參加到活動中來，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方 面的合理化建議活動。使職工的安全素質得到了很大的提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升，形成了安全生產群防群治的工作局面。

三、嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步推進安全生產制度化建設。

本著“誰主管、誰負責”的原則，我公司根據《安全生產法》的有關規定，逐級建立了安全生產責任制，把安全生產的任務指標層層落實，明確了安全生產的崗位職責，并把安全工作的效果納入了年終績效考核。

嚴格貫徹執行《安全生產管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實安全生產的自查自糾、隱患排查、監督整改等各項措施，加強對防火、防盜、防電、防水災、防交通事故以及各個環節的管理。公司安全生產各項工作在制度化、規范化的軌道上繼續前進。

四、抓好安全檢查，加大安全監管

1、安全檢查工作公司領導十分重視，安全檢查公司分管領導親自參加，深入一線進行安全檢查，安全檢查中發現的問題隱患要求立即加以整改。同時利用每月安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，引起各級領導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責任感。全年共排查出安全隱患2條，全部已及時整改。

2、抓好重點時段的安全檢查，對節假日，冬、夏、汛期的安全檢查，確保時段的安全生產。在夏季、冬季惡劣天氣，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產，確保公司的安全穩定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業心，加強安全監督檢查，全面做好安全生產工作。

3、強化日常安全生產監管，開展“元旦”、“春節”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”等節假日及“兩會”、等特護期安全生產檢查。

五、合理應用科技手段，提高安全管理的科技化

1、充分發揮gps監管系統對營運車輛的動態管理，有效減少超速、串線行駛等交通違法行為。

2、自2009年我公司對公車公營的車輛安裝了dvr監控系統以來，有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習慣和行為。

3、嚴格實施“道路客運監管系統”，增強對客運車輛的有效監管力度。

六、存在的問題：

今年我公司在安全工作上取得了一定成績，但也應該認識到我公司安全工作還存在一定的問題：一是全員安全意識雖有所增強，但還需進一步提高。二是安全規章制度執行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。

2012年，我將在認真總結今年安全工作成功經驗的基礎 上，繼續明確“安全責任、重在落實”的安全思想，加強安全生產教育培訓，加大管理和投入的力度，增強員工安全生產的法制觀念和自覺意識，推進安全質量標準化，切實提高公司的安全管理水平；繼續做好安全生產的自檢自查工作，抓好重點部位和重點崗位的安全防范工作。努力營造積極、和諧的企業安全文化氛圍，為公司發展創造更為有利的安全生產環境。2011年12月12日篇五：運輸公司安全生產大檢查回頭看工作總結

古田縣捷安汽車出租有限公司

安全生產大檢查回頭看工作總結 為認真貫徹落實閩交安明電〔2013〕85號和古運管(2014)17號文

件關于開展安全生產大檢查“回頭看專項行動的通知精神,我司認真開展安全大檢查活動，現將活動開展情況總結如下：

一、總體要求和目標 根據省政府第四季度防范重特大安全生產事故會議要求,保障2014年春運期間全省交通運輸行業安定穩定,及關于加強安全生產工作的一系列決策部署,我司把集中開展大檢查作為當前安全生產的首要任務，全面深入排查治理安全生產隱患，堵塞安全監管漏洞，強化安全生產措施;牢牢把握制定檢查方案、進行動員部署、排查問題及隱患、制定整改方案、落實整改措施、總結檢查成效、建立長效機制等重點工作環節，并將檢查督導貫穿于大檢查的全過程。通過安全生產大檢查，全面摸清安全隱患和薄弱環節，落實責任、認真整改、健全制度，徹底排除重大安全隱患，增強全社會安全意識，進一步提高安全生產保障水平，有效防范和堅決遏制重特大事故發生。

2、組織領導

為確保公司安全生產工作的持續和穩定，保證此次檢查工作取得實效，公司制定了活動方案，成立了安全大檢查工作領導小組，全面組織、協調活動的開展。

組長：

副組長：

組員： 領導小組下設辦公室，任辦公室主任任。負責綜合協調、指導、督促安全生產大檢查活動的開展。

二、具體工作開展情況

按照有關法律法規、規程規范和技術標準要求，各部門全面開展安全生產自檢自查工作，本次大檢查活動從2014年1月2日起，至2月1日。

（一）學習宣傳 按照政府及行業管理部門的要求，認真組織部門人員學習文件精神，熟悉了解此次活動的內容、目的及意義，根據部門實際制定安全生產大檢查工作方案，明確責任人及其工作職責，懸掛關于安全大檢查的宣傳標語，營造了良好的活動氛圍。

（二）自查自糾及隱患整改

1、結合部門的安全生產工作特點，由部門負責人組織人員認真開展自檢自查工作，最大限度消除各類安全隱患和違法違規行為，堅決遏制安全生產事故的發生。按照各級政府及行管部門關于安全生產的要求，對本部門的安全生產責任落實、制度建設、宣傳教育、隱患整改等安全生產管理情況進行自查自糾，對發現的問題建立臺賬。

2、對照法律法規和規章規定、行業標準化達標評級標準、技術規范要求，重點檢查日常安全管理、工作流程都按要求開展；客車安全帶都加裝完好,；按要求開展安全生產自檢自查、建立健全安全檢查檔案,對客車違規查處 起，罰款 元。

3、嚴格落實24小時gps值班制度及重點時段領導帶班制度；監控人員嚴格履行工作職責；各類監控記錄齊全規范。客運站開展安全例檢，嚴禁旅客攜帶易燃易爆危險品上車。

4、嚴把駕駛員準入關及聘用關；按行管部門要求適時更新車輛及駕駛員檔案資料，按要求組織駕駛員開展安全學習，開展道路安全隱患排查工作；各項臺賬記錄齊全有效。

5、對照安全生產大檢查“回頭看”的實施方案，各部門明確工作目標、工作重點、實施步驟和具體要求，把目標任務分解落實到位。在檢查發現的突出問題，強化跟蹤督辦，深入分析隱患和事故背后的原因，制定針對性措施，建立長效機制，杜絕同類事故和隱患重復出現。

我公司通過組織開展了大檢查“回頭看”，查找了安全管理工作中存在的疏漏，嚴格落實各項工作措施。進一步加強了安全監管監察，全面落實安全防范措施，加強應急管理和值班值守，提升了應急處置能力。